Uchumi na idadi ya watu wa Thailand. Uchumi wa Thailand: tasnia, kilimo, biashara ya nje Ni nini kinachoathiri soko la Thailand

Kwa upande wa Pato la Taifa kwa kila mwananchi, Thailand inasalia kuwa miongoni mwa nchi zenye maendeleo duni. Hata hivyo, muundo wa Pato la Taifa la Thailand unafanana na muundo wa nchi zilizoendelea zenye sekta ya huduma (45% ya Pato la Taifa) na viwanda (45% ya Pato la Taifa). Hali inayoendelea ya uchumi wa Thailand bado inaonyesha sehemu isiyo na uwiano ya ajira katika sekta ya kilimo. Ingawa sehemu ya kilimo ni 11% tu ya Pato la Taifa, karibu 43% ya nguvu kazi nzima ya Thailand imeajiriwa ndani yake. Maendeleo ya haraka ya uchumi wa Thailand katika kipindi cha miaka ishirini iliyopita yamewezeshwa na maendeleo ya haraka ya viwanda vinavyolenga mauzo ya nje. Msingi wa mauzo ya nje umeongezeka polepole kutoka kwa nguo na nguo hadi magari, kompyuta, vifaa vya elektroniki na tasnia zingine za ongezeko la thamani. Licha ya mgogoro wa 1997, Thailand ilikuwa kati ya kile kinachoitwa tigers ya Asia, na mgogoro wa kiuchumi wa kimataifa wa 2008, kiwango cha ukuaji katika miaka ya hivi karibuni bado ni cha juu sana.

Uchumi wa Thailand

Pato la Taifa (ukuaji) 3.6%
Pato la Taifa (per capita) 8,500, - USD
Pato la Taifa kwa sekta za uchumi:
- Kilimo - 11.4%
- Viwanda - 44.5%
Sekta ya huduma - 44.1%
Nguvu ya kazi, jumla - 37780000
- Ambayo 42.6% Kilimo
- Ikiwa ni pamoja na sekta ya 20.2%
- Ikiwa ni pamoja na matengenezo 37.1%
Mfumuko wa bei 5.5%
Kiwango cha ukosefu wa ajira 1.2%
Deni la nje bilioni 64.80.

Kupanda kwa kasi kwa viwango vya maisha

Ukuaji wa haraka wa viwanda ulichangia ukuaji wa mapato ya idadi ya watu, na kuunda mzunguko wa matumizi ya ndani, ambao ulisaidia kukuza zaidi sekta ya huduma (haswa usambazaji na uuzaji wa bidhaa).

Hamisha Mwelekeo

Uchumi wa Thailand bado kimsingi una mwelekeo wa kuuza nje. Wakati Thailand iliuza nguo na bidhaa za kilimo nje muongo mmoja uliopita, sasa ni mojawapo ya wauzaji wakubwa wa magari na sehemu (msafirishaji mkuu zaidi wa lori za kubebea mizigo), kompyuta na vifaa vya kielektroniki vya watumiaji. Thailand ndio muuzaji mkubwa zaidi wa mchele ulimwenguni. Pia inachukuwa nafasi muhimu katika biashara ya kimataifa ya bidhaa za samaki, kamba na kuku.

Viwanda

Sekta muhimu zaidi nchini Thailand ni: nguo, nguo, chakula na makopo, vifaa vya elektroniki na bidhaa za umeme ikijumuisha IT, magari, vifaa vya ujenzi, vito. Viwanda vilivyofanikiwa vilivyozingatia mahitaji ya ndani ni chuma na chuma, pikipiki, saruji na vifaa vya ujenzi.

VIUNGO VINAVYOHUSIANA

Kilimo - tabia

Taarifa ya Souhrnná teritoriální - nyenzo pana kuhusu Thailand kutoka Wizara ya Mambo ya Nje (PDF)

Thailand: habari ya jumla

Ufalme wa Thailand uko Kusini-mashariki mwa Asia, yaani kaskazini mwa Rasi ya Malay na sehemu ya kusini-magharibi ya Peninsula ya Indochinese. Mji mkuu wa Thailand ni mji wa Bangkok.

Thailand imepakana na majimbo manne:

• na Malaysia kusini;
• na Myanmar upande wa magharibi;
• pamoja na Laos na Kambodia upande wa mashariki.

Jumla ya eneo la nchi ni kilomita 514,000. km., ambapo takriban watu milioni 66.2 wanaishi. Wastani wa msongamano wa watu ni watu 128.77/sq.km.

Idadi ya watu wa Thailand huundwa hasa na Laotians na Thais wa kabila. Kwa pamoja wanachukua takriban 80% ya idadi ya watu. Pia kuna jamii kubwa ya kabila la Wachina (karibu 10% ya watu).

Maoni 1

Eneo la nchi limegawanywa katika majimbo 77. Dini ya serikali ni Ubuddha. Sehemu ya fedha ni baht ya Thai.

Kuhusu mfumo wa kisiasa, aina ya serikali nchini Thailand ni ufalme wa kikatiba. Mfalme anaongoza nchi. Bunge la serikali mbili linashiriki kikamilifu katika maisha ya kisiasa ya serikali.

Uchumi wa nchi

Hivi sasa, Thailand inachukuliwa kuwa moja ya nchi zilizoendelea zaidi katika eneo la Asia-Pasifiki. Sekta na sekta ya huduma zina sifa ya viwango vya juu vya ukuaji wa uchumi.

