Kuinka kuljettaa maalausta lentokoneessa käsimatkatavarana. Tuomme mukanamme maalaukset tai maalausten pakkaamisen ja kuljetuksen

Maalaukset ovat omaisuutta, jota on vaikea arvostaa. Sen hinta riippuu monista tekijöistä - laadusta, taiteellisesta arvosta, taiteilijan maineesta. Kuljetuksen näkökulmasta maalaus on herkkä lasti, joka vaatii huolellista pakkausta ja huolellista kuljetusta. Ja jos puhumme rajan ylityksestä, niin myös julistamisesta. Jos maalaus on kansallinen aarre, sen vieminen pois maasta on erittäin vaikeaa (ellei mahdotonta).

Miten maalaukset toimitetaan?

Taideteokset voivat vaurioitua peruuttamattomasti: jos normaali lasti voidaan ostaa uudelleen kuljetusyhtiöltä tai vakuutukselta saatuaan korvauksen, tuskin löydät vaurioituneen kanssa identtistä maalausta (ellei puhuta massatuotannosta). tuote). Kyllä, öljymaalauksia kunnostetaan, mutta entisöinti ei aina ole mahdollista.

Negatiiviset tekijät maalausten kuljetuksessa

1. Mekaaniset vaikutukset: tärinä, isku, runkoon kohdistuva liiallinen kuormitus. Näille vaikutuksille alttiimpia ovat lasin alla tehdyt maalaukset (esim. vesiväri) sekä paperille tehdyt teokset ilman kehyksiä. Öljymaalaus on kuitenkin mahdollista pilata, jos sitä ei ole suojattu hyvin. Siksi maalaukset pakataan joka tapauksessa laatikoihin tai laitetaan kuormalavoille.
2. Mutaa ja vettä. Kumpikaan ei ole kauhea öljymaaleilla tehdyissä töissä: pienen kunnostuksen jälkeen niistä tulee kuin uudet (kuivattua öljyä voi jopa pestä). Toinen asia on vesiväri, grafiikka, temperalla tehdyt maalaukset. Vaikka teokset sijoitettaisiin lasin alle, ne voivat huonontua: lasikehykset eivät ole riittävän tiukkoja ja sisään pääsee vettä, likaa ja pelkkää pölyä. Paperia, toisin kuin öljy kankaalle, ei voi pestä. Siksi tällaiset maalaukset suojaavat vedeltä ja lialta.
3. Muutokset lämpötilassa ja kosteudessa. Monet maalaukset voidaan säilyttää vain tietyissä olosuhteissa. Kyse ei ole vain lämpötilasta, vaan myös kosteudesta. Joten paperi, jonka kosteus on korkea, voi kastua, vääntyä, homehtua. Liian alhainen kosteus tekee paperista hauras. Vanhat teokset ovat erityisen herkkiä kosteustason muutoksille.

Kuinka suojata maalauksia lialta ja vedeltä, mutta samalla ei lisätä kosteustasoa? Kalvo ja muut suljetut pakkaukset eivät sovellu: ilman ilmankiertoa kosteus alkaa tiivistyä ja paperi kastuu. Siksi useimmiten maalaukset suojataan pölyltä käärimällä ne käärepaperiin ja kuljetetaan erityisissä ajoneuvoissa tai osastoissa, jotka on valmistettu arvokkaalle lastille.

Miten maalaukset kuljetetaan?

Tukkumaalauksia kuljetetaan harvoin. Joskus sitä kuitenkin vaaditaan. He käyttävät lentoliikennettä, laivoja, junia, autoja, eli kaikenlaisia ​​kulkuvälineitä.

lentoliikenne

Lentokoneita käytetään pääsääntöisesti erityisen arvokkaiden maalausten kuljettamiseen. Nämä voivat olla kuuluisien taiteilijoiden taideteoksia, menneisyyden klassikoita. Tavaratilassa, jossa maalaus sijoitetaan, on luotava optimaaliset olosuhteet. Tila valitaan taiteilijan käyttämän materiaalin ja tekniikan mukaan.

