Ordos er den største spøgelsesby i verden. Ordos - Kinas største spøgelsesby (58 billeder)

Main. / Tidligere

Visionen om Kinas territoriale politik for nabolande er svært at forstå ved første øjekast. I løbet af det sidste årti har landet foran mange konkurrenter i udviklingen af \u200b\u200bindustrisektoren og økonomisk potentiale. Indførte de seneste udviklinger af videnskabelig og teknisk og teknisk tanke på alle områder af sine levebrød. Forvirring fører imidlertid, at på trods af den åbenlyse udvikling af udvikling, er de dannet døde byer i Kina. Undersøgelsen af \u200b\u200bdette problem I mange år spurgte Institut for Fjernøsten af \u200b\u200bdet russiske videnskabsakademi: Hvorfor ønsker Kina at udvide sine territorier? Efter alt har han allerede modtaget nogle øer til den frie økonomiske zone, de såkaldte "genbosættelsesprogrammer" og har en forlængelse af udviklingen af \u200b\u200btilbagestående regioner i Rusland.

Hvilke tomme byer er Kina kendt?

Den mest "Subwayen" har i reserve over 60 millioner nye forskellige lejligheder og huse med alle bekvemmeligheder og infrastruktur "ifølge den nyeste teknologi" (parker, stadioner), hvor om nødvendigt halvdelen af \u200b\u200bindbyggerne i post-sovjet Rummet vil kunne rumme. De distribueres mellem mere end 15 unplached Cities., blandt hvilke tildele de vigtigste:

Sishuan;
Ordos;
Kangbashi;
Tianduchhan;
Thames-byen.

City of Sishuhan. Opført i en af \u200b\u200bde mest alvorlige vejrforhold midt i ørkenen i den indre Mongoliet. Det har eksterne ligheder med en tragisk berømt by. For sjældne undtagelser i en lejlighed kan du se lyset - folk her er få enheder. Men forladte boliger blev ikke plyndret - på mange måder er det lovens fortjeneste om dødsstraf i landet.

Højtudviklet Ghost City Ordos. Bygget i 2001 på jorden rig på mineraler. Dette er ikke efterladt før landsbyen før, og de store områder af tomme kvadratmeter er ganske egnede til husets liv. De fleste af denne ejendom er købt i begyndelsen af \u200b\u200bbyggeri, men kineserne selv brænder ikke med ønsket om at bosætte sig der. De kender stedet at leve bedre, for eksempel landsbyen Bama i det sydlige Kina, hvor naturlige og klimatiske forhold sammen med infrarødt sollys, hvis aktivitet er den højeste på planeten, så du kan leve over 100 år uden sygdom, bruger din tid på den ønskede måde.

Kangbashi. - En stor by, som i nærværelse af befolkningen ville have over en million mennesker. Det er beliggende nær ordoerne og skulle tjene som urbanisering af bønder, på grund af manglen på perspektiv, blev beboerne tvunget til at bevæge sig til gunstigere regioner. Den tid, hvorigennem byen vil blive befolket mindst halvdelen, er ukendt.

Tianduchan. . Forstaden til Guangzhou er kendt for en kopi af Eiffeltårnet, men forsøg på at gøre ligheden af \u200b\u200bParis ikke lykkedes fra regionen. Priser for boliger her er store nok, og faktumet manglende infrastruktur eliminerer helt sandsynligheden for afvikling her af mennesker. De få lokalbefolkningen forsøger at overleve, baseret på små, så plantager med grøntsager kan ses selv nær byens arkitektoniske monumenter.

Thames Town. . På bekostning af byen var planlagt til at udvide scala of Shanghai, men designeren lavede en fejltagelse. Som følge heraf var det gældende antal bygninger en-etagers huse, der modsatte den første ide om at bosætte sig på det nye område af et stort antal beboere. I øjeblikket er området befolket af kun 10%: kineserne bruger kun de rejste boliger til et landstøtte.

