Faida na hasara za kuosha gari la biashara. Nini okVED kuonyesha wakati wa kusajili safisha ya gari

Warusi wengi siku hizi wanatafuta njia inayokubalika ya kuzalisha mapato ya kuaminika, na mawazo ya kuanzisha biashara zao wenyewe inazidi kuchukua milki ya mawazo ya wananchi wenzao. Wapi, katika eneo gani ni rahisi kupata pesa? Wapi pa kwenda ikiwa huna pesa nyingi za kuandaa biashara kubwa au kununua biashara mpya? Na nini ikiwa niches zote zimechukuliwa kwa muda mrefu, na uvumbuzi wa kitu kipya bado ni kazi?

Je, ni faida gani?

Wacha tusirudishe gurudumu na leo tutazungumza juu ya aina moja ya biashara ya kawaida, iliyoanzishwa vizuri, ufunguzi wake, ingawa unahitaji uwekezaji mkubwa, bado ni kazi ya kweli.

Inahusu kuosha magari. Jinsi ya kufungua safisha ya gari kutoka mwanzo? Ni nini kinachohitajika kwa hili, na jinsi ya kuandaa vizuri biashara ili kuwa na dhamana na faida, na sio hasara? Katika makala hii, tutakuambia jinsi ya kufungua safisha ya gari kwa usahihi, na kuelezea baadhi ya nuances muhimu.

Je, ni muhimu kwa kiasi gani?

Kwa nini kuosha gari? Umuhimu wa biashara hii katika hali ya kisasa ya mijini inathibitishwa na maisha yenyewe. Jaji mwenyewe: safisha za gari zinahitajika kabisa kila mahali - kutoka jiji kuu hadi mji mdogo, na watu hutumia huduma zao katika msimu wowote.

Katika majira ya baridi, kila dereva anahitaji kutembelea safisha ya gari ili kuosha chumvi, mchanga na vitendanishi. Katika spring na vuli, unapaswa kuangalia huko angalau mara moja kila siku 2-3 kutokana na matope ya mara kwa mara na madimbwi kwenye barabara za ndani. Katika majira ya joto, ni desturi kwa wamiliki wa gari kwa makini polish magari yao mpaka kuangaza. Na leo tutazingatia jinsi ya kufungua safisha ya gari kutoka mwanzo.

Biashara hii (kulingana na wataalamu) ina faida kubwa (30-40%), ambayo ni, ni ya idadi ya biashara zenye faida. Tunaweza kuzungumza juu ya malipo kamili baada ya takriban miezi 12-16 baada ya kufungua biashara, bila shaka, mradi tu imeanzishwa kwa ufanisi na kukuzwa. Ikiwa tunazungumzia kuhusu portal, chaguo la gharama kubwa zaidi, basi kipindi hiki kinapanuliwa, na itawezekana kuhesabu faida halisi katika mwaka mmoja au mbili.

Jinsi ya kufungua safisha ya gari kutoka mwanzo: mpango wa biashara

2. Tembelea kwa idhini kutoka kwa halmashauri ya eneo la wilaya ambapo biashara yako itakuwa iko, na pia kupata maoni kutoka kwa Huduma ya Moto, Moskompriroda, Mbunge Mosvodostok na Usimamizi wa Usafi wa Jimbo na Epidemiological.

3. Mpango wa ujenzi lazima uratibiwa na Moskomarkhitektura.

Nini kingine kitahitaji kukubaliwa

Kwa kuongeza, serikali ya Moscow itakuhitaji kutoa mikataba ya kukodisha njama ya ardhi, kusafisha eneo la karibu na uondoaji wa taka ngumu, na mipaka iliyopangwa ya tovuti yako na hati inayothibitisha kuwa vifaa vya rejista yako ya fedha imesajiliwa.

Kabla ya kufungua safisha ya gari kutoka mwanzo, itakuwa muhimu kuwasilisha taarifa kuhusu ujenzi uliopendekezwa wa kituo kwa Ofisi ya Mawasiliano na Usafiri. Ili kupata FEZ na kuidhinisha mradi huo, itabidi uwasiliane na Rospotrebnadzor (idara yake ya eneo).

Tunachagua mahali na majengo kwa ajili ya kuosha gari

Kiwango cha malipo na, kwa sababu hiyo, faida ya mradi huu wa biashara inahusiana moja kwa moja na eneo la kuosha gari. Karibu mahali pazuri kwa hii ni upande wa njia kuu za jiji, makini na barabara kuu zenye shughuli nyingi.

Kuosha gari mara nyingi hupangwa kwenye mlango wa jiji, karibu na desturi au posta ya mpaka. Lakini, wakiwa katika eneo la kitovu kikubwa cha usafiri, madereva mara nyingi huacha wazo la kutumia huduma za kuosha gari kwa sababu ya kuongezeka kwa mzozo na kuponda. Itakuwa faida zaidi kutoa huduma zake karibu na vituo vya gesi na vituo vya matengenezo.

Kodi - nafuu

Jinsi ya kufungua safisha ya gari kutoka mwanzo wakati wa kujenga jengo lako mwenyewe kwa ajili yake ni kazi isiyoweza kuvumilia ya kifedha kwako? Katika kesi hii, kukodisha nafasi katika ATP, inayofaa katika mambo yote, inaweza kuwa chaguo nzuri. Kwa kuongezea, italazimika kuteka makaratasi kidogo. Wapenzi wa gari, kama sheria, wanafahamu biashara zote zinazofanana katika jiji lao.

