"ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾ കുഴപ്പത്തിലാണ്!" ക്യാച്ച്ഫ്രേസ് എവിടെ നിന്ന് വന്നു? "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്" എന്ന വാചകം എങ്ങനെ ഉണ്ടായി

സംസ്കാരം

ലോകസാഹിത്യത്തിന്റെ ഖജനാവിൽ നിന്ന് പ്രസിദ്ധമായ ഒരു ഉദ്ധരണി പരാമർശിക്കുന്നതിനേക്കാൾ മികച്ച ഒരു മാർഗം ബുദ്ധിമാനായ ഒരാളെ ആകർഷിക്കാൻ ഇല്ല.

എന്നിരുന്നാലും, സന്ദർഭത്തിൽ നിന്ന് എടുത്ത പല ഉദ്ധരണികൾക്കും പലപ്പോഴും കൃത്യമായ വിപരീത അർത്ഥമുണ്ട്.

ആളുകൾ പലപ്പോഴും തെറ്റിദ്ധരിക്കുന്ന ഈ പ്രശസ്തമായ വാക്യങ്ങളിൽ ചിലത് ഇതാ.

പ്രണയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉദ്ധരണി

1. "സ്നേഹം, നിങ്ങൾ ലോകത്തെ ചലിപ്പിക്കുന്നു"

ലൂയിസ് കരോളിന്റെ പ്രസിദ്ധമായ "ആലിസ് ഇൻ വണ്ടർലാൻഡ്" എന്ന യക്ഷിക്കഥയിൽ തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിക്കപ്പെട്ട ഉദ്ധരണികളിൽ ഒന്നാണിത്. പുസ്‌തകത്തിലെ ഒരു കഥാപാത്രം, ദി ഡച്ചസ്, തന്റെ കുട്ടിയെ തുമ്മലിനായി തല്ലിയ ശേഷം ഈ വാചകം യാദൃശ്ചികമായി പറയുന്നു. സന്ദർഭത്തിൽ, രചയിതാവ് ഈ ജ്ഞാനവചനം പരിഹാസത്തോടെ ഉപയോഗിച്ചു.

"ഇവിടെ നിന്നുള്ള ധാർമ്മികത ഇതാണ്: 'സ്നേഹം, സ്നേഹം, നിങ്ങൾ ലോകത്തെ ചലിപ്പിക്കുന്നു...,' ഡച്ചസ് പറഞ്ഞു.

മറ്റുള്ളവരുടെ കാര്യങ്ങളിൽ ഇടപെടരുത് എന്നതാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം എന്ന് ആരോ പറഞ്ഞു, ”ആലിസ് മന്ത്രിച്ചു.

അതിനാൽ ഇത് ഒന്നുതന്നെയാണ്, ”ഡച്ചസ് പറഞ്ഞു.

സിനിമാ ഉദ്ധരണികൾ

2. "എലിമെന്ററി, എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട വാട്സൺ"

ഈ വാചകം ഷെർലക് ഹോംസിന്റേതാണെന്ന് ലോകമെമ്പാടും അറിയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പ്രശസ്ത ബ്രിട്ടീഷ് ഡിറ്റക്ടീവിന്റെ പൈപ്പും തൊപ്പിയും പോലെ അതേ ആട്രിബ്യൂട്ടായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഹോംസ് "എലിമെന്ററി, എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട വാട്സൺ" എന്ന് ഒരിക്കലും പറഞ്ഞില്ലകോനൻ ഡോയലിന്റെ 56 ചെറുകഥകളിലും 4 കൃതികളിലും ഒന്നുമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വാചകം പലപ്പോഴും സിനിമകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

"ഹഞ്ച്ബാക്ക്" കഥയിൽ "എലിമെന്ററി", "മൈ ഡിയർ വാട്സൺ" എന്നീ വാക്കുകൾ അടുത്തടുത്തായി കാണപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഒരുമിച്ച് ഉച്ചരിക്കുന്നില്ല. ഒരു നീണ്ട സംഭാഷണത്തിൽ, ഹോംസ് പ്രകടമാക്കിയ ഉജ്ജ്വലമായ കിഴിവിന് ശേഷം, വാട്‌സൺ ആക്രോശിക്കുന്നു: "മികച്ചത്!", അതിന് ഹോംസ് "എലിമെന്ററി!"

ഇംഗ്ലീഷ് എഴുത്തുകാരനായ പി. വോഡ്‌ഹൗസിന്റെ "Psmith the Journalist" എന്ന പുസ്തകത്തിലും 1929-ലെ ഷെർലക് ഹോംസ് സിനിമയിലും ഈ വാചകം ആദ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഒരുപക്ഷേ കഥാപാത്രങ്ങളെ കൂടുതൽ അവിസ്മരണീയമാക്കാൻ.

3. "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്"

1970 ഏപ്രിൽ 11 ശനിയാഴ്ച, ബഹിരാകാശയാത്രികരായ ജിം ലോവൽ, ജോൺ സ്വിഗെർട്ട്, ഫ്രെഡ് ഹെയ്സ് എന്നിവർ അപ്പോളോ 13 എന്ന കപ്പലിൽ ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി ജീവനക്കാർക്ക് വെളിച്ചം, വെള്ളം, വൈദ്യുതി എന്നിവയുടെ ഉറവിടം നഷ്ടപ്പെട്ടു.

ബേസ് ഹൂസ്റ്റണിലെ സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ ക്രൂ അംഗങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു ഹൂസ്റ്റണിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടായിരുന്നു".

ഈ സംഭവങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സിനിമയിൽ, നാടകീയത ചേർക്കാൻ ഈ വാചകം വർത്തമാനകാലത്ത് ഉപയോഗിച്ചു. ഇപ്പോൾ ഏത് പ്രശ്‌നവും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും നർമ്മ അർത്ഥത്തോടെ.

ബൈബിൾ ഉദ്ധരണികൾ

4. "സ്വയം സഹായിക്കുന്നവരെ ദൈവം സഹായിക്കുന്നു"

ഈ വാചകം ബൈബിളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഭാഗം എന്ന് പരാമർശിക്കുന്നു, ഈ വാചകം ഈ പുസ്തകത്തിന്റെ വിവർത്തനങ്ങളിലൊന്നും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും. പ്രശസ്ത അമേരിക്കൻ വ്യക്തിയായ ബെഞ്ചമിൻ ഫ്രാങ്ക്ലിനും ബ്രിട്ടീഷ് സൈദ്ധാന്തികനായ അൽജെർനോൺ സിഡ്നിയും ഇത് സംസാരിച്ചതായി വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.

വ്യക്തിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പകരം വയ്ക്കാൻ ദൈവികതയ്ക്ക് കഴിയില്ല എന്നതാണ് ആശയം.

രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഈ വാചകം ബൈബിൾ പറയുന്നതിനോട് വിരുദ്ധമാണ്, അവിടെ "നിസ്സഹായരെ രക്ഷിക്കുന്ന" ദൈവത്തിലാണ് ഏക രക്ഷ.

5. "എല്ലാ തിന്മകളുടെയും മൂലകാരണം പണമാണ്"

ഈ വാചകം ഉദ്ധരണിയുടെ തെറ്റായ വ്യാഖ്യാനമാണ്. പണത്തോടുള്ള സ്നേഹമാണ് എല്ലാ തിന്മകളുടെയും മൂലകാരണംഅപ്പോസ്തലനായ പൗലോസ് പുതിയ നിയമത്തിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ വാക്യം പോലും ഗ്രീക്ക് പദത്തിന്റെ വികലമായ വിവർത്തനമാണ്, അതിനർത്ഥം അത്യാഗ്രഹം വിവിധ പ്രശ്‌നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കും, അല്ലാതെ എല്ലാ തിന്മയും പണസ്‌നേഹത്തിലാണെന്നല്ല.

വ്യാവസായിക വിപ്ലവകാലത്ത് സമൂഹം സമ്പത്തിന്റെ ശേഖരണത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചപ്പോൾ, ഈ ഉദ്ധരണിക്ക് ശക്തമായ അർത്ഥം ലഭിച്ചു.

അർത്ഥമുള്ള ഉദ്ധരണികൾ

6. "അവസാനം മാർഗങ്ങളെ ന്യായീകരിക്കുന്നു"

ഇറ്റാലിയൻ ചിന്തകനായ മച്ചിയവെല്ലിയുടെ പേരിലുള്ള ഈ ഉദ്ധരണിയുണ്ട് കൃത്യമായ വിപരീത അർത്ഥംഅദ്ദേഹത്തിന്റെ "പരമാധികാരി" എന്ന കൃതിയിൽ ഉപയോഗിച്ച യഥാർത്ഥ പദപ്രയോഗം.

അതു പറയുന്നു " നന്നായിരിക്കുന്നു", അതായത്, "ഒരാൾ അന്തിമഫലം പരിഗണിക്കണം", അതായത് "അവസാനം എല്ലായ്പ്പോഴും മാർഗങ്ങളെ ന്യായീകരിക്കുന്നില്ല". മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഒരു മഹത്തായ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിൽ കരുണയില്ലാത്തവനാകുന്നതിനുപകരം, മക്കിയവെല്ലി പറയാൻ ശ്രമിച്ചു. ത്യാഗത്തിന്റെയും പ്രയത്നത്തിന്റെയും ചില കാര്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക.

7. "മതം ജനങ്ങളുടെ കറുപ്പാണ്"

പ്രശസ്തനായ കാൾ മാർക്‌സിന്റെ വാക്കുകൾ തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതിന്റെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണമാണിത്. മതം ജനങ്ങളുടെ കറുപ്പാണെന്ന് അദ്ദേഹം ഒരിക്കലും നേരിട്ട് പറഞ്ഞിട്ടില്ല, മറിച്ച് അദ്ദേഹം തന്നെ അക്കാലത്തെ വാക്കുകൾക്ക് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ അർത്ഥങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു.

ഹെഗലിന്റെ കൃതിയുടെ വിമർശനമായി ഉപയോഗിച്ച ഉദ്ധരണി:

"മതം അടിച്ചമർത്തപ്പെട്ട ഒരു ജീവിയുടെ ശ്വാസമാണ്, ഹൃദയമില്ലാത്ത ലോകത്തിന്റെ ഹൃദയമാണ്, അത് ആത്മാവില്ലാത്ത ക്രമത്തിന്റെ ആത്മാവാണ്. മതം ജനങ്ങളുടെ കറുപ്പാണ്."

ഈ വാചകം അൽപ്പം അവ്യക്തമാണ്, കാരണം അക്കാലത്ത് കറുപ്പ് മനസ്സിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന വസ്തുവായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നില്ല, കൂടാതെ കറുപ്പ് നിയമവിധേയവും സ്വതന്ത്രമായി വിൽക്കുകയും ഉപയോഗപ്രദമായ മരുന്നായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, കഷ്ടപ്പാടുകൾ ലഘൂകരിക്കാനുള്ള ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ ഉപകരണമായി മാർക്സ് മതത്തെ കണക്കാക്കി.

വസ്‌തുതയുടെ വരണ്ട പ്രസ്‌താവന - പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഹൂസ്റ്റണിലേക്കുള്ള സന്ദേശം ഒരു ഗാർഹിക വിദ്വേഷമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വിവിധ വികാരങ്ങളുടെയും വികാരങ്ങളുടെയും ഒരു വലിയ ശ്രേണിയെ സൂചിപ്പിക്കുകയും പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: നിരാശ മുതൽ വിരോധാഭാസം വരെ. വാസ്തവത്തിൽ, “ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്!” എന്ന വാചകം എവിടെ നിന്നാണ് വന്നതെന്ന് ഞങ്ങളുടെ സ്വഹാബികളിൽ ചിലർക്ക് ഉറപ്പായും അറിയാം.

സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത വിവരങ്ങൾ

“ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്!” എന്ന വാക്യം എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത്, സാധാരണ പതിപ്പുകളിലൊന്ന് കണക്കിലെടുക്കണം, സംഭവങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നതിനും റോണിന്റെ മസ്തിഷ്കത്തിന്റെ മോചനത്തിനും വളരെ മുമ്പുതന്നെ ജനകീയ പദപ്രയോഗം പൊതുജനങ്ങൾ കേട്ടുവെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്നു. ഹോവാർഡ്.

