මායිම යූරල් කඳු දිගේ දිව යයි. යුරෝපය සහ ආසියාව වෙන් කරන කඳු මොනවාද? යුරෝපය සහ ආසියාව වෙන් කරන්නේ කුමක්ද?

යුරෝපය සහ ආසියාව. ඉස්කෝලේ බංකුවේ ඉඳන් හැමෝම ඒ ගැන දන්නවා. නමුත් සිතියමේ යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම පෙන්වීමට සෑම කෙනෙකුටම බොහෝ දුරට හැකි වනු ඇත. පර්යේෂකයන්ටම, ඇත්ත වශයෙන්ම, තවමත් මෙම ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් සම්මුතියකට පැමිණිය නොහැක.

මෙම ලිපියෙන් අපි අද යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම ඇදගෙන යන්නේ කොතැනින්ද යන්න සහ එහි පිහිටීම පිළිබඳ අදහස් කාලයත් සමඟ වෙනස් වී ඇති ආකාරය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

යුරෝපය සහ ආසියාව, බටහිර සහ නැගෙනහිර

භූගෝලීය වශයෙන්, පෘථිවි පෘෂ්ඨය සාමාන්යයෙන් මහාද්වීප (හෝ මහාද්වීප) සහ ලෝකයේ ඊනියා කොටස් වලට බෙදී ඇත. මහාද්වීප තෝරා ගැනීම වෛෂයික භූගෝලීය සාධක මත පදනම් වේ නම්, ලෝකයේ කොටස් වෙන් කිරීමේදී, ඓතිහාසික හා සංස්කෘතික නිර්ණායක වඩාත් ප්‍රමුඛ වේ.

මේ අනුව, යුරේසියා මහාද්වීපය කොන්දේසි සහිතව කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත - ආසියාව සහ යුරෝපය. පළමුවැන්න ප්‍රදේශයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වන අතර දෙවැන්න ද්‍රව්‍යමය වශයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස පොහොසත් ය. යුරෝපය සහ ආසියාව සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලෝක දෙකක් ලෙස සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ එකිනෙකාට විරුද්ධ වී ඇත. යුරෝපය (බටහිර) අපට පෙනෙන්නේ නිවැරදි, ප්‍රගතිශීලී, සමෘද්ධිමත් දෙයක සංකේතයක් ලෙස සහ ආසියාව (නැගෙනහිර) - පසුගාමී, පාහේ ම්ලේච්ඡ දෙයක රූපයක් ලෙස ය. නමුත් මේ සියල්ල ඒකාකෘති වලට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ.

යුරෝපය - ආසියාව: ප්රධාන වෙනස්කම්

"නැගෙනහිර යනු නැගෙනහිර, බටහිර බටහිරයි" යනුවෙන් ශ්රේෂ්ඨ හා ප්රඥාවන්ත ලේඛක ජෝසප් රුඩ්යාඩ් කිප්ලිං වරක් පැවසීය. "... සහ එකට ඔවුන් එකට එන්නේ නැත!". බොහෝ ආකාරවලින්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු හරි ය. ගෝලීය කලාප දෙක අතර වෙනස්කම් සංස්කෘතිය, ආගම සහ දර්ශනය තුළ සොයාගත හැකිය, ඒවා පුද්ගලයා සහ සමාජ මට්ටම යන දෙකෙහිම කැපී පෙනේ. නැඟෙනහිර ජීවන රටාව සහ වැඩ මුලදී වඩාත් සුපරීක්ෂාකාරී හා ඒකාකාරී විය. චීන ජාතිකයින්ට අකුරු කිහිපයක් අඳින්නට කොපමණ කාලයක් ගත හැකිද යන්න සිහිපත් කිරීම ප්රමාණවත්ය. නැඟෙනහිර රටවල, නෙළුම් ඉරියව්වෙන් වාඩි වී යාච්ඤා කිරීම සිරිතකි. නමුත් බටහිර ලෝකයේ ක්‍රිස්තියානීන් වැඩිපුරම යාච්ඤා කරන්නේ හිටගෙන... ගොඩක් වෙනස්කම් තියෙනවා!

මෑතදී යුරෝපයේ නැගෙනහිර, ආසියාවේ සිට අදහස් සහ සංස්කෘතික ප්‍රවණතා ඇදහිය නොහැකි තරම් විලාසිතාවක් වී ඇති බව සටහන් කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි. ඉතින්, යෝග සහ සටන් කලාව ජනප්රිය වෙමින් පවතී. කතෝලික පූජකවරුන් සහ භික්ෂූන් වහන්සේලා ඔවුන්ගේ යාඥා චාරිත්‍රවලදී ජපමාලය භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ. සමෘද්ධිමත් යුරෝපීය රටවල බොහෝ පදිංචිකරුවන් පෙරදිග සංස්කෘතීන්ගේ සහ ජනතාවගේ ආත්මය දැනීම සඳහා ඉන්දියාව, චීනය සහ නේපාලය වෙත සංචාර වැඩි වැඩියෙන් මිලදී ගනී.

යුරෝපය සහ ආසියාව: ලෝකයේ කොටස් පිළිබඳ සාමාන්ය තොරතුරු

ආසියාව යුරෝපය මෙන් හතර ගුණයකි. එහි ජනගහනය විශාලයි (ප්‍රධාන භූමියේ සියලුම වැසියන්ගෙන් 60% ක් පමණ).

පුරාණ ග්‍රීසියේ මිථ්‍යාවන්ගෙන් යුරෝපයේ එම නමේ වීරවරියට එහි නම ණයගැතියි. මධ්‍යකාලීන ඉතිහාසඥයෙකු වන හෙසිකියස් මෙම නාම නාමය "හිරු බැස යන රට" ලෙස අර්ථ දැක්වීය. පුරාණ ග්‍රීකයන් යුරෝපය හැඳින්වූයේ නූතන ග්‍රීසියේ උතුරු ප්‍රදේශ පමණක් වීම කුතුහලයට කරුණකි. "ආසියාව" යන නාමය ද පැමිණෙන්නේ පුරාණ ග්‍රීක මිථ්‍යා කථා වල චරිතයේ නමෙනි - සාගර ආසියාව, පුරාණ දෙවිවරුන් දෙදෙනෙකුගේ (සාගරය සහ ටෙතිස්) දියණියකි.

නූතන යුරෝපය තුළ ස්වාධීන රාජ්‍යයන් 50 ක් ඇති අතර, ඒවා අතර ලෝකයේ ධනවත්ම සහ වඩාත්ම සංවර්ධිත රටවල් ගණනාවක් ඇත (ප්‍රංශය, ජර්මනිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, නෝර්වේ, ස්වීඩනය, ස්විට්සර්ලන්තය සහ වෙනත්). ආසියාවේ ස්වාධීන රාජ්‍යයන් 49ක් ඇත.

ප්‍රධාන භූමි රටවල් තුනක් (රුසියාව, තුර්කිය සහ කසකස්තානය) යුරෝපයේ සහ ආසියාවේ එකවර පිහිටා ඇත. යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම ගමන් කරන ස්ථානය අනුව තවත් ප්‍රාන්ත හතරක් (සයිප්‍රසය, ආර්මේනියාව, ජෝර්ජියාව සහ අසර්බයිජානය) ලෝකයේ පළමු හා දෙවන කොටස් දෙකටම ආරෝපණය කළ හැකිය. අද මේ මායිම ඇඳ ඇත්තේ කොහේද? අපි එය තේරුම් ගනිමු.

