เฟดอร์ คอนยูคอฟ ชีวประวัติ

นักเดินทางชื่อดัง Fyodor Konyukhov เกิดในภูมิภาค Zaporozhye ในปี 1951 เด็กชายเติบโตมาในครอบครัวใหญ่มีลูกทั้งหมดห้าคน ครอบครัว Konyukhov อาศัยอยู่ในหมู่บ้านดังนั้น Fedor จึงเติบโตและเรียนรู้การใช้แรงงานตั้งแต่วัยเด็ก ครอบครัวของ Fyodor Konyukhov อาศัยอยู่บนชายฝั่งทะเล Azov ซึ่งดึงดูดและหลงใหลเขามาโดยตลอด ความปรารถนาที่จะตกปลาและว่ายน้ำเกิดขึ้นค่อนข้างเร็วและเมื่ออายุ 15 ปีเขาก็ข้ามทะเลด้วยเรือด้วยตัวเขาเอง

Philip พ่อของ Konyukhov อยู่แนวหน้าในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ และเล่าเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับช่วงเวลาที่ยากลำบากนั้น ปู่ของ Fedor ยังเป็นผู้พันในกองทัพซาร์ซึ่งมีโอกาสรับใช้ร่วมกับ Georgy Sedov นักสำรวจชื่อดัง

การศึกษานักเดินทาง เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการเดินเรือในโอเดสซา จากนั้นจึงศึกษาที่โรงเรียนขั้วโลกในเลนินกราด นอกจากนี้ Konyukhov กำลังศึกษาอยู่ที่เซมินารีเทววิทยา เมื่อเขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนข่าวกรองในเมืองคาลินินกราด เขาถูกเรียกตัวให้เข้ารับราชการในกองทัพโซเวียต เหนือสิ่งอื่นใด Fedor ได้ให้บริการในสถานที่ยอดนิยมเช่นสิงคโปร์และเวียดนาม

ในเบลารุส Konyukhov ได้รับความชำนาญพิเศษเป็นผู้สอนช่างแกะสลักซึ่งสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนศิลปะ Bobruisk

นักบวช Fyodor Konyukhov ชีวิตส่วนตัวชีวประวัติ

เดินทางครั้งแรกในมหาสมุทรแปซิฟิกเมื่อปี พ.ศ. 2520 เขามาอาศัยอยู่ที่ Chukotka มาระยะหนึ่งแล้วซึ่งเขาได้เรียนรู้ความสามารถของร่างกายของเขาและยังได้เรียนรู้พื้นฐานของการขี่เลื่อนด้วยสุนัขด้วยความช่วยเหลือซึ่งเขาสามารถข้าม Chukotka ได้ในปี 1981

• เขาเล่นสกีจากสหภาพโซเวียตไปยังแคนาดาพร้อมกับการสำรวจระหว่างประเทศ (1988)
• พ.ศ. 2533 - ไปบรรลุเป้าหมายที่ขั้วโลกเหนือเพียงลำพังบนสกี

นอกจากนี้ยังมีความสำเร็จมากมายของ Fedor Konyukhov การขึ้นสู่ตำแหน่งมากมายซึ่งสามารถพูดคุยกันเป็นเวลานาน เหตุการณ์ที่น่าจดจำที่สุดในชีวิตของนักเดินทางรายนี้คือการรับเขามาเป็นพระสงฆ์ในปี 2010 และเขาเดินทางข้ามกรีนแลนด์ด้วยเวลา 15 วัน 22 ชั่วโมงเป็นประวัติการณ์ ในปี 2012 เขากลายเป็นนักบวชคนแรกของคริสตจักรออร์โธดอกซ์รัสเซียที่ปีนเอเวอเรสต์ เขาเป็นชาวรัสเซียคนแรกที่สามารถพิชิตยอดเขาทั้งเจ็ดของโลกได้ เขายังเป็นบุคคลแรกในโลกที่ไปถึงขั้วโลกทั้งห้าของโลกอีกด้วย

ทุกคนรู้จักนักเดินทางและนักสำรวจ Fyodor Konyukhov ชีวิตส่วนตัวและชีวประวัติของบุคคลนี้เป็นที่สนใจของหลาย ๆ คนเช่นเดียวกับบุคคลสาธารณะ แม้ว่าจะไม่ แต่ชีวิตส่วนตัวของ Fedor Konyukhov ค่อนข้างแม่นยำที่ดึงดูดความสนใจของสาธารณชน ทุกคนสนใจว่าชายที่น่าทึ่งคนนี้อาศัยอยู่ที่บ้านอย่างไรทุกคนสนใจครอบครัวของเขา ชีวิตส่วนตัวของนักวิจัยค่อนข้างน่าสนใจ เขาแต่งงานสองครั้งและมีลูกสามคน

Fedor Konyukhov และภรรยา Irina Umnova

Fedor Konyukhov และ Irina Umnova พบกันครั้งแรกในปี 1995 ในเวลานั้น Irina กำลังทำงานวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอก ทำงานให้กับสภาสหพันธ์ และได้รับการศึกษาด้านกฎหมาย อย่างที่สามีภรรยาพูดกันพวกเขาตกหลุมรักกันตั้งแต่แรกเห็น ความสัมพันธ์เริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็ว ฟีโอดอร์ไม่รอช้าและในวันรุ่งขึ้นหลังจากการประชุมเขาก็ชวนอิริน่าออกเดท อย่างไรก็ตาม นักเดินทางชื่อดังปรากฏตัวพร้อมกับดอกไม้และกระเป๋าเป้บนหลังของเขา ตามที่ Irina กล่าว ก่อนพบกับสามีในอนาคตของเธอ เธอได้สวดภาวนาในพระวิหารเพื่อให้ผู้ทรงอำนาจส่งคนที่เธอรักไป ในขณะที่พบกับ Fedor นั้น Irina มีลูกชายสองคนแล้วซึ่งเธอเลี้ยงดูเอง หลังจากผูกปมแล้ว ทั้งคู่ก็ออกเดินทางกัน เพื่อความเป็นอยู่ที่ดีของครอบครัว Irina ตัดสินใจลาออกจากอาชีพการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จ และฉันไม่เสียใจเลย

Fyodor Konyukhov และ Irina Umnova ต้องการลูก แต่ความพยายามของพวกเขาก็ไร้ผล อยู่มาวันหนึ่ง หลังจากรอดชีวิตจากพายุขณะล่องเรือยอทช์ ทั้งคู่ได้ทูลขอพระเจ้าให้ประทานบุตรแก่พวกเขา ไม่กี่เดือนต่อมา Irina ก็ตั้งท้อง

ลูกของ Fedor Konyukhov

ในการแต่งงานครั้งแรก ฟีโอดอร์มีลูกชายคนหนึ่ง ออสการ์ และลูกสาวหนึ่งคน ทัตยานา มีความแตกต่างสามปีระหว่างพวกเขา ลูกชายสร้างอาชีพเป็นผู้จัดการกีฬา ทัตยานาอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกา Fedor มีลูกชายคนหนึ่งชื่อ Nikolai กับภรรยาคนที่สองของเขาในปี 2548 Irina ยอมรับว่าเป็นเรื่องยากสำหรับเธอในระหว่างตั้งครรภ์เนื่องจากสามีของเธอไม่อยู่ตลอดเวลา แต่เธอก็เข้าใจและสนับสนุนเขาในทุกวิถีทาง นอกจากนี้ Irina Umnova ยังเล่าเรื่องราวที่น่าประทับใจเกี่ยวกับการกำเนิดของทารกที่รอคอยมานาน การที่สามีของเธอปรากฏตัวตั้งแต่แรกเกิด เห็นเด็กก่อน และตัดสายสะดือ Fedor Konyukhov เด็ก ๆ และครอบครัวมักกระตุ้นความสนใจของสื่อมวลชนและประชาชนทั่วไป แต่มีภาพถ่ายของนักเดินทางมากมายบนอินเทอร์เน็ต แต่เด็ก ๆ นั้นหายาก

Fedor Konyukhov นอกเหนือจากการเดินทางและปีนเขาแล้วยังมีส่วนสำคัญในด้านวิทยาศาสตร์และเขียนหนังสือหลายเล่ม ในช่วงพัก เขาวาดภาพเขียน ขายซึ่งเขาได้รับเงินสำหรับอุปกรณ์และสิ่งของที่จำเป็นอื่น ๆ สำหรับการเดินทางและการค้นพบ Fedor Konyukhov เป็นคนที่น่าทึ่ง เป็นตัวอย่างที่สดใสของชายผู้ตั้งเป้าหมายสำหรับตัวเองมาตลอดชีวิตและทำทุกอย่างที่เป็นไปได้และเป็นไปไม่ได้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านั้น Fedor ไม่ต้องการใช้ชีวิตที่เงียบสงบ มีงานธรรมดา และนั่งบนเก้าอี้หน้าทีวีในตอนเย็น ผู้ชายคนนี้เลือกเส้นทางที่แตกต่าง เส้นทางการพัฒนาตนเอง การค้นพบ ความรู้ของเขา จุดแข็งและความสามารถของตัวเอง ไม่มีคนในประเทศอันกว้างใหญ่ของเราที่ไม่รู้จักหรือไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับเขา และทุกคนก็ชื่นชมเขา เมื่ออายุ 65 ปี เขาจะไม่หยุดนิ่ง แต่ต้องการพิชิตยอดเขาที่ยิ่งใหญ่กว่าเดิม และไม่ต้องสงสัยเลยว่า เขาจะทำให้เราประหลาดใจมากกว่าหนึ่งครั้งด้วยความสำเร็จและการค้นพบของเขา

ชื่อ: เฟดอร์ คอนยูคอฟ

อายุ: อายุ 65 ปี

สถานที่เกิด: กับ. Chkalovo, ยูเครน

ความสูง: 180 ซม

น้ำหนัก: 71 กก

กิจกรรม: นักเดินทางนักสำรวจ

สถานะครอบครัว: แต่งงานแล้ว

Fedor Konyukhov - ชีวประวัติ

“ฉันมีชีวิตอยู่มาสามร้อยปีแล้ว” นักเดินทางชอบพูดติดตลกซ้ำไปซ้ำมา เมื่อศึกษาชีวประวัติของ Konyukhov แล้วคุณจะเข้าใจว่าเขาถูกต้องแค่ไหน

Fedor Konyukhov เกิดในปี 1951 บนชายฝั่ง Azov ในครอบครัวชาวประมง ทันทีที่ก้าวแรก เขาก็ออกทะเลกับพ่อ เรียนรู้ที่จะอ่าน และเริ่มสนใจหนังสือของจูลส์ เวิร์น เขานอนในหญ้าแห้งตลอดทั้งปี ว่ายน้ำในทะเล และวิ่ง 54 กิโลเมตรทุกวัน ฉันดื่มน้ำเกลือด้วยซ้ำ - มันอุดมไปด้วยแร่ธาตุมาก!

Fedor Konyukhov - การศึกษา

เมื่อ Fedor ตระหนักว่าเขาพร้อมสำหรับการทดสอบจริง เขาก็ข้ามทะเล Azov ด้วยเรือพาย คนเดียวตอนอายุไม่ถึง 16 ปี! พ่อหลั่งน้ำตาด้วยความภาคภูมิใจและปู่มอบไม้กางเขนของ Georgy Sedov นักสำรวจขั้วโลกในตำนานให้กับหลานชายของเขา หลายปีจะผ่านไปและ Konyukhov จะเติมเต็มความฝันของเขา - เขาจะไปถึงขั้วโลกเหนือเพียงลำพัง

หลังเลิกเรียน Fedor สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทหารเรือโอเดสซาด้วยปริญญาการเดินเรือจากนั้นไปที่เลนินกราดซึ่งเขาศึกษาเพื่อเป็นช่างซ่อมเรือ ต่อมาเขาได้รับการศึกษาที่เซมินารีเลนินกราด - "เพื่อไม่ให้หลงทางในโลกฝ่ายวิญญาณ"

เพื่อชำระหนี้ของเขาให้กับมาตุภูมิ Konyukhov จึงลงเอยในกองเรือบอลติก จากที่นั่น - สู่สงครามในเวียดนามอันห่างไกล จากนั้นสู่นิการากัวและเอลซัลวาดอร์ โดยรวมแล้วเขาใช้เวลาสองปีครึ่งภายใต้กระสุน สำหรับหลายๆ คน “การผจญภัย” ดังกล่าวจะคงอยู่ชั่วชีวิต...

