Nəqliyyat şirkətinin dispetçerini necə təşkil etmək olar. Nəqliyyat şirkəti necə açmaq olar

Yük və sərnişin daşımalarına açıq tələbat olmasına baxmayaraq, nəqliyyat biznesini təşkil etmək asan deyil. Birincisi, bu sahədə çoxlu rəqabət sizə mane olacaq. İkincisi, ciddi investisiyalar və əlaqələr olmadan sahibkarın avtomobil daşımaları bazarında heç bir işi yoxdur. Üçüncüsü, mütəxəssislər adətən nəqliyyatda təcrübəsi olmayan insanları belə nəqliyyat şirkəti açmaq barədə düşünməkdən belə çəkindirirlər.

Çox vaxt nəqliyyat biznesini “sərbəst üzgüçülük”ə getmək istəyən avtomobil nəqliyyatı müəssisələrinin işçiləri (logistika, dispetçerlər, sürücülər) açır. Zəngin təcrübəyə, nəqliyyat sahəsində əlaqələrə, müştərilərinə və şəxsi nəqliyyat vasitələrinə malik olan bu cür sahibkarların öz şirkətlərinin uğurlu başlanğıcı və aktiv inkişafı üçün hər cür şansları var.

Avtomobil nəqliyyatı biznesinə “girməyin” mənası varmı?

Bu xüsusi bizneslə məşğul olmaq istəyən təcrübəsiz sahibkar nə etməlidir? Onun üçün nəqliyyat dünyasına gedən yol bağlıdır?

Əgər irihəcmli və irihəcmli yüklərin daşınması, iri sənaye sahələrinə texniki qulluq kimi sahələrdən danışırıqsa, bu, sırf müvafiq nəqliyyat parkına və xüsusi texnikaya malik olan iri yükdaşıma şirkətlərinə aid olan məsələdir.

Bahalı avtobus parkı olmadan müntəzəm marşrutla sərnişin daşımaları da mümkün deyil. Çox vaxt və bu əsas deyil: əhaliyə nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi üzrə tenderlərdə həlledici rolu “lazımi” tanışlar və maliyyə imkanları oynayır.

Kiçik avtomobil müəssisələrinin fəaliyyət sahəsi taksilər və yüklərin daşınması üçün şəxsi sifarişlərdir (mebel və tikinti materiallarının daşınması, çatdırılması, kiçik müəssisələr, təşkilatlar, mağazalarla əməkdaşlıq). Bir qayda olaraq, avtomobil sahibləri (yük maşınları, özüboşaltma maşınları, mikroavtobuslar) və ya özləri üçün işləmək arzusunda olan avtomobil müəssisələrinin sürücüləri və ya ümumi işə sərmayə qoymağa hazır olan yoldaşları ilə birlikdə belə bir biznes yaratmaq barədə düşünürlər.

Avtomobil dayanacağı

Mövcud nəqliyyat yeni açılan nəqliyyat şirkətinin ixtisasını müəyyən edir. Donanmanızı nəzərə alaraq ilk müştəriləri axtarmalısınız. Eyni zamanda, genişlənmə haqqında düşünməliyik: öz avtomobilləri ilə sürücüləri cəlb etmək, avtomobil almaq, icarəyə götürmək, icarəyə götürmək. Baxmayaraq ki, şanslısınızsa, əks istiqamətdən gedə bilərsiniz: əsas müştəri tapın və onun tələblərinə cavab verən nəqliyyat vasitələri alın.

Əgər parkında ən azı 5 yük maşını (bir Gazelle üçün 500 min rubldan) və ən azı bir yük maşını (3 milyon rubldan) varsa, tam hüquqlu bir nəqliyyat şirkəti haqqında danışa bilərsiniz. Lizinq əsasında avtomobillərin alınması avtomobillərin dəyərinin 30%-i və aylıq ödənişlər şəklində təxminən 5%-i ilkin investisiya tələb edir.

Baqqal mağazaları və bazaları ilə işləmək üçün xüsusi temperatur şəraitini təmin edən nəqliyyat vasitələri lazımdır: izotermik furqonlar, soyuducular.

Sənaye müəssisələrinə, tikinti və xammal şirkətlərinə xidmət göstərmək üçün özüboşaldan maşınlar, traktorlar, yük qoşquları və platformalar lazımdır.

Sərnişin daşınması daşıma növündən asılı olaraq seçilən mikroavtobuslar və ya avtobuslarla həyata keçirilir: marşrut, qrup, turist, şəhər və ya şəhərlərarası səfərlər.

Şirkətin qeydiyyatı

Əgər investisiya məbləğindən qorxmursunuzsa və şirkətinizi sifarişlərlə təmin edə biləcəyinizə əminsinizsə, biznesinizi rəsmiləşdirməyə davam edə bilərsiniz.

kimi qeydiyyatdan keçin və ya açın. Yalnız fiziki şəxslər və kiçik və ya orta sahibkarlarla işləməyi planlaşdırırsınızsa, sadələşdirilmiş vergi forması olan fərdi sahibkar bunu edəcəkdir. Parkı 20-dən çox olmayan nəqliyyat vasitəsi olan nəqliyyat müəssisələri üçün vergi formasına icazə verilir.

Böyük müştərilərə xidmət göstərmək üçün ümumi vergi sistemi üzrə məhdud məsuliyyətli cəmiyyəti qeydiyyata almaq daha yaxşıdır. Cari bank hesabı açmalısınız: ödənişlər bank köçürməsi ilə həyata keçiriləcək.

Nəqliyyat şirkətinin öz bazası olmalıdır. Bunun üçün yaşayış sahəsindən kənarda icarəyə götürülmüş və ya alınmış torpaqdan istifadə edə bilərsiniz. Sahə hasara alınıb, fiziki və texniki mühafizə ilə təmin olunub.

Nəqliyyat vasitələri üçün ayrılmış dayanacaq yerləri, təmir üçün qutular əsasında.