Kina er en af \u200b\u200bde mest tætbefolkede stater og det første nummer på kloden. Det giver ham mange problemer, der tvinger selv lovniveauet. Derfor er det faktum at opbygge en sådan mængde endnu mere paradoks tomme byer i KinaNogle af dem hævder at være titlen på megacities.

Mulige årsager til at skabe døde byer

Hvorfor tillader kineserne dig at tømme enorme territorier? Er der nogen mennesker blandt millioner, der ønsker at udfylde disse byer? Der er flere forklaringer på dette fænomen:

De fleste lokalbefolkningen, især den yngre generation, er der ingen økonomiske ressourcer til at erhverve deres boliger. Med hensyn til forholdet mellem prisen på lejligheden til mellemlønnen vil den sædvanlige kinesere have brug for ca. 60 års arbejde til gennemførelse af et sådant ønsket køb. Og de sikrede ejere, der er i stand til at købe sådanne objekter, og uden den fast ejendom, der har råd til at bo i elite regioner. Mange afviser denne udtalelse og siger, at det "himmelske imperium" (og nu også konstruktion) imponerende kontantreserver, der giver mulighed for at vente på en fuldstændig afvikling i forladt byen i Kina Ikke til skade for landets hovedstad, selvom de er tomme i 5-10 år. Måske så, men her taler vi om den fremherskende del af befolkningen.
Myndighedernes politik, der gav instruktionerne til ingen at bosætte sig i disse byer. Millioner af turister vil bringe nye bygninger og gader til den daglige Beijing og Shanghai, endnu mere forværring af de hygiejneforhold i Metropolis. Når alt kommer til alt, netop på grund af misforståelsen af \u200b\u200bkultur, liv og iboende i kineserne, foretrækker man måderens måder, repræsentanter for Europeanid Race at begrænse sig til rejsen til dette land og ikke leve her konstant.
Nogle af byerne kan yderligere være designet til personer med ikke-traditionel seksuel orientering. Essensen af \u200b\u200bproblemet er loven om begrænsningen af \u200b\u200bfødselsraten. Ved hjælp af metoderne til tidlig diagnose af graviditeten begyndte kineserne at gøre aborter i tilfælde af pigens potentielle fødsel. Som følge heraf var der mangel på kvinder, og derefter overløb af mænd. Derfor blev et stort antal homoseksuelle forordnede i landet. Det er muligt, at forladte byer i fremtiden kan være beregnet til et sådant område af mennesker.
Opførelsen af \u200b\u200bbørsnoterede byer er en investering, der er akkumuleret over den tidligere pengemasse på grund af den hurtige vækst i økonomien for den efterfølgende flytning der af deres egne borgere: arbejdstagerfabrikker, fabrikker og butikker, der heller ikke vil forsømme realkreditlån.
Endelig er teorien om et militært koncept, som karakteriserer det sande ansigt af den "østlige ven" og vender tilbage til at forstå motivationen af \u200b\u200bopførelsen af \u200b\u200bKinesiske Mur. Lejlighed og private huse, samt infrastrukturfaciliteter med fusionskasser til ly, designet til hundredtusindvis af mennesker. Sammen med bredbåndsbetonveje i retning af Rusland, modstå tungt udstyr, skubbede de ideen om et muligt angreb fra Kina og ødelagte byer, i dette tilfælde tale om at skabe reservehus til de overlevende soldater efter et atomkontratack. Det er sandsynligt, at sådanne "truende" bygninger kunne tjene som en lektion på en andens fejl - oplevelsen af \u200b\u200bHiroshima og Nagasaki.

Sammenfattende dette emne skal du lære en ting: Alle disse byer er multi-milliarder dollar investeringer, så de bliver forladt kun i et stykke tid. Antag den begivenhed, der vil gå forud for den globale løsning af tomme territorier, er vanskelig.

