Efter at Moskva på blot et par år udviklede verdens største netværk af foto- og videoovervågning af trafikovertrædelser, måtte de fleste bilister seriøst genoverveje deres holdning til overholdelse af hastighedsgrænsen. Og så viste det sig, at mange moskovitter ikke ved, hvor hvilken hastighed er tilladt. Faktum er, at på halvdelen af ​​de udgående motorveje er hastighedsgrænsen 60 km/t, og på anden halvdel blev den hævet til 80 km/t. Samtidig gad myndighederne på nogle veje (for eksempel på Leningrad-motorvejen) ikke engang sætte skilte op, der annoncerer den øgede hastighedsgrænse. Men det mest overraskende er, at hastighedsgrænsen kan ændre sig på forskellige strækninger af samme rute. Så på Shchelkovo-motorvejen er der kun en lille sektion, lidt over en kilometer lang, hvor du kan accelerere til 80 km / t, og på Marshal Zhukov Avenue, tværtimod, er der en halvanden kilometers sektion i midt på vejen, hvor du skal sætte farten ned. Det er endnu sværere at finde ud af, hvor hvilken hastighed er tilladt på TTK.

Alt dette kaos blev foreslået at blive bragt i orden af ​​Probok.net ekspertcenter, der fjernede udsving i hastigheden langs motorvejen og gjorde det ens på alle veje af samme type. Ifølge eksperter kan der efter genopbygningen tillades 80 km/t på hele Kashirskoye-motorvejen. Det samme kan gøres efter ombygning på alle udgående ruter. Det foreslås at gøre hastighedsgradueringen den samme som i Europa: på almindelige gader - 50 eller endda 30 km / t, og på motorveje - 80 eller mere. Samtidig er det nødvendigt at forberede bilisterne på ændringerne på forhånd ved at installere passende vejskilte og informationstavler.

Mange ved ikke, hvor hvilken hastighed er tilladt. På nogle veje gad myndighederne ikke engang sætte skilte op

Probok.net ønsker at udføre endnu et højhastighedseksperiment på Moskvas ringvej - for at differentiere hastigheden på forskellige vejbaner. Eksperter foreslog at øge hastigheden til 110 km/t i de to venstre vognbaner og sænke den til 80 km/t i den yderste højre vognbane. Denne tilstand er mere i overensstemmelse med den faktiske bevægelseshastighed på Moskvas ringvej, så det vil være mere rentabelt for langt de fleste bilister at overholde de etablerede normer.

Tilbud fra Probok.net: hastighedsbegrænsning afhængig af banen på Moskvas ringvej

Strækningen fra den 94. til den 103. kilometer blev valgt som det optimale sted for eksperimentet, da ringen i otte kilometer ikke er afbrudt af ramper og kryds. Ekspertcentret har allerede forelagt et forslag til de relevante myndigheder, så det kan blive en realitet i den nærmeste fremtid. Sandt nok, i dette tilfælde refererer eksperter ikke længere til de udviklede landes erfaringer, men til Ukraine og Aserbajdsjan.

Kommentar

Leder af Probok.net Expert Center:

- Da 80 km/t blev indført ved Leningradka og Zvenigorodka, råbte mange: "Er du klar til at tage ansvaret for ligene?" Men antallet af ulykker er ikke steget. Ulykker er ikke blevet aflyst, men det faktum, at bilister holdt op med at modtage bøder på Zvenigorodka for en urimelig hastighedsgrænse, skete der ikke noget dårligt, desuden dukkede ordre op. Det er meget nemmere at følge klare regler og bevæge sig med en tilladt og behagelig hastighed end at forsøge at logre mellem kameraerne og trykke på enten gas eller bremse.

Dom

Redaktør:

Nogle gange har ikke kun bilister, men også dem, der sætter det, ikke tid til at følge ændringer i hastighedsgrænsen. Der var trods alt også tilfælde, hvor videooptagelseskameraer var sat forkert op, eller de glemte at omkonfigurere, hvilket resulterede i, at bilister fik urimelige bøder. Det er heller ikke helt rimeligt, at der ofte gives bøder ikke for bevidst overskridelse, men for uvidenhed. Så ideen om at gøre hastighedsgrænsen den samme på alle større motorveje er ganske rimelig. Først nu er det andet initiativ, viser det sig, i modstrid med det første - hovedproblemet med differentiering er, at det bare kan skabe forvirring. Det er dog det, der er brug for et eksperiment for at teste det foreslåede i praksis.