Merikuljetukset

Jos puhumme suurista tavaralähetyksistä, maalaukset, joilla ei ole erityistä taiteellista arvoa, kuljetetaan yleensä meritse. Nämä voivat olla koriste-elementtejä, jotka on luotu Kiinassa ja jotka on ostanut kauppayhtiö Venäjältä. Ne kuljetetaan suljetuissa konteissa, muun lastin kanssa, lavoilla tai vahvoissa laatikoissa.

Rautatieliikenne

Tämän tyyppistä kuljetusta käytetään tukkuerien, paljon harvemmin yksittäisten maalausten kuljetuksiin. Ne sijoitetaan konttiin tai suljettuun tavaravaunuun. Kuten laivassa, on tärkeää varmistaa tiiviys ja optimaaliset lämpötilaolosuhteet.

Autot

Autoja käytetään apukuljettimena irtotavaran kuljetuksessa sekä pääkuljetusvälineenä lyhyillä matkoilla. Kuva on pakattu, asennettu lavalle tai jollain tavalla kiinnitetty auton takaosaan.

Maalausten kuljetus valtionrajan yli

Kaupunkienvälisissä kuljetuksissa sekä taideteosten toimittamisessa muista maista Venäjälle ei yleensä ole ongelmia. Toinen asia on, jos sinun on otettava kuva pois maasta. Tavoitteet voivat olla erilaisia: näyttely, lahja, pelkkä myynti ulkomaalaiselle ostajalle. Kulttuuriarvoltaan arvokkaiden ja valtiolle rekisteröityjen taideteosten vienti on kielletty.

Siksi sinun on valmistauduttava ylittämään raja. Rekisteröinnin helppous riippuu siitä, millaisia ​​tavaroita sinulla on mukana:

1. Tehdasmenetelmällä tehtyjen maalausten tukkuerä pääsee ylittämään rajan ilman ongelmia, jos tavarasta on laadittu kaikki asiakirjat (erityisesti laskut, laskut jne.);
2. Edelleen raakoja kuvia (ne, jotka on maalattu päivää tai kaksi ennen lähtöä ja jotka eivät ehtineet kuivua). Tullipäällikkö päästää tällaiset maalaukset varmasti läpi, mutta viivästymisen riski on silti olemassa: tullimiehiltä ei vaadita maalaustaiteen ja -tekniikoiden ymmärtämistä, eivätkä ne saa päästää edes raakaa kangasta läpi.
3. Valmiit kirjailijateokset. Heillä on eniten ongelmia.

Vaikka maalasit kuvan itse, etkä vain ostanut sitä joltain taiteilijalta, sinun on todistettava tullimiehille, että sillä ei ole kulttuuriarvoa (ainakaan vielä), eli sitä ei ole rekisteröity valtiolle eikä se ole osa kansallisaarretta. He tekevät tämän Rossvyazokhrankulturan osastolla, jossa he antavat lähetteen asiantuntijoiden tutkimukseen ja antavat sitten todistuksen. Asiantuntijat tarkistavat, onko maalaus kuuluisan taiteilijan työ, jonka teoksista on tullut Venäjän omaisuutta. Jos ei, saat todistuksen ja voit tulla tulliselvitykseen. Kannattaa ilmoittautua etukäteen - muutama viikko ennen matkaa.

Jos maalauksella on kulttuuriarvoa, sen kuljettamiseen ulkomaille on hankittava erityinen lupa valtion viranomaisilta. Muuten rikosoikeudellinen vastuu on mahdollinen.

Jos sinun on kuljetettava maalauksia lentokoneella, sinun on otettava huomioon, että lentoyhtiöt asettavat joitain vaatimuksia maalausten kuljetukselle. Jokaisella operaattorilla on omat ehdot. Maalauksen saa ottaa mukaan salonkiin tai kirjata matkatavaraksi, mutta on parempi selvittää lastin mittoja ja muita parametreja koskevat vaatimukset etukäteen.

Käsimatkatavarana kuljetettavien maalausten enimmäismitat

Jokainen lentoliikenteen harjoittaja määrittää itse matkustamoon otettavien käsimatkatavaroiden enimmäispituuden, -leveyden, -korkeuden ja -painon. Tässä ovat tärkeimpien lentoyhtiöiden parametrit:

Sallitut mitat on laskettu ottaen huomioon ylähyllyjen mitat ja matkustajan istuinten alla oleva tila. Pahvilaatikon (patongissa oleville maalauksille) tai putken avulla voit kuljettaa kankaat ehjinä ja laskea oikein, kuinka paljon tilaa ne vievät.

