Misi ke Marikh. Apabila manusia menjajah planet merah

Olga Fokina tidak berusaha untuk menulis lirik untuk lagu, dia hanya mengarang puisi di mana dia menyatakan perasaannya. Dan berita bahawa teks lagu "My Clear Star" dicipta daripada salah satu gubahannya menjadi tidak dijangka dan menggembirakannya. Penyair itu sedar bahawa kini ciptaannya akan diketahui oleh lebih ramai orang.

Kebetulan lagu "My clear star, how far you are from me", terima kasih kepada kumpulan Stas Namin, menjadi popular pada saat yang tragis untuk negara kita.

Pada tahun 1970, sebuah pesawat Soviet telah dirampas oleh pengganas. Akibatnya, seorang pramugari muda Nadya Kurchenko meninggal dunia. Oleh kerana makna teks yang rapat, kepengarangan kata-kata itu dikaitkan dengan tunang pramugari yang telah meninggal dunia. Lagipun, Nadia merancang perkahwinan dalam beberapa bulan sahaja, yang tidak dapat berlangsung lagi. Tetapi Olga Fokina menulis puisinya pada tahun 1964, di mana dia mencurahkan perasaannya tentang cintanya kepada seorang lelaki yang dia tidak dapat bersama.

Ternyata lagu itu, yang dicipta atas dasar puisi tentang cinta yang tidak berbalas, ditakdirkan untuk mengekalkan ingatan dua orang sekaligus: pencipta puisi dan gadis yang impian dan masa mudanya terputus secara tragis.

Lirik lagu "My Star is Clear"

Orang mempunyai lagu yang berbeza
Dan saya adalah satu untuk berzaman.
jelas saya,
Sejauh mana awak dari saya.

Korus:

Terlalu lambat kita sedar
Apa yang menyeronokkan berganda
Malah belayar melalui langit
Dan bukan untuk hidup di bumi.

Awan menyentuh anda
Mahu menutup mulut saya.
murni, tegas saya,
Bagaimana saya mahu berada di sekeliling.

Korus:

Terlalu lambat kita sedar
Apa yang menyeronokkan berganda
Malah belayar melalui langit
Dan bukan untuk hidup di bumi.

Saya tahu saya bukan tuhan untuk awak
Sayap, kata mereka, tidak sama.
Saya tidak boleh pergi ke syurga bersama awak
Ah-ah-ah untuk terbang.

Korus:

Terlalu lambat kita sedar
Apa yang menyeronokkan berganda
Malah belayar melalui langit
Dan bukan untuk hidup di bumi.

Ngomong-ngomong, dalam teks lagu itu, atas sebab tertentu, baris terakhir puisi Fokina hilang. Beginilah bunyi versi penuh "Asterisk Clear" dalam persembahan pengarang.

Lagu yang dipertimbangkan dalam artikel itu sudah pasti ciri khas ensembel vokal-instrumental terkenal "Bunga" pada masa lalu. Komposisi merdu oleh Vladimir Semenov kepada ayat-ayat penyair Olga Fokina jatuh cinta dengan berjuta-juta pencinta muzik Soviet dan disukai oleh ramai peminat muzik Rusia bertahun-tahun kemudian.

Sejarah penciptaan

Terdapat salah tanggapan yang pernah berlaku berkaitan dengan sejarah penciptaan lagu itu, yang masih dikongsi oleh ramai pendengar. Mereka pasti bahawa "My Clear Star" ada kaitan dengan rampasan kapal terbang oleh pengganas pada Oktober 1970. Tragedi yang dahsyat membawa kepada kematian seorang pramugari muda, Nadezhda Kurchenko, yang telah merancang perkahwinan dengan orang tersayangnya beberapa bulan kemudian.

Apabila kumpulan "Flowers" mengeluarkan "Asterisk", tidak diketahui dari mana timbul pendapat bahawa ia dilakukan bagi pihak tunang si mati. Tetapi sebenarnya, Olga Fokina mengarang puisi yang membentuk asas lagu itu pada tahun 1964, jadi ia tidak boleh didedikasikan untuk Nadezhda.

