Yandex.taxi सेवा पूरे रूस में गिर गई। टैक्सी सेवाओं के बारे में लड़ने, खतरे, विरूपण और अन्य डरावनी कहानियां
Svetlana Shmeleva
34 वर्षीय, स्कूल ऑफ सिविल एजुकेशन के शिक्षक
सेवा: उबर।
क्या हुआ: चालक के साथ लड़ो
"हम और मेरे पति को एक टैक्सी चालक मिला, जो शुरुआत से बहुत बहादुरी से व्यवहार किया: अन्य मोटर चालकों को काटकर, एक ठोस रेखा के माध्यम से तेजी से सामने आया। इसके अलावा, पूरा सैलून संगीत चिल्लाया। मैंने इसे कई बार बंद करने और सड़क पर ध्यान से व्यवहार करने के लिए कहा, लेकिन प्रतिक्रिया में वह केवल मुझे नहमिल करता है। हम सिर्फ प्रोमोना में चले गए जब उसने अचानक कार को रोक दिया और आधा रास्ते उतरा। सड़क पर चालक के संघर्ष और अपर्याप्त व्यवहार को देखते हुए, हम इससे भी खुश थे। जब हम ट्रंक चीजों से मिलते हैं, तो टैक्सी चालक तेजी से वापस आ गया, लगभग हमारे पास आ रहा है। मैंने अपने हाथ से कार को मारा ताकि वह रुक जाए। कार वास्तव में धीमी हो गई, लेकिन चालक कूद गया और मेरे पति को हराया। मैं चिल्लाया, लेकिन यह उसे रोक नहीं दिया। तब मुझे अपना फोन मिला और, हालांकि उस पर कोई स्मृति नहीं थी, कैमरे पर जो हो रहा था उसे दूर करने का नाटक किया। केवल तभी टैक्सी चालक अंततः अपने पति के पीछे लगी, कार में कूद गया और गायब हो गया।
हम इस तरह के एक झटके में थे कि उन्होंने एक नई टैक्सी नहीं बुलाया और पहले से ही पैर पर घर चला गया, हालांकि यह 30 मिनट के लिए जाने के लिए बने रहे। उन्होंने उबर के बारे में शिकायत की, कुछ समय बाद उन्होंने वापस बुलाया, माफी मांगी और कहा कि इस चालक ने किया अधिक काम नहीं करते। "
प्लेटो ओगारेव
30 साल की उम्र, छात्र
सेवा: उबर।
क्या हुआ:कभी नहीं लौटा iPhone
"मैं 7 जनवरी की सुबह घर लौट आया, अन्ना नाम की एक सुखद लड़की गाड़ी चला रही थी। उसने खुद को संगीत देने और अपने फोन को अपने कॉर्ड से जोड़ने के लिए कहा, क्योंकि वह "अपने ऑक्सीमिरॉन को सुनकर थक गई थी।" जल्द ही मैं इसके बारे में भूल गया, क्योंकि उसने न्यूनतम मात्रा के लिए संगीत चालू कर दिया, और हमने सभी तरह से बात की। हालांकि, मुझे नहीं लगता कि यह ऐसी चालाक योजना थी।
घर पर मैंने पाया कि मैं कार में आईफोन भूल गया था। मैंने संख्या बनाई, लेकिन फोन पहले ही अक्षम कर दिया गया था, लेकिन यह उबर के माध्यम से अन्ना से संपर्क करने में सक्षम था। आईफोन उसके साथ था, उसने चार्ज करने के लिए कहा, चिंता न करने और इसे अगले दिन देने का वादा करने के लिए कहा। दोपहर में 4 बजे मैंने पहले ही अपने नंबर पर बुलाया, फोन ने किसी तरह का एक आदमी लिया और आश्वासन दिया कि अन्ना मुझे बाद में बुलाएगी, क्योंकि वह अब सो रही है। उस पल से कॉल पर अब जवाब नहीं दिया गया, और यह चालक के साथ काम नहीं किया।
मैं कंपनी के तकनीकी सहायता के साथ कई दिनों के लिए मेल खाता था। अंत में, वे अन्ना से संपर्क करने में कामयाब रहे, लेकिन उन्होंने कहा कि कार में कुछ भी नहीं मिला। जाहिर है, उसका मन बदल गया या यह आदमी आईफोन वापस नहीं आया। उसके बाद, मुझे एहसास हुआ कि सेवा के साथ एक संवाद जारी रखने का कोई मतलब नहीं है, अब मैं पुलिस से संपर्क करने जा रहा हूं, लेकिन इसके लिए मुझे अपने फोन की सीरियल नंबर और इस समस्या के साथ प्राप्त करने की आवश्यकता है।
इस कहानी में से अधिकांश प्रतिक्रिया "उबर" प्रतिक्रिया अप्रिय थी, अधिक सटीक, इसकी पूरी अनुपस्थिति। मुझे उनके लिए कोई शिकायत नहीं है - मुझे पता है कि वे मध्यस्थ सेवाएं प्रदान करते हैं। यह सिर्फ यह पता चला है कि अगर मैं कर सकता था, उदाहरण के लिए, ड्राइवर को हराया, तो मुझे खुद को साबित करना होगा कि वह मुझे हराया था। इस बीच चालक अन्य यात्रियों को लेकर जारी रहेगा। हालांकि, मैं आसानी से droven मिला: मैं अक्सर एक टैक्सी ड्राइविंग महंगा शूटिंग उपकरण के साथ लेता है, इसलिए यह अधिक गंभीर हो सकता है। "
असामान्य स्थितियों के बारे में क्या uber बोलते हैं
इरीना गशिना
रूस और सीआईएस में उबर संचार निदेशक
"यूबर मंच से जुड़े ड्राइवर कंपनी के कर्मचारी नहीं हैं, हमारे सहयोगी कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमी हैं। सहयोग की शुरुआत से पहले, हम अपने संभावित भागीदारों की पूरी तरह से जांच करते हैं। उबर में, कई नियम हैं जो प्लेटफॉर्म से कनेक्ट करने से पहले भागीदारों को सूचित किया जाता है। यदि वे ड्राइवर का उल्लंघन करते हैं, तो सिस्टम से डिस्कनेक्ट होते हैं। उबर प्रशिक्षण केंद्र में सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए पाठ्यक्रम पारित करने के बाद बार-बार कनेक्शन संभव हो सकता है।
शटडाउन के मुख्य कारणों में से: एक कम रेटिंग, एक कार फ़ीडिंग अपने खाते में नहीं है (यानी, परिशिष्ट में ड्राइवर और कार के बारे में जानकारी वास्तव में क्या है), यातायात नियमों, चरम ड्राइविंग के दुर्भावनापूर्ण उल्लंघन के अनुरूप नहीं है । अनधिकृत व्यक्तियों के सैलून में, यात्रियों के लिए धमकी, यात्रियों की धमकी, आवेदन द्वारा गणना की जाने वाली यात्रा के लिए बड़ी राशि प्राप्त करने के प्रयासों को अस्वीकार्य भी अस्वीकार्य रूप से। उबर में, एक निजी ब्लैक लिस्ट है। चालक के खाता मंच के साथ सहयोग के नियमों के किसी न किसी उल्लंघन के मामले में, उबर हमेशा के लिए अवरुद्ध है।
खोए हुए चीजों के लिए, अगस्त 2016 में, उबर ने आवेदन उपयोगकर्ताओं के लिए एक अतिरिक्त विकल्प लागू किया है जिन्होंने कार में अपनी चीजें छोड़ीं: उबर एप्लिकेशन में "सहायता" अनुभाग में जाने के लिए पर्याप्त और विकल्प का उपयोग "मैंने उबर में चीजें छोड़ी" । फोन पर सिस्टम उपयोगकर्ता को ड्राइवर से जोड़ देगा, जिसमें चीजें बनीं। आप खोई हुई चीज़ को भी वापस कर सकते हैं, साइट दर्ज कर सकते हैं: आपको उस फोन नंबर को दर्ज करना होगा जिसमें उपयोगकर्ता कॉल करने के लिए तैयार है, और सिस्टम उपयोगकर्ता को कुछ सेकंड के लिए ड्राइवर से जोड़ देगा। यदि ड्राइवर प्रतिक्रिया नहीं देता है, तो उपयोगकर्ता "खोया मेनू रिपोर्ट" अनुभाग में एप्लिकेशन के माध्यम से उबर समर्थन सेवा में लिख सकता है।
प्यार arsentiev
19 साल का छात्र
सेवा: Yandex.Taxi
क्या हुआ: खोया पासपोर्ट
"उस समय मैं जल्दी और कार पासपोर्ट में भूल गया। जल्द ही मैंने यांडेक्स ऑपरेटरों को बुलाया और कहा कि दस्तावेज़ टैक्सी चालक में बने रहे। उन्होंने ड्राइवर संख्या दी ताकि मैं सहमत हूं कि पासपोर्ट कैसे चुनें। ऑपरेटर के साथ, हमने फैसला किया कि मैं ड्राइवर को केंद्र के लिए नियमित यात्रा के रूप में भुगतान करता हूं - 350-400 रूबल। एक टैक्सी चालक के साथ, हम अगले दिन मिले। मेरे पास स्नातकों का एक बैठक दिन था, इसलिए टैक्सी चालक मेरे पूर्व स्कूल में चला गया। मैं उसके पास गया, मेरे साथ केवल 400 rubles। चालक ने खिड़की खोली, पासपोर्ट सौंप दिया, मैं उसके लिए पहुंचा, और उस पल में उसने अचानक अपना हाथ हटा दिया और ब्रेज़ेड टोन से पूछा: "क्या आप आमतौर पर जानते हैं कि पासपोर्ट को पुनर्स्थापित करने के लिए कितना खर्च होता है? 2000 रूबल। इसके अलावा मैंने गैसोलीन और खोए गए ग्राहकों को बिताया। उस राशि का भुगतान करें जिसे आप व्यवस्थापक के साथ सहमत हैं, और ऊपर से 2000 रूबल्स। " मैंने जवाब दिया कि मेरे पास मेरे साथ कोई पैसा नहीं था, उसने मुझे क्या उत्तर दिया: "कोई पैसा नहीं है, मैं आपके पासपोर्ट फेंक दूंगा, जबकि आप या तो उसके साथ कुछ और दिलचस्प बनाते हैं।" मैंने पहले ही टैंट्रम शुरू कर दिया है। बस स्कूल से मेरे दोस्त बाहर चला गया, जिसे मैंने एक और 500 रूबल से पूछा, लेकिन यह टैक्सी चालक करने के लिए पर्याप्त नहीं था। वह पहले से ही छोड़ने जा रहा था, लेकिन फिर उसका दिमाग बदल गया और, अपना 1000 ले रहा था, मैंने अपना पासपोर्ट फेंक दिया।
उसके बाद, मैंने "yandex.taxi" कहा, जिसका कर्मचारी एक प्यारी आवाज के साथ समझाया कि Yandex के अपने ड्राइवर नहीं हैं, और उन्हें व्यक्तिगत फर्मों से किराए पर लेते हैं और उनके लिए ज़िम्मेदार नहीं है। मुझे उस कंपनी के संपर्क दिए गए थे जिनके लिए यह टैक्सी चालक काम करता था, "वहां उन्होंने मुझे आश्वासन दिया कि वे निश्चित रूप से समझेंगे और आधे घंटे तक वापस आ जाएंगे। किसी ने मुझे वापस बुलाया, मैंने 20 एक बार उनसे संपर्क करने की कोशिश की, लेकिन अंत में कोई भी फोन नहीं उठाए। पुलिस में, मुझे विरूपण के बारे में एक बयान लिखने की पेशकश की गई थी, लेकिन मेरे पास एक सत्र था, और यह पहले नहीं था। "
पोलिना इस्तमेंट
20 साल, छात्र
सेवा: समाज गया।
क्या हुआ: भूल गए वॉलेट
