Shurygin Aleksanteri. Vastahakoisten kesyttäminen

Marraskuussa 1832 elämässä Peter Karlovich Klodt tapahtui tärkeä tapahtuma: nuori akateemikko meni naimisiin Juliana Ivanovna Spiridonova, A.A. Martos - kuvanveistäjän vaimo, Taideakatemian rehtori I.P. Martos. Ensin Klodt pyysi rehtorin tyttären Katenkan kättä, mikä häneltä kieltäytyi. Kuitenkin rakastuttuaan nuoreen mestariin martosilaiset tarjosivat hänelle välittömästi "köyhää, mutta ahkeraa" veljentytärtään. Ja hän suostui. Nuori vaimo oli kaunis, hoikka ja siro. "Yulenkan kanssa olen kuin Kristuksen helmassa", sanoi P.K. Klodt. Hän sai asunnon Akatemiasta, työpajasta. Eräänlainen lahja vastapareille oli kuninkaan määräys, josta vuosien mittaan tuli maailman mestariteos - Anichkov-sillan veistokset.....

Anichkovin silta (Anichkinin silta ) on yksi Pietarin kuuluisimmista silloista.Anichkovin silta Fontanka-joen toisella puolella on osa Nevski Prospektia. Ensimmäinen puusilta rakennettiin Pietari I:n asetuksella vuonna 1715. Sitten hänestä tuli kaupungin raja. Silta on nimetty Majorin mukaan Mihail Anichkov, joka komensi sillan rakentanutta meriinsinöörien pataljoonaa, pataljoona sijaitsi Fontankan rannalla vanhassa suomalaiskylässä, joka on sittemmin saanut lempinimeltään "Anichkova Sloboda". Myöhemmin syntyi 3 muuta nimeä: Anichkovin silta, Anichkovin portit Nevski Prospektilla, joka ei kestänyt kauan, ja Anichkovin palatsi. Myöhemmin Anichkov saavutti everstin arvon ja omisti paikan, jossa Alexandrinsky-teatteri nyt sijaitsee. Sieltä Sadovaya st. Anichkov Lane ohitti (nykyisin Krylov Lane), joka Pietari Suuren aikana sijaitsi Fontankan takana niin sanotussa Anichkova Slobodassa. Ylityksen pituus oli 150 metriä, mikä peitti Fontankan lisäksi joen suoisen tulvan.Puinen silta oli puomi, yöllä este laskettiin alas. Siellä oli etuvartio, jonka kautta he saapuivat Pietariin. Passit tarkastettiin etupisteessä, he ottivat sisäänpääsymaksun. Lisäksi tällainen maksu voi olla paitsi rahaa, myös kiviä, joita kaupunki tarvitsi katujen päällystämiseen. Jotta korkeamastoiset alukset voisivat purjehtia pitkin Fontankaa, silta tehtiin vedettäväksi vuonna 1726. M. G. Zemtsovin hankkeen mukaan sillan viereen rakennettiin vartiotalo, jossa sotilaat suojautuivat säältä. Sitä ennen yksinkertainen kota toimi sotilaiden suojana. Myös Anichkovin silta nostettiin yöllä, jotta sudet eivät juokseisi metsästä kaupunkiin, vuonna 1742 risteyksen alle laitettiin uudet paalut. Vuonna 1749 Anichkovin silta rakennettiin uudelleen arkkitehti Semjon Volkovin hankkeen mukaan. Se oli linnoitettu perusteellisesti, koska norsujen piti kulkea sen läpi - lahja Persian shahilta Venäjän keisarinnalle. Silta ei ole enää vedettävissä. Se oli päällystetty laudoilla ja suunniteltu näyttämään graniitilta. Anichkov-sillan pituus oli yli 200 metriä, mikä on lähes 4 kertaa nykyisen sillan pituus.1780-luvulla Fontankan rannat pukeutuivat graniittiin. Samaan aikaan Fontankan poikki rakennettiin J. R. Perronen hankkeen mukaan seitsemän samantyyppistä kiviristeystä. Vuosina 1783-1787 myös Anichkovin silta rakennettiin uudelleen vakioprojektin mukaan. Siitä lähtien se on ollut kolmiulotteinen graniittisilta, jonka keskimmäinen laskusilta oli puinen. Sillan härkien päällä olivat piirtää torneja.

Anichkovin silta 1830-luvulla.

Vuonna 1841 Anichkovin silta rakennettiin uudelleen insinööri I. F. Butatsin projektin mukaan. Rakennustyöt alkoivat 22. toukokuuta ja valmistuivat saman vuoden syksyyn mennessä. Uudesta Anichkov-sillasta tuli kivi, kolmivälinen. Marraskuun alussa 1841 siihen asennettiin kaiteet ja graniittipatsaiden jalustat. Aidan on suunnitellut saksalainen arkkitehti Karl Schinkel. Täsmälleen samaa piirustusta käytettiin aiemmin Berliinin Palatsisillan kaiteen rakentamiseen. Valtiovarainministeriön raporttien mukaan risteyksen rakentaminen maksoi 195 294 hopearuplaa.Risteyksen avajaisia ​​vietettiin 20.11.1841. Silta avattiin liikenteelle tammikuussa 1842.

Vasily Sadovnikov. "Anichkov-silta".

Eräs näiden tapahtumien aikalainen kirjoitti: ”Uusi Anichkov-silta ilahduttaa kaikkia Pietarin asukkaita. Yleisö ihailee sillan kaikkien osien hämmästyttävää osuutta ja hevosia - rohkeasti sanoen, ainoita maailmassa. Anichkov-sillassa on jotain avointa, taitavaa, viehättävää! Sillalle astuttuaan hän näyttää levänneen!... Mikään Pietarin rakenteista ei tehnyt niin suurta vaikutusta pääkaupungin asukkaisiin kuin Anichkovin silta! Kunnia ja kunnia rakentajille!” Uusi Anichkov-silta, jonka suunnitteli insinööri A.D. Gotman, avattiin 20. lokakuuta 1841. Kaiteen piirustuksen on tehnyt arkkitehti A.P. Bryullov ja sillan pääkoristeet olivat Klodtin tekemät veistokselliset hevosryhmät vesimiehillä. Totuuden ensimmäiset veistokset "Ihmisen hevosen valloitus" päätettiin asentaa Admiralteisky-bulevardin laiturien koristamiseen, sisäänkäynnille Pengerriltä Palatsiaukiolle.

Paolo Sala "Anichkovin silta".

