O, bir zəfər qurdu. Zəfər Qapıları: hərbi şöhrət simvolunun paytaxtda necə görünməsi

Azov yaxınlığındakı Rusiya donanması. 18-ci əsrin oyma işi.

Onların görüşünün kulminasiya nöqtəsi Bütün Müqəddəslər (Böyük Daş) körpüsünün zəfər qapılarından keçmələri idi. Onlar iki ombalı (o günlərdə) körpünün ilk səyahət tağına möhkəm söykənən bir bəzək idi.
Bu ilk rus zəfər qapıları nəyə bənzəyirdi? Pyotr I. Qolikovun hərtərəfli və dərin bioqraflarından biri onları belə təsvir etmişdir: “Daş körpünün girişində qədim Roma təntənəli qapılarının timsalında aşağıdakı bəzəklərlə zəfər qapıları tikilmişdir: sağda. bunların tərəfində, postamentdə, sağ əlində qılınc olan Mars heykəli, sol qalxanında yazı ilə: Mars cəsarəti; ayağında qullar, kamanlı və çəpərli tatar Murza, arxasında isə zəncirlənmiş iki tatar... Sol tərəfdə sağ əlində adi dəyənəyi tutan, eyni postamentdə Herkules heykəli və yazısı Herkules qalası ilə onun sol yaşıl budağı. Onun ayaqları altında Azov paşası çalmada və iki zəncirlənmiş türk yatırdı ... "

1753-1757-ci illərdə D.V. Uxtomski nəhayət daş darvaza tikdi. Ortadan
XVIII əsrdə onlar keçərkən Qırmızı Qapı adını aldılar
Qırmızı kəndə gedən yol. 1928-ci ildə darvaza və yaxınlıqdakı Üçlər Kilsəsi
müqəddəslər dağıdıldı.
Qırmızı Qapı Moskvada Elizabeth Barokko adlanan olduqca nadir bir abidə idi.

F. Benois. zəfər qapıları. 1848
Zəfər qapısının kənarlarında ucaldılmış qarovulların binaları aydın görünür.

1814-cü ilin ortalarında Qərbi Avropadan qayıdan qalib rus qoşunlarının təntənəli toplantısı üçün Tverskaya Zastava yaxınlığında taxta zəfər tağı tikildi. Lakin abidə tez bir zamanda xarab oldu və 1826-cı ildə taxta tağın daşla əvəzlənməsi qərara alındı. Layihənin işlənməsi memar O.İ.-yə həvalə edildi. Beauvais. Ustanın təqdim etdiyi layihə tağın özündən və Peterburq şossesinin hər iki tərəfində yerləşən iki gözətçixanadan ibarət kompleks idi. Tağın heykəltəraşlıq bəzəyi üzərində heykəltəraşlar İ.P. Vitali və İ.T. Timofeyev.
Tağın təntənəli təməlqoyma mərasimi 1829-cu il avqustun 17-də baş tutdu. Zəfər qapısının tikintisi beş il davam etdi. 1834-cü il sentyabrın 20-də bu abidənin rəsmi açılışı oldu.

Tverskaya Zastavada Zəfər Qapısı 102 il dayandı. 1936-cı ildə Belorusski dəmir yolu stansiyası yaxınlığındakı ərazinin yenidən planlaşdırılması qərara alındı ​​və Zəfər tağı söküldü. 30 ildən artıqdır ki, tağın heykəltəraşlıq bəzəyi Donskoy monastırında saxlanılırdı.
1966-cı ildə tağın bərpası məsələsi qaldırıldı. Bir sıra variantları müzakirə etdikdən sonra Poklonnaya təpəsinin yanında Kutuzovski prospektində Zəfər Qapısı quraşdırılmasına qərar verildi. İndi tağ keşikçisiz, keçid darvaza kimi yox, abidə kimi ucaldılıb.
Yenidənqurma zamanı tağın nisbətləri bir qədər pozulub.
Tağın dekorasiyasının orijinal elementlərinin bir hissəsini indi Memarlıq Muzeyinin həyətində görmək olar. Küncdə yığılıblar.

Kutuzovski prospektindəki Zəfər tağı (Qələbə meydanında). 1970-ci illərdən foto

Növbəti dəfə Moskva yaxınlığındakı keçmiş mülklərin ərazisində yerləşən və indi Moskvanın bir hissəsi olan zəfər qapıları haqqında danışmaq mümkün olacaq ... Bir şey qorunub saxlanılıb, məsələn, Gümüş adadakı İzmailovoda ...

Ölkə: Rusiya

Şəhər: Moskva

Ən yaxın metro: Qələbə parkı

Keçildi: 1834

Memar: O.İ. beauvais

Heykəltəraş: I.P, Vitali, I.T. Timofeyev

Təsvir

Moskva Zəfər Qapıları iyirmi səkkiz metr hündürlüyündə ağ daşdan hazırlanmış ön qapılardır. Darvazalar on iki çuqun sütunla bəzədilib. Darvazanın aşağı hissəsində döyüşçülərin heykəlləri, yuxarı hissəsində isə qadın heykəlləri müdafiəçilərə Qələbə, Şücaət və Şöhrəti təcəssüm etdirir.

Darvazanın tacı qələbə ilahəsi Nike tərəfindən idarə olunan bir araba heykəli ilə bəzədilib. Darvazanın hər iki tərəfində araba heykəltəraşlığının altında çardağın üstündə xatirə yazıları həkk olunub. Ön hissədən yazıda deyilir: “SII zəfər qapıları 1814-cü ildə rus əsgərlərinin təntənəsi və 1812-ci ildə dağıdılmış Moskva Ana taxtının möhtəşəm abidələrinin və binalarının tikintisinin bərpası ilə bağlı xatirə əlaməti olaraq qoyulmuşdur. Qaulların işğalı və onlarla birlikdə on iki dil."

