ಆಗ್ನೇಯ ರೋಕೇಡ್ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು

ಮನೆ / ಜಗಳವಾಡುತ್ತಿದೆ

ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್- ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಒಟ್ಟು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಕರ್ಣೀಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯ ವಲಯ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋದ ಮಧ್ಯಭಾಗ.

ರಸ್ತೆ
ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್
ದೇಶ
ಪ್ರದೇಶ ಮಾಸ್ಕೋ
ಉದ್ದ
  • 40,000 ಮೀ
ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಚಿತ್ರಗಳು
ಬಾಹ್ಯ ಚಿತ್ರಗಳು
stroi.mos.ru ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ ರೋಕೇಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆ

ಯೋಜನೆ

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸ್ವರಮೇಳದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸ್ವರಮೇಳಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯೋಜಕ, ನಗರ ಯೋಜನೆ ತಜ್ಞ ಅನಾಟೊಲಿ ಯಕ್ಷಿನ್ ಅವರು ಎತ್ತಿದರು, 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೆಲ್ನಿಕೋವ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, 1971 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಲೇಖಕರು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, 2 ಹೊಸ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು 4 ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವರಮೇಳ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವರಮೇಳಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಚಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಅನೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2000 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ವರಮೇಳದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು - ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್ಸ್, ಇದು ಮೂರನೇ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ.

ನಾಲ್ಕನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ವರಮೇಳದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 2012 ರ ವಸಂತ, ತುವಿನಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಯರ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೊಬಯಾನಿನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ ಅವರಿಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯೊಳಗೆ ಮೂರು ಸ್ವರಮೇಳದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ -ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಸ್ವರಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮುಕ್ತ ರಿಂಗ್-ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಲಾಟ್ಗಳು

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸದರ್ನ್ ರೋಕೇಡ್ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಅಮಿನಿಯೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಲೋಬಾಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಒಬ್ರುಚೆವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ನಂತರ ಯೋಜಿತ ಪ್ರೊಯೆಜ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 5159 ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರು ಬೊರಿಸೊವ್ಸ್ಕಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಇದು ಕಪೋಟ್ನ್ಯಾ ಮೂಲಕ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಆಂಡ್ರೆ ಬೊಚ್ಕರೆವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ರೋಕೇಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು 2018 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

MKAD - ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ನಿರೀಕ್ಷೆ

ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಲೋಬಾಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಒಬ್ರುಚೆವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅಕಾಡೆಮಿಶಿಯನ್ ಪಾವ್ಲೋವ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ಟಿಮೊಶೆಂಕೊ ಬೀದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಿಚುರಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಬಾಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಜೈಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ವೆರ್ನಾಡ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಚೆರ್ಟಾನೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗದೆ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, 7 ಭೂಗತ ಮತ್ತು 1 ಓವರ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ ಬೈಕ್ ಪಥದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.

ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ - ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್

ಆಗಸ್ಟ್-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 600-ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗ, ವೃತ್ತಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮೇ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಚೆರ್ಟಾನೋವ್ಕಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ - ಎಂಕೆಎಡಿ

ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದನದ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಮೂರನೇ ವಿಭಾಗವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ

ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು

  1. ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್ (ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ) . ನಗರ ಯೋಜನೆ ನೀತಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ನಿರ್ಮಾಣ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20, 2017).
  2. ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾಕ್ಕೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ (ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ) . ಮೊಸ್ಲೆಂಟಾ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21, 2015). ಮೇ 22, 2017 ರಂದು ಮರುಸಂಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
  3. ರೋಕಡಾ- ಗ್ರೇಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾದಿಂದ ಲೇಖನ.
  4. ಮಾಸ್ಕೋದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ (ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ) . ಬಿಸಿನೆಸ್ ಪ್ರೆಸ್ (ಆಗಸ್ಟ್ 16, 2007). ಮೇ 22, 2017 ರಂದು ಮರುಸಂಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
  5. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬಾಯ್ಕೊ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಐದು ಉಂಗುರಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಯಾರು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ - ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ! (ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ) . ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಯಾ ಪ್ರಾವ್ಡಾ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 26, 2003). ಮೇ 22, 2017 ರಂದು ಮರುಸಂಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ:


Tsaritsyno ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ರೇಖೀಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳದ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ Kaspiyskaya ಬೀದಿಯಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆಯ Paveletsky ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ.