Vuonna 1833 keisari itse hyväksyi sekä mallit että veistospaikan ja Taideakatemian neuvosto. Kuitenkin, kun kaksi ensimmäistä ryhmää olivat valmiita valua varten, Pjotr ​​Klodt, mentyään ehdotettuun veistosten asennuspaikkaan, totesi, että ei ollut oikein sijoittaa niitä Nevan rannoille Amiraliteetin ja Talvipalatsin väliin - " Kuinka voit kesyttää hevosia lähellä vettä ja laivoja?" Klodt alkoi etsiä toista paikkaa ja huomasi pian, että sopivin paikka oli Nevski Prospektilla, Anichkov-sillalla. Juuri näinä päivinä N.V. Gogol kirjoitti: "Ei ole ainakaan mitään parempaa kuin Nevski Prospekt Pietarissa!" On mielenkiintoista, mitä Nikolai Vasilyevich sanoisi nähdessään Pietari Klodtin veistosryhmän Nevskin Anitškov-sillalla? Mutta Anitškovin silta oli silloin vielä kapea ja tyhjä. "Minä - suostuminen tuli itsestään. Tsaari ymmärsi että Anichkov oli todella vanhentunut, tarvittiin jälleenrakennus. Ja silloin Klodtin hevoset olisivat paikallaan. Keisaritallista tuotiin kaksi puhdasrotuista arabialaista oriita kuvanveistäjälle: Klodt saattoi piirtää ne, veistää ja ruokkia omia kädet ja valjaat vaunuihinsa. Jonkin ajan kuluttua Nikolai I, joka vieraili työpajassa ja näki hevoset vielä savessa, sanoi ihaillen: "Paroni, sinun hevosesi ovat parempia kuin minun orini." Akatemiassa vapaaehtoisena Klodtista tuli parhaan venäläisen valimotyöntekijän Vasily Ekimovin oppipoika. Ja kun paroni on jo tullut tunnetuksi, hän ei jättänyt taiteellista valua tietääkseen tarkalleen, mikä ja miten muuttuu muotoillusta pronssiksi. Vuonna 1838, kun ensimmäiset Tamers-mallit olivat valmiita valuun, Ekimov kuoli yhtäkkiä. Ja ainoana kuvanveistäjänä, joka hallitsi valun täydellisesti, Klodtille tarjottiin paitsi pukea tuotteensa itse pronssiin, myös johtaa koko valimopihaa. Joten ensimmäistä kertaa venäläisen taiteen historiassa kuvanveistäjästä, jolla ei ollut ammatillista koulutusta, tuli valimon päällikkö. Ja kun valun juhlallinen hetki tuli, paljon ihmisiä kokoontui sulatusuuneihin. Väkijoukko hiljeni hattunsa pois ja ristinmerkkiä tehden. Pian sula pronssi valui muotteihin. Klodt oli jännityksessä. Työläiset olivat kuumeessa helteestä - heille annettiin maitoa juotavaksi. Akatemian presidentti Olenin, joka ei kyennyt seisomaan jännityksestä, istui oven ulkopuolella ja mutisi rukouksia. Yhtäkkiä kuului voimakas "hurraa". Se on tehty! Klodt meni ulos Oleninin luo, romahti hänen viereensä jakkaralle ... Ja Nevskillä oli Anichkov-sillan rakennemuutos. Arkkitehdit, rautatietyöntekijät, rakentajat – koko Pietari työskenteli Klodtin hevosten hyväksi. Pian toinen Tamers-ryhmä valettiin. Sekä ensimmäisestä että toisesta pronssiryhmästä Klodt teki niistä kipsikopioita, jotka sävytettiin pronssilta. Tsaari halusi avata uuden Anichkovin mahdollisimman pian ja asettanut veistoksia sillan kaikkiin neljään kulmaan. Ajatteliko Pjotr ​​Klodt sitten, että kestää vielä kymmenen vuotta, ennen kuin hän esitti koko loistavan esityksensä Anichkovossa - neljässä pronssimaalauksessa. Anichkov-sillan avajaiset pidettiin 20. marraskuuta 1841. Pietarin näkemä ilahdutti kaikkia: "Ihmiset kerääntyvät väkijoukkoon uudelle Anitškovin sillalle", sanomalehdet kirjoittivat. "Hevosen ja miehen elämä Anitškovin sillalla edustaa uutta maailmaa taiteessa. Kuten vesimies, joka piirittää hevosta, kuvanveistäjä Pjotr ​​Klodt otti osan tästä taiteesta omiin käsiinsä ja kääntyi väärältä tieltä oikealle. Kahden ensimmäisen ratsastusryhmän asentamisen jälkeen Anichkov-sillalle heidän toistuvasti pronssivalunsa lähetettiin Berliiniin lahjaksi Preussin kuninkaalle Friedrich Wilhelmille, joka oli hulluna veistoksia kohtaan. Nikolai I esitteli ne suoraan "sillalta". Klodtin täytyi mennä lahjan kanssa Berliiniin. Hevoset asennettiin kuninkaallisen palatsin pääportille. "Kun suvereeni keisari oli toimittanut Berliiniin kaksi ratsuväkiryhmää, jotka suvereeni keisari esitteli Hänen Majesteettinsa Preussin kuninkaalle, Hänen Kuninkaallinen Majesteettinsa myönsi hänelle Punaisen Kotkan III asteen ritarikunnan haltijan" 14. elokuuta 1842 Saksassa ollessaan Klodt kirjoitti A.P. Bryullov: "Vaihtaisin paikalliset ruoat ja viinit mustaan ​​leipään ja kvassiin - jos vain palatakseni Venäjälle mahdollisimman pian." Ulkomaalaisten jälkeläinen, P.K. Klodt oli niin venäläinen hengessään, tottumuksissaan, intohimoissaan, että Saksassa ollessaan hänellä oli kauhea koti-ikävä. Klodtin "kärsimys" kuitenkin palkittiin: Friedrich Wilhelm myönsi hänelle käskyn lisäksi myös timanttisen nuuskalaatikon.

