ஆர்டோஸ் உலகின் மிகப்பெரிய பேய் நகரம். ஆர்டோஸ் - சீனாவின் மிகப்பெரிய பேய் நகரம் (58 புகைப்படங்கள்)

அண்டை நாடுகளுக்கான சீனாவின் பிராந்தியக் கொள்கையின் பார்வை முதல் பார்வையில் புரிந்து கொள்வது கடினம். கடந்த தசாப்தத்தில், தொழில்துறை தொழில் மற்றும் பொருளாதார திறன்களின் வளர்ச்சியில் நாடு பல போட்டியாளர்களை விட அதிகமாக உள்ளது. விஞ்ஞான, தொழில்நுட்ப மற்றும் பொறியியல் சிந்தனையின் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை அதன் வாழ்க்கையின் அனைத்து துறைகளிலும் அறிமுகப்படுத்தியது. எவ்வாறாயினும், வளர்ச்சியின் வெளிப்படையான வெற்றி இருந்தபோதிலும், காலப்போக்கில் இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உள்ளது சீனாவின் இறந்த நகரங்கள். பல ஆண்டுகளாக இந்த சிக்கலைப் படித்து வரும் ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் தூர கிழக்கு நிறுவனம் கேள்வி கேட்கிறது: சீனா தனது பிராந்தியங்களை ஏன் விரிவாக்க விரும்புகிறது? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, "மீள்குடியேற்ற திட்டங்கள்" என்று அழைக்கப்படும் இலவச பொருளாதார மண்டலத்திற்காக அவர் ஏற்கனவே சில தீவுகளைப் பெற்றுள்ளார் மற்றும் ரஷ்யாவின் பின்தங்கிய பிராந்தியங்களின் வளர்ச்சியை நீடிக்கிறார்.

சீனாவின் எந்த வெற்று நகரங்கள் அறியப்படுகின்றன?

"மிகவும் பரலோகமானது" 60 மில்லியனுக்கும் அதிகமான புதிதாக கட்டப்பட்ட அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் அனைத்து வசதிகளும் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளும் கொண்ட "சமீபத்திய தொழில்நுட்பம்" (பூங்காக்கள், அரங்கங்கள்), தேவைப்பட்டால், சோவியத்துக்கு பிந்தைய இடத்திலுள்ள மக்களில் பாதி பேருக்கு இடமளிக்க முடியும். அவை 15 க்கும் மேற்பட்டவற்றுக்கு இடையே விநியோகிக்கப்படுகின்றன மக்கள் வசிக்காத நகரங்கள்அவற்றில் முக்கியமானது வேறுபடுகின்றன:

• ஜிஷுவான்;
• ஆர்டோஸ்;
• கங்பாஷி;
• தியாண்டுசெங்;
• தேம்ஸ் டவுன்.

ஜிஷுவான் நகரம் இப்பகுதியின் மிகக் கடுமையான வானிலை நிலைகளில் ஒன்றில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது - உள் மங்கோலியாவில் பாலைவனத்தின் நடுவில். இது சோகமாக புகழ்பெற்ற நகரமான ப்ரிபியாட்டுடன் வெளிப்புற ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது. அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், சில குடியிருப்பில் நீங்கள் ஒளியைக் காணலாம் - இங்கே ஒரு சிலரே உள்ளனர். ஆனால் கைவிடப்பட்ட குடியிருப்புகள் சூறையாடப்படவில்லை - பல விஷயங்களில் இது நாட்டில் நடைமுறையில் உள்ள மரண தண்டனைச் சட்டத்தின் தகுதி.

மிகவும் வளர்ந்த ஆர்டோஸ் பேய் நகரம் தாதுக்கள் நிறைந்த நிலத்தில் 2001 இல் கட்டப்பட்டது. இது முன்னர் கைவிடப்படாத ஒரு கிராமம் அல்ல, ஆனால் முற்றிலும் பொருத்தமான வீடுகளின் வெற்று சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்டது. இந்த சொத்தின் பெரும்பகுதி கட்டுமானத்தின் கட்டத்தில் விற்கப்படுகிறது, இருப்பினும், சீனர்களே அங்கு செல்ல ஆர்வமாக இல்லை. அவர்கள் வாழ சிறந்த இடங்கள் தெரியும், எடுத்துக்காட்டாக, தெற்கு சீனாவின் பாமா கிராமம், அங்கு இயற்கை மற்றும் காலநிலை நிலைமைகள், அகச்சிவப்பு சூரிய கதிர்கள், கிரகத்தின் மிக உயர்ந்த செயல்பாடு, 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நோய் இல்லாமல் வாழ உங்களை அனுமதிக்கிறது, உங்கள் நேரத்தை விரும்பிய வழியில் செலவிடுகிறது.