Menariknya, Fokina tidak menulis lirik untuk lagu, dan oleh itu dia sendiri terkejut apabila dia mengetahui bahawa ciptaannya telah menjadi gubahan muzik. Walau bagaimanapun, ini adalah lebih daripada kejutan yang menyenangkan untuknya:

Penyair yang tidak dinyanyikan, pada pendapat saya, tidak lengkap. Saya sangat berterima kasih kepada kedua-dua komposer dan penghibur kerana mereka tidak melupakan "Asterisk" saya.

Menurut memoir Stas Namin, rakaman lagu itu bukan tanpa masalah. Vokalis Alexander Losev akan pergi ke perlawanan hoki antara pasukan kebangsaan USSR dan Kanada pada hari itu, jadi dia, secara sederhana, tidak bersedia untuk bekerja di studio. Tetapi pemuzik tidak mempunyai peluang untuk menangguhkan sesi, jadi Namin hampir memaksanya untuk menyanyi:

Lagu itu tidak berfungsi. Dia menangis dan pergi. Kami melakukan tiga puluh pengambilan. Dipahat mengikut perkataan. Di konsert, dia menyanyikan lagu ini lebih teruk daripada dalam rekod. Dan dia menyanyikannya lebih baik daripada rekod, hanya selepas kematian anak tunggalnya Kolya pada tahun 1995.

Puisi Olga Fokina pada mulanya sangat menyentuh, tetapi dalam lagu itu ia memperoleh beberapa tragedi yang istimewa dan sebenar. Ayat-ayat nyanyian Rusia berselang seli dengan paduan suara rock dramatik, bercirikan kekasaran.

Selepas itu, lagu terkenal itu dipersembahkan oleh banyak legenda negara, termasuk Boris Grebenshchikov dan Valery Meladze.

• Orkestra simfoni mengambil bahagian dalam rakaman komposisi, yang termasuk, seperti yang mereka katakan, Yuri Bashmet.

Lirik Lagu "My Star"

Orang mempunyai lagu yang berbeza
Dan saya adalah satu untuk berzaman.
Bintang saya jelas
Sejauh mana awak dari saya.

Korus:
Terlalu lambat kita sedar
Yang dua kali ganda lebih seronok bersama.
Malah belayar melalui langit
Dan bukan apa untuk hidup di Bumi.

Awan menyentuh anda
Mahu menutup saya...
murni, tegas saya,
Bagaimana saya mahu berada di sekeliling

Korus

Saya tahu - untuk awak saya bukan tuhan,
Sayap, kata mereka, tidak sama ...
Saya tidak boleh pergi ke syurga bersama awak
Oh-oh-oh terbang...

Korus 2 kali

Petikan Lagu

Sekarang saya sudah biasa dengan irama baru, dan sebelum itu saya menyanyikan sendiri lagu ini, hanya perlahan sedikit. Sebenarnya, saya selalu menyanyikan puisi saya.

Olga Fokina

Lagu berusia 25 tahun "My Clear Star" - Saya pernah menyanyi dengan satu subteks, tetapi kini saya menyanyikannya untuk mengenang anak saya. Tidak dapat dijelaskan, lagu utama dalam program itu menjadi lagu utama dalam kehidupan.

Mungkin semua orang ingat lagu "My Clear Star", tetapi sedikit orang tahu bahawa lagu popular ini didedikasikan untuk seorang gadis muda berusia 19 tahun yang dibunuh oleh pengganas hanya 3 bulan sebelum perkahwinannya...