Lisenziya alınması

İş zamanı yükgötürmə qabiliyyəti 3,5 tondan çox olan avtomobillərdən istifadə edildikdə yükdaşıma biznes olaraq lisenziyanın alınmasını tələb edir.Taksi və 8 nəfər və daha çox tutumlu avtonəqliyyat vasitələri ilə sərnişin daşınması üçün lisenziyanın olması tələb olunur.

Lisenziya Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən verilir. Onu əldə etmək üçün aşağıdakı sənədləri təqdim etməlisiniz:

• avtomobillərin siyahısı ilə arayış;
• bütün təsis sənədlərinin surətləri, təşkilatın qeydiyyatı və vergi qeydiyyatı haqqında şəhadətnamələr, YGRUL və ya EGRIP-dən çıxarış;
• müəssisə işçilərinin ixtisas sənədlərinin surətləri;
• yol hərəkəti təhlükəsizliyinə məsul şəxsin attestasiya sənədinin surəti;
• lisenziyalı daşımaların aparılacağı nəqliyyat vasitələri haqqında məlumat;
• lisenziya rüsumunun ödənilməsi barədə qəbz.

Avtomobil müəssisəsi bütün tələblərə cavab verirsə, lisenziya verən orqan 5 il müddətinə icazə sənədi verir.

Heyət

Avtomobil nəqliyyatı şirkətinin işinin təşkili kifayət qədər böyük işçi heyəti tələb edir:

• Müvafiq kateqoriya hüququ olan sürücülər hər avtomobilə bir nisbətində və onları əvəz edən sürücülər. Uzun məsafələrə daşınma zamanı iş və istirahət rejiminə riayət etmək - hər avtomobilə ən azı 2 sürücü.
• Dispetçer - daşınmanın təşkili, nəzarət, yol sənədlərinin rəsmiləşdirilməsi, daxili jurnalların aparılması ilə məşğul olur.
• Qarajın rəisi avtomobilləri xəttə buraxmazdan əvvəl texniki baxışdan keçirən, həmçinin yanacaq-sürtkü materialları ilə təmin edən avtomexanikdir.
• Avtomexanik - avtomobilləri təmir edir, onların qarşısının alınmasını həyata keçirir.
• Yol təhlükəsizliyi mühəndisi - sürücülərin müvafiq təlimi, brifinq, yol polisi ilə qarşılıqlı əlaqə üçün cavabdehdir.
• Tibb işçisi - sürücülərin səfərqabağı müayinəsini həyata keçirir.
• Təşkilat ümumi vergi rejimi ilə fəaliyyət göstərirsə və ya böyük nəqliyyat vasitələrinə malikdirsə, mühasib tələb olunur. Digər hallarda mühasib işə götürmək lazım deyil.

Müştərilərin tapılması

Müştəri tapmaq avtonəqliyyat şirkətinin rəhbəri üçün əsas vəzifədir. Bütün mövcud donanmaya yükü maksimum dərəcədə artırmaq və avadanlıqların uzun müddət dayanmasının qarşısını almaq üçün "bütün cəbhələrdə" hərəkət etmək lazımdır.

Avtomobil şirkəti müştəriləri cəlb etmək üçün belə fəaliyyətlər həyata keçirə bilər:

• fiziki şəxslər üçün nəzərdə tutulmuş daşınma elanlarını (qəzetlərdə, dayanacaqlarda, girişlərdə) yerləşdirmək;
• internetdə reklam etmək, şirkətiniz üçün vizit kartı saytı yaratmaq;
• sahibkarlarla (mebel və məişət texnikası mağazaları, tikinti şirkətləri, təmir briqadaları, turizm agentlikləri) xidmətlərin göstərilməsini razılaşdırmaq;
• daşınma tenderlərini izləmək və onlarda iştirak etmək;
• şirkətinizdə işləyə biləcək daha böyük daşıyıcılar, dispetçer və ekspeditor şirkətləri ilə əlaqələr qurmaq;
• əməkdaşlıq üçün kommersiya təkliflərinin formalaşdırılması üçün müəssisələrin məlumat bazasını toplamaq.

Gənc nəqliyyat şirkəti üçün böyük müştəri əldə etmək asan deyil, lakin avtomobil şirkətləri də kiçik daşımalardan pul qazanırlar. Bu halda, bütün biznesin gəlirliliyi sifarişlərin sayından asılıdır.

Cari xərcləri azaltmaq lazımdır: yanacaq sərfiyyatı normasını aşmayın, şirkətə ziyan vuran sürücülərin “sol” əmrlərinə qarşı mübarizə aparın, parkın texniki vəziyyətinə diqqətlə nəzarət edin və təmirdən qaçmaq üçün daha tez-tez profilaktik xidmət aparın. Sürücülərin maaşları yerinə yetirilən sifarişlərdən asılı olaraq müəyyən edilməlidir.

Donanma formalaşdırarkən, müxtəlif nəqliyyat növləri üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillər almağa çalışın: nəqliyyat şirkətinin çox yönlü olması potensial müştərilər üçün axtarış bazasını genişləndirməyə imkan verir.

Nəqliyyat biznesi həm istehlakçılar arasında, həm də biznes mühitində getdikcə populyarlaşır. Bu xidmətlərə tələbat daim artır və onlayn ticarətin inkişafı ilə əlaqədar olaraq, nəqliyyat şirkətlərinin çoxlu yeni daimi müştəriləri var. Nəqliyyat şirkətinin sahibi olmaq ən asan məsələ deyil, çünki bu fəaliyyət növü yüksək giriş həddi və ekspeditor və logistika şirkətlərində təcrübəyə malikdir. Bir başlanğıc üçün sıfırdan bir nəqliyyat şirkətini necə açmaq olar?

