ഒരു പിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ക്ലാമ്പ് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം. ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ് മുറിക്കാതെ എങ്ങനെ വേഗത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം

വീട്ടുപകരണങ്ങളായ വാഷിംഗ് മെഷീനുകൾ, ഡിഷ്വാഷറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്വീസറുകൾ എന്നിവയിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ വാട്ടർ ഹോസുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവ സാധാരണയായി കർക്കശമായ പൈപ്പിൽ ഇടുകയും ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പൊതുവേ, ഈ ക്ലാമ്പുകൾ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ജോടി വളയങ്ങളാണ്. ഈ സ്പ്രിംഗിന്റെ സ്വതന്ത്ര അറ്റങ്ങൾ കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നത് ഹോസിലെ ക്ലാമ്പ് അഴിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ഈ ക്ലാമ്പുകൾ വളരെ ശക്തമായ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യാം, എന്നാൽ വലിയ ക്ലാമ്പുകൾ പ്രത്യേക സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

അരി. 1

സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പുകൾ

മിക്ക സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്റെ ഒരു സ്ട്രിപ്പ് ആയിട്ടാണ്, അത് ഒരു വളയത്തിലേക്ക് ഉരുട്ടി ഒരു സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് അയവുള്ളതും ശക്തവുമാണ്. ചില സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പുകൾ വയർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് തരങ്ങളും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്നവയാണ്.

അരി. 2

റാറ്റ്ചെറ്റ് ക്ലാമ്പുകൾ

ഈ ഫാക്ടറി-ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത നൈലോൺ ക്ലാമ്പുകൾ റാറ്റ്‌ചെറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായി ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു.

ലോക്കിന്റെ പകുതികൾ പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ക്ലാമ്പ് നീക്കംചെയ്യുന്നു.

അരി. 3

ഈ ക്ലാമ്പ് ഹോസിൽ ഫാക്ടറി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു സുഷിരങ്ങളുള്ള മെറ്റൽ സ്ട്രിപ്പാണ്, അത് നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്, പക്ഷേ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. പകരം, അനുയോജ്യമായ വലുപ്പമുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

എല്ലാ DIYമാർക്കും ഹലോ!

ഇക്കാലത്ത്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിലും ദൈനംദിന ജീവിതത്തിലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പുകൾ വളരെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അവ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങളിൽ വരുന്നു, അവ വളരെ വേഗത്തിൽ മുറുകെ പിടിക്കുകയും വളരെ ദൃഢമായി പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ വളരെ സുഖകരമാണ്. വിവിധ വയറുകളും കേബിളുകളും ഉറപ്പിക്കുന്നതിനും കെട്ടുന്നതിനും, പൈപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റെയിലുകൾ പോലുള്ള നീളമുള്ള നേർത്ത ഭാഗങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനും മറ്റ് പല സന്ദർഭങ്ങളിലും അവ ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരുപക്ഷേ, പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പുകളുടെ ഒരേയൊരു പോരായ്മ അവ ഡിസ്പോസിബിൾ ആണ് എന്നതാണ്. അതായത്, അത്തരം ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കിയ ഏതെങ്കിലും ഭാഗം നീക്കംചെയ്യുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ബണ്ടിലിലെ ഒരു വയർ അല്ലെങ്കിൽ കേബിൾ), പഴയ ക്ലാമ്പുകൾ മുറിക്കുകയോ വയർ കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുകയോ വേണം, തുടർന്ന് പുതിയ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കണം. അവയെ വീണ്ടും ഉറപ്പിക്കാൻ.