கங்பாஷி - ஒரு பெரிய நகரம், மக்கள் தொகை இருந்தால், ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் இருப்பார்கள். இது ஆர்டோஸுக்கு அருகே அமைந்துள்ளது மற்றும் விவசாயிகளின் நகரமயமாக்கலின் ஒரு மண்டலமாக செயல்படவிருந்தது, இருப்பினும், வாய்ப்புகள் இல்லாததால், குடியிருப்பாளர்கள் அதிக லாபகரமான பகுதிகளுக்கு செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. நகரத்தில் எந்த நேரத்திலாவது பாதி மக்கள் வசிப்பார்கள் என்பது தெரியவில்லை.

தியாண்டுசெங் . குவாங்சோவின் புறநகர் பகுதி ஈபிள் கோபுரத்தின் நகலுக்காக அறியப்படுகிறது, இருப்பினும், இப்பகுதியை பாரிஸைப் போல தோற்றமளிக்கும் முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. இங்குள்ள வீட்டு விலைகள் மிகவும் அதிகமாக உள்ளன, மேலும் உள்கட்டமைப்பின் பற்றாக்குறை மக்கள் இங்கு குடியேறுவதற்கான வாய்ப்பை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. சிறியவர்கள் தொடங்கி, உள்ளூர்வாசிகள் தப்பிப்பிழைக்க முயற்சிக்கின்றனர், எனவே காய்கறிகளுடன் கூடிய தோட்டங்களை நகரின் கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னங்களுக்கு அருகில் கூட காணலாம்.

தேம்ஸ் டவுன் . 2006 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட நகரம் காரணமாக, ஷாங்காயின் அளவை விரிவுபடுத்த திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும், வடிவமைப்பாளர் தவறு செய்தார். இதன் விளைவாக, பெரும்பான்மையான கட்டிடங்கள் ஒரு மாடி வீடுகளாக இருந்தன, இது புதிய பிரதேசத்தில் ஏராளமான குடியிருப்பாளர்களை குடியமர்த்துவதற்கான அசல் யோசனைக்கு முரணானது. தற்போது, \u200b\u200bஇப்பகுதி 10% மட்டுமே உள்ளது: சீனர்கள் எழுப்பிய குடியிருப்புகளை நகரத்திற்கு வெளியே பொழுதுபோக்குக்காக மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றனர்.

சீனா மிகவும் அடர்த்தியான மாநிலங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் உலகின் முதல் பெரிய மாநிலமாகும். இது அவருக்கு நிறைய சிக்கல்களைத் தருகிறது, சட்டமன்ற மட்டத்திற்கு கூட நாட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. எனவே, அத்தகைய அளவைக் கட்டியெழுப்புவது இன்னும் முரண்பாடாக இருக்கிறது. சீனாவில் வெற்று நகரங்கள், அவற்றில் சில மெகாலோபோலிஸ்கள் என்று கூறுகின்றன.

இறந்த நகரங்களை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்

பரந்த பிரதேசங்களை காலி செய்ய சீனர்கள் ஏன் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்? இந்த நகரங்களை நிரப்ப விரும்பும் மில்லியன் கணக்கான மக்களிடையே உண்மையில் யாரும் இல்லையா? இந்த நிகழ்வுக்கு பல விளக்கங்கள் உள்ளன:

• பெரும்பாலான உள்ளூர்வாசிகள், குறிப்பாக இளைய தலைமுறையினர், தங்கள் வீடுகளை வாங்குவதற்கான நிதி ஆதாரங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் விலை சராசரி சம்பளத்தின் விகிதத்தைப் பொறுத்தவரை, ஒரு சாதாரண சீன நபருக்கு இதுபோன்ற விரும்பிய கொள்முதல் செய்ய சுமார் 60 ஆண்டுகள் வேலை தேவைப்படும். அத்தகைய பொருள்களைப் பெறும் திறன் கொண்ட அந்த செல்வந்த உரிமையாளர்களுக்கு ஏற்கனவே உயரடுக்கு பிராந்தியங்களில் வாழ போதுமான ரியல் எஸ்டேட் உள்ளது. பலர் இந்த கருத்தை மறுக்கிறார்கள், "பரலோக சாம்ராஜ்யம்" (இப்போது கட்டுமான சாம்ராஜ்யமும்) ஈர்க்கக்கூடிய பண இருப்புக்களைக் கொண்டுள்ளது, இது முழு தீர்வுக்காக காத்திருக்க அனுமதிக்கிறது சீனாவின் கைவிடப்பட்ட நகரங்கள் 5-10 ஆண்டுகளாக அவை காலியாக இருந்தாலும், நாட்டின் தலைநகருக்கு தீங்கு விளைவிப்பதில்லை. அது அவ்வாறு இருக்கலாம், ஆனால் இங்கே நாம் மக்கள் தொகையில் பெரும்பகுதியைப் பற்றி பேசுகிறோம்.
• அதிகாரிகளின் கொள்கை, இந்த நகரங்களில் யாரையும் குடியேற வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தியது. மில்லியன் கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகள் அன்றாட பெய்ஜிங் மற்றும் ஷாங்காய் மாநிலத்திற்கு புதிய கட்டிடங்களையும் தெருக்களையும் கொண்டு வருவார்கள், இது பெருநகரத்தின் சுகாதார நிலைமைகளை மேலும் மோசமாக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, துல்லியமாக கலாச்சாரம், வாழ்க்கை மற்றும் சீன நடத்தை மட்டுமே சீனர்களுக்கு மட்டுமே உள்ளார்ந்ததாக இருப்பதால், காகசியன் இனத்தின் பிரதிநிதிகள் தங்களை இந்த நாட்டிற்கு பயணிப்பதை மட்டுமே கட்டுப்படுத்த விரும்புகிறார்கள், இங்கு நிரந்தரமாக வாழ்வதை விட.
• எதிர்காலத்தில் சில நகரங்கள் பாரம்பரியமற்ற பாலியல் நோக்குநிலை கொண்டவர்களுக்காக இருக்கலாம். பிரச்சினையின் சாராம்சம் பிறப்பு கட்டுப்பாடு சட்டம். கர்ப்பத்தை முன்கூட்டியே கண்டறியும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி, ஒரு பெண்ணின் பிறப்பு சாத்தியமான சந்தர்ப்பத்தில் சீனர்களுக்கு கருக்கலைப்பு செய்யத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, பெண்களின் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது, பின்னர் ஆண்களுடன் மக்கள் தொகை பெருகியது. எனவே, ஏராளமான ஓரினச்சேர்க்கையாளர்கள் நாட்டில் பொதுவானதாகிவிட்டனர். எதிர்காலத்தில் கைவிடப்பட்ட நகரங்கள் அத்தகைய மக்கள் பிரதேசத்திற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்படலாம்.
• இந்த நகரங்களை நிர்மாணிப்பது பண விநியோகத்தின் ஒரு முதலீடாகும், அதன் பின்னர் அதன் சொந்த குடிமக்களை மீள்குடியேற்றுவதற்கான பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணமாக இது குவிந்துள்ளது: தொழிலாளர்கள் தொழிற்சாலைகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் பட்டறைகள், அவை அடமானக் கடன்களையும் புறக்கணிக்காது.
• இறுதியாக, "கிழக்கு நண்பரின்" உண்மையான முகத்தை வகைப்படுத்தும் இராணுவக் கருத்தாக்கத்தின் கோட்பாடு மற்றும் சீனாவின் பெரிய சுவரைக் கட்டுவதற்கான உந்துதலைப் புரிந்துகொள்வதற்குத் திரும்புகிறது. அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள் மற்றும் தனியார் வீடுகள், அத்துடன் தங்குமிடத்திற்கான அடித்தள பதுங்கு குழிகளுடன் கூடிய உள்கட்டமைப்பு வசதிகள், நூறாயிரக்கணக்கான மக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கனரக உபகரணங்களின் சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய ரஷ்யாவின் திசையில் பிராட்பேண்ட் கான்கிரீட் சாலைகளுடன் சேர்ந்து, அவை சீனாவிலிருந்து சாத்தியமான தாக்குதலை பரிந்துரைக்கின்றன, மேலும் பேரழிவிற்குள்ளான நகரங்கள், இந்த விஷயத்தில், அணுசக்தித் தாக்குதலுக்குப் பிறகு எஞ்சியிருக்கும் வீரர்களுக்கு காப்புப்பிரதி வீடுகளை உருவாக்குவது பற்றி பேசுகின்றன. இதுபோன்ற "அச்சுறுத்தும்" கட்டிடங்கள் வேறொருவரின் தவறுக்கு ஒரு பாடமாக அமையக்கூடும் - ஹிரோஷிமா மற்றும் நாகசாகியின் அனுபவம்.

இந்த தலைப்பை சுருக்கமாக, நீங்கள் ஒரு விஷயத்தைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்: இந்த நகரங்கள் அனைத்தும் பல பில்லியன் டாலர் முதலீடுகள், எனவே அவை சிறிது காலத்திற்கு மட்டுமே கைவிடப்படுகின்றன. வெற்று பிரதேசங்களின் உலகளாவிய தீர்வுக்கு முந்திய நிகழ்வை கணிப்பது கடினம்.

