ඔහු ජයග්රාහී එකක් ගොඩනඟා ගත්තේය. ට්‍රයම්පල් ගේට්ස්: හමුදා මහිමයේ සංකේතය අගනුවර දිස් වූ ආකාරය

අසෝව් අසල රුසියානු බලඇණිය. 18 වන සියවසේ කැටයම් කිරීම.

ඔවුන්ගේ රැස්වීමේ උච්චතම අවස්ථාව වූයේ ඔවුන් සියලු සාන්තුවරයන්ගේ (විශාල ගල්) පාලමේ ජයග්‍රාහී දොරටු හරහා ගමන් කිරීමයි. ඒවා උකුල් දෙකේ (ඒ දවස්වල) පාලමක පළමු සංචාරක ආරුක්කුවට සමීපව හේත්තු වූ සැරසිලි විය.
මෙම පළමු රුසියානු ජයග්‍රාහී දොරටු පෙනෙන්නේ කෙසේද? පීටර් I. ගොලිකොව්ගේ වඩාත් සවිස්තරාත්මක හා ගැඹුරු චරිතාපදානයන්ගෙන් කෙනෙකු ඔවුන්ව විස්තර කළේ මෙසේය: “ගල් පාලමට ඇතුල් වන ස්ථානයේ, පුරාණ රෝමානු ගාම්භීර ගේට්ටු වල රූපයේ, පහත සැරසිලි සහිත ජයග්‍රාහී දොරටු ඉදිකරන ලදි: දකුණු පසින්. ඔවුන්ගේ පැත්තේ පීඨිකාවක් මත, අඟහරුගේ පිළිරුවක්, ඔහුගේ දකුණු අතේ කඩුව, වම් පලිහ තුළ ශිලා ලිපිය සහිත: අඟහරු ධෛර්යය; ඔහුගේ පාමුල වහලුන්, දුන්නක් සහ කිවිරියක් සහිත ටාටාර් මුර්සා, සහ ඔහුට පිටුපසින් දම්වැල්වලින් බැඳ ඇති ටාටාර්වරුන් දෙදෙනෙකු සිටී ... වම් පසින් එකම පදික වේදිකාවේ හර්කියුලිස්ගේ ප්‍රතිමාවක්, ඔහුගේ දකුණු අතේ ඔහුගේ සුපුරුදු මුගුරු අල්ලාගෙන ඇත. ඔහුගේ වම් කොළ පැහැති ශාඛාවේ හර්කියුලිස් බලකොටුව ලෙස ලියා ඇත. ඔහුගේ පාමුල අසෝව්ගේ පාෂා හිස්වැස්මක් සහ දම්වැල් සහිත තුර්කි ජාතිකයන් දෙදෙනෙකු වැතිර සිටියේය ... "

1753-1757 දී ඩී.වී. උක්තොම්ස්කි අවසානයේ ගල් ගේට්ටුවක් ඉදි කළේය. මැද සිට
XVIII සියවසේදී, ඔවුන් පසුකර යන විට ඔවුන්ට රතු දොරටුව යන නම ලැබුණි
රතු ගම්මානයට යන මාර්ගය. 1928 දී, ගේට්ටුව සහ අසල තිදෙනාගේ පල්ලිය
සාන්තුවරයන් විනාශ කරන ලදී.
රතු ගේට්ටුව මොස්කව්හි ඊනියා එලිසබෙත් බැරොක්ගේ තරමක් දුර්ලභ ස්මාරකයකි.

එෆ් බෙනොයිස්. ජයග්රාහී දොරටු. 1848
ජයග්‍රාහී ද්වාරය දෙපස තිබූ මුර කුටිවල ගොඩනැගිලි පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

1814 මැද භාගයේදී, බටහිර යුරෝපයෙන් ආපසු පැමිණි ජයග්‍රාහී රුසියානු හමුදා රැස්වීම සඳහා, ට්වර්ස්කායා සාස්තාවා අසල ලී ජයග්‍රාහී ආරුක්කුවක් ඉදිකරන ලදි. නමුත් ස්මාරකය ඉක්මනින් පිරිහී ගිය අතර 1826 දී ලී ආරුක්කුව ගල් එකක් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට තීරණය විය. ව්යාපෘතියේ සංවර්ධන කටයුතු ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී O.I. බියුවායිස්. ස්වාමියා විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද ව්‍යාපෘතිය පීටර්ස්බර්ග් අධිවේගී මාර්ගයේ දෙපස පිහිටි ආරුක්කු සහ ආරක්ෂක නිවාස දෙකකින් සමන්විත සංකීර්ණයකි. ආරුක්කුවේ මූර්ති අලංකාර කිරීම සඳහා මූර්ති ශිල්පීන් I.P. විටාලි සහ අයි.ටී. ටිමෝෆීව්.
1829 අගෝස්තු 17 වන දින ආරුක්කුව තැන්පත් කිරීම සිදු විය. ජයග්‍රාහී ද්වාරය ඉදිකිරීම වසර පහක් පැවතුනි. 1834 සැප්තැම්බර් 20 වන දින මෙම ස්මාරකය නිල වශයෙන් විවෘත කිරීම සිදු විය.

Tverskaya Zastava හි, ජයග්රාහී දොරටුව වසර 102 ක් පැවතුනි. 1936 දී, Belorussky දුම්රිය ස්ථානය අසල ප්රදේශය නැවත සැලසුම් කිරීමට තීරණය කරන ලද අතර, Arc de Triomphe විසුරුවා හරින ලදී. වසර 30 කට වැඩි කාලයක් පුරා ආරුක්කුවේ මූර්ති සැරසිලි ඩොන්ස්කෝයි ආරාමයේ තබා ඇත.
1966 දී ආරුක්කුව ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ ප්‍රශ්නය මතු විය. විකල්ප ගණනාවක් සාකච්ඡා කිරීමෙන් පසුව, Poklonnaya හිල් අසල Kutuzovsky Prospekt හි ජයග්රාහී දොරටුව ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය විය. දැන් ආරුක්කුව මුරකරුවන් නොමැතිව ඉදිකර ඇත්තේ පසුකර යන දොරටුවක් ලෙස නොව ස්මාරකයක් ලෙස ය.
ප්රතිසංස්කරණය කිරීමේදී, ආරුක්කුවේ සමානුපාතිකයන් තරමක් උල්ලංඝනය විය.
ආරුක්කු අලංකාර කිරීමේ මුල් අංගවලින් කොටසක් දැන් වාස්තු විද්‍යා කෞතුකාගාරයේ මළුවෙහි දැකිය හැකිය. ඒවා මුල්ලක ගොඩ ගසා ඇත.

Kutuzovsky Prospekt (වික්ටරි චතුරස්රයේ) මත ජයග්රාහී ආරුක්කුව. 1970 ගණන්වල ඡායාරූපය

ඊළඟ වතාවේ මොස්කව් අසල හිටපු වතු වල භූමියේ සහ දැන් මොස්කව්හි කොටසක් වූ ජයග්‍රාහී දොරටු ගැන කතා කිරීමට හැකි වනු ඇත ... යමක් සංරක්ෂණය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, රිදී දූපතේ ඉස්මයිලෝවෝ හි ...

රට:රුසියාව

නගරය:මොස්කව්

ආසන්නතම මෙට්රෝ:ජයග්රාහී උද්යානය

සම්මත විය: 1834

ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා: O.I. beauvais

මූර්ති ශිල්පියා: I.P, Vitali, I.T. ටිමෝෆීව්

විස්තර

මොස්කව් ජයග්‍රාහී දොරටු ඉදිරිපස, සුදු ගල් ගේට්ටු මීටර් විසි අටක් උසයි. ගේට්ටු වාත්තු යකඩ තීරු දොළහකින් සරසා ඇත. ගේට්ටුවේ පහළ කොටසේ රණශූරයන්ගේ මූර්ති ඇති අතර ගේට්ටුවේ ඉහළ කොටසේ කාන්තා මූර්ති ආරක්ෂකයින්ට ජයග්‍රහණය, ධෛර්යය සහ මහිමය විදහා දක්වයි.

