”Venäjästä tuli ensimmäinen kieli avaruudessa. Venäjä on tärkein viestintäkieli ISS:llä! Kahden kielen taito vaaditaan ISS:lle

Koti / riidellä

03.07.2008 17:58

"Venäjästä tuli ensimmäinen kieli avaruudessa"

Liittovaltion avaruusjärjestön päällikkö Anatoli Perminov on varma, että kosmonautiikasta voi tulla perusta kaikille humanitaarisille toimille. Roskosmosin johtaja kertoi Russkiy Mir.ru -lehdelle, kuinka tämä voi tapahtua.

– Anatoli Nikolajevitš, miten Roskosmosin ja Russkiy Mir -säätiön välinen vuorovaikutus voidaan mielestäsi järjestää?

- Roskosmosin kansainvälisestä toiminnasta voi hyvinkin tulla venäläisen kulttuurin "opas" ulkomailla. Nykyään ei ehkä ole yhtään taloudellisesti kehittynyttä valtiota, jonka kanssa emme olisi vuorovaikutuksessa. Astronautiikka voi olla kaiken humanitaarisen toiminnan perusta.

Esimerkiksi vuoden 2007 alussa Venäjän ulkoministeriö ja liittovaltion avaruusjärjestö avasivat Pariisissa venäjän kielen vuodelle omistetun näyttelyn. Tuolloin esitettiin myös studiomme valmistama dokumenttielokuva "Avaruus puhuu venäjää". Elokuva kertoo kuinka astronauteille opetetaan venäjän kieltä Moskovan lähellä sijaitsevassa Tähtikaupungissa. Ulkomaalaisten on osattava venäjää monista syistä. Ensinnäkin kaikissa avaruusaluksissamme on venäjänkieliset kirjoitukset ja symbolit, ja mikä tärkeintä, venäjä on aina ollut ja on edelleen välttämätön ja tärkeä kieli kansainvälisen avaruusaseman koko miehistön viestinnässä.

Emme saa unohtaa, että venäjästä tuli ensimmäinen kieli avaruudessa. Jos muistamme historian, Juri Gagarinin pako johti ennennäkemättömään kiinnostukseen Venäjää kohtaan. Ja ensimmäisen keinotekoisen maasatelliitin laukaisu korvasi laajalle levinneen termin "satelliitti". Sana "satelliitti" sisällytettiin ulkomaisiin sanakirjoihin lähes samanaikaisesti laitteen laukaisun kanssa avaruuden kiertoradalle. Sputnik-cocktaileja ilmestyi jopa Länsi-Euroopan baareihin, Sputnik-kampauksista tuli muodin huippu. Oli tapauksia, joissa vanhemmat antoivat lapsilleen tämän nimen.

Uskon, että Russkiy Mir -säätiön avulla voisimme avata venäläisen keskuksen Baikonuriin. Baikonurin kosmodromi on kuitenkin tärkeä paitsi Venäjälle ja Kazakstanille. Nykyään se on kansainvälinen avaruusparatiisi. Avaruussatamassa vierailee vuosittain tuhansia ulkomaalaisia.

Voit myös harkita venäläisen keskuksen avaamista Amerikkaan, Houstoniin. Mutta tämä vaatii kaikkien osapuolten suostumuksen.

Meillä voi olla yhteisiä ohjelmia koulutusalalla. Tässä opetus- ja tiedeministeriö voi auttaa meitä. Avaruus on hedelmällinen maaperä paitsi aikuisille, myös lapsille. Viime vuonna, Kosmonautiikkapäivän aattona, pidimme avoimen oppitunnin avaruudesta. Koululaiset - olympialaisten voittajat - esittivät kysymyksiä kansainvälisen avaruusaseman miehistölle suorana. Puolen tunnin lähetys välitettiin venäläisellä uutiskanavalla Vesti, joka on katsottavissa myös ulkomailla.

