உள்வரும் சுற்றுலா ஒரு நிறுவனத்தைத் திறக்கும். ரஷ்யாவில் ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது: எவ்வளவு செலவாகும் மற்றும் சுற்றுலா வணிகத்தை எவ்வாறு ஒழுங்கமைப்பது

நீங்கள் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க விரும்புகிறீர்களா? எந்தவொரு பிரச்சனையும் இல்லாமல் உங்கள் சொந்த பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க உதவும் சிறந்த உதவிக்குறிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்! குறிப்பு எடுக்க.

நீங்கள் பயணம் செய்ய விரும்புகிறீர்களா?

ஒரு பயணத்தை எவ்வாறு ஒழுங்கமைப்பது, பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் எந்த அருங்காட்சியகங்களைப் பார்வையிட வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

நீங்கள் வெறுக்கவில்லை என்று தெரிகிறது.

உங்கள் சொந்த பயண நிறுவனத்தைத் திறக்கும் யோசனையை நீங்கள் எவ்வாறு விரும்புகிறீர்கள்?

எனவே, அலமாரிகளில் உள்ள அனைத்து நன்மை தீமைகளையும் வரிசைப்படுத்தலாம்! 🙂

ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது, இதற்கு நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

உதவிக்குறிப்பு # 1: மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த வணிகம் சிக்கலானது மற்றும் சூப்பர் லாபங்களைக் கொண்டுவருவதில்லை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்!

வெற்றிகரமான வேலை மூலம், நீங்கள் பணம் சம்பாதிக்கலாம், ஆனால் அது "பைத்தியம்" பணமாக இருக்காது.

உண்மையில், நீங்கள் ஆயுதங்கள், போதைப்பொருள் மற்றும் கடத்தல் ஆகியவற்றில் ஈடுபடவில்லை என்றால், அவர்கள் மற்ற பகுதிகளில் இருக்க மாட்டார்கள்.

உதவிக்குறிப்பு # 2: சுற்றுலா வணிகத்தில் நீங்கள் ஒரு சேவையை விற்கிறீர்கள், இந்த சேவையின் தரம் முற்றிலும் உங்களுடையதாக இருக்கும்!

சந்தையில் இரண்டு வீரர்கள் உள்ளனர்: டூர் தயாரிப்பை உருவாக்கும் டூர் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் இந்த டூர் தயாரிப்பை விற்கும் பயண முகவர்.

தயாரிப்பு அனைத்து பயண நிறுவனங்களுக்கும் ஒரே மாதிரியானது, எனவே உங்கள் வெற்றி முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.

உதவிக்குறிப்பு எண் 3: பல நகரங்களிலும், மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலும் நிச்சயமாக, தங்கள் பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க விரும்புவோருக்கு படிப்புகள் நடத்தப்படுகின்றன.

வாராந்திர படிப்புகள், ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை, சட்டமன்ற கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஆனால் உங்களுக்கு வாய்ப்பு இல்லையென்றால், சோர்வடைய வேண்டாம், பொறுமை மற்றும் விடாமுயற்சியுடன் இருங்கள் மற்றும் இந்த பகுதியில் உள்ள அனைத்து சட்டமன்ற ஆவணங்களையும் சுயாதீனமாக ஆய்வு செய்ய பத்து நாட்கள் ஒதுக்குங்கள்.

பயண முகவர் நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகள் உரிமம் பெறவில்லை, எனவே நீங்கள் உரிமம் பெற தேவையில்லை.

ஆனால் எல்லா சட்டங்களையும் அறிந்து கொள்வது அவசியம்!

உதவிக்குறிப்பு # 4: உங்கள் நிறுவனம் இருக்கும் அலுவலக இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது தீர்க்கமான வெற்றிக் காரணிகளில் ஒன்றாகும்.

நிறுவனம் ஒரு வழிப்பாதையில் அமைந்திருக்க வேண்டும், முன்னுரிமை தெருவில் காட்சி பெட்டிகளுடன்.

அருகிலுள்ள ஒரு பஸ் நிறுத்தம், மெட்ரோ, பெரிய பல்பொருள் அங்காடி இருப்பது கிட்டத்தட்ட கட்டாயமாகும்.

உங்கள் நிறுவனத்திற்கான ஆக்கபூர்வமான மற்றும் துடிப்பான பாணியை உருவாக்கும் ஒரு பிராண்டிங் நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வதும் நன்றாக இருக்கும், இது மிகவும் முக்கியமானது!

நீங்கள் தனித்து நிற்க வேண்டும், எப்போதும் போக்கில் இருக்க வேண்டும், மேலும் மக்கள் உங்களை அடைவார்கள்! 😉

மக்களின் ஓட்டத்திற்கு நன்றி, தள்ளுபடிகள் மற்றும் விளம்பரங்களுடன் வாடிக்கையாளர்களின் கவனத்தை ஈர்க்க முடியும்!

உதவிக்குறிப்பு # 5: நீங்கள் ஒரு உரிமையாளர் விருப்பத்தை தேர்வு செய்யலாம், அதாவது, நன்கு அறியப்பட்ட பயண நிறுவன வலையமைப்பின் பெயரில் செல்லுங்கள்.

இந்த வழக்கில், தீமைகள் மற்றும் சாதகங்கள் இரண்டும் உள்ளன.

நன்மை: ஏற்கனவே அறியப்பட்ட பெயர், முன்பதிவு திட்டம், கூட்டு விளம்பரம்.

பாதகம்: நுழைவு கட்டணம் மற்றும் வழக்கமான உரிம கட்டணம். இங்கே தேர்வு உங்களுடையது.

தங்கள் பயண நிறுவனத்தைத் திறக்கும் யோசனையைப் பற்றி உற்சாகமாக இருப்பவர்களுக்கு,

உங்கள் கவனத்தை எங்கு திருப்புவது?

சரி, பயணத்துறையில் மிக முக்கியமான விஷயம் வாய் வார்த்தை மற்றும் வாடிக்கையாளர் வருமானம்!

இப்போதே மேலாளர்களை நியமிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் முதலில் நீங்கள் உங்களை நிர்வகிக்க முடியும்.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து தகவல்களையும் படிப்பது, டூர் ஆபரேட்டர்களுடனான ஒப்பந்தங்களை முடிப்பது, FIGHT இல் இட ஒதுக்கீடு முறையை மாஸ்டர் செய்வது.

பயனுள்ள கட்டுரை? புதியவற்றை தவறவிடாதீர்கள்!
உங்கள் மின்னஞ்சலை உள்ளிட்டு அஞ்சலில் புதிய கட்டுரைகளைப் பெறுங்கள்

* கணக்கீடுகள் ரஷ்யாவிற்கான சராசரி தரவைப் பயன்படுத்துகின்றன

சுற்றுலா வணிகம் பலருக்கு மிகவும் எளிதானது மற்றும் கவர்ச்சிகரமானதாக தோன்றுகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இந்த பகுதியில் உள்ள போட்டி புதிய வீரர்கள் சந்தையில் நுழைவதற்கான வாய்ப்பை கிட்டத்தட்ட நீக்குகிறது என்று அறியப்படுகிறது. இதுபோன்ற போதிலும், பல புதிய தொழில்முனைவோர் சுற்றுலாத் துறையில் ஒரு தொழிலைத் தொடங்குவது குறித்து தீவிரமாக சிந்திக்கிறார்கள்.

ஆனால் இங்கே அத்தகைய சேவைகளை வழங்குவதற்கான சந்தையில் இரண்டு வகையான நிறுவனங்கள் உள்ளன என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்: டூர் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பயண முகவர். தேடல் மற்றும் பாதை உருவாக்கம் குறித்த முக்கிய பணிகள் டூர் ஆபரேட்டரால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பயண முகவர் ஒரு ஆயத்த சுற்றுலா தயாரிப்பை விற்கும் இடைத்தரகராக செயல்படுகிறார். எனவே, இந்த நேரத்தில், பயண முகவர் எண்ணிக்கையுடன் தொடர்புடைய ஆபரேட்டர்களின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவு, ஆனால் டூர் ஆபரேட்டர்கள் தான் பயணத்தை சாத்தியமாக்குகிறார்கள், வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பை உருவாக்குகிறார்கள்.

தொழில்முனைவோர் எந்த மாதிரியான செயலில் ஈடுபட விரும்புகிறார் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், உயர் மட்ட போட்டிக்கு மேலதிகமாக, மாநிலத்தால் பயண ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஏஜென்சிகளின் செயல்பாடுகளுக்கான நிபந்தனைகளை கடுமையாக்குவதையும் அவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த வணிகம் முற்றிலும் நம்பிக்கையற்றது மற்றும் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த திசையில் இருந்த அனைத்து திறன்களும் இல்லை என்று தெரிகிறது. இது ஓரளவு உண்மைதான், ஆயினும்கூட, சரியான அணுகுமுறையுடன், சந்தையின் ஒரு பகுதியைக் கைப்பற்றுவது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு தரமான சேவைகளை வழங்குவது மற்றும் முழு அளவிலான சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரத்தை நடத்துவது சாத்தியமாகும். ரஷ்யாவில் தனது சொந்த முயற்சிகளுக்கான ஒரு திசையாக சுற்றுலாத் துறைக்கு ஏராளமான முதலீடுகள், தொழிலதிபரிடமிருந்து பெரும் முயற்சிகள், மற்றும் அதிக அபாயங்கள் மற்றும் சுற்றுலாவுடன் தொடர்பில்லாத பல வணிக மாற்றீடுகள் இருப்பது ஆகியவை தேவைப்படும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, அவரை ஆக்கிரமிக்க முயற்சிக்காத சிறந்த ஒரு முக்கிய இடம் என்று அழைக்க அனுமதிக்கிறது , இது புதிய வீரர்கள் தேவையில்லை, அதில் ஏராளமான நிறுவனங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பல மிதமிஞ்சியவை. ஆனால் வெளிநாட்டு நாடுகளுக்குச் செல்லும்போது வேலை செய்ய விரும்பும் பனை மரங்கள் மற்றும் தங்க மணலைப் பற்றி கனவு காண்பவர்கள் இந்த திசையில் தங்களை முயற்சி செய்யலாம். மேலே உள்ள அனைத்தும் ஒரு எச்சரிக்கை.

ஒரு டூர் ஆபரேட்டரின் பணி ஒரு பயண நிறுவனத்தின் வேலையிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் சுற்றுலாவில் பல நிறுவனங்கள் ஒரு ஆபரேட்டர் மற்றும் ஒரு ஏஜென்சியின் வேலைகளை பல்வேறு திட்டங்கள் மற்றும் கருத்துகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கின்றன, இது செயல்பாட்டின் செயல்திறனை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. பொதுவாக, ஒரு பயண நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிரூபிக்கப்பட்ட பயண தயாரிப்பை வழங்க வேண்டும், எனவே, அதன் ஊழியர்கள் அந்த நாடுகளுக்கு சுயாதீனமாக விஜயம் செய்திருக்க வேண்டும், அவர்கள் ஏற்பாடு செய்துள்ள சுற்றுப்பயணங்கள், சேவையின் அளவை மதிப்பீடு செய்தல் மற்றும் பாதையின் பாதுகாப்பை சரிபார்க்க வேண்டும்.

வழியின் பாதுகாப்பு காட்டு காட்டில் அலைந்து திரிவதன் பாதுகாப்பு என்று புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை, ஆனால் வாடிக்கையாளர் சரியான நேரத்தில் விமானத்தில் ஏறுவார் என்பதற்கான உத்தரவாதம், வந்தவுடன் அவர் சரியான ஹோட்டலில் தங்க வைக்கப்படுவார், அவர் முழு அளவிலான சேவைகளைப் பெறுவார், அவரது வாழ்க்கை, சுகாதாரம் மற்றும் சுதந்திரம் அச்சுறுத்தப்படாது, இறுதியில் சுற்றுப்பயணத்தில், அவர் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறார், பதப்படுத்தப்பட்டவர், மற்றும் காந்தங்களுடன் பாதுகாப்பாக விமானத்தில் ஏறி வீடு திரும்புவார். எனவே, பாதையின் பாதுகாப்பு நேரடியாக டூர் ஆபரேட்டரைப் பொறுத்தது, ஆனால் டூர் ஆபரேட்டருடன் பணிபுரியும் பயண முகவர் நிறுவனங்களும் அதில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.

டூர் ஆபரேட்டரின் பணி ஒவ்வொரு சுற்றுலா தயாரிப்புகளையும் உருவாக்கும் ஒரு சிக்கலான, நீண்ட மற்றும் கடினமான செயல்முறையாகும், அதனால்தான் டூர் ஆபரேட்டருக்கு உற்பத்தியின் சில்லறை விற்பனைக்கு அரிதாகவே நேரம் கிடைக்கிறது, இது அவருடன் ஒத்துழைக்கும் பயண நிறுவனத்தால் செய்யப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், ஒரு பயண நிறுவனம் ஒன்று அல்லது பல திசைகளில் மட்டுமே ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை சுயாதீனமாக உருவாக்க முடியும், இங்கு ஒரு ஆபரேட்டராக செயல்படுகிறது, மேலும் அதன் வகைப்படுத்தலுக்காக மற்ற ஆபரேட்டர்களின் பிற திசைகளுக்கும் சுற்றுப்பயணங்களை வழங்குகிறது, மேலும் இங்கே ஏற்கனவே ஒரு முகவராக செயல்படுகிறது. ரஷ்யாவில் உலகம் முழுவதும் சுற்றுப்பயணங்களை உருவாக்கும் மிகப் பெரிய ஆபரேட்டர்கள் மிகக் குறைவு, ஆனால் பல முகவர் நிறுவனங்கள் ஒருவித ஆபரேட்டர் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளன.

