Muzium Maritim Negara, Amsterdam. Muzium Maritim Syarikat Hindia Timur Belanda Amsterdam

Di bawah bumbung Muzium Maritim Amsterdam (aka Muzium Perkapalan) terdapat 11 pameran yang menceritakan tentang pelbagai aspek sejarah maritim Belanda - daripada penangkapan ikan paus kepada kehidupan moden pelabuhan Amsterdam.

Di sini anda boleh melihat model kapal, atlas kuno dan lukisan. Dan dalam cuaca baik - terokai panjang dan lebar kapal sebenar, yang terletak berhampiran muzium. Ia pasti akan membosankan untuk kedua-dua orang dewasa dan.

Berapakah harga tiket ke muzium maritim?

• 16 euro - tiket untuk dewasa
• 8 euro - tiket untuk kanak-kanak
• percuma dengan kad muzium dan saya kad bandar amstercam.

Dimanakah lokasi Muzium Maritim? Alamat sebenar muzium: Kattenburgerplein 1, Amsterdam

Bagaimana untuk pergi ke muzium maritim? Berjalan kaki dari stesen pusat. Anda akan melalui Perpustakaan dan Muzium Pusat NEMO. Berjalan kaki yang indah akan mengambil masa kira-kira 20 minit. Jika anda pergi ke muzium perkapalan dari bahagian lain Amsterdam, gunakan perancang jadual perjalanan.

Waktu operasi Muzium Maritim. Setiap hari dari 09.00 hingga 17.00, kecuali Hari Raja (27 April), Krismas (25 Disember) dan Hari Tahun Baru (1 Januari).

Bolehkah saya mengambil gambar di muzium maritim? ya.

Anda juga mungkin berminat dengan:

Muzium Van Gogh- salah satu tarikan di Amsterdam. Berikut ialah koleksi terbesar karya artis di dunia, termasuk lukisan "Pemakan Kentang", "Bilik Tidur di Arles" dan "Bunga Matahari".

Di Rijksmuseum Muzium Negara anda boleh melihat lukisan Rembrandt "The Night Watch", serta beribu-ribu artifak sejarah dan objek seni. Sangat mudah untuk tersesat di sini sepanjang hari, dan semua orang akan menemui sesuatu yang mereka sukai.

Kini beberapa orang tahu bahawa Amsterdam pernah menjadi pelabuhan terbesar di dunia, dan Belanda mempunyai armada pedagang terbesar. Dan tidak menghairankan bahawa di Amsterdamlah muzium maritim kedua terbesar muncul. Ia dibuka secara rasmi pada 13 April 1973 oleh Puteri Beatrix dan ditempatkan di sebuah bangunan yang merupakan salah satu pameran muzium itu.

Bangunan monumental ini dibina pada tahun 1656 sebagai gudang laksamana dan senjata yang direka oleh Daniel Stalpert, seorang arkitek terkenal pada masa itu, yang namanya diabadikan dalam banyak monumen seni bina Amsterdam. Pada tahun 2007, muzium itu ditutup untuk pembinaan semula besar-besaran, di mana halaman bekas senjata ditutup dengan struktur kerawang yang diperbuat daripada kaca dan logam, tiang-tiang bersebelahan dengannya telah dikeluarkan, dan semua pameran telah disusun secara sistematik dan diletakkan dalam eksposisi tematik. dalam 11 dewan besar. Muzium yang telah diubah suai telah dibuka pada tahun 2011.

Pada perkataan muzium, ramai yang mengaitkan dengan sesuatu yang tidak bernyawa, berbau mothball. Ini tidak berlaku di Belanda, dan Muzium Maritim adalah contoh yang sangat jelas tentang ini (walaupun Muzium Nemo mungkin bukti yang lebih menarik). Disebabkan "interaktiviti"nya setiap dewan mampu menyelami seseorang itu sebanyak mungkin dengan suasana tempat dan masa yang diperkatakannya.

Muzium Maritim (het scheepvaartmuseum) tergolong dalam daerah Plantage yang indah, sangat mudah untuk berjalan ke sana dari stesen kereta api utama Amsterdam Centraal. Dan jika anda pergi dari stesen, maka jalan akan menuju, di satu pihak, di sepanjang Prins Hendrikkade yang luas dengan lalu lintas yang padat dan di sepanjang tambak yang terang, sebaliknya.