Matkatavaroiden parametrit mitataan ennen lentokoneeseen nousua. Jos mitat ylittävät standardit, maalaukset on luovutettava tavaratilaan ja siitä peritään lisämaksu.

Kuljetus tavaratilassa

Maalauksen kuljetus tavaratilassa on kuljetusvaihtoehto, jos maalauksen mitat ylittävät käsimatkatavaran vaatimukset tai muita matkatavaroita on, joten maalauksia ei ole mahdollista viedä matkustamoon. Maksuton kuljetus on sallittu, kun paketin paino ja mitat ovat lentoyhtiöiden asettamia rajoja.

Matkatavararajoitus

Suosittujen lentoyhtiöiden ilmaisen kuljetuksen suurimmat sallitut matkatavarakoot (tapauksessamme kuvat) ovat seuraavat:

Lentoyhtiöt ovat asettaneet matkatavaran enimmäispainoiksi 23 kg ja business-luokassa 32 kg.

Ylimääräinen matkatavara

Jos pakkauksessa olevien maalausten mitat ylittävät määritetyt standardit, sinun on maksettava lisämaksu. Se, kuinka paljon sinun täytyy maksaa maalausten kuljetuksesta, riippuu siitä, millä lentoyhtiöllä keräilijä tai hänen valtuuttamansa edustaja lentää, millä reitillä, matkustamon luokista.

Ylimääräisiä matkatavaroita ei hyväksytä kuljetettavaksi, jos koneessa ei ole tarpeeksi tilaa.

Jos sinulla on kysyttävää taideteosten lentokuljetuksesta, jos sinulla on ongelmia maalausten viennissä, ota yhteyttä ArtPostiin. Autamme sinua selviytymään vaikeasta tilanteesta.

Kuvapakkaus

Taideteosten pakkaamisen tärkein vaatimus on sen luotettavuus. Kuljetuksen aikana sen on suojattava kaikilta mekaanisilta vaurioilta ja altistumiselta kosteudelle, lämpötilan muutoksille. Seuraavan tyyppisiä pakkauksia voidaan käyttää maalauksen kuljettamiseen:

• Putket - kankaille ilman kehyksiä;
• Pahvipakkaus - maalausten kuljettamiseen patongissa matkustamossa;
• Vanerilaatikot - tavaratilassa kuljetettaville taideteoksille.

Mikä tahansa näistä paketeista on valittava ottaen huomioon kuvan mitat ja tietyn lentoyhtiön matkatavaroiden kokovaatimukset. Mutta kankaan kuljettamiseksi tavaratilassa sinun on käytettävä vain vanerilaatikkoa.

Paras vaihtoehto on uskoa ArtPost-yrityksen kokeneet asiantuntijat. Ryhdymme kaikkiin toimenpiteisiin varmistaaksemme taideteoksen parhaan mahdollisen suojan. Suosittelemme tilaamaan paketin etukäteen. Valmistusaika on tyypistä riippuen 1-4 päivää.

Asiantuntijan lausunto - tullin sujuvan kulun takaaja

Maalauksen kuljetusta valmisteltaessa on luonnollinen kysymys: tarvitseeko minun hakea vientilupaa? Käännymme lainsäätäjän puoleen saadaksemme vastausta.

Maalausten kuljetusta ulkomaille säätelee Venäjän federaation laki nro 4804-1. Normatiivista säädöstä täydennettiin pykälällä 11.2 lain nro 435-FZ (allekirjoitettu 28.12.2017) mukaisesti. Tämän määräyksen mukaan 29.1.2018 alkaen mahdollisten maalausten osalta on suoritettava taidetutkinto. Sen tarkoituksena on selvittää, ovatko kankaat kulttuurillisesti arvokkaita vai eivät.

Jos taideteos tunnustetaan arvokkaaksi tutkimuksen tulosten perusteella, kansalaisten on saatava kuljetuslupa Venäjän federaation kulttuuriministeriön alueelliselta elimeltä ja oikeushenkilöltä ja yksittäiseltä yrittäjältä lupa. Lupa myönnetään vain taidekritiikkipäätelmän perusteella.

