Öz əlinizlə dairəvi: təsvirlər, video, təsvir. Öz əlinizlə dairəvi mişarı necə etmək olar Evdə hazırlanmış dairəvi mişar milini necə etmək olar

Dülgərlik atelyesini dairəvi mişar olmadan təsəvvür etmək çətindir, çünki ən əsas və ümumi əməliyyat iş parçalarının uzununa kəsilməsidir. Evdə hazırlanmış dairəvi mişarı necə etmək bu məqalədə müzakirə olunacaq.

Giriş

Maşın üç əsas struktur elementdən ibarətdir:

• əsas;
• mişar masası;
• paralel dayanma.

Baza və mişar masasının özü çox mürəkkəb struktur elementləri deyil. Onların dizaynı aydındır və o qədər də mürəkkəb deyil. Buna görə də, bu məqalədə ən mürəkkəb elementi - paralel vurğunu nəzərdən keçirəcəyik.

Beləliklə, paralel dayanacaq, iş parçası üçün bələdçi olan və iş parçasının hərəkət etdiyi dəzgahın hərəkətli hissəsidir. Müvafiq olaraq, kəsilmənin keyfiyyəti paralel dayanmadan asılıdır, çünki dayanma paralel deyilsə, ya iş parçası, ya da mişar əyrisi sıxışa bilər.

Bundan əlavə, dairəvi mişarın yırtılmış çəpəri kifayət qədər sərt konstruksiyaya malik olmalıdır, çünki sənətkar iş parçasını hasara basaraq güc tətbiq edir və hasarın hərəkətinə icazə verilirsə, bu, nəticələrlə paralellik göstərməməsinə səbəb olacaqdır. yuxarıda göstərilmişdir.

Dairəvi masaya qoşulma üsullarından asılı olaraq paralel dayanacaqların müxtəlif dizaynları var. Bu seçimlərin xüsusiyyətləri ilə bir cədvəl var.

Bu yazıda bir əlavə nöqtəsi olan bir dairə üçün paralel dayanacaq dizaynının yaradılması variantını təhlil edəcəyik.

İşə hazırlıq

İşə başlamazdan əvvəl, prosesdə lazım olacaq lazımi alətlər və materialların dəstini müəyyən etmək lazımdır.

İş üçün aşağıdakı vasitələrdən istifadə olunacaq:

1. Dairəvi mişar və ya istifadə edilə bilər.
2. Tornavida.
3. Bolqar (Bucaq dəyirmanı).
4. Əl alətləri: çəkic, karandaş, kvadrat.

Prosesdə sizə aşağıdakı materiallar da lazımdır:

1. Kontrplak.
2. Kütləvi şam.
3. Daxili diametri 6-10 mm olan polad boru.
4. Xarici diametri 6-10 mm olan polad çubuq.
5. Artan sahəsi və daxili diametri 6-10 mm olan iki yuyucu.
6. Özünü vuran vintlər.
7. Dəmirçi yapışqan.

Dairəvi maşının dayanmasının dizaynı

Bütün struktur iki əsas hissədən ibarətdir - uzununa və eninə (məna - mişar bıçağının müstəvisinə nisbətən). Bu hissələrin hər biri digəri ilə sərt şəkildə bağlıdır və bir sıra hissələri ehtiva edən mürəkkəb bir quruluşdur.

Basma qüvvəsi strukturun möhkəmliyini təmin etmək və bütün yırtılmış hasarın etibarlı şəkildə bərkidilməsi üçün kifayət qədər böyükdür.

Fərqli bucaqdan.

Bütün hissələrin ümumi tərkibi aşağıdakı kimidir:

• Transvers hissənin əsası;

1. Uzunlamasına hissə

, 2 əd.);
• Uzunlamasına hissənin əsası;

1. sıxac

• Kamera tutacağı

Dairəvi düzəltmək

Blankların hazırlanması

Qeyd etmək üçün bir neçə şey:

• planar uzununa elementlər digər hissələr kimi bərk şam ağacından deyil, hazırlanır.

22 mm-də, sap üçün sonunda bir delik qazırıq.

Bunu qazma ilə etmək daha yaxşıdır, ancaq onu sadəcə bir dırnaqla doldura bilərsiniz.

İş üçün istifadə olunan dairəvi mişarda evdə hazırlanmış daşınan vaqondan istifadə olunur (və ya bir seçim olaraq saxta masa "tələsik" edilə bilər), deformasiyaya və ya korlanmağa çox təəssüflənmir. İşarələnmiş yerdə bu vaqona bir mismar vururuq və papağı dişləyirik.

Nəticədə, bir kəmər və ya eksantrik öğütücü ilə işlənməli olan bərabər silindrik bir iş parçası alırıq.

Biz sapı düzəldirik - bu, diametri 22 mm və uzunluğu 120-200 mm olan bir silindrdir. Sonra onu eksantrikə yapışdırırıq.

Bələdçinin kəsişməsi

Bələdçinin eninə hissəsinin istehsalına davam edirik. O, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, aşağıdakı detallardan ibarətdir:

• Transvers hissənin əsası;
• Üst eninə sıxma çubuğu (oblik ucu ilə);
• Aşağı eninə sıxma çubuğu (oblik ucu ilə);
• Transvers hissənin son (bərpa) çubuğu.

Üst çarpaz sıxac

Hər iki sıxma çubuğu - yuxarı və aşağı bir ucu düz 90º deyil, 26,5º (dəqiq olmaq üçün 63,5º) bir açı ilə meyllidir ("oblik"). Blankları kəsərkən bu açıları artıq müşahidə etmişik.

Üst eninə sıxma çubuğu əsas boyunca hərəkət etmək və bələdçini aşağı eninə sıxma çubuğuna basaraq daha da bərkitmək üçün istifadə olunur. İki boşluqdan yığılmışdır.

Hər iki sıxma çubuğu hazırdır. Hərəkətin hamarlığını yoxlamaq və hamar sürüşməyə mane olan bütün qüsurları aradan qaldırmaq lazımdır, əlavə olaraq, meylli kənarların sıxlığını yoxlamaq lazımdır; boşluqlar və çatlar olmamalıdır.

Rahat bir uyğunlaşma ilə əlaqənin gücü (bələdçinin düzəldilməsi) maksimum olacaqdır.

Transvers bütün hissənin yığılması

Bələdçinin uzununa hissəsi

Bütün uzununa hissə aşağıdakılardan ibarətdir:

, 2 əd.);
• Uzunlamasına hissənin əsası.

Bu element səthin laminatlı və hamar olmasından hazırlanır - bu, sürtünməni azaldır (sürüşməni yaxşılaşdırır), həmçinin daha sıx və daha güclü - daha davamlıdır.

Blankların formalaşması mərhələsində biz onları artıq ölçülərə görə kəsdik, yalnız kənarları böyütmək qalır. Bu, kənar lent ilə edilir.

Haşiyələmə texnologiyası sadədir (hətta onu dəmirlə də yapışdıra bilərsiniz!) Və başa düşüləndir.

Uzunlamasına hissənin əsası

Həm də əlavə olaraq özünü vurma vintləri ilə düzəldin. Uzunlamasına və şaquli elementlər arasında 90º bucağı müşahidə etməyi unutmayın.