ಮಾನ್ಯತೆ ಅವಧಿ: 03/22/2019 ರಿಂದ 03/28/2019 (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ ಜಿಬಿಯು "ಝಿಲಿಸ್ಚ್ನಿಕ್ ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ": ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ರಸ್ತೆ, ಮನೆ 53, ಕಟ್ಟಡ 1.


ಪ್ರದರ್ಶನದ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ: ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ (22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) 11.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ.

ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (03/23 ಮತ್ತು 03/24) - 10.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 03/24/2019 12.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

04/02/2019 ರಂದು 19.00 ಗಂಟೆಗೆ GBOU "ಶಾಲಾ ಸಂಖ್ಯೆ 870" ಆವರಣದಲ್ಲಿವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ: ಸೆವಾನ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿ, ಮನೆ 6.

ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ - 18.00 ರಿಂದ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕರಡುಗಳ ಕುರಿತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ:

ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು;

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಷಣಗಳು;

ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ನೋಂದಣಿ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ (ಜರ್ನಲ್) ನಮೂದನ್ನು ಮಾಡುವುದು;

ಸಭೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಖಿತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳ ಸಲ್ಲಿಕೆ;

ಲಿಖಿತ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು, ಜಿಲ್ಲಾ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು.

ದಕ್ಷಿಣ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜಿಲ್ಲಾ ಕಮಿಷನ್: 115280, ಮಾಸ್ಕೋ, ಅವ್ಟೋಜಾವೊಡ್ಸ್ಕಯಾ ರಸ್ತೆ, 10, ದೂರವಾಣಿಗಳು: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ]


ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊದಲ್ಲಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಯೋಜನೆಯ ದಾಖಲೆಗಳು ಶುಕ್ರವಾರ 22 ರಂದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಅವರು ನಮಗೆ ಏನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ನಾವು ನಂತರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಹೆಸರುಗಳ ಪದಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಿಂದ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಒಬ್ಬರು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುವ ಅಂತಹ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಇರಬಹುದು. ಇದು ಬೇಸರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೊಮ್ಮರ್ಸ್ಯಾಂಟ್ ಇಂದು ಒಂದು ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು: ನಗರ ಯೋಜಕರು ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊದಲ್ಲಿ YUR ಮತ್ತು YUVH ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ಈಗ ಅವರು ಸರಳ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿವರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

"ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಇಲಾಖೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ನಿವಾಸಿಗಳ ಭಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:"

ನಾವು ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ; ಮೇಲಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಇನ್ನೇನು ಮಾಡಬೇಕು ನೋಡೋಣ...

ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ 10 ನೇ ಪುಟ


ನಾಳೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆ

ನಿರೂಪಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ ಮೋಸವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 400 ನಮೂದುಗಳು “ಫಾರ್” ವಿಮರ್ಶೆಗಳಾಗಿವೆ, ಅನೇಕವನ್ನು ಒಂದೇ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಜಾಗ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ.

ಅನೇಕ ಸರಳವಾಗಿ ವಿಚಾರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇಲ್ಲಿ Tsaritsyno ಉರಾವಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಬೆಲೋವ್, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತು ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ನೇತಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಖಾಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಫೋಟೋ ,

ಎದ್ದೇಳಲು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಓದಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಸಂಜೆ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಎದ್ದೇಳಲು. ವಾರದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು 4 ನೇ ದಿನದವರೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್‌ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು (ಅಥವಾ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ).

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾವು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳ (SWKh) ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾ (YUR) ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು Kaspiyskaya ಬೀದಿಯಿಂದ Bekhterev ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಗೆ Kantemirovskaya ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ:

●ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಲೆಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಆಗಿದೆ. ಇದು 1971 ರ ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 2010 ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊ ಮತ್ತು ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.