சீனாவில் ஆர்டோஸ் நகரம் பிப்ரவரி 26, 2001 அன்று நிறுவப்பட்டது. திட்டங்களின்படி, சுமார் ஒரு மில்லியன் மக்கள் இங்கு வாழ வேண்டும், இருப்பினும், கட்டுமானம் தொடங்கி 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் இந்த மாவட்டம் இன்னும் மக்கள்தொகை இல்லாமல் உள்ளது. இந்த கட்டுரையில் நான் ஆர்டோஸைப் பற்றி விரிவாகப் பேசுவேன்

இணையத்தில், அவர்கள் இந்த இடத்தைப் பற்றி அதிகம் சொல்லவில்லை, இதன் விளைவாக, நீங்கள் எண்ணிக்கையில் குழப்பத்தை அனுபவிக்கலாம், ஏனென்றால் ஆர்டோஸின் மக்கள் தொகை ஒன்றரை மில்லியன் மக்கள் என்று எப்போதும் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. இது உண்மையில் உண்மைதான், ஆனால் இந்த மக்கள் பழைய ஓர்டோஸில் வசிக்கிறார்கள், இங்கே நாம் நியூ ஆர்டோஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெரிய பகுதியைப் பற்றி பேசுகிறோம், அவர்கள் இங்கு பணக்கார கனிம வைப்புகளைக் கண்டுபிடித்த பிறகு அவர்கள் உருவாக்கத் தொடங்கினர்

மங்கோலியன் ஓர்டோஸிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட பொருள் "அரண்மனை". உண்மையில், இந்த நகரம் பெய்ஜிங்கை விட பணக்காரமானது. இங்குள்ள தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி, 500 14,500 ஆகும், இது நாட்டின் மிக உயர்ந்த விகிதங்களில் ஒன்றாகும். நவீன, எதிர்காலம் சார்ந்த கட்டிடக்கலை மூலம், நியூ ஆர்டோஸின் மிகப்பெரிய நகரம் கிட்டத்தட்ட காலியாகவே உள்ளது. இங்குள்ள மக்கள் அடர்த்தி ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு 17.8 பேர் மட்டுமே. ஒப்பிடுகையில், நியூயார்க்கில், அடர்த்தி ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 10,194 மக்கள், சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இந்த எண்ணிக்கை 6,688 பேர், மற்றும் மாட்ரிட்டில் - 5,293 பேர். மக்கள்தொகை அடர்த்தி மூலம் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களைப் பற்றிய எங்கள் கட்டுரையில் இதைப் பற்றி மேலும் படிக்கலாம்

நிலக்கரி மற்றும் பிற கனிமங்களின் பெரும் இருப்புக்களைக் கண்டுபிடித்த பின்னர் ஆர்டோஸ் திட்டம் கங்க்பாஷி பிராந்தியத்தில் தொடங்கப்பட்டது. இப்பகுதி உடனடியாக அலுவலக வானளாவிய கட்டிடங்கள், நிர்வாக மையங்கள், அரசு கட்டிடங்கள், அருங்காட்சியகங்கள், அரங்குகள் மற்றும் விளையாட்டு வசதிகளுடன் கட்டப்பட்டது. பல தூக்கப் பகுதிகள் நடுத்தர வர்க்க மக்களுக்கு அழகான, வசதியான மாளிகைகள் அமைக்கப்பட்டன. ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த பகுதி 1 மில்லியன் குடியிருப்பாளர்களுக்காக மட்டுமே இருந்தது, இப்போது யாரும் அங்கு வசிக்கவில்லை

முதலீட்டாளர்கள் நகரத்தில் ரியல் எஸ்டேட் கட்டுவது மற்றும் வாங்குவது பற்றி தீவிரமாக அமைத்துள்ளனர். ஆனால் தற்போது கிட்டத்தட்ட எல்லா வீடுகளும் ஏற்கனவே விற்றுவிட்டன என்ற போதிலும், அதிகாரிகளின் தீவிரமான வற்புறுத்தலையும் மீறி மக்கள் அவற்றில் குடியேற அவசரப்படவில்லை.