ආසියාව සහ යුරෝපය අතර මායිම සහ එය තෝරා ගැනීමේ නිර්ණායක

යුරෝපයේ උසම ස්ථානය ලෙස හැඳින්වීමට සුදුසු කඳු මුදුන කුමක්ද - Elbrus හෝ Mont Blanc? අසෝව් මුහුද යුරෝපීය ලෙස සැලකිය හැකිද? ජෝර්ජියානු ජාතික පාපන්දු කණ්ඩායම ක්‍රීඩා කළ යුත්තේ කුමන ශූරතාවටද? මෙම සියලු ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය හැකිය. සෑම දෙයක්ම රඳා පවතින්නේ යුරෝපය සහ ආසියාව අතර කුමන දේශ සීමාව සැලකිල්ලට ගනීද යන්න මතය. තවද විකල්ප රාශියක් ඇත (පහත සිතියමේ ඒවා විවිධ රේඛා මගින් පෙන්වා ඇත).

ඇත්ත වශයෙන්ම, ආසියාව සහ යුරෝපය අතර මායිම පෘථිවි පෘෂ්ඨය ඔස්සේ නිවැරදිව හා නිශ්චිතව ඇඳිය ​​නොහැක. ගැටලුව වන්නේ එහි නිර්ණය සඳහා පැහැදිලි නිර්ණායක නොමැති වීමයි. විවිධ කාලවලදී, පර්යේෂකයන් යුරෝ-ආසියානු දේශසීමා හඳුනාගැනීමේ ක්‍රියාවලියේ විවිධ සාධක වලින් ආරම්භ විය:

• පරිපාලන;
• orographic;
• භූ දර්ශනය;
• ජනවිකාස;
• ජලවිද්යාත්මක සහ වෙනත් අය.

ගැටලුවේ ඉතිහාසය පිළිබඳ කුඩා අපගමනය

පුරාණ ග්‍රීකයන් පවා තමන්ට හුරුපුරුදු ලෝකයේ කොටස් අවසන් වන්නේ කොතැනින්ද යන්න තීරණය කිරීමට උත්සාහ කළහ. ඒ දවස්වල යුරෝපය සහ ආසියාව අතර කොන්දේසි සහිත මායිම හරියටම කළු මුහුද දිගේ ගමන් කළේය. නමුත් රෝමවරු එය අසෝව් මුහුදට සහ දොන් ගඟට ගෙන ගියහ. එය 18 වන සියවස දක්වා මෙම ජල විද්‍යාත්මක වස්තූන් හරහා ගමන් කළේය.

මාර්ගය වන විට, ඩොන් ගඟ, ආසියාව සහ යුරෝපය අතර මායිම ලෙස, රුසියානු විද්යාඥයින්ගේ බොහෝ කෘතිවල, විශේෂයෙන්ම, M.V. ලොමොනොසොව් විසින් "පෘථිවියේ ස්ථර මත" යන පොතෙහි ද පෙනී සිටියේය.

1730 ගණන් වලදී යුරෝපීය භූගෝල විද්‍යාඥයින් "යුරෝපය - ආසියාව" මායිම නිර්වචනය කිරීම සහ විද්‍යාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයකින් එය සනාථ කිරීමේ ගැටලුව භාර ගත්හ. විශේෂයෙන්ම ස්වීඩන් විද්යාඥ F. I. von Stralenberg සහ රුසියානු පර්යේෂක V. N. Tatishchev මෙම ගැටළුව සමඟ බැරෑරුම් ලෙස කටයුතු කළහ. දෙවැන්න යූරල් ගඟ දිගේ යුරෝපීය-ආසියානු මායිම සහ එකම නමින් කඳු වැටිය ඇද ගත්තේය.

අද යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම කොහෙද?

අද වන විට, ග්රහලෝකයේ භූගෝල විද්යාඥයින්, වාසනාවකට මෙන්, මෙම ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් වැඩි වශයෙන් හෝ අඩු ඒකමතික මතයකට පැමිණ ඇත. ඉතින්, ආසියාව සහ යුරෝපය අතර මායිමේ ඇති වස්තූන් මොනවාද? අපි ඒවා උතුරේ සිට දකුණට ලැයිස්තුගත කරමු:

• Ural කඳුකරයේ නැගෙනහිර පාදය සහ Mugodzhar කඳුවැටිය;
• එම්බා ගඟ;
• කැස්පියන් මුහුදේ වයඹ දිග වෙරළ තීරය;
• කුමා ගඟේ මුඛය;
• කුමෝ-මනිච් අවපාතය;
• දොන් හි පහළ ප්‍රදේශය;
• අසෝව් මුහුදේ ගිනිකොන දෙසින්;
• කර්ච් සමුද්ර සන්ධිය;
• Bosphorus සහ Dardanelles;
• ඒජියන් මුහුද.

එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානය සහ ජාත්‍යන්තර භූගෝලීය සංගමය විසින් අද භාවිතා කරනු ලබන්නේ දේශසීමා පිළිබඳ මෙම නිර්වචනයයි. එය බොහෝ නවීන සිතියම් සිතියම්වල ද නිරූපණය කෙරේ.

මෙම අංශයට අනුව, අසර්බයිජානය සහ ජෝර්ජියාව ආසියානු රටවල් ලෙස සැලකිය යුතු අතර, ඉස්තාන්බුල් යනු විශාලතම මහාද්වීපික නගරයයි (එය Bosphorus ඉවුරු දෙකේම පිහිටා ඇති බැවින්). ක්‍රිමියාවේ කර්ච් අර්ධද්වීපය යුරෝපයේ පිහිටා ඇති අතර අසල්වැසි ටමන් අර්ධද්වීපය ටුස්ලා කෙළ සමඟ දැනටමත් ආසියාවේ ඇති බව පෙනේ.

යුරෝපයේ සහ ආසියාවේ මායිමේ ඔබලිස්ක් සහ ස්මාරක

මායිම් රේඛාව "යුරෝපය - ආසියාව" පෘථිවි පෘෂ්ඨය මත බොහෝ ස්මාරක, obelisks සහ සමරු සංඥා මගින් සලකුණු කර ඇත. ඔවුන්ගෙන් අවම වශයෙන් පනහක්වත් තිබේ! ඒවායින් බොහොමයක් රුසියාවේ භූමිය මත ස්ථාපනය කර ඇත.

ලෝකයේ උතුරු දෙසින් පිහිටි ලකුණ "යුරෝපය - ආසියාව" යුගෝර්ස්කි ෂා සමුද්ර සන්ධිය අසල පිහිටා ඇත. මෙය නැංගුරමක් සහ තොරතුරු පුවරුවක් සහිත කුඩා පෝස්ට් එකකි. මෙම ලකුණෙහි භූගෝලීය ඛණ්ඩාංක 69° 48' උතුරු අක්ෂාංශ සහ 60° 43' නැගෙනහිර දේශාංශ වේ.

එවැනි පැරණිතම ලකුණ පිහිටා ඇත්තේ උතුරු යූරල් තුළ, කෙඩ්රොව්කා ගම්මානය අසල ය. එය 1868 දී ඉදිකරන ලද කුඩා දේවස්ථානයකින් නියෝජනය වේ. නමුත් Pervouralsk හි Berezovaya කන්ද මත, සමහර විට, වඩාත්ම තේජාන්විත හා ස්මාරක ලකුණ "යුරෝපය - ආසියාව" ඇත. මෙය මීටර් 25 ක ග්‍රැනයිට් ඔබලිස්ක් වන අතර එය 2008 දී මෙහි ස්ථාපනය කරන ලදී.

