Koillissointua avattiin harrastajien valtatieltä Moskovan kehätielle. Koillissointua avattiin

Liikenne on tarkoitus avata kahdella Koillismoottoritien osuudella syksyn alkuun mennessä. Seuraavan kuukauden aikana ensimmäinen osuus Businovskajan liittymästä Dmitrovskoje-moottoritielle menee, ja syksyn alkuun mennessä on tarkoitus käynnistää liikenne myös reitin viimeisellä osuudella - Entuziastov-valtatieltä Moskovan kehätielle.

Lue Moskovan 24 -portaalin materiaalista Koillisen pikatien osien valmiusaste ja milloin ne on tarkoitus avata.

Businovskajan liittymästä Dmitrovskoje-moottoritielle

Nyt tie Dmitrovskoje-moottoritien, Festivalnaja-kadun ja Businovskajan liittymän välillä on melkein valmis, rakentajat viimeistelevät 200 metrin osuuden rakentamista lähellä Khovrinsky-pumppuasemaa.

"Yli kolme ja puoli tuhatta kuluttajaa tarjonnut Khovrinsky-pumppuasema putosi rakennusvyöhykkeelle. Rakensimme uuden aseman, mutta pystyimme irrottamaan kaikki järjestelmät edellisestä vasta 15. toukokuuta tänä vuonna, ja aloitimme kahdensadan metrin osuuden rakentamisen väkisin. Odotamme valmistuvan syyskuussa. Pyrimme avaamaan liikenteen kaupunginpäiväksi", rakentamisosaston ensimmäinen apulaisjohtaja Petr Aksenov kertoi. Moskovan 24 portaali.

Mitä on valmis osuudella Dmitrovskoje-valtatieltä Festivalnaja-kadulle?

Pääradan nelikaistaista tietä yli 11 kilometriä, tontille rakennettiin seitsemän ylikulkusiltaa, joista kaksi on puolitoista kilometriä pitkiä ja liittymät - 300-500 metriä pitkiä. He rakensivat uuden ylikulkusillan Oktyabrskaya-rautatien yli ja sillan Likhoborka-joen yli.

"Samaan aikaan rautatien ylittävän ylikulkusillan rakentaminen jatkui junien kulkua pysäyttämättä", sanoi Depstroyn ensimmäinen apulaisjohtaja.

He huolehtivat myös suojasta moottoritien melulta. "Olemme vaihtaneet 6 000 ikkunalohkoa ja rakennamme myös noin 2 kilometriä meluesteitä", Aksjonov lupasi. Tien varrelle istutetaan puita, hän sanoi.

Lokakuussa Bolshaya Akademicheskaya -kadulle rakennetaan kääntyvä ylikulkusilta, joka yhdistää koillisen sointeen luoteiseen. "Bolshaya Akademicheskaya -lentokenttä on ensimmäinen osa kahden sointuman liitosta. Sen avulla voidaan kääntyä Bolshaya Akademicheskaya -kadulla ja ajaa koillissoinnelle pysähtymättä Dmitrovskoje-moottoritielle", Aksenov sanoi.

Harrastajien moottoritieltä Moskovan kehätien "Veshnyaki - Lyubertsy" liittymäkohtaan

Syyskuussa on tarkoitus avata liikenne vielä yhdellä Koillismoottoritien osuudella: Entuziastov-valtatieltä Moskovan kehätien Veshnyaki-Lyubertsy-liittymään. Täällä Moskovan rautatien Gorkin suunnan vanhasta vetoasemasta tuli kompastuskivi. Petr Aksenovin mukaan kaupunginhallitus on sopinut Moskovan rautatien kanssa sähköaseman purkamisesta ja uuden rakentamisesta.

"Vetoasema sammutettiin ja vaihdettiin uuteen, minkä jälkeen tien rakentamista alettiin viimeistellä. Täysi liikenne Harrastajien moottoritieltä Veshnyaki-Lyubertsy MKADin liittymään avautuu alkusyksystä", hän lupasi. .

Avoimesta Shchelkovon moottoritielle

Vuoden loppuun mennessä kaupungin viranomaiset suunnittelevat avaavansa liikenteen Otkrytojesta Shchelkovon moottoritielle. Täällä rakennettiin pääkäytävän ja sivukäytävän ylikulkusillat. Sekä tunneli Shchelkovon valtatien alla, joka avataan lähikuukausina. Petr Aksenovin mukaan yli kahdeksan kilometriä pitkien teiden rakentaminen teknisten yhteyksien siirtämisellä on täydessä vauhdissa.