உங்கள் வணிகத்திற்கான ஆயத்த யோசனைகள்

ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பு என்பது ஒரு சேவையாகும், ஆனால் இது பெரும்பாலும் ஒரு சேவையாக சந்தையில் வழங்கப்படுகிறது, இது ஒரு சேவையைப் போலன்றி, உற்பத்தியைத் தவிர வேறு இடத்தில் விற்க முடியும். சுற்றுப்பயணம் வாடிக்கையாளருக்கு வெற்றிகரமாக மற்றும் பாதுகாப்பாக இருக்க, ஆபரேட்டர் அதன் நீண்ட வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ளார், இதற்காக அவர் தனது சலுகைகளின் அனைத்து நாடுகளையும் பார்வையிடுகிறார், அங்கு அவர் முதலில் பொருத்தமான இடங்களைக் கண்டுபிடித்து உரிமையாளர்களின் ஒத்துழைப்புடன் உடன்பட வேண்டும்.

அடுத்து, நம்பகமான கேரியரை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அது வாடிக்கையாளரை தங்கியிருக்கும் இடத்திற்கும் திரும்பவும் வழங்க முடியும், முடிந்தால் போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் சேவைகளின் விலை குறைவாக இருக்க வேண்டும். இவை, ஒருவேளை, சுற்றுலா உற்பத்தியின் முக்கிய பகுதிகள், எல்லாவற்றையும் வாடிக்கையாளர் தேவையான அளவு பெறும் கூடுதல் சேவைகள். இதைத் தொடர்ந்து பொருத்தமான உல்லாசப் பயணம், பொருட்கள், நினைவுப் பொருட்கள், கூடுதல் பொழுதுபோக்கு போன்றவற்றிற்கான தேடல். ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பாளரின் உருவாக்கம் தொடர்புடைய சிறப்புகளில் உள்ள நிறுவனங்களில் கற்பிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் ஒரு சுற்றுப்பயண ஆபரேட்டர் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான நாடுகளை சுயாதீனமாக பார்வையிட்ட ஒரு நபராக மாறியபோது, \u200b\u200bதனது சொந்த அனுபவத்தின் அனைத்து சிக்கல்களையும் கற்றுக் கொண்டார் மற்றும் புத்தகங்களிலிருந்து அல்ல, ஆனால் அறிவைப் பெற்றார், ஆனால் சோதனை மற்றும் பிழையின் மூலம் அவரது பணியின் செயல்பாட்டில். டூர் ஆபரேட்டர் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதற்கு, இதைச் செய்ய உங்களுக்கு ஒரு உண்மையான விருப்பமும், பொதுவாக நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் பற்றிய புரிதலும் இருக்க வேண்டும், பாதை உருவாக்கம் குறித்த பயிற்சி இந்த கட்டுரையின் விதிகளில் சேர்க்கப்படவில்லை. சுற்றுலா என்பது ஒரு சிக்கலான துறையாகும், அது இன்று ஒரு அறிவியல் என்று கூட அழைக்கப்படலாம்.

தற்போது, \u200b\u200bஉங்கள் பயண நிறுவனத்தை சட்டப்பூர்வ நிறுவனமாக பதிவு செய்வது நல்லது, இந்நிலையில் வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனத்தின் வடிவம் விரும்பத்தக்கது. இது அனைத்து வாய்ப்புகள் மற்றும் சலுகைகளை அணுகக்கூடிய சட்ட நிறுவனம், அதாவது பதிவுசெய்தல் செயல்முறை மற்றும் மேலதிக பணிகளில், சட்ட நிறுவனம் அதிக நம்பிக்கையைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் எல்.எல்.சி அதன் சொத்துடன் மட்டுமே பொறுப்பாகும், ஆனால் நிறுவனர்களின் சொத்து அல்ல. சுற்றுலா போன்ற ஒரு துறையில், இது குறிப்பாக உண்மை, ஏனெனில் தோல்வி ஏற்பட்டால், கடன் கடமைகள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை.

கொள்கையளவில், தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் சுற்றுலா நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர், இவர்கள் வெற்றிகரமான சுற்றுப்பயணங்களைக் கண்டுபிடித்து ஒரு நிறுவனத்தை உருவாக்காமல் சொந்தமாக விற்க முயற்சிக்கும் வீட்டு அடிப்படையிலான முகவர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்கள். எவ்வாறாயினும், அத்தகைய நோக்குநிலையை ஒரு முழுமையான வணிகம் என்று அழைக்க முடியாது, சமீபத்திய நிகழ்வுகளின் வெளிச்சத்தில், வீட்டு முகவர்கள் சட்டவிரோதமாகி, அவர்களின் நடவடிக்கைகளை நிறுத்திவிடுவார்கள் அல்லது நிலத்தடிக்குச் செல்வார்கள். OKVED குறியீடுகளை சரியாகக் குறிப்பிடுவது அவசியம், இந்த விஷயத்தில், வேலை வடிவத்தைப் பொறுத்து, செயல்பாடு (OKPD 2) 79.11 பயண முகவர் சேவைகள், (OKPD 2) 79.12 டூர் ஆபரேட்டர்களின் சேவைகள், (OKPD 2) 79.90 முன்பதிவு சேவைகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய சேவைகளின் வரையறையின் கீழ் வருகிறது.

உங்கள் வணிகத்திற்கான ஆயத்த யோசனைகள்

இந்த நேரத்தில் சுற்றுலா நடவடிக்கைகளுக்கு உரிமம் தேவையில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இருப்பினும், டூர் ஆபரேட்டர்கள் மட்டுமல்லாமல், பயண முகவர் நிலையங்கள் உட்பட அனைத்து பயண முகமைகளும் சிறப்பு பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்ற முடிவு ஏற்கனவே எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது முழு நாட்டிற்கும் பொதுவானதாக இருக்கும், அது பின்னர் சர்வதேசத்துடன் ஒன்றிணைவது கூட சாத்தியமாகும், மேலும் ஒரு திறந்த பயண நிறுவனம் மட்டுமே உடனடியாக அதன் தோற்றத்தை மாநில அதிகாரிகளுக்கு அறிவிக்க வேண்டும், அனைத்து விவரங்களையும் மாற்றி பொது பட்டியலில் சேர்க்க வேண்டும். இது இல்லாமல் வேலை செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சமீபத்தில் சுற்றுலாத் துறையின் சட்டமன்ற கட்டமைப்பானது தொடர்ந்து திருத்தப்பட்டு வருகிறது என்பதையும், எதிர்காலத்தில் புதிய மசோதாக்கள் அல்லது திருத்தங்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஆனால் உங்கள் சுற்றுலா வணிகத்தை ஒழுங்கமைப்பதில் உள்ள சிரமங்கள் அங்கு முடிவதில்லை. அடுத்த ஈர்ப்பு சுற்றுலா உதவி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது டூர் ஆபரேட்டர்களின் சங்கமாகும், இது சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களை மட்டுமே உள்ளடக்கியது மற்றும் வெளிநாடுகளில் ஒரு கடினமான சூழ்நிலையில் தங்களைக் காணும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு உதவுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. பாதிக்கப்பட்ட சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இழப்பீட்டு நிதியிலிருந்து பொருள் உதவி வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த நிதியம் அதன் உறுப்பினர்களின் பங்களிப்புகளால் உருவாக்கப்படுகிறது. தற்சமயம், வெளிச்செல்லும் சுற்றுலாத் துறையில் பயணப் பொதிகளை அமல்படுத்தியதிலிருந்து டூர் ஆபரேட்டர் பெற்ற பணத்தின் 0.1% பங்களிப்புத் தொகை. அதாவது, சுற்றுலா உதவி சர்வதேச சுற்றுலாத் துறையில் பணிபுரியும் டூர் ஆபரேட்டர்களுக்கு மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் உள்நாட்டு அல்ல. டூர் ஆபரேட்டரின் வருவாயிலிருந்து எந்த சதவிகிதம் இருந்தாலும், பங்களிப்பு 100 ஆயிரம் ரூபிள் குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்பது மற்றொரு தனித்துவமான அம்சமாகும். எனவே, ஆண்டுதோறும் இந்த அமைப்புக்கு குறிப்பிடத்தக்க நிதியை ஒதுக்க வேண்டியது அவசியம்.

மேலும், ஒரு பயண நிறுவனத்திற்கு அதன் சொந்த இழப்பீட்டு நிதி இருக்க வேண்டும், மேலும் இது உள்வரும் மற்றும் உள்நாட்டு சுற்றுலாத்துறையில் செயல்படுகிறதா என்பது இங்கு முக்கியமல்ல. இது நிதி உத்தரவாதம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிதிகள் எங்கும் செலுத்தத் தேவையில்லை, ஆனால் அவை காப்பீட்டுத் தொகையாக வங்கியில் முடக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், வெளிச்செல்லும் சுற்றுலாத் துறையில் பணிபுரியும் ஒரு டூர் ஆபரேட்டருக்கு, நிதி உத்தரவாதங்களின் அளவு குறைந்தது 10 மில்லியன் ரூபிள் இருக்க வேண்டும், பயண நிறுவனங்களுக்கு இந்த தொகை 20 மடங்கு அதிகமாகும், 500 ஆயிரம் ரூபிள், ஆனால் பல சிறிய நிறுவனங்களுக்கு இந்த எண்ணிக்கை பேரழிவு தரும்.

உங்கள் பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க நீங்கள் குறைந்தது 500 ஆயிரம் ரூபிள் வைத்திருக்க வேண்டும், அது காப்பீட்டு நிதிகளுக்கு மட்டுமே செல்லும், ஆனால் தொழில்முனைவோருக்கு நிறுவனத்தை ஒழுங்கமைக்க இன்னும் நிறைய பணம் தேவைப்படுகிறது. இது இந்த நாட்டிற்குள் சுற்றுலாவுக்கு மட்டுமே, இது மக்களிடையே குறிப்பாக பிரபலமாக இல்லை, ஏனெனில், எடுத்துக்காட்டாக, யரோஸ்லாவ்ல் இஸ்தான்புல்லை விட விடுமுறை இடமாக பெரும்பான்மையினருக்கு மிகவும் குறைவான கவர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. ஓரளவிற்கு, இது சந்தையை ஏகபோகப்படுத்துகிறது மற்றும் இந்த பகுதியில் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களின் இருப்பை அழிக்கிறது.

உங்கள் வணிகத்திற்கான ஆயத்த யோசனைகள்

நிறுவனத்தைத் திறக்க அதன் நிதி நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதை விட சற்றே குறைவான நிதி தேவைப்படும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் நகர மையத்தில் ஒரு பெரிய அறையைக் கண்டுபிடித்து, தளபாடங்கள், கணினிகள் மற்றும் சாதனங்களை வழங்க வேண்டும், பழுதுபார்ப்பு செய்யுங்கள், கையொப்பமிடலாம், உங்கள் சொந்த வலைத்தளத்தை உருவாக்கி விளம்பர பிரச்சாரத்தை நடத்த வேண்டும். ஒரு சிறிய நிறுவனத்திற்கு, வேலை செய்யும் நகரம் மற்றும் இப்பகுதியில் போட்டியின் அளவைப் பொறுத்து 200-300 ஆயிரம் ரூபிள் போதுமானதாக இருக்கலாம். ஆனால் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் ஒரு பயண நிறுவனத்தை உருவாக்க மிகவும் பொருத்தமானவை; ஒரு டூர் ஆபரேட்டரைத் திறக்க அதிக நேரம் மட்டுமல்ல, நிதிகளும் தேவைப்படும்.

இந்த நேரத்தில், சந்தையில் யாருக்கும் தெரியாத புதிய பெயருடன் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பது மிகவும் ஆபத்தானது, எனவே பல தொழில்முனைவோர் உரிமையாளர்களிடம் திரும்பினர். கடைசி நிமிட சுற்றுப்பயணங்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்களுக்கு மக்களிடையே அதிக தேவை உள்ளது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், ஆனால் சில ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, புதுமைகளின் காரணமாக மிகவும் மலிவான சுற்றுப்பயணங்கள் மறைந்துவிடும், ஏனென்றால் பயண நிறுவனங்களுக்கு டம்ப் செய்ய வாய்ப்பு இல்லை அல்லது குறைந்தபட்சம் சுற்றுப்பயண செலவுகளை குறைவாக வைத்திருக்கலாம்.

விலையுயர்ந்த சுற்றுப்பயணங்களைப் பொறுத்தவரையில், மக்கள் தொகை பொதுவாக மிகப் பெரிய மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட நிறுவனங்களைத் தொடர்பு கொள்ள விரும்புகிறது, அவற்றின் டிக்கெட்டின் விலை அதிக அளவு வரிசையாக இருந்தாலும் கூட. மலிவான விடுமுறைக்கு உறுதியளித்த மோசடி மற்றும் ஒரு நாள் நிறுவனங்களை மக்கள் இன்னும் நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள், பின்னர் பணத்துடன் காணாமல் போனார்கள். எனவே, நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டோடு பணிபுரிவது மிகவும் வசதியானது என்றால் மட்டுமே, இந்த விஷயத்தில் அதிகமான வாடிக்கையாளர்கள் இருப்பார்கள், அதாவது அபாயங்களும் குறைக்கப்படும். ஒரு உரிமையின் விலை பெயரிடுவது கடினம், ஏனென்றால் இது வெவ்வேறு நிறுவனங்களில் பெரிதும் மாறுபடும், மேலும் ஒரு நிறுவனத்தில் கூட வேலை நகரத்தைப் பொறுத்து வெவ்வேறு விலையில் வழங்க முடியும்.