●ಉದ್ದೇಶಿತ ಯೋಜನೆ ಪರಿಹಾರವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಟ್ರಾಫಿಕ್-ಮುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸೌತ್ ರೋಕೇಡ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ದಟ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 60 ಮೀ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ 20-30 ಮೀ, ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರವು 14 ಮಹಡಿಗಳಿಂದ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಸಂಭವನೀಯ ಶಬ್ದ ತಡೆಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಮನೆಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಶಬ್ದದಿಂದ ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲತಃ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ಮನೆಗಳಿಗೆ ದೂರವು ಕನಿಷ್ಠ 100 ಮೀ.

●ಸಂಚಾರವಿಲ್ಲದ ಆಗ್ನೇಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ 1 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿ ಮತ್ತು ಕೊಶ್ಕಿನಾ ಬೀದಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ. 4-5 ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಅನಿವಾರ್ಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಗ್ನೇಯದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ-ಮುಕ್ತ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು SE ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು JR ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ವಿಲೀನದ ಅರ್ಥವಲ್ಲ ಎಂಬ ಸಂಭವನೀಯ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಂದ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

●ಹೆಸರಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯೋಜನೆಯು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಕಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ ಬೀದಿಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಪೆಚಾಟ್ನಿಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಶೋಸೆನಾಯಾ ಬೀದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಮೊಸ್ಕ್ವಾ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊ ಮತ್ತು ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪೆಚಾಟ್ನಿಕಿ ಮತ್ತು ಮೇರಿನೊದಲ್ಲಿಯೂ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

●SE ಮತ್ತು Kantemirovskaya ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಗಮನಗಳ ಯೋಜಿತ ಸಂರಚನೆಯು ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ದಕ್ಕೂ SE ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

●ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದ ಸಾಗಣೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ. ಬೆಖ್ಟೆರೆವ್ ಗೆ ಸೇಂಟ್. ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಹರಿವುಗಳಿಗೆ ಈ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಸಿಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.

● SE ಯ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ಅರ್ಬನ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗಾಗಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಿತಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, SE ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ (ಒದಗಿಸಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆ) ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯು ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು SE ಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂರಚನೆಗೆ ಅದರ ನೇರ ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಸಮಿತಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಜಿಲ್ಲಾ ಆಯೋಗದಿಂದ ನಾವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ - ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. 2010 ರ ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಓವರ್ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು.

ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಬನ್ನಿ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ!

ಮುಂಬರುವ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ಕುರಿತು ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ನಾನು ಅದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ:

ನಿರೂಪಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಿ. ಸಲಹೆಗಾರರು ನಾವು SWH ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಚರ್ಚೆಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅದರ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಭೂಗತ ಸುರಂಗದ ಬದಲು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ. SEW ಚರ್ಚೆಯು ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಬಯಸುವಿರಾ?

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿವೆ, ನಾವು ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ಎರಡು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸೋಣ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗಳ ಛೇದಕ, ಸೇತುವೆಯಿಂದ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ದಿನಾಂಕದ ಹಿಂದೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ PPM ಸಂಖ್ಯೆ 184 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ 04/08/2015 (ಲಿಂಕ್)ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಲೇಔಟ್ ಯೋಜನೆ. ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.


()

ಗಮನ!ರಸ್ತೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವಿಭಾಗದ ರೇಖೀಯ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಕರಡು ಯೋಜನೆ - ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ - ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳದೊಂದಿಗೆ ಗುಪ್ತ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡ್‌ನ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

Tsaritsyno ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗಳು

ಮಾನ್ಯತೆ ಅವಧಿ: 11/16/2018 ರಿಂದ 11/22/2018 ರವರೆಗೆ (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ ODS ಆವರಣದಲ್ಲಿ: ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿ, ಮನೆ 33, ಕಟ್ಟಡ 2.

ಪ್ರದರ್ಶನದ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ: ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) 11.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ; ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (17.11 ಮತ್ತು 18.11) 10.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆ: 11/27/2018 ರಂದು 19.00 ಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಬಜೆಟ್ ಎಜುಕೇಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ "ಸ್ಕೂಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 904" ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ: ಕವ್ಕಾಜ್ಸ್ಕಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಕಟ್ಟಡ 16, ಕಟ್ಟಡ 2 (ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹಾಲ್).

ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ - 18.00 ರಿಂದ.

ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗಳು

ನಿರೂಪಣೆಯ ಅವಧಿ: 11/16/2018 ರಿಂದ 11/23/2018 ರವರೆಗೆ (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಆಡಳಿತದ ಆವರಣದಲ್ಲಿ (ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹಾಲ್) ವಿಳಾಸ: ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ಮನೆ 7.

ಪ್ರದರ್ಶನದ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ: ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 23.11) 11.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ; ರಜೆಯ ದಿನದಂದು (17.11) 10.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

ಭಾನುವಾರ - 11/18/2018 - ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.

ನಿರೂಪಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಗದಿತ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 11/16/2018 ಮತ್ತು 11/22/2018 16.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆ: 11/27/2018 19.00 ಕ್ಕೆ GBOU ಶಾಲೆಯ ಆವರಣದಲ್ಲಿ 2000 ಸಂಖ್ಯೆ: ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿ, ಮನೆ 22, ಕಟ್ಟಡ 4.


ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ... ಮತ್ತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯ ಪ್ರಕಟಿತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಮಾಸ್ಕೋ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರಲ್ ಕಮಿಟಿಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರಾಫಿಕ್-ಮುಕ್ತ ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್-ಲೈಟ್ ಸೌತ್ ರೋಕಾಡಾದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು "ಶುಲಿಟ್ಜ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಕೊಶ್ಕಿನ್ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು 4 ಹಂತಗಳು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಸಮಿತಿಯ ಕತ್ತಲೆಯಾದ ಪ್ರತಿಭೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳವು 1971 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಫ್ರೀವೇ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 2010 ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ (ಕೆಳಗಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು)ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಕಮಿಟಿ ಫಾರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್, ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಹಿಂದೆ ಅಡಗಿಕೊಂಡು, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಖ್ಟೆರೆವಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ (ಕೆಂಪು) ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಅಂದರೆ, ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಯೋಜಿತ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು!

ಹೇಗೆ ಜಯಿಸುವುದು?

ಅಸಡ್ಡೆ ಮಾಡಬೇಡಿ, ನಿಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತಿಳಿಸಬೇಡಿ, ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಬನ್ನಿ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ: “ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳವು ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ!

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು mos.ru ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ (ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಾಗತ) ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸಗಳಿಗೆ ಮನವಿಯನ್ನು ಬರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ: [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ], [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ]

“ಆತ್ಮೀಯ ಸೆರ್ಗೆ ಸೆಮೆನೋವಿಚ್! ಆತ್ಮೀಯ ಮರಾಟ್ ಶಕಿರ್ಜ್ಯಾನೋವಿಚ್! ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ಕಾನೂನಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊದಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳದ ಅಂಗೀಕಾರದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮಾಸ್ಕೋ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಸಮಿತಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆರ್ಗೆ ವಾಸಿಲೀವಿಚ್ ಕೋಸ್ಟಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲು ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶ, ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಖ್ಟೆರೆವಾ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ, ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣಾ ಕಿರುಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ - ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರಸ್ತೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ! ಇಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಜನರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಅಪಹಾಸ್ಯದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ!

Moskvorechye-Saburovo ಮತ್ತು Tsaritsyno ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರಿಸೆಪ್ಷನ್ ಆಫೀಸ್ ಮೂಲಕ, aders ಮೇಲೆ ನಕಲು [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ]ಮತ್ತು [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ]ಕೆಳಗಿನ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂದೇಶ:

"ಇಂದ: ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು

ನಿವಾಸಿ: ವಿಳಾಸ


ದಕ್ಷಿಣ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜಿಲ್ಲಾ ನಗರ ಯೋಜನಾ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ.

ರೋಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವಿಭಾಗದ ರೇಖೀಯ ವಸ್ತುವಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯೋಜನಾ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ - ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ.
ಉದ್ದೇಶಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇನೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ಕಾನೂನಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳದ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಅನಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲದ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಅಪಹಾಸ್ಯದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ!

ನೀವು ಅದನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು - ಈಗ ಮತ್ತು 11/27/2018 ರ ನಂತರ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ!