Çardağın arxa tərəfindəki yazının əks-sədasında deyilir: “Bu şərəfli il keçdi, lakin bu il ərzində görülən yüksək rütbəli işlər keçməyəcək və susmayacaq, sizin əməlləriniz nəsillərin yaddaşında qalacaq. Siz öz qanınızla, igid və qalib qoşunlarınızla vətəni xilas etdiniz. Hər biriniz vətənin xilaskarısınız, Rusiya sizi bu adla qarşılayır. Feldmarşal M.I. Kutuzov".

Yaradılış tarixi

1826-cı ildə I Nikolayın tacqoyma mərasimi zamanı o, 1812-ci ildə fransız işğalçıları üzərində qələbənin şərəfinə Zəfər Qapısı tikmək ideyasını irəli sürdü. Darvazanın görünüşü 1814-cü ildə tikilmiş taxta qapılar əvəzinə Sankt-Peterburqda daşla bərpa edilən Narva zəfər qapılarına bənzəməli idi.

1834-cü ildə Tverskaya Zastava meydanında Zəfər Qapıları təntənəli şəkildə açıldı. 1936-cı ildə meydanın yenidən qurulması çərçivəsində darvazalar söküldü. Və 1968-ci ildə qapılar Kutuzovski Prospektində, Poklonnaya təpəsinin və Borodino Döyüş Panoraması Muzeyinin yanında yenidən quruldu.

Oraya necə çatmaq olar

Park Pobedy metro stansiyasına gəlin və Kutuzovski Prospektində 2K2 evinə enin. Çölə çıxdıqdan sonra Kutuzovski prospektinin mərkəzi hissəsi ilə mərkəzə doğru gedin. Zəfər Qapısı metrodan 200 metr aralıda yerləşir, çölə çıxanda dərhal fərqinə varacaqsınız.

Che-tanın tanınmışlarla yuyulması lazımdır, əks halda evimin ətrafı zibilliklərlə hamını yarıya öldürdüm. Beləliklə, istehza xatirinə Kutuzovski prospektini ələ salmaq qərarına gəldim, niyə də olmasın? Ümumiyyətlə, Kutuzovski o qədər şumlanmamış tarladır ki, burada illərlə yığa bilərsiniz, ona görə də Zəfər tağına və ətrafa bir az toxunmaq qərarına gəldim. Əvvəlcə tağla məşğul olaq ...

Ok faktiki arxı göstərir.

Layihənin hazırlanması o dövrdə ən böyük rus memarı Osip İvanoviç Boveyə həvalə edilmişdir. O, layihəni elə həmin ildə hazırlayıb, lakin Sankt-Peterburqdan Moskvanın əsas girişindəki ön meydanın yenidən dizayn edilməsi qərarı layihənin yenidən işlənməsi zərurətinə səbəb olub.

Beauvais-in təxminən iki il işlədiyi yeni versiya 1829-cu ilin aprelində qəbul edildi. Həmin il avqustun 17-də tağın təntənəli açılışı oldu. Darvazanın bünövrəsində 1829-cu ildə zərb edilmiş bürünc ipoteka lövhəsi və bir ovuc gümüş rubl - "uğur üçün" yatdı.

Lakin maliyyə çatışmazlığı və şəhər rəhbərliyinin biganəliyi ucbatından tikinti 5 il uzanıb. Abidənin açılışı yalnız 1834-cü il sentyabrın 20-də (2 oktyabr) baş tutdu.
Tağın heykəltəraşlıq dekorasiyası Osip Bovenin rəsmləri üzrə işləyən heykəltəraşlar İvan Petroviç Vitali və İvan Timofeyev tərəfindən hazırlanmışdır. Qapılar rus cəngavərləri ilə bəzədilib - Qələbə, Şöhrət və Cəsarətin alleqorik təsvirləri. Tağın divarları Moskva yaxınlığındakı Tatarova kəndindən ağ daşla hörülmüş, sütunlar və heykəllər çuqundan tökülmüşdür.

Çardaqdakı yazı I Nikolay tərəfindən təsdiq edilmişdir. Orada deyilirdi: “Qallıların və onlarla birlikdə iyirmi dillilərin işğalı zamanı küldən ucaldan və bu şəhəri çoxlu ata qayğısı abidələri ilə bəzəyən I Aleksandrın mübarək xatirəsinə. , 1812-ci ilin yayında atəşə həsr olunmuş, 1826." Tağın bir tərəfində yazı rus, digər tərəfində isə latın dilində yazılmışdır.

1899-cu ildə Moskvada ilk elektrik tramvay Zəfər Qapısının tağının altından keçdi. Onun xətti Strastnaya meydanından (indiki Puşkin meydanı) Petrovski parkına qədər uzanırdı. Tramvay dirijoru elan etdi: “Tverskaya Zastava. zəfər qapıları. İskəndər stansiyası.
1936-cı ildə, 1935-ci il Baş Planının konsepsiyasına əsasən, A. V. Şusevin rəhbərliyi ilə ərazinin yenidən qurulması layihəsi hazırlanmışdır. Tağ söküldü, heykəllərin bir hissəsi keçmiş Donskoy monastırının ərazisindəki Memarlıq Muzeyinə verildi. Meydanın yenidən qurulması başa çatdıqdan sonra Belorusski dəmir yolu stansiyasının meydanındakı tağın bərpası nəzərdə tutulmuşdu, lakin bu həyata keçirilməyib.