Eninə və uzununa hissələrin yığılması.

Elə burada ÇOX!!! 90º bucağını müşahidə etmək vacibdir, çünki bələdçinin mişar bıçağının müstəvisi ilə paralelliyi ondan asılı olacaqdır.

Eksantrikin quraşdırılması

Bələdçi relsinin quraşdırılması

Bütün quruluşumuzu dairəvi bir maşında düzəltməyin vaxtı gəldi. Bunu etmək üçün, eninə dayanağın çubuğunu dairəvi masaya əlavə etməlisiniz. Bərkitmə, başqa yerlərdə olduğu kimi, yapışqan və özünü vurma vintləri ilə həyata keçirilir.

... və işi bitmiş hesab edirik - öz əlinizlə dairəvi mişar hazırdır.

Video

Bu materialın hazırlandığı video.

Əvvəlcə sizə hobbimdən danışım. Mən əşyalar düzəltməyi xoşlayıram: evdə rahatlığı artıran və evi bəzəyən zəruri əşyaları öz əllərimlə yaratmaq. Mən xüsusilə taxta ilə işləməyi xoşlayıram - dülgərlik, dülgərlik. İstifadəsində işi sürətləndirən və keyfiyyətini yaxşılaşdıran bir "köməkçiyə" sahib olmaq istəyi doğrama blanklarının istehsalı üçün təqdim olunan birləşdirilmiş maşının və ya demək olar ki, ağac emalı mini-kompleksinin yaradılmasının əsas motivi olmuşdur.

Mənim praktiki, məhdud olsa da, həm ağac emalı, həm də metal kəsmə sənaye maşınları ilə bağlı təcrübəm bu mini-kompleksin dizaynında və istehsalında çox faydalı oldu. İndi onun köməyi ilə müxtəlif emal istehsal etmək mümkündür: mişar (liflərin həm uzununa, həm də eninə istiqamətlərində); planlama; daşlama və cilalama, tornalama və qazma (və başqa nə bilmirsən - hər şeyi sadalamaq çətindir) ağac məhsulları və bəzi əməliyyatlar hətta metaldan.

Mini-kompleks iki, ümumiyyətlə, müstəqil maşından ibarətdir (birincisi ikincisi üçün əsas və ya dayaq rolunu oynaması istisna olmaqla). Birincisi, elektrik birləşdiricisi olan dairəvi mişardır. İkincisi torna-qazma maşınıdır.

Bu gün biz birincisi haqqında danışacağıq.Onun cihazını daha ətraflı nəzərdən keçirək.Lakin ilk növbədə qeyd edirəm ki, o, belə desək, məcmu sxemə uyğun olaraq tərtib edilmişdir (birləşdirici bıçaqlar və dairəvi mişar ümumi sürücüyə malikdir və bir işləyən şaftda sabitlənmişdir - rotor). Bu həll dizaynı daha sadə və texnoloji hala gətirməyə imkan verdi, bu, şübhəsiz ki, əsas komponentlərin və birləşmələrin rasional yerləşdirilməsinə təsir etdi. Bu maşında həm sənaye istehsalı, həm də peşəkarlar tərəfindən sifariş edilən və təbii ki, öz əlləri ilə hazırlanmış komponentlər var. Hətta qeyri-adi detallar var, məsələn, maşının dəstəkləyici hissəsi - çərçivə, köhnə tikiş maşınının "ayaqlarından" başqa bir şey deyil. Və o, praktiki olaraq heç bir dəyişiklik etmədən ümumi dizayna uğurla uyğunlaşdı, daha doğrusu, planer masasının eni uyğun ölçüsünə uyğunlaşdırıldı. Yatağın əsas hissələri (yan relslər, çarpazlar, boşluqlar) 5 nömrəli kanaldan hazırlanmışdır. Hər iki dizayn: çərçivə və yataq qaynaqlanır.

Dəzgahda ikitərəfli (ikitərəfli) birləşdirici bıçaqlarla quraşdırılmış üç bıçaqlı rotor, karbid ucları olan mişar bıçaqları və müxtəlif növ cihazlar yüksək keyfiyyətli taxta məhsulları əldə etməyə imkan verir. Planya (planya) rejimində işlənmiş səthin eni 260 mm, kəsmə dərinliyi isə 2 mm-ə qədərdir.

Birləşdirici və dairəvi mişar sürücüsü

Masalar (giriş və çıxış) birləşdiricisi və idarəetmə paneli (ön planda)

Ağac emalı birləşdiricisi və "dairəvi" (böyütmək üçün klikləyin): 1 - çərçivə (ayaq tikiş maşınından, möhürlənmiş polad kanal 50x50x50, 4 ədəd; 2 - menteşəli alt mühərrik platforması; 3 - "dairəvi" montaj üçün əlavə çərçivə dayağı qaldırıcı masa "(künc 50x50, 2 ədəd; 4 - tray (duralumin vərəqi s1.5); 5 - uzununa tərəf (yuvarlanan kanal № 5.2 ədəd; 6 - masanın altındakı uzaq substrat (yuvarlanan kanal № 5, 4). əd.;7 - dairəvi mişar (Ø300x32); 8 - idarəetmə paneli; 9 - "dairəvi" qaldırıcı masanın alt çərçivəsi (künc № 5); 10 - "dairəvi" masanın (domkrat) qaldırılması üçün mexanizm; 11 - eninə çekmece (yuvarlanan kanal №5, 2 əd.; 12 - birləşdirici; 13 - idarə olunan kasnak; 14 - V-kəmər (2 əd.; 15 - V-kəmər ötürücü kasnak; 16 - elektrik mühərriki (N=3 kVt, n=1500 rpm, U=380 V); 17 - çarpaz əlaqə (polad profil, 4 ədəd; 18 - birləşdirici boşaltma masası; 19 - planer qəbul masası; 20 - "dairəvi" qaldırıcı masa; 21 - bələdçi kəsmə qurğuları (boru Ø17); 22 - işləyən şaftın rulman korpusu (2 ədəd

Rotor (və ya işləyən mil) maşının ən vacib, mürəkkəb və kritik hissəsidir. Bundan əlavə, birləşmə və dairəvi üçün ümumidir. Belarusiyanın Qrodno şəhərindən olan V.Avtuxun “Modelçi-konstruktor” jurnalında dərc olunmuş “Kiçik, bəli universal” məqaləsində dərc olunmuş çertyojlara əsasən (daha doğrusu, tokar, sonra isə freze sifariş etmişəm) düzəltmişəm. 2003-cü il üçün № 11. Ancaq bu təfərrüat çox vacib olduğundan və nəşr olduqca uzun müddət əvvəl olduğundan, rotorun rəsmini yenidən verəcəyəm, xüsusən də ona bəzi dəyişikliklər etdiyim üçün: məsələn, bıçaqları uzatdım və müvafiq olaraq rotor, digər podşipniklər üçün oturacaqlar (trunnions) və s. d.

Jurnalın eyni nömrəsində mən "dairəvi" masanın qaldırma mexanizmini "gözlədim" - onun hündürlüyünü dəzgahda tənzimləməklə, dairəvi mişarı uyğun bir kəsici ilə əvəz etməklə (yaxud bir və ya bir neçə keçiddə eyni mişarla) , siz yivləri, "dörddəbirləri" seçə bilərsiniz və müxtəlif ölçülü qatlar.