Pada 15 Oktober 1970, berlepas dari lapangan terbang Batumi, pesawat AN-24 (penerbangan 244) dengan 46 penumpang sepatutnya mendarat di Krasnodar. Beberapa minit selepas berlepas pada ketinggian 800 meter, dua penumpang - bapa dan anak Brazinskasy memanggil pramugari Nadezhda Kurchenko dan menyerahkan nota kepada juruterbang yang menuntut untuk menukar laluan dan terbang ke Turki. Dia meluru ke dalam kokpit dan menjerit, "Serang!" Penjenayah bergegas mengejarnya dan, dalam percubaan untuk memecah masuk ke dalam kokpit, mula menembak. Nanti, 18 lubang akan dikira dalam kulit. Beberapa peluru dilepaskan ke arah salon; tiada penumpang yang cedera. Juruterbang pertama, Giorgi Chakhrakiya, terkena peluru di tulang belakang, dan kakinya lumpuh. Mengatasi kesakitan, dia berpaling dan melihat gambar yang mengerikan: Nadia terbaring tidak bergerak di pintu kabin juruterbang dan berdarah. Navigator Valery Fadeev ditembak di paru-paru, dan jurutera penerbangan Hovhannes Babayan cedera di dada. Penolong juruterbang Suliko Shavidze adalah yang paling bertuah - peluru itu tersangkut pada paip keluli di belakang tempat duduknya. Brazinskas yang lebih tua mengeluarkan bom tangan dan, mengancam untuk meletupkannya, menuntut juruterbang mematuhi dan terbang ke arah Turki ...

Pada Oktober 1970, USSR menuntut Turki mengekstradisi penjenayah dengan segera, tetapi permintaan ini tidak dipenuhi. Orang Turki memutuskan untuk menghakimi perampas itu sendiri dan menjatuhkan hukuman penjara lapan tahun kepada Pranas Brazinskas, 45 tahun, dan anak lelakinya Algirdas yang berusia 13 tahun dua. Pada tahun 1974, pengampunan am berlaku di negara ini dan pemenjaraan Brazinskas Sr. telah digantikan dengan ... tahanan rumah di sebuah vila mewah di Istanbul, dan dari sana perkhidmatan khas Amerika membawa mereka ke Amerika Syarikat. Ini adalah kes pertama dalam amalan keganasan udara global dengan pembunuhan anak kapal, merampas pesawat ke negara jiran dan penjenayah tidak pulang, yang difasilitasi oleh moral berganda yang jelas.

Pada tahun 1980, Pranas menyatakan dalam temu bual dengan The Los Angeles Times bahawa dia adalah seorang aktivis dalam gerakan pembebasan Lithuania dan melarikan diri ke luar negara kerana dia menghadapi hukuman mati di tanah airnya. Bagaimanapun, atas sebab tertentu dia terlupa untuk memberitahu bahawa dia berada di penjara di tanah airnya bukan kerana patriotisme, tetapi menerima dua penggal kerana mencuri dan menyalahgunakan jawatan.

Di Amerika, Algirdas secara rasmi menjadi Albert Victor White dan Pranas menjadi Frank White. Mereka menetap di bandar Santa Monica di California, di mana mereka bekerja sebagai pelukis rumah. Nampaknya impian Amerika untuk dua orang bajingan menjadi kenyataan, tetapi Themis tidak meninggalkan mereka tanpa hukuman. Di bawah usia tua, watak Algirdas menjadi tidak tertanggung dan dia dan anaknya sering bergaduh. Semasa salah satu konflik ini, seorang anak lelaki berusia 45 tahun memukul ayahnya yang berusia 77 tahun hingga mati dengan kayu besbol. Pada November 2002, juri di Santa Monica mendapati Albert bersalah atas pembunuhan tahap kedua dan dijatuhi hukuman penjara 16 tahun.

P.S. Untuk mengenang gadis yang berani itu, penyair Olga Fokina menulis puisi yang dipanggil "Orang ramai mempunyai lagu yang berbeza" tentang pramugari yang telah meninggal dunia bagi pihak lelaki mudanya. Puisi Olga Fokina menarik perhatian komposer baru Vladimir Semenov. Dia menulis pada tahun 1971 lagu "My Clear Star", yang menjadi hit selama berabad-abad.

Orang mempunyai lagu yang berbeza

Dan saya adalah satu untuk berzaman.

Bintang saya jelas

Sejauh mana awak dari saya.

Terlalu lambat kita sedar

Apa yang menyeronokkan berganda

Malah belayar melalui langit

Dan bukan untuk hidup di bumi.

Awan menyentuh anda

Mahu menutup mulut saya.

murni, tegas saya,

Bagaimana saya mahu berada di sekeliling.

Terlalu lambat kita sedar

Apa yang menyeronokkan berganda

Malah belayar melalui langit

Dan bukan untuk hidup di bumi.

