Istenie a samopoistenie v horolezectve. Niektoré nuansy a typické chyby

Domov / Rozvod

Predstavte si Slavika. Išiel s kamarátmi do hôr a no, stáva sa, že si zlomil nohu. Dostali sme sa ďaleko, takže dostať sa von sami neprichádza do úvahy. Odhalili satelitný telefón a privolali vrtuľník, ktorý Slavíka previezol do nemocnice. Tam mu zobrali zlomenú kosť, dali ho do sadry a vyúčtovali. Liečba stála 1000 dolárov a náklady na let vrtuľníka boli 3000 dolárov. Obozretný Slávik si poistil zdravie, takže neplatí on, ale poisťovňa.

Vrtuľník nad Komsomolským priesmykom. Autor fotografie Taras Moiseev

Ako neplatiť za ošetrenie a záchranné práce

Slávik sa poistil, aby neplatil prácu záchranárov a lekárov, ak dôjde k poistnej udalosti, ako to firmy nazývajú. Namiesto toho zaplatí poisťovňa.

Keď sa dohodnete s poisťovňou, dajú vám poistku – dokument, na ktorom je uvedené vaše meno a priezvisko, na koľko ste poistený a kam zavolať, ak sa niečo stane. Spolu s politikou bude podaná žiadosť. Obsahuje podmienky poistenia, koľko zaplatia, ak si zlomíte prst alebo ruku (viac na ruke), za akých podmienok nebudú platiť za ošetrenie a čo robiť, ak sa dostanete do problémov.

Ľudia sa poistia, keď si myslia, že sa niečo môže stať alebo len pre každý prípad.

Poistná zmluva kazašskej spoločnosti NSK

Ako sa poistiť a na čo si dať pozor

Poistenie je možné vybaviť v kancelárii poisťovne alebo cez internet. Som lenivý a urobil by som to cez internet, je to rýchlejšie a pohodlnejšie. Poistenie je jednoduché – na webovej stránke poisťovne uveďte, kedy a kam pôjdete, koľko máte rokov a niekoľko ďalších podrobností. Poďme sa porozprávať o detailoch.

Bežné poistenie kryje bežné riziká: zlé zuby, úrazy v meste a choroby. Horolezectvo je iný príbeh. Tu môžete dostať kameňom po hlave, takže poistenie stojí viac. Pri kúpe poistenia zvážte:

V zmluve musí byť uvedené „horolezectvo“ alebo „šport“ s odkazom na prepis v prílohe a potom „horolezectvo“. Takéto poistenie je síce drahšie, ale bez „horolezectva“ vám ošetrenie nezaplatia
Suma, ktorú je spoločnosť ochotná na vás minúť v prípade potreby (poistné krytie), musí byť aspoň 30 000 USD
Ako asistenčná spoločnosť pracuje s horolezcami. Napríklad GVA (Global Voyager Assistance) neustále dostáva zlé hodnotenia za svoj výkon v horách. Nižšie vám poviem o pomoci.
Získajte poistenie domácnosti. Ak počas cesty niečo urobíte a niečo sa vám stane, poisťovňa vám môže vystaviť účet.
Politika zakúpená online funguje rovnako ako poistka zakúpená v kancelárii

Nejasné podmienky v poistnej zmluve

Je ich málo, no aby ste na to prišli, treba si pozorne prečítať podmienky, za ktorých vám poisťovňa liečbu uhradí. Napísal som to jednoduchšie.

Asistenčná spoločnosť
Asistencia organizuje prácu záchranárov, prevoz do nemocnice a ošetrenie.

Keď všetko išlo podľa plánu
Kým Slávik žuval lieky proti bolesti, jeho kamaráti zavolali do poisťovne. Číslo je uvedené na poistnej zmluve. Poisťovňa kontaktovala asistenciu. Vychoval záchranárov, našiel helikoptéru a dohodol sa s dobrou nemocnicou. Slávikovi zadarmo opravili nohu a vrátil sa domov. Teraz chodí šťastný a odporúča poisťovňu svojim známym.

Keď pomoc nefungovala dobre
Slávik musel zaplatiť vrtuľník aj účet v nemocnici. Je dobré, že mu priatelia previedli požadovanú sumu. Doma poisťovňa preplatila výdavky, ktoré Slávik potvrdené potvrdenkami z nemocnice. Bez šekov by Slávikovi zostala sadra a dlhy. Aby ste urgentne nehľadali niekoľko tisíc dolárov, prečítajte si recenzie na asistenciu, s ktorou pracuje vaša poisťovňa.

Aký je rozdiel medzi lekárskymi výdavkami a nehodou?
Liečebných nákladov- náklady na ošetrenie a dopravu (ak sú uvedené v politike).
Nehoda- koľko zaplatí poisťovňa, ak sa niečo pokazí. Je tu jeden jemný bod. Nezaplatia celú sumu, ale percento z nej. Ak je napríklad krytie nehody 10 000 USD a zlomíte si čeľusť alebo rebro, získate 3 % = 300 USD. A za vykĺbené rameno alebo zlomený členok - 5%, teda 500 dolárov. Prečítajte si prílohu k zásadám, je tam napísané, koľko platia za každé zranenie.

Volebné právo
Franšíza je suma, ktorú ste ochotní zaplatiť sami. Napríklad zmluva určuje spoluúčasť vo výške 50 USD, ale vyúčtovali ste 120 USD. Vychádza to tak, že zaplatíte 50 a zvyšných 70 zaplatí poisťovňa. Výška franšízy môže byť pevná, ako v našom príklade, alebo ako percento zo sumy, na ktorú ste poistení.

Franšíza môže byť podmienená alebo bezpodmienečná.
Bezpodmienečné- poisťovňa uhradí náklady na liečbu, ale odpočíta sumu spoluúčasti. Je to ako v príklade vyššie.
Podmienené- poisťovňa zaplatí liečbu, ak jej náklady sú vyššie ako spoluúčasť a nezaplatí, ak sú nižšie. Napríklad nemocnica účtuje 150 USD, ale spoluúčasť je 100 USD. V takom prípade liečbu zaplatí spoločnosť. Ak vám nemocnica vyúčtuje 80 dolárov, zaplaťte si to sami.

Materiál našiel a na vydanie pripravil Grigorij Lučanskij

Zdroj:Antonovič I. (autor a umelec). Istiace techniky v horách.Príručka pre začínajúcich lezcov. Časť 1.Telesná výchova a šport, 1951

Jedným z hlavných prostriedkov na zaistenie bezpečnosti pohybu horolezcov v horách je poistenie. Istiace techniky pozostávajú najmä z rôznych spôsobov použitia lana.

V horách na jednoduchých trasách je na zabezpečenie poistenia potrebné nasledovné vybavenie: 1) hlavné lano - 20-30 m; 2) šnúra - 3,8-4 m; 3) slučka šnúry (kúsok šnúry dlhý 1,4-1,5 m, spojený do slučky); 4) horolezecký pás; 5) skalné a ľadové háčiky; 6) karabíny; 7) kladivo; 8) cepín; 9) plátené palčiaky.

Pre poistenie v horách sa horolezci spájajú lanom do „zväzkov“ po 2-3 ľuďoch vo vzdialenosti 8 až 20 m od seba v závislosti od zložitosti trasy. Istenie lanom sa musí začať vtedy, keď pri pohybe po svahu nemáte istotu, že v prípade straty rovnováhy a pádu sa dokážete zastaviť. Na ľadovci sú horolezci zviazaní už pri prechode medzi trhlinami, najmä ak sú tieto trhliny pokryté snehom.

Poistenie môže byť striedavé alebo simultánne. Vykonáva sa cez telo lezca (rameno, spodná časť chrbta), cez podpery (rímsa, hák, cepín) a v kombinácii (cez telo a podpery).

Pri poistení je prvoradé postavenie poistenca vo vzťahu k poistenému. V závislosti od toho môže byť poistenie vykonávané zhora nadol, zdola nahor alebo do strany.

Na istenie zhora nadol môžete použiť akúkoľvek techniku, pretože trhnutie v prípade pádu bude zanedbateľné.

Keď sa istenie vykonáva zdola nahor, kde môžu byť veľmi silné trhnutia, nie všetky techniky môžu byť rovnako použiteľné:

a) istenie cez cepín a istenie cez rameno možno použiť len na svahoch, ktorých strmosť nepresahuje 40°;

b) istenie cez kríže sa nedá použiť vôbec, pretože si vyžaduje 1-1,5 m leptania lana na 1 m pádu;

c) Samozrejme, môže sa použiť nasledovné: 1) istenie cez rameno a rímsu; 2) istenie cez rameno a hák; 3) ručné istenie cez rímsu (keď je rímsa prekrytá lanom v rozsahu do 180°).

Podstatou poistky je, že ak jeden lezec spadne, druhý ho musí zadržať lanom pred ďalším pádom. Aby istič oddialil pád, musí v momente trhnutia prevliecť určité množstvo lana cez rameno, rímsu atď.

Naleptanie lana pri trhnutí je potrebné, aby v dôsledku trenia vytvoreného lanom o rameno, rímsu, karabínu alebo cepín bolo možné pomerne plynulo zastaviť ďalší pád padnutého lezca (ak lano je pevne priviazaný k rímsu alebo háku, potom pád z výšky 1 -2 m, aby sa lano pretrhlo).

Rýchlosť leptania lana ističom je v priemere asi 50 cm na 1 m pádu ističa. Napríklad obliehaný je 3 m nad rímsou, cez ktorú prechádza lano. V prípade pádu istič preletí 6 m, kým sa lano nenapne, v tomto prípade musí istič navliecť 3 m lana.

Aby ste si nepopálili ruky pri leptaní lana, musíte si pred začiatkom istenia nasadiť rukavice.

Pri istení cez oporu je potrebné držať ruky ďalej od nej, inak si pri trhnutí môžete poškodiť ruku o oporu.

Časť lana určená na morenie pri istení na skalách treba úhľadne zložiť k nohám ističa a pri istení na ľade a snehu ho spustiť dole svahom.