1. huhtikuuta 1843 Klodt "ratsastusryhmien erinomaisesta suorituksesta, jonka hän teki jälleen Anichkov-sillalle, palkittiin armollisimmin Pyhän Annan ritarikunnan III asteen ritaripalkinnolla". Vuosina 1843-1844. hän valaa Pronssikopioita Tamersista kolmatta kertaa. Mutta jo toinen Nikolai I:n vieras, kahden Sisilian kuningas Ferdinand II, nähdessään Klodtin jumalalliset hevoset, halusi nähdä ne päivittäin Napolissa. Keväällä 1846 heidät lähetettiin nykyiseen paikkaan, jossa he seisovat palatsin puutarhan sisäänkäynnin luona. Heinäkuussa 1846 Hänen Majesteettinsa Napolin kuningas myönsi Klodtin Pyhän Ferdinandin ritarikunnan haltijaksi. Eurooppalaiset sanomalehdet raportoivat: "Napolin kaupungissa tapahtuu nykyään kolme ihmettä: Vapahtajan ruumis, joka on otettu ristiltä, ​​peitetty läpinäkyvällä marmorihuivalla, "Vapahtajan laskeutuminen ristiltä" - Espanoleton maalaus ja pronssiset hevoset venäläinen paroni Klodt. Berliini, Pariisi, Rooma kunnioittivat Peter Klodtia akatemioidensa kunniajäsenen arvonimellä. Kuvanveistäjän inspiroima ja huolellinen työ kesti lähes kaksikymmentä vuotta. Vuosina 1850-1851 kaikki kipsiveistokset korvattiin pronssisilla.Klodtin hevosten suora prototyyppi oli Dioscurien hahmot Forum Romanumissa Capitoline-kukkulalla, mutta näissä muinaisissa veistoksissa oli luonnotonta liikemotiivia, ja siellä on myös mittasuhteiden rikkominen: nuorten miesten suurennettuihin figuuriin verrattuna hevoset näyttävät liian pieniltä. Toinen prototyyppi oli " Cony Marley» ranskalainen kuvanveistäjä Guillaume Coust (fr.), jonka hän loi noin 1740 ja joka sijaitsee Pariisissa Champs Elysees'n sisäänkäynnillä Place de la Concordelta. Kustun tulkinnassa hevoset persoonallistivat eläinprinsiippiä, symboloivat kiihkeää lannistumatonta raivoa ja ne on kuvattu jättiläisinä alamittaisten kuljettajien rinnalla.Klodt puolestaan ​​kuvasi tavallisia ratsuväen hevosia, joiden anatomiaa hän opiskeli vuosia. Kuvanveistäjä kuvasi mittasuhteiden ja plastisuuden realismia klassismin perinteissä, ja tämä auttoi sovittamaan sillan veistoksellisen suunnittelun tämän kaupunginosan historialliseen arkkitehtoniseen maisemaan. Yksi suurimmista eroista tämän sävellyksen ja sen edeltäjien teosten välillä on täydellisen ja ehdottoman symmetrian ajatuksen hylkääminen ja neljästä koostumuksesta koostuvan johdonmukaisen teoksen luominen. arabialainen hevonen Amalatbek. Työskennellessään heidän kanssaan Klodtia auttoi hänen tyttärensä. Hän nosti hevosen selkään, nosti sen takajaloilleen, minkä kuvanveistäjä on luonnostellut Hevosryhmät yhdistetään nerokkaasti yksinkertaisesti juonikonseptilla - katkeamattoman hevosen kesyttämisestä otetaan neljä hetkeä. Hevosen rakenne luotiin uudelleen erehtymättömällä tarkkuudella, kaikki hänen lihaksensa ja ihopoimunsa paljastettiin huolellisesti. Hevosen kuvassa Klodt saavutti täydellisyyden, hän onnistui välittämään sen sisäisen tilan - pelko, viha, raivo, ylpeä tottelevaisuus. Anichkov-hevosia pidetään oikeutetusti Klodtin työn huippuna. Akuutti dynamiikka, ilmaisu, teeman omaperäinen kehitys yhdistettynä harmoniseen tasapainoon ja tiukimpiin mittasuhteiden johdonmukaisuuteen ja lopuksi korkea ammattitaito, korujen valutarkkuus toivat kirjailijalle maailmanlaajuisen mainetta.Ensimmäisessä ryhmässä eläin on tottelevainen ihmiselle - alaston urheilija, puristaen suitset, hillitsee kasvattavaa hevosta. Sekä eläin että ihminen ovat jännittyneitä, taistelu kasvaa. Tämä esitetään kahdella päälävistäjällä: hevosen kaulan ja selän sileä siluetti, joka näkyy taivasta vasten, muodostaa ensimmäisen lävistäjän, joka leikkaa urheilijan hahmon muodostaman diagonaalin. Liikkeet on merkitty rytmisillä toistoilla.

Toisessa ryhmässä eläimen pää on käännetty korkealle, suu on paljas, sieraimet turvoksissa, hevonen hakkaa etukavioillaan ilmaan, vesimiehen hahmo on levitetty spiraalin muodossa, hän yrittää järkyttää hevonen..

Kolmannessa ryhmässä hevonen voittaa vesimiehen: mies heitetään maahan, ja hevonen yrittää päästä irti, kaarottaen voitokkaasti kaulaansa ja heittäen huovan maahan. Hevosen vapautta rajoittaa vain kuljettajan vasemmassa kädessä olevat suitset. Sävellyksen päälävistäjät ilmaistaan ​​selkeästi ja niiden leikkauskohta on korostettu. Hevosen ja vesimiehen siluetit muodostavat avoimen koostumuksen, toisin kuin kaksi ensimmäistä veistosta..

Neljännessä ryhmässä mies kesyttää vihaisen eläimen: toiselle polvilleen nojaten hän kesyttää hevosen villiä juoksua puristaen suitset molemmin käsin. Hevosen siluetti muodostaa erittäin lempeän lävistäjän, vesimiehen siluetti on erottumaton hevosen selästä putoavien verhojen takia. Monumentin siluetti sai jälleen eristyneisyyden ja tasapainon, yksikään Anichkov-sillan ryhmistä ei toista toistaan ​​juonen motiivin tai siluetin ääriviivojen osalta. Liike on organisoivan rytmin alainen, joka sitoo kaikki neljä ryhmää yhteen ja antaa niille harmonisen kokonaisuuden luonteen. Myöhemmin kopiot "Tamereista" asennettiin Peterhofiin, Strelnaan, Golitsynin kartanoon Kuzminkissa lähellä Moskovaa (säilötty).Klodtin hevosista Anichkov-sillalla on tullut yksi Pietarin symboleista.

A. Blok kirjoitti Anichkov-sillan veistoksia:

"... Hevonen raahattiin suitsesta rautaan
Silta. Vesi oli mustaa kavion alla.
Hevonen kuorsahti ja ilma oli kuuton
Kuorsaus pysyi sillalla ikuisesti...
Kaikki jäi. Liikettä, kärsimystä
Ei ollut. Hevonen kuorsahti.
Ja suitseilla hiljaisuuden jännityksessä
Ikuisesti jäädytetty mies riippui."