Testere bıçağının diametri 300 mm-dir və bir keçiddə maksimum 80 mm-ə qədər kəsmə hündürlüyünə (və ya yiv dərinliyinə) imkan verir. Lövhənin kənarlarını müxtəlif açılarda kəsmək, dairəvi testerenin iş masasının kənarına quraşdırılmış bir cihazla kömək edir. Bu sürüşmə mexanizmi (mən onu xizək adlandıracağam) lövhənin son kənarlarını emal edərkən çox rahatdır.

Bu maşının etibarlılığı başqa bir maşının - tornanın yaradılması prosesində sınaqdan keçirilmişdir. Yatağında işləyərək üç saat ardıcıl olaraq mişar bıçağının yerinə quraşdırılmış kəsici təkərlərdən istifadə edərək kanallarının yuxarı rəflərində uzununa bələdçi uzunsov deşikləri (yivləri) kəsdim və sonra onları cilaladım.

Birləşmə masası: 1 - kəmərin uzununa elementi (künc 45x45, 2 ədəd; 2 - arxa bağlama elementi (künc 45x45); 3 - ön bağlama elementi (künc 45x45); 4 - masa üstü (polad təbəqə s5)

Mühərrikin altındakı platformanın çərçivəsi: 1 - uzununa boru kəməri elementi (möhürlənmiş polad kanal No 5, 2 əd.; 2 - eninə boru elementi (möhürlənmiş polad kanal No 5,2 əd.; 3 - çərçivə asma gözü (polad təbəqə s5, 2 əd.) .; 4 - çərçivə çarpaz keçid; 5 - çarpaz keçid gözü (polad təbəqə s5, 2 ədəd; 6 - çərçivə asma oxu (polad, dairə 20); 7 - pin

Birləşdirici və dairəvi mişar rotoru (böyütmək üçün klikləyin): 1 - yay yuyucusu ilə M8 vint; 2 - təzyiqli yuyucu O35x25 (polad, təbəqə s4); 3 - idarə olunan iki telli kasnak; 4 - rulman korpusunun qapağı (2 ədəd; 5-rulman 18037 (2 ədəd; 6 - rulman korpusu (2 ədəd; 7 - rotor (polad 45); 8 - itələyici yuyucu; 9 - mişar bıçağı; 10 sıxma yuyucusu); 11 - qoz M20; bıçağın 12 sıxma lövhəsi (3 ədəd; 13-birləşdirici bıçaq, 3 ədəd; 14 - ara parçası (M6 vint, 12 ədəd.

İş parçasını kəsmə mexanizmi olan dairəvi mişar qaldırıcı masa

Çərçivənin ortasında (uzunluğun yarısı) bir işçi şaft quraşdırılmışdır, onun daşıyıcı qurğuları ona 70 mm uzunluğunda M20x1.5 boltlar ilə sabitlənmişdir. Mil sol tərəfdən idarə olunur. İşçinin yerləşdiyi tərəfdən baxsanız, sol tərəf planer başının bıçaq hissəsidir. Sağ tərəfdə diametri 32 mm olan şaft boyun var. Görülən əməliyyatdan asılı olaraq o, aşağıdakılarla təchiz oluna bilər: dairəvi mişar, freze, zımpara, daşlama və ya kəsici çarx. Vacibdir! Alətin şaftdakı montaj qaykasında sağ yiv var. Dəzgahın işçi səthi üç polad lövhədən (masa) formalaşır. Planya rotorunun (valının) yan tərəflərində iki lövhə yerləşir. Birincisi, dülgərə daha yaxın olan qəbuledici masa, ikinci masa isə çıxan masadır. Hər iki masa eyni ölçüdədir. Geri çəkilən masada kəsici alətə nisbətən hündürlüyü tənzimləmək üçün xüsusi mexanizm yoxdur və bu əməliyyat lazım olduqda polad aralayıcıların köməyi ilə həyata keçirilir.

Masa üstü 5 mm qalınlığında polad təbəqədən 45x45 bucaqlı çərçivələrə quraşdırılmış və onlara qaynaqlanan tərs qablar (və ya oluklar) şəklində hazırlanır.

Dairəvi bir mişar masası, əksinə, quraşdırılmış qaldırıcı mexanizmdən istifadə edərək iş zamanı mişar bıçağına nisbətən hündürlüyü asanlıqla tənzimləmək olar. "Dairəvi" masanın sağ tərəfində, uzununa bələdçidə, bucaq tənzimləmə şkalası olan bir mexanizm var, onun köməyi ilə lövhələrin uclarını yalnız düzgün bucaq altında deyil, həm də hər hansı digər bucaq altında kəsə bilərsiniz. . Bu mexanizm əl mişarı üçün müvafiq cihaza əsaslanır.

Qeyd edim ki, təsvir edilən cihaz asanlıqla çıxarılır: çıxarılır və ya aşağı salınır. Uzunlamasına bələdçi diametri 17 mm olan polad borudan hazırlanır, dairəvi testerenin masasının kənarlarında göz mötərizələrinin köməyi ilə bərkidilir.

Eyni masanın eyni tərəfində, sıxma çubuqları vasitəsilə, 50x50 mm polad yuvarlanan bucaqdan hazırlanmış bir bələdçi çubuğu M10 boltları ilə masaya yapışdırılır. Testere bıçağı ilə çubuq arasındakı məsafə kəsiləcək iş parçasının enini təyin edir. Və çubuğun özü, sonuncunu qeyd etmədən iş parçasının bütün uzunluğu boyunca verilmiş bir genişliyi saxlamağa kömək edir.

"Dairəvi" masanın qaldırma mexanizmi və bələdçi çubuğunun masasına bərkidilməsi (böyütmək üçün klikləyin): 1 - çərçivə, 2 - çərçivənin itələyici çarpaz üzvü (künc 50x50); 3 - jak (M20x2 vint); 4 - qaldırıcı masanın itələyici çarpaz üzvü (künc 45x45); 5 - qaldırıcı stolun dayandırıcısı (xüsusi vint M12x1.5.2 ədəd; 6 - dairəvi mişar; 7 - bələdçi çubuğu; 8 - çekmece tərəfi (40x40 künc, 4 ədəd; 9 - qaldırıcı masa dayağı (40x40 künc, 2 ədəd; 10). - dayaq (künc 40x40, 2 ədəd; 11 - masa üstü; 12 - əlavə çərçivə dayağı; 13 - sıxma çubuğu (polad, 2 ədəd; 14 - M10 qozlu yarı dırnaqlı şkaf (2 dəst; 15 - xüsusi vint M10) , 2 ədəd

Blankların kəsilməsi üçün mexanizm (ətraflı pos. 3,4,6 əl mişarından istifadə olunur) (böyütmək üçün klikləyin): 1 - baza (board s15); 2 - vurğu (board s18); 3 - dayaq (polad); 4 - miqyaslı boşqab (polad); 5 - boşqabın bazaya bərkidilməsi (M8 bolt, 2 ədəd; 6 - tıxac (xüsusi dırnaqlı qoz M8); 7 - kolların bazaya bərkidilməsi (M8 qoz, 2 ədəd; 8 - qaldırıcı masa "dairəvi"; 9 - bələdçini masaya bərkidən mötərizə (polad təbəqə s5, 2 ədəd; 10 - bələdçi çubuq (boru Ø17); 11 - dayaq lövhəsi (polad, təbəqə s5); 12 - kol (polad, 2 ədəd; 13 -). bələdçi çubuğunun bərkidilməsi (vida M12, 2 ədəd