ගේට්ටුව ජයග්‍රාහී නයික් දේවතාවිය විසින් පදවන ලද අශ්ව රථයක මූර්තියකින් ඔටුනු පැළඳ ඇත. ගේට්ටුව දෙපස ඇති රථ ප්‍රතිමාව යට අට්ටාලයේ සමරු සෙල්ලිපි කොටා ඇත. ඉදිරිපස කොටසෙන්, ශිලා ලේඛනයේ මෙසේ සඳහන් වේ, “SII ජයග්‍රාහී දොරටු 1814 දී රුසියානු සොල්දාදුවන්ගේ ජයග්‍රහණය සිහිපත් කිරීමේ ලකුණක් ලෙසත්, 1812 දී විනාශ කරන ලද මොස්කව් මවු සී හි විශ්මය ජනක ස්මාරක සහ ගොඩනැගිලි නැවත ආරම්භ කිරීමත් සමඟ ය. ගෝල්වරුන්ගේ ආක්‍රමණයෙන් සහ ඔවුන් සමඟ භාෂා දොළහක්"

අට්ටාලයේ පිටුපස ඇති ශිලා ලේඛනය ප්‍රතිරාවය කරමින් මෙසේ කියවේ: “මෙම කීර්තිමත් වසර ගෙවී ගොස් ඇත, නමුත් එහි කරන ලද උසස් ක්‍රියා පහව යන්නේ නැත, නිශ්ශබ්ද නොවනු ඇත, ඔබේ ක්‍රියාවන් අනාගත පරපුරට සිහිපත් වනු ඇත. ඔබ ඔබේ ලේ, නිර්භීත සහ ජයග්‍රාහී හමුදා සමඟ මාතෘ භූමිය බේරා ගත්තා. ඔබ සෑම කෙනෙකුම මාතෘ භූමියේ ගැලවුම්කරුවෙකි, රුසියාව මෙම නාමයෙන් ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනී. ෆීල්ඩ් මාර්ෂල් එම්.අයි. කුටුසොව්".

මැවීමේ ඉතිහාසය

1826 දී, පළමුවන නිකලස්ගේ රාජාභිෂේකය අතරතුර, 1812 දී ප්‍රංශ ආක්‍රමණිකයන්ට එරෙහි ජයග්‍රහණයට ගෞරවයක් වශයෙන් ට්‍රයම්පල් ගේට්ටුව ගොඩනැගීමේ අදහස ඔහු ඉදිරිපත් කළේය. ගේට්ටුවේ පෙනුම 1814 දී ඉදිකරන ලද ලී වෙනුවට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි ගල්වලින් ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද නර්වා ජයග්‍රාහී දොරටු හා සමාන විය යුතුය.

1834 දී Tverskaya Zastava චතුරශ්‍රයේ ජයග්‍රාහී දොරටු විවෘත කරන ලදී. 1936 දී, චතුරස්රය ප්රතිසංස්කරණය කිරීමේ කොටසක් ලෙස, ගේට්ටු විසුරුවා හරින ලදී. 1968 දී, පොක්ලෝනායා හිල් සහ බොරෝඩිනෝ සටන් පරිදර්ශන කෞතුකාගාරය අසල කුටුසොව්ස්කි ප්‍රොස්පෙක්ට් හි දොරටු ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලදී.

කොහොමද එතනට යන්නේ

පාර්ක් පොබෙඩි මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථානයට පැමිණ කුටුසොව්ස්කි ප්‍රොස්පෙක්ට් හි 2K2 නිවසට යන්න. පිටතට යාමෙන් පසු, Kutuzovsky Prospekt හි මධ්යම කොටස ඔස්සේ කේන්ද්රය දෙසට යන්න. ට්‍රයම්පල් ගේට්ටුව මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ සිට මීටර් 200 ක් දුරින් පිහිටා ඇත, පිටතට යන විට ඔබ එය වහාම දකිනු ඇත.

චේ-ටාව හොඳින් දන්නා අය සමඟ සෝදාගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් මම මගේ නිවස වටා කුණු ගොඩවල් සමඟ සියල්ලන්ම අඩක් මරා දැමුවෙමි. ඉතින්, සමච්චල් කිරීම සඳහා, මම Kutuzovsky Prospekt විහිළුවට ලක් කිරීමට තීරණය කළා, ඇයි නැත්තේ? පොදුවේ ගත් කල, Kutuzovsky යනු ඔබට වසර ගණනාවක් මෙහි තෝරා ගත හැකි වන පරිදි නොකැඩූ කෙතකි, එබැවින් මම Arc de Triomphe සහ අවට පරිසරය තරමක් ස්පර්ශ කිරීමට තීරණය කළෙමි. පළමුවෙන්ම, අපි ආරුක්කුව සමඟ කටයුතු කරමු ...

ඊතලය සැබෑ ආරුක්කුව දක්වයි.

ව්යාපෘතියේ කෙටුම්පත් කිරීම එවකට විශාලතම රුසියානු ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා වූ Osip Ivanovich Bove වෙත පැවරී ඇත. ඔහු එම වසරේම ව්‍යාපෘතිය සංවර්ධනය කරන ලද නමුත් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සිට මොස්කව් වෙත ප්‍රධාන දොරටුවේ ඉදිරිපස චතුරශ්‍රය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට තීරණය කිරීම ව්‍යාපෘතිය නැවත සැලසුම් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට හේතු විය.

Beauvais වසර දෙකකට ආසන්න කාලයක් සේවය කළ නව අනුවාදයක් 1829 අප්රේල් මාසයේදී සම්මත කරන ලදී. එම වසරේම අගෝස්තු 17 වන දින ආරුක්කුව තැන්පත් කිරීම සිදු විය. 1829 දී මුද්‍රණය කරන ලද ලෝකඩ උකස් තහඩුවක් සහ රිදී රූබල් අතලොස්සක් - "වාසනාව සඳහා" - ගේට්ටුවේ අත්තිවාරමේ තැන්පත් කර ඇත.

කෙසේ වෙතත්, මුදල් නොමැතිකම සහ නගර බලධාරීන්ගේ උදාසීනත්වය හේතුවෙන් ඉදිකිරීම් වසර පහක් තිස්සේ ඇදී ගියේය. ස්මාරකය විවෘත කිරීම සිදු වූයේ 1834 සැප්තැම්බර් 20 (ඔක්තෝබර් 2) පමණි.
ආරුක්කුවේ මූර්ති අලංකරණය සාදන ලද්දේ ඔසිප් බෝව්ගේ චිත්‍රවලට අනුව වැඩ කළ මූර්ති ශිල්පීන් වන අයිවන් පෙට්‍රොවිච් විටාලි සහ අයිවන් ටිමෝෆීව් විසිනි. ගේට්ටු රුසියානු නයිට්වරුන්ගෙන් සරසා ඇත - ජයග්රහණය, මහිමය සහ ධෛර්යය පිළිබඳ උපමා රූප. ආරුක්කුවේ බිත්ති මොස්කව් අසල ටාටරෝවා ගම්මානයේ සුදු ගල් වලින් ආවරණය කර ඇති අතර තීරු සහ මූර්ති වාත්තු කර ඇත.

අට්ටාලයේ ඇති ශිලා ලේඛනය I Nicholas විසින් අනුමත කරන ලදී. එහි මෙසේ සඳහන් වේ: “Guls ආක්‍රමණයේදී සහ ඔවුන් සමඟ භාෂා විස්සක් අළුවලින් ඉදිකර මෙම නගරය පියවරුන්ගේ රැකවරණය පිළිබඳ ස්මාරක රාශියකින් අලංකාර කළ Iවන ඇලෙක්සැන්ඩර්ගේ මතකයෙන් ආශීර්වාද ලද්දකි. , 1812 ගිම්හානයේදී ගින්නට කැප වූ, 1826. ආරුක්කුවේ එක් පැත්තක සෙල්ලිපිය රුසියානු භාෂාවෙන් ද අනෙක් පැත්තෙන් ලතින් භාෂාවෙන් ද සාදන ලදී.

1899 දී මොස්කව්හි පළමු විදුලි ට්‍රෑම් රථය ට්‍රයම්පල් ගේට්ටුවේ ආරුක්කුව යටට ගමන් කළේය. එහි රේඛාව Strastnaya චතුරස්රයේ (දැන් Pushkinskaya චතුරශ්රය) සිට Petrovsky උද්යානය දක්වා විහිදේ. ට්‍රෑම් රථ කොන්දොස්තර නිවේදනය කළේය: “ටවර්ස්කායා සස්තාවා. ජයග්රාහී දොරටු. ඇලෙක්සැන්ඩර් දුම්රිය ස්ථානය.
1936 දී, 1935 පොදු සැලැස්මේ සංකල්පයට අනුව, A. V. Shchusev ගේ නායකත්වය යටතේ, ප්රදේශය ප්රතිසංස්කරණය කිරීම සඳහා ව්යාපෘතියක් සංවර්ධනය කරන ලදී. ආරුක්කුව විසුරුවා හරින ලද අතර, සමහර මූර්ති පැරණි ඩොන්ස්කෝයි ආරාමයේ භූමියේ පිහිටි ගෘහ නිර්මාණ කෞතුකාගාරයට මාරු කරන ලදී. චතුරස්‍රයේ ප්‍රතිසංස්කරණය අවසන් වූ පසු, බෙලෝරුස්කි දුම්රිය ස්ථානයේ චතුරස්‍රයේ ආරුක්කුව ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට සැලසුම් කරන ලද නමුත් මෙය සිදු නොවීය.

