Lavojen valmistus on tyypillistä venäläistä liiketoimintaa. Kuinka aloittaa kuormalavojen valmistus

Lavojen valmistus - yksityiskohtainen kuvaus valmistustekniikasta + 8 askelta liiketoiminnan organisointiin + kustannukset ja takaisinmaksu.

Pääomasijoitukset liiketoimintaan: 1 500 000 / 4 000 000 / 155 000 ruplaa.
Lavojen valmistuksen takaisinmaksuaika: 3 vuotta, 2 vuotta, 5-6 kuukautta (vastaavasti).

Miksi lavojen valmistus voidaanko sitä pitää vakavasti otettavana asiana?

Vastaus on pinnalla.

Katso ympärillesi ja huomaat, että yksikään supermarket ei tule toimeen ilman niitä vastaanottaessaan tavaroita.

Ja katsomalla ylöspäin näet esimerkiksi kuinka nosturi nostaa tiililavaa.

Tämä tarkoittaa, että niillä on kysyntää kaikilla alueilla.

Ja sinä voit itse tulla osaksi näitä tilavia markkinoita.

Mitä on lava, sinun ei tarvitse erityisesti kuvitella, koska ne näkivät kaikki, nuoret ja vanhat.

Muistamme kuitenkin, että niitä käytetään erilaisten materiaalien ja tuotteiden varastointiin ja kuljetukseen, ja niiden olemassaolo johtuu nykyaikaisista logistiikkalaeista, joita käytetään laajalti trukeissa, jotka selviävät täydellisesti lastaus- ja purkutoiminnoista muutamassa minuutissa. .

Siksi kuormalavojen valmistus — lupaava bisnes.

Tuomari itse: kuormalavoja valmistavia tehtaita ei ole niin vähän, mutta ne eivät pysty selviytymään kysynnästä, ja niitä rasittaa koko joukko yleiskustannuksia (energia, palkat, verot jne.) tiukoilla hintarajoilla.

Ja tässä näyttämölle astuu yrittäjä, jonka pääase on joustavuus, liikkuvuus, minimikustannukset, keskittyminen ja halu ansaita.

Kuinka aloittaa täysimittainen lavaliiketoiminta?

Kuten kaikki muutkin yritykset, myös lavojen valmistus vaatii melko vakavan investoinnin sekä perusteellisen ja harkitun liiketoimintasuunnitelman.

Sen pitäisi sisältää seuraavat kohteet:

• yritysten rekisteröintikysymykset;
• materiaalit ja niiden kustannukset;
• työkalut, laitteet kuormalavojen kokoamiseen ja niiden kustannukset;
• tuotantoteknologia;
• säännölliset kulut;
• myynti markkinoilla;
• rekrytointi.

Kysymyksiä kuormalavojen valmistusyrityksen rekisteröinnistä

Sinun on ymmärrettävä, että aloitat minkä tahansa yrityksen, astut automaattisesti siviilioikeudellisiin suhteisiin, joihin sisältyy rekisteröinti ja verojen maksaminen.

Tämä vaihe on ensimmäinen asia, joka on käsiteltävä yrityksesi alkuvaiheessa.

Vaihtoehtoja on useita ja ne ovat kahden pisteen tasolla: mitkä ovat odotettavissa olevat tuotantomäärät ja loppukuluttaja.

Pääsääntöisesti yrittäjä pysähtyy alussa yksittäiseen yrittäjään, USN-verojärjestelmällä, joka on aloittelijankin ymmärrettävä (OKVED-koodi, kohta 20.4).

Tämä vaatii vakiokokoisen asiakirjasarjan: passi, kuitti tullimaksulla (800 ruplaa)

Jos yrittäjä luottaa itseensä ja yrityksen mahdollisuuksiin, hänellä on varat, joita varten hän on päättänyt rakentaa työpajan.

Erikoishuoneessa kuormalavojen tuotanto organisoidaan sopivalla koneistus- ja automaatiotasolla ja suurista vähittäiskauppaketjuista tai yrityksistä tulee kuluttajia.

Tässä tapauksessa kannattaa ilmentää toinen tapa - rekisteröidä LLC.

Tämä prosessi kestää kauemmin, joten se vaatii enemmän asiakirjoja, maksu on myös kalliimpi (4 000 ruplaa).

Voit tehdä kaiken tämän itse, mutta suosittelemme ottamaan yhteyttä tähän erikoistuneisiin asianajotoimistoihin tai asianajajaan välttääksesi "yllätyksiä" jatkossa.

Valmistukseen tarvittavat materiaalit

Ei ole mikään salaisuus, että elämme globalisaation aikakautta, jossa logistiikkakysymykset ovat avainasemassa.

Tämä tarkoittaa, että missä tahansa päin maailmaa mikä tahansa trukki voisi purkaa / lastata vastaanotetut tavarat ilman ongelmia.

Siksi otettiin käyttöön maailmanlaajuinen standardointijärjestelmä, jossa kuormalavojen tuotanto ei ollut poikkeus.

Lavojen valmistukseen tarkoitetut laitteet on konfiguroitu tuottamaan näitä tuotteita nykyisen GOST 9557-87:n mukaisesti, joka käytännössä vastaa eurooppalaisia ​​standardeja.

GOST:n mukaan yhdelle lavalle kuluu täsmälleen 0,046 m 2 puutavaraa (lavalevyä), mikä tarkoittaa, että 1 m 3:stä voidaan valmistaa 20 lavaa.