Logistika, bir iş olaraq, əksər digər fəaliyyətlərlə müqayisədə danılmaz üstünlüklərə malikdir. Nəqliyyat şirkəti lisenziya tələb etmir, maliyyə cəhətdən sağlam hesab olunur və müflis olmaq riski azdır. Bu baxımdan, bu mühitdə kifayət qədər sərt rəqabət yaranıb və bu bazara yeni gələn bir şəxsə səriştəli yanaşma və tez və səmərəli qərar qəbul etmək bacarığı lazımdır.

Biznes qeydiyyatı

Yüklərin daşınması üçün bir nəqliyyat şirkəti açmazdan əvvəl hüquqi rəsmiyyətləri həll etmək lazımdır. Bu sahibkarlıq növü hüquqi şəxsin və ya PBOYuL (hüquqi şəxs yaratmadan sahibkarlıq fəaliyyəti) qeydiyyatını tələb edir.

QSC və ya ASC-nin açılması sizi ciddi şəkildə genişləndirməyə imkan verəcək perspektivli variantdır. Amma bu formalar çoxlu sertifikat və icazələr verməyə məcbur edir. PBOYuL əlavə vergi ödəmək xərclərini gözləyir. Buna görə də MMC daha sərfəli və əlverişli variantdır.

Nəqliyyat biznesini MMC şəklində qeydiyyata almaq üçün bütün rəsmiləşdirmələri həll etmək üçün sizi uzun növbələrdən, səhvlərdən və anlaşılmazlıqlardan xilas edəcək mütəxəssislərlə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur. MMC-nin nizamnamə, başlanğıc kapital və bankda müəyyən edilmiş hesablaşma tələb etdiyini xatırlamaq vacibdir.

Otaq seçimi

Yeni bir MMC yarandıqda, binanın sahibi ilə icarə müqaviləsi bağlamaq lazımdır - ofis ünvanı müəssisənin hüquqi ünvanı olmalıdır. Ofisdən əlavə anbar sahəsi tələb olunacaq.

Binaların dəbdəbəli təmirə ehtiyacı yoxdur, eyni zamanda onlar layiqli görünməlidirlər. Əhəmiyyətli bir tələb yanğın və sanitariya yoxlamaları standartlarına uyğunluqdur. Ofis şirkətin simasıdır, ona görə də ona təqdim olunan görünüş və dəbli interyer lazımdır.

Anbarlar - təmiz və quru, duş və yemək yeri ilə təchiz olunmuşdur. Statistika göstərir ki, yüklərin daşınması üçün nəqliyyat şirkətinin açılmasının uğuru 70% anbar işçilərindən asılıdır. Ona görə də onların iş şəraiti lazımi rahatlıqla təmin edilməlidir.

Avadanlıq

Nəqliyyat biznesinə yüksək keyfiyyətli yeni avadanlıq lazımdır. Bundan təkcə şirkətin uğuru deyil, həm də işçilərin təhlükəsizliyi asılıdır. Aşağı keyfiyyətli və ya istifadə edilmiş avadanlıq çox vaxt yararsız hala düşmək və sahibkarın xərclərini artırmaq riskini daşıyır.

Nəqliyyat şirkətinin anbarı üçün lazımi avadanlıq və xüsusi avadanlıq:

• rokla - hər işləyən anbar üçün bir;
• forklift - hər anbarda bir;
• istehlak materialları - yapışan lent, uzanan lentlər və s.

Yük daşınması üçün avtomobillər bahalı nəqliyyatdır. Avtomobil sahibləri ilə danışıqlar apararaq biznes qurmaq daha sərfəlidir. Nəqliyyatın sahibi sürücü kimi işləməyə razıdırsa, rahatdır. Sahibkar üçün bu, daha az məsuliyyət deməkdir, çünki avtomobilin sürücüsü yolda mümkün olan bütün zərər və ya yük itkisinə görə məsuliyyət daşıyacaqdır.

Ofis avadanlığı

Anbarla yanaşı, ofis işinə də məsuliyyətlə yanaşmaq lazımdır. Bu otaq müştərilər üçün yalnız nümayəndə funksiyasını yerinə yetirmir. Ofisdə sürücülərin işinə nəzarət edəcək dispetçerlər yerləşməlidir. Nəzarət otaqları və müştəriləri qəbul etmək üçün binalara ehtiyac olacaq:

• kompüterlər və ofis avadanlığı;
• masalar və stullar;
• stasionar və mobil telefonlar. 2 sabit xəttin olması arzu edilir;
• sürücülərlə əlaqə saxlamaq üçün telsiz.

Şirkət işçiləri

Sıfırdan ekspeditor şirkətinə başlamaq asan məsələ deyil. Sahibkarın ştatda məsləhət verə bilən və bəzi idarəetmə funksiyalarını üzərinə götürə bilən təcrübəli işçiləri olsa yaxşıdır. Əvvəlcə özünüzü kiçik bir heyətlə məhdudlaşdırmaq üçün bəzi işçilərə müxtəlif funksiyaları həvalə edə bilərsiniz. İşçilərin səmərəliliyini azaltmamaq üçün şaxələndirmə ilə onu aşmamaq vacibdir.

Şirkətə daimi əsasda aşağıdakı işçilər tələb olunacaq:

• Dispetçer - 2 nəfər. Dispetçerlər sifarişlər qəbul edir, sürücülərə vauçerlər verir, səfərlər zamanı onlarla əlaqə saxlayır.
• Sürücülər - uzun səfərlər planlaşdırıldığı təqdirdə hər avtomobilə 2 nəfər. Sürücülər tələb olunan sürücülük kateqoriyalarına və yük maşınlarını idarə etmək təcrübəsinə malik olmalıdırlar.
• Mexanik heyətdə bir nəfərdir. Onun işi maşınlara və mexanizmlərə xidmət göstərməkdir.
• Anbar işçisi - 2 nəfər.
• Reklam meneceri - müştəriləri tapmaq və şirkəti tanıtmaq.
• Mühasib - bu halda mütəmadi olaraq ehtiyacınız var, konsaltinq xidmətləri baha başa gələcək. Mühasibin öhdəliklərinə işçilərin əmək haqqı fondu daxildir.