යුද්ධයෙන් පසු, 1812 යුද්ධයේ ජයග්‍රහණයේ 150 වන සංවත්සරයට ගෞරවයක් වශයෙන්, Poklonnaya Gora අසල, ජනප්‍රවාදයට අනුව, නැපෝලියන් මොස්කව්හි සමීක්ෂණයක් කළ අතර, එහි යතුරු සඳහා නිෂ්ඵල ලෙස බලා සිටි අතර, නැපෝලියන් Borodino පරිදර්ශනය ගොඩනඟා ගත්තේය. ඉක්මනින්ම ආර්ක් ඩි ට්‍රයිම්ෆ් ගෙනයාමට සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට තීරණය විය.

ඔව්, ඒ දවස්වල ඒක දිස්ත්‍රික්කයක් බව කියන්න ඕන. දැනට ප්‍රායෝගිකව මධ්‍යම තුන්වන වටරවුම් පාරේ සිට කිලෝමීටර භාගයක් පමණ දුරින්, අඩසියවසකට පෙර මෙහි ඇත්ත වශයෙන්ම ගමක් තිබූ බව අද පැමිණෙන අයටවත් වැටහෙන්නේ නැත. Kutzovsky Prospekt හි වඩාත්ම කීර්තිමත් දිස්ත්‍රික්කය (කෙසේ වෙතත්, එය කාලකණ්ණි Mozhayskoye අධිවේගී මාර්ගය විය - එය Kutuzovsky බවට පත් වන්නේ 1962 දී පමණි) අවට සාමූහික ගොවීන්ගේ ගවයින් ඇවිදීම සඳහා ස්ථානයක් විය.

මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම - 1959 දී Poklonka ප්රදේශයේ Mozhaisk අධිවේගී මාර්ගය.

වත්මන් මොස්කව්හි 2 සිට 2 දක්වා නිවසේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවසන් විය. ඔබට සහතික විය හැක:


නගරාසන්න අධිවේගී මාර්ගය අයිනේ මල් කඩන පේසංකා පිටිපස්සේ ඇතුල්වීමේ ලකුණ ඔබට පෙනෙනවාද? ඒක තමයි.

ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම, 40 දශකයේ අග භාගයේ සිටම, විචිත්‍රවත් නිල නිවාස ඉදිකිරීම සිදුවෙමින් පැවති අතර, එය දැන් කුටුසොව්ස්කිගේ මුහුණ බවට පත්ව ඇති අතර, "ස්ටැලින්වාදී ශෛලියේ" අපෝතියෝසිස්, "පසුගිය එන්කේවීඩී විලාසිතාවේ" ප්‍රකාශිත ය. මෙහි හෝ ලෙනින්ස්කි මත අපව සතුටු කරන්න, නමුත් පෙර ඡායාරූපයේ දැකිය හැකි පරිදි ඉදිකිරීම් නොසැලී, රෝල් නොවීය - නිවස 2 (වම් පැත්තේ) තවමත් සම්පූර්ණ තටුවක් නොමැති අතර නිවාස 1 "ඒ" සහ "බී" "ඉදි කරනවා පමණයි.

"Poklonka" තවමත් සාමාන්‍යයෙන් ස්පර්ශ නොකළ අතර, එහි උස් බෑවුම් දිගේ, Mozhaisk අධිවේගී මාර්ගයට සහ මොස්කව් ගඟට එල්ලී, ZhBOTots හි තොප්පි පඳුරු වල සැඟවී තිබූ අතර 1941 සිට ඉතිරි වූ අගල් වංගු විය.

පඳුරු හරහා ඔබට කුටුසොව්ස්කි දිගේ නිවසේ 2 කෙළවර දැකිය හැකිය. 60 දශකයේ මුල් භාගය.

මෙන්න, 1967 ඡායාරූපයක, යෙර්මොලොව් වීදියේ සිට, ආරම්භ කර ඇති ඉදිකිරීම් වටා මාවත මැද දුරින් වැටක් දිස්වේ:

ඉදිකිරීම් වල තවත් ඡායාරූපයක් මෙන්න:

1967 ජූනි

ගඩොල් ආරුක්කු ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් ව්යුහයන් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය. ආකෘති 150 කට වඩා වැඩි ගණනකට අනුව මයිටිෂ්චි බලාගාරයේ ලෝහවල වාත්තු කිරීමේ කටයුතු සිදු කරන ලදී; ඉතිරිව ඇති එකම තීරුවේ විස්තර වලට අනුව, ස්ටැන්කොලිට් බලාගාරයේ වාත්තු-යකඩ තීරු 12 ක් (උස - මීටර් 12, බර - ටොන් 16) වාත්තු කරන ලදී.

ප්රතිසංස්කරණය අතරතුර, අට්ටාලයේ සෙල්ලිපිය වෙනස් විය. මෙම පාඨය ස්මාරකයේ පාමුල තැන්පත් කර ඇති ලෝකඩ උකස් තහඩුවකින් ලබාගෙන ඇත: “මෙම ජයග්‍රාහී දොරටු 1814 දී රුසියානු සොල්දාදුවන්ගේ ජයග්‍රහණය සිහිපත් කිරීමේ ලකුණක් ලෙස සහ අගනුවර විශිෂ්ට ස්මාරක සහ ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීම නැවත ආරම්භ කරන ලදී. මොස්කව් නගරය, 1812 දී ගෝල්වරුන්ගේ ආක්‍රමණයෙන් විනාශ වූ අතර ඔවුන් සමඟ භාෂා දොළහක්.

අශ්වයන් වාස්තු විද්‍යා කෞතුකාගාරයෙන් ඇදගෙන ගොස් ප්‍රතිසංස්කරණය කර ස්ථාපනය කරන ලදී.

මෙන්න 1972 ඡායාරූපයක්, පෙර තිබූ ස්ථානයේම, ආරුක්කු විවෘත කිරීමේ සිට:

විවිධ වේලාවන්හි තවත් ඡායාරූප:

1968.

1970-72.

Narva Triumphal Gate යනු ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි පිහිටි අධිරාජ්‍ය ශෛලියේ වාස්තු විද්‍යාත්මක ස්මාරකයකි. Narvskaya මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය අසල Stachek චතුරස්රයේ පිහිටා ඇත.

රුසියානු-ප්‍රංශ යුද්ධයේදී රුසියාවේ ජයග්‍රහණයට ගෞරවයක් වශයෙන් Peterhof මාර්ගයේ Obvodny ඇල පිටුපසින් නර්වා ජයග්‍රාහී ද්වාර 1814 දී මහා ඉතාලි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී ජී. මෙම දොරටු 1812 දේශප්‍රේමී යුද්ධයේදී රුසියාව හැර ගොස් තම මව්බිමට පැමිණෙන ලෙස සියලුම ඉතාලියානුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටි නැපෝලියන්ට කීකරු වීම Quarenghiගේ ප්‍රතික්ෂේප කිරීමකි.

Giacomo Quarenghi කැතරින් II යටතේ රුසියාවට පැමිණ, පෝල් I සහ ඇලෙක්සැන්ඩර් I යටතේ මෙහි සේවය කළේය. මෙම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය දියුණු කිරීමට විශාල දායකත්වයක් ලබා දුන්නේය: නර්වා ගේට්ටුවට අමතරව, ඇලෙක්සැන්ඩර් මාලිගය, ස්මෝල්නි ආයතනය, අශ්ව ගාඩ්ස් මැනේජ්, පීටර්හෝෆ් හි ඉංග්‍රීසි මාලිගය.
ඔහුගේ නිර්මාණ ඉතාලි විලාසිතාවේ අලංකාරය, ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි රසය සහ එකඟතාවයෙන් කැපී පෙනේ.