ไม่น่าแปลกใจเลยที่นักสำรวจในตำนานไม่มีบ้านของตัวเองมาเป็นเวลานาน เพราะบ้านของเขาคือโลกทั้งใบ Konyukhov พิชิตห้าเสาและยอดเขาทั้งหมดของโลก บนเรือพายเขาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกโดยไม่หยุดแม้แต่ครั้งเดียวเขาเดินทางรอบโลกด้วยเรือยอทช์... จำนวนการสำรวจที่ไม่เหมือนใครของ Konyukhov เกินสี่โหลมานานแล้ว

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่นักข่าวถามคำถามเดียวกับนักเดินทาง: ทำไมเขาถึงเสี่ยงชีวิตครั้งแล้วครั้งเล่า? เขามีคำตอบมากมาย แต่ละคำตอบน่าสนใจมากกว่าคำตอบอื่น “อารยธรรมเป็นเรื่องโกหก” ฟีโอดอร์ ฟิลิปโปวิช สะท้อน “ผู้คนใช้ชีวิตอย่างวุ่นวายจนไม่มีเวลาคิดถึงแก่นแท้ของตนเองด้วยซ้ำ สำหรับบางคน การนั่งเรือลำเล็กข้ามมหาสมุทรไปก็ถือเป็นเรื่องบ้าแล้ว ความบ้าคลั่งที่จะทำงานในออฟฟิศทุกวันตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 18.00 น.”

แต่คุณไม่ควรคิดว่าสำหรับ Konyukhov การเดินทางเป็นเพียงวิธีหลีกหนีจากปัญหาในชีวิตประจำวัน สำหรับเขา นี่คือความพยายามที่จะขยายขีดความสามารถของมนุษย์ “เมื่อเดินทาง คุณจะควบคุมความกลัวของตัวเองได้ ซึ่งความกลัวที่แข็งแกร่งที่สุดคือความน่ากลัวของความตาย” Konyukhov กล่าว - ถ้าคุณรู้ว่ามีศพอยู่บนยอดเขาเอเวอเรสต์กี่ศพ! นักปีนเขาบางคนเสียชีวิตเพราะอากาศหนาว บางคนขาดออกซิเจน บางคนหลับไปเพราะความเหนื่อยล้า และ... ไม่ตื่นเลย และคุณกำลังเผชิญหน้ากับโอกาสทั้งหมด!”

ยิ่งกว่านั้น ในระหว่างการเดินทางของเขา เขาได้ตระหนักว่าไม่มีความเหงาเช่นนี้ ทุกสิ่งรอบตัวเขายังมีชีวิตอยู่ ท้องฟ้า มหาสมุทร แม้แต่ก้อนหิน “ ในทะเลเปิดฉันพูดคุยกับโลมาและพวกมันว่ายตามเรือของฉันเป็นเวลาหลายชั่วโมง” คอนยูคอฟชื่นชม “พระองค์ทรงนิ่งเงียบ เสร็จแล้ว พวกเขาก็จากไป ลงสู่เหวลึก”

เขาจวนจะตายหลายสิบครั้ง: เมื่ออยู่ในมหาสมุทรเขารอผู้ช่วยเหลืออยู่ในเรือยอชท์ที่พลิกคว่ำแขวนอยู่เหนือก้นบึ้งในเทือกเขาหิมาลัยล่องลอยไปบนแผ่นน้ำแข็งแห่งอาร์กติกด้วยความเพ้อจากไข้เขตร้อน ในโซมาเลีย... อะไรช่วยให้เขามีชีวิตรอด? ดังที่ Konyukhov กล่าวคือศรัทธาอย่างไม่มีเงื่อนไขในพระเจ้า “การเดินทางทั้งหมดของฉันเป็นเส้นทางสู่ผู้ทรงอำนาจ นึกว่าจะบวชตอนอายุ 50 แต่บวชตอนอายุ 58” ก้าวที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่งสำหรับชายที่มีนักบวชห้าคนในครอบครัวอยู่ฝั่งพ่อ...

รอบโลกใน 11 วัน

เมื่อพิชิตภูเขาทะเลทรายและมหาสมุทรแล้ว Konyukhov ก็คิดถึงท้องฟ้า ถ้าชาวอเมริกัน Steve Fossett บินรอบโลกด้วยบอลลูนลมร้อนภายใน 13 วัน เขาก็สามารถทำได้เช่นกัน

ความฝันเป็นจริงในเดือนกรกฎาคม 2559 เที่ยวบินนี้เป็นบันทึกในสองประการ: ประสบความสำเร็จในการพยายามครั้งแรก (สำหรับชาวอเมริกันในวันที่หกเท่านั้น) และใช้เวลาเพียง 11 วัน

การเตรียมการบินกินเวลานานกว่าหนึ่งปีทีมงานระหว่างประเทศทำงานในโครงการนี้ - ประมาณ 50 คนจากหลายสิบประเทศ บอลลูนถูกสร้างขึ้นในสหราชอาณาจักร ติดตั้งเครื่องมือในเบลเยียม ซื้อหัวเผาในอิตาลี และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติได้รับการพัฒนาในฮอลแลนด์ นักบินคนที่สองของ Konyukhov ซึ่งควบคุมการบินจากพื้นดินคือออสการ์ลูกชายของเขา เขาอุทิศชีวิตให้กับการเดินเรือ

ใน 11 วัน เขากินคุกกี้เพียงชิ้นเดียว...

สิ่งที่ดูเหมือนไม่สามารถเข้าใจได้สำหรับหลาย ๆ คน Konyukhov อธิบายง่ายๆ: มันเป็นพระประสงค์ของพระเจ้า “ฉันได้เดินทางข้ามพร้อมกับพระธาตุของนักบุญ 46 องค์บนเที่ยวบินนี้” นักบินอวกาศกล่าวในงานแถลงข่าวครั้งแรก - ฉันจะทำลายศาลเจ้าแบบนี้ได้อย่างไร? นี่พวกเรา!”

จริงอยู่ Konyukhov ยังคงกลับจากเที่ยวบินด้วยความเศร้าใจ ถ้าหมุนรอบโลกได้ภายใน 11 วัน จะเล็กและเปราะบางขนาดไหน “แต่มนุษยชาติยังคงต่อสู้ต่อไป” เจ้าของสถิติถอนหายใจ

มีเพียงรายการเดียวในสมุดงานของ Konyukhov: "นักเดินทางมืออาชีพ" และถึงแม้จะไม่มีวันที่ก็ตาม แม้ว่าจะไม่มีการลงทะเบียนในมอสโก แต่เขาก็ได้รับเงินบำนาญ - ประมาณหกพันรูเบิล “และฉันไม่ต้องการอีกแล้ว! - เขายิ้ม. - เงินคือความอิสระชั่วนิรันดร์ และทำไมฉันถึงต้องการมัน? ฉันไปเที่ยวมอสโคว์ทุกๆ สองสามปี”

ในเมืองหลวงของรัสเซีย ใกล้กับสถานีรถไฟ Paveletsky Konyukhov มีเวิร์กช็อปสร้างสรรค์ของเขาเอง ในปี 2004 Fyodor Filippovich ได้สร้างโบสถ์ร่วมกับเธอเพื่อเป็นเกียรติแก่ลูกเรือและนักเดินทางที่เสียชีวิต แผ่นจารึกอนุสรณ์แผ่นหนึ่งระบุรายชื่อนักวิจัยแห่งศตวรรษที่ 20 ซึ่งหลายคนรู้จัก Konyukhov เป็นการส่วนตัวและจดจำพวกเขาเสมอในระหว่างการนมัสการในโบสถ์ ในขณะเดียวกันเขาไม่ชอบพูดถึงอดีต: การมีชีวิตอยู่ในอดีตจะมีประโยชน์อะไรหากในอนาคตมีความสำเร็จมากมาย?

นักเดินทาง นักเขียน ศิลปิน นักบวช นักบินบอลลูนฟรีชาวรัสเซีย อัครสังฆราชแห่งคริสตจักรออร์โธดอกซ์รัสเซียแห่งมอสโก Patriarchate

เฟดอร์ คอนยูคอฟ ชีวประวัติ

เฟโอดอร์ ฟิลิปโปวิช คอนยูคอฟเกิดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2494 ในหมู่บ้าน Zaporozhye ของ Chkalovo (ต่อมาคือ Troitskoye) ในยูเครนบนชายฝั่งทะเล Azov ในครอบครัวชาวนาที่เรียบง่าย นอกจาก Fedor แล้วพ่อแม่ของเขา - ฟิลิป มิคาอิโลวิชทายาทของชาวประมง Arkhangelsk Pomor และเป็นชาว Bessarabia มาเรีย เอฟฟรีมอฟนามีบุตรชายและบุตรสาวอีกสองคน

ตั้งแต่วัยเด็ก Fedor กำลังเตรียมที่จะเป็นนักเดินทาง: เขาเรียนรู้ที่จะว่ายน้ำ, ดำน้ำ, อาบน้ำในน้ำเย็น, เดินบนเรือด้วยใบเรือและพาย, Fedor มักจะไปเยี่ยมชมทะเล Azov ในทริปตกปลากับพ่อของเขาซึ่ง บอกกับลูกหลานของเขาเสมอเกี่ยวกับมหาสงครามแห่งความรักชาติและกระตุ้นให้พวกเขาดูแลดินแดนบ้านเกิดและทำงานอย่างซื่อสัตย์

โดยตระหนักว่าทะเลและการเดินทางคือชีวิตของเขา Konyukhov ศึกษาใน Bobruisk ชาวเบลารุสที่โรงเรียนอาชีวศึกษาหมายเลข 15 (ต่อมาคือวิทยาลัยอาชีวศึกษาและเทคนิคเทคนิค Bobruisk State) ได้รับประกาศนียบัตรเป็นช่างแกะสลักฝัง เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทหารเรือโอเดสซาโดยมีความเชี่ยวชาญพิเศษในฐานะนักเดินเรือ จากนั้นเขาก็ได้รับการศึกษาเป็นช่างซ่อมเรือที่โรงเรียนเลนินกราดอาร์กติก ระหว่างทางเขายังศึกษาที่วิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วย

ปู่ของ Fyodor Konyukhov ซึ่งเป็นพันโทในกองทัพซาร์เคยเล่าให้หลานชายฟังเกี่ยวกับเพื่อนร่วมงานจากกองทหารของเขา - จอร์จี เซดอฟผู้ซึ่งก่อนการเดินทางอันน่าสลดใจไปยังอาร์กติก ได้ทิ้งไม้กางเขนออร์โธดอกซ์ไว้ให้เขา โดยขอให้เขามอบของที่ระลึกให้กับลูกหลานที่แข็งแกร่งที่สุดของเขา เพื่อที่เขาจะได้นำความคิดของเขามาสู่ชีวิต เป็นผลให้ Fedor ปฏิบัติตามสัญญาของเขา - เขาไปเยือนขั้วโลกเหนือสามครั้งรวมทั้งไม้กางเขนนั้นด้วย

เฟดอร์ คอนยูคอฟ อาชีพเป็นนักเดินทางและนักสำรวจ

ในปี พ.ศ. 2509 เมื่ออายุ 15 ปีเขาได้ออกเดินทางด้วยเรือพายและข้ามทะเลอาซอฟเป็นครั้งแรกและในปี พ.ศ. 2520 เขาได้จัดทริปล่องเรือยอชท์ในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือ - ตามเส้นทาง วิทัส แบริ่งและลูกเรือคนอื่นๆ ในระหว่างการเดินทาง Konyukhov ได้เรียนรู้ว่าเพื่อนร่วมชาติของเขาค้นพบดินแดนและอ่าวเมื่อหลายศตวรรษก่อนและตั้งถิ่นฐานที่นั่นได้อย่างไร

ความสนใจในการวิจัยของ Fedor ไม่เคยละทิ้งเขา นอกจากนี้เขายังดำเนินกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ระหว่างการรณรงค์ไปยัง Kamchatka ผู้บังคับการ และ Sakhalin ไม่ว่า Konyukhov จะปรากฏตัวที่ไหน เขามักจะสงสัยเกี่ยวกับชีวิตของผู้คนอยู่เสมอ โดยเรียนรู้ว่าพวกเขาเอาชีวิตรอดในสภาวะที่ยากลำบากทางตอนเหนือได้อย่างไร

ก่อนการโจมตีขั้วโลกเหนือ Fedor ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มของ D. Shparo ได้เดินทางไปเล่นสกีที่ขั้วโลกซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้ในช่วงกลางคืนขั้วโลกและยังได้เดินไปตามเกาะ Baffin กับนักเดินทางชาวแคนาดา นักวิจัยยังมีการเล่นสกีข้ามอาร์กติก (สหภาพโซเวียต - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา) และการมีส่วนร่วมในการสำรวจอัตโนมัติครั้งแรก "อาร์กติก" ไปยังขั้วโลกเหนือนำโดย V. Chukov

ในปี 1990 หลังจากได้รับประสบการณ์ในการเล่นสกีขั้วโลกในเวลานั้น Fedor ออกเดินทางโดยอิสระไปยังขั้วโลกเหนือซึ่งเขาไปถึงได้หลังจากผ่านไป 72 วัน ด้วยเหตุนี้ความฝันของเขาจึงเป็นจริงและบรรลุพันธสัญญาของเขา จอร์จี เซดอฟ.