"Ensimmäisen osuuden osuudella on tarkoitus avata liikenne ensi kuun aikana. Ensimmäisen rakennusvaiheen päätyöt on saatu päätökseen. Siihen kuuluu noin 5,5 kilometriä teiden asettamista, mukaan lukien kolmen ylikulkusillan rakentaminen noin 3,4 kilometriä pitkään", virkamies sanoi.

Hän totesi myös, että uuden osuuden käyttöönoton vuoksi liikennevirrat Shchelkovskoje-Otkrytoye Highways jaetaan uudelleen. Tämä vähentää liikennekuormitusta Bolšaja Tšerkizovskaja-, Stromynka-, Krasnobogatyrskaja-kaduilla ja Rusakovskaja-penkereellä. Lisäksi Golyanovon ja Metrogorodokin alueiden kulkuyhteyksiä paranee.

Dmitrovskoje-valtatieltä Jaroslavskoje-valtatielle

Ensi vuonna voidaan aloittaa Koillismoottoritien osuuden rakentaminen Dmitrovskojesta Jaroslavskoje-moottoritielle.

"Suunnitteluprojekti läpäisi julkiset kuulemiset, sai vihdoin Moskovan hallitukselta hyväksynnän, nyt suunnittelu on käynnissä. Kohde on erittäin monimutkainen, siellä on joukko suuria teollisuusyrityksiä ja valtava määrä suunnitteluverkkoja. Teemme kaikkemme aloittaaksemme rakentaminen ensi vuonna", sanoi ensimmäinen apulaisjohtaja Depstroy.

Hän korosti, että paikan suunnittelu ja alueen vapauttaminen toteutetaan budjettirahojen kustannuksella. "Aloitamme jo työt: puretaan autotalleja ja ollaan vuorovaikutuksessa rakennusvyöhykkeelle jäävien teollisuusyritysten kanssa", Aksjonov sanoi.

Samaan aikaan on olemassa sijoittajien ehdotus tien rakentamisesta Dmitrovskista Jaroslavlin moottoritielle toimilupaperusteisesti, mutta lopullista päätöstä asiasta ei ole vielä tehty, hän selitti.

Avoimesta Jaroslavlin moottoritielle

Koillismoottoritien ainoa osuus, jolla ei vielä tehdä töitä, on Otkrytojesta Jaroslavskojeen moottoritielle.

”Ongelmana on, että tien pitäisi luultavasti kulkea Losiny Ostrovin kansallispuiston läpi, kun taas osuuden jäljittämisestä ei ole lopullista päätöstä.

Koillisen pikatien (SVKh) osuudella Entuziastov-valtatieltä Moskovan kehätielle (MKAD) aloitti liikkeen kuljetus. Uusi reitti jakaa liikennevirrat uudelleen ja vähentää moottoriteiden kuormitusta.

"Itse asiassa tämä on yksi vaikeimmista osista Koillismoottoritiellä ja yleensä kaikkien Moskovan tienrakennusten osissa: valtava määrä olemassa olevien yritysten viestintää, yhteydet rautateille, itse paikka on erittäin vaikea . Tämä on kaupungin suurin ja pisin ylikulkusilta - 2,5 kilometriä suoraa linjaa sekä tärkein osa. Se parantaa liikenneyhteyksiä miljoonalle ihmiselle, jotka asuvat noin kymmenessä Moskovan kaupunginosassa, mukaan lukien Moskovan kehätien takana olevat: Nekrasovka, Kosino-Ukhtomsky ja monet muut alueet ”, Sergei Sobyanin sanoi.

Koillismoottoritien osuutta Entuziastov-valtatieltä Moskovan kehätielle alettiin rakentaa helmikuussa 2016 ja se valmistui syyskuussa 2018. Tämä kaksi kertaa nopeammin Normaali rakentamisaika.

”Seuraavaksi yhdistämme osia soinnuksesta pohjoisessa ja luomme uuden kaupungin moottoritien. Tämä on muuten yksi harvoista osista, joka ei kulje olemassa olevia käytäviä pitkin, vaan luo itse asiassa uuden käytävän. Se parantaa tilannetta Shchelkovskoje- ja Otkrytoye-valtateillä sekä Entuziastovin moottoritiellä ja Moskovan kehätiellä. Tärkein osa, tärkein moottoritie”, Moskovan pormestari lisäsi.