கீழே உள்ள புகைப்படத்தில், ஒரு சில தொழிலாளர்கள் பொது நூலக கட்டிடத்தை சுத்தம் செய்கிறார்கள். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஷாங்காய்க்குப் பிறகு தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது, இது பெய்ஜிங்கைக் கூட மிஞ்சிவிட்டது

தொழிலாளர்கள் நுரை பேனல்களை ஆர்டோஸ் அருங்காட்சியகத்தின் கட்டடத்திற்கு மேலே கொண்டு செல்கின்றனர், இது இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ளது:


கங்க்பாஷியின் மத்திய சதுக்கத்தில் இரண்டு குதிரைகளைக் கொண்ட ஒரு மாபெரும் சிற்பம் நிறுவப்பட்டுள்ளது

இங்குள்ள பிரதான வீதிகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அதிகாலையிலும் அவசர நேரத்திலும் கூட காலியாகவே இருக்கின்றன


குடியிருப்பாளர்கள் இல்லாத போதிலும், நகரில் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன


காங்க்பாஷி அதன் குடிமக்களுக்காக இன்னும் காத்திருக்கிறது, அவர்கள் விரைவில் அல்லது பின்னர் நகரத்தை நிரப்புவார்கள், ஏனென்றால் சீனாவின் மக்கள் தொகை பூமியில் மிகப்பெரியது

சீனாவில், பல பேய் நகரங்கள், வணிக மையங்கள் மற்றும் பேய் விமான நிலையங்கள் உள்ளன - பல ஆண்டுகளாக காலியாக உள்ள மாபெரும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள். இந்த வசதிகள் "வளர" கட்டப்படுவதாக சீன அதிகாரிகள் அறிவித்துள்ளனர், விரைவில் அல்லது பின்னர் அவர்கள் மக்கள், எழுத்தர்கள், பயணிகள் அல்லது குத்தகைதாரர்களால் நிரப்பப்படுவார்கள். அதே நேரத்தில், அரசாங்கம் பொருளாதாரத்தை செயற்கையாக “துரிதப்படுத்துகிறது” - இதுபோன்ற திட்டங்கள் (இதில் சிலர் பயன்படுத்தும் சாலைகள், தாமிரம் அல்லது அலுமினியம் நிரப்பப்பட்ட கிடங்குகள் புருவங்களுக்கு அடங்கும்) ஆண்டு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி விகிதத்தில் 1-1.5 சதவீத புள்ளிகளைச் சேர்க்கின்றன.

இன்னர் மங்கோலியா மாகாணத்தில் உள்ள ஆர்டோஸ் என்ற பேய் நகரம் 2003 இல் கட்டத் தொடங்கியது. இந்த மாகாணத்தில் மங்கோலியர்கள் சுமார் 17% மட்டுமே உள்ளனர் என்ற போதிலும், மங்கோலியன் பாணியில் நகரத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது (எனவே இந்த பெயர் "கும்பல்" என்ற வார்த்தையுடன் தொடர்புடையது). இதன் விளைவாக, 2010 வாக்கில், 1 மில்லியன் மக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நகரம் 355 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் கட்டப்பட்டது (மூலம், மக்கள்தொகை அடர்த்தி மாஸ்கோவை விட 4 மடங்கு குறைவாக உள்ளது - இது மிக அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட சீனா கூட விசாலமான நகரங்களை உருவாக்க முடியும் , ஆனால் இது ஒரு தனி கட்டுரையின் தலைப்பு). இருப்பினும், 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஆர்டோஸில் 2% - 20 ஆயிரம் பேர் மட்டுமே வசிக்கின்றனர்.

2008-09 ஆம் ஆண்டில் முக்கிய முதலீட்டாளர் கட்டியவர் இங்கு வீட்டு விலைகளை ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 10-11 ஆயிரம் டாலர்களாக நிர்ணயித்தார். மீ, இன்று அவை கிட்டத்தட்ட 2-3 மடங்கு சரிந்தன - 4-4.5 ஆயிரம் டாலர்கள் வரை. இருப்பினும், இந்த விலைகள் இன்னர் மங்கோலியா மாகாணத்தின் பெரும்பான்மையான மக்களுக்கு தாங்க முடியாதவை, அங்கு சராசரி சம்பளம் 400-500 டாலர்கள். சீன அரசாங்கம் ஓய்வுபெற்ற இராணுவ வீரர்களுக்கான சில வெற்று இடங்களை வாங்க விரும்புகிறது, ஆனால் 20-25 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமான மக்கள் இருக்க மாட்டார்கள் (அதாவது, தற்போதைய 2% உடன் ஒப்பிடும்போது நகரத்தின் மக்கள் தொகையில் 2-2.5%).

வசதிகள் தொடங்கப்பட்ட இந்த ஆண்டுகளில், நிர்வாக நிறுவனங்கள் நஷ்டத்தை சந்திக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன, வெற்று பேய் நகரத்தின் உள்கட்டமைப்புகளுக்கு சேவை செய்கின்றன - பழுதுபார்ப்பு, தெரு சுத்தம், பாதுகாப்பு, தெரு விளக்குகள், இயற்கையை ரசித்தல் போன்றவை. - இது ஒரு மாதத்திற்கு 10-12 மில்லியன் டாலர்கள் வரை. இந்த பணம் டெவலப்பருக்கு சீன அரசு வங்கிகளால் குறைந்த வட்டி விகிதத்தில் கடன் வடிவில் ஒதுக்கப்பட்டது.