Ja sitten herää kysymys: mitä materiaalia valita?

Markkinoilla on jo valmiina lavalevy, shalevka, pyöreä puu.

Verrataanpa raaka-aineiden keskihintoja:

Mutta suurin dilemma on, että kuormalavojen markkina-arvo on tällä hetkellä keskimäärin 120 ruplaa. tiilille ja jopa 200 ruplaa. eurolavalla.

Yksinkertaisten laskelmien jälkeen käy selväksi, että kuormalavan (täysin viimeistellyn) levyn käyttö johtaa konkurssiin:

3400 * 0,046 \u003d 156 ruplaa.

Shalevka 2500 * 0,046 \u003d 115 ruplaa käytettäessä. Tämä on hyvä, mutta ei niin paljoa.

Käytettäessä pyöreää puutavaraa, luokka 1 1900 * 0,046 \u003d 87 ruplaa. Jo paremmin.

Alimman luokan pyöreä puu: 1500 * 0,046 \u003d 69 ruplaa. Erinomainen.

Nämä laskelmat johtavat siihen, että tämän liiketoiminnan erittäin kannattavuuden saavuttamiseksi tarvitaan puun itsenäinen esikäsittely, ja kuormalavojen valmistukseen tarkoitettujen laitteiden luettelossa on oltava pyörösaha.

On myös otettava huomioon, että säännöllisesti saniteettihakkuita tekevien metsätalouksien kanssa neuvotteleminen on paljon halvempaa.

Voit ostaa heiltä materiaalia jopa 500-700 ruplaa / m 3.

Sillä ei ole väliä, että jätettä tulee paljon - ne menevät palkkiin (takti) levyjen väliin.

Samoihin tarkoituksiin voit käyttää leikkuulaudoja, koska ostamalla valmiin puun lisäät kustannuksia dramaattisesti.

Hyvä vaihtoehto olisi myös ostaa irtotavarana käytettyjä kuormalavoja, jotka ostettaessa 100-200 kappaletta irtotavarana "vetävät" 30-50 ruplaa kappaleelta.

Yleensä ne yksinkertaisesti kunnostetaan ja lähetetään myyntiin.

Lavojen valmistuslaitteet

Lavojen valmistus herättää välittömästi kysymyksen laitteista.

Kuten aina, tämä on yksi herkimmistä asioista, joka vaatii yrittäjältä eniten panostusta.

Olkaamme rehellisiä, jokainen yrittäjä ei uskalla sijoittaa miljoonia rahaa puoliautomaattiseen konepajaan tai kymmeniä miljoonia automaattipajaan.

Vaikka rehellisyyden nimissä on syytä lisätä: ekonomistit sanovat, että puoliautomaattinen laitos maksaa itsensä täysin takaisin 3 vuodessa ja automaattinen 2 vuodessa.

Totta, tämä kaikki on ihanteellinen (puutavaralähde sijaitsee lähellä, myyntipalvelu toimii hyvin ja rytmikkäästi, työmäärä on vähintään kaksi vuoroa jne.).

Alla oleva taulukko näyttää tällaisten laitteiden tyypit ja hinnat:

Toisaalta tutkimalla tätä aihetta erilaisilla temaattisilla foorumeilla ja kommunikoimalla alalla toimivien yrittäjien kanssa, voimme todeta luottavaisin mielin: on mahdollista saavuttaa hyviä, kannattavia tuloksia pienessä työpajassa, jossa työskentelee 5-6 henkilöä tai jopa vähemmän. .

Pneumaattisten vasaroiden avulla he voivat valmistaa jopa 500 eurolavaa yhdessä työvuorossa.

Onneksi näillä markkinoilla on tilaa kaikille ja kysyntä vain kasvaa.

Nimi	Hinta, hiero.)
Kaikki yhteensä:	155 000 RUB
Kone tammi leikkaamiseen	7 0000
Pyörösaha	10 000
pneumaattinen vasara	5 000
Palettipöytä	60 000
Reunaleikkurit	10 000

Jälleen taulukossa esitetyt instrumentin hinnat heijastavat vain "jäävuoren pintaa" (hinnan ja laadun keskimääräinen suhde).

Kaikki lisälaskelmat on tehty yllä olevan taulukon perusteella.

Ja voit löytää hintoja paljon alhaisempia tai korkeampia.

Itse asiassa alkuvaiheessa on täysin mahdollista tulla toimeen yksinkertaisella vasaralla ja tavallisella kiinalaisella sähköpalapelillä sekä pyörösahalla kolmella tuhannella.

Totta, suorituskyvyn laskulla.

Se, onko se sen arvoista, on sinun päätettävissäsi.

Nykyaikaiset kuormalavojen valmistustekniikat

Tämä aihe on jo käsitelty suoraan tai epäsuorasti edellä.

On syytä lisätä, että kuormalavat, joiden parametrit ovat 120x100x12, ovat kysytyimpiä markkinoilla.

Niiden valmistuksessa otetaan huomioon vaadittu kantavuus, joka vaikuttaa suoraan levyjen paksuuteen.

Lava koostuu suksista: 3 laudoista pohjassa, tammi (naiset), kolme poikittaista lautaa ja lattia (poikittaiset laudat).

On monia tapoja valmistaa lavoja, joita käsityöläisemme käyttävät menestyksekkäästi lavojen valmistuksessa.