Treba poznamenať, že zručné leptanie lana a vo všeobecnosti držanie padajúcej osoby je možné dosiahnuť iba dlhodobým praktickým výcvikom vo vzdelávacích podmienkach držania „klinu“ alebo vypchatého zvieraťa s hmotnosťou 40-60 kg spadnutého z rímsy. alebo sklon. Pri nesprávnej manipulácii s lanom bude horolezcovi prekážať, zamotávať sa mu do nôh, obmedzovať jeho ruky, prichytávať sa o skaly a pod. a môže sa stať z prostriedku na zaistenie bezpečnosti príčinou úrazu.

Keď istič stojí v nedostatočne stabilnej polohe (napríklad plošina je malá) a v prípade trhnutia môže stratiť stabilitu a spadnúť, musí si pred začatím istenia zorganizovať sebaistenie na rímse. alebo háčik (obr. 16, 20, 21). Slučka na šnúrku musí byť pripevnená k výstupku alebo háku umiestnenému na strane proti smeru očakávaného trhnutia a tento výstupok alebo hák by mal byť umiestnený čo najvyššie nad úrovňou ramien. Šnúra by nemala byť napnutá, mala by mať vôľu 60-80 cm.Treba si uvedomiť, že výstupok, ktorý sa nedá použiť na istenie, sa dá často úspešne použiť na vlastné istenie (obr. 20).

Pre účely samopoistenia sa lezečky pripevňujú k zábradliu pomocou úchopového uzla alebo karabíny (obr. 26, 27). Pri zlaňovaní sa využíva aj sebaistenie s úchopovým uzlom (obr. 32, 33).

Pri práci s lanom musíte používať rôzne uzly. V horolezectve však používajú veľmi obmedzený počet uzlov. Uzly musia byť samozrejme pevné a za žiadnych okolností sa samy nerozpletú, zároveň je potrebné, aby sa každý uzol dal bez väčších ťažkostí rozviazať (treba si uvedomiť, že uzly znižujú pevnosť lana o 45-65 %). Začínajúcim lezcom stačí vedieť 6 uzlov: tri uzly na viazanie koncov lán (rovné, tkacie a akademické); dva uzly na hrudný úväz (vodiaci a bowlingový) a jeden uzol na sebaistenie, lezenie po lane a pod. (uchopovací uzol).

Hrudný postroj by mal tesne priliehať k hrudníku, ale pri nádychu ho nestláčať. Po uviazaní uzla ho treba poriadne narovnať a až potom utiahnuť. Krátke konce vychádzajúce z uzla sa odporúča zaistiť pomocou kontrolných uzlov (obr. 1, 2, 3). Každý uzol sa môžete naučiť viazať rýchlo a presne (aj v tme).

Začínajúci horolezec, ktorý ide do hôr, si musí pamätať, že poistiť znamená chrániť život súdruha, ktorý je s ním spojený, a byť za neho zodpovedný.

1. Uzol je rovný.Používa sa na viazanie koncov lana rovnakej hrúbky.

2. Tkací uzol.Používa sa na viazanie koncov lán rovnakej aj rôznej hrúbky. Potom, čo sú zviazané dva samostatné uzly (A, B), je potrebné ich posunúť do jedného uzla potiahnutím za dlhé konce (B, D). Pri rozväzovaní uzla ho musíte najskôr roztlačiť potiahnutím za krátke konce (D, E).

3. Akademický uzol. Používa sa na viazanie koncov lán rôznych hrúbok (A B C D).

4. Bowline uzol.Používa sa na hrudný úväzok len na koncoch lana. Zaväzuje sa priamo na hrudník (A B C,G).

5. Uzol vodiča. Používa sa na hrudný úväz na koncoch aj v strede lana. Na lane zloženom do slučky uviažte uzol bez utiahnutia, slučku s uzlom nasaďte na hruď a až potom uzol utiahnite.

6. Podväzky.Aby ste zabránili skĺznutiu hrudného postroja na spodnú časť chrbta, musíte ho pripevniť k hrudníku pomocou podväzkov. konce podväzkov (A) kravatu s rovným uzlom.

7. Samostatný hrudný úväzok vyrobený zo šnúry. Na hrudi sa viaže slučkou šnúry dlhej 3,8-4 m.Hlavné lano sa zapína na hrudný úväz na karabínu (A), zábradlia, slučka so záchytným uzlom a pod.

8. Uchopovací uzol. Používa sa na sebaistenie, lezenie po lane a iné účely. Uviazané na hlavnom lane zo slučky šnúry dlhej 1,4-1,5 m (A B C). Na rozdiel od iných uzlov sa uchopovací uzol pri ručnom pohybe voľne posúva po hlavnom lane (G), ale ak je uzol ťahaný šnúrou, utiahne sa a pevne uchopí hlavné lano (D).

9. Zatĺkanie skalného háku. Ak na skalách nie sú vhodné plošiny alebo výstupky, je potrebné istiť pomocou háku. Hák je potrebné zapichnúť do pukliny skaly silnými údermi kladiva tak, aby v čase, keď krúžok háku narazí na skalu, veľmi tesne zapadol do pukliny.

10. Odstránenie skalného háku. Po použití istiaceho háku je potrebné ho odstrániť zo skaly. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr kývať hák údermi kladiva pozdĺž trhliny (A), potom zatlačte ďalší hák (ako klin) medzi kameň a prstenec háku, ktorý sa odstraňuje, a vytiahnite ho trochu z trhliny (B). Potom sa tieto akcie znova opakujú, kým sa hák neodstráni zo skaly.

11. Zatĺkanie ľadového háku. Na strmých zľadovatených svahoch pri istení zospodu pridržíte spadnutého iba pomocou hákov. Pred zapichnutím háku musíte cepínom vyčistiť uvoľnenú povrchovú vrstvu ľadu (A) alebo vyrezať krok v ľade (B). Na slnečných svahoch, aby sa háčik neroztopil, musí byť pokrytý úlomkami ľadu (B).

12. Odstránenie háku na ľad. Najprv musíte vystrihnúť ľad okolo háku (A), potom udierajte kladivom do háku, aby ste ho presunuli z miesta (keďže hák primrzol k ľadu) a nakoniec pomocou zobáku cepín odstráňte hák zo svahu (B).

13. Pripojenie lana k háku pomocou karabíny. Karabínu musíte navliecť do krúžku s háčikom (A) a otočte ho o 180° v prstenci (B), potom vložte lano do karabíny a skontrolujte, či zámok dobre zapadol (IN).

14. Schéma umiestnenia háku. Ak musíte zatĺcť viac ako dva háčiky, musíte ich umiestniť v priamke (A) alebo v oblúku s prehnutím nahor (B), v opačnom prípade sa lano môže zakliniť pod krúžkom háku. Pri pohybe na ľade v cikcaku by mali byť háky zapichnuté iba na jednej strane cikcaku. (IN).

15-16. Istite cez rímsu. Po skontrolovaní, či na rímse nie sú nejaké ostré rohy (ak nejaké sú, musíte ich otupiť kladivom) alebo úzke trhliny, v ktorých sa môže lano zaseknúť, musíte lano položiť za rímsu, postaviť sa čelom alebo bokom k nemu a istenie. Cez rímsu s vysokým trením (s uhlom prekrytia rímsy lanom cca 180°) je potrebné istiť tak, že lano držíte rukami na oboch stranách rímsy (obr. 15). Na rímse so stredným trením (s uhlom zovretia lana asi 90°) je potrebné držať lano oboma rukami na jednej strane rímsy (obr. 16).

Samopoistenie. Cez rímsu sa prehodí slučka uviazaná na hlavnom lane.

17. Poistenie cez dolnú časť chrbta. Poistenie sa vykonáva v sede. Rozkročte nohy rovno v kolenách o 50-90 cm a chodidlá si oprite o skalu. Lano vpredu by nemalo presahovať roztiahnuté nohy a vzadu by malo ležať na spodnej časti chrbta.

18. Poistenie cez rameno. Na plošine vhodnej na istenie musíte stáť bokom v smere zamýšľaného trhnutia a nakloniť trup v opačnom smere. Chodidlo rovnej opornej nohy by malo byť otočené špičkou v smere trhnutia. Musíte stáť tak, aby sa lano navyše ohýbalo cez rímsu (okraj plošiny). Malo by sa vziať do úvahy, že čím väčší je uhol ohybu lana, tým ľahšie bude trhnutie.

19. Istiace cez rameno a rímsu. Ak chcete istiť, musíte stáť v polohe „istenie cez rameno“ a otočením bokom k rímsu. Pri trhaní do strany je dôležité, aby noha spočívala čo najvyššie.

20. Istenie cez rameno a hák skalyAk nie je žiadna rímsa vhodná na istenie, musíte zatĺcť hák (A) do skaly a istiť cez lečo aj hák.

Samopoistenie . Ledge (B) má medzeru a preto je nevhodný na istenie. Dá sa však použiť na samopoistenie. Cez rímsu sa prehodí slučka šnúry s uchopovacím uzlom pripevnená k hlavnému lanu.

21. Istenie ramena a hák na ľade. Na istenie na zľadovatenom svahu si musíte vystrihnúť dva pohodlné schodíky pre nohy a zatĺcť istiaci hák. (A). Ak je svah veľmi strmý, musíte zatĺcť ďalší hák na sebaistenie (B).

Samopoistenie . Hák a hrudný postroj sú spojené slučkou šnúrky.

22. Istite cez rameno v snehu. Zapnuté Na svahu s plytkou snehovou pokrývkou nie je možné zorganizovať poistenie cepínom. Musíte sa istiť cez rameno a najprv si vyšliapať dobrú platformu pre nohy.

23-24. poisteniecez cepín v snehu. Na istenie je potrebné zapichnúť cepín do hustého snehu takmer po hlavu, postaviť sa pod neho a istiť, pričom lano držíme oboma rukami na jednej strane cepínu (obr. 23). Ak sneh nie je dostatočne hustý, mali by ste ho najskôr dobre ušliapať a do vzniknutej hustej hrudy zapichnúť cepín. Musíte istiť v stoji nad cepínom (obr. 24), pričom jednou rukou držíte cepín za hlavu a druhou lano, pričom ste ho predtým (ale nie viac) omotali okolo hriadeľa.