Müharibədən sonra, 1812-ci il müharibəsində qələbənin 150-ci ildönümü şərəfinə, Poklonnaya Qora yaxınlığında, əfsanəyə görə, Napoleon Moskvanı araşdırdı, onun açarlarını boş yerə gözləyən Napoleon Borodino panoramasını qurdu. Və tezliklə Zəfər Tağını köçürmək və bərpa etmək qərara alındı.

Bəli, deməliyəm ki, o vaxtlar rayon idi. Bu gün gələnlər heç dərk etmirlər ki, burada, indi praktiki olaraq mərkəzi olan Üçüncü Dairəvi Yoldan yarım kilometr aralıda, yarım əsr əvvəl, əslində, kənd var idi. Kutzovski prospektinin ən prestijli rayonu (ancaq o zaman bu, yazıq Mojayskoye şossesi idi - yalnız 1962-ci ildə Kutuzovski olacaqdı) ətrafdakı kolxozçuların inəklərini gəzmək və bütün bunlar üçün bir yer idi.

Burada, əslində - 1959-cu ildə Poklonka ərazisində Mozhaisk şossesi.

Mövcud Moskvanın 2-ci evində, əslində, başa çatdı. Əmin ola bilərsiniz:


Şəhərətrafı magistral yolun kənarında çiçək yığan peysankanın arxasındakı giriş işarəsini görürsən? Bu belədir.

Bəli, əlbəttə ki, 40-cı illərin sonlarından indi Kutuzovskinin simasına və "mərhum NKVD-nin üslubu" da ifadə edilən "Stalinist üslubun" apoteozuna çevrilən dəbdəbəli məhəllələrin tikintisi davam edirdi. bizi burada və ya Leninskidə sevindirir, lakin əvvəlki fotoşəkildə gördüyünüz kimi tikinti sarsıntılı deyildi, rulonlarda deyildi - evin 2 (solda) hələ tam qanadı yoxdur və 1 "a" və "b" evləri "Yalnız tikilir.

"Poklonka" hələ də ümumiyyətlə toxunulmamış, yüksək yamacları boyunca, Mozhaisk şossesi və Moskva çayı üzərində asılmışdı, ZhBOTots qapaqları kollarda gizlənirdi və 1941-ci ildən qalan xəndəklər dolanırdı ...

Kolların arasından Kutuzovski boyunca ev 2-nin küncünü görə bilərsiniz. 60-cı illərin əvvəlləri.

Budur, Yermolov küçəsindən çəkilmiş 1967-ci ilə aid fotoda prospektin ortasında başlanmış tikintinin ətrafında uzaqdan hasar görünür:

Tikintidən başqa bir fotonu təqdim edirik:

1967-ci ilin iyunu

Kərpic tonozlu tağlar dəmir-beton konstruksiyalarla əvəz edilmişdir. Mıtişçi zavodunda 150-dən çox model üzrə metal tökmə işləri aparılmışdır; yeganə sağ qalan sütunun təfərrüatlarına görə, Stankolit zavodunda 12 çuqun sütun (hündürlüyü - 12 metr, çəki - 16 ton) töküldü.

Yenidənqurma zamanı çardağın üzərindəki yazı dəyişdirilib. Mətn abidənin bünövrəsinə bərkidilmiş bürünc ipoteka lövhəsindən götürülüb: “Bu Zəfər Qapıları 1814-cü ildə rus əsgərlərinin təntənəsi və paytaxtın möhtəşəm abidələrinin və binalarının tikintisinin bərpasının xatirəsinin bir əlaməti olaraq qoyulmuşdur. 1812-ci ildə Qallların işğalı nəticəsində dağıdılan Moskva şəhəri və onlarla birlikdə on iki dil.

Atlar Memarlıq Muzeyindən dartılıb, bərpa edilərək quraşdırılıb.

Budur, 1972-ci ilə aid, təxminən əvvəlki ilə eyni yerdən, tağın açılışından bir fotoşəkil:

Müxtəlif vaxtlarda daha çox foto:

1968.

1970-72.

Narva Zəfər Qapısı Sankt-Peterburqda İmperiya üslubunda memarlıq abidəsidir. Narvskaya metrosunun yaxınlığında Staçek meydanında yerləşir.

Narva zəfər qapıları 1814-cü ildə Rusiya-Fransa müharibəsində Rusiyanın qələbəsi şərəfinə Peterhof yolunda Obvodnı kanalının arxasında böyük italyan memarı Q.Quarenghi tərəfindən tikilib və rus qoşunlarının təntənəli toplantısı üçün nəzərdə tutulub. Bu qapılar bir növ Quarenghi-nin 1812-ci il Vətən Müharibəsi zamanı bütün italyanları Rusiyanı tərk edərək vətənlərinə qayıtmağa çağıran Napoleona tabe olmaqdan imtina etməsi idi.

Cakomo Kuarenqi Rusiyaya II Yekaterina dövründə gəlib və burada I Pavel və I Aleksandrın rəhbərliyi altında çalışıb. Bu memar Sankt-Peterburq memarlığının inkişafına böyük töhfə verib: Narva qapısından əlavə, İskəndər sarayı, Smolnı İnstitutu, At Mühafizəçiləri Maneji, Peterhofdakı İngilis Sarayı.
Onun yaradıcılığı italyan üslubunun zərifliyi, danılmaz dadı və ahəngdar nisbətləri ilə seçilir.