ඉස්තාන්බුල්හි බොස්ෆරස් පාලම ප්‍රදේශයේ (පෙනෙන පරිදි, යුරෝපීය-ආසියානු දේශසීමාවේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන කොටසේ) ඇත්තේ යුරෝපයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු යන නිහතමානී ද්වි-පාර්ශ්වික සෙල්ලිපියක් සහිත කුඩා කහ තහඩුවක් පමණක් වීම තරමක් අමුතු දෙයකි. /ආසියාව.

අවසාන

ආසියාව සහ යුරෝපය අතර මායිම ඉතා කොන්දේසි සහිත වන අතර වෛෂයික නොවේ. භූගෝල විද්‍යාඥයින්ගේ නවීන නිර්වචනයට අනුව, එය කරා සහ මධ්‍යධරණී මුහුද සම්බන්ධ කරයි, යූරල් කඳුකරයේ නැගෙනහිර පාදය, කැස්පියන් මුහුදේ වයඹ දිග වෙරළ, කුමා-මනිච් අවපාතය, කර්ච් සමුද්‍ර සන්ධිය සහ බොස්පරස් සමුද්‍ර සන්ධිය හරහා ගමන් කරයි.

කණුවෙන් කණුවට ගමනබිලිම්බේ -රොකට් යානයේ උපන් ස්ථානය, Taraskovo හි ශුද්ධ උල්පත්, Dedova Gora සහ Tavatui විල).

Yekaterinburg හරහා බාහිර රාජ්ය දේශසීමා නොමැති බව නොතකා, අප සියලු දෙනාටම දිනකට කිහිප වතාවක් ලෝකයේ එක් ප්රදේශයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් කිරීමට අවස්ථාව තිබේ. බොහෝ විට, මෙම "නිදන්ගත මායිම්" තත්ත්වය Ural මානසිකත්වය කෙරෙහි විශේෂ බලපෑමක් ඇති කරයි. යුරෝපය-ආසියාවේ මායිම අපගේ ග්‍රීන්විච් මධ්‍යන්‍ය වේලාවයි (එය යොමු ලක්ෂ්‍යය), එය අපගේ සමකය (නරක භාගය කපා හැරීම) සහ චලනයේ සදාකාලික ප්‍රභවයයි. සියල්ලට පසු, ඔබ නිරන්තරයෙන් දැන ගැනීමට අවශ්යයි: අනෙක් අතට එහි ඇත්තේ කුමක්ද? වඩා හොඳ ජීවිතයක් - හෝ නව වික්‍රමයක්ද?

භූගෝලීය විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය මායිම ඇඳීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් ලබා දෙයි: නැගෙනහිර පාදය දිගේ හෝ යූරල් වල කඳු වැටි දිගේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංකල්ප ප්රමාණවත් තරම් දැඩි නොවේ. විද්යාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයකින් වඩාත්ම නිවැරදි වන්නේ Tatishchev විසින් සකස් කරන ලද ප්රවේශයයි. යූරල් කඳුකරයේ ජල පෝෂකය දිගේ ලෝකයේ කොටස් දෙක අතර මායිම ඇඳීමට ඔහු යෝජනා කළේය. ඒ අතරම, ජල පෝෂක රේඛාව සංකීර්ණ වන අතර එය මාරු කළ හැකිය.

දැන් Urals හි ස්ථාපනය කර ඇත 20 ට වැඩි obelisks යුරෝපය-ආසියාව. පළමු එක (අංක 1) මොස්කව් පත්රිකාවේ කිලෝමීටර 17 ක ප්‍රතිනිර්මාණයකි (2004), අපි කවුරුත් දන්නා, අපි නොනවත්වා ධාවනය කළෙමු. මෙම සලකුණ නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ බොහෝ මතභේද පවතී. ඔහුට උපරිම නිල නියෝජිතයින් සංඛ්‍යාවක් ලැබිය යුතුය - ඇත්ත වශයෙන්ම, සිදුවීම් සඳහා ස්ථානය පහසුය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, පදික වේදිකාවේ යුරෝපයේ (කේප් රොකා) සහ ආසියාවේ (කේප් ඩෙෂ්නෙව්) ආන්තික ස්ථාන වලින් ගල් අඩංගු වේ.

මොස්කව් අධිවේගී මාර්ගයෙන් Pervouralsk වෙත පිවිසෙන ස්ථානයේ (දකුණු පසින්, නගරයේ නම සහිත ශිලාවට මීටර් 300 ක් ළඟා නොවේ) - ඊළඟ ලකුණ (අංක 2).

මුලදී, මෙම ස්මාරකය පැරණි මොස්කව් (සයිබීරියානු) පත්රිකාවේ Berezovaya කන්ද අසල පිහිටා ඇති අතර, වත්මන් අඩවියේ සිට ඊසාන දෙසින් මීටර් 300 ක් පමණ දුරින්, නමුත් එය ගෙන යන ලදී. ලකුණට යාබදව ෆොන්ටනල් එකක් සහ "මාර්ගයේ ආරම්භය" යන ලකුණක් ඇත.

මෙම මාර්ගය වනාන්තරය හරහා ඊළඟ ලකුණ (අංක 3) වෙත ගෙන යාමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත - මෙම ටෙට්‍රාහෙඩ්‍රල් පිරමීඩය වෙනුවට 2008 දී බෙරෙසෝවායා කන්ද අසල ස්ථාපනය කරන ලද වඩාත්ම තේජාන්විත එක. එය යූරල් වල පිහිටුවා ඇති ආසියාව සමඟ යුරෝපය බෙදීමේ පළමු (මුල්ම) "දේශසීමා" සලකුණ ලෙස සැලකීම කැපී පෙනේ. අපි ඔහු වෙත මෝටර් රථයෙන් යන්නෙමු: අපි Pervouralsk වෙත ළඟා වී පැරණි මොස්කව් අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ කිලෝමීටර 1 ක් පමණ ආපසු යන්නෙමු.

බොහෝ විට මෙය සිදු වූයේ 1837 දී, ස්මාරකයේ පාමුල ඇති යකඩ තහඩුවේ පෙන්වා ඇති පරිදි ය. මෙන්න, සයිබීරියානු පත්රිකාවේ උසම ස්ථානයේ දී, සයිබීරියාවට පිටුවහල් කළ අය නතර වී, රුසියාවට සමු දී ඔවුන්ගේ උපන් භූමිය අතලොස්සක් රැගෙන ගියහ.

පළමුව, "යුරෝපය" සහ "ආසියාව" යන ශිලා ලේඛන සහිත තියුණු සිව්පාර්ශ්වික පිරමීඩයක ස්වරූපයෙන් ලී ස්මාරකයක් ඉදිකරන ලදි. ඉන්පසුව (1846 දී) එය රාජකීය ලාංඡනය සමඟ කිරිගරුඬ පිරමීඩයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. විප්ලවයෙන් පසු එය විනාශ වූ අතර 1926 දී ග්‍රැනයිට් වලින් නව එකක් ඉදිකරන ලදි - එය දැන් නව මොස්කව් අධිවේගී මාර්ගයට, පර්වෝරල්ස්ක් වෙත පිවිසෙන ස්ථානයේ ගෙන ගොස් ඇත. 2008 දී මෙම ස්ථානයේ නව ශිලා ස්තරයක් ඉදි කරන ලදී.