Muzium ini mempunyai halaman yang ditutup dengan kubah kaca, yang boleh dimasuki secara bebas tanpa tiket. Dewan eksposisi terletak di titik kardinal - Noord, Oost, Barat, dan masing-masing mempunyai tema sendiri, di bahagian Zuid - pintu keluar. Tiket masuk untuk orang dewasa berharga 15 euro, dan secara semulajadi anda boleh masuk dan keluar dari semua bahagiannya.

Saya tiba di muzium agak lewat kira-kira pukul tiga, jadi saya berjaya mengelilingi Noord dan Oost sahaja. Bahagian utara (Noord) memberikan gambaran tentang masa lalu angkatan laut Belanda yang gemilang dan skala dan skop geografi industri maritim Belanda moden, serta bercakap tentang kerja harian pelabuhan Amsterdam, yang merupakan yang keempat. terbesar di Eropah. Untuk kejelasan, pelbagai barangan (arang batu, pisang, oren, biji koko, elektronik) yang dihantar dari semua negara dituangkan ke dalam kelalang besar. Pada kelalang dengan elektronik, sudah tentu, tulisan China.

Terdapat runut bunyi di setiap dewan, dan saya rasa di sinilah yang paling kuat: suara manusia menggantikan satu sama lain, dialog anak kapal dan seruan nyaring kapten. Di dinding adalah skrin di mana seorang lelaki dan seorang gadis, yang menggambarkan hamba, bercakap tentang penderitaan mereka (seperti dalam Django Tarantino). Jika dewan ini direka lebih untuk kanak-kanak, maka saya boleh mengandaikan bahawa jiwa kanak-kanak yang rapuh mungkin membina kompleks rasa bersalah. Secara umum, sifat ini seolah-olah menjadi ciri Belanda, ambil sekurang-kurangnya muzium besar Tropika dan patung hamba di hadapannya.

Anda boleh menaiki lif ke tingkat seterusnya, tetapi lebih menarik untuk menaiki tangga. Dari bahagian Noord juga terdapat pintu keluar ke jeti, di mana terdapat salinan besar kapal Syarikat Hindia Timur Belanda yang terkenal, tetapi kami akan pergi ke sana kemudian.

Bahagian lain muzium - Oost - boleh dikunjungi melalui halaman. Terdapat sebuah dewan dengan model kapal layar, glob antik, china meja dan peralatan perak, alat navigasi dan lukisan. Model kapal layar berada di bawah kaca, di mana skrin bergerak dipasang. Mana-mana pelawat boleh mengalihkannya secara bebas, menunjuk ke mana-mana kapal layar. Pada masa yang sama, maklumat muncul pada skrin, di mana dan bila kapal layar itu dibuat dan ke mana ia pergi. Walau bagaimanapun, terdapat hanya dua bahasa: Belanda dan Inggeris.

Terdapat peranti yang sejuk di dalam bilik glob antik. Apabila anda memutar dunia pada dirian, anda menetapkan glob interaktif bergerak pada dinding. Dan jika anda memutarkannya di sepanjang paksi, maka anda menukar dunia kepada beberapa pilihan yang lebih lama, dengan itu pergi jauh ke dalam sejarah kartografi.

Seterusnya ialah bilik dengan perincian hiasan kapal, di mana skrin yang menggambarkan gelombang laut melalui seluruh dinding, turun ke lantai. Apabila anda berdiri di atasnya, benar-benar ada perasaan bahawa gelombang kini akan menutupi anda. Bersama-sama dengan ini, anda boleh mendengar bagaimana air memercik, burung-burung camar menjerit dan dek kayu besar kapal itu berderit secara senyap-senyap.

Di dalam dewan hidangan kuno, anda boleh mendengar bunyi sudu pada kutleri porselin. Di sepanjang dinding, kabinet cahaya yang sama dan tidak biasa digantung di sepanjang lilitan. Tetapi jika anda membuka mana-mana pintu, anda boleh melihat patung atau salah satu pinggan mangkuk, yang segera diserlahkan. Beberapa lelaki dan wanita Perancis terbawa-bawa sehingga mereka berlari seperti kanak-kanak, membuka semua loker berturut-turut. Saya suka kebanyakan bilik dengan alat navigasi, di mana anda benar-benar tenggelam dalam malam berbintang, dan kompas serta astrolab berkilauan seperti harta karun.