ในปี 1998 Fedor Konyukhov กลายเป็นหัวหน้าห้องปฏิบัติการการเรียนรู้ทางไกลในสภาวะสุดขั้ว (LDEL) ที่ Moscow Modern Academy of the Humanities

ในปี 1995 Konyukhov ข้ามทะเลทรายน้ำแข็งของทวีปแอนตาร์กติกาเพียงลำพังและในวันที่ 59 ของการเดินทางที่ยากลำบากมากเขาก็ไปถึงขั้วโลกใต้โดยปลูกต้นไตรรงค์ของรัสเซียที่นั่นเป็นครั้งแรก ในเวลาเดียวกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางเขาปฏิบัติตามคำแนะนำของกระทรวงพลังงานปรมาณูการวัดสนามรังสีธรรมชาติของทวีปแอนตาร์กติการะหว่างทางไปขั้วโลกและตามคำร้องขอของแพทย์ - เขาประเมินสภาพร่างกายและจิตใจของเขา และดำเนินการสังเกตอื่น ๆ

Konyukhov ทำการสำรวจหลายครั้งโดยลำพัง แต่ยังมีส่วนร่วมเป็นกลุ่มด้วย ดังนั้นในปี 1989 เขาเองก็ได้จัดปั่นจักรยานโซเวียต - อเมริกันไปตามเส้นทาง Nakhodka - Leningrad และในปี 1991 - การชุมนุมมอเตอร์โซเวียต - ออสเตรเลีย - Nakhodka - Brest อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญของการเดินทางของกัปตันเรือยอชท์คือทะเลและมหาสมุทร

Konyukhov เป็นชาวรัสเซียเพียงคนเดียวที่เดินทางรอบโลกเพียงสามครั้งโดยลำพัง ในปี 1990-1991: กะลาสีเรือเริ่มต้นจากซิดนีย์ซึ่งเขากลับมาหลังจากผ่านไป 224 วัน ในปี 1992: เขาล่องเรือยอทช์สองเสากระโดงขนาดใหญ่ไปตามเส้นทางไต้หวัน - สิงคโปร์ - มหาสมุทรอินเดีย - ทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน - ยิบรอลตาร์ - แอตแลนติก - หมู่เกาะฮาวาย - ไต้หวัน เยี่ยมชมทุกทวีปและเสร็จสิ้นภายใน 508 วัน การหมุนเวียนรอบที่สามซึ่งกินเวลาตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤษภาคม 2542 ครอบคลุมทั่วทั้งมหาสมุทรโลก (50,000 กม.) และผ่านไปตามเส้นทาง: ท่าเรือชาร์ลสตัน - เคปทาวน์ - โอ๊คแลนด์ - ปุนตาเดลเอสเต - ชาร์ลสตัน

ในเดือนพฤษภาคม 2555 Konyukhov ร่วมกับทีมรัสเซีย "7 Summits" ได้ขึ้นสู่ยอดเขาเอเวอเรสต์ครั้งที่สอง ในปี 2013 เขาได้เดินทางจากคาเรเลียไปยังจุดใต้ของเกาะกรีนแลนด์ผ่านขั้วโลกเหนือ ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2556 ถึงพฤษภาคม 2557 เขาเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยเรือพาย Turgoyak และเดินทางจากท่าเรือ Concon ของชิลีไปยังบริสเบนในออสเตรเลียภายใน 160 วัน นี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับการข้ามครั้งเดียว

ภายในปี 2559 ผู้พเนจรผู้โด่งดังได้ทำการสำรวจและขึ้นที่ไม่ซ้ำกันมากกว่าห้าสิบครั้ง ผู้เชี่ยวชาญในสหพันธรัฐรัสเซียและต่างประเทศเชื่อ เฟโดรา คอนยูโควานักเดินทางมืออาชีพที่มีความสามารถหลากหลายที่สุด ซึ่งมีการเดินป่าที่หลากหลาย รวมถึงบนภูเขาด้วย ตัวอย่างเช่น เพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 850 ปีของกรุงมอสโก เขาปีนขึ้นไปบนยอดเขาของทุกทวีปของโลก โดยใช้เวลาห้าปีทำงานหนักในเรื่องนี้

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2016 Konyukhov ออกเดินทางบินเดี่ยวรอบโลกด้วยบอลลูน Morton โดยเริ่มต้นที่สนามบิน Northam ของออสเตรเลีย เส้นทางก็เหมือนกับรุ่นก่อน สตีฟ ฟอสเซตต์ซึ่งสร้างสถิติการบินในปี พ.ศ. 2545 แต่ฟีโอดอร์ ฟิลิปโปวิชเอาชนะความสำเร็จของโลกนี้: เครื่องบินของเขาลงจอดอย่างปลอดภัยในออสเตรเลียตะวันตกเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2559 และผลลัพธ์ของการเดินทางรอบโลกคือ 11 วัน 4 ชั่วโมง 20 นาที

Fedor Konyukhov เกี่ยวกับการบินบนเรือมอร์ตัน: สำหรับฉัน บันทึกหลักคือการล่องเรือรอบโลกในครั้งแรก Steve Fossett นักบินชาวอเมริกันรุ่นก่อนของฉันต้องใช้ความพยายามถึงหกครั้งในปี 2002 บอลลูนบินรอบโลกด้วยเวลาสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 11 วัน 6 ชั่วโมงในการลองครั้งแรก ปิดท้ายด้วยฉันสามารถบินข้ามสนามบิน Northam และข้ามเส้นสตาร์ทซึ่งไม่เหมือนใคร! ลองนึกภาพลูกบอลบินไปเกือบ 35,000 กิโลเมตรและถึงจุดเริ่มต้น อีกทั้งใช้เพียงกระแสลมเท่านั้น สำหรับนักบอลลูน นี่คือคลาสสูงสุด

Konyukhov รับรองว่าไม่มีเวลาใดที่เขาเสียใจกับความคิดของเขา เนื่องจากเที่ยวบินดังกล่าวเป็นความฝันของเขามาสองทศวรรษแล้ว:

ฉันรู้ว่ามันคงยากและอันตราย แต่ก็เป็นอย่างอื่นไปไม่ได้ ผู้คนมากกว่าห้าพันคนได้พิชิตเอเวอเรสต์ แต่มีเพียงสองคนเท่านั้นที่บินรอบโลกเพียงลำพังในบอลลูนลมร้อน - สตีฟ ฟอสเซตต์ และตอนนี้ฉันด้วย

เมื่อปลายปี 2559 นักเดินทางชาวรัสเซียรายนี้ได้รับรางวัลสูงสุดในสาขาการบิน: สมาคมการบินนานาชาติ FAI-Breitling ตั้งชื่อให้เขาว่า "นักบินแห่งปี" รางวัลดังกล่าวมอบให้กับชาวรัสเซียเป็นครั้งแรกในรอบ 110 ปีของการดำรงอยู่

Fedor Konyukhov: นี่เป็นรางวัลที่ยิ่งใหญ่มากสำหรับฉัน แต่ฉันดีใจที่มันเป็นของประเทศของเรา รัสเซีย ซึ่งฉันยืนหยัดอยู่เสมอ

ในเดือนธันวาคม 2559 ที่สนามบิน Shevlino ใกล้กรุงมอสโก Konyukhov เริ่มก้าวแรกในด้านการร่อนเพราะเขากำหนดภารกิจใหม่ให้กับตัวเอง: เพื่อรับประสบการณ์และความรู้สำหรับการเตรียมการในภายหลังสำหรับการสร้างสถิติระดับความสูงของโลกบนเครื่องร่อน

Fedor Konyukhov: การเรียนรู้ไม่เคยสายเกินไป ฉันอายุ 65 ปีแล้ว และฉันยินดีที่จะเริ่มเชี่ยวชาญเครื่องบินประเภทใหม่สำหรับฉัน นั่นก็คือเครื่องร่อน ฉันหวังว่าด้วยการสนับสนุนของสหพันธ์เครื่องร่อนแห่งรัสเซีย เราจะสามารถดำเนินโครงการที่สวยงามหลายประการในกีฬาประเภทนี้ได้...

เฟดอร์ คอนยูคอฟ ความคิดสร้างสรรค์และกิจกรรมทางจิตวิญญาณ

นอกเหนือจากความหลงใหลในชีวิตหลักแล้วนักเดินทางยังเขียนบทกวีและดนตรีสำหรับออร์แกนและแต่งผลงานศิลปะอีกด้วย ในระหว่างการเดินทาง Konyukhov แสดงออกถึงวิสัยทัศน์ของเขาเกี่ยวกับโลกอย่างแน่นอนในบันทึกและภาพวาดซึ่งผู้เขียนมีมากกว่าสามพันคนแล้ว

ในปี 1983 เขาได้รับการยอมรับให้เข้าร่วมสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียตและตั้งแต่ปี 1996 เขาได้เข้าเป็นสมาชิกของสหภาพศิลปินแห่งมอสโก Fedor Filippovich เป็นผู้มีส่วนร่วมในนิทรรศการรัสเซียและนานาชาติ ตั้งแต่ปี 2012 เขาได้รับสถานะเป็นนักวิชาการของ Russian Academy of Arts

ในปี 2010 ในวันพระตรีเอกภาพ Fyodor Konyukhov ได้รับแต่งตั้งเป็นมัคนายก และในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน ในวันเซนต์นิโคลัสผู้อัศจรรย์ เขาได้รับแต่งตั้งเป็นนักบวชในบ้านเกิดเล็กๆ ของเขาในเซนต์นิโคลัส โบสถ์ซาโปโรเชีย

นักเดินทางได้รับรางวัล Order of the Greek Orthodox Church of the Great Martyr George the Victorious ระดับ 1 - สำหรับการทำงานที่เป็นแบบอย่างและขยันขันแข็งเพื่อประโยชน์ของ Holy Orthodox Church of God