Kuusi kaistaa, ei liikennevaloja

Liikennetön kuusikaistainen moottoritie kulkee nykyiseltä väliaikaisen varaston varastoosalta Entuziastov-valtatien risteyksessä, sitten Moskovan rautatien (MZD) Kazanin suunnan pohjoispuolelta Moskovan Kosinskajan ylikulkusillalle. Kehätie. Kivetty yhteensä 1 1,8 kilometriä teitä, mukaan lukien kuusi ylikulkusiltaa.

Tälle sivustolle rakennettiin sointuja Moskovan pisin ylikulkusilta— 2,5 kilometriä suoraa matkaa Plyushchevo-rautatien laiturilta Perovskaja-kadun ylikulkusillalle väliaikaisen varaston varastoon.

”Tämä on yksi vaikeimmista osista, sillä 2,5 kilometriä on keinotekoisia rakenteita ylikulkusillan muodossa, joka kulkee rinnakkain rautatien kanssa. Tämä on monimutkaisin elementti, joka meidän piti toteuttaa rakentamisen aikana", sanoi Moskovan kaupungin rakennusosaston ensimmäinen apulaisjohtaja Petr Aksenov.

Tämän suunnitteluratkaisun ansiosta oli mahdollista säilyttää olemassa oleva seututieverkko. Lisäksi ylikulkusillalla voidaan ylittää Moskovan rautateiden Kazanin suunnan raiteet.

Rakenne sisältää:

- pääväylän nro 1 ylikulkusilta (1,8 kilometriä, kolme kaistaa kumpaankin suuntaan) ja kaksi yksikaistaista ylikulkusiltaa (kumpikin - 143 metriä). Ne tarjoavat liikennettä ilman liikennevaloja Moskovan rautateiden Gorkin suunnan rautateiden ja Kuskovskaya-kadun uloskäyntien risteyksessä;

— pääväylän nro 2 vasen ylikulkusilta (740 metriä, kolme kaistaa kumpaankin suuntaan), joka tarjoaa sisäänkäynnin Budyonny Prospektilta ja liikenteen väliaikaisen varaston suoraa linjaa pitkin Moskovan kehätietä kohti;

— Pääväylän nro 2 oikea ylikulkusilta (650 metriä, kolme kaistaa kumpaankin suuntaan) tarjoaa pääsyn Budyonny-kadulle ja lupaavan suunnan Ryazansky Avenuelle Moskovan keskuskehän (MCC) raiteita pitkin.

Lisäksi ilmestyi ylikulkusilta nro 3 (204 metriä, kaksi liikennekaistaa kumpaankin suuntaan), jota pitkin voi siirtyä väliaikaisen varaston varastosta Perovskaja-kadulle.

Myös rakennettu tai rekonstruoidut kongressit vierekkäisille kaduille ja kulkuteille, joiden kokonaispituus on yli neljä kilometriä.

Asuinrakentamisen puolelta Kuskovskaya-kadun ja Anosova-kadun alueella sekä lähellä Veshnyakin Neitsyt Marian taivaaseenastumisen kirkkoa, meluesteet kolme metriä korkea ja yli puolitoista kilometriä pitkä.

Jalankulkutiet

Hankkeen tärkein osa oli jalankulkuteiden rakentaminen ja saneeraus. Väliaikavaraston alla olevan uuden tilavan käytävän kautta Veshnyakovin asukkaat pääsevät mukava saada metroasemalle ja Vykhinon rautatieasemalle.

Neljännen Veshnyakovsky-käytävän alueella oleva kunnostettu jalankulkusilta yhdistyy Neitsyt taivaaseenastumisen kirkkoon ja Veshnyakovskyn hautausmaahan.

Siirtyminen Plyushchevo-rautatielaiturin alueella on hyödyllinen niille, jotka haluavat kävellä sisään Kuskovon kartanopuisto.

Uusi kulkuväylä

Entuziastovin valtatieltä Moskovan kehätielle välivarastoinnin varastoosuuden rakentaminen mahdollisti liikennevirtojen jakamisen uudelleen ja vähentää lähtevien reittien kuormitusta— Ryazansky Prospekt, Entuziastov Highway ja Shchelkovskoje Highway sekä Moskovan kehätien ja kolmannen liikennekehän (TTK) itäosille.