ஒரு பயண நிறுவனத்தில் பணியாற்ற, சுற்றுலா வணிகத்தின் அடிப்படைகளை கற்பிக்கும், வாடிக்கையாளர்களுடன் பணிபுரியும், மொழியைக் கற்பிக்கும், அதனுடன் தொடர்புடைய சிறப்புப் பட்டதாரிகளை ஈர்ப்பது அவசியம், மேலும் சில பல்கலைக்கழகங்களில் அவர்கள் தங்கியிருக்கும் இடம், உள்ளூர் மொழி மற்றும் பழக்கவழக்கங்களில் சுற்றுலாத்துறையில் அறிவுறுத்தலுடன் வெளிநாட்டு நாடுகளுக்கு வணிகப் பயணங்களை வழங்குகிறார்கள். எந்த வல்லுநர்கள், ஒரு விதியாக, ஒரு குறுகிய சுயவிவரத்தின் பயண முகவர்கள், மற்றும் ஒரு நாடு அல்லது பிராந்தியத்தில் மட்டுமே அனுமதி விற்பனையில் ஈடுபட முடியும். இருப்பினும், இன்று இது உலகளாவிய சுற்றுப்பயண முகவர்களைக் காட்டிலும் மிகவும் விரும்பத்தக்கது, அவர்கள் எல்லா நாடுகளையும் பற்றி நிறைய தகவல்களை அறிந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட நாடுகளிலும் மிகக் குறைவு. ஒரு சிறிய பயண நிறுவனம் 3-4 நபர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, டூர் ஆபரேட்டருக்கு பல்வேறு வகையான செயல்பாடுகளைச் செய்யும் மிகப் பெரிய ஊழியர்கள் உள்ளனர்: பயணங்களை விற்பது மற்றும் சுற்றுப்பயணங்களை உருவாக்குவது முதல் மொத்த தேவையைப் படிப்பது மற்றும் விளம்பர பிரச்சாரங்களை நடத்துவது வரை.

ஒரு பயண நிறுவனத்தின் பணிகள் பல பொறுப்புகளை உள்ளடக்கியது, ஏனென்றால் அது அதன் வாடிக்கையாளருக்கு தரமான ஓய்வை வழங்க வேண்டும் மற்றும் அனைத்து சிக்கலான நடைமுறைகளையும் செயல்படுத்துவதை முழுமையாக ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். வாடிக்கையாளர் முதலில் நாட்டை விட்டு வெளியேறும்போது, \u200b\u200bஅவருக்கு பாஸ்போர்ட் மற்றும் விசா தேவைப்படலாம். அவர் சொந்தமாக ஒரு பாஸ்போர்ட்டைப் பெற முடியும், மற்றும் நிறுவனம் குறிப்பாக எதையும் தீர்க்கவில்லை என்றால், நுழைவதற்கு அல்லது விசாக்களுக்கு அனுமதி பெறும் விஷயத்தில், சில நேரங்களில் நிறைய நேரம் மற்றும் முயற்சி எடுக்கும் அனைத்து சிக்கல்களையும் முகவர் தீர்க்க வேண்டும்.

உங்களுக்கு தெரியும், ரஷ்ய குடிமக்கள் விசா இல்லாமல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்குள் நுழைய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, அவர்கள் அதை வெறுமனே வெளியிடுவதில்லை. ஒரு பயண நிறுவனம் தூதரகத்திற்கு அதன் வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு தங்கியிருக்கிறார்கள் என்பதற்கான ஆதாரங்களை வழங்க வேண்டும், மேலும் அவர்களில் யாரும் சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்களாக இருக்க மாட்டார்கள். பொதுவாக, ஒரு பயண முகவர் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு விசாக்களைப் பெறுவது மிகவும் எளிதானது. ஆனால் இதற்காக ஒவ்வொரு வழக்கிலும் என்ன ஆவணங்களின் தொகுப்பு தேவைப்படுகிறது, எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும் மற்றும் நிதி முதலீடுகள் தேவை, என்ன முடிவுகள் இருக்கக்கூடும், என்னென்ன சிரமங்கள் இருக்கக்கூடும் என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

மேலும், டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்ய ஒரு பயண நிறுவனம் தேவைப்படுகிறது, இந்த விஷயத்தில், பயண முகவர் விமானங்கள் மற்றும் இடமாற்றங்கள், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள், அவற்றின் சலுகைகள் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். தற்போது, \u200b\u200bதகவல் பரிமாற்றம் மற்றும் அனைத்து இட ஒதுக்கீடு தரவையும் சேமிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட உலகளாவிய விநியோக அமைப்புகள் உள்ளன. சர்வதேச ஜி.டி.எஸ் (உலகளாவிய விநியோக முறை) அமைப்புகள் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, எனவே ரஷ்ய ஒப்புமைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. ஆனால் அதே நேரத்தில், உங்கள் சொந்த தரவுத்தளத்தை நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதையும் ஒருவர் நம்பியிருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் சர்வதேசத்திற்கான அணுகல் இருக்காது, ரஷ்யன் எப்போதும் போல இயங்காது.

அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கான ஒரு பயண நிறுவனம், உல்லாசப் பயணங்களைத் தேர்வுசெய்கிறது, தங்குமிடத்தின் இடங்கள் மற்றும் அம்சங்களின் பட்டியலைத் தீர்மானிக்கிறது, அதற்காக இது வெளிநாடுகளில் வழிகாட்டிகள் மற்றும் வழிகாட்டிகளுடன் உறவுகளை ஏற்படுத்தியிருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும் ஒரு நபருக்கு மொழிபெயர்ப்பு சேவைகள் தேவைப்படுகின்றன, ஏனென்றால் பெரும்பான்மையான மக்கள் ஒரு வெளிநாட்டுக்கு செல்கிறார்கள், ஆங்கில மொழியைக் கூட அறியாமல், உள்ளூர் ஒன்றைக் குறிப்பிடவில்லை. பயண நிறுவனம் இந்த அனைத்து சிக்கல்களையும் தீர்க்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் முகவர்கள் சேவையின் அளவை சுயாதீனமாக சரிபார்க்க வேண்டும், கூட்டாளர்களால் வழங்கப்பட்ட தகவல்களின் நம்பகத்தன்மையின் தரம். இது சம்பந்தமாக, ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை உருவாக்க நிலையான வணிக பயணங்கள் தேவை, நீங்கள் குறைந்தது விரிவான டூர் ஆபரேட்டர் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட திட்டமிட்டால். டிராவல் ஏஜென்சி ஒரு உரிமையிலும், நன்கு அறியப்பட்ட டூர் ஆபரேட்டரிடமும் கூட வேலை செய்தால், அது பெரும்பாலும் ஆயத்த சுற்றுலா தயாரிப்புகளை விற்பனை செய்வதற்கும் சிறிய கமிஷன்களைப் பெறுவதற்கும் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது (அதிகபட்சம் - பயணத்தின் செலவில் 15% வரை).

இந்த நாட்டில் சுற்றுலா மிகச் சிறந்த காலங்களிலிருந்து அனுபவித்து வருகிறது, இப்போது இது மிகவும் கடினம், ஆபத்தானது மற்றும் இதுபோன்ற செயல்களில் ஈடுபடுவது பெரும்பாலும் லாபமற்றது. சட்டங்களில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட திருத்தங்கள் காரணமாக மீதமுள்ளவை விலையில் கணிசமாக அதிகரிக்கும், எனவே சுற்றுலா தயாரிப்புகளுக்கான தேவை சற்று குறையும். இதற்கு சுற்றுலா வணிகம் பருவகாலமானது, மேலும் கோடை மற்றும் புத்தாண்டு விடுமுறை நாட்களில் மிகப்பெரிய உற்சாகம் மற்றும் இலாபம் ஏற்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இலையுதிர் காலம், குளிர்காலம் மற்றும் வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில், மிகச் சிலரே டிக்கெட் வாங்குகிறார்கள்.

மத்தியாஸ் லாடனம்
(c) - சிறு வணிக வணிகத் திட்டங்கள் மற்றும் வழிகாட்டிகளுக்கான ஒரு போர்டல்

69 பேர் இந்த தொழிலை இன்று படித்து வருகின்றனர்.

30 நாட்களில், 32,068 முறை இந்த வணிகத்தில் ஆர்வம் காட்டியது.

இந்த வணிகத்திற்கான இலாபத்தன்மை கால்குலேட்டர்

ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது: சந்தை பகுப்பாய்வு + ஒரு தொழிலைத் தொடங்க 5 படிகள் + ஒரு விரிவான நிதித் திட்டம் + வணிக லாபத்தைக் கணக்கிடுதல்.

மூலதன முதலீடுகள்: 425,000 ரூபிள் இருந்து.

திருப்பிச் செலுத்தும் காலம்: 8 மாதங்களிலிருந்து.

உங்களுக்கு புவியியல் பற்றி நல்ல அறிவு இருக்கிறதா மற்றும் சிறந்த நிறுவன திறன்கள் உள்ளதா? அல்லது நீங்கள் மக்களுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தந்து, அவர்கள் மீண்டும் செய்ய விரும்பும் மறக்க முடியாத விடுமுறையை ஒழுங்கமைக்க விரும்புகிறீர்களா? அல்லது வேகமாக கற்றுக் கொள்ளுங்கள் மற்றும் நிதி சுதந்திரத்தின் மகிழ்ச்சியை அனுபவித்து உங்கள் சொந்த தொழிலைத் தொடங்க விரும்புகிறீர்களா?

பின்னர் பற்றிய தகவல் ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பதுஉங்களுக்கு பொருத்தமானதாக இருக்கும். இந்தத் தொழிலைச் செய்வதில் உள்ள சிக்கல்களையும், அதைத் தொடங்க எவ்வளவு பணம் தேவைப்படும் என்பதையும் இன்று கண்டுபிடிப்போம்.

டூர் ஆபரேட்டர் மற்றும் பயண நிறுவனம்: வித்தியாசத்தைக் கண்டறியவும்

ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது என்ற கேள்விக்கான பதிலுக்குச் செல்வதற்கு முன், அவர்களில் பலர் டூர் ஆபரேட்டருடன் இருக்கிறார்கள் என்ற உண்மையுடன் தொடங்குவோம். இந்த இரண்டு வகைகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு குறித்த அறிவு விடுமுறையில் செல்வோருக்கு மட்டுமல்ல, இந்தத் தொழிலில் விரும்புவோருக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

முதலாவதாக, சுற்றுப்பயணத்தை ஆரம்பத்தில் இருந்து இறுதி வரை "உருவாக்குவது" ஆபரேட்டர் தான்: படிவங்கள், ஊக்குவித்தல் மற்றும் விற்கிறது. அதன் வல்லுநர்கள் ஒரு ஹோட்டலை முன்பதிவு செய்கிறார்கள், விமான டிக்கெட்டுக்கு பணம் செலுத்துகிறார்கள், உல்லாசப் பயணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள், சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு போக்குவரத்து வழங்குகிறார்கள்.

சுற்றுப்பயணத்தை செயல்படுத்துவதைப் பொறுத்தவரை, அவர் அதை சொந்தமாகவோ அல்லது முகவர் மூலமாகவோ செய்யலாம். இரண்டாவது கடமை ஒரு டிக்கெட் விற்க வேண்டும். பயண நிறுவனம் வாடிக்கையாளருக்கு தேவையான விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதன் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் பற்றி அவருக்குத் தெரிவிக்கிறது

எனவே, வேறுபாடு முதலிடத்தில் உள்ளது: டூர் ஆபரேட்டர் சுற்றுப்பயணத்தை உருவாக்குகிறார், மற்றும் பயண நிறுவனம் அதை மட்டுமே செயல்படுத்துகிறது.

இரண்டாவதாக, ஒரு டூர் ஆபரேட்டரின் செயல்பாட்டைத் தொடங்க, சில நிதி ஆதரவைக் கொண்ட சட்டப்பூர்வ நிறுவனமாக பதிவு செய்ய வேண்டியது அவசியம். ஒரு பயண முகவர் ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோராகவும் சட்டப்பூர்வ நிறுவனமாகவும் இருக்க முடியும்.

வேறுபாடு எண் இரண்டு: நீங்கள் எந்தவொரு சட்ட வடிவத்திலும் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க முடியும், அதற்கு நிதிப் பாதுகாப்பு தேவையில்லை, ஏனெனில் இது ஒரு டூர் ஆபரேட்டரைப் போலன்றி காப்பீட்டை செலுத்தாது.

மூன்றாவதாக, டூர் ஆபரேட்டர் விலை நிர்ணயம் பொறுப்பாகும். அதாவது, நிறுவனம் ஒரு குறிப்பிட்ட விலையில் சுற்றுப்பயணத்தை விற்கிறது. அவரது ஊதியம் அனுமதி வழங்கும் நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்ட கமிஷனாக இருக்கும்.

வேறுபாடு எண் மூன்று: பயண முகவர் சுற்றுப்பயணத்தின் செலவைப் பாதிக்காது, இது டூர் ஆபரேட்டரிடமிருந்து ஒரு கட்டணத்திற்கு வேலை செய்கிறது. கூடுதலாக, சில நேரங்களில் பெரிய அளவிலான விற்பனையை அடைய, வல்லுநர்கள் விலையை குறைக்கலாம், துரதிர்ஷ்டவசமாக அவர்களின் கமிஷன்களின் இழப்பில்.