"मामला मेरे युवक के साथ पर्म में हुआ - उसने कार्ड, दस्तावेजों और सीट पर बड़ी राशि के साथ एक टैक्सी गेट में वॉलेट छोड़ दिया। कुछ घंटों बाद, हमने दिमित्री, एक टैक्सी ड्राइवर को फोन करना शुरू किया, लेकिन उन्होंने जवाब नहीं दिया। उन्होंने पारिश्रमिक के लिए वॉलेट को वापस करने के अनुरोध के साथ जवाब नहीं दिया और एसएमएस पर नहीं किया। यह हमारी तरफ से खतरों की रिपोर्टिंग के बाद ही कनेक्शन पर था - उन्होंने कहा कि वह 1 किमी से 200 किलोमीटर दूर स्थित था और वह नहीं आ सकता था, क्योंकि उसने पी लिया था। मेरे युवक ने खुद आने का सुझाव दिया, लेकिन दिमित्री घबरा गई और वापस बुलाने का वादा किया। जब उसने हमें फिर से स्कोर किया, तो यह पता चला कि वास्तव में वह शहर से 30 किलोमीटर दूर था। जबकि हम उसके पास गए, उन्होंने एक बार फिर से बुलाया और कहा कि उन्होंने वॉलेट में पैसे का पुनर्मूल्यांकन किया और यह जानना चाहता है कि वह पारिश्रमिक के रूप में कितना प्राप्त करेगा। चालक के लिए घर पहुंचे और वॉलेट लेने के बाद, मेरे युवक ने उन्हें एक हजार रूबल दिए, जो दिमित्री के लिए बहुत क्रोधित थे।
दो दिन बाद, हमने एक टैक्सी चालक की पत्नी लिखना शुरू कर दिया। उनके अनुसार, दिमित्री हमारे साथ मानवीय रूप से प्रवेश कर गई, और हमारे पास विवेक का कोई ग्राम नहीं है। लड़की ने वॉलेट में 25% राशि देने की मांग की। जब हमने विरूपण के बारे में एक लेख को धमकी दी, तो उसने बदले में कहा कि, लेख के मुताबिक, हमें अपने परिवार को वॉलेट से 20% पैसे देना होगा। कानून वास्तव में यह है, लेकिन इस लेख के अनुच्छेद 3 का दावा है कि पारिश्रमिक का अधिकार तब उत्पन्न नहीं होता है यदि पाया गया नखोडका घोषित नहीं किया या इसे खींचने की कोशिश की। हम उन्हें अधिक पैसा देने के लिए तैयार थे अगर दिमित्री और उसकी पत्नी ने हमसे छिपाने की कोशिश नहीं की, घुमाने की कोशिश नहीं की और अन्य लोगों के जेब में अपने हाथों को चोट नहीं पहुंची। अंत में, हमने अभी अपने ब्लैकलिस्ट को अपने फोन में जोड़ा ताकि वे अब हमसे संपर्क करने की कोशिश न कर सकें। हमने गेट सपोर्ट सेवा में काम नहीं किया, क्योंकि हमारे शहर में उनका फोन उपलब्ध नहीं है। हम अभी भी सेवा का उपयोग करते हैं, क्योंकि इससे पहले कि हमारे पास कोई शिकायत नहीं थी, "वहां अच्छे ड्राइवर हैं, बस एक बार हम भाग्यशाली थे।"
Daria Shatalova
18 साल का छात्र
सेवा: Rutaxxi
क्या हुआ: चालक सड़क पर हराया
"मैं रात में स्टेशन घर से लौट आया, पहिया के पीछे पूर्वी आउटडोर का एक आदमी था। ड्राइविंग करते समय, उसने एक और कार काट दी, और इतनी अचानक कि मैं डर गया था। उस कार के चालक ने टैक्सी ड्राइवर को सड़क के किनारे रुकने के लिए दिखाया। वे ब्रेक और सड़क पर गए। जिस व्यक्ति ने हम काटते हैं, ने एक टैक्सी चालक का अपमान करना शुरू किया, जिसमें राष्ट्रीय आधार पर एक टैक्सी चालक रूसी में क्योरावो शपथ ग्रहण कर रहा था। फिर उसने टैक्सी ड्राइवर को हराया, और उन्होंने अनिवार्य रूप से जवाब दिया। मैंने सभी को खिड़की से देखा, यह नहीं जानता कि वे ऐसी परिस्थितियों में क्या कर रहे हैं। यह सब निश्चित रूप से लगभग 10 मिनट तक चला, मैं पहले से ही डिस्पैचर को कॉल करने जा रहा था, लेकिन फिर तीसरी कार और तीसरा चालक दिखाई दिया, जो उन्हें फैल गया। उसके बाद, टैक्सी चालक, मिट्टी से थोड़ा धुंधला, कार में वापस बैठ गया और चले गए, जैसे कि सबकुछ इतनी कल्पना की गई थी। मैंने कोई माफी या स्पष्टीकरण नहीं सुना। "
लिलिया सोटोवा
27 साल पुराना, सिंक्रनाइज़ अनुवादक
सेवा:Yandex.Taxi
क्या हुआ: धमकी
"चालक तुरंत हमारे लिए बहुत अजीब लग रहा था, जैसे कि एक लूट लिया गया या आंदोलनों पर - यह धीमा भाषण में प्रकट हुआ था और उसने सड़क पर कैसे ध्यान केंद्रित किया। अपनी यात्रा के दौरान, किसी ने उसे बुलाया, उन्होंने जवाब दिया और बात की, नेविगेटर के निर्देशों को अनदेखा कर दिया। हमने उसे बताया कि मैं दूसरी तरफ नहीं जा रहा था, लेकिन उसने इसका जवाब नहीं दिया। किसी बिंदु पर हमने हमें रुकने और रिहा करने के लिए कहा। जैसे ही मैं कार से बाहर निकला, मैंने 1 सितारा टैक्सी ड्राइवर लगाया और एक नकारात्मक प्रतिक्रिया लिखी। हमने दूसरी कार की तलाश शुरू कर दी, कैसे अचानक ड्राइवर पहले खतरों और चीखों के साथ दिखाई दिया, हमने अपने पेशेवर गुणों को इतना कम क्यों किया। हम उससे भाग गए, वह हमारे पीछे भाग गया। वह हमारे साथ नहीं पकड़ सका, क्योंकि हम अंडरपास में भाग गए थे, और उसके पास खुली कार थी। फिर कुछ समय के लिए एक टैक्सी चालक ने मुझे खतरों से बुलाया और कहा कि वह अपना खुद का हासिल करेगा। मैं पुलिस नहीं गया, क्योंकि यह सब क्रोध और तुच्छ से बताया गया था। यह पर्याप्त है कि समर्थन सेवा में मेरे अनुरोध के बाद, इसे तुरंत पाया गया और सिस्टम से डिस्कनेक्ट हो गया। "
डायना कुर्नकोवा
20 साल, ग्राफिक डिजाइनर
सेवा: Yandex.Taxi
क्या हुआ: चालक का कपड़ा
"मैं रेस्तरां में देर से रह रहा था, जिसे कार कहा जाता था। मैंने वापस बैठने की कोशिश की, लेकिन टैक्सी चालक ने जोर देकर कहा कि मैं आगे बढ़ता हूं, मैंने मूर्खता के लिए क्या किया। सबसे पहले उसने अजीब मजाक किया और एक भयानक उच्चारण के साथ हँसे। फिर मेरे घुटने पर अपनी हथेली डालकर, कार के कोर्स को धीमा कर दिया और मार्ग से बाहर निकलना शुरू कर दिया। मैंने घुटने से अपना हाथ हटा दिया और रुकने के लिए कहा। चालक चिल्लाना शुरू कर दिया कि सबकुछ ठीक होगा, और पूछो कि मैं इतनी परेशान क्यों हूं। वह मुझे अपने हाथों से चढ़ गया - मैंने कार को रोकने के लिए चिल्लाया। मैंने बैग लिया और दरवाजा खोला, उसने मेरा हाथ पकड़ लिया और वापस लौटने की कोशिश की, लेकिन मैं बाहर निकल सकता था और भाग गया।
एक गोल-घड़ी की दुकान थी जिसका कर्मचारियों ने मेरे अनुरोध पर पुलिस का कारण बना दिया था। पहुंचे पुलिस ने मुझे साक्षात्कार दिया, मैं घर गया, और बाद में उन्हें चालक दोनों मिला। कुछ समय बाद, मुझे फिर से बुलाया गया और संकेत दिया कि मैं इस पर कहीं भी नहीं जाऊंगा और एक टैक्सी ड्राइवर नहीं होगा। जैसे, मूर्खतापूर्ण, देर से बाहर निकलने के लिए कुछ भी नहीं है, और फिर रातों में एक टैक्सी का आदेश देने के लिए। मैं अब इससे संपर्क नहीं करना चाहता था। हालांकि टैक्सी चालक पर मामला शुरू नहीं हुआ, लेकिन, जैसा कि मैंने समझा, इसे यांडेक्स सेवा से बाहर रखा जाना चाहिए था। वैसे, एक मजेदार तथ्य, बाद में सेवा ने मुझे यात्रा के लिए भुगतान करने वाली राशि के साथ एक एसएमएस भेजा। स्वाभाविक रूप से, मैंने ऐसा नहीं किया। "
असामान्य स्थितियों के बारे में क्या yandex.taxi बोलते हैं
तात्याना कोमारोवा
पीआर मैनेजर यांडेक्स। टैक्सी
"काम करने के लिए ड्राइवर एक टैक्सी लेता है, जिसके साथ yandex.taxi सहयोग करता है। पार्क ड्राइवरों के चयन और सत्यापन के साथ-साथ सेवाओं के प्रावधान की गुणवत्ता के लिए भी जिम्मेदार है। हमारे ग्राहकों की सेवा करने की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, हम सभी ड्राइवरों को अतिरिक्त रूप से सिखाएंगे और जांच करेंगे जो मास्को में ऑर्डर करते हैं। ड्राइवर्स एक घड़ी प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पास करते हैं, जहां सेवा मानक विस्तार से अलग हो जाते हैं, ग्राहकों के साथ काम करने के लिए सिफारिशें प्राप्त करते हैं, सॉफ्टवेयर के साथ काम करना सीखते हैं। फिर ड्राइवर एक अनिवार्य परीक्षा से गुजरते हैं।
सोमवार को व्यापार के लिए मास्को की यात्रा की। बेशक, एक टैक्सी में बहुत कुछ चला गया। संक्षेप में, मास्को यह बहुत ही शहर है, जिसके कारण एफजेड -69 अपनाया जाता है। क्योंकि सब कुछ के बावजूद, मास्को में एक टैक्सी के साथ बुरा है।
फोटो में: कज़ान स्टेशन से बाहर निकलें। बहुत सारी कार। कानूनी और बहुत नहीं। यह अभी भी टैक्सी ड्राइवरों के लिए एक रैक बिंदु है।
मैं कुछ समस्याओं को हाइलाइट करता हूं कि, अगर वांछित, अवसरों में परिवर्तित किया जा सकता है, और यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि क्या यह कानून की शुरूआत के साथ बेहतर हो गया है:
1) अवैध टैक्सी, बमबारी।
मास्को में अवैध टैक्सी अभी भी बहुत कुछ है, लेकिन बहुत कम है। पहले, हर पहली कार अवैध है। अब वे मेरी राय में लगभग 30% हैं। कारण? नियामक प्राधिकरणों से बहुत कठिन, सीधे डरावनी उपाय। बहुत कठोर चेक, बहुत सारे चेक, अधिकारियों की इस समस्या पर निरंतर ध्यान। इसलिए, लोग अनिच्छुक हैं, लेकिन वैध हैं।
निष्कर्ष: ऐसा लगता है, यह बेहतर हो गया है। लेकिन जल्दी में नहीं - p.2
तस्वीर में: m.plight स्टेन के साथ निकास में से एक। प्रवासियों के साथ कानूनी बोर्ड ड्राइविंग। और वहां कोई अन्य नहीं हैं!