Aina na kiasi cha huduma zinazotolewa hutegemea vigezo vya majengo. Kwa mfano, ikiwa unafikiria jinsi ya kuanza kuosha lori kutoka mwanzo, kuna mambo kadhaa ya ziada ya kuzingatia, kuanzia na urefu wa dari.

Usisahau kuhusu hitaji la eneo la msaidizi ambalo utahifadhi vitu vya matumizi.

Matibabu ya maji ya kuosha gari

Kuhusiana na ukuaji wa shida kubwa za mazingira, wamiliki wa safisha za gari huwekwa mbele mahitaji, ambayo hakika utalazimika kuzingatia wakati wa kufungua. Kwa mfano, ni muhimu kwamba mfumo wa utakaso unahitajika, vichungi ambavyo vitalazimika kuondoa mafuta, bidhaa za mafuta na kemikali zingine kutoka kwa maji machafu.

Vifaa vile ni kompakt kabisa na ni mali ya vitengo vya usafiri. Utaratibu wa utakaso wa maji yenyewe unafanywa kwa hatua. Tangi inayopatikana ya mzunguko inakuwezesha kutakasa kioevu kwa kutumia mzunguko wa mzunguko. Kwa hiyo, kuzunguka mara kadhaa mfululizo pamoja na mzunguko, maji hubakia kivitendo bila uchafu.

Kwa kuwa uendeshaji wa vifaa vya kusafisha hutolewa kwa joto la juu +5 ° C, inapaswa kuwekwa kwenye chumba cha joto.

Nini kinafuata?

Tume ya wawakilishi wa utawala, wapiganaji wa moto, polisi wa trafiki na huduma nyingine lazima ziwepo wakati wa ufunguzi wa safisha ya gari. Zitatiwa saini na kitu chako.

Kutangaza kwenye mabango yaliyo karibu na duka lako kutakuwa na ufanisi mkubwa ikiwa utaonyesha kwa ufupi eneo lake, saa za ufunguzi, punguzo, huduma za msingi na bonasi muhimu.

Tunachagua wafanyikazi

Baada ya kushinda vizuizi vya ukiritimba, shiriki katika uteuzi wa wafanyikazi wanaofaa. Inapaswa kuwa nini? Mahitaji makuu ya waombaji kazi ni uwezo wa kuelewa magari ya kitengo ambacho kinapaswa kuhudumiwa katika kesi yako, mawasiliano (kuunda orodha ya wateja wa kawaida) na matibabu ya adabu.

Ili si kupoteza watumiaji wa huduma, ni vyema kwa safisha ya gari kufanya kazi kote saa - ratiba hiyo ni mojawapo kwa ajili yake. Katika kesi hii, italazimika kuajiri washers kwa idadi ya watu 5 au 6 na msimamizi mmoja.

Elimu ya juu haihitajiki kwa wafanyikazi wako; wanafunzi wanaweza pia kufanya kazi kwa kuajiriwa. Wanapaswa kulipwa kulingana na kiasi cha kazi iliyofanywa. Wafanyikazi wanapaswa kuhamasishwa na motisha za nyenzo za ziada, na ovaroli maridadi zilizo na nembo ya ushirika zitasaidia kuinua picha ya safisha ya gari kama biashara inayoheshimika.

Wacha tuhesabu gharama ya mradi

Wakati wa kuhesabu gharama zinazohitajika, endelea kutoka kwa gharama ya kukodisha. Kiasi hiki kitatofautiana kulingana na majengo na eneo ambalo iko. Uwekezaji katika ununuzi wa vifaa unapaswa kuongezwa kwa kukodisha.

Washer yenye shinikizo la juu yenye utendaji wa maji ya moto itakugharimu kati ya $ 1,800 na $ 3,000. Kifaa kinachosambaza maji kwa chapisho 1 - saa 500-1300 cu. e. Compressor - $ 200-250. Kuosha safi ya utupu (au safi ya utupu) - $ 400-550. - kwa dola 4800-6600.

Wamiliki wengi wa kuosha gari wanapendelea kununua vifaa vya nje. Katika sehemu hii ya soko, 80% ya mauzo ni ya kampuni ya Ujerumani Karcher. Kwa kuongeza, vifaa vya Italia na Denmark vinathaminiwa. Vifaa vya utakaso wa maji kawaida hununuliwa kutoka kwa wazalishaji wa Kirusi.

Orodha ya vifaa vya msingi vinavyohusiana na matumizi yana shampoo ya gari, wakala wa polishing, njia ambayo kusafisha kavu hufanyika, kusafisha disks za gurudumu, injini, bumpers. Gharama za kila mwezi kwao zitakuwa karibu $ 300, mradi huduma ya kuosha gari magari 30-40 kila siku.

Katika msimu wa joto, mtiririko wa wateja kawaida hukauka. Huduma za kuosha gari hutumiwa hasa na wale wanaotaka kuosha gari lao. Mfanyabiashara anapaswa kufanya nini ili asipoteze faida? Njia pekee ya kutoka hapa ni kupunguza bei kidogo wakati wa kupanua anuwai ya huduma. Pili, jaribu kuwapa wateja wako sababu za ziada za kutembelea duka lako. Kwa mfano, weka hema ndogo na meza karibu na uanzishwaji, ambapo wale wanaotaka wanaweza kupumzika na kuwa na vitafunio (kwa mfano, barbeque). Wakati wa likizo, mtu hakika atataka kuosha gari.