ฟีโอดอร์ คอนยูคอฟ ความสำเร็จและรางวัล

คำสั่งมิตรภาพของประชาชน - 2531 คำสั่งของผู้พลีชีพผู้ยิ่งใหญ่จอร์จผู้มีชัยชนะ ระดับที่ 1 ของคริสตจักรออร์โธดอกซ์ยูเครน สำหรับงานที่เป็นแบบอย่างและขยันขันแข็งเพื่อประโยชน์ของคริสตจักรออร์โธดอกซ์ศักดิ์สิทธิ์ของพระเจ้า เหรียญทองของ Russian Academy of Arts เหรียญทองตั้งชื่อตาม N. N. Miklouho-Maclay จาก Russian Geographical Society - 2014 รางวัล UNEP Global 500 Award สำหรับการมีส่วนร่วมในการปกป้องสิ่งแวดล้อม รางวัลยูเนสโกสำหรับการเล่นอย่างยุติธรรม รางวัลและลำดับมิตรภาพของประชาชน "นกกระเรียนขาวแห่งรัสเซีย" - 2558

ฟีโอดอร์ คอนยูคอฟคนแรกบนโลกที่ไปถึงห้าขั้วโลกของโลก (ภูมิศาสตร์เหนือ - สามครั้ง; ภูมิศาสตร์ทางใต้; เสาที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก; เสาสูง - Chomolungma; เสาเรือยอทช์ - Cape Horn) นอกจากนี้ เขาเป็นชาวรัสเซียคนแรกที่สำเร็จโปรแกรมแกรนด์สแลม และเป็นคนแรกใน CIS ที่สำเร็จโปรแกรม Seven Summits

ในปี พ.ศ. 2533-2534 นักเดินทางได้ทำการเดินเรือรอบโลกอย่างไม่หยุดยั้งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียเพียงลำพัง เขาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพังบนเรือพาย UralAZ สร้างสถิติโลก - 46 วัน 4 ชั่วโมงเช่นเดียวกับมหาสมุทรแปซิฟิก (สถิติโลก - 159 วัน 14 ชั่วโมง 45 นาที)

Fedor Konyukhov - ปรมาจารย์ด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียตในการท่องเที่ยวเชิงกีฬา; ถิ่นที่อยู่กิตติมศักดิ์ของ Nakhodka (ตั้งแต่ปี 1996), หมู่บ้าน Bergin, เมือง Miass, Terni (อิตาลี)

เฟดอร์ คอนยูคอฟ ชีวิตส่วนตัว

ภรรยาของนักเดินทางชื่อดัง - Irina Anatolyevna Konyukhova -นิติศาสตรดุษฎีบัณฑิต, ศาสตราจารย์. ทั้งคู่มีลูกสองคน: ลูกชาย ออสการ์ เฟโดโรวิช(เกิด พ.ศ. 2518) และลูกสาว ทัตยานา เฟโดรอฟนา(บี. 1978).

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 เป็นที่รู้กันว่า Konyukhov ซื้อที่ดิน 69 เฮกตาร์ในเขต Zaoksky ของภูมิภาค Tula ซึ่งเขาวางแผนที่จะสร้างหมู่บ้านทั้งหมู่บ้านโบสถ์เก้าแห่งโบสถ์เซนต์นิโคลัสผู้มหัศจรรย์การเดินทางของเด็ก ๆ โรงเรียนและค่ายกีฬาและนักท่องเที่ยวรวมถึงพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การเดินทางโรงแรมคอมเพล็กซ์ห้องสมุด ฯลฯ สถานที่ที่ตัดสินใจสร้างหมู่บ้าน Fyodor Konyukhov ตั้งอยู่ห่างจากแม่น้ำ Oka สามกิโลเมตร

Fedor Konyukhov: น่าเสียดายที่ไม่มีพื้นที่ว่างริมฝั่งแม่น้ำ Oka อีกต่อไป ถ้าหมู่บ้านมองข้ามน้ำ เราจะตั้งโรงเรียนสอนเดินเรือสำหรับเด็กหรือเปิดแผนกพายเรือ

เป้าหมายของโครงการคือ ประการแรก เพื่อสร้างสถานที่ที่ไม่เหมือนใครและสะดวกสบายสำหรับคนที่มีความคิดเหมือนกันในการอยู่อาศัยและสื่อสาร รวมถึงนักเดินทาง นักเขียน ศิลปินที่เบื่อหน่ายกับ "ป่าคอนกรีต" ผู้ที่เห็นคุณค่าของวิถีชีวิตที่กระตือรือร้น และรักธรรมชาติป่าดงดิบ เป็นต้น หมู่บ้านนี้ไม่ได้เป็นเพียงที่อยู่อาศัยเท่านั้น เฟโดรา คอนยูโควาแต่ยังเป็นพิพิธภัณฑ์ของนักเดินทางผู้ยิ่งใหญ่อีกด้วย

เฟดอร์ คอนยูคอฟ หนังสือ

“วิญญาณของฉันอยู่บนดาดฟ้าคาราอานา”
"นกทุกตัวมีปีกทั้งหมด"
"ฝีพายในมหาสมุทร"
"ถนนไร้ก้น"
“และฉันเห็นสวรรค์ใหม่และโลกใหม่...”
“ พลเรือเอก Ushakov สร้างทะเลดำรัสเซียได้อย่างไร”
"แอนตาร์กติกา"
“ฉันกลายเป็นนักเดินทางได้อย่างไร”
"ใบเรือกระหน่ำดาวลงมาจากท้องฟ้า"
“อยู่คนเดียวกับมหาสมุทร”
"มหาสมุทรเป็นที่พำนักของฉัน"
"ใต้ใบเรือสีแดง"
"การเดินทางของฉัน"
"มหาสมุทรแปซิฟิก"
“พลังแห่งศรัทธา 160 วันและคืนตามลำพังกับมหาสมุทรแปซิฟิก"
“การเดินทางของฉัน. อีก 10 ปีข้างหน้า"
"เส้นทางสู่ความจริงของฉัน"

เฟดอร์ คอนยูคอฟ การสำรวจ

• พ.ศ. 2520 - การสำรวจวิจัยบนเรือยอชท์ตามเส้นทาง Vitus Bering
• พ.ศ. 2521 - การสำรวจวิจัยบนเรือยอชท์ตามเส้นทาง Vitus Bering การสำรวจทางโบราณคดี
• 2522 - ขั้นตอนที่สองของการสำรวจวิจัยบนเรือยอทช์ตามเส้นทางวลาดิวอสต็อก - ซาคาลิน - คัมชัตกา - หมู่เกาะผู้บัญชาการ ปีนภูเขาไฟ Klyuchevsky
• พ.ศ. 2523 - การแข่งเรือระดับนานาชาติ "บอลติกคัพ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีม DVVIMU
• พ.ศ. 2524 - ข้าม Chukotka โดยสุนัขลากเลื่อน
• พ.ศ. 2526 - เดินทางไปเล่นสกีทางวิทยาศาสตร์และกีฬาสู่ทะเล Laptev การสำรวจขั้วโลกครั้งแรกโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มของ Dmitry Shparo
• 2527 - การแข่งเรือระดับนานาชาติสำหรับบอลติกคัพซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีม DVVIMU ล่องแพในแม่น้ำลีนา
• 2528 - เดินทางผ่าน Ussuri taiga ตามรอยของ Vladimir Arsenyev และ Dersu Uzal
• พ.ศ. 2529 - เล่นสกีข้ามขั้วโลกยามค่ำคืนไปยังขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจ
• พ.ศ. 2530 - ทริปเล่นสกีที่เกาะ Baffin ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจโซเวียต - แคนาดา
• พ.ศ. 2531 - การสำรวจสกีข้ามอาร์กติกตามเส้นทางสหภาพโซเวียต - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนานาชาติ
• 1989 - การสำรวจอิสระของรัสเซียครั้งแรก "อาร์กติก" ภายใต้การนำของ Vladimir Chukov ไปยังขั้วโลกเหนือ; ขี่จักรยานข้ามทวีปโซเวียต - อเมริกัน Nakhodka - มอสโก - เลนินกราด
• พ.ศ. 2533 - ทริปเล่นสกีเดี่ยวไปยังขั้วโลกเหนือ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย) ใน 72 วัน
• พ.ศ. 2533-2534 - การเดินเรือเดี่ยวบนเรือยอทช์โดยไม่หยุดตามเส้นทางซิดนีย์ - เคปฮอร์น - เส้นศูนย์สูตร - ซิดนีย์ใน 224 วัน (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย)
• พ.ศ. 2534 (ค.ศ. 1991) - การชุมนุมทางรถยนต์ของรัสเซีย - ออสเตรเลียตามเส้นทาง Nakhodka - มอสโก
• 2535 - ปีนเขา Elbrus (ยุโรป); ปีนเขาเอเวอเรสต์ (เอเชีย)
• พ.ศ. 2536-2537 - การสำรวจรอบโลกด้วยเรือประมงสองเสากระโดงตามเส้นทาง ไต้หวัน - ฮ่องกง - สิงคโปร์ - เกาะวี (อินโดนีเซีย) - เกาะวิกตอเรีย (เซเชลส์) - เยเมน (ท่าเรือเอเดน) - เจดดาห์ (ซาอุดีอาระเบีย) - สุเอซ คลอง – อเล็กซานเดรีย (อียิปต์) – ยิบรอลตาร์ – คาซาบลังกา (โมร็อกโก) – ซานตาลูเซีย (หมู่เกาะแคริบเบียน) – คลองปานามา – โฮโนลูลู (หมู่เกาะฮาวาย) – หมู่เกาะมาเรียนา – ไต้หวัน
• พ.ศ. 2538-2539 - การเดินทางเดี่ยวอัตโนมัติไปยังขั้วโลกใต้ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย ใน 64 วัน)
• 1996 - 19 มกราคม: ขึ้นสู่ Vinson Massif (แอนตาร์กติกา); 9 มีนาคม: ปีน Aconcagua (อเมริกาใต้)
• 2540 - 18 กุมภาพันธ์: ปีนเขาคิลิมันจาโร (แอฟริกา); 17 เมษายน: ปีนยอดเขา Kosciuszko (ออสเตรเลีย); 26 พฤษภาคม: ปีนยอดเขา McKinley (อเมริกาเหนือ); การแข่งเรือยุโรป Sardinia Cup (อิตาลี), Gotland Race (สวีเดน), Cowes week (อังกฤษ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของเรือยอทช์ maxi-yacht Grand Mistral
• พ.ศ. 2541-2542 - การแข่งขันเดี่ยวรอบโลกของชาวอเมริกัน รอบคนเดียว บนเรือยอชท์ Open 60 (การแข่งขันรอบโลกเดี่ยวครั้งที่สาม)
• พ.ศ. 2543 (ค.ศ. 2000) – การแข่งขันสุนัขลากเลื่อนที่ยาวที่สุดในโลก Iditarod ข้ามอลาสกาจากแองเคอเรจไปยังโนม
• พ.ศ. 2543-2544 - การแข่งขันเรือใบเดี่ยวรอบโลกของฝรั่งเศส (ไม่หยุด) Vendee Globe บนเรือยอชท์ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย)
• 2545 - คณะคาราวานเดินทางด้วยอูฐ "ตามรอยเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซียสมัยใหม่); ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือพาย (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย สถิติโลก - 46 วัน 4 ชั่วโมง) ตามเส้นทางหมู่เกาะคานารี - บาร์เบโดส
• 2546 - รัสเซีย - อังกฤษบันทึกเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมลูกเรือตามเส้นทางหมู่เกาะคานารี - บาร์เบโดส (สถิติโลกสำหรับเรือหลายลำ - 9 วัน) รัสเซีย - อังกฤษบันทึกเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมลูกเรือบนเส้นทางจาเมกา - อังกฤษ (สถิติโลกสำหรับเรือหลายลำ - 16 วัน)
• 2547 - บันทึกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเดียวที่ข้ามจากตะวันออกไปตะวันตกบนเรือยอชท์แม็กซี่ตามเส้นทางหมู่เกาะคานารี - บาร์เบโดส (สถิติโลกในการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก - 14 วัน 7 ชั่วโมง)
• พ.ศ. 2547-2548 - การแล่นเรือรอบเดี่ยวบนเรือยอทช์แมกซี่ตามเส้นทางฟัลเมาท์ - โฮบาร์ต - ฟัลเมาท์ (การเดินเรือรอบเดี่ยวครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการแล่นเรือรอบโลกบนเรือยอชท์ระดับแมกซี่ผ่านเคปฮอร์น)
• พ.ศ. 2548-2549 - โครงการ "รอบมหาสมุทรแอตแลนติก" ในฐานะส่วนหนึ่งของลูกเรือชาวรัสเซีย ล่องเรือยอทช์ตามเส้นทางอังกฤษ - หมู่เกาะคะเนรี - บาร์เบโดส - แอนติกา - อังกฤษ
• พ.ศ. 2549 - การทดสอบเรือน้ำแข็งขั้วโลกทดลองบนชายฝั่งตะวันออกของเกาะกรีนแลนด์
• 2550 - ข้ามเกาะกรีนแลนด์โดยสุนัขลากเลื่อนจากตะวันออกไปยังชายฝั่งตะวันตก (บันทึก 15 วัน 22 ชั่วโมง)
• 2550-2551 - การแข่งขันของออสเตรเลียรอบแอนตาร์กติกาตามเส้นทางออลบานี - เคปฮอร์น - แหลมกู๊ดโฮป - แหลมลูอิน - ออลบานี (102 วัน; เรือยอทช์เดี่ยวไม่หยุด)
• 2552 - ขั้นตอนที่สองของการสำรวจระหว่างประเทศ "ตามรอยเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่" (มองโกเลีย - คาลมีเกีย)
• 2554 - การสำรวจ "เก้ายอดเขาที่สูงที่สุดของเอธิโอเปีย"
• 2555 - 19 พฤษภาคม: ปีนขึ้นไปบนยอดเขาเอเวอเรสต์ตามแนว Northern Ridge (คอนยูคอฟกลายเป็นนักบวชคนแรกของโบสถ์ออร์โธดอกซ์รัสเซียที่ปีนเอเวอเรสต์)
• 2013 - ข้ามมหาสมุทรอาร์กติกด้วยสุนัขลากเลื่อนไปตามเส้นทาง: ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา
• 2556-2557 - ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกบนเรือพายโดยไม่เรียกที่ท่าเรือในบันทึก 160 วัน (ชิลี (Con Con) - ออสเตรเลีย (Moololuba)
• 2558 - รัสเซียบันทึกระยะเวลาการบินบนบอลลูนอากาศร้อนระดับ AX-9 (19 ชั่วโมง 10 นาที)
• 2559 - สถิติโลกสำหรับระยะเวลาการบินในบอลลูนอากาศร้อน (32 ชั่วโมง 20 นาที) การเดินทางเลื่อนสุนัข "Onega Pomorie"; การบินรอบโลกเดี่ยวด้วยบอลลูน Morton (การบินรอบโลกที่เร็วที่สุดสำหรับบอลลูนทุกประเภท: 11 วัน 4 ชั่วโมง 20 นาที - สถิติโลกที่แน่นอน)