എന്നിരുന്നാലും, ചിലപ്പോൾ പുതിയ ക്ലാമ്പുകളുടെ വിതരണമില്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് ഈയിടെ തട്ടിൽ ഒരു ഷെഡിൽ ഒരു പഴയ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയർ മാറ്റേണ്ടി വന്നു. ഈ വയർ സമാനമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പുകളുള്ള മറ്റ് നിരവധി വയറുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, ആദ്യം ഞാൻ ഈ ക്ലാമ്പുകൾ വയർ കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കാനും പഴയ വയർ നീക്കംചെയ്യാനും പുതിയ വയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം പുതിയ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കാനും ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ എന്റെ ക്ലാമ്പുകൾ തീർന്നുവെന്ന് മനസ്സിലായി. ഇതിനിടയിൽ, ഇതിനകം വൈകുന്നേരമായിരുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റോറിൽ പോകാൻ വളരെ വൈകി, പിന്നീട് അത് മാറ്റിവയ്ക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, തൽഫലമായി, അൽപ്പം ആലോചിച്ച ശേഷം, പഴയ ക്ലാമ്പുകൾ മുറിക്കാതെയും കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യാനുള്ള ഒരു മാർഗം ഞാൻ കണ്ടെത്തി, തുടർന്ന്, പുതിയ വയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, അതേ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞാൻ അത് മറ്റ് വയറുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചു.

തീർച്ചയായും, ഈ സംഭവത്തിനുശേഷം, ആദ്യ അവസരത്തിൽ ഞാൻ ഒരു പായ്ക്ക് ക്ലാമ്പുകൾ വാങ്ങി, എന്റെ സ്റ്റോക്ക് നിറച്ചു. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പുകൾ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, വളരെ ലളിതമായും വേഗത്തിലും അഴിച്ചുമാറ്റുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും പിന്നീട് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യാം.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു കൂട്ടം ചെറിയ സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ ആവശ്യമാണ് (ഘടികാരദിശയിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു). ഒരു ഉദാഹരണമായി, ഞാൻ നാല് ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോയിൽ ചെയ്ത എക്സ്റ്റൻഷൻ കോർഡ് ശക്തമാക്കി.

അതിനാൽ, വലുപ്പത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു പരന്ന ടിപ്പുള്ള ഒരു ക്ലോക്ക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഞങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത്, അവിടെ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന ക്ലാമ്പിന്റെ അഗ്രത്തിന് കീഴിൽ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ അറ്റം താഴെ നിന്ന് ക്ലാമ്പ് ലോക്കിന്റെ സ്ലോട്ടിലേക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരുകുന്നു, അങ്ങനെ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ക്ലാമ്പിന്റെ ലോക്കിംഗ് നാവിൽ അമർത്തുന്നു.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ അഗ്രം വേണ്ടത്ര നേർത്തതും നന്നായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നതും അഭികാമ്യമാണ്, കൂടാതെ ക്ലാമ്പിന്റെ നാവിനും പല്ലുകൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ എല്ലാം വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം, കാരണം ഞങ്ങൾ അത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കും.

അങ്ങനെ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ അഗ്രം ക്ലാമ്പിന്റെ നാവിലേക്ക് അമർത്തുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, മറു കൈയുടെ വിരലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അഗ്രം ഉപയോഗിച്ച് ക്ലാമ്പ് എടുത്ത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അഴിക്കുക, തുടർന്ന് ക്ലാമ്പ് പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കുക.

അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ എല്ലാം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സാവധാനം ചെയ്തതിനാൽ, ക്ലാമ്പ് നാവ് പൂർണ്ണമായും കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ മാറി.

അതേ രീതിയിൽ, മറ്റെല്ലാ ക്ലാമ്പുകളും നീക്കം ചെയ്യുക.

ക്ലാമ്പുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഞാൻ അതിലൊന്നിൽ എട്ട് പൗണ്ട് തൂക്കം തൂക്കി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ക്ലാമ്പ് അതിന്റെ ഭാരം എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്പെയർ ക്ലാമ്പുകളുടെ കുറവുണ്ടെങ്കിൽ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കാം. ശരിയാണ്, ഒരേ ക്ലാമ്പ് പലതവണ നീക്കം ചെയ്യുകയും പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യരുതെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു, കാരണം കാലക്രമേണ ക്ലാമ്പിന്റെ നാവും പല്ലും തകരാറിലാകും, മാത്രമല്ല അത് മേലിൽ ലോഡ് നന്നായി പിടിക്കുകയോ മുറുക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. എല്ലാം. എന്നിരുന്നാലും, ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ ക്ലാമ്പ് നീക്കംചെയ്ത് വീണ്ടും ഉപയോഗിച്ച് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

ശരി, എനിക്ക് അത്രമാത്രം! എല്ലാവരും, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങളോ ഫാസ്റ്റനറുകളോ ഇല്ലെങ്കിൽ നിരാശപ്പെടരുത്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും എന്തെങ്കിലും കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും!