Rotor sürücüsü - işləyən (alət) mil - fırlanma sürəti olan üç fazalı (380 V) 3 kVt elektrik mühərrikindən iki telli V-kəmər ötürülməsi (baxmayaraq ki, praktikada yalnız bir kəmər istifadə edirəm) tərəfindən həyata keçirilir. 1500 rpm. Mühərrik çərçivənin ən aşağı hissəsində yerləşir və asılmış konsol alt çərçivəsinə asılır, bu da kəmər gərginliyi problemini əlavə bir rulon olmadan həll etməyə imkan verdi. Materialın yüksək keyfiyyətli işlənməsini təmin etmək üçün sürətləndirici V-kəmər ötürülməsi hesabına işçi şaftın fırlanma sürəti artırıldı. Sürücüdə motor kasnağının diametri işləyən şaft kasnağının diametrindən bir yarım dəfə böyükdür, buna görə də bıçaq rotoru və dairəvi mişar təxminən 2250 rpm bucaq sürətində fırlanır. Elektrik mühərriki dörd telli kabel vasitəsilə qidalanır, naqillər bütün təhlükəsizlik standartlarına uyğun olaraq aparılır, çərçivə torpaqlanır. Qısa bir dövrə və ya həddindən artıq yüklənmə halında, başlanğıc maşını avtomatik rejimdə enerjini demək olar ki, dərhal söndürə bilir. İşdən sonra maşının enerjisi kəsilməli, yonqar və tozdan təmizlənməlidir.

Maşın altı ildir işlək vəziyyətdədir. Mən müntəzəm texniki xidmət göstərirəm: rulman birləşmələrini vururam, birləşdirici bıçaqların bərkidilməsinin yararlılığını, mişar bıçağının dişlərinin vəziyyətini yoxlayır, sürücü V-kəmərlərini və maşının elektrik kabellərini yoxlayıram.

Maşının artan təhlükə mexanizmlərinə aid olduğunu xatırlatmaq artıq olmaz. Fırlanan hissələr və istifadə olunmamış kəsici alətlər sabit örtüklərlə örtülməlidir. Maşın üzərində işləmək maksimum diqqət konsentrasiyasını, təhlükəsizlik qaydalarına riayət etməyi tələb edir. Tələsməyin, prosesi sürətləndirmək üçün güc tətbiq etməyin, öz zövqünüz üçün çalışın. Dülgərin iş yeri yaxşı işıqlandırılmalı, maşının ətrafındakı yer kifayət qədər boş olmalıdır, döşəmə örtüyü sürüşkən olmamalıdır.

Yığılmış mişar maşını Şəkildə sxematik şəkildə göstərilmişdir. 1. Dizaynın açıq bir üstünlüyü kəmər sürücüsünün olmamasıdır. Disk ötürücü şaftı birbaşa motor şaftının uzantısına bağlıdır. Bunu etmək üçün, sürücü şaftının bir ucunda Ø22 mm və dərinliyi -70 mm olan bir çuxur qazıldı, montaj zamanı mühərrik şaftının uzantısı daxil edilmişdir. Şaftların sərt birləşməsi M8 keçid vinti ilə təmin edilir (bax. Şəkil 1).

Sürücü şaftının ikinci ucu №204 rulmanla dəstəklənir. Onun altında şaftın ucunda Ø20 mm boyun işlənir. Bu jurnal yatağın sürüşərək uyğunlaşmasına imkan verəcək ölçüdə olmalıdır. Xüsusi qapaqlar və anterlər ilə dayaq yatağının dizaynını çətinləşdirməmək üçün sonuncunu qapalı (toz keçirməyən) versiyada götürdüm.

Testere bıçağı hər zamanki kimi maşın şaftına quraşdırılmışdır - iki flanşın və bir qozun köməyi ilə, ölçüləri 32 mm çuxur diametri olan bıçaqlar üçün əncirdə göstərilmişdir. 2. Nəzərə alın ki, işləmə zamanı qaykanın özbaşına açılmasının qarşısını almaq üçün buradakı sap sol əllə olmalıdır. Bərkitmə qaykasını sıxarkən sürücü şaftını tutmaq üçün orada Ø10 mm deşik qazılır (bax. Şəkil 2).

Maşınım üçün sürücü olaraq, gücü olan asinxron üç fazalı elektrik mühərrikindən istifadə edirəm
2,2 kVt ("üç min"). Mən onu faza dəyişən kondansatörlər vasitəsilə bir fazalı şəbəkəyə çevirirəm.
Bu kondansatörlərin batareyasının ümumi tutumunu nisbətdən təyin etdim - 1 kVt mühərrik gücünə 66 mikrofarad. Bu əlaqə sırf praktiki şəkildə əldə edilmişdir. Mən heç vaxt düsturlarla sınaqdan keçirməmişəm, amma düşünürəm ki, onlar təxminən eyni dəyəri verəcəklər.

Maşını işçi dəzgahına yığarkən mühərriki elə quraşdırıram ki, işçinin sağ tərəfində olsun. Mişar masası döşəmədən təxminən 85 sm yüksəklikdə olmalıdır.

Və, əlbəttə ki, heç bir halda təhlükəsizliyi unutmamalıyıq: mişar bıçağının qoruyucusu, mühərrikin torpaqlanması və elektrik kabellərinin etibarlı izolyasiyası mütləqdir.

S.Tyulyumdzhiyev,
"Özün et" jurnalının materiallarına görə

• Ağac emalı sənayesində, kütləvi istehsal şəraitində, bir qayda olaraq, eyni tipli davamlı istehsal üçün konfiqurasiya edilmiş xüsusi (əməliyyatlı) yüksək məhsuldar maşınlar istifadə olunur.
• Bir tikiş maşını mühərriki ilə idarə olunan bu dizaynın bir xüsusiyyəti, talaşın davamlı çıxarılmasını təmin edən sadə bir toz toplayıcının olmasıdır. Ayaq İdarəsindən istifadə
• Saytda işığın olmaması bir çox yay sakinlərinə məlum olan bir bədbəxtlikdir. Elektrik enerjisinin yazda və ya yayda tikinti işlərinin ən qızmar anında, hər günün bahalı və bahalı olduğu bir vaxtda kəsilməsi xüsusilə zəhlətökəndir.
• Ağac emalı maşını mühərriksiz, onun üçün bərkidicilər və digər komponentlər aldım. Elektrik mühərriki aldıqdan sonra küncdən çərçivə şəklində bir montaj düzəltdim .. Mən onu uzununa relslərində işlədim.
• Mən bir neçə il əvvəl aldığım “Vosxod” motosikletimi qazmağı xoşlayıram. Bir pis şey - bəzi qovşaqların təmiri çətindir. Məsələn, krank şaftındakı yağ möhürünü və ya yatağı dəyişdirmək üçün

Məzmun:

Dairəvi tipli maşınlar ixtisaslaşmış emal mexanizmləri sinfinə aiddir, onsuz heç bir yaxşı təchiz olunmuş ev emalatxanası edə bilməz.