Sekta ya utalii ina umuhimu wa kipekee kwa nchi; kwa hakika, ni mojawapo ya vyanzo vikuu vya mapato yake. Kwa sababu ya eneo lake la kijiografia na hali ya hewa nzuri, Thailand inaongoza kwa kuuza nje matunda, mchele na mpira. Mazao makuu yanayolimwa ni mpunga, pamba na miwa. Takriban 60% ya watu nchini wameajiriwa katika kilimo. Pia ni msingi wa uchumi wa taifa, unaoleta zaidi ya nusu ya pato la taifa (GDP). Kwa kuongezea, Thailand ina sifa ya tasnia iliyoendelea ya utengenezaji wa magari, mbao, vifaa vya elektroniki na vito vya mapambo. Sekta ya madini ina mchango mkubwa katika uchumi wa nchi.

Leo Thailand ni nchi inayoendelea ya aina ya kilimo na viwanda. Uchumi wake unategemea sana mtaji wa kigeni. Faida na hasara zake kuu zimeonyeshwa kwenye takwimu hapa chini:

Kielelezo 1. Faida na hasara za uchumi wa Thai. Mwandishi24 - kubadilishana mtandaoni kwa karatasi za wanafunzi

Maoni 2

Kwa ujumla, tunaweza kusema kwamba uchumi wa Thai una sifa ya maendeleo yasiyo sawa. Mikoa iliyoendelea zaidi kiuchumi ni mikoa ya kati na kusini mwa nchi; maendeleo ya eneo la kaskazini mashariki yanabanwa na sababu za kiuchumi na kijiografia kama vile udongo duni, hali ya hewa ukame na rasilimali fedha. Wakati huo huo, kati ya nchi zilizo na kiwango cha wastani cha maendeleo, Thailand inachukua nafasi ya kuongoza.

Vipengele vya maendeleo ya sekta ya viwanda

Viwanda, pamoja na utengenezaji wa kazi za mikono, ni moja wapo ya matawi yaliyoendelea zaidi ya uchumi wa kitaifa. Jukumu maalum linapewa sekta ya madini, ambayo inategemea uchimbaji wa gesi asilia, tungsten na bati. Kwa kuongezea, ingawa kwa viwango vidogo, mawe ya thamani bado yanachimbwa.

Pamoja na ukweli kwamba sekta ya madini inachangia chini ya asilimia 2 ya Pato la Taifa, ni mojawapo ya vyanzo vikuu vya mapato ya mauzo ya nje katika uchumi wa nchi.

Takriban 60% ya tasnia yote inawakilishwa na biashara ya kusafisha mchele, chakula, nguo na viwanda vya mbao. Katika sehemu ya nguo, lengo kuu ni juu ya mauzo ya nje ya uzalishaji wa hariri na pamba. Wakati huo huo, sehemu hii inachukua karibu nusu ya tasnia nzima ya taa nchini.

Sekta zilizoendelea zaidi za tasnia ya utengenezaji ni: petrokemikali, elektroniki, vito na tasnia ya magari.Sekta nyingi za utengenezaji zinawakilishwa na kampuni ndogo.

Viwanda vingi vya magari nchini viko ufukweni. Magari ya chapa za Kijapani, Amerika na Uropa, pamoja na pikipiki zinaweza kukusanyika hapa. Mbali na mkusanyiko wa magari, uzalishaji wa sehemu za sehemu unafanywa Leo, sekta ya magari nchini Thailand inachukuliwa kuwa mojawapo ya ukubwa zaidi katika Asia ya Kusini-mashariki.

Thailand haiko nyuma katika utengenezaji wa vifaa vya elektroniki na vifaa vya nyumbani. Inakusanya vipengele vya kompyuta, anatoa ngumu, kamera, friji, mashine za kuosha, nk.

Katika tasnia ya chakula, mkazo umewekwa kwenye uuzaji wa samaki na dagaa nje ya nchi; hasa, mauzo ya kila mwaka ya samaki wa makopo kwenye soko la dunia ni takriban tani milioni 4.

Kuhusu utengenezaji wa vito vya mapambo, Thailand ni moja wapo ya viongozi wa ulimwengu katika suala la mawe ya thamani. Hasa, nchi ni maarufu kwa vito vinavyoitwa "uwazi" - samafi na rubi. Kituo cha uzalishaji wao ni mkoa wa Chanthaburi. Thailand ni moja ya waagizaji wakubwa wa rasilimali za nishati, haswa mafuta. Malighafi kuu ya tasnia ya petrochemical ni gesi asilia, inayozalishwa haswa katika Ghuba ya Thailand na maeneo ya pwani. Kwa ujumla, sekta ya kemikali ina jukumu muhimu katika Pato la Taifa la nchi. Mwelekeo wake kuu ni uzalishaji wa bidhaa za kemikali na polima, ambazo zinasafirishwa zaidi nje.

Kwa sehemu kubwa, tasnia nzima ya Thailand imejikita katika miji minne:

• Bangkok;
• Nakhon Sritamarat;
• Korat;
• Chiengmai.

Kwa hivyo, tasnia ya Thai ina sifa ya kiwango cha juu cha ujumuishaji na mkusanyiko. Kwa njia moja au nyingine, tasnia ya Thailand hufanya kama moja ya nguzo za uchumi wa kitaifa wa serikali. Kwa jumla, inachangia takriban 44% ya pato la taifa.

Maoni 3

Katika siku zijazo zinazoonekana, maendeleo ya tasnia ya Thailand yatahusishwa bila usawa na maendeleo ya miundombinu na uundaji wa mbuga za viwandani. Lengo lao kuu litakuwa maendeleo ya viwanda vinavyozingatia mauzo ya nje na uingizwaji wa nje. Wakati huo huo, katika hali ya mahitaji madogo ya ndani, hali katika masoko ya kimataifa itakuwa na athari kubwa kwa tasnia ya nchi na uwekezaji katika maendeleo yake.

. Kufikia 1997, Pato la Taifa lilifikia dola bilioni 525.