මෙම කණුවේ සිට කිලෝමීටර් දෙකක් දුරින්, බෙරෙසෝවායා කන්දේ උතුරු බෑවුමේ, වර්ෂිනා දුම්රිය ස්ථානයේ (නැවතුම්) තවත් (අංක 4), වඩාත්ම අව්‍යාජ ඔබලිස්ක් ඇත. එයට මාර්ගයක් නොමැති තරම්ය - නමුත් ගිම්හානයේදී ඔබට පයින් ගමන් කළ හැකිය. මෙම (සහ මෙය පමණක්) ස්මාරකය අසල සිටගෙන, සයිබීරියාවේ භාණ්ඩ සහිත බර දුම්රිය වානේ රේඛාව දිගේ යූරල් කඳු මුදුන ජය ගන්නේ කෙසේදැයි කෙනෙකුට නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

කවුන්ට් ජෝර්ජි ස්ට්‍රොගනොව් විසින් ඉදිකරන ලද යකඩ උණු කිරීමේ බලාගාරය සමඟ එය මතු විය. එක් කාලයකදී එය ස්ට්‍රොගනොව් වංශයට අයත් මැද යූරල් වල එකම ශාකය විය.

රුසියානුවන්ගේ පැමිණීමට පෙර, මෙම ස්ථානය බෙලෙම්බේ හි බෂ්කීර් ජනාවාස විය ("බෙලම්" - දැනුම, "බොක්ක" - පොහොසත්, එනම් "දැනුමෙන් පොහොසත්"). ටිකෙන් ටික නම බිලිම්බේ බවට පරිවර්තනය විය . 1730 දී Stroganovs ඉදිකිරීම් ආරම්භ කළේය. 1734 ජූලි 17 වන දින බලාගාරය පළමු වාත්තු යකඩ නිෂ්පාදනය කළේය.

එහි මුඛයේ සිට කිලෝමීටරයක් ​​දුරින් බිලිම්බෙව්කා ගඟ වේල්ලක් බැඳ තිබුණි. මිටියක් යටතේ සාදන ලද වාත්තු යකඩ සහ යකඩ පුවරු, වසන්තයේ දී චුසෝවායා සහ කමා ගංගා දිගේ ස්ට්‍රොගනොව්ස් වතු වෙත ගෙන යන ලදී. බිලිම්බෙව්කාගේ මුඛයේ කුළුණක් ඉදිකරන ලදි. උණු කරන ලද යකඩ පරිමාව සහ ආර්ථිකයේ තාර්කික කළමනාකරණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බලාගාරය එහි පැවැත්මේ පළමු වසරවල සිට සුමටව වැඩ කළ අතර යූරල් වල වඩාත් සංවිධානාත්මක හා ඉතා දියුණු එකක් බවට පත්විය.

Bilimbaevsky පොකුණ- ගමේ ප්රධාන සැරසිලි වලින් එකක්. චුසෝවායාවේ බැරොක් ඔරු පැදීමේදී බිලිම්බෙව්ස්කි පොකුණ ගඟේ ජලය නියාමනය කිරීමට සහභාගී විය. ඔහුගේ භූමිකාව Revdinsky පොකුණේ භූමිකාවට වඩා බොහෝ නිහතමානී වූ බව ඇත්තකි. Revdinsky පොකුණ මීටර් 2-2.5 ක පතුවළක් ලබා දුන්නේ නම්, Bilimbaevsky - මීටර් 0.35 ක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් පොකුණු ඊටත් වඩා අඩුවෙන් ලබා දී ඇත.

Wikipedia Bilimbay සෝවියට් ජෙට් ගුවන් සේවයේ තොටිල්ල ලෙස හඳුන්වයි. 1942 දී ප්‍රථම සෝවියට් ප්‍රහාරක-ඉන්ටර්සෙප්ටරය බිලිම්බේහිදී අත්හදා බලන ලදී BI-1. නමුත් මූලාශ්‍ර නිශ්චිත සේවා ස්ථානය පිළිබඳ පරස්පර විරෝධී තොරතුරු ලබා දෙයි: එක්කෝ එය කලින් යකඩ වාත්තු කිරීමේ අබලන් වැඩමුළුවක් විය, එහි නටබුන් පොකුණේ වෙරළේ අද දක්වා නොනැසී පවතී, නැතහොත් ශුද්ධ ත්‍රිත්ව පල්ලිය (සෝවියට් යුගයේ දී) - පයිප්ප වාත්තු සමාජය). මම වඩාත් පිළිගත හැකි අනුවාදයෙන් ආරම්භ කරමි (සිදුවීම්වලට සහභාගිවන්නන්ගේ මතක සටහන් අනුව ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද වාර්තා පොත් මත පදනම්ව).

සෝවියට් සංගමයේ යුද්ධය අතරතුර, ගුවන් යානා කර්මාන්තශාලා සහ සැලසුම් කාර්යාංශයේ කොටසක් යූරල් වෙත ඉවත් කරන ලදී. BI-1 රොකට් එන්ජිමක් සහිත පළමු සෝවියට් ප්‍රහාරක යානය නිර්මාණය කළ බොල්කොවිටිනොව් නිර්මාණ කාර්යාංශය බිලිම්බේ හි අවසන් විය.

විකිපීඩියාවට අනුව, BI-1(Bereznyak - Isaev, හෝ Middle Fighter) - ද්‍රව-ප්‍රොපෙලන්ට් රොකට් එන්ජිමක් (LPRE) සහිත පළමු සෝවියට් ගුවන් යානය.

1941 දී Khimki හි අංක 293 දරණ ශාක සැලසුම් කාර්යාංශයේ දී සංවර්ධනය ආරම්භ විය. ගුවන් යානයේ පියාසැරි කාලය විනාඩි 1 සිට 4 දක්වා අඩු විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඒ සමගම, එම කාලය සඳහා යානයට අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයක්, වේගයක් සහ නැගීමේ වේගයක් තිබුණි. ගුවන් යානයේ අනාගත අරමුණ පැහැදිලි වූයේ මෙම ලක්ෂණ පදනම් කරගෙන ය - අන්තර්වාරකයකි. "අකුණු ගුවන්ගත කිරීම - එක් වේගවත් ප්‍රහාරයක් - ග්ලයිඩින් ගොඩබෑම" යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ක්‍රියාත්මක වන "වේගවත්" මිසයිල ප්‍රතිරෝධකයක් පිළිබඳ සංකල්පය ආකර්ශනීය පෙනුමක්.

1941 සැප්තැම්බර්-ඔක්තෝබර් මාසවල ග්ලයිඩර් මාදිලියේ පරීක්ෂණ අතරතුර, ගුවන් ගමන් 15 ක් සිදු කරන ලදී. 1941 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී බලාගාරය යූරල් වෙත ඉවත් කිරීමට තීරණයක් ගන්නා ලදී. 1941 දෙසැම්බර් වන විට ගුවන් යානයේ පිරිපහදු කිරීම නව ස්ථානයක අඛණ්ඩව සිදු විය.

රුසියානුවන්ගේ පැමිණීමට පෙර, පෙනෙන විදිහට, මෙහි පැරණි බෂ්කීර් සුසාන භූමියක් තිබුණි. ගමේ මායිමේ දකුණේ කන්දක වත්තක් 1840 ගණන් වලදී ෂුල්ට්ස් බීජයක් සමඟ අතින් රෝපණය කරන ලද අතර එය එවකට නිර්මාණය කර ඇත.

මීට වසර 170 කට පෙර සිටුවන ලද මෙම වනාන්තර දූපත දිගේ ඔබට දැන් පවා ඇවිද යා හැකිය.