நிலக்கரி மற்றும் பிற கனிமங்களின் பெரும் இருப்புக்களைக் கண்டுபிடித்த பின்னர் ஆர்டோஸ் திட்டம் கங்க்பாஷி பிராந்தியத்தில் தொடங்கப்பட்டது. இப்பகுதி உடனடியாக அலுவலக வானளாவிய கட்டிடங்கள், நிர்வாக மையங்கள், அரசு கட்டிடங்கள், அருங்காட்சியகங்கள், அரங்குகள் மற்றும் விளையாட்டு வசதிகளுடன் கட்டப்பட்டது. பல தூக்கப் பகுதிகள் நடுத்தர வர்க்க மக்களுக்கு அழகான, வசதியான மாளிகைகள் அமைக்கப்பட்டன.

ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த பகுதி 1 மில்லியன் குடியிருப்பாளர்களுக்காக மட்டுமே இருந்தது, இப்போது யாரும் அங்கு வசிக்கவில்லை. மக்கள்தொகை விகிதம் இப்போது இருப்பதை விட அதிகமாக இருப்பதால், பேய் நகரமான ஓர்டோஸ் 40-50 ஆண்டுகளில் முழுமையாக வசிக்கும்.

சீனா தொடர்ந்து பிரமாண்டமான வளர்ச்சித் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் அதன் பொருளாதாரத்தை ஒரே நேரத்தில் தூண்டுகிறது. உள் மங்கோலியாவில், ஆர்டோஸ் நகரம் கட்டப்பட்டது, இது 1 மில்லியன் மக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது 20 ஆயிரம் பேர் அதில் வாழ்கின்றனர், 98% கட்டிடங்கள் காலியாக உள்ளன.

உரை ttolk

சீனாவில், பல நகரங்கள், ஷாப்பிங் சென்டர்கள் மற்றும் பேய் விமான நிலையங்கள் உள்ளன - பல ஆண்டுகளாக காலியாக உள்ள மாபெரும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள். இந்த வசதிகள் “வளர்ந்து வருகின்றன” என்று சீன அதிகாரிகள் அறிவித்துள்ளனர், விரைவில் அல்லது பின்னர் அவர்கள் மக்கள், எழுத்தர்கள், பயணிகள் அல்லது குத்தகைதாரர்களால் நிரப்பப்படுவார்கள். அதே நேரத்தில், அரசாங்கம் பொருளாதாரத்தை செயற்கையாக "துரிதப்படுத்துகிறது" - இதுபோன்ற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் (இதில் சிலர் பயன்படுத்தும் சாலைகள்; தாமிரம் அல்லது அலுமினியம் நிரப்பப்பட்ட கிடங்குகள் போன்றவை அடங்கும்) ஆண்டு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி விகிதத்தில் 1-1.5 சதவீதத்தை சேர்க்கின்றன உருப்படி.

இன்னர் மங்கோலியா மாகாணத்தில் உள்ள ஆர்டோஸ் நகரம் 2003 இல் கட்டத் தொடங்கியது. இந்த மாகாணத்தில் மங்கோலியர்கள் சுமார் 17% மட்டுமே உள்ளனர் என்ற போதிலும், மங்கோலியன் பாணியில் நகரத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது (எனவே இந்த பெயர் "ஹார்ட்" என்ற வார்த்தையுடன் தொடர்புடையது).

இதன் விளைவாக, 2010 வாக்கில், 1 மில்லியன் மக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நகரம் 355 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் கட்டப்பட்டது (மூலம், மக்கள்தொகை அடர்த்தி மாஸ்கோவை விட 4 மடங்கு குறைவாக உள்ளது - இது மிக அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட சீனா கூட விசாலமான நகரங்களை உருவாக்க முடியும் , ஆனால் இது ஒரு தனி கட்டுரையின் தலைப்பு). இருப்பினும், 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஆர்டோஸில் 2% - 20 ஆயிரம் பேர் மட்டுமே வசிக்கின்றனர்.

2008-09 ஆம் ஆண்டில் முக்கிய முதலீட்டாளர் கட்டியவர் இங்கு வீட்டு விலைகளை ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 10-11 ஆயிரம் டாலர்களாக நிர்ணயித்தார். மீ, இன்று அவை கிட்டத்தட்ட 2-3 மடங்கு சரிந்தன - 4-4.5 ஆயிரம் டாலர்கள் வரை. இருப்பினும், இந்த விலைகள் உள் மங்கோலியா மாகாணத்தின் பெரும்பான்மையான மக்களுக்கு மிகவும் அதிகமாக உள்ளன, அங்கு சராசரி சம்பளம் 400-500 டாலர்கள்.