Robert Miph "Anichkovin silta"

Vuonna 1902 Anichkov-sillan tila tunnustettiin hätätilanteeksi. Restaurointityöt suoritettiin vuosina 1906-1908 arkkitehti P. V. Shchusevin johdolla.Leningradin piirityksen aikana ratsuväkiryhmät haudattiin Pioneerien palatsin pihalle. Graniittijalustalle asetettiin laatikot kylvetyllä ruoholla.Risteyksestä tuli saarron muistomerkki: Klodtin hevosten graniittijalustalle ei erityisesti palautettu jälkiä saksalaisen tykistöammun sirpaleista. Sillan rakentamista sota ei häirinnyt ja silta toimi edelleen moitteettomasti ilman suurempia korjauksia.Jo ennen sodan loppua ratsastajapatsaat palautettiin paikoilleen 1.5.1945 aattona. 1900-luvun jälkipuoliskolla tehtiin useita nykyisen sillan korjauksia. Silta romahti edelleen ajan ja staattisen kuormituksen takia. Vuonna 2000 pronssiset ratsastusryhmät kunnostettiin. Restaurointityötä johti kuvanveistäjä V. G. Sorin. Seuraava sillan peruskorjaus tehtiin vuonna 2008. Nyt sillan pituus on 54,6 metriä, leveys 37,9 metriä.

1990-luvun puolivälissä tehtiin sillan valurautaisten aitojen mittava saneeraus. Ne kopioitiin ja valettiin uudelleen liittovaltion ydinvoimakeskuksen yrityksessä Snezhinskin kaupungissa, Tšeljabinskin alueella. Tämän vähän tunnetun tosiasian todistaa Snezhinskin kaupungin tunnus, joka löytyy kaiteen valusta.

Kuvanveistäjä vietti tämän työn parissa 20 vuotta elämästään. Tästä työstä on tullut yksi kuvanveistäjän merkittävimmistä ja kuuluisimmista teoksista. Kahdesta ensimmäisestä veistoksesta taiteellisessa neuvostossa vuonna 1833 käytyjen keskustelujen jälkeen akateeminen neuvosto päätti valita kuvanveistäjän nimitettyjen akateemikoiden joukkoon, mikä tehtiin viisi vuotta myöhemmin - vuonna 1838. Myös samana vuonna hänet nimitettiin kuvanveiston professoriksi ja hän johti Imperiumin taideakatemian valimoa.Teoksen itsessään aikalaiset tunnustivat yhdeksi kuvataiteen huipuista, verrattavissa K. P. Bryullovin maalaukseen "Pompejin viimeinen päivä ”. Lyhyessä ajassa hän saavutti eurooppalaisen mainetta ja lopulta patsaat saivat paikkansa vasta 10 vuotta ensimmäisten versioiden asentamisen jälkeen. He jättivät sokkelinsa kahdesti: Vuonna 1941, saarron aikana, veistokset poistettiin ja haudattiin Anichkovin palatsin puutarhaan ja Sillalta poistettiin 2000 veistosta kunnostusta varten. Anichkovin "Tamers" -kappaleesta tuli Klodtin joutsenlaulu!

Pjotr ​​Klodt syntyi vuonna 1805 Pietarissa vanhasta saksalaisesta suvusta polveutuneeseen sotilasperheeseen. Hänen isänsä oli kenraali, vuoden 1812 isänmaallisen sodan sankari. Huolimatta siitä, että tuleva kuvanveistäjä syntyi pääkaupungissa, hän vietti nuoruutensa Omskissa, kaukana eurooppalaisesta koulutuksesta ja kulttuurista. Hän halusi esi-isiensä tapaan yhdistää elämänsä sotilasuraan - Omskissa hän oli kasakkakoulun kadetti, ja palattuaan Pietariin hän meni tykistökouluun. Tästä valinnasta huolimatta hän otti opiskeluvuosien aikana aina kynän tai kynäveitsen käteensä - hän veisti hevos- ja ihmishahmoja - harrastuksen, jolla hänen isänsä "tartutti".

Valmistuttuaan Klodt ylennettiin lipuksi, hän palveli tykistöprikaatissa, mutta jätti palveluksen vuonna 1828 keskittyäkseen yksinomaan taiteeseen. Kaksi vuotta hän opiskeli itsenäisesti, jonka jälkeen hänestä tuli Taideakatemian vapaaehtoistyö: Akatemian rehtori Martos ja opettajat näkivät Klodtissa lahjakkuutta ja taitoa auttoivat häntä menestymään. Ajan myötä hänestä tuli todellinen taitonsa mestari, ja hänet tunnettiin paitsi keisarillisessa hovissa, myös kaukana sen rajojen ulkopuolella. Klodtin kuuluisin luomus on tietysti veistokset hevosten kesyttäjiä Anichkov-sillalla Pietarissa, mutta hänen muut teoksensa eivät ole yhtä upeita. "Ilta Moskova" kutsuu sinut muistamaan kuuluisimpia niistä.

Narvan voittoporttien hevoset

Klodt toteutti tämän suuren valtion tilauksen yhdessä kokeneiden kuvanveistäjien, kuten S. Pimenov ja V. Demut-Malinovsky, kanssa. Kaaren ullakolla on kuusi hevosta, jotka kantavat kunnian jumalattaren vaunuja, jotka on valmistettu taotusta kuparista Klodtin mallin mukaan vuonna 1833. Toisin kuin tämän juonen klassiset kuvat, Klodtin esittämät hevoset ryntäävät nopeasti eteenpäin ja jopa nousevat ylös. Samalla koko veistoksellinen koostumus antaa vaikutelman nopeasta liikkeestä. Tämän teoksen valmistuttuaan kirjailija sai maailmanlaajuista mainetta ja Nikolai I:n holhouksen. On legenda, jonka mukaan Nikolai I sanoi: "No, Klodt, teet hevosista parempia kuin ori."

"Hevosten kesyttäjät" Anichkovin silta

Kuuluisten "hevosten kesyttäjien" täytyi aluksi sijaita ei ollenkaan siellä, missä niitä voidaan nähdä nykyään. Veistoksia piti koristaa Admiralteisky Boulevardin laiturit Palatsiaukion sisäänkäynnillä. On huomionarvoista, että sekä paikka että itse hanke hyväksyttiin henkilökohtaisesti Nikolai I. Kun kaikki oli valmista heittoa varten, Klodt päätti, että hevosia ei kannata kesyttää veden ja laivojen lähellä. Hän alkoi etsiä paikkaa ja melko nopeasti hänen valintansa putosi Anichkov-sillalle, joka tarvitsi jo jälleenrakennusta ja oli melko yksinkertainen. Kuvanveistäjä vihjasi ideaansa, ja keisari tuki häntä. Nikolai toimitti kuvanveistäjälle kaksi puhdasrotuista arabialaista oriaa - hän sai tehdä niiden kanssa mitä halusi. Klodt oli erittäin hyödyllinen Akatemiassa opintojensa aikana hankkimansa kokemuksen vuoksi - hän oli tuolloin erään venäläisen erinomaisen valimotyöntekijän Ekimovin opiskelija, ja "Tamers" luomiseen mennessä hän oli jo onnistunut johtamaan koko valimopiha. Nähdessään ensimmäiset pronssiset aihiot keisari kertoi kuvanveistäjälle, että ne tulivat jopa paremmilta kuin orit todellisuudessa näyttivät.