Ei voi muuta kuin lisätä, että ympäristönsuojelun ja luonnonvarojen säästämisen uusien suuntausten yhteydessä koko maailma ottaa ensimmäiset askeleet siirtymisessä muovi- ja metallilavaan.

Tämä suuntaus vaikuttaa meihin ennemmin tai myöhemmin.

Lavojen rekrytointi

Lavojen valmistus käsin.

Kun puhutaan lavojen manuaalisesta valmistusmenetelmästä, käy selväksi, että työntekijältä ei vaadita erityistä pätevyyttä.

Riittää, että hänellä on taidot työskennellä käsityökalun kanssa.

Maksuna niitä tarjotaan pääsääntöisesti tuotannosta tai kiinteällä hinnalla, ja siinä oletetaan taloudellisesti järkeviä hintoja erityisluetteloiden mukaan.

Automatisoitu kuormalavojen valmistusmenetelmä.

Automaatti- ja puoliautomaattisia linjoja huollettaessa henkilökunnan on saatava erityiskoulutus ja palkat pääsääntöisesti palapalkkiomuodossa.

Jos yritys on valtion omistama, se perustetaan hakemistojen mukaan.

Jos se on yksityinen, siitä neuvotellaan.

Lavojen valmistuskustannukset

Kustannustaulukko per lava:

Yllä olevasta taulukosta näkyy selkeästi säännöllisten kulujen nimikkeistö ja tarvittaessa on helppo laskea tarvittavat summat suunnittelemasi summan mukaan.

Kuinka lavat kootaan, katso video:

Lavaliiketoiminnan kannattavuus ja takaisinmaksukyky

"Jos haluat menestyä, sydämesi on oltava yrityksessäsi ja yrityksesi on oltava sydämessäsi."
Thomas J. Watson

Yhteenvetona tästä materiaalista, yritetään päättää itse, kannattaako tehdä tätä liiketoimintaa.

Laskelmissa otamme keskimääräiset tiedot, koska ne poikkeavat tarkasta riippuen alueesta, puutavaran läheisyydestä ja saatavuudesta, myyntimarkkinoista ja muista tekijöistä.

Joten, kuormalavan valmistuskustannukset olivat 88 ruplaa (muuten, tämä luku on jopa keskimääräistä korkeampi).

Tiililavan hinta markkinoilla on 120-125 ruplaa (pitäämme tätä indikaattoria aloittelevalle yrittäjälle kysytyimpään).

2-3 hengen tiimin keskimääräinen tuottavuus 8 tuntia yhdessä vuorossa on 400 kappaletta.

88 * 400 = 35 200 ruplaa / päivä; kuukaudessa - 24 * 35 200 \u003d 84 4800 ruplaa.

Myymme päivässä hintaan 120 (125) * 400 = 48 000 ruplaa (50 000).

Kuukaudessa 48 000 (50 000) * 24 \u003d 1 152 000 ruplaa. (1 200 000).

Nettotulos: 1 152 000 (1 200 000) - 844 800 = 307 200 ruplaa. (355 200).

Yhteensä: 307 200 ruplaa. (355 200).

Lavojen valmistus- liiketoiminta, joka vaatii sekä minimaalisia investointeja että tilaa laajan kannattavan liiketoiminnan järjestämiseen.

Samalla valmistetuilla tuotteilla on kysyntää kaikilla alueilla.

Siksi asiakaspiirisi löytäminen on melko yksinkertaista.

Hyödyllinen artikkeli? Älä missaa uusia!
Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja vastaanota uusia artikkeleita postitse

Lava on alusta lastaus- ja purkuoperaatioille käytettäessä trukkia tai trukkia tai yksinkertaisesti lavaa.

Jos unionissa lavat valmistettiin käsien ja improvisoitujen keinojen avulla, niin Euroopassa he menivät pidemmälle ja automatisoivat tämän prosessin. Tämä johtuu tuotannon yleisestä automatisoinnista, sillä automaattilinjoja alettiin käyttää kaikkialla ja geometrisesti väärä lava saattoi pysäyttää koko linjan hetkeksi, mistä tuottavuus kärsi.

Nykyään Venäjällä käytetään aktiivisesti automatisoituja linjoja, monet yrittäjät ovat valmiita maksamaan enemmän korkealaatuisista ja GOST-valmisteisista kuormalavoista. Haluan sulkea pois suunnittelemattomien pysähdysten riskin heti alusta alkaen.

Lavojen valmistuslaitteet

On automaattisia ja puoliautomaattisia kuormalavojen tuotantolinjoja. Pienelle tuotannolle edullisinta olisi käyttää puoliautomaattista linjaa, joka tuottaa 1,5 lavaa minuutissa ja jota huoltaa 2 kuljettajaa ja trukki ja 2 naulajaa 5 lavaa minuutissa. Tämä linja pystyy palvelemaan 4-6 henkilöä. Laitteen mitat ovat 6 m pitkä, 2 leveä, 3 korkea ja maksavat 5 miljoonasta ruplasta.

Eurooppalainen automaattilinja on kalliimpi ja sen tuottavuus on 650 per vuoro ja maksaa 10 miljoonasta alkaen, sen suurin etu on kyky työskennellä jopa 11 ilman suurempia korjauksia oikein käytettynä.