Kulttuuriarvoksi tunnustetun kankaan kuljetusluvan rekisteröinti on valtionverovelvollinen pykälän mukaan. Venäjän federaation verolain 333.33:

• Kansalaisille 5 % maalauksen hinnasta, mutta enintään miljoona ruplaa;
• Yksittäisille yrittäjille ja organisaatioille - 10% kustannuksista.

Jos taideteoksen EAEU:n laki ei hyväksy kuljetusta koskevia sallivia sääntöjä, annetaan erityinen huomautus. Sinun on maksettava asiakirjasta 3 tuhatta ruplaa.

Jos maalausta ei taidekritiikkitutkimuksen tulosten perusteella tunnusteta arvokkaaksi tai sen ikä on alle 50 vuotta, kuljetukseen ei tarvita kulttuuriministeriön lupaa. Tullitarkastuksen läpi kulkiessaan matkustajalla tulee kuitenkin olla asiantuntijalausunto, jonka mukaan maalauksella ei ole kulttuuriarvon asemaa.

Tullivirkailijat eivät ole maalausalan asiantuntijoita ja asiantuntijalausunnon puuttuessa heillä voi olla kysymyksiä. Ja jos tullissa tulee viivästystä, ei tiedetä milloin maalaus on mahdollista viedä pois. Siksi asiantuntijamme pitävät sitä tarpeellisena. Siitä tulee rajavalvonnan esteettömän kulun takaaja. ArtPostin taidehistoriaraportin antamisaika on yhdestä kahteen päivään.

Maalausten lentämiseen liittyvää tietoa tarjotaan monilla foorumeilla, mutta viestisyötettä selaamalla huomaa heti, että niiden kirjoittajat tarjoavat usein keskenään ristiriitaista tietoa. Olemme yrittäneet koota taideteosten lentokuljetuksen perusvaatimukset ja kutsua sinua lukemaan niitä tarkemmin. Koska jokainen lentoyhtiö kuitenkin palvelee matkustajia omien määräystensä mukaan, on parempi ottaa etukäteen yhteyttä yrityksen johtajaan selvittääkseen, miten maalaukset kuljetetaan koneessa.

Maalauksen kuljetuksen tekninen puoli

Kuljetus putkessa

Maalauksen kuljettamiseksi lentokoneella sinun on poistettava kangas paarista ja käärittävä se rullaksi, jossa on kuvio. Lisäksi on helpointa valita sopivan kokoinen putki rullalle. Ennen putkeen asettamista kangas on suositeltavaa kääriä pahville tai paperille ja liimata päät teipillä.

Toimitus laatikossa

Joissakin tapauksissa taideteoksen taittaminen rullaksi uhkaa menettää esityksensä. Esimerkiksi öljykerrokseen voi muodostua halkeilua, ja on olemassa myös riski paperirainan repeytymisestä. Kuvat kuljetetaan tässä tapauksessa erityisessä taiteilijoiden muovikansiossa tai puulaatikossa. Kuva on sallittu kuljettaa sekä lentokoneen tavaratilassa että matkustamossa. Jos laatikon koko ei kuitenkaan salli sen sijoittamista istuimen yläpuolelle olevaan käsimatkatavaraan, voit ottaa yhteyttä lentoemäntään saadaksesi apua kuvalle sopivan paikan löytämisessä.

Kuinka kuljettaa taideteosta lentokoneella ilman ongelmia? Kyllä, se on hyvin yksinkertaista: osta paikka hätäuloskäynnin läheltä, niin vieressäsi on paljon tilaa nojata kuva seinää vasten jalkojesi juuressa.

Antiikkimaalausten kuljetus lentokoneella

Taideteoksia vietäessä ulkomaille puhutaan usein antiikkiesineistä. Kangas voidaan maalata vuosisatoja sitten, ja sen turha käsittely voi vahingoittaa kankaan eheyttä, ja kehys on monissa tapauksissa arvokas. Huomaa, että lastauksen ja purkamisen aikana särkyvä esine voi vaurioitua korjaamattomasti. Tällaisten väärinkäsitysten välttämiseksi noudata yksinkertaista ehtoa: maalausten kuljetus lentoteitse on suoritettava puulaatikoissa ja itse taideteokset on käärittävä näppylään sellofaaniin.

