Mpango wa kina wa rocade ya Kusini-Mashariki. Ubunifu wa sehemu mbili za Rokada ya Kusini inaweza kuanza kabla ya mwisho wa mwaka

Rocade ya Kusini- barabara inayojengwa huko Moscow. Kwa mujibu wa mradi huo, baada ya ujenzi kukamilika, njia yenye urefu wa kilomita 40 itatoa uhusiano wa diagonal kati ya maeneo ya magharibi, kusini na kusini mashariki mwa jiji, kupakua Barabara ya Gonga ya Moscow, Pete ya Tatu ya Usafiri kusini na sehemu ya kusini mashariki ya jiji na katikati mwa Moscow.

Mradi

Kwa mara ya kwanza, uundaji wa barabara kuu za chord huko Moscow ulijadiliwa katika nusu ya kwanza ya karne ya 20. Katika miaka ya 1930, suala la kuwekewa chords lilitolewa na mpangaji anayejulikana, mtaalamu wa mipango ya miji Anatoly Yakshin, katika miaka ya 1970 wazo hilo lilitengenezwa na wanafunzi wake, ikiwa ni pamoja na Alexander Strelnikov. Kutabiri kuongezeka kwa idadi ya magari, waandishi wa mpango mkuu wa Moscow mnamo 1971 walitoa, pamoja na Barabara ya Gonga ya Moscow na Pete ya Bustani, pete 2 mpya na barabara 4 za kasi ya juu. Walakini, miradi ya chords ilibaki kwenye karatasi, na sehemu nyingi ambazo zilipaswa kuendeshwa zilijengwa. Katikati ya miaka ya 2000, kama sehemu ya maendeleo ya mradi wa Barabara ya Gonga ya Nne, njia mbili za chord ziliwekwa katika Mpango Mkuu wa Moscow - Rocades ya Kaskazini na Kusini, ambayo ingetoa mawasiliano na Barabara ya Pete ya Tatu, wakati huo huo kupakua jiji. kituo.

Baada ya kukataa kujenga Gonga la Nne la Usafiri, mradi ambao ulikadiriwa kuwa rubles trilioni 1, viongozi wa Moscow walirudi kwenye wazo la barabara kuu. Katika chemchemi ya 2012, Meya wa Moscow Sergei Sobyanin aliwasilisha kwa Rais Dmitry Medvedev mradi wa ukuzaji wa miundombinu ya usafirishaji wa mkusanyiko wa Moscow, ambayo hutoa uundaji wa mwelekeo tatu wa barabara ndani ya Barabara ya Gonga ya Moscow: Kaskazini-Mashariki na Kaskazini. -Chords za Magharibi na Rocade ya Kusini, na kutengeneza mfumo wazi wa umbo la pete na kutoka kwa Barabara ya Gonga ya Moscow.

Viwanja

Kulingana na mradi huo, Rocade ya Kusini inaendesha kutoka Barabara ya Gonga ya Moscow kando ya Barabara kuu ya Rublevskoye, Barabara kuu ya Aminyevskoye, Barabara ya Lobachevsky, Mtaa wa Obruchev, Mtaa wa Balaklavsky Prospekt, kisha kando ya Projected Proyezd No. 5159 na Kantemirovskaya Street kuelekea Barabara kuu ya Kashirskoye na kando ya Borisovskie Mtaa utaingia Barabara ya Gonga ya Moscow kupitia Kapotnya. Kulingana na mkuu wa Idara ya Ujenzi wa jiji la Moscow, Andrey Bochkarev, kukamilika kwa ujenzi wa rocade imepangwa kwa 2018.

MKAD - matarajio ya Balaklavsky

Sehemu ya kwanza ya Rokada ya Kusini ilijumuisha Barabara kuu ya Rublevskoye, Mtaa wa Lobachevsky, Mtaa wa Obruchev na Balaklavsky Prospekt. Barabara zilijengwa upya kwenye tovuti, makutano yalijengwa katika makutano ya Barabara kuu ya Rublevskoye na Msomi Pavlov na mitaa ya Marshal Timoshenko na katika makutano ya Barabara ya Lobachevsky na Michurinsky Prospekt. Kwenye sehemu za barabara kuu ya Rublevsky kutoka barabara kuu ya Mozhayskoye hadi matarajio ya Vernadsky na kutoka kwa matarajio ya Leninsky hadi barabara ya Chertanovskaya, njia ya kujitolea ya usafiri wa umma ilipangwa, na vituo vyake viliwekwa kwenye mifuko ya kuendesha gari. Kwa harakati za magari kupitia wilaya bila kuacha barabara kuu, vifungu vya upande viliwekwa. Pia, vivuko 7 vya chini ya ardhi na 1 vya waenda kwa miguu vilijengwa na njia ya baiskeli ilipangwa.