Lavojen valmistukseen tarvitset oikein sahattuja tankoja ja lautoja 1-3 luokkaa. On kätevintä sijoittaa tuotanto sahalle tai puunjalostusyritykselle. Tämä tekijä vaikuttaa suuresti kannattavuuteen, raaka-aineita ei kannata tuoda kaukaa, mikä itse asiassa on jätettä.

Lavojen tuotannossa on ominaisuuksia

Puuntyöstöalan asiantuntijat suosittelevat aihioiden valmistamista eräleikkurilla. Ei ole vaikeaa löytää tällaisia ​​laitteita kuormalavojen tuotantoon edulliseen hintaan. Tuotannossa voidaan käyttää sekä märkiä että kuivia levyjä. Mutta standardien mukaan valmis lava on kuivattava koottuna. Tätä varten on olemassa erityisiä lämpökammioita, joiden koko on 400 kuutiometriä.

On mahdollista valmistaa lavoja GOST 9557-87 tai eurooppalaisen UIC 435-2:n mukaan; ne eroavat vain eurooppalaisesta merkistä EUR ja EPAL.

Lavojen tuotanto GOST:n mukaisesti antaa sinulle etulyöntiaseman kilpailijoihin nähden, useimmat yrittäjät ostavat juuri tällaisia ​​kuormalavoja, koska ne ovat kestävämpiä ja laadukkaampia.

Takaisinmaksuaika on puolitoista vuotta, riippuu suoraan raaka-aineiden hinnasta. Esimerkiksi lauta maksaa 4,5 tuhannesta ja palkki 5 000. Yksi lava maksaa 200 ruplaa, joten 80 %:lla lastattuna yritys tuo sinulle 4 miljoonaa nettovoittoa vuodessa. Kun käytät linjaa, jossa on kaksi konetta, saat 12 miljoonaa.

lavan tuotantovideo

Lavat (tai lavat) ovat korvaamaton säilytysmateriaali. Nykyään on vaikea löytää tukku- tai valmistusyritystä, joka ei käyttäisi toiminnassaan kuormalavoja. Niiden ansiosta tavaroiden liikkuminen varaston ympärillä, tavaroiden purkaminen ja purkaminen (käyttäen lastauslaitteita) helpottuu huomattavasti. Lavojen avulla voit varastoida tavaroita useissa kerroksissa, helpottaa suurten tavaraerien kirjanpitoa jne. Tästä voimme päätellä: koska kuormalavat ovat kulutustavaroita, niillä on aina kysyntää.

Yrityksen aloittamiselle tähän suuntaan on useita edellytyksiä:

1. Lavojen suuri kysyntä, mikä tarkoittaa, ettei myyntiongelmia ole. Tärkeintä ei ole ylihintaa, ja asiakas löytää sinut.
2. Yksinkertaisen tekniikan ansiosta minipaja voidaan avata paljaalle paikalle tai autotalliympäristöön.
3. Saatavilla olevat raaka-aineet. Romua ja halpoja lautoja löytyy jokaiselta sahalta riittävä määrä.
4. Voit aloittaa melkein tyhjästä tekemällä lavoja käsin. Tuotannon kehittyessä ostetaan lisäksi laitteita ja tuotantomäärät kasvavat moninkertaisiksi.

”Erittäin halpa mustametsä sopii erinomaisesti lavojen valmistukseen. Täysimittaisen tuotannon aloittamiseksi riittää ostaa kaksi sahaa (nauha ja vauhtipyörä) ja pneumaattiset vasarat kahden yksikön määrässä ”, sanoo käyttäjä Konstantin forums.wood.ru -foorumilta.

Jos on mahdollista ottaa valmiita heikkolaatuisia levyjä, voit rajoittua paineilmavasaroihin ja työpöytiin lavojen kokoamista varten. Mutta tämä on vain pienimuotoista tuotantoa tai olemassa olevan sahan lisätoimintona.

Suosituin lavakoko on 100 * 120 * 12 cm (muitakin voidaan valmistaa). Mutta tämä koko kestää 100%, ja jono muodostuu kaudella.

”Ajatuksia oman kuormalavojen tuotannon avaamisesta on. Houkuttelee vakaata kysyntää ympäri vuoden. Valmiin levyn tilavuus lavaa kohti on laskelmieni mukaan 0,0429 kuutiometriä ”, sanoo käyttäjä Nikolai 64 forums.wood.ru -foorumilta.

Suosittu laite lavojen teolliseen tuotantoon on monisaharunkokone RM-50, joka on suunniteltu hirsien sahaamiseen laudoiksi. Se on erityisesti mukautettu ohuen levyn saamiseksi - juuri materiaaliin, joka muodostaa tuotteen rungon. Tällainen kone uudessa versiossa maksaa 500 000 ruplaa.

Yrityksen tärkeä organisatorinen osatekijä on riittävän työvoiman tarve. Hyvän liikevaihdon ylläpitämiseksi tarvitaan vähintään 500 yksikköä päivässä. Et voi tehdä tätä yhden tai kahden työntekijän avulla. Henkilöstön tulee koostua 3-4 käsityöläisestä (naulaaja) ja 5-6 aputyöntekijästä (trimmaus, lajittelu, lastaus ja purku).

"Ostamme puutavaraa hintaan 1400 ruplaa. kuutiometriä kohden. Asennamme pneumaattisilla vasaroilla oman valmistamamme erikoisjohtimeen. Kokoonpanoprosessissa on kolme hakkuria ja kuusi apulaitetta. Miniyrityksemme tuottavuus on 500 kpl. päivässä ”, sanoo käyttäjä Igorek forums.wood.ru -foorumilta.