Müştəriləri necə əldə etmək olar?

Yük daşıma şirkəti kimi bir iş öz-özlüyündə populyardır və müştərilər arasında tələb olunur. Ancaq ilkin mərhələdə biznesin təşviqinə ehtiyacı olacaq. İnternet bu gün xidmətlərin göstərilməsi haqqında məlumatın yayılmasının əsas yolu kimi tanınır. Xidmətlərinizi onlayn necə təklif etmək olar:

• öz veb saytınızı yaratmaq;
• pulsuz elanlar lövhələrində reklam yerləşdirmək;
• yükdaşıma xidmətlərinə şəbəkədə tələbata nəzarət etmək;
• potensial müştərilərin ünvanlarına kommersiya təklifləri olan məktublar göndərmək.

Xərclər və geri ödəmələr

Bir iş olaraq, nəqliyyat şirkəti ciddi başlanğıc kapital tələb edir. Bir iş açmağa başlamazdan əvvəl bütün mümkün xərcləri diqqətlə hesablamalısınız. Onlara daxildir:

• binaların icarəsi və təmiri;
• Kommunal xidmətlərin ödənilməsi;
• işçilərin əmək haqqı;
• zəruri avadanlıqların alınması;
• xüsusi avadanlıq üçün ehtiyat hissələrinin alınması;
• vergilərin ödənilməsi;
• benzin və digər avtomobil mayeləri.

Nəqliyyat üçün nəqliyyat vasitələri almadan, bir işə başlamağın orta dəyəri ən azı 1200 min rubl olacaq. Nəqliyyat vasitələrinin alınması bu xərcləri xeyli artıracaq. Bundan əlavə, ekspertlər iddia edirlər ki, bir avtomobil icarəyə götürərkən malların daşınması nəqliyyat biznesindən daha sürətli geri ödəmə gözlənilməlidir.

Gəlir

Biznesin gəlirliliyi parkdakı avtomobillərin sayından və sifarişlərin mövcudluğundan asılıdır. Düzgün iş təşviqi, düzgün təşkil edilmiş iş və minimum itki ilə ayda bir maşından orta qazanc 30 min rubl olacaqdır. 2 avtomobiliniz varsa, biznes 1,5 - 2 ildən tez bir zamanda ödəyəcəkdir. Biznesin gəlirliliyi yüksək olaraq tanınır: bu, ümumi gəlirin 40% -ə qədərdir.

Yük daşıma şirkətinə sahib olmaq kifayət qədər gəlirli və perspektivli bir işdir. Bu xidmətə tələbat həmişə yüksəkdir, müvafiq olaraq, bu sahədə ciddi rəqabət var. Sıfırdan bir nəqliyyat şirkəti açmadan əvvəl, bu işin bütün nüansları ilə tanış olmalı, həmçinin onun üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini obyektiv qiymətləndirməlisiniz.

Biznes xüsusiyyətləri

Ekspeditorluq şirkəti açmaq niyyətindəsinizsə, ilk növbədə onun növünə qərar verməlisiniz:

• Fərdi şəxslərə xidmət göstərən şirkətlər. Bu, mebel, avadanlıqların çatdırılması, mənzillərin köçürülməsi və s. ola bilər. Adətən onlar müəyyən bir ərazidə işləyirlər;
• İri sənaye müəssisələri və korporasiyalar üçün yüklərin daşınması;
• Hüquqi şəxslərə malların daşınması. Söhbət malların topdansatış anbarlarına və mağazalara çatdırılmasından gedir;
• Qrup yüklərinin çatdırılması;
• Öz nəqliyyatı olmayan vasitəçi firmalar. Böyük nəqliyyat şirkətləri üçün müştərilər tapırlar və bunun üçün mükafat alırlar;
• Digər kifayət qədər sərfəli biznes variantı nəqliyyat logistikasında bir işdir. Marşrutların inkişafı xərcləri optimallaşdırmağa və çatdırılma müddətlərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verir, buna görə də nəqliyyat logistika xidmətlərinə həmişə böyük tələbat var.

Fəaliyyətin hüquqi qeydiyyatı

Əgər gələcəkdə başqa bir şəhərdə nəqliyyat şirkətinin filialını açmağı planlaşdırırsınızsa və genişlənməyə davam edəcəksinizsə, dərhal QSC açmaq daha yaxşıdır. Ancaq bu vəziyyətdə sənədləşmə işləri ilə qarşılaşacaqsınız, çünki qeydiyyat çox miqdarda məlumat toplamalı olacaq. Buna görə də bir çox yeni başlayan sahibkarlar MMC-yə üstünlük verirlər. Sənəd işlərinə vaxt itirməmək üçün hazır bir iş ala bilərsiniz.

Unutmayın ki, yük daşınması lisenziya tələb edir. Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən 5 il müddətinə verilir.

Şirkətin sxemi

Nəqliyyat şirkəti üçün biznes planı hazırlamazdan əvvəl hansı sxemlə işləyəcəyinizə qərar verməlisiniz:

1. Öz donanması olan şirkət. Bu vəziyyətdə, yük maşınları almalı və ya icarəyə götürməli olacaqsınız. Kiçik bir müəssisənin fəaliyyəti üçün öz nəqliyyatı ilə bir neçə sürücü işə götürə bilərsiniz. Bunun sayəsində biznesə böyük miqdarda pul yatırmaq məcburiyyətində deyilsiniz;
2. Ekspeditor xidmətləri. Belə bir şirkət yüklərin daşınması üçün dispetçer xidmətidir. Hər göndərmə üçün komissiya onun ümumi sifariş dəyərinin 5-10%-ni təşkil edir. Ekspeditor şirkəti açmaq üçün ofis, bir neçə işçi, telefon və internetə çıxış kifayətdir. Bu, böyük investisiyalar tələb etməyən kifayət qədər gəlirli bir iş sahəsidir.