Roskosmosin suojeluksessa järjestetään lapsille suunnattuja näyttelyitä ja kilpailuja. Äskettäin biologiaa rakastavat kaverit osallistuivat avaruuslaboratorion "Photon" kokeisiin. He lähettivät perhosia ja silkkiäistoukkia kiertoradalle. Tällaiset projektit auttavat muuttamaan lasten ajattelutapaa. Maailma on hyvin hauras. Tämä näkyy erityisesti avaruudesta katsottuna.

Yhdessä Russkiy Mir -säätiön kanssa voisimme hyvin valmistaa useita opetusohjelmia televisio- ja radio-ohjelmia.

– Olimme ylpeitä Neuvostoliiton kosmonautiikasta. Maailman ensimmäinen satelliitti, ensimmäinen ihminen avaruudessa. Onko tänään mitään mistä olla ylpeä?

- Luultavasti sanotaan äänekkäästi, mutta tämä vuosi on käännekohta Venäjän kosmonautiikassa. Valtio on hyväksynyt Venäjän federaation avaruuspolitiikan perusteet vuoteen 2020 asti. Ennen astronautiikkaa on asetettu uudet prioriteetit ja tehtävät.

Ensinnäkin avaruusomaisuuden käyttöönotettavissa olevien kiertoradan konstellaatioiden on täytettävä avaruustoiminnan tulosten tarpeet Venäjän talouden, yhteiskuntaelämän, tieteen ja turvallisuuden kannalta.

Tärkeä tehtävä on taattu ja riippumaton pääsy ulkoavaruuteen omalta alueeltaan.

Jatkamme aktiivisesti miehitetyn kosmonautikan kehittämistä, toteutamme suuria avaruusprojekteja läheisen avaruuden tehokkaampaan käyttöön sekä aurinkokunnan kaukaisten taivaankappaleiden syvällistä tutkimista ja tutkimista. Tämä edellyttää kehittyneiden kantorakettien ja miehitettyjen kuljetusjärjestelmien luomista.

Federal Target Program GLONASS, liittovaltion avaruusohjelma on tarkistettu, ja niiden resurssien tukea lisätään. 6 GLONASSa, Meteor-1:tä ja muita satelliitteja valmistellaan laukaisua varten.

Vostochnyn kosmodromi päätettiin rakentaa Amurin alueelle. Suunnittelu- ja kartoitustyöt on saatava 42 kuukaudessa valmiiksi ja rakentaminen aloitettava vuonna 2011. Ja vuoteen 2015 mennessä avaruusaluksen tai rahtilaivan ensimmäinen laukaisu ISS:lle pitäisi tapahtua. Ja vuoteen 2018 mennessä on suunniteltu ensimmäinen miehitetty lento.

Kansainvälisen hankkeen toteuttaminen Euroopan avaruusjärjestön kanssa - "Sojuz Guyanan avaruuskeskuksessa" on onnistunut. Ranskan Guayanan avaruussatamaa voidaan pitää myös Roskosmosin ja Russkiy Mir -säätiön yhteistyön alustana. Mutta tämä ei tarkoita, että lähdemme Baikonurista. Nämä ovat uusia mahdollisuuksia.

Työskentelemme aktiivisesti Arktika-projektin parissa. Osana tätä venäläiset avaruusalukset tarkkailevat koko arktista aluetta, ensisijaisesti sen hyllyä, kehittääkseen mineraaleja - kaasua ja öljyä. Luotettavan pysyvän tiedon puute Maan napakorkeista on suuri ongelma myös hydrometeorologialle. Projektiamme ovat jo tukeneet Norja, Suomi ja muut maat. Muitakin suunnitelmia on.

Kuinka tulla astronautiksi tänään?

- Avaruusajan kynnyksellä astronauteiksi valittiin vain parhaat sotilaslentäjät. Esimerkiksi Juri Gagarin oli laivaston ilmailun lentäjä, joka absorboi kaksi elementtiä - meren ja taivaan.

Sitten ilmestyi ensimmäinen siviilikosmonautien ja lentoinsinöörien ryhmä.