சீன அரசாங்கம் ஓய்வுபெற்ற இராணுவ வீரர்களுக்கான சில வெற்று இடங்களை வாங்க விரும்புகிறது, ஆனால் 20-25 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமான மக்கள் இருக்க மாட்டார்கள் (அதாவது, தற்போதைய 2% உடன் ஒப்பிடும்போது நகரத்தின் மக்கள் தொகையில் 2-2.5%).

இந்த வசதிகள் தொடங்கப்பட்ட 3-5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நிர்வாக நிறுவனங்கள் இழப்புகளைச் செய்ய நிர்பந்திக்கப்படுகின்றன, வெற்று நகரத்தின் உள்கட்டமைப்பிற்கு சேவை செய்கின்றன - பழுதுபார்ப்பு, தெரு சுத்தம், பாதுகாப்பு, தெரு விளக்குகள், இயற்கையை ரசித்தல் போன்றவை. - இது ஒரு மாதத்திற்கு 10-12 மில்லியன் டாலர்கள் வரை. இந்த பணம் டெவலப்பருக்கு சீன அரசு வங்கிகளால் குறைந்த வட்டி விகிதத்தில் கடன் வடிவில் ஒதுக்கப்பட்டது.

நிலக்கரி மற்றும் பிற கனிமங்களின் பெரும் இருப்புக்களைக் கண்டுபிடித்த பின்னர் ஆர்டோஸ் திட்டம் கங்க்பாஷி பிராந்தியத்தில் தொடங்கப்பட்டது. இப்பகுதி உடனடியாக அலுவலக வானளாவிய கட்டிடங்கள், நிர்வாக மையங்கள், அரசு கட்டிடங்கள், அருங்காட்சியகங்கள், அரங்குகள் மற்றும் விளையாட்டு வசதிகளுடன் கட்டப்பட்டது.

பல தூக்கப் பகுதிகள் நடுத்தர வர்க்க மக்களுக்கு அழகான, வசதியான மாளிகைகள் அமைக்கப்பட்டன. ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த பகுதி 1 மில்லியன் குடியிருப்பாளர்களுக்காக மட்டுமே இருந்தது, இப்போது யாரும் அங்கு வசிக்கவில்லை.

இதுபோன்ற வேகத்துடன், இப்போது போல, ஆர்டோஸ் 40-50 ஆண்டுகளில் முழுமையாக மக்கள் தொகை கொண்டதாக இருக்கும்.

உலகின் மிகப்பெரிய பேய் நகரத்தின் இன்னும் சில புகைப்படங்கள்.

அதிக சொத்து வரி மற்றும் சிறந்த கட்டுமானத் தரம் அல்ல, மக்களை ஆர்டோஸுக்கு மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். நகரத்தில் சுமார் 100,000 மக்கள் வாழ்கின்றனர், ஆனால் அதில் பெரும்பாலானவை காலியாக உள்ளன.

"முழு நகரமும் ஒரு அறிவியல் புனைகதைத் திரைப்படத்திலிருந்து ஒரு பிந்தைய அபோகாலிப்டிக் விண்வெளி நிலையம் போல் தோன்றுகிறது" என்று புகைப்படக் கலைஞர் ரபேல் ஆலிவர் கூறுகிறார், அவர் அதைப் பார்வையிட்டு "ஓர்டோஸ் - நிறைவேறாத கற்பனாவாதம்" என்று அழைக்கப்படும் தொடர் படங்களை எடுத்தார். கீழே உள்ள இந்த ஆசிரியரின் பிரேம்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.

ஆர்டோஸ் இன்னர் மங்கோலியா மாகாணத்தில் அமைந்துள்ளது. சீனாவின் நிலக்கரி இருப்புகளில் ஆறில் ஒரு பகுதி இந்த பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

கூகிள் வரைபடங்கள்

90 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும், தனியார் சுரங்க நிறுவனங்கள் இந்த வைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான உரிமைகளைப் பெற்றன. சுரங்கத் தொழிலின் வளர்ச்சி பெரிய வரி வருவாய்க்கு வழிவகுத்தது.

நவம்பர் 2015 இல் ஆர்டோஸ் அருகே நிலக்கரி சுரங்க. மார்க் ஸ்கீபெல்பீன் / ஏபி

"உள்ளூர் அதிகாரிகள் இந்த லட்சிய நகரத்தை புதிதாக உருவாக்க முடிவு செய்தனர்" என்று ஆலிவர் கூறுகிறார். 2005 ஆம் ஆண்டில், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் ஆகியவற்றில் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் முதலீடு செய்யப்பட்டது.