Balaklavsky Prospekt - Proletarsky Prospekt

Mnamo Agosti-Septemba 2015, Kampuni ya Uhandisi na Ujenzi ya Moscow ilipokea mkataba wa kufanya kazi ya mkataba kwenye sehemu ya pili ya Rokada ya Kusini. Kama sehemu ya mradi huo, imepangwa kujenga makutano ya ngazi nyingi katika makutano ya Barabara kuu ya Balaklavsky Prospekt na Varshavskoye, ambayo itajumuisha handaki la mita 600 chini ya barabara kuu, mizunguko na barabara za upande, na njia ya kuvuka. Mnamo Mei 2017, zabuni ilifanyika kwa ajili ya ujenzi wa barabara za reli kando ya mwelekeo wa Paveletsky wa Reli ya Moscow, ambayo njia kuu ya Rokada ya Kusini itapita. Baada ya barabara kuu na reli, barabara itavuka Mto Chertanovka juu ya daraja na kuunganisha maeneo yaliyotengwa nao.

Proletarsky Prospekt - MKAD

Sehemu ya tatu ya Rokada Kusini, kufuatia makutano na Proletarsky Prospekt, itaundwa kwa kutumia mitaa iliyopo.

Angalia pia

Vidokezo

1. Rocade ya Kusini (isiyojulikana) . Complex ya sera ya mipango miji na ujenzi wa jiji la Moscow (Oktoba 20, 2017).
2. Nini kitatokea kwa Rokada ya Kusini (isiyojulikana) . Moslenta (Septemba 21, 2015). Ilirejeshwa tarehe 22 Mei 2017.
3. Rokada- makala kutoka kwa Encyclopedia Mkuu wa Soviet.
4. Magharibi na Kusini-Mashariki ya Moscow itaunganishwa na barabara bila taa za trafiki (isiyojulikana) . Business Press (Agosti 16, 2007). Ilirejeshwa tarehe 22 Mei 2017.
5. Alexander Boyko. Katika Moscow kutakuwa na pete tano, nani atapita - vizuri! (isiyojulikana) . Komsomolskaya Pravda (Desemba 26, 2003). Ilirejeshwa tarehe 22 Mei 2017.

Yafuatayo yanawasilishwa kwa mikutano ya hadhara:

Katika eneo la Tsaritsyno, mradi wa kupanga eneo la kituo cha mstari ni sehemu ya chord ya Kusini-Mashariki kutoka Mtaa wa Kaspiyskaya hadi mwelekeo wa Paveletsky wa Reli ya Moscow.

Kipindi cha mwangaza: kuanzia 03/22/2019 hadi 03/28/2019 (pamoja na) ndani ya nyumba GBU "Zhilischnik Tsaritsyno" kwa anwani: Kantemirovskaya mitaani, nyumba 53, jengo 1.

Saa za ufunguzi wa maonyesho: siku za wiki (22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) kutoka 11.00 hadi 19.00.

Mwishoni mwa wiki (03/23 na 03/24) - kutoka 10.00 hadi 15.00.

Wakati wa ufafanuzi, mashauriano yanafanyika juu ya mradi maalum - 03/24/2019 kutoka 12.00 hadi 15.00.

04/02/2019 saa 19.00 katika majengo ya GBOU "Shule Na. 870" kwa anwani: Barabara ya Sevanskaya, nyumba 6.

Wakati wa kuanza kwa usajili - kutoka 18.00.

Katika kipindi cha mikutano ya hadhara, washiriki katika mikutano ya hadhara wana haki ya kuwasilisha mapendekezo na maoni yao kuhusu rasimu zinazojadiliwa na:

Kurekodi mapendekezo na maoni wakati wa maonyesho;

Hotuba katika mkutano wa washiriki wa mikutano ya hadhara;

Kuingiza katika kitabu (jarida) cha usajili wa washiriki wa mikutano ya hadhara inayoshiriki katika mkutano;

Uwasilishaji wa mapendekezo na maoni yaliyoandikwa wakati wa mkutano;

Maelekezo ndani ya wiki kutoka tarehe ya mkutano wa washiriki katika mikutano ya hadhara ya mapendekezo yaliyoandikwa, maoni kwa tume ya wilaya.

Tume ya Wilaya ya Wilaya ya Tawala ya Kusini: 115280, Moscow, Avtozavodskaya mitaani, 10, simu: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [barua pepe imelindwa]

Wakati huo huo na kusikilizwa huko Tsaritsyno, majirani zetu pia watakuwa nao.

Nyaraka za mradi zitaonekana Ijumaa tarehe 22.
Wanachotuahidi, tutaelewa baadaye. Kama tunavyojua kutokana na uwazi wa maneno ya majina, kunaweza kuwa na tafsiri hizo ambazo mtu hushangaa. Haitakuwa ya kuchosha.

