Cənub-Şərqi rokanın təfərrüatlı sxemi. Cənubi Rokadanın iki hissəsinin dizaynı ilin sonuna qədər başlaya bilər

Cənub rokadı- Moskvada tikilməkdə olan yol. Layihəyə əsasən, tikinti başa çatdıqdan sonra ümumi uzunluğu 40 kilometr olan marşrut xətti şəhərin qərb, cənub və cənub-şərq hissələri arasında diaqonal əlaqəni təmin edəcək, Moskva Dairəvi Yolu, Cənubda Üçüncü Nəqliyyat Dairəsi və şəhərin cənub-şərq sektoru və Moskvanın mərkəzi.

Layihə

İlk dəfə Moskvada akkord magistrallarının yaradılması 20-ci əsrin birinci yarısında müzakirə edildi. 1930-cu illərdə akkordların qoyulması məsələsi tanınmış plançı, şəhərsalma üzrə mütəxəssis Anatoli Yakşin tərəfindən qaldırılmış, 1970-ci illərdə bu ideya onun tələbələri, o cümlədən Aleksandr Strelnikov tərəfindən hazırlanmışdır. Avtomobillərin sayının artacağını proqnozlaşdıran 1971-ci ildə Moskvanın baş planının müəllifləri, Moskva Dairəvi Yolu və Bağ Dairəsinə əlavə olaraq, 2 yeni halqa və 4 yüksək sürətli akkord magistralını təmin etdilər. Bununla belə, akkordların layihələri kağız üzərində qaldı və onların işləməsi lazım olan bir çox bölmələr quruldu. 2000-ci illərin ortalarında, Dördüncü Dairəvi Yol layihəsinin inkişafının bir hissəsi olaraq, Moskvanın Baş Planında iki akkord marşrutu qoyuldu - Şimal və Cənub Rokasları, Üçüncü Dairəvi Yol ilə əlaqəni təmin edəcək, eyni zamanda şəhəri boşaltacaq. Mərkəz.

Layihəsi 1 trilyon rubl dəyərində qiymətləndirilən Dördüncü Nəqliyyat Halqasının tikintisindən imtina edildikdən sonra Moskva hakimiyyəti akkord magistralları ideyasına qayıtdı. 2012-ci ilin yazında Moskva meri Sergey Sobyanin Prezident Dmitri Medvedevə Moskva Dairəvi Yolunda üç akkord istiqamətinin yaradılmasını nəzərdə tutan Moskva aqlomerasiyasının nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı layihəsini təqdim etdi: Şimal-Şərq və Şimal. -Qərb akkordları və Cənubi Rocade, Moskva Dairəvi Yoluna çıxışları olan açıq halqavari sistem təşkil edir.

Süjetlər

Layihəyə əsasən, Cənub Rokadası Moskva Dairəvi yolundan Rublevskoye şossesi, Aminyevskoye şossesi, Lobaçevski küçəsi, Obruçev küçəsi, Balaklavski prospekti ilə, daha sonra Layihələndirilən Proyezd No 5159 və Kantemirovskaya küçəsi ilə Kaşirskoye şossesi istiqamətində və Borisovskie Prudı boyunca hərəkət edir. Küçə Kapotnya vasitəsilə Moskva Dairəvi Yoluna daxil olacaq. Moskva şəhərinin Tikinti Departamentinin rəhbəri Andrey Boçkarevin sözlərinə görə, rokanın tikintisinin başa çatdırılması 2018-ci ilə planlaşdırılır.

MKAD - Balaklavski prospekti

Cənubi Rokadanın birinci hissəsinə Rublevskoye şossesi, Lobaçevski küçəsi, Obruçev küçəsi və Balaklavski prospekti daxil idi. Ərazidə yollar yenidən qurulmuş, Rublevskoye şossesinin Akademik Pavlov və Marşal Timoşenko küçələri ilə kəsişməsində və Lobaçevski küçəsinin Miçurinski prospekti ilə kəsişməsində yol qovşaqları tikilmişdir. Rublevski şossesinin Mojayskoye şossesindən Vernadski prospektinə və Leninski prospektindən Çertanovskaya küçəsinə qədər olan hissələrində ictimai nəqliyyat üçün xüsusi zolaq təşkil edilmiş və onun dayanacaqları sürücülük ciblərinə qoyulmuşdur. Avtonəqliyyat vasitələrinin rayonlarda əsas yoldan çıxmadan hərəkəti üçün yan keçidlər salınıb. Həmçinin 7 yeraltı və 1 yerüstü piyada keçidi tikilib, velosiped yolu təşkil edilib.