ผู้เชี่ยวชาญในประเทศและต่างประเทศถือว่า Fedor Konyukhov เป็นนักเดินทางมืออาชีพที่มีความสามารถหลากหลายที่สุด เขามีการเดินป่าที่แตกต่างกันประมาณสี่สิบประเภทรวมทั้งบนภูเขาด้วย เนื่องจากไม่มีการฝึกปีนเขาเป็นพิเศษ แต่มีความอดทนทางร่างกายและความอุตสาหะในการบรรลุเป้าหมายที่ตั้งใจไว้ เขาจึงตัดสินใจเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 850 ปีของกรุงมอสโกที่จะปีนยอดเขาของทุกทวีปของโลก ใช้เวลาห้าปีในการทำงานอย่างต่อเนื่อง ระหว่างออกกำลังกาย ฉันวิ่งไปที่ Klyuchevskaya Sopka ที่ความสูง 4,750 เมตร และเชื่อมั่นในตัวเอง จากนั้นก็มียอดเขาคอเคเซียน Elbrus (5642 ม.), Asian Everest (8848 ม.), Mount Kosciuszko ของออสเตรเลีย (2230 ม.) และ Aconcagua อเมริกาใต้ (6960 ม.) แน่นอนว่าเอเวอเรสต์เป็นยอดเขาที่ปีนยากที่สุด แต่ยอดเขาทั้งสามนั้นน่าสนใจ ลึกลับ และยากลำบากในแบบของตัวเอง ภูเขาไฟคิลิมันจาโรในแอฟริกาที่สูญพันธุ์ไปนานแล้ว (5895 ม.) ซึ่งได้รับการยกย่องจากเออร์เนสต์ เฮมิงเวย์ ดึงดูดความสนใจของนักเดินทางชาวรัสเซียเป็นพิเศษ ขึ้นมาจากเขตร้อนเขาค่อยๆ เผชิญกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศ หากที่เชิงเขามีพืชพรรณที่ถูกแสงแดดแผดเผาจากนั้นระยะทาง 3-4 กิโลเมตรป่าเขตร้อนที่เขียวชอุ่มก็เริ่มต้นขึ้นซึ่งสูงกว่านั้น - ทุ่งหญ้าอัลไพน์จากนั้นก็โขดหินและในที่สุดอาณาจักรแห่งน้ำแข็งและหิมะ ในฐานะศิลปิน เขาไม่สามารถหยุดชื่นชมความงามของธรรมชาติ สเก็ตช์ภาพ และถ่ายรูปได้มากมาย แต่สิ่งที่ยากและอันตรายที่สุดสำหรับนักปีนเขาคือภูเขาหินน้ำแข็ง: McKinley อเมริกาเหนือ (6193 ม.) และเทือกเขาแอนตาร์กติก Vinson Massif (5140 ม.) มีหิมะหนาทึบ รอยแตกร้าวบนน้ำแข็ง และลมหนาวที่รุนแรงจนหายใจไม่ออก และเมื่อลงอย่างปลอดภัย (ในบางแห่งที่เขาต้องคลาน) จากเทือกเขาเขาเกือบเสียชีวิตจากความหนาวเย็นและความหิวโหย - เป็นเวลากว่าสามวันที่เครื่องบินไม่สามารถบินไปหาเขาได้เนื่องจากพายุหิมะรุนแรง

นักเดินทางเดินทางโดยลำพังเป็นส่วนใหญ่ แต่เขาก็เต็มใจที่จะมีส่วนร่วมในการสำรวจโดยรวมด้วย และตัวเขาเองได้จัดและเป็นผู้นำการวิ่งข้ามทวีปที่น่าสนใจสองครั้ง: การแข่งขันจักรยานโซเวียต - อเมริกันตามเส้นทาง Nakhodka - Leningrad (1989) และการแข่งรถโซเวียต - ออสเตรเลีย - Nakhodka - Brest (1991) ในการเดินทางอันยาวนานข้ามพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซีย Fedor ได้แสดงสถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติมากมายให้กับเพื่อนร่วมเดินทางชาวต่างชาติ: ป่าซีดาร์ ทะเลสาบไบคาล แม่น้ำไซบีเรียอันยิ่งใหญ่ เทือกเขาอูราล และเมืองใหม่ๆ ผลการวิ่งได้แก่ รายงาน สารคดี อัลบั้มภาพที่ออกในประเทศของเราและต่างประเทศ

อย่างไรก็ตาม เส้นทางหลักในการเดินทางของกัปตันเรือยอชท์คือทะเลและมหาสมุทร และเขาซึ่งเป็นชาวรัสเซียเพียงคนเดียวเท่านั้นที่เดินทางรอบโลกสามครั้งโดยลำพัง ครั้งแรกคือในปี 1990 - 1991 บนเรือยอชท์ "Karaana" ออกเดินทางจากท่าเรือซิดนีย์ของออสเตรเลียและกลับมาที่นั่นหลังจากผ่านไป 224 วัน ยิ่งกว่านั้นเขาเลือกเส้นทางที่ยากที่สุด: ระหว่างวัยสี่สิบ "คำราม" และละติจูด "โกรธ" ห้าสิบซึ่งลมเป็นที่ชื่นชอบเป็นส่วนใหญ่และที่ซึ่งนักเดินเรือชาวรัสเซียคนแรก Ivan Kruzenshtern, Mikhail Lazarev และคนอื่น ๆ แล่นเรือ แต่ในเวลาเดียวกัน เส้นทางนี้หนาวเย็นและบางครั้งก็มีลมพายุด้วยหิมะหรือฝน การเผชิญหน้ากับวาฬและภูเขาน้ำแข็งที่เป็นอันตราย โดยเฉพาะใน Drake Passage ใกล้ Cape Horn แต่กะลาสีเรือก็เอาชนะทุกสิ่งได้แม้จะลดน้ำหนักได้ 11 กิโลกรัมก็ตาม

หนึ่งปีต่อมา Konyukhov ออกเดินทางรอบที่สองของโลกตามเส้นทางเส้นศูนย์สูตรที่แตกต่างกัน: ไต้หวัน - สิงคโปร์ - มหาสมุทรอินเดีย - ทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน - ยิบรอลตาร์ - แอตแลนติก - หมู่เกาะฮาวาย - ไต้หวัน เรียกทุกทวีป การเดินทางเดี่ยวบนเรือยอทช์สองเสากระโดงขนาดใหญ่ฟอร์โมซาใช้เวลา 508 วันและเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่น่าทึ่งและในเวลาเดียวกัน ในพื้นที่ฟิลิปปินส์ กัปตันเริ่มป่วยหนักและเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล ขณะเดียวกันกลุ่มโจรสลัดขโมยเรือยอทช์ของเขาไปที่เกาะอื่น แต่ Fedor ไม่ใช่คนขี้อาย ท้ายที่สุดแล้ว เขาประจำการบนเรือยกพลขึ้นบกบอลติกและปฏิบัติหน้าที่ผู้บังคับบัญชาในป่าของเวียดนามและนิการากัว เพื่อตามหาฟอร์โมซาบนเกาะอันห่างไกล พวกเขาต้องขโมยเรือจากโจรสลัดคนอื่น และคนบ้าระห่ำก็มัดโจรขี้เมาที่พบบนเรือยอชท์แล้วบรรทุกขึ้นเรือยาง

ในการเข้าร่วมการแข่งขันเรือใบระดับนานาชาติ "Around the World - Alone" เขาได้เสร็จสิ้นการเดินเรือรอบโลกครั้งที่สามของโลกโดยล่องเรือยอชท์ "Modern Humanitarian University" ในตอนแรก มีผู้สมัคร 39 รายจากหลายประเทศที่ลงทะเบียนเข้าร่วมการแข่งขัน แต่มีเรือเพียง 16 ลำเท่านั้นที่เป็นผู้ออกสตาร์ท ที่เหลือลาออกด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงเรือที่ไม่ผ่านการวิ่งรอบคัดเลือก 2,000 ไมล์ทะเล Fedor ผ่านการทดสอบ แต่ถูกพายุเฮอริเคนสามครั้ง มันเป็นเรื่องยากสำหรับเขาเป็นพิเศษในการต่อสู้กับเฮอริเคนดาเนียลในพื้นที่เบอร์มิวดา เรือยอชท์นอนอยู่บนเรือเป็นเวลาสามวัน และกัปตันต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการยืดเรือให้ตรง

การแข่งขันครอบคลุมทั่วทั้งมหาสมุทรโลกด้วยความยาว 27,000 ไมล์ทะเล เช่น 50,000 กิโลเมตรและผ่านไปตามเส้นทาง: ท่าเรืออเมริกันชาร์ลสตัน - เคปทาวน์ (แอฟริกาใต้) - โอ๊คแลนด์ (นิวซีแลนด์) - ปุนตาเดลเอสเต (อุรุกวัย) - ชาร์ลสตัน (น่าสนใจตรงที่ประเด็นเหล่านี้บินโดย supra

ฮ่า Irina ลูกชายออสการ์ - เพื่อสนับสนุนคุณธรรมของ Fedor และพวกเขาช่วยเขาแก้ไขปัญหาทางเทคนิคบนเรือยอทช์)