Sikkerheden på Moskvas veje afhænger i høj grad af den hastighedsgrænse, der er fastsat af færdselsreglerne. Ved at bevæge sig med den hastighed, der er tilladt af det statslige trafiktilsyn, vil bilisten være i stand til at reagere i tide og forhindre en ulykke. webstedet offentliggør hastighedsgrænser for forskellige typer Moskva-veje.

Hastighedsgrænse i Moskva

I boligområder og i gårdområder bør bilens hastighed ikke overstige 20 kilometer i timen. På alle andre veje i hovedstaden kan du bevæge dig med en hastighed på 60 kilometer i timen, med undtagelse af Moskva-ringvejen, tredje ringvej og nogle andre motorveje.

Med en hastighed på højst 80 kilometer i timen kan du bevæge dig langs den tredje ringvej og dele af udgående motorveje med passende skilte, som kan ændre sig på grund af vejrforhold og af andre årsager.

Hovedstadens motorveje:

• Kutuzov Avenue;
• Mozhayskoe motorvej;
• Leningrad motorvej;
• Volokolamsk Highway (fra Vrubel St. til Moskva-kanalen);
• Warszawa motorvej (fra Kashirskoe motorvej til Moskva ringvej);
• Volgogradsky-udsigten (fra Talalikhina-gaden til Moskva-ringvejen);
• Kashirskoe motorvej (fra Varshavskoe motorvej til Borisovsky pr.);
• Rublevskoe motorvej;
• Rublevo-Uspenskoe motorvej;
• Kiev motorvej;
• Altufevskoe motorvej;
• Yaroslavl-motorvejen (fra Severyaninsky-broen til Moskva-ringvejen);
• Schelkovskoe Highway (fra Sirenevoi Boulevard til 3rd Parkovaya Street).

Fartbøder

Minimumsbøden er fra 500 til 5000 rubler, og den maksimale er fratagelse af rettigheder fra 4 til 6 måneder.

• For overskridelse af hastighedsgrænsen fra 0 til 20 km/t – ansvar er ikke givet;
• Overskridelse af hastighedsgrænsen med 20 km/t, men ikke mere end 40 km/t, straffes med en bøde på 500 rubler;
• Hastighed fra 40 km / t, men ikke mere end 60 km / t - fra 1000 til 1500 rubler;
• Hastighed fra 60 km/t, men ikke mere end 80 km/t - fra 2000 til 2500 rubler eller fratagelse af rettigheder fra 4 til 6 måneder;
• Hastighed fra 80 km / t - 5000 rubler eller fratagelse af rettigheder i 6 måneder.

Hastighedsgrænser i Troitsky og Novomoskovsky distrikter

De annekterede territorier omfattede mange forstadsmotorveje, for eksempel Kiev- og Kaluga-motorvejene, hvor hastighedsgrænsen på 90 kilometer i timen blev bevaret. Men i befolkede områder er det uacceptabelt at overskride hastigheden på 60 kilometer i timen.

Politibetjente registrerer hastighed ved hjælp af en mobil radar. Hvis kendsgerningen er påvirket af enheden, udarbejder færdselspolitiets inspektør en protokol på stedet og udsteder en kvittering.

Derudover bruges stationære radarer. De er installeret på specielle vejkonstruktioner på steder med tung trafik og på motorveje med dedikerede baner. Disse enheder har funktioner til foto- og videooptagelse af bil- og bilnumre. Alle oplysninger om lovovertrædere sendes enten til stillingen som færdselspolitibetjente eller til færdselspolitiet.

Hvis hastighedsoverskridelser eller kørsel ind i en dedikeret vognbane blev rettet af stationære radarer, så forvent kvitteringer pr. post.

Reglerne for bevægelse af et sådant køretøj på motorveje er de samme som for mindre tunge køretøjer, med den eneste ændring, at den maksimalt tilladte hastighed for en lastbil over 3,5 tons på motorveje er 90 km/t. I befolkede områder kan bevægelseshastigheden for tunge køretøjer også nå op på 60 km/t, mens en tung lastbil uden for byen ifølge færdselsreglerne ikke må overstige 70 km/t. Det er alle de grundlæggende regler for at flytte lastbiler, men hvis du ser et hastighedsskilt på vejen, så er det en prioritet, og du skal handle i overensstemmelse med det. Ved omhyggeligt at studere og øve hastighedsgrænser for lastbiler slipper du for at betale en fartbøde, og din bil holder længere. …