ക്ലാമ്പുകൾ വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകളിൽ വരുന്നു, ഏതാണ് നിങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതെന്ന് അറിയാതെ, കൃത്യമായ ഉത്തരം നൽകുന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഞാൻ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കേസുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, സ്ലോട്ടുകളുള്ള ഒരു മെറ്റൽ സ്ട്രിപ്പ് അടങ്ങുന്ന ഒരു ക്ലാമ്പ് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു ലോക്കും ഒരു ബോൾട്ടും). ഈ പ്രത്യേക ബോൾട്ടാണ് അഴിക്കേണ്ടത്, മിക്കപ്പോഴും ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനായി ബോൾട്ടിന്റെ തലയിൽ സ്ലോട്ടുകൾ ഉണ്ട്, ഞങ്ങൾ അവ ഉപയോഗിച്ച് അവ അഴിക്കുന്നു, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ “ടിപ്പ്” ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക, അത് സ്ലോട്ടുകളേക്കാൾ ചെറുതും വലുതും ആയിരിക്കരുത്. ഞങ്ങൾ സ്ലോട്ടുകളിലേക്ക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തിരുകുകയും ഒരു നിശ്ചിത ശക്തിയോടെ അതിനെ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ വളച്ചൊടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ക്ലാമ്പിനെതിരെ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അമർത്തുമ്പോൾ, സ്ലോട്ടുകൾ "നക്കാതിരിക്കാൻ" സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വഴുതിപ്പോകരുത്. നിങ്ങൾ ബോൾട്ട് അഴിച്ചതിനുശേഷം, ഹോസിനും ക്ലാമ്പിനും ഇടയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അതേ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തിരുകാൻ കഴിയും, എന്നാൽ "ടിപ്പ്" ഒരു പരന്ന ഒന്നാക്കി മാറ്റുക (അല്ലെങ്കിൽ ഇതിന് പകരം വയ്ക്കാവുന്ന "ടിപ്പ്" ഇല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എടുക്കുക). അത്രയേയുള്ളൂ, ഇവിടെ പ്രത്യേക തന്ത്രങ്ങളൊന്നുമില്ല, പ്രധാന കാര്യം തിരക്കുകൂട്ടരുത്, ഹോസ് കേടുകൂടാതെ സൂക്ഷിക്കാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രവർത്തിക്കുക എന്നതാണ്. അവസാനം, ക്ലാമ്പുകളിലെ മിക്ക ബോൾട്ടുകളിലും ഒരു റെഞ്ച് ഹെഡും (സാധാരണയായി 8 എംഎം റെഞ്ച്) സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞാൻ ചേർക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ക്ലാമ്പ് വളരെ “കുടുങ്ങിയതാണെങ്കിൽ” നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.

ഇത് നമ്മൾ ഏത് തരത്തിലുള്ള ക്ലാമ്പിനെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച വയർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ക്ലാമ്പാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് അഴിച്ച് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അത് ചെറുതാകുകയോ ഒടിഞ്ഞിരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും വയർ കട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കണം. ഹോസിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ സൗകര്യപ്രദമായ സ്ഥലം. ഇവ സാധാരണ ഫാക്‌ടറി ക്ലാമ്പുകളാണെങ്കിൽ, ക്ലാമ്പിന്റെ പരിഷ്‌ക്കരണത്തെ ആശ്രയിച്ച് ക്ലാമ്പിംഗ് ബോൾട്ടോ നട്ടോ അഴിച്ചുമാറ്റി നിങ്ങൾ അത് അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് അഴിച്ച ശേഷം ഹോസിലേക്ക് അൽപ്പം തള്ളുക. അടുത്തതായി, ഹോസ് നീക്കം ചെയ്ത് ഹോസിൽ നിന്ന് ക്ലാമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക.