20. marraskuuta 1841 pidettiin Anichkov-sillan juhlallinen avaaminen jälleenrakennuksen jälkeen, jonne pietarilaiset menivät kirjaimellisesti joukoittain. Mutta sitten asukkaat eivät nähneet Klodtin työn todellista kauneutta - Nikolai I päätti lahjoittaa kaksi veistosta Preussin kuninkaalle Friedrich Wilhelmille, ja sen tilalle asennettiin maalatut kipsikopiot. Kolme vuotta myöhemmin kopioita tehtiin uudelleen, mutta ne eivät myöskään kestäneet kauan - tällä kertaa "Kahden Sisilian kuningas" Ferdinand II tuli heidän onnellinen omistajansa. Vasta vuonna 1850 kipsikopiot lopulta katosivat sillalta ja tilalle tuli pronssihahmot.

Napsauta kuvaa nähdäksesi katselun

Ivan Krylovin muistomerkki

Kuuluisan fabulistin elämä liittyy lähes erottamattomasti Pietariin - hän asui kaupungissa lähes kuusikymmentä vuotta, harvoin poistuen sieltä. Hänen kuolemastaan ​​vuonna 1844 tuli kansallinen tragedia, ja vuotta myöhemmin ilmoitettiin vapaaehtoisesta tilauksesta, jonka tarkoituksena oli kerätä rahaa kuuluisan runoilijan muistomerkkiin. Vuonna 1849 Klodtin projekti voitti avoimen kilpailun. Alkuperäisissä luonnoksissa oletettiin lähes antiikkisen runoilijakuvan luomista, mutta kuvanveistäjä otti rohkean askeleen - hän hylkäsi tuolloin vallinneet ideat idealististen kuvien ilmentämisestä ja halusi kuvata runoilijaa mahdollisimman tarkasti. luonnollinen ympäristö. Aikalaisten mukaan hän onnistui saavuttamaan lähes muotokuvan muistutuksen alkuperäisen kanssa. Jalustan kehää pitkin kuvanveistäjä asetti eläimiä - Krylovin tarinoiden sankareita. Muistomerkki tähän päivään asti koristaa Pietarin kesäpuutarhaa.

Napsauta kuvaa nähdäksesi katselun

Kiovan prinssi Vladimirin muistomerkki

Vuonna 1833 kuvanveistäjä V. Demut-Malinovski työskenteli Kiovan prinssi Vladimirin muistomerkkiprojektin parissa - Venäjän kasteen aloittelijalle vuonna 988. Työ päättyi projektin esittelyyn vuonna 1835 Imperiumin taideakatemian presidentille. Tuntemattomista syistä hankkeen työ keskeytettiin vuosikymmeneksi. Vuonna 1846 Demut-Malinovski kuoli, minkä jälkeen työn otti vastuulleen arkkitehti K. Ton, joka suunnitteli jalustan korkean tornimaisen kirkon muotoon pseudobysanttilaiseen tyyliin. Tuolloin Klodt johti Taideakatemian valimoa ja hänen tehtäväkseen oli valettu muistomerkki pronssiin. Ennen valua hänen täytyi jäljentää pieni Demut-Malinovskin aikoinaan tekemä hahmo muistomerkin jättimäisessä mittakaavassa. Tätä työtä suoritettaessa malliin liittyvät muutokset ovat väistämättömiä. Näitä eroja on mahdotonta arvioida, koska luonnossuunnitelmaa ei voi verrata monumenttiin: luonnosmallia ei ole säilynyt. Klodt teki hienoa työtä veistoksen edessä ja antoi sille hengellisyyden ja inspiraation ilmaisun. Kuvanveistäjä teki työnsä erittäin tunnollisesti, siirsi patsaan Pietarista Kiovaan ja valitsi sille erittäin hyvin paikan: se on kaiverrettu Dneprin rantojen korkeaan vuoristomaisemaan.

Napsauta kuvaa nähdäksesi katselun

Nikolai I:n muistomerkki

Muistomerkki kiistanalaiselle mutta merkittävälle keisarille muurattiin vuosi hänen kuolemansa jälkeen - vuonna 1856. Se oli alun perin monimutkainen projekti, jossa useiden kuvanveistäjien piti työskennellä, mutta tärkein työ - suvereenin hahmon ruumiillistuma - uskottiin Klodtille. Hän onnistui selviytymään tehtävästä onnistuneesti vasta toisella kerralla - ensimmäisellä yrityksellä veistoksen muoto ei kestänyt sitä, ja sula pronssi valui ulos. Nikolauksen perillinen Aleksanteri II antoi kuvanveistäjälle mahdollisuuden tehdä toissijainen valu, joka osoittautui onnistuneeksi. Veistoksen viemiseksi pois Imperiumin taideakatemiasta, jossa se valettiin, oli tarpeen murtaa seinät: sen mitat olivat niin suuret. 25. kesäkuuta 1859 muistomerkki vihittiin käyttöön läsnäollessa Aleksanteri II. Aikalaiset hämmästyivät ennennäkemättömästä saavutuksesta: Klodt onnistui varmistamaan, että ratsumiehen veistos lepäsi vain kahdella tukipisteellä, hevosen takajaloilla! Euroopassa tällainen monumentti pystytettiin ensimmäistä kertaa, ainoa aikaisempi esimerkki tällaisesta tekniikan ihmeen ruumiillistuksesta oli amerikkalainen presidentti Andrew Jacksonin muistomerkki Yhdysvaltain pääkaupungissa. Vuoden 1917 lokakuun vallankumouksen jälkeen kysymys muistomerkin purkamisesta tsaarihallinnon perintönä nousi toistuvasti esille, mutta Klodtin taiteellinen nero pelasti muistomerkin tuholta: vain kahden tuen järjestelmän ainutlaatuisuuden ansiosta se oli tunnustettu tekniikan ihmeeksi ja säilynyt.

Anichkov-silta (Venäjä) - kuvaus, historia, sijainti. Tarkka osoite, puhelinnumero, nettisivut. Turistien arvostelut, valokuvat ja videot.

• Retket toukokuulle Venäjällä
• Kuumia retkiä maailman ympäri

Edellinen kuva Seuraava kuva

Nevski Prospektin Fontankan ylittävä silta, jota kehystää neljä hevoskesyttäjistä tehtyä veistosta, on yksi Pietarin tunnetuimmista silloista.

Sillan kokonaispituus on 54,6 m, leveys 37,9 m. Anichkov-sillalla on kolme liikennekaistaa sekä jalkakäytävät.