තීරු දොළහකින් යුත් ආරුක්කුව අශ්වයන් හය දෙනෙකුගෙන් යුත් තේජස රථයෙන් ඔටුනු පළඳවා ඇත. ගේට්ටුවේ අට්ටාලයේ - මහිමයේ සහ ජයග්‍රහණයේ පියාපත් සහිත දක්ෂයින් අට දෙනෙකු, පාමුල - රුසියානු නයිට්වරුන්ගේ ප්‍රතිමා හතරක්

නර්වා ජයග්‍රාහී දොරටු

1814 අප්රේල් 14 වන දින රුසියානු හමුදා පැරිසියට ඇතුල් වීම ගැන කුරියර් සමඟ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත ප්රවෘත්තිය පැමිණියේය. මෙම සිදුවීමත් සමඟ රුසියාව ප්‍රංශය සමඟ යුද්ධය ජයග්‍රාහී ලෙස අවසන් කළේය. ඉන් ඉක්බිතිව, සේනාධිනායක ජෙනරාල් එස්.කේ. වියස්මිටිනොව්ගේ යෝජනාව අනුව, ජයග්‍රාහකයින්ගේ "පූජනීය රැස්වීමේ චාරිත්‍රයක්" වර්ධනය කිරීම සඳහා සෙනෙට් සභාවේ හදිසි රැස්වීමක් පවත්වන ලදී. සැලසුම් කරන ලද සියලුම සිදුවීම් අතර පීටර්හෝෆ් මාර්ගයේ තනිකරම ජයග්‍රාහී ගේට්ටුවක් සවි කිරීම ද, ඒ ඔස්සේ සෙබළුන් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත පැමිණීමට නියමිත ය.

රුසියාවේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සහ අනෙකුත් නගරවල ඉදිකිරීම් සඳහා පරිත්යාග එකතු කිරීමට පටන් ගත්තේය. ජයග්රාහී ආරුක්කු නිර්මාණය ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී Vasily Petrovich Stasov විසින් ආරම්භ කරන ලදී.
එහෙත් හමුදා පැමිණීමට පෙර ස්මාරක සංකීර්ණයක් ඉදිකිරීමට නොහැකි විය. එබැවින්, ස්මාරකය ඉදිකිරීම සරල විකල්පයක් යෝජනා කළ Giacomo Quarenghi වෙත භාර දෙන ලදී.
කලින්කින් පාලමේ දැනටමත් පවතින පිවිසුම් ගල් ගේට්ටු මෙන්ම පාලම සිතුවම් හා මූර්ති වලින් සරසා ගැනීමට තීරණය විය.

ජයග්රාහී දොරටුව

එක් මාසයකදී, 1814 ජූලි මස අවසානය වන විට, ලී ජයග්‍රාහී නර්වා ගේට්ටු තනි පරාසයක ආරුක්කු ස්වරූපයෙන් ඉදිකරන ලද අතර, අශ්වයන් හය දෙනෙකුගෙන් යුත් තේජස-වික්ටරි අශ්ව රථයකින් ඔටුනු පළඳවන ලදී. ස්මාරකයේ මූර්ති සැරසිලි I. I. Terebenev විසින් නිර්මාණය කරන ලදී.
මෙම නම ස්මාරකයට ලබා දී ඇත්තේ නර්වා වෙත යන මාර්ගයේ ආරම්භයේ එහි පිහිටීම සම්බන්ධයෙනි.

ආරුක්කුව දෙපස නරඹන්නන් සඳහා නැවතුම් හතරක් ඉදිකර ඇත. රාජකීය පවුලේ සාමාජිකයන් සඳහා විශේෂ ගැලරි ඉදිකරන ලදි. පාර දිගේ, ඔවුන් නගර වැසියන්ට හමුදා හමුවීමට ස්ථානයක් ඉතිරි කළහ.

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි නර්වා ගේට්ටුව. නැවතුම්පළේ කොටසක් සහිත ප්‍රධාන මුහුණත

Preobrazhensky, Semenovsky, Izmailovsky සහ Jaeger රෙජිමේන්තු වල කොටසක් ලෙස පළමු ආරක්ෂක පාබල සේනාංකයේ ගාම්භීර පෙරහැර 1814 ජූලි 30 වන දින සිදු විය.
සැප්තැම්බර් 6 වන දින, Pavlovsky සහ Finlyandsky ජීවිතාරක්ෂක භටයින් ආරුක්කුව යටට ගමන් කළහ, ඔක්තෝබර් 18 වන දින - අශ්ව ආරක්ෂකයින්ගේ රෙජිමේන්තු, කැවාලියර් ආරක්ෂකයින්, ඔක්තෝබර් 25 වන දින - ජීවිතාරක්ෂක කොසැක් රෙජිමේන්තුව.

වසර දහයකට පසු, ලී නර්වා ගේට්ටු අබලන් වී, මගීන්ට අනතුරුදායක විය. ඔවුන් ඒවා වෙන් කිරීමට තීරණය කළා.
නමුත් යුද්ධයට සහභාගී වූ ආණ්ඩුකාර එම්.ඒ.මිලෝරාඩොවිච් ඔවුන් ආරක්ෂා කිරීමට නැගී සිටියේය. ඔහු රජුගේ තීරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සමත් විය "පීටර්හෝෆ් පාරේ ජයග්‍රාහී දොරටු, වරෙක ලී සහ ඇලබැස්ටර් වලින් කඩිමුඩියේ ඉදිකරන ලද, කිරිගරුඬ, ග්‍රැනයිට් සහ තඹ වලින් තැනීමට."

තාරකනොව්කා ගඟ හරහා පාලමට නුදුරින් පීටර්හෝෆ් මාර්ගයේ නව නර්වා ජයග්‍රාහී දොරටු ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය විය. ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් සඳහා M. A. Miloradovich ගේ සභාපතිත්වය යටතේ කමිටුවක් නිර්මාණය කරන ලදී. කමිටුවට කලා ඇකඩමියේ සභාපති A. N. ඔලෙනින් ද ඇතුළත් විය. ඔහුගේ සංදේශයේ, ඔහු Quarenghi විසින් නිර්මාණය කරන ලද ගේට්ටුව ආකෘතියක් ලෙස තබා ගැනීමට යෝජනා කළ අතර, ඒ අනුව නව ස්මාරකය ඉදිකරනු ඇත.

Narva Triumphant Works හි ව්‍යාපෘතිය

1827 අගෝස්තු 5 වන දින, තාරකනොව්කා වෙරළේ සිට මීටර් 20 ක් දුරින්, ඔවුන් අත්තිවාරම් වළක් හෑරීමට පටන් ගත්හ.

නර්වා ගේට්ටුව චාරිත්‍රානුකූලව තැබීම 1827 අගෝස්තු 26 දින සිදු විය. Vasily Petrovich Stasov ස්මාරක ව්යාපෘතියේ කතුවරයා බවට පත් විය. ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා ගේට්ටු පළල වැඩි කර ඔවුන්ගේ සැරසිලි වෙනස් කළේය. "Northern Bee" පුවත්පත මෙම සිදුවීම් විස්තර කළේ මෙසේය.
"අගෝස්තු 26, සිකුරාදා, බොරෝඩිනෝ සටනේ දින, රුසියාවේ හමුදා වංශ කතාවේ අමතක නොවන, ආරක්ෂක බළකායට ගෞරවයක් වශයෙන් නව ජයග්‍රාහී දොරටුවක් තැබීම ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි, නර්වා මුරපොල පිටුපසින් සිදු විය. මුර බළකායේ සේවය කරන සියලුම ජෙනරාල්වරුන් සහ නිලධාරීන් එහි රැස්ව සිටි අතර, 1812 සහ පැරිස් අල්ලා ගැනීම සඳහා පදක්කම් ඇති පහළ නිලයන් ද, කුල්ම් කුරුසය ද, 9,000 කට වඩා වැඩි පිරිසක්.

Vasily Petrovich Stasov. Narva Gate

උත්සවය අතරතුර, ස්ටාසොව් විසින් රාජකීය පවුලේ සාමාජිකයින්ට (නිකලස් I, ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රා ෆියෝඩොරොව්නා, සාරෙවිච්, මහා ආදිපාදවරුන් සහ කුමරියන්) රන් තැටියක කැටයම් කරන ලද ගල් ඉදිරිපත් කළ අතර, එය ඔවුන් විසින් පතුලේ තැබීම සඳහා භාර දෙන ලදී. වළ.
අගරදගුරු නිකොලායි මුසොව්ස්කි මෙම පතුලේ මුලින්ම ගලක් තැබුවේය, අන්තිමයා - V.P. Stasov.
ඔවුන්ට අමතරව, ජෙනරල් එන්.වී.ගොලෙනිෂ්චෙව්-කුටුසොව්, ප්‍රිවි කවුන්සිලයේ වී.අයි.නෙලිඩොව්, ඒ.එන්.ඔලෙනින්, ඇඩ්ජුටන්ට් ජෙනරල් පී.අයි.නීඩ්ගාඩ්, මේජර් ජෙනරල් බලබින්, ඉංජිනියර් ටෲසන්, කුසොව් නගරාධිපති.