Lisäksi liikennetilanne vuonna kaakkoon ja itään Moskovan kehätien ulkopuolella sijaitsevien Kosino-Ukhtomskyn ja Nekrasovkan alueiden asukkaiden sekä Moskovan alueen Lyubertsyn kaupungin asukkaiden pääsy Moskovaan on tullut paljon helpommaksi. Tulevaisuudessa sointuosio tarjoaa suoran yhteyden liittovaltion valtatien alitutkimukseen Moskova - Kazan.

Koillinen sointu yhdistää uuden reitin M11 Moskova- Pietari Kosinskaja-lentokoneen kanssa (eli Moskovan kehätien ja Veshnyaki-Lyubertsy-moottoritien risteyksessä). Tie yhdistää kaupungin tärkeimmät moottoritiet: MKAD, Entuziastov-moottoritie, Izmailovskoe, Shchelkovskoe, Yaroslavskoe, Altufevskoe, Otkrytoe ja Dmitrovskoe.

Lisäksi soinnusta on mahdollista mennä 15 suuret Moskovan kadut, mukaan lukien Festivalnaya-, Selskokhozyaistvennaja-kadut, Berezovaja-kuja, 3. Nizhnelikhoborsky-väylä, Amurskaya, Shcherbakovskaya, Perovskaya, Yunosti, Papernika ja muut.

Lähellä Bolshaya Akademicheskaya -katu Koillinen sointu yhdistää luoteeseen ja Entuziastov-moottoritien alueella - ennustettuun kaakkoiseen. Siten koillinen sointu tarjoaa diagonaalinen liitäntä pääkaupungista pohjoiseen, itään ja kaakkoon. Tämä vapauttaa kaupungin keskustasta, kolmannesta kehätiestä, Moskovan kehätiestä ja lähteviä moottoriteitä.

Uuden soinnun reitti kulkee läpi 28 piiriä Moskova ja 10 suuria teollisuusalueita. Liittyessä yhteen pääkaupungin tärkeimmistä liikenneväylistä nämä teollisuusalueet saavat myös kehitysnäkymiä.

North-Eastern Chord mahdollistaa henkilökohtaisen ja julkisen liikenteen ajamisen jopa 12 liikenteen solmukohdat, 21 metro- ja MCC-asemilla sekä Moskovan rautatien Savelovskin ja Kazanskyn suuntien laiturit.

Koillisen pikatien pääreitin pituus tulee olemaan n 35 kilometriä. Kaiken kaikkiaan liittymät ja tieverkoston jälleenrakentaminen huomioon ottaen on tarkoitus rakentaa lisää 100 kilometriä teitä 70 ylikulkusillat, sillat ja tunnelit (kokonaispituus noin 40 kilometriä) ja 16 jalankulkutiet. Nyt osana Koillismoottoritien rakentamista 69 kilometriä teitä 58 keinotekoiset rakenteet (pituus 28 kilometriä) ja 13 jalankulkutiet.

Tällä hetkellä Koillismoottoritien osien rakentaminen on saatu päätökseen:

— Businovskajan liikenneliittymästä Festivalnaya-kadulle;

- Izmailovskista Schelkovon moottoritielle;

— Enthusiasts Highwaysta Izmailovskin moottoritielle;

- Enthusiasts-moottoritieltä Moskovan kehätielle.

Urakoitsijoilla on kahden vuoden takuuvelvollisuus, vaikka kaikki asiakirjat hyväksytään ja allekirjoitetaan.

– Urakoitsijat eivät lähde, heillä on uudella sähköasemalla useita rautateihin liittyviä töitä. Tämä sähköasema yhdistää Koillis-soinnoksen toisen vaiheen, joka kulkee Otkrytojesta Jaroslavskoen moottoritielle”, Petr Aksenov kertoo.

Pian liikenne avataan Koillisen pikatien osuudella Festivalnaja-kadulta Dmitrovskoje-valtatielle.

Suunnitellaan myös sointujaksoja Dmitrovskojesta Jaroslavskojeen ja Jaroslavskojesta Otkrytoye-moottoritielle. Osana näitä osioita noin 33 kilometriä teitä.