Nykyään melkein kaikki voivat lentää avaruuteen. Tärkeintä on asettaa itsellesi tällainen tavoite. Tämä edellyttää korkeakoulutusta ja hyvää terveyttä. Ja ammatit voivat olla hyvin erilaisia: biologista geologiin - tulevaan kuun tai Marsin tutkijaan.

Muuten, Moskovan lähellä sijaitsevassa CTC:ssä, jossa kosmonautimme koulutetaan, voit myös ajatella venäläisen keskuksen avaamista.

On toinenkin, kalliimpi tapa avaruuteen: tulla avaruusturistiksi. Tänä syksynä kuudes avaruusturisti, amerikkalainen Richard Garriott, lähtee kiertoradalle venäläisellä Sojuz-avaruusaluksella. Hänen isänsä on kuuluisa amerikkalainen astronautti Owen Garriott. Richard epäonnistui tulemaan ammattiastronautiksi, hänen näkönsä epäonnistui. Mutta hän pystyi maksamaan yli 20 miljoonan dollarin arvoisen avaruusmatkan. Vuoden loppuun mennessä hänen unelmansa, toivottavasti, toteutuu.

Uskon, että lähitulevaisuudessa avaruusmatkailu kehittyy muissa maissa ja tulee helpommin saavutettavaksi. Tulevat suborbitaalit lennot. Mutta se on enemmän viihdettä. Avaruustutkimus on otettava vakavasti. Siitä huolimatta on välttämätöntä hallita sekä aurinkokuntamme että galaksimme.

Asiantuntijat julistivat keskinäisen ymmärryksen menestyksen avaimeksi

Kansainvälisellä avaruusasemalla olevat amerikkalaiset Peggy Whitson, Jack Fisher ja Ranodolph Breznik jakoivat kokemuksensa valmistautuessaan lennolle ISS:lle suorassa linjassa nuorten astronautien kanssa. Winstonin mukaan venäjän kielen oppiminen oli hänelle luultavasti vaikein tehtävä, mutta astronautit kutsuivat kykyä kommunikoida sillä yhdeksi menestyksen avaimista työssään.

Peggy Whitson on astronautti, joka on viettänyt ennätysajan avaruudessa naisten keskuudessa. Hänen mukaansa venäjän kielen hallitseminen oli hänelle vaikein tehtävä, ja toistaiseksi hänellä on edelleen joitain vaikeuksia kommunikoida sillä. Kuten ISS:n miehistön jäsen vitsaili, hän ei löydä itsestään tiettyä "keskusta", joka olisi vastuussa vieraiden kielten oppimisesta.

Jack Fisher, Peggy Winstonin ja 550. avaruuden maanmiehen kollega, sanoi, että kaikesta monimutkaisuudestaan ​​huolimatta venäjän oppiminen on erittäin tärkeä osa valmistautumista. Lisäksi astronautin mukaan ISS:n tutkimusmatkojen jäsenten ei pitäisi vain ymmärtää kieltä, vaan myös tuntea venäläisten kollegoidensa kulttuuri ja perinteet. Kaikki tämä mahdollistaa eri maiden edustajien vuorovaikutuksen paljon tehokkaammin. Fischerin mukaan tämä on yksi "menestyksen avaimista" pienessä kansainvälisessä ryhmässä.

Yleisesti ottaen astronautit ehdottivat, että jokaisen nuoren astronautin olisi vaikeampi antaa omia koulutusnäkökohtiaan, ja siksi heidän pitäisi auttaa toisiaan mahdollisimman paljon. ISS:n miehistön jäsenet suosittelivat myös, että nuoret eivät uskalla esittää kysymyksiä tai tarjota omia ratkaisujaan.

12 henkilön nimet, jotka sisältyivät American Aerospace Agencyn uuteen astronautien joukkoon kesäkuun alussa. Tänä vuonna NASA:n vastaanottamien potentiaalisten astronautien hakemusten määrä oli ehdoton ennätys - 18 353 ihmistä jätti ne.