Byen Ordos i Kina blev grundlagt den 26. februar 2001. Ifølge planerne bør ca. en million mennesker indkvarteres her, men området er stadig næsten unødvendigt, selv 5 år efter opførelsen af \u200b\u200bbygningen. I denne artikel vil jeg fortælle om ordoerne i detaljer

På internettet tager dette sted ikke meget om dette sted, og som følge heraf kan du have en forvirring i tal, da overalt er det angivet, at befolkningen i ordoerne er en og en halv million mennesker. Dette er faktisk så, men denne befolkning bor i de gamle ordoer, her taler vi om et stort område kaldet New Ordos, som begyndte at bygge efter påvisning af rige mineralforekomster her

Oversat fra mongolske ordoer betyder "palads". Faktisk er denne by mere rig end Beijing. BNP pr. Indbygger her er $ 14.500, som er en af \u200b\u200bde højeste priser i landet. Med moderne, selv futuristisk arkitektur, forbliver den store by af de nye Ordos alligevel næsten tom. Befolkningstætheden her er kun 17,8 personer pr. Kvadratkilometer. Til sammenligning - I New York er tætheden 10194 indbyggere pr. Kilometer, i San Francisco er denne indikator 6688 personer, og i Madrid - 5.293 personer. Du kan læse mere om dette i vores artikel om de største byer i verden i befolkningstætheden.

Udkastet til Ordos selv blev lanceret i Kangbashi-regionen efter de store reserver af kul og andre mineraler blev fundet her. Regionen blev straks opbygget med Office Skyskrabere, administrative centre, offentlige bygninger, museer, teatre og sportsfaciliteter. Mange sovende områder blev rejst med smukke hyggelige palæer til middelklasse mennesker. Det eneste problem er, at dette område var beregnet til at leve 1 million indbyggere, og nu lever næsten ingen der

Investorer blev aktivt sat til opførelse og køb af fast ejendom i byen. Men på trods af at det i øjeblikket næsten alle huse allerede er åbne, har folk ikke travlt i dem, slå sig ned på trods af den aktive overtalelse af myndighederne

På billedet nedenfor gør de få arbejdere rengøring fra den offentlige biblioteks bygning. Som nævnt ovenfor har byen den næststørste BNP pr. Indbygger efter Shanghai, der overgik selv Beijing

Arbejdere bærer skumpaneler på trinene til bygningen af \u200b\u200bOrdos Museum, som stadig er bygget:

På det centrale torv af Kangbashi er der en kæmpe skulptur med to heste

Hovedgaderne og motorveje her forbliver tomme selv tidligt om morgenen og i rushtid

På trods af manglen på beboere er konstruktionen i byen aktiv

Kangbashi venter stadig på deres indbyggere, der før eller senere fylder byen, fordi befolkningen i Kina er den største på planeten Jorden

I Kina er mange spøgelsesbyer, indkøbscentre og spøgelseslufthavne kæmpe infrastrukturprojekter, tomme år. De kinesiske myndigheder erklærer, at disse genstande er bygget "for øget" og deres hurtigere eller senere fylde mennesker, clerks, passagerer eller lejere. Samtidig accelererer regeringen kunstigt "økonomien - sådanne projekter (her er det muligt at tildele veje, hvor få mennesker går, varehuse fyldt med kobber med kobber eller aluminium) tilføjer den årlige BNP-vækstrate på 1-1,5 procentpoint.

Ghost City of Ordos i provinsen Indre Mongoliet begyndte at bygge i 2003. På trods af at i denne provins udgør mongolerne kun ca. 17%, blev byen besluttet at bygge en mongolsk stil (dermed hans navn forbundet med ordet "horde"). Som følge heraf blev en by bygget på et område på 355 kvadratkilometer (forresten, befolkningstætheden i det er 4 gange mindre end i Moskva, er ordet, at selv overvægtige Kina har råd til at bygge rummelige Byer, men dette er et emne i en separat artikel). Men ved udgangen af \u200b\u200b2013 var ordoerne i en afstand på kun 2% - 20 tusind mennesker bor i det.