On iki sütunlu tağ altı atlı Şöhrət Arabası ilə taclanır. Darvazanın çardağında - səkkiz qanadlı Şöhrət və Qələbə Dahiləri, ayağında - Rus cəngavərlərinin dörd heykəli

Narva zəfər qapıları

1814-cü il aprelin 14-də rus qoşunlarının Parisə daxil olması barədə kuryerlə Peterburqa xəbər gəldi. Bu hadisə ilə Rusiya Fransa ilə müharibəni qələbə ilə başa vurdu. Bundan dərhal sonra baş komandan, general S.K.Vyazmitinovun təklifi ilə qaliblərin “təntənəli yığıncaq ayinini” hazırlamaq üçün Senatın təcili iclası keçirildi. Bütün planlaşdırılan tədbirlər arasında Peterhof yolunda qoşunların Sankt-Peterburqa gəlməli olduğu təntənəli zəfər qapısının quraşdırılması da var idi.

Sankt-Peterburqda və Rusiyanın digər şəhərlərində tikinti üçün ianə yığılmağa başladı. Zəfər tağının dizaynına memar Vasili Petroviç Stasov başlamışdır.
Amma qoşunlar gələnə qədər abidə kompleksi tikmək mümkün deyildi. Buna görə də abidənin tikintisi daha sadə variant təklif edən Giacomo Quarenghi-yə həvalə edilib.
Qərara alınıb ki, Kalinkin körpüsündə artıq mövcud olan daş giriş qapıları, eləcə də körpünün özünü rəsm və heykəllərlə bəzəmək.

zəfər qapısı

Cəmi bir ay ərzində, 1814-cü il iyulun sonunda, taxta zəfərli Narva Qapıları altı atlı Şöhrət-Qələbə arabası ilə taclanmış tək bir qövs şəklində tikildi. Abidənin heykəltəraşlıq bəzəyi İ.İ.Terebenev tərəfindən yaradılmışdır.
Bu ad abidəyə Narva yolunun başlanğıcında yerləşməsi ilə əlaqədar verilmişdir.

Tağın hər iki tərəfində tamaşaçılar üçün dörd tribuna tikilmişdir. Kral ailəsinin üzvləri üçün xüsusi qalereyalar tikildi. Yol boyu onlar şəhər əhalisinin qoşunları qarşılayacağı yer buraxdılar.

Sankt-Peterburqdakı Narva qapısı. Stendlərin bir hissəsi ilə əsas fasad

Preobrazhenski, Semenovski, İzmailovski və Yaeger alaylarının tərkibində birinci Qvardiya Piyada Diviziyasının təntənəli yürüşü 30 iyul 1814-cü ildə baş tutdu.
Sentyabrın 6-da Pavlovski və Finlyandski Həyat Mühafizəçiləri tağ altında, oktyabrın 18-də Atlı Mühafizəçilər, Süvari Mühafizəçilər, 25 Oktyabrda Həyat Mühafizəçiləri Kazak Alayı yürüş etdilər.

10 il sonra taxta Narva Qapıları yararsız vəziyyətə düşdü və yoldan keçənlər üçün təhlükəli oldu. Onları ayırmaq qərarına gəldilər.
Lakin müharibə iştirakçısı general-qubernator M.A.Miloradoviç onları müdafiə etmək üçün ayağa qalxdı. O, padşahın “Peterhof yolunda bir vaxtlar tələsik ağacdan və alebastrdan tikilmiş mərmərdən, qranitdən və misdən tikmək üçün zəfər qapıları” qərarına nail ola bildi.

Yeni Narva zəfər qapılarını Peterhof yolunda, Tarakanovka çayı üzərindəki körpüdən çox uzaqda quraşdırmaq qərara alındı. Onların tikintisi üçün M. A. Miloradoviçin sədrliyi ilə bir komitə yaradıldı. Komitənin tərkibinə Rəssamlıq Akademiyasının prezidenti A. N. Olenin də daxil idi. O, öz memorandumunda Quarenghi-nin yaratdığı darvazanın model kimi saxlanmasını, ona uyğun olaraq yeni abidənin tikiləcəyini təklif edib.

Narva Triumphant Works layihəsi

1827-ci il avqustun 5-də Tarakanovka sahilindən 20 metr aralıda təməl çuxurunu qazmağa başladılar.

Narva qapısının təntənəli təməlqoyma mərasimi 26 avqust 1827-ci ildə baş tutdu. Vasili Petroviç Stasov abidə layihəsinin müəllifi oldu. Memar darvazaların enini artırıb və onların dekorasiyasını dəyişib. “Northern Bee” qəzeti bu hadisələri belə təsvir edib:
“Cümə günü, avqustun 26-da, Rusiyanın hərbi salnaməsində unudulmaz Borodino döyüşü günü burada, Sankt-Peterburqda, Narva zastavasının arxasında mühafizəçilər korpusunun şərəfinə yeni zəfər qapısının açılışı oldu. Mühafizə korpusunda xidmət edən bütün generallar və zabitlər orada toplanmışdı və 1812-ci il və Parisin alınmasına görə medalları olan aşağı rütbəlilər, həmçinin Kulm xaçları, ümumilikdə 9000-dən çox adam keçirdi.