කුරුසියක හැඩයට මුල්ගල් එකොළහක් තැබුවා. රාජකීය පවුලේ සාමාජිකයන් විසින් තැබූ ගල් මත ඔවුන්ගේ නම් රනින් කොටා තිබුණි. ස්ටාසොව්ගේ නම රිදී.
1812 යුද්ධයේ ස්මාරකයක් සඳහා රූබල් 400,000 ක් පරිත්‍යාග කළ අශ්වාරෝහක ජෙනරාල් ෆෙඩෝර් පෙට්‍රොවිච් උවරොව් සිහිපත් කිරීම සඳහා වළේ පතුලේ ගලක් සහ පදක්කමක් ද තබා ඇත.

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි නර්වා ගේට්ටුව. ප්රධාන මුහුණත

ගල් තැබීමෙන් පසු, ස්ටාසොව් ගල් මත තැබූ රන් කෑමක් මත රන් කාසි එළියට ගත්තේය. ඒවායින් අන්තිමයා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා විසින්ම තබන ලදී. ඉන්පසු ශාන්ත ජෝර්ජ්, කුල්ම් කුරුස සහ පදක්කම් පතුලේ තබා ඇත. කාසි සහ පදක්කම් අත්තිවාරම් ස්ලැබ් අතර විවේකයක් තුළට දමා සමරු ඵලකයකින් ආවරණය කරන ලදී. නර්වා ගේට්ටුව ඇති ස්ථානය වටා ආරක්ෂකයින් ගමන් කිරීමෙන් උත්සවය අවසන් විය.

1827 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ගොඩවල් 1076 ක් අත්තිවාරමට තල්ලු කරන ලදී. ඔවුන් එක් එක් දිග මීටර් අටකට වඩා වැඩි වූ අතර ඝනකම - මීටර් භාගයක් දක්වා. ගොඩවල් අතර ගල් පුවරු තැන්පත් කර ඇති අතර, ඒවා මත - මීටර් භාගයක් දක්වා ඝනකමින් යුත් කළුගල් ස්ලැබ් තට්ටුවක්. ටොස්නෝ ස්ලැබ් වලින් මීටර් එකහමාරක තට්ටුවක් ද ඉහළින් තබා ඇති අතර පසුව එම ග්‍රැනයිට් තට්ටුවද ඇත.

අත්තිවාරමේ වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු නර්වා ගේට්ටු ඉදිකිරීම වසර තුනක් නතර විය.
ස්මාරකය සඳහා ද්රව්ය තෝරාගැනීම තීරණය කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත විය. සලකා බලනු ලබන විකල්පයන්ගෙන් එකක් වූයේ ශාන්ත අයිසැක් ආසන දෙව්මැදුර ඉදිකිරීමෙන් ඉතිරි වූ සයිබීරියානු සහ ඔලොනෙට්ස් කිරිගරුඬ භාවිතයයි.
දිමිත්‍රි ෂෙපෙලෙව්ගේ වාත්තු කිරීම වාත්තු යකඩ ගේට්ටු තැනීමට ඉදිරිපත් වූ අතර ඒ සඳහා ඔහු රුබල් 532,000 ක් ඉල්ලා සිටියේය. නිකලස් I මුලින් මෙම යෝජනාව පිළිගත් අතර වාත්තු යකඩ භාවිතය සඳහා ඇස්තමේන්තුවක් පවා අත්සන් කළේය. නමුත් ස්ටාසොව් තරයේ කියා සිටියේ නර්වා ගේට්ටුව ගඩොල්වලින් සාදා ඇති අතර එය තඹ වලින් ආවරණය කළ යුතු බවයි.
අධිරාජ්‍යයාට ලිපියක් යවමින් ඔහු මෙසේ ලිවීය: "එවැනි තඹ ඇඳුම්වල ශක්තිය ඕනෑම ශක්තිමත් ගලකට වඩා උසස් යැයි සැලකිය හැකිය, එය දේශීය දේශගුණය තුළ එහි ස්වභාවයෙන් අනිවාර්යයෙන්ම වැඩි හෝ අඩු ස්පර්ශ වන හැඟීම්වලට නිරාවරණය වන අතර එම නිසා ඒවායේ පෙනුම වෙනස් කරයි. ඉෙමොලිමන්ට් සහ දියවන කාලය තුළ" ... තඹ "මහලු වියේ සීතලට වඩා ප්‍රතිරෝධී වන අතර, මම දනිමි ... සහ දිගු කලක් සිට එය ප්‍රසන්න වර්ණයෙන් යුත් ස්වදේශික තීන්තයකින් ආවරණය වී ඇත.

ඔහු නිවැරදි බව සාර්ට වහාම ඒත්තු ගැන්වීමට ස්ටාසොව්ට නොහැකි විය. 1830 අප්රේල් 22 වන දින නිකලස් I විසින් ග්රැනයිට් වලින් නර්වා ගේට්ටු ඉදිකිරීමට නියෝග කළේය. ස්ටාසොව්ගේ ව්යාපෘතිය ප්රතික්ෂේප විය. නමුත් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියා ඔහුගේ අනුවාදය ජීවමාන කිරීමට ගත් උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නිකලස් I ඔහුට පක්ෂව තීරණයක් ගත්තේය.
මැයි 10 වන දින, "තඹ ඇඳුම් සහිත ගඩොල්වලින් කමිටුවේ අවසාන යෝජනාවට අනුව ජයග්රාහී දොරටුව ඉදිකිරීමට" තීරණය විය. A. N. Olenin මේ ගැන ලිවීය:
"මුර බළකායට ගෞරවයක් ලෙස ඉදිකරන ලද ජයග්‍රාහී දොරටු මේ ආකාරයේ බොහෝ ප්‍රසිද්ධ පැරණි හා නවතම ගොඩනැගිලි වලින් වෙනස් වනු ඇත, ඒවා සාමාන්‍යයෙන් කිසි විටෙකත් සිදු නොවූ තඹ තහඩු වලින් සැරසී සිටිය යුතුය; එබැවින් ඒවා පළමුවැන්න වනු ඇත. සහ ඔවුන්ගේ වර්ගයේ පමණි."

1830 අගෝස්තු මාසයේදී නර්වා දොරටුවේ ඉදිකිරීම් නැවත ආරම්භ විය. ඒ සමගම, Quarenghi හි ලී ජයග්‍රාහී දොරටු කඩා දමන ලදී.

ආරම්භයේ සිටම කම්කරුවන් 2,600 කට අධික පිරිසක් ඉදිකිරීම් සඳහා වැඩ කළහ. නර්වා ගේට්ටුව ඉදිකිරීමේදී ගඩොල් ලක්ෂ 5කට වඩා තැන්පත් කර ඇත.

1831 දී ඇලෙක්සැන්ඩර් යකඩ වාත්තු ශාලාවේදී ඔවුන් නර්වා ගේට්ටුවලට මුහුණ දීම සඳහා තඹ තහඩු නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ. ඔවුන්ගේ ඝණකම මිලිමීටර් 4-5 කි. තඹ, පවුම් 5,500 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක්, මින්ට් හි සංචිත වලින් ලබා ගන්නා ලදී.
සියලුම මූර්ති ද බලාගාරයේ සාදන ලද අතර, සෙල්ලිපි රන් ආලේපිත අක්ෂර වලින් සාදා ඇත. 1831 දෙසැම්බර් 19 වන දින, නර්වා ගේට්ටුවේ තඹ සැරසිලි පිළිබඳ විස්තර සාම්පල පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ශීත මාලිගය වෙත භාර දෙන ලදී.