Saya tahu saya bukan tuhan untuk awak

Sayap, kata mereka, tidak sama.

Saya tidak boleh pergi ke syurga bersama awak

Ah-ah-ah untuk terbang.

Terlalu lambat kita sedar

Apa yang menyeronokkan berganda

Malah belayar melalui langit

Dan bukan untuk hidup di bumi.

Dan bukan untuk hidup di bumi.

*************

Jurutera aeroangkasa, penulis, pengasas Persatuan Marikh dan mempopularkan idea-idea penjajahan planet lain Robert Zubrin membuat pembentangan di persidangan INSCIENCE di Kiev.

Beliau membentangkan projek Mars Society Mars Direct – penerbangan berawak ke planet merah – dan berjanji untuk menghantar orang ke Marikh dalam masa 10 tahun.

Selepas mendarat, pemasangan nuklear menggali ke dalam kawah kecil. Ia akan membekalkan stesen itu dengan elektrik di permukaan Marikh.

Kemudian, dengan bantuannya, makmal kimia dilancarkan, di mana kita akan menghasilkan karbon dari atmosfera, dan dengan bantuan hidrogen yang diimport kita akan mendapat metana. Ini adalah reaksi Sabatier eksotermik yang terkenal, yang tidak memerlukan tenaga tambahan, dan ia berlaku dengan pemangkin yang juga boleh kita pilih.

Hasil daripada tindak balas ini, kita akan mendapat air dan metana. Dari air, kami akan menerima oksigen melalui elektrolisis, yang akan menjadi bahan api untuk perjalanan pulang, dan kami akan mengumpul dan menyimpan baki hidrogen dalam petak khas. Daripada karbon dioksida di atmosfera Marikh, kita juga akan menerima oksigen, menguraikannya menjadi oksigen dan karbon monoksida.

Oleh itu, kita tidak perlu membawa bahan api ke Marikh. Di tapak, kami akan dapat menghasilkan 110 tan metana dan bahan api roket. Jadi kami akan menjimatkan kargo dengan ketara - 18 kali.

Daripada 110 tan bahan api yang berguna, kita memerlukan 96 tan untuk kembali ke Bumi. Baki 14 tan boleh digunakan untuk menggerakkan kenderaan di permukaan Marikh. Mereka akan jauh lebih berkuasa daripada kereta elektrik. Ini sangat berguna untuk penyelidikan yang dirancang di Marikh. Mobiliti adalah keperluan asas untuk penyelidikan yang bermanfaat.

Tempoh perjalanan

Ia akan mengambil masa enam hingga lapan bulan untuk mengembara ke Marikh, 10 bulan untuk menghasilkan bahan api. Secara keseluruhan, kami memperuntukkan 26 bulan untuk keseluruhan misi dari permulaan hingga pelancaran.

Kami akan dapat terbang ke Marikh setiap dua tahun. Oleh itu, jauh sebelum penerbangan dengan pemandu, kita akan mengetahui bahawa terdapat roket dan bahan api yang boleh membawa anak kapal kembali ke Bumi.

Dua tahun selepas permulaan program, kami akan melancarkan dua roket - satu roket (dengan empat angkasawan di atas kapal) dan sebuah kenderaan tanpa pemandu. Dan kerana kita sudah mempunyai roket undur, kita tidak perlu menggunakan kenderaan yang besar dan serba lengkap. Kita boleh menggunakan mesin yang agak mudah - semudah tin tuna.

"tin tin" ini akan lebih besar sedikit daripada yang anda beli di pasar raya. Diameternya ialah 8 meter, ketinggian - 6 meter. Dek bawah akan direka bentuk untuk pengangkutan kargo, dek kedua - untuk penginapan anak kapal.

Kapal itu mempunyai empat suku kecil untuk setiap angkasawan, bilik penyelidikan, dapur, gimnasium, perpustakaan, dan, di tengah, tempat perlindungan sinaran suria.