Sen virallinen nimi "Nevsky Bridge" ei pysynyt. Nimi "Anichkov" tuli everstiluutnantti-insinööri Mihail Anichkovin nimestä, jonka työpataljoona rakensi uudelleen lähellä sijaitsevan asutuksen. Hän osallistui myös sillan rakentamiseen. Tarinat, jotka nostavat sillan nimen tietylle Anichkalle tai Anyalle, ovat vain kaupunkilegendoja.

Ensimmäinen puusilta tälle paikalle rakennettiin Pietari I:n alaisuudessa vuonna 1716 ja oli noin 150 metriä pitkä. Myöhemmin silta muuttui monta kertaa: laajennettiin, vahvistettiin, rakennettiin uudelleen puusta ja kivestä. Nykyisen muotonsa silta sai 1800-luvun puolivälissä. Kolme jänneväliä, jotka oli peitetty hellävaraisilla holveilla, oli rakennettu tiilestä ja vuorattu graniitilla. Siellä oli upeat valurautakaiteet, jotka oli tehty saksalaisen arkkitehdin Karl Schinkelin luonnosten mukaan ja jotka kuvaavat merenneitoja ja merihevosia.

Vuonna 1841 ilmestyivät kuuluisat pronssiin valetut Klodtin hevosveistokset. Ensin länsipuolella "Hevonen kävelevän nuoren miehen kanssa" ja "Nuori mies ottaa hevosta suitsista." Itäpuolelle symmetrisiä veistoksia asennettiin viisi kertaa. Nikolai I lahjoitti ensimmäisen parin Preussin kuninkaalle - kesyttäjät seisovat edelleen Berliinissä Kleist Parkissa. Toinen päätyi Napoliin – keisarinna Alexandra Fedorovnan kiitollisuus vieraanvaraisuudesta kummankin Sisilian kuninkaalle. Loput "juoksuivat" Venäjällä. Sen jälkeen kun Klodt päätti olla toistamatta veistoksia, vaan teki uusia, jotka esittivät hevosen kesyttämisen neljä vaihetta.

On mielenkiintoista, että kaksi Admiraliteettia katsovaa hevosta on kenkiä, kun taas kahdella muulla ei ole hevosenkenkiä. He sanovat, että 1700-luvulla Liteinyllä sijaitsi takomot. Joten käy ilmi, että hevoset menevät Valimoon ilman hevosenkenkiä ja takaisin - taitavia.

Anichkovin silta kuuluu Venäjän federaation kulttuuriperintöön. Sillan toimintaa valvotaan, kannattimien ja pinnoitteiden kulumista valvotaan sekä itse rakenteen ja veistosten suunniteltuja rekonstruktioita tehdään. Leningradin saarron aikana kesyttäjät kuvattiin ja haudattiin Anichkovin palatsin puutarhaan. Ja yhdellä jalustalla voit edelleen nähdä jäljen tykistökuoresta.

Anichkovin silta Fontankajoen yli on tietysti Pietarin koriste. Siinä on neljä veistoskoostumusta "Horse Tamers", jotka kuvaavat miehen ja hevosen vastakkainasettelua, joka pyrkii kaikin voimin vapautumaan. Näiden veistosten kirjoittaja on paroni Pjotr ​​Karlovitš Klodt, joka 1800-luvun puolivälissä ansaitsi itselleen suurimman "hevosmestarin" mainetta.

Peter Klodt oli kotoisin köyhästä, mutta erittäin aristokraattisesta baltisaksalaisperheestä, joka koostui rohkeista sotureista. Hänen isoisoisoisänsä oli yksi Pohjan sodan historian tunnetuista henkilöistä, joka rehellisesti palveli Ruotsia kenraalimajurin arvolla. Pietarin isä oli kenraali, joka osoitti olevansa taistelukentillä vuoden 1812 isänmaallisen sodan aikana. Maineikkaan kenraalin muotokuvalla on arvokas paikka Talvipalatsin galleriassa. Tulevan kuvanveistäjän nuoret vuodet viettivät Omskissa, jossa hänen isänsä palveli. Juuri täällä, rauhallisessa kaupungissa, kaukana meluisasta ja loistokkaasta Pietarista kiusauksineen ja paheineen, Klodt kiinnostui piirtämisestä ja mallintamisesta, herättäen töissään henkiin hevoskuvia, joista hän teki erityisen realistisia.

Petr Karlovich Klodt

(1805-1867)

Harjoiteltuaan sotilaskasakakoulussa Klodt palasi Pietariin. Hän oli tuolloin 17-vuotias. Hän astui tykistökouluun ilman ongelmia, mutta hän omisti vapaa-aikansa inspiraatiolla suosikkiharrastukselleen. Pienimmässä tilaisuudessa Klodt otti kynän käteensä ja piirsi hevoshahmoja tutkien samalla syvällisesti siroeläinten tapoja.

Valmistuttuaan korkeakoulusta Klodt sai varsinaisen luutnantin arvon ja jopa palveli jonkin aikaa koulutustykistöprikaatissa, mutta jo vuonna 1828 hän jätti asepalveluksen päättäen tästä lähtien harjoittaa vain kuvanveistoa. Kaksi vuotta myöhemmin, lopettamatta itseopiskelua, hän astui Taideakatemiaan vapaaehtoisena. Hänen opettajinaan olivat Akatemian rehtori I. P. Martos sekä kuvanveistomestarit S. I. Galberg ja B. I. Orlovsky. Hän kuului kuuluisan pyörän Ekimovin työpajaan, joka valvoi 1800-luvun alun merkittävimpien monumenttien valua. Se oli Ekimov, joka käynnisti opiskelijan yrityksensä salaisuuksiin.

Pian Klodt sai käskyn toteuttaa suuri valtion tilaus yhdessä kokeneiden kuvanveistäjien, kuten S. Pimenov ja V. Demut-Malinovski kanssa. Näin Narvan riemuportin ullakolle ilmestyivät vuonna 1833 ne kuusi hevosta, jotka kantavat Klodtin mallin mukaan taotusta kuparista valmistettua kirkkauden jumalattaren vaunua. Toisin kuin tämän juonen klassiset kuvat, Klodtin esittämät hevoset nousevat, mutta samalla koko veistoksellinen sommitelma antaa vaikutelman nopeasta liikkeestä. Tämän teoksen valmistuttuaan kirjailija saavutti maailmanlaajuista mainetta ja tsaari Nikolai I:n suojeluksessa. On legenda, että Nikolai I lausui lauseen: "No, Klodt, teet hevosista parempia kuin ori."