2) पहिया के पीछे अवैध प्रवासियों का प्रभुत्व।
लेकिन यह 100% बनी हुई है और इससे भी ज्यादा। इस तथ्य के कारण कि सरल भागीदार अनिवार्य रूप से बाजार से निचोड़ा जाता है, एक टैक्सी इसके लिए आती है। सब कुछ है जैसा कि मैंने 2011 में अपनी पुस्तक में भविष्यवाणी की थी। इतिहास ने मेरी सही बिंदु की पुष्टि की: एक निजी मालिक कानून से निपटने में मुश्किल है। एक वकील, स्ट्रोक, अनुबंध, लीजिंग योजनाओं के साथ जुर्लो - यह निश्चित रूप से, नई स्थितियों के अनुकूल है। मास्को, फर्मों और फर्मों में, कारों को किराए पर लेना (पीला, कानूनी, अनुमति के साथ!) सभी एक ही अज़रबैजानिस, ताजिक्स इत्यादि। पट्टे पर। उदाहरण के लिए, नमक।
इसलिए, हालांकि बहुत सारी कानूनी मशीनें हैं, लेकिन श्रम प्रवासियों अभी भी गाड़ी चला रहे हैं। जो रूसी भाषा को नहीं जानते हैं, शहर को नहीं जानते, यातायात नियमों के नियमों को नहीं जानते!
निष्कर्ष: मॉस्को में एक टैक्सी सुसंस्कृत नहीं की गई थी, यह वही किलक है।
फोटो में: एक गर्म मिल से एक और बाहर निकलें। एक ही प्रवासियों का एक और डायस्पोरा। मशीनें, जाहिर है, मो में पंजीकृत, इसलिए पीला नहीं।
3) "अंक" पर काकेशियनों का प्रभुत्व।
बाएं। मेट्रो पर, वार्म मिल, व्युतीनो पर - सिद्धांत रूप में ऐसे लोग नहीं हैं जो डायस्पोरा से नहीं हैं। टैक्सी लेने की कोशिश करते समय, आपको अज़रबैजानिस के साथ 100% कानूनी पीला हुंडई फोकस मिलेगा। और कोई और नहीं होगा! और कीमतें अंतरिक्ष होगी: गर्म स्टील से लेकर खाद्य शहर 600 आर तक! इसके अलावा, मेरे चालक को इतना पता नहीं था कि मैंने मुझे निकोलो-खोवांसकोया में लाया, फिर लूप किया, फिर कलुगा राजमार्ग पर यातायात में वापस चला गया। मुझे 40 मिनट की बैठक के लिए देर हो गई।
निष्कर्ष: कुछ भी नहीं बदला है। एक ही स्थान पर कर्तव्य पर काकेशियंस, लेकिन पहले से ही पीले कारों पर (यदि पीले रंग का मतलब नहीं है, तो अनुमति मास्को क्षेत्र में प्राप्त की जाती है)।
4) पेशेवरों का नतीजा।
इस सभी व्यवसाय में सबसे दुखद बात। पेशेवरों को छोड़ रहा है। अपने व्यापार के पेशेवर के आप-ट्यूब को देखें, समुद्री डाकू टैक्सी ड्राइवर (दुनिया में मारत में)। 50000 आर में जुर्माना, हवाई अड्डे पर काम अवरुद्ध, ऑर्डर एग्रीगेटर्स के साथ कार्यवाही। मुझे यकीन है कि उसके स्थान पर कोई भी बाजार छोड़ देता है। ऐसा होता है।
यांडेक्स-टैक्सी: कोई कार नहीं, लेकिन हिपस्टर, क्लर्क, प्लैंकटन सेगमेंट में एक यात्री टैक्सी बाजार को गोता लगाने की एक बड़ी इच्छा है।
आखिरी बूंद यांडेक्स-टैक्सी नीति थी। इस कंपनी के पास टैक्सी से कोई लेना देना नहीं है, पार्क में शामिल नहीं है, लेकिन वितरण के लिए आदेश एकत्र करता है। और यांडेक्स में किसी ने एक उज्ज्वल विचार आया: मास्को में 199R तक यात्रा की कीमत को कम करने के लिए (10 मिनट की यात्रा)। इस तथ्य के बावजूद कि यह आमतौर पर कम से कम 300 आर होता है, कभी-कभी एक प्लस लैंडिंग, आदि जाता है। 1990 यातायात जाम क्या है? मरम्मत, संकल्प, मूल्यह्रास, जुर्माना, पार्किंग, गैसोलीन, लाभ - 1 99 6 में इसे कैसे फिट करें? आखिरकार, आपको इस पैसे के लिए जीने की जरूरत है!
नतीजतन, स्लाव उद्योग छोड़ना शुरू कर दिया। और उन्हें बदलने के लिए कौन आया था? सी 2 देखें - आखिरकार, ताजिक को मास्को में रहने के लिए कम पैसे की आवश्यकता होती है। इसलिए, वह एक टैक्सी में जाता है, रूसी नहीं जानता।
और आप जानते हैं कि वे कैसे जाते हैं? आप वॉयस Google-खोज के साथ एक फोन द्वारा संचालित होते हैं, आप फोन नंबर बोलते हैं - और कम्युनिकेटर स्वयं मार्ग को पाव करता है। चालक मार्ग के साथ सख्ती से सवारी करता है, भले ही सड़क सड़क पर हो और आप केवल ट्राम पथों के साथ ड्राइव कर सकते हैं (जो सही नहीं हैं, और वर्तमान में - स्लीपर के साथ!)
निष्कर्ष: मास्को में टैक्सी विकसित नहीं होती है, यह घट जाती है।
अधिकारियों के अच्छे इरादों ने इस बाजार में सुधार नहीं किया। जो लोग अच्छी तरह से काम करना चाहते थे और ईमानदारी से (टैक्सी मिलेनियम 727-28-28), अच्छी तरह से काम करते हैं और ईमानदारी से काम करते हैं। उनके पास अधिक महंगा है (340r के लिए 10 मिनट), लेकिन चालक रूसी है, शहर को जानता है, सामग्री नहीं है, पहिया के पीछे काकेशस में एक रिश्तेदार को कॉल नहीं करता है, यात्रा के लिए एक चेक देता है।
और जो बम करना चाहता था - लीजिंग कारों और बमबारी हुई। ऐसे, हां, बहुत कुछ ...
यह एक दयालुता है कि कई ईमानदार लोगों ने इस कानून को खराब कर दिया। आखिरकार, जब आप यांडेक्स-टैक्सी बोर्ड के माध्यम से कॉल करते हैं, लेकिन एक लड़का सा समरकंद से आता है तो रूसी में बूम बूम - यह पहले से ही बहुत बात कर रहा है।
नतीजतन, जो लोग मास्को में इस क्षेत्र में काम करना चाहते हैं, आउटपुट एक है:
1) यह खुद को कर लगाने का कोई मतलब नहीं है। सभी एक ही जुर्माना, अभी भी एग्रीगेटर्स में कम टैरिफ, वैसे भी अंक पर एज़र।
2) लेकिन यह एक ही श्रम प्रवासियों को बेवकूफ तरीके से पट्टे पर लहजे, लॉगन, चाल और हिम्मत खरीदने के लिए समझ में आता है। और उल्लंघन के मामले में उन्हें अकल्पनीय जुर्माना के लिए साइन इन करें। उनके अयोग्य यह करने की अनुमति देता है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितना क्रूर लगता है।
और फिर मास्को में टैक्सी बाजार आप पूरी तरह से अलग लगेंगे ...
दोस्तों, चलो इंटरनेट पर खो मत जाओ! मेरा सुझाव है कि आप मेरे नए लेख प्रकाशित करने के लिए एक ईमेल नोटिस प्राप्त करें, ताकि आप हमेशा सभी नए लेख प्राप्त करेंगे। , आपका स्वागत हैं।
हम सभी जानते हैं कि समय पैसा है, इसलिए यदि आपको विषय पर उपयोगी जानकारी के चयन की आवश्यकता है, और आपने एक बार पुस्तक को खरीदने के लिए पूरी साइट को पढ़ने की सिफारिश की है « » .