Ağac emalı avadanlığının bu nümunəsi bir ölkə evi və yaz kottecinin şəraitində xüsusilə aktualdır.

Hazır avadanlıqların alınması imkanlarını qiymətləndirərkən, ucuz müstəqil dairəvi mişarların idarə edilməsinin əlverişsizliyi və peşəkar emal avadanlıqlarının çox yüksək qiyməti ilə bağlı bir sıra problemlərlə qarşılaşacaqsınız.

Bu problemi həll etmək üçün yeganə düzgün yanaşma ticarətdə mövcud olan materiallar və avadanlıqlardan istifadə edərək öz əllərinizlə dairəvi bir maşın hazırlamaqdır.

Qeyd! Dəzgahların kiçik ölçülü modellərində pula qənaət etmək üçün, ən çox çarpayıya sərt şəkildə quraşdırılmış kəsici alət kimi muxtar dairəvi mişar istifadə olunur.

Evdə hazırlanmış bir maşının köməyi ilə lövhələri görə bilərsiniz, bir plitə planlaşdıra bilərsiniz, həmçinin sizə lazım olan hissənin çubuqlarını edə bilərsiniz.

Arzu edilərsə, elektrik planerindən istifadə edərək ağacın emalı imkanını təmin etməklə məhsulunuzun funksionallığını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirmək mümkün olacaqdır.

Dizayn tələbləri

İşə başlamazdan əvvəl, yalnız gələcək maşının bütün struktur elementlərinin yerini deyil, həm də əsas ölçülərini göstərməli olan kiçik bir eskiz hazırlamaq lazımdır. Belə bir eskiz çəkərkən, dairəvi maşınınızın aşağıdakı funksional bölmələrdən ibarət ola biləcəyini nəzərə almaq lazımdır:

• bütün məhsulun əsası kimi xidmət edən yataq;
• üzərində quraşdırılmış əl dairəvi mişarının sənaye modeli olan tezgahlar;
• ötürücünün işə salınması və söndürülməsi üçün uzaqdan idarəetmə paneli (dairəvi mişar).

Kiçik Stolüstü Dairəvi Maşın

Dəzgahın göstərilən tərkibi taxta çərçivədə kiçik ölçülü məhsullar üçün xarakterikdir. Metal profillər (künclər) əsasında istehsal olunan kapital avadanlıqları üçün onun sxemi bir az fərqli bir görünüşə malikdir. Belə bir məhsulun tərkibinə aşağıdakı elementlər daxil edilməlidir:

• polad karkaslardan və mötərizələrdən hazırlanmış əsas, onun üzərində bir ötürücü kasnağı olan bir mil rulman cütlərində quraşdırılmışdır;
• metal çərçivənin üstünə quraşdırılmış və ona möhkəm bərkidilmiş emal bıçağı üçün yuvaları olan bir masa üstü;
• çərçivənin aşağı hissəsində yerləşən və cihazın tələb olunan funksionallığını təmin edən xüsusi ötürücü elektrik avadanlığının dəsti (buraya elektrik mühərriki, işəsalma qurğusu və transformator-konvertor daxildir).

İstənilən növ yataq üçün əsas tələb strukturun maksimum etibarlılığını və sabitliyini təmin etməkdir. Maşın bazasının icrası üçün seçimlər olaraq, həm metal profillərdən (künclərdən) hazırlanmış çərçivələri, həm də ağacdan hazırlanmış yük daşıyıcı strukturları nəzərdən keçirəcəyik.

Evdə hazırlanmış bir maşının elektrik avadanlıqlarına olan tələblərlə tanış olduqda, ilk növbədə, məişət şəraiti üçün 850 vattdan çox olmayan kəsici alətin (və ya avtonom mişarın) sürücüsünün gücünə qərar verməlisiniz.

Stasionar dairəvi maşın

Bundan əlavə, gələcək məhsulun eskizini hazırlamazdan əvvəl aşağıdakı kimi istifadə olunan avadanlıqların texniki xüsusiyyətləri:

• Maşınınızda emal ediləcək ağac hissələrinin icazə verilən qalınlığını təyin edən kəsmə dərinliyi. Ağac emalı avadanlığının sənaye nümunələri üçün bu göstərici 5 ilə 8 sm arasında dəyişir, bu standart lövhələri və qalın kontrplakları kəsmək üçün kifayətdir.

Əlavə informasiya: Daha böyük qalınlıqdakı taxta boşluqları emal etməlisinizsə, yataqda diskin yerini hündürlükdə dəyişdirməyə imkan verən xüsusi qaldırıcı mexanizm təmin etmək lazımdır.

• Ayrı bir sürücü ilə kapital maşını istehsal etməzdən əvvəl, elektrik mühərrikinin rotorunun işləmə tezliyi nəzərə alınmalıdır. Bu parametrin seçimi, ən çox qarşılaşmalı olduğunuz taxta emal rejimləri ilə müəyyən edilir. Ağacın sadə kəsilməsi üçün bu rəqəm nisbətən aşağı ola bilər, lakin mükəmməl bərabər (“təmiz”) kəsim üçün daha yüksək sürət lazımdır.

Vacibdir! Evdə hazırlanmış kəsmə maşınları üçün optimal dəyəri aşmayan sürət hesab olunur 4500 rpm. Mühərrikin aşağı sürətində çərçivə mexanizmin vibrasiyasının qarşısını almaq üçün kifayət qədər kütləvi gücləndirilmiş taxta çərçivə əsasında hazırlana bilər.

• Eskiz tərtib edərkən, avadanlığın işinə nəzarətin rahatlığını, habelə onunla işləmək təhlükəsizliyini nəzərə alaraq erqonomik tələblər də nəzərə alınmalıdır. Onlar əməliyyat panelindəki düymələrin sırasına, kəsici bıçağa girişin məhdudlaşdırılmasına, həmçinin sürücünün və ya fərdi idarəetmənin elektrik təhlükəsizliyinə aiddir.

Gələcək maşın üçün bütün mümkün tələblər nəzərə alındıqdan sonra onun birbaşa yığılmasına davam edə bilərsiniz.

Metal profillərə əsaslanan çərçivə (künclər)

Metal çərçivənin yuxarı hissəsi ən rahat şəkildə 25 mm künclərdən qaynaqlanan 600 ilə 400 mm ölçülü düzbucaqlı bir çərçivə şəklində hazırlanır. 220 mm uzunluğunda boru boşluqları bu dizaynın dörd küncünə qaynaqlanır (tövsiyə olunan boru diametri 17-20 mm-dir).

Yataq maşının sərtliyini təmin etməlidir

Boltların köməyi ilə çərçivədə, şaftın daşıyıcı qəfəsdə bərkidilməsi üçün iki uzununa künc istifadə olunur.

Künclər arasındakı məsafə şaftın uzunluğuna əsasən müəyyən edilir və quraşdırma üçün istifadə olunan rulmanlar onlara xüsusi sıxaclar ilə sabitlənir.