Kanda ya kati ndiyo iliyoendelea zaidi kiuchumi. Ni katika mji mkuu na mazingira yake kwamba kuna idadi kubwa ya misioni mbalimbali za biashara, makampuni ya biashara ya viwanda, taasisi za fedha, vyombo vya usafiri na mengi zaidi. Aidha, udongo wenye rutuba umekolezwa katika eneo hili, ambalo mazao mbalimbali hulimwa kwa ajili ya kuuza nje ya nchi na kwa mahitaji ya wakazi wa nchi: miwa, mihogo, mpunga, mahindi na mengineyo.

Kama kwa, mambo ni mbaya zaidi hapa. Ardhi isiyo na rutuba sana, hali ya hewa isiyofaa kwa kukuza mazao mengi na uwekezaji usiotosha huzuia maendeleo ya kiuchumi ya eneo hili. Ingawa hali ya programu za serikali za kuboresha mfumo wa usambazaji wa maji, ujenzi wa barabara unatekelezwa hapa, maendeleo ya huduma za kijamii yanaungwa mkono kwa kiasi kikubwa, ni mkoa maskini zaidi wa Ufalme.

Sekta ya kilimo imeendelezwa kwa kiasi, yaani katika mabonde yake ya kati ya milima. Hapo awali, eneo hili lilikuwa likijishughulisha na uvunaji wa mbao, lakini baada ya muda, kwa sababu ya ukataji wa miti kama hiyo kwa ardhi ya kilimo, idadi ya miti imepungua sana, kwa hivyo serikali ilipiga marufuku ukataji miti hapa.

Ina idadi kubwa ya bandari ambapo wanajishughulisha na uvuvi. Pia, bandari na Songkhla hufanya aina mbalimbali za shughuli za biashara ya nje. Bati na mpira huzalishwa katika eneo hili.

Katika miaka ya 70 ya karne iliyopita, kiwango cha ukuaji wa uchumi wa serikali kilifikia wastani wa 7%, na wakati mwingine hata kufikia 13%. Mnamo 1997, sehemu ya Pato la Taifa kwa kila mtu ilikuwa takriban $2,800. Katika mwaka huo huo, baht ilishuka thamani kwa kiasi kikubwa kutokana na kuwepo kwa deni kubwa la kiuchumi la Thailand kwa mataifa mengine.
Idadi ya watu wenye uwezo wa kufanya kazi kufikia 1997 ni watu milioni 34. Kati ya idadi hiyo, asilimia 57 ya wananchi wameajiriwa katika sekta ya kilimo, 17% katika sekta ya viwanda, 15% katika utumishi wa umma na katika utoaji wa huduma, na 11% katika biashara. Tatizo la mwelekeo huu ni kwamba elimu iko katika kiwango cha kutosha na kuna ukosefu wa wafanyakazi wenye uwezo na kitaaluma.

Rasilimali za nishati zinategemea sana uagizaji wa mafuta. Kwa mfano, mwaka 1982, uagizaji wa bidhaa za petroli ulifikia 25%. Kuhusiana na upanuzi wa bidhaa kutoka nje mwaka 1996, takwimu hii ilishuka kwa 8.8%. Kama ilivyo katika nchi zingine nyingi, Thailand ilianza kupata nyakati ngumu wakati wa shida ya nishati, ambayo iliibuka kwa sababu ya ongezeko kubwa la bei ya mafuta. Kisha serikali iliamua kutafuta vyanzo mbadala na amana za gesi asilia ziligunduliwa kwenye vilindi vya bahari na mwelekeo wa umeme wa maji ulianza kukuza kwa nguvu zaidi. Katikati ya miaka ya 1990, serikali ilitegemea tena uagizaji wa mafuta.
Takriban maeneo yote Thailand zimeunganishwa na mfumo wa umeme. Maeneo yale tu ambayo yapo nje ya nchi hayajawekewa umeme. Tumia nishati nyingi ndani Bangkok na katika makazi karibu na mji mkuu.

Vipengele vya kilimo nchini Thailand

Katika miaka ya 1970, jukumu la kilimo katika uchumi wa serikali lilianza kupungua. Kwa mfano, mwaka 1973 pato la taifa kutokana na sekta hii lilikuwa 34%, na mwaka 1996 lilishuka hadi 10%. Ingawa takwimu hii ni ndogo, inatosha kukidhi mahitaji ya lishe ya wakazi wa nchi.
Theluthi moja ya ardhi ya nchi hiyo inamilikiwa na ardhi ya kilimo ambayo mazao mbalimbali hupandwa. Nusu ya ardhi hii inamilikiwa na mazao ya mpunga. Ingawa ardhi sio nyingi, baada ya Vita vya Kidunia vya pili, mavuno ya nafaka yalianza kuongezeka polepole. Katika miaka ya 1980, hali iliboreka kiasi kwamba Thailand inaweza kujivunia kuwa muuzaji mkubwa wa mchele duniani. Mwishoni mwa miaka ya 90, mavuno ya mpunga yalifikia tani milioni 22, kama matokeo ambayo nchi ilishika nafasi ya 6 ulimwenguni kwa idadi ya nafaka iliyokuzwa na kuvunwa.

Hatua za serikali zilizoanzishwa katika miaka ya 1970 zilizolenga kuboresha hali ya sekta ya kilimo na viwanda zilifanya iwezekane kukuza uchumi na kuulinda kutokana na kushuka kwa bei ya mchele duniani kwa muda mrefu. Mauzo ya nje ya miwa, mihogo, mahindi, mananasi na mazao mengine ya kilimo yameongezeka kwa kiasi kikubwa. Hatua kwa hatua, ukuaji wa viashiria vya uzalishaji na uuzaji wa mpira uliongezeka. Thailand pia inajipatia yenyewe na nchi zingine jute na pamba.