Vasili Petroviç Stasov, Narva qapısı

Mərasim zamanı Stasov qızıl nimçədə kral ailəsinin üzvlərinə (I Nikolay, Aleksandra Fedorovna, Tsareviç, Böyük Hersoqlar və Şahzadələr) həkk olunmuş daşlar hədiyyə etdi, onlar da öz növbəsində onları kilsəyə qoymaq üçün təhvil verdilər. çuxurun dibi.
Bu dibə ilk dəfə keşiş Nikolay Muzovski daş qoydu, sonuncu - V.P.Stasov.
Onlardan əlavə, general N.V.Qolenişşev-Kutuzov, şəxsi müşavir V.İ.Nelidov, A.N.Olenin, general-adyutant P.İ.Neidqard, general-mayor Balabin, mühəndis Truzson, Kusov meri.

On bir bünövrə daşı xaç şəklində qoyulmuşdur. Kral ailəsinin üzvlərinin qoyduğu daşların üzərində onların adları qızılla həkk olunub. Stasovun adı gümüşdür.
1812-ci il müharibəsi abidəsi üçün 400.000 rubl vəsiyyət edən süvari generalı Fyodor Petroviç Uvarovun xatirəsinə çuxurun dibinə daş və medal da qoyulmuşdu.

Sankt-Peterburqdakı Narva qapısı. əsas fasad

Daşları qoyandan sonra Stasov daşların üzərinə düzülmüş qızıl qabın üzərinə qızıl sikkələr çıxartdı. Onların sonuncusu memarın özü tərəfindən qoyulmuşdur. Sonra dibinə Müqəddəs Georgi, Kulm xaçları və medallar qoyuldu. Sikkələr və medallar bünövrə plitələri arasındakı boşluğa qoyularaq xatirə lövhəsi ilə örtülmüşdür. Mərasim mühafizəçilərin Narva darvazasının qoyulduğu yerin ətrafında yürüşü ilə başa çatıb.

1827-ci ilin sentyabrında bünövrəyə 1076 svay vuruldu. Onların hər birinin uzunluğu səkkiz metrdən çox, qalınlığı isə yarım metrə qədər idi. Xovluların arasına daş plitələr, onların üzərinə isə qalınlığı yarım metrə qədər olan qranit plitələrdən ibarət təbəqə qoyulmuşdur. Üstünə bir yarım metrlik Tosno plitələri, sonra eyni qranit təbəqəsi qoyuldu.

Təməl üzərində işlər başa çatdıqdan sonra Narva qapılarının tikintisi üç il dayandı.
Abidə üçün material seçiminə qərar vermək çox vaxt apardı. Nəzərdən keçirilən variantlardan biri Müqəddəs İsaak Katedralinin tikintisindən qalan Sibir və Olonets mərmərlərinin istifadəsi ilə bağlı idi.
Dmitri Şepelevin tökmə zavodu çuqun qapılar tikməyi təklif etdi, bunun üçün 532.000 rubl istədi. I Nikolay əvvəlcə bu təklifi qəbul etdi və hətta çuqundan istifadə üçün smeta imzaladı. Lakin Stasov təkid etdi ki, Narva darvazasını kərpicdən tikmək lazımdır, onun üzəri mislə örtüləcək.
O, imperatora yazdığı məktubunda yazırdı: “Belə mis paltarın möhkəmliyi yerli iqlim şəraitində istər-istəməz təbiətcə az-çox hiss olunan və buna görə də zəmanə zamanı öz görünüşünü dəyişən təəssüratlara məruz qalan istənilən möhkəm daşdan üstün sayıla bilər. şaxtalar və əriyir" ... Mis "qocalıq soyuqluğuna daha davamlıdır və mən bilirəm ... və uzun müddət xoş rəngli yerli boya ilə örtülmüş olur.

Stasov çarı onun haqlı olduğuna dərhal inandıra bilmədi. 1830-cu il aprelin 22-də I Nikolay qranitdən Narva darvazalarının tikilməsini əmr etdi. Stasovun layihəsi rədd edildi. Lakin memarın öz versiyasını həyata keçirmək üçün növbəti cəhdləri sayəsində I Nikolay yenə də onun xeyrinə qərar verdi.
Mayın 10-da “Zəfər Qapısını Komitənin sonuncu təklifinə əsasən mis paltarlı kərpicdən tikmək” qərara alındı. A. N. Olenin bu barədə yazırdı:
“Mühafizəçilər Korpusunun şərəfinə tikilən zəfər qapıları bu tipli bir çox məşhur qədim və ən yeni tikililərdən yalnız fərqlənəcək ki, onlar ümumiyyətlə mis təbəqələrlə bəzədilməlidir, bu heç vaxt olmamışdır; buna görə də onlar ilk olacaqlar. və yalnız öz növlərindən."

Narva qapısının tikintisi 1830-cu ilin avqustunda yenidən başladı. Eyni zamanda, Quarenghi'nin taxta zəfər qapıları söküldü.

İlk vaxtdan tikintidə 2600-dən çox işçi çalışıb. Narva qapısının tikintisi zamanı 500 mindən çox kərpic hörülmüşdür.

1831-ci ildə İskəndər dəmir tökmə zavodunda Narva Qapıları ilə üzbəüz üzlük üçün mis təbəqələr istehsal etməyə başladılar. Onların qalınlığı 4-5 millimetr idi. Sikkəxananın ehtiyatlarından 5500 lirədən çox mis götürüldü.
Bütün heykəllər də zavodda hazırlanıb, yazılar zərli naxışlı hərflərlə hazırlanıb. 1831-ci il dekabrın 19-da Narva darvazasının misdən bəzədilməsi detallarının nümunələri yoxlama üçün Qış Sarayına çatdırıldı.