Biznes plan tərtib edirik

Belə ki, ? Bu suala cavab vermək üçün, ilk növbədə, səlahiyyətli bir iş planı tərtib etməlisiniz. Əgər belə bir şey etməmisinizsə, bunu mütəxəssislərə həvalə edin. Bir ödəniş üçün, bütün lazımi hesablamalarla addım-addım təlimat hazırlayacaqlar.

Ekspeditor şirkəti üçün nümunəvi biznes planını nəzərdən keçirin:

1. Müəssisənin qeydiyyatı;
2. Avtomobil parkının yaradılması. Müxtəlif daşıma qabiliyyətinə malik avtomobillərin olması arzu edilir. Həm də mürəkkəb işləri yerinə yetirmək üçün yükləmə və boşaltma avadanlığı almalısınız;
3. Kadrların axtarışı və əmək haqqının hesablanması;
4. Müəssisənin əlavə xərclərinin hesablanması - vergilər, ehtiyat hissələrinin və yanacağın alınması, sığorta, avtomobillər üçün qarajın icarəsi, reklam və s.;
5. Nə edəcəyiniz barədə aydın təsəvvürə sahib olmaq üçün nəqliyyat şirkətinin bütün iş proseslərini təsvir etməyi unutmayın.

Heyət

Şəhərinizdə bir nəqliyyat şirkətinin filialını açmaq qərarına gəlsəniz, işləmək üçün ixtisaslı kadrları işə götürməlisiniz:

• Sürücülər. Onların müvafiq kateqoriya hüquqları, eləcə də iş təcrübəsi olmalıdır. Hər bir avtomobil üçün iki sürücü işə götürməlisiniz. Bu, uzun məsafə daşımaları üçün lazımdır;
• dispetçer. Bu mütəxəssis sifarişlər qəbul edir və lazımi sənədləri tərtib edir;
• Ticarət meneceri müştəriləri cəlb edir və yeni sifarişlər axtarır;
• Mühasib maliyyə hesabatlarına cavabdehdir və işçilərə maaş verir;
• Mexanik avtomobillərə texniki qulluq və onların təmiri ilə məşğuldur.

Xərclər və mənfəətlər

Malların daşınması üçün bir nəqliyyat şirkəti açmazdan əvvəl bütün xərcləri və gözlənilən mənfəəti diqqətlə hesablamalısınız:

Xərc:

• işçilərin əmək haqqı;
• yanacaq və sürtkü yağları;
• vergi endirimləri;
• Avadanlıqların təmiri üçün ehtiyat hissələrinin satın alınması;
• Əlavə xərclər - binaların icarəsi, kommunal xərclərin ödənilməsi və s.;
• Xüsusi avadanlıq və nəqliyyat vasitələrinin satın alınması. 6-10 milyon rubl xərcləməli olacaq.

Orta hesabla belə bir müəssisənin rentabelliyi ümumi gəlirin 25-40% -ə çatır. Bu, əsasən hansı nəqliyyat biznesini seçdiyinizdən asılıdır.

Gəlir

İndi gəlirdən danışaq. Şəhərdə yük daşınması üçün saatlıq ödəniş 300-1500 rubl təşkil edir. Bəzi firmalar kilometrə görə ödəniş edirlər - 1 kilometrə 10-30 rubl. Orta hesabla bir müştəri xidmətlər üçün 2-5,5 min rubl ödəyir. Orta iş yükü ilə səlahiyyətli bir yanaşma təmin edilərsə, nəqliyyat 18-20 ay ərzində özünü ödəyəcəkdir.

Zamanla, başqa bir şəhərdə bir nəqliyyat şirkətinin nümayəndəliyini necə açacağınızı soruşa bilərsiniz. Bunun sayəsində siz biznesinizi genişləndirə və müvafiq olaraq gəlirinizi əhəmiyyətli dərəcədə artıra biləcəksiniz.

İnvestisiya olmadan biznesə necə başlamaq olar?

Öz biznesini qurmaq üçün başlanğıc kapitalı olmayan, arzulanan sahibkarlar tez-tez maraqlanırlar, ? Ən yaxşı seçim dispetçer xidmətində işləməkdir. Bu halda, siz müntəzəm olaraq sifarişlər alacaqsınız, lakin bunun üçün qazancın bir hissəsini verməli olacaqsınız.

Gəlin öyrənək, eləmi? Bir neçə dispetçer şirkəti ilə əməkdaşlıq yaxşı qazanc əldə etməyə imkan verir. Adətən şəxsi taksilərlə məşğul olan sahibkarlar zaman keçdikcə taksi xidmətləri göstərən öz nəqliyyat şirkətlərini genişləndirməyə və açmağa başlayırlar.

Təbii ki, biz sizə qazancın konkret məbləğini deməyəcəyik, çünki bu, bir çox vacib amillərdən asılıdır. Məsələn, böyük şəhər taksi sürücüsü əyalət şəhər taksi sürücüsündən qat-qat çox qazanacaq. Gəlir həm də bölgədəki rəqabətdən, xidmətlərə görə orta qiymətdən və s.

Bir nəqliyyat şirkəti açmaq qərarına gəlsəniz, bu xidmətlər bazarında bir az təcrübəniz olmalı və hansı strategiyanı seçəcəyinizi bilməlisiniz. Burada bir nəqliyyat şirkətinin necə açılacağı, onun açılması üçün biznes planı, bu işi təşkil etmək üçün nə lazımdır sualını nəzərdən keçirəcəyik.