Jika anda letih, maka di dalam bilik dengan gambar pengembara masa lalu dan abad sebelum yang terakhir, anda boleh berehat di kerusi malas, di mana panduan audio dalam bahasa Inggeris dan Belanda dibina di kepala katil.

Pada masa saya sampai ke lukisan itu, muzium sudah pun ditutup (17:00), jadi saya terpaksa melihatnya dengan cepat.

Namun, saya masih berjaya menaiki kapal di jeti. Mereka benar-benar tidak membenarkan saya naik ke geladak, tetapi saya dan satu lagi keluarga Itali yang lucu berjaya memanjat di dalam pegangan: kami menekan butang yang berbeza, melihat ke dalam kotak :) Secara umum, saya cadangkan melawat!

Muzium Maritim menarik pelancong terutamanya kerana terdapat salinan tepat kapal layar Amsterdam, yang mengambil bahagian dalam Syarikat Hindia Timur pada abad ke-17, ketika Belanda adalah kuasa maritim yang paling berkuasa. Antara pameran Muzium Maritim ialah model kapal dan bahagian peralatan kayu, lukisan dan lukisan, serta banyak dokumen sejarah yang menceritakan tentang sejarah tentera laut negara.

Alamat Muzium Maritim

Kattenburgerplein 1, 1018 KK Amsterdam

Bagaimana untuk pergi ke Muzium Maritim

• Dari Stesen Sentral berjalan kaki kira-kira 15 minit
• Laluan bas 22 dan 48 ke hentian "Kadijksplein/Scheepvaartmuseum"

Waktu pembukaan Muzium Maritim di Amsterdam pada tahun 2019

• Setiap hari dari 9:00 hingga 17:00
• Hari cuti - 1 Januari, 27 April dan 25 Disember.

Kos tiket ke Muzium Maritim pada tahun 2019

Dari sejarah muzium

Bangunan muzium yang megah dan luas itu dibina dalam gaya klasik pada tahun 1656 oleh arkitek Daniel Stalpert dan digunakan sebagai bilik simpanan. Ia menyimpan barangan untuk peralatan tentera laut, yang mempertahankan kapal dagang dan pelabuhan Belanda semasa konflik panjang dengan kuasa kolonial lain, terutamanya dengan England.

Meriam dan peralatan lain disusun di halaman, dan tali dan layar, tali pinggang dan bekalan makanan disimpan di dalam bangunan. Gudang ini mempunyai kepentingan strategik yang besar dan sistem perlindungan kebakaran telah difikirkan di dalam bangunan. Beg pasir disediakan di atas lantai, dan retakan disusun di lantai, yang melaluinya, sekiranya berlaku kebakaran, pasir boleh dituangkan ke atas api yang menyala di bawah.

Pada tahun 1973, bangunan itu menempatkan Muzium Maritim. Bangunan bersejarah adalah yang paling sesuai untuk tujuan ini - bangunan itu benar-benar meresap dengan semangat sejarah angkatan laut Belanda.

Pembinaan semula terakhir Muzium Maritim telah siap pada penghujung tahun 2011. Bumbung kaca muncul di atas halaman, dan keseluruhan koleksi, yang mengandungi 500 tahun sejarah maritim di Belanda, dibahagikan kepada 11 kategori. Banyak eksposisi telah diubah untuk memahaminya dengan lebih baik oleh kanak-kanak dan untuk lebih jelas, yang, dalam beberapa kes, tidak membenarkan dirinya sendiri.

Sebagai contoh, di salah satu dewan anda akan ditawarkan untuk menjadi produk yang dihantar dari suatu tempat di China ke rak pasar raya di Eropah. Skrin dipasang pada empat sisi - mula-mula anda akan dimuatkan ke atas kapal, kemudian anda akan belayar di atas kapal merentasi lautan-lautan, kemudian anda akan dimuat semula beberapa kali, dan pada akhirnya anda akan mendapati diri anda berada di rak kedai.

Perahu layar "Amsterdam"

Menurut kebanyakan pengunjung, tempat yang paling menarik bukanlah di dalam bangunan itu sendiri, tetapi di sebelahnya, di mana beberapa kapal berlabuh, termasuk salinan tepat salah satu kuda kerja Syarikat Hindia Timur - kapal layar tiga tiang "Amsterdam ".