നിങ്ങളുടെ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ ചോദ്യങ്ങൾ:

ഒരു അഭിപ്രായം ഇടൂ

ബിൽഡേഴ്‌സ് നിഘണ്ടു:: റിപ്പയർ ചോദ്യങ്ങൾ:: കാൽക്കുലേറ്ററുകൾ:: പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ:: മറ്റുള്ളവ

2006 - 2017 © ഉപയോക്തൃ കരാർ:: സൈറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനുമായി ബന്ധപ്പെടുക [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം]

സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് (സ്വയം ഇറുകിയെടുക്കൽ) - സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീലിന്റെ ഒരു സ്ട്രിപ്പിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫാസ്റ്റനർ, വിവാഹനിശ്ചയത്തിനായി രണ്ട് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അറ്റങ്ങൾ. തണുപ്പിക്കൽ, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ പൈപ്പുകളും ഹോസുകളും ഉറപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, മിക്കപ്പോഴും ഓട്ടോമോട്ടീവ്. സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ, പ്ലയർ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് ഇടപഴകാൻ നിങ്ങൾ അറ്റങ്ങൾ നീക്കുകയും ഹോസ്, സ്ലീവ് അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് എന്നിവയിൽ ഇടുകയും വേണം. സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് വിശ്വസനീയമായ ഫിക്സേഷനും സീലിംഗും നൽകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് താപ വികാസ സമയത്ത്.

സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. അത്തരമൊരു ക്ലാമ്പിന്റെ പ്രത്യേകത, താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, കംപ്രഷൻ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ വികാസം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പോലും, വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും, സ്പ്രിംഗ് മെക്കാനിസം കാരണം ക്രമീകരിക്കുന്നു.

ഒരു സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ: 1.താപനില വികാസത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു;

2. താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ സങ്കോചവും വികാസവും നേരിടുന്നു;

3.ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്;

4. -40 ° С മുതൽ 200 ° C വരെ താപനില പ്രതിരോധം;

5. ക്ലാമ്പിംഗ് ശക്തിയുടെ യൂണിഫോം വിതരണം;

6. വളരെ വിശാലമായ അളവുകൾ.

പ്രയോഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തി.ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ്, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അക്വേറിയങ്ങളിലും വാട്ടർ-കൂൾഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപകരണങ്ങളിലും ക്ലാമ്പുകൾ അവരുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ കണ്ടെത്തി.

ഒരു സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത വലുപ്പമുള്ള ഒരു ക്ലാമ്പ് ആയതിനാൽ, നിങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഫിറ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ഹോസിന്റെ പരമാവധി, കുറഞ്ഞ അളവുകൾ അളക്കേണ്ടതുണ്ട്. തുറന്ന നിലയിലുള്ള ക്ലാമ്പ് പരമാവധി മൂല്യം കവിയണം, കംപ്രസ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ അത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പുകളുടെ തരങ്ങൾ

സ്പ്രിംഗ് സ്വയം-ഇറുകിയ ക്ലാമ്പുകൾ മൂന്ന് തരത്തിലാണ് വരുന്നത്:

1.കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിന് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കമ്പിയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ചത്.

കർക്കശമായ ഹോസസുകളിൽ ദ്രാവക വിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ തണുപ്പിക്കുന്നതിനും മുറിക്കുന്നതിനും ഇത്തരം ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2. ചെറുതായി ലോഡ് ചെയ്ത യൂണിറ്റുകൾക്കായി ഫ്ലാറ്റ് സ്പ്രിംഗ് ടേപ്പിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ചത്. കമ്പ്യൂട്ടർ കൂളറുകൾ, റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ, കാര്യമായ ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമല്ലാത്ത മറ്റ് വീട്ടുപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇത്തരം ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3. പ്രത്യേക സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ 50CrV4 അല്ലെങ്കിൽ 51CrV4 ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചത്.

