Yote kuhusu Mariana Trench. Mfereji wa Mariana - ni nini, iko wapi, ni nani anayeishi ndani ya maji yake? Je, kuna mapango ya Mariana? Historia ya utafiti wa jambo hilo

Mfereji wa Mariana (au Mfereji wa Mariana) ndio mahali pa kina zaidi kwenye uso wa dunia. Iko kwenye ukingo wa magharibi wa Bahari ya Pasifiki, kilomita 200 mashariki mwa Visiwa vya Mariana.

Kwa kushangaza, ubinadamu unajua mengi zaidi juu ya siri za anga au vilele vya mlima kuliko kina cha bahari. Na moja ya maeneo ya kushangaza na ambayo hayajagunduliwa kwenye sayari yetu ni Mfereji wa Mariana. Kwa hiyo tunajua nini kumhusu?

Mariana Trench - chini ya dunia

Mnamo 1875, wafanyakazi wa corvette Challenger ya Uingereza waligundua mahali katika Bahari ya Pasifiki ambapo hapakuwa na chini. Kilomita baada ya kilomita kamba ya kura ilipita juu, lakini hapakuwa na chini! Na tu kwa kina cha mita 8184 kushuka kwa kamba kusimamishwa. Kwa hivyo, ufa wa chini kabisa wa maji duniani uligunduliwa. Iliitwa Mfereji wa Mariana, baada ya visiwa vya karibu. Sura yake (kwa namna ya crescent) na eneo la sehemu ya kina kabisa, inayoitwa "Shimo la Changamoto", iliamua. Iko kilomita 340 kusini mwa kisiwa cha Guam na ina kuratibu 11°22′ N. sh., 142°35′ E d.

"Pole ya nne", "mimba ya Gaia", "chini ya dunia" tangu wakati huo inaitwa unyogovu huu wa kina-maji. Wanasayansi wa Oceanographic kwa muda mrefu wamejaribu kujua undani wake wa kweli. Masomo ya miaka tofauti yalitoa maadili tofauti. Ukweli ni kwamba kwa kina kirefu kama hicho, msongamano wa maji huongezeka inapokaribia chini, kwa hivyo mali ya sauti kutoka kwa sauti ya echo pia hubadilika ndani yake. Kwa kutumia baromita na vipimajoto katika viwango tofauti pamoja na vitoa sauti vya mwangwi, mwaka wa 2011 thamani ya kina katika Shimo la Challenger iliwekwa kuwa 10994 ± 40 mita. Huu ndio urefu wa Mlima Everest pamoja na kilomita nyingine mbili kutoka juu.

Shinikizo chini ya mwanya wa chini ya maji ni karibu anga 1100, au 108.6 MPa. Magari mengi ya kina kirefu yameundwa kwa kina cha juu cha mita 6-7,000. Katika muda ambao umepita tangu kugunduliwa kwa korongo lenye kina kirefu zaidi, iliwezekana kufanikiwa kufika chini yake mara nne tu.

Mnamo 1960, bathyscaphe ya kina cha bahari ya Trieste, kwa mara ya kwanza ulimwenguni, ilishuka hadi chini kabisa ya Mtaro wa Mariana katika eneo la Shimo la Challenger na abiria wawili kwenye bodi: Luteni wa Jeshi la Wanamaji wa Merika Don Walsh na Mtaalamu wa masuala ya bahari ya Uswizi Jacques Picard.

Uchunguzi wao ulisababisha hitimisho muhimu kuhusu uwepo wa maisha chini ya korongo. Ugunduzi wa mtiririko wa juu wa maji pia ulikuwa wa umuhimu mkubwa wa kiikolojia: kwa msingi wake, nguvu za nyuklia zilikataa kuzika taka zenye mionzi chini ya Njia ya Mariana.

Katika miaka ya 90, gutter ilichunguzwa na uchunguzi wa Kijapani usio na mtu wa Kaiko, ambao ulileta sampuli za silt kutoka chini, ambayo bakteria, minyoo, shrimp zilipatikana, pamoja na picha za ulimwengu usiojulikana hadi sasa.

Mnamo 2009, roboti wa Amerika Nereus alishinda kuzimu, akiinua sampuli za hariri, madini, sampuli za wanyama wa bahari ya kina na picha za wenyeji wa kina kisichojulikana kutoka chini.

Mnamo 2012, James Cameron, mwandishi wa Titanic, Terminator na Avatar, alijitosa ndani ya shimo peke yake. Alitumia saa 6 chini, kukusanya sampuli za udongo, madini, wanyama, pamoja na kuchukua picha na video ya 3D. Kulingana na nyenzo hii, filamu "Changamoto ya Kuzimu" iliundwa.

Ugunduzi wa kushangaza

Katika mtaro kwa kina cha kilomita 4 ni volkano hai ya Daikoku, ikitoa sulfuri ya kioevu, ambayo hupuka saa 187 ° C katika unyogovu mdogo. Ziwa pekee la sulfuri ya kioevu liligunduliwa tu kwenye mwezi wa Jupiter Io.

Katika kilomita 2 kutoka kwa uso, "wavuta sigara" huzunguka - vyanzo vya maji ya joto na sulfidi hidrojeni na vitu vingine ambavyo, wakati wa kuwasiliana na maji baridi, hugeuka kuwa sulfidi nyeusi. Harakati ya maji ya sulfidi inafanana na pumzi ya moshi mweusi. Joto la maji katika hatua ya kutolewa hufikia 450 ° C. Bahari ya jirani haina kuchemsha tu kwa sababu ya wiani wa maji (mara 150 zaidi kuliko juu ya uso).

Katika kaskazini mwa korongo kuna "wavuta sigara nyeupe" - gia zinazomwaga kaboni dioksidi kioevu kwenye joto la 70-80 ° C. Wanasayansi wanapendekeza kuwa ni katika "boilers" kama hizo za mvuke kwamba mtu anapaswa kutafuta asili ya maisha duniani. . Chemchemi za moto "hupasha joto" maji ya barafu, kusaidia maisha kwenye shimo - hali ya joto chini ya Mfereji wa Mariana iko katika anuwai ya 1-3 ° C.

Maisha zaidi ya maisha

Inaweza kuonekana kuwa katika mazingira ya giza kamili, ukimya, baridi ya barafu na shinikizo lisiloweza kuhimili, maisha kwenye shimo hayawezi kufikiria. Lakini masomo ya unyogovu yanathibitisha kinyume: kuna viumbe hai karibu kilomita 11 chini ya maji!