Yataq çərçivəsinin aşağı hissəsi, daha çox dayanıqlıq vermək üçün, 40 mm metal künclərdən hazırlanır (qaynaqlanır).

İşçi mili bərkitmək üçün qapalı tipli rulman istifadə olunur

Eyni materialdan hazırlanmış iki jumper, elektrik mühərrikini düzəltmək üçün istifadə olunan çərçivə boyunca qaynaqlanır. Atış avadanlığının quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmuş metal platforma da var.

Rulmanlar çərçivəyə xüsusi sıxaclar ilə bərkidilir.

Yaranan strukturun künclərində boru boşluqları yuxarı çərçivədəki boruların ölçüsünə uyğun uzunluqda qaynaqlanır, lakin diametri bir qədər böyükdür (23-25 ​​mm).

Onların kənarına yaxın, yuxarı çərçivənin qaldırıcı borularını sıxışdırmaq üçün xüsusi sıxaclar (quzular) istifadə olunur, onlar sürücü kəməri gərgin olduqda hərəkət edirlər.

Belə bir maşının mexaniki hissəsinin yığılması proseduru aşağıdakı əməliyyatları əhatə edir:

• əvvəlcə 202 nömrəli podşipniklər götürülür və qüvvə ilə işçi şafta vurulur;
• bundan sonra, əvvəllər torna dəzgahında işlənmiş və axının daxili diametri 50 mm olan bir müdaxilə uyğunluğu ilə eyni şafta bir kasnaq sabitlənir;
• sonra, şaftın sonunda, kəsici aləti sıxmaq üçün istifadə olunan bolt üçün bir ip kəsilir (daha etibarlı fiksasiya üçün bolt altında paronit və metal yuyucular yerləşdirilə bilər);
• işin bu hissəsini başa vurduqdan sonra, 1,5 kVt (1500 rpm) gücündə üç fazalı asinxron mühərrik əsasında hazırlanmış bir sürücünün quraşdırılmasına davam edirik. Belə bir mühərrikin şaftına təxminən 80 mm axının daxili ölçüsü olan bir kasnaq quraşdırılmışdır;
• çərçivənin yığılmasının növbəti mərhələsində çərçivənin iki bitmiş yarısı bir-birinə bağlanır (bu vəziyyətdə daha kiçik diametrli borular daha böyük olanlara daxil edilir);
• işin sonunda şafta bir kəmər çəkilir və sonra quruluş xüsusi "quzu" sıxacları vasitəsilə bu vəziyyətdə sabitlənir.

Taxta çərçivədə maşın

Maşın yatağı düzəltməyin ən asan və ən əlverişli yolu bu məqsəd üçün adi lövhələrin və ya qalın kontrplakların istifadəsini nəzərdə tutur. Dizaynın bu versiyasında idarəedici qurğu birbaşa masanın (masa üstü) altına yerləşdirilir, orada kəsici bıçaq üçün müvafiq ölçülərdə bir yuva hazırlanır.

Taxta çərçivə etibarlıdır və istehsalı asandır

Nümunə olaraq, hündürlüyü təxminən 110 - 120 sm olan bir çarpayının istehsalı variantını nəzərdən keçirəcəyik, bunun üzərinə əl ilə dairəvi mişar düzəltmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu dizaynın tezgahının uzunluğu öz istəyinizlə kiçik məhdudiyyətlər daxilində dəyişdirilə bilər.

Qeyd! Quruluşun hündürlüyü, arzu olunarsa, maşında işləyən şəxsin hündürlüyünü nəzərə alaraq tənzimlənə bilər. Və üzərində çox uzun lövhələri emal etmək lazımdırsa, tezgahın ölçüləri lazımi ölçüyə qədər artırıla bilər. Bu vəziyyətdə, əlavə dəstək ayaqları quraşdırmaqdan narahat olacaqsınız.

Tezgahların istehsalı üçün ən əlverişli material ən azı 50 mm qalınlığında çox qatlı kontrplakdır. Bununla belə, bu məqsədlər üçün digər materiallar seçilə bilər (məsələn, pleksiglas və ya fiberglas lövhələr). DSP kimi ümumi bir materiala gəldikdə, bu vəziyyətdə istifadəsi arzuolunmazdır, çünki kifayət qədər səth gücünü təmin etmir.

Taxta bir bazada bir maşın etmək üçün aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:

• təbəqə dəmirinin hazırlanması;
• qalın kontrplakdan standart təbəqə;
• 50x50 mm kəsikli bir cüt çubuq;
• standart ölçüsü 50 x 100 mm olan qalın lövhələr;
• təlimatların bərkidilməsinin sərtliyini artırmaq üçün lazım olan polad künc;
• dairəvi mişar;
• iki sıxac.

Bundan əlavə, aşağıdakı alətlər dəstində ehtiyat toplamalı olacaqsınız, onsuz maşının yığılması sadəcə mümkün deyil:

• klassik tornavida və elektrikli qazma;
• ağac və ya Yapboz üçün sadə bir testerə;
• ölçü alətləri (kvadrat, lent ölçüsü, hökmdar);
• ağac emalı üçün portativ kəsici.

Belə bir kəsici olmadıqda, evlərində freze maşını olan dostların və ya qonşuların köməyindən istifadə etmək mümkün olacaq.

Əlavə informasiya: Bəzi ev sənətkarları istifadə müddəti bitmiş mətbəx masalarından tezgahlar hazırlamağa üstünlük verirlər. Bununla belə, bu dizayn davamlı olmayacaq, çünki mənbə materialı nəmli bir otaqda uzun müddət istifadə edilmişdir. Buna görə bütün struktur elementləri yeni boşluqlardan hazırlamaq daha müdrik olardı ki, bu da eyni zamanda şəxsi zövqlərinizi və üstünlüklərinizi nəzərə almağa imkan verəcəkdir.

Tezgah istehsalı

Avadanlığın bu hissəsinin istehsalı üzrə işlər aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:
Kenarları hazırlanmış dəmir təbəqənin kənarları ilə eyni şəkildə həyata keçirilən bir kontrplak parçasını qeyd etməklə başlayırıq. İşarələndikdən sonra, bir mişar və ya elektrikli bir yapışqan istifadə edərək, kontrplak boşluğunu lazımi ölçüdə kəsə bilərsiniz. İstəyirsinizsə, kənarlarını kəsici ilə emal etmək mümkün olacaq, baxmayaraq ki, bu heç də lazım deyil (bu element üçün əsas tələb cəlbedicilik deyil, etibarlılığıdır).

Bu əməliyyatlar başa çatdıqdan sonra tezgahın səthi orta qumlu bir zımpara ilə diqqətlə işlənir (ovuşdurulur).

Sonra, onun aşağı hissəsində, mişar bıçağı üçün yuvanın mövqeyi əvvəlcədən qeyd olunur. Bunu etmək üçün dairəvi testerenin quraşdırılması üçün hazırlanmış tabanın ölçülərini müəyyən etmək lazımdır. Ölçmələrin rahatlığı üçün disk sadəcə mişardan çıxarılır, bundan sonra oturacağın ölçülərini asanlıqla müəyyən etmək mümkün olacaq.