Ufugaji una jukumu la pili. Katika baadhi ya maeneo, nyati bado wanafugwa ili kulima mashamba, hata hivyo, hatua kwa hatua kazi zao zinazidi kufanywa na mifumo ya mitambo ya kulima. Wakulima wengi hufuga kuku na nguruwe kwa ajili ya kuuza. Ufugaji wa kuku ulianza kuendeleza kikamilifu katika miaka ya 70-80. Kanda ya Kaskazini-Mashariki kwa muda mrefu imekuwa ikijishughulisha na kilimo cha ng'ombe na uuzaji wake.

Uvuvi nchini Thailand

Samaki na bidhaa za samaki huchukua nafasi muhimu katika maisha ya Thais, kuwa chanzo muhimu cha protini. Katika hifadhi za maji safi, kwenye mifereji na hata katika mashamba ya mpunga, wanakijiji wanajishughulisha na kuzaliana na kukamata samaki na crustaceans. Kuhusu uvuvi wa baharini, "ilivunja" mbele katika miaka ya 60, na kuwa tawi linaloongoza la uchumi wa kitaifa. Mwishoni mwa miaka ya 80, mashamba ya aqua yalianza kushiriki kikamilifu katika ufugaji wa shrimp. Kwa kasi hii, katika miaka ya 90, Thailand ilishika nafasi ya 9 duniani kwa idadi ya dagaa waliopandwa na kuvuliwa kwa ajili ya kuuza nje ya nchi na kukidhi mahitaji ya lishe ya wakazi wa eneo hilo - takriban tani milioni 2.9 za bidhaa.

Misitu nchini Thailand

misitu Thailand kujazwa na miti ya thamani. Kwa mfano, katika maeneo ya nchi kuna teak, mauzo ya nje ambayo ilikuwa marufuku mwaka wa 1978. Kwa sababu hii, mapato ya kitaifa yalipungua kwa 1.6%, ambayo ililazimu serikali kurekebisha sheria kadhaa na kuondoa kizuizi kamili kwenye nyumba ya logi. Walakini, ukataji wa teak unaendelea kinyume cha sheria ili kuongeza maeneo ya makazi na maeneo ya kilimo. Tayari mwishoni mwa miaka ya 80, watu milioni 5 waliishi katika misitu iliyohifadhiwa.

Sekta ya madini nchini Thailand

Shukrani kwa uzalishaji wa tungsten na bati, pamoja na mauzo yao ya nje, ina chanzo kizuri cha mapato ya fedha za kigeni, licha ya ukweli kwamba sehemu ya sekta ni 1.6% tu katika Pato la Taifa la uchumi wa serikali. Aidha, Ufalme huo umejulikana kwa muda mrefu duniani kutokana na uchimbaji wa madini ya thamani - rubi, samafi na vito vingine. Sio mbali na pwani, katika miaka ya 1980, uzalishaji wa gesi asilia kutoka kwa amana za chini ya maji ulianza.
Sekta ya utengenezaji ilipata kasi katika miaka ya 1990 na kuchangia sehemu ya kuvutia ya mapato kwa uchumi wa serikali. Kwa mfano, mwaka 1996 sehemu yake ilikuwa karibu 30%. Sekta zifuatazo zinaendelezwa zaidi: mkutano wa gari, umeme, kujitia, petrochemicals. Katika miaka ya 1960 na 1970, tasnia ya nguo na chakula ilianza kukuza sana. Aidha, Thailand inashiriki katika uzalishaji wa shrimp waliohifadhiwa, vinywaji, dagaa wa makopo, plastiki, bidhaa za tumbaku, plywood, saruji, matairi ya gari. Aina za ufundi wa kitaifa ambao idadi ya watu wa Thai wanajivunia ni lacquerware, utengenezaji wa vitambaa vya hariri na uchongaji wa mbao wa mapambo.

Thailand biashara ya nje

Kwa muda mrefu (kutoka 1953 hadi 1997) alipata shida fulani katika uchumi. Kulikuwa na mabadiliko makubwa katika usawa wa biashara ya nje, hivyo serikali iliamua kuchukua hatua za utatuzi kupitia mikopo ya nje na utalii wa nje. Hadi 1997, sehemu kubwa ya mtaji wa kigeni iliwekezwa katika maendeleo ya miundombinu mbali mbali nchini Thailand, lakini shida iliyoibuka baadaye kama matokeo ya kupungua kwa mauzo ya nje na kuongezeka kwa deni la nje ilidhoofisha sifa nzuri ya Ufalme machoni pao. ya wawekezaji wa kigeni.

Uanzishwaji wa mauzo ya nje ya bidhaa za viwandani katika miaka ya 90 ilifanya iwezekane kuwa tegemezi kidogo juu ya usambazaji wa bidhaa za kilimo, ambayo ni karibu 25% ya Pato la Taifa.
Bidhaa zifuatazo zinasafirishwa kutoka Thailand kwenda USA, Japan na nchi zingine:
nguo, vitambaa;
transfoma ya umeme, nyaya zilizounganishwa;
kujitia;
bati;
bidhaa za plastiki;
madini ya zinki;
fluorspar;
bidhaa za kilimo - tapioca, jute, mchele, mpira, kenaf, mtama;
vyakula vya baharini.

Uingizaji hutolewa na serikali:
bidhaa za walaji;
bidhaa za mafuta na mafuta;
bidhaa za tasnia ya uhandisi wa mitambo na tasnia ya vifaa vya kiotomatiki.

Kwa soko la ndani Thailand Bidhaa nyingi hutoka Japan. Pia, sehemu kuu ya uwekezaji wa kigeni katika uchumi wa nchi inaundwa na uwekezaji kutoka Japan na Marekani.