पुस्तक में टैक्सी, टैक्सी, या डिस्पैच बनाने के तहत कार किराए पर लेने के तरीके के बारे में सभी जानकारी शामिल है और व्यवस्थित और व्यवस्थित किया गया है। केवल अनुभव और अभ्यास, कोई पानी नहीं।
समाज, 13:20
मॉस्को में, दो यात्रियों की मृत्यु हो गई जब एक खंभे के साथ एक टैक्सी टकराव ..., एक दुर्घटना ब्रातिस्लावा स्ट्रीट में 08:00 मास्को समय के बारे में हुई। "चालक टैक्सी मैंने प्रबंधन का सामना नहीं किया और शहरी प्रकाश के मस्तूल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया ... ध्यान दिया कि दो यात्री दुर्घटना के पीड़ित बन गए। उसी समय ड्राइवर टैक्सीकौन किर्गिस्तान के मूल निवासी होने के लिए निकला, उन्हें गंभीर चोटें नहीं मिलीं। पिछले साल अगस्त में मास्को के उत्तर-पश्चिम में टैक्सी मस्त शहरी प्रकाश में दुर्घटनाग्रस्त, जिसके बाद कार में आग लग गई, और ...व्यापार, 06 मार्च, 1 9:00
गेट ने साल के अंत तक आईपीओ को एक संभावित आउटपुट की घोषणा की इज़राइली कंपनी - ऑर्डर एग्रीगेटर टैक्सी गेट एक संभावित आईपीओ के लिए तैयारी कर रहा है। गेट डेव के इस सामान्य निदेशक के बारे में ...टेक्नोलॉजीज और मीडिया, 26 फरवरी, 21:29
Yandex.taxi और uber सेवाओं के संचालन में विफल रहा ... बहाल। विफलता मंगलवार शाम को यांडेक्स सेवाओं के काम में हुई थी। टैक्सी"और उबर। ट्विटर में समस्याओं के बारे में उपयोगकर्ताओं को शिकायत की गई थी। मैंने समस्या की पुष्टि की ... उपयोगकर्ताओं को लगभग एक घंटे के लिए आदेश में समस्या हो सकती है टैक्सी। अब सेवा सामान्य मोड में काम कर रही है। हम के लिए क्षमा चाहते हैं ... कॉल सेवा विफलताओं टैक्सी। फिर चुनौती के साथ समस्याएं थीं टैक्सी अनुप्रयोगों के माध्यम से "यांडेक्स। टैक्सी", उबर, गेट और सीटिमोबिल। एगोर गवर्नर्स ...सोसाइटी, 18 फरवरी, 16:56
मास्को में, टैक्सी चालक एक यात्री में एक दर्दनाक पिस्तौल से निकाल दिया गया मास्को के केंद्र में, चालक टैक्सी आरबीसी ने प्रेस में बताया कि डीआरबीसी ने प्रेस में बताया, उन्होंने एक यात्री में फेंक दिया ... 17 फरवरी की रात को हुआ। जब लैंडिंग यात्रियों में टैक्सी टैक्सी चालक के अनुसार, एक संघर्ष था, जबकि यात्री, नशे में थे ... स्रोत। जनवरी में, पुलिस ने मास्को के निवासी को हिरासत में लिया, जो चालक को हराया टैक्सी और उसकी कार अपहृत हो गई। महिला ने ड्राइवर पर हमला किया ...सोसाइटी, 05 फरवरी, 03:42
चेचन्या अधिकारियों ने Yandex.taxi पर टैक्सी प्लेयर शिकायतों का जवाब दिया ... उद्यम। हमने मदद की कि वे कब "यांडेक्स हमें दिखाई दिए। टैक्सी", - उसने बोला। प्रेस सचिव ने कहा कि एग्रीगेटर के सहयोग का मुद्दा .... दिसंबर 2018 में, Chgtrk "Grozny" ने एग्रीगेटर्स की गतिविधियों की जांच की टैक्सी चेचन्या में। गणराज्य Ruslan Ataev के परिवहन के टीवी चैनल उप मंत्री की हवा पर ... क्षेत्रीय टैक्सी अभियानों में से एक Yandex के साथ काम करने के लिए सहमत नहीं था। टैक्सी" यह ध्यान दिया गया कि सेवा लाइसेंस के बिना निजी ड्राइवरों के साथ सहयोग जारी रखा ... मास्को में, एक यात्री टैक्सी ने ड्राइवर को हराया और उसकी कार को अपहृत कर दिया पुलिस अधिकारियों ने मॉस्को के 27 वर्षीय निवासी को हिरासत में लिया, जो चालक को हराया टैक्सी और उसकी कार अपहृत हो गई। यह मेट्रोपॉलिटन की प्रेस सेवा द्वारा रिपोर्ट किया गया है ... कानून प्रवर्तन अधिकारी, यह घटना हथियार गली में हुई थी। महिला कार में आई टैक्सी हुंडई 52 वर्षीय स्थानीय निवासी चल रहा है। उपरांत... एचएसबीसी ने यांडेक्स के परिवर्तन की भविष्यवाणी की। ड्रोन ऑपरेटर में टैक्सी ... मुख्य विश्लेषक एचएसबीसी माशा कान, रूस की तुलना में तेजी से, मानव रहित टैक्सी यह चीन, संयुक्त अरब अमीरात, सिंगापुर और अमेरिका में दिखाई देना चाहिए ... मुद्रीकरण प्रौद्योगिकी के तरीके: एक कंपनी एक मानव रहित बेड़े का ऑपरेटर हो सकती है टैक्सी या कारों या उनके घटकों के निर्माताओं को प्रौद्योगिकी बेचते हैं। कोई भी ... कि ऐसी कारों की उपस्थिति यांडेक्स के लिए संभावित बाजार में वृद्धि कर सकती है। टैक्सी": ड्रोन पर उन लोगों को समेकित करना चाह सकते हैं जो अभी भी हैं ... टैक्सी ड्राइवर ने पर्म में एक स्टॉप पर तीन लोगों को गोली मार दी Dzerzhinsky जिला पर्म चालक में टैक्सी रेनॉल्ट लोगान ने बस स्टॉप में चले गए और तीन लोगों को मारा। ... मिलचकोवा स्ट्रीट की दिशा में cosmonauts। पुलिस ने कहा कि ड्राइवर टैक्सी 1988 में पैदा हुआ था। "यह स्थापित किया गया है कि घर के क्षेत्र में नंबर 49 ... मिनीबस वीडीएनएच में एक पेड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया ... VDNH में मंडप "किताबें" (दुनिया की संभावना, 119, पृष्ठ 79)। रूबिट टैक्सी चालक बनने के बाद फोर्ड ट्रांजिट एक पेड़ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया ... "स्मार्ट" ग्रीनहाउस, टैक्सी और सदस्यता रात्रिभोज: 2018 के तीन स्टार्टअप "स्मार्ट" ग्रीनहाउस इफार्म प्रोजेक्ट, टैक्सी"खाद्य पार्टी" सदस्यता पर कर निर्धारण और सेवा रात्रिभोज। आरबीसी ने तीन स्टार्टअप चुना जो 2018 में सफल रहे। Ekaterina Svalos, अलेक्जेंडर Grachev Ilya NuBerv, Ksenia Melnikova मास्को में, टैक्सी चालक ने एक पुलिसकर्मी को हाथ से संचालित हाथ से खींच लिया ... येकाटेरिनबर्ग में, टैक्सी चालक ने एक महिला को अपने हाथ से क्षतिग्रस्त कर दिया और इसे उतरा टैक्सीचूंकि उसके पास कोई आत्मसमर्पण नहीं था। उसने एक महिला को काट दिया ... ग्राहकों ने यांडेक्स में विफलताओं से शिकायत की। टैक्सी सेवाएं और गेट ... -petterburg ने मुख्य सेवाओं के काम में असफलताओं से शिकायत की टैक्सी। यांडेक्स में और मान्यता प्राप्त है कि समस्याएं थीं, और कहा गया था ... दिसंबर, सोशल नेटवर्क उपयोगकर्ताओं ने चुनौतियों के बारे में शिकायत करना शुरू कर दिया टैक्सी अनुप्रयोगों के माध्यम से "यांडेक्स। टैक्सी", उबर, गेट और सीटिमोबिल। संदेशों के बारे में दिखाई देना शुरू हुआ ... लगभग एक घंटे के उपयोगकर्ताओं को आदेश के साथ समस्या हो सकती है टैक्सी। अब सेवा सामान्य मोड में काम कर रही है। के लिए, हम माफी माँगते हैं ... राज्य डूमा ने टैक्सी एग्रीगेटर्स के नियमों पर कानून को मंजूरी दे दी पहले पठन में राज्य डूमा ने एग्रीगेटर्स की गतिविधियों पर ड्राफ्ट कानून को अपनाया टैक्सीजिसके अनुसार टैक्सी चालक टैक्सी ड्राइवरों की मशीनों पर होना चाहिए और ... टैक्सी उपयोगकर्ताओं को जारी करने के लिए जिनके पास अनुमति नहीं है। प्रेस सेवा में "यांडेक्स। टैक्सी"आरबीसी ने कहा कि वे तैयारी पर राज्य डूमा कार्य समूह में शामिल थे ... कार के लिए अनुमति के बिना ड्राइवर को आदेशों का हस्तांतरण, क्षेत्र में बीमा टैक्सी और स्व-नियोजित के लिए परिस्थितियों को सरल बनाना। यांडेक्स में, उन्होंने जोर दिया कि ये ... ओम्स्क में, भूमिगत संक्रमण में प्रवेश टैक्सी में तीन लोगों का सामना करना पड़ा कार के बाद तीन लोग घायल हो गए टैक्सी ओम्स्क में, आंशिक रूप से भूमिगत संक्रमण में चला गया। यह बताया गया है ... 16 नवंबर को मॉस्को, एक दुर्घटना भागीदारी के साथ कुतुज़ोव्स्की एवेन्यू में हुई टैक्सी हुंडई सोलारिस और मेबैक कार। एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई, एक और ... सरकारी विशेषज्ञों ने टैक्सी यात्रा की सुरक्षा की गणना की ... 700 हजार लोग, अध्ययन कहते हैं। मध्य वार्षिक कार माइलेज टैक्सी यह भी बढ़ता है। सरकार के तहत विश्लेषणात्मक केंद्र के उप प्रमुख ... - यात्रा की प्राथमिकता के साथ दूरी और अनुपालन की गलत पसंद। "सामाजिक पोर्ट्रेट" चालक टैक्सीअक्सर मास्को सरकार के आंकड़ों के अनुसार, एक दुर्घटना में गिर रहा है, जैसे: मध्यम ... मॉस्को अधिकारियों ने एक टैक्सी चालक का एक चित्र बनाया ..., ताजिकिस्तान, आर्मेनिया, अज़रबैजान। पहिया के पीछे दुर्घटना के समय 79% टैक्सी रूस के नागरिक थे, सामग्री से निम्नानुसार हैं। महापौर के कार्यालय की सामग्री से, यह आवश्यक है ... अक्सर दुर्घटना में आप ड्राइविंग प्राप्त करते हैं टैक्सी रूस के नागरिक। विशेष रूप से, एक विशेषज्ञ टैक्सी सोसाइटी "ब्लू बेड" एलेना Grashchenkov का मानना \u200b\u200bहै कि ..., एक दुर्घटना में परिवहन करने के लिए परमिट से डेटा का विश्लेषण किया टैक्सी। "रूसी के लिए पंजीकृत जुर्लिट्सा को अनुमतियां जारी की जा सकती हैं। परंतु... रोगोज़िन ने टैक्स के साथ वीडियो प्रयोगों को प्रकाशित करने के लिए माफ़ी मांगी ... Cosmonauts, "Rogozin ने कहा। रोस्कोमोस के प्रमुख के अनुसार, प्रयोग की शूटिंग taksoy "यह पूरी तरह से अनुचित साबित हुआ।" "मैं क्षमा चाहता हूं कि कर्मियों गिर गए और बन गए ... एक तरल श्वसन प्रणाली समेत अनुसंधान के लिए नींव का विकास। कर ऑक्सीजन युक्त तरल के साथ एक कंटेनर में विसर्जित और कुछ समय बाद ... सामाजिक नेटवर्क आलोचना की लहर गुलाब। उसके बाद, रोस्कोमोस के सिर ने लेने का वादा किया कर प्रमुख, और एफपीआई आंद्रेई वर्टोर के प्रेस सचिव ने आरबीसी की सूचना दी ... मेगाफोन और मेल.