โดยรวมแล้ว นักเล่นเรือยอทช์อยู่บนถนนเป็นเวลาแปดเดือนตั้งแต่เดือนกันยายน 2541 ถึงพฤษภาคม 2542 เราประสบกับความร้อนและลมแรงของทวีปแอนตาร์กติก หลบเรือเหล็กและภูเขาน้ำแข็ง และขับไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่องโดยไม่รู้ว่าหลับหรือสงบสุข เรือบางลำมีการพังที่แตกต่างกันถึง 15 ครั้ง และเรือยอชท์ของ Konyukhov ก็หนีไม่พ้นสิ่งนี้ ในความมืดเขาชนกับปลาวาฬที่กำลังหลับอยู่ส่งผลให้พวงมาลัยงอ เมื่อเข้าใกล้ Cape Horn โลมาก็กระโดดขึ้นไปบนเรือซึ่งไม่ค่อยเกิดขึ้นในการฝึกแล่นเรือใบกัปตันแทบจะไม่สามารถผลักร่างที่หนักและลื่นของแขกทะเลให้เข้าไปในองค์ประกอบดั้งเดิมของเขาได้ และนอกชายฝั่งบราซิล เขาแทบจะไม่ได้ต่อสู้กับฝ่ายค้านสมัยใหม่ด้วยความช่วยเหลือจากปืนพลุ

ไม่สามารถทนต่อสภาพของการแข่งขันที่รุนแรงได้ผู้เข้าร่วมเจ็ดคนจึงออกจากการแข่งขัน Fedor Konyukhov จบอันดับสาม โทรเลขของรัฐบาลจากนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก ยูริ ลูซคอฟ มาถึงอเมริกาจ่าหน้าถึงเขา “เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่นักเดินทางระดับตำนานผู้นี้อาศัยอยู่ในมอสโกวและยังคงสืบสานประเพณีของเพื่อนร่วมชาติในการสำรวจโลก”

ตามคำร้องขอของ F. Konyukhov เขาได้ลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันเรือใบระดับนานาชาติ "Windy Globe 2000" ซึ่งจะเริ่มในวันที่ 5 พฤศจิกายน 2543 คุณสมบัติหลักของการแข่งขันระดับโลกนี้คือจะจัดขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องมีการเรียกพอร์ตแม้แต่ครั้งเดียว! และอีกสิ่งหนึ่งที่ดึงดูด Konyukhov ที่นี่: เขาต้องเดินทางไปทั่วแอนตาร์กติกาและเขาอยากจะไปตามทางของผู้ค้นพบทวีปที่หกมานานแล้ว ได้แก่ เจ้าหน้าที่กองทัพเรือรัสเซีย Thaddeus Bellingshausen และ Mikhail Lazarev นี่จะเป็นการเวียนรอบครั้งที่สี่ของผู้เดินเรือผู้กล้าหาญ และก่อนหน้านั้นเขาได้เข้าร่วมการแข่งขันสุนัขลากเลื่อนนานาชาติ Iditarod 2000 ผ่านอลาสกาที่เต็มไปด้วยหิมะ ตามเส้นทางของนักขุดทองแห่งศตวรรษที่ 19

การเดินป่าและการเดินทางของนักเดินทางผู้แสนวิเศษรายนี้มีประโยชน์มากมายต่อวิทยาศาสตร์ กีฬา การท่องเที่ยว และสังคมโดยรวมของเรา พวกเขาแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่สามารถทำได้โดยบุคคลที่เตรียมพร้อมทั้งทางร่างกายและจิตใจ ผู้ที่รู้วิธีรักษาสุขภาพและสมรรถภาพ บางครั้งในสถานการณ์ที่ยากลำบาก และไม่น่าแปลกใจเลยที่นักสำรวจวัย 48 ปีคนนี้วางแผนจะเดินทางจนถึงปี 2020

เพื่อเติมเต็มความรู้ของเขา เขาศึกษาที่คณะนิติศาสตร์ของ Modern Humanitarian University ซึ่งเขายังได้เปิดห้องปฏิบัติการสำหรับการเรียนรู้ทางไกลในสภาวะที่รุนแรงอีกด้วย

Fyodor Konyukhov เขียนและวาดรูปมากมายเสมอแม้ในระหว่างการเดินป่า เขาเป็นสมาชิกของสหภาพศิลปินและเป็นสมาชิกของสหภาพนักข่าวแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ในปี 1999 หนังสือของเขาสามเล่มได้รับการตีพิมพ์: "และฉันเห็นท้องฟ้าใหม่และโลกใหม่", "เลออาฟวร์ - ชาร์ลสตัน" และ "วิธีที่แอนตาร์กติกาถูกค้นพบ"; ปูม "นักเดินทางชาวรัสเซีย" ได้รับการตีพิมพ์ก่อนหน้านี้ โดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นเพียงบันทึกประจำวันของผู้แต่ง แต่ถูกมองว่าเป็นเรื่องราวการผจญภัย

ชื่อของ Fyodor Konyukhov เป็นหนึ่งในบุคคลที่มีความโดดเด่นด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในสารานุกรมนานาชาติ "Chronicle of Humanity" นักเดินทางได้รับรางวัล Order of Friendship of Peoples และประกาศนียบัตรจาก UNESCO จากการมีส่วนสนับสนุนด้านนิเวศวิทยา เขาเป็นปรมาจารย์ด้านกีฬาอันทรงเกียรติ กัปตันเรือยอชท์

เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2014 ที่ศูนย์นันทนาการ Golden Beach ของทะเลสาบ Turgoyak มีการจัดประชุมกับ Fyodor Konyukhov นักบวชนักเดินทางในตำนาน เมื่อวันก่อน เขาเสร็จสิ้นการเดินทางสุดขั้วข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก และบินไปยังเทือกเขาอูราลตอนใต้ทันทีเพื่อทักทายผู้เข้าร่วมรุ่นเยาว์ในการแข่งเรือใบสำหรับเด็กที่ใช้ชื่อของเขา “ การเดินทางของฉันจบลงแล้ว ฉันมาถึงดิน Chelyabinsk และรู้สึกว่าในที่สุดฉันก็ถึงบ้านแล้ว”- Fyodor Filippovich กล่าวในที่ประชุม

นักเดินทางชื่อดังพูดถึงการเดินทางอันยาวนาน การผจญภัยในทะเล การอธิษฐานในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดของการเดินทาง และอื่นๆ อีกมากมายในการให้สัมภาษณ์กับนักข่าว South Ural ก่อนอื่นเขาพูดเกี่ยวกับผู้ที่สร้างแรงบันดาลใจให้เขาทำสถิติใหม่:

ฉันอยากให้บันทึกของฉันเป็นตัวอย่างที่ดีให้กับคนรุ่นใหม่ และฉันดีใจมากที่การแข่งขันเรือใบสำหรับเด็กสำหรับ Konyukhov Cup เป็นปีที่สามติดต่อกันที่ทะเลสาบ Turgoyak วันนี้ฉันเห็นดวงตาของเด็ก ๆ และตระหนักว่าการที่เราทำทั้งหมดนี้ไม่ใช่เรื่องไร้ประโยชน์ มันคุ้มค่า. เพื่อดวงตาคู่นี้ที่ซึ่งความโรแมนติกเปล่งประกายและสะท้อนทะเลสาบ Turgoyak ที่สวยงาม

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เรือพายของ Priest Fyodor Konyukhov หรือที่เรียกว่า Turgoyak ได้ลงจอดบนชายฝั่งของออสเตรเลีย 160 วันเดินทางจากชายฝั่งชิลีข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกโดยไม่ต้องหยุดพัก นอนเพียงวันละ 2 ชั่วโมง ตอนกลางคืนหนึ่งครั้ง และครึ่งชั่วโมงในตอนเช้าและตอนเย็น เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดเวลา Fedor Filippovich ต้องเดินทาง 50 ไมล์ทะเลต่อวัน ซึ่งเท่ากับ 24,000 ครั้ง แต่เขาอยู่ข้างหน้าโค้ง:

- ฉันมีระบอบการปกครองที่เข้มงวดมาก- นักเดินทางพูดว่า - ฉันต้องทำตามกำหนดเวลาเพราะฉันขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและลมตามฤดูกาล หากฉันสายไปสิบวัน ฉันคงจะแล่นทวนลมและยังคงอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิก เมื่อมีคนถามฉันว่าฉันฝึกการเดินทางทางทะเลครั้งนี้ที่ไหน ฉันมักจะตอบเสมอว่า: เอเวอเรสต์และขั้วโลกเหนือ, เคปฮอร์น ทางกายภาพแล้ว การเดินทางครั้งนี้ไม่ได้ยากไปกว่าการปีนเอเวอเรสต์ แต่ยากกว่าในด้านจิตใจด้วย ท้ายที่สุดแล้วพลวัตมีความแตกต่างกัน แต่ที่นี่มีความซ้ำซากจำเจ คุณพายเรืออยู่ตลอดเวลา มีเพียงเส้นขอบฟ้าอยู่ข้างหน้าคุณ และไม่มีเส้นแนวตั้ง

ดังที่คุณทราบในปี 2010 นักเดินทางที่มีชื่อเสียงได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักบวชและกลายเป็นคุณพ่อเฟดอร์ และในฐานะผู้ให้บริการข้อมูลของสังฆมณฑลเชเลียบินสค์ เราสนใจประเด็นทางจิตวิญญาณเป็นหลัก Fyodor Fillipovich กล่าวว่าการเดินทางอันยาวนานข้ามน่านน้ำของมหาสมุทรแปซิฟิกมาพร้อมกับคำอธิษฐาน:

- ฉันใช้เวลา 35 นาทีในการทำกฎช่วงเช้าให้เสร็จ และใช้เวลาเท่ากันสำหรับกฎช่วงเย็น นี่คือคำอธิษฐานหลักของฉันตอนที่ฉันไม่ได้พายเรือ ฉันหยุด ทิ้งไม้พายและอธิษฐาน และในบางครั้ง เมื่อเขาอยู่ที่พาย เขาก็ท่องคำอธิษฐานของพระเยซูซ้ำตามจังหวะ

สองครั้งระหว่างการเดินทาง คุณพ่อ Fedor ทำพิธีให้ศีลให้พรผืนน้ำในมหาสมุทรแปซิฟิก ครั้งแรกอยู่ในงานเลี้ยงที่สิบสองของ Epiphany และประการที่สอง เมื่อเขารู้สึกว่าทะเลกำลัง "เล่นซน":

- ฉันมาที่โพลินีเซีย มีเกาะอยู่นับพันเกาะ ฉันรู้สึกว่าทะเลมันค่อนข้างจะซนและอาจเหวี่ยงฉันลงแนวปะการังได้ ฉันก็เลยตัดสินใจทำพิธีศักดิ์สิทธิ์อีกครั้ง “ ฉันไม่พึ่งพาความแข็งแกร่งของตัวเอง” ฟีโอดอร์ ฟิลิปโปวิช ยิ้ม - ท้ายที่สุด เรือของฉันไม่ได้โดนพายุเฮอริเคนแม้แต่ลูกเดียว พวกมันเดินนำหน้าฉันไปทางท้ายเรือและอยู่ข้างๆ ถ้าฉันเดินเร็วกว่านี้หรือกลับช้าไปสามวัน ฉันคงโดนพายุใหญ่แน่ๆ ลองนึกภาพสายฟ้าที่ยิงแรงมากจนแม้แต่น้ำก็ส่งเสียงฟู่จากความตึงเครียด ถ้าพวกเขาลอดผ่านเรือไป มันคงแตกเป็นชิ้นๆ หรืออย่างดีที่สุดฉันคงตกใจมาก แต่ทุกอย่างได้ผล และยังมีพายุทอร์นาโดลูกใหญ่หมุนดูดน้ำจากมหาสมุทรอีกด้วย ฉันเรียกพวกมันว่า "ท่อ" หรือ "ลำต้น" แต่ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้พวกเขาไม่เคยเข้ามาหาฉันเลย

Fyodor Filippovich พูดคุยอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับการทดลองทั้งหมด ปลาวาฬเข้ามาใกล้เรือมากกว่าหนึ่งครั้ง และหากต้องการ ก็สามารถพลิกเรือกลับได้ แต่ไม่ได้แตะต้องเรือ