Sehemu ya chini ya shimo la kuzama imefunikwa na safu nene ya kamasi kutoka kwa mchanga wa kikaboni ambao umekuwa ukishuka kutoka tabaka za juu za bahari kwa mamia ya maelfu ya miaka. Mucus ni kati ya virutubisho bora kwa bakteria ya barrophilic, ambayo ni msingi wa lishe ya protozoa na viumbe vingi vya seli. Bakteria, kwa upande wake, huwa chakula cha viumbe ngumu zaidi.

Mfumo wa ikolojia wa korongo la chini ya maji ni wa kipekee kabisa. Viumbe hai wameweza kukabiliana na mazingira ya fujo, yenye uharibifu chini ya hali ya kawaida, na shinikizo la juu, ukosefu wa mwanga, kiasi kidogo cha oksijeni na mkusanyiko mkubwa wa vitu vya sumu. Maisha katika hali hiyo isiyoweza kuvumilika yaliwapa wenyeji wengi wa kuzimu sura ya kutisha na isiyovutia.

Samaki wa bahari ya kina kirefu wana midomo ya ajabu, wameketi na meno makali marefu. Shinikizo la juu lilifanya miili yao kuwa ndogo (kutoka 2 hadi 30 cm). Walakini, pia kuna vielelezo vikubwa, kama vile xenophyophora amoeba, inayofikia kipenyo cha cm 10. Papa waliokaanga na papa wa goblin, wanaoishi kwa kina cha mita 2000, kwa ujumla hufikia urefu wa mita 5-6.

Wawakilishi wa aina tofauti za viumbe hai wanaishi kwa kina tofauti. Kadiri wakazi wa kuzimu wanavyozidi kuwa bora, ndivyo viungo vyao vya maono vinavyokuwa bora zaidi, na kuwaruhusu kupata mwangaza mdogo wa mwanga kwenye mwili wa mawindo yao katika giza kamili. Baadhi ya watu wenyewe wanaweza kutoa mwanga wa mwelekeo. Viumbe vingine havina kabisa viungo vya maono, vinabadilishwa na viungo vya kugusa na rada. Kwa kina kinachoongezeka, wenyeji wa chini ya maji hupoteza rangi yao zaidi na zaidi, miili ya wengi wao ni karibu uwazi.

Kwenye mteremko ambapo "wavuta sigara" wanaishi, moluska huishi, baada ya kujifunza kugeuza sulfidi na sulfidi hidrojeni ambayo ni mbaya kwao. Na, ambayo bado ni siri kwa wanasayansi hadi sasa, chini ya hali ya shinikizo kubwa chini, kwa namna fulani wanaweza kusimamia kimuujiza kuweka shell yao ya madini. Uwezo sawa unaonyeshwa na wenyeji wengine wa Mariana Trench. Utafiti wa sampuli za wanyama ulionyesha ziada nyingi ya kiwango cha mionzi na vitu vya sumu.

Kwa bahati mbaya, viumbe vya bahari ya kina hufa kutokana na mabadiliko ya shinikizo na jaribio lolote la kuwaleta juu ya uso. Shukrani tu kwa magari ya kisasa ya bahari ya kina iliwezekana kujifunza wenyeji wa unyogovu katika mazingira yao ya asili. Wawakilishi wa wanyama wasiojulikana kwa sayansi tayari wametambuliwa.

Siri na siri za "mimba ya Gaia"

Shimo la kushangaza, kama jambo lolote lisilojulikana, limefunikwa na siri nyingi na siri. Anaficha nini ndani ya kina chake? Wanasayansi wa Kijapani walidai kwamba wakati wa kulisha goblin papa, waliona papa mwenye urefu wa mita 25 akila goblins. Monster ya ukubwa huu inaweza tu kuwa papa wa megalodon, ambayo ilitoweka karibu miaka milioni 2 iliyopita! Uthibitisho ni matokeo ya meno ya megalodon karibu na Mariana Trench, ambayo umri wake ulianza miaka elfu 11 tu. Inaweza kuzingatiwa kuwa sampuli za monsters hizi bado zimehifadhiwa katika kina cha kushindwa.

Kuna hadithi nyingi kuhusu maiti za wanyama wakubwa waliotupwa ufuoni. Wakati wa kushuka kwenye shimo la bathyscaphe ya Ujerumani "Highfish", kupiga mbizi kusimamishwa kilomita 7 kutoka kwa uso. Ili kuelewa sababu, abiria wa kifusi waliwasha taa na waliogopa: bafu yao, kama nati, ilikuwa ikijaribu kufungua mjusi fulani wa zamani! Ni mapigo tu ya mkondo wa umeme kupitia ngozi ya nje ndio yaliweza kumtisha yule mnyama.

Katika pindi nyingine, chombo cha chini cha maji cha Kiamerika kilipokuwa kikizama, mkwaruzo wa chuma ulianza kusikika kutoka chini ya maji. Mteremko ulisimamishwa. Wakati wa kukagua vifaa vilivyoinuliwa, ilibainika kuwa kebo ya chuma ya aloi ya titani ilikuwa nusu ya sawn (au iliyokatwa), na mihimili ya gari la chini ya maji ilikuwa imeinama.

Mnamo 2012, kamera ya video ya gari isiyo na rubani "Titan" kutoka kwa kina cha kilomita 10 ilipitisha picha ya vitu vya chuma, labda UFOs. Hivi karibuni muunganisho na kifaa ulikatizwa.

Kwa bahati mbaya, hakuna uthibitisho wa hali halisi wa mambo haya ya kuvutia; yote yanategemea tu akaunti za mashahidi. Kila hadithi ina mashabiki wake na wanaoshuku, faida na hasara zake.

Kabla ya kuingia kwenye mtaro hatari, James Cameron alisema kwamba alitaka kuona kwa macho yake mwenyewe angalau baadhi ya siri hizo za Mariana Trench, ambayo kuna uvumi na hadithi nyingi juu yake. Lakini hakuona chochote kitakachozidi kufahamika.

Kwa hivyo tunajua nini juu yake?