Balaklavski prospekti - Proletar prospekti

2015-ci ilin avqust-sentyabr aylarında Moskva Mühəndislik və İnşaat Şirkəti Cənubi Rokadanın ikinci hissəsində podrat işlərinin yerinə yetirilməsi üçün müqavilə aldı. Layihə çərçivəsində Balaklavski prospekti ilə Varşavskoye şossesinin kəsişməsində çoxsəviyyəli yol qovşağının tikintisi planlaşdırılır ki, bu da magistralın altından 600 metrlik tunel, dairəvi və yan avtomobil yolları, yol ötürücüsünü əhatə edəcək. 2017-ci ilin may ayında Moskva Dəmir Yolunun Paveletsky istiqaməti boyunca dəmir yolu keçidlərinin tikintisi üçün tender keçirilib, onun altından Cənubi Rokadanın əsas marşrutu keçəcək. Magistral və dəmir yolundan sonra yol körpünün üzərindən Çertanovka çayını keçərək onların ayırdığı əraziləri birləşdirəcək.

Proletar prospekti - MKAD

Cənubi Rokadanın üçüncü hissəsi, Proletarski prospekti ilə kəsişmədən sonra, mövcud küçələrdən istifadə etməklə formalaşacaq.

həmçinin bax

Qeydlər

1. Cənub rokadı (qeyri-müəyyən) . Moskva şəhərinin şəhərsalma siyasəti və tikintisi kompleksi (20 oktyabr 2017-ci il).
2. Cənubi Rokada nə olacaq (qeyri-müəyyən) . Moslenta (21 sentyabr 2015-ci il). 22 may 2017-ci ildə alınıb.
3. Rokada- Böyük Sovet Ensiklopediyasından məqalə.
4. Moskvanın qərbi və cənub-şərqi işıqforu olmayan yol ilə birləşdiriləcək (qeyri-müəyyən) . Business Press (16 avqust 2007-ci il). 22 may 2017-ci ildə alınıb.
5. Aleksandr Boyko. Moskvada beş üzük olacaq, kim keçəcək - yaxşı! (qeyri-müəyyən) . Komsomolskaya Pravda (26 dekabr 2003-cü il). 22 may 2017-ci ildə alınıb.

İctimai dinləmələrə aşağıdakılar təqdim olunur:

Tsaritsyno bölgəsində, xətti bir obyektin ərazisinin planlaşdırılması layihəsi, Kaspiyskaya küçəsindən Moskva Dəmir Yolunun Paveletsky istiqamətinə qədər Cənub-Şərq akkordunun bir hissəsidir.

Ekspozisiya müddəti: 22.03.2019 - 28.03.2019 (daxil olmaqla) qapalı məkanda GBU "Jilischnik Tsaritsyno" ünvanında: Kantemirovskaya küçəsi, ev 53, bina 1.

Ekspozisiyanın iş saatları: iş günləri (22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) saat 11.00-dan 19.00-dək.

Həftə sonları (03/23 və 03/24) - 10.00-dan 15.00-dək.

Ekspozisiya zamanı göstərilən layihə üzrə məsləhətləşmələr aparılır - 24.03.2019-cu il saat 12.00-dan 15.00-dək.

02.04.2019-cu il saat 19.00-da GBOU-nun “870 nömrəli məktəb” binasında Sevanskaya küçəsi, ev 6 ünvanında.

Qeydiyyatın başlama vaxtı - 18.00-dan.

İctimai dinləmələr zamanı ictimai dinləmələrin iştirakçıları müzakirə olunan layihələrə öz təklif və iradlarını aşağıdakılar vasitəsilə bildirmək hüququna malikdirlər:

Ekspozisiya zamanı təklif və iradların qeydə alınması;

İctimai dinləmələrdə iştirak edənlərin yığıncağında çıxışlar;

İclasda iştirak edən ictimai dinləmə iştirakçılarının qeydiyyatı kitabında (jurnalında) qeydin aparılması;

İclas zamanı yazılı təklif və iradların verilməsi;

İctimai dinləmələrdə iştirak edənlərin yığıncağının keçirildiyi tarixdən etibarən bir həftə ərzində istiqamətlər yazılı təkliflər, şərhlər rayon komissiyasına.

Cənub İnzibati Dairəsinin Dairə Komissiyası: 115280, Moskva, Avtozavodskaya küçəsi, 10, telefonlar: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [email protected]

Tsaritsynodakı dinləmələrlə eyni vaxtda qonşularımızda da dinləmələr olacaq.

Layihə sənədləri cümə günü 22-də görünəcək.
Bizə nə vəd edirlər, sonra anlayacağıq. Adların ifadəsinin aydınlığından bildiyimiz kimi, elə yozumlar ola bilər ki, insan heyrətə gəlir. Bu darıxdırıcı olmayacaq.