25. Simultánne poistenie.Používa sa pri pohybe celého „zväzku“ po ľadovci, miernych svahoch, širokých hrebeňoch atď. Pri pohybe s využitím simultánneho poistenia treba byť obzvlášť opatrný a nestratiť sa ani na minútu z dohľadu, aby v prípade pádu jedného mohli ostatní okamžite zaujať potrebné (v závislosti od podmienok) pozície a zaujať potrebné akcie na zadržanie padlého. Pri pohybe po skalnatých svahoch a hrebeňoch osoba idúca vpredu položí lano za rímsy.

26. Zvislé zábradlia. Pri prechode trasy s veľkou skupinou lezcov je potrebné kvôli poisteniu zavesiť na nebezpečné miesta lanové zábradlia. Pohybujte sa pozdĺž vertikálnych zábradlí a zaistite si šnúrku pomocou uchopovacieho uzla na krátkej slučke šnúry ( A).

27. Horizontálne zábradlia. Používajú sa na hromadné prechody riek, prejazd nebezpečných svahov a pod. Na vodorovné zábradlie je potrebné sa pripútať pomocou bedrového alebo hrudného úväzku s karabínou. Medzi dvoma bodmi, kde sú zaistené zábradlia, by sa mala pohybovať vždy len jedna osoba, inak sa chodci navzájom zrážajú zábradlím.

28-29. Sebazatknutie. Akonáhle si poistenec uvedomí, že stojí veľmi nestabilne alebo začne strácať rovnováhu, musí na to upozorniť svojho priateľa. V prípade poruchy je povinný okamžite urobiť opatrenia na sebaobmedzenie, pokúsiť sa zastaviť alebo spomaliť šmýkanie a uľahčiť tak svojmu spolubojovníkovi istenie. Ak chcete vykonať samozastavenie, musíte sa držať všetkých ríms na skalách; na ľade a snehu sa otočte na brucho a brzdite. Na ľade by ste mali brzdiť zobákom cepínu, pričom nohy dvíhate mačkami (obr. 28), na snehu špičkou cepínu a špičkami topánok (obr. 29).

30-31. Prípravak zlaňovaniu. Zostupovanie strmých a kolmých úsekov je náročné a nebezpečné, v takýchto úsekoch je nutné zostupovať pomocou lana. Za týmto účelom je stredná časť lana hodená na hladkú rímsu (A) a oba jej konce idú dolu svahom. Ak rímsa nie je hladká a lano sa o ňu môže zaseknúť, musíte na rímsu hodiť slučku z kusu šnúry a navliecť do nej lano, aby ste ju znížili (B, C). Ak nie je žiadna rímsa vhodná na spustenie, použije sa hák (G). Ak chcete zostúpiť na ľad, musíte zatĺcť hák (D) alebo vyryť do ľadu stĺp v tvare kvapky (E). Po zostupe je potrebné lano na jednom konci vytiahnuť.

32-33. Zostup po lane. Krátke svahy so strmosťou do 65° môžete zísť tak, že sa lano chytíte rukami a nohami šliapete po svahu (obr. 32). Dolu strmými a zvislými úsekmi treba zísť v sede na hlavnom lane, ktoré je k nemu pripevnené uchopovacím uzlom (obr. 33, A ), a pre hlboké zjazdy a karabínu (B)- na zníženie zaťaženia ľavej ruky. Pravou rukou upravte zostup a pri zostupe posuňte uchopovaciu jednotku ľavou rukou nadol.

Istiaca reťaz pozostáva z: ističa, samoistenia ističa, stanovišťa istenia, ističa, medziľahlých istiacich bodov, istiaceho systému, karabín a lana, ktoré to všetko spája.

Hlavným pravidlom pri výbere vybavenia na organizáciu bezpečnostného reťazca je použitie vybavenia, ktoré je vyrobené, testované a certifikované špeciálne pre danú úlohu.

Preto je prísne zakázané použiť statické lano na spodné istenie a Neodporúčané použiť páskové fúzy na sebaistenie a samoistenie typu daisy chain na pomôcky. Ale ani používanie certifikovaných zariadení neposkytuje záruky - používanie zariadení s chybami alebo používanie chybných techník je tiež veľmi nebezpečné.

Uvažujme sily, ktoré počas pádu pôsobia na rôzne prvky bezpečnostnej reťaze.

Pozor! Pri všetkých výpočtoch vychádzame z toho, že hmotnosť padnutého človeka je 80 kg, no musíme si uvedomiť, že ak je hmotnosť padnutého človeka väčšia ako 80 kg, vynaložené úsilie sa výrazne zvýši. Napríklad, ak je trhnutie s pádovou hmotnosťou 80 kg a koeficientom trhnutia 1,7 (to je štandard pre testovanie podľa UIAA) 8,3 kN, potom pri pádovej hmotnosti 114 kg a podobných iných podmienkach trhnutie bude 11,1 kN, čo je veľmi blízko stanovenému. Bezpečnostný limit UIAA pre odtrhnutie je 12 kN. A hlavné je, že v tomto prípade bude na stredný istiaci bod pôsobiť sila väčšia ako 18 kN, čo je ďaleko za hranicou pevnosti pre akékoľvek istiace vybavenie okrem stacionárnych (závorových) hákov. Preto by ste mali venovať najvážnejšiu pozornosť hmotnosti vodcu a dať si pravdivú odpoveď - koľko vážite so všetkým oblečením, batohom, výstrojom, bivakom atď. Od tejto odpovede priamo závisí vaša bezpečnosť. Posúdením hmotnosti spadnutej osoby môžete odhadnúť maximálny faktor trhnutia, pri ktorom pád nezraní spadnutú osobu a nevedie k zničeniu bezpečnostnej reťaze.

Táto sila ovplyvňuje osobu, ktorá prepadla bezpečnostný systém, ktorého pevnosť je podľa noriem UIAA je minimálne 15 kN, čo je úplne postačujúce a poskytuje takmer dvojnásobnú bezpečnostnú rezervu. (Diskusia o používaní iba systémov nižšieho alebo úplného istenia presahuje rámec tohto článku; klady a zápory každej možnosti boli mnohokrát prediskutované a každý lezec si vyberie sám v závislosti od cesty a situácie. UIAA odporúča použiť nižší bezpečnostný systém – altánok.)

Bezpečnostné lano. Dnes je to jedna z najspoľahlivejších častí bezpečnostného reťazca, moderné normy ani nestanovujú jej silu, oveľa dôležitejším faktorom je sila maximálneho trhnutia. Všetky moderné laná zaručujú zaťaženie padnutého človeka s hmotnosťou bremena 80 kg a súčiniteľom trhnutia 1,77 nie viac ako 9 kN, čo ponecháva rezervu na starnutie lana, jeho premočenie atď. ., za žiadnych podmienok trhnutie neprekročí stanovený UIAA bezpečnostný limit 12 kN. Pevnosť moderných statických a dynamických lán je podľa nezávislých testov minimálne 15 kN s osmičkovým uzlom. Čo opäť poskytuje takmer dvojnásobnú bezpečnostnú rezervu. Pri použití lán ako Polovicu(dvojité, polovičné) príp Dvojča(double) tiež zvyšuje spoľahlivosť istiacej reťaze pred pretrhnutím lana kameňmi alebo pred pretrhnutím o ostrú hranu. Pevnosť a dynamické vlastnosti Half and Dvojča nie sú horšie ako charakteristiky jednoduchých lán.

Sily pôsobiace na stredný istiaci bod.

Podľa zákona o sčítaní síl pôsobí na horný stredný bod istenia sila rovnajúca sa 1,66-násobku sily, ktorá pôsobí na padnutú osobu. Koeficient 1,66 vzniká v dôsledku skutočnosti, že časť sily trhnutia sa vynakladá na prekonanie trecej sily v karabíne; ak by neexistovala žiadna trecia sila, potom by na bod pôsobila sila rovnajúca sa dvojnásobku sily trhnutia. Tento faktor spôsobuje, že horný stredný bod je najviac zaťažený, a teda aj najslabší článok v bezpečnostnom reťazci. Pozrite sa na svoje vybavenie, nemáte žiadne zo zariadení na organizovanie medziľahlých istiacich bodov (s výnimkou ľadovcových skrutiek), ktoré by odolali trhnutiu 15 kN, ku ktorému dochádza v medzibode silou trhnutia 9 kN. A to sú len pasové charakteristiky zariadení, ktoré nezohľadňujú krehkosť skaly a chyby pri inštalácii zariadenia na terén.

Lezecké karabíny, slučky a rýchloťaháky odolať zaťaženiu minimálne 22 kN, čo je dostatočné na použitie kdekoľvek v bezpečnostnom reťazci. Pozor! Napriek tomu, že slučky a čeľuste majú potrebnú bezpečnostnú rezervu, je potrebné mať na pamäti, že ich dynamické vlastnosti sa len málo líšia od vlastností oceľového lana. Viditeľné to je najmä na krátkych chlapoch, ktorých hlavnú dĺžku tvorí prešitie v troch vrstvách pásky a bezpečnostné stanovištia, v ktorých sa používajú slučky preložené 2, 4 alebo aj 6-krát. Zvýšenie počtu súčasne zaťažených vetiev vedie k výraznému zníženiu dynamických charakteristík slučky. Bezpečnostné zariadenie.Štandard pre istiace/istiace pomôcky UIAA predstavený až v roku 2012, zariadenia vydané pred týmto časom testoval iba výrobca. Nezávislé testy ukázali, že bežná „osmička“ odolá zaťaženiu viac ako 30 kN, potrebnú bezpečnostnú rezervu majú aj zariadenia ako spätný chod a podložka Sticht. Randiť UIAA odporúča pre horolezecké zariadenia na princípe Sticht Washer (sklo, košík, spiatočka, Sprievodca ATX-XP, ATX-XP atď.), zariadenia typu „osem“ sú v katalógoch mnohých spoločností považované za zariadenia „starej školy“.