Neljä sointua

Sointulinjat ovat avainelementti Moskovan uusi tierunko, joka on rakennettu kaupunkiin viimeisten kahdeksan vuoden aikana. Uudet soinnut ovat noin 300 kilometriä uusia teitä, 127 ylikulkusillat, sillat ja tunnelit ja paljon muuta 50 jalankulkutiet.

Suunnitelmissa on rakentaa neljä tällaista moottoritietä:

— luoteissointu— Skolkovskojesta Dmitrovskoje-moottoritielle;

— koillinen sointu- uudelta moottoritieltä M11 Moskova - Pietari Kosinskajan ylikulkusillalle;

— kaakkoissointu— Entuziastov-valtatieltä Polyany Streetille;

— Southern Rocade- Rublevsky-valtatieltä Kapotnyaan.

Julkaisin hiljattain raportin rakentamisesta. Lopulta pääsi katsomaan, mitä hänen kotiseudullaan tapahtuu. Tänään on yksityiskohtainen tarina North-Eastern Expresswayn (SVKh) rakentamisesta - uudesta moottoritiestä, joka yhdistää pääkaupungin kolme aluetta: pohjoisen, idän ja kaakkoon.

01. Tältä tämä paikka näytti vuonna 2016. Shchelkovskoje-moottoritien alle rakennetun tunnelin takia aamulla muodostui suuri useiden kilometrien mittainen ruuhka.

02. Rakentamista jonkin aikaa, metrotunneli ikuisesti. Työ on valmis, tässä paikassa ei ole enää liikenneruuhkia. Nyt kaikki seisovat Khalturinskaya Streetin risteyksessä.

04. Poistu väliaikaisen varaston varastosta Shchelkovskoe-moottoritielle Moskovan kehätietä kohti.

05. Kuvassa ylhäältä alas Shchelkovon moottoritie, vasemmalta oikealle - väliaikainen varasto. Vasemmalla - metroasema "Partizanskaya", oikealla - "Cherkizovskaya".

06. 2016 Kaventuminen ylikulkusillan ja tunnelin rakentamisen vuoksi.

07. 2018 Shchelkovon moottoritieltä uloskäynnit väliaikaisvarastolle ovat avoinna molempiin suuntiin, etelään ja pohjoiseen.

08. Näkymä kohti Podbelkaa. Kuvan vasemmalla on Moskovan keskuspiirin asema "Lokomotiv".

10. Lisäksi sointu taitetaan kompaktiksi versioksi. Todennäköisesti tämä johtuu vaikeudesta vapauttaa maata rakentamista varten sekä Losiny Ostrov -puiston kulkua. Kun katsot valokuvaa tarkasti, näet selvästi liikkeen ajallisen organisaation, joka siirtyy toiselle puolelle.

11. Sama paikka toisella puolella.

12. Reitin kompakti versio näyttää tältä: pohjoisen liikenne järjestetään vielä auki olevaa ylikulkusiltaa pitkin ja etelän liikenne kulkee ylikulkusillan alta. Reitti vie siis lähes puolet alueesta.

13. Liikenne on avoinna Mytishchin ylikulkusillalle (avoin moottoritielle). Seuraavaksi tulee rakentaminen. Täällä näet selvästi kaksi raitaa, jotka sijaitsevat toistensa alla.

14. Avoin moottoritie, näkymä kohti Metrogorodokia. Voi Metrogorodok, kotimaani)

15. Jaroslavlin valtatietä päin olevan soinnun rakentaminen. Kaikki on tällä hetkellä täydessä vauhdissa. MCC-asema "Rokossovsky Boulevard" näkyy oikealla.

16. Tulevat haarat. Vasemmalla - Metrogorodokin teollisuusalue.

18. Lähempänä Losinoostrovskaya-katua. Täällä kommunikoidaan. Tietääkseni Jaroslavlin moottoritielle johtavan osuuden sointuprojektin suunnittelu ja hyväksyminen on vielä kesken.

19. Katsotaan sointua toiselta puolelta. Näkymä kohti "Partizanskaya". Täällä on kaikki ollut auki pitkään, vain puisto ja kyyti MCC-asemalta puuttuu.

20. Sointujen leikkaus Entuziastov-moottoritien kanssa. Täällä lähes kaikki ylikulkusillat ovat jo auki, paitsi suora kulku etelään jännettä pitkin ja Harrastajien moottoritien liittymä.