İdxal və ixracın həcminin, eləcə də sərnişin axınının artması bu sahədə tələbat yaradır. Buna görə də, ekspeditor şirkətlər daim bazarda açılır. Amma ekspeditor və yükdaşıma şirkətlərinin yaranması nəqliyyat şirkətlərinin yox olmasına səbəb olur. Daşıyıcı şirkətlər öz nəqliyyat çatışmazlığını qonşuların avtomobillərini cəlb etməklə həll edirlər. Yeni ekspeditor şöbəsi və ya başqa bir şöbə belə təşkil olunur. Belə bir işin açılması qeydiyyatla başlamalıdır.

Biznes plan

Bu sahədə xidmət növlərini (sərnişinlərin, yüklərin daşınması və s.) təmin edəcək bir müəssisə açmaq qərarına gəlsəniz, o zaman bir nəqliyyat şirkəti üçün iş planının hazır nümunəsini pulsuz yükləyə bilərsiniz, bu da sizə kömək edəcəkdir. bu işi təşkil edərkən bütün xərcləri hesablayırsınız.

Əgər bir şey təmin etmək istəmirsinizsə, bu xidmət üçün xərcləri və gəlirləri olan maddələri sadəcə silin.

Nəqliyyat şirkəti necə açmaq olar

Beləliklə, ekspeditor xidmətləri göstərən bir nəqliyyat şirkətinin necə açılacağına dair məlumat nöqtələrinə baxaq.

Şirkətin qeydiyyatı

Əksər nəqliyyat şirkətləri QSC (qapalı səhmdar cəmiyyət), ASC (açıq səhmdar cəmiyyət), MMC (məhdud məsuliyyətli cəmiyyətlər), PBOYuL (hüquqi şəxs yaratmayan sahibkar) kimi təşkilati-hüquqi formalara üstünlük verirlər. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, bir çox nəqliyyat şirkətləri əlavə dəyər vergisi səbəbindən PBOYuL ilə işləməkdən imtina edirlər. Səhmdar cəmiyyəti biznes yaratmaq üçün daha uyğun formadır, lakin QSC-nin qeydiyyatı kifayət qədər mürəkkəb prosesdir və bir sıra mürəkkəb prosedurlardan ibarətdir. Buna görə də, ekspeditor şirkəti açmaq üçün ən yaxşı seçim "MMC" forması olardı.

Hüquqi şəxsi qeydiyyata almaq üçün səhvlərdən, təlaş və münaqişə vəziyyətlərindən qaçmaq üçün hüquqi dəstək göstərən təşkilatlarla əlaqə saxlamaq faydalıdır. Hazır nəqliyyat şirkəti almaq imkanı var, lakin bu halda şirkətin artıq mövcud adı ilə kifayətlənməli olacaqsınız. Qeydiyyat üçün ilkin kapitalı (təxminən 10 min rubl) qoymalı və bank hesabı açmalısınız.

Ofis sahəsi və işçi heyəti

Nəqliyyat şirkətinin ofisi üçün binalar şirkətin hüquqi ünvanı olacaq, ona görə də siz binanın sahibi ilə şirkətiniz arasında icarə müqaviləsi bağlamalı olacaqsınız.

Əvvəlcə özünüzü bir neçə vəzifənin funksiyalarını birləşdirərək işə götürməklə məhdudlaşdıra bilərsiniz. Bununla belə, bu yanaşma nəqliyyat şirkətinin iş axını nəzərəçarpacaq dərəcədə yavaşlayacaq. Təcrübəli, dar bir mütəxəssisə yüksək maaş zəmanət vermədən tapmaq kifayət qədər çətindir, ona görə də bu sahədə təcrübəsi olmayan bacarıqlı bir işçini işə götürmək və onu öyrətmək məntiqlidir. Mühasibat uçotuna gəlincə, burada məhz ixtisaslı mütəxəssis lazımdır. Əmək haqqının məsuliyyəti artıq sizin üzərinizdə olacağı üçün risk etməmək və audit şirkətinin xidmətlərindən istifadə etmək daha yaxşıdır.

Bu biznesin müsbət və mənfi tərəfləri

Ekspeditorluq biznesinin şübhəsiz üstünlüyü başlamaq üçün kiçik bir pul sərmayəsidir. Həm də ekspedisiya fəaliyyəti üçün lisenziyaya ehtiyac olmadığı. Lakin lisenziyanın olmaması özəl nəqliyyat şirkətlərinin dispetçerlərinin vicdansız işləməsinə səbəb olur və bu fakt, əlbəttə ki, bu peşədə mənfi cəhətdir.

İşin başlanğıcı

Müştəri ilə təchizatçı arasında inamsızlığın qarşısını almaq üçün nəqliyyat şirkətinizin təchizatçılarını daşıyıcı, anbar, broker və s. haqqında tam məlumatla tanış etmək lazımdır. Və bu zəncirdən kənarlaşdırılmaqdan narahat olmamalısınız, çünki müştəri şirkətlərin əksəriyyətində logistika işçiləri yoxdur. Həmçinin, birbaşa brokerə, anbara, daşıyıcıya gedərək...bir ekspeditorun aldığı eyni tarifi əldə edəcəklərinə heç bir zəmanət yoxdur.

Nəqliyyat xidmətləri göstərməyə başlamaq üçün siz müştəri ilə ekspeditor müqaviləsi, tərcüməçi ilə isə müştəri müqaviləsi imzalamalısınız. Lakin ekspeditorun işi bununla məhdudlaşmır. Yol boyu avtomobili izləmək, ortaya çıxan problemləri həll etmək, nəyin daşındığı barədə aydın təsəvvür yaratmaq, müştərini müasirləşdirmək - bu, səlahiyyətli bir avtoekspeditorun mahiyyətidir. Nəqliyyat şirkətinin işinin açıq-aydın sadəliyi "tələlərlə" doludur. Bu, tranzit və ixrac mallarının hərəkət qanunları, sənədlərin düzgün rəsmiləşdirilməsi, malların göndərilmə məntəqələrində çoxlu sayda ekspedisiyaların olması haqqında biliklərdir.