Tuotantotekniikka näyttää erittäin yksinkertaiselta. Seuraava video näyttää selkeästi, kuinka yhden työntekijän ja ilmavasaran avulla voidaan valmistaa puolessatoista minuutissa täysikokoinen puinen lava:

Kuinka paljon voit ansaita?

Yhden lavan valmistukseen tarvitaan 3 tankoa, 6 lautaa ja 36 naulaa. Kustannuslaskelma näyttää tältä:

• Puutavara - 60 ruplaa.
• Kynnet - 12 ruplaa.
• Leikkaus - 10 ruplaa.
• Sähkö (konekäyttö) - 10 ruplaa.
• Huoneen vuokra - 5 ruplaa.
• Palkka - 16 ruplaa.
• Verot ja muut kulut - 10 ruplaa.

Yhteensä - 123 ruplaa.

Kustannukset ovat 123 ruplaa / kpl. Uusia lavoja myydään hintaan 200 ruplaa. Yhdestä myydystä yksiköstä saamme vähintään 70 ruplaa.

Kuusi työntekijää ja yksi vannesaha voivat tuottaa jopa 10 000 lavaa kuukaudessa (460 päivässä). Voitto, kun otetaan huomioon kaikki myydyt tuotteet, on: 10 000 x 70 ruplaa. = 700 000 ruplaa.

Yritysten rekisteröinnit

Rekisteröi tällaisen yrityksen useimmiten tavalliseksi yksittäiseksi yrittäjyydeksi verojärjestelmään - USN (yksinkertaistettu). Kuten OKVED, he määräävät 20.4 - "Puisten säiliöiden tuotanto".

Jos aiotaan työskennellä suurilla määrillä, kun pääasiakas on suuret teollisuus- ja kaupalliset yritykset, oikeushenkilö (LLC) on rekisteröitävä klassiseen verotusjärjestelmään. Tämä tehdään, jotta voidaan työskennellä arvonlisäveron kanssa eikä menetä suuria tukkuostajia.

Kuten tiedät, tavaroiden apukomponenttien valmistus, esimerkiksi säiliöt, pakkaukset jne. materiaalien käyttö on usein kannattavampaa ja kustannustehokkaampaa kuin näiden tavaroiden varsinainen tuotanto. Tämä selitetään yksinkertaisesti: pakkaus on yleensä valmistettu yhdestä materiaalista, eikä se vaadi monimutkaista käsittelyä, kun taas tuote itse voi olla monikomponenttinen ja valmistettu korkealla teknologialla.

Jos puhumme Venäjän lavamarkkinoista, niin kuormalavojen valmistus on yksi suosituimmista ja kannattavimmista moniin muihin alueisiin verrattuna.

Tässä ei ole kyse vain siitä, että monet eri tuotantoalojen organisaatiot (sekä jotkut kauppayhtiöt) käyttävät aktiivisesti puisia kuormalavoja ja päivittävät usein kalustoaan. Lavojen tuotannossa on yksi pieni kohta, joka helpottaa huomattavasti tämän kontin venäläisten valmistajien elämää: maahantuotujen lavojen ei ole vain kalliimpaa kuin kotimaiset, vaan niiden tuonti Venäjän federaation alueelle liittyy tiettyihin vaikeuksiin, erityisesti silloin, kun kuormalavojen tulliselvitys vaaditaan maksullisen kasvinsuojelutarkastuksen läpäisemiseksi rajalla.

Muovi- ja metallilavat eivät läpäise tällaista valvontaa, mutta ne ovat paljon kalliimpia ja siksi "eivät juurtuneet" maassamme. Venäläisten kuormalavojen laatu ei ole millään tavalla huonompi kuin ns. "Eurolavat", edellyttäen, että ei tietenkään käsin ja käsityönä, vaan kone- ja teollinen tuotanto.

Ulkomailla kuormalavojen valmistus on standardoitua (standardi UIC 435-2), ja niiden pakollista tehdaskokoonpanoa säätelevät jopa useat lait. Erikoislinjoilla valmistetut lavat ovatkin laadukkaampia kuin manuaalinen kokoaminen, puhumattakaan niiden geometriasta.

Venäjällä pakollinen koneen kokoonpano on valinnainen, vaikka GOST 9557-87 toistaa eurooppalaisen standardin melkein sanasta sanaan. Kaikki tekniset kohdat - toleranssit, ylitykset, paksuus, naulojen lukumäärä, viisteet jne. UIC 435-2:ssa ja GOST 9557-87:ssä ovat samat. Siksi, kun tuotamme kuormalavoja kotimaisten valtion standardien mukaisesti, voimme turvallisesti kutsua niitä "eurolavoiksi" - tämä lisää merkittävästi niiden kysyntää, koska ulkomaisten, erityisesti eurooppalaisten standardien tavaroilla on suuri kysyntä Venäjällä.

Tekniikka ja laitteet lavojen tuotantoon

Mutta riippumatta siitä, kuinka suosittua ja kannattavaa kuormalavojen (puisten kuormalavojen) tuotanto on, omaa yritystäsi avattaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota niiden tuotantolaitteiden valintaan. Lavojen tuotantopajan varustamiseen on kaksi vaihtoehtoa: käytettyjen laitteiden ja uusien laitteiden ostaminen.