പല ആധികാരിക സ്രോതസ്സുകളും പറയുന്നതുപോലെ, അക്കാലത്ത് അജ്ഞാതനായ ഒരാൾക്ക് അമേരിക്കക്കാർ ഒഴികെയുള്ള എല്ലാവർക്കും ഇത്തരമൊരു സന്ദേശവുമായി ആദ്യമായി, ബൈറൺ ഹാസ്കിൻ സംവിധാനം ചെയ്ത റോബിൻസൺ ക്രൂസോ ഓൺ മാർസ് (1964) എന്ന അതിശയകരമായ ചിത്രത്തിലെ നായകൻ ഹ്യൂസ്റ്റണിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്തു. തീർച്ചയായും, "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്!" എന്ന വാചകം എവിടെയാണെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന്, ചിത്രം നോക്കാനുള്ള റിസ്ക് എടുക്കുകയും അത് ഗൗരവമായി എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ജിജ്ഞാസയുള്ള കാഴ്ചക്കാരന് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. അരനൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി, ചിത്രം ശ്രദ്ധേയമായി കാലഹരണപ്പെട്ടു, ഇപ്പോൾ ഇത് കുട്ടികളുടെ യക്ഷിക്കഥയ്ക്ക് സമാനമാണ്. ഡെഫോയുടെ അനശ്വര നോവലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ടേപ്പിന്റെ ഇതിവൃത്തം, ആക്ഷൻ ഒരു മരുഭൂമി ദ്വീപിൽ നിന്ന് ചുവന്ന ഗ്രഹത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ഒരു ബഹിരാകാശ കപ്പൽ തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം, ഭക്ഷണവും വെള്ളവും പരിമിതമായ വിതരണവുമായി ക്യാപ്റ്റൻ ഡ്രേപ്പർ ചൊവ്വയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തുന്നു. അയാൾക്ക് അതിജീവിക്കാൻ സാധ്യതയില്ലെന്ന് ആദ്യം തോന്നുന്നു, പക്ഷേ സംഭവങ്ങൾ പ്രവചനാതീതമായ രീതിയിൽ വികസിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇതോടൊപ്പം, "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്!" എന്ന വാചകം എവിടെയാണെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്ന രണ്ട് ബദൽ, ഡോക്യുമെന്റഡ് പതിപ്പുകൾ കൂടി ഉണ്ട്. പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

യഥാർത്ഥ സംഭവങ്ങൾ

രണ്ടാമത്തെ സിദ്ധാന്തം 1970-ൽ അപ്പോളോ 13 എന്ന മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ വാഹനത്തിൽ നടന്ന നാടകീയ സംഭവങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് പിന്നീട് ഒരു ജനപ്രിയ പദപ്രയോഗമായി മാറിയത് ബഹിരാകാശയാത്രികനായ ജോൺ സ്വിഗെർട്ടാണ്. 1970 ഏപ്രിൽ 11 ന്, ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ ജീവനക്കാർ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് പോയി. അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി കപ്പലിന് വൈദ്യുതിയുടെ ഉറവിടവും ഒരു നിശ്ചിത ജലവിതരണവും നഷ്ടപ്പെട്ടു. പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച്, ബഹിരാകാശ പര്യവേഷണത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർ മുൻകൂട്ടി പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത സാഹചര്യങ്ങൾ ഭൂമിയെ, അതായത് ഹൂസ്റ്റൺ ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ജോൺ സ്വിഗെർട്ടിന്റെ റിപ്പോർട്ടും പൊതുവായ പദപ്രയോഗവും തമ്മിലുള്ള ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം സമയം മാത്രമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, അറിയിപ്പ് "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടായിരുന്നു", അതായത്, ഭൂതകാലത്തിൽ, ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഭൂതകാലം വർത്തമാനകാലത്തേക്ക് മാറിയത്, "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്" എന്ന വാചകം എവിടെ നിന്നാണ് വന്നത്, ചുവടെ വിവരിക്കും. എന്നാൽ അപകടത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ബഹിരാകാശ പേടകം ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങിയതിനും നന്ദി, നാസ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് രൂപകൽപ്പനയിലെ സാങ്കേതിക പിഴവുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിഞ്ഞു, കൂടാതെ ബഹിരാകാശയാത്രികന്റെ പ്രസംഗം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ജനങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിൽ വന്നു.

ബഹിരാകാശ നാടകം

റോൺ ഹോവാർഡ് സംവിധാനം ചെയ്ത "അപ്പോളോ 13" (1995) എന്ന ചിത്രത്തിന് "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്!" എന്ന വാചകം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വാചാലമായ മുദ്രാവാക്യമുണ്ട്. സിനിമയിൽ എവിടെ നിന്നാണ് ഈ പ്രയോഗം വന്നതെന്ന് അതിന്റെ തിരക്കഥാകൃത്തുക്കളായ ഡബ്ല്യു. ബ്രോയിൽസ് ജൂനിയർ, ഇ. റീനെർട്ട്, ഡി. ലോവൽ എന്നിവർക്ക് മാത്രമേ അറിയൂ. ഇതിവൃത്തമനുസരിച്ച്, ഇത് സംസാരിക്കുന്നത് നായകൻ ജിം ലോവൽ ആണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ വേഷം കരിസ്മാറ്റിക് ടോം ഹാങ്ക്സ് മികച്ച രീതിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. സിനിമയുടെ പ്രീമിയറിന് ശേഷം, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രേക്ഷകർക്ക് ഹ്യൂസ്റ്റൺ ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തി മാത്രമല്ല (ഈ വിഷയത്തിൽ നിരവധി തമാശകൾ പറഞ്ഞ വിറ്റ്നി ഹ്യൂസ്റ്റൺ പോലും അല്ല), എന്നാൽ വിമാനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന നാസ ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രം ആണെന്ന് വ്യക്തമായി. . വഴിയിൽ, അതിന്റെ യഥാർത്ഥ പതിപ്പിൽ ഗുരുതരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ചലച്ചിത്ര പ്രവർത്തകർ അവരുടെ സൃഷ്ടികളിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, അർമഗെദ്ദോണിൽ (1998).

നിലവിൽ, നാസ അതിന്റെ ഓഡിയോ ഫയലുകളുടെ ഓൺലൈൻ ലൈബ്രറിയിലേക്ക് ആക്‌സസ് തുറന്നിട്ടുണ്ട്, അവിടെ എല്ലാവർക്കും ഈ പ്രസിദ്ധീകരണം സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുൾപ്പെടെ ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ എല്ലാ പ്രശസ്തമായ ശൈലികളും കേൾക്കാനും ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും.

"ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്" എന്ന പ്രയോഗം മിക്കവാറും എല്ലാവരും കേട്ടിരിക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ ഒരുപക്ഷേ ആ പദപ്രയോഗം പോലും ഉപയോഗിച്ചു. എന്നാൽ ഈ വാചകം ആരുടേതാണെന്നും അത് എങ്ങനെയാണ് വ്യാപകമായ ജനപ്രീതിയും ജനപ്രീതിയും നേടിയതെന്നും കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് അറിയാം. ഈ കഥ ആകർഷകവും ദാരുണവുമാണ്. അപ്പോൾ "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്" എന്ന വാചകം എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു? അവൾ എന്താണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്?

"ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്" എന്ന വാചകം എങ്ങനെയാണ് ഉണ്ടായത്?