Kommersant leo ilitoa nyenzo: jinsi wapangaji wa miji wanataka kuchanganya YUR na YUVH katika Tsaritsyno.
Ikiwa kwenye vikao tuliambiwa kuwa suala hilo linatatuliwa, kila kitu kilikuwa kinafanyiwa kazi, sasa wanatuambia kwa maandishi wazi na vielelezo.

"Ujenzi wa makutano katika makutano na Mtaa wa Kantemirovskaya ulithibitishwa na idara, lakini hofu ya wakaazi ilikanushwa."

Hatukubaliani na msimamo huu, zaidi ya hayo, maamuzi haya yanapingana na Mpango Mkuu. Hebu tufanyie kazi yale yaliyobakia tufanye...

Katika Picha, ukurasa wa 10 kutoka kwa hati

Mkutano wa hadhara kesho

Wakati wa ufafanuzi, kudanganya kunazingatiwa wazi kwa upande wa mamlaka, karibu maingizo 400 kwenye magazeti ni "Kwa" hakiki, nyingi zimeandikwa kwa mkono mmoja.
Tazama ni nafasi ngapi iliyosalia kwa mapendekezo na maoni.

Wengi hawajui juu ya usikilizaji, viongozi hawafikiri ni muhimu kuwajulisha idadi ya watu, ndiyo sababu hapa mkuu wa Tsaritsyno urava, Belov, anaripoti kwamba habari inatundikwa kwenye mabango kwenye viingilio, na kwa kujibu, picha ya vituo tupu. ,

Njia pekee ya kuamka Bofya ili kusoma kutoka kwa mradi ni kuchapisha laha zenye maoni na kukusanya saini, kutumia saa 2 na kutembea kwenye lango lako, au kuamka jioni kwenye njia ya kutoka ya kituo cha metro cha Kantemirovskaya. Wakati wa wiki, unaweza kukusanya, na kisha kuwapeleka kwenye wilaya ya Wilaya ya Tawala ya Kusini hadi siku ya 4 (au tutakusanya na kuwapeleka serikali kuu).

Njoo kwenye kikao, wajulishe majirani!

Baada ya kuchapishwa kwa nyenzo kuhusu kesi zinazokuja, nilianza kupokea maswali yale yale kutoka kwa wakaazi waliotazama mradi huo na hata kutembelea maonyesho:

Jitambulishe na maelezo. Washauri tumehakikishiwa kuwa hatuzungumzii kuhusu SWH hata kidogo. Katika mchoro uliowasilishwa, haijaonyeshwa hata. Walihakikisha kwamba majadiliano yangehusu Kusini pekee, kwa usahihi zaidi, ile sehemu yake ambayo bado haijajengwa kutoka Proletarsky Prospekt hadi makutano ya Barabara ya Kaspiyskaya. Pamoja na ujenzi wa njia iliyoinuliwa badala ya handaki la chini ya ardhi. Je, una uhakika kuwa mjadala wa SHONA utakuwa kwenye mada?

Maswali ni halali, tutachambua ukweli.

Kuanza, hebu tulinganishe vipande viwili, ambavyo ni makutano ya mitaa ya Kantemirovskaya na Kaspiyskaya, makini na njia ya kutoka kwenye barabara ya juu kutoka kwa daraja la mto hadi Kaspiskaya mitaani. Chaguo la kwanza kutoka kwa PPM iliyoidhinishwa awali Na. 184 ya tarehe 04/08/2015 (kiungo) na mpango wa sasa wa mpangilio unaopendekezwa. Bofya ili kupanua.

Makini! Rasimu ya upangaji wa eneo la kitu cha mstari wa sehemu ya mtandao wa barabara - ujenzi wa Mtaa wa Kantemirovskaya, Mtaa wa Kaspiyskaya - inawasilishwa kwa mikutano ya umma. Kwa kweli, huu ni muendelezo wa Rokad Kusini na njia ya kuvuka Proletarsky Prospekt na muunganisho uliofichwa na Chord ya Kusini-Mashariki.

Masikio katika eneo la Tsaritsyno

Kipindi cha mfiduo: kutoka 11/16/2018 hadi 11/22/2018 (pamoja) katika majengo ya ODS kwa anwani: Mtaa wa Kantemirovskaya, nyumba 33, jengo 2.

Saa za ufunguzi wa maonyesho: siku za wiki (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) kutoka 11.00 hadi 19.00; wikendi (17.11 na 18.11) kutoka 10.00 hadi 15.00.

Mkutano wa washiriki wa mikutano ya hadhara: 11/27/2018 saa 19.00 katika Taasisi ya Elimu ya Bajeti ya Jimbo la Moscow "Shule No. 904" kwenye anwani: Kavkazsky Boulevard, Jengo la 16, Jengo la 2 (ukumbi wa kusanyiko).