Bahaya untuk angkasawan

Anak kapal boleh dicederakan oleh dua jenis sinaran. Suar suria dari Matahari (tonjolan) dan gelombang kosmik. Nyalaan suria berlaku sepanjang masa, tetapi yang besar berlaku sekali atau dua kali setahun, dan ia berlaku tanpa diduga. Kemungkinan wabak akan berlaku dalam tempoh enam bulan perjalanan adalah sangat tinggi.

Sinaran suria ialah proton, dan lapisan air setebal 12 cm sudah cukup untuk memperlahankannya. Kami akan melengkapkan bahagian di tengah kapal di mana angkasawan boleh bersembunyi dari suar suria selama beberapa jam, dan menapis tempat perlindungan dengan kapal dan kargonya.

Kita tidak mengetahui sepenuhnya sifat sinaran kosmik. Kekuatannya sangat besar, dan lapisan air 12 cm tidak akan mencukupi untuk melindungi daripada sinaran. Tetapi kita boleh menganggarkan risiko kanser maut akibat sinaran sedemikian dalam 1%, kerana dari segi parameter kuantitatif, dos sinaran tersebut tidak begitu besar.

Sebagai contoh, purata bukan perokok mempunyai peluang 20% ​​untuk mati akibat kanser. Di atas kapal, kebarangkalian ini ialah 21%. Jika anda merokok, kebarangkalian ialah 40%. Oleh itu, jika kita mengupah sekumpulan perokok dan menghantar mereka ke Marikh tanpa tembakau, ia akan mengurangkan dengan ketara kemungkinan mereka akan mendapat kanser.

Graviti sifar juga boleh membahayakan angkasawan di angkasa. Ia melemahkan otot dan tulang. Anda perlu menggunakan graviti buatan. Kita boleh menciptanya dan menyingkirkan kesan berbahaya graviti sifar. Tetapi isu ini masih memerlukan kajian.

Misi dikendalikan dan faktor risiko

Kami sedang meneroka Marikh untuk menggunakan bahan dan mineral yang terdapat di sana. Ideanya ialah kita boleh menggunakan sumber tempatan. Ini bukan sahaja akan mengurangkan kos misi, tetapi juga menjadikannya berkesan.

Untuk perjalanan sehala ke Marikh, kami memerlukan enam bulan. Kapal itu akan dapat mula kembali ke Bumi dua tahun selepas permulaan anak kapal dari Bumi.

Kami juga melihat faktor risiko. Pertama, kami melancarkan kenderaan tanpa pemandu, yang mula menghasilkan bahan api dan menjalankan penyelidikan menggunakan kenderaan robotik. Kenderaan berawak mesti tiba di tempat yang sama dengan kenderaan tanpa pemandu.

Apa yang perlu dilakukan jika peranti kedua turun pada satu titik beberapa ratus kilometer dari peranti pertama? Kami mempunyai rover Mars pada kenderaan tanpa pemandu pertama yang akan dapat menghantar kenderaan tanpa pemandu ke roket kami.

Bagaimana jika kapal kita mendarat lebih jauh daripada ratusan kilometer? Kami akan mempunyai pilihan dengan enjin ganti, yang kami akan melengkapkan kenderaan yang dikendalikan, dan ia akan dapat menghantar anak kapal ke kenderaan tanpa pemandu.

Dan walaupun kita tidak dapat mencari kenderaan tanpa pemandu yang pertama, jika kita tidak menemui kenderaan tanpa pemandu kedua dan anak kapal mendarat di Marikh, roket itu akan mempunyai segala yang diperlukan untuk hidup di planet ini selama tiga tahun, di mana kita boleh melancarkan sebuah lagi kenderaan tanpa pemandu.

Katakan kenderaan tanpa pemandu kedua juga mendarat jauh dari roket, kita masih mempunyai pilihan sandaran dengan rover pertama. Jadi, pada tahun kelima, krew kedua akan mendarat di Marikh, yang akan membawa satu lagi kenderaan tanpa pemandu. Setiap dua tahun, satu kenderaan berawak dan satu kenderaan tanpa pemandu akan dilancarkan ke Marikh untuk memastikan penerokaan Marikh berterusan.