Miundombinu ya usafiri nchini Thailand

Barabara za gari zina urefu wa kilomita elfu 70, ambayo hukuruhusu kupata kona yoyote ya nchi. Mfumo wa reli unaunganisha mji mkuu na mikoa ya kati na miji ya kaskazini na kaskazini mashariki mwa Ufalme, pamoja na majimbo mengine - Singapore na Malaysia. Asilimia 60 ya usafiri wote ni usafiri wa mtoni. Usafiri wa anga (kutoka Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Bangkok) huruhusu Thailand kudumisha mawasiliano ya anga na nchi za Asia, Ulaya, Amerika, Australia. Bandari kuu za serikali ni Sattahip, Bangkok (idadi kubwa zaidi ya njia za usafirishaji na uagizaji hupitia mji mkuu), Phuket, Kantang, Songkhla.

Iliyoendelea zaidi kiuchumi ni mkoa wa Kati. Biashara nyingi za viwandani, benki, kampuni za biashara na vifaa vya usafirishaji vimejilimbikizia Bangkok na viunga vyake. Ardhi yenye rutuba zaidi ya Thailand iko kwenye Uwanda wa Kati. Mchele, miwa, mahindi, mihogo hupandwa hapa.

Maendeleo ya kiuchumi ya Kaskazini Mashariki kuzuiliwa na udongo usio na rutuba, hali ya hewa yenye ukame kiasi na ukosefu wa rasilimali fedha. Licha ya utekelezaji wa mipango ya serikali ya ujenzi wa barabara, uboreshaji wa mfumo wa usambazaji wa maji na uimarishaji wa huduma za kijamii, haiwezekani kuondokana na hali ya nyuma ya mkoa, na ndio maskini zaidi nchini.

Kaskazini mwa Thailand tu katika mabonde ya milimani kuna masharti ya uzalishaji wa kilimo. Tangu nyakati za zamani, mbao imekuwa bidhaa kuu hapa, lakini kutokana na kuenea kwa kilimo na ukataji miti kupita kiasi, eneo la misitu limepungua kwa kiasi kikubwa. Hivi sasa, ukataji miti wa viwandani ni marufuku kwenye ardhi ya umma.

Katika kusini mwa nchi kuna bandari nyingi ndogo za uvuvi. Shughuli za biashara ya nje hufanywa kupitia bandari kuu za ndani za Songkhla na Phuket. Bidhaa kuu za eneo hilo ni mpira na bati.

Tangu miaka ya 1970, wastani wa kasi ya ukuaji wa uchumi wa nchi imekuwa karibu 7%, na katika miaka kadhaa ilifikia 13%. Pato la taifa kwa kila mtu mwaka wa 1997 lilikadiriwa kuwa takriban. $2,800 Mnamo 1997, baht ilishuka thamani kutokana na madeni mengi ya serikali, ambayo yalisababisha kushuka kwa kiasi kikubwa kwa uzalishaji.

Nishati inategemea sana uagizaji wa mafuta kutoka nje. Mnamo 1982, sehemu ya mafuta ilikuwa 25% ya thamani ya bidhaa kutoka nje. Idadi hii ilishuka hadi 8.8% mwaka 1996 kutokana na upanuzi wa jumla wa uagizaji wa bidhaa kutoka nje. Mgogoro wa nishati unaohusishwa na kupanda kwa bei ya mafuta ya kioevu ulilazimisha serikali ya Thailand kutafuta mbinu mbadala. Matokeo muhimu zaidi yametokana na ugunduzi wa maeneo ya gesi asilia baharini na ukuzaji wa nishati ya umeme wa maji. Katikati ya miaka ya 1990, utegemezi wa uagizaji wa mafuta uliongezeka tena.
Makazi mengi nchini Thailand yana umeme (isipokuwa yale yaliyo katika maeneo ya mbali). Katika matumizi ya umeme, hegemony ya eneo la mji mkuu wa Bangkok inaonyeshwa wazi.

Kilimo. Tangu katikati ya miaka ya 1970, jukumu la kilimo limekuwa likipungua, ambapo mwaka 1996 ni asilimia 10 tu ya mapato ya taifa iliundwa dhidi ya 34% mwaka wa 1973. Hata hivyo, sekta hiyo inakidhi mahitaji ya ndani ya chakula. Takriban theluthi moja ya eneo lote la nchi inamilikiwa na ardhi iliyolimwa, ambayo nusu yake imetengwa kwa mazao ya mpunga. Mashamba ya wakulima yanakabiliwa na ukosefu wa ardhi, lakini katika kipindi cha baada ya Vita vya Pili vya Dunia waliweza kufikia ongezeko la taratibu la mavuno ya nafaka. Tangu mwanzoni mwa miaka ya 1980, Thailand imekuwa muuzaji mkubwa zaidi wa mchele duniani, na mwishoni mwa miaka ya 1990, kwa upande wa mavuno ya jumla ya mchele (tani milioni 22), ilishika nafasi ya 6 duniani.

matukio ya serikali, yenye lengo la kubadilisha muundo wa kisekta wa uzalishaji wa kilimo katika miaka ya 1970, ilichangia ukuaji wa mavuno na kuongezeka kwa mauzo nje ya nchi ya bidhaa kadhaa za kilimo, ikiwa ni pamoja na mihogo, miwa, mahindi na mananasi. Kupanda, ingawa polepole, kulionekana katika tasnia ya mpira. Haya yote yaliruhusu uchumi wa Thailand kuguswa kwa uchungu kidogo na kushuka kwa bei ya mchele duniani. Pamba na jute pia hupandwa kwa kiasi kikubwa.