Periaatteessa valinta riippuu taloudellisista mahdollisuuksistasi, vaikka uuden linjan hankintaan riittävän aloituspääoman saatavuus ei tarkoita automaattisesti uuden linjan ostamista. Jos harkitset huolellisesti käytettyjen linjojen tarjouksia, voit noutaa kaksi, kolme tai jopa useamman rivin samalla summalla.

Lavojen valmistustekniikka on äärimmäisen yksinkertainen, joten jätämme sen yksityiskohtaisen kuvauksen pois tästä artikkelista ja rajoitamme vain lyhyeen. Naulauskoneen malleihin asetetaan aihiot - laudat ja tammi tai tangot. Lavan jalkojen koputtaminen pääosaan tapahtuu yhdellä ajolla kahdessa eri mallissa. Jaloilla varustetun mallin syöttää takaisin naulauksen jälkeen naulauskoneen käyttäjä, ja alaspäin kaatuneet jalat siirretään päämalliin, joka kulkee eteenpäin lavan naulauksen jälkeen.

Kiinnostuneet voivat katsoa videon lavojen tuotantolinjan toiminnasta, joka on julkaistu artikkelin lopussa. Tärkeintä on ymmärtää, että tämän linjan tärkein ja melkein ainoa yksikkö on hydraulinen naulausnauhakone. Loput varusteet katsotaan valinnaiseksi.

Käytettyjen naulainten hintojen osalta voimme siis sanoa, että ne vaihtelevat hyvin paljon. Jälkimarkkinoilta löytyy jopa 1980-luvun laitteita! Lisäksi niitäkään ei pidä jättää huomiotta - sinun on vain muistettava, että tällaisten laitteiden käyttöikä ennen suurta kunnostusta on noin 10-12 vuotta, ja mieluiten tällaiset korjaukset suoritetaan 8-9 vuoden välein.

Jos 1980-luvulla valmistettu auto on huollettu kunnolla käyttöiän aikana, se voidaan ostaa turvallisesti, varsinkin kun tällaisten kopioiden hinta on erittäin alhainen: noin 8000-9000 € - 15000 €, ja joissain tapauksissa (vaikkakin ne ovat tietysti pikemminkin poikkeus kuin sääntö) erittäin hyväkuntoisten kuormalavojen tuotantolinjan hinta on jopa 75 000-80 000 euroa.

Seuraavalla vuosikymmenellä eli 1990-luvulla valmistettuja autoja ei pidetä enää edes vanhentuneina - tämä segmentti on tiheimmin täynnä tarjouksia, jotka ovat hinnaltaan hyvin lähellä 2000-luvun tuotantolinjoja: viimeisten mallien hintaluokka viime vuosisadan vuosikymmen on noin 16 500 eurosta 140 000 euroon [0,7 - 6 miljoonaa ruplaa]; tämän vuosisadan julkaisulinjat ovat arviolta 100 000 - 295 000 € - lähes mahdotonta erottaa uusista ylärajalla.

Kuten näette, etusijalle tulisi antaa 1980-90-luvun vaihtoehtoja kannattavimpina. 2000-luvun mallin ostaminen uuden hinnalla on yksinkertaisesti irrationaalista.

Uusia kuormalavojen tuotantolinjoja tarjotaan yleensä kahdessa versiossa: varustettuna yhdellä naulaimella (kapasiteetti 1-2 lavaa minuutissa) tai perustuen kahteen tällaiseen kuljettimeen asennettuun koneeseen (kapasiteetti - 5 lavaa minuutissa). Ensimmäinen vaihtoehto maksaa noin 11,5-12 miljoonaa ruplaa, toinen - noin 17,5-18 miljoonaa ruplaa.

Päälaitteen lisäksi tarvitaan lisälaitteita, jotka voidaan turvallisesti ottaa käytettynä - sitä käytetään alle 80% todellisesta kapasiteetistaan. Tällaisia ​​kuormalavojen valmistuslaitteita ovat leikkuukone 9500-11000€, hydraulinen ulossyöttökuljetin 12000-13000€ ja kulmatrimmeri 18000-21000€.

Lavojen, massiivipuupalojen tai sahanpurusta liimattujen lohkojen valmistukseen tarvitaan II - III luokan levyt, jotka on leikattu lavan vaadittujen mittojen mukaan, ja naulat. Kunkin komponentin ominaisuudet löytyvät GOST 9557-87:stä.

Ihanteellinen vaihtoehto olisi tietysti raaka-aineiden ostaminen puunjalostusyrityksiltä: sahoilta jne., muuten joudut todennäköisesti ostamaan lisälaitteita massiivipuun liuottamiseen ja leikkaamiseen - eräleikkauskone jne., koska valmiit puolivalmiit tuotteet lisäävät merkittävästi kuormalavan kustannuksia. Joskus (etenkin tammi) voit käyttää tuotantojätettä.

Lavojen valmistustekniikka mahdollistaa niiden valmistuksen raakalevystä, jota seuraa kuivaus erityisissä kuivauskammioissa, joiden kapasiteetti on 400 kuutiometriä. m tai enemmän. Kuivauksen aikana lava kyllästetään myös antiseptisillä aineilla.