Hovedinvestorudvikleren i 2008-09 har etableret priser for boliger på 10-11 tusind dollars pr. Kvadratmeter. M, i dag faldt de næsten 2-3 gange - op til 4-4,5 tusind dollars. Disse priser er imidlertid uerfarne for det overvældende antal beboere i provinsen Indre Mongoliet, hvor gennemsnitslønnen er 400-500 dollars. En del af de tomme firkanter i OrdoS har til hensigt at indløse regeringen i Kina for pensioneret militær, men der vil ikke være mere end 20-25 tusind mennesker her (dvs. 2-2,5% af byens befolkning til nuværende 2%).

Alle disse år, efter at have bestået genstande, er ledelsesfirmaer tvunget til at transportere tab, der betjener infrastrukturen i den tomme spøgelsesby - reparation, rengøring af gader, vagt, gadebelysning, landskabspleje mv. - Og det er op til 10-12 millioner dollars hver måned. Disse penge fremhæves af kinesiske regeringsbanker i form af et lån under en lav procentdel.

Det eneste problem er, at dette område var beregnet til at blive 1 million indbyggere, og nu lever næsten ingen der. Med et sådant tempo i afviklingen, som nu, vil spøgelsesbyen i ordoerne blive fuldstændig befolket i 40-50 år.

Kina fortsætter med at gennemføre de gigantiske projekter "på voksen ud" og dermed samtidig stimulere sin økonomi. I den indre Mongoliet blev byen Ordos, designet til 1 million mennesker, opført. Nu er der 20 tusind i det, 98% af bygningerne er tomme.

Tekst Ttolk.

Kina har mange byer, indkøbscentre og spøgelseslufthavne - gigantiske infrastrukturprojekter, tomme år. De kinesiske myndigheder erklærer, at disse genstande er "på vækst", og folk, clerks, passagerer eller lejere vil fylde dem før eller senere. Samtidig accelererer regeringen kunstigt "økonomien - lignende infrastrukturprojekter (her er det muligt at tildele veje, for hvilke få mennesker kører; Lager fyldt med kobber eller aluminium osv.) Føj til den årlige BNP-vækstrate på 1 -1,5 procent punkt.

Byen Ordos i provinsen Indre Mongoliet begyndte at bygge i 2003. På trods af at i denne provins udgør mongolerne kun ca. 17%, blev byen besluttet at bygge en mongolsk stil (dermed hans navn forbundet med ordet "horde").

Som følge heraf blev en by bygget på et område på 355 kvadratkilometer, designet til 1 million mennesker (forresten, befolkningstætheden i den er 4 gange mindre end i Moskva - det er på den måde, at Selv overvægtige Kina har råd til at bygge rummelige byer, men dette er et emne i en separat artikel). Men ved udgangen af \u200b\u200b2013 blev ordoerne befolket af kun 2% - 20 tusind mennesker bor i det.

Den største investor-udvikler i 2008-09 installerede boligpriser her på 10-11 tusind dollars pr. Kvadratmeter. M, i dag faldt de næsten 2-3 gange - op til 4-4,5 tusind dollars. Disse priser er imidlertid forsigtige for det overvældende antal beboere i provinsen Indre Mongoliet, hvor gennemsnitslønnen er 400-500 dollars.

En del af det tomme rum i OrdoS har til hensigt at indløse Kinas regering for det pensionerede militær, men der vil ikke være mere end 20-25 tusind mennesker her (dvs. 2-2,5% af byens befolkning til den nuværende 2%) .

Alle disse 3-5 år efter levering af objekter er administrationsselskaber tvunget til at transportere tab, der betjener infrastrukturen af \u200b\u200ben tom by - reparation, rengøring af gader, vagt, gadebelysning, landskabspleje mv. - Og det er op til 10-12 millioner dollars hver måned. Disse penge fremhæves af kinesiske regeringsbanker i form af et lån under en lav procentdel.