නර්වා දොරටුව ඉක්මනින් ඉදිකරන ලදී. ජූලි පළමු සතිය තුළ, දකුණු කණුව මීටර් 6 ක උසකට, වම් - මීටර් 2 දක්වා උසකින් ඉදිකරන ලදී. සරත් සෘතුවේ වන විට, ගඩොල් පදනම දැනටමත් සූදානම් විය.
නමුත් 1832 ජනවාරි 2 වන දින ගින්නෙන් වැඩ නිම කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රමාද විය. ශීත ඍතුවේ දී ආවරණ දිගටම කරගෙන යාමට, ගේට්ටුව මත විශාල ලී කූඩාරමක් ඉදි කරන ලදී. එය යටතේ, බලකොටුවක් සහ උනුසුම් ඌෂ්මක වැඩ කළේය. නොසැලකිලිමත් ලෙස ගින්න හැසිරවීම ගින්නට හේතු විය. සියලුම ලීවලින් පිටත ගොඩනැඟිලි, ආරක්ෂිත කූඩාරමක් සහ පලංචියක් දැවී ගියේය. ගින්න නිවා දැමීමට උත්සාහ කරමින්, කම්කරුවන් රතු-උණුසුම් කළුගල් පදනමට සීතල වතුර වත් කළ අතර, එය බොහෝ ඉරිතැලීම් ඇති විය.
සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් ඇලෙක්සැන්ඩර් වාත්තු කිරීම වරදකරු වූ අතර, එය රුබල් 20,000 ක දඩයක් නියම කරන ලදී (ග්රැනයිට් පදනමක පිරිවැය සහ ගින්නෙන් ඇති වූ දෝෂ නිවැරදි කිරීම).
ඒ අතරම, ඔලෙනින් සඳහන් කළේ "වෙස්මුහුණු කිරීමේ ආශීර්වාදයක් නැත ... ගින්නෙන් ගඩොල් වැඩ යමෙකු බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වේගයෙන් වියළී ගියේය."

1832 වසන්තයේ දී පමණක් ගින්නෙහි ප්රතිවිපාක ඉවත් කරන්න. 1833 සැප්තැම්බර් 26 වන දින, ස්ටාසොව් ඉදිකිරීම් කටයුතු අවසන් කිරීම පිළිබඳව වාර්තා කළ අතර "පොදු පැමිණීම" සමඟ සිදු කර ඇති දේ ඇගයීමට ඉදිරිපත් විය. ස්මාරකය පිළිගත් නිල කොමිසම ඔවුන් දුටු දෙයින් උසස් තත්ත්වයෙන් සතුට හා පුදුමය පළ කළේය.

ගේට්ටුවේ සම්පූර්ණ උස මීටර් 30 ක්, පළල මීටර් 28 ක්, ආරුක්කුවේ පළල මීටර් 8 ක්, සුරක්ෂිතාගාරයේ උස මීටර් 15 කි. ආරුක්කුවේ සිල්වට් විස්තර කර ඇත්තේ කොරින්ති අනුපිළිවෙලෙහි තීරු වලින් වන අතර ඒවා අතර මූර්ති ශිල්පීන් වන එස්එස් පිමෙනොව් සහ වී අයි ඩෙමුට්-මැලිනොව්ස්කි විසින් නිර්මාණය කරන ලද පුරාණ රුසියානු රණශූරයන්ගේ ප්‍රතිමා හතරක් ඇත. කලා ඇකඩමියේ උපාධිධාරීන් දෙදෙනෙකුගේ ඒකාබද්ධ කාර්යය නගරය අලංකාර කිරීම සඳහා විශාල දායකත්වයක් ලබා දුන් අතර, කසාන් ආසන දෙව්මැදුර, අද්මිරාල්ටි, සාමාන්ය කාර්ය මණ්ඩලය, ඇලෙක්සැන්ඩ්රින්ස්කි රඟහල, යෙලජින් මාලිගය වැනි වාස්තුවිද්යාත්මක ස්මාරක පුනර්ජීවනය කළේය.
නර්වා ද්වාරයෙහි ආරුක්කුවට ඔටුනු පළඳවා ජයග්‍රාහී දේවතාවිය වන නයික් සහිත රථයක් නිර්මාණය කිරීම තුළින් ද මූර්ති ශිල්පීන්ගේ දක්ෂතාවය ප්‍රකාශ විය. අශ්ව රථයකට සවි කර ඇති ලෝකඩ අශ්වයන් හය දෙනෙකු නිර්මාණය කළ P. K. Klodt සමඟ එක්ව, මූර්ති ශිල්පීන් එහි එකමුතුකම හා ඓන්ද්රීයත්වය තුළ අද්විතීය වූ ස්මාරකයක් නිම කිරීමට සමත් විය.

නර්වා ගේට්ටුවේ තීරු වලට ඉහළින් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන් වන M. G. Krylov සහ N. A. Tokarev ගේ කෘති ඇත - හෙල්ල, මල් වඩම්, තල් අතු සහ පයිප්ප සහිත ජයග්‍රහණයේ දක්ෂයින්ගේ රූප අටක්.
tympanums හි මූර්ති I. Leppe විසින් පියාපත් සහිත ස්ලාව් ජාතිකයන්ගේ පියාසර රූප ඇත.
සියලුම මූර්ති ප්‍රකාශනයෙන්, ප්‍රකාශනයෙන් සහ සජීවීත්වයෙන් පිරී ඇති අතර නර්වා ගේට්ටු සමූහයට හොඳින් ගැලපේ.

නර්වා ගේට්ටු අලංකාර කිරීම සඳහා වූ මූර්ති මුලින්ම සැලසුම් කර තිබුණේ කිරිගරුඬවලින් සාදා ඉතාලියේ මිලදී ගැනීමටය. A. N. Olenin මෙයට විරුද්ධ විය:
"... මෙහි හොඳ මූර්ති ශිල්පීන්ගේ හිඟයක් නොමැත ... එබැවින්: මෙහි වඩා හොඳ සහ ලාභදායී කළ හැකි දේ ඉතාලියේ ඇණවුම් කිරීම විනීත සහ ලාභදායී වනු ඇත."

ගේට්ටුවේ කුළුණු මත, යුද්ධයේදී කැපී පෙනෙන ආරක්ෂක රෙජිමේන්තු ලැයිස්තුගත කර ඇත. රුසියානු සහ ලතින් භාෂාවෙන් සෙල්ලිපියක් අට්ටාලයේ තබා ඇත:
"ජයග්‍රාහී රුසියානු අධිරාජ්‍ය ආරක්ෂකයා. 1834 අගෝස්තු 17 වන දින කෘතවේදී මාතෘ භූමිය."
නැගෙනහිර මුහුණතෙහි සටන් ස්ථාන ලැයිස්තුවක් ඇත: Borodino, Tarutino, M. Yaroslavets, Krasnoye, බටහිරින් - මොස්කව් සිට පැරිස් දක්වා රුසියානු ආරක්ෂකයින්ගේ මාර්ගය: Kulm, Leipzig, F. Champenoise, Paris. සොල්දාදුවන්ගේ රූපවලට ඉහළින් ඇති සෙල්ලිපි සටන්වලට සහභාගී වූ ආරක්ෂක රෙජිමේන්තු වල නම් ලබා දෙයි: ඩ්‍රැගන්, හුසාර්, උලාන්ස්කි, කොසැක්, කැවාලියර් ගාඩ්, අශ්වාරෝහක, කුයිරාසියර්, ලිතුවේනියානු, ග්‍රෙනේඩියර්, පැව්ලොව්ස්කි, ෆින්ලන්ත, නාවික කාර්ය මණ්ඩලය, ප්‍රිබ්‍රජෙන්ස්කි, සෙමෙනොව්ස්කි, , Izmailovsky, Jaeger, කාලතුවක්කු බලකාය.
තවත් ශිලා ලේඛන දෙකක් කියවා ඇත: "I ඇලෙක්සැන්ඩර්ගේ නියෝගය අනුව" සහ "ආරක්ෂක බළකාය භාරව සිටි ජෙනරාල් උවාරොව්ගේ සැලකිය යුතු මූල්ය සහභාගීත්වයෙන් ඉදි කරන ලදී."

නර්වා ගේට්ස් ඔටුනු පළඳවන අශ්වාරෝහක කණ්ඩායම Pyotr Karlovich Klodt (අශ්ව හය), ස්ටෙපාන් Pimenov (ජයග්‍රාහී පිළිමය) සහ Vasily Demut-Malinovsky (රථය) විසින් සිදු කරන ලදී. කණ්ඩායම ජයග්‍රාහී නයික් දේවතාවිය විසින් පදවන ලද රථයකි. ඇගේ අතේ තල් අත්තක් සහ ලෝරල් මල් වඩමක් ඇත - සාමයේ සහ මහිමයේ සංකේත.