Kannattavuus ja lavaliiketoiminnan kehitysnäkymät

Lavojen tuotannon kannattavuus riippuu vain yhdestä tekijästä - niiden valmistuksen raaka-aineiden hinnasta. Siksi on parempi aloittaa tällainen yritys ainakin alueilla, joilla on kehittynyt puunjalostusteollisuus, ja ihannetapauksessa yleensä puunjalostuslaitoksella tämä vähentää sekä itse raaka-aineiden että niiden kuljetuskustannuksia. Lisäksi puunjalostuslaitoksen asiakkaiden joukossa tulee varmasti lisää lavojen ostajia.

Vaaditun kokoisten huonolaatuisten, reunustamattomien ja puolisärmäisten levyjen hinta on 3-4 tuhatta ruplaa. kuutiota kohden mittari. Palkki tammi sahaamiseen on hieman kalliimpi - 4-5 tuhatta ruplaa. kuutiota kohden metri, vaikka vaaditaan paljon vähemmän. Mutta sahanpurusta liimattu tammi maksaa noin 1,5-2 kertaa halvempaa. Näiden hintojen perusteella yhden kuormalavan hinta vaihtelee 200 - 250 ruplaa, keskimäärin esimerkiksi 225 ruplaa. Lavan myyntihinta on keskimäärin noin 265 ruplaa.

Siten tulot yhdestä kuormalavasta ovat noin 40 ruplaa. Linja, joka tuottaa 3 lavaa 2 minuutissa, tuottaa yli 700 lavaa päivässä ja yli 17 tuhatta kuukaudessa. Tässä tapauksessa voitto on yli 700 tuhatta ruplaa. Vuositulo on noin 8,5 miljoonaa ruplaa, josta on vähennetty verot, työntekijöiden palkat, sähkölaskut jne. nettotulos on vähintään 4,5-5 miljoonaa ruplaa. vuonna. Tämä on jos työskentelet yhdessä vuorossa. Jos käytetään esimerkiksi kahden naulaimen linjaa, joka tuottaa 5 lavaa minuutissa ja työskentelee 3 vuorossa, nettovoitto on noin 120-150 tuhatta ruplaa. - päivässä tai noin 3,5 miljoonaa ruplaa. kuukaudessa!

Ensimmäisen kuvatun järjestelmän kannattavuusraja saavutetaan noin 2,5-3 vuodessa. Jos työskentelet 2 vuorossa - vastaavasti puolet vähemmän. Toista järjestelmää käytettäessä laitteisiin sijoitettu pääoma maksaa itsensä takaisin alle vuodessa, tietysti edellyttäen, että kaikki valmistetut kuormalavat myydään välittömästi, eli ihanteellisissa olosuhteissa.

On aina paljon kannattavampaa harjoittaa tuotantoa kuin myydä valmiita tuotteita. Suurin ongelma, jonka kanssa on tärkeää olla tekemättä virhettä, on tuotteiden valinta. Tänään opimme organisoimaan puisten kuormalavojen valmistusta yrityksenä.

Puiset kuormalavat ovat kontti monenlaisten tavaroiden kuljetukseen ja varastointiin. Erilaisten menetelmien avulla lasti kiinnitetään lavalle. Lasti lastataan kuormalavoille, jotta kuormaus erikoiskuormaajilla olisi helppoa ja yksinkertaista.

Lavojen käyttö on melko laajaa. Niitä käytetään hyvin usein rakennusmateriaalien varastointiin, supermarketeissa tavaroiden sijoittamiseen, varastoihin ja teollisuusyrityksiin.

Kuinka kannattavaa on valmistaa kuormalavoja

On huomattava, että on useita syitä, miksi kuormalavojen tuotanto on liiketoimintana erittäin kannattavaa. Tähän on useita syitä.

1. Viimeaikainen tuotannon kasvu Venäjän federaatiossa merkitsee tuotannon kasvua. Ja mikä tahansa tuote vaatii pakkaamista ja lastaamista ja purkamista. Tässä lavat tulevat sisään.
2. Lavojen valmistus on melko yksinkertainen prosessi. Tällaisessa tuotannossa ei tarvitse käyttää kehittyneitä laitteita ja monikomponenttiraaka-aineita. Kaikki on melko yksinkertaista.
3. Puisten kuormalavojen kysyntä on melko korkea. Lisäksi näiden tuotteiden kysyntä ei ole kausivaihteluiden alainen.
4. Lavat on valmistettu puusta, mikä tarkoittaa, että raaka-aineiden etsinnässä ja toimittamisessa ei ole ongelmia. Puu on melko edullinen materiaali.
5. Tällainen tuotanto ei vaadi työntekijöiden palkkaamista, joilla on vakavia tietoja ja taitoja. Tämä tarkoittaa mahdollisuutta palkata riittävän matalapalkkaisia ​​työntekijöitä.

Kuten näette, tällaisella liiketoiminnalla on paljon etuja.

Yrityksen omistajuuden rekisteröinti

Jotta yritys voisi työskennellä laillisesti ja sääntelyviranomaisten kanssa ei ollut ongelmia, on omistusoikeus virallistettava ennen työn aloittamista. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla:

• rekisteröidy yksityisyrittäjäksi;
• rekisteröi osakeyhtiö.

Rekisteröityäksesi liittovaltion veropalveluun yksittäisenä yrittäjänä sinun on otettava yhteyttä rekisteröintipaikan veropalveluun. Tässä tapauksessa on toimitettava seuraavat asiakirjat:

• henkilötodistus (passi) ja sen kopio;
• kuitti valtionmaksun maksusta kansalaisen rekisteröimisestä yksittäiseksi yrittäjäksi;
• asiakirja yksittäisen verovelvollisen numeron antamisesta ja kopio siitä;
• lausunto.