நான்காவதாக, இயல்பாக, ஆபரேட்டர் "தோல்வியுற்ற" சுற்றுப்பயணத்தின் பொறுப்பாகும், இது வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து உரிமைகோரல்களுடன் வழங்கப்படும்.

பயண நிறுவனம் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மட்டுமே பொறுப்பாகும், மேலும் பெரும்பாலும் அதன் பொறுப்பு வாடிக்கையாளருக்கு முழுமையாகத் தெரிவிக்க வேண்டும், அவரது டிக்கெட்டுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் அவரது அனைத்து உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள் பற்றி அவரிடம் சொல்ல வேண்டும்.

ஆகையால், வேறுபாடு எண் நான்கு: ஒப்பந்தத்தால் வழங்கப்படாவிட்டால், சுற்றுப்பயணத்தின் தரத்திற்கு டூர் ஆபரேட்டர் பொறுப்பு.

வழக்கமான பயண முகமை வேலை திட்டம்

ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க முடிவு செய்த பின்னர், அவருடைய பணியின் திட்டத்தை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

1. தற்போதைய பயண முகவர் நம்பகமான ஆபரேட்டர்களைத் தேடுகிறார், அவருடன் மேலும் ஒத்துழைப்புக்கான ஒப்பந்தத்தை முடிக்கிறார்.
2. டிராவல் ஏஜென்ட் டூர் ஆபரேட்டர் வழங்கும் சலுகைகளை மிகச்சிறிய விவரங்களுக்கு ஆய்வு செய்து வாடிக்கையாளர்களைத் தேடத் தொடங்குகிறார்.
3. இது கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், பயண முகவர் அவருடனான ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடித்து, ஆபரேட்டருடன் முன்பதிவு சேவைகளுக்கான விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கிறார்.
4. டூர் ஆபரேட்டர் விண்ணப்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறார், பின்னர் அது செலுத்தப்பட வேண்டும்.
5. அதன் பிறகு, டிராவல் ஏஜெண்டால் பெறப்பட்ட பணம் நிறுவப்பட்ட கமிஷனைக் கழித்தல் (ஒரு விதியாக, இது 10-15%) டூர் ஆபரேட்டரின் கணக்கிற்கு மாற்றப்படுகிறது.
6. டூர் ஆபரேட்டர் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் முகவருக்கு மாற்றுகிறார், பின்னர் அவர் அனைத்து தகவல்களையும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழங்குகிறார்.
7. பரிவர்த்தனைக்குப் பிறகு, நிறுவனம் ஒரு அறிக்கையை ஆபரேட்டருக்கு அனுப்புகிறது, அது அவருக்கு விலைப்பட்டியல் தயாரிக்கிறது.

குறிப்பு: கட்டணம் செலுத்திய பிறகு வாடிக்கையாளர் பயணத்தை மறுத்தால், நீங்கள் தான் ஆபரேட்டருக்கு அபராதம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பீர்கள். இந்தத் திட்டத்தின் படி நீங்கள் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க விரும்பினால் அத்தகைய "ஆபத்து" கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

ரஷ்யாவின் சுற்றுலா சந்தையில் நிலைமை

ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறந்து, இந்தத் துறையை பகுப்பாய்வு செய்யாதது மிகவும் பொறுப்பற்றது. எந்தவொரு வியாபாரமும் சந்தை நிலவரத்தை ஆராய்ந்து, அதன் பலங்களையும் பலவீனங்களையும் கண்டுபிடித்து தொடங்க வேண்டும்.

ரஷ்யாவின் சுற்றுலா சந்தை தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைவதில்லை. சிறிய நகரங்களில் கூட அவர்களின் சேவைகளை வழங்கும் பயண முகமைகளைக் காணலாம். பெரும்பாலும் அவர்கள் பதிவுகள் வெளிநாடு செல்ல விரும்புவோரால் அணுகப்படுகிறார்கள்.

ஆனால் தற்போது, \u200b\u200bபல காரணிகளின் (பரிமாற்ற வீதங்கள், பல வெளிநாடுகளில் நிலையற்ற நிலைமை போன்றவை) செல்வாக்கின் கீழ், உள்நாட்டு சுற்றுலாவுக்கு தேவை உள்ளது. இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் நம் நாடு பல அழகான இடங்களுக்கு பிரபலமானது, இது வெளிநாட்டு சுற்றுலா பயணிகளையும் ஈர்க்கிறது.

எனவே, ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க முடிவு செய்த பின்னர், அத்தகைய சுற்றுப்பயணங்களில் ஈடுபடும் ஆபரேட்டர்களைத் தேடுங்கள்.

கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது 2017 ஆம் ஆண்டில் சுற்றுலா சந்தையில் நிலைமை கணிசமாக முன்னேறியுள்ளது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. மேலும், ரஷ்ய சுற்றுலாப் பயணிகள் ஐரோப்பாவை விட கவர்ச்சியான நாடுகளை விரும்புகிறார்கள். எனவே, இந்த பகுதியின் வளர்ச்சியின் காரணமாக ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பது இப்போது மிகவும் லாபகரமானது.

ஆன்லைன் விற்பனைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. தற்போது, \u200b\u200bஅதிகமானவர்கள் அதை இணையத்தில் வாங்குகிறார்கள், எனவே ஆன்லைன் முன்பதிவு மற்றும் கட்டணம் செலுத்துவதற்கான வாய்ப்பைக் கொண்டு உங்கள் சொந்த வலைத்தளத்தை உருவாக்குவது அவசியம்.

வணிகத்தின் பலத்தைப் பொறுத்தவரை, எல்லாம் உங்கள் வேலையின் தரம் மற்றும் அமைப்பைப் பொறுத்தது.

எனவே, ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க முடிவுசெய்து, நீங்கள் பந்தயம் கட்ட வேண்டும்:

• பரந்த அளவிலான சேவைகளை வழங்குதல்;
• விற்கப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்களின் எண்ணிக்கையில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தும் திறமையான ஊழியர்கள், ஆனால் உயர்தர வாடிக்கையாளர் சேவையிலும் கவனம் செலுத்துகிறார்கள்;
• நிரூபிக்கப்பட்ட மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட டூர் ஆபரேட்டர்களுடன் ஒத்துழைப்பு.

ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பது என்பது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய அபாயங்களை உள்ளடக்கியது:

• பருவநிலை - கோடையில் மற்றும் புத்தாண்டில் பெரும்பாலான மக்கள் வெளிநாட்டு விடுமுறைகளை விரும்புகிறார்கள்.
• உயர் போட்டி - சுற்றுலா வணிகமானது மிகவும் நிரப்பப்பட்ட இடமாகும்; புதிய வீரர்கள் தொடர்ந்து சந்தையில் தோன்றுகிறார்கள், அவர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய மற்றும் சிறந்த ஒன்றை வழங்க முடியும்.
• ஸ்திரத்தன்மை இல்லாதது - நிச்சயமாக மாற்றங்கள், நாட்டின் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிலைமை, பணவீக்கம் பயண நிறுவனங்களின் வேலையை பாதிக்கிறது, இந்த காரணிகளால், வாடிக்கையாளர்களின் வாங்கும் திறன் குறையக்கூடும்.

வேலை முடிவுகளை துல்லியமாக கணிக்க இயலாமை - சுற்றுப்பயணங்களின் விற்பனையைப் பற்றிய விரிவான ஆய்வு மற்றும் பகுப்பாய்வு மூலம் கூட, மதிப்பிடப்பட்ட லாபத்தை துல்லியமாக கணக்கிட முடியாது.

இந்த காரணத்திற்காக, முடிந்தவரை அதிகமான வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க நீங்கள் விளம்பரத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது என்பது குறித்த படிப்படியான அறிவுறுத்தல்

ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்கும்போது, \u200b\u200bஅலுவலகத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கும், தளத்தை உருவாக்குவதற்கும், நிச்சயமாக அதை மேம்படுத்துவதற்கும் முக்கிய செலவுகள் செலவிடப்படும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு "சுற்றுலா" வணிகத்தைத் திறக்கும் செயல்முறை பின்வரும் கட்டங்களைக் கொண்டிருக்கும்:

நன்கு ஒருங்கிணைந்த மற்றும் ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பணிகள் மூலம், 3-4 மாதங்களில் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க முடியும்.

படி 1. ஒரு பயண முகமைக்கு ஒரு பெயரைத் தேர்ந்தெடுத்து வணிகத்தை பதிவு செய்தல்

எனவே, நீங்கள் சந்தையை பகுப்பாய்வு செய்துள்ளீர்கள், உங்கள் திறன்களை மதிப்பீடு செய்துள்ளீர்கள், மேலும் இந்த வணிகம் உங்களுக்கானது என்பதில் உறுதியாக உள்ளீர்கள். இப்போது நீங்கள் குறிப்பிட்ட செயல்களுடன் தொடர வேண்டும். முதல் படி உங்கள் பயண நிறுவனத்திற்கானது. இது எளிமையானதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் மறக்கமுடியாததாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தளர்வுடன் தொடர்புகளைத் தூண்டவும் வேண்டும்.

நீங்களே ஒரு சொனரஸ் பெயரைக் கொண்டு வரலாம் அல்லது நிபுணர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

அதன் பிறகு, நீங்கள் பதிவு செய்ய தொடரலாம். நீங்கள் ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் அல்லது சட்ட நிறுவனத்தின் வடிவத்தில் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்கலாம். இவை அனைத்தும் உங்கள் லட்சியங்களைப் பொறுத்தது, எனவே உங்கள் திட்டங்களில் வணிகத்தை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் முழு நெட்வொர்க்கையும் உருவாக்குதல் அல்லது ஒரு கூட்டாளருடன் ஒரு தொழிலைத் தொடங்க விரும்பினால், எல்.எல்.சியைத் தேர்வுசெய்க.

பதிவு செய்வதற்கான விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கும் போது, \u200b\u200bOKVED குறியீட்டைக் குறிப்பிட மறக்காதீர்கள். ஆனால் வகைப்பாடு தொடர்ந்து மாறுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சுற்றுலா வணிகத்தைப் பொறுத்தவரை இது போல் தெரிகிறது:

வரி முறையைப் பொறுத்தவரை, “ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் சுற்றுலாவின் அடிப்படைகளில்” எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரி முறையைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது: “வருவாய்” 6% அல்லது “வருவாய்-செலவுகள்” 6-15%.

படி 2. ஒரு பயண நிறுவனத்திற்கான வளாகத்தின் தேடல் மற்றும் ஏற்பாடு

நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது என்பதற்கான முக்கிய புள்ளியாகும். ஒரு சிறிய நகரத்தில் உங்கள் செயல்பாட்டைத் தொடங்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், அதை மையத்தில் மட்டுமே செய்யுங்கள்.

ஒரு பெரிய நகரத்தில், வளாகத்தின் தேர்வு மிகவும் விரிவானது:

• நெரிசலான இடங்கள்;
• போட்டியாளர்கள் இன்னும் "செயல்படவில்லை" தூங்கும் பகுதிகள்.

அறையே பெரியதாக இருக்கக்கூடாது, போதுமான 25-35 சதுர மீட்டர். ஆனால் அதே நேரத்தில், அது தளபாடங்கள், அலுவலக உபகரணங்கள் மற்றும் அலங்கார பொருட்கள் ஆகியவற்றைக் கவனமாக பொருத்த வேண்டும்.

வளாகத்தை பழுதுபார்ப்பதற்கும் ஏற்பாடு செய்வதற்கும் தோராயமான செலவுகள் இப்படி இருக்கும்:

படி 3. ஒத்துழைப்புக்காக டூர் ஆபரேட்டர்களைத் தேடுங்கள்

பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது என்பதற்கான அடுத்த கட்டம் ஆபரேட்டர்களுக்கான தேடலாக இருக்கும். ஏதேனும் முரண்பாடுகள் இருந்தால், வாடிக்கையாளர் உங்கள் வேலையில் அதிருப்தி அடைவார் என்பதால், இந்த படி அனைத்து பொறுப்போடு அணுகப்பட வேண்டும்.

எனவே, ஆபரேட்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bஅத்தகைய காரணிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

• சந்தையில் செலவழித்த நேரம்;
• அடையாளம் காணக்கூடிய தன்மை;
• கமிஷன் அளவு;
• ஒத்துழைப்பு விதிமுறைகள்.

ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமான டூர் ஆபரேட்டர்கள்:

படி 4. ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பதற்கான ஆட்சேர்ப்பு

ஒரு வணிகத்தின் வெற்றி ஊழியர்களின் பணியின் தரத்தைப் பொறுத்தது. தொடக்கத்தில், நீங்கள் இரண்டு விற்பனை மேலாளர்களை மட்டுமே பணியமர்த்த முடியும், அவர்கள் சம்பளம் மற்றும் பரிவர்த்தனைகளின் எண்ணிக்கையில் ஒரு சதவீதத்தைப் பெறுவார்கள்.

இந்த நிபுணர்களின் பொறுப்புகள் பின்வருமாறு:

• வாடிக்கையாளர்களின் தேர்வு மற்றும் ஆலோசனை;
• கவர்ச்சிகரமான சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் அவற்றின் விலைகளை கண்காணித்தல்;
• சுற்றுலாப் பயணிகளுடனான பரிவர்த்தனைகளின் முடிவு;
• டூர் ஆபரேட்டருடன் டிக்கெட் முன்பதிவு மற்றும் அவற்றின் வடிவமைப்பு;
• சுற்றுலாத் துறையில் செய்திகளைக் கண்காணித்தல்.