Lastbilens hastighed

Minimumshastighedsgrænse på motorveje Der er ingen minimumshastighedsgrænser for biler i Rusland, men minimumshastighedsgrænsen på motorveje er fastsat af færdselsregler. Således hedder det i paragraf 16 "Motorvejstrafik", at bevægelse af køretøjer, hvis tekniske karakteristika eller tilstand ikke tillader en hastighed på mere end 40 km i timen, er forbudt.
Du bør derfor bevæge dig ad motorvejen med en hastighed på mere end 40 km/t. Hvis bilen går i stykker på vejen og ikke kan køre hurtigere, kræver reglerne, at chaufføren standser, flytter bilen til siden af ​​højre side af den fuldt optrukne linje og skrider til handling for at tilkalde en reparationsservice eller en trækvogn.
For at køre på motorvej med en hastighed på under 40 km i timen kan føreren idømmes en bøde.

Proboknet

God eftermiddag, kære læser. Denne artikel vil fokusere på hastighedsgrænserne for lastbiler i henhold til færdselsreglerne. I dag vil du lære, at hastigheden for lastbiler i kategori C og CE i de fleste tilfælde er lidt mindre end hastigheden for biler i lignende situationer.

Opmærksomhed

Men som praksis viser, skiftede 99 procent af lastbilchaufførerne til dem fra biler, og de gad ikke engang åbne den tiende del af færdselsreglerne før det. Derfor kører lastbiler oftest med en betydelig overhastighed.

Hvor hurtigt kan du køre på motorvejen?

Jeg tror, ​​det sidste punkt er det mest interessante for chauffører, så lad os se på det mere detaljeret. Hvordan får man et pas til at komme ind på Moskvas ringvej? Der er 2 typer af pas: - engangskort (gyldigt i højst 5 dage); - med en gyldighedsperiode på højst et år.

Info

Fra 1. januar 2017 blev lastbiler forbudt at køre ind i Moskva ad Moskva-ringvejen og Moskvas område begrænset af Moskva-ringvejen, alle lastbiler med en maksimal tilladt vægt på mere end 12 tons. - fra 6.00 til 24.00 på fredage, lørdage, søndage, på tærsklen til ikke-arbejdshelligdage og på ikke-arbejdsfri helligdage, er det forbudt at køre ind på Moskva-ringvejen og Moskvas område begrænset af Moskva-ringvejen, alle lastbiler med en maksimal tilladt vægt på mere end 12 tons. Denne vare er gyldig årligt fra 1. maj til 1. oktober. Lad os se på funktionerne ved disse punkter: 1. I løbet af dagen vil kun lastbiler med en bæreevne på højst 1 ton også være i stand til at komme ind i den tredje transportring.

Trafikforbud på Moskvas ringvej for lastbiler 2018

Vigtig

Ikke mange mennesker ved, at overholdelse af hastighedsgrænsen ikke kun reducerer sandsynligheden for en ulykke, men øger også levetiden på din bil, fordi tekniske specialister deltog i processen med at opdage hastighedsgrænser. Der er flere kriterier for at vurdere et køretøjs hastighed, men det vigtigste er naturligvis typen af ​​din transport.

Hvad er den maksimale hastighedsgrænse for lastbiler?

• Tak skal du have!
• Tag dit "tak"
• Begrænsning af lastbilers bevægelse på Moskva-ringvejen I øjeblikket er passage af lastbiler på Moskva-ringvejen kun tilladt om natten:

1. fra 22.00 til 06.00 fredag, lørdag, søndag samt på helligdage og før helligdage.
2. fra 22.00 til 06.00 fra 1. november til 30. april;
3. fra 24.00 til 06.00 fra 1. maj til 31. oktober (sommersæsonen);

Konsekvenser af begrænsningen Begrænsningen af ​​trafikken langs Moskvas ringvej havde en gunstig effekt på transport- og miljøsituationen, men medførte betydelige vanskeligheder for chauffører af tunge køretøjer og mange Moskva-virksomheder. Vejen for lastbiler til Moskvas ringvej er booket Planen er ved at blive gennemført og hver måned giver den resultater i vejbyggeri, i det offentlige transportsystem, på parkeringspladsen. Selvfølgelig skal man ikke forvente en øjeblikkelig løsning på årtiers akkumulerede problemer.