रू समूह ने "सीटिमोबिल" सेवा को नियंत्रित करने से इनकार कर दिया कंपनी "सिटी मोबाइल", उसी नाम का विकास टैक्सी, घोषणा की कि निवेश के पहले दौर को बंद कर दिया गया था, जिसकी शुरुआत थी ... Yandex। टैक्सी ने ट्रैफिक पुलिस को ड्राइवर के लाइसेंस के डेटाबेस तक पहुंच से पूछा सेवा "यांडेक्स। टैक्सी"मैंने यातायात पुलिस से सही के स्वचालित शासन में जांच करने का मौका देने के लिए कहा ... यूजीआईबीडीडी क्षेत्रों के प्रमुखों, विकास के निदेशक" यांडेक्स के प्रमुखों की भागीदारी के साथ। टैक्सी"रूस और बेलारूस में, एलेक्सी फेडोटोव, रिया नोवोस्ती की रिपोर्ट। "हम ... टैक्सी सेवाओं ने भ्रम की कीमतों को विनियमित करने के खिलाफ बात की .... हम मानते हैं कि यदि वे स्वीकार किए जाते हैं, तो रूसी बाजार टैक्सी इसके विकास में 15 साल पहले छोड़ दिया जाएगा, "जोर दिया जाता है ... राज्य डूमा पर नए कानून के मसौदे के लिए टैक्सी। अधिकारियों की पहल के अनुसार, टैरिफ निर्धारित करने का अधिकार वाहक को स्थानांतरित कर दिया जाएगा। Endgator के प्रेस सचिव टैक्सी मैक्सिम पावेल स्टेनिकोव ने समाचार पत्र को समझाया कि इस समय मूल्य निर्धारण ... मीडिया ने टैक्सी टैरिफ वाहक के विनियमन को व्यक्त करने की योजनाओं के बारे में सीखा ... जिसके अनुसार नियामक वर्तमान में किराया है टैक्सी इसे करने के लिए एग्रीगेटर्स निषिद्ध होंगे। पहल के अनुसार, टैरिफ निर्धारित करने का अधिकार ... सर्गेई लिबिन। परियोजना में अतिरिक्त संशोधन के अनुसार टैक्सीसमाचार पत्र के प्रतिनिधि के रूप में मेट्रोपॉलिटन डेंट्रांस, वाहक बनाने की तैयारी कर रहे हैं ... पहल सीखें। वर्तमान में सबसे बड़ा ऑनलाइन और टेलीफोन एग्रीगेटर्स टैक्सी"कॉमर्सेंट" के अनुसार, कंपनियां "भाग्य" (ब्रांड "शनि", लाल टैक्सी हैं ... Yandex। टैक्सी ने "खाद्य पार्टी" का एक सेवा वितरण सेवा सेट खरीदा ... Yandex की प्रेस सेवा में, आरबीसी में प्रवेश किया। "यांडेक्स। टैक्सी"83.3 की राशि में खाद्य पार्टी कंपनी में हिस्सेदारी प्राप्त करें ..., 7% वितरण सेवा के तीन सह-मालिकों में रहेगी। उसी समय "यांडेक्स। टैक्सी"इसे कई वर्षों तक शेष हिस्सेदारी को रिडीम करने का अधिकार होगा ... सस्ती लाखों लोगों," संचालन निदेशक का शब्द "यांडेक्स प्रदान किया जाता है। टैक्सी"डैनियल Schuleiko। यह ध्यान दिया जाता है कि सौदा के बंद होने के बाद "खाद्य पार्टी" रहेगी ... कैसे सह-संस्थापक क्यूलेन "बुखार के लिए देखभाल करने के लिए" के साथ आया " ... क्यूलेन प्रकट होने तक बाजार की सफाई। या एक बाजार के रूप में टैक्सी उबर और यांडेक्स की उपस्थिति से पहले। टैक्सी" शायद अश्लील की तुलना, लेकिन स्थिति बहुत समान है ... आपातकालीन मंत्रालय हेलीकॉप्टर TVersule के तहत 13 मृत के साथ यातायात दुर्घटना के लिए उड़ान भर गया बचाव हेलीकॉप्टर एक मार्ग के साथ एक दुर्घटना के दृश्य में उड़ गया टैक्सी और टेवर क्षेत्र में बस, जो एक छोटे से मारे गए ... पीड़ितों के निकासी के लिए आपातकालीन स्थितियों के मंत्रालय का केंद्र। एक बस की ब्यूस और रूट की टकराव टैक्सी 5 अक्टूबर की सुबह Nekrasovo के क्षेत्र में हुआ ... आंतरिक मामलों के मंत्रालय के प्रारंभिक डेटा, कार दुर्घटना मार्ग चालक के प्रस्थान के कारण हुई टैक्सी आने वाली लेन पर। मास्को में टैक्सोपार्क ने कथित एजेंट ग्रू की यात्रा के बारे में बताया ... सामान्य कर्मचारियों के सामान्य निदेशालय (पूर्व ग्रू) के कथित एजेंट से जब्त, जिन्होंने आदेश दिया टैक्सी कार्यालय के मुख्यालय से शेरेमेटेवो हवाई अड्डे तक। "हाँ, यह हमारा है ... सैन्य विभाग, पासपोर्ट और भुगतान रसीदों की तस्वीरें दिखाए गए थे टैक्सी एसोसिएटेड इमारत से शेरेमेटेवो हवाई अड्डे तक, जहां ग्राहक ...प्रौद्योगिकियों और मीडिया, 10 सितंबर 2018, 1 9:43
ब्रिटेन में उड़ान बिजली के प्रोटोटाइप के परीक्षण दिखाते हैं ... शहरों के बीच उड़ानें। ब्रिटेन में, पहली बार बिजली के प्रोटोटाइप के परीक्षण दिखाए गए टैक्सी एक ऊर्ध्वाधर टेकऑफ और लैंडिंग के साथ। यह पहला समान विकास है ... उड़ानों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार अधिकारियों की परमिट प्राप्त करेगा। विचारों में, टैक्सी मौजूदा उड़ान नियमों के अनुसार काम करने में सक्षम होंगे, क्योंकि इसका उपयोग किया जाएगा ... यूट्यूब चैनल लंबवत एयरोस्पेस पर प्रकाशित वीडियो, प्रोटोटाइप परीक्षण दिखा रहा है टैक्सी। कई लोग कोट्सवॉल्ड हवाई अड्डे पर अंगारा उपकरण को बाहर निकालते हैं, के बाद ...सोसाइटी, 03 सितंबर 2018, 16:38
एफएएस ने 30 रूबल के लिए यात्रा के बारे में गलत विज्ञापन "yandex.taxi" को मान्यता दी। रूस के संघीय एंटीमोनोपोलि सेवा (एफएएस) यांडेक्स ने पकड़ा था। टैक्सी"मार्च से मई 2018 तक अविश्वसनीय विज्ञापन प्रसारित करने में ... कार पार्टनर कारों पर कुर्स्क स्टिकर को बड़े फ़ॉन्ट में बताया गया था:" यांडेक्स। टैक्सी"30 आर से।" और छोटा फ़ॉन्ट: "खाने के लिए कीमत .... "जब हम इसे प्राप्त करते हैं तो हम एफएएस के फैसले के प्रेरक हिस्से का अध्ययन करेंगे। "यांडेक्स। टैक्सीआरबीसी ने बताया, "वह उपयोगकर्ताओं को प्रदान की जाने वाली सेवाओं के बारे में विस्तार से सूचित करने का प्रयास करती है ... यांडेक्स ने यूरोप में पहली मानव रहित टैक्सी के लॉन्च की घोषणा की ... आरबीसी तातारस्तान। उसके बाद, रिपब्लिकन नेता व्यक्तिगत रूप से मानव रहित पर चले गए टैक्सी। "मुझे आश्वस्त है कि ड्रोन कार चालक की तुलना में अधिक विश्वसनीय है जो ... मास्को में मानव रहित कार। "अब, जब हम ऐसे मार्ग लॉन्च करते हैं टैक्सी मानव रहित, ऐसा लगता है कि रूस एलेना बुनिन में "यांडेक्स" से पहले कई वर्षों का आयोजन किया जाएगा। बनीना के अनुसार, मानव रहित का शुभारंभ टैक्सी इनोपोलिस में एक "वास्तविक तकनीकी सफलता" है। "यूरोप में पहली बार ... टोक्यो ने यात्रियों के साथ मानव रहित टैक्सियों की टेस्ट ट्रिप लॉन्च की ... जापानी राजधानी और नाइटलाइफ़ का व्यापार केंद्र है। कुल मानव रहित टैक्सी वहाँ और पीछे चार उड़ानें बनाएंगे। "कंपनी के बयान में परिणामों के आधार पर। हिनोमारू यातायात में नोट किया गया कि इस तरह के मानव रहित टैक्सी ड्राइवरों की कमी की समस्या से हल किया जाएगा। मार्च में, यह बताया गया था कि एक ड्रोन कार, जो खोज सेवा से संबंधित थी टैक्सी उबर, अमेरिकी राज्य एरिज़ोना में महिला को मारा। जैसा कि इसमें घोषित किया गया है ... उबर में, उन्होंने विद्युत सिंक और साइकिलों का उपयोग करने की योजनाओं के बारे में बताया फोन करने की सेवा। टैक्सी उबर अपने ग्राहकों को इलेक्ट्रिक बाइक और लघु के लिए बिजली के घोटालों की पेशकश करना चाहता है ... टैक्सी पोस्ट को मारने के बाद मॉस्को को यात्री जलाने के लिए अस्पताल में भर्ती कराया गया था मास्को के उत्तर-पश्चिम में टैक्सी शहरी प्रकाश के मस्तूल में क्रेन, जिसके बाद कार में आग लग गई, और ... चालक के अलावा एक यात्री था। दोनों स्वतंत्र रूप से कार से बाहर निकलने में कामयाब रहे। " टैक्सी निसान ब्रांड शहरी प्रकाश के मस्तूल में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, कार पूरी तरह से जला दी गई ... दुर्घटना के दृश्य में लौट आई, जहां से उन्हें अस्पताल में भर्ती कराया गया। चालक के अनुसार टैक्सीवह पहिया के पीछे सो गया, जो दुर्घटना का कारण बन गया। "सात दिन... राजनीति, 03 अगस्त 2018, 16:09 लिथुआनियाई विशेष सेवाओं ने रूस को डेटा के हस्तांतरण में yandex.taxi संदेह किया ..., विशेष रूप से देश के रक्षा मंत्रालय के अधिकारियों और कर्मचारियों। प्रेस सेवा में "यांडेक्स। टैक्सी"आरबीसी इन आरोपों पर टिप्पणी की। उन्होंने जोर दिया कि "इसे कभी छुपाएं ...", - प्रेस सेवा में जोड़ा गया। उन्होंने यह भी याद दिलाया कि सेवा "यांडेक्स। टैक्सी"लिथुआनिया को yandex.taxi bv द्वारा प्रबंधित किया जाता है, नीदरलैंड में पंजीकृत ... डेटा की संख्या। अंतिम कथन में, यह जोर दिया गया कि "इन आवश्यकताओं" यांडेक्स। टैक्सी"शायद अवैध संग्रह और डेटा के संचय के लिए शर्तें बनाएं।" फिर... लिथुआनिया की रक्षा मंत्रालय ने निवासियों को Yandex.taxi का उपयोग न करने की सिफारिश की .... लिथुआनिया की रक्षा मंत्रालय ने देश