බිලිම්බේ සිට (චුසෝවායට කිලෝමීටර් තුනක් පමණ ඉහළට) නුදුරින් පිහිටි ඩියුෂොනොක් ගල - ගමේ ප්‍රධාන ස්වාභාවික ආකර්ෂණයයි. නමුත් මෙම කරුණ අපගේ ස්වයංක්‍රීය මාර්ගයට නොගැලපේ - අපි ටරස්කෝවෝ දෙසට යමු. ඒ වගේම මඟදී හමුවෙනවා පස්වනඅද මායිම් ලකුණ "යුරෝපය-ආසියාව" සඳහා.

මෙතෙක් හමු වූ සියලු දෙනාටම වඩා දාමරිකයා (හුදෙකලා සිටගෙන සිටින මෝටර් රථයක් මෙහි කරන්නේ කුමක්දැයි අපි නොදනිමු). ඔබලිස්කය පිහිටා ඇත්තේ පොචිනොක් ගම්මානයේ සිට කිලෝමීටර් කිහිපයක් දුරින් (අපි විදුලි රැහැන සමඟ මංසන්ධියට යමු), පාස් (මීටර් 449.) මත බුනාර් කඳු වැටිය හරහා ය. එදා අපි කී වතාවක් මායිම තරණය කළාද - ඒවා ගණන් ගත්තේ නැහැ. නිවසට යන විට, මෙය එක් වරකට වඩා සිදු විය, නමුත් දැනටමත් දේශසීමා කණුවල ආරක්ෂක කලාපයෙන් පිටත.

තවදුරටත් කෙලින්ම අප සමඟ පාඨමාලාවට - Taraskovo ගම්මානය. දිගු කලක් තිස්සේ ආශ්චර්යමත් ජලය සහිත උල්පත් සඳහා ප්රසිද්ධ වී ඇත. සුවය ලැබීමට අවශ්ය නම්, සෑම වසරකම යූරල් වලින් පමණක් නොව, රුසියාව පුරා සහ විදේශයන්හි සිට පවා වන්දනාකරුවන් විශාල සංඛ්යාවක් මෙහි පැමිණේ.

ශුද්ධ වූ ත්රිත්ව ආරාමය Taraskovo ගම්මානයේ, ඔහු තම භූමියේ බොහෝ සිද්ධස්ථාන සහ ආශ්චර්යමත් උල්පත් තබා ගනී. http://www.selo-taraskovo.ru/ වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට ලැයිස්තුව අධ්‍යයනය කර වන්දනාකරුවන් විසින් පවසන ආශ්චර්යමත් සුව කිරීම් පිළිබඳ කථා දැනගත හැකිය.

ආරාමයේ භූමියේ සහ ඒ අවට ශුද්ධ උල්පත් කිහිපයක් තිබේ.

ප්‍රධාන ගෞරවනීය තැනැත්තා වන්නේ ආරාමයේ භූමියේ පිහිටා ඇති All-Tsaritsa හි මූලාශ්‍රයයි (ඒ සඳහා සෑම විටම පෝලිමක් ඇත). නවකයෙකුගෙන් එක් අයෙකුට ජලය වැගිරෙයි. ඔබට ඇඳුම් ගලවා ශුද්ධ වතුර බාල්දි කිහිපයක් ඔබ මත වත් කළ හැකි සන්නද්ධ කාමරයක් ද ඇත.

කුඩා දේවස්ථානයක ආරාමයේ බිත්ති අසල ශාන්ත නිකලස් ආශ්චර්යමත් සේවකයාට ගෞරව කිරීම සඳහා වසන්තයක් ඇත (ඔබට එහි ජලය වත් කළ නොහැක - ඔබට ජලය පමණක් ඇද ගත හැකිය). ඔවුන් පවසන්නේ දේවස්ථානයේ පිහිටා ඇති ළිඳ දැනටමත් වසර 120 කට වඩා පැරණි බවයි ... ඔබට පිහිනීමට හැක්කේ ආරාමයෙන් පිටත පමණි - ශාන්ත ට ගෞරවයක් ලෙස මූලාශ්‍රය තුළ. ඊජිප්තුවේ ශාන්ත මරියා.

එය කිලෝමීටරයක් ​​පමණ දුරින් පිහිටා ඇත, ආරාමයේ සිට ඔබට වනාන්තර මාර්ගය දිගේ දකුණට හැරවිය යුතුය. ජලයට බැසීමට පහසුකම් සහිත හොඳ පිහිනුම් තටාකයක් මෙහි ඉදිකර ඇත.

ඔවුන් ලියන්නේ "වසන්තයේ ජලය අයිස් මෙන් සීතලයි. සීතලෙන් කකුල් ඇදහිය නොහැකි තරම් රිදවීමට පටන් ගන්නා බැවින් ජලයට බැස යන විට තත්පර කිහිපයක් රැඳී සිටීම වටී. එවැනි ස්නානයකින් පසු ශරීරයේ ආරක්ෂිත සම්පත් සක්රිය කර ඇති අතර ඔබට රෝගවලින් මිදීමට හැකි වීම පුදුමයක් නොවේ.

මෙන්න ඔවුන් හුදෙක් අලංකාරය අගය කළා ... සහ මෙතරම් අපිරිසිදු, වල් ගොඩනැගිලි මෙතරම් විශ්මය ජනක ස්ථානවල සංරක්ෂණය කර ඇත්තේ කෙසේදැයි කල්පනා කළහ ...

එය ස්වයං-අල්ලා ගැනීමට පහර දෙයි, නමුත් දර්ශනය ...

ඉදිරිය අපගේ මාර්ගයේ සුන්දරම කොටසයි. Tarskovo සිට Murzinka හරහා Kalinovo අපි යනවා ටවාටුයි විල.

මෙය අපේ කලාපයේ ලස්සනම හා පිරිසිදුම වැවකි.

එය බොහෝ විට මැද යූරල් වල මුතු ඇටය ලෙස හැඳින්වේ. වැව සෑම පැත්තකින්ම කඳු වලින් වටවී ඇත.

සූර්යයා බබළයි, මුහුද විසිරී යයි - අලංකාරය. මෙතන ඉඳන් කිලෝමීටර් 20ක් ඈතින් ධීවරයෝ අයිස් තට්ටුවේ ඉඳගත්තට කමක් නැද්ද? මෙන්න ඔහු, යූරල්, අද්භූත.

Kalinovo සහ Priozerny අතර බටහිර වෙරළ තීරයේ Nevyansk Rybzavod වේ. Tavatui හි විවිධ මාළු වර්ග (සුදු මාළු, රිපස්, ආදිය) සාර්ථකව බෝ කරනු ලැබේ. සෝවියට් සමයේදී, විලෙහි වාණිජ මසුන් ඇල්ලීම සිදු කරන ලද අතර, දිනකට මසුන් සෙන්ටර් දස දහස් ගණනක් අල්ලා ගන්නා ලදී. දැන් මෙහි එතරම් මාළු නැත, නමුත් ඔබට ඒවා ඔබේ කනට අල්ලා ගත හැකිය.

සහ අපි නැඟෙනහිර වෙරළ තීරයේ හයි නගරය අසල ගිනිකොන දිග කේප් වෙත ළඟා වෙමු (ඒ වෙනුවට, එය නැවිගේටරයේ "කඳවුරු බිමක්" ලෙස නම් කර ඇති නිරීක්ෂණ තට්ටුවකි.

මෙන්න විල මත ඔබට දූපත් සමූහයක් දැකිය හැකිය. විශිෂ්ට දසුන්.