Narva qapısı tez bir zamanda tikildi. İyulun ilk həftəsində sağ dirək 6 metr, solda isə 2 metr hündürlükdə tikilib. Payızda kərpic bazası artıq hazır idi.
Lakin 1832-ci il yanvarın 2-də baş verən yanğın işin tamamlanmasını nəzərəçarpacaq dərəcədə gecikdirdi. Qışda örtüyü davam etdirmək üçün darvazanın üstündə böyük bir taxta çadır quruldu. Onun altında dəmirçi və qızdırıcı sobalar işləyirdi. Yanğınla ehtiyatsız davranmaq yanğına səbəb olub. Bütün taxta tikililər, qoruyucu çadır və iskele yanıb. Yanğını söndürməyə çalışan işçilər qırmızı-isti qranit bazanın üzərinə soyuq su töküblər və bu da orada çoxlu çatların yaranmasına səbəb olub.
İskəndər tökmə zavodu 20.000 rubl (qranit bazanın dəyəri və yanğın nəticəsində yaranan qüsurların düzəldilməsi) cərimələnən hadisədə günahkar bilindi.
Eyni zamanda, Olenin qeyd etdi ki, "bərəkətdə heç bir xeyir-dua yoxdur ... yanğın kərpic işlərini gözləniləndən daha tez qurutdu".

Yanğının nəticələrini yalnız 1832-ci ilin yazında aradan qaldırın. 26 sentyabr 1833-cü ildə Stasov tikinti işlərinin başa çatması haqqında məlumat verdi və görülən işləri "ümumi iştirak" ilə qiymətləndirməyi təklif etdi. Abidəni qəbul edən rəsmi komissiya gördüklərinin yüksək keyfiyyətinə görə sevindiyini və təəccübləndiyini bildirib.

Darvazanın ümumi hündürlüyü 30 metr, eni 28 metr, tağının eni 8 metr, tağının hündürlüyü 15 metrdir. Tağın silueti Korinf ordeninin sütunları ilə təsvir edilmişdir, onların arasında heykəltəraşlar S. S. Pimenov və V. İ. Demut-Malinovskinin yaratdığı qədim rus döyüşçülərinin dörd heykəli var. Rəssamlıq Akademiyasının iki məzununun birgə işi Kazan Katedrali, Admiralti, Baş Qərargah, Aleksandrinski Teatrı, Yelaqin Sarayı kimi memarlıq abidələrini canlandıraraq şəhərin bəzədilməsinə böyük töhfə verdi.
Heykəltəraşların məharəti Narva darvazasının tağını taclandıran qələbə ilahəsi Nike ilə arabanın yaradılmasında da özünü göstərirdi. Arabaya qoşmuş altı bürünc at yaradan P. K. Klodtla birlikdə heykəltəraşlar vəhdəti və üzviliyi ilə bənzərsiz olan abidəni tamamlaya bildilər.

Narva darvazasının sütunlarının üstündə memarlar M. G. Krılov və N. A. Tokarevin işləri - nizə, çələng, xurma budaqları və borularla Qələbə Dahilərinin səkkiz fiqurları var.
Timpanumlarda heykəltəraş İ.Leppe tərəfindən qanadlı slavyanların uçan fiqurları var.
Bütün heykəllər ifadə, ifadəlilik və canlılıqla doludur və Narva Qapılarının ansamblına mükəmməl uyğunlaşır.

Narva darvazalarını bəzəmək üçün heykəllərin əvvəlcə mərmərdən hazırlanması və İtaliyadan alınması planlaşdırılırdı. A. N. Olenin buna qarşı çıxdı:
"... burada yaxşı heykəltəraşların çatışmazlığı yoxdur ... buna görə də: burada daha yaxşı və daha ucuz nə edilə biləcəyini İtaliyada sifariş etmək layiqli və sərfəli olacaq."

Darvazanın dirəklərində müharibə illərində fərqlənmiş mühafizəçi alayları sadalanırdı. Çardağın üzərində rus və latın dillərində yazı qoyulmuşdu:
"Zəfərli Rusiya İmperator Qvardiyası. 17 avqust 1834-cü ildə minnətdar vətən."
Şərq fasadında döyüş sahələrinin siyahısı var: Borodino, Tarutino, M. Yaroslavets, Krasnoye, qərbdə - rus mühafizəçilərinin Moskvadan Parisə gedən yolu: Kulm, Leipzig, F. Champenoise, Paris. Əsgər fiqurlarının üstündəki yazılar döyüşlərdə iştirak edən mühafizə alaylarının adlarını verir: Dragoon, Hussar, Ulansky, Cossack, Cavalier Guard, Süvari, Cuirassier, Litva, Grenadier, Pavlovski, Finlandiya, Donanma ekipajı, Preobrazhenski, Semenovrazhenski, , İzmailovski, Jaeger, artilleriya briqadası.
Daha iki yazıda deyilirdi: “I Aleksandrın əmri ilə” və “Qvardiya korpusuna rəhbərlik edən general Uvarovun əhəmiyyətli maliyyə iştirakı ilə tikilmişdir”.

Narva qapılarını taclandıran atçılıq qrupunu Pyotr Karloviç Klodt (altı at), Stepan Pimenov (Qələbə heykəli) və Vasili Demut-Malinovski (araba) ifa ediblər. Qrup qələbə ilahəsi Nike tərəfindən idarə olunan bir arabadır. Əllərində xurma budağı və dəfnə çələngidir - sülh və şöhrət simvolu.