Jack Fisher julkaisi äskettäin lyhyen mutta henkeäsalpaavan videon Twitter-sivulleen, jossa esitettiin Linnunrata. Videolla voit nähdä huomattavasti enemmän tähtiä kuin yleensä nähdään maan pinnalta, varsinkin kun on kyse kaupungeista, jotka ovat kirkkaasti valaistuja jopa yöllä.

Aluksi amerikkalaiset ja venäläiset segmentit suunniteltiin kansainväliselle avaruusasemalle, mutta amerikkalaisille ja eurooppalaisille astronauteille venäjän kielen taito ei ollut pakollista.

Sukkula Columbia syöksyi maahan vuonna 2003.

"Columbia" (Columbia) - ensimmäinen uudelleen käytettävä kuljetusalus, joka lensi avaruuteen, rakennettu American Space Transportation System -ohjelman alaisuudessa, joka tunnetaan paremmin avaruussukkulana. Columbia-avaruusaluksen rakentaminen aloitettiin vuonna 1975, ja 25. maaliskuuta 1979 se tilattiin Yhdysvaltain avaruusjärjestön (NASA) toimesta. Columbia-sukkula nimettiin purjelaivan mukaan, jolla kapteeni Robert Gray tutki British Columbian (nykyiset Yhdysvaltain Washingtonin ja Oregonin osavaltiot) sisävesiä toukokuussa 1792. NASA:lla "Columbia" oli merkintä OV-102 (Orbiter Vehicle-102). Uudelleenkäytettävä kuljetusalus Columbia oli raskaampi kuin myöhemmin rakennetut sukkulat, eikä siinä ollut telakointimoduulia, joten se ei voinut telakoida Mir-kiertoradalla olevaan avaruusasemaan eikä kansainväliseen avaruusasemaan (ISS). Sen ensimmäinen lento tapahtui 12. huhtikuuta 1981. Miehistön komentaja oli amerikkalaisen astronautikon veteraani John Young, lentäjänä Robert Crippen.



Viimeiseltä, 28. lento "Columbia" ei palannut. Sukkula laukaistiin Kennedyn avaruuskeskuksesta Cape Canaveralissa (Florida, USA) 16. tammikuuta 2003. Sukkulan miehistöön kuuluivat astronautit Rick Husband, William McCool, Michael Anderson, Laurel Clark, David Brown, Kalpana Chawla ja Ilan Ramon. Israelin ensimmäinen astronautti.


Taistelijoita nostettiin taivaalle varmuuden vuoksi. He hallitsivat ilmatilaa 40 kilometrin säteellä avaruussatamasta. Merivoimien alukset vartioivat 50 kilometriä leveää vesialuetta.


Columbia-sukkula pysyi kiertoradalla 16 päivää ja putosi palatessaan Maahan 1.2.2003. Saavuttuaan maan ilmakehään useiden kymmenien kilometrien korkeudessa alus hajosi palasiksi, jotka putosivat Yhdysvaltain Texasin ja Louisianan osavaltioiden alueelle. Sukkulan Columbian ensimmäinen hylky löydettiin pikkukaupungista Nagodoshista Itä-Texasista, lähellä Louisianan rajaa, liikepankin pysäköintialueelta. Jotkut niistä olivat yli metrin pituisia, toiset mahtuivat kämmenelle, osa sirpaleista oli hiiltynyt. Putoavien roskien seurauksena vaurioitui omakotitaloja ja toimistorakennuksia. Hylyt olivat hajallaan 200 kilometrin matkalla.

Ja vuodesta 2011 lähtien NASA lopetti avaruussukkuloiden toiminnan kokonaan, minkä jälkeen kaikki astronauttilennot tulivat mahdollisiksi vain venäläisillä Sojuz-avaruusaluksilla.

Tältä osin NASA ja Euroopan avaruusjärjestö ovat sisällyttäneet venäjän kielen kursseja ehdokkaiden koulutusohjelmiinsa. Testin onnistuneesta läpäisystä on tullut yksi astronautien koulutuksen suorittamisen edellytyksistä, ja todelliseen lennolle ISS:ään valitut ovat asuneet venäläisten perheiden kanssa pitkään.