Bevægelsen af ​​lastbiler på Moskvas ringvej 2018 om natten

Det er den eneste måde at sikre sikkerheden for de mennesker, der bor der, og som har ret til at færdes sikkert i nærheden af ​​deres hjem, rekreative områder og legepladser. Forresten, på sådanne steder er bilister forpligtet til at vige pladsen for absolut alle fodgængere, selvom de går langs kørebanen uden for en specielt udstyret krydsning.
Lovforbehold for bosættelser Men SDA etablerer muligheden for på regionalt plan at etablere højere hastighedsaflæsninger for individuelle køretøjer. Dette gøres, hvis vejforholdene giver mulighed for sikker bevægelse på visse strækninger af vejen. Hvis kommunen beslutter, hvad hastighedsgrænsen skal være på motorvejen, der går gennem bebyggelsen, så dokumenteres dette med de relevante trafikskilte. Men samtidig kan det ikke være mere end de fastlagte værdier for motorveje.

Trafikbegrænsning på Moskvas ringvej for lastbiler 2018

En lastbils maksimale hastighed til transport af passagerer Det er ret farligt at transportere personer bag på en lastbil, så den skal være udstyret i overensstemmelse hermed, nemlig have en krop med sæder og en boardingstige. Sæderne skal være stærke og godt sikrede, og stigen skal være fastgjort bag på lastbilens lad. Ved transport af passagerer på en lastbil skal chaufføren være særlig forsigtig i sving for at undgå risikoen for skader. Af samme grund er hastighedsgrænsen for lastbiler af denne art ret streng, den maksimale hastighed kan nå op på 60 km/t. Samme regel gælder ved transport af børn. Hastighedsbegrænser for lastbiler op til 3,5 tons Ifølge den internationale klassificering er lastbiler normalt opdelt i kategorierne N1, N2 og N3.
I betragtning af, at denne vej anses for at være en hovedvej, er den etablerede ordning ganske tilstrækkelig. Selvom strømmen faktisk i den yderste venstre side bevæger sig ofte med en hastighed på 120 eller endda 130 km/t.

Begrænsninger for busser, lastbiler med mennesker og passagerkøretøjer med grupper af børn Hvis reglerne for hastighedsgrænsen på bosættelsernes område gælder for alle, ændres situationen, når de forlader dem. For eksempel for små og intercitybusser er hastighedsgrænsen på motorvejen 90 km/t.

Det er ligegyldigt, om dette passagerkøretøj kører på en motorvej, motorvej, Moskva ringvej eller andre steder, hvor der er fastsat andre maksimale begrænsninger. Hvis vi taler om en lastbil med folk i ryggen, så er den maksimalt tilladte hastighed for den 60 km/t.

Tilladt maksimal hastighed på Moskvas ringvej for lastbiler

På landeveje - 70 km/t. I bygder - 60 km/t. Jeg tror, ​​at enhver fører af en bil stod over for en situation, hvor en traktor med en sættevogn (lastbil) overhalede ham på en landevej, mens han kørte med en hastighed på 90 km/t. I en sådan situation overskrider føreren af ​​lastbilen fartgrænsen med 30-50 km/t, hvilket kan medføre en ganske betydelig bøde for fart. Overvej endnu et træk ved færdselsreglerne, der er direkte relateret til lastbilers hastighed: Bemærk. Ved beslutning truffet af de udøvende myndigheder i de konstituerende enheder i Den Russiske Føderation kan en hastighedsforøgelse (med montering af passende skilte) tillades på vejsektioner eller baner for visse typer køretøjer, hvis vejforholdene sikrer sikker bevægelse ved en højere hastighed.

Der blev foretaget ændringer i dekret fra Moskvas regering "Om begrænsning af lastbilers bevægelse i byen Moskva og ugyldiggørelse af visse retsakter fra Moskvas regering" dateret 22. august 2011 nr. 379-PP, som trådte ind træder i kraft den 1. januar 2017. I overensstemmelse med ændringerne i ovenstående dokument er lastbiler forbudt at komme ind i den centrale del af den russiske hovedstad.

Samtidig gælder indkørselsforbuddet kun for de lastbiler, hvis miljøklasse er under tredjedelen. I vores artikel vil vi overveje ovenstående innovationer mere detaljeret. Punkt 1 i dekretet fra Moskvas regering: de vigtigste punkter Moskva: et kort over restriktioner.

Hvad er hovedforskellen mellem en højhastighedsvej og en motorvej? I henhold til trafikforholdene og adgangsmulighederne til dem blev vejene opdelt i følgende klasser:

• motorvej - vejkategori 1A;
• ekspresvej (kategori 1B);
• almindelig vej (andre kategorier er etableret).