බටහිර දෙසින් පැමිණි අපි වැවේ දකුණු කොටස වට කර නැගෙනහිරින් පිහිටි ටවාටුයි ගම්මානයට ළඟා වුණෙමු. පැරණි විශ්වාසවන්ත පදිංචිකරුවන් (17 වන සියවසේ දෙවන භාගය) විසින් ආරම්භ කරන ලද විලෙහි පළමු රුසියානු ජනාවාස මෙයයි. පැරණි ඇදහිලිවන්ත ප්‍රජාවේ ප්‍රධානියා වූයේ Pankraty Klementievich Fedorov (Pankraty Tavatuysky) විසිනි.

සුප්‍රසිද්ධ යූරල් ලේඛක මාමින්-සිබිරියාක් ද 19 වන සියවසේදී ටවාටුයි ගම්මානයට පැමිණියේය. “පෙත්තක් කපා දමන්න” යන රචනයේ ඔහු මෙම ස්ථාන පිළිබඳ ඔහුගේ දැන හඳුනා ගැනීම විස්තර කළේ එලෙසිනි: “අපට වර්කොටූරි පත්‍රිකාව දිගේ සාපේක්ෂව කෙටියෙන් ගමන් කිරීමට සිදු වූ අතර, ආහාර දෙකකින් පසු අපි එයින් වමට හැරී “කෙලින් පාරක්” ධාවනය කළෙමු. විල් මගින් ... ශීත ඍතුවේ දී පමණක් පවතින මෙම බිහිරි වනාන්තර මාර්ගය, අසාමාන්ය ලෙස ලස්සනයි ... ශීත ඍතුවේ දී එවැනි වනාන්තරයක හිස් පල්ලියක මෙන් විශේෂයෙන් ගාම්භීර නිශ්ශබ්දතාවයක් පවතී. ඝන ස්පෘස් වනාන්තර පතනශීලී කොප්ස් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබන අතර, නිල් දුරින් දිලිසෙන. එය හොඳයි, එය භයානකයි, මට මේ වනාන්තර කාන්තාරය හරහා නිමක් නැතිව ධාවනය කිරීමට අවශ්‍යයි, විශේෂයෙන් මාර්ග සිතුවිලි වලට මා ඉඩ දී ... "

ඩෙඩෝවා කන්ද: 57.123848 , 60.082684

Obelisk /"යුරෝපය-ආසියාව/" Pervouralsk: 56.870814 , 60.047514

රුසියානු මාර්ගගත යුරෝපයේ විස්තරාත්මක සිතියම. නගර සහ නිවාඩු නිකේතන, මාර්ග, වීදි සහ නිවාස සහිත යුරෝපයේ චන්ද්‍රිකා සිතියම. ලෝක සිතියමේ යුරෝපය මහාද්වීපයක් වන අතර එය ආසියාව සමඟ යුරේසියා මහාද්වීපයේ කොටසකි. ආසියාව සහ යුරෝපය අතර මායිම යූරල් කඳු, යුරෝපය අප්‍රිකාවෙන් ජිබ්‍රෝල්ටාර් සමුද්‍ර සන්ධියෙන් වෙන් කර ඇත. යුරෝපයේ භූමියේ රටවල් 44 ක් ඇත, මුළු ජනගහනය මිලියන 690 කට වඩා වැඩි ය.

යුරෝපයේ චන්ද්‍රිකා සිතියම. යුරෝපයේ චන්ද්‍රිකා සිතියම:

යුරෝපයේ සිතියම ඉංග්‍රීසියෙන්. යුරෝපයේ සිතියම:

යුරෝපය - විකිපීඩියාව

යුරෝපීය ජනගහනය:පුද්ගලයන් 741 447 158 (2016)
යුරෝපා චතුරශ්‍රය:වර්ග අඩි 10,180,000 කි.මී.

යුරෝපයේ දර්ශන:

යුරෝපයේ දැකිය යුතු දේ:පාර්ටෙනන් (ඇතැන්ස්, ග්‍රීසිය), කොලෝසියම් (රෝමය, ඉතාලිය), අයිෆල් කුළුණ (පැරිස්, ප්‍රංශය), එඩින්බරෝ කාසල් (එඩින්බරෝ, ස්කොට්ලන්තය), සග්‍රඩා ෆැමිලියා (බාර්සිලෝනා, ස්පාඤ්ඤය), ස්ටෝන්හෙන්ජ් (එංගලන්තය), ශාන්ත පීතර බැසිලිකා ( වතිකානුව) , බකිංහැම් මාලිගය (ලන්ඩන්, එංගලන්තය), මොස්කව් ක්‍රෙම්ලින් (මොස්කව්, රුසියාව), පීසා හි ඇලෙන කුළුණ (පීසා, ඉතාලිය), ලූවර් කෞතුකාගාරය (පැරිස්, ප්‍රංශය), බිග් බෙන් (ලන්ඩන්, එංගලන්තය), සුල්තානාහ්මෙට් බ්ලූ පල්ලිය (ඉස්තාන්බුල්). , තුර්කිය), හංගේරියාවේ පාර්ලිමේන්තුව ගොඩනැගීම (බුඩාපෙස්ට්, හංගේරියාව), Neuschwanstein Castle (Bavaria, Germany), Dubrovnik පැරණි නගරය (Dubrovnik, Croatia), Atomium (Brussels, Belgium), Charles Bridge (Prague, Chech Republic), St. බැසිල්ගේ ආසන දෙව්මැදුර (මොස්කව්, රුසියාව), ටවර් පාලම (ලන්ඩන්, එංගලන්තය).

යුරෝපයේ දේශගුණයබොහෝ විට මධ්යස්ථ. යුරෝපීය දේශගුණය මධ්‍යධරණී මුහුදේ සහ ගල්ෆ් ඇළේ ජලයෙන් විශේෂයෙන් බලපායි. බොහෝ යුරෝපීය රටවල, සෘතු හතරකට පැහැදිලි බෙදීමක් ඇත. ශීත ඍතුවේ දී, මහාද්වීපයේ වැඩි කොටසකට හිම වැටෙන අතර උෂ්ණත්වය 0 C ට වඩා අඩු වන අතර ගිම්හානයේදී කාලගුණය උණුසුම් හා වියලි වේ.

යුරෝපයේ සහන- මේවා ප්‍රධාන වශයෙන් කඳු සහ තැනිතලා වන අතර තවත් බොහෝ තැනිතලා ඇත. කඳුකරය සමස්ත යුරෝපීය භූමියෙන් 17% ක් පමණි. විශාලතම යුරෝපීය තැනිතලා වන්නේ මධ්යම යුරෝපීය, නැගෙනහිර යුරෝපීය, මැද ඩැනියුබ් සහ අනෙකුත් අයයි. විශාලතම කඳු වන්නේ පිරනීස්, ඇල්ප්ස්, කාර්පාතියන් යනාදියයි.

යුරෝපීය වෙරළ තීරයඉතා ඉන්ඩෙන්ට් කර ඇත, එබැවින් සමහර රටවල් දූපත් රාජ්‍යයන් වේ. විශාලතම ගංගා යුරෝපය හරහා ගලා යයි: Volga, Danube, Rhine, Elbe, Dnieper සහ වෙනත්.