________________________________________ ________________________
Avaruusratalennon korkeus on lähes 400 km. Tällä korkeudella kaikki rajat - rodulliset, ideologiset, kielelliset - näyttävät hajoavan. Kun mielipiteet, näkemykset, kielet täydentävät toisiaan. Kun ihmiset alkavat ymmärtää toisiaan ja myös planeettaansa.

Vladimir Remek ( Tšekin tasavallan ylimääräinen ja täysivaltainen suurlähettiläs Venäjän federaatiossa, Tšekkoslovakian ensimmäinen kosmonautti) - "Avaruuslennon korkeudesta on selvää, että jos maapallolla on rajat, niin vain ne, jotka luonto on luonut"

"Runko voi olla lyhyempi tai pidempi vedon takia. Ja ympärysmitan leveys joko pienenee tai kasvaa näiden vetojen takia. Ja osoittautuu, että lupaava Sokol kattaa suuren määrän ihmisen antropometrista dataa", kertoo johtaja. avaruusteknologian suunnitteluosasto NPP "Zvezda" Artur Lee.

- Yhdeksänkymmentä metriä lensimme, mutta vaikeuksilla. On ehdotuksia, että metriin kahdeksankymmentä ja metriin seitsemänkymmentäviisi tarvitsemme saman avaruuspuvun ilman, että tarvitsee valmistaa erikseen.

Kaikki uusi kehitys on kuitenkin tiedossa verrattuna. Sokol-puku on nyt tärkein avaruuslentojen puku. Ja jokaiselle kiertoradan valloittajalle Sokol valmistetaan erikseen.

Falcon Space Suit on selviytymisvaruste. Se asetetaan ennen laukaisua lentääkseen kiertoradalle ja valmistautuu jo laskeutumiseen palatakseen avaruudesta. Se on täysin suljettu. Sen pukeminen on vaikeaa, joten et voi tehdä sitä yksin.

Sokol-avaruuspuvussa on kaksi kuorta - hermeettinen ja voimakas. Puku puetaan päälle puristamalla kumitetun kuoren läpi. Tätä avaruuspuvun osaa kutsutaan keskenään liiteeksi - tämä on avaruuspuvun tiivistysjärjestelmä.

Yläosa laitetaan päälle. Aseet. Ne on syötettävä olkapäällä. On. Tapahtui. Maapallolla astronautteja autetaan pukemaan avaruuspuku, mutta jo nollapainovoimassa kiertoradalla ennen paluutaan astronautti tekee tämän itse. Mutta he oppivat tämän myös maan päällä.

- Suljemme kypärät avaruusaluksessa.

Ja tämä on todellinen valmistautuminen Sojuz TMA-07M -avaruusaluksen laskeutumiseen. Roman Romanenkon, Thomas Mashburnin ja Christopher Hatfieldin miehistö sulkee kypäränsä irrottamisen jälkeen ja ennen ilmakehän tiheisiin kerroksiin menemistä. Puvut on sinetöity.

Toinen salaisuus: astronauteilla on tällainen laite - valsalva. Monet ihmiset viime aikoihin asti ajattelivat, että se oli nenäraapi. Itse asiassa tämä on laite, jolla voit puhdistaa - poistaa paineen. Se on kiinnitetty kypärään.

Lennon aikana astronautit ovat paineen alaisia. Toisin sanoen avaruuspuvun sisään syntyy ylipainetta kaasumaisen väliaineen vuoksi. Se on kuin sukeltamista, mutta vain ilmattomassa tilassa.

Hyväkuntoinen, ajan testattu Sokol-puku ja uusi kehitystyö - lupaava tulevaisuuden avaruuspuku. Mitä pohjimmiltaan uutta siinä tulee olemaan?

Ensimmäinen asia, joka pistää silmään, on uusi väri. Silmiinpistävä ero on umpilisäkkeen hylkääminen, jota pidetään tämän avaruuspuvun vaikeimpana solmuna. Nyt salama on tehty. Seuraava ero on yksilöllinen puku.