Xüsusiyyətlər

İlkin mərhələlərdə bütün əsas işləri özünüz etməli olacaqsınız. Bundan əlavə, fəaliyyətin ən əvvəlində işi aşmamaq üçün ekspedisiya sahəsində təcrübəyə ehtiyacınız olacaq. İlk addımlar ehtiyatla atılmalıdır, çünki ekspeditorun fəaliyyəti nəqliyyat şirkətinin müştərilərinin maraqlarını təmin etmək, məlumatlara sahib olmaqdır, çünki daşıyıcı ilə yük sahibi arasında yaranan vəziyyəti yalnız ekspeditorun həll edə biləcəyi hallar olur. .

Xidmətlərinizi reklam edin

İşin ilk mərhələlərində bir nəqliyyat şirkətinin reklamı ilə məşğul olmamalısınız, çünki reklam rezonansı bir başlanğıc şirkəti olaraq öhdəsindən gələ bilməyəcəyiniz çoxlu sifarişlərə səbəb ola bilər. Və bu, şirkətin nüfuzuna ən yaxşı şəkildə təsir etməyəcək mənfi reklamlara səbəb olacaq. İnternetdəki xüsusi saytlarda kiçik reklamlarla başlayın. Nəticədə reklam, məqalə və s. dərc etmək üçün öz səhifənizi yaratmaq mümkün olacaq.

Açmaq üçün ən yaxşı vaxt nə vaxtdır?

Payız və yaz fəsilləri nəqliyyat şirkətləri üçün “ən isti” fəsillər hesab olunur. Onlara əvvəlcədən hazırlaşmalısan, əks halda qazanc əldən verər və nüfuzunu korlayarsan. Yaya düşən "sakit" dövrdə bir nəqliyyat şirkətinin işinə başlamaq yaxşıdır. Rahat olmaq, bütün hazırlıq işlərini tamamlamaq və payıza qədər aktiv işə başlamaq üçün vaxtınız olacaq.

Həmişə səhvlərinizi düşünün

Ekspeditor xidmət təminatçıları ilə müştəri arasında əlaqədir. Buradan belə nəticə çıxır ki, ekspeditor iki tərəfin hüquqlarını müdafiə etməli olacaq. Ona görə də xərclərdən qaçmağın bir yolu fəaliyyətləri sığortalamaqdır. Ancaq bunun kömək etmədiyi vaxtlar olur. Məsələn, idxal yükləri Rusiyaya gedir. Maşın vaxtında təhvil verilib, sənədlərə uyğun olaraq müştərinin anbarına yüklənib, xarici dövlətin gömrüyü icazə verib, lakin Rusiya sərhədində çəki uyğunsuzluğu səbəbindən avtomobilin etibarsızlığı ilə bağlı sual yaranıb. bəyannamə. Rusiya gömrükçüləri proses aparır, lakin heç nəyi sübut etmək mümkün deyil. Bu müddət ərzində sürücüyə yükləmə-boşaltma xidmətləri üçün müqavilə verilir, dəyəri çəkidən asılı olaraq 600-1000 ABŞ dolları arasında dəyişir. Məntiqlə anbarın xidmət haqqını nəqliyyat şirkəti ödəməlidir. Lakin onların təqsirini yalnız avtomobil təhvil verildiyi yerə çatdıqdan sonra sübut etmək mümkün olacaq, yükün və avtomobilin nəzarət çəkisi olacaq. Ancaq saxlama xidmətləri üçün ödəniş etmədən trek buraxılmayacaq. Ekspeditor bu problemlə məşğul olmalı olacaq. İstintaqdan sonra dəymiş ziyanın ödənilməsi ümidi ilə xərcləri özünüz ödəməli olacaqsınız.

Bənzər hallar istənilən mərhələdə şirkətinizi gözləyə bilər, ona görə də maddi ehtiyata, düzgün əlaqələrə və praktiki biliklərə malik olmalısınız.

Ən inkişaf etmiş nəqliyyat istiqamətləri və üsullarından istifadə edə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə nəqliyyat şirkətinin qazancı daha az olacaq, lakin risk minimuma endiriləcəkdir. İşin gedişində əsas müştərilərə arxalanaraq tranzit anbarlarda konsolidasiya, gömrük rəsmiləşdirilməsinə köməklik, müvafiq sənədlərin rəsmiləşdirilməsi kimi köməkçi xidmətlərin tətbiqi mümkündür.

İnkişaf etmək istəyi, nəqliyyat şirkəti açmaq istəyi, özünə inam öz biznesinizi qurmaq üçün inqrediyentlərdir. Uğurlu iş, ilk növbədə, yaradıcılıqdır, yaşamaq uğrunda mübarizə deyil.

Material əsasında hazırlanmışdır www.openbusiness.ru Ellie Larson tərəfindən.

Öz biznesi: nəqliyyat şirkəti

Aşağıdakı markaların yük daşımalarını almaqla: Mercedes, Peugeot, Ford, Hyundai, siz artıq yükdaşıma sənayesi ilə məşğul olan kiçik biznesin nümayəndəsi kimi iştirak etdiyinizə əmin ola bilərsiniz. Bununla belə, həm Buğa, həm də Ceyran üzərində işə başlaya bilərsiniz. Sadəcə unutmayın ki, beş illik istismardan sonra yeni Ceyranınız parça-parça olacaq! Xarici avtomobil - yox.

Ancaq yadda saxlamaq lazım olan əsas odur ki, bu vəziyyətdə hər hansı bir marka tələb olunur:
yükgötürmə qabiliyyəti 1,5 ton
və bədən həcmi - 12-14 kubmetr

Mühafizəkar hesablamalara görə, onlar ayda xalis mənfəət gətirirlər:

1) Ceyran - 10 min rubl,
2) avtomobil növü "Bull" - 20 min rubl,
3) beş tonluq - 25 min rubl,
4) yük maşını - 100 min rubl.