நீங்கள் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க முடிவு செய்தால், ஆரம்பத்தில், அரசாங்கத்தின் ஆட்சியை உங்கள் கைகளில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். வேலையின் ஆரம்பத்தில், இது சரியானதாகவும், பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும், ஏனெனில் நீங்கள் செயல்முறையை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் பணியில் உள்ள பிழைகளை உடனடியாக அடையாளம் காணலாம்.

ஒரு கணக்காளர், ஒரு கணினி நிர்வாகி, ஒரு துப்புரவாளர் போன்ற பதவிகள் நிரந்தர நிலையில் பதிவு செய்யப்படாமல் இருக்கலாம். நீங்கள் இதை செய்ய முடியும்.

படி 5. ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பதற்கான விளம்பரம் மற்றும் விளம்பரம்

ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறந்து வாடிக்கையாளர்கள் காத்திருக்க மாட்டார்கள் ...

நீங்களே அறிவிக்காவிட்டால் உங்கள் சேவைகளைப் பற்றி யாருக்கும் தெரியாது. நீங்கள் தொடர்ந்து கோடைகாலத்திலும் புத்தாண்டு பருவத்திலும் மட்டுமல்லாமல் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்க விரும்பினால், நீங்கள் தொடர்ந்து செயலில் ஊக்குவிக்க வேண்டும்.

இது போன்ற விளம்பர கருவிகளை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்:

• நுழைவாயிலில் அடையாளம்;
• தெருவில் துண்டு பிரசுரங்கள் விநியோகம்;
• உள்ளூர் வெளியீடுகளில் விளம்பரம்;
• வானொலி விளம்பரம்;
• நகரின் சமூக வலைப்பின்னல்களில் மற்றும் இணையத்தில் விளம்பரம்.

ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க எவ்வளவு செலவாகும்?

எனவே, ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது என்ற கேள்விக்கான பதிலின் உச்சகட்டத்திற்கு வந்தோம் - நிதி கூறு.

எனவே, மூலதன முதலீடுகள் அத்தகைய செலவினங்களைக் கொண்டிருக்கும்:

ஆனால் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பது எல்லாம் இல்லை. நீங்கள் தொடர்ந்து அதில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.

எனவே, ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பதற்கான தோராயமான மாதச் செலவுகள் இப்படி இருக்கும்:

ஒரு வணிக நிறுவனத்தில் வணிக லாபம் மற்றும் முதலீடுகளின் திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடுதல்

ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பதற்கும் அதை ஆதரிப்பதற்கும் தோராயமான செலவுகளைக் கொண்டிருப்பது, வணிக லாபத்தின் அளவை நீங்கள் கணிக்க முடியும்.

இரண்டு மேலாளர்களைக் கொண்ட வெற்றிகரமான ஏஜென்சிகள் மாதத்திற்கு 300 பரிவர்த்தனைகளை முடிக்க முடியும். ஆனால் பெரும்பாலும், இத்தகைய குறிகாட்டிகள் சந்தையில் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட வணிகத்தின் சிறப்பியல்பு.

ஒரு விற்கப்பட்ட சுற்றுப்பயணத்தின் சராசரி செலவு 28,000 ரூபிள் என்று நாம் கற்பனை செய்வோம் (தற்போதைய டாலர் வீதத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறோம்). பரிவர்த்தனையிலிருந்து கமிஷன் 10% ஆகும். வருமானம் செலவுகளை மீறுவதற்கு, நீங்கள் மாதத்திற்கு குறைந்தது 70 பரிவர்த்தனைகளை முடிக்க வேண்டும் (ஒரு நாளைக்கு 2-3 பரிவர்த்தனைகள்):

70 * 28,000 * 10% \u003d 196,000 ரூபிள். (செலவில் 175 000 ரப்.)

இந்த வழக்கில், லாபம் பைசாவாக இருக்கும்:

196,000 - 175,000 \u003d 21,000 ரூபிள்.

வரிக்குப் பின் லாபம்:

21,000 - 3,150 \u003d 17,850 ரூபிள்.

ஆனால் இதுபோன்ற குறிகாட்டிகள் முதல் 3-4 மாதங்களில் மட்டுமே இருக்கும் என்று வைத்துக்கொள்வோம். விரைவில் நீங்கள் அவற்றை மாதத்திற்கு 120-140 பரிவர்த்தனைகளுக்கு கொண்டு வருவீர்கள்.

அதே செலவுகளுக்கான உங்கள் திட்டமிடப்பட்ட வருமானம்:

130 * 28,000 * 10% \u003d 364,000 ரூபிள்.

இந்த வேலையின் மூலம், லாபம் இருக்கும்: 160 650 தேய்க்க.

இத்தகைய நிதிக் கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில், ஒரு தொழிலைத் தொடங்குவதற்கான முதலீடுகள் 8-10 மாதங்களில் செலுத்தப்படும் என்று கருதலாம்.

கவனம் ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது, நீங்கள் விளம்பரம் செய்ய வேண்டும், நிச்சயமாக, நம்பகமான ஆபரேட்டர்களுடன் மட்டுமே ஒத்துழைப்பு. மேலும், நிபுணர்களின் ஊக்கத்தை தள்ளுபடி செய்ய வேண்டாம். நன்றாகச் செய்த வேலைக்கு வெகுமதிகளுடன் வாருங்கள். சுற்றுப்பயணங்களின் விற்பனையில் ஒரு சதவீதத்தை செலுத்துவது எளிது.

புதிதாக ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது?

யோசனையிலிருந்து முதல் லாபம் வரை - ஒரு வீடியோவில்:

சுற்றுலா வணிகமே தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது, எனவே இந்த பகுதியில் சமீபத்தியதைப் பின்பற்றுவதை உறுதிசெய்து, அதற்கான காரணத்திற்காக உங்களை முழுமையாக அர்ப்பணித்துக் கொள்ளுங்கள், பின்னர் வெற்றி வர நீண்ட காலம் இருக்காது.

பயனுள்ள கட்டுரை? புதியவற்றை தவறவிடாதீர்கள்!
உங்கள் மின்னஞ்சலை உள்ளிட்டு அஞ்சலில் புதிய கட்டுரைகளைப் பெறுங்கள்

* கணக்கீடுகள் ரஷ்யாவிற்கான சராசரி தரவைப் பயன்படுத்துகின்றன

ஜூலியா மற்றும் ஜார்ஜ் மொகோவ் எழுதிய புத்தகத்தின் ஒரு பகுதி “பயண நிறுவனம்: எங்கு தொடங்குவது, எப்படி வெற்றி பெறுவது” என்ற பதிப்பகத்தால் “பீட்டர். வெளியீட்டாளரின் அனுமதியுடன் வெளியிடப்பட்டது

பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க என்னிடம் போதுமான பணம் இருக்கிறதா? கடைசி சேமிப்பு அபாயமா இல்லையா? பயணத்துறையில் முதலீடுகளைச் செலுத்த எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? நான் எவ்வளவு சம்பாதிப்பேன்? உங்கள் சொந்த பயண நிறுவனத்தை உருவாக்கவும் அல்லது ஆயத்த வாங்கவும்? அல்லது ஒரு உரிமையாளர் வலையமைப்பில் சேரவா? பயண முகவர் நிறுவனங்களுக்கான வணிகத் திட்டத்தை உருவாக்குவது கடினமா? பயண முகமை அலுவலகத்திற்கான தேவைகள் என்ன? எத்தனை ஊழியர்களை வேலைக்கு அமர்த்த வேண்டியிருக்கும்? பிரேம்களை எங்கே பார்ப்பது? எந்த டூர் ஆபரேட்டர்களுடன் பணிபுரிய வேண்டும்? எந்த நாடுகளுக்கு சுற்றுப்பயணங்களை விற்க வேண்டும்? ஒரு குறுகிய நிபுணத்துவத்திற்கு உங்களை கட்டுப்படுத்துங்கள் அல்லது எல்லாவற்றையும் ஒரு வரிசையில் விற்கலாமா? உடனடியாக அல்லது பின்னர் திறந்தவெளி மற்றும் ரயில் டிக்கெட் அலுவலகங்களை திறக்கவா? வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பது எப்படி? விளம்பரத்திற்காக எவ்வளவு செலவு செய்ய வேண்டும்? சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு நிறைய புகார்கள் உள்ளதா? மற்றும் இன்னும்…

என்னை ஒரு சுற்றுப்பயணத்திற்கு திறக்க அல்லது இல்லை?!.

உங்கள் எல்லா அச்சங்களையும் அகற்றவும், பயண நிறுவனத்தைத் திறக்கும் விருப்பத்தை ஆதரிக்கவும் முயற்சிப்போம். ஆனால் நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்: இங்கு எழுதப்பட்ட அனைத்தும் மிகைப்படுத்தலும் குறைகளும் இல்லாமல் சுற்றுலா வணிகத்தில் உள்ள விஷயங்களின் உண்மையான பிரதிபலிப்பாகும்.

ஒரு பயண நிறுவனத்திற்கான வணிகத் திட்டத்தின் வளர்ச்சி.

ஒரு பயண நிறுவனத்திற்கான (ஏஜென்சி) வணிகத் திட்டத்தை தொகுக்கும்போது பயன்படுத்தக்கூடிய முக்கிய அளவுருக்கள் மற்றும் செலவு உருப்படிகளை பிரதிபலிக்கும் ஒரு திட்டத்தை அறிமுகம் செய்வதற்காக நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

1. ஒரு பயண நிறுவனத்தின் கருத்து

வகையான செயல்பாடு:

• பயண முகவர்;
• சுற்றுப்பயண வழிக்காட்டி;
• கலப்பு நடவடிக்கைகள்.

• விமான மற்றும் ரயில் டிக்கெட்டுகளின் விற்பனை;
• பரிமாற்ற சேவைகள், லிமோசின் சேவை;
• விசா செயலாக்கம்;
• காப்பீடு;
• பாஸ்போர்ட்களை பதிவு செய்வதற்கான ஆவணங்களை தயாரித்தல்;
• தனிப்பட்ட வழிகாட்டி சேவைகள்;
• மொழிபெயர்ப்பு சேவைகள்;
• வழிகாட்டிகளின் விற்பனை;
• பயண தொடர்பான தயாரிப்புகளின் விற்பனை;
• பரிசு சான்றிதழ்களை செயல்படுத்துதல்;
• உணவகங்களில் அட்டவணைகள் முன்பதிவு மற்றும் முன்பதிவு, நிகழ்வுகளுக்கான டிக்கெட்;
• சுற்றுலா உபகரணங்களின் வாடகை;
• கார் வாடகைக்கு.

• சுற்றுலா தலத்தின் வகை மூலம்;
• சுற்றுப்பயணங்களின் செலவில்;
• நாடு வாரியாக;
• சுற்றுலா வகை மூலம்.

2. நிறுவன திட்டம்

பயண முகமை அலுவலக இடம்:

• மையம்;
• புறநகர்ப் பகுதிகள்;
• சுரங்கப்பாதையில் இருந்து தொலைவு.

• வாடகை;
• சொந்த அறை;
• இல்லையெனில்.

• முன் வரிசை காட்சி அலுவலகம்;
• ஒரு வணிக மையத்தில்;
• நிர்வாக அலுவலக கட்டிடத்தில்;
• அங்காடியில்;
• ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தின் தரை தளத்தில்.

• இரண்டு வேலைகள்; மூன்று வேலைகள்;
• ஒரு அறை, இரண்டு அறை, மூன்று அறை, மூன்று அறைகளுக்கு மேல்;
• இலவச திட்டமிடல் (மீட்டர்களின் எண்ணிக்கை).

வரவேற்பு இடங்களுடன் அட்டவணைகள், ஊழியர்களுக்கான நாற்காலிகள், பார்வையாளர்களுக்கான நாற்காலிகள், சாவிகளுடன் படுக்கை அட்டவணைகள், பட்டியல்களுக்கான ஒரு ரேக், ஒரு அலமாரி, ஹேங்கர்கள், ஒரு ஹேங்கர்,
தகவல் மற்றும் சிறப்பு சலுகைகளுக்கான ஒரு பலகை, பார்வையாளர்களுக்கான ஒரு சோபா, ஒரு காபி டேபிள், ஒரு பாதுகாப்பான, குருட்டு, ஒரு கண்ணாடி, உணவுகள் (ஊழியர்களுக்கு, பார்வையாளர்களைப் பெறுவதற்கு), புகைப்படங்கள் மற்றும் அனுமதிகளுக்கான பிரேம்கள், தாவரங்கள்.

அலுவலக உபகரணங்கள் (செலவு):

கணினிகள், தொலைபேசிகள், தொலைநகல், அச்சுப்பொறிகள் (குறைந்தபட்சம் 2 பிசிக்கள்), நாடுகள் மற்றும் ரிசார்ட்டுகள், ஏர் கண்டிஷனிங், வாட்டர் கூலர், முதலுதவி பெட்டி, கடிகாரம், எழுதுபொருள், உலகின் சுவர் வரைபடம் அல்லது உலகத்தைப் பற்றிய படங்களைக் காண்பிப்பதற்கான ஸ்கேனர், காப்பியர், டிவி, சிடி மற்றும் டிவிடி பிளேயர்.

வடிவமைப்பு திட்ட அலுவலகம்:

• இடத்தின் மண்டலம்;
• ஒரு பயண நிறுவனத்தின் கருத்துப்படி அறை வடிவமைப்பு;
• தரைத்தள திட்டம்.