के नागरिकों को यांडेक्स एप्लिकेशन का उपयोग करने की सिफारिश की। टैक्सी" यह विभाग की साइट पर रिपोर्ट में कहा गया है। के अनुसार ... BV। सेजम लिथुआनिया में, "यांडेक्स का खतरा। टैक्सी»देश की राष्ट्रीय सुरक्षा" यांडेक्स सेवा। टैक्सी"हमारी मूल कंपनी yandex.taxi लिथुआनिया में प्रबंधित की जाती है। पहले, सेमस लिथुआनिया ऑरोनस औज़ुबलिस के डिप्टी ने कहा कि यांडेक्स। टैक्सी"देश की राष्ट्रीय सुरक्षा को धमकाता है। उनकी राय में, "एक संकर के संदर्भ में ... लिथुआनियाई सेमास में, उन्होंने देश की राष्ट्रीय सुरक्षा के "yandex.taxi" का खतरा घोषित किया ... लिथुआनियाई डेमोक्रेट्स "ऑड्रोन्यूस औज़बालिस ने कहा कि रूसी सेवा की गतिविधियां" यांडेक्स। टैक्सी»यह देश की राष्ट्रीय सुरक्षा को धमकी दे सकता है। यह साइट पर रिपोर्ट किया गया है ... ईआरआर, वह विशेष सेवाओं से प्रतिक्रिया का इंतजार कर रहा है। "अगर मैं आपको सूचित करता हूं कि" यांडेक्स। टैक्सी"यह राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए जोखिम का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, तो मुझे करना होगा ... इसे किया जाना चाहिए। इससे पहले यह ज्ञात हो गया कि "यांडेक्स। टैक्सी»जुलाई के अंत में लिथुआनिया में काम शुरू करने की योजना है। 2018 में ... येकातेरिनबर्ग के निवासी ने हाथ की चोट के बाद टैक्सी चालक के बारे में शिकायत की ... 18-19 की उम्र में, उन्होंने यांडेक्स सेवा के माध्यम से एक कार बुलाई। टैक्सी" गंतव्य पर आगमन के बाद, यह पता चला कि चालक के पास नहीं है ... मास्को जो सीयू संवाददाता बीबीसी में घिरे हुए आए थे टैक्सी पुलिस में, यह घटना आयोजित की जाती है, ई 1 नोट्स। प्रेस सेवा में आरबीसी के अनुसार "यांडेक्स। टैक्सी", 13 जुलाई को, इस तरह की शिकायत वास्तव में समर्थन सेवा में नामांकित थी। किराए के लिए सिग्नल: किराया टैक्सी ड्राइवरों के लिए किराए पर गैजेट्स पर पैसे कैसे कमाएं ... उनके शिक्षक तातियाना बादा, - एक उद्यमी को याद करता है। - फिर बाजार विकसित होने लगा टैक्सी-ग्रेगेटर, और मैंने सोचा: क्यों नहीं शुरू करें ... टैक्सियम 177) - इकोनॉमी-क्लास कारों को खरीदा और अपने ड्राइवरों को पास करना शुरू कर दिया टैक्सी। व्यवसाय के लॉन्च में, उद्यमी ने लगभग 4 मिलियन रूबल का निवेश किया। व्यक्तिगत ... बैंक ऋण और निजी निवेशकों की मदद से। टैक्सोपार्क सहयोगी एस। टैक्सी-एक्सगेटर: पहले गेट के साथ, और फिर उबर और यांडेक्स के साथ ... मास्को के दक्षिण-पूर्व में एक दुर्घटना में चालक और दो यात्री टैक्सियों की मृत्यु हो गई कार के बाद तीन लोग मारे गए टैक्सी हुंडई मास्को के दक्षिण-पूर्व में एक लैंपपोस्ट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। तकरीबन...मिलना। टैक्सी नेक्सि के ब्रांड के तहत मास्को में परिचालन करने वाली एएसएपी परिवहन कंपनी।
परिवहन का प्रतिनिधित्व ब्रांड "ग्रान्टी" द्वारा किया जाता है जो "हुंडई इक्वास" बिजनेस क्लास कारों और नेक्सि को वास्तव में हुंडई सोलारिस कारों, फोर्ड फोकस (सार्वभौमिक) और फोर्ड फोकस (मिनीवन) पर ग्राहकों की सेवा करने वाले वीआईपी ग्राहकों द्वारा प्रस्तुत किया जाता है।
संरचनात्मक रूप से, कंपनी को कई एलएलसी में विभाजित किया गया है, जिसे अल्फा एलएलसी, बीटा एलएलसी, एलएलसी गामा, और इसी तरह ... अच्छी तरह से, करों का भुगतान न करना अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए।
सभी कंपनी की कारें एक अज्ञात कार्यालय से लीजिंग में स्थित हैं, जो जाहिर है, कंपनी के कुछ लाभ निकालने और इसके आगे काटने के लिए अपने स्वयं के छिपे समझौते हैं। ओसागो के बीमा के बारे में भी यही कहा जा सकता है। सबसे अधिक संभावना है कि बीमा कंपनी में अवैध धन धोने की कुछ व्यवस्था भी है। क्यों? अपने लिए न्यायाधीश।
कंपनी की वेबसाइट ने कहा कि कंपनी के पास मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और येकाटेरिनबर्ग के शहरों में 2 500 कारें हैं। प्रभावशाली संख्या, है ना? हालांकि, वास्तव में, दावा की गई संख्या वास्तविकताओं के साथ अभिसरण नहीं करती है। क्यों? लेकिन क्यों।
उदाहरण के लिए, हम कंपनी के मंच को पते पर स्थित मॉस्को, टायमेन मार्ग, 5 में स्थित हैं। एक टैक्सी के पार्किंग में, दो हेक्टेयर के वर्ग पर स्थित, लगभग "शाश्वत मजाक" पर सैकड़ों कार टैक्सी कंपनियों को खड़ा करें । ज्यादातर दोषपूर्ण और टूटी हुई कारें। ऐसा लगता है कि यह असामान्य रूप से होगा, क्योंकि प्रति दिन 1,800 रूबल की किराये की किराये की लागत पर, कंपनी की खोई हुई आय प्रति दिन 540,000 रूबल और प्रति माह 16.2 मिलियन रूबल प्रति माह तीन सौ कारों (कारों के तथ्य पर) है चुटकुले पर खड़े होकर)। मैं यहां प्रत्येक टैक्सी चालक से ब्याज के रूप में एक और अपूर्ण आय जोड़ूंगा, और अपूर्ण आय की राशि प्रति माह कम से कम 20 मिलियन रूबल हो जाएगी। आप कल्पना कर सकते हैं कि कंपनी के मालिक (मालिक), एक शांत दिमाग और अच्छे स्वास्थ्य में होने के नाते, हर महीने 20 मिलियन रूबल की आय से इनकार कर देंगे, या एक वर्ष में 240 मिलियन रूबल से भी अधिक प्रभावशाली है? तो क्या सौदा है? और सबकुछ सरल समझाया गया है: यह स्पष्ट है कि कंपनी कुछ और पर पैसा बनाती है। ये अन्य लीजिंग और बीमा कंपनी के साथ मिलन में लीजिंग और सीसीएएमए के साथ धोखाधड़ी से प्राप्त आय हो सकते हैं। वास्तव में धोखाधड़ी में शामिल हैं - जांच निकायों और अभियोजकों का मामला। हमारा कार्य केवल यह दर्शाता है कि महत्वाकांक्षाओं और तथ्यों द्वारा कंपनी द्वारा बताए गए एक स्पष्ट विसंगति है, जो परिवहन की सुरक्षा, ड्राइवरों की पारिश्रमिक और कंपनी के अन्य कर्मचारियों को प्रभावित करने वाले दूरगामी परिणामों को आकर्षित करेगी।
अब चलिए कंपनी की कार्मिक नीति में बदल जाते हैं। वह "भयानक" शब्द "भयानक" शब्द से कंपनी के विकास के साथ गतिशील रूप से बदल गई। और, अगर हमारी गतिविधियों की शुरुआत में, पेशेवर ड्राइवरों को कंपनी में आयोजित किया गया था, ज्यादातर मस्कोवाइट्स ड्रेस कोड (सफेद शर्ट, डार्क पतलून) के अनुपालन में रडर्स के पीछे बैठे हैं, तो रूस के सभी क्षेत्रों के एक मूल निवासी पीछे बैठे हैं नेक्सि कारों के आसनों, जिनमें, बूरीटिया और काकेशस की तरह। वहाँ ड्रेस कोड क्या है! आज के नेक्सि ड्राइवरों को फाड़ा, फीका टी-शर्ट, स्पोर्ट्स पैंट और रुकने वाले स्नीकर्स पहने हुए हैं। वे निलंबित बालों के साथ, बेकार हैं, सो नहीं रहे हैं। क्यों?
हां, क्योंकि कंपनी में काम की शर्तें बदल गई हैं, ड्राइवरों के धोखे, उनके संतुलन से पैसे की चोरी शुरू हो गई है, मामूली इलाके के लिए अनुचित जुर्माना। एक साथ Yandex से यात्रा के लिए दरों में कमी के साथ। Tartxi Agregator, जिसके तहत नेक्सी आसानी से लेट जाएगा और अपने पैरों को फैल जाएगा, ड्राइवरों की कमाई कभी-कभी गिर गई, और मास्को में रहने वाले ड्राइवरों को लाभ के लिए माना जाता था एक टैक्सी छोड़ दो। क्षेत्र से जाकर कंपनी को बाढ़ आ गई थी।
पहले, ड्राइवरों ने दो योजनाओं में कंपनी में काम किया।
1. ड्राइवर्स ने दरों पर एक कार किराए पर ली: एक दिन में हुंडई सोलारिस 1,500 रूबल के लिए, फोर्ड फोकस प्रति दिन 1,800 रूबल और फोर्ड गैलेक्सी के लिए, प्रति दिन 2,000 रूबल। इसके अलावा, पहले तीन महीनों के दौरान, ड्राइवरों के पास प्रति दिन 200 रूबल की मात्रा में तथाकथित फ्रेंचाइजी (संचयी धन, चालक की गलती से कार को नुकसान के लिए लिखित) के लिए पैसा था। कुल फ्रेंचाइजी राशि 18,000 रूबल थी। तदनुसार, ड्राइवरों ने क्रमशः तीन पहले महीनों 1 700, 2,000 और 2 200 रूबल के लिए एक ही कार के पट्टे के लिए भुगतान किया। आज तक, कारों को किराए पर लेने की लागत 200 रूबल की वृद्धि हुई और कोई भी फ्रेंचाइजी के बारे में बात नहीं करता है। ड्राइवर केवल 1,700, 2,000 और 2,200 रूबल को स्थायी रूप से घटा देते हैं। मास्टर वॉलेट को भरने के लिए अच्छा कोर्स।
2. ड्राइवरों को ब्याज पर काम करने की व्यवस्था की गई, जो 50/50 थे। भागीदारों, या अकेले के साथ काम किया, लेकिन योजना को प्रति दिन 6,000 रूबल की मात्रा में प्रदर्शन करना पड़ा, जिसमें से 3,000 चालक (ड्राइवर की कीमत पर खरीदे गए शून्य ईंधन), और 3,000 कंपनियां। ऊपर से सब कुछ - चालक की जेब में चला गया। आज कंपनी ने प्रतिशत अनुपात को संशोधित किया, और अब यह 40/60 जैसा दिखता है, जिसमें से 60% एक कंपनी है। और योजना प्रति दिन 8,000 रूबल हो गई है। लेकिन, टैरिफ कम हो गए हैं, ईंधन कीमत में बढ़ गया है, ग्राहक कम हो गए हैं, और ड्राइवर को कंपनी का भुगतान करने के लिए मुश्किल से 4,000 रूबल प्राप्त करना होगा। और ईंधन भी!