Eksposisi Muzium Maritim

Pameran yang dibentangkan boleh dibahagikan secara bersyarat kepada empat bahagian utama.

Peperangan dan perdagangan

Bahagian ini dibuka dengan pameran ukiran topografi dan lukisan yang menunjukkan pertumbuhan pesat Amsterdam, pelabuhan dan limbungan kapal, dok dan gudangnya. Ia juga menunjukkan peta sambungan luas bandar itu, yang menjelang 1640 telah menjadi pelabuhan utama Eropah, berdagang dalam segala-galanya daripada permaidani Parsi hingga minyak ikan paus dari Iceland.

Gambar panorama pertempuran di laut dipersembahkan, menggambarkan bahawa keunggulan komersial tidak diberikan dengan sia-sia.

Bahagian eksposisi ini menunjukkan bahawa dalam sejarah Belanda pada abad ke-17 perang menduduki tempat yang sama seperti perdagangan dengan Timur Jauh dan Amerika.

armada sungai

Armada sungai adalah penting untuk Amsterdam, kerana semua kargo yang datang melalui laut perlu dihantar ke pedalaman Eropah. Oleh itu, bahagian ini dikhaskan untuk pelbagai jenis kapal sungai, di antaranya terdapat yang luar biasa:

• Kapal layar untuk mengemudi tasik beku
• Tongkang keluar untuk pergi ke gereja pada hari Sabtu, didorong oleh pelayan beruniform yang mengheret mereka di belakang mereka

Syarikat Hindia Timur Belanda

Sebahagian penting pameran itu menceritakan tentang sejarah Syarikat Hindia Timur Belanda. Dalam tempoh 60 tahun sejak penubuhannya, syarikat itu telah memperoleh tenteranya sendiri, sebuah angkatan laut yang besar dan tanah jajahan yang luas di Indonesia.

Untuk kejelasan, sejarah menarik Syarikat India Timur digambarkan oleh lukisan dan model penempatan perdagangan dan pelabuhan lama Amsterdam, Oosterdok, yang dibina pada tahun 1630-an.

masa baru

Bahagian terakhir eksposisi menceritakan tentang sejarah tentera laut pada abad ke-19-20. Pada abad ke-19, kapal berkelajuan tinggi muncul dengan keseimbangan optimum kapasiti dan kelajuan bawaan. Kapal layar - gunting mengangkut teh dan kopi, tembakau dan gula, dan sejak 1900 mereka mula mengangkut pendatang meninggalkan Eropah ke Amerika melalui laut, serta pengembara kaya yang ingin melayari Caribbean.

Ini adalah era kapal penjelajah perisai yang menggerunkan Perang Dunia Pertama dan Kedua, serta kapal wap dan kapal persiaran.

Muzium Maritim di Amsterdam sentiasa mengemas kini eksposisinya. Di sini anda akan belajar tentang kapal tangki dan kapal kargo moden, melihat model sloop emas Queen dan koleksi penemuan marin, serta kapal sukan - daripada kapal layar hingga ke luncur angin yang diperkemas.

Tropika dan Belanda - apakah yang menghubungkan wilayah ini? Kunci kepada hubungan ini terletak pada sejarah negara. Pernah suatu ketika beberapa wilayah di India, Afrika Selatan dan seluruh Indonesia adalah tanah jajahan Belanda. Oleh itu, muzium ini telah menetap di bangunan bekas Institut Kolonial sejak tahun 1910. Ia adalah sebahagian daripada Institut Tropika Diraja.

Antara antropologi Muzium Tropika di Amsterdam menonjol kerana persembahan artifak eksotik, sejarah dan kehidupan moden negara tropika yang jauh dan moden dan menyeronokkan.

Kesan pertama muzium adalah kesan keindahan seni bina bangunan itu sendiri. Pengaruh Timur segera dirasai dalam menara pelik dan cerita ekspresif tentang kehidupan penduduk tempatan di kawasan tropika, yang digambarkan dalam relief.

Malah generasi muda pelancong tidak akan bosan di muzium ini. Bagi pelawat muda, terdapat muzium kanak-kanak "Junior", yang bilik interaktifnya akan menggembirakan mana-mana kanak-kanak. Teater sendiri dan perpustakaan yang luar biasa akan mengejutkan gourmet budaya sebenar.