Den væsentligste forskel på en motorvej og en motorvej er, at motorvejen ikke har afkrydsninger på samme niveau, og motorvejen tillader et-plans kryds for adgang til den ikke oftere end efter 5 kilometer.

Hvad er hastighedsgrænsen i Moskva?

Bilisterne ved ikke præcist, hvor og med hvilken hastighed de må køre

På 13 hovedveje er trafik tilladt med en hastighed på 80 km/t, men mange bilister tror stadig, at der kun kan køres 60 km/t på alle Moskvas veje. På grund af uvidenhed om klare og forståelige procedurer modtager chauffører tusindvis af lykkebreve.

Før skiftet af borgmesteren i Moskva var der en uudtalt regel i byen, en slags "aftale" mellem regeringen og samfundet: chauffører foregiver at følge færdselsreglerne, regeringen foregiver at følge dette. Men nu har situationen ændret sig dramatisk, byen har indsat næsten det største system til fotografisk optagelse af trafikovertrædelser i verden! Uventet for sig selv begyndte en simpel Moskva-chauffør at modtage anstændige bøder med posten for hastighedsoverskridelser. At overtræde er selvfølgelig ikke godt, og alle ved det, men før var der ingen, der var opmærksomme på det, men nu er alt blevet anderledes.

Chauffører vil gerne kende de nye regler, før de står over for den straffende side.

Mange vil blive overrasket over at se, at du kan køre 80 i hele Leningradka, selvom der praktisk talt ikke er nogen tegn, der indikerer dette. Situationen i Yaroslavka er endnu mere absurd: fra Moskva-ringvejen til Severyaninsky-overgangen kan du gå 80, selvom der ikke er nogen barrierer, og længere til centrum, hvor barriererne dukker op, kan du ikke bevæge dig hurtigere end 60 og kameraer udsender bøder. Det er latterligt at se på "stubben" af Shchelkovo-motorvejen, kun 1,3 km lang, hvor man også kan gå 80.

Historien om spørgsmålet er ekstremt interessant, siden den 7. juli 1997, i overensstemmelse med dekretet fra Moskvas regering, blev hastigheden øget til 80 km / t på 12 sektioner af Moskvas motorveje. Dokumentet begyndte med følgende ord: "For nylig er der blevet udført en stor mængde arbejde i Moskva for at forbedre vejforholdene på de vigtigste bymotorveje og udstyre dem med moderne tekniske reguleringsmidler, som gør det muligt for køretøjer at bevæge sig ved højere hastigheder." Senere, i 2008, blev 80 km/t også installeret på det meste af den tredje ring, i 2013 blev Zvenigorodka naturligvis tilføjet til denne liste.

På grund af manglen på passende skilte og informationsplakater kan bilisterne ikke forstå, hvor hurtigt de kan køre.

Som følge heraf får bilister et stort antal bøder, ikke for forsætlig overtrædelse, men for ikke at være ordentligt informeret. Da byen har besluttet strengt at administrere hastighedsgrænsen, skal den klart og tydeligt fastlægge reglerne, formidle dem til alle, ellers vil der opstå en kæmpe forvirring.

En særskilt trist historie er den tredje transportring, hvor hastighedsgrænsen generelt er et mysterium.

Det ser ud til at være 80, men ved udgangen fra tunnelerne nær Leninsky og Kutuzovsky - 60. For eksempel kører en chauffør langs Luzhniki, hvor 80 km/t er tilladt, kører derefter ind i tunnelen, og der allerede 60. Det antages, at han selv skulle gætte, hvad der er over ham, krydset med Leninsky Prospekt, og hastighedsgrænseskiltet ophører med at fungere, men intuitivt er dette ikke klart. Og ved udgangen af ​​tunnelen bliver de mødt af glade trafikbetjente, som gerne forklarer, hvad manglen på udviklet intuition truer.

Vær ikke bange for at sætte en passende hastighedsgrænse og informere chaufførerne om det.

Da 80 km/t blev indført i Leningradka og Zvenigorodka, råbte mange: "Er du klar til at tage ansvar for ligene?" Men antallet af ulykker er ikke steget. Ulykker er ikke blevet aflyst, men det faktum, at bilister holdt op med at modtage bøder på Zvenigorodka for en urimelig hastighedsgrænse, skete der ikke noget dårligt, desuden dukkede ordre op.