Tezgahın işarələnməsinin rahatlığı üçün mişar bıçağı çıxarılır

Hazırlanması başa çatdıqdan sonra dairəvi mişar götürüb quraşdırma yerində sınaqdan keçirməlisiniz. Lazım gələrsə, onun qoşma nöqtələrinin mövqeyi düzəldilir (eyni zamanda, mişar bıçağı üçün yuvanın konturları müəyyən edilir).

Bitmiş kontrplak masa üstü polad təbəqə ilə örtülmüş, ona özünü vurma vintləri ilə bərkidilmişdir. Sonradan, iş səthinə xüsusi işarələr tətbiq oluna bilər ki, bu da emal zamanı taxta boşluğunun vəziyyətini tənzimləməyə imkan verir.

Çərçivə montajı

Sərtləşdirici kimi istifadə edilən çərçivənin həm eninə, həm də uzununa çubuqları da masanın aşağı müstəvisinə quraşdırılmışdır. Ümumilikdə dörd belə zolaq tələb olunur:

Hər tərəfdən masanın kənarına 7-9 sm çatmayan iki eninə jumper.
Ölçüsü eyni vəziyyətə uyğun gələn iki uzununa çubuq (onlar tezgahın kənarlarına təxminən 7-9 sm çatmamalıdır).

Bu məhdudiyyətləri nəzərə alaraq, uzununa çubuqların və çarpaz çubuqların fiksasiya nöqtələrini qeyd etmək lazımdır, bunlarda sonuncular uyğun ölçülü özünü vurma vintlərindən istifadə edərək tezgahın üstünə yapışdırılacaqdır.

Nöqtələri qeyd edərkən, onların ən kənarı çubuğun kənarından təxminən 40-50 mm məsafədə seçilir (bu halda onların arasındakı addım təxminən 23-25 ​​sm olmalıdır).

Çərçivənin son montajından əvvəl, bütün komponent hissələrində (çubuqlar və tezgah) özünü vurma vintləri üçün deliklər qazılır. Ön tərəfdə bərkidici elementlər qapaqları materialda tamamilə gizlədilmiş şəkildə quraşdırılmışdır.

Gələcək çərçivə bazasının gücünü artırmaq üçün tezgahın yanında olan çubuqlar əvvəlcədən ağac yapışqan ilə örtülmüşdür.

Quraşdırıldıqdan sonra struktur müvəqqəti olaraq yapışqan qurudulduqdan sonra çıxarıla bilən sıxaclar ilə sabitlənir.

Dəstək ayağı əlavəsi

Masanın ayaqları uyğun bir hissənin çubuqlarından hazırlanır (əksər hallarda bu məqsədlər üçün eyni 50x50 mm boşluqlar istifadə olunur). Dəstəklərin hündürlüyü müəyyən bir şəxs üçün, yəni fərdi olaraq seçilir.

Bu, masanın omba səviyyəsində olduqda dairəvi bir maşında işləməyin daha rahat olduğunu nəzərə almalıdır. Son quraşdırmadan əvvəl ayaqların forması, onların dəstəkləyici hissəyə doğru büzülməsi nəzərə alınmaqla yekunlaşdırılır (çərçivə bazası ilə əlaqə sahəsi döşəmədəki dəstək sahəsindən çox olmalıdır) .

Quruluşun sərtliyini və dayanıqlığını artırmaq üçün, bazanın əlavə bir "strut"unu təmin edəcək şəkildə basılan polad künclərdən istifadə edilə bilər. Onları düzəltmək üçün qapaqlarla xaricə quraşdırılmış yuyucuları olan xüsusi boltlar istifadə olunur.

Naqil diaqramı

Dairəvi maşının dizaynının kapital versiyasında, sarğıları üçbucaq sxeminə uyğun olaraq elektrik şəbəkəsinə qoşulmuş asinxron tipli elektrik mühərriki olan muxtar sürücü istifadə olunur.

Dairəvi maşının asinxron mühərrikinin əlaqə diaqramı

İşə nəzarət etmək və elektrik mühərrikinin avtomatik işə salınmasını təmin etmək üçün dövrə elektron açar (triac) və cərəyan transformatoru əsasında qurulmuş bir maqnit başlanğıcını təmin edir.

Taxta bir çərçivədə maşın idarəetmə sxemini qurmaq üçün (əl ilə dairəvi mişarın istifadəsini əhatə edən bir seçim), mexanizmi yandırmaq və söndürmək, onları çıxarmaq və ayaqlardan birinə bərkidmək üçün düymələri təkrarlamaq kifayətdir. stolun üstü

Videodan maşının elektrik mühərrikini birləşdirmək haqqında daha çox məlumat əldə edəcəksiniz.

Bu gün çox vaxt evdə hazırlanmış dairəvi mişarlar tapa bilərsiniz. Ustanın metal ilə işləməkdə ən azı minimum bacarıqları varsa, öz əlləri ilə dairəvi edilə bilər. Quruluşun istehsalı üçün bəzi cihazlara da ehtiyacınız olacaq. Bütün işlər diqqətlə aparılmalıdır.

Şəkil 1. Stasionar dairəvi mişarın sxemi.

Aşağıdakı materiallardan hər hansı biri varsa, belə bir cihazı özünüz etmək məsləhətdir: poladdan hazırlanmış künc parçaları, düzbucaqlı formalı boru, mühərrik və ya öğütücü. Motor yoxdursa, onu tikinti bazarında almaq olar.

Sirkulyarın əl ilə dizaynı

Bir öğütücü varsa, əl ilə dairəvi asanlıqla öz əllərinizlə edilə bilər. Aşağıdakı sadə qurğuları hazırlamalısınız: sürüşmə dayanacağı və eksenel tutacaq.

Tələb olunan təfərrüatlar:

1. Metal künc.
2. Paltaryuyanlar.
3. Boltlar.
4. qoz-fındıq.
5. Metal zolaq.
6. bolqar.
7. Metal boru və ya çubuq.

Vurğu vermək və lazımi çuxurları hazırlamaq

Sürüşmə dayanacağı, işçi elementin hər iki tərəfində yerləşən kiçik bir metal küncün bir neçə parçasından hazırlanır. Qeyd etmək lazımdır ki, işçi element aşındırıcı çarxın əvəzinə istifadə olunan dişləri olan bir diskdir. Hər tərəfdən boşluq təxminən 3-4 mm olmalıdır. Künclərin üfüqi kənarlarını aşağıdan yuvarlaqlaşdırmaq lazımdır ki, onlar kəsilən iş parçasına yapışmasınlar. Künclər ön və arxada çarpaz şəkildə bağlanmalıdır. Bunu etmək üçün qoz-fındıq ilə boltlar istifadə etmək yaxşıdır, boşluq yuyucuların bir paketindən istifadə etməklə edilə bilər.

Alətin gövdəsinə bir metal zolağından bir sıxac taxmaq lazımdır. Qısqacın vida bağı strukturun altına yerləşdirilməlidir. Arxa dayanacaq boltunun sürüşməsi üçün çuxurlu qalay və ya sinklənmiş poladdan ikiqat qatlanmış zolağı sərt şəkildə bərkitməlisiniz. Dayanacaq strukturun arxa tərəfində sabitlənməlidir. Arxa dayaq dirəyi olan sıxac tək bir quruluş yarada bilər, lakin bu vəziyyətdə metal zolağın qalınlığı təxminən 1-1,5 mm olmalıdır. Boşluğu təmin edən yuyucuları hərəkət etdirərək, işçi element və dayanacın yan hissələri arasında eyni boşluqlara nail ola bilərsiniz.