ഒരേ സമയം നിഗൂഢവും ആകർഷകവും ഭയപ്പെടുത്തുന്നതും മനോഹരവുമായ ഒന്നാണ് സ്പേസ്. മനുഷ്യൻ എല്ലായ്പ്പോഴും നക്ഷത്രങ്ങളാലും എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത ചക്രവാളങ്ങളാലും ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു, അവൻ അവയിലേക്കുള്ള വഴികൾ തേടുകയായിരുന്നു. അങ്ങനെയിരിക്കെ ഒരു ദിവസം അപ്പോളോ 11 ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിലെത്തി. സംഭവം തന്നെ ഫാന്റസിയുടെ വക്കിലാണ്. ഇപ്പോൾ ഓരോ കുട്ടിക്കും മുതിർന്നവർക്കും ഇതിനെക്കുറിച്ച് അറിയാം. ഈ ഫ്ലൈറ്റിന് ശേഷം മറ്റ് പര്യവേഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. "അപ്പോളോ 12" ദൗത്യത്തെ നേരിടുകയും ചരിത്രത്തിലെ ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ രണ്ടാമത്തെ ലാൻഡിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ ഈ പരമ്പരയിലെ മറ്റൊരു കപ്പൽ മറ്റൊരു കാരണത്താൽ പ്രശസ്തമായിത്തീർന്നു, വളരെ ദാരുണമായ ഒന്ന്. അപ്പോളോ 13 ന് അതിന്റെ മുൻഗാമികളുടെ അതേ ലക്ഷ്യമുണ്ടായിരുന്നു - ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ഒരു പര്യവേഷണം.

എന്നാൽ വിമാനത്തിനുള്ളിൽ വെച്ച് പെട്ടെന്ന് ഗുരുതരമായ ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചു. ഒരു ഓക്സിജൻ ടാങ്ക് പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും നിരവധി ഇന്ധന സെൽ ബാറ്ററികൾ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

എന്നാൽ "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾ കുഴപ്പത്തിലാണ്" എന്ന വാചകം എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു, അതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണ്? ഹൂസ്റ്റൺ നഗരത്തിൽ, വിമാനത്തെ നയിക്കുന്ന ഒരു ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രം ഉണ്ടായിരുന്നു. പരിചയസമ്പന്നനായ ബഹിരാകാശയാത്രികനായ ജെയിംസ് ലോവൽ ആയിരുന്നു ക്രൂ കമാൻഡർ. അപകടത്തെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം കേന്ദ്രത്തിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്" എന്ന് റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യാവുന്ന ഒരു വാചകത്തോടെയാണ് അദ്ദേഹം തന്റെ റിപ്പോർട്ട് ആരംഭിച്ചത്. ഈ അപകടം എല്ലാ പദ്ധതികളും മറികടന്ന് ചന്ദ്രനിൽ ഇറങ്ങുന്നതിന് തടസ്സമായി. മാത്രമല്ല, ഭൂമിയിലേക്കുള്ള സാധാരണ തിരിച്ചുവരവിനെ ഇത് അപകടത്തിലാക്കി. ക്രൂ മികച്ച ജോലി ചെയ്തു. എനിക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് പാത മാറ്റേണ്ടി വന്നു. കപ്പലിന് ചന്ദ്രനെ ചുറ്റേണ്ടി വന്നു, അതുവഴി ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഒരു വിമാനം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിച്ചതിന്റെ റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിച്ചു. തീർച്ചയായും, അത്തരമൊരു റെക്കോർഡ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും. ക്രൂവിന് സുരക്ഷിതമായി ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞു, അത് വലിയ വിജയമായിരുന്നു.

കപ്പലിന്റെ ബലഹീനതകൾ വെളിപ്പെടുത്താനും ഈ വിമാനം സഹായിച്ചു, അതിനാൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കാരണം അടുത്ത പര്യവേഷണം മാറ്റിവച്ചു.

സിനിമയിൽ "അപ്പോളോ 13"

ഈ അപകടം വലിയ തോതിലുള്ള, ആവേശകരമായ സംഭവമായിരുന്നു. ശ്വാസം മുട്ടിക്കുന്ന നിരവധി ആളുകൾ സംഭവങ്ങളുടെ വികസനം വീക്ഷിക്കുകയും ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ സുരക്ഷിതമായ തിരിച്ചുവരവ് പ്രതീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. അതെല്ലാം ഒരു സിനിമയുടെ ഇതിവൃത്തം പോലെ അവിശ്വസനീയമായി തോന്നുന്നു. ഈ കഥയുടെ സംഭവങ്ങളാണ് പിന്നീട് സിനിമയുടെ അടിസ്ഥാനം. കപ്പലിന്റെ പേരിലാണ് ചിത്രത്തിന് പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, "ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്" എന്ന വാചകം എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്ന് ചോദിച്ചാൽ, ഉത്തരം നൽകാൻ അദ്ദേഹം തികച്ചും പ്രാപ്തനാണ്. ചിത്രം വളരെ വിശദവും വിശ്വസനീയവുമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു, അതിൽ കപ്പൽ കമാൻഡറും ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രവും തമ്മിലുള്ള ഒരു സംഭാഷണവും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു വാചക ശബ്ദവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രശസ്ത നടൻ ടോം ഹാങ്ക്‌സാണ് ചിത്രത്തിലെ പ്രധാന വേഷം ചെയ്തത്. ചിത്രം പ്രേക്ഷകരിൽ വലിയ മതിപ്പുണ്ടാക്കി, കപ്പലിന്റെ കമാൻഡർ പറഞ്ഞ വാചകം വളരെ ജനപ്രിയമായിത്തീർന്നു, അത് മിക്കവാറും എല്ലാവർക്കും അറിയാം.

ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള പദപ്രയോഗമായി ഒരു ഉദ്ധരണി ഉപയോഗിക്കുന്നു

"ഹൂസ്റ്റൺ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്" എന്ന വാചകം എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കിയ ശേഷം, അത് ഇപ്പോൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം. ഇത് ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള പദപ്രയോഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഒരാൾ പറഞ്ഞേക്കാം, ഒരു പദസമുച്ചയ യൂണിറ്റ്, കൂടാതെ ചില അപ്രതീക്ഷിത പ്രശ്നങ്ങളോ തകരാറുകളോ പെട്ടെന്ന് ഉയർന്നുവന്നതായി പറയേണ്ടിവരുമ്പോൾ ദൈനംദിന ആശയവിനിമയത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ വാക്കുകൾ പലപ്പോഴും ഇന്റർനെറ്റിൽ വിവിധ തമാശകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വാക്കുകൾക്ക് പിന്നിൽ ധീരരായ ആളുകളുടെ ചരിത്രമുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.