Istiace/zostupovacie zariadenia typu Reverso majú v porovnaní s „osmičkami“ celý rad nepopierateľných výhod - neprekrúcajú lano, umožňujú normálnu prácu s dvojitým lanom pri zostupe a pri istení umožňujú organizovať automatickú fixáciu lana. lano pri istení druhého umožňujú zorganizovať bezpečné a pohodlné lezenie v troch a oveľa viac. Naopak, v praxi používania osemsmeroviek v Rusku sa vyvinul veľmi nebezpečný stereotyp - osemsmerové lano je prevlečené cez karabínu, a nie cez „krk“ zariadenia.

Druhou častou chybou je zopnutie istenia/istenia do dvoch slučiek na postroji. Výrobcovia zariadení jasne uvádzajú jedinú správnu metódu - pripojenie k napájacej slučke. Pri použití prvého spôsobu je istenie/istenie nesprávne orientované v priestore a záťaž pravidelne pôsobí na karabínovú spojku. V oboch prípadoch sa práca s prístrojmi sťažuje a zvyšuje sa nebezpečenstvo.

Dôležité! Naviazanie na istiace lano sa vykonáva cez DVE slučky. Istiace zariadenie je pripojené k napájacej slučke. Veľmi nebezpečný je aj rozšírený spôsob zachytávania lana pri istení.

Správna cesta.

Schopnosť ističa udržať vodcu pri páde sa zvýši, ak vopred posúdi smer trhnutia, možnosť jeho kontaktu s terénom pri trhnutí a prijme opatrenia na zníženie pravdepodobnosti nárazov. Jednou z najjednoduchších metód je zvoliť si správnu polohu – s dôrazom na terén, a zmeniť istenie ruky tak, aby pri dopade na terén nedošlo k poraneniu alebo priškripnutiu ruky ovládajúcej lano.

Bezpečnostná stanica. Hlavnou kvalitou istiacej stanice je jej spoľahlivosť - schopnosť vydržať trhnutie maximálnej možnej sily. Táto charakteristika je dosiahnutá rozložením záťaže na niekoľko poistných bodov a prítomnosťou duplicity/bezpečnosti – ktoré zabezpečujú, že stanica plní svoje funkcie v prípade poruchy jedného alebo viacerých prvkov. Usporiadanie staníc v jednom bode je možné len vtedy, ak ide o absolútne spoľahlivý bod - monolitická skalná rímsa, spoľahlivý živý strom atď. Usporiadanie stanice na jednom stacionárnom háku (závore) je neprijateľné!

Odporúčania pre organizáciu istiacich staníc sú dostatočne podrobne uvedené v práci „Organizácia istiacich staníc“ v súlade s jej odporúčaniami. Horolezecký zväz DAV“ a mnoho ďalších príručiek. Môžeš vidieť tu

Odporúčania na inštaláciu ističa priamo na istiacu stanicu s nižším istením pre mňa vyzerajú dosť kontroverzne. Pri istení druhého - horného istenia je pripevnenie ističa na stanovište týmto spôsobom skutočne veľmi pohodlným a spoľahlivým spôsobom, najmä pri použití reverzných zariadení v režime automatického uzamykania. Ale nevýhody poistenia vedúceho podľa mňa prevažujú nad možnými výhodami.

Istiaca reťaz pozostáva z: ističa, samoistenia ističa, stanovišťa istenia, ističa, medziľahlých istiacich bodov, istiaceho systému, karabín a lana, ktoré to všetko spája. Hlavným pravidlom pri výbere vybavenia na organizáciu bezpečnostného reťazca je použitie vybavenia, ktoré je vyrobené, testované a certifikované špeciálne pre danú úlohu. Preto je prísne zakázané použiť statické lano na spodné istenie a Neodporúčané použiť páskové fúzy na sebaistenie a samoistenie typu daisy chain na pomôcky.
Ale ani používanie certifikovaných zariadení neposkytuje záruky - používanie zariadení s chybami alebo používanie chybných techník je tiež veľmi nebezpečné. Uvažujme sily, ktoré počas pádu pôsobia na rôzne prvky bezpečnostnej reťaze. Pozor!
Pri všetkých výpočtoch vychádzame z toho, že hmotnosť padnutého človeka je 80 kg, no musíme si uvedomiť, že ak je hmotnosť padnutého človeka väčšia ako 80 kg, vynaložené úsilie sa výrazne zvýši. Napríklad, ak je trhnutie s pádovou hmotnosťou 80 kg a koeficientom trhnutia 1,7 (to je štandard pre testovanie podľa UIAA) 8,3 kN, potom pri pádovej hmotnosti 114 kg a podobných iných podmienkach trhnutie bude 11,1 kN, čo je veľmi blízko stanovenému. Bezpečnostný limit UIAA pre odtrhnutie je 12 kN. A hlavné je, že v tomto prípade bude na stredný istiaci bod pôsobiť sila väčšia ako 18 kN, čo je ďaleko za hranicou pevnosti pre akékoľvek istiace vybavenie okrem stacionárnych (závorových) hákov.
Preto by ste mali venovať najvážnejšiu pozornosť hmotnosti vodcu a dať si pravdivú odpoveď - koľko vážite so všetkým oblečením, batohom, výstrojom, bivakom atď. Od tejto odpovede priamo závisí vaša bezpečnosť. Posúdením hmotnosti spadnutej osoby môžete odhadnúť maximálny faktor trhnutia, pri ktorom pád nezraní spadnutú osobu a nevedie k zničeniu bezpečnostnej reťaze.

Podľa bezpečnostných noriem UIAA Trhacia sila na padnutú osobu by za akýchkoľvek podmienok nemala presiahnuť 12 kN, takmer všetky moderné laná zaručujú (pri novom a suchom lane), že táto sila nepresiahne 9 kN. Malo by sa pamätať na to, že sila trhnutia na osobu, ktorá spadla, závisí od jeho hmotnosti, faktora trhnutia a kvality lana (jeho rozťažnosti) a NEZÁVISÍ z hĺbky pádu. Na túto tému bolo napísané veľa - môžete sa pozrieť na výpočty alebo. Táto sila ovplyvňuje osobu, ktorá prepadla bezpečnostný systém, ktorého pevnosť je podľa noriem UIAA je minimálne 15 kN, čo je úplne postačujúce a poskytuje takmer dvojnásobnú bezpečnostnú rezervu. (Diskusia o používaní iba systémov nižšieho alebo úplného istenia presahuje rámec tohto článku; klady a zápory každej možnosti boli mnohokrát prediskutované a každý lezec si vyberie sám v závislosti od cesty a situácie. UIAA odporúča použiť nižší bezpečnostný systém – altánok.)

Situácia, keď sa karabína pri trhnutí otočí a sila pôsobí na karabínu cez dlhú os, s najväčšou pravdepodobnosťou povedie k zničeniu karabíny, pretrhnutiu poistnej reťaze a strate poistenia. Bežná karabína vydrží pri zaťažení pozdĺž dlhej osi od 7 do 9 kN, čo nezanecháva žiadnu rezervu bezpečnosti pri silnom trhnutí. Prax pripájania sa karabínou na istiace lano je nebezpečná najmä tam, kde sa rozšírila – na jednoduchých cestách medzi začínajúcimi horolezcami a medzi horskými turistami. Obaja často používajú statické alebo len staré laná (napriek tomu, že je to neprípustné) a na túry a lezenie s ťažkými batohmi. Klasickou výhovorkou je „cesta je jednoduchá – nie je kam spadnúť“, ale pri použití starého alebo statického lana môže pri páde z výšky 1-2 metrov s faktorom trhnutia 1 sila trhnutia výrazne prekročiť silu karabíny. Bezpečnostné lano.
Dnes je to jedna z najspoľahlivejších častí bezpečnostného reťazca, moderné normy ani nestanovujú jej silu, oveľa dôležitejším faktorom je sila maximálneho trhnutia. Všetky moderné laná zaručujú zaťaženie padnutého človeka s hmotnosťou bremena 80 kg a súčiniteľom trhnutia 1,77 nie viac ako 9 kN, čo ponecháva rezervu na starnutie lana, jeho premočenie atď. ., za žiadnych podmienok trhnutie neprekročí stanovený UIAA bezpečnostný limit 12 kN. Pevnosť moderných statických a dynamických lán je podľa nezávislých testov minimálne 15 kN s osmičkovým uzlom. Čo opäť poskytuje takmer dvojnásobnú bezpečnostnú rezervu. Pri použití lán ako Polovicu(dvojité, polovičné) príp Dvojča(double) tiež zvyšuje spoľahlivosť istiacej reťaze pred pretrhnutím lana kameňmi alebo pred pretrhnutím o ostrú hranu. Pevnosť a dynamické vlastnosti Half and Dvojča nie sú horšie ako charakteristiky jednoduchých lán. Sily pôsobiace na stredný istiaci bod.

Podľa zákona o sčítaní síl pôsobí na horný stredný bod istenia sila rovnajúca sa 1,66-násobku sily, ktorá pôsobí na padnutú osobu. Koeficient 1,66 vzniká v dôsledku skutočnosti, že časť sily trhnutia sa vynakladá na prekonanie trecej sily v karabíne; ak by neexistovala žiadna trecia sila, potom by na bod pôsobila sila rovnajúca sa dvojnásobku sily trhnutia.
Tento faktor spôsobuje, že horný stredný bod je najviac zaťažený, a teda aj najslabší článok v bezpečnostnom reťazci. Pozrite sa na svoje vybavenie, nemáte žiadne zo zariadení na organizovanie medziľahlých istiacich bodov (s výnimkou ľadovcových skrutiek), ktoré by odolali trhnutiu 15 kN, ku ktorému dochádza v medzibode silou trhnutia 9 kN. A to sú len pasové charakteristiky zariadení, ktoré nezohľadňujú krehkosť skaly a chyby pri inštalácii zariadenia na terén.