ஆனால் 2010 வாக்கில், புதிதாக வளர்ந்து வரும் வீட்டு சந்தையில் தேவை இல்லை என்பது தெளிவாகியது. ஆலிவரின் கூற்றுப்படி, அதிக சொத்து வரி குடும்பங்களை ஆர்டோஸுக்கு மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது.

கூடுதலாக, ஆர்டோஸின் "புதிய நகரம்" வளர்ந்து வரும் மாகாண "ஓல்ட் டவுனில்" இருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. "மக்கள் நகரும் புள்ளியைக் காணவில்லை" என்று ஆலிவர் கூறுகிறார்.

"இதன் விளைவாக, அரசாங்க அதிகாரிகள் மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோர் கட்டுபவர்கள் மட்டுமே இங்கு குடியேறுவது பொருத்தமானது என்று கருதினர், மேலும் நகரத்தின் பெரும்பகுதி மக்கள் வசிக்கவில்லை" என்று ஆலிவர் கூறுகிறார்.

2010 இல், 90% குடியிருப்புகள் காலியாக இருந்தன.

ஆர்டோஸ் ஒரு எதிர்கால நகரத்தை ஒத்திருக்கிறது.

சுற்றுலாப் பயணிகளும் பத்திரிகையாளர்களும் இங்கு வந்து அதன் கவர்ச்சியான கட்டிடக்கலை மற்றும் வினோதத்தை கைப்பற்றுகிறார்கள்.

மையத்தில் இரண்டு குதிரையேற்றம் சிலைகள். குதிரைகள் நகரத்தின் அடையாளமாக கருதப்படுகின்றன, அவை ஒரு நாடோடி கலாச்சாரத்தை குறிக்கின்றன.

கட்டடக் கலைஞர்கள் MAD கட்டிடக் கலைஞர்கள் கூறியது போல், சிட்டி மியூசியம் ஆஃப் ஆர்ட் “தரையிறங்கிய பொருள் போல் தெரிகிறது”.

ஆர்டோஸில் உள்ள டாங்ஷெங் ஸ்டேடியம் 35,000 பார்வையாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இவ்வளவு பேர் இங்கு வந்ததில்லை.

இந்த கைவிடப்பட்ட வில்லா ஆர்டோஸ் 100 திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இதை செயல்படுத்த 100 கட்டட வடிவமைப்பாளர்கள் 1000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு கிராமத்தை வடிவமைக்க அழைக்கப்பட்டனர்.

அவர்கள் விரைவாகவும் மலிவாகவும் கட்ட முயன்றனர், எனவே கட்டுமானத்தின் பின்னர் பல கட்டமைப்புகள் மோசமடைந்தன. பல கட்டிடங்கள் முடிக்கப்படாதவை.

கடந்த சில ஆண்டுகளில், உள்ளூர் அரசாங்கம் குடியிருப்பாளர்களை ஈர்க்கும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளது. விவசாயிகள் "தாராளமான இழப்பீடு மற்றும் இலவச குடியிருப்புகள்" மூலம் லஞ்சம் பெறுகிறார்கள், அவர்கள் மீள்குடியேற்றப்பட்டால் மட்டுமே.

அரசு ஊழியர்களை தங்கள் பணியிடத்திற்கு நெருக்கமாக இடமாற்றம் செய்வதற்காக 32 கி.மீ கவுண்டியில் இருந்து அரசு நிறுவனங்கள் ஆர்டோஸுக்கு மாற்றப்பட்டன.

நல்ல பல்கலைக்கழகங்களின் கிளைகள் ஆர்டோஸில் தோன்றின. வெற்று அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள் தங்குமிடங்களாக மாற்றப்பட்டன, அங்கு மாணவர்கள் மீள்குடியேற்றப்பட்டனர்.

இத்தகைய முயற்சிகளின் விளைவாக, ஆர்டோஸின் மக்கள் தொகை 100,000 ஆக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், குடியிருப்பாளர்களின் சரியான எண்ணிக்கையை பெயரிடுவது கடினம். நகர்ப்புற பேரழிவை வெளிப்படுத்தாதபடி அரசாங்கம் எண்களை மறைக்கிறது என்று சிலர் நம்புகிறார்கள்.

இன்னும், ஆர்டோஸ் இன்னும் முழு மக்கள்தொகை பெறுவதில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.

"ஒரு நகரத்தை கட்டினால் போதும், மக்கள் வருவார்கள்" என்று அரசாங்கம் நம்பியது. சீனாவில் இது ஒரு பரவலான பிரச்சினையாகும், 2020 ஆம் ஆண்டில் நகர்ப்புற மக்களை இரு மடங்காக அதிகரிக்கும் என்று அதிகாரிகள் நம்புகின்றனர்.