Ili kuelewa jinsi Pengo la Chini ya Maji la Mariana liliundwa, ikumbukwe kwamba mapengo kama haya (njia) kawaida huundwa kando ya bahari chini ya hatua ya kusonga sahani za lithospheric. Sahani za bahari, zikiwa kubwa zaidi na nzito, "hutambaa" chini ya zile za bara, na kutengeneza majosho ya kina kwenye makutano. Ya ndani kabisa ni makutano ya Pasifiki na Philippines sahani tectonic karibu na Visiwa vya Mariana (Marian Trench). Bamba la Pasifiki linasogea kwa kasi ya sentimeta 3-4 kwa mwaka, na hivyo kusababisha kuongezeka kwa shughuli za volkeno kwenye kingo zake zote mbili.

Kwa urefu wote wa kutofaulu huku kwa kina, madaraja manne yalipatikana - safu za mlima zinazopita. Matuta hayo labda yaliundwa kwa sababu ya harakati ya lithosphere na shughuli za volkeno.

Mfereji wa maji una umbo la V katika sehemu ya msalaba, unaopanuka kwa nguvu kwenda juu na kupungua kwenda chini. Upana wa wastani wa korongo katika sehemu ya juu ni kilomita 69, katika sehemu pana zaidi - hadi kilomita 80. Upana wa wastani wa chini kati ya kuta ni kilomita 5. Mteremko wa kuta ni karibu kabisa na ni 7-8 ° tu. Unyogovu unaenea kutoka kaskazini hadi kusini kwa kilomita 2500. Kina kina wastani wa mita 10,000.

Ni watu watatu tu ndio wamefika chini kabisa ya Mariana Trench hadi sasa. Mnamo mwaka wa 2018, kupiga mbizi nyingine ya mtu hadi "chini ya ulimwengu" imepangwa katika sehemu yake ya ndani kabisa. Wakati huu, msafiri anayejulikana wa Kirusi Fyodor Konyukhov na mtafiti wa polar Artur Chilingarov atajaribu kushinda unyogovu na kujua ni nini kinachoficha katika kina chake. Kwa sasa, bathyscaphe ya kina kirefu cha bahari inatengenezwa na mpango wa utafiti unatayarishwa.

Mfereji wa Mariana ni moja wapo ya maeneo maarufu kwenye sayari. Lakini hii haimzuii kuwa mtunza siri na siri. Ni nini kilicho chini ya Mfereji wa Mariana na ni yupi kati ya viumbe hai anayeweza kuhimili hali hizi za kushangaza?

Kina cha kipekee cha sayari

Chini ya Dunia, shimo la Challenger, mahali pa kina zaidi kwenye sayari ... Ni vyeo gani vilivyotolewa kwa Mariana Trench iliyojifunza kidogo. Ni bakuli yenye umbo la V yenye kipenyo cha kilomita 5 na miteremko mikali iko kwenye pembe ya 7-9 ° tu na chini ya gorofa. Kulingana na vipimo vya mwaka 2011, kina cha mtaro huo ni kilomita 10,994 chini ya usawa wa bahari. Ni ngumu kufikiria, lakini Everest, mlima mrefu zaidi kwenye sayari, unaweza kutoshea kwa urahisi katika kina chake.

Mtaro wa bahari ya kina kirefu iko katika sehemu ya magharibi ya Bahari ya Pasifiki. Sehemu ya kipekee ya kijiografia ilipata jina lake kwa heshima ya Visiwa vya Mariana vilivyo karibu na karibu. Pamoja nao, ilienea kwa kilomita 1.5.

Mahali hapa pa kushangaza kwenye sayari iliundwa kama matokeo ya hitilafu ya tectonic, ambapo sahani ya Pasifiki inaingiliana kwa sehemu ya Ufilipino.

Siri na siri za "Tumbo la Gaia"

Kuna siri nyingi na hadithi karibu na Mariana Trench iliyosomwa kidogo. Ni nini kilichofichwa ndani ya kina cha mfereji wa maji?

Wanasayansi wa Kijapani ambao wamekuwa wakisoma papa wa goblin kwa muda mrefu wanadai kwamba waliona kiumbe kikubwa wakati wa kulisha wanyama wanaowinda. Ilikuwa papa wa mita 25 ambaye alikuja kula papa wa goblin. Inachukuliwa kuwa walikuwa na bahati nzuri ya kuona kizazi cha moja kwa moja cha papa wa megalodon, ambayo, kulingana na toleo rasmi, ilikufa miaka milioni 2 iliyopita. Ili kuunga mkono ukweli kwamba viumbe hawa wangeweza kuishi katika kina cha shimo la maji, wanasayansi wametoa meno makubwa yaliyopatikana chini.

Ulimwengu unajua hadithi nyingi kuhusu jinsi maiti za wanyama wakubwa wasiojulikana walivyopatikana wakitupwa nje na maji kwenye mwambao wa visiwa vya karibu.

Kesi ya kuvutia inaelezewa na washiriki katika asili ya bathyscaphe ya Ujerumani "Highfish". Katika kina cha kilomita 7 kulikuwa na kusimama kwa ghafla kwa gari la kujitegemea. Ili kujua sababu ya kusimama, watafiti waliwasha taa za utafutaji na walitishwa na walichokiona. Mbele yao kulikuwa na mjusi wa zamani wa bahari ya kina kirefu ambaye alikuwa akijaribu kutafuna kupitia chombo cha chini ya maji. Monster huyo aliogopa tu na msukumo unaoonekana wa umeme kutoka kwa ngozi ya nje ya gari linalojiendesha.

Tukio lingine lisiloelezeka lilitokea wakati wa kuzama kwa meli ya kina kirefu ya bahari ya Amerika. Wakati wa kupunguza vifaa kwenye nyaya za titani, watafiti walisikia sauti ya chuma. Ili kujua sababu, waliondoa vifaa kwenye uso. Kama ilivyotokea, mihimili ya meli ilikuwa imeinama, na nyaya za titani zilikatwa kwa kweli. Ni nani kati ya wenyeji wa Mariana Trench alijaribu meno yao kubaki siri.

Wakazi wa Kushangaza wa Gutter

Shinikizo chini ya Mfereji wa Mariana hufikia MPa 108.6. Kigezo hiki ni zaidi ya mara 1100 zaidi ya shinikizo la kawaida la anga. Haishangazi kwamba kwa muda mrefu watu waliamini kuwa hakuna maisha chini ya shimoni kwenye baridi ya barafu na shinikizo lisiloweza kuhimili.