Ufugaji una jukumu la chini. Kwa ajili ya kulima mashamba hufuga nyati, ambao hatua kwa hatua wanabadilishwa na mechanization ya kiwango cha chini cha gharama nafuu. Wakulima wengi hufuga nguruwe na kuku kwa ajili ya nyama, na ufugaji wa kuku kibiashara ulikua kwa kasi sana katika miaka ya 1970 na 1980. Kaskazini-mashariki, ufugaji wa ng'ombe wa kuuza kwa muda mrefu umekuwa chanzo muhimu cha mapato kwa wakaazi wa eneo hilo.

Uvuvi. Katika lishe ya Thai, samaki ndio chanzo kikuu cha protini. Kwa wakazi wa vijijini, samaki wa maji baridi na crustaceans ni muhimu hasa, ambao huvuliwa na hata kuzalishwa katika mashamba ya mpunga, mifereji na hifadhi. Tangu miaka ya 1960, uvuvi wa bahari umekuwa moja ya sekta inayoongoza ya uchumi wa kitaifa. Tangu mwishoni mwa miaka ya 1980, ufugaji wa kamba umekuwa muhimu sana. Mwishoni mwa miaka ya 1990, Thailand ilishika nafasi ya 9 duniani kwa upatikanaji wa samaki wa baharini (takriban tani milioni 2.9).

Misitu. Misitu ya Thailand ina aina nyingi za miti ya miti migumu, ikiwa ni pamoja na teak. Usafirishaji wa teak ulipigwa marufuku mnamo 1978, wakati huo mchango wa tasnia mpya muhimu kwa mapato ya kitaifa ulipunguzwa hadi 1.6%. Walakini, idadi ya ukataji miti haikupungua sana, ambayo ililazimisha mnamo 1989 kuchukua hatua za haraka za kisheria ili kuwazuia kabisa. Hata hivyo, ukataji miti haramu unaendelea, ikiwa ni pamoja na kwa madhumuni ya kupanua maeneo ya ardhi ya kilimo na makazi. Huko nyuma mwishoni mwa miaka ya 1980, watu wapatao milioni 5 waliishi kwenye ardhi iliyohifadhiwa ya misitu.

sekta ya madini. Sehemu yake katika Pato la Taifa ni takriban 1.6% tu, lakini sekta hii inasalia kuwa chanzo kikubwa cha mapato ya fedha za kigeni nje ya nchi. Thailand ni mojawapo ya wasambazaji wakuu wa bati na tungsten kwenye soko la dunia. Madini mengine pia huchimbwa kwa kiwango kidogo, miongoni mwao vito kama vile rubi na yakuti. Katika miaka ya 1980, maendeleo ya mashamba ya gesi asilia yalianza katika maji ya pwani.

Sekta ya utengenezaji ilikua kwa kasi katika miaka ya 1990 na ikawa sekta muhimu zaidi ya uchumi, ambayo mwaka 1996 karibu 30% ya Pato la Taifa iliundwa. Viwanda vilivyoendelezwa kama vile vifaa vya elektroniki, kemikali za petroli, kusanyiko la magari, vito vya mapambo.
Katika miaka ya 1960 na 1970, makampuni ya biashara ya viwanda vya nguo na chakula yalitokea (ikiwa ni pamoja na uzalishaji wa vinywaji baridi, kufungia kwa shrimp na dagaa wa makopo). Pato la bidhaa za tumbaku, plastiki, saruji, plywood, matairi ya gari yanaendelea kukua. Idadi ya watu wa Thailand inajishughulisha na kazi za mikono za jadi - kuchonga mbao, utengenezaji wa vitambaa vya hariri na bidhaa za lacquer.

Biashara ya kimataifa. Kati ya 1952 na 1997, Thailand ilipata upungufu wa mara kwa mara wa biashara, ambao ulilazimika kulipwa na mapato kutoka kwa utalii wa nje na mikopo ya nje. Baada ya kumalizika kwa Vita Baridi, mikopo ilianza kutoka kwa benki za kibinafsi za kigeni na wawekezaji. Hadi 1997, Thailand ilionekana kuwa nchi ya kuaminika na ya kuvutia kwa uwekezaji, lakini basi sifa hii ilidhoofishwa kama matokeo ya shida iliyosababishwa na majukumu ya deni yaliyokusanywa, na pia kupungua kwa mauzo ya nje.
Shukrani kwa maendeleo ya viwanda vya kuuza nje katika miaka ya 1990, Thailand sasa haitegemei sana usambazaji wa bidhaa zake za kilimo kwenye soko la dunia, ambalo linazalisha takriban. 25%. Bidhaa kuu zinazouzwa nje ni kompyuta na vifaa, mizunguko iliyojumuishwa, transfoma za umeme, vito vya mapambo, nguo zilizotengenezwa tayari, vitambaa, bidhaa mbalimbali za plastiki, bati, fluorspar, madini ya zinki, bidhaa za kilimo (mchele, mpira, tapioca, mtama, kenaf, jute) , vyakula vya baharini. Uagizaji wa bidhaa unajumuisha hasa mashine na vifaa, bidhaa za walaji, mafuta na bidhaa za mafuta.

Hamisha inakwenda hasa Marekani, ikifuatiwa na Japan. Mwisho ndiye muuzaji mkuu wa bidhaa kwa soko la ndani la Thailand. Sehemu kubwa ya uwekezaji inatoka Marekani na Japan.