Kirkkaan oranssia väriä ei valittu sattumalta. Tämä puku korvaa samanaikaisesti "Trout"-märkäpuvun. Eli hätätilanteen aikana astronautin ei tarvitse vaihtaa märkäpukuun.

Moderni avaruuspuku on todellinen avaruusalus pienoiskoossa. Varhaisimmista malleista, joissa ensimmäiset avaruustutkijat lensivät, Krechetiin, Sokoliin ja Orlaniin - kaikki tämä kehitettiin Zvezda Research and Production Enterprisessa. Täällä he ajattelevat, että ihmisen olisi mukava työskennellä elämään sopimattomissa olosuhteissa.

"Olosuhteet ulostulon aikana ovat varsin äärimmäiset. Absoluuttisen tyhjiön lisäksi aseman pinnalla on myös erittäin suuri lämpötilaero: auringossa +150 -150 varjossa. Siksi avaruuspuvussa on erittäin tehokas lämpösuoja”, korostaa Zvezdan ydinvoimalaitoksen testausosaston pääasiantuntija Gennady Glazov.

Tämä on toinen avaruuspuku - "Orlan-MK" avaruuskävelyihin. Ulkokuoreen on rakennettu 10 kerrosta lämpötyhjiöeristystä. Erityinen suodatin kypärässä ja pieni ikkuna pään yläpuolella - parempaa näkymää varten. Tällä hetkellä kiertoradalla on kolme Orlania. Kosmonautit sopivat jokaisen koon mukaan aseman ulkopuolelle.

"Avaruuspuku ulkoavaruudessa työskentelyyn on todella pieni avaruusalus, jolla on oma lämpösuojajärjestelmä, lämmönsyöttöjärjestelmä, viestintäjärjestelmä, telemetrian tiedonsiirto, mutta haluan sanoa, jotta voisin todella tuntea miltä se on ja miten astronautti tuntee itsensä sellaiseksi. On suositeltavaa ainakin kerran yrittää pukea tämä avaruuspuku itse, sanoo Gennady Glazov, NPP Zvezdan testausosaston pääasiantuntija.

Avaruuspuku "Orlan" on kuin talo, he menevät sisään kokonaan, laittavat kätensä ja jalkansa sisään ja sulkevat oven perässään. Tietenkin nollapainovoimassa olevat astronautit tekevät sen itse. Ja sitten täydessä taisteluvalmiudessa he menevät ulkoavaruuteen.

Ajotietokone, automaattinen lämpötilansäätöjärjestelmä. Tärkeintä on, että avaruuspuku on valittu oikein, jolloin se voi toimia aseman ulkopuolella yli 10 tuntia.

"Tämä on painemittari, jolla astronautti ohjaa painetta avaruuspuvun sisällä. Nyt nuolet alkavat liikkua ja paine alkaa nousta. Mutta emme luo suurta painetta, jotta avaruuspuku hieman suoristuu. avaruuspuku Gennadi Glazov.

Ydinvoimalaitos Zvezda on jo saanut päätökseen Orlan-avaruuspuvun modernisoinnin. Nyt se on saanut nimen "Orlan-ISS" - modifioitu avaruussynteettinen materiaali. Se käyttää kestävämpiä synteettisiä materiaaleja ja loi lämpötilaohjatun kompleksin - ilmastoinnin.

Uusi puku lähetetään kiertoradalle ensi vuoden alussa vuonna 2015. Silloin myös astronautit kokevat sen.

On selvää, että kaikkien astronautien tai kosmonautien on opittava englantia tai venäjää sen mukaan, kumpi ei ole heidän äidinkielensä. Mutta käytännön näkökulmasta, mikä kieli vallitsee päivittäisessä työssä, kun kahden henkilön on kommunikoitava ISS:llä, eikä samasta maasta? Olin erityisen järkyttynyt Tämä video, jossa kaksi kaveria vuoden työryhmästä vastaa NASAn haastattelijan kysymyksiin kukin omalla kielellään.