Treba tiež pripomenúť, že praktický faktor trhnutia je často vyšší ako teoretický - trenie lana o terén, trenie v karabínach znižuje schopnosť lana absorbovať energiu pádu.
Na základe týchto poznatkov sú poruchy s faktorom trhnutia > 1 možné len pri použití stacionárnych (závorových) hákov, ktorých pevnosť je v rozsahu od 18 do 22 kN, ako medziľahlé istiace body. Lezecké karabíny, slučky a rýchloťaháky odolať zaťaženiu minimálne 22 kN, čo je dostatočné na použitie kdekoľvek v bezpečnostnom reťazci.
Pozor!
Napriek tomu, že slučky a čeľuste majú potrebnú bezpečnostnú rezervu, je potrebné mať na pamäti, že ich dynamické vlastnosti sa len málo líšia od vlastností oceľového lana. Je to badateľné najmä na krátkych chlapoch, ktorých hlavnú dĺžku tvorí prešitie v troch vrstvách pásky a bezpečnostné stanovištia, v ktorých sa používajú slučky preložené 2, 4 alebo aj 6-krát. Zvýšenie počtu súčasne zaťažených vetiev vedie k výraznému zníženiu dynamických charakteristík slučky. Bezpečnostné zariadenie.
Štandard pre istiace/istiace pomôcky UIAA predstavený až v roku 2012, zariadenia vydané pred týmto časom testoval iba výrobca. Nezávislé testy ukázali, že bežná „osmička“ odolá zaťaženiu viac ako 30 kN, potrebnú bezpečnostnú rezervu majú aj zariadenia ako spätný chod a podložka Sticht. Randiť UIAA odporúča pre horolezecké zariadenia na princípe Sticht Washer (sklo, košík, spiatočka, Sprievodca ATX-XP, ATX-XP atď.), zariadenia typu „osem“ sú v katalógoch mnohých spoločností považované za zariadenia „starej školy“.

Istiace/zostupovacie zariadenia typu Reverso majú v porovnaní s „osmičkami“ celý rad nepopierateľných výhod - neprekrúcajú lano, umožňujú normálnu prácu s dvojitým lanom pri zostupe a pri istení umožňujú organizovať automatickú fixáciu lana. lano pri istení druhého umožňujú zorganizovať bezpečné a pohodlné lezenie v troch a oveľa viac.
Naopak, v praxi používania osemsmeroviek v Rusku sa vyvinul veľmi nebezpečný stereotyp - osemsmerové lano je prevlečené cez karabínu, a nie cez „krk“ zariadenia.

Tento prípad použitia je vhodný len pre statické a „dubové“ laná neznámeho pôvodu, ktoré možno použiť len pre horné laná a zábradlia. Pri istení moderným „mäkkým“ dynamickým lanom vedie tento typ použitia k isteniu „cez karabínu“, čo je absolútne neprípustné, pretože neposkytuje potrebnú úroveň brzdenia lanom, a preto nie je bezpečné. Druhou častou chybou je zopnutie istenia/istenia do dvoch slučiek na postroji. Výrobcovia zariadení jasne uvádzajú jedinú správnu metódu - pripojenie k napájacej slučke. Pri použití prvého spôsobu je istenie/istenie nesprávne orientované v priestore a záťaž pravidelne pôsobí na karabínovú spojku. V oboch prípadoch sa práca s prístrojmi sťažuje a zvyšuje sa nebezpečenstvo. Dôležité! Naviazanie na istiace lano sa vykonáva cez DVE slučky. Istiace zariadenie je pripojené k napájacej slučke. Veľmi nebezpečný je aj rozšírený spôsob zachytávania lana pri istení.

Pri tejto metóde ruky ističa zachytia lano a súčasne uchopí dve laná - nad istiacim zariadením. Pri tejto metóde nastáva moment, kedy je lano držané jednou rukou v nesprávnej polohe, v skutočnosti dochádza k isteniu jednou rukou cez karabínu. Tento spôsob poistenia je absolútne neprijateľný!

Častou chybou je, že sa istič pri použití spodného istenia vzdiali od trasy, ak náväzec spadne, dôjde k stiahnutiu ističa, ťahaniu ku skale, nárazu a prípadne strate istenia. Aby sa tomu zabránilo, najmä na začiatku stúpania, keď je možný pád s vysokým faktorom trhnutia, istič by mal byť pod cestou, aby ho trhnutie zasiahlo v smere HORE. Schopnosť ističa udržať vodcu pri páde sa zvýši, ak vopred posúdi smer trhnutia, možnosť jeho kontaktu s terénom pri trhnutí a prijme opatrenia na zníženie pravdepodobnosti nárazov. Jednou z najjednoduchších metód je zvoliť si správnu polohu – s dôrazom na terén, a zmeniť istenie ruky tak, aby pri dopade na terén nedošlo k poraneniu alebo priškripnutiu ruky ovládajúcej lano. Bezpečnostná stanica.
Hlavnou kvalitou istiacej stanice je jej spoľahlivosť - schopnosť vydržať trhnutie maximálnej možnej sily. Táto charakteristika je dosiahnutá rozložením záťaže na niekoľko poistných bodov a prítomnosťou duplicity/bezpečnosti – ktoré zabezpečujú, že stanica plní svoje funkcie v prípade poruchy jedného alebo viacerých prvkov. Organizovanie staníc v jednom bode je možné len vtedy, ak ide o absolútne spoľahlivý bod - monolitickú skalnatú rímsu, spoľahlivý živý strom atď.
Usporiadanie stanice na jednom stacionárnom háku (závore) je neprijateľné! Odporúčania pre organizáciu istiacich staníc sú dostatočne podrobne uvedené v práci „Organizácia istiacich staníc“ v súlade s jej odporúčaniami. Horolezecký zväz DAV“ a mnoho ďalších príručiek. Môžeš vidieť

Uvažujme o niekoľkých situáciách s rôznymi spôsobmi zaistenia istiacej pomôcky.

Situácia 1.
Vodca padá a visí na lane, ktoré prechádza cez stredný istiaci bod. Istiace zariadenie je pripevnené k stanici. V tomto prípade pôsobí na zabezpečovacie zariadenie sila rovnajúca sa 0,66 sily na spadnutú osobu (do 6 kN) a ak je pripevnené na stanovišti, tak na stanovište v smere HORE. Obyčajne vedúci pri organizovaní stanice očakáva, že bude pôsobiť záťaž v opačnom smere – DOLE, čo je pochopiteľné – potrebuje zorganizovať samopoistenie, poistiť druhý a najhorší prípad, na ktorý je stanica určená, je pád. s faktorom trhnutia 2 priamo na stanicu (ak sú medziľahlé body nie, alebo nevydržia), všetky tieto sily smerujú DOLE. Keď je takáto stanica zaťažená HORE, s vysokou pravdepodobnosťou dôjde k jej zničeniu. sa vyskytujú pri menšom zaťažení - vložené prvky sú veľmi citlivé na smer pôsobenia sily, to isté platí pre stanice na skalných rímsach a hákoch. A ak potom dôjde k poruche medziľahlého bodu, potom je možná úplná strata poistenia.

Aby sa predišlo zničeniu stanice v takejto situácii, odporúča sa nainštalovať protiľahlý kotevný drôt na ďalší istiaci bod, ktorý bude musieť absorbovať trhnutie smerom nahor. Ale to nie je vždy možné a dôverovať len jednému bodu nie je celkom rozumné. Podľa princípu zdvojenia a rozloženia záťaže pri tomto spôsobe usporiadania stanice sa odporúča, aby istič stanicu zaťažil vlastnou váhou smerom dole cez lano. Ale v skutočnom teréne to nie je vždy možné. situácia 2.

Vodca padá a visí na lane, ktoré prechádza cez stredný istiaci bod. Istiace zariadenie je pripevnené k ističi. V tomto prípade na istič a istič v smere HORE pôsobí sila rovnajúca sa 0,66 sily na padajúceho (do 6 kN). Spravidla to vedie k trhnutiu ističa - trenie lana v karabínach a trenie lana o terén obmedzuje trhnutie a výšku trhnutia. Týmto ťahaním sa lano rozleptá a zníži sa trhnutie padajúceho a horného medzibodu. Porovnaním situácií 1 a 2 je jasné, že zatiaľ čo organizovanie stanice s protichodným chlapíkom je oveľa náročnejšie a zložitejšie, nezískame zisk v spoľahlivosti organizácie poistenia. Jeho jedinou výhodou je eliminácia presunu trhnutia na ističa, ale nebezpečenstvo tohto trhnutia možno znížiť výberom správneho miesta na istenie a polohy ističa. Medzi ďalšie nevýhody patrí obmedzená pohyblivosť ističa - musí „visieť na stanici“, čo výrazne obmedzuje jeho viditeľnosť a sťažuje organizáciu práce s lanom. Situácia 3.

Vodca spadne a visí na lane, ktoré NEPRECHÁDZA cez stredný istiaci bod. Istiace zariadenie je pripevnené k stanici. V tomto prípade na istiace zariadenie a stanovište pôsobí sila rovnajúca sa sile trhnutia na spadnutú osobu (do 9 kN). Toto je jeden z najťažších a najnebezpečnejších scenárov - na istiacej stanici dôjde k trhnutiu silou až 9 kN, možnosť zníženia sily trhnutia existuje iba v prípade, že istič dokáže rozleptať lano. Žiaľ, výskumy a skúsenosti ukazujú, že v takejto situácii istič spravidla pevne zovrie lano a nemôže použiť leptanie lana. Situácia 4.

Vodca spadne a visí na lane, ktoré NEPRECHÁDZA cez stredný istiaci bod. Istiace zariadenie je pripevnené k ističi. Lano prechádza cez stanicu k istiacemu zariadeniu. V tomto prípade bude na stanicu pôsobiť sila rovnajúca sa 1,66-násobku sily trhnutia na spadnutú osobu (do 15 kN), na istiace zariadenie a na istič do 6 kN. Toto je tiež veľmi ťažký a nebezpečný scenár, ale istiaca stanica musí takéto trhnutie vydržať a ťahanie ističa a následné uvoľnenie lana povedie k výraznému zníženiu sily trhnutia na osobu, ktorá má padnutý, stanica a istič. Vzhľadom na situácie 3 a 4 je zrejmé, že pri oboch možnostiach usporiadania stanice je situácia veľmi nebezpečná. Pripojenie istiaceho zariadenia na stanicu má určité výhody, ale táto situácia by sa nemala pripustiť. Takže s takouto organizáciou stanice nie sú žiadne významné zisky. Všetky nevýhody takéhoto riešenia naopak zostávajú. Organizácia vodiaceho bodu je prvým medziľahlým bodom istenia za stanicou. Keď vidíme závažnosť následkov, keď vodca spadne v situáciách 3 a 4, je jasné, že by sme sa mali všetkými prostriedkami vyhnúť tomu, aby vodca vypadol na samom začiatku pohybu zo stanice a jeho pád pod stanicu, čo môže viesť na hlupáka s faktorom 2.
Hlavným spôsobom, ako sa vyhnúť takémuto vývoju udalostí, je inštalácia prvého medziľahlého istenia v bezprostrednej blízkosti stanice. Ak takáto možnosť existuje, vedúci nastaví tento bod bez toho, aby ešte rozopnul lano, alebo bez uvoľnenia staničnej slučky z rúk. Nechýba ani taktický ťah na bezpečné zorganizovanie prvého medzibodu.