යුරෝපයඑහි සංස්කෘතික හා ඓතිහාසික උරුමයන් සහ ස්වභාවික සම්පත් කෙරෙහි විශේෂ සැලකිල්ලක් දැක්වීම මගින් කැපී පෙනේ. යුරෝපයේ බොහෝ ජාතික වනෝද්යාන ඇති අතර, සෑම යුරෝපීය නගරයක්ම පාහේ පසුගිය සියවස්වල අද්විතීය ඓතිහාසික ස්මාරක සහ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සංරක්ෂණය කර ඇත.

යුරෝපයඑය ලෝකයේ වැඩිපුරම සංචාරය කරන මහාද්වීපය ද වේ. දකුණු රටවල (ස්පාඤ්ඤය, ඉතාලිය, ප්රංශය) බොහෝ සංචාරක නිකේතන සහ විවිධ ස්මාරක සහ ආකර්ෂණීය ස්ථාන වලින් නියෝජනය වන පොහොසත් හා විවිධ ඓතිහාසික උරුමයන්, ආසියාව, ඕෂනියා සහ ඇමරිකාවේ සංචාරකයින් ආකර්ෂණය කරයි.

ලැබුණා රුසියානු භූගෝලීය සංගමයේ ප්‍රදානය, මහාද්වීප දෙක අතර මායිම ගවේෂණය කර කාරා සිට කැස්පියන් මුහුද දක්වා එහි නිශ්චිත විද්‍යාත්මක විස්තරය ලබා දුන්නේය. සමහර විට මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, වසර තුන්සියයකට ආසන්න "දේශසීමා" ආරවුලට අවසානයක් ලැබෙනු ඇත.

මායිම් දුෂ්කරතා

යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම Urals හරහා ගමන් කරයි. මෙය පාසල් බංකුවේ සිට සෑම කෙනෙකුටම දන්නා අතර, එය සියලුම පෙළපොත් වල ලියා ඇති අතර, යූරල් කඳුවැටිය හරහා ගමන් කරන වැදගත් දුම්රිය මාර්ගවල, ඔබලිස්ක් ඇත, එහි එක් පැත්තකින් "යුරෝපය" දක්වා ඇති අතර අනෙක් පැත්තෙන් - "ආසියාව" . එහෙත්, සමීප පරීක්ෂණයකින්, සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නොවන බව පෙනී යයි.

අපි වසර සියයකට වඩා පැරණි ගැටලුවේ ඉතිහාසය පසෙකට දමා නවීන භූගෝලීය ප්‍රකාශන දෙස බැලුවද, දේශසීමා විස්තරයේ සැලකිය යුතු විෂමතා ඇති බව පෙනේ. බොහෝ විෂමතා කොකේසස් කලාපයේ එය ගමන් කරන ස්ථානය ගැන සැලකිලිමත් වේ. මේ නිසා බොහෝ මතභේද ඇති වේ. යුරෝපයේ සහ ආසියාවේ නිශ්චිත ප්රදේශය කුමක්ද? සංඛ්යානමය ගණනය කිරීම් නිවැරදිව සිදු කරන්නේ කෙසේද? මායිම් කලාපවල කාර්මික සංවර්ධනයේ දී අප ආරම්භ කළ යුත්තේ කුමන කරුණු වලින් ද? ඉහළම යුරෝපීය කඳු මුදුන ලෙස සැලකේ - මොන්ට් බ්ලැන්ක් හෝ එල්බ්රස්? සමහර විශ්වකෝෂ වල එය ලියා ඇත: "... මහාද්වීපවල මායිම් මත පදනම්ව, ඉහළම කඳු ලැයිස්තුව සුළු වශයෙන් වෙනස් විය හැක", සහ බොහෝ සංචාරක අඩවි වල එවැනි සාකච්ඡා නිරන්තරයෙන් දිග හැරේ: "... ඔබට භූගෝලීය ගැටළු තිබේ. !!! මායිම කුමා-මැනිච් අවපාතය දිගේ දිව යයි, එබැවින් කොකේසස් සම්පූර්ණයෙන්ම ආසියාවේ කොටසකි! එමනිසා, Elbrus යුරෝපයේ උසම කඳු මුදුන විය නොහැක! මෙය රුසියාවේ උසම කඳු මුදුනයි!

යොමු කිරීම

රුසියානු ඉතිහාසයේ ප්රථම වතාවට Urals, ආක්ටික් සාගරයේ සිට කැස්පියන් මුහුද දක්වා විහිදෙන අඛණ්ඩ කඳු තීරයක් ලෙස, V.N. ටැටිෂ්චෙව්. යූරල් ලෝකයේ කොටස් අතර මායිම ලෙස සැලකීමට ද ඔහු යෝජනා කළේය. ඔහුට පෙර, මායිම Tanais-Don (Herodotus), Volga සහ Kama (අරාබි මූලාශ්‍ර) සහ Ob (Delil) ඔස්සේ ඇද ගන්නා ලදී.

දේශ සීමාවේ දකුණු කොටස සම්බන්ධයෙන්, ප්රධාන දෘෂ්ටි කෝණයන් දෙකක් තිබේ. සමහර විද්‍යාඥයන් ඕර්ස්ක් නගරය ආසන්නයේ පිහිටි යූරල් ගඟේ අක්ෂාංශ කොටස ලෙස සලකන නමුත් බොහෝ භූගෝල විද්‍යාඥයින් මුගෝඩ්ෂාරි හි දකුණු මායිම යූරල්වල කෙළවර ලෙස හඳුන්වයි.

යූරල් වල බටහිර මායිම පිළිබඳ සම්මුතියක් නොමැති අතර කඳුකරයේ උතුරු කෙළවර පිළිබඳ ආරවුල් වසර 260 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ පැවතුනි. එක් පර්යේෂකයන් කණ්ඩායමක් කඳුකර රටක මෙම කොටසෙහි උතුරු කෙළවර ධ්‍රැවීය යූරල් හි කොන්ස්ටන්ටිනොව් කමෙන් ප්‍රදේශය ලෙස සලකයි. තවත් සමහරු යුගෝර්ස්කි ෂා සමුද්‍ර සන්ධියේ කරා මුහුදේ වෙරළ තීරය පවා යූරල් වෙත යොමු කරති. අවසාන අවස්ථාවේ දී, කේප් තුනී යූරල් වල උතුරු කෙළවර ලෙස හැඳින්වේ.

යුරෝපය සහ ආසියාව අතර පැහැදිලි දේශ සීමාව

යන කාරණය පදනම් කරගෙනය යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිමප්‍රධාන භූමියේ පමණක් නොව, රාක්කයේ, ආන්තික සහ අභ්‍යන්තර මුහුදේ කලාපවල ද පැහැදිලි කළ යුතු අතර, පර්යේෂකයන් මුළු කරා මුහුදම ආසියාවට ආරෝපණය කිරීමටත්, යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම නොවායා හි නැගෙනහිර වෙරළ දිගේ ඇඳීමටත් යෝජනා කරයි. Zemlya සහ Vaygach දූපත. වඩාත්ම ගැටළු සහගත වන්නේ කරා මුහුදේ වෙරළ තීරයේ යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිමේ උතුරු ස්ථානයයි. අන්තර් මහාද්වීපික මායිම වැසීම සඳහා ඇති විකල්පයන් සංසන්දනය කිරීම මත පදනම්ව, ගවේෂණ කණ්ඩායම නිගමනය කළේ යූරල් හි යුග්‍රා කලාපය තුළ ඇති ප්‍රධාන බිම් සලකුණු කාරා බොක්ක, සංක්‍රාන්තියක් සහිත කාරා ගඟේ පහළ කෙළවරේ කැනියොන් ලෙස සැලකිය යුතු බවයි. Nyarmayakha නිම්නය සහ Ural කඳුකරයේ උතුරු කෙළවරේ orographic ප්රකාශනයක් ලෙස Konstantinov Kamen කන්ද වෙත.