21. Asenna!

22. Näkymä Harrastajien moottoritieltä etelään. Oikealla näet liittymän Budyonny Avenuen kanssa.

23. Tässä paikassa kaikissa kaavioissa "solmu" on sidottu jänteeseen. Pääruoka etenee etelämpänä MCC:n rinnalla, ja itse sointu jyrkästi kaakkoon Vykhinoon.

24. Ensi silmäyksellä et voi selvittää sitä ilman sataa grammaa. Mutta kaikki on yksinkertaista. Vasemmalla tulee Vykhinon sointu. Jos liikut sitä pitkin suoraan, pääset Budyonny Avenuelle (lähtee kehyksessä oikealle), jos käännyt oikealle, pääset pohjoiseen menevän soinnun jatkeeseen (kehyksen alareunaan) . Ylhäältä Andronovka MCC-asema ja maadoitettu tulevaa moottoritien rakentamista varten rungon yläosassa.

27. Ainutlaatuinen aika, kun tie ei ole vielä auki. Polkua voi kävellä vapaasti kävellen.

29. Näkymä samasta liittymästä Perovosta.

30. Suuri rahtiasema "Perovo".

33. Näkymä kohti puistoa "Kuskovo". Tässä jaksossa sointu on melkein valmis.

35. Näkymä Vykhinon suuntaan. Ensimmäinen ylikulkusilta on Papernikin ja Yunostin kadut, toinen, kaukana, on Moskovan kehätie.

36. Osoittautuu, että lähitulevaisuudessa odotamme sointujen avautumista Moskovan kehätieltä avoimelle moottoritielle. Minulle henkilökohtaisesti, Izmailovossa asuvalle henkilölle, tämä on kauan odotettu tapahtuma.

Dmitri Chistoprudov,

Vuonna 2019 moskovilaiset voivat ajaa Koillismoottoritietä pitkin. 35 kilometriä pitkä moottoritie kulkee uudelta M11 Moskova-Pietari -valtatieltä Kosinskajan ylikulkusillalle (risteys Moskovan kehätien ja Veshnyaki-Lyubertsy-moottoritien risteyksessä).

Sointu yhdistää kaupungin tärkeimmät moottoritiet - Moskovan kehätien, Harrastajien moottoritien, Izmailovskoje-, Shchelkovskoje-, Otkrytoye-, Yaroslavskoje-, Altufevskoje- ja Dmitrovskoje-moottoritiet. Eli pääkaupungin pohjoinen, itä ja kaakkois sekä Moskovan alueen lähimmät kaupungit voivat matkustaa toisilleen kääntymättä keskustaan. Esimerkiksi Lyubertsystä Jaroslavlin moottoritielle pääsee ilman liikennevaloja vain 15 minuutissa.

Tämän vuoden loppuun mennessä käynnistetään yksi sointujen vaikeimmista osista - Entuziastov-moottoritieltä Izmailovskin moottoritielle. Se on ollut rakenteilla vuodesta 2008 lähtien. Kuljettajat ajavat jo täällä osuudella Perovskaja-kadulta Izmailovskin moottoritielle. Lisäksi Harrastajien moottoritiellä on liittymät keskustaan ​​ja seudulle päin.

Normaalin liikenteen turvaamiseksi Koillisjohdin risteykseen Entuziastov Highwayn ja Budyonny Avenuen kanssa rakennetaan 15 ylikulkusiltaa, joiden yhteispituus on lähes 10 kilometriä, pormestari Sergei Sobjanin sanoi äskettäin rakennustyömaan tarkastuksessa. – Toivon, että päätyöt valmistuvat vuoden loppuun mennessä. Rakennuskoneet lähtevät Enthusiasts Highwaylta ja Budyonny Avenuelta.

Osuuden reitti kulkee Moskovan keskuskehän (MCC) raiteita pitkin ja ylittää Entuziastov-moottoritien samannimisen metroaseman lähellä. Nyt rakentamista ja jälleenrakennusta ei tapahdu vain itse moottoritiellä, vaan myös viereisellä Perovskaya-kadulla, Anosova-kadulla, Elektrodny Proezdilla ja paikallisilla ajoteillä. Viisi ylikulkusiltaa on jo valmiina. Tämän vuoden loppuun mennessä syntyy vielä viisi ylikulkusiltaa, viisi jalankulkutietä sekä 7,3 kilometriä raitiovaunuraitoja.