Suluhisho bora ni soko ndogo na mboga au duka ndogo linalouza vipuri ndani ya umbali wa kutembea.

Nini cha kufanya ikiwa fedha hazitoshi

Labda unataka kutumia pesa kidogo iwezekanavyo na unafikiria, kwa mfano, jinsi ya kufungua safisha ya gari la kujitegemea. Naam, chaguo hili linawezekana kabisa. Faida zake ni kwamba inaokoa pesa kwenye mishahara ya wafanyikazi. Bila shaka, aina hii ya huduma ina sifa za kibinafsi ambazo lazima zizingatiwe wakati wa kuunda mpango wa biashara.

Ikiwa una wazo la jinsi ya kufungua safisha ya gari kwenye karakana, ni bora kuiacha mara moja. Mbali na hitaji la kutatua maswala na usimamizi kwa urefu wake kamili, shida ya usambazaji wa maji, mahali penye "busy" na mpangilio wa vifaa vyote vya gharama kubwa vilivyotajwa hapo juu hutokea.

Jambo kuu ambalo mradi huu unaweza kuchukuliwa kuwa haufai ni ukosefu wa uwezo wa kuunganisha kwenye mitandao ya maji na maji taka. Hata ikiwa kuna moja, utahitajika kujenga mfumo wa matibabu ya maji machafu. Kwa kifupi, wazo hili sio nzuri sana.

Jinsi ya kufungua safisha ya gari la kujitegemea kutoka mwanzo: vidokezo vichache

Wacha tuseme unataka kupata aina hii ya kuzama. Tayari unajua jinsi ya kufungua safisha ya gari kutoka mwanzo. Mpango wa biashara katika kesi hii unapaswa kubadilishwa kidogo tu kwa maalum ya huduma hiyo.

Kama unavyojua, huduma za kuosha magari ni portal na handaki, ambayo kuosha hufanywa kwa njia ya kiotomatiki, kwa mikono (wafanyikazi wanajishughulisha na kuosha magari) na wazi - kwa kuzingatia kanuni ya huduma ya kibinafsi.

Katika kesi ya mwisho, madereva wenyewe huosha magari yao na fedha zinazotolewa. Kuzama vile kunajumuisha seti ya vifaa na seti ya vifaa muhimu. Vifaa vyote (bastola kwa ajili ya usambazaji wa maji, vacuum cleaners, dryers) ni rahisi na inaeleweka iwezekanavyo. Wateja hutumia huduma za safisha kama hiyo kwa hiari zaidi kwa sababu ya fursa ya kuokoa pesa.

Orodha ya huduma zinazotolewa ni pamoja na kuosha na maji ya joto na poda (kuondoa uchafu), suuza povu na maji baridi, kuweka gari kwa waxing, upolimishaji ili kuondoa matone.

Tatizo kuu la kuanzisha safisha ya gari vile ni jinsi ya kukabiliana na vinywaji vya kufungia wakati wa baridi? Kuna suluhisho, na linajumuisha kifaa chini ya sakafu ya joto kwa kutumia mfumo wa mabomba yenye mzunguko wa maji ya moto. Kupokanzwa kwa maji katika mfumo kunahakikishwa kwa kubadili moja kwa moja kwa wakati unaofaa wa boiler ya gesi au dizeli. Vifaa vinapaswa pia kuchaguliwa kwa mzunguko wa maji unaoendelea, kama vile bunduki za maji zilizoshinikizwa.

Tunatoa mpango bora wa biashara wa kuosha gari kwa Kompyuta. Mahesabu, meza, mapendekezo muhimu.

Uwekezaji wa awali katika safisha ya gari: rubles 1,253,000.
Kipindi cha malipo ya mradi: miezi 16.
Faida ya kuosha gari: 68% (kuanzishwa kwa huduma ya kibinafsi - 75%).

Ufunguzi wa safisha ya gari hupangwa hasa na watu hao ambao wanataka kupata faida bila kuwa na ujuzi maalum.

Biashara hii ina faida na ina matarajio mazuri ya maendeleo.

Kwa takwimu, kuna gari moja kwa kila familia nchini Urusi.

Wamiliki wa magari wanataka magari yao yawe safi na kutunzwa vyema. Wakati huo huo, asilimia ya umiliki wa magari ya gharama kubwa kutoka nje pia inaongezeka. Wateja hawaamini tena mali ya watu rahisi na ndoo na kitambaa. Wanataka kiwango cha juu cha huduma na vifaa vya ubora na bidhaa maalum za kusafisha. Kwa hiyo, mtiririko wa wateja kwa kuosha gari unakua.

Fikiria kiwango mpango wa biashara ya kuosha gari, ambayo inafaa kuzingatia wakati wa kuunda yako mwenyewe.

Mpango wa biashara ya kuosha gari: kupanga

Muhtasari wa mradi wa kuosha gari

Kwa mfano, tutazingatia mpango wa kina wa biashara wa kuosha gari huko Moscow.

Mradi una malengo yafuatayo:

1. Kukidhi mahitaji ya wateja kutoa huduma za kuosha gari kwa bei nafuu na ubora unaofaa.
2. Uundaji wa biashara yenye kiwango cha juu cha faida.
3. Faida kutokana na shughuli.

Ili kufungua safisha ya gari, uwekezaji wa awali wa rubles 1,253,000 unahitajika.

Kiasi cha 1,000,000 kitapatikana kutokana na uwekezaji wa wafadhili wa mradi.