දකුණු මායිම සමඟ සෑම දෙයක්ම වඩාත් සංකීර්ණ වේ. දක්ෂිණ යූරල් අනෙකුත් සියලුම කඳුකර ප්‍රදේශවලට වඩා සංකීර්ණ භූ විද්‍යාත්මක ව්‍යුහයකින්, භූගෝලීය ව්‍යුහයන්ගේ චාප හැඩයකින් සහ කඳු වැටිවල සම්පූර්ණ රසිකයෙක්, දකුණු හා නිරිතදිග දිශාවක් ඇති කල්පවත්නා ගංගා කොටස්වල විසන්ධි වූ ජාලයකින් වෙනස් වේ. එවැනි තත්වයන් තුළ, කුමන කඳු වැටි ප්‍රධාන දැයි තෝරා ගැනීම දුෂ්කර ය. ඔහුගේ V.N. ටැටිෂ්චෙව් යූරල් ගඟ එහි ප්‍රභවයෙන් මායිමක් ලෙස තෝරා ගත්තේය. ගවේෂණ කණ්ඩායම මෙම නිගමනවලට එකඟ නොවීය, මන්ද ඉහළ ප්‍රදේශවල ගංගාව තවමත් කැපී පෙනෙන මායිමක් නියෝජනය නොකරන බැවිනි. ඊට අමතරව, යූරල් වල ව්‍යුහාත්මක-ටෙක්ටොනික් අක්ෂයට සාපේක්ෂව යූරල් වල ඉහළ කෙළවරේ නිම්නය සැලකිය යුතු ලෙස නැගෙනහිරට මාරු වී ඇති අතර එහි කඳු වැටි ගණනාවක් තවමත් කන්දෙහි ප්‍රධාන ජල පෝෂකයේ භූමිකාව ඉටු කරයි. පද්ධති.

මේ සම්බන්ධයෙන්, සමස්ත කඳු පද්ධතියේ දකුණු කෙළවරට ප්‍රවේශ විය හැකි මධ්‍යස්ථ ඕරෝග්‍රැෆික් ව්‍යුහයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිමක් ඇඳීමට යෝජිතය - මුගෝජරම් සහ ෂොෂ්කාකෝල් කඳුවැටිය.මායිමේ මෙම කොටස සඳහා ප්‍රධාන සලකුණු උෆා ගංගා නිම්නය කිසිල් සමඟ එක්වන ස්ථානයේ තරණය කිරීම, පසුව ජල පෝෂක (කල්‍යාන් රිජ්) දිගේ සවා කන්ද (මීටර් 748), යූර්මා රිජ් (මීටර් 1002), ටගනේ රිජ් (කෘග්ලිට්සා කන්ද, මීටර් 1177), මාලි ටගානේ රිජ් හි උතුරු අන්තයට පිවිසීම Urals සහ Volga හි ජල පෝෂකයක් ලෙස සේවය කරන Nazhimtau රිජ් වෙත Uraltau රිජ් හි අක්ෂීය කොටස වෙත ප්රවේශ වීමත් සමග.

යුරෝපයේ අවසානය මෙයයි

නැගෙනහිර යුරෝපීය තැනිතලාවේ සහ දකුණේ මුළු යුරෝපයේ මායිමේ අවසාන ලක්ෂ්‍යය කොචක් බොක්ක සහ උස්ටියර්ට් හි බටහිර මායිම අතර උතුරු ඇක්ටෝ කඳු මුදුනේ උතුරු පාමුල පිහිටා ඇති පහත් මුහුදු තැනිතලාවකි.

යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම සොයා ගැනීමට, ඔබ මුලින්ම භූගෝලීය සිතියමක් විවෘත කළ යුතුය. බොහෝ විට ලෝකයේ මෙම ප්‍රදේශ අතර මායිම යූරල් කඳුකරයේ නැගෙනහිර පාමුල, මුගෝඩ්ෂාර් මෙන්ම එම්බා ගඟ, කැස්පියන් මුහුදේ උතුරු වෙරළ තීරයේ, කර්ච් සමුද්‍ර සන්ධිය සහ කුමෝ- හරහා දිවෙන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. බොහෝ මානසික අවපීඩනය. අපේ රටේ දේශසීමාවේ මුළු දිග කිලෝමීටර් පන්දහසකට වඩා වැඩි ය. මෙයින් කිලෝමීටර් 2000 ක් යූරල් කඳුවැටිය දිගේ ද, මීටර් නවසියයක් කැස්පියන් මුහුද දිගේ ද විහිදේ.

සමහර මූලාශ්‍රවල යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම තීරණය වන්නේ යූරල් කඳුවැටියේ, එනම් යූරල් ගඟ දිගේ මෙන්ම කොකේසස් කඳුකරයේ ජල පෝෂක ප්‍රදේශයෙන් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

කොහොමද මායිම

දැන් අපි යුරෝපය සහ ආසියාව අතර මායිම කොතැනදැයි සමීපව බලමු. අප කලින් සඳහන් කළ පරිදි, එහි රේඛාව කරා මුහුදේ වෙරළ තීරයෙන් ආරම්භ වේ. එය යූරල් කඳුවැටියේ නැඟෙනහිර පාමුල සිට ගමන් කරයි. දේශසීමා රේඛාව බටහිරින් කෝමි ජනරජය සහ නෙනෙට්ස් ස්වයං පාලන බණ්ඩක්කා අතර නැගෙනහිරින් ඛාන්ටි-මැන්සිස්ක් සහ යමලෝ-නෙනෙට්ස් ඔක්රුග් අතර දිව යයි.

එවිට මායිම කලාප දෙක අතර පරිපාලන මායිමේ නැගෙනහිරට - පර්ම් ප්‍රදේශයේ බටහිරින් සහ නැගෙනහිරින් - ස්වර්ඩ්ලොව්ස්ක් කලාපයට යයි. දෙවැන්නෙහි නිරිතදිග ප්‍රදේශ යුරෝපයේ පවතී.

තවද, මායිම යුරෝපයේ සැට්කින්ස්කි, කැටව්-ඉවානොව්ස්කි සහ චෙල්යාබින්ස්ක් කලාපයේ අෂින්ස්කි දිස්ත්‍රික්ක වලින් පිටත් වේ, ඊට අමතරව - බෂ්කීරියාවට මායිම්ව ඇති කලාපීය යටත් වීමේ නගර සහ දිස්ත්‍රික්කවල බටහිර ප්‍රදේශ. දේශ සීමාව ඔරෙන්බර්ග් කලාපය ද බෙදන අතර එහි බොහෝ භූමි ප්‍රදේශ යුරෝපයේ ඉතිරි කරයි. කසකස්තානයේ Aktobe කලාපයේ, මායිම දකුණට දිගටම පවතියි. එහිදී එය Mugodzhar හි නැගෙනහිර පාදය දිගේ ගොස් එම්බා ගඟ දිගේ කැස්පියන් පහත්බිමට යයි. ඉන්පසු එය කැස්පියන් මුහුද හරහා කුමා ගඟේ මුඛයට පැමිණ, පසුව කුමෝ-මැනිච් අවපාතය දිගේ ඩොන් හි පහළ ප්‍රදේශයට ගොස් දකුණු පැත්තේ සිට අසෝව් මුහුදේ වෙරළ දිගේ පිටත් වේ.