Bu rəqəmlər çox kiçikdir, çünki onlar sizin sahibi olduğunuza və sürücü işə götürdüyünüzə əsaslanaraq hesablanıb. Eyni zamanda, siz hələ də bütün vergiləri ödəyirsiniz və maaşla mühasib saxlayırsınız. Yəni bu rəqəmlər real nəqliyyat şirkəti üçündür. Əgər siz bir deyilsinizsə, ancaq özünüz həm mühasib, həm də direktorsunuzsa, rəqəmlər çox yüksəkdir.

Nə cür avtomobil almaq, hansı yükü daşıyacağınızdan asılıdır. Buna görə də, başlamaq üçün yaxınlıqdakı bazarı araşdırın: daha çox nə aparılır? Onda özünüz üçün nəqliyyat seçəcəksiniz, çünki yük daşımaları təəssüf ki, universallıqdan uzaqdır.

Oyunçuların fikrincə, "heyvan tutana tərəf qaçır". Yəni, özünüzü ağır nəqliyyat vasitəsinin sahibi kimi təqdim edərək, bu nəqliyyata ehtiyacı olanların diqqətini dərhal cəlb edirsiniz. Yaxşı diqqət üçün bu insanlar sizdən komissiya alacaqlar - sifariş məbləğinin 10-dan 20% -ə qədər.

Sizi sifarişlərlə təmin edəcək əsas şəxs vasitəçidir, burada dispetçer deyilir. Potensial müştəri ilə ünsiyyət qurmaq üçün aşağıdakılara sahib olmalısınız:

a) nəqliyyat vasitəsinin özü
b) müvafiq çaplı sürücülük vəsiqəsi
c) PTS
d) hüquqi şəxs olduğunuzu təsdiq edən sənədlər
e) pasportunuzun təsdiq edilmiş surəti

Ancaq şəxsi nəqliyyat vasitəsini daşımaqla pul qazananların heç də hamısı “hüquqi şəxsə malik” və vergi ödəmir. Bir çox insan qara paltarda işləyir, ayda bir Ceyrandan təxminən 60 min rubl alır.

Bir iş olaraq nəqliyyat şirkəti: Pitfalls

Böhranın baş verməsi ilə əlaqədar tikinti bazarı - yük daşımalarının əsas təminatçısına çevrildi. Ancaq bir il əvvəl tikintinin sabun köpüyü kimi böyüdüyünü görən bir çox özəl alverçilər bu tələbatdan yararlanmaq üçün nəqliyyat vasitələri almağa tələsdilər. Onlar böyük təzyiq və rəqabət yaratdılar və böhran onların hamısını işsiz qoydu. Bundan əlavə, tikinti və digər iri şirkətlərin yük donanması sərbəst buraxıldı, bu da müştərilər üçün mübarizədə özəl treyderlərlə rəqabət aparmağa başladı.

Bu vəziyyətdə kim qalib gəlir? Yalnız xüsusi nəqliyyat vasitələrinin sahibləri - beton qarışdırıcılar və ya manipulyatorları olan maşınlar kimi. Onların bazarı adi “Kamaz” və “Qazel” avtomobilləri bazarından kiçik ölçüdə olsa da, orada belə rəqabət yoxdur.

Bir nəqliyyat şirkətinə necə böyümək olar

Budur, bazar oyunçularından olduqca çətin bir arifmetik.

Bəzi oyunçuların fikrincə, müxtəlif malların daşınması üçün müxtəlif siniflərdən səkkiz avtomobilin alınmasına investisiya qoymaq lazımdır. Belə bir şirkətin aylıq dövriyyəsi 500 min rubl təşkil edir.

Bu səkkiz maşın üzərində işləyərkən, fors-major halında hesabınızda mütləq başqa 500 min rubl ehtiyatınız olmalıdır.

Yalnız bundan sonra şirkət zərərsizlik nöqtəsinə çatır. Və sonra o, sahib ola bilər: a) sahibi, b) dispetçer və c) maaşlı sürücülər.

Növbəti addım artıq 16 avtomobilin alınmasıdır. Bu, təkcə mənfəət əldə etməyə deyil, həm də üçüncü tərəfin vəsaitlərini (kreditləri) cəlb etmədən inkişaf etməyə imkan verən "ikinci zərər nöqtəsi" adlanır.

Halbuki anbarı olan avtobaza üçün torpaq sahəsi almaq, öz idarəetmə otağınızı saxlamaq və bu torpağı almaq üçün möhkəm bank krediti götürmək üçün parkda ən azı 45 avtomobiliniz olmalıdır.

Nəqliyyat şirkəti biznes olaraq: Sürücü işə götürmək istəyirsinizsə...

Özünü sürücü deyən anlaşılmaz bir adama bahalı yükü etibar etməyə hər adam cəsarət etmir. Əgər muzdlu sürücülərlə məşğul olursunuzsa, o zaman bilməlisiniz ki, onların həm pasportu, həm də sürücülük vəsiqəsi çox vaxt saxta olur. Bazar oyunçularına kollektor agentlikləri ilə müqavilə bağlamaq tövsiyə olunur (bunlar borcları peşəkar şəkildə "nokavt edənlərdir") tez-tez tövsiyələr olmadan keçmiş mütəxəssisi yoxlamaq kimi işləri öz üzərinə götürürlər. Kollektor xidmətlərinin dəyəri uzunmüddətli müqavilənin bağlanması şərtilə ayda 30 min rubl təşkil edir.

Öz nəqliyyat şirkəti: Nəticələr

Tikinti gedən zaman nəqliyyat şirkəti yaşayır. İndi bir il ərzində inanılmaz dərəcədə zəngin olmaq ümidi ilə sıfırdan başlamaq üçün doğru vaxt olmaya bilər. Amma bu vəziyyətin də üstünlükləri var - böhranın bitməsini, tikintinin davam etməsini gözləyərək qiyməti düşmüş və hazırda boş dayanan nəqliyyatı dempinq qiymətlərinə almaq olar.