- วาฬตัวหนึ่งติดตามฉันมาเป็นเวลานาน เห็นได้ชัดว่าเขาแก่แล้ว เราอยู่ตรงนี้ ชายชราสองคนกำลังว่ายอยู่ในทะเล เขาพองตัวอยู่ข้างๆ เรา แต่เขาไม่เคยดำน้ำใต้เรือเลย มันไม่ง่ายเลยในตอนกลางคืน ฉันยังต้องปิดไฟฉายด้วยซ้ำเพราะปลาหมึกยักษ์และหมึกยักษ์ยาวเก้าเมตรพุ่งขึ้นมาสู่แสงสว่างจากส่วนลึก

นักเดินทางได้รับการช่วยเหลืออีกครั้งโดยการอธิษฐานซึ่งเขามักจะหันไปหาพระเจ้าพระมารดาของพระเจ้านักบุญนิโคลัสแห่งไมราและนักบุญธีโอดอร์อูชาคอฟ:

- นักบุญที่ใกล้ที่สุดสำหรับฉันคือ Nicholas the Wonderworker เขาเป็นเหมือนเพื่อนสนิทของฉัน เมื่อมันยากสำหรับฉัน ฉันอยากจะแนบชิดกับหนวดเคราหงอกของเขา เมื่อฉันอธิษฐานต่อพระมารดาของพระเจ้า ฉันไม่ละอายต่อบาปของฉัน และต่อพระพักตร์พระเยซูคริสต์เจ้าของเรา ฉันอยากจะยืนหยัดต่อหน้าผู้บัญชาการสูงสุด มันน่ากลัวมาก ฉันกลัวพระองค์เพราะบาปของฉัน ระหว่างทางฉันสวดภาวนาถึง Nicholas the Wonderworker เป็นส่วนใหญ่ถึง Theodore Ushakov ผู้ชอบธรรมผู้ศักดิ์สิทธิ์และมักจะขอให้เขาช่วยฉันเรื่องสภาพอากาศเพราะเขาเป็นกะลาสีเรือเป็นพลเรือเอกและรู้ว่าทะเลคืออะไร

บนบก ภรรยาและลูกๆ ของเขาสวดภาวนาเพื่อเขาตลอดการเดินทาง Irina ภรรยาของ Fedor Konyukhov สนับสนุนสามีในตำนานของเธอเสมอในทุกสิ่ง:

- ผู้ไม่เชื่อไม่สามารถยืนสิ่งนี้ได้- Irina Konyukhova ภรรยาของนักเดินทางกล่าว - เมื่อคุณรักใครสักคน คุณต้องยอมรับเขาอย่างที่เขาเป็นก่อน แล้วจึงอยากให้เขาเป็นอย่างที่เขาเป็น ฉันมีความสุขมากที่สามีของฉันดำเนินชีวิตตามการเรียกของเขา ฉันขออวยพรให้ทุกครอบครัว เพราะสำหรับภรรยาคนใดถือเป็นโศกนาฏกรรมเมื่อผู้เป็นที่รัก สามี และลูกๆ ของเธอไม่สามารถค้นพบตัวเองได้ในโลกนี้ ฉันดีใจที่ผู้คนต้องการเขา ที่เขาต้องการมากขนาดนี้ มันมีค่าสำหรับเขาเป็นพิเศษ แม้ว่าเขาจะบอกว่าเขาเป็นคนนอกรีต แต่เขาเองก็คงจะหยุดเดินทางมานานแล้วถ้าตัวอย่างของเขาไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้คนอื่น

Fedor Filippovich มาที่ทะเลสาบ Turgoyak เพื่อสนับสนุนนักแข่งเรือยอทช์รุ่นเยาว์ ผู้เข้าร่วมในการแข่งเรือใบที่มาจากทั่วประเทศเพื่อแข่งขันชิงถ้วย "Fedor Konyukhov Traveler's Cup" ที่นี่ริมชายฝั่งทะเลสาบมีโรงเรียนสอนแล่นเรือใบสำหรับเด็ก Konyukhov โดยทั่วไปแล้ว พ่อของฟีโอดอร์มีมิตรภาพอันอบอุ่นและยาวนานกับเทือกเขาอูราลตอนใต้ เส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อสิบปีที่แล้วและตอนนี้ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเป็นไปได้ด้วยการสนับสนุนของผู้ประกอบการ South Ural: “รัสเซียมีสถิติที่แข็งแกร่งสองรายการ นั่นคือ ล่องเรือพายข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก และตอนนี้ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกแล้ว และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณ Urals เหนือสิ่งอื่นใด”- Fyodor Filippovich พูดด้วยรอยยิ้ม

อย่างไรก็ตาม เมื่อมาถึงเทือกเขาอูราลตอนใต้ นักเดินทางก็ต้องพบกับความประหลาดใจที่น่ายินดี Boris Dubrovsky ลงนามในพระราชกฤษฎีกามอบรางวัลสูงให้กับคุณพ่อ Fyodor - เครื่องราชอิสริยาภรณ์ "เพื่อการบริการแก่ภูมิภาค Chelyabinsk" เอกสารดังกล่าวระบุว่า Fedor Konyukhov มอบให้แก่ "สำหรับกิจกรรมที่ส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองของภูมิภาค Chelyabinsk และเพิ่มอำนาจในสหพันธรัฐรัสเซียและต่างประเทศ"

คุณพ่อฟีโอดอร์มีการเดินทางครั้งใหม่รออยู่ข้างหน้า เมื่อพักผ่อนได้เพียงเล็กน้อยแล้วเขาก็จะเริ่มเตรียมตัวสำหรับการเดินทางครั้งต่อไป คราวนี้นักเดินทางและนักบวชชื่อดังจะขึ้นไปใต้เมฆและบินรอบโลกอย่างไม่หยุดยั้งด้วยบอลลูนลมร้อน

คุณพ่อฟีโอดอร์ทักทายข้อเสนอเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับบทบาทของพ่อในครอบครัวด้วยเสียงหัวเราะร่าเริง:“ คุณกำลังพูดถึงอะไร! มีบทบาทอะไร! คุณตัดฉันโดยไม่ต้องใช้มีด”

นักเดินทางที่มีชื่อเสียงไม่ค่อยได้ไปมอสโคว์ และในเวิร์คช็อปของเขามีคนเข้าแถวต่อแถวเพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาการทำงาน รับคำอวยพร หรือเพียงทำความรู้จักกัน แต่เขาก็ยังหาเวลาสัมภาษณ์

Archpriest Fyodor Konyukhov - นักเดินทางนักเขียนศิลปิน
เกิดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2494 สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทหารเรือโอเดสซา, โรงเรียนศิลปะ Bobruisk, โรงเรียนเลนินกราดอาร์กติก
กัปตันทะเล. เขาเดินทางรอบโลกสี่ครั้งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกสิบห้าครั้งบนเรือยอชท์แล่นเรือครั้งหนึ่งบนเรือพาย "Uralaz"
บุคคลแรกในประวัติศาสตร์โลกที่สามารถเข้าถึงขั้วโลกทั้งห้าของโลกของเรา: ภูมิศาสตร์ภาคเหนือ (สามครั้ง), ภูมิศาสตร์ภาคใต้, ขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก, ยอดเขาเอเวอเรสต์ (เสาสูง), แหลม ฮอร์น (เสาเรือยอทช์)
รัสเซียคนแรกที่สามารถสำเร็จโปรแกรม "7 Summits of the World" ได้ - เพื่อปีนยอดเขาที่สูงที่สุดของแต่ละทวีป
สมาชิกของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต สมาชิกของสหภาพนักเขียนแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้แต่งหนังสือสิบสี่เล่ม
พ.ศ. 2553 ได้อุปสมบทเป็นพระภิกษุ
แต่งงานแล้ว. มีลูกสามคนและหลานหกคน

ฉันทุ่มเทตัวเองทั้งหมดให้กับนิโคไล ลูกชายของฉัน เขาคือความสุขสำหรับฉัน แต่ถ้าไม่เดินทาง ไม่มุ่งสู่สิ่งใด ไม่ดิ้นรนสิ่งใด ข้าพเจ้าจะต่างจากคนตายอย่างไร? ฉันต้องผลักดันผู้อื่น สร้างแรงบันดาลใจให้ผู้อื่นด้วยความกระตือรือร้นของฉัน
ฉันต้องเป็นตัวอย่างให้กับนิโคไลลูกชายของฉัน
ฉันจะบอกเขาว่า: “อย่าละอายกับการกระทำของบิดาเจ้า”
เขาจะไม่พูดว่าฉันว่ายน้ำเปล่า ๆ เขาจะเข้าใจฉัน และข้าพเจ้าจะอธิษฐานต่อองค์พระผู้เป็นเจ้าเกี่ยวกับเรื่องนี้

(จากหนังสือ "Under Scarlet Sails" โดย Fyodor Konyukhov

ซึ่งรวมถึงรายการบันทึกประจำวันด้วย

จากการเดินเรือเดี่ยว พ.ศ. 2547-2548)

— คุณพ่อ Fedor คุณประทับใจทะเลครั้งแรกในวัยเด็กอย่างไร?

- ผมจำไม่ได้. ฉันจำไม่ได้ว่าฉันเรียนว่ายน้ำได้อย่างไร ฉันเติบโตมาบนทะเลอาซอฟ ฉันเกิดบนฝั่งด้วยซ้ำ แม่พูดว่า:“ ฉันไปเก็บสัตว์จำพวกครัสเตเชียในตอนเช้าแล้วคลอดลูกที่นั่น” ครอบครัวของเราล้วนแต่เป็นนักบวชและกะลาสีเรือ และตั้งแต่อายุ 8 ขวบฉันก็รู้แล้วว่าฉันจะเป็นนักเดินทางเหมือน Georgy Yakovlevich Sedov ปู่ของฉันเข้าร่วมในการเดินทางครั้งแรกที่ Novaya Zemlya

คุณปู่บอกว่าก่อนที่จะมาเป็นนักเดินทางคุณต้องเรียนรู้ที่จะเป็นนักเดินเรือก่อนและฉันก็ไปโรงเรียนทหารเรือโอเดสซา จากนั้นเขาก็สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเลนินกราดอาร์กติก

— ในสมัยโซเวียต พวกเขาอาจจะพูดถึงญาตินักเดินทางของคุณ แต่พวกเขาพูดอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับญาตินักบวชของคุณหรือเปล่า?

— ญาติของฉัน Archpriest Nikolai Konyukhov ถูกสังหารเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 1918 พวกเขาเทน้ำใส่เขาท่ามกลางความหนาวเย็น และเมื่อเขาหมดสติไปพวกเขาก็ยิงเขา ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียต พ่อแม่ของฉันพยายามไม่พูดถึงเรื่องนี้ทุกที่ - พวกเขากลัว แม้ว่าฉันจะไปเรียนที่วิทยาลัยศาสนศาสตร์ในปี 1969 พ่อของฉันพูดว่า: “อย่าพูดมากเกินไปเกี่ยวกับความจริงที่ว่าคุณมีพระสงฆ์ในครอบครัวของคุณ”

แน่นอนว่าตอนนี้ฉันภูมิใจในตัวบรรพบุรุษของฉัน ฉันอธิษฐานและขอโทษพวกเขาสำหรับความจริงที่ว่าเราเขินอายและกลัวที่จะพูดถึงพวกเขา

โล่อนุสรณ์ที่ลานเวิร์คช็อปของ Fyodor Konyukhov ในมอสโก รูปถ่าย: Vladimir Eshtokin, foma.ru

— เหตุใดท่านจึงไปเรียนที่เซมินารี?