Wakati wa kuanza kwa usajili - kutoka 18.00.

Masikio katika eneo la Moskvorechye-Saburovo

Kipindi cha ufafanuzi: kutoka 11/16/2018 hadi 11/23/2018 (pamoja) katika majengo ya Utawala wa wilaya ya Moskvorechye-Saburovo (ukumbi wa kusanyiko) kwenye anwani: Proletarsky Prospekt, nyumba 7.

Saa za ufunguzi wa maonyesho: siku za wiki (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 23.11) kutoka 11.00 hadi 19.00; siku ya mapumziko (17.11) kutoka 10.00 hadi 15.00.

Siku ya Jumapili - 11/18/2018 - maonyesho yamefungwa.

Wakati wa ufafanuzi, mashauriano juu ya mradi maalum hufanyika - 11/16/2018 na 11/22/2018 kutoka 16.00 hadi 19.00.

Mkutano wa washiriki wa mikutano ya hadhara: 11/27/2018 saa 19.00 katika majengo ya Shule ya GBOU No. 2000 kwenye anwani: Kantemirovskaya mitaani, nyumba 22, jengo la 4.

Kwa kuzingatia nyenzo zilizochapishwa za mikutano ya hadhara, Kamati ya Usanifu ya Moscow iliamua ... kuunganisha sehemu za Chord ya Kusini-Mashariki isiyo na trafiki na Rokada ya Kusini ya trafiki kwa kujenga "shulitz" nyingine, kukata eneo la makazi. kwa nusu na kuunda foleni ya trafiki ya milele kwenye makutano ya Kantemirovskaya na Koshkin, ambapo taa ya trafiki na awamu 4.

Kwa kweli, huu ndio mpango ambao fikra mbaya ya Kamati ya Usanifu ya Moscow ilijifungua.

Chord ya kusini mashariki ni barabara ya mwanga ya trafiki iliyopangwa na mpango mkuu wa Moscow mwaka 1971 na kuthibitishwa katika mpango wa jumla wa 2010. Njia chini yake (kijani katika mchoro hapa chini) zimehifadhiwa kando ya mwelekeo wa Kursk wa reli katika maeneo yote. Lakini Kamati ya Usanifu ya Moscow, iliyojificha nyuma ya ugumu wa makutano kwenye kituo cha metro cha Tsaritsyno, iliamua kugeuza chord ya kasi katika eneo la makazi kwenye Mtaa wa Kantemirovskaya na kando ya Bekhtereva Street (nyekundu). Hiyo ni, kuchanganya na makadirio ya taa za trafiki za Rokada Kusini!

Jinsi ya kushinda?

Usikae bila kujali, wajulishe na uwajulishe majirani zako, njoo kwenye mikutano ya hadhara huko Tsaritsyno na Moskvorechye-Saburovo na moja, lakini hitaji kuu: "Njia ya kusini mashariki inapaswa kuwa kando ya reli, na sio kupitia wilaya. Pinga mradi huu na kupita kwenye Proletarsky Prospekt!

Kwa kuongeza, kwa matokeo yaliyohakikishiwa, unahitaji kuandika rufaa kwenye tovuti ya mos.ru (mapokezi ya maoni-elektroniki) na kwa barua pepe zifuatazo: [barua pepe imelindwa], [barua pepe imelindwa]

"Mpendwa Sergey Semenovich! Mpendwa Marat Shakirzyanovich! Ninakuomba uamuru Sergey Vasilievich Kostin, Naibu Mwenyekiti wa Kamati ya Usanifu ya Moscow, kufuata masharti ya sheria ya jiji la Moscow juu ya Mpango Mkuu na kuandaa vifaa vya kifungu cha chord ya Kusini-Mashariki katika Tsaritsyno. mkoa kando ya reli ya mwelekeo wa Kursk, na sio kupitia mitaa ya Kantemirovskaya na Bekhtereva, kama alivyochora katika nyenzo zilizowasilishwa kwa mikutano ya hadhara. Katika Mpango Mkuu na vijitabu vya uchaguzi, picha ilikuwa sahihi - barabara ya kasi kwenye mpaka wa eneo la makazi, na si kwa njia hiyo! Nyenzo zinazopendekezwa leo zinaonekana kama dhihaka ya watu na akili ya kawaida!

Kwa wakaazi wa Moskvorechye-Saburovo na Tsaritsyno, kupitia Ofisi ya Mapokezi ya Kielektroniki ya Mkoa wa Wilaya ya Tawala ya Kusini, kunakili kwenye aders. [barua pepe imelindwa] Na [barua pepe imelindwa] ujumbe wenye maudhui yafuatayo:

"Kutoka: jina kamili

Mkazi kwa: anwani

Kwa Tume ya Mipango Miji ya Wilaya ya Wilaya ya Tawala ya Kusini.