ഈ അത്ഭുത ക്ലാമ്പുകൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം?

ഉയർന്ന ലോഡുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ, റേഡിയേറ്റർ പൈപ്പുകളിൽ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഹോസുകളിൽ.

ഒരു പിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് ഉണ്ട്. അത്തരമൊരു ക്ലാമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്ത് ക്ലാമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, പിൻ പുറത്തെടുക്കുക, സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് തന്നെ ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു.

ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, അവ തുറക്കാനും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും, ഇതിനകം തകർന്നവയെ പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല, കാരണം വിവിധ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഏത് ഭാഗവും ഉപയോഗപ്രദമാകും. നിർമ്മാണം, കേബിൾ സ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവയിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പോലും കൈവിലങ്ങുകൾക്ക് പകരം തടവുകാരുടെ കൈകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ് മുറിക്കാതെയും കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെയും എങ്ങനെ വേഗത്തിൽ അഴിച്ചുമാറ്റാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ചെറിയ ഉപയോഗപ്രദമായ ഉപദേശം.

പോളിമൈഡ് പോലുള്ള ഉയർന്ന കരുത്തും വിശ്വസനീയവുമായ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഫാസ്റ്റണിംഗ് ക്ലാമ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പ്ലാസ്റ്റിക് ബന്ധങ്ങൾ ലോഡ് നന്നായി പിടിക്കുന്നു - അവയെ തകർക്കുകയോ വലിച്ചുനീട്ടുകയോ ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ഇംപാക്റ്റ് ലോഡ് ടൈയിലെ പ്രോട്രഷനുകളിൽ നിന്ന് ലോക്കിംഗ് ടാബിനെ കീറിമുറിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കൈവിലങ്ങുകൾ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലാമ്പ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ചെറിയ സാധ്യതയുണ്ട്; ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ, ശക്തമായ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു awl ഉപയോഗിച്ച് ലോക്ക് തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതായത്.

ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു തടി വാതിലും ഇന്റർകോമും ഉണ്ട്, അവർക്ക് കാന്തം തുറക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അവർ വാതിൽ വലിച്ചുകീറി. ആവശ്യമെങ്കിൽ കർശനമാക്കിയ ക്ലാമ്പ് വീണ്ടും തുറക്കാൻ ലോക്കിന്റെ പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പന നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

തണുത്ത സീസണിൽ, ഗ്യാസ് ടാങ്ക് ഫ്ലാപ്പ് തുറക്കുന്നത് പലപ്പോഴും അസാധ്യമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് വിലാസത്തിൽ ക്രാസ്നോഡറിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റുകൾ വാങ്ങാം: സെന്റ്. അത്തരമൊരു ഉപകരണം നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ മുൻവശം വളച്ച് ക്ലാമ്പ് അഴിച്ച് ഒരു ഫ്ലാറ്റ്-ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ നേരെ വലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇടത് ടൈ വടി വലിയ ക്ലാമ്പ് എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാം, പൊതുവെ ഷെയർ ചെയ്യുക...

ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബിയർ കെഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്, പാനീയം കുപ്പിയിലാക്കിയ ശേഷം അവശേഷിക്കുന്ന വാതകം നിങ്ങൾ പുറന്തള്ളേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ കാന്തിക ലോക്ക് വാതിലിനോട് ദൃഢമായി യോജിക്കുന്നില്ല, വാതിൽ തുറക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ് - ശക്തമായ ഒരു ഞെട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹാൻഡി "ഉപകരണം" ഉപയോഗിച്ച് കിയെവ് നിവാസികൾ എഴുതി. ഒരു സാധാരണ കേബിൾ ടൈ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാമ്പ് ഈ പ്രശ്നം എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു കീ ഉപയോഗിച്ച് തുറക്കേണ്ടതിനാൽ, ഞാൻ പൂരിപ്പിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ഞാൻ ഇത് ചെയ്യുന്നു.