3. போட்டி சூழல்

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுற்றுலா தலங்களில் போட்டியாளர்கள்.
ஆரம் கொண்ட போட்டியாளர்கள்:

உங்கள் வணிகத்திற்கான ஆயத்த யோசனைகள்

• கட்டிடம்;
• மாவட்டம்;
• நகரங்கள்;
• நாடுகள் (தேவைப்பட்டால்).

4. உற்பத்தி திட்டம்

பணியாளர்கள்:

• பணியாளர் அட்டவணை;
• ஊதியக் கொள்கை;
• பயிற்சி.

தொழில்நுட்ப விற்பனை சுற்றுப்பயணங்கள்:

• தேடல் மற்றும் முன்பதிவு சுற்றுப்பயணங்கள்;
• கூட்டாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் திட்டம்;
• சுற்றுப்பயணங்களுக்கான கட்டண பதிவு;
• ஆவண ஓட்டம்;
• ஆவணங்களை வழங்குதல் மற்றும் வழங்குதல்.

• பருவங்களால்;
• திசைகளில்;
• நாடு வாரியாக;
• விலை மூலம்;
• இலக்கு பார்வையாளர்களால்.

பயண முகமை விலை கொள்கை.

அம்சங்கள் விற்கப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்கள்.

கார்ப்பரேட் அடையாள மேம்பாடு:

• ஒப்பந்தக்காரர்;
• தேவையான பதவிகளின் பட்டியல்;

• தள கருத்து மற்றும் செயல்பாடுகள்;
• ஒப்பந்தக்காரர்;
• செலவு மற்றும் காலக்கெடு.

• அடையாள அட்டை;
• தூண்;
• சுட்டிகள்;
• இயக்க முறைமை மற்றும் நிறுவனத்தின் விவரங்களுடன் ஒரு டேப்லெட்.

• கையேட்டை;
• வணிக அட்டைகள்;
• லெட்டர்ஹெட்.

• 3 மாதங்கள், 6 மாதங்கள், 12 மாதங்கள்;
• விளம்பர ஊடகம்.

6. பயண நிறுவனத்தைத் திறப்பதற்கான சட்ட அம்சங்கள்

ஒரு சட்ட நிறுவனத்தின் சட்ட வடிவம்.

வரி முறை.

குத்தகை பதிவு.

சுற்றுலா நடவடிக்கைகளின் வகையைப் பொறுத்து தேவையான அனுமதிகள்.

வர்த்தக முத்திரையின் பதிவு.

பணக் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களை வாங்குதல் மற்றும் பதிவு செய்தல் (தேவைப்பட்டால்).

கடுமையான அறிக்கையிடல் படிவங்களை ஆர்டர் செய்தல் “சுற்றுலா வவுச்சர்”.

கணக்கியல் நடத்துதல் (சுயாதீனமாக, ஒரு கணக்காளர், ஆலோசனை நிறுவனத்தின் உதவியுடன்).

நடவடிக்கைகளுக்கு சட்ட ஆதரவு

7. நிதி திட்டம்

நிதி ஆதாரங்கள்.

முதலீட்டின் தொகை மற்றும் கால அளவு.

ஆரம்ப செலவு திட்டம்.

நிலையான செலவு திட்டம்.

வருமான திட்டம்.

திருப்பிச் செலுத்தும் திட்டம்.

8. முடிவு

எதிர்கால வளர்ச்சித் திட்டம்.

9.ஆப்ஸ்

மாஸ்கோவில் ஒரு பயண நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகள்,
ஒரு முறை:

ஒரு சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தை பதிவு செய்தல் மற்றும் பயண முகவர் நடவடிக்கைகளுக்கு தேவையான அனுமதிகளை நிறைவேற்றுவது: 20,000-25,000

தளபாடங்கள் மற்றும் விற்பனைக்கு அலுவலக தயாரிப்பு: 50,000–100,000

அலுவலக உபகரணங்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகள் 100 000-150 000

கார்ப்பரேட் அடையாள வளர்ச்சி 15,000-25,000

வலைத்தள மேம்பாடு மற்றும் பதிவு 20,000–45,000

வர்த்தக முத்திரையின் பதிவு 50 000-100 000

பணியாளர் பயிற்சி 5,000–30,000

கூடுதல் சாத்தியமான செலவுகள்

உங்கள் வணிகத்திற்கான ஆயத்த யோசனைகள்

• ஒரு ஆயத்த சுற்றுலா வணிகத்தை வாங்குதல், பரிவர்த்தனைக்கு ஆதரவாக சட்ட சேவைகளை செலுத்துதல்
• வளாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான சேவைகளை செலுத்துதல்
• ஆட்சேர்ப்பு சேவைகளுக்கான கட்டணம்
• இணைப்பு சேவைகளுக்கான கட்டணம்
• இணையம் மற்றும் கூடுதல் தொலைபேசி இணைப்புகள்
• ஆலோசனை சேவைகளுக்கான கட்டணம்

சுற்றுப்பயணங்களின் விலை, ஒரு வகை ஹோட்டல்களில் கூட வேறுபட்டது, மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் தேர்வு எப்போதும் 3 * அளவிலான தங்குமிடத்தில் வராது. எனவே, வருமானத் திட்டத்தை உருவாக்க, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடங்களுக்கான பருவ விலைகளை 3 *, 4 *, 5 * ஹோட்டல்களின் தரவுகளுடன் பகுப்பாய்வு செய்து, எதிர்பார்க்கப்படும் வருமானத்துடன் ஒப்பிடுவது அவசியம்

மாஸ்கோவில் ஒரு பயண நிறுவனத்தின் மாதாந்திர செலவுகளின் தோராயமான திட்டம் (ரூபிள்)

அலுவலகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு

அறை வாடகை 25 மீ 2 - 50 000

தொடர்பு சேவைகள் 3000

இணையம் 5000

நீர் (குளிரான) 500

எழுதுபொருள் 2500

பிற நிர்வாக செலவுகள் 6,000

• இயக்குனர் 35,000 +%
• மேலாளர் 19,000 +%
• மேலாளர் 16,000 +%
• செயலாளர் மேலாளர் 12,000 +%
• கூரியர் 16,000
• கணக்காளர் (அவுட்சோர்சிங்) 10 000
• துப்புரவு பெண் 3000

• சட்ட சந்தா சேவை 7000 ரப். மாதம்
• ஆன்லைன் முன்பதிவு முறை மற்றும் சுற்றுப்பயண தேடலின் கட்டணம் 1200 ரூபிள் / மாதம்.
• கார்ட்ரிட்ஜ் 400 ரப். / மாதம்

மொத்தம் 241 500 ரூபிள். + சம்பளத்திற்கு சதவீதம்

ஒரு பயண நிறுவனத்தின் நிலையின் தேர்வு. டூர் ஆபரேட்டர் அல்லது பயண முகவரா?

2007 ஆம் ஆண்டில் டூர் ஆபரேட்டர் மற்றும் டிராவல் ஏஜென்ட் நடவடிக்கைகளின் உரிமம் ரத்து செய்யப்பட்ட பின்னர், டூர் ஆபரேட்டர் செயல்பாட்டிற்கு மட்டுமே கட்டாய மாநில நடைமுறை நிறுவப்பட்டது. எந்தவொரு சட்ட நிறுவனம் அல்லது தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் பயண முகவர் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடலாம். இன்று ஒரு பயண முகவரின் நிலையை நிர்ணயிக்கும் ஒரே விஷயம், ஒரு சுற்றுலா ஆபரேட்டருடனான ஒரு ஒப்பந்தத்தின் இருப்பு, அதன்படி பயண முகவர், டூர் ஆபரேட்டரின் சார்பாகவும், செலவிலும், டூர் ஆபரேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட சுற்றுப்பயண தயாரிப்புகளை விற்கிறார். அதே நேரத்தில், பயண முகவர் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட பல தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், அதை நாங்கள் கீழே விவாதிப்போம்.

ஆனால் முதலில், பயண முகவர்கள் மற்றும் டூர் ஆபரேட்டர்கள் இடையேயான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது ஏன் அவசியம் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம் மற்றும் தேவையான சட்ட நடவடிக்கைகளை முடிக்க வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், சட்டம் ஒரு கட்டாயத் தேவையை நிறுவுகிறது - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட அனைத்து டூர் ஆபரேட்டர்களுக்கும் நிதிப் பாதுகாப்பு தேவை. ஒரு டூர் தயாரிப்பை விற்பனை செய்வது, அதன் சிவில் பொறுப்பை நுகர்வோர் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு காப்பீடு செய்வது தொடர்பான ஒப்பந்தத்தின் பூர்த்தி செய்யப்படாத அல்லது முறையற்ற செயல்திறன் ஏற்பட்டால் நிதி உதவி என்பது ஒரு டூர் ஆபரேட்டரின் உத்தரவாதமாகும்.

நிதி உதவி நிதியில் இருந்து, காயமடைந்த சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அவர்கள் ஏற்படுத்திய உண்மையான சேதத்திற்கு ஈடுசெய்யப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, சுற்றுப்பயணம் நடக்கவில்லை என்றால் செலவு அல்லது விடுமுறை நேரம் குறைக்கப்பட்டால் செலவில் உள்ள வேறுபாடு. காப்பீட்டு நிறுவனம் அல்லது வங்கி உத்தரவாததாரரால் நிதி உதவி வழங்கப்படுகிறது. காப்பீட்டு ஒப்பந்தம் அல்லது வங்கி உத்தரவாத ஒப்பந்தம் முடிக்கப்பட வேண்டிய குறைந்தபட்ச தொகையை சட்டம் நிறுவுகிறது; இன்று அது 10 மில்லியன் ரூபிள். சர்வதேச சுற்றுலாவுக்கு (வெளியேறவும்) மற்றும் 500 000 ரூபிள். உள்நாட்டு சுற்றுலாவுக்கு.

நிதிப் பாதுகாப்புக்கு சேவை செய்வதற்கான செலவு ஆண்டுக்கு சராசரியாக 1–1.5% பாதுகாப்பு அளவு.

உங்கள் வணிகத்திற்கான ஆயத்த யோசனைகள்

எடுத்துக்காட்டாக, 10,000,000 ரூபிள் சர்வதேச சுற்றுலாவுக்கான குறைந்தபட்ச நிதி ஒதுக்கீட்டிலிருந்து. காப்பீட்டு இழப்பீட்டு செலவு 100,000-150,000 ரூபிள் ஆகும். இந்த தொகைதான் டூர் ஆபரேட்டரின் சிவில் பொறுப்பு காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்திற்காக காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு ஆண்டுதோறும் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

சுற்றுப்பயணங்களை செயல்படுத்தும்போது பயண முகவரின் ஒப்பந்த திட்டம் தோராயமாக பின்வருமாறு:

1. டூர் ஆபரேட்டர் பயண முகவருடனான ஒரு முகவர் (கமிஷன்) ஒப்பந்தத்தை முடிக்கிறார், அதன்படி டூர் ஆபரேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்களை கட்டணமாக விற்க (விற்க) முகவருக்கு அறிவுறுத்தப்படுகிறது;
2. பயண முகவர் ஒரு வாடிக்கையாளரை (சுற்றுலா) ஈர்க்கிறார் மற்றும் ஒரு சுற்றுலா தயாரிப்பு விற்பனை தொடர்பாக அவருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்கிறார், சுற்றுப்பயணத்தின் வடிவமைப்பிற்கு தேவையான ஆவணங்களைப் பெறுகிறார்;
3. பயண முகவர் வாடிக்கையாளருக்கு (சுற்றுலா) குறிப்பிட்ட பயண சேவைகளை முன்பதிவு செய்வதற்கான ஒரு விண்ணப்பத்தை டூர் ஆபரேட்டருக்கு அனுப்புகிறார் - சுற்றுலாப் பயணிகளின் தேதிகள், எண் மற்றும் தரவு, ஹோட்டல், போக்குவரத்து நிலை, உல்லாசப் பயணம் மற்றும் சுற்றுப்பயணத்தின் பிற கூறுகளைக் குறிக்கும்;
4. பயண முகவர் மற்றும் விலைப்பட்டியலை செலுத்துவதற்கான பயணத்தை டூர் ஆபரேட்டர் உறுதிப்படுத்துகிறது;
5. பயண முகவர் சுற்றுப்பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய தேவையான ஆவணங்களை (அல்லது தகவல்) டூர் ஆபரேட்டருக்கு அனுப்புகிறார் (எடுத்துக்காட்டாக, விசாவிற்கு);
6. பயண முகவர் சுற்றுலாப்பயணியிடமிருந்து இறுதி கட்டணத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறார் (பணமாக, ஒரு காசாளரின் காசோலை அல்லது கடுமையான அறிக்கை படிவத்தை வழங்குகிறார்);
7. பயண முகவர் டூர் ஆபரேட்டருக்கு பணம் செலுத்துவதால் அதன் ஊதியம் கழிக்கப்படுகிறது (வங்கி பரிமாற்றம் அல்லது டூர் ஆபரேட்டரின் பண மேசைக்கு பணம்);
8. சுற்றுலா ஆபரேட்டர் சுற்றுலா பயணிக்கு தேவையான சுற்றுலா ஆவணங்களுடன் பயண முகவரை வெளியிடுகிறார்;
9. பயண முகவர் சுற்றுப்பயணத்தின் சுற்றுலா ஆவணங்களையும் சுற்றுலாப்பயணிக்கு தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் தருகிறார்;
10. பயண முகவர் டூர் ஆபரேட்டருக்கு அறிக்கையிடுகிறார் - சுற்றுப்பயணத்தின் விற்பனையின் அளவு மற்றும் ஊதியத்தின் அளவைக் குறிக்கும் ஒரு முகவர் அறிக்கையை (செயல்) அனுப்புகிறார்;
11. டூர் ஆபரேட்டர் முகவரின் அறிக்கையில் கையெழுத்திட்டு, ஏஜென்சி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வழங்கப்படும் சேவைகளுக்கான விலைப்பட்டியல் வெளியிடுகிறார்.