Maoni juu ya Mradi wa Upangaji wa Wilaya kwa Kitu cha Linear cha Sehemu ya Mtandao wa Barabara - Upyaji wa Mtaa wa Kantemirovskaya, Mtaa wa Kaspiyskaya.
Ninapinga mradi uliopendekezwa. Kwa sababu mradi huu unapingana na masharti ya sheria ya jiji la Moscow juu ya Mpango Mkuu na hauunganishi kifungu cha chord ya Kusini-Mashariki katika eneo la Tsaritsyno kando ya reli ya mwelekeo wa Kursk, lakini inaivuta hadi Rokada Kusini, mradi pia. inaweka njia isiyo ya lazima na isiyo na haki ya kiuchumi kupitia Proletarsky Prospekt, ambayo haitaboresha trafiki.
Mradi unaonekana kama dhihaka ya akili ya kawaida!

Unapaswa kutuma mara mbili - sasa na ndani ya wiki moja baada ya 11/27/2018!

Sobyanin alisaini azimio juu ya Mpango wa Uwekezaji Uliolengwa (AIP) wa Moscow wa 2017-2020. Hati inayolingana inachapishwa kwenye tovuti ya meya na serikali ya mji mkuu.

Kulingana na azimio hilo, ufadhili wa AIP mnamo 2018-2020. inapaswa kufikia 1 trilioni 486.4 bilioni rubles. Kati ya hizi, rubles bilioni 509.7 zitaanguka mnamo 2018, rubles bilioni 470.8 mnamo 2019, na rubles bilioni 505.9 mnamo 2020.

AIP kamili inaweza kupatikana kwenye portal ya jiji: Kiambatisho 1 kwa Amri ya Serikali ya Moscow tarehe 10 Oktoba 2017 No. 748-PP. Hati yenyewe ni kubwa na ngumu, chini ninatoa sehemu za mkoa wetu, kwa sehemu.

Ukarabati na Makazi

Maeneo 9 ya nyumba za bajeti, wakati katika kipindi cha hadi 2021, fedha zitatengwa tu kwa ajili ya nyumba ya Bekhterev 3. Kwa wengine, hata kubuni, achilia mbali ujenzi, imeahirishwa baada ya 2021.

Jinsi ya kuwa, nini cha kufanya na matokeo Kwa nini walianza, ili wasitumie chochote kwenye kubuni?!

Rocade ya Kusini, daraja la Caspian-Shosseynaya, kunyoosha kwa Proletarsky

Ujenzi wa barabara ya reli ya mwelekeo wa Paveletsky (hatua ya 1 ya JUR) itakamilika tu mwaka wa 2019, kwa hiyo itatoka Balaklavsky hadi Proletarsky tu katika miaka 2 (ikiwa hakuna kinachotokea).

Ya furaha iliyoanguka kwenye programu:

- "Ujenzi wa makutano ya usafiri wa ngazi mbalimbali katika makutano ya Proletarsky Prospekt na barabara kuu ya Yuzhnaya Rokada na barabara na mtandao wa barabara muhimu kwa uendeshaji katika sehemu kutoka Proletarsky Prospekt hadi Kaspiyskaya Street." - hii ni njia isiyo na maana kwenye Proletarsky kwa Barabara ya Kusini mwa Barabara, na vile vile upanuzi wa Kantemirovskaya - muundo wa 2018-2019, ujenzi 2019-2021 - 7 bilioni rubles

Ujenzi wa tovuti kutoka mitaani. Kantemirovskaya hadi barabara ya Bakinskaya - kunyoosha barabara ya Proletarsky. Kubuni 2018-2019, ujenzi 2020-2021. Je, hii ina uhusiano gani na Rokada Kusini?!
Kwa ujumla, haijulikani jinsi wanataka kufanya hivyo bila kuweka upya nyumba kwenye Proletarsky 16k1, 18k1, 22, 26k1, 28 - Kavskazsky 34k2, 34k1. Au ni ujinga watajenga majengo ya orofa tano chini ya madirisha?! - Rubles bilioni 1.5

Na mtandao wa barabara na barabara muhimu kwa utendaji wao. - kubuni 2017-2018 Muda wa kubuni haupaswi kuzidi miezi 10 tangu tarehe ya kumalizika kwa mkataba wa serikali.

Hivyo, mradi hutoa kwa ajili ya ujenzi wa: daraja la njia nane katika Mto Moskva katika alignment ya St. Shosseynaya na St. Caspian yenye urefu wa kilomita 1.1; kongamano tatu za barabara kuu kwenye ukingo wa kushoto wa Mto wa Moskva na urefu wa jumla wa 636 m; njia nane za kuvuka barabara kuu ya Kashirskoe na St. Kantemirovskaya; flyovers-congresses hadi Kashirskoe shosse, kutoka Kashirskoe shosse na hadi St. Kantemirovskaya; njia za kutoka kwa Kashirskoe shosse, St. Donetsk na St. Kantemirovskaya; ujenzi wa St. Kantemirovskaya, St. Donetsk.