"Kommersant" bu gün bir material buraxdı: şəhərsalmaçılar Tsaritsynoda YUR və YUVH-ni necə birləşdirmək istəyirlər.
Əgər dinləmələrdə bizə deyirdilər ki, məsələ həll olunur, hər şey hazırlanır, indi illüstrasiya ilə açıq mətnlə deyirlər.

“Kantemirovskaya küçəsi ilə kəsişmədə yol qovşağının tikintisi idarə tərəfindən təsdiqlənsə də, sakinlərin qorxusu təkzib edilib”.

Biz bu mövqe ilə razı deyilik, üstəlik, bu qərarlar Baş Plana ziddir. Gəlin bizə nə qaldığını işləyək...

Şəkillərdə, sənəddən 10-cu səhifə

Sabah ictimai dinləmə

Ekspozisiya zamanı rəsmi orqanlar tərəfindən saxtakarlıq açıq şəkildə müşahidə olunur, jurnallarda 400-ə yaxın yazı "üçün" rəylərdir, bir çoxu bir əldə yazılır.
Təklif və şərhlər üçün nə qədər yer qaldığını görün.

Sadəcə olaraq çoxlarının dinləmələrdən xəbəri yoxdur, hakimiyyət əhalini məlumatlandırmağı lazım görmür, ona görə də burada Tsaritsyno uravasının rəhbəri Belov bildirir ki, girişlərdəki reklam lövhələrində məlumatlar asılır və buna cavab olaraq boş stendlərin fotoşəkili var. ,

Ayağa qalxmağın yeganə yolu, layihədən oxumaq üçün klikləyin, rəy yazılan vərəqləri çap edib imza toplamaq, 2 saat vaxt sərf edib girişinizdə gəzmək və ya axşam Kantemirovskaya metrostansiyasının çıxışında durmaqdır. Həftə ərzində siz toplayıb sonra 4-cü günə qədər Cənubi İnzibati Dairəsinin prefekturasına apara bilərsiniz (yaxud biz onları yığıb mərkəzləşdirəcəyik).

Məhkəməyə gəlin, qonşulara xəbər verin!

Qarşıdan gələn dinləmələrlə bağlı material dərc edildikdən sonra layihəni izləyən və hətta ekspozisiyaya baş çəkən sakinlərdən eyni sualları almağa başladım:

Ekspozisiya ilə tanış olun. Məsləhətçilər əmin etdi ki, biz ümumiyyətlə SWH-dən danışmırıq. Təqdim olunan rəsmdə hətta göstərilməyib. Onlar əmin etdilər ki, müzakirə yalnız Cənuba, daha dəqiq desək, onun Proletar prospektindən Kaspiyskaya küçəsi ilə kəsişməsinə qədər tikilməli olan hissəsinə aid olacaq. Eləcə də yeraltı tunel əvəzinə hündür estakadanın tikintisi. SEW müzakirəsinin mövzu ətrafında olacağına əminsinizmi?

Suallar qanunidir, faktları təhlil edəcəyik.

Başlamaq üçün iki fraqmenti, yəni Kantemirovskaya və Kaspiyskaya küçələrinin kəsişməsini müqayisə edək, körpüdən çayın üstündəki körpüdən Kaspiskaya küçəsinə çıxışa diqqət yetirək. Əvvəllər təsdiq edilmiş 184 saylı PPM-dən birinci variant 04/08/2015 (link) və cari təklif olunan layout planı. Böyütmək üçün klikləyin.

Diqqət! Yol şəbəkəsi hissəsinin xətti obyektinin - Kantemirovskaya küçəsi, Kaspiyskaya küçələrinin yenidən qurulmasının ərazisinin planlaşdırılması layihəsi ictimai müzakirələrə çıxarılır. Əslində, bu, Proletarski Prospekti üzərindən bir üst keçid və Cənub-Şərqi Akkord ilə gizli əlaqə ilə Cənubi Rokadın davamıdır.

Tsaritsyno bölgəsində dinləmələr

Ekspozisiya müddəti: 16.11.2018-ci il tarixdən 22.11.2018-ci il tarixədək (daxil olmaqla) Kantemirovskaya küçəsi, ev 33, bina 2 ünvanındakı ODS-nin binasında.

Ekspozisiyanın iş saatları: iş günləri (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) saat 11.00-dan 19.00-dək; həftə sonları (17.11 və 18.11) saat 10.00-dan 15.00-dək.

İctimai dinləmələrin iştirakçılarının iclası: 27.11.2018-ci il saat 19.00-da Moskva Dövlət Büdcə Təhsil Müəssisəsinin "904 nömrəli məktəb" ünvanında: Kavkazsky bulvarı, bina 16, bina 2 (akt zalı).

Qeydiyyatın başlama vaxtı - 18.00-dan.