Usafiri. Reli za Thailand ni takriban. kilomita elfu 4 na kuunganisha Bangkok na miji kuu kaskazini na kaskazini mashariki mwa nchi, na vile vile Malaysia na Singapore. Mfumo uliotengenezwa wa barabara (zaidi ya kilomita elfu 70) hukuruhusu kupata kona yoyote ya Thailand. Ya umuhimu mkubwa kwa mawasiliano ya ndani ni usafiri wa mto wa maji, ambayo hutoa takriban. 60% ya trafiki. Kupitia uwanja wa ndege wa kimataifa huko Bangkok, Thailand imeunganishwa na nchi nyingi za Ulaya, Asia, Amerika na Australia na safari za ndege zilizopangwa kila siku. Kuna mawasiliano ya kawaida ya anga na miji mingi ya nchi. Bandari kuu ni Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhla, Kantang. Uagizaji na usafirishaji mwingi hupitia bandari ya Bangkok.

Miji. Mji mkubwa zaidi nchini ni Bangkok. Eneo la mji mkuu ni pamoja na, pamoja na mji mkuu yenyewe, ulio kwenye ukingo wa mashariki wa mto wa Chao Phraya, jiji la Thonburi kwenye ukingo wake wa magharibi na maeneo kadhaa ya miji. Mnamo 1995, watu 6547,000 waliishi hapa, au zaidi ya 60% ya wakazi wa mijini nchini. Tangu mwishoni mwa miaka ya 1980, jiji la Chonburi, kitovu cha tasnia ya chuma na chuma na tasnia ya sukari, iliyoko kwenye pwani ya Ghuba ya Thailand karibu na mji mkuu, imepata ukuaji wa haraka usio wa kawaida. Ya pili baada ya Bangkok kwa idadi ya watu, Chiang Mai ndio kitovu cha maisha ya kisiasa, kiuchumi na kitamaduni ya Kaskazini mwa Thailand. Mali isiyohamishika huko Pattaya ni maarufu sana kati ya wawekezaji leo. Mji huo ndio kitovu cha utawala cha mkoa wenye jina moja na hapo awali ulikuwa mji mkuu wa ufalme wa zamani wa Thai. Nakhon Ratchasima, pia inajulikana kama Korat, ndicho kituo kikubwa zaidi cha kiuchumi na kiutawala mashariki mwa nchi, makutano muhimu ya reli na barabara kuu. Kituo kingine cha kibiashara kilichofanikiwa mashariki ni Ubon Ratchathani. Katika kusini mwa Thailand, karibu na mpaka na Malaysia, jiji la Hat Yai linasimama. Iko kwenye njia ya reli ya Bangkok-Singapore na ni kituo cha kupitisha bidhaa za mashamba ya ndani za mpira zinazosafirishwa kwenda Malaysia.

Ufalme wa Thailand hauishi kwa sababu ya utalii tu, kwani wageni wengi wamezoea kufikiria. Sekta ya utalii inachukua 10% tu ya Pato la Taifa katika uchumi wa nchi, wakati pia kuna tata yenye nguvu ya nishati ya viwanda, sekta ya magari na madini. Ni kuhusu idadi ya watu na uchumi wa Thailand ambayo itajadiliwa zaidi. Baada ya yote, ambao, kama si wenyeji wa ufalme, kusaidia uchumi na viwanda.

Takwimu za jumla za idadi ya watu

Kufikia 2016, idadi ya watu wa Thailand ni milioni 68. Wengi wao wanaishi katika miji mikubwa. Tu katika Bangkok - mji mkuu wa ufalme - zaidi ya watu milioni 5.5 wanaishi kwa kudumu, ambayo ni takriban 8% ya jumla ya idadi ya watu wa nchi.

Tangu miaka ya sabini ya karne iliyopita, kasi ya ukuaji wa idadi ya watu nchini Thailand imekuwa ikishuka polepole, lakini sio chini ya alama hasi. Wakati huo huo, idadi ya watu inaendelea kuongezeka: kutoka milioni 27.4 katika miaka ya 60 hadi milioni 47.3 katika miaka ya 80 na milioni 62.9 mwaka 2000.

Zaidi ya theluthi mbili ya Thais wana umri wa kufanya kazi. Wastaafu ni 8.5% ya idadi ya watu, watoto ni 21%. Kwa ujumla, idadi ya watu ni vijana kabisa. Idadi ya wananchi wenye uwezo ni zaidi ya mara mbili ya idadi ya wategemezi (wazee na watoto), ambayo inaleta mzigo mdogo wa kijamii.

Thais wenyewe ni kabila kubwa, ambalo linajumuisha mataifa mengi madogo. Kila moja ya vikundi hivi ina lafudhi yake, tamaduni na mila, eneo la makazi. Muundo wa kikabila wa idadi ya watu wa Thailand inaongozwa na kundi kuu, lililoko kwenye bonde la Mto Chao Phray.

Mikoa ya milimani kaskazini mwa ufalme huo inakaliwa na watu wa nusu-nomadic, ambao pia wamegawanywa katika wachache kadhaa. Hapa unaweza kukutana na wawakilishi wa makabila ya Karen, Lahu, Mien, Akha, Fox. Mataifa haya yote madogo yaliwahi kuhama kutoka nchi jirani ya Myanmar, Tibet, China.

Ushirikiano wa kidini

Mfalme nchini Thailand sio tu nafasi ya sherehe na mwakilishi, pia ni mlinzi, mlinzi wa dini zote. Heshima na kujitolea kwa familia ya kifalme kati ya wakazi wa nchi wana tabia karibu ya kidini. Ustawi wa watu na ustawi wa raia wote unahusishwa na mfalme, ingawa yeye huingilia tu masuala ya kisiasa wakati kuna hatari ya kumwaga damu.

Idadi kubwa (kama 94%) ya wakazi wa Thailand ni Wabuddha. Mahekalu yanafanana na ya kawaida ya Kiburma, Lao, Kambodia. Asilimia 4 nyingine ni wafuasi wa Uislamu, wengi wao ni Wamalay wa kabila.