Kulingana na A. Bochkarev, baada ya kukamilika kwa kazi kwenye sehemu hii, wapanda magari hawatalazimika kufanya detour kubwa na kuendesha gari kando ya barabara kuu ya Kashirskoye hadi katikati ili kupata eneo la jirani, na kuwaruhusu kupunguza muda wa kusafiri.

Habari inayofuata

Rocade ya Kusini iko katika hatua ya mwisho ya ujenzi. Sasa bado wanaendesha gari karibu nayo, lakini hivi karibuni itawezekana kuiendesha moja kwa moja, mwandishi wa kituo cha TV cha 360 anaripoti.

Utayari wa kituo kikubwa ni 90%, kazi kuu kwenye barabara kuu ya Varshavskoye imekamilika, na tu adapta (kama wajenzi wa barabara wanavyoiita) haipo, ambayo itaenda kuelekea Moscow.

Somo ngumu sana na muhimu. Ni ngumu sana leo kwa trafiki ya abiria na kwa usafirishaji. Kama ilivyo kwa umma, kibinafsi na mizigo, ni ngumu sana, hali duni kudumisha upitishaji

- Pyotr Aksenov, Naibu Mkuu wa Kwanza wa Idara ya Ujenzi ya Moscow.

Madereva hushughulikia foleni ndogo za trafiki kwa uelewa: sasa unapaswa kusimama kidogo, lakini basi unaweza kuendesha gari bila foleni za trafiki. Kwenye Rocade ya Kusini, njia tatu katika kila mwelekeo - magharibi, kusini-mashariki na mashariki mwa mji mkuu - zitaunganishwa kwenye njia ya Barabara ya Gonga ya Moscow.

Muendelezo wa Rokada ya Kusini kuelekea mwelekeo wa kusini wa Barabara ya Gonga ya Moscow, haswa, kwenye Makutano ya Besedinskaya, kwenye makutano na Mtaa wa Lipetskaya, makutano na Mtaa wa Verkhniye Polya, sehemu ya Rokada ya Kusini kupitia Kantemirovskaya - tayari itaongoza. kwa barabara kuu inayounganisha magharibi na kusini mashariki na mashariki mwa jiji, ikipita Barabara ya Gonga ya Moscow.

- Pyotr Aksenov, Naibu Mkuu wa Kwanza wa Idara ya Ujenzi ya Moscow.

Barabara kuu za Varshavskoye na Kashirskoye zitaunganishwa, na hivyo kupakua mtiririko wao wa trafiki na Proletarsky Prospekt. Trafiki kwenye sehemu ya kusini ya barabara imepangwa kufunguliwa mnamo Septemba. Lakini basi kazi itaendelea - hatua ya pili ni inayofuata, ambayo inahusisha uingizwaji wa njia ya reli. Kulingana na Petr Aksenov, ujenzi umepangwa kuendelea katika 2018-2020.

Kwa kuongezea, ujenzi wa kiwango kikubwa utaathiri sehemu kutoka Kantemirovskaya Street hadi Kaspiyskaya, Donetskskaya Street, Upper Fields, na overpass pia itaonekana kwenye Mto Moskva kwenye Mtaa wa Shosseynaya. Ujenzi wa Mtaa wa Baltiyskaya umepangwa, ambayo itasababisha Lipetskaya na, kwa hiyo, makutano kupitia Mashamba ya Juu na Lipetskaya itaonekana kwenye Barabara ya Gonga ya Moscow.

Gharama ya hatua ya kwanza ya kuweka overpass ni rubles bilioni 5, hatua ya pili ni rubles bilioni 1.7. Kusafiri kando ya Rokada Kusini itakuwa bure, lakini safari kando ya Chord ya Kaskazini-Mashariki italazimika kulipwa.

Maryino alichanganyikiwa kutokana na kugunduliwa kwa habari ...
Habari hii ilikuwa kwenye tovuti ya Complex ya sera ya mipango miji na ujenzi wa jiji la Moscow.
Na ilichapishwa hapo Septemba 11, 2017.

.
.
YUTUB kuhusu mkutano wa mkuu wa halmashauri ya wilaya ya Maryino Chernyshov Vadim Georgievich na idadi ya watu na suala la Rokada Kusini katika mkoa wa Maryino.
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
Septemba 28, 2018 saa 12:00 jioni katika Kamati ya Usanifu ya Moscow (Triumfalna Square, nyumba 1) mkutano ulipangwa kwenye Rocade ya Kusini ...
.
.
Tazama sehemu ya 1
.

.
.
Tazama sehemu ya 2
.

.
.
Tazama sehemu ya 3
.