Lakini licha ya kila kitu, kwa kina cha kilomita 11, kuna wanyama wa baharini wa kina ambao wameweza kukabiliana na hali hizi mbaya. Kwa hiyo ni nani wawakilishi hawa wa ulimwengu wa wanyama, ambao wamefanikiwa kufahamu mahali pa kina zaidi kwenye sayari na kujisikia vizuri ndani ya kuta za Mariana Trench?

koa wa baharini

Viumbe hawa wa ajabu, wanaoishi kwa kina cha kilomita 7-8, kwa kuonekana wanawakumbusha zaidi sio samaki wa "uso" ambao tumezoea, lakini badala ya tadpoles.

Mwili wa samaki hawa wa kushangaza ni dutu inayofanana na jelly, parameta ya wiani ambayo ni ya juu kidogo kuliko maji. Kipengele hiki cha kifaa kinaruhusu slugs za bahari kuogelea na gharama ndogo za nishati.

Mwili wa wakazi hawa wa kina kirefu cha bahari una rangi nyeusi kutoka pink-kahawia hadi nyeusi. Ingawa pia kuna spishi zisizo na rangi, kupitia ngozi ya uwazi ambayo misuli yake inaonekana.

Ukubwa wa slug ya bahari ya watu wazima ni cm 25-30 tu.Kichwa kinatamkwa na kupigwa kwa nguvu. Mkia uliokua vizuri ni zaidi ya nusu ya urefu wa mwili. Mkia wenye nguvu na mapezi yaliyostawi vizuri hutumiwa na samaki kwa kuhama.

Jellyfish kawaida huishi kwenye tabaka za juu za maji. Lakini bentocodon anahisi vizuri kwa kina cha mita 750. Kwa nje, mkaaji wa kushangaza wa Mfereji wa Mariana anafanana na sahani nyekundu ya kuruka D 2-3 cm.

Bentocodon hula kwa unicellular na crustaceans, ambayo inaonyesha mali ya bioluminescent katika kina cha bahari. Kulingana na wanabiolojia wa baharini, rangi nyekundu ilitolewa kwa asili kwa jellyfish hizi kwa madhumuni ya kuficha. Ikiwa walikuwa na rangi ya uwazi, maji yao ya juu yanapokusanyika, basi wakati wa kumeza crustaceans inang'aa gizani, mara moja wangeonekana kwa wanyama wanaowinda wanyama wengine.

macropina pipa-jicho

Miongoni mwa wenyeji wa kushangaza wa Mfereji wa Mariana, samaki isiyo ya kawaida inayoitwa macropina yenye midomo midogo huamsha shauku ya kweli yenyewe. Anapewa kwa asili na kichwa cha uwazi. Macho ya samaki, yaliyo ndani kabisa ya dome ya uwazi, yanaweza kuzunguka kwa njia tofauti. Hii inaruhusu jicho la upande kutafuta pande zote bila kusonga, hata katika hali ya mwanga hafifu na iliyotawanyika. Macho ya uwongo yaliyo mbele ya kichwa ni viungo vya harufu.

Mwili wa samaki uliobanwa kando una umbo la torpedo. Shukrani kwa muundo huu, ina uwezo wa "kunyongwa" mahali pekee kwa masaa kadhaa. Ili kutoa kasi ya mwili, macropin inasisitiza tu mapezi kwa mwili na huanza kufanya kazi kikamilifu na mkia.

Mnyama mzuri anayeishi kwa kina cha mita 7,000, ndiye pweza wa ndani kabisa anayejulikana na sayansi. Kwa sababu ya kichwa pana chenye umbo la kengele na "masikio" ya tembo yanayofagia, mara nyingi huitwa pweza wa Dumbo.

Kiumbe wa bahari ya kina kirefu ana mwili laini wa nusu-gelatinous na mapezi mawili yaliyo kwenye vazi, yaliyounganishwa na utando mpana. Pweza hufanya harakati za kupanda juu ya uso wa chini kwa sababu ya kazi ya faneli ya siphon.

Akipanda chini ya bahari, anatafuta mawindo - moluska wa bivalve, wanyama kama minyoo na crustaceans. Tofauti na sefalopodi nyingi, Dumbo hainyonyi mawindo yake kwa taya zake zinazofanana na mdomo, lakini humeza mzima.

Samaki wadogo wenye macho ya telescopic na midomo mikubwa iliyo wazi wanaishi kwa kina cha mita 200-600. Walipata jina lao kwa sura ya tabia ya mwili, inayofanana na chombo cha kukata kilicho na kushughulikia kifupi.

Samaki wa Hatchet wanaoishi kwenye kina kirefu cha Mariana Trench wana picha za picha. Viungo maalum vya mwanga viko katika nusu ya chini ya mwili katika vikundi vidogo kando ya tumbo. Kwa kutoa mwanga ulioenea, huunda athari ya kupinga kivuli. Hii hufanya shoka zisionekane kwa wawindaji wanaoishi chini.

Walaji wa Mifupa ya Osedax

Miongoni mwa wale wanaoishi chini ya Mariana Trench ni minyoo ya polychaete. Wanafikia urefu wa cm 5-7 tu kama chakula, osedax hutumia vitu vilivyomo kwenye mifupa ya viumbe vilivyokufa vya baharini.

Kwa kuficha dutu ya tindikali, hupenya mifupa, na kutoa kutoka humo vitu vyote vidogo muhimu kwa maisha. Walaji wadogo wa mifupa hupumua kupitia taratibu laini kwenye mwili ambazo zinaweza kutoa oksijeni kutoka kwa maji.

Jambo la kufurahisha zaidi ni jinsi viumbe hawa wanavyobadilika. Wanaume, ambao saizi yao ni ndogo mara kumi kuliko wanawake, wanaishi kwenye mwili wa wanawake wao. Ndani ya koni mnene ya rojorojo inayounda mwili, hadi wanaume mia moja wanaweza kuishi pamoja kwa wakati mmoja. Wanaacha makao yao tu wakati ambapo mawindo ya kike hupata chanzo kipya cha chakula.

bakteria hai

Wakati wa msafara wa mwisho, wanasayansi wa Denmark walipata makoloni ya bakteria hai chini ya mfereji, ambao ni muhimu sana katika kudumisha mzunguko wa kaboni ya bahari.