Kiasi cha 253,000 kitalipwa kutoka kwa fedha za kibinafsi za mwanzilishi wa biashara.

Uuzaji wa mradi "Mpango wa biashara wa kuosha gari"

Muhtasari wa soko la kuosha gari

Uchambuzi wa soko katika mpango wa biashara ni muhimu ili kutambua niches na washindani. Kabla ya kufungua, unahitaji kusoma kwa uangalifu aina za kazi zinazotolewa na washindani, bei, mkakati wa utangazaji.

Umuhimu wa huduma zinazotolewa zinaweza kutathminiwa kibinafsi kwa kutembelea kuosha gari 3-4.

Ukosefu wa foleni za wateja unaonyesha mahitaji ya chini.

Lakini ni muhimu kuzingatia wakati wa siku, msimu wa biashara hiyo, na matukio maalum. Mtiririko wa wateja huongezeka siku za likizo, wikendi na huwa sifuri wakati wa hali ya hewa ya mawingu.

Mgogoro wa 2008-2009 ulikuwa na athari mbaya katika nyanja zote za kutoa huduma kwa idadi ya watu. Hata hivyo, kufikia mwaka wa 2010 walio wengi walifanikiwa kurejesha kiwango cha kabla ya mgogoro. Kuhusu kuosha gari, kumekuwa na ongezeko la utendaji tangu 2012. Kwa sasa, 2/3 ya wamiliki wa gari hutumia huduma. Hii ilisababisha kufunguliwa kwa idadi kubwa ya makampuni mapya. Wakati huo huo, bado kuna maeneo ya bure kwenye niche hii.

Faida za ushindani za kuzama

Ili kupata mbele ya mashindano, unahitaji kutumia faida ambazo zitatofautisha safisha ya gari kutoka kwa wengine.

Katika mpango wa biashara, unaweza kutaja pointi zifuatazo:

1. Ratiba ya kazi ya saa-saa ya kuosha gari.
2. Uwiano bora zaidi wa bei na ubora.
   Hasa ni muhimu kuzingatia hili katika kesi ya kufungua uanzishwaji wa huduma binafsi. Baada ya yote, gharama ya chini ya huduma ni hatua yao kuu ya nguvu.
3. Upatikanaji wa chumba kizuri cha kusubiri kwa wateja.
4. Uuzaji wa vinywaji baridi na chai / kahawa.

Kundi lengwa

Ili kukadiria idadi ya wateja wanaowezekana kuingizwa katika mpango wa biashara, ni muhimu kusoma data juu ya idadi ya wamiliki wa gari katika eneo la riba. Wanaweza kupatikana kwenye tovuti rasmi ya Huduma ya Takwimu ya Serikali.

Huko Moscow, viashiria vya wastani vya takwimu za walengwa wa kuosha gari ni kama ifuatavyo.

• huduma za kuosha gari zinatumiwa na karibu 47% ya wamiliki wa gari katika jiji;
• kati ya wateja, 57% ni wanaume, 43% ni wanawake;
• mapato - wastani na juu ya wastani.

Ni bora kuwasilisha data kama hiyo katika mpango wa biashara kwa namna ya michoro na grafu.

Kampeni ya utangazaji

Kufungua kwa mafanikio na maendeleo ya ufanisi ya biashara haiwezekani bila matangazo.

Matangazo ya kuosha gari ni pamoja na chaguzi kadhaa:

Hii inajumuisha, kwanza kabisa, ishara.
Inapaswa kuwa mkali na kuvutia macho. Ikiwa kituo cha kuosha sio moja kwa moja karibu na barabara, ishara inapaswa kuwekwa na mwelekeo wa jengo.

P.S. Vibaraka, bendera na ishara za ziada barabarani hutumika kuvutia umakini wa wateja.

Chapisha 1000 ili kuanza na kujaza hisa mara kwa mara. Wao hukabidhiwa kwa wateja na kuwekwa katika maeneo ya mada: katika maduka ya sehemu za magari, huduma za gari.

Majengo ya kuosha gari

Kuna chaguzi mbili kwa eneo la kuzama.

• Kujenga kutoka mwanzo.
  Haipendekezi kama idadi ya vibali vinavyohitajika kutoka kwa mamlaka mbalimbali ni kubwa sana. Kuna hatari ya kupata kukataa kutoka kwa utawala, basi jitihada zitapotea.
• Majengo yaliyotengenezwa tayari kwa kukodisha.
  Chaguo ni busara zaidi, na kwa hiyo ni maarufu.
  Sanduku au karakana inafaa zaidi. Jengo linaweza kununuliwa au kukodishwa na chaguo la kununua.

Mbali na chumba kuu, hakikisha kuna maegesho na chumba cha kusubiri.

Utahitaji pia mfereji wa maji wa hali ya juu kwa maji au ukuzaji wa shimo lako la maji taka.

Mpango wa biashara wa kuosha gari: vifaa

Vifaa vinununuliwa kulingana na aina ya kuosha. Katika Urusi, kuna aina nne za halisi:

Kuosha gari la kujihudumia.

Wanahitaji uwekezaji mkubwa kufungua, ambayo sio ndani ya uwezo wa kila mjasiriamali.
Wateja huosha magari yao wenyewe kwa kutumia vifaa vilivyotolewa.
Kufungua kampuni yenye hali ya huduma ya kibinafsi inashauriwa tu kwa miji mikubwa yenye msongamano mkubwa wa watu. Zinahitaji.

Simu za kuzama.