Moskvoreçye-Saburovo ərazisində dinləmələr

Ekspozisiyanın müddəti: 16.11.2018-ci il tarixindən 23.11.2018-ci il tarixləri arasında (daxil olmaqla) Proletarski prospekti, ev 7 ünvanında Moskvoreçye-Saburovo rayonu Administrasiyasının binasında (akt zalı).

Ekspozisiyanın iş saatları: iş günləri (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 23.11) saat 11.00-dan 19.00-dək; istirahət günü (17.11) saat 10.00-dan 15.00-dək.

Bazar günü - 11/18/2018 - ekspozisiya bağlıdır.

Ekspozisiya zamanı sözügedən layihə üzrə məsləhətləşmələr keçirilir - 16.11.2018-ci il və 22.11.2018-ci il saat 16.00-dan 19.00-dək.

İctimai dinləmələr iştirakçılarının iclası: 27.11.2018-ci il saat 19.00-da Kantemirovskaya küçəsi, ev 22, bina 4 ünvanında 2000 nömrəli GBOU məktəbinin binasında.

İctimai dinləmələrin dərc olunmuş materiallarına əsasən, Moskva Memarlıq Komitəsi... gələcək trafiksiz Cənub-Şərqi Akkord və svetofor Cənubi Rokada hissələrini başqa bir "şulitz" tikməklə, yaşayış sahəsini kəsməklə birləşdirməyə qərar verdi. yarısında və Kantemirovskaya və Koshkin kəsişməsində əbədi tıxac yaratmaq, burada svetofor və 4 faza.

Əslində, Moskva Memarlıq Komitəsinin tutqun dühasının doğurduğu sxem budur.

Cənub-şərq akkordu 1971-ci ildə Moskvanın baş planı ilə planlaşdırılan və 2010-cu ilin baş planında təsdiqlənmiş svetofor şosesidir. Onun altında olan marşrut (aşağıdakı diaqramda yaşıl) bütün ərazilərdə dəmir yolunun Kursk istiqaməti boyunca qorunur. Lakin Moskva Memarlıq Komitəsi, Tsaritsyno metro stansiyasındakı qovşağın mürəkkəbliyi arxasında gizlənərək, yüksək sürətli akkordu Kantemirovskaya küçəsində və Bekhtereva küçəsi boyunca (qırmızı) yaşayış sahəsinə çevirmək qərarına gəldi. Yəni Cənubi Rokadanın proqnozlaşdırılan svetoforları ilə birləşdirmək!

Necə qalib gəlmək olar?

Laqeyd qalmayın, qonşularınızı məlumatlandırın və məlumatlandırın, Tsaritsyno və Moskvoreçye-Saburovoda ictimai dinləmələrə gəlin bir, lakin əsas tələb: “Cənub-şərq akkordu rayon ərazisindən deyil, dəmir yolu boyunca olmalıdır. Bu layihəyə və Proletar prospektindəki estakadaya qarşı çıxın!

Bundan əlavə, zəmanətli nəticə üçün mos.ru saytına (əlaqə-elektron qəbul) və aşağıdakı e-poçt ünvanlarına müraciət yazmalısınız: [email protected], [email protected]

“Hörmətli Sergey Semenoviç! Hörmətli Marat Şakirzyanoviç! Sizdən xahiş edirəm, Moskva Memarlıq Komitəsinin sədr müavini Sergey Vasilieviç Kostinə Moskva şəhərinin Baş Plan haqqında qanununun müddəalarına əməl etməyi və Cənub-Şərq akkordunun Tsaritsınoda keçməsi ilə bağlı materiallar hazırlamağı tapşırmağınızı xahiş edirəm. o, ictimai dinləmələr üçün təqdim olunan materiallarda rəngləndiyi üçün Kantemirovskaya və Bekhtereva küçələri vasitəsilə deyil, Kursk istiqamətində dəmir yolu boyunca bölgə. Baş planda və seçki kitabçalarında mənzərə düzgün idi - yaşayış massivinin sərhədi boyunca yüksək sürətli yol, oradan yox! Bu gün təklif olunan materiallar insanların və sağlam düşüncənin istehzasına bənzəyir!

Moskvoreçye-Saburovo və Tsaritsyno sakinləri üçün, Cənubi İnzibati Dairəsinin Prefekturasının Elektron Qəbul Şöbəsi vasitəsilə reklamlarda təkrarlanan [email protected] və [email protected] aşağıdakı məzmunlu mesaj:

"Kimdən: tam adı

Sakin: ünvan

Cənub İnzibati Dairəsinin Rayon Şəhərsalma Komissiyasına.