സിലിണ്ടർ വാൽവ് വീണ്ടും തുറന്ന് മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുക, റെഗുലേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ദയവായി എന്നോട് പറയൂ, ഞാൻ ഒരു സ്വകാര്യ വീട്ടിലാണ് താമസിക്കുന്നത്, അടുക്കള ഒരു മുറിയിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, സിങ്കിലെ വെള്ളം വറ്റിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്.

/നമുക്ക് വിപണിയിലൂടെ നടക്കാം

ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായി

യുവാക്കൾ മുതൽ ഹോസുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക

ടെക്സ്റ്റ് / ഡിമിട്രി എറിജിൻ

കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ക്ലാമ്പുകൾ എല്ലാ ആഭ്യന്തര കാറുകളിലും (സാപോറോഷെറ്റുകൾക്ക് ഇല്ല എന്നതൊഴിച്ചാൽ) മിക്ക ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കാറുകളിലും കാണാം. അവ എന്തുകൊണ്ട് ആവശ്യമാണെന്ന് വിശദീകരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഹുഡിന് കീഴിൽ എഞ്ചിനും റേഡിയേറ്ററും മാത്രമല്ല, വ്യത്യസ്ത ഹോസുകളുടെയും പൈപ്പുകളുടെയും ഒരു സങ്കീർണ്ണതയും ഉണ്ട്. ഇതെല്ലാം പരസ്പരം അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അവ നാല് തരത്തിലാണ് വരുന്നത്: ടേപ്പ്, വയർ, സ്റ്റേപ്പിൾ ആകൃതിയിലുള്ളത് (ലഡ കാറുകളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിലെന്നപോലെ), വേം-ടൈപ്പ്. ടേപ്പ് ബെൽറ്റുകൾ കാറുകളിൽ നിന്ന് പതുക്കെ അപ്രത്യക്ഷമാകാൻ തുടങ്ങുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് അവ വിപണിയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല. കണക്ഷന്റെ ശരിയായ ഇറുകിയത നൽകാത്തതിനാൽ സ്റ്റേപ്പിൾ ആകൃതിയിലുള്ളവയും മരിക്കുന്നു. ചില വിദേശ കാറുകളിൽ, പ്രാഥമികമായി ജാപ്പനീസ് കാറുകളിൽ വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവസാന ഓപ്ഷനുമായി പോകാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു - വേം ക്ലാമ്പുകൾ.

മാർക്കറ്റുകളുടെയും ഷോപ്പുകളുടെയും അലമാരയിൽ വലിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഞങ്ങൾ നാല് കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കണ്ടു (ഫോട്ടോ കാണുക). ഓരോ തരത്തിലുമുള്ള രണ്ട് സാമ്പിളുകളും അവ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള പൈപ്പുകളുടെ ഒരു കൂമ്പാരവും ഞങ്ങൾ വാങ്ങി. പരമാവധി ടോർക്കിലേക്ക് കർശനമാക്കിയ ശേഷം ക്ലാമ്പുകളുടെയും പൈപ്പുകളുടെയും സമഗ്രമായ പരിശോധനയും വിലയിരുത്തലും ഉൾപ്പെടുന്നതായിരുന്നു പരിശോധന പരിപാടി. അവർ കീറുന്നു - അവർ കീറുന്നില്ല, അവർ മുറിക്കുന്നു - അവർ മുറിക്കുന്നില്ല. അങ്ങനെ...