Badala ya chumba, gari la aina ya Gazelle hutumiwa. Hii inaruhusu sisi kutoa huduma kwa wateja katika sehemu yoyote rahisi.

Gantry huosha gari.

Wana faida kadhaa: matokeo ya juu, faida.
Wao huwakilisha mchakato wa kuosha kikamilifu.
Hasara kuu: chini ya kuokoa kwa chanjo ya gari. Kwa kuongeza, uzembe wa operator unaweza kusababisha uharibifu wa gari. Kwa hivyo - kwa gharama za ziada.

Aina maarufu zaidi.
Washers hutumikia wateja na vifaa vinavyosambaza maji chini ya shinikizo.

Ingawa vifaa vingi havihitajiki kwa kuosha gari, gharama ya ubora wa juu ni mbali na ndogo. Huwezi kuhifadhi kwenye hili.

Orodha inategemea idadi ya huduma zinazotolewa, ambazo pia zinaonyeshwa katika orodha tofauti katika mpango wa biashara.

Wafanyakazi wa kuosha gari

Wafanyikazi wa kuosha gari lazima watekeleze majukumu yao kwa ufanisi, wafanye kazi haraka, na wajibu mara moja kazi zinazojitokeza. Ujuzi wa kiufundi ni wa hiari. Walakini, utahitaji kuwa na sura nzuri ya mwili kufanya kazi na washer wa shinikizo.

Wafanyakazi 2 wanatosha kwa sanduku moja.

Ikiwa safisha ya gari inafanya kazi karibu na saa, mabadiliko matatu yanapangwa. Jumla ya washers ni watu sita.

Data hii haifai kwa mashirika ya huduma za kibinafsi. Uoshaji wa gari wa aina hii unahitaji wasimamizi wawili au watatu tu wanaofanya kazi kwa zamu.

• msimamizi wa safisha: hutatua hali za migogoro, hufuatilia utunzaji wa usafi, hifadhi ya hesabu, kupanga kazi ya kuosha gari, kufuatilia kufuata sheria za nidhamu ya kazi na uendeshaji wa vifaa, hutoa kazi kwa wafanyakazi wengine;
• washers: wao husafisha magari kulingana na viwango vya kiufundi, kuhakikisha utaratibu katika majengo ya safisha ya gari, kufuatilia uendeshaji sahihi wa vifaa, kuwajulisha usimamizi kuhusu malalamiko ya wateja na tukio la hali ya migogoro.

Mpango wa biashara wa kuosha gari: utekelezaji

Ratiba ya mradi wa kuosha gari

Tukio	Mwezi 1	Mwezi wa 2	Mwezi wa 3
Makaratasi
Hitimisho la makubaliano ya kukodisha kwa majengo
Ununuzi wa vifaa na vifaa
Kukarabati katika majengo ya kuosha
Uajiri wa wafanyakazi
Ufunguzi wa kuosha gari

P.S. kwa ajili ya kuosha gari la kujitegemea, hatua ya kuajiri wafanyakazi imetengwa.

Kuhesabu gharama ya kufungua safisha ya gari

Hii itachukua takriban 200,000-240,000 rubles.

Sehemu ya kifedha ya mpango wa biashara ya kuosha gari

Gharama za Kuosha Magari Kila Mwezi

Sasa hebu tuhesabu gharama za kila mwezi za matengenezo ya kuzama, ambayo pia yanahitaji kujumuishwa katika mpango wa biashara:

• Kodisha.
  Ikiwa majengo yamekodishwa, bidhaa imeingizwa hapa, sio gharama ya ufunguzi.
  Hebu tuchukue gharama ya wastani ya rubles 50,000.
• Matumizi.
  Kemikali, sifongo, ndoo - itagharimu rubles 10,000.
• Ushuru na malipo kwa wajasiriamali binafsi - rubles 10,000.
• Utangazaji.
  Kulingana na aina ya tangazo unayochagua, utatumia takriban 6,000 rubles.
• Mshahara - kwa wastani kuhusu 35% ya mapato (bila ya kuosha magari ya huduma ya kibinafsi).

Katika sehemu ya mwisho mpango wa biashara ya kuosha gari inapaswa kuwa na habari kuhusu kiasi cha faida na malipo ya mradi. Sehemu hii ni muhimu sana kwa wawekezaji na kupata mkopo kwa ajili ya kufungua benki.

Uteuzi wa vidokezo bora kutoka kwa mtaalam,

jinsi ya kufungua safisha ya gari iliyofanikiwa na yenye faida:

Mapato na malipo ya kuosha gari

Gharama za mwisho katika mpango wa biashara ni:

• gharama za ufunguzi - rubles 1,253,000;
• matumizi ya kila mwezi - 76,000 rubles. + mshahara wa wafanyikazi.

Ikiwa gharama za mshahara ni 35% (rubles 126,000), kiasi cha kila mwezi kitakuwa rubles 202,000.

Gharama ya kudumisha safisha ya gari ya kujitegemea haijumuishi malipo hayo ya mishahara. Hata hivyo, faida itakuwa chini kutokana na bei ya chini ya huduma.

Mapato yanahesabiwa kulingana na mpango ufuatao:

• wastani wa idadi ya magari yanayohudumiwa ni 40 kwa siku;
• gharama ya chini ya huduma kutoka orodha ya wale zinazotolewa ni 300 rubles.

Rubles 300 * siku 30 * magari 40 = rubles 360,000 / mwezi.

Faida halisi ya kila mwezi:

360,000 - 202,000 = 158,000 rubles.