Yol Şəbəkəsi Bölməsinin Xətti Obyektinin Ərazi Planlaşdırılması Layihəsi ilə bağlı rəy - Kantemirovskaya küçəsi, Kaspiyskaya küçəsinin yenidən qurulması.
Mən təklif olunan layihənin əleyhinəyəm. Çünki bu layihə Moskva şəhərinin Baş Plan haqqında qanununun müddəalarına ziddir və Cənub-Şərq akkordunun Tsaritsıno ərazisində Kursk istiqamətində dəmir yolu boyunca keçidini əlaqələndirmir, lakin onu Cənubi Rokadaya sürükləyir, layihə də Proletarski prospekti vasitəsilə lazımsız və iqtisadi cəhətdən əsassız yerüstü keçid qoyur, bu da nəqliyyatın hərəkətini yaxşılaşdırmayacaq.
Layihə sağlam düşüncənin istehzasına bənzəyir!

Siz onu iki dəfə göndərməlisiniz - indi və 27.11.2018 tarixindən sonra bir həftə ərzində!

Sobyanin Moskvanın 2017-2020-ci illər üçün Məqsədli İnvestisiya Proqramı (AIP) haqqında qərar imzalayıb. Müvafiq sənəd paytaxt merinin və hökumətinin saytında dərc olunub.

Qərara əsasən, 2018-2020-ci illərdə AİP-in maliyyələşdirilməsi. 1 trilyon 486,4 milyard rubl təşkil etməlidir. Bunlardan 2018-ci ildə 509,7 milyard rubl, 2019-cu ildə 470,8 milyard rubl, 2020-ci ildə isə 505,9 milyard rubl düşəcək.

Tam AIP-ni şəhər portalında tapa bilərsiniz: Moskva Hökumətinin 10 oktyabr 2017-ci il tarixli 748-PP nömrəli qərarının 1 nömrəli əlavəsi. Sənədin özü böyük və mürəkkəbdir, aşağıda bölgəmiz üçün hissələri, bölmələr üzrə verirəm.

Təmir və Yaşayış

Büdcə evləri üçün 9 sayt, 2021-ci ilə qədər olan müddətdə isə yalnız Bekhterevin 3 evinə maliyyə ayrılacaq.

Necə olmalı, nəticələrlə nə etməli Dizayna heç nə xərcləməmək üçün niyə başladılar?!

Cənub rokası, Xəzər-Şosseynaya körpüsü, Proletar düzlənməsi

Paveletsky istiqamətində dəmir yolu keçidinin tikintisi (JUR-un 1-ci mərhələsi) yalnız 2019-cu ildə başa çatacaq, buna görə də Balaklavskidən Proletarskiyə yalnız 2 ildən sonra gedəcək (heç bir şey olmadıqda).

Proqrama düşən sevinclərdən:

- "Proletarski prospektinin Yujnaya Rokada şossesi ilə kəsişməsində Proletarski prospektindən Kaspiyskaya küçəsinə qədər olan hissədə istismar üçün zəruri olan küçə və yol şəbəkəsi ilə çoxsəviyyəli nəqliyyat qovşağının tikintisi". - bu, Cənub Yolu Yolu üçün Proletarski üzərində yararsız bir keçiddir, eləcə də Kantemirovskayanın genişləndirilməsi - dizayn 2018-2019, tikinti 2019-2021 - 7 milyard rubl

Küçədən saytın tikintisi. Kantemirovskayadan Bakinskaya küçəsinə qədər - Proletar prospektinin düzəldilməsi. Layihə 2018-2019, tikinti 2020-2021. Bunun Cənubi Rokada ilə nə əlaqəsi var?!
Ümumiyyətlə, Proletarski 16k1, 18k1, 22, 26k1, 28 - Kavskazsky 34k2, 34k1-də evləri köçürmədən bunu necə etmək istədikləri aydın deyil. Yoxsa axmaqcasına pəncərənin altında beşmərtəbəli bina tikəcəklər?! - 1,5 milyard rubl

Onların fəaliyyəti üçün zəruri olan küçə və yol şəbəkəsi ilə. - dizayn 2017-2018 Layihənin müddəti dövlət müqaviləsi bağlandığı tarixdən 10 aydan çox olmamalıdır.

Beləliklə, layihə aşağıdakıların tikintisini nəzərdə tutur: Moskva çayı üzərində st. Şosseynaya və st. 1,1 km uzunluğunda Xəzər; Moskva çayının sol sahilində ümumi uzunluğu 636 m olan üç estakada-konqres; Kaşirskoe şossesini kəsən səkkiz zolaqlı yerüstü keçid və st. Kantemirovskaya; estakadalar-konqreslər Kaşirskoe şosseyə, Kaşirskoe shosse-dən və st. Kantemirovskaya; Kashirskoe shosse-yə istiqamətli çıxışlar, st. Donetsk və st. Kantemirovskaya; st-nin yenidən qurulması. Kantemirovskaya, küç. Donetsk.

