Seaplane Harbor (พิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย) พิพิธภัณฑ์การเดินเรือในทาลลินน์ - เลนนูซาดัม คุณลักษณะเพิ่มเติมของท่าเรือเครื่องบินทะเล

ขอบคุณ Julia สำหรับคำแนะนำ! จริงสิ ฉันมาสายไปหน่อย และสองชั่วโมงสำหรับงานนี้ไม่เพียงพอ การเดินทางไปยัง พิพิธภัณฑ์การเดินเรือซีเพลนฮาร์เบอร์ คุณสามารถเดินไปตามริมตลิ่งจากใจกลางเมืองทาลลินน์ได้ประมาณ 20 นาที

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือ Lennusadam (Seaplane Harbor) อยู่ที่ไหน

ที่อยู่ที่แน่นอนคือ Vesilennuki 6, 10415 ทาลลินน์, เอสโตเนีย

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพิพิธภัณฑ์ทางทะเล Lennusadam คือ lennusadam.eu

ชั่วโมงทำงาน:

พฤษภาคม - กันยายน: จันทร์-อาทิตย์ 10.00-19.00
ตุลาคม - เมษายน