जब काम के लिए एक उपकरण, ड्राइवर इंद्रधनुष खींचते हैं और उनकी "शानदार" कमाई की आशाजनक तस्वीरें खींचते हैं। प्रयोग में…
चालक मामूली दुर्घटना में गिर गया, और उसकी कार सामने बम्पर को थोड़ा सा खरोंच कर रही थी। ड्राइवर से दैनिक फ्रेंचाइजी को 400 रूबल की मात्रा में रखना शुरू कर देता है। ऐसा लगता है कि 18,000 रूबल जमा किए गए हैं, जिन्हें मरम्मत की जाती है। लेकिन ... वे डबल फ्रेंचाइजी क्यों लिखते हैं? चालक के कानूनी मुद्दे पर: "मेरे संचित 18,000 रूबल कहां हैं?" कॉलम या उसके नुकसान के प्रमुख द्वारा प्रतिनिधित्व कंपनी के कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व: "वे रीसेट करते हैं।" कोई अन्य जवाब नहीं है, आपको तलाश नहीं करनी चाहिए। 18 000 रूबल बस चोरी हो गए।
एक दिन, चालक यह पता चलता है कि इसके संतुलन के साथ दो बार कार किराए पर लेने के लिए कथित रूप से 2,000 रूबल लिखे गए थे। किस तरह का डबल राइट-ऑफ? ड्राइवर प्रेषण को कॉल करता है और उत्तर सुनता है "एक त्रुटि हुई। कंपनी के विशेषज्ञ इस समस्या पर काम करते हैं। " "समस्या पर काम" तीन सप्ताह तक देरी हो रही है, जिसके बाद ड्राइवर की बैलेंस शीट में 2,000 रूबल वापस आते हैं। यह पता चला है कि "गलत" लेखन एक में नहीं हुआ है, लेकिन कई सौ ड्राइवरों से। एक दिलचस्प त्रुटि। यदि एक ही समय में, मान लें, तीन सौ ड्राइवरों ने 2,000 रूबल को लिखा है, इसका मतलब है कि नेक्सि ने उनसे 600,000 रूबल चुरा लिया है। कंपनी के अचानक होने वाली वित्तीय अंतर को बंद करने के लिए एक अच्छी राशि, तीन हफ्तों के दौरान मैं पैसा खर्च करता हूं।
व्यवस्थित रूप से, ड्राइवरों को या तो निष्पादित आदेश के लिए बढ़ी हुई रुचि के साथ आरोप लगाया जाता है, या आदेश के लिए पैसा लिखा जाता है, जिसे वे बिल्कुल पूरा नहीं करते हैं, या टैक्सिमेटर गणना की तालिका में भुगतान के भुगतान के साथ संख्याओं की एक अस्पष्ट श्रृंखला दिखाई देती है आदेश दिया। नतीजा वही है - ड्राइवर दस से लेकर सौ रूबल की जोड़ी से गायब है। हम सौ रूबल लेते हैं, हम उसे एक हजार ड्राइवरों के लिए गुणा करते हैं, हमें कंपनी नेक्सि की जेब में 100,000 रूबल मिलते हैं। फिर, "लाभ" को साफ करने के लिए एक अच्छा योजक।
पहले, ड्राइवर एक आदेश प्राप्त कर सकता था अगर उसके संतुलन पर एक सौ से अधिक rubles। अब कंपनी के प्रबंधन ने एक नवाचार पेश किया - आदेश केवल तभी अपनाया जा सकता है जब बैलेंस शीट पर 1,000 से अधिक रूबल हो। यही है, चालक की उन्नत लागत है। दूसरे शब्दों में, बैलेंस शीट पर एक अतिरिक्त एक हजार किराए में एक अप्रत्यक्ष वृद्धि है। किसी भी कंपनी में कोई नहीं, न ही एक प्रेषण सेवा में नहीं है।
चालक बाध्य है, पट्टा समझौते के विपरीत (सप्ताह में छह दिन, किराए पर भुगतान, भुगतान के बिना एक दिन, भुगतान के बिना), या एक सप्ताह के लिए या एक सप्ताह के लिए 27,000 रूबल की राशि में ऑर्डर करने के लिए। यदि चालक इस आवश्यकता को पूरा नहीं करता है, तो वह किराए के लिए और एक दिन के लिए पैसे लिखा गया है।
उबर आदेशों के निष्पादन से टैक्सोमीटर का भुगतान करने में देरी का भुगतान एक घंटे से दो घंटे तक है। गेट ऑर्डर के निष्पादन से टैक्सोमीटर बैलेंस के लिए भुगतान के लिए देरी भुगतान छह घंटे से बारह घंटे तक है। इन सभी चालों का उद्देश्य एक के लिए है - कंपनी के उद्देश्यों के लिए ड्राइवरों से संबंधित धनराशि "मोड़" की क्षमता।
कार्यालय के पास कार खड़ी नहीं है - 500 रूबल का जुर्माना। केवल एक महीने में, कारों ने "इतनी नहीं" कारों को 200,000 से अधिक रूबल की मात्रा में ड्राइवरों को घूमने दिया।
हमारे पास आग बुझाने की कल, हुक, केबल, कंप्रेसर, एक आपातकालीन स्टॉप साइन (जो वास्तव में प्रदान करना चाहिए) की अनुपस्थिति के लिए कार के साप्ताहिक तकनीकी निरीक्षण पर देर से आगमन के लिए ड्राइवर स्थायी जुर्माना धोखा देने के तरीकों की एक प्रभावशाली सूची है। कंपनी), धूम्रपान, भोजन का स्वागत, ग्राहक शिकायतें ...
कारों पर निस्संदेह स्थापित प्रकाश बक्से के लिए यातायात पुलिस जुर्माना के साथ एक अलग गीत महाकाव्य था। नियमों के मुताबिक, यदि छत पर एक हल्का बॉक्स स्थापित है, तो इसका निशान "विशेष अंक" खंड में वाहन (एसटीएस) के पंजीकरण प्रमाण पत्र में होना चाहिए। हालांकि, कंपनी ने इसका ख्याल नहीं रखा। और मासिक, साप्ताहिक, और डीपीएस छापे पर, लगभग दैनिक ड्राइवरों ने 500 रूबल की मात्रा में "कार की छत पर स्वयं परिभाषित विज्ञापन संरचनाओं" के लिए जुर्माना छोड़ दिया। अगला, एल्गोरिदम इस तरह था: ड्राइवर को 250 रूबल की राशि में 50% जुर्माना देना होगा, फिर कॉलम के सिर पर सत्तारूढ़ और भुगतान की प्राप्ति लाएं, जो याचिका चालक को 250 रूबल की वापसी के बारे में लिखती है । कभी-कभी यह राशि ड्राइवर की बैलेंस शीट में लौट आई, कभी-कभी नहीं। लेकिन, अक्सर ड्राइवर के पास बस भुगतान करने के लिए सर्गबैंक जाने का समय नहीं था, कंपनी के कार्यालय में जाएं, बैठें और कॉलम के सिर पर रिसेप्शन पर लाइन में प्रतीक्षा करें। यही है, वास्तव में उनकी जेब से ड्राइवरों ने कंपनी द्वारा यातायात नियमों का उल्लंघन किया।
हमारी राय में, नेक्सी ब्रांड के तहत परिचालन करने वाली एएसएपी परिवहन कंपनी दिवालियापन के कगार पर है। हम कंपनी के आने वाले अंत के संकेतों को सूचीबद्ध करते हैं:
1. मास्को में तीन साइटों और कार्यालयों में से, टायमेन मार्ग में केवल एक ही बनी रही।
2. कभी-कभी यांत्रिकी और कारों की कारों को पार्किंग स्थल के क्षेत्र और किराए पर लेने के लिए वाहन निरीक्षण स्थल की अनुमति नहीं है।
3. कंपनी ने आपातकालीन आयोग की सेवाओं को इनकार करने वालों की सेवाओं से इनकार कर दिया और बीमा कंपनियों में अनुमानित नेक्सि को छोड़ दिया।
4. कंपनी ने अधिकृत डीलरों "रॉल्फ" और "जेनसर" की सेवाओं से इनकार कर दिया, जिसमें कारों को सभी स्तरों की मरम्मत द्वारा आयोजित किया गया था। अब ट्यूमेन मार्ग पर कार सेवा में कंपनी की ताकतों द्वारा मरम्मत की जाती है। कार सेवा घड़ी के आसपास चल रही है, इतना दोषपूर्ण मशीन
5. कंपनियों की कारें स्थिर पीएपी पदों पर रुकती हैं, संख्याओं को अनस्रीच करती हैं और एसटीएस को हटा देती हैं। कारण पट्टे के भुगतान में देरी के लिए एक लीजिंग कंपनी द्वारा कार की गिरफ्तारी है।
6. कंपनी के सर्विस स्टेशन में कोई प्राथमिक स्पेयर पार्ट्स नहीं हैं। नतीजतन, उसके बाद भी कारों के आयामों के गैर-कामकाजी दीपक के साथ एक लाइन की यात्रा, सिग्नल और संख्याओं की संख्या को रोकें (दीपक के लिए कोई नया कारतूस नहीं है, और पुराना असामान्य हो गया है)। और ये सबसे छोटी कमियां हैं।
7. कंपनी ड्राइवरों को अपनी वित्तीय समस्याओं (ऊपर वर्णित) के समाधान पर बदल देती है।
8. टायमेन मार्ग पर पार्किंग सैकड़ों कारों से घिरा हुआ है, जिनमें से अधिकांश दोषपूर्ण या विभाजित हैं, या वसूली के अधीन नहीं हैं। उनकी मरम्मत के लिए वित्त की कमी।
9. मास्को और क्षेत्र में रहने वाले ड्राइवर लगभग बाएं हैं। भारी बहुमत का दौरा है, जिसमें दूरस्थ क्षेत्रों में शामिल हैं: अल्ताई, उरल, बूरीटिया, रोस्तोव, काकेशस ... शहर और क्षेत्र की इसी अज्ञानता के साथ।
10. कार्यालय के कर्मचारी - एक दुर्लभ, असामान्य जो वे पूरी तरह से करते हैं।
11. यांत्रिकी उत्पादन यांत्रिकी - एक रैक जो नहीं जानता कि आयाम के प्रकाश बल्ब को कैसे बदलना है।
12. वीडियो स्क्रैप्स, वीडियो कैमरे कारों में काम नहीं कर रहे हैं, सिस्टम 40/60% पर चल रहे ड्राइवरों द्वारा जारी दोषपूर्ण टैबलेट।
13. लाइनें ऑपरेटिंग कार अक्सर उन या अन्य दोषों के साथ काम करती हैं, और छोटी नहीं होती हैं।
14. हर दिन यह चालीस से अस्सी नए ड्राइवरों से स्वीकार किया जाता है, और इसे खारिज कर दिया जाता है। डरावनी शिक्षण। यदि पहले वरीयता प्रदान की गई ड्राइवरों द्वारा प्रदान की गई थी, जिन्हें टैक्सी में अनुभव किया गया था, अब इस आवश्यकता को "सीखने के लिए प्रयोग नहीं करने" द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। क्या सुझाव देता है कि सभी पेशेवर टैक्सी चालक, नेक्सि से मजा करते हैं, इसे बाईपास करते हैं।
एक और बिंदु जो हम पक्ष को बाईपास नहीं कर सकते हैं वह ड्राइवरों का कानूनी अंश है। यह इस तथ्य के लिए आता है कि चालक से संबंधित कार किराए पर लेने का एक उदाहरण, कार जारी होने पर किराये विभाग में पेपर भरने के चरण में ड्राइवरों से धोखाधड़ी से हटा दिया गया। यही है, नेक्सि से ड्राइवर के खिलाफ गैरकानूनी कार्रवाइयों की स्थिति में, वह न केवल अपने अधिकार को साबित करने में सक्षम नहीं होंगे, बल्कि यह भी तथ्य है कि उनके पास आमतौर पर कंपनी के साथ कोई कानूनी संबंध था।
लाइन में प्रवेश करने से पहले ड्राइवरों की दैनिक चिकित्सा परीक्षा को रद्द करने के लिए यह लायक है। ट्रैवल शीट्स ड्राइवर को उन मुहरों के साथ अधूरे रिक्त स्थान के रूप में जारी किए जाते हैं जिन्हें ड्राइवर खुद को भरने के लिए मजबूर किया जाता है। यही है, चालक प्रेषक के हस्ताक्षर, यांत्रिकी, डॉक्टरों और स्तंभों के प्रमुखों का उत्पादन करने के लिए नकली करता है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि किसी दुर्घटना (छोटे या भारी परिणामों के साथ) के मामले में, ड्राइवर को दुर्घटना में बदलाव के लिए सभी दोष।
दुर्भाग्यवश, हमारे पास नेक्सि कारों से जुड़े दुर्घटनाओं की संख्या पर सांख्यिकीय डेटा नहीं है, जिसमें यातायात दुर्घटनाएं शामिल हैं जो ड्राइवरों और यात्रियों के स्वास्थ्य या मृत्यु को नुकसान पहुंचाती हैं। लेकिन साइट पर खड़े कुछ कारों द्वारा निर्णय लेना और बहाली के अधीन नहीं, इस तरह की दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि हुई है।
आप इस पोस्ट को सारांशित करना चाहते हैं?