Muistutamme, että jokainen lentoyhtiö asettaa omat vaatimuksensa käsimatkatavaroiden mitoitukselle ja painolle, joiden perusteella luodaan säännöt maalausten lentämiseen.

Esimerkiksi Aeroflotin avulla voit kuljettaa käsimatkatavaroita, jotka painavat bisnesluokassa jopa 15 kg, turisti- ja mukavuusluokassa 10 kg, käsimatkatavaroiden mitat ovat kaikille samat - kolmen summalla jopa 115 cm. sivut.

Kuinka järjestän laillisesti matkatavarat maalauksen muodossa kuljetettaviksi lentokoneessa?

Tiedät jo, kuinka maalaus kuljetetaan lentokoneella Venäjän halki. Tarkastellaan nyt kysymystä siitä, kuinka taideteoksia kuljetetaan rajan yli, ottaen huomioon kaikkien tarvittavien asiakirjojen toteuttaminen. Jotta maalausten kuljetus lentokoneella ei aiheuta ongelmia, on taideteokset arvioitava etukäteen ja hankittava luvat niiden vientiin. Tätä varten sinun on otettava yhteyttä kulttuuriomaisuuden säilyttämispalveluun ja Venäjän federaation kulttuuriosastoon.

Saadaksesi nopean vastauksen pyyntöön sinun on toimitettava näille viranomaisille seuraavat asiakirjat:

hakemus maalauksen kuljetuksesta ulkomaille;

todistus oikeushenkilön rekisteröinnistä / kopio ulkomaisesta passista;

kankaan tiedot: taiteilija, maalausvuosi, kankaan mitat, tekniikan nimi, todistus tai shekki tekijältä;

3 valokuvaa kankaasta täysikokoisena, signeerattu kankaan tiedoilla.

Maalausten kuljetus lentoteitse toiseen maahan voi vaatia lisäarvoja tulli-ilmoituksessa ja tullimaksuja - kun taideteoksella on korkea kulttuuriarvo maassa. Muussa tapauksessa antiikkiesineiden lentokonekuljetuksen sääntöjä noudattaen et ehkä saa poistua Venäjältä.

Kuinka pakata maalaus? Ehkä ei ole taiteilijoita ja taideteosten omistajia, jotka eivät kohtaa tätä ongelmaa. Jopa välittääksesi naapuritaloon, sinun on suojattava kuva. Mitä voimme sanoa maalauksen mannertenvälisestä liikkeestä.

Pakkauksen tarkoitus

Mielestämme tämä kohta ei vaadi selvennystä. Säilyvyys, eheys, tekijän esittely (jos myynnissä) - nämä ovat pakkaamisen tavoitteet. Samaa mieltä, vaurioituneen kuvan saaminen ei ole kovin miellyttävää. Varsinkin jos se ostettiin vakavalla rahalla ja se on suunniteltu olohuoneen tai kokoelman koristeeksi.

Eikä kirjoittaja todellakaan halua, että luomus, jota hän on saattanut huomata päiviä ja iltoja, kärsii vain väärin pakatun vuoksi. Siksi tiettyjä sääntöjä on noudatettava tavoitteen saavuttamiseksi - oikea-aikainen ja täydellinen toimitus vastaanottajalle, missä hän on.

Pakkausmateriaalit

Pakkausmateriaalien valinta riippuu siitä, missä muodossa taideteos toimitetaan määränpäähänsä: rullan muodossa tai patonkiin kehystettynä. Suosittuja (ja todella tehokkaita) pakkausmateriaaleja ovat:

• Kuplamuovia. Sitä tarvitaan täyttämään tila ja luomaan eräänlainen seinä taideteoksen ja ulkoisten tekijöiden välille;
• Pakkausteippi;
• Glassiini säilyttää värivalikoiman ja estää sen vääristymisen joutuessaan kosketuksiin muiden pakkausmateriaalien kanssa;
• Styroksi. Suojaa hellästi ulkopuolelta tulevia kovia rakenteita vastaan.
• Suojaavat pahvikulmat. On selvää, että puhumme kokonaiskuvan eheydestä.
• PVC-putkia tai muuta materiaalia, jos aiot kuljettaa kuvan rullattuina.