Vedúci, ktorý dostal od ističa informáciu o malom zvyšku lana, si vyberie vhodné miesto na usporiadanie stanice, ale vidí, že vyššie v blízkosti stanice nie je možné zorganizovať istiaci bod. V tejto situácii vylezie nad miesto, kde plánuje zriadiť stanicu, zorganizuje medzibod, zacvakne doň lano a spustí sa na miesto stanovišťa. Na začiatku pohybu na ďalšom segmente bude teda už zorganizovaný prvý medziľahlý istiaci bod. A potom, čo vodca preliezol viac ako polovicu lana (približuje sa k stanovišťu), pád s faktorom trhnutia väčším ako 1 je nepravdepodobný.

V situácii, keď nie je možné zorganizovať vodiace okuliare a nad istiaciou stanicou začína úsek náročného lezenia s vysokou pravdepodobnosťou zlyhania, môžete použiť nasledujúcu metódu. Istič s pomocou vedúceho zostúpi niekoľko metrov od stanovišťa, pričom hĺbka zostupu sa volí približne rovná vzdialenosti od stanovišťa k miestu, kde je možné osadiť prvé medziľahlé istenie. V tomto prípade faktor trhnutia, ku ktorému dôjde na stanici, nepresiahne 1, čo, berúc do úvahy leptanie lana ťahaním ističa, zníži zaťaženie padnutej osoby a stanice na prijateľné hodnoty. Častou a veľmi nebezpečnou chybou pri organizovaní vodiaceho bodu je zacvaknutie lana pomocou kotevného lana do jedného z bodov, ktoré tvoria stanicu.

Najprv toto nevedie k výraznému zníženiu trhavého faktora a sily pôsobiacej na osobu, ktorá sa uvoľní. Keď vodca vystúpi 5 metrov nad navádzacím bodom a vzdialenosť od navádzacieho bodu k istiacemu zariadeniu je 0,5 metra, vypočítaný faktor trhnutia sa zníži iba o 10 z 2 na 1,8. Po druhé, ako sme už diskutovali vyššie, keď vodca spadne, na tento bod bude pôsobiť sila 1,66-krát väčšia ako na toho, ktorý spadol, čo môže viesť k jeho zničeniu a zničeniu jedného z bodov. stanice môže viesť ku kaskádovej deštrukcii celej bezpečnostnej stanice.
Pri takomto trhnutí presiahne zaťaženie hrotu 15 kN, takémuto zaťaženiu nevydrží žiadne štandardné lezecké vybavenie na organizovanie istiacich bodov v skalnatom teréne. Použitie tejto metódy možno odôvodniť iba pri organizovaní stanice na stacionárnych skrutkách, aby sa eliminovalo trenie lán na stanici a mierne sa znížil faktor trhnutia. Aj na týchto obrázkoch je porušená prvá zásada organizácie bezpečnostnej stanice - nedochádza k rozloženiu zaťaženia na niekoľko bodov. Pri pripájaní ističa na stanovište pri istení druhej osoby alebo pri zostupe sa istiace zariadenie pripevňuje k stanovišťu tak, ako je znázornené na obrázku. Pri tomto spôsobe je brzdenie v zariadení nedostatočné a pri silnom trhnutí alebo potrebe dlhého podržania môžu nastať problémy. Táto metóda je takmer podobná isteniu s karabínou. Pri použití reverzných pomôcok v režime automatického uzamykania je istenie druhého veľmi jednoduché, pomôcka automaticky fixuje lano, istič si musí len vybrať lano. Testy takýchto zariadení v režime automatického uzamykania ukázali, že vydržia zaťaženie len do 6 kN bez poškodenia lana, čo znamená, že lano je potrebné vyberať opatrne, aby sa zabránilo prehýbaniu, aby sa zabránilo pádu s trhnutím. faktor iný ako 0. Dodatočná poznámka o zastavení s faktorom trhnutia 0.

Predstavme si situáciu - druhé je istené cez istiaci prostriedok pripevnený na stanici, lano je starostlivo vybrané a nie je žiadne, druhé sa pretrhne. V tomto prípade bude stanica vystavená zaťaženiu rovnajúcemu sa dvojnásobku hmotnosti osoby, ktorá spadla. A ak lano prechádza cez stanicu a istiace zariadenie je pripevnené k ističu, potom sa hmotnosť odpadnutého človeka vynásobí 3 - 3,3. Keď sa vytvorí previs a faktor trhnutia sa zvýši na 0,3, sily sa môžu zvýšiť na 5-8 hmotností pretrhnutého lana (v závislosti od kvality lana). Organizácia samopoistenia.
Sebaistenie pri lezení vo dvojici. Vodca a istič sú viazaní na lano a sebaistenie je organizované z istiaceho lana pomocou strmeňového uzla.

Táto možnosť je jednoduchá, nevyžaduje ďalšie vybavenie, umožňuje zorganizovať sebaistenie požadovanej dĺžky atď. Bezpečnostné lano má potrebnú rezervu pevnosti a je schopné účinne absorbovať náraz, čo zaisťuje bezpečnosť aj pri páde s vysokým siločiniteľom > 1. Plusom je v tomto prípade aj známa vlastnosť strmeňového uzla „ plazenie pri zaťažení viac ako 4 kN - zaťaženie pri páde na lano bude navyše obmedzené leptaním. lano. Samostatné istenie pri lezení vo dvojici je potrebné len pri zlaňovaní – „zlaňovaní“.

Keďže pri zostupe sa neplánuje výstup horolezcov nad istiaciu stanicu a pád s vysokým trhnutím je nepravdepodobný, tak na samoistenie na zlaňovaní je povolené použiť istenie uviazané zo štandardnej slučky 100 alebo 120 cm dlhé.Tým sa vytvorí bod na pripevnenie zostupového zariadenia 40-50 cm od lezca a fúzy na pripevnenie lana k istiacej stanici s dĺžkou 80 až 100 cm. Treba však pamätať na to, že pád s faktor trhnutia > 1, dokonca aj na nylonovom popruhu, je veľmi nebezpečný. Trhacia sila s hmotnosťou bremena 80 kg a koeficientom trhnutia = 1 dosahuje 11 kN a za rovnakých podmienok a pri použití popruhu z Dyneemy alebo Kevlaru presiahne 15 kN, čo je smrteľné. Preto požiadavka UIAA pri použití samopoistenia je kategoricky - . Len tak predídete zablokovaniu s vysokým faktorom trhnutia. Sebaistenie pri lezení v trojčlennej skupine, skupine alebo PSR. Pri práci v trojčlennej alebo väčšej skupine je zvykom používať samostatné istenia pre každého účastníka počas celého výstupu. Ak je v skupine viac ako 3 osoby, potom tieto šnúrky musia byť dosť dlhé alebo nastaviteľné. Dlhé laná sú však dosť nebezpečné - lezec musí byť schopný dosiahnuť koniec lana v každej situácii, preto používanie šnúrok dlhších ako 1 meter je nebezpečné. Ak je potrebné zorganizovať samopoistenie pre veľký počet ľudí, mali by ste zorganizovať buď ďalšiu stanicu alebo „skladovaciu“ slučku.
Vštepované" lano musí byť vyrobené z hlavného dynamického lana“ je absolútne pravdivé a relevantné. Takéto šnúrky a najmä uzly na ich koncoch sa však ukázali ako dosť objemné a nie sú príliš vhodné na použitie a úpravu. Prispôsobenie dĺžky šnúrky je možné buď viazaním uzlov, alebo pomocou úchopového uzla. Je potrebné pripomenúť, že podľa odporúčaní UIAA sa na uviazanie uchopovacieho uzla viaže Prusový uzol v troch otáčkach zo šnúry s priemerom 7 mm.

Napriek všetkým nepríjemnostiam sú laná vyrobené z hlavného lana spoľahlivé a funkčné. Aj keď lezec urobil hrubú chybu, ktorá viedla k poruche a pádu s vysokým faktorom trhnutia na sebaistení, sila trhnutia bude obmedzená natiahnutím lana a leptaním lana v uťahovacích uzloch. . Pri páde s faktorom trhnutia 2 do hĺbky 2 metrov trhnutie nepresiahne 8-9 kN. Samoistenia vyrobené z popruhov (pások), ktoré sa v poslednej dobe veľmi rozšírili, sa stali nedostatočnou náhradou za laná vyrobené z hlavného lana.

Ide o možnosti istenia pre jaskyniarstvo typu V a rôzne možnosti istenia pre lezenie pomocou umelých oporných bodov typu „daisy chain“. Je dôležité vedieť a pochopiť, že žiadne z týchto lanárov nie je navrhnuté, testované alebo certifikované na použitie ako lano pre tradičné horolezectvo. Pri lezení s pomocou nie je možné spadnúť na lano s faktorom trhnutia iným ako 0. Na slučke Daisy Channel je uvedená sila samotného lana - 22 kN, tento údaj mnohých upokojuje a zavádza.