ஆனால் மேற்கண்ட திட்டம் பணிப்பாய்வுகளின் சிறந்த பதிப்பை மட்டுமே பிரதிபலிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

நடைமுறையில், ஒரு பயண முகவர் பல்வேறு ஆச்சரியங்களை எதிர்பார்க்கலாம்; முதலாவதாக, டூர் ஆபரேட்டர் உங்களுடன் ஒரு முகவர் ஒப்பந்தத்தை முடிக்க மறுத்து விற்பனை ஒப்பந்தத்தை வழங்க மறுக்கலாம், இதன் விளைவாக, உங்கள் சட்ட நிலை மாறும், கணக்கியல் மற்றும் ஆவண ஓட்டத்தை மாற்றியமைப்பது அவசியம்;

இரண்டாவதாக, டூர் ஆபரேட்டரின் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பணம் செலுத்தும்போது, \u200b\u200bபணம் செலுத்துவதற்காக விலைப்பட்டியல் வழங்கப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் திடீரென்று காண்பீர்கள்
மற்றொரு நிறுவனத்தின் அல்லது, டூர் ஆபரேட்டரின் பண மேசை மூலம் பணம் செலுத்தினால், உங்களுக்கு உடல் ரசீது வழங்கப்படும்
நிறுவனத்தின் முத்திரையின்றி "பணம்" என்ற முத்திரையுடன் ஒரு நபர்.

பயண நிறுவன ஊழியர்கள்

ஒரு சிறிய பயண நிறுவனத்திற்கான உகந்த ஊழியர்கள் இதைப் போன்றவர்கள்:

• தலைவர்;
• ¦ மேலாளர் 1;
• மேலாளர் 2;
• Expanded விரிவாக்கப்பட்ட பொறுப்புகளைக் கொண்ட செயலாளர்;
• Rier கூரியர்;
• ¦ கணக்காளர் காசாளர்;
• ¦ துப்புரவு பெண்.

இயக்குனர்

பயண நிறுவனத்தின் தலைவர் ஒரு முக்கிய நபராக உள்ளார் மற்றும் பொருளாதார மற்றும் மூலோபாய ரீதியான ஏராளமான பிரச்சினைகளை தீர்க்கிறார், ஆனால் அதோடு கூடுதலாக, குறைந்தது இரண்டு விற்பனை மேலாளர்களைக் கொண்டிருப்பது விரும்பத்தக்கது.

தலைவர் தலைமை கணக்காளர், காசாளர், ஆவணங்களில் கையொப்பமிட்டு நிதி பெறுதலைப் பெறலாம்.
டிராவல் ஏஜென்சியின் தலைவர் ஒரு பணியமர்த்தப்பட்ட ஊழியராக இருந்தால், அவருக்கு குறைந்தபட்சம் இரண்டு வருட பணி அனுபவம் இருக்க வேண்டும், இது ஒரு சிறப்பு நிபுணர் பயண ஏஜென்சி வேலையின் அனைத்து “பருவங்களையும்” கடந்து செல்லக்கூடிய குறைந்தபட்ச நேரம் - உயர், குறைந்த, “இறந்த” - மற்றும் நிறுவனத்தை நிர்வகிக்க கற்றுக்கொள்ளுங்கள். தலை - பயண நிறுவனத்தின் நிறுவனர் சுற்றுலாவில் அனுபவம் இல்லை என்றால், இது ஒரு சோகம் அல்ல. பணி அனுபவமுள்ள மேலாளர்களை அவர்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற அழைப்பது அவசியம் மற்றும் நிறுவனத்திற்கான ஒரு மூலோபாயம், வகைப்படுத்தல் மற்றும் விளம்பரக் கொள்கையை உருவாக்குதல்.

பயண நிறுவன மேலாளர்.

அவரது பொறுப்புகளில் பின்வருவன அடங்கும்: வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களுடன் தொலைபேசியிலும் அலுவலகத்திலும் பேச்சுவார்த்தை நடத்துதல், சுற்றுலாப் பயணிகளுடன் சுற்றுப்பயணங்களை ஏற்பாடு செய்தல், டூர் ஆபரேட்டர்களுடன் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் காகிதப்பணிகளை முன்பதிவு செய்தல், ஆர்டர்களைக் கண்காணித்தல், விலைகளை மாற்றுதல், வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களுக்கான தேவைகள், ஒத்துழைப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் சிறப்பு சலுகைகள்.

ஒரு உலகளாவிய மேலாளர் தனது தகுதிகளை (பட்டறைகள், கருத்தரங்குகள், விளம்பர சுற்றுப்பயணங்கள்) பராமரிக்க வேண்டும், கண்காட்சிகள் மற்றும் பட்டறைகளில் பணிபுரிய வேண்டும். மேலாளர்களுக்கான தேவைகள்: உயர் கல்வி, சுற்றுலாவில் பணி அனுபவம், கெட்ட பழக்கங்களின் பற்றாக்குறை, வழங்கக்கூடிய தோற்றம், திறமையான ரஷ்ய மொழி, சமூகத்தன்மை , முன்முயற்சி, மோதல் சூழ்நிலைகளை தீர்க்கும் திறன், பொறுப்பு.

பணி அனுபவம் இல்லாத ஒரு மேலாளர் குறைந்தபட்சம் சுற்றுலாவில் பணியாற்ற முயற்சிக்க வேண்டும் மற்றும் இரண்டாம் நிலை சிறப்பு அல்லது உயர் (முழுமையற்ற உயர்) கல்வியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது கலாச்சாரத்தின் பொதுவான மட்டத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது. அதன் மேல்
அறிவைத் தேடும் ஒருவருக்கு கற்பிப்பது ஒரு நன்றியுள்ள வேலை, ஆனால் இந்த வேட்பாளரின் நீண்டகால திட்டங்களைக் கண்டறியவும்
முதலீடு செய்யப்பட்ட படைகள் மற்றும் நிதிகள் வீணடிக்கப்படவில்லை, - ஒருவேளை அவர் மற்றொரு பயண நிறுவனத்தில் பெற்ற அறிவைப் பயன்படுத்துவார்.

பயண முகமை செயலாளர்

உள்வரும் அழைப்புகளைச் செய்கிறது, மேலாளர்களின் நிபுணத்துவத்திற்கு ஏற்ப அவற்றை விநியோகிக்கிறது, ஒரு பொது இயல்புடைய கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறது (“நீங்கள் எப்படி வருவீர்கள்?”, “நீங்கள் எந்த நேரத்தில் வேலை செய்கிறீர்கள்?”), தேவையான அலுவலக பொருட்கள், வீட்டுப் பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் வரிசைப்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் கூரியரின் வழக்கத்தை கண்காணிக்கிறது , தலையின் வழிமுறைகளை செயல்படுத்துகிறது, பார்வையாளர்கள் மற்றும் அலுவலகத்தின் விருந்தினர்களைப் பெறுகிறது. சில நேரங்களில் ஒரு செயலாளரின் உதவியின்றி நிர்வகிப்பது மிகவும் கடினம் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், குறிப்பாக அதிக பருவத்தில் - கோடையில், தொலைபேசி ஒரே நேரத்தில் ஒலிக்கும் போது மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஒரு கவச நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கும் போது.

கேள்வித்தாள்களை நிரப்புதல், உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் அஞ்சல்களை பதிவு செய்தல் மற்றும் பதிவு செய்தல் மற்றும் கார்ப்பரேட் மின்னஞ்சல்கள், ஐ.சி.க்யூ, ஸ்கைப் ஆகியவற்றிற்கான பதில்களையும் செயலாளர்கள் பணிபுரிகின்றனர்.

ஒரு விதியாக, பயண நிறுவனத்தின் பல மாதங்களுக்குப் பிறகு, தொலைபேசி தொடர்ந்து ஒலிக்கும் போது, \u200b\u200bமற்றும் கவனம் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்கள் அலுவலகத்திற்குச் செல்லும் போது ஒரு செயலாளர் பணியமர்த்தப்படுகிறார்.

கூரியர்

மிக முக்கியமான மற்றும் பொறுப்பான நிலை. இந்த நபரின் சக்திகளால் (கால்கள்), பணம், பாஸ்போர்ட், ஆவணங்கள் டூர் ஆபரேட்டருக்கு செல்ல வேண்டும். எனவே, இந்த பதவிக்கு ஒரு வேட்பாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bஒரு எளிய விதியைப் பின்பற்றவும்: ஒரு நபர் ஒவ்வொரு சாத்தியமான வழியிலும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் - முந்தைய பணியிடத்தை அழைக்கவும், பதிவுசெய்த இடம் மற்றும் வசிக்கும் இடத்தின் கடிதத்தை உறுதிப்படுத்தவும், வீட்டு தொலைபேசியை அழைத்து உறவினர்களுடன் பேசவும், பரிந்துரைகளைக் கேட்கவும். இந்த நடவடிக்கைகள் தேவையற்றவை அல்ல. கூரியரின் செயல்களிலிருந்து எழக்கூடிய பிரச்சினைகள், மிகைப்படுத்தப்படாமல், பேரழிவு தரும் - வெளிநாட்டு பாஸ்போர்ட் மற்றும் ஆவணங்களின் இழப்பு, கூரியர் தினமும் எடுத்துச் செல்லும் பணம் திருட்டு. சிறந்த விருப்பம் ஒரு உறவினர் அல்லது நண்பர், ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய வேட்பாளர்கள் எப்போதும் காணப்படுவதில்லை.

காசாளர் கணக்காளர்

நிச்சயமாக ஒரு தேவையான நிபுணர், ஆனால் ஒரு சிறிய பயண நிறுவனத்திற்கான அவரது சேவைகளின் விலை மிக அதிகம் (மாஸ்கோவில் 30,000 ரூபிள் இருந்து). எனவே, பெரும்பாலான பயண முகவர் சட்ட நிறுவனங்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துகிறார் அல்லது வருகை தரும் கணக்காளர். அத்தகைய பணியாளர் தீர்வு கணக்கியல் செலவை மூன்று மடங்கிற்கும் குறையாது.

சுற்றுலா வணிகத்தில் ஊதியம் மற்றும் போனஸ் திட்டங்கள்

சுற்றுலா வணிகத்தில் ஊதியத்தை அதிகரிக்கும் பொதுவான போக்கு உள்ளது. இது தற்போதுள்ள பணியாளர்கள் “பசி” காரணமாகும். பணி அனுபவமுள்ள வல்லுநர்கள் வேறொரு நிறுவனத்திற்குச் செல்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் முழுநேர பதவியில் சற்றே அதிக சம்பளத்தை வழங்குகிறார்கள், இது ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் நிகழலாம்.

பயண மேலாளர் ஊதிய விருப்பங்கள்

ஒரு சுற்றுப்பயணம் 100% கட்டணத்தில் விற்கப்படுவதாக கருதப்படுகிறது.

1. வட்டி இல்லாத அமைப்பு:22,000-30,000 ரூபிள் சம்பளம்.

2. சம்பளம் + வட்டி:
10,000-15,000 ரூபிள் சம்பளம். மேலாளரால் விற்கப்படும் சுற்றுப்பயணங்களில் + 10%.
150,000 க்கும் மேற்பட்ட ரூபிள் சுற்றுப்பயணங்களை செயல்படுத்திய பின்னர் 15,000 + 10% சம்பளம்.
விற்கப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்களின் வருவாயில் 15,000 + 10% சம்பளம், அனைத்து மேலாளர்களுக்கும் இடையில் பகிரப்பட்டது.
சம்பளம் 18 000–20 000 ரூபிள். மேலாளரால் விற்கப்படும் சுற்றுப்பயணங்களில் + 5%.
சம்பளம் 18 000–20 000 ரூபிள். விற்கப்பட்ட அனைத்து சுற்றுப்பயணங்களிலும் + 10%, எல்லா நிர்வாகிகளுக்கும் இடையில் பகிரப்பட்டது.

3. திட்டமிடல் அமைப்பு: திட்டம் செயல்படுத்தப்படும்போது ஒரு நிலையான சம்பளம் வழங்கப்படுகிறது; எடுத்துக்காட்டாக, 50,000 ரூபிள் இருந்து. (இது நிறுவனத்தின் வருமானத்தைக் குறிக்கிறது, சுற்றுப்பயணங்களின் மொத்த செலவு அல்ல). 50,000 ரூபிள் மீது திட்டம் நிரம்பியிருந்தால். + 10%, 100,000 க்கும் மேற்பட்ட ரூபிள். + 15%, 250,000 + 20% க்கும் அதிகமாக.

குறைந்த பருவத்தில் (ஜனவரி, பிப்ரவரி, மே, ஜூன்) திட்டம் 50% ஆகும். அதே நேரத்தில், முந்தைய நிலையான சம்பளம் வழங்கப்படுகிறது.

திட்டம் நிறைவேற்றப்படாவிட்டால், குறைந்த பருவத்தைத் தவிர, அபராதம் விதிக்கும் முறை செயல்படுகிறது:

• Month முதல் மாதம் - அபராதம் இல்லாமல், விற்பனையில் குறைவுடன் தொடர்புடைய காரணங்களின் பகுப்பாய்வு தேவை;
• ¦ இரண்டாவது மாதம் முதல்: 40,000-49,000 ரூபிள். - நிலையான கட்டணத்திலிருந்து 10% நிறுத்தப்பட்டுள்ளது (30,000–39,000 ரூபிள் - 20%; 20,000-29,000 ரூபிள் - 30%).