Takwimu hii inaweza kupatikana angalau miezi sita baada ya ufunguzi wa kuzama.

Miezi ya kwanza inapaswa kuhesabiwa kwa nusu tu ya kiasi.

Kipindi cha kurejesha mkopo kinahesabiwa kulingana na data hizi na ukubwa wa mkopo, na lazima ionyeshe katika mpango wa biashara.

Kufungua safisha ya gari la kujihudumia, handaki au mwongozo, sio ngumu kama inavyoweza kuonekana mwanzoni. Kwa kuzingatia hali ya barabara za Kirusi na ukuaji wa idadi ya magari, hitimisho kuhusu mafanikio na faida ya biashara inajionyesha yenyewe.

Mafanikio yanahitaji ugunduzi na kuzingatia.

Makala ya manufaa? Usikose mpya!
Ingiza barua pepe yako na upokee nakala mpya kwa barua

Au unafungua kutoka mwanzo? Chagua wakati unaofaa kwa hili - "msimu wa mbali". Kwa nini? Anza katika msimu wa mbali ili kupata hisia kwa biashara ya kuosha gari. Vinginevyo, faida wakati wa kilele yenyewe itaelea kutoka kwako.

Utajifunza juu ya kile kinachozingatiwa kama msimu wa nje na kilele katika nakala hii. Nyenzo hiyo imejitolea kwa msimu wa kuosha gari: soma juu ya upekee wa kazi zao katika vuli, msimu wa baridi, msimu wa joto na msimu wa joto. Nakala hii itakusaidia kuelewa ni miezi gani biashara ya kuosha gari ina faida kubwa.

Msimu wa kuosha gari ni lini?

Biashara ya kuosha gari ni ya msimu sana. Misimu ya faida kwa mmiliki wa safisha ya gari ni spring na vuli.

Kipindi cha spring katika kuosha gari

Spring ni nzuri kwa kuosha gari - ni msimu wa asilimia mia moja. Theluji imeyeyuka, mvua imekwisha, lami ni kavu. Wamiliki wa gari huosha magari kutoka kwa vumbi la karakana, smudges za mvua na kuziweka kwa mpangilio kwa msimu wa joto.

Katika kipindi hiki, kulikuwa na kukimbilia kwenye safisha ya gari: wale wanaotaka "kujiosha" mstari. Kilele cha mahitaji kinaanguka Aprili, baada ya hapo mahitaji yanapungua polepole - msimu wa faida hufa hadi Septemba-Oktoba.

Msimu wa vuli wa kuosha gari

Katika vuli, na mwanzo wa mvua, madereva hutembelea kuosha gari kwa utaratibu unaowezekana. Hata kama hali ya hewa ni ya jua, idadi ya wateja haipungui. Msimu huu kawaida huchukua Oktoba hadi Novemba.

Mwanguko wa theluji kama sababu ya kushuka kwa uchumi katika maeneo ya kuosha magari

Katika majira ya baridi, mahitaji ya huduma za kuosha gari hupungua kwa kasi. Uji wa theluji kwenye barabara, mvua ya mara kwa mara nje ya dirisha. Wamiliki wa gari hawana haraka ya kutupa pesa chini ya kukimbia, kwa sababu katika hali kama hizo kuosha gari hupoteza maana yake.

Hapa kuna nini kingine kinachovutia. Majira ya baridi iliyopita, huduma za Urusi ziliacha vitendanishi kwa mara ya kwanza. Je, kukataliwa kwa kemikali kumeathirije umaarufu wa kuosha gari?

Mahitaji ya huduma zao katika majira ya baridi tayari yalikuwa ya chini. Baada ya kuachwa kwa chumvi na vitu vingine vya caustic, takwimu hii ikawa chini zaidi! Matumaini pekee ya washers wa gari wakati wa baridi ni hali ya hewa kavu na baridi ya mwanga, ambayo hutokea mara chache katika sehemu ya Ulaya ya Urusi. Hali hiyo inarekebishwa kwa namna fulani na wakati wa kabla ya Mwaka Mpya - kwa karibu wiki, msimu wa kuosha gari huanza tena.

Majira ya kuosha gari: ukame kwa faida

Majira ya joto ni msimu usiofaa. Shida za kuosha gari katika msimu wa joto ni kwa sababu ya ukweli kwamba magari hawana mahali pa uchafu. Hali hiyo inaokolewa na vipindi vya mvua - kati yao biashara hufanya faida, lakini hakuna haja ya kuzungumza juu ya utulivu wake.

Msimu wa kuosha gari na msimu wa mbali - muhtasari

• Oktoba hadi Novemba - mahitaji makubwa na mapato ya juu
• Spring pia ni wakati mzuri wa kupata pesa kutoka kwa safisha ya gari.
• Majira ya joto na baridi - miezi hii ni nzuri kuanza biashara, lakini usitarajia faida kubwa

Kufikiria juu ya kununua safisha ya gari, lakini hujui faida ya biashara hii ni nini? Tunagundua jinsi ya kutathmini faida ya kuosha gari, kuhesabu gharama na faida.

Kufungua sehemu ya kuosha gari kutoka mwanzo kutahitaji uwekezaji kutoka 3'000'000 - 5'000'000 ₽. Katika miji mikubwa, ushindani ni wa juu na ni ngumu kuhesabu mapato ya uwekezaji. Inaathiriwa na mambo kadhaa: eneo, bei ya kukodisha, gharama za kila mwezi, uwekezaji wa matangazo na uwepo wa maeneo mengine ya kuosha magari karibu.