Mange sovende områder blev rejst med smukke hyggelige palæer til middelklasse mennesker. Det eneste problem er, at dette område var beregnet til at blive 1 million indbyggere, og nu lever næsten ingen der.

Med et sådant bytte af afviklingen, som nu vil ordoerne blive fuldstændigt befolket i 40-50 år.

Et par flere billeder af den største spøgelsesby i verden.

De siger høje ejendomsafgifter og ikke den bedste kvalitet af byggeri begrænser folk fra flytning til ordo. Omkring 100.000 mennesker bor i byen, men det meste er tomt.

"Hele byen ligner en postpokalyptisk rumstation fra en fantastisk film," siger fotografen Raphael Olivier (Raphael Olivier), der besøgte ham og lavede en række billeder kaldet "Ordos - Ufuldt Utopia." Med rammerne af denne forfatter tilbyder vi at blive bekendt nedenfor.

Ordos er beliggende i provinsen Indre Mongoliet. På dette område er der en sjettedel af Kinas kulreserver.

Google kort.

I slutningen af \u200b\u200b90'erne og begyndelsen af \u200b\u200b2000'erne modtog private mineselskaber rettighederne til at udvikle disse indskud. Udviklingen af \u200b\u200bminedriftsindustrien førte til store skatteindtægter.

Kul minedrift i nærheden af \u200b\u200bOrdos i november 2015. Mark Schiefelbein / AP

"Lokale myndigheder besluttede at opbygge denne yderst ambitiøse by fra bunden," siger Olivier. I 2005 investerede hundredvis af millioner i infrastruktur og fast ejendom.

Men i 2010 viste det sig, at der ikke var nogen efterspørgsel efter det nye hjemmemarked. Ifølge Olivier begrænser høj ejendomsskatter familien fra at flytte til Ordos.

Derudover er "New City" af Ordos kun få kilometer fra den velstående provinsielle "gamle by". "Folk ser simpelthen ikke mening i bevægelse," siger Olivier.

"Som følge heraf betragtes kun de officielle embedsmænd og vandrende bygherrer passende her for at bosætte sig her, og det meste af byen er ikke befolket," siger Olivier.

I 2010 var 90% af lejlighederne tomme.

Ordos minder om en futuristisk by.

Turister og journalister kommer her for at fange sin fascinerende arkitektur og akuthed.

To rytter statuer i centrum. Heste Overvej symbolet på byen, de repræsenterer en nomadisk kultur.

Byens museum for kunst "ligner landingsobjektet", som angivet af Mad Architects Architects.

Dongshhan Stadium i Ordos er designet til 35.000 tilskuere, men så mange mennesker er aldrig sket her.

Denne forladte villa er en del af projektet "Ordos 100", for at implementeringen af \u200b\u200bhvilke 100 arkitekter blev inviteret til at designe en landsby med et opholdsstue på 1000 kvadratmeter.

De forsøgte at bygge hurtigt og billigt, så en række designs dilapiderede kort efter konstruktionen. Mange bygninger er ikke åbenlyst.

I de sidste par år gør den lokale regering indsats for at tiltrække beboere. Bønder er bøjet med "generøs kompensation og gratis lejligheder", bare for at flytte.

Offentlige institutioner fra distrikter på 32 km flyttede til ordo for at tiltrække embedsmænd til flytningen tættere på arbejdspladsen.

Brancher af gode universiteter optrådte i ordoerne. Tomme lejlighedsbygninger blev omdannet til et hostel, hvor eleverne blev syet.

Som et resultat af sådanne bestræbelser er befolkningen i Ordos vokset til 100.000 mennesker. Det er dog svært at kalde det nøjagtige antal beboere. Nogle mener, at regeringen gemmer tallene for ikke at oplyse en byplanlægningskatastrofe.

Og alligevel er ordoerne langt fra at være fuldstændig beboet.

Regeringen troede, at det var nok til at bygge en by, og folk ville komme. " Dette er et udbredt problem i Kina, hvor embedsmænd håber på 2020 for at øge bypopulationen mere end to gange.