Alət şanzıman qutusunda kiçik bağlayıcılar üçün 2-4 yivli delik qazmaq lazımdır. Ötürücü qutunun ilk növbədə sökülməsi və qazmağın mümkün olduğu yerləri müəyyən etmək lazımdır. Deliklər evdə hazırlanmış eksenel sapı düzəltmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bir öğütücünün standart yan tutacağı istifadə edilərsə, hətta böyük təcrübəyə malik bir usta üçün belə bir kəsik etmək olduqca çətin olacaq.

Dəstəyin və tənzimləyici çubuğun istehsalı

Eksenel sapı yuxarıya doğru yönəldilmiş buynuz şəklində bir boru və ya çubuqdan hazırlanır. Bu vəziyyətdə, kiçik bir eni olan çarpaz mötərizə də istifadə edilə bilər. Sürət qutusuna sabitlənəcəyi ucların sıçramasına ehtiyac yoxdur. Bu hissələrdə bağlayıcılar üçün deliklər qazmaq lazımdır. Quraşdırma uçları sıçrayırsa, sap əməliyyat zamanı səydən əyiləcəkdir.

Sapı buynuza bənzəyirsə, onun uzaq hissəsi üfüqi bir müstəvidə sıçramalı və 4-5 mm ox üçün bir marj ilə bir delik qazılmalıdır. Tutacaq bir mötərizədədirsə, sürət qutusunda olan deliklərə irəliyə doğru yapışan bir çubuq və ya boru parçası quraşdırmalı olacaqsınız. Elementin ucu sıçramalı və içərisində bir çuxur qazılmalıdır. Çubuq və mötərizə arasında kiçik bir məsafə olmalıdır - təxminən 100 mm.

Sonra, tənzimləyici çubuq kimi istifadə ediləcək 4-5 mm polad çubuq parçası götürməlisiniz. Onun bir hissəsini bir döngə şəklində bükmək, bir az sıçramaq və ön dayanma bolt üçün bir çuxur qazmaq lazımdır. Yuyucuları dayanağın ön hissəsində əvəz edərək, strukturun bütün uzunluğu boyunca vahid bir yuva genişliyinə nail olmaq lazımdır. 6 mm çubuq istifadə edilərsə, onda kiçik qalınlığın bir neçə yuyucusu hazırlamalısınız.

Çubuğun arxasında ipi kəsmək lazımdır. Element tutacaqdakı çuxura uyğun olacaq. Əvvəlcə ona bir qoz, ikincisini isə montaj başa çatdıqdan sonra vidalamalısınız. Kəsmə dərinliyini tənzimləmək üçün qoz-fındıqları növbə ilə boşaltmalı və sıxmalısınız. Bu mərhələdə əl dairəsi istifadəyə hazır olacaq.

Masa üstü kiçik dairəvi

Əl dairəvi asanlıqla kiçik bir masa üstü dizaynına çevrilə bilər.

Bunu etmək üçün 15-20 mm boru və ya çubuqdan U formalı bir çərçivə düzəltməlisiniz və bir qolu əlavə etməlisiniz. Çərçivənin aşağı hissəsi kəsmə istiqaməti boyunca üfüqi olaraq əyilməlidir və sonra özünü vurma vintləri ilə masaya sabitlənməlidir. Quruluşun sabit olması üçün əlavə olaraq yamaclar quraşdıra bilərsiniz.

Üfüqi çarxda T şəkilli borudan fırlanan qolu taxmaq lazımdır.

Elementin eninə hissəsini iki hissəyə kəsmək lazımdır. Quruluş quraşdırıldıqdan sonra elementləri sıxaclarla bağlamaq lazımdır. Bir sıxac ilə şaquli hissənin sonuna qədər, hazırlanmış əl mişarını çəkmək lazımdır.

Bənzər bir dizayn kəsici cihaz kimi də istifadə edilə bilər, bunun üçün öğütücüdə standart bir kəsici çarx quraşdırmaq lazımdır. Lakin, bu halda, kəsmə qalınlığı 70-80 mm-dən çox olmayacaq, hər şey işçi elementin diametrindən asılı olacaq. Qalın taxta emal etmək üçün tam hüquqlu dairəvi mişar lazımdır.

Tam stasionar dairəvi

Bu tip sirkulyarları yalnız dizayn sxeminiz olduqda etmək mümkündür. Stasionar və masa üstü dairəvi arasındakı fərq çarpayının hündürlüyüdür. Bu tip strukturun diaqramı Şəkildə göstərilmişdir. bir.

Hazırlanacaq ilk element cədvəldir. Qalay və ya sinklənmiş təbəqə ilə örtülmüşdür. Taxta ağaca və ya plastikə sürtülür, nəticədə kiçik bir çuxur yaranır. Bu halda yüksək keyfiyyətli propil istehsal etmək mümkün olmayacaq. Masanın çarpaz birləşmələri 70-80 mm metal küncdən hazırlanır.

İşçi element masanın altından diametrinin 1/3-dən çoxunu çıxmamalıdır - əks halda mişar təhlükəli olacaqdır. Buna görə, 100 mm-lik bir şüa kəsmək lazımdırsa, diskin diametri 350 mm və ya daha çox olmalıdır. Belə bir diski idarə etmək üçün 1 kVt və ya daha çox gücə malik bir mühərrik tələb olunur.

İlk növbədə satın alınan mühərrikin gücünü şəxsi ehtiyaclarla müqayisə etmək lazımdır. 150 mm və ya daha çox boşluqlar üçün özünüz dairəvi düzəltmək olduqca çətindir.

70-80 mm-lik bir künc parçasından yüksək keyfiyyətli tənzimlənən dayanacaq hazırlana bilər, onun uzunluğu masanın uzunluğundan 350-400 mm daha uzun olmalıdır. Rəflərdən birini hər iki tərəfdən kəsmək lazımdır ki, qalan hissəsi masanın uzunluğuna bərabər olsun. Arxaları aşağı əyilmək lazımdır. Aşağı rəflərdə bərkidicilərin ipləri üçün deliklər qazmaq lazımdır. Bundan sonra, masaya bir vurğu qoymaq və boltlar ilə lazımi vəziyyətdə düzəltmək lazımdır. Dayanacaq, onunla alət diski arasında qoyulmuş şablona uyğun olaraq təyin edilir.

Öz-özünə quraşdırılmış bilyalı rulmanlardan istifadə etməlisiniz. Yastıqları olan sancaqlar yonqar tozundan qoruya bilən qapaqlarla olmalıdır.

V-kəmər sürücüsündən istifadə etmək tövsiyə olunur. Motor köhnə paltaryuyan maşındandır. Kondansatörlər kağız və ya yağlı kağız ola bilər. Digər elementlər zəncirdə dövr edən reaktiv gücə tab gətirə bilməyəcək.

Texnologiyanı bilirsinizsə və bütün lazımi elementlərə sahibsinizsə, özünüz dairəvi etmək olduqca sadədir.