Kuinka pakata kuva patonkiin

Maalauksen kuljettaminen patongissa on ehkä parasta, mistä näyttelyn asiakas/keräilijä/kuraattori haaveilee. Mutta kuvan tekijälle / omistajalle tämä on lisähuoli, koska sinun on tehtävä tai poimittava puulaatikko, joka suojaa työtä vaurioilta.

Tässä otetaan huomioon seuraavat seikat:

• Laatikossa käytetään vanerilevyjä;
• Maalaus on kääritty pergamiiniin kuljetusta varten;
• Kuvan ja laatikon välinen tila on täytetty polystyreenivaahdolla, jotta sisällä oleva kuva ei pääse liikkumaan millimetriäkään;
• Muista ilmoittaa, missä irrotettava kansi sijaitsee. Ja laatikossa isolla painatuksella sana "Fragile" niin, että se tarttuu heti silmään.

Kuinka pakata maalaus ilman patonkia

Haluatko lähettää maalauksen ilman kehystä? No, se on taloudellisempaa ja helpompaa kuin laatikon käyttö. Tätä varten sinun on rullattava maalaus rullaksi ja lähetettävä se putkeen määränpäähänsä. Tässä on kätevä PVC:stä tai muusta kestävästä, mutta kevyestä materiaalista valmistettu putki kuvan pakkaamiseen. Voit ostaa niitä rautakaupasta.

Jotta maalaus pääsisi turvallisesti lopulliseen määränpäähän, on huomioitava seuraavat seikat:

• Kuva on vuorattu pergamiinilla molemmilta puolilta, ja tämä suojamateriaali työntyy hieman reunoista myös rullalle käärittynä;
• Tarvitsemme kaksi putkea, jotka sopivat toisiinsa "matryoshka"-periaatteen mukaisesti;
• Rullan muodossa oleva kuva asetetaan halkaisijaltaan pienempään putkeen ja kaikki kääritään kuplamuoviin siten, että saadaan luotettava suoja kosteutta vastaan;
• Kuvallinen putki sijoitetaan suureen putkeen, tyhjät aukot täytetään kuplamuovilla ja päät suljetaan kansilla.

Älä unohda merkitä sisällä olevaa "Hauraaksi"!

Minkä tahansa lastin kuljetuksella on omat ominaisuutensa. Kuljetusmenetelmiin ja mukana tulevan asiakirjapaketin saatavuuteen liittyy monia vivahteita.

Oman kategorian muodostavat herkät esineet sekä esineet, jotka ovat taideteoksia ja ovat erityisen arvokkaita. Näihin kuuluu maalauksia yksityisistä ja julkisista kokoelmista. On huomattava, että amatöörimäinen lähestymistapa maalausten ja muiden taideteosten kuljetukseen on riskialtis yritys, sillä perussääntöjen noudattamatta jättäminen voi johtaa harvinaisen vaurioitumiseen tai kuolemaan.

Maalausten pakkaaminen kuljetusta varten

Maalausten kuljettamiseen käytetään monenlaisia ​​pakkausmateriaaleja. Pääsääntöisesti käytetään useita pakkausmenetelmiä kerralla, ja materiaalien valinta määräytyy kussakin tapauksessa erikseen. Maalausten pakkaaminen kuljetusta varten tehdään maalausten tyypin, vuodenajan, jolloin kuljetus suoritetaan, ja sääolosuhteiden perusteella.