Ak 1 bremeno s hmotnosťou 80 kg spadne s faktorom trhnutia na lano Dyneema, trhnutie presiahne 15 kN, lano to vydrží, ale vydrží to stanica? A horolezec utrpí vážne zranenia. A ak dôjde k poruche s faktorom trhnutia 2, môže sa zlomiť aj samotné lano. Aby k takejto nehode došlo, pád by nemal byť hlboký, náš experiment viedol k pretrhnutiu nylonového popruhu o sile 18 kN pri páde záťaže 80 kg s faktorom trhnutia 2 do celkovej hĺbky iba 1,5 metrov. Testovacie materiály sú uvedené v článku! Mnohí si spomenú, že pri krátkych pádoch začínajú hrať významnú úlohu drobné nuansy – uťahovanie uzlov, naťahovanie a deformácia istiaceho systému, deformácia tela lezca, čo pri malej hĺbke pádu vedie k výraznému poklesu sila trhnutia. Áno, to sa stáva. Ale vypočítaná sila trhnutia pri pretrhnutí bremena s hmotnosťou 80 kg s koeficientom trhnutia 2 na štandardnej nylonovej páske s predĺžením 12-14 (pri zaťažení pri pretrhnutí) presahuje 30 kN!!! Ale všetky tieto dôvody vedú k zníženiu trhacej sily na 18 kN, ako ukázali experimenty. Natiahnutie popruhu dynema je takmer o 50 menšie ako u nylonového popruhu a trhnutie bude ešte silnejšie. Existuje tiež zaužívaný názor, že ak sa „daisy chain“ skráti, počas trhnutia sa medziľahlé stehy roztrhnú, čo povedie k zníženiu sily trhnutia - stehy budú fungovať ako improvizovaný tlmič nárazov. . Áno, a to je tiež pravda, ale energetická náročnosť takéhoto „tlmiča“ bude mizivá a úplne nedostatočná na výrazné zníženie sily trhnutia. Môžete si prečítať o výskume tlmičov Štandardnou a bežnou chybou pri použití „sedmokráskovej reťaze“ (okrem jej použitia ako šnúrky) je nesprávne zaistenie karabíny v koncovej slučke. Horolezci používajú niekoľko metód. Karabína je upevnená pomocou lepiacej pásky alebo špeciálnej gumovej svorky - táto metóda vytvára ilúziu pevného a pevného upevnenia, ale neumožňuje vidieť chybu pri skracovaní lana. Takáto fixácia je ekvivalentná úplnej absencii fixácie.

Tento spôsob znižuje pevnosť slučky oveľa menej ako iné uzly a zaručuje zachovanie poistky v prípade chyby pri skracovaní. Niektorí výrobcovia už začali vyrábať „sedmokráskové reťaze“ s predtočenou slučkou na pripevnenie karabíny. Samoistenia vyrobené z uzavretých slučiek sú zbavené nevýhod spojených s možnosťou nesprávneho upevnenia karabíny a chýb pri skracovaní, ale zachovávajú si všetky ostatné nevýhody charakteristické pre laná tohto typu. Zhrnutie samopoistenia typu Daisy Chain. Použitie tohto typu samopoistenia Neodporúčané, keďže neposkytujú požadovanú úroveň bezpečnosti. Ale vzhľadom na ich rozšírenosť, jednoduchosť a jednoduchosť použitia sa zrejme budú používať ešte dlho.
Pri používaní týchto lanárov by ste mali pamätať na ich potenciálne nebezpečenstvo a dodržiavať nasledujúce pravidlá - správne pripevniť bezpečnostnú karabínu, správne skracovať lano a hlavne sa vyhnúť situácii, kedy môže dôjsť k poruche s faktorom väčším alebo rovným 1. na šnúrke. Hlavným pravidlom je Lano musí byť neustále napnuté ! Žiaľ, pri práci vo veľkej skupine, lezení so začínajúcimi lezcami a najmä pri vykonávaní záchranných akcií nie je možné toto pravidlo dodržať. Preto sa takéto samopoistenie na tieto druhy činností nevzťahuje. Štandardná situácia je, že na stanici je 6 ľudí, vedúci požiada o odopnutie lana a dá sa do pohybu. Ale nerozopínajú ho, ale ďalšie lano a po prvom pohybe sa vodca „oprie“ o napätý lano a trhnutím 2 sa odtrhne k stanici.
O nebezpečenstve takéhoto zlyhania sme už hovorili vyššie. Toto je viac než bežná situácia.
Pri vykonávaní záchranných akcií je situácia ešte nebezpečnejšia – záchranári sa aktívne pohybujú po stanici a pracujú s ťažkými bremenami, všetky tieto akcie často prebiehajú v tme a v podmienkach určitého zmätku. Nebezpečenstvo vypadnutia na šnúre nad stanicou a pádu s vysokým trhnutím počas RPS je veľmi vysoké. Veľkým nebezpečenstvom je použitie nastaviteľných istení pre pomocné vybavenie - útesy - na istenie.

Známi výrobcovia zariadení Petzl, Metolius, Yates a ďalší uvádzajú na takýchto lanách povolené zaťaženie od 1 do 5 kN. A len výrobky od 5.14 uvádzajú zaťaženie 22 kN, čo je určite nesprávne a zavádza používateľov. Útesy je možné použiť len na polohovanie – používanie na sebaistenie je zakázané! Alternatívou k vyššie opísaným typom lana sú laná vyrobené z dynamického lana, ktoré však nie sú viazané na uzly, ale sú šité pomocou špeciálneho vybavenia.

Priemysel vyrába niekoľko typov lanyardov tohto typu - rovné fúzy rôznych dĺžok, systémy v tvare Y a v tvare H. Trhacia sila pri použití šitých šnúrok je o niečo vyššia ako pri šnúrkach s uzlami - nedochádza k leptaniu lana v uzloch, ale zároveň je trhnutie v bezpečných medziach a výrazná jednoduchosť použitia, ľahkosť a kompaktnosť takýchto systémov ich robí čoraz obľúbenejšími.
Ale pravidlá používania zostávajú rovnaké - Lano musí byť neustále napnuté ! Pád s faktorom trhnutia väčším ako 1 je nebezpečný na akomkoľvek lanáre! Jedným z najpohodlnejších a najfunkčnejších šnúrok tohto typu je model Beal Dinaconnexion a podobné modely od iných výrobcov. Tento lanyard vyrobený zošívaním z lana s priemerom cca 8 mm, poskytuje dva upevňovacie body, ktoré vám umožnia organizovať lana a zlaňovanie s veľkým pohodlím.
Pri zostupe je na stredný bod sebaistenia pripevnené zostupné zariadenie - vo vzdialenosti 40 cm od lezca a dlhé lano - 80 cm je pripevnené k stanici. Táto konfigurácia je veľmi výhodná pri použití zostupu s istením pomocou automatickej blokovej jednotky.

Tento spôsob zostupu je opísaný v diele F. Faberova a bod 12. Treba povedať, že UIAA neodporúča pripevňovať uchopovací uzol na nožnú slučku altánku. Pre informáciu, stehy vyrobené na špeciálnom zariadení, na rozdiel od uzlov, neoslabujú laná a popruhy, počas testov sa zošívané laná nelámu pozdĺž šitia, ale pozdĺž rovného lana. Pevnosť šitých šnúrok presahuje 15-22 kN. Tiež dôstojnou alternatívou k páskovým lanám je lanyard typu Purcell Prusik.

Na výrobu tejto šnúrky sa používa šnúrka s priemerom 7 mm a podľa výsledkov testov sa tento typ šnúrky osvedčil vysokou spoľahlivosťou a bezpečnosťou. Použitie lanárov pre via feratty v horolezectve je prijateľné, tieto laná sú navrhnuté a testované pre použitie vo veľmi ťažkých podmienkach (na týchto cestách je možný pád s faktorom trhnutia väčším ako 2). Jaskyniarske laná nie sú testované ani certifikované na použitie v horolezectve a nemožno ich odporučiť. Na sebaistenie používajte iba dynamické lano. Lano majte vždy naložené.
Spodné istenie sa vykonáva pomocou ističa pripojeného k ističi.
Vrchné istenie sa vykonáva pomocou istiaceho zariadenia pripojeného k stanici.
Prvý stredný istiaci bod by mal byť organizovaný v bezprostrednej blízkosti stanice, druhý bod by mal vylúčiť možnosť pádu na prvý bod s vysokým trhavým faktorom.
Rozdajte svojim nepriateľom osmičky, reťaze zo sedmokrások a praku.
Lano vždy (aj pri lezení s horným lanom) priviažte k altánku na osmičkový uzol, použitie karabíny je neprípustné. Otázky organizácie istiacich bodov, použitého vybavenia, komponentov a chýb v ich organizácii zvážime v nasledujúcom článku.

Zdravotné poistenie pre horolezcov by malo byť také vhodné ako laná, šnúry, bezpečnostné systémy, zariadenia, karabíny, klipy, prilby, expresky, laná, bloky, valčeky, chyty, skalné skoby, cepíny a všetko bezpečnostné vybavenie, ktoré si lezec berie so sebou. ... my do hôr.

Len silní duchom a telom sa odvážia ísť do hôr. Nie každý si vyberie tento typ dovolenky. Čo nájde horolezec v horách?

Neobyčajná krása prírody, divoká únava a bezhraničná radosť z prekonávania? Prekonávanie seba a prírodných prekážok na ceste na vrchol...

Každý vie, že ide o dosť nebezpečnú činnosť, ktorá si vyžaduje špeciálny tréning a zručnosti, takže si horolezec musí poistiť život a zdravie.

Číslo - kód športových disciplín pre horolezecký šport zaradených do VRVS

trieda - skalnatá
055 001 1 8 1 1 L

trieda – technická
055 002 1 8 1 1 L

trieda - výšková technická
055 003 1 8 1 1 L

trieda - výšková
055 004 1 8 1 1 L

trieda - ľad a sneh
055 006 3 8 1 1 L

trieda prvého výstupu
055 007 1 8 1 1 L

lezenie po ľade - rýchlosť
055 008 3 8 1 1 I

lezenie v ľade - obtiažnosť
055 009 3 8 1 1 I

skyrunning - vertikálny kilometer
055 013 1 8 1 1 L

skyrunning – preteky
055 012 1 8 1 1 L

skyrunning - maratón
055 005 1 8 1 1 L

skialpinizmus – preteky
055 010 3 8 1 1 L

skialpinizmus – preteky družstiev
055 011 3 8 1 1 L

Zdravotné poistenie pre horolezcov

Toto nie je rovina, tu je iné podnebie -
Lavíny prichádzajú jedna za druhou,
A tu za skalou hučí skala.
A môžeš sa otočiť, obísť útes,
Vyberáme si však ťažšiu cestu
Nebezpečná, ako vojenská cesta.