- มันเปิดออกง่ายมาก ฉันเข้าไปแล้วก็แค่นั้นแหละ ฉันรู้ตั้งแต่เด็กๆ ว่าฉันจะเดินทาง และฉันก็รู้ด้วยว่าฉันจะเป็นนักบวชด้วย สำหรับฉันดูเหมือนว่าเมื่ออายุประมาณ 50 ปี ฉันจะหยุดเดินทางและไปรับใช้ในตำบล คือเมื่ออายุได้ 58 ปี ผมก็ได้บวช

— เมื่อคุณยังเด็ก แม่ของคุณบอกว่าคุณจะเป็นคนขี้เหงามาก ทำไม

- แม่มักจะมองเห็นลูกของเธอเสมอ ตามนิสัยของฉัน

— คุณเป็นคนโดดเดี่ยวตั้งแต่ยังเป็นเด็กเหรอ?

- ไม่เหมือนอยู่คนเดียว ฉันมักจะยุ่งอยู่กับการทำสิ่งที่ฉันชอบ ฉันชอบวาดรูป ฉันมีความสามารถ แย่ไม่พอแต่ก็มี มันเป็นของฉัน. ฉันจึงเรียนการวาดภาพ มันเหมือนกันกับการเดินทาง ไม่มีใครบังคับให้ฉันไปว่ายน้ำ ฉันชอบที่นั่น มันคือโลกของฉัน และฉันไม่ได้บวชเพื่อประกอบอาชีพในศาสนจักร ฉันเป็นนักบวชเพราะมันอยู่ในสายเลือดของฉัน

— คุณเป็น “แกะดำ” ในครอบครัวหรือไม่? ไม่เหมือนเด็กคนอื่นเหรอ?

- ไม่ไม่ไม่! ฉันไม่ใช่แกะดำ เราเป็นพี่สาวสองคนพี่ชายสามคน ฉันเป็นคนธรรมดาแต่ฉันก็เป็นผู้นำมาโดยตลอด ฉันเริ่มแล้วคนอื่นๆ ก็เชื่อฟังฉัน และแม้ว่าทุกคนจะเติบโตและย้ายออกไป หากจำเป็นต้องตัดสินใจเรื่องครอบครัว พ่อแม่ก็พูดว่า: “เฟดก้าจะมา” ตามที่เขาพูดมันก็จะเป็นอย่างนั้น”

Fedor Konyukhov ปลายทศวรรษ 1980

— เชื่อกันว่าในสมัยโซเวียตมีการเลี้ยงดูที่รุนแรงมาก เด็กๆก็ไม่เอาแต่ใจ

- ทำไมคุณไม่ตามใจ? มีเด็กกี่คนที่อยู่ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียตที่สูบบุหรี่ ดื่ม และต้องติดคุก!

- อะไรช่วยคุณจากถนนที่ไม่ดี?

“เป้าหมายช่วยฉันไว้” ตั้งแต่วัยเด็ก ฉันรู้ว่าฉันต้องไปถึงขั้วโลกเหนือและทำงานของ Georgy Yakovlevich Sedov ต่อไป ปู่พูดว่า:“ คุณต้องพิสูจน์ชาวประมง Azov” เขารัก Sedov มากและบอกฉันมากมายเกี่ยวกับเขา ฉันเสียใจเสมอที่ไม่ได้อยู่กับเขาในการสำรวจครั้งสุดท้าย ปู่เสียชีวิตเมื่อฉันอายุแปดขวบ ตลอดเวลาที่ฉันจำเขาได้ เขานอนอยู่บนม้านั่งและเป็นอัมพาต ในฤดูร้อนก็ถูกกลิ้งออกไปในสวน เขาคือผู้ที่สอนให้ฉันเขียนไดอารี่ ฉันมีไม้กางเขนของเขา (หยิบมันออกมาจากใต้เสื้อของเขา)มันหมดสภาพแล้ว เงิน.

ที่โรงเรียนพวกเขาพูดว่า: "โอ้ Fedka Konyukhov เขาจะเป็นนักเดินทาง" พวกเขาจึงให้สัมปทานแก่ข้าพเจ้าหลายเรื่อง แต่ถ้าฉันเก่งคณิตไม่ดี ฉันก็อัดแน่นไปด้วย เพราะฉันรู้ว่าฉันจะไม่เข้าสู่อาชีพทหารเรือ ฉันมีเป้าหมาย เมื่อคุณใช้ชีวิตอย่างมีเป้าหมาย คุณก็จะมีทุกอย่าง

และเราต้องปลูกฝังความซื่อสัตย์ให้กับเด็ก จะต้องมีความโรแมนติกความรักชาติ แล้วบุคคลนั้นจะไม่คิดถึงการสูบบุหรี่ ดื่มสุรา หรือเงินทอง

— คุณคิดว่าสิ่งแรกที่เด็กๆ ควรทำคืออะไร? กีฬา?

— ฉันเป็นโซเวียตเอง ฉันเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาในกีฬาหลายประเภท แต่เมื่อพวกเขาบอกว่าทุกคนควรเล่นกีฬา ฉันฟังแล้วคิดว่า “คุณพูดผิดนะ! ผิด!" ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาที่มีเกียรติกี่คนดื่มเหล้าจนตายและเข้าคุกโดยเฉพาะในยุค 90 ทำไม เพราะคุณต้องมีจิตวิญญาณในการเล่นกีฬาด้วย เราแค่สอนกีฬา แต่นักกีฬาจะทำอะไรได้หากไม่มีจิตวิญญาณ? แค่ตบหน้าพวกมันก็จบแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องสอนแต่ต้องเข้าใจเด็กด้วย ฉันมีโรงเรียนสำหรับนักเดินทางใน Miass และ Totma ซึ่งเด็กๆ จะเข้าเรียนหลังจากผ่านการคัดเลือกพิเศษ เราทำทุกอย่างให้พวกเขาได้ลอง: แล่นเรือใบ ปีนผาหิน เดินป่า... พระเจ้าตรัสนิ้วไปที่แต่ละคน ประทานพรสวรรค์ให้แต่ละคน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ติดตามความสามารถนี้ ที่โรงเรียนของนักเดินทาง เรามอบทุกสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ให้กับคุณ และถ่ายรูปและวาดรูป ไม่จำเป็นต้องเป็นช่างภาพหรือศิลปิน แต่อย่างน้อยคุณต้องรู้พื้นฐาน พวกผู้ชายเก็บบันทึก เขียนบทกวี และเล่นกีตาร์

ลูกสาวของฉันสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนศิลปะและดนตรี และตอนนี้เธอทำงานเป็นพยาบาล คุณสามารถนำไปจัดแสดงนิทรรศการและคอนเสิร์ตได้หลากหลาย เธอฟังทั้งคลาสสิกและร็อค

— ความเป็นพ่อเป็นพรหรือเป็นภาระ?

- เด็กๆ คือความสุข เหมือนหลานๆเลย คุณรู้ไหมว่าฉันสร้างสถิติโลกมากมาย ฉันเขียนภาพวาดและหนังสือแบบเดียวกัน แต่วันนี้เป็นสถิติ พรุ่งนี้ก็พังไปแล้ว วันนี้หนังสือได้รับการชื่นชม แต่พรุ่งนี้หนังสือก็ถูกลืมไปแล้ว และลูก ๆ หลาน ๆ - นี่คือนิรันดร์ไม่สามารถเปรียบเทียบกับสิ่งใดได้

— คุณเคยเดินทางกับลูก ๆ ของคุณหรือไม่?

- แน่นอน. ฉันขับเรือยอทช์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกกับลูกชายคนโต เดินกับเขารอบๆ เคปฮอร์น เดินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ข้ามมหาสมุทรอินเดีย เราล่องเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกหลายครั้ง แต่ฉันไม่อยากให้ลูกเป็นนักเดินทาง

- และพวกเขา?

- พวกเขาเยี่ยมมาก พวกเขาพูดว่า: “เราเข้าใจว่าเราจะไม่มีวันเป็นเหมือนพ่อ” พวกเขามีชะตากรรมของตัวเอง

— พวกเขามีเป้าหมายเหมือนที่คุณทำหรือเปล่า?

- กิน. ไม่เหมือนกับของฉัน ลูกชายคนเล็กอยากเป็นทหาร ตอนนี้เขาจะเข้ารับการรักษาที่ Suvorovskoe และพี่คนโตก็เหมือนผู้จัดการ ต้องการจัดคณะสำรวจ เขายังเป็นประธานสหพันธ์เรือใบด้วย

— การเดินทางด้วยกันให้อะไรคุณบ้าง?

- พวกเขาเริ่มเข้าใจฉันดีขึ้นมีความมั่นใจมากขึ้น ขณะที่ภรรยา ลูกชาย และฉันกำลังข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก พายุก็เริ่มขึ้น ฉันเข้าใจว่าสถานการณ์ร้ายแรงและพวกเขาก็สงบ พวกเขาพูดว่า: "คุณเดินไปรอบโลกแล้ว" พวกเขามีสิ่งนี้: ถ้าพ่อเป็นผู้ถือหางเสือเรือทุกอย่างจะเรียบร้อย แต่ฉันรู้ว่าอะไรๆ ก็เกิดขึ้นได้ และมันเกิดขึ้นกับฉันได้ด้วย

— ถ้าเด็กคนหนึ่งถูกรังแกในโรงเรียนอนุบาลหรือที่โรงเรียน คุณลุกขึ้นยืนไหม?

“ฉันพยายามไม่เดิน” ภรรยาของฉันจัดการกับเรื่องนี้ ถ้าฉันมาฉันมักจะถูกมองว่าเป็น Konyukhov ในฐานะนักเดินทางไม่ใช่ในฐานะพ่อ ด้วยทัศนคติเช่นนี้ จึงเป็นเรื่องยากที่จะแก้ไขปัญหาส่วนตัว แต่ฉันบอกลูกชายเสมอว่าพวกเขาต้องสามารถยืนหยัดเพื่อตนเองได้

— ชีวิตลูกๆ ของคุณตอนนี้ลำบากกว่าตอนอายุเท่าๆ กันไหม?

- ไม่เชิง. ฉันคิดว่ามันไม่ใช่เรื่องยากสำหรับฉันหรือสำหรับพวกเขา เราต้องเห็นด้วยกับสิ่งที่เป็นอยู่เสมอ เรามีวัยเด็กครั้งหนึ่ง พวกเขามีอีกวัยเด็กหนึ่ง เรามีปัญหาบ้าง พวกเขาก็มีปัญหาอื่นด้วย คุณรู้ไหมว่าจะไม่มีสวรรค์บนดินอีกต่อไป ชีวิตปู่ของเราเป็นเรื่องง่ายไหม? เลขที่ พ่อแม่เราก็เช่นกัน ชีวิตจะไม่ง่าย! มีสงครามเกิดขึ้นตลอดเวลา ตลอดเวลา. ปู่ของฉันต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง พ่อของฉันในสงครามโลกครั้งที่สอง ลุงของฉันชกที่เกาหลีในปี 1953 น้องชายของฉันในอัฟกานิสถาน ฉันรับใช้ในเวียดนาม จริงอยู่ที่เขาไม่ได้ต่อสู้ เขาทำหน้าที่เป็นช่างเครื่องบนเรือ สงครามผ่านครอบครัวของฉันตลอดเวลา

นักบวชและนักเดินทาง Fyodor Konyukhov รูปถ่าย: Maxim Korotchenko, maxik2k.livejournal.com

— เกมสำหรับเด็กที่คุณชื่นชอบคืออะไร?

— ตอนเด็กๆ ฉันชอบเล่นโรบินสัน ครูโซ

- คุณเล่นได้อย่างไร?

— เกาะของฉันอยู่ในหนองน้ำ

- แล้วอยู่คนเดียวอีกแล้วเหรอ?

- เลขที่. ฉันมีทีม ฉันเป็นกัปตัน

Fedor Konyukhov กับภรรยา ลูก ๆ และหลาน ๆ ของเขา ภาพถ่ายจากเอกสารส่วนตัว

สัมภาษณ์โดยอเล็กซานเดอร์ กาติลิน

การสัมภาษณ์ครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่ง ดำเนินการโดยนิตยสารออนไลน์ Batya มูลนิธิ St. Andrew the First-Called และสำนักพิมพ์ Nikea สามารถอ่านบทสัมภาษณ์ฉบับเต็มได้ที่