2017-2020ರ ಮಾಸ್ಕೋದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ (ಎಐಪಿ) ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸೊಬಯಾನಿನ್ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಅನುಗುಣವಾದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೇಯರ್ ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿಯ ಸರ್ಕಾರದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಣಯದ ಪ್ರಕಾರ, 2018-2020ರಲ್ಲಿ AIP ಯ ಹಣಕಾಸು. 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ 486.4 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಮೊತ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, 2018 ರಲ್ಲಿ 509.7 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು, 2019 ರಲ್ಲಿ 470.8 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ 505.9 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ.

ಪೂರ್ಣ AIP ಅನ್ನು ನಗರದ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು: ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10, 2017 ರ ನಂ 748-ಪಿಪಿ ದಿನಾಂಕದ ಮಾಸ್ಕೋ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪಿಗೆ ಅನುಬಂಧ 1. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಕೆಳಗೆ ನಾನು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ.

ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಸತಿ

ಬಜೆಟ್ ಮನೆಗಳಿಗಾಗಿ 9 ಸೈಟ್‌ಗಳು, 2021 ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬೆಖ್ಟೆರೆವ್ ಅವರ ಮನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ 3. ಉಳಿದವುಗಳಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ, ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಿಡಿ, 2021 ರ ನಂತರ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೇಗಿರಬೇಕು, ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಖರ್ಚು ಮಾಡದಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು?!

ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್-ಶೋಸೆನಾಯಾ ಸೇತುವೆ, ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ನೇರಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ದಿಕ್ಕಿನ (JUR ನ ಹಂತ 1) ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿಯಿಂದ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿಗೆ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೋಗುತ್ತದೆ (ಏನೂ ಆಗದಿದ್ದರೆ).

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಸಂತೋಷಗಳು:

- "ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಕಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಯುಜ್ನಾಯಾ ರೋಕಾಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣ." - ಇದು ಸದರ್ನ್ ರೋಡ್ ರಸ್ತೆಗಾಗಿ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಫಕಿಂಗ್ ಅನುಪಯುಕ್ತ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಆಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ವಿಸ್ತರಣೆ - ವಿನ್ಯಾಸ 2018-2019, ನಿರ್ಮಾಣ 2019-2021 - 7 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು

ಬೀದಿಯಿಂದ ಸೈಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾದಿಂದ ಬಕಿನ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗೆ - ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು. ವಿನ್ಯಾಸ 2018-2019, ನಿರ್ಮಾಣ 2020-2021. ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾಕ್ಕೂ ಇದಕ್ಕೂ ಏನು ಸಂಬಂಧವಿದೆ?!
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, Proletarsky 16k1, 18k1, 22, 26k1, 28 - Kavskazsky 34k2, 34k1 ನಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡದೆಯೇ ಅವರು ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಅವರು ಮೂರ್ಖತನದಿಂದ ಕಿಟಕಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಐದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆಯೇ?! - 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು

ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ. - ವಿನ್ಯಾಸ 2017-2018 ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯು ರಾಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದದ ತೀರ್ಮಾನದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 10 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.


ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಸ್ಟ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೊಸ್ಕ್ವಾ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಎಂಟು ಪಥದ ಸೇತುವೆ. ಶೋಸೆನಾಯ ಮತ್ತು ಸ್ಟ. 1.1 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್; ಮಾಸ್ಕ್ವಾ ನದಿಯ ಎಡದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಫ್ಲೈಓವರ್‌ಗಳು-ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟು 636 ಮೀ ಉದ್ದ; ಎಂಟು ಪಥದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ; ಫ್ಲೈಓವರ್‌ಗಳು-ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ಗಳು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆಗೆ, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ; Kashirskoe shosse ಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಗಮನ, ಸ್ಟ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ; ಸ್ಟ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ, ಸ್ಟ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್.


A. Bochkarev ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಸುದ್ದಿ

ಸದರ್ನ್ ರೋಕೇಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಈಗ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು 360 ಟಿವಿ ಚಾನೆಲ್ ವರದಿಗಾರರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯದ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯು 90% ಆಗಿದೆ, ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್ (ರಸ್ತೆ ತಯಾರಕರು ಇದನ್ನು ಕರೆಯುವಂತೆ) ಮಾತ್ರ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಮಾಸ್ಕೋ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ. ಇಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು

- ಪಯೋಟರ್ ಅಕ್ಸೆನೋವ್, ಮಾಸ್ಕೋ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಮೊದಲ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ.