නර්වා ගේට්ටුවේ තීරු අතර නිකේතනවල පිමෙනොව් සහ ඩෙමුට්-මැලිනොව්ස්කිගේ ආකෘතිවලට අනුව සාදන ලද පුරාණ රුසියානු රණශූරයන්ගේ මූර්ති ඇත. නයිට්වරුන්ගේ ඇඳුම් සාදා ඇත්තේ ඔහු විසින් ක්‍රෙම්ලින් අවි ගබඩාවේ අව්‍යාජ සාම්පල වලින් සාදන ලද F. P. Solntsev නම් චිත්‍ර ශිල්පියාගේ චිත්‍රවලට අනුව ය. මූර්ති ශිල්පී I. ලෙප්පේ මහිමය පුද්ගලාරෝපණය කරන පියාපත් සහිත කාන්තා රූප නිර්මාණය කළේය.

මූර්ති ශිල්පීන්ගේ කෘතීන් නිකලස් I විසින් පුද්ගලිකව අනුමත කරන ලදී. ඔහු Klodt සහ Demut-Malinovsky ප්රතිමා අනුමත කළ අතර Pimenov, Tokarev සහ Krylov යන අයගේ ආකෘති ප්රතික්ෂේප කළේය. ඔවුන් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද පිළිමවල ආකෘති "සිහින් රූපයක්" ඇති බව සඳහන් කරමින්, අධිරාජ්යයා මූර්ති ශිල්පීන් වෙනුවට ආදේශ කරන ලෙස නියෝග කළේය. B. I. Orlovsky සහ S. I. Galberg, ඔවුන්ගේ ස්ථාන ගැනීමට ආරාධනා කරන ලද අතර, ඔවුන්ගේ සගයන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ අතර වැඩ කිරීම ප්රතික්ෂේප කළහ. ඒ සමගම, ආකෘති හැකි ඉක්මනින් මූර්ති කර්මාන්ත ශාලාවට ලබා දිය යුතුය. මෙය ව්‍යාපෘතියේ හිටපු මූර්ති ශිල්පීන් අත්හැරීමට ඔවුන්ට බල කෙරුණු අතර, අධිරාජ්‍යයා ඔහුගේ නියෝගවලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම "දැන ගැනීමට අසමත් විය".

නර්වා ගේට්ටුවේ බටහිර මුහුණතෙහි, 1812 යුද්ධයට සහභාගී වූ රුසියානු හමුදාවේ ආරක්ෂක අශ්වාරෝහක රෙජිමේන්තු ලැයිස්තුවක් රන් අකුරින් සම්පාදනය කරන ලදී. පාබල රෙජිමේන්තු වල නම් නැගෙනහිර මුහුණතෙහි ලැයිස්තුගත කර ඇත. පෙඩිමන්ට් අද්දර ප්‍රධාන සටන් ලැයිස්තුවක් ඇත.

නර්වා දොරටු විවෘත කිරීම කුල්ම් සටනේ 21 වැනි සංවත්සරයට සමගාමීව සිදු විය. 1834 අගෝස්තු 17 වන දින, බොහෝ නගරවාසීන් උත්කර්ෂවත් උත්සවයට සහභාගී විය. ස්මාරකයේ සලකුණු කර ඇති ආරක්ෂක රෙජිමේන්තු ආරුක්කුව යටට ගමන් කළහ.

1814 ජූලි 31 වන දින සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත ආරක්ෂක භටයා නැවත පැමිණීම සහ නර්වා ගේට්ටු හරහා බැරෑරුම් ලෙස ගමන් කිරීම.

ඉදිකිරීම් අවසන් වූ වහාම නර්වා ගේට්ටු අවට ප්‍රදේශය වැලි වලින් ආවරණය කර සමතලා කරන ලදී. ස්ටාසොව් නිශ්චිතවම අවධාරනය කළේ ස්මාරකයේ ප්රදේශය ක්රමයෙන් අඩු විය යුතු බවත්, එමගින් ඔහුගේ ආධිපත්යය පෙන්නුම් කරන බවත්ය. නර්වා ගේට්ටුව ගංවතුරෙන් පීඩාවට පත් නොවන පරිදි වෙබ් අඩවියේ උස කල්තියා ගණනය කරන ලදී. 1824 ගංවතුර අවස්ථාවේ ජල නැගීමේ උස අනුව අවශ්‍ය මට්ටම සකසා ඇත.
Narva Gate (Stachek Square) අවට ප්රදේශයද Stasov ගේ අදහසයි. එය පැන නැගුනේ "දර්ශණය සඳහා හොඳ දුරක් ලබා දීම සඳහා, සියලු ගොඩනැගිලි සඳහා සහ විශේෂයෙන් උතුම් ස්මාරක සඳහා අවශ්ය වේ."

1839 දී ඉතිහාසඥ I. පුෂ්කරෙව් මෙසේ ලිවීය.
"Narva පත්රිකාවේ පැත්තෙන් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත පිවිසෙන දොරටුව අගනුවරට බෙහෙවින් සුදුසු ය ... ඔබේ ඇස්, විවිධ නිවාස හරහා ලිස්සා, ජයග්රාහී දොරටුව චතුරස්රයේ අවසන් වරට නතර කරන්න. ඔබේ අවධානය ආකර්ෂණය වන්නේ මෙම දැවැන්ත නයිට්වරුන් විසිනි. , ජයග්‍රාහී දේවතාවිය රැගෙන යන ගාම්භීර අශ්ව රථයක්, ඔබ සෙල්ලිපිය කියවීමට උත්සාහ කරන අතර බාධකය වැටුණු ආකාරය දැනෙන්නේ නැති අතර ඔබ දැනටමත් නගරයේම සිටිනු ඇත ... "

තාක්ෂණික වාර්තාවක් සම්පාදනය කිරීමේදී සහ නර්වා ගේට්ටු විස්තර කිරීමේදී, සිදු කරන ලද සියලුම වැඩවල පිරිවැය ස්ටාසොව් සඳහන් කළේය - රූබල් 1,110,000.

ජයග්‍රාහී ආරුක්කුව නිර්මාණය කිරීමේදී, ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියාට 1812 දේශප්‍රේමී යුද්ධයේ කෞතුකාගාරය ඇතුළත් කිරීමේ අදහසක් තිබුණි. මෙම අදහස අනුමත නොකළේය. නර්වා මුරපොලේ ආරක්ෂක සේවයේ බැරැක්ක ගේට්ටුවේ පිහිටා තිබුණි.

දැනටමත් 1877-1880 දී ස්මාරකයේ පළමු අලුත්වැඩියාව සිදු කරන ලදී. තඹ තහඩු වලින් කොටසක් තහඩු යකඩ සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය - තඹ වල ශක්තිය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි විය. මේ අනුව, ගේට්ටුව සඳහා ද්රව්ය තෝරාගැනීමේදී නිකලස් I මිස Stasov නොවන බව පෙනී ගියේය. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දේශගුණයේ තඹ ඉක්මනින් විඛාදනයට ලක් වේ. ලයිනිං තුළ විවිධ ලෝහ (තඹ සහ යකඩ) ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු මෙම ක්රියාවලිය තවත් වේගවත් විය.

නර්වා ගේට්, 1910 ගනන්

නර්වා දොරටුව.1929

නර්වා ගේට්ටුවේ දිගු හා අකාර්යක්ෂම අලුත්වැඩියාවක් 1925 දී ආරම්භ විය. 1941 දී යුද්ධය ආරම්භ වීමත් සමඟ එය බාධා විය. සතුරුකම් අතරතුර, නර්වා ගේට්ටුවලට කැබලි 2,000 කට වඩා හානි සිදුවිය. ස්මාරකය ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි ආරක්ෂක මායිම අසල පිහිටා තිබුණි.

1945 දී, ජයග්රාහී රණශූරයන් නැවත නගරයට පැමිණි විට, නර්වා ගේට්ටුව නැවතත් ජයග්රාහී ආරුක්කුවක භූමිකාව ඉටු කළේය.