ബഹിരാകാശ കീഴടക്കലിന്റെ ചരിത്രം ജീവന് അപകടസാധ്യതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, ഉപകരണങ്ങൾ തകരാറുകളും ദുരന്തങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങളുടെ വിക്ഷേപണത്തിനിടെയും ഭ്രമണപഥത്തിലേക്കുള്ള പറക്കലിനിടെയും 330 പേരെങ്കിലും വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനിടെ മരിച്ചു.

ഒക്ടോബർ 11 ന് റഷ്യൻ ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിന് മറ്റൊരു തിരിച്ചടി നേരിട്ടു. സോയൂസ്-എഫ്‌ജി റോക്കറ്റിലെ അപകടത്തിന്റെ ഫലമായി, ബൈക്കോനൂർ കോസ്‌മോഡ്രോമിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചതിന് ശേഷം, റോസ്‌കോസ്‌മോസ് ബഹിരാകാശയാത്രികൻ അലക്സി ഓവ്‌ചിനിൻ, നാസ ബഹിരാകാശയാത്രികൻ നിക്ക് ഹെയ്ഗ് എന്നിവരടങ്ങുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂവിനൊപ്പം സോയൂസ് എംഎസ് -10 മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ പേടകം ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ അപകടം പരാജയങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിന് കാരണമാകാം - മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ രക്ഷാപ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന്റെ കുറ്റമറ്റ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായി, ക്രൂ സുരക്ഷിതമായി ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങി. ഒക്ടോബർ 12 ന്, ബഹിരാകാശയാത്രികനും ബഹിരാകാശയാത്രികനും മോസ്കോയിലേക്ക് മടങ്ങി.

ഒരു വശത്ത് സോവിയറ്റ് യൂണിയനും റഷ്യയും മറുവശത്ത് അമേരിക്കയും തമ്മിലുള്ള ബഹിരാകാശ ഓട്ടത്തിന്റെ അപകടങ്ങളെയും ദുരന്തങ്ങളെയും കുറിച്ച് ടാസ് സംസാരിക്കുന്നു.

യുഎസ്എ

• അപ്പോളോ 1 ദുരന്തം

1960 കളുടെ അവസാനത്തിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മറ്റൊരു ഗ്രഹത്തിലേക്ക് അഭൂതപൂർവമായ ഒരു ദൗത്യം ആരംഭിച്ചു - ഒരു അമേരിക്കൻ ക്രൂ ചന്ദ്രനിൽ ഇറങ്ങേണ്ടതായിരുന്നു. 1969 ജൂലൈ 20 ന് വിജയകരമായ ലാൻഡിംഗ് നടത്തി. ഇതുവരെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പൗരന്മാർ ഭൂമിയുടെ സ്വാഭാവിക ഉപഗ്രഹം സന്ദർശിച്ച ഒരേയൊരു ആളുകളായി തുടരുന്നു. ഭാവിയിൽ ഈ "മുകളിൽ" കീഴടക്കാനും റോസ്‌കോസ്മോസ് പദ്ധതിയിടുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ആഭ്യന്തര ചാന്ദ്ര അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമുള്ള സമയപരിധി 2030 ആണ്.

നാസയുടെ ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള നീണ്ട യാത്ര ആരംഭിച്ചത് ദുരന്തത്തോടെയാണ്. 1967 ജനുവരി 27കപ്പലിൽ "അപ്പോളോ 1", അതേ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പോകേണ്ടിയിരുന്ന, ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റുകളുടെ ഭാഗമായി, തീർത്തും അജ്ഞാതമായ ചില കാരണങ്ങളാൽ, തീപിടുത്തമുണ്ടായി, അതിൽ മൂന്ന് ക്രൂ അംഗങ്ങൾ മരിച്ചു - ബഹിരാകാശയാത്രികർ വിർജിൽ ഗ്രിസ്, എഡ്വേർഡ് വൈറ്റ്ഒപ്പം റോജർ ചാഫി.

അപ്പോളോ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടാണ് തീപിടിത്തത്തിന് കാരണം. സ്‌പേസ് ക്യാപ്‌സ്യൂളിന്റെ അടഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് നിമിഷങ്ങൾക്കകം തീ പടർന്നു, ബഹിരാകാശയാത്രികർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ ശ്രമിച്ചു - പക്ഷേ സമയമില്ല. 14 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം, തീപിടുത്തത്തിൽ കേടായ സ്‌പേസ് സ്യൂട്ടുകളിൽ, ജ്വലന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവർ ശ്വാസം മുട്ടിച്ചു. അപ്പോളോ പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിലുള്ള വിമാനങ്ങൾ 1.5 വർഷത്തേക്ക് മാറ്റിവച്ചു.

• ചലഞ്ചറിന്റെ ദുരന്തം

അമേരിക്കൻ ചരിത്രവും ഇംഗ്ലീഷ് അധ്യാപികയുമായ ക്രിസ്റ്റ മക്അലിഫ്, ഭ്രമണപഥത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് സ്കൂൾ കുട്ടികൾക്ക് പാഠങ്ങൾ നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, ഈ രീതിയിൽ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് കുട്ടികളെയും കൗമാരക്കാരെയും അറിവിനായുള്ള ആസക്തി കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുമെന്ന് അവർ പ്രതീക്ഷിച്ചു. ക്രിസ്റ്റ "ടീച്ചർ ഇൻ സ്പേസ്" പ്രോഗ്രാമിൽ പങ്കെടുത്തു, അതിൽ സാധാരണ മനുഷ്യർക്ക് (കഠിനമായ സൈനിക പൈലറ്റുമാർ മാത്രമല്ല) ബഹിരാകാശ പറക്കലിൽ പങ്കാളികളാകാം. ദുരന്തം സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ, നാസയിലേക്ക് അപേക്ഷിച്ച 11,000-ത്തിലധികം അപേക്ഷകരിൽ, ഭാഗ്യം അവളുടെ മുഖത്തേക്ക് തിരിയുകയും സ്പേസ് ഷട്ടിൽ ആ സ്ഥാനം നേടുകയും ചെയ്തുവെന്ന് പറയാം.

അമേരിക്കൻ സ്പേസ് ഷട്ടിൽ ചലഞ്ചർകേപ് കനാവറലിൽ നിന്നാണ് വിക്ഷേപിച്ചത് 1986 ജനുവരി 28ക്രിസ്റ്റയെയും മറ്റ് ആറ് ക്രൂ അംഗങ്ങളെയും നീല ഉയരങ്ങളിലേക്ക് (കാലാവസ്ഥ മികച്ചതായിരുന്നു) വഹിച്ച ശക്തമായ എഞ്ചിനുകളിൽ, ഫ്ലൈറ്റിന്റെ 74-ാം സെക്കൻഡിൽ അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിന് മുകളിലൂടെ ആകാശത്ത് വീണു.