Tämän osuuden käynnistämisen jälkeen Izmailovskoje- ja Shchelkovskoye-moottoritiet, Entuziastov-moottoritie ja Budyonny-katu puretaan. Samaan aikaan avautuu transitoliikenne Perovskaja-kadulta Koillissointaan ja edelleen Sokolinaya Goran, Preobrazhenskoye-, Itä- ja Pohjois-Izmailovon alueille. Seurauksena on, että harrastajien on helpompi ajaa moottoritiellä.

Koillinen sointu jaettiin seitsemään osaan (katso kaavio). Näistä kaksi on jo valmistunut - Businovskajan liikenneliittymästä Festivalnaja-kadulle, Izmailovskista Shchelkovskoje-moottoritielle (paitsi Shchelkovskoje-moottoritien alla oleva tunneli). Parhaillaan rakennetaan vielä kolme osuutta - Moskovan kehätieltä Entuziastov-moottoritielle, Entuziastovin valtatieltä Izmailovskin moottoritielle, Festivalnaya-kadulta Dmitrovskoje-moottoritielle.

Vuoden 2018 lopussa on tarkoitus avata 5 kilometriä pitkä osio Festivalnaja-kadulta Dmitrovskoje-moottoritielle. Tänne rakennetaan neljä ylikulkusiltaa, viisi kilometriä uloskäyntiä niistä, ylikulkusilta rautatien yli ja silta Likhoborka-joen yli. Tiellä on 3-4 kaistaa kumpaankin suuntaan. Seurauksena on, että siitä tulee mukavampaa Moskovan pohjoisten alueiden - Golovinskyn, Koptevin ja Timiryazevskyn - asukkaille.

Tulevaisuudessa pääkaupungin pohjoisosassa koillinen sointu yhdistetään luoteissoinnuun (se kulkee Skolkovosta Jaroslavlin moottoritielle). Tätä varten he rakentavat kiertokulkusillan Bolshaya Akademicheskaya -kadulle, ramppeja ja sivukäytäviä Oktyabrskaya-rautatien varrelle. Päätiet, jotka yhdistävät kaupungin eri osia, valmistuvat seuraavan vuoden tai kahden sisällä.

Vuonna 2018 saamme valmiiksi Luoteisen pikatien, joka ylittää itse asiassa koko kaupungin pohjoisesta länteen, sanoi Moskovan apulaispormestari Marat Khusnullin. - Vuoden 2019 alkuun mennessä rakennamme yhtä tai kahta osaa lukuun ottamatta Koillisen pikatien. Samalla saamme päätökseen Etelä-Rokadan rakentamisen. Tämä on Rublevskin valtatien jatke, yhteys Proletarski prospektiin ja sitten uloskäynti Moskovan kehätielle. Näiden kolmen keskeisen tien pitäisi korvata neljäs kuljetuskehä.

ERITYISESTI

Koillinen sointu ulottuu Businovskajan liittymästä Festivalnaja-kadulle, Dmitrovskoje, Jaroslavskoje-moottoritielle. Sitten se ylittää Otkrytoye-, Schelkovskoje-, Izmailovskoje-moottoritiet ja tulee neljännen rakenteilla olevan kuljetusrenkaan osuuteen Izmailovskin valtatieltä Entuziastov-moottoritielle.

Entuziastovin valtatieltä sointu menee Moskovan kehätien ja Veshnyaki - Lyubertsy -moottoritien liittymäkohtaan, sitten alueen rajoihin liittovaltion valtatien Moskova - Noginsk - Kazan yhdistämiseksi.

North-Eastern Chord on ensiluokkainen rakenteilla oleva kaupungin pääkatu, jolla on jatkuva liikenne. Se kulkee Businovskajan liittymästä Zelenogradskaya-katua pitkin. Se ylittää 4. Likhachevsky-kaistan ja edelleen liikenneliittymään Pohjois-Rokadan kanssa. Sen jälkeen valtatie, joka ylittää Oktyabrskaja-rautatien polut, kääntyy itään ja kulkee Moskovan rautatien pientä kehää pitkin Moskovan rautatien Ryazanin suuntaan. Edelleen rautateitä pitkin Moskovan kehätien liittymäkohtaan uuden maksullisen liittovaltion valtatien "Moskova - Noginsk - Kazan" rakennetun osuuden kanssa, joka Moskovan rajojen sisällä tulee olemaan ensimmäisen luokan kaupunginlaajuinen pääkatu. Kosinskoje-valtatiestä tulee osa uutta liittovaltiotietä.