പഴയ ബാൻഡ് ക്ലാമ്പുകളേക്കാൾ ഒരു വേം-ഡ്രൈവ് ക്ലാമ്പിന്റെ ഒരു ഗുണം മുറുക്കാനുള്ള എളുപ്പമാണ്. അവയിൽ ഏറ്റവും "ശരിയായത്" ഫിലിപ്സ്, സ്ലോട്ട് സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ, ഒരു ഓപ്പൺ-എൻഡ്, സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ("7" അല്ലെങ്കിൽ "8"), കൂടാതെ അനുബന്ധ സോക്കറ്റ് ഹെഡ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ക്ലാമ്പ് വളരെ "ശരിയായത്" അല്ലെങ്കിൽ, സോക്കറ്റ് തലയും അതുപോലെ സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളിലൊന്നും അനുയോജ്യമല്ലായിരിക്കാം. സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ - അനുചിതമായ സ്ലോട്ട് കാരണം, തല - പുഴു വളരെ ചെറുതായതിനാൽ, ക്ലാമ്പ് ബാൻഡ് തന്നെ ഉപകരണം ധരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയുമ്പോൾ. പിന്നീടുള്ള കേസിൽ തല ഉപയോഗിക്കുന്നത് അങ്ങേയറ്റം അസൗകര്യമാണ് - അത് വെറുതെ വഴുതിവീഴുന്നു.

എന്താണ് ഫലം? ഏറ്റവും വിജയകരമായ ക്ലാമ്പുകൾ "Norma" ഉം അവയുടെ പകർപ്പുമാണ് (ഫോട്ടോകൾ 1, 2 കാണുക). സോക്കറ്റ് ഹെഡ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ "നേറ്റീവ്" വാസ് ഒന്ന് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് രണ്ട്, അസൗകര്യം ഉണ്ടാകും. ഒരു സ്ലോട്ട് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വാസ് ഡ്രൈവറിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കില്ല, കൂടാതെ ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തായ്‌വാനിൽ നിന്നുള്ള സഹപ്രവർത്തകനോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കില്ല (ഫോട്ടോ 3).

നമുക്ക് കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകാം - പൈപ്പുകൾക്ക് ക്ലാമ്പുകൾ എത്രമാത്രം മൃദുവായിരിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, രണ്ടുപേർക്കും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യണം. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ എഞ്ചിൻ നിരന്തരം ആന്ദോളനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ റേഡിയേറ്റർ ശരീരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചലനരഹിതമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, നല്ല ക്ലാമ്പുകൾ പോലും റബ്ബറിനെ ചെറുതായി മുറിക്കുന്നു. മോശമായവ പൈപ്പുകൾ ഒരു ക്രമം വേഗത്തിൽ മുറിക്കുന്നു.

പരീക്ഷ എഴുതുന്നവർക്കിടയിൽ ഏകാഭിപ്രായമില്ലെന്ന് പരിശോധനയിൽ തെളിഞ്ഞു. എന്നാൽ ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ട്. ഒരു ടേപ്പിൽ "ഒരു ത്രെഡ് മുറിക്കാൻ" രണ്ട് വഴികളുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്ട്രൂഷൻ വഴി സ്ലിറ്റുകളോ നോട്ടുകളോ ഉണ്ടാക്കുക. രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ അഭികാമ്യമാണെന്ന് ഇത് മാറി. അത്തരമൊരു ടേപ്പുള്ള രണ്ട് ക്ലാമ്പുകൾ ("നോർമ" ഉം അതിന്റെ പകർപ്പും) ഹോസസുകളെ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്തു.

1. നിർമ്മാതാവ് / നോർമ.

വില / 10 റബ്.

അളവുകൾ / 25-40 മി.മീ.

ഉപകരണം - തല (കീ) "7", സ്ലോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ.

എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. പരമാവധി ടോർക്കിലേക്ക് ക്ലാമ്പ് ശക്തമാക്കുമ്പോൾ, ടേപ്പിൽ നിന്നുള്ള നോട്ടുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റപ്പെടും. ക്ലാമ്പ് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, റബ്ബർ മുറിവുകളില്ലാതെ പൈപ്പിൽ മിനുസമാർന്ന അടയാളം അവശേഷിക്കുന്നു.

2. നിർമ്മാതാവ് / അജ്ഞാതൻ

വില / 10 റബ്.

അളവുകൾ / 25-40 മി.മീ.

ഉപകരണം ഒരു "7" തല, ഒരു സ്ലോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആണ്.