Vanha postikortti 1900-luvun alusta

Seuraava ja ehkä tunnetuin Klodtin luomus, jonka parissa hän työskenteli noin 20 vuotta, on tietysti hevosten kesyttäjien veistokset Anichkov-sillalla. Tilaus vastaanotettiin vuonna 1832. Kuuluisten "hevosten kesyttäjien" täytyi aluksi sijaita ei ollenkaan siellä, missä niitä voidaan nähdä nykyään. Veistoksia suunniteltiin koristamaan Admiralteysky Boulevardin laiturit Palatsiaukion sisäänkäynnin kohdalla. Nicholas I hyväksyi paikan ja itse projektin henkilökohtaisesti. Kun kaikki oli valmista heittoon, Klodt päätti, ettei hevosia kannata kesyttää veden ja laivojen lähellä. Hän alkoi etsiä paikkaa ja melko nopeasti hänen valintansa putosi Anichkov-sillalle, joka tarvitsi jo jälleenrakennusta ja oli melko yksinkertainen. Kuvanveistäjä vihjasi ideaansa, ja keisari tuki häntä.

Anichkov-sillan jälleenrakennustyöt olivat täydessä vauhdissa Nevski Prospektilla. Arkkitehdit, rautatietyöntekijät, rakentajat – koko Pietari työskenteli Klodtin hevosten hyväksi. Pian kaksi Tamers-ryhmää valettiin. Sekä ensimmäisestä että toisesta pronssiryhmästä Klodt teki niistä kipsikopioita, jotka sävytettiin pronssilta. Tsaari halusi avata uuden Anichkovin mahdollisimman pian ja asettanut veistoksia sillan kaikkiin neljään kulmaan.

Anichkovin silta Pietarissa keskellä 1800-luvulla

Anichkov-sillan avajaiset pidettiin 20. marraskuuta 1841. Pietarin näkemä ilahdutti kaikkia. "Ihmiset kokoontuvat väkijoukkoon uudelle Anichkov-sillalle", sanomalehdet kirjoittivat. – Hevosen ja miehen elämä Anichkovolla edustaa uutta maailmaa taiteessa. Kuvanveistäjä Pjotr ​​Klodt otti kuin hevosta piirittävän vaununkuljettajan osan tästä taiteesta omiin käsiinsä ja kääntyi väärältä tieltä oikealle. Kahden ensimmäisen ratsastusryhmän asennuksen jälkeen Anichkov-sillalle heidän toistuvat pronssivalunsa lähetettiin Berliiniin lahjaksi Preussin kuninkaalle Friedrich Wilhelm IV:lle, joka oli hulluna veistoksia. Nikolai I esitteli ne suoraan "sillalta", ja he menivät Berliiniin koristelemaan kuninkaanlinnan pääporttia. Ne asennettiin terassille kuninkaanlinnan portaalin eteen Lustgartenin puolelta. Nyt ne on kunnostettu ja sijaitsevat Kleist Parkissa oikeustalon edessä. Ei tiedetä, palautetaanko ne alkuperäiselle paikalleen, kun kuninkaallinen palatsi kunnostetaan.

Kuninkaanlinnan terassi Berliinissä 1800-luvun puolivälissä

Paluulahjana Preussin kuningas määräsi kuuluisan saksalaisen kuvanveistäjä H. D. Rauchin tekemään kopiot kahdesta voitonpatsaasta, jotka tämä kuvanveistäjä oli luonut ja jotka asennettiin Charlottenburgin arkkiherttuapalatsin puistoon vuonna 1839 ja Berliiniin Belle Alliance Platz -aukiolle. vuonna 1843. Lauhameriin valettiin marraskuuhun 1844 mennessä kaksi allegorista siivekkäistä patsasta, jotka lähetettiin Pietariin asennettavaksi arkkitehti Carl Rossin harmaasta graniitista suunnittelemiin Glory-pylväisiin. Kunkin pylvään korkeus on 12 metriä, joista 2,5 metriä on kaksi siivellistä Glory-jumalattaren hahmoa, jotka kruunaavat nämä pylväät. Tämä kokoonpano sijaitsee Konnogvardeisky Boulevardin alussa, joka syntyi Admiralty Canalin paikalle, joka yhdisti Admiralty'n kerran New Hollandiin.

Sillä välin Klodtin täytyi mennä Berliiniin lahjan kanssa. Kun Klodt toimitettiin Berliiniin, hänen majesteettilleen Preussin kuninkaalle, kahdelle ratsastusryhmälle, hänen kuninkaallinen majesteettinsa myönsi Klodtille Punaisen Kotkan ritarikunnan III asteen 14. elokuuta 1842. Tiedetään, että Saksassa ollessaan Klodtilla oli kauhea koti-ikävä. Klodtin "kärsimys" kuitenkin palkittiin: Frederick William IV myönsi hänelle käskyn lisäksi myös timanttisen nuuskalaatikon.

vanha postikortti 1900-luvun alussa

Vuonna 1844 äskettäin valetut hevoset asennettiin sillalle, ja 2 vuoden kuluttua Nikolai I luovutti ne uudelleen kahden Sisilian kuningaskunnan hallitsijalle Ferdinand II:lle kiitoksena Venäjän keisarinnalle osoittamasta vieraanvaraisuudesta. Italian-matkansa aikana. Bourbonin kuningas Ferdinand II oli täysin iloinen nähdessään Klodtin hevoset. Peter Klodtille myönnettiin Napolin ritarikunta, ja paikalliset sanomalehdet julkaisivat otsikoilla: "Tänään Napolissa tapahtuu kolme ihmettä: Vapahtajan ruumis, joka on otettu alas ristiltä, ​​peitetty läpinäkyvällä marmorihuivalla, "Vapahtajan laskeutuminen ristiltä" - Espanoletan maalaus ja venäläisen paroni Klodtin pronssiset hevoset ". Tähän asti veistokset sijaitsevat Napolin kuninkaallisen palatsin - Palazzo Realen sisäänkäynnin portilla, jossa nykyään toimii kansalliskirjasto.

vanha postikortti 1900-luvun alussa

Seuraavat veistokselliset hevosryhmät, jotka Klodt on jälleen valettu, asennettiin Belvederen paviljonkiin Peterhofin niittypuistoon, jonka Nikolai I rakensi vaimolleen keisarinna Alexandralle. Mutta suuren isänmaallisen sodan aikana he katosivat ikuisesti.

Belvedere-paviljonki Peterhofissa. Ennensotilaallinen valokuvaus

Klodtin kirjailijavalun hevosista tuli myös Prinssi Aleksei Fedorovitš Orlovin palatsin ja puistoyhtyeen koristelu Strelnassa, asennettuna korkeille jalustalle palatsin julkisivun eteen lammen puoleisena. Joulukuun 1825 mellakan tukahduttaminen. Sodan ja saksalaisten miehityksen aikana saksalaiset varastivat myös Orlovsky-puiston veistokset. Ja itse tila vaurioitui pahoin Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksien aikana, vain torni, jossa oli kaivo, säilyi.