Ni muhimu kukumbuka kuwa kwa kina cha kilomita 11, bakteria wanafanya kazi mara 2 zaidi kuliko wenzao, lakini wanaishi kwa kina cha kilomita 6. Wanasayansi wanaelezea hili kwa hitaji la kusindika idadi kubwa ya nyenzo za kikaboni zinazoanguka hapa, kuzama kutoka kwa kina kifupi, na kama matokeo ya matetemeko ya ardhi.

monsters chini ya maji

Unene mkubwa wa bahari katika Mfereji wa Mariana hujazwa na sio tu viumbe wazuri na wasio na madhara. monsters kina kuondoka zaidi indelible hisia.

Tofauti na wenyeji waliotajwa hapo juu wa Mariana Trench, sindano ina mwonekano wa kutisha sana. Mwili wake mrefu umefunikwa na ngozi isiyo na utelezi, na mdomo wake wa kutisha "umepambwa" kwa meno makubwa. Monster anaishi kwa kina cha 1800 m.

Kwa kuwa miale ya jua kwa kivitendo haiingii ndani ya kina kirefu cha mfereji wa maji, wakazi wake wengi wana uwezo wa kuangaza gizani. Iglorot sio ubaguzi.

Kwenye mwili wa samaki kuna photophores - tezi za mwanga. Mkaaji wao wa bahari kuu huwatumia kwa madhumuni matatu kwa wakati mmoja: kulinda dhidi ya wanyama wanaowinda wanyama wakubwa, kuwasiliana na aina zao wenyewe, na kula samaki wadogo. Wakati wa uwindaji, sindano pia hutumia masharubu maalum - unene wa mwanga. Mwathiriwa anayewezekana huchukua kamba nyepesi kwa samaki mdogo na, kwa sababu hiyo, yeye huanguka kwa bait mwenyewe.

Samaki ni ya kushangaza sio tu kwa kuonekana, bali pia katika njia yao ya maisha. Alipata jina la utani "mvutaji" kwa mchakato wa ajabu juu ya kichwa chake kilichojaa bakteria ya bioluminescent. Akivutiwa na mwanga wa "fimbo ya uvuvi", mwathirika anayeweza kuogelea huogelea hadi umbali wa karibu. Mvuvi anaweza tu kufungua mdomo wake kukutana naye.

Wawindaji hawa wa bahari kuu ni wabaya sana. Ili kukubali mawindo ambayo yanazidi saizi ya mwindaji mwenyewe, samaki anaweza kunyoosha kuta za tumbo lake. Kwa sababu hii, katika tukio la anglerfish kushambulia mawindo ambayo ni kubwa sana, wote wawili wanaweza kufa kama matokeo.

Mwindaji ana sura isiyo ya kawaida sana: mwili mrefu na mapezi mafupi, muzzle wa kutisha na pua kubwa kama mdomo, taya kubwa zinazorudi mbele na ngozi ya waridi bila kutarajia.

Wanabiolojia wanaamini kwamba mmea mrefu katika umbo la mdomo ni muhimu kwa mwindaji kupata chakula katika giza totoro. Kwa mwonekano usio wa kawaida na hata wa kutisha wa mwindaji, papa wa goblin mara nyingi huitwa.

Ni vyema kutambua kwamba papa wa goblin hawana kibofu cha kuogelea. Hii inakabiliwa kwa kiasi na ini iliyopanuliwa, ambayo inaweza kupima hadi 25% kuhusiana na mwili.

Unaweza kukutana na mwindaji tu kwa kina cha angalau m 900. Ni vyema kutambua kwamba mtu mzee, zaidi ataishi. Lakini hata watu wazima wa papa wa goblin hawawezi kujivunia ukubwa wa kuvutia: urefu wa mwili ni wastani wa 3-3.5 m, na uzani ni karibu kilo 200.

papa wa kukaanga

Kiumbe huyu hatari anayeishi katika kina cha Mfereji wa Mariana anachukuliwa kuwa mfalme wa ulimwengu wa chini ya maji. Aina za kale zaidi za papa zina mwili wa nyoka, unaofunikwa na ngozi iliyopigwa. Utando wa gill unaokatiza kwenye eneo la koo huunda mfuko mpana kutoka kwenye mikunjo ya ngozi, kwa nje unafanana na vazi la mawimbi lenye urefu wa mita 1.5-1.8.

Monster ya prehistoric ina muundo wa zamani: mgongo haujagawanywa katika vertebrae, mapezi yote yamejilimbikizia katika eneo moja, fin ya caudal ina mdomo mmoja tu. Fahari kuu ya mtu aliyevaa nguo ni kinywa chake, kilicho na meno mia 3 yaliyopangwa kwa safu kadhaa.

Papa waliokaanga wanaishi kwa kina cha zaidi ya mita 1.5 elfu. Wanakula cephalopods, crustaceans na samaki wadogo. Wanashambulia kwa risasi na mwili wao wote, kama nyoka. Kwa sababu ya kufungwa kwa mpasuko wa gill, wanaweza kuunda shinikizo hasi katika vinywa vyao, kwa kweli kunyonya wahasiriwa wao wote.

Katika uwanja wa maoni ya watu, waliokaanga huja mara chache sana, wakati, kwa ukosefu wa chakula au mabadiliko ya joto, huinuka karibu na uso.

Je! tunajua nini kuhusu mahali pa kina zaidi katika Bahari ya Dunia? Huu ni Mfereji wa Mariana au Mfereji wa Mariana.

Je kina chake ni kipi? Hili si swali rahisi...

Lakini hakika sio kilomita 14!

Katika sehemu, Mfereji wa Mariana una wasifu wenye umbo la V wenye miteremko mikali sana. Chini ni gorofa, makumi kadhaa ya kilomita upana, imegawanywa na matuta katika sehemu kadhaa karibu kufungwa. Shinikizo chini ya Mfereji wa Mariana ni zaidi ya mara 1100 zaidi ya shinikizo la kawaida la anga, kufikia 3150 kg / cm2. Joto chini ya Mfereji wa Mariana (Marian Trench) ni ya kushangaza juu ya shukrani kwa matundu ya hydrothermal, inayoitwa "wavuta sigara nyeusi". Wao hupasha joto maji kila wakati na kudumisha halijoto ya jumla kwenye patiti karibu 3°C.