മോശമല്ല. പരമാവധി ടോർക്കിലേക്ക് ക്ലാമ്പ് ശക്തമാക്കുമ്പോൾ, ടേപ്പിൽ നിന്നുള്ള നോട്ടുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റപ്പെടും. ക്ലാമ്പ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, മുറിവുകളില്ലാത്ത മിനുസമാർന്ന അടയാളം പൈപ്പിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. നോർമയുടെ വളരെ നല്ല ഒരു കോപ്പി. ഒറിജിനലിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം സ്ക്രൂവിന്റെ നിറമാണ്. ഇവിടെ മഞ്ഞനിറത്തിലുള്ള പൂശുന്നു.

3. നിർമ്മാതാവ് / അജ്ഞാതൻ, തായ്‌വാൻ.

വില / 8 റബ്.

അളവുകൾ / 32-51 മി.മീ.

ടൂൾ - 7" തല (അസൗകര്യമില്ലാത്തത്), സ്ലോട്ട് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ.

മോശമല്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾ അത് വളരെ മുറുകെ പിടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പൈപ്പുകൾ കൂടുതൽ തവണ മാറ്റേണ്ടിവരും. പുഴുവിന്റെ തല ടേപ്പിനോട് ചേർന്നാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. പരമാവധി ടോർക്കിലേക്ക് ക്ലാമ്പ് മുറുക്കുമ്പോൾ, ടേപ്പ് തകർന്ന് തകരുന്നു. ക്ലാമ്പ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, പൈപ്പിലെ റബ്ബറിൽ മുറിവുകൾ അവശേഷിക്കുന്നു.

4. വാസ് അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്നുള്ള നിർമ്മാതാവ് / അജ്ഞാതൻ.

വില / 10 റബ്.

വലിപ്പം / വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.

ടൂൾ - 8" തല (അസൗകര്യമില്ലാത്തത്), ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ.

അത് നിലനിൽക്കും, പക്ഷേ അത് വളരെ അസൗകര്യമായിരിക്കും - പുഴുവിന്റെ തല ടേപ്പിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ക്ലാമ്പ് പരിധിയിലേക്ക് മുറുക്കുമ്പോൾ, ടേപ്പ് ചതച്ചു കീറുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യും. ക്ലാമ്പ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, മുറിവുകൾ പൈപ്പിൽ അവശേഷിക്കുന്നു.

അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു തെറ്റും ചെയ്യരുത്

ഹുഡിനടിയിൽ നിന്ന് നീരാവി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിന് ശേഷമോ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റീരിയർ ഹീറ്റർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ (കുറവ് പലപ്പോഴും) മാത്രമേ കാർ പ്രേമികൾ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് ഓർമ്മിക്കുന്നത്. വിപുലീകരണ ടാങ്കിലെ "ആന്റിഫ്രീസ്" ലെവൽ കുറയാൻ തുടങ്ങിയാൽ, റേഡിയേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പൈപ്പുകളുടെ കണക്ഷനുകൾ എത്രമാത്രം ഇറുകിയതാണ് എന്നതാണ് ആദ്യം നോക്കേണ്ടത്. തണുത്ത സീസണിൽ ചോർച്ച വർദ്ധിക്കുന്നു. ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നതിന്, രാവിലെ, ഒരു തണുത്ത എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച ഉടൻ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പൈപ്പുകളുടെ എല്ലാ കണക്ഷനുകളും പരിശോധിക്കുക. ചില ആന്റിഫ്രീസുകൾ ചോർച്ചയുള്ള സ്ഥലത്ത് അടയാളങ്ങൾ ഇടുന്നു.

“നോർമ” ക്ലാമ്പുകളിൽ, മുറുക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് പല്ലുകൾ മുറിക്കുന്നു (ടേപ്പിൽ), എന്നാൽ “വാസ്” അല്ലെങ്കിൽ തായ്‌വാനീസ് പല്ലുകൾ തകർക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു മോശം ക്ലാമ്പിന് കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി പൈപ്പിന് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത് ഇതാണ്.