Golitsynin kartanolla Kuzminsky Parkissa Klodtin heittämät hevoset asennettiin Musiikkipaviljongin edessä olevaan hevospihaan ja ovat säilyneet tähän päivään asti.

Hevospiha Kuzminkin tilalla. Ennensotilaallinen valokuvaus

Kuzminkin kartano on tunnettu 1700-luvulta lähtien. Sen omistajia olivat paronit Stroganovs ja ruhtinaat Golitsyns. 1800-luvulla Kuzminkiä pidettiin yhtenä Moskovan lähialueen kauneimmista paikoista. Kuzminki saavutti huippunsa 1800-luvun ensimmäisellä neljänneksellä Sergei Mihailovich Golitsynin johdolla. Hänen alaisuudessaan kartanoa kutsuttiin Moskovan Pavlovskiksi. Esimerkillinen talous, harkittu suunnittelu, kauniit arkkitehtoniset rakenteet, viehättävät puistot lampeineen, saarineen ja silloineen houkuttelivat kiinteistöön monia vieraita.

vanha postikortti 1900-luvun alussa

Vuonna 1846 Pjotr ​​Klodt päätti olla tekemättä enempää kopioita hevosista ja jatkoi aloittamaansa teemaa "Ihmisen hevosen valloitus". Vuonna 1850 sillan itäosaan asennettiin kaksi uutta ryhmää, ja kuvanveistäjän idea ilmeni täysin neljässä veistosryhmässä.

Anichkovin silta Pietarissa on maailmankuulu ja sen kuva näkyy paitsi valokuvissa, myös monissa taideteoksissa. Paroni P. Klodtin sävellyksestä "Hevosen kesyttäminen" on tullut yksi Pietarin symboleista.

Hevosiin liittyy monia erilaisia ​​tarinoita, jotka ovat kuuluisan ja omaperäisimmän kuvanveistäjä Pjotr ​​Karlovitš Klodtin luomia, enemmän tarinoita. Emme kerro niitä kaikkia uudelleen - vain kaksi ja yksi todellista tapausta elämästä. Puhumme hevosista Anichkov-sillalla, joka on heitetty Fontankajoen yli ja joka toimii osana Nevski Prospektia Pietarissa.

Vaimon rakastaja epäonnesta

He sanovat, että hänen vaimonsa petti Klodtia. Hän keksi viettelijän. Mutta hän ei tappanut, ei haastanut häntä kaksintaisteluun, vaan ... ikuistettu veistoksiin. Tarkemmin sanottuna hänen puoleltaan. Tarkemmin sanottuna yhden Anichkov-sillan neljästä hevosesta sukupuolielimissä. Valokuvassa kasvoja on vaikea nähdä, eikä se anna täydellistä kuvaa. Totta, sitä ei ole helppo nähdä itse hevosessa, jos et tiedä tätä etkä erityisesti etsi sitä. Anteeksi, katsoimme jokaisen hevosen hännän alle, kaikki on hyvin kaikkialla, ja vain yhden alla on todella kasvot. Ympyröimme Klodtin vaimon viettelijän "kasvot" punaisella viivalla. Vihje: nenä osoittaa alaspäin.

Niille, jotka päättävät tarkistaa: puhumme hevosesta, joka sijaitsee Nevski Prospektin parittomalla puolella Fontankan toisella puolella, joka on lähempänä Admiraliteettia.

"Etsi minut nyt viides f…"

Otimme tämän legendan kuuluisan Pietarin historioitsijan ja kirjailijan Naum Sindalovskin kirjasta ”Pietarin historia kaupungin anekdoottissa”, jonka teoksia suosittelemme lämpimästi. Kun luet niitä, alat ymmärtää, että jos tiesit pohjoisen pääkaupungin historian aiemmin, se oli vain huipulla.

Eräs viisas mies Nikolai I:n hallituskaudella kirjoitti kerran yhdelle hevosista:

"Paroni von Klodt asettui ristille
Anuchkovin sillalla olemisesta
Koko Euroopan yllätykseksi
Neljä aasia on asetettu…”

Nikolai I, aivan poliisiraportissa, kirjoitti käskyn:

"Etsi minulle nyt viides perse
Ja maalaa siihen Eurooppa!"

Muuten, meidän aikanamme alastomat miehet hevosineen herättäisivät ilmeisesti epäterveellistä kiinnostusta joissakin Pietarin poliitikoissa. Yleisesti ottaen on jopa outoa, ettei yksikään tyhmyytensä vuoksi itsessään vitsiksi tullut paikallispoliitikko ole toistaiseksi vaatinut Klodtin veistosten purkamista ja sulattamista esimerkiksi Putinin muistomerkkiä varten. Ilmeisesti he pelkäävät, että muistomerkki saa. Tarkemmin sanottuna paikka, jossa Nikolai I aikoi piirtää kartan osasta mantereesta.

Jos sinulla on hevonen, voit istua sen selässä

Eräänä viime vuoden marraskuun 20. päivän iltana (90-luvun lopulla - 2000-luvun alkupuolella) Pietarin merisatamasta kotoisin tunnettu Pietarin liikemies, joka toimi myöhemmin korkeissa liittovaltion tehtävissä, juhli syntymäpäiväänsä.

Hän juhli niin hyvin, että hänen autonsa ohittaessaan Anichkov-sillan hän saattoi vain mutistaa, että hänen täytyi pysähtyä. Luojan kiitos kuljettaja oli raittiina ja hidasti vauhtia. Liikemies esitteli avustajilleen hevoselle moukumista ja eleitä. He olivat yllättyneitä. Sitten tajusimme, mitä pomo haluaa. Jonkin ajan kuluttua hän oli jo hevosen selässä ja luultavasti ajatuksissaan jopa kilpaili jossain ravissa tai laukkaa. Myös poliisiauto (silloin oli vielä poliisiauto) pysäköity lähelle, mutta poliisit rauhoittuivat nopeasti siihen mitä yleensä rauhoittivat. Todellisuudessa määräystä ei kuitenkaan rikottu vakavasti.

Mielenkiintoista: Anichkov-sillan syntymäpäivä nykyaikaisessa tulkinnassaan, eli hevosilla, osuu myös 20. marraskuuta. Se avattiin tänä päivänä vuonna 1841. Kuka tietää, ehkä Pjotr ​​Karlovitšin henki, asettuneena humalassa pietarilaiseen liikemieheen, tuli onnittelemaan hänen kuuluisinta aivotuoksuaan.