Jaribio la kwanza la kupima kina cha Mariana Trench (Marian Trench) lilifanywa mnamo 1875 na wafanyakazi wa chombo cha Kiingereza cha oceanographic Challenger wakati wa msafara wa kisayansi kuvuka Bahari ya Dunia. Waingereza waligundua Mfereji wa Mariana kabisa kwa bahati mbaya, wakati wa sauti ya wajibu wa chini kwa msaada wa mengi (kamba ya Kiitaliano ya katani na uzito wa risasi). Licha ya usahihi wa kipimo hicho, matokeo yake yalikuwa ya kushangaza: m 8367. Mnamo 1877, ramani ilichapishwa nchini Ujerumani, ambayo mahali hapa iliwekwa alama ya Shimo la Challenger.

Kipimo kilichofanywa mnamo 1899 kutoka kwa bodi ya Nero ya Amerika ilionyesha kina kirefu: 9636 m.

Mnamo 1951, sehemu ya chini ya unyogovu ilipimwa na meli ya Kiingereza ya hydrographic Challenger, iliyopewa jina la mtangulizi wake, ambayo ilijulikana kwa njia isiyo rasmi kama Challenger II. Sasa, kwa msaada wa sauti ya echo, kina cha 10899 m kilirekodiwa.

Kiashiria cha kina cha juu kilipatikana mwaka wa 1957 na chombo cha utafiti cha Soviet "Vityaz": 11,034 ± 50 m. Ni ajabu kwamba hakuna mtu aliyekumbuka tarehe ya kumbukumbu ya ugunduzi wa epoch-making kwa ujumla wa oceanologists wa Kirusi. Walakini, wanasema kwamba wakati wa kuchukua usomaji, mabadiliko ya hali ya mazingira kwa kina tofauti hayakuzingatiwa. Takwimu hii yenye makosa bado iko kwenye ramani nyingi za kimwili na za kijiografia zilizochapishwa katika USSR na Urusi.

Mnamo 1959, meli ya utafiti ya Amerika ya Stranger ilipima kina cha mfereji kwa njia isiyo ya kawaida kwa sayansi - kwa kutumia gharama za kina. Matokeo: 10915 m.

Vipimo vya mwisho vilivyojulikana vilifanywa mwaka wa 2010 na meli ya Marekani ya Sumner, ilionyesha kina cha 10994 ± 40 m.

Bado haiwezekani kupata usomaji sahihi kabisa hata kwa msaada wa vifaa vya kisasa zaidi. Kazi ya sauti ya echo inazuiwa na ukweli kwamba kasi ya sauti katika maji inategemea mali zake, ambazo zinajidhihirisha tofauti kulingana na kina.

Hivi ndivyo mabanda yenye nguvu zaidi ya magari ya chini ya maji yanavyoangalia baada ya majaribio ya shinikizo kali. Picha: Sergey Ptichkin / RG

Na sasa inaripotiwa kuwa gari la chini ya maji lisilo na makazi (AUV) limetengenezwa nchini Urusi, lenye uwezo wa kufanya kazi kwa kina cha kilomita 14. Kutokana na hili, hitimisho linatolewa kwamba wataalamu wetu wa bahari ya kijeshi wamegundua unyogovu wa kina zaidi kuliko Mfereji wa Mariana katika Bahari ya Dunia.

Ujumbe kwamba kifaa kiliundwa na kupitisha ukandamizaji wake wa majaribio kwa shinikizo linalolingana na kina cha mita 14,000 ulifanywa wakati wa safari ya kawaida ya waandishi wa habari kwa moja ya vituo vya kisayansi vinavyoongoza, ikiwa ni pamoja na magari ya kina kirefu. Inashangaza hata kwamba hakuna mtu aliyezingatia hisia hii na bado hajaisema. Na watengenezaji wenyewe hawakufungua hasa. Au labda wanajiimarisha tu na wanataka kupata ushahidi thabiti ulioimarishwa? Na sasa tuna kila sababu ya kusubiri hisia mpya za kisayansi.

Uamuzi ulifanywa wa kuunda gari la bahari kuu lisilo na watu lenye uwezo wa kuhimili shinikizo ambalo ni kubwa zaidi kuliko ile iliyopo kwenye Mfereji wa Mariana. Kifaa kiko tayari kufanya kazi. Ikiwa kina kinathibitishwa, kitakuwa mhemko wa hali ya juu. Ikiwa sivyo, kifaa kitafanya kazi kwa kiwango cha juu katika Mfereji huo wa Mariana, soma juu na chini. Kwa kuongezea, watengenezaji wanadai kuwa kwa uboreshaji usio ngumu sana, AUV inaweza kufanywa makazi. Na italinganishwa na ndege za watu kwenye anga za juu.

Uwepo wa Mfereji wa Mariana umejulikana kwa muda mrefu, na kuna uwezekano wa kiufundi wa kushuka chini, lakini katika miaka 60 iliyopita ni watu watatu tu wameweza kufanya hivi: mwanasayansi, mwanajeshi na filamu. mkurugenzi.

Kwa muda wote wa utafiti wa Mariana Trench (Marian Trench), magari yenye watu kwenye bodi yalianguka chini mara mbili na magari ya moja kwa moja yalianguka mara nne (hadi Aprili 2017). Hii, kwa njia, ni chini ya watu wamekuwa kwenye mwezi.

Mnamo Januari 23, 1960, bathyscaphe Trieste ilizama chini ya shimo la Mariana Trench (Marian Trench). Ndani ya ndege hiyo kulikuwa na mwandishi wa bahari wa Uswizi Jacques Picard (1922-2008) na Luteni wa Jeshi la Wanamaji la Merika, mpelelezi Don Walsh (aliyezaliwa 1931). Bathyscaphe iliundwa na baba ya Jacques Picard - mwanafizikia, mvumbuzi wa puto ya stratospheric na bathyscaphe Auguste Picard (1884-1962).

Picha ya nusu karne ya nyeusi-na-nyeupe inaonyesha bathyscaphe ya hadithi ya Trieste katika maandalizi ya kupiga mbizi. Wafanyakazi wa wawili walikuwa katika gondola ya chuma yenye umbo la duara. Ilikuwa imeunganishwa kwa kuelea iliyojaa petroli ili kutoa uchangamfu mzuri.

Kushuka kwa Trieste ilidumu kwa masaa 4 dakika 48, wafanyakazi waliiingilia mara kwa mara. Kwa kina cha kilomita 9, plexiglass ilipasuka, lakini mteremko uliendelea hadi Trieste ikazama chini, ambapo wafanyakazi waliona samaki wa gorofa wa sentimita 30 na aina fulani ya kiumbe cha crustacean. Baada ya kukaa kwa kina cha 10912 m kwa kama dakika 20, wafanyakazi walianza kupanda, ambayo ilichukua masaa 3 na dakika 15.