സ്ഥാപിതമായ എമർജൻസി കമ്മീഷൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മൗണ്ടുകളിൽ നിന്ന് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് തീപിടിച്ച സൈഡ് ആക്‌സിലറേറ്റർ യൂണിറ്റാണ് ഭയാനകമായ ദുരന്തത്തിന്റെ കാരണം. ഒക്‌ടോബർ 11 ന് തകർന്ന സോയൂസിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം, പ്രാഥമിക ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഒരു സൈഡ് ബ്ലോക്കിൽ തട്ടി, ബഹിരാകാശയാത്രികരെ അടിയന്തര സംവിധാനത്തിലൂടെ രക്ഷിച്ചു. ബഹിരാകാശ സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ രൂപകല്പനയിലും തരത്തിലും ഉള്ള എല്ലാ വ്യത്യാസവും കണക്കിലെടുത്ത് ചലഞ്ചറിൽ അത്തരമൊരു സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, ബഹിരാകാശയാത്രികർക്ക് അതിജീവിക്കാമായിരുന്നു. ക്രൂവുമൊത്തുള്ള കോക്ക്പിറ്റ് തകർന്ന കപ്പലിൽ നിന്ന് പറന്നുപോയി, കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് ജീവനക്കാരെങ്കിലും കുറച്ച് സമയം ശ്വസിച്ചു.

ചലഞ്ചർ ദുരന്തം തത്സമയം സംഭവിച്ചു - ഇത് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്തത് അമേരിക്കൻ ടെലിവിഷനാണ്. നാസയുടെ പ്രശസ്തിക്ക് ഒരു മോശം പ്രഹരം സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അത്തരമൊരു ദുരന്തം സംഭവിച്ചാൽ റഷ്യൻ റോക്കറ്റ്, ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിനും ഇന്ന് വിശാലമായ പ്രേക്ഷകരുടെ കണ്ണിൽ അതിന്റെ പ്രതിച്ഛായയ്ക്കും എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. നാസ രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം ഷട്ടിൽ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രോഗ്രാം തുടർന്നു.

ഷട്ടിൽ പരിപാടി അവസാനിപ്പിച്ചു "കൊളംബിയ", 17 വർഷത്തിനു ശേഷം തകർന്നു - ഫെബ്രുവരി 1, 2003. ഈ ഷട്ടിലിൽ, മുഴുവൻ ക്രൂവും - ഏഴ് ബഹിരാകാശയാത്രികരും മരിച്ചു. താപ ഇൻസുലേഷൻ കോട്ടിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിനാൽ "കൊളംബിയ" എന്ന ബഹിരാകാശ പേടകം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ തകർന്നു, ഇത് ഇടതൂർന്ന പാളികളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങളുടെ ശരീരത്തിൽ രൂപംകൊണ്ട പ്ലാസ്മയുടെ ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന് ഷട്ടിലിന്റെ ഘടന, യൂണിറ്റുകൾ, ക്രൂ എന്നിവയെ വേർതിരിക്കണം. വിശകലനം കാണിച്ചതുപോലെ, ക്രൂവിന് രക്ഷപ്പെടാമായിരുന്നു, പക്ഷേ ഒരു ദ്വാരത്തിനിടയിൽ ഡികംപ്രഷൻ മൂലം ബോധം നഷ്ടപ്പെട്ടു.

• "ഹൂസ്റ്റൺ നമുക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്"

"ഗ്രാവിറ്റി" എന്ന സിനിമയിലെ സംസാരശേഷിയുള്ള ബഹിരാകാശയാത്രികൻ കഥകളെ സന്തോഷപൂർവ്വം വിഷലിപ്തമാക്കാൻ തുടങ്ങിയ ഈ പ്രസിദ്ധമായ വാചകം ഒരു മെമ്മായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ഉടലെടുത്ത പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാചകം കൃത്യമായി ജനിച്ചത് വിമാനം "അപ്പോളോ 13". അത് എന്തിൽ നിന്നായിരുന്നു.

ദൗത്യത്തിന്റെ വിക്ഷേപണം - ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള മനുഷ്യന്റെ പര്യവേക്ഷണ ചരിത്രത്തിലെ മൂന്നാമത്തേത് - 1970 ഏപ്രിൽ 11 ന് 13:13 ന്. ഫ്ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളിൽ മൂന്ന് ക്രൂ അംഗങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു - ജെയിംസ് ലോവൽ, ജോൺ സ്വിഗെർട്ട്(അവർ ഐക്കണിക് ശൈലി പറഞ്ഞു) ഒപ്പം ഫ്രെഡ് ഹെയ്സ്. ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, കപ്പലിൽ ഒന്നും സംഭവിച്ചില്ല - ഒരു ഓക്സിജൻ ടാങ്ക് പൊട്ടിത്തെറിച്ചു, സേവന മൊഡ്യൂളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും പ്രകൃതിദത്ത ഉപഗ്രഹത്തിൽ ഇറങ്ങാനുള്ള സാധ്യത അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. പിന്നീട് കപ്പലിലെ കെമിക്കൽ ബാറ്ററിയും പൊട്ടിത്തെറിച്ചു.

ഗ്രൗണ്ട് സർവീസുകളുടെ സ്ഥാപിത ആസ്ഥാനത്തിന്റെ പിന്തുണയോടെ അപ്പോളോ 13 ന്റെ ക്രൂ, കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവിൽ പ്രായോഗികമായി നിർജ്ജീവമായ ചാന്ദ്ര മൊഡ്യൂളിൽ ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങിക്കൊണ്ട് ഒരു യഥാർത്ഥ നേട്ടം കൈവരിച്ചു. 13 ദൗത്യത്തിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ എല്ലാ പോരായ്മകളും ഇല്ലാതാക്കിയ ശേഷം ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള അപ്പോളോ വിമാനങ്ങൾ തുടർന്നു - അമേരിക്കക്കാർ പ്രകൃതിദത്ത ഉപഗ്രഹത്തിൽ ഇറങ്ങി, റെഗോലിത്തിന്റെ "ക്ലബുകൾ" ഉയർത്തി, നാല് തവണ കൂടി.