Ukristo katika ufalme ulianza kuenezwa na wamisionari wa Ulaya katika karne ya kumi na sita na kumi na saba. Leo, Ukatoliki au Orthodoxy inafanywa na Wazungu ambao wanakaa kabisa Thailand, na wachache wa kitaifa (asilimia 0.7 tu ya idadi ya watu).

Habari ya jumla juu ya uchumi

Uchumi wa Thailand unategemea sana mauzo ya nje, ambayo yanachangia theluthi mbili ya Pato la Taifa. Kulingana na data ya 2016, Pato la Taifa kwa kila mtu nchini Thailand ni dola elfu 5.9 za Amerika. Katika orodha ya nchi kulingana na Pato la Taifa kwa kila mtu, ufalme huo uko katika nafasi ya 74, kati ya Montenegro na Barbados.

Uchumi unawakilishwa na sekta ya viwanda (karibu 39% ya Pato la Taifa), kilimo (8%), biashara, uchukuzi na mawasiliano (13.5% na 9.6% ya Pato la Taifa, mtawalia). Sekta nyingine za uchumi (elimu, utalii, taasisi za fedha) huleta asilimia 25 nyingine ya Pato la Taifa. Kwa athari chanya kwa uchumi wa Thailand, biashara na huduma zinaendelea kikamilifu katika maeneo ambayo kushuka kwa viwanda kunazingatiwa.

Kilimo

Kilimo nchini Thailand ni uwanja wa ushindani na tofauti. Ufalme ni mmoja wa wauzaji wakuu wa mchele (mazao ya mchele huchukua theluthi moja ya ardhi inayolimwa), na dagaa na samaki, ngano, sukari, tapioca, mananasi, shrimp waliohifadhiwa, kahawa, tuna ya makopo pia husafirishwa.

Zaidi ya nusu ya wakazi wa Thailand wameajiriwa katika kilimo.

Hali ya hewa nzuri ya Thailand na eneo linalofaa la kijiografia hutoa mavuno mengi, lakini kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa duniani, wakulima wa ndani wanapaswa kufanya juhudi zaidi na zaidi kuokoa mazao.

Viwanda

Sekta ya madini hutoa sehemu kubwa ya mauzo ya nje ya bati nyepesi na tungsten. Pia kuna uzalishaji wa gesi asilia. Sekta ya utengenezaji ilikua katika miaka ya 1990, lakini mzozo wa uchumi wa Pasifiki uliotokea mnamo 1997 ulizidisha hali hiyo. Leo, tasnia ya petrochemical, vito vya mapambo, vifaa vya elektroniki, mkutano wa gari, viwanda vya chakula na nguo vinatengenezwa.

Hatua kwa hatua, ni Ufalme wa Thailand ambao unakuwa kitovu cha tasnia ya magari katika soko la Asia ya Kusini-mashariki. Kufikia 2004, uzalishaji wa gari ulifikia vitengo 930,000. Wazalishaji wakuu ni Toyota na Ford, ambao wamepata viwanda vyao hapa.

Umeme unastahili kushindana na Singapore na Malaysia, na tasnia ya nguo - na Vietnam na Uchina.

Idadi ya watu wa Thailand leo ni, kulingana na data ya awali, watu milioni sabini, na 14% ya Thais wa umri wa kufanya kazi wameajiriwa katika sekta ya viwanda.

Sekta ya huduma

Sekta ya huduma mwaka 2007 ilichangia asilimia 44 ya Pato la Taifa na kutoa ajira za kudumu kwa asilimia 37 ya watu wote. Utalii hasa unasimama hapa, ambao mchango wake kwa uchumi ni mkubwa kuliko katika nchi nyingine yoyote ya Asia. Watalii wanapumzika kwenye ukanda wa pwani, lakini hivi karibuni watu wengi huenda Bangkok. Kwa njia, ni kuhusiana na utokaji wa watalii kutoka nchi zingine za Asia na kuongezeka kwa idadi ya wageni wanaotembelea Thailand kwamba sarafu ya kitaifa ya nchi, baht, imeimarisha msimamo wake.

Nishati tata

Thailand hutumia takriban 0.7% ya matumizi ya nishati ulimwenguni. Kwa sasa, suala la kuunda vituo kadhaa vya kusafisha mafuta na usafirishaji katika mikoa ya ufalme huo ili kukidhi mahitaji ya maeneo ya kati na kusini mwa China linazingatiwa. Wakati huo huo, matumizi ya umeme na joto kwa wakazi hupunguzwa nchini Thailand yenyewe - kutokana na ushuru usiofaa kwa watu binafsi. Makampuni ya umeme na mafuta ya ufalme huo yapo katika mchakato wa kufanyiwa marekebisho, hivyo inawezekana tatizo hili likatatuliwa hivi karibuni.

Kiwango cha maisha na mapato ya idadi ya watu

Wastani wa mishahara nchini Thailand ni chini sana kuliko Urusi. Mshahara wa chini ni karibu baht elfu saba (rubles elfu 12), wastani ni elfu tisa (rubles elfu 15). Wakati huo huo, mshahara wa chini hauzingatiwi kila wakati, kwa hivyo Thais wengi hufanya kazi kwa senti, na serikali inafumbia macho udhalimu wa waajiri.

Lakini mishahara ya chini hailingani na viwango vya chini vya maisha. Wathai wengi wana ardhi yao ambapo wanalima mboga na hata mifugo. Unaweza kuishi kwa urahisi kwa baht elfu tano (karibu rubles elfu 9) kwa mwezi, na katika majimbo - hata elfu mbili (karibu rubles elfu 3.5). Kwa kweli, ikiwa haukodishi nyumba katikati mwa jiji, lakini uwe na yako mwenyewe.