A. Boçkarevin sözlərinə görə, bu hissədə işlər başa çatdıqdan sonra avtomobilçilər qonşu əraziyə çatmaq üçün böyük yol qət etməli və Kaşirskoye şossesi ilə mərkəzə getməli olmayacaqlar ki, bu da onlara səyahət vaxtını azaltmağa imkan verəcək.

Növbəti xəbər

Cənubi Rokada tikintinin son mərhələsindədir. 360 telekanalının müxbiri xəbər verir ki, indi onlar hələ də onun ətrafında sürürlər, lakin tezliklə düz onun boyu sürmək mümkün olacaq.

Geniş miqyaslı obyektin hazırlığı 90% təşkil edir, Varşavskoye şossesində əsas işlər başa çatıb və yalnız Moskvaya doğru gedəcək adapter (yolçular belə deyir) çatışmır.

Çox mürəkkəb və vacib bir mövzu. Bu gün sərnişin daşınması və nəqliyyat üçün kifayət qədər əlverişsizdir. İctimai, şəxsi və yüklərə gəldikdə, ötürmə qabiliyyətini saxlamaq çox çətin, dar şəraitdir

— Pyotr Aksenov, Moskva Tikinti İdarəsinin rəisinin birinci müavini.

Sürücülər kiçik tıxaclara anlayışla yanaşırlar: indi bir az dayanmalısan, amma sonra tıxacsız maşın sürə bilərsən. Cənub Rokadada hər istiqamətdə üç zolaq - paytaxtın qərbi, cənub-şərqi və şərqi Moskva Dairəvi Yolunun dolama yoluna birləşəcək.

Cənubi Rokadanın Moskva Dairəvi Yolunun cənub istiqamətlərinə qədər davamı, xüsusən Besedinskaya qovşağında, Lipetskaya küçəsi ilə kəsişmədə, Verxniye Polya küçəsi ilə kəsişmədə, Cənubi Rokadanın Kantemirovskaya vasitəsilə bir hissəsi - artıq aparacaq. Moskva Dairəvi Yolundan yan keçərək şəhərin qərbini və cənub-şərqini və şərqini birləşdirən magistral yola

— Pyotr Aksenov, Moskva Tikinti İdarəsinin rəisinin birinci müavini.

Varşavskoye və Kaşirskoye magistralları birləşdiriləcək və bununla da onların həm nəqliyyat axını, həm də Proletarski prospekti boşaldılacaq. Sentyabr ayında yolun cənub hissəsində nəqliyyatın hərəkətinin açılması planlaşdırılır. Amma sonra iş davam edəcək - növbəti mərhələyə dəmir yolu xəttinin dəyişdirilməsi daxildir. Petr Aksenovun sözlərinə görə, tikintinin 2018-2020-ci illərdə davam etdirilməsi planlaşdırılır.

Bundan əlavə, genişmiqyaslı yenidənqurma Kantemirovskaya küçəsindən Kaspiyskaya, Donetskskaya küçəsi, Yuxarı sahələrə qədər olan hissəyə təsir göstərəcək və Moskva çayında Şoseynaya küçəsində yerüstü keçid də görünəcək. Baltiyskaya küçəsinin yenidən qurulması planlaşdırılır ki, bu da Lipetskayaya aparacaq və beləliklə, Moskva Dairəvi Yolunda Yuxarı Fields və Lipetskaya vasitəsilə qovşaq görünəcək.

Yol ötürücüsünün çəkilməsinin birinci mərhələsinin dəyəri 5 milyard rubl, ikinci mərhələnin dəyəri 1,7 milyard rubl təşkil edir. Cənubi Rokada boyunca səyahət pulsuz olacaq, lakin Şimal-Şərqi Akkord boyunca səyahət pullu olacaq.

Maryino xəbərin kəşfi səbəbiylə həyəcanlandı ...
Bu xəbər Moskva şəhərinin Şəhərsalma Siyasəti və Tikinti Kompleksinin saytında yer alıb.
Və orada 11 sentyabr 2017-ci ildə nəşr olundu.

.
.
YUTUB Maryino Çernışov Vadim Georgiyeviçin rayon şurasının rəhbərinin əhali ilə görüşü və Maryino bölgəsindəki Cənubi Rokada məsələsi haqqında
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
28 sentyabr 2018-ci il saat 12:00. Moskva Memarlıq Komitəsində (Triumfalna Meydanı, ev 1) Cənubi Rokada görüş təşkil edildi ...
.
.
1-ci hissəyə baxın
.

.
.
2-ci hissəyə baxın
.