Det er meget nemmere at følge klare regler og bevæge sig med en tilladt og behagelig hastighed end at forsøge at logre mellem kameraerne og trykke på enten gas eller bremse.

Ja, der sker bilulykker, for eksempel styrtede vicepremierminister i Dagestan Gadzhi Makhachev, som kørte, ihjel på Kutuzovsky Prospekt. Men han "fløj" under 150 km/t. Det har overhovedet ikke noget med den tilladte hastighed at gøre, selvom der bliver sat 40, og nogle vil fortsætte med at køre som de vil.

Probok.net står for en rimelig hastighedsgradation på vejene: på almindelige gader - 50 eller endda 30 km/t, og på motorveje 80 eller flere kilometer i timen. Dette spørgsmål er blevet diskuteret i detaljer.

Sikkerheden på Moskvas veje afhænger i høj grad af den hastighedsgrænse, der er fastsat af færdselsreglerne. Ved at bevæge sig med den hastighed, der er tilladt af det statslige trafiktilsyn, vil bilisten være i stand til at reagere i tide og forhindre en ulykke. webstedet offentliggør hastighedsgrænser for forskellige typer Moskva-veje.

Hastighedsgrænse i Moskva

I boligområder og i gårdområder bør bilens hastighed ikke overstige 20 kilometer i timen. På alle andre veje i hovedstaden kan du bevæge dig med en hastighed på 60 kilometer i timen, med undtagelse af Moskva-ringvejen, tredje ringvej og nogle andre motorveje.

Med en hastighed på højst 80 kilometer i timen kan du bevæge dig langs den tredje ringvej og dele af udgående motorveje med passende skilte, som kan ændre sig på grund af vejrforhold og af andre årsager.

Hovedstadens motorveje:

• Kutuzov Avenue;
• Mozhayskoe motorvej;
• Leningrad motorvej;
• Volokolamsk Highway (fra Vrubel St. til Moskva-kanalen);
• Warszawa motorvej (fra Kashirskoe motorvej til Moskva ringvej);
• Volgogradsky-udsigten (fra Talalikhina-gaden til Moskva-ringvejen);
• Kashirskoe motorvej (fra Varshavskoe motorvej til Borisovsky pr.);
• Rublevskoe motorvej;
• Rublevo-Uspenskoe motorvej;
• Kiev motorvej;
• Altufevskoe motorvej;
• Yaroslavl-motorvejen (fra Severyaninsky-broen til Moskva-ringvejen);
• Schelkovskoe Highway (fra Sirenevoi Boulevard til 3rd Parkovaya Street).

Fartbøder

Minimumsbøden er fra 500 til 5000 rubler, og den maksimale er fratagelse af rettigheder fra 4 til 6 måneder.

• For overskridelse af hastighedsgrænsen fra 0 til 20 km/t – ansvar er ikke givet;
• Overskridelse af hastighedsgrænsen med 20 km/t, men ikke mere end 40 km/t, straffes med en bøde på 500 rubler;
• Hastighed fra 40 km / t, men ikke mere end 60 km / t - fra 1000 til 1500 rubler;
• Hastighed fra 60 km/t, men ikke mere end 80 km/t - fra 2000 til 2500 rubler eller fratagelse af rettigheder fra 4 til 6 måneder;
• Hastighed fra 80 km / t - 5000 rubler eller fratagelse af rettigheder i 6 måneder.

Hastighedsgrænser i Troitsky og Novomoskovsky distrikter

De annekterede territorier omfattede mange forstadsmotorveje, for eksempel Kiev- og Kaluga-motorvejene, hvor hastighedsgrænsen på 90 kilometer i timen blev bevaret. Men i befolkede områder er det uacceptabelt at overskride hastigheden på 60 kilometer i timen.

Politibetjente registrerer hastighed ved hjælp af en mobil radar. Hvis kendsgerningen er påvirket af enheden, udarbejder færdselspolitiets inspektør en protokol på stedet og udsteder en kvittering.

Derudover bruges stationære radarer. De er installeret på specielle vejkonstruktioner på steder med tung trafik og på motorveje med dedikerede baner. Disse enheder har funktioner til foto- og videooptagelse af bil- og bilnumre. Alle oplysninger om lovovertrædere sendes enten til stillingen som færdselspolitibetjente eller til færdselspolitiet.

Hvis hastighedsoverskridelser eller kørsel ind i en dedikeret vognbane blev rettet af stationære radarer, så forvent kvitteringer pr. post.