ಚಾಲಕರು ಸಣ್ಣ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ: ಈಗ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಲ್ಲಬೇಕು, ಆದರೆ ನಂತರ ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿಸಬಹುದು. ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಲೇನ್‌ಗಳು - ಪಶ್ಚಿಮ, ಆಗ್ನೇಯ ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿಯ ಪೂರ್ವ - ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾದ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಬೆಸೆಡಿನ್ಸ್ಕಯಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ, ವೆರ್ಖ್ನಿಯೆ ಪಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕ, ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಒಂದು ವಿಭಾಗ - ಈಗಾಗಲೇ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ

- ಪಯೋಟರ್ ಅಕ್ಸೆನೋವ್, ಮಾಸ್ಕೋ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಮೊದಲ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ.

ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಸಂಚಾರ ಹರಿವುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ - ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಮುಂದಿನದು, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರ್ ಅಕ್ಸೆನೋವ್ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2018-2020ರಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಕಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ, ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್‌ಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಮೇಲಿನ ಫೀಲ್ಡ್ಸ್‌ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೋಸೆನಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ಕ್ವಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಾಲ್ಟಿಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕಾಯಾಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕಾಯಾ ಮೂಲಕ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೊದಲ ಹಂತದ ವೆಚ್ಚವು 5 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎರಡನೇ ಹಂತವು 1.7 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣ ಉಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈಶಾನ್ಯ ಸ್ವರಮೇಳದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುದ್ದಿಯ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಂದಾಗಿ ಮೇರಿನೋ ಕಲಕಲ್ಪಟ್ಟರು ...
ಈ ಸುದ್ದಿಯು ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ನಗರ ಯೋಜನೆ ನೀತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂಕೀರ್ಣದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11, 2017 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು.

.
.
ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇರಿನೊ ಚೆರ್ನಿಶೋವ್ ವಾಡಿಮ್ ಜಾರ್ಜಿವಿಚ್ ಅವರ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಭೆ ಮತ್ತು ಮೇರಿನೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ YUTUB
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28, 2018 ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12:00 ಗಂಟೆಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಕಮಿಟಿ ಫಾರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ನಲ್ಲಿ (ಟ್ರಯಂಫಲ್ನಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್, ಮನೆ 1) ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಭೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ...
.
.
ಭಾಗ 1 ವೀಕ್ಷಿಸಿ
.

.
.
ಭಾಗ 2 ವೀಕ್ಷಿಸಿ
.

.
.
ಭಾಗ 3 ವೀಕ್ಷಿಸಿ
.

.
.
ಭಾಗ 4 ವೀಕ್ಷಿಸಿ
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#ಮರಿನೋ ಮೆನ್ಶಿಕೋವ್ ಎವ್ಗೆನಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರೊವಿಚ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ, ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಭೂ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಶ್ವಿಡ್ಕಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಸೆರ್ಗೆವಿಚ್ 02.10.2018 (ಭಾಗ 1)
.

.
.
m / o ಪುರಸಭೆಯ ಉಪ #Maryino Evgeny Vladimirovich Menshikov ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ, ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಭೂ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ Sergeevich Shvydkiy 02.10.2018 (ಭಾಗ 2) ಜೊತೆ ಸಭೆ
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಕೊನೆಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಅದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ನಗರ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಮರಾತ್ ಖುಸ್ನುಲಿನ್ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಥರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ನ ಅಂಡರ್‌ಸ್ಟಡಿ ಏನು ಎಂದು ಮಾಸ್ಕೋ 24 ಪೋರ್ಟಲ್‌ನ ವರದಿಗಾರ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ.

ರೋಕೇಡ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತ

ಫೋಟೋ: ಪೋರ್ಟಲ್ ಮಾಸ್ಕೋ 24/ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಕೊಲೊಬೇವ್

ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ, ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾ ಬೋರಿಸೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರುಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕಪೋಟ್ನ್ಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಖ್ನಿ ಪಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಿಸಿದ ವರ್ಖ್ನಿ ಪಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಡೋವೊಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಬೆಲಾಯಾ ಡಚಾ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲೋವರ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ವರ್ಖ್ನಿ ಪಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್‌ಅರೌಂಡ್ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಪಾಸ್-ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಸಡೋವೊಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಬೆಲಯಾ ಡಚಾ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 2.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪುನರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 25-30% ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.

ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುವ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ವರ್ಖ್ನಿ ಪಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಕಾಶಿರ್ಕಾವರೆಗೆ

ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.

ಮೊಸ್ಕ್ವಾ ನದಿಯ ಎದುರು ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶೋಸೆನಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎಂಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 1.97 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಆರು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ಕಾಯಾ ಬೀದಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಮರಾತ್ ಖುಸ್ನುಲಿನ್ ಪ್ರಕಾರ, ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಯೋಜಿತ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು 2019-2020 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವರ್ಷವ್ಕಾದಿಂದ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ಗೆ ಹೊಸ ರಸ್ತೆ

ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಎರಡನೇ ಹಂತ - ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ಗೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ - ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಯೋಜಿತ ಡ್ರೈವ್‌ವೇಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆರು ಪಥದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ದಿಕ್ಕನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಚೆರ್ಟಾನೋವ್ಕಾ ನದಿ, ನಂತರ 1 ನೇ ಕೋಟ್ಲ್ಯಾಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರೊಜೆಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಕೋಟ್ಲ್ಯಾಕೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಖ್ಟೆರೆವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್‌ಗೆ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 1 ನೇ ಕೋಟ್ಲ್ಯಾಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ರೋಕಾಡಾದೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.

ಮಾಸ್ಕೋದ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಮರಾತ್ ಖುಸ್ನುಲಿನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವಿಭಾಗದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ - ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೂಲಕ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಪಥಗಳ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮೂರನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆಯೇ ಕಾಶಿರ್ಕಾದಿಂದ ವರ್ಷವ್ಕಾಗೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ವಿಭಾಗವು ಸಂಚಾರ ಹರಿವುಗಳನ್ನು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಮಾಸ್ಕೋದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಂಡರ್ಸ್ಟಡಿ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾ ಈ ವರ್ಷ ಈಗಾಗಲೇ ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ನಗರದ ದಿನದಂದು, ಬಾಲಾಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ವರ್ಷವ್ಕಾ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 845 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಆರು ಪಥದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ರೋಕೇಡ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ

ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈಗಾಗಲೇ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನ ಛೇದನದವರೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಅಮಿನೆವ್ಸ್ಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಲೋಬಾಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಬೀದಿ, ಮಿಚುರಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ವೆರ್ನಾಡ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ಒಬ್ರುಚೆವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಬಾಲಾಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕುಟುಜೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮಿಚುರಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ವೆರ್ನಾಡ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫ್ಸೊಯುಜ್ನಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಲ್ಲಿ 19.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎರಡು ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು - ಲೋಬಾಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಚುರಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ಟಿಮೊಶೆಂಕೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ.

ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು: ಮೊಜೈಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ವೆರ್ನಾಡ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಚೆರ್ಟಾನೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ. ನಾವು ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 84 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ "ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು" ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ಪಾಕೆಟ್ಸ್" ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಏಳು ಭೂಗತ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೈದಾನದ ಮೂಲಕ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ದಾಟಬಹುದು.

ಅಮಿನೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಡೊರೊಖೋವ್ ಬೀದಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್ ವಾಯುವ್ಯ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಡಾಂಬರು ಹಾಕಿ, ತಡೆ ಬೇಲಿ ಅಳವಡಿಸಿ, ಏಕಶಿಲಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು.

ವರ್ಷಾಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಎಲ್ಲ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಮಿನಿಯೆವ್ಕಾ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಡೊರೊಖೋವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿನ ವಿನಿಮಯವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು, ಅಮಿನಿಯೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಸಂಚಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

© 2022 skudelnica.ru -- ಪ್ರೀತಿ, ದ್ರೋಹ, ಮನೋವಿಜ್ಞಾನ, ವಿಚ್ಛೇದನ, ಭಾವನೆಗಳು, ಜಗಳಗಳು