ස්මාරකය ප්රතිසංස්කරණය කිරීම 1949-1952 දී දිගටම පැවතුනි. වැඩ කිරීමේ ව්යාපෘතිය ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී I. N. බෙනොයිස් විසින් සිදු කරන ලදී. තඹ සෙවිලි, වාත්තු-යකඩ සර්පිලාකාර පඩිපෙළ සහ බිම් පුවරු ප්රතිස්ථාපනය විය. නැතිවූ අලංකරණ අංග ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලදී (ජයග්‍රාහී අශ්ව රථයේ රෝදයේ ස්පෝක්ස්, අශ්ව රථයේ සිරුරේ ඇති ආභරණය), ස්මාරකයේ හානියට පත් කොටස් අලුත්වැඩියා කරන ලදී (මහිමය-ජයග්‍රහණයේ පියාපත්, අශ්වයන්, ජයග්‍රාහී මල් වඩම් සහ කොටස් ආයුධ).

1978-1980 දී නර්වා ගේට්ටුව තවත් අලුත්වැඩියාවක් සිදු කරන ලදී. ඒ අතරම, ස්මාරකය වටා වේදිකාවක් සකස් කරන ලදී, ඉංජිනේරු සන්නිවේදනය සකස් කරන ලදී. ගේට්ටු ග්‍රැනයිට් මායිමකින් ආරක්ෂා කර ඇති අතර ඒවා යටතේ භූගත මාර්ගයක් ඉදිකරන ලදි.

නර්වා ගේට්ටුව තුළ තට්ටු තුනක් සහ බිම් මහලක් ඇති අතර ඒවා 19 වන සියවසේ දෙවන භාගයේ සිට නගර ලේඛනාගාරයක් ලෙස භාවිතා කර ඇත. ප්‍රතිසංස්කරණ කිහිපයකින් පසුව, 1987 දී, 1812 දේශප්‍රේමී යුද්ධයේ ඉතිහාසය සහ නර්වා ජයග්‍රාහී ගේට්ටු ඉදිකිරීමේ ඉතිහාසය පිළිබඳ ද්‍රව්‍ය අඩංගු නගර මූර්ති කෞතුකාගාරයේ ප්‍රදර්ශනයක් ගේට්ටු පරිශ්‍රයේ විවෘත කරන ලදී.
ශතවර්ෂ එකහමාරකට පසු, ස්මාරකයේ කතුවරයාගේ අදහස සාක්ෂාත් විය.

ස්මාරකයේ අවසාන අලුත්වැඩියාව ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි 300 වැනි සංවත්සරය ආසන්නයේ සිදු කරන ලදී. තඹ තහඩු අලුත්වැඩියා කර පිරිසිදු කර ඇත. ඒවායින් සමහරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත, මෙන්ම ආභරණ පිළිබඳ සමහර විස්තර. ස්මාරකයේ මතුපිට පිරිසිදු කිරීමේදී, ලෝහයට හානි නොකිරීම සඳහා ස්පර්ශ නොවන ක්රමයක් භාවිතා කරන ලදී. මහිමයේ දේවතාවියගේ විකෘති මුහුණ යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට අසමත් විය. නර්වා ගේට්ටුව වටා ගමන් කරන ප්රවාහනයේ කම්පනය හේතුවෙන් එහි පෙනුම විකෘති වී ඇති බව උපකල්පනය කෙරේ. කුළුණුවල අගනුවර සහ පාදම, ගේට්ටු ඇතුළත සර්පිලාකාර පඩිපෙළ දෙකක් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන ලදී. සියලු ඉංජිනේරු සන්නිවේදනයන් නැවත ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර වහලය මාරු විය. නර්වා ගේට්ටු ඉවත් කිරීමේදී, ඒවායේ මුල් වර්ණය ස්ථාපිත කරන ලද අතර එය ස්මාරකයට ලබා දෙන ලදී.

***

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සහ තදාසන්න ප්රදේශ

ආකර්ශනය මොස්කව් ජයග්‍රාහී ද්වාරය මොස්කව් ජයග්‍රාහී දොරටුව, 1812 දේශප්‍රේමී යුද්ධයේදී රුසියානු ජනතාවගේ ජයග්‍රහණය වෙනුවෙන් ඉදිකරන ලද ... විකිපීඩියා

මොස්කව් යනු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අගනුවර වන වීර නගරය වන රුසියාවේ යුරෝපීය කොටස මධ්‍යයේ පිහිටි නගරයකි (නගරය බලන්න). මොස්කව් නගරයට ෆෙඩරල් වැදගත්කමක් ඇති නගරයක තත්ත්වය ඇත, එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ විෂයයක් වන අතර, ඒ සමඟම මොස්කව්හි පරිපාලන මධ්‍යස්ථානය ... ... විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය

1) ගංගාව, bp Oki; ස්මොලෙන්ස්ක්, මොස්කව් කලාපය XIX-XX සියවස්වල මොස්කව් හි හයිඩ්‍රොනිම් පැහැදිලි කිරීමට. Fin මත පදනම් වූ නිරුක්ති ගණනාවක්. ආඳා භාෂා: ගව ගඟ. අභිප්‍රේරණ දෙකම තරමක් යථාර්ථවාදී ය: ගංගාව වගුරු බිමෙන් ආරම්භ වේ (මොස්ක්වොරෙට්ස්කායා පුඩල් හෝ ... භූගෝලීය විශ්වකෝෂය

පොට්ස්ඩෑම් හි බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් ගේට්ටුව ගේට්ටු වලින් අගුලු දමා ඇති බිත්තියක හෝ වැටක ඇති මාර්ගයකි. අශ්වාරෝහක හෝ මෝටර් රථ (කලාතුරකින් වෙනත් වර්ග) ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ගේට්ටු බොහෝ විට ගේට්ටු ලෙසද හැඳින්වේ. සාමාන්යයෙන් ... ... විකිපීඩියාව

මොස්කව්. I. සාමාන්ය තොරතුරු. ජනගහනය මොස්කව් යනු සෝවියට් සංගමයේ අගනුවර වන අතර මොස්කව් කලාපයේ මධ්‍යස්ථානය වන ආර්එස්එෆ්එස්ආර් ය. රටේ විශාලතම සහ ලෝකයේ වැදගත්ම දේශපාලන, විද්‍යාත්මක, කාර්මික සහ සංස්කෘතික මධ්‍යස්ථානවලින් එකක් වන Hero City. M. සංඛ්‍යාවෙන් විශාලතම එකකි ... මහා සෝවියට් විශ්වකෝෂය

මොස්කව් (හෝටල්, මොස්කව්) ආකර්ශනය හෝටලය "මොස්කව්" හෝටලය "මොස්කව්" ආරම්භයේ දී ... විකිපීඩියා

සෝවියට් සංගමයේ අගනුවර සහ ආර්එස්එෆ්එස්ආර්, විශාලතම ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානය, වරාය, සෝවියට් සංගමයේ ප්‍රධාන දේශපාලන, විද්‍යාත්මක, සංස්කෘතික හා කාර්මික මධ්‍යස්ථානය. එය 1147 සිට වංශකථාවල සඳහන් කර ඇත. මොස්කව්හි පැරණිතම කොටස වන්නේ ක්‍රෙම්ලින් කණ්ඩායම (මොස්කව් ක්‍රෙම්ලිනය බලන්න) ... ... කලා විශ්වකෝෂය

මොස්කව්- රුසියාවේ අගනුවර. එකක් මත පිහිටා ඇත ගඟ (ඕකාගේ අතු ගංගාවක්), රංචුවට එහි නම ලැබුණි. ගණනාවක් අතර නිරුක්ති නයිබ්. බොහෝ විට බෝල්ට් වෙතින් ඉවත් වීම. සහ මහිමය. අර්ථය සහිත භාෂා තෙත්, තෙත්, තෙත්. ගමක් ලෙස මුලින්ම සඳහන් කළේ 1147 මාර්තු 28 වන දින, ... ... රුසියානු මානුෂීය විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අගනුවර, ෆෙඩරල් වැදගත්කමක් ඇති නගරය, මොස්කව් කලාපයේ කේන්ද්රය, වීර නගරය. රුසියාවේ විශාලතම දේශපාලන, ආර්ථික, විද්යාත්මක හා සංස්කෘතික මධ්යස්ථානය. රුසියාවේ යුරෝපීය කොටසෙහි, ... ... රුසියාවේ නගරවල පිහිටා ඇත

පොත්

• මොස්කව්හි දර්ශන, එකතුව. අද මොස්කව් යනු වර්ධනය වන, වේගයෙන් වෙනස් වන නගරයකි. යුරෝපය සහ ආසියාව එකට බැඳී ඇති, පුරාවිද්‍යාත්මක හා අති නවීන, ජංගම දුරකථනවල නාද නාදය පල්ලියේ නාදය සමඟ ඒකාබද්ධ වන නගරයක්…