.
.
3-cü hissəyə baxın
.

.
.
4-cü hissəyə baxın
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeni Vladimiroviç və tikinti, əmlak və torpaq münasibətləri və nəqliyyat şöbəsinin müdiri Şvıdkiy Vladimir Sergeeviç 02.10.2018 (1-ci hissə)
.

.
.
m/o #Maryino bələdiyyəsinin müavini Yevgeni Vladimiroviç Menşikov və tikinti, əmlak və torpaq münasibətləri və nəqliyyat şöbəsinin müdiri Vladimir Sergeeviç Şvıdkiy ilə görüş 02.10.2018 (2-ci hissə)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

Cənubi Rokadanın son hissəsi 2018-ci ildə tikiləcək. Moskva merinin şəhərsalma və tikinti üzrə müavini Marat Xusnullin jurnalistlərə bildirib ki, ona daxil olan marşrutun və dairəvi yolda yenidən qurulan üç yol qovşağının layihəsi artıq aparılır.
"Moskva 24" portalının müxbiri Üçüncü Nəqliyyat Dairəsinin və Moskva Dairəvi Yolunun əsas tədqiqatçısının nə olacağını anladı.

Rokanın son mərhələsi

Foto: Portal Moskva 24/Mixail Kolobaev

Kaşirskoye şossesindən Cənub Rokada Borisovskie Prudı küçəsi ilə keçərək Kapotnya küçəsinə çatacaq və Verxnie Polya küçəsinə çıxacaq. Magistral Moskva Dairəvi Yolu ilə Sadovod bazarı və Belaya Daça Ticarət Mərkəzinin təmirli Verxnie Polya küçəsi boyunca aparılacaq.

Moskva Dairəvi Yolu ilə Yuxarı Sahələrin kəsişməsində mövcud yonca qovşağının Cənubi Rokada ilə qərbdən cənub-şərqə gedəcək nəqliyyat axınının öhdəsindən gələ bilməyəcəyi ehtimalı azdır, buna görə də qovşaq köklü yenidənqurma gözləyir. Verxnie Polya küçəsinin altında tunel, Moskva Dairəvi yolunda isə dönmə estakadaları və yerüstü keçid-konqreslərin tikintisi planlaşdırılır.

Moskva dairəvi yolundan “Sadovod” bazarına və “Belaya Daça” ticarət mərkəzinə əlavə çıxışlar tikiləcək. Yol ötürücülərinin ümumi uzunluğu 2,5 kilometr olacaq. Ümumilikdə 14 kilometr yol yenidən qurulacaq. Təkmilləşdirmədən sonra mübadilə qabiliyyətini 25-30% artırmalıdır.

Cənubi Rokada Moskvada uzunluğu 40 kilometrdən çox olan yeni magistraldır. O, qərbdən Moskva Dairəvi Yolu ilə Rublevski şossesinin kəsişməsindən başlayır və cənub-şərqdə Moskva Dairəvi Yolu ilə Verxnie Polya küçəsinin kəsişməsində bitir. Magistral yol bir neçə mərhələdə tikilir.

Proletarski prospektindən Kaşirkaya qədər

Yeni ildə Proletarski prospektindən Kaşirskoye şossesinə qədər olan son hissənin tikintisinə də başlanılacaq. Cənub dəmir yolu Kantemirovskaya küçəsi ilə gedəcək və Kaspiyskaya küçəsi ilə kəsişməyə çatacaq. İki kilometrlik ərazidə yol çəkiləcək, yerüstü piyada keçidi tikiləcək.

Moskva çayının üzbəüz sahilində yerləşən Şosseynaya küçəsi Kaspiyskaya küçəsi ilə körpü və yeni yol ilə birləşdiriləcək. Mövcud dəmir yolu körpüsü boyunca avtomobil körpüsü tikiləcək və yol Kaşirskoye şossesinə gətirilərək onu magistral yolun altından Kaspiyskaya küçəsi ilə birləşdirəcək.

Yeni hissənin uzunluğu təxminən üç kilometr olacaq. Ümumilikdə, bu mərhələdə səkkiz kilometrdən çox yolun, o cümlədən uzunluğu 1,97 kilometr olan körpüyə yaxınlaşmada yerüstü keçidlərin, Kaşirskoye şossesindən Kaspiyskaya küçəsinə çıxışın altı yerüstü keçidinin və Donetskskaya küçəsindən çıxışların tikintisi planlaşdırılır.

Marat Xusnullinin sözlərinə görə, Cənubi Rokadanın planlaşdırılan hissələrinin 2019-2020-ci illərdə inşası planlaşdırılır.