Jos asiakirjoja ei toimiteta henkilökohtaisesti, vaan edustajan kautta, lueteltujen asiakirjojen lisäksi on esitettävä notaarin vahvistama valtakirja oikeudesta edustaa päämiehen etuja liittovaltion verohallinnossa ja asiakirjat, jotka osoittavat. edustajan henkilöllisyys.

Ennen kuin kirjoitat rekisteröintihakemuksen yksittäiseksi yrittäjäksi, sinun on valittava verotusjärjestelmä ja yritystoimintakoodi All-Russian taloudellisen toiminnan luokituksen (OKVED) mukaisesti. Puulavatuotannon verotusjärjestelmänä voimme suositella yksinkertaistetun verotusjärjestelmän käyttöä. OKVED-koodi on valittu 20.4 - puukonttien valmistus.

On huomattava, että asiakirjat voidaan toimittaa useilla tavoilla.

1. Suoraan liittovaltion verohallinnon sivuliikkeeseen rekisteröintipaikassa.
2. Monitoimikeskuksen kautta.
3. Liittovaltion verohallinnon verkkosivuston kautta.

Jos suunnittelet laajamittaista tuotantoa alusta alkaen, on parempi rekisteröityä osakeyhtiöksi. Osakeyhtiön rekisteröimiseksi on toimitettava seuraavat asiakirjat verovirastolle:

• osakeyhtiön rekisteröintihakemus;
• kuitti osakeyhtiön rekisteröintiä koskevan valtionmaksun maksusta;
• yhtiön peruskirja;
• asiakirja yrityksen perustamisesta;
• asiakirja, joka vahvistaa laillisen osoitteen olemassaolon.

Lue myös: Kuinka aloittaa kokkareyritys kotona

Kaikki nämä asiakirjat voidaan toimittaa myös henkilökohtaisesti tai edustajan välityksellä.

Valmistusprosessi

Lavojen muotoilu on sama niiden koosta riippumatta. Kaikki lavat koostuvat:

• pohjalevyt;
• puiset kuutiot, joissa ylä- ja alaosa pidetään;
• lattia, jolle kuorma asetetaan suoraan.

Suunnittelu on suunniteltu siten, että trukilla on kyky ajaa ja poimia lava. Puulavalle on GOST numerolla 9557-87. Lisäksi meidän GOST vastaa eurooppalaista.

Jos päätät harjoittaa puisten kuormalavojen tuotantoa, työsi pääkriteerin tulee olla tuotteiden laatu. Jos standardeja rikotaan tuotannon aikana ja tuotteen geometriaa ei noudateta, tämä aiheuttaa vakavia ongelmia tuotteen käytössä. Ja tämä puolestaan ​​​​voi johtaa tuotteidesi hylkäämiseen ja vastaavasti tappioihin.

Laadukkaiden kuormalavojen valmistuksessa voidaan käyttää useita tuotantomenetelmiä ja raaka-aineita:

1. On mahdollista valmistaa lavoja hylätyistä levyistä. Itse asiassa tämä on jätettä - erilaisia ​​tähteitä, leikkeitä ja epälikvidiä omaisuutta. Tämä on halvin vaihtoehto, ja lähtö on yleensä melko huonolaatuinen tuote. Nämä tuotteet valmistetaan kokonaan käsin.
2. Seuraava menetelmä on tuotanto ilmakäyttöisellä vasaralla lavamuotilla.
3. Puoliautomaattinen linja on yksi tapa valmistaa tuotteita. Tällaisia ​​linjoja käytetään pienillä teollisuudenaloilla.
4. Täysin automatisoituun prosessiin on varaa melko suurilla valmistajilla. Tällaisilla linjoilla valmistetut kuormalavat ovat korkealaatuisia ja niitä valmistetaan suuria määriä.

Minkä valmistustavan valitset, voit päättää itse. Ensinnäkin mahdollisuudesta investoida tuotantoon.

Raakamateriaalit

Puisten kuormalavojen valmistukseen voidaan käyttää jopa puujätettä. Luonnollisesti hylätystä puusta valmistetut tuotteet ovat huonolaatuisia. Sinun tulisi ymmärtää, että mitä korkeampi laatu on tuotannossa käytettävän puun laatu, sitä korkeampi on lopputuotteen laatu.

On huomattava, että huolimatta siitä, että puun laadun tulisi olla riittävällä tasolla, sen kosteuspitoisuus ei ole olennaisen tärkeä. Standardin mukaan puu voidaan kuivata myös valmiina tuotteena.

Tuotantohuone

Jos yrityksesi aloittamista suunnitellaan alkuvaiheessa pienellä volyymilla, tuotanto voidaan järjestää jopa autotallissa. Jos aiot ottaa suuren yrityksen käyttöön alusta alkaen, sinun tulee etsiä suuri huone, joka täyttää kaikki vaatimukset. Muuten seuraava siirto vie paljon aikaa, rahaa ja vaivaa.

Lavojen tuotantotilan on täytettävä useita vaatimuksia. Erityisesti:

• huoneen tulee olla melko kuiva, jotta valmis tuote ei kastu, mutta tarvittaessa kuiva;
• ilmanvaihtojärjestelmän läsnäolo;
• hyvien kulkuteiden saatavuus, riittävä koko tavaraliikenteeseen;
• Huoneessa tulee olla tasainen betonilattia.