ड्राइवरों से संपर्क करके। चालक नेक्सि से सिर से परे चलते हैं, चोरों और धोखाधड़ी पर काम नहीं करते हैं। तब तक चलें जब तक आपके साथ कुछ बुरा नहीं हुआ, और नेक्सि ने आपको एक बलात्कार नहीं किया।
ग्राहकों से संपर्क करना। ग्राहक, नेक्सी ब्रांड के तहत परिचालन करने वाली एएसएपी परिवहन कंपनी की सेवाओं से इनकार करते हैं। याद रखें कि यदि आप एक नेक्सि टैक्सी कार में आ गए हैं, तो आप भाग्यशाली, भूखे, गरीब, असफलता और नियोक्ता चालक द्वारा धोखा दे रहे हैं।
ब्रांड नेक्सि के तहत परिचालन करने वाली एएसएपी परिवहन कंपनी कानून के बाहर वितरित की जानी चाहिए और इसके अस्तित्व को रोक दिया जाना चाहिए। हम उसकी पूरी आत्मा और इच्छा के साथ क्या हैं!
एक मजाक के लिए टैक्सी चालक ने यात्रियों की नाक और पैर तोड़ दिया। यह घटना 17 नवंबर को हुई, जब 37 वर्षीय मस्कोवाइट ने यांडेक्स एप्लिकेशन के माध्यम से कार का कारण बना दिया। Novogireevo में टैक्सी "। ड्राइवर 15 मिनट के लिए देर हो चुकी थी, और फिर पिछले एक मृत अंत में चला गया।
टैक्सी ड्राइवर ने कुछ मिनटों के लिए घूमने की कोशिश की और अंततः बाहर निकाला। महिला ने मजाक किया कि वह इसे तेजी से भी करेगी। उसके बाद, चालक ने आदेश को रद्द करने की मांग की, लेकिन muscovite पैसे और समय खोना नहीं चाहता था और कार में बैठा था। तब टैक्सी चालक ने कार से एक महिला को खींच लिया और हराया।
मेट्रोपॉलिटन पुलिस इस मामले पर एक चेक पर खर्च करती है और ड्राइवर चाहता था। नेटवर्क लिखा गया है कि यह वोरोनिश क्षेत्र से 46 वर्षीय सर्गेई फोमिन है। ऐसे चमकदार मामलों क्यों होते हैं? टैक्सी ड्राइवर कौन हैं और कौन जिम्मेदार हैं?
एग्रीगेटर का कार्य सस्ता लेना है और किसी भी तरह से सेवा की गुणवत्ता के साथ अनुमान नहीं है। और अनुप्रयोग बिना अंत के गुणा करते हैं। उदाहरण के लिए, mail.ru ने "सीटिमोबिल" हासिल किया है और यात्रा तक पहुंचने के लिए टैक्सी बाजार में जगह को खत्म करना शुरू कर दिया है। प्रतियोगिता उच्च है, और ड्राइवर बिल्कुल अलग हैं।
कुछ एग्रीगेटर्स को संदर्भों की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, आपराधिक रिकॉर्ड के बारे में, लेकिन यह किया जाता है, चालक शांति से यात्रियों को लेता है। पुतली आंख के लिए ड्राइवर को नियंत्रित करने का एक विचार था। एक आवेदन है, चालक सेल्फी बनाता है, और कार्यक्रम अपने मनोवैज्ञानिक राज्य को पढ़ता है। लेकिन ये अतिरिक्त लागत हैं, और इसके अलावा, ड्राइवर आगे बढ़ेंगे।
अब वे केवल एक टैक्सी नहीं लेते हैं जिनके पास तीन साल से भी कम समय का अनुभव है। और इसलिए, एप्लिकेशन डाउनलोड करके, कोई भी व्यक्ति आज टैक्सी ड्राइवर बन सकता है, टैक्सी ड्राइवर यूजीन जो विभिन्न एग्रीगेटर्स के साथ काम करता है:
कुछ भी नहीं बदलेगा, क्योंकि यात्रा की लागत की कीमत में कोई भी नियंत्रण विधियां बढ़ रही हैं। उदाहरण के लिए, दो गंभीर जामों को प्राप्त करने में, ग्राहक इकाई चालक दो गुना डालता है, और यह है। ड्राइवर हमेशा के लिए बंद हो जाता है।
केवल एक सप्ताह में एक बार कारों की तस्वीरें। शब्दकोष पर इसे "वैक्यूमिंग" ड्राइवर कहा जाता है। यही है, वे सभी हासिल करते हैं। इसका मतलब है कि ड्राइवरों को कम से कम थोड़े समय के लिए यादृच्छिक लोगों सहित प्राप्त कर सकते हैं।
क्या कोई जिम्मेदारी है?
हां, डिफ़ॉल्ट रूप से, जब हम किसी प्रकार का गेम डाउनलोड करते हैं, तो हम कुछ भी सदस्यता लेते हैं, हम जानते हैं कि कितने ड्राइवर सिर्फ एक भाषा को अच्छी तरह से नहीं जानते हैं, खासकर लिखे गए हैं।
क्या ड्राइवर आदेश देने से इनकार कर सकता है?
चालक आदेश को मना कर सकता है, लेकिन जब एक निश्चित मात्रा तक पहुंच जाती है, तो ड्राइवर आँकड़े गिरता है और आदेश बंद कर दिए जाते हैं।
चालक निश्चित रूप से सजा नहीं करेगा, लेकिन यह सब संगत परिस्थितियों के द्रव्यमान पर निर्भर करता है। नतीजतन, जेल में दस साल तक। एग्रीगेटर के लिए, जून 2018 तक, उसे न्याय के लिए आकर्षित करना असंभव था। चूंकि एग्रीगेटर द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं की कानूनी प्रकृति की वर्तनी नहीं थी। अब यह किया जाता है, वकील सुरन अवानेशियन कहते हैं:
इस साल 26 जून को, सुप्रीम कोर्ट के प्लेनम का एक प्रस्ताव जारी किया गया था, जो कुछ हद तक इस कानूनी अंतर को समाप्त कर दिया गया था। प्लेनम ने समझाया कि जिस संगठन को ग्राहक को परिवहन के लिए अनुबंध समाप्त करने के लिए तैयार किया गया है, वास्तव में, वास्तव में, आवेदन के माध्यम से टैक्सी का आदेश है, जिसके कारण होने वाली क्षति के कारण जिम्मेदार है, क्योंकि यात्री को यह राय हो सकती है अनुबंध सीधे इस संगठन के साथ हो सकता है।
और वहां जिम्मेदारी क्या है?
खैर, ज़ाहिर है, आपराधिक जिम्मेदारी सीधे दोषी व्यक्ति है। यदि चालक ने कार किराए पर ली तो सामग्री जिम्मेदारी पहले से ही दोषी व्यक्ति और वाहन के मालिक को सहन कर सकती है। इसे न्याय में लाया जा सकता है, और प्लेनम के इन नियमों के संबंध में, एग्रीगेटर्स की सीधे भागीदारी के लिए आधार हैं।
यांडेक्स में लेख के प्रकाशन के समय। टैक्सी »अनुरोध करने के लिए व्यापार एफएम ने जवाब नहीं दिया। इस हफ्ते, मेट्रोपॉलिटन महापौर की सामग्रियों के संदर्भ में कॉमर्सेंट ने लिखा था कि मॉस्को में हर दसवीं दुर्घटना एक यात्री टैक्सी की भागीदारी के साथ होती है, जबकि ऐसी दुर्घटनाओं की संख्या प्रति वर्ष 50% बढ़ी है। मॉस्को के अधिकारियों ने एक मास्को टैक्सी ड्राइवर के एक चित्र की राशि की राशि जो दुर्घटना में पड़ती है। मध्य आयु 27 वर्षीय, 5.5 साल का ड्राइविंग अनुभव।
यह ध्यान दिया जाता है कि टैक्सी चालकों का केवल पांचवां हिस्सा दुर्घटनाओं के दोषी - प्रवासियों। हालांकि, सर्वेक्षण विशेषज्ञों के अनुसार, यह मूल्यांकन गलत है। संवाददाताओं ने समझाया कि रूस अक्सर कारों से संबंधित हैं जो यात्रा करके पट्टे पर हैं। मशीन मालिक स्वयं परिवहन के क्षेत्र में शायद ही कभी काम करते हैं।