Apa yang akan kita terokai

Yang pertama ialah sama ada terdapat kehidupan di Marikh. Kami telah menjejaki hakisan di Marikh. Ini bermakna planet ini pernah mempunyai air. Lebih-lebih lagi, tahun ini kami mengetahui bahawa terdapat tasik bawah tanah di Marikh. Kami menganggap bahawa terdapat banyak tasik seperti itu, mungkin beratus-ratus. Ini bermakna bahawa pada satu masa Marikh adalah serupa dengan bumi awal. Selama 200 juta tahun, kehidupan berkembang di Bumi, tetapi tidak di Marikh.

Jika kita menjumpai mana-mana organisma hidup di Marikh, ini akan menunjukkan kehadiran kehidupan dan membuktikan bahawa kehidupan adalah fenomena biasa bagi seluruh Alam Semesta.

Jika kehidupan di mana-mana, bermakna terdapat kehidupan yang bijak di mana-mana dan akan membuktikan bahawa kita tidak bersendirian.

Selepas beberapa misi dan penerokaan bahagian yang berlainan di Marikh, kita akan mendapat jawapan kepada soalan yang membimbangkan semua manusia: adakah terdapat kehidupan di Marikh, adakah terdapat sebarang bentuk kehidupan di sana, jenis kewujudan yang digunakan di sini, apakah kod genetik , apakah kehidupan secara umum dan bagaimana ia bertepatan dengan bentuk kehidupan di Bumi, dsb.

Kita akan dapat membuktikan atau menyangkal hipotesis asal usul kehidupan dengan cara kimia, untuk menjalankan eksperimen membuktikan kemungkinan kemunculan hidupan secara evolusi daripada unsur mudah kepada sebatian kompleks. Atau kita akan menemui bukti bahawa evolusi kimia tidak selalu membawa kepada kehidupan dan DNA tidak boleh dibentuk semata-mata dengan cara kimia. Dan kemudian pengalaman Bumi adalah unik.

Untuk melakukan ini, kita hanya perlu pergi ke Marikh, menggerudi tanah, mencapai air dan menjalankan kajian ini.

Penjajahan Marikh

Apabila kami memulakan program ulang-alik biasa, kami akan terbang ke Marikh enam kali setahun.

Sekarang kita mesti memahami sama ada kehidupan di Marikh mungkin pada masa hadapan.

Lagipun, Marikh bukan sekadar objek untuk penyelidikan saintifik. Ini adalah dunia, planet yang melebihi luas semua benua Bumi digabungkan. Ini adalah tempat yang pada masa hadapan boleh menjadi wilayah untuk pembangunan seluruh tamadun kita.

Apakah yang saya maksudkan apabila saya bercakap tentang penempatan Marikh? Adakah ini bermakna kita akan mengubah Marikh menjadi planet yang indah dengan padang rumput, pokok, burung, ikan dan monyet? Tepat sekali.

Begitulah sifat kehidupan - ia boleh mengubah persekitaran kewujudan yang berbeza dan mengubahnya menjadi tempat yang mesra untuk meneruskan kehidupan.

Apa yang kita tahu tentang Bumi? Kehidupan telah mengubah kisahnya. Oleh itu, geosfera dan biosfera timbul di Bumi. Kehidupan telah mencipta bola tanah di benua. Pelbagai jenis haiwan dan ikan telah menjajah planet kita. Kehidupan menembusi ke mana-mana yang boleh dicapai.

Hawaii muncul dari jurang lautan. Kehidupan telah mencipta tumbuhan, haiwan dan hotel yang bagus di sini. Dan adalah tidak wajar jika orang berhenti dan tidak terbang melalui angkasa, kerana mereka kini terbang merentasi lautan.

Penjajahan Marikh tidak akan berlaku dalam hidup kita. Tetapi apa yang boleh kita lakukan sekarang? Kita boleh mengubah Marikh, menjadikannya sesuai untuk kehidupan, bukan secara fizikal, tetapi dari segi intelek.

Kelangsungan hidup bergantung pada kecerdasan. Jika kita belajar cara hidup di Marikh, cara menanam tumbuhan dan haiwan di sana, cara menghasilkan bahan, kita boleh membangunkan wilayah yang akan mencergaskan lagi seluruh Marikh.