ஒரு பயண நிறுவனத்தின் அலுவலகம் திறக்கப்பட்ட முதல் மாதங்களில், திட்டமிட்ட ஊதிய முறை, ஒரு விதியாக, பயன்படுத்தப்படாது.

பயண நிறுவனத்தின் கூரியர் ஊதிய விருப்பங்கள்

1. சம்பளம் 12 000-15 000 ரூபிள்., டிக்கெட் செலுத்துதல், மொபைல் போன், வேலை நேரம்: திங்கள்-வெள்ளி.

2. 15,000–20,000 ரூபிள் சம்பளம்., டிக்கெட் செலுத்துதல், மொபைல் போன், வேலை நேரம்: திங்கள்-சனி.

அதிக பருவத்தில் மற்றும் அதிகரிக்கும் விற்பனையின் போது, \u200b\u200bகூரியர்களுக்கு வழக்கமாக சம்பளத்தின் 20-30% போனஸ் வழங்கப்படுகிறது. கூரியர் ஒரு பயண முகமையின் முக்கியமான பணியாளர், எனவே சரியான நேரத்தில் பணம் செலுத்துவது, போனஸ் வழங்குவது மற்றும் அமைதியாக வேலை செய்வது நல்லது.

சந்தையில் நீங்கள் எங்கிருந்தும் ஆவணங்களை வழங்கும் கூரியர் நிறுவனங்களின் சலுகைகளைக் காணலாம்
நகரங்கள், அவை ஒரு உத்தியோகபூர்வ ஒப்பந்தத்தை முடிக்கின்றன, பணம் மற்றும் ஆவணங்களுக்கான முழு நிதிப் பொறுப்பையும் தொகுப்பில் உள்ளன.

பயண நிறுவன இயக்குநருக்கான ஊதிய விருப்பங்கள்

1. 40,000 ரூபிள் சம்பளம்.
2. 18,000-20,000 ரூபிள் சம்பளம். + மாத வருமானத்தில் 1–5%
செலவுகளைக் கழித்த பின்னர் முகவர்.
3. 12,000–15,000 ரூபிள். + செலவினங்களைக் கழித்த பிறகு மாத வருமானத்தில் 5-10%.

இது ஜூலியா மற்றும் ஜார்ஜ் மொகோவ் புத்தகத்தின் ஒரு சிறு பகுதி மட்டுமே “பயண நிறுவனம்: எங்கு தொடங்குவது, எப்படி வெற்றி பெறுவது” என்ற வெளியீட்டு நிறுவனமான “பீட்டர்”.

அதே கையேட்டில் ஒரு டூர் ஆபரேட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பணிப்பாய்வு, வரிவிதிப்பு, பதவி உயர்வுக்கான பரிந்துரைகள், கிளையன்ட் தளத்துடன் பணிபுரிதல் மற்றும் சுற்றுலாத் துறை பயிற்சியாளர்களுக்கான சிறப்பு இணைய வளங்களுக்கான பல மதிப்புமிக்க இணைப்புகள் பற்றிய விரிவான உதவிக்குறிப்புகளைக் காண்பீர்கள்.

356 பேர் இன்று இந்தத் தொழிலைப் படிக்கின்றனர்.

30 நாட்களில் 32355 முறை இந்த வணிகத்தில் ஆர்வம் காட்டியது.

இந்த வணிகத்திற்கான இலாபத்தன்மை கால்குலேட்டர்

நிச்சயமாக, உங்களிடம் தேவையான நிதி இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க முடியாது என்றால், சுற்றுலாவில் உங்களை முயற்சி செய்ய உங்களுக்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு உள்ளது. மேலும், நீங்கள் ஒரு தொடக்க வீரரா அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த சுற்றுலா மேலாளரா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல். இந்த கட்டுரை பற்றி பேசும்.

நான் எனது பயண நிறுவனத்தைத் திறந்த நேரத்தில், வீட்டில் ஒரு போட்டியாளர் இருந்தார். அவர் வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களின் சொந்த தளத்தை கொண்டிருந்தார் (அவர் அவர்களைப் பெற்றார், வரலாறு அமைதியாக உள்ளது), மேலும் அவர் தனது வாடிக்கையாளர்களுடன் மிகவும் வெற்றிகரமாக பணியாற்றினார். அவர் தனது ஒப்பந்தங்களை எவ்வாறு முடிக்கிறார் என்று நான் கேட்டபோது, \u200b\u200bஅவர் கிட்டத்தட்ட "செருப்புகளில் தாழ்வாரத்திற்கு வெளியே செல்கிறார்" என்று பதிலளித்தார், மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒப்பந்தத்தை அளிக்கிறார். ஆயினும்கூட, அவர் தனது வாடிக்கையாளர்களில் சிலரை இடைமறிக்க முடிந்தது.

ஆனால் இன்னும், அவர் ஒரு ஐபி திறக்க வேண்டும், டூர் ஆபரேட்டர்களின் பெரிய பட்டியலுடன் ஒப்பந்தங்களை முடிக்க வேண்டும், வரி மற்றும் ஓய்வூதிய பங்களிப்புகளை செலுத்த வேண்டும், கணக்குகளை வைத்திருங்கள். இவை அனைத்திற்கும், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, கூடுதல் ஆதாரங்கள் தேவை - நேரம் மற்றும் பணம். இந்த சிவப்பு நாடா உங்களுக்குத் தேவையா? சிலர் செய்வது போல, கருப்பு நிறத்தில் வேலை செய்வது மற்றொரு விருப்பம். நான் உங்களுக்கு கடுமையாக பரிந்துரைக்கவில்லை (இதற்கு பல தீவிர காரணங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று "வரி ஏய்ப்பு" கட்டுரை, ஆனால் இது மிக மோசமானது அல்ல). ஆனால் உங்களுக்காக மிகச் சிறந்த முன்மொழிவு என்னிடம் உள்ளது, எளிதானது, அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடியது, அதுதான் அது.

வீட்டில் ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது

வீட்டில் ஒரு பயண நிறுவனத்தைத் திறக்க உங்களுக்கு என்ன தேவை? எல்லாம் மிகவும் எளிது - கணினி, தொலைபேசி, அச்சுப்பொறி மற்றும் இணைய இணைப்பு.

எங்களுக்கு அதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று ஒரு தனித்துவமான சேவை தோன்றியுள்ளது, இது எங்கள் ஜனாதிபதி வி.வி.புடின் ஒப்புதல் அளித்தது. இப்போது சுற்றுலா சேவைகள் மற்றும் சட்ட ஆலோசனைகள் துறையில், நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக பணியமர்த்தப்படலாம். நீங்கள் ஓய்வூதிய நிதியில் பங்களிப்புகளைச் செய்வீர்கள், வரி செலுத்துவீர்கள், எந்த நேரத்திலும், உங்களை 2NDFL சான்றிதழாக மாற்றலாம்.

இது என்ன வகையான சேவை?

நான் பணி (ஒரு ஆதாரத்திற்கான இணைப்பு) போன்ற ஒரு சேவையைப் பற்றி பேசுகிறேன் https://www.workle.ru) பதிவுசெய்த பிறகு, உங்களுக்கு ஒரு சிறிய விளக்கக்காட்சி வழங்கப்படும், அதில் அவர்கள் பணியில் எவ்வாறு வேலை செய்வது என்பது பற்றி பேசுவார்கள்.

உங்களுக்கு ஏற்கனவே சுற்றுலாவில் அனுபவம் இருந்தால் - சிறந்தது! எனவே உங்களிடம் ஏற்கனவே உங்கள் சொந்த வாடிக்கையாளர் தளம் உள்ளது. நீங்கள் விற்ற சுற்றுப்பயணங்களிலிருந்து நல்ல கமிஷனைப் பெறலாம். இது ஒரு பயண நிறுவனத்தில் உங்களுக்கு வழங்கப்படுவதை விட அதிகமாக இருக்கும் (சுமார் 8%). உங்களுக்கு சுற்றுலாவில் அனுபவம் இல்லையென்றால், விரக்தியடைய வேண்டாம்! வொர்க்ல் உங்களை கவனித்து, இந்த கைவினைப்பொருளை விரைவாக மாஸ்டர் செய்ய உதவும் இலவச பொருட்கள் மற்றும் படிப்புகளை உருவாக்கியது. உங்கள் அறிவைச் சோதிக்க, உங்களுக்கு சிறப்பு சோதனைகள் வழங்கப்படும், அதன் பிறகு நீங்கள் இனி உங்கள் அறிவை சந்தேகிக்க மாட்டீர்கள், மேலும் பயிற்சியைத் தொடங்க முடியும்.

மேலும், நீங்கள் தொழில் வளர்ச்சி பெறுவீர்கள். நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக சுற்றுப்பயணங்களை விற்கிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாக உங்கள் கமிஷனும் மாறும். கூடுதலாக, "சிறந்த பயனருக்கு" பயனர்களையும் போனஸையும் ஊக்குவிக்கும் பணியை அதன் சொந்த அமைப்பு கொண்டுள்ளது. அத்தகைய சேவையிலிருந்து எத்தனை நன்மைகளைப் பெறுகிறீர்கள் என்று சிந்தியுங்கள்:

1. உங்களிடம் எந்த ஆவணங்களும் இல்லை, நீங்கள் "கடனுடன் டெபிட்டைக் குறைக்க" தேவையில்லை, எல்லோரும் அதை உங்களுக்காகச் செய்கிறார்கள்;
2. நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக வேலை செய்கிறீர்கள், ஓய்வூதிய நிதிக்கான கொடுப்பனவுகள், உங்களுக்காக வரி கழிக்கப்படுகிறது, நீங்கள் 2NDFL சான்றிதழைப் பெறலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, கடன் அல்லது விசாவிற்கு);
3. நீங்கள் யாரையும் சார்ந்து இல்லை, நீங்களே வேலை செய்கிறீர்கள், காலையில் வேலைக்குச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை, நீங்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் வேலை செய்யலாம் அல்லது உங்களுக்கு வசதியான இடத்தில் வேலை செய்யலாம்;
4. உங்கள் அலுவலகத்தை வாடகைக்கு எடுத்து ஊழியர்களுக்கு ஊதியம் வழங்க தேவையில்லை, இது உங்கள் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது;
5. ஒரு நிறுவனத்தில் வேலை செய்வதை விட பெரிய கமிஷனைப் பெறுவீர்கள்;
6. உங்களிடம் தொழில் வளர்ச்சி உள்ளது, அதற்கு நன்றி உங்கள் வருமானத்தை அதிகரிக்கிறீர்கள், நீங்கள் ஒருவரின் உறவினராக இருக்க தேவையில்லை, உங்கள் முதலாளியைப் புகழ்ந்து பேச வேண்டும், இது அனைத்தும் உங்களைப் பொறுத்தது;
7. உங்களுக்கு எந்த ஆபத்தும் இல்லை, உங்கள் பணத்தையும் சொத்தையும் நீங்கள் பணயம் வைக்க மாட்டீர்கள் (தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரின் விஷயத்தில்);
8. உங்கள் திறன்களை மேம்படுத்த உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது, சேவையில் நீங்கள் காணும் படிப்புகளுக்கு நன்றி;
9. விற்பனைத் திட்டத்தை நீங்கள் நிறைவேற்றத் தேவையில்லை, நீங்கள் சம்பாதித்து உங்களுக்குத் தேவையான அளவுக்கு வேலை செய்கிறீர்கள்;
10. இந்த சேவையை கூடுதல் வருமானமாக நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.

மற்றும் பணி அமைப்பில் பணியாற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் பெறக்கூடிய பல நன்மைகள். கூடுதலாக, உங்களுக்கு உதவும் சில ஸ்கைப் ஆலோசனைகளை நான் உங்களுக்கு தருகிறேன்: சரியாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும், இணையத்திலிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கவும், மேலும் பல சிறந்த கருவிகள் உங்களை ஒரு சிறந்த சுற்றுலா மேலாளராக மாற்றும். நீங்கள் எனது அணியில் பணியில் சேர்ந்தால் இதையெல்லாம் நான் இலவசமாக செய்வேன்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் இணைப்பைக் கிளிக் செய்ய வேண்டும் https://www.workle.ru/?code\u003dACADA5D3மற்றும் தளத்தில் பதிவு செய்யுங்கள். பதிவுசெய்த பிறகு, நீங்கள் அஞ்சலுக்கு எழுத வேண்டும் [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]தளம், மற்றும் "நான் உங்கள் குழுவில் பணியில் சேர்ந்தேன்" என்ற எழுத்தின் பொருள் வரியில் குறிக்கவும், உங்கள் உள்நுழைவை ஸ்கைப்பில் எழுதவும். சரிபார்த்த பிறகு, ஸ்கைப்பிற்கு ஒரு அழைப்பை உங்களுக்கு அனுப்புகிறேன், உங்களுக்கு வசதியான நேரத்தை நாங்கள் விவாதிப்போம்.

உங்கள் கேள்விக்கு நாங்கள் பதிலளித்தோம் என்று நம்புகிறேன் வீட்டில் ஒரு பயண நிறுவனத்தை எவ்வாறு திறப்பது.

நான் உங்களுக்கு ஒரு சிறந்த நாள் மற்றும் சிறந்த விற்பனையை விரும்புகிறேன்!