.
.
Tazama sehemu ya 4
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich na mkuu wa idara ya ujenzi, mali na mahusiano ya ardhi na usafiri Shvydkiy Vladimir Sergeevich 02.10.2018 (Sehemu ya 1)
.

.
.
Mkutano na naibu wa manispaa ya m / o #Maryino Evgeny Vladimirovich Menshikov na mkuu wa idara ya ujenzi, mali na uhusiano wa ardhi na usafiri Vladimir Sergeevich Shvydkiy 02.10.2018 (Sehemu ya 2)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

Sehemu ya mwisho ya Rokada ya Kusini itajengwa mnamo 2018. Ubunifu wa njia iliyojumuishwa ndani yake na njia tatu zilizojengwa upya kwenye barabara ya pete tayari zinaendelea, Marat Khusnullin, naibu meya wa Moscow kwa upangaji na ujenzi wa mijini, aliwaambia waandishi wa habari.
Je! itakuwa chini ya ufundishaji wa Gonga la Tatu la Usafiri na Barabara ya Gonga ya Moscow, mwandishi wa portal ya Moscow 24 aliifikiria.

Hatua ya mwisho ya rocade

Picha: Portal Moscow 24/Mikhail Kolobaev

Kutoka Barabara kuu ya Kashirskoye, Barabara ya Kusini itapita kando ya Mtaa wa Borisovskie Prudy, kufikia Mtaa wa Kapotnya, na kutoka kwa Mtaa wa Verkhnie Polya. Barabara kuu italetwa kwenye Barabara ya Gonga ya Moscow katika eneo la soko la Sadovod na kituo cha ununuzi cha Belaya Dacha kando ya Mtaa wa Verkhnie Polya uliokarabatiwa.

Ubadilishanaji uliopo wa clover kwenye makutano ya Barabara ya Gonga ya Moscow na Viwanja vya Juu hauwezekani kukabiliana na mtiririko wa trafiki ambao utaenda kando ya Rocade ya Kusini kutoka magharibi hadi kusini mashariki, kwa hivyo ubadilishaji huo unangojea ujenzi mpya. Imepangwa kujenga handaki chini ya Verkhnie Polya Street, na njia ya kupindua na overpasses-congresses kwenye Barabara ya Gonga ya Moscow.

Njia za ziada kutoka kwa Barabara ya Gonga ya Moscow zitajengwa kwa soko la Sadovod na kituo cha ununuzi cha Belaya Dacha. Urefu wa jumla wa barabara kuu itakuwa kilomita 2.5. Jumla ya kilomita 14 za barabara zitajengwa upya. Baada ya uboreshaji, ubadilishaji unapaswa kuongeza uwezo kwa 25-30%.

Rocade ya Kusini ni barabara kuu mpya huko Moscow yenye urefu wa zaidi ya kilomita 40. Inatoka magharibi kwenye makutano ya Barabara ya Gonga ya Moscow na Barabara kuu ya Rublevsky na kuishia kusini mashariki kwenye makutano ya Barabara ya Gonga ya Moscow na Mtaa wa Verkhnie Polya. Barabara kuu inajengwa kwa awamu kadhaa.

Kutoka Proletarsky Prospekt hadi Kashirka

Katika mwaka mpya, ujenzi wa sehemu ya mwisho kabisa kutoka Proletarsky Prospekt hadi Barabara kuu ya Kashirskoye pia itaanza. Reli ya kusini itaenda kando ya barabara ya Kantemirovskaya na itafikia makutano na barabara ya Kaspiyskaya. Kwa urefu wa kilomita mbili, barabara itawekwa na barabara kuu itajengwa.

Mtaa wa Shosseynaya, ulio kando ya ukingo wa Mto Moskva, utaunganishwa na Mtaa wa Kaspiyskaya na daraja na barabara mpya. Daraja la magari litajengwa kando ya daraja la reli iliyopo, na barabara italetwa kwenye Barabara kuu ya Kashirskoye, ikiunganisha na Mtaa wa Kaspiyskaya chini ya barabara kuu.

Urefu wa sehemu mpya itakuwa karibu kilomita tatu. Kwa jumla, katika hatua hii, imepangwa kujenga zaidi ya kilomita nane za barabara, ikiwa ni pamoja na njia za juu kwenye njia ya daraja la urefu wa kilomita 1.97, njia sita za kutoka kwa Barabara kuu ya Kashirskoye hadi Kaspiyskaya Street na kutoka kwa Donetskskaya Street.

Kulingana na Marat Khusnullin, sehemu zilizopangwa za Rokada ya Kusini zimepangwa kujengwa mnamo 2019-2020.