Man alifanya jaribio lingine la kushuka chini ya Mariana Trench (Marian Trench) mwaka wa 2012, wakati mkurugenzi wa filamu wa Marekani James Cameron (aliyezaliwa 1954) alipokuwa wa tatu kufika chini ya Shimo la Challenger. Hapo awali, alizama mara kwa mara kwenye maji ya chini ya maji ya Mir ya Urusi ndani ya Bahari ya Atlantiki kwa kina cha zaidi ya kilomita 4 wakati wa utengenezaji wa sinema ya Titanic. Sasa, juu ya bathyscaphe ya Dipsy Challenger, alishuka ndani ya kuzimu kwa saa 2 na dakika 37 - karibu mjane kwa kasi zaidi kuliko Trieste - na alitumia saa 2 na dakika 36 kwa kina cha m 10898. Baada ya hapo akainuka kwenye uso. saa moja na nusu tu. Chini, Cameron aliona viumbe tu waliofanana na kamba.
Wanyama na mimea ya Mariana Trench haijasomwa vibaya.

Katika miaka ya 1950 Wanasayansi wa Soviet wakati wa safari ya meli "Vityaz" waligundua maisha kwa kina cha zaidi ya mita elfu 7. Kabla ya hapo, iliaminika kuwa hakuna kitu kilicho hai huko. Pogonophores iligunduliwa - familia mpya ya wanyama wasio na uti wa mgongo wanaoishi katika mirija ya chitinous. Mizozo kuhusu uainishaji wao wa kisayansi bado inaendelea.

Wakazi wakuu wa Mariana Trench (Marian Trench), wanaoishi chini kabisa, ni barophilic (zinazoendelea tu kwa shinikizo la juu) bakteria, viumbe rahisi zaidi vya foraminifera - unicellular katika shells na xenophyophores - amoeba, kufikia 20 cm kwa kipenyo na kuishi. kwa kupiga tope.
Foraminifera ilifanikiwa kupata uchunguzi wa moja kwa moja wa bahari ya kina wa Kijapani "Kaiko" mnamo 1995, ulitumbukia hadi mita 10911.4 na kuchukua sampuli za udongo.

Wakazi wakubwa wa gutter wanaishi katika unene wake wote. Maisha ya kina yamewafanya kuwa vipofu au wenye macho yaliyoendelea sana, mara nyingi darubini. Wengi wana photophores - viungo vya luminescence, aina ya bait kwa mawindo: wengine wana shina ndefu, kama samaki wa angler, wakati wengine wana sawa katika midomo yao. Wengine hujilimbikiza kioevu chenye kung'aa na, ikiwa ni hatari, huinyunyiza na adui kwa njia ya "pazia nyepesi".

Tangu 2009, eneo la unyogovu limekuwa sehemu ya Makumbusho ya Kitaifa ya Kitaifa ya Mariana Trench Marine Area ya Amerika yenye eneo la 246,608 km2. Eneo hilo linajumuisha tu sehemu ya chini ya maji ya mfereji na eneo la maji. Sababu ya hatua hii ilikuwa ukweli kwamba Visiwa vya Mariana ya Kaskazini na kisiwa cha Guam - kwa kweli, eneo la Amerika - ni mipaka ya kisiwa cha eneo la maji. Challenger Deep haijajumuishwa katika ukanda huu, kwa kuwa iko kwenye eneo la bahari ya Majimbo ya Shirikisho la Mikronesia.

vyanzo

Licha ya ukweli kwamba bahari ni karibu na sisi kuliko sayari za nje za mfumo wa jua, watu iligundua asilimia tano tu ya sakafu ya bahari, ambayo inasalia kuwa moja ya mafumbo makubwa zaidi ya sayari yetu. sehemu ya ndani kabisa Bahari - Mariana Trench au Mariana Trenchni moja wapo ya maeneo maarufu, ambayo bado hatujui sana.

Kwa shinikizo la maji ambalo ni kubwa mara elfu kuliko usawa wa bahari, kupiga mbizi mahali hapa ni sawa na kujiua.

Lakini kutokana na teknolojia ya kisasa na nafsi chache za ujasiri ambao, wakihatarisha maisha yao, walikwenda huko, tulijifunza mambo mengi ya kuvutia kuhusu mahali hapa pa kushangaza.

Mariana Trench kwenye ramani. Yuko wapi?

Mariana Trench au Mariana Trench iko katika Pasifiki ya Magharibi kuelekea mashariki (karibu kilomita 200) kutoka 15 Visiwa vya Mariana karibu na Guam. Ni mtaro wenye umbo la mpevu katika ukoko wa dunia, takriban urefu wa kilomita 2550 na upana wa kilomita 69 kwa wastani.

Mariana Trench inaratibu: 11°22′ latitudo ya kaskazini na longitudo 142°35′ mashariki.

Kina cha Mfereji wa Mariana

Kulingana na utafiti wa hivi karibuni mnamo 2011, kina cha kina cha Mfereji wa Mariana ni karibu mita 10,994 ± mita 40. Kwa kulinganisha, urefu wa kilele cha juu zaidi duniani - Everest ni mita 8,848. Hii ina maana kwamba kama Everest ingekuwa kwenye Mfereji wa Mariana, ingefunikwa na kilomita nyingine 2.1 za maji.

Hapa kuna mambo mengine ya kuvutia kuhusu kile unachoweza kukutana njiani na chini kabisa ya Mariana Trench.

Joto chini ya Mfereji wa Mariana

1. Maji ya moto sana

Kushuka kwa kina kama hicho, tunatarajia kuwa kutakuwa na baridi sana huko. Joto hapa hufikia tu juu ya sifuri, tofauti nyuzi joto 1 hadi 4.

Hata hivyo, kwa kina cha takriban kilomita 1.6 kutoka kwenye uso wa Bahari ya Pasifiki, kuna matundu ya hewa ya joto yanayoitwa "wavuta sigara nyeusi". Wanapiga risasi maji ambayo joto hadi nyuzi 450 Celsius.