Vastaukset

osgx

Tiimi sanoi, että he luottaisivat kielten ja sekalaisen keittiön sekoitukseen ollessaan kansainvälisellä asemalla.

"Voit nauraen, että kommunikoimme "Runglishilla", venäjän ja englannin sekoituskielellä, joten kun meiltä puuttuu sanoja yhdellä kielellä, voimme käyttää toista, koska kaikki miehistön jäsenet puhuvat molempia kieliä hyvin", Krikalev sanoi. ,

"Valikko tulee olemaan myös "Runglish": osittain amerikkalaista ja osittain venäläistä", Shepard lisäsi.

Englanninkielisessä Wikipediassa on myös . Runglishissa, jos et tiedä sanaa nykyisellä kielellä, voit sanoa sen toisella kielellä:

Itse termi on joka tapauksessa yleensä peräisin vuodelta 2000, jolloin Kansainvälisen avaruusaseman ei aivan kaksikielinen venäläis-amerikkalainen miehistö loi sen kuvaamaan laivalla puhuttuaan: sanan tai lauseen puuttuessa he käyttivät sitä, mitä tiesivät ja tulvii sen ympärille ("Tule pieni Phillips-ruuvimeisseli, Kostya"- anna minulle pieni Phillips-ruuvimeisseli, Kostya).

Aiotko kommunikoida?
(Millä kielellä aiot kommunikoida?)

Tänään käytämme Runglishia. Tämä on epävirallinen kielemme ISS-ohjelmalle. Sitä kutsutaan nimellä Runglish, se on sekoitus englantia ja venäjää.

joseph_morris

Loistava vastaus, kiitos ajastasi.

osgx

Seinällä on kirjoitus, joka on esitetty marraskuussa 2011. Youtu.be/3ErLtE3Lf9s?t=63 "Älä koske tähän syöpää (Stand a3)" = älä koske tähän palkkiin, venäläistä sanaa "rak" (kirjaimellisesti äyriäinen) käytettiin kuvaamaan sanaa "rack", joka ei ehkä ollut tekijälle tuntematon ("seiso") tällaisen ääntämisen vuoksi. Lähistöllä on toinen etiketti - "ÄLÄ KOSKE tätä A3-laskuria"

The PlanMan

Kun neuvotellaan yhteistyöstä Venäjän ja Yhdysvaltojen välillä monet On yritetty päättää, miten asiat hoidetaan. He sopivat, missä koulutus järjestetään, kuka opettaa, mitä kieltä he opettavat jne. Koulutussopimuksen kieli oli venäjä, ja tuolloin Yhdysvallat käytti kohtuullisen määrän rahaa kääntäjien palkkaamiseen, joten mitään ei tehdä. Venäjän puolella oppimisprosessi jätettiin väliin. Kieli kiertoradalla oli kuitenkin harmonisoitu englannin kanssa. Tämä viittaa siihen, että monet miehistön jäsenten puhumista kielistä ovat kahden kielen yhdistelmä, tämä on todellakin tilanne, joka "toimii".

David Hammen

Tämän lisäksi ehkä myös kaupunkilegenda: kerran oli tekninen ongelma tietyn ajoneuvon neuvotteluissa ( yskästä ATV). Venäjän johtaja ja amerikkalainen johtaja olivat molemmat johtajia (eli he olivat molemmat teknisesti osaamattomia). He sopivat, että erillinen tekninen kokous pidettäisiin "kolmen ihmisen Venäjältä, kolmen ihmisen Amerikasta ja tietysti kahden kääntäjän kanssa". Kaksi läsnäolevaa tulkkia hurrasivat: ”Mitä? Olet aina kohdellut meitä kuin ulostetta [käytettiin toista sanaa], mutta tämä on pahempaa. Nyt emme edes ihmiset!" Tämän jälkeen kaksi tulkkia poistuivat kokouksesta.

© 2022 skudelnica.ru -- Rakkaus, pettäminen, psykologia, avioero, tunteet, riidat