Barabara mpya kutoka Varshavka hadi Proletarsky Prospekt

Hatua ya pili ya Rokada ya Kusini - kutoka Balaklavsky Prospekt kwenye makutano na Barabara kuu ya Varshavskoye hadi Proletarsky Prospekt - tayari inajengwa. Wajenzi wanaweka barabara ya njia sita kando ya barabara zilizopangwa.

Barabara kuu itavuka mwelekeo wa Paveletsky wa Reli ya Moscow, Mto Chertanovka, kisha 1 Kotlyakovsky Proezd na kujiunga na Proletarsky Prospekt. Kutoka Mtaa wa Kotlyakovskaya na Mtaa wa Bekhterev hadi Rokada Kusini, kongamano litajengwa, na Njia ya 1 ya Kotlyakovsky na Proletarsky Prospekt kwenye makutano ya Rokada itajengwa upya.

Kwa mujibu wa Naibu Meya wa Moscow, Marat Khusnullin, barabara katika sehemu hii zimejengwa kivitendo. Mwaka ujao, wajenzi watakuwa na hatua ngumu zaidi - ujenzi wa overpass kupitia mwelekeo wa Paveletsky wa Reli ya Moscow. Itawachukua takriban mwaka mmoja kujenga barabara kuu ya njia sita chini ya njia za reli. Madereva wataweza kuhama kutoka Kashirka hadi Varshavka bila kusimama kwenye Gonga la Tatu la Usafiri na Barabara ya Gonga ya Moscow katika nusu ya pili ya mwaka ujao.

Sehemu mpya itasambaza tena mtiririko wa trafiki na kupakua barabara kuu za Proletarsky Prospekt, Kashirskoye na Varshavskoye. Kwa kweli, itakuwa mwanafunzi wa Barabara ya Gonga ya Moscow kusini mwa Moscow.

Kwa njia, Rokada ya Kusini ilivuka Barabara kuu ya Varshavskoye tayari mwaka huu. Siku ya Jiji, trafiki ilifunguliwa kando ya barabara ya juu kutoka Balaklavsky Prospekt kupitia Varshavka. Njia sita ya kupita, urefu wa mita 845, ilijengwa kwa miaka miwili, kazi ilianza mnamo Septemba 2015.

Kutoka magharibi hadi kusini kando ya rocade

Madereva tayari wanatumia sehemu ya kwanza ya Rokada Kusini kutoka Barabara kuu ya Rublevsky kwenye makutano na Barabara ya Gonga ya Moscow na hadi makutano ya Balaklavsky Prospekt na Barabara kuu ya Varshavskoye.

Inapita kando ya barabara kuu ya Rublevsky, barabara kuu ya Aminevsky, barabara ya Lobachevsky, matarajio ya Michurinsky, matarajio ya Vernadsky, matarajio ya Leninsky, barabara ya Obruchev, matarajio ya Balaklavsky na kuishia kwenye makutano ya matarajio ya Balaklavsky na barabara kuu ya Varshavskoye.

Barabara kuu inaunganisha Kutuzovsky Prospekt na Michurinsky Prospect, Vernadsky Prospekt na Leninsky Prospekt, na Mtaa wa Profsoyuznaya na Sevastopol Prospekt.

Wakati wa ujenzi huo, kilomita 19.7 za barabara zilijengwa hapa, njia mbili za juu - kwenye makutano ya Michurinsky Prospekt na Barabara ya Lobachevsky na kwenye makutano ya Barabara kuu ya Rublevsky na Mtaa wa Marshal Timoshenko na Autumn Boulevard.

Katika sehemu mbili za hatua ya kwanza ya barabara, njia ya kujitolea kwa usafiri wa umma ilifanywa: kutoka Barabara kuu ya Mozhayskoye hadi Vernadsky Avenue na kutoka Leninsky Avenue hadi Chertanovskaya Street. Tulijenga "mifuko" ya kuendesha gari 84 kwa vituo. Shukrani kwa "mifuko" usafiri wa umma hauingilii na mtiririko wa jumla wa usafiri. Watembea kwa miguu wanaweza kuvuka barabara kuu kupitia vivuko saba vya waenda kwa miguu chini ya ardhi na uwanja mmoja.

Katika makutano ya Barabara kuu ya Aminevskoye na Mtaa wa Generala Dorokhov, Rocade ya Kusini itakutana na Chord ya Kaskazini-Magharibi. Njia ya kubadilishana usafiri itakuwa tayari hivi karibuni. Wafanyakazi wa barabara waliweka lami, kuweka uzio wa kizuizi, na kukamilisha kazi ya saruji ya monolithic.

Kazi zote zitakamilika mwishoni mwa mwaka na trafiki itafunguliwa. Kubadilishana katika makutano ya Aminyevka na General Dorokhov Street itaruhusu kugawanya mtiririko wa trafiki, kupunguza Barabara kuu ya Aminyevskoye, kuongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa trafiki na kuboresha hali ya trafiki katika maeneo ya karibu.