Koillinen sointu yhdistää suuret moottoritiet Moskovan koillisosassa: Izmailovskoje, Shchelkovskoje, Dmitrovskoje, Altufevskoje ja Otkrytoye moottoritiet.

Northern Rocade on rakenteilla oleva ensiluokkainen kaupunginlaajuisesti merkittävä pääkatu, jolla on jatkuva liikenne. Rokadalla on yhteinen osuus North-Eastern Chordin kanssa, 4 kaistaa leveä molempiin suuntiin - Businovskajan liittymästä varsinaiseen liittymään väliaikaisen varaston varaston kanssa Likhoboryn aseman yhdistävän rautatien haaran nro 2 - Khovrinon aseman risteyksessä . Lisäksi moottoritiellä, joka edelleen kulkee OZD:n länsipuolelta, tulee olemaan 3 liikennekaistaa kumpaankin suuntaan. Vaihdon jälkeen väliaikaisen varaston kanssa rakennetaan uloskäynti Likhoborskaja-penkereelle. Tämän jälkeen katu ylittää Tšerepanovyh-käytävän, kunnes liikenne vaihtuu Luoteis-soinnun kanssa Bolshaya Akademicheskaya Streetin risteyksessä. Sen jälkeen se tulee Dmitrovskoje-valtatielle käyttämällä olemassa olevaa valtatien ja Valaamskaja-kadun liittymää. Ulosliittymässä on 2 kaistaa kumpaankin suuntaan.

Pohjois-Rokadan osuudelle Bolšaja Akademicheskaja -kadulta Dmitrovskoje-moottoritielle rakennetaan jakokaistale ja tukiseinät ottaen huomioon valtatien mahdollinen laajennus Akateemikko Korolev -kadulle.

Hankkeen mukaan Koillissointu koostuu seuraavista osista (idästä pohjoiseen):
Osuus Veshnyaki - Lyubertsy -valtatietä Kozhukhovon mikropiirissä (Kosinskoje-valtatie)
Osuus Moskovan kehätien ja Veshnyaki - Lyubertsy -moottoritien risteyksestä (Kosinskajan ylikulkusilta).
Tontti Moskovan kehätieltä kadulla. Krasny Kazanets - Veshnyakovskiy-silta.
Osuus Veshnyakovsky-sillalta entiselle 4. liikennerenkaalle 1. Mayovkan ja st. Anosov.
Entisen 4. kuljetuskehän osuus Oktyabrskaja-rautatielle.
Zelenogradskaya-katu Moskovan kehätien Businovskaja-liittymään.

Rakennushistoria
Joulukuussa 2008 Veshnyaki - Lyubertsy -moottoritien rakentaminen alkaa.
26. lokakuuta 2009 Veshnyaki-Lyubertsy-valtatietä avattiin 4 kilometriä Proektiruemoy proezd 300:sta kadulle. Bolšaja Kosinskaja.
Syyskuun 3. päivänä 2011 avattiin kilometrin osuus Veshnyaki - Lyubertsy -moottoritiestä Bolšaja Kosinskajasta Moskovan kehätielle ja liittymä Moskovan kehätien ulkopuolelle.
24. marraskuuta 2011 valmistui Veshnyaki - Lyubertsy -osuuden liittymän rakentaminen Moskovan kehätien sisäpuolelle ja Krasny Kazanets Street -kadulle.
27. maaliskuuta 2013 8-kaistaisen moottoritien rakentaminen Zelenogradskaya-katua pitkin.
Liikenne avattiin 30.1.2014 kahdella Koillis-moottoritien osuuden ylikulkusillalla sh. Harrastajat Izmailovsky sh.
24. joulukuuta 2014 avattiin liikenne moottoritien varrella Businovskaja-liittymästä Festivalnaja-kadun liittymään.
18. maaliskuuta 2015 osuuden rakentaminen Izmailovsky sh. Shchelkovsky sh. (valmistuu vuonna 2017).
29.12.2015 rakennustyöt aloitettiin osuudella Festivalnaya st. osoitteeseen Dmitrovsky sh. (valmiina vuoden 2018 loppuun mennessä)