Varşavkadan Proletar prospektinə yeni yol

Cənubi Rokadanın ikinci mərhələsi - Balaklavski prospektindən Varşavskoye şossesi ilə kəsişməsindən Proletar prospektinə qədər - artıq tikilir. İnşaatçılar planlaşdırılan avtomobil yolları boyunca altı zolaqlı yol çəkirlər.

Magistral yol Moskva Dəmir yolunun Paveletski istiqamətindən, Çertanovka çayından, sonra 1-ci Kotlyakovski proezdindən keçərək Proletar prospektinə qovuşacaq. Kotlyakovskaya küçəsi və Bekhterev küçəsindən Cənubi Rokadaya qədər konqreslər tikiləcək, 1-ci Kotlyakovski zolağı və Rokada ilə kəsişən Proletar prospekti yenidən qurulacaq.

Moskva merinin müavini Marat Xusnullinin sözlərinə görə, bu hissədə yollar praktiki olaraq tikilib. Gələn il inşaatçıları ən çətin mərhələ gözləyir - Moskva Dəmiryolunun Paveletsky istiqaməti ilə estakadanın tikintisi. Dəmiryol relslərinin altında altı zolaqlı avtomobil yolunun tikintisi onlara təxminən bir il çəkəcək. Avtomobilçilər gələn ilin ikinci yarısında Üçüncü Nəqliyyat Dairəsində və Moskva Dairəvi yolunda dayanmadan Kaşirkadan Varşavkaya gedə biləcəklər.

Yeni hissə nəqliyyat axınını yenidən bölüşdürəcək və Proletarski prospekti, Kaşirskoye və Varşavskoye magistrallarını boşaldacaq. Əslində, o, Moskvanın cənubundakı Moskva Dairəvi Yolunun təhqiqatçısı olacaq.

Yeri gəlmişkən, Cənubi Rokada artıq bu il Varşavskoye şossesini keçdi. Şəhər Günündə Balaklavski prospektindən Varşavkadan keçən estakada boyunca hərəkət açılıb. Uzunluğu 845 metr olan altı zolaqlı yol ötürücüsü iki il ərzində tikilib, işlərə 2015-ci ilin sentyabrında başlanıb.

Rokada boyunca qərbdən cənuba

Sürücülər artıq Cənubi Rokadanın Rublevski şossesindən Moskva Dairəvi Yolu ilə kəsişməsindən və Balaklavski Prospektinin Varşavskoye şossesi ilə kəsişməsinə qədər olan birinci hissəsindən istifadə edirlər.

Rublevski şossesi, Aminevski şossesi, Lobaçevski küçəsi, Miçurinski prospekti, Vernadski prospekti, Leninski prospekti, Obruçev küçəsi, Balaklavski prospekti ilə keçir və Balaklavski prospektinin Varşavskoye şossesi ilə qovşağında bitir.

Magistral yol Kutuzovski prospektini Miçurinski prospekti ilə, Vernadski prospektini Leninski prospekti ilə, Profsoyuznaya küçəsini isə Sevastopol prospekti ilə birləşdirir.

Yenidənqurma zamanı burada 19,7 kilometr yol, iki yol ötürücüsü - Miçurinski prospektinin Lobaçevski küçəsi ilə kəsişməsində və Rublevski şossesinin Marşal Timoşenko küçəsi və Payız bulvarı ilə kəsişməsində inşa edilib.

Yolun birinci mərhələsinin iki hissəsində ictimai nəqliyyat üçün xüsusi zolaq çəkildi: Mojayskoye şossesindən Vernadski prospektinə qədər və Leninski prospektindən Chertanovskaya küçəsinə qədər. Dayanacaqlar üçün 84 sürücü “cibi” düzəltdik. “Ciblər” sayəsində ictimai nəqliyyat ümumi nəqliyyat axınına mane olmur. Piyadalar magistral yolu yeddi yeraltı piyada keçidi və bir yerdən keçə bilərlər.

Aminevskoye şossesi ilə Generala Doroxov küçəsinin kəsişməsində Cənubi Roka Şimal-Qərb Akkordu ilə görüşəcək. Nəqliyyat qovşağı tezliklə hazır olacaq. Yol işçiləri tərəfindən asfalt örtüyü döşənmiş, səd çəpərlər quraşdırılmış, monolit beton işləri başa çatdırılmışdır.

Bütün işlər ilin sonuna kimi yekunlaşacaq və nəqliyyatın hərəkəti açılacaq. Aminyevka və General Doroxov küçələrinin kəsişməsindəki yol qovşağı nəqliyyat axınının bölünməsinə, Aminyevskoye şossesini rahatlaşdırmağa, nəqliyyatın ötürücülüyünü əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa və ətraf ərazilərdə nəqliyyatın vəziyyətini yaxşılaşdırmağa imkan verəcəkdir.