Ununuzi wa biashara iliyofanywa tayari itaharakisha malipo. Katika makala hii, tutaangalia ni kiasi gani cha fedha ambacho safisha ya gari ambayo tayari inafanya kazi huleta.

Je, ni mapato gani ya kuosha gari la uendeshaji

Hebu tuangalie mfano. Tuseme kuosha gari na machapisho 2 iko katikati ya jiji kubwa. Mahali pa urahisi - karibu na barabara, majengo ya makazi na maduka ya rejareja. Hakuna washindani karibu.

Biashara huleta takriban 500,000 rubles kwa mwezi. Gharama ya kudumisha safisha ya gari ni nusu - 250'000 ₽. Wakati huo huo, takriban faida ni 80'000 ₽. Uoshaji wa gari umekuwa ukifanya kazi kwa miaka 5. Kuna wateja wa kawaida. Faida - 60% kwa mwaka.

Hii ni aina maalum ya biashara, faida kuu ambayo ni uhuru. Hasara kubwa ni gharama kubwa, ambayo italipa tu na eneo zuri na matangazo mazuri.

Kwa wastani, kuanzia biashara hiyo kutoka mwanzo itahitaji 30'000'000 - 40'000'000 rubles. Uwekezaji katika safisha ya gari ya huduma ya kibinafsi ni ya chini sana: kitu cha machapisho 4 kinagharimu kutoka kwa rubles 15'000'000. Wastani wa faida - 350,000 ₽. Uoshaji wa gari hizi ziko karibu na vituo vikubwa vya gesi.

Biashara hii inafaa kwa miji mikubwa. Katika ndogo, faida ya kuosha gari la kujitegemea itakuwa chini.

Ni matoleo gani ya kuosha gari kwenye soko

Tulihesabu ni mapato ngapi ambayo kuosha gari kunaweza kutoa kama biashara iliyotengenezwa tayari. Tazama matoleo katika katalogi zetu.

Kila siku, kwa kila kilomita, gari lolote hupata uchafu zaidi au chini. Sote tumezoea kuona kuosha gari kwa SUV, mabasi madogo na magari, lakini kuna ukosefu mkubwa wa mahali ambapo unaweza kuosha lori urefu wa mita 20. Si kila kituo cha uzalishaji, achilia mbali ghala la mboga, hakitaruhusu magari machafu kuingia katika eneo lake; mahitaji kama hayo ya magari makubwa yanajulikana zaidi kwenye ghala za kuhifadhi chakula. Ikiwa kwa magari ya abiria safisha ya gari inapatikana karibu kila jiji, basi katika kesi ya lori nzito takwimu zinaacha kuhitajika.

Watumiaji wakuu ni madereva wa lori za masafa marefu, madereva wa mabasi, na, katika siku zijazo, meli za magari. Kwa kuwa ndege inaweza kudumu siku 5 au zaidi (wakati mwingine inaweza kuchukua wiki 2-3), madereva wanapaswa kuishi katika magari yao. Huko wanakula, kulala na kuishi. Kwa kawaida, chumba cha marubani lazima kiwe nadhifu na nadhifu. Lakini pia usisahau kuhusu nje ya lori, kwa hiyo hutumia huduma za kuosha gari.

Kiini cha wazo la biashara ni kukidhi hitaji la madereva na wamiliki wa malori ya kuosha magari makubwa, matrekta, mabasi.

Wataalamu wanasema kuwa kuosha gari kama biashara ni biashara yenye faida kubwa. Na ili kuleta mapato halisi, idadi ya pointi muhimu zinapaswa kuzingatiwa.

Inachukuliwa kuwa fedha zitatolewa na benki, au wawekezaji, ili gharama za kuanzisha biashara si kubwa, safisha ya gari ya portal inaweza kukodishwa.

Uwekezaji wa mitaji- rubles 2740.8,000.

Faida halisi- rubles 409,000.

Kipindi cha malipo- miezi 6-7

Rudi kwenye mauzo - 68,2%.

2. Maelezo ya biashara, bidhaa au huduma

Imepangwa kuanza biashara na ufungaji wa portal moja yenye thamani ya rubles milioni 2.5. Baada ya malipo ya ufungaji wa kwanza, imepangwa kufunga safisha ya pili ya gari la gantry.

Baada ya mitambo miwili kuanza kuzalisha mapato imara, imepangwa kufunga safisha ya gari iliyosimama na ufungaji sawa wa gantry. Itawezekana kupanua huduma mbalimbali, kwa mfano, kufungua kufaa kwa tairi, kwa sababu unahitaji daima kuendeleza.

Pia, fungua duka ndogo la sehemu za magari kwa matumizi, i.e., hizi ni mafuta ya gari, vichungi, vinywaji anuwai kama vile antifreeze, antifreeze, mchanganyiko wa mafuta ya dizeli, nk. Baadaye, fungua kuosha gari kwa magari ya abiria.

3. Maelezo ya soko la mauzo

Biashara hii ndiyo inaanza kushika kasi katika nchi yetu. Na haikua haraka sana kwa sasa. Haijaendelezwa sana katika jiji letu pia.

Kuosha lori kama biashara sio tu kuahidi, lakini pia biashara yenye faida kubwa. Faida kutoka kwa shughuli hizo zinaweza kuzidi kwa kiasi kikubwa mapato yanayotokana na kuosha gari kwa magari ya abiria.