Maji haya yana madini mengi yanayosaidia maisha katika eneo hilo. Licha ya hali ya joto ya maji, ambayo ni mamia ya digrii juu ya kiwango cha kuchemsha, hajachemka hapa kutokana na shinikizo la ajabu, mara 155 zaidi kuliko juu ya uso.

Wakazi wa Mariana Trench

2. Amoeba kubwa yenye sumu

Miaka michache iliyopita, chini ya Mfereji wa Mariana, waligundua amoeba kubwa ya sentimita 10, inayoitwa. xenophyophores.

Viumbe hawa wenye seli moja huenda wakawa wakubwa kwa sababu ya mazingira wanayoishi kwa kina cha kilomita 10.6. Halijoto ya baridi, shinikizo la juu, na ukosefu wa mwanga wa jua kuna uwezekano mkubwa ulichangia amoeba hizi imepata kubwa.

Kwa kuongeza, xenophyophores ina uwezo wa ajabu. Ni sugu kwa vitu vingi na kemikali, ikiwa ni pamoja na uranium, zebaki na risasi;ambayo ingeua wanyama na watu wengine.

3. Nguzo

Shinikizo kali la maji kwenye Mfereji wa Mariana haimpi mnyama yeyote aliye na ganda au mifupa nafasi ya kuishi. Walakini, mnamo 2012, samakigamba waligunduliwa kwenye shimo karibu na matundu ya hydrothermal ya serpentine. Serpentine ina hidrojeni na methane, ambayo inaruhusu viumbe hai kuunda.

Kwa Moluska waliwezaje kuweka ganda zao chini ya shinikizo kama hilo?, bado haijulikani.

Kwa kuongezea, matundu ya hewa yenye jotoardhi hutoa gesi nyingine, sulfidi hidrojeni, ambayo ni hatari kwa samakigamba. Hata hivyo, walijifunza kuunganisha kiwanja cha sulfuri ndani ya protini salama, ambayo iliwawezesha wakazi wa moluska hawa kuishi.

Chini ya Mfereji wa Mariana

4. Dioksidi kaboni ya kioevu safi

hydrothermal Champagne chanzo Mfereji wa Mariana, ambao uko nje ya Mtaro wa Okinawa karibu na Taiwan, uko eneo pekee la chini ya maji linalojulikana ambapo dioksidi kaboni ya kioevu inaweza kupatikana. Chemchemi hiyo, iliyogunduliwa mwaka wa 2005, ilipata jina lake kutokana na Bubbles ambazo ziligeuka kuwa kaboni dioksidi.

Wengi wanaamini kwamba chemchemi hizi, zinazoitwa "wavuta sigara nyeupe" kwa sababu ya joto la chini, inaweza kuwa chanzo cha maisha. Ilikuwa ndani ya vilindi vya bahari yenye halijoto ya chini na wingi wa kemikali na nishati ambayo uhai ungeweza kutokea.

5. Slime

Ikiwa tungekuwa na fursa ya kuogelea kwenye kina kirefu cha Mfereji wa Mariana, basi tungehisi hivyo kufunikwa na safu ya kamasi ya viscous. Mchanga, katika hali yake ya kawaida, haipo huko.

Sehemu ya chini ya unyogovu ina ganda lililokandamizwa na mabaki ya plankton ambayo yamejilimbikiza chini ya unyogovu kwa miaka mingi. Kwa sababu ya shinikizo la ajabu la maji, karibu kila kitu huko hubadilika kuwa matope laini ya kijivu-njano nene.

Mfereji wa Mariana

6. Sulfuri ya maji

Volcano Daikoku, ambayo iko kwa kina cha mita 414 kwenye njia ya Mariana Trench, ni chanzo cha moja ya matukio adimu kwenye sayari yetu. Hapa ni ziwa la sulfuri safi iliyoyeyuka. Mahali pekee ambapo sulfuri ya kioevu inaweza kupatikana ni mwezi wa Jupiter Io.

Katika shimo hili, linaloitwa "cauldron", emulsion nyeusi inayowaka huchemka kwa nyuzi joto 187 Selsiasi. Ingawa wanasayansi hawajaweza kuchunguza mahali hapa kwa undani, inawezekana kwamba salfa ya kioevu zaidi iko ndani zaidi. Inaweza kufichua siri ya asili ya maisha duniani.

Kulingana na nadharia ya Gaia, sayari yetu ni kiumbe kimoja kinachojitawala ambapo vitu vyote vilivyo hai na visivyo hai vimeunganishwa kusaidia maisha yake. Ikiwa hypothesis hii ni sahihi, basi idadi ya ishara inaweza kuzingatiwa katika mzunguko wa asili na mifumo ya Dunia. Kwa hiyo michanganyiko ya salfa inayoundwa na viumbe katika bahari lazima iwe imara vya kutosha ndani ya maji ili kuwaruhusu kupita angani na kurudi kutua tena.

7. Madaraja

Mwisho wa 2011, kwenye Mfereji wa Mariana, iligunduliwa madaraja manne ya mawe, ambayo ilienea kutoka mwisho mmoja hadi mwingine kwa kilomita 69. Yanaonekana kuwa yamefanyizwa kwenye makutano ya mabamba ya tectonic ya Pasifiki na Ufilipino.

Moja ya madaraja Njia ya Dutton, ambayo iligunduliwa nyuma katika miaka ya 1980, iligeuka kuwa ya juu sana, kama mlima mdogo. Katika hatua ya juu mteremko unafikia kilomita 2.5 juu ya Challenger Deep.

Kama vipengele vingi vya Mariana Trench, madhumuni ya madaraja haya bado hayako wazi. Walakini, ukweli kwamba fomu hizi ziligunduliwa katika moja ya maeneo ya kushangaza na ambayo hayajagunduliwa ni ya kushangaza.

8Mpiga mbizi wa James Cameron kwenye Mtaro wa Mariana

Tangu kufunguliwa mahali pa kina kabisa kwenye Mfereji wa Mariana - "Challenger Deep" mnamo 1875, watu watatu tu walikuwa hapa. Wa kwanza alikuwa Luteni wa Marekani Don Walsh na mtafiti Jacques Picard ambaye alipiga mbizi mnamo Januari 23, 1960 kwenye Trieste.

Baada ya miaka 52, mtu mwingine alithubutu kupiga mbizi hapa - mkurugenzi maarufu wa filamu James Cameron. Kwa hiyo Machi 26, 2012 Cameron alishuka hadi chini na kuchukua baadhi ya picha.