• Kiristekalvo. Se suojaa taideteoksia luotettavasti lialta, pölyltä ja vaurioilta. Mutta koska se ei päästä ilmaa läpi, muodostuu kondensaatiota, joka voi vaikuttaa negatiivisesti maalausten ulkonäköön. Siksi venytyskalvoa käytetään joko lyhyitä matkoja kuljetettaessa tai lisäsuojana vaurioilta.
• Ilmakuplakalvo. Sen ominaisuudet ja käyttö ovat suunnilleen samat kuin venytyskalvolla. Sitä voidaan käyttää vain lyhytaikaiseen varastointiin ja kuljetukseen lyhyitä matkoja pitkin.
• Aaltopahvi. Tätä tyyppiä, kuten kahta edellistä, tulisi pitää kertakäyttöisenä pakkausmateriaalina, mutta ei pääasiallisena pakkausmateriaalina. Aaltopahvia käytetään yhdessä kiilleteipin tai kuplamuovin kanssa. Tällä tavalla huolellisesti pakattuna kuvan voi kuljettaa pitkiäkin matkoja. Jos kuva kuljetetaan kehyksessä, pakkaamiseen käytetään useimmiten 3- ja 5-kerroksista aaltopahvia, jonka arkit on säädetty itse kankaan kokoon.
• Puiset laatikot, kasetit ja laatikot. Tämän tyyppisiä pakkauksia voidaan pitää luotettavimpana: sisällön vahingoittaminen on melko vaikeaa. Tätä menetelmää käytetään kuljetettaessa maalauksia, sekä lyhyitä että pitkiä matkoja. Tämän pakkausmenetelmän kiistaton etu on sen toistuvan käytön mahdollisuus.

Pelican Moving -yritys on kuljettanut antiikkia ja särkyviä esineitä yli 14 vuotta ja on vakiinnuttanut asemansa tällä alueella kokeneena kuljettajana, joka tuntee kaikki oikean ja huolellisen kuljetuksen vivahteet. Suoritamme maalausten huolellisen kuljetuksen paarilla ja ilman. Yrityksemme takaa arvokkaiden lastien turvallisuuden kaikissa vaiheissa ja nopean toimituksen sovitussa aikataulussa.

Mikä määrittää kuljetuskustannukset

Yrityksemme tarjoamien palveluiden hinta ja paketti riippuvat lastin arvosta, kankaiden määrästä, kehystyksen olemassaolosta ja etäisyydestä. Myös pakkauksen monimutkaisuus, erityisten eristysmateriaalien tai -koteloiden käyttö, ilmastoinnin tarve otetaan huomioon. Tärkeä paikka hinnoittelussa on vaaditulla kuljetustyypillä ja tarve ylittää valtion rajoja.

Maalausten kuljetus ulkomaille

Yrityksemme ottaa vastuulleen maalausten kuljetukset sekä Venäjän sisällä että ulkomailla. Takaamme asiakkaidemme omaisuuden turvallisuuden ja jokaisen kankaan eheyden.

Kansainvälisissä kuljetuksissa huolehdimme kaikesta paperityöstä ja lastin saattamisesta, tullauksesta Venäjän federaation rajan ylittäessä sekä kulttuuriministeriön lupien saamisesta kansallisen mittakaavan taiteellisesti arvokkaiden esineiden vientiin. Lastisi toimitetaan nopeasti, ja mikä tärkeintä - huolellisesti toimitettuna osoitteeseen.

Mitä tarjoamme

• Maalausten huolellinen pakkaus ja kuljetus kehyksissä.
• Kehystämättömien kankaiden ergonominen kuljetus. Tiheään putkeen kierretyt ja putkeen sijoitetut isännät selviävät tuhansia kilometrejä turvallisesti.
• Kankaasten kuljetus paarissa.
• Useiden kuvien yhteinen kuljetus samaan aikaan erikoisvarustetuissa laatikoissa on mahdollista.

Ammattilaisten palveluita käyttämällä voit kuljettaa minkä tahansa kuvan ilman vaivaa.

Työvaiheet:

• Hakemuksen saatuaan asiantuntijamme saapuessaan selvittävät työn laajuuden, selventävät tilauksen yksityiskohtia ja määrittävät pakkauksen monimutkaisuuden.
• Sovittuamme alustavan arvion ja tehtyä sopimuksen, ryhdymme laatimaan tarvittavat asiakirjat, jotka mahdollistavat maalauksen viennin ulkomaille tai muut mukana tulevat laskut. Lisätakuutena on mahdollista hankkia vakuutus.
• Pakkaamme maalaukset laadukkaasti ja lastaamme ne huolellisesti varusteltuihin kuljetuksiin.
• Kuljetuksen aikana työntekijät seuraavat jatkuvasti lastin liikettä.
• Lopullisessa määräpaikassa asiakkaalle ilmoitetaan toimituksesta.

Työn tehokkuus ja läpinäkyvyys on tiimimme muuttumaton sääntö!