Inatosha kulinganisha gharama ya huduma:

• Kwa mmiliki wa gari, kuosha gari kunagharimu rubles 250. (bei ya wastani ya huduma).
• Gharama ya chini ya lori za kuosha hutofautiana kutoka rubles 1,000 hadi 2,000.

Kwa hivyo, inafaa kukuza tasnia hii kikamilifu, italeta faida kubwa, kuwezesha wamiliki wa lori kuweka lori zao safi, na kuwapa watu kazi.

Katika jiji letu, kulingana na portal 2gis, kuna kuosha gari 9 kwa lori. Kuna zaidi ya kuosha gari 45 kwa magari ya abiria. Hawa ndio washindani wakuu. Wengi wao ziko nje kidogo ya jiji, i.e., katika maeneo ambayo kuna mtiririko mkubwa wa magari.

Mahali pa kuosha gari

Faida ya ushindani inatarajiwa kupatikana kupitia uchaguzi wa mahali pa kuosha gari na huduma za ziada. Mahali pa kuosha gari iko kando ya barabara kuu ya Dachnoye.

Kwa sababu Kwa kuwa tovuti hii iko nje kidogo ya jiji, mtiririko wa lori na magari huhakikishwa, hasa katika spring, majira ya joto na vuli.

4. Mauzo na Masoko

5. Muundo wa shirika

Kwanza, unahitaji kuamua juu ya fomu ya shirika la biashara. Chaguzi mbili zinawezekana hapa: ama usajili kama mjasiriamali binafsi (mjasiriamali binafsi), au "kufungua" taasisi ya kisheria, kwa mfano LLC. Kila moja ya fomu hizi ina faida na hasara zake, kwa hiyo, ili iwe rahisi kufanya uchaguzi, unahitaji kujitambulisha kwa undani zaidi na kila mmoja wao.

Kwa usajili kama mjasiriamali binafsi na kwa kufungua taasisi ya kisheria, usajili wa serikali unahitajika, utaratibu ambao umedhamiriwa na Sheria ya Shirikisho juu ya Usajili wa Mashirika ya Kisheria na Wajasiriamali Binafsi. Wakati wa kuomba kwa mamlaka ya usajili, ni muhimu kuteka maombi katika fomu iliyoagizwa, kuandaa na kuwasilisha nyaraka za kawaida, pamoja na kulipa ada ya serikali.
Hatua inayofuata itakuwa kupata vibali vinavyokuruhusu kuendesha biashara ya kuosha magari.

Hasa, hizi ni:

• ruhusa kutoka kwa mamlaka za mitaa, ambazo zinasimamia eneo ambalo limepangwa kufungua safisha ya gari. Ili kuipata, lazima uwasilishe barua ya maombi kwa utawala wa jiji au wilaya kwa ajili ya ugawaji wa njama ya ardhi kwa ajili ya ujenzi wake;
• mradi wa kuosha gari, ambao unatengenezwa na shirika la kubuni. Bila kushindwa, mradi huu lazima uzingatie viwango vya sasa vya usafi na epidemiological, usanifu, mazingira na moto na kuratibiwa na mamlaka zinazohusika na kufuata viwango hivi vyote;
• ruhusa ya kamati ya usanifu, kituo cha usafi na epidemiological, idara ya ulinzi wa mazingira, ulinzi wa moto na ulinzi wa kazi kwa utoaji wa huduma za kuosha gari. Kwa kukosekana kwa angalau moja ya hitimisho zilizoorodheshwa hapa, mradi hautapitishwa;
• kitendo cha umiliki wa ardhi wa kudumu au wa muda, ambao hutolewa baada ya idhini ya mradi. Tu baada ya kupokea hati hii, umepewa ardhi na kibali cha ujenzi wa kituo chako kinatolewa.

Hii ni orodha ya nyaraka za msingi zinazohitajika kufungua safisha ya gari. Hakuna mahitaji maalum kwa mkusanyiko wao na fomu.

6. Mpango wa kifedha

7. Sababu za hatari

Tutatathmini hatari zinazowezekana za mradi kwa kipimo cha alama 5.

Ya nje:

• Mabadiliko yanayowezekana katika sheria. Tathmini ya Hatari - 1. Hatari hii inaweza kuzidisha mazingira ya maendeleo ya biashara na kupunguza kiwango cha faida. Fidia hufanywa wakati wa shirika wakati aina ya serikali, aina ya umiliki na aina ya ushuru inaletwa.
• Vita, majanga ya asili, majanga, ajali na dharura. Tathmini ya hatari - 1. Tukio bila upendeleo linaweza kujumuisha upotezaji mkubwa wa nyenzo. Mali inaweza kuharibiwa sana au kuharibiwa. Hata hivyo, hatari hii inadhibitiwa na huduma ya bima.
• Kufungua katika jiji lenye idadi ya watu 410,000, kuosha gari mpya, kupunguzwa kwa bei na washindani. Alama ya hatari - 3. Kama tulivyosema, mahitaji yanazidi ugavi, lakini mapato yanaweza kuanguka kidogo. Hii inadhibitiwa na uundaji wa msingi wa wateja binafsi, matangazo ya kazi na maendeleo ya matoleo ya kuvutia. Inahitajika kumlipa mteja kwa chaguo lake sahihi.
• Kupungua kwa idadi ya huduma kwa msimu. Tathmini ya hatari - 5. Hatari hii haina mipaka ya muda wazi. Yote inategemea hali ya hewa. Hatari hii inadhibitiwa na sera za uuzaji, matangazo na kupunguza.