സോവിയറ്റ് യൂണിയനും റഷ്യയും

• ആദ്യത്തെ സമയം

ബഹിരാകാശത്തെ ആദ്യത്തെ മനുഷ്യൻ ഏതാണ്ട് ആദ്യമായി മരിക്കുന്നു: എങ്ങനെ യൂറി ഗഗാറിൻഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞു, പല വിദഗ്ധരും ഇപ്പോഴും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു - അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിമാനത്തിൽ വളരെയധികം തെറ്റ് സംഭവിച്ചു. മൊത്തത്തിൽ, ആദ്യത്തെ മനുഷ്യൻ ബഹിരാകാശത്തേക്കുള്ള പറക്കലിൽ, ചെറിയ കാര്യങ്ങളെ കണക്കാക്കാതെ പത്ത് അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇതെല്ലാം തുടക്കം മുതൽ ആരംഭിച്ചു. കപ്പൽ "വോസ്റ്റോക്ക്-1"മുതിർന്ന ലെഫ്റ്റനന്റ് ഗഗാറിനോടൊപ്പം ബഹിരാകാശത്തേക്ക് വിക്ഷേപിച്ചു 1961 ഏപ്രിൽ 12ആദ്യ സൈറ്റിൽ നിന്ന് Baikonur cosmodrome ൽ നിന്ന് (അന്നു മുതൽ ഇതിന് Gagarinskaya എന്ന് പേരിട്ടു, അതിൽ നിന്ന് അടിയന്തര Soyuz-FG ഒക്ടോബർ 11 ന് വിക്ഷേപിച്ചു). ഗഗാറിൻ വോസ്റ്റോക്ക് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ കയറി ലാൻഡിംഗ് ഹാച്ച് അടച്ചതിനുശേഷം, മൂന്ന് "ലൂക്ക് ക്ലോസ്" കോൺടാക്റ്റുകളിൽ ഒന്ന് അടച്ചിട്ടില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി, മടങ്ങിവരുമ്പോൾ അത് ബഹിരാകാശയാത്രികന്റെ പുറന്തള്ളൽ വിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് കരുതി. ഹാച്ച് തുറന്ന് തുടക്കത്തിൽ തന്നെ എല്ലാം ശരിയാക്കി.

കണക്കാക്കിയ ഭ്രമണപഥവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വോസ്റ്റോക്ക് -1 വളരെ ഉയരത്തിൽ വിക്ഷേപിച്ചു, റിട്ടേൺ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, കപ്പലിന്റെ ഡിസെലറേഷൻ എഞ്ചിനുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിച്ചില്ല, അത് ഒരു അക്ഷത്തിന് ചുറ്റും കറങ്ങി, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് അതിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തിയില്ല. ഇതെല്ലാം ഇറക്കത്തിൽ അമിതമായ ജി-ഫോഴ്‌സുകളിലേക്ക് നയിച്ചു - 12 ഗ്രാം വരെ, പക്ഷേ ഗഗാറിന്റെ പരിശീലനം ഉപയോഗപ്രദമായി, ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂജിൽ 15 ഗ്രാം വരെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും. ലാൻഡിംഗ് നിമിഷത്തിൽ, ഗഗാറിൻ ഒരേസമയം രണ്ട് പാരച്യൂട്ടുകൾ തുറന്നു, അത് ഒരു ഭാഗ്യാവസരത്തിൽ കുരുങ്ങിയില്ല (ഈ വിമാനത്തിലെ പല കാര്യങ്ങളും പോലെ). ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശയാത്രികൻ, എല്ലാ ആകസ്മികതകളെയും അതിജീവിച്ചു, അന്തരീക്ഷ ശ്വസന വാൽവ് ഉടനടി തുറക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, മിക്കവാറും ശ്വാസം മുട്ടി.

ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ നടത്തത്തിൽ സമാനമായ രസകരമായ ഒരു കഥ സംഭവിച്ചു, അത് നമ്മുടെ സ്വഹാബിയും നിർമ്മിച്ചതാണ് അലക്സി ലിയോനോവ് മാർച്ച് 18, 1968ആളുള്ള കപ്പലിൽ നിന്ന് "സൺറൈസ്-2". ബഹിരാകാശയാത്രികൻ 23 മിനിറ്റ് മുഴുവൻ കടന്നുപോയി (ഇന്ന് സാധാരണ എക്സിറ്റ് "ചിലത്" ആറോ ഏഴോ മണിക്കൂറാണ്) തിരികെ പോകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല ... ഇല്ല, അവൻ തിരികെ പോയി, പക്ഷേ ആദ്യമായിട്ടല്ല. വോസ്‌കോഡിൽ നിന്നുള്ള ലിയോനോവ് ബെർകുട്ട് സ്‌പേസ് സ്യൂട്ടിലെ വായു നിറഞ്ഞ ലോക്ക് ചേമ്പറിലൂടെയാണ് ബഹിരാകാശ നടത്തം നടത്തിയത്. ബഹിരാകാശയാത്രികൻ ഒരു ശൂന്യതയിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ, സ്യൂട്ട് വളരെയധികം വീർപ്പുമുട്ടി, എയർലോക്ക് വിഭാഗത്തിലൂടെ അദ്ദേഹം വലുപ്പത്തിൽ കടന്നില്ല. ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, തിരിച്ചുവരാൻ, ലിയോനോവിന് 0.3 അന്തരീക്ഷമുള്ള ഒരു വ്യക്തിയുടെ പരിധി വരെ സ്‌പേസ് സ്യൂട്ടിലെ മർദ്ദം ചോർത്തേണ്ടി വന്നു.

• കൊമറോവ്, ഡോബ്രോവോൾസ്കി വിമാനങ്ങൾ

ബഹിരാകാശ യാത്രയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ മാരകമായ അപകടം നടന്നത് 1967ഒരു സോവിയറ്റ് ബഹിരാകാശയാത്രികനോടൊപ്പം വ്ലാഡിമിർ കൊമറോവ്കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്നവർ "സോയൂസ്-1". ബഹിരാകാശയാത്രികൻ ലാൻഡിംഗിൽ മരിച്ചു, ഇറങ്ങുന്ന വാഹനം ഭയാനകമായ ശക്തിയിൽ നിലത്തേക്ക് ഇടിച്ചു. കപ്പലിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് ടേപ്പ് റെക്കോർഡർ ഉരുകുന്ന തരത്തിലായിരുന്നു ആ പ്രഹരം ... "അത് ശരിക്കും അങ്ങനെയായിരുന്നു. ഇവിടെ ആരും ഒന്നും കൊണ്ടുവന്നില്ല. ഒറെൻബർഗിനടുത്ത്, അവിടെ, സ്റ്റെപ്പിൽ (ഞാൻ ഉടൻ തന്നെ അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നു), വെള്ളമില്ല. , അവർ അതിൽ മണൽ നിറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങി, പക്ഷേ അത് ഒരുതരം സ്ഫോടന ചൂള പ്രക്രിയയായി മാറി. സ്വന്തമായി ഓക്സിജൻ ഉള്ളതിനാൽ ലോഹം മരം പോലെ കത്തിച്ചു, "അലക്സി ലിയോനോവ് ടാസ്സിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു, ഇത് അനുസ്മരിച്ചു. ദുരന്തം.