Dalo by sa povedať o horolezectve niečo lepšie, ako sa o tom hovorí v piesni „Top“ od Vladimíra Vysockého... V tej istej piesni čítame, že „ani kameň, ani ľad, ani skala nie sú spoľahlivé v horách“. .."A modlíme sa, aby ťa poistka nesklamala."

Žiaľ, zranenia sa tu stávajú pomerne často.

Hlavné typy zranení v horolezectve

Úrazy pohybového aparátu (45,81 % všetkých úrazov).
Zlomeniny a dislokácie rôznej lokalizácie a závažnosti.
Poškodenie šľachy, podkožné ruptúry Achillovej, bicepsovej, ramennej.
Poškodenie menisku, kolena.
Zranenia dolnej časti nohy, chodidla, členkového kĺbu.
Poranenia ramenného kĺbu, dolnej časti chrbta, poranenia hlavy.
Vážne modriny a rany.

Aké výdavky hradí zdravotné poistenie horolezcov?

Zdravotné poistenie horolezcov garantuje v krajnej situácii poskytnutie prvej pomoci a následné ošetrenie v nemocnici na náklady poisťovne.

Hneď ako sa vám stane nehoda, zavolajte do 24-hodinového servisného centra poisťovne a kvalifikovaní špecialisti vám pomôžu.

Odvezú vás do najbližšej nemocnice, s ktorou je uzatvorená zmluva o spolupráci, kde vám poskytnú neodkladnú starostlivosť, v prípade potreby aj stomatologickú, vykonajú diagnostické vyšetrenia (röntgen), zabezpečia lieky, zdravotnícku techniku (fixačné pomôcky, barle, atď.).

Poisťovňa vám uhradí pobyt v nemocnici alebo zorganizuje evakuáciu a lekársku podporu do miesta trvalého bydliska, ak potrebujete operáciu, ktorú je možné vykonať len doma.

Zdravotné poistenie pre horolezcov zahŕňa poistenie:

návšteva vašej nemocnice treťou osobou z vašej vlasti alebo evakuácia malých detí, v prípade hospitalizácie na viac ako 10 dní;
pátracie a záchranné operácie.

Aké riziká by malo zahŕňať poistenie pre horolezcov?

Upozorňujeme, že pátracie a záchranné akcie vo väčšine prípadov nie sú zahrnuté v štandardnom balíku, ale sú obzvlášť dôležité, ak máte záujem o poistenie horolezcov. Ak sa ocitnete v ťažkej situácii v horách, poisťovňa prácu záchranárov uhradí a promptne zorganizuje pátranie.

Samozrejmosťou je satelitná komunikácia a možnosť privolať si záchrannú službu sami. Ak sa však nachádzate v ťažko dostupnej oblasti, rokovania o pomoci môžu trvať dva až tri dni a náklady na špeciálne vybavené lekárske lietadlo sú od 10 do 15 tisíc dolárov.

Pridanie rizika pátracích a záchranných operácií zvýši náklady na politiku 1,5 - 2 krát kvôli vysokým nákladom na túto službu.

Sadzby za zdravotné poistenie pre horolezcov

Veľkosť tarify závisí od počtu dní, krajiny (náklady na lekárske služby sú v niektorých krajinách drahšie ako v iných), od výšky krytia (15 000 U.E. - 100 000 U.E.), počtu účastníkov skupiny ( zľavy pre študentov a deti), vek, druh aktivity.

Poistenie pre horolezcov bude stáť dvakrát toľko ako zvyčajne.

Pre porovnanie: sadzba za 1-7 dňovú dovolenku v najlacnejšej krajine s poistným krytím 15 tisíc $ je 0,61 $, pri horolezectve to bude 1,22 $; dovolenka v jednej z najdrahších krajín na 365 dní (viacnásobné cesty do 90 dní každá) bude stáť 543,85 USD, pre horolezectvo - 1087,7 $ (U.E.).

Turista, ktorý sa rozhodol navštíviť lekára v zahraničí bez poistenia, zaplatil 800 dolárov za jedno vyšetrenie, bez röntgenu (výpočet očitého svedka).

Poistenie horolezcov. Výnimky

Je dôležité si uvedomiť, že bezohľadné ignorovanie bezpečnosti môže viesť k odmietnutiu poistenia. Určite si všímajte zákazové značky! Vopred si zistite, kde sú lavínové svahy a kde môže dochádzať k zrúteniu skál. Ak ignorujete varovné znamenie a idete liezť na takéto nebezpečné miesto, po vyšetrovaní môže byť incident považovaný za nepoistiteľný.

Ísť do hôr v opitosti je nerozvážne, no okrem toho hrozí, že v prípade úrazu vám môže byť odmietnutá platba poistnej sumy, ak lekári pri vyšetrení zaznamenajú prítomnosť alkoholu v krv obete.

Úrazové poistenie pre horolezcov

Ak sa poistenie liečebných nákladov stará o vaše zdravie, tak úrazové poistenie sa stará o vašu peňaženku.

Akékoľvek zranenie vedie k tej či onej finančnej strate na strane turistu (náklady na dopravu, poúrazové lekárske zákroky).

Nehoda je nepredvídateľná udalosť, ktorá zahŕňa:

zranenie,
poškodenie zdravia
smrť
nástup invalidity skupín 1, 2, 3 do jedného roka po incidente.

V závislosti od závažnosti poranenia alebo ujmy na zdraví vám po návrate domov bude vyplatená peňažná náhrada. Odškodnenie sa vypláca v rámci poistnej sumy, ktorá sa zvolí na vašu žiadosť, pri uzatvorení poistnej zmluvy od 1000 do 10000 U.E.

Poistenie pre horolezcov zahŕňa aj poistenie proti úrazu, ktoré je pri tomto druhu rekreácie obzvlášť dôležité. Výška poistného závisí od dĺžky cesty, krajiny, veku, veľkosti skupiny a druhu aktivity na ceste.

Pri horolezectve sa zvyšuje koeficient 2 k základnej sadzbe pre úrazové poistenie z 0,1 (1-7 dní vo výške 1 tis. U.E.) na 153,3 (365 dní vo výške 10 tis. U.E.): z 0,2 na 306,6 U.E.

Zmluva o úrazovom poistení je uzatvorená, ak poistná zmluva zahŕňa program poistenia liečebných nákladov.

Poistenie horolezcov. Batožina

Spomeňme si len na niektoré kusy batožiny, ktoré horolezec potrebuje, a ich cenu. Čižmy: 5590 RUR, spací vak: 2380 RUR, stan na technické výstupy pre dve osoby: 20990 RUR.

Okrem toho, aby si horolezec poistil svoj život a zdravie, musí deklarovať a poistiť svoju batožinu pomocou zvyšujúcich sa koeficientov, aby nezostal v horách bez poistenia karabín a lán.

V prípade straty alebo poškodenia batožiny musíte poisťovni poskytnúť všetky doklady potvrdzujúce túto skutočnosť. A potom dostanete peňažnú náhradu. Z odškodnenia je možné odpočítať bezpodmienečnú spoluúčasť vo výške 15 % z poistnej sumy uvedenej v poistnej zmluve, ide o váš podiel na nákladoch.

Základná tarifná sadzba sa určuje ako percento z poistnej sumy na celú dobu trvania cesty: od 0,565 % (od 1 do 30 dní) do 13,018 % (365 dní pri viacerých cestách po 90 dňoch). Poistné limity: 250-1500 U.E. alebo 3001-5000 U.E.

Ak vaša batožina mešká na ceste a máte poistenú batožinu a meškanie letu, dostanete peniaze na jedlo a základné veci a zaplatíte za ubytovanie v hoteli. Je veľmi vhodné uchovávať si potvrdenky o nákupe športového vybavenia - zjednoduší sa tým proces platieb poistenia a náhrady nákladov na batožinu zo strany leteckej spoločnosti.

Zmluva o poistení batožiny je uzatvorená, ak poistná zmluva zahŕňa program poistenia liečebných nákladov.

Občianska zodpovednosť. Poistenie horolezcov

Ak spôsobíte ujmu na živote, zdraví alebo majetku tretích osôb, poisťovňa hradí vecné náklady vo vybraných medziach a poskytuje právnu pomoc pri riešení rôznych nedorozumení.

Na poistenie vo výške 10 000 U.E. stačí zaplatiť poistné 0,78 U.U. pri cestovaní na 1-7 dní, ak ste zvolili maximálnu sumu na pokrytie výdavkov 50 000 U.E. za poistné obdobie 365 dní budete musieť zaplatiť len 182,5 USD.

Pri horolezectve môže nastať situácia, keď niekomu poškodíte výstroj, alebo v dôsledku vašej nepozornosti človek zomrie.

Treba pamätať na to, že v horolezectve by takáto položka určite mala pribudnúť do všeobecného balíka poistenia.

Poistenie storna zájazdu alebo zmeny pobytu v zahraničí. Poistenie horolezcov

Podľa tohto poistného programu v rozmedzí od 200 do 3500 U.E. poisťovňa kryje vami skutočne vynaložené výdavky, poistná sadzba je 4 %, nepodmienená spoluúčasť je 15 % (váš podiel na výdavkoch).

Predstavte si, že v predvečer odchodu na výlet ochoriete. Hory nie sú vtip. Ak sa necítite dobre, mali by ste cestu zrušiť. Inak ohrozíte nielen svoj život, ale aj život toho, kto sa s vami chystá do hôr.

Upozorňujeme, že zmluva na tento typ poistenia musí byť uzatvorená do 3 dní od zakúpenia voucheru a najneskôr 7 dní pred odchodom. Zmluvu je možné uzavrieť s poistením liečebného a úrazového poistenia.

Pri uzatvorení zmluvy v rámci štyroch poistných programov sa poskytuje zľava 15 % z celkového poistného.

Viac o poistení rizík spoločných pre všetkých cestujúcich do zahraničia sa dočítate na našej stránke.