Narva qapısının sütunları arasındakı boşluqlarda Pimenov və Demut-Malinovskinin maketləri üzrə hazırlanmış qədim rus döyüşçülərinin heykəlləri var. Cəngavərlərin paltarları rəssam F. P. Solntsevin Kremlin Silahlar Palatasında orijinal nümunələrdən çəkdiyi rəsmlərə uyğun olaraq hazırlanır. Heykəltəraş İ.Leppe Şöhrəti təcəssüm etdirən qanadlı qadın fiqurları yaratmışdır.

Heykəltəraşların işləri şəxsən I Nikolay tərəfindən bəyənilib. O, Klodt və Demut-Malinovskinin heykəllərini təsdiqləyib, Pimenov, Tokarev və Krılovun maketlərini isə rədd edib. Onların təqdim etdikləri heykəl maketlərinin “nazik fiqurlu” olduğunu qeyd edən imperator heykəltəraşların dəyişdirilməsini əmr edib. Yerlərini tutmağa dəvət olunan B. İ. Orlovski və S. İ. Qalberq həmkarları ilə həmrəylik nümayiş etdirərək işləməkdən imtina etdilər. Eyni zamanda, modellər ən qısa zamanda heykəltəraşlıq fabrikinə çatdırılmalı idi. Bu, onları layihədə keçmiş heykəltəraşları tərk etməyə məcbur etdi və imperator onun əmrlərini yerinə yetirmədiyini "görmədi".

Narva qapılarının qərb fasadında 1812-ci il müharibəsində iştirak etmiş rus ordusunun mühafizə süvari alaylarının siyahısı qızıl hərflərlə tərtib edilmişdir. Şərq fasadında piyada alaylarının adları qeyd olunurdu. Pedimentin kənarında əsas döyüşlərin siyahısı var.

Narva Qapılarının açılışı Kulm döyüşünün 21-ci ildönümünə təsadüf etdi. 1834-cü il avqustun 17-də təntənəli mərasimdə bir çox şəhər əhalisi iştirak etdi. Abidədə işarələnmiş mühafizə alayları tağın altından keçdilər.

Qvardiyanın 31 iyul 1814-cü ildə Sankt-Peterburqa təntənəli qayıdışı və Narva qapılarından təntənəli keçid.

Tikinti başa çatdıqdan dərhal sonra Narva qapılarının ətrafı qumla örtülüb və hamarlanıb. Stasov qəti şəkildə təkid etdi ki, abidədən olan ərazi tədricən azalsın və bununla da öz dominant mövqeyini nümayiş etdirdi. Narva qapısının daşqınlardan əziyyət çəkməməsi üçün ərazinin hündürlüyü əvvəlcədən hesablanıb. Tələb olunan səviyyə 1824-cü ildəki daşqın zamanı suyun qalxma hündürlüyünə uyğun olaraq təyin edildi.
Narva qapısının (Staçek meydanı) ətrafı da Stasovun ideyasıdır. "Bütün binalar və xüsusilə nəcib abidələr üçün zəruri olan görmə üçün layiqli məsafə vermək üçün" ortaya çıxdı.

1839-cu ildə tarixçi İ.Puşkarev yazırdı:
"Narva traktının tərəfdən Sankt-Peterburqa giriş paytaxta kifayət qədər layiqdir... gözləriniz müxtəlif evlərin arasından sürüşərək zəfər qapısı meydanında sonuncu dəfə dayanır. Diqqətinizi bu nəhəng cəngavərlər cəlb edir. , qələbə ilahəsini daşıyan təntənəli bir araba, siz yazını oxumağa çalışırsınız və maneənin necə düşdüyünü hiss etmirsiniz və özünüzü artıq şəhərin özündə tapdınız ... "

Texniki hesabat tərtib edərkən və Narva Qapılarını təsvir edərkən Stasov görülən bütün işlərin dəyərini qeyd etdi - 1.110.000 rubl.

Zəfər tağının yaradılması zamanı memarın ağlına 1812-ci il Vətən Müharibəsi Muzeyini də daxil etmək fikri var idi. Bu fikir dəstəklənmədi. Narva zastavasının mühafizə xidmətinin kazarmaları darvazada yerləşirdi.

Artıq 1877-1880-ci illərdə abidənin ilk təmiri aparılmışdır. Mis təbəqələrin bir hissəsi təbəqə dəmir ilə əvəz edilməli idi - misin gücü arzuolunan dərəcədə qaldı. Beləliklə, darvaza üçün material seçərkən Stasov deyil, I Nikolayın haqlı olduğu ortaya çıxdı. Sankt-Peterburq iqlimində mis tez korroziyaya uğrayır. Astarda müxtəlif metalları (mis və dəmir) birləşdirdikdən sonra bu proses daha da sürətləndi.

Narva qapısı, 1910-cu illər

Narva qapısı. 1929

Narva qapısının uzunmüddətli və səmərəsiz təmiri 1925-ci ildə başladı. 1941-ci ildə müharibənin başlaması ilə kəsildi. Hərbi əməliyyatlar zamanı Narva Qapıları 2000-dən çox qəlpə zədəsi aldı. Abidə Leninqradın müdafiəsinin kənarında yerləşirdi.

1945-ci ildə qalib döyüşçülər şəhərə qayıdanda Narva qapısı yenidən zəfər tağı rolunu oynadı.

Abidənin bərpası 1949-1952-ci illərdə davam etdirilmişdir. Əsərlərin layihəsi memar I. N. Benois tərəfindən hazırlanmışdır. Mis dam örtüyü, çuqun spiral pilləkənlər və döşəmə plitələri dəyişdirilib. İtirilmiş dekor elementləri (zəfər arabasının təkərinin dirsəkləri, arabanın gövdəsindəki ornament) bərpa edilmiş, abidənin zədələnmiş hissələri təmir edilmişdir (Şöhrət-Qələbə qanadları, atlar, zəfər çələngləri və hissələri silah).

Narva qapısı 1978-1980-ci illərdə yenidən təmirə məruz qalıb. Eyni zamanda abidənin ətrafında platforma salınıb, mühəndis kommunikasiyaları çəkilib. Darvazalar qranit bordürlə qorunmuş, onların altında yeraltı keçid tikilmişdir.

Narva qapılarının içərisində 19-cu əsrin ikinci yarısından şəhər arxivi kimi istifadə edilən üç mərtəbə və zirzəmi var. Bir neçə bərpadan sonra, 1987-ci ildə, 1812-ci il Vətən Müharibəsi tarixinə və Narva Zəfər Qapılarının tikilmə tarixinə dair materialları özündə əks etdirən darvaza binasında Şəhər Heykəltəraşlıq Muzeyinin ekspozisiyası açıldı.
Əsr yarımdan sonra abidənin müəllifinin ideyası gerçəkləşdi.

Abidənin sonuncu əsaslı təmiri Sankt-Peterburqun 300 illik yubileyi ərəfəsində aparılıb. Mis vərəqlər təmir olunub təmizlənib. Onların bəziləri, eləcə də ornamentin bəzi detalları dəyişdirilib. Abidənin səthi təmizlənərkən metalın zədələnməməsi üçün təmassız üsuldan istifadə olunub. Şöhrət ilahəsinin təhrif olunmuş üzünü bərpa etmək mümkün olmadı. Onun görünüşünün Narva qapısının ətrafından keçən nəqliyyatdan gələn vibrasiya nəticəsində pozulduğu güman edilir. Sütunların başlıqları və altlıqları, darvazaların içərisində iki spiral pilləkən bərpa edilmişdir. Bütün mühəndis kommunikasiyaları yenidən dəyişdirilib və dam örtüyü dəyişdirilib. Narva qapılarını təmizləyərkən, abidəyə verilmiş orijinal rəngləri müəyyən edildi.

***

Sankt-Peterburq və şəhərətrafı ərazilər

Cazibə Moskva Zəfər Qapısı 1812-ci il Vətən Müharibəsində rus xalqının qələbəsi şərəfinə tikilmiş Moskva Zəfər Qapısı ... Wikipedia

MOSKVA - Rusiyanın Avropa hissəsinin mərkəzində şəhər (bax ŞƏHƏR), Rusiya Federasiyasının paytaxtı, qəhrəman şəhər. Moskva federal əhəmiyyətli şəhər statusuna malikdir, Rusiya Federasiyasının subyektidir və onunla birlikdə Moskvanın inzibati mərkəzidir ... ... ensiklopedik lüğət

1) çay, bp Oki; Smolensk, Moskva vilayəti XIX-XX əsrlərdə Moskva hidronimini izah etmək. Fin əsasında bir sıra etimologiyalar. ilan balığı dillər: inək çayı. Hər iki motivasiya olduqca realdır: çay bataqlıqda başlayır (Moskvoretskaya gölməçəsi və ya ... Coğrafi ensiklopediya

Potsdamdakı Brandenburq Qapısı Qapılarla bağlanmış divar və ya hasardakı keçid. Atlı və ya avtomobil (nadir hallarda digər növlər) nəqliyyatının keçməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qapıların özləri də tez-tez qapılar adlanır. Adətən ... ... Vikipediya

Moskva. I. Ümumi məlumat. Əhali Moskva SSRİ və RSFSR-in paytaxtı, Moskva vilayətinin mərkəzidir. Ölkənin ən böyük və dünyanın ən mühüm siyasi, elmi, sənaye və mədəniyyət mərkəzlərindən biri Qəhrəman Şəhər. M. sayca ən böyüklərdən biridir ... Böyük Sovet Ensiklopediyası

Moskva (otel, Moskva) Attraksion Hotel "Moskva" Otel "Moskva" əvvəlində ... Wikipedia

SSRİ və RSFSR-in paytaxtı, ən böyük nəqliyyat qovşağı, limanı, SSRİ-nin əsas siyasi, elmi, mədəni və sənaye mərkəzi. 1147-ci ildən salnamələrdə qeyd olunur. Moskvanın ən qədim hissəsi Kreml ansamblıdır (Moskva Kremlinə bax) ... ... İncəsənət Ensiklopediyası

Moskva- Rusiyanın paytaxtı. Birində yerləşir çay (Okanın qolu), sürü adını almışdır. Çoxsaylılar arasında etimologiyalar naib. yəqin ki, Baltdan çəkilmə. və şöhrət. mənalı dillər nəm, yaş, yaş. İlk dəfə 28 mart 1147-ci ildə kənd kimi xatırlandı ... ... Rus humanitar ensiklopedik lüğət

Rusiya Federasiyasının paytaxtı, federal əhəmiyyətli şəhər, Moskva vilayətinin mərkəzi, qəhrəman şəhər. Rusiyanın ən böyük siyasi, iqtisadi, elmi və mədəni mərkəzi. Rusiyanın Avropa hissəsində, ....... Rusiya şəhərlərində yerləşir

Kitablar

• Moskvanın görməli yerləri, kolleksiya. Bugünkü Moskva böyüyən, sürətlə dəyişən şəhərdir. Avropa və Asiyanın bir-birinə qarışdığı, arxaik və ultra-modern olduğu, cib telefonlarının cingiltisinin kilsənin uğultusu ilə birləşdiyi şəhər...