കമ്മീഷൻ സ്ഥലത്ത് എത്തിയപ്പോൾ, നിരാശാജനകമായ ഒരു ചിത്രം അവർ കണ്ടു: കപ്പൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കി, ഒരു മീറ്ററോളം ഉയരമുള്ള മണൽ കുന്ന് പോലെ കാണപ്പെട്ടു. ഉരുകിയ ലോഹം ഒരു വെള്ളക്കുഴി പോലെയായിരുന്നു

അലക്സി ലിയോനോവ്

ബഹിരാകാശയാത്രികൻ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ രണ്ടുതവണ ഹീറോ

സോവിയറ്റ് ബഹിരാകാശ പദ്ധതിക്ക് മറ്റൊരു ദാരുണമായ അന്ത്യം സംഭവിച്ചു ജൂൺ 30, 1971എപ്പോൾ ബഹിരാകാശയാത്രികർ ജോർജി ഡോബ്രോവോൾസ്കി, വ്ലാഡിസ്ലാവ് വോൾക്കോവ്ഒപ്പം വിക്ടർ പാറ്റ്സേവ്ബഹിരാകാശ നിലയത്തിൽ നിന്ന് ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ മരിച്ചു "സല്യൂട്ട്-1". സോയൂസ് -11 ന്റെ ഇറക്കത്തിൽ, സാധാരണയായി ലാൻഡിംഗിന് മുമ്പ് തുറക്കുന്ന ശ്വസന വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് നേരത്തെ പ്രവർത്തിച്ചു, വിഷാദം സംഭവിക്കുകയും ബഹിരാകാശയാത്രികർ ശ്വാസം മുട്ടുകയും ചെയ്തതായി അന്വേഷണത്തിൽ കണ്ടെത്തി. അക്കാലത്ത് വ്യക്തിഗത ശ്വസന സംവിധാനങ്ങളുള്ള സ്‌പേസ് സ്യൂട്ടുകൾ ഇല്ലാതെയാണ് ഭൂമിയിലേക്കുള്ള മടക്കം നടത്തിയത് എന്നതും ദുരന്തത്തിലേക്ക് നയിച്ച ഒരു ഘടകമാണ്.

ഏകദേശം 150 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഡിപ്രഷറൈസേഷനുശേഷം 22 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം, അവർക്ക് ബോധം നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങി, 42 സെക്കൻഡിനുശേഷം അവരുടെ ഹൃദയം നിലച്ചു. ഇറങ്ങുന്ന വാഹനം ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ ലാൻഡ് ചെയ്തു, ജോലിക്കാർ അവരുടെ കസേരയിൽ ഇരിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി, അവർക്ക് രക്തസ്രാവമുണ്ടായിരുന്നു, അവരുടെ ചെവിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, രക്തത്തിലെ നൈട്രജൻ പാത്രങ്ങളിൽ അടഞ്ഞുപോയി.

• സോയൂസിൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനം

സോയൂസ് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഒന്നിലധികം തവണ ജീവനക്കാരെ രക്ഷിച്ചു. ഏപ്രിൽ 5, 1975മനുഷ്യനുള്ള ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ വിക്ഷേപണത്തിന് ശേഷം "സോയൂസ്-18-1", ബഹിരാകാശയാത്രികരെ സല്യൂട്ട് -4 പരിക്രമണ നിലയത്തിലേക്ക് എത്തിക്കേണ്ടതായിരുന്നു വാസിലി ലസാരെവ്ഒപ്പം ഒലെഗ് മകരോവ്, സോയൂസ് വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ മൂന്നാം ഘട്ടം 192 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പരാജയപ്പെട്ടു.

എമർജൻസി സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഹെഡ് ഫെയറിംഗിന്റെയും എഞ്ചിനുകളുള്ള ബൂം ഇതിനകം ഉപേക്ഷിച്ചിരുന്നു, പക്ഷേ ഡിസെന്റ് വാഹനം വേർതിരിക്കുന്നതിനുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിച്ചു. ക്യാപ്‌സ്യൂൾ വെടിവച്ചതിനു ശേഷം, പാരച്യൂട്ട് സംവിധാനം തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ബഹിരാകാശയാത്രികർക്ക് വിവിധ സ്രോതസ്സുകൾ അനുസരിച്ച് 20 അല്ലെങ്കിൽ 26 ഗ്രാം വരെ ജി-ഫോഴ്‌സ് അനുഭവപ്പെട്ടു. ജോലിക്കാരുമൊത്തുള്ള ഉപകരണം ഗോർനോ-അൾട്ടൈസ്കിന്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറുള്ള ഒരു പർവതത്തിൽ ഇറങ്ങി, ബഹിരാകാശയാത്രികരെ ജിയോളജിസ്റ്റുകൾ കണ്ടെത്തുകയും സൈന്യം ഒഴിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

1983 സെപ്റ്റംബർ 26വിക്ഷേപണത്തിന് 48 സെക്കൻഡ് മുമ്പ് ബൈക്കോനൂരിൽ വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന് തീപിടിച്ചു സോയൂസ്-യുമനുഷ്യനെയുള്ള ബഹിരാകാശ പേടകമായ സോയൂസ് ടി-10-1 ഉപയോഗിച്ച്. ട്രിഗർ ചെയ്ത എമർജൻസി റെസ്ക്യൂ സിസ്റ്റം ബഹിരാകാശയാത്രികരുമായി ഇറങ്ങുന്ന വാഹനത്തെ അപകടമേഖലയിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്തു വ്ളാഡിമിർ ടിറ്റോവ്ഒപ്പം ജെന്നഡി സ്ട്രെക്കലോവ് 14 മുതൽ 18 ഗ്രാം വരെ ഓവർലോഡ് അനുഭവിച്ചവർ. അപകടസ്ഥലത്ത് നിന്ന് 4 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ് ലാൻഡിംഗ് നടന്നത്. ലോഞ്ച് വെഹിക്കിളിൽ നിന്ന് അവശിഷ്ടങ്ങൾ വീണതിനാൽ മരണമോ പരിക്കോ ഉണ്ടായിട്ടില്ല. റോക്കറ്റിന്റെ ആദ്യഘട്ടത്തിലെ ഗ്യാസ് ജനറേറ്ററുകളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനത്തിലുണ്ടായ തകരാറാണ് അപകടകാരണം. കപ്പൽ മൂന്നാമത്തെ പ്രധാന പര്യവേഷണം സല്യൂട്ട് -7 പരിക്രമണ നിലയത്തിലേക്ക് എത്തിക്കേണ്ടതായിരുന്നു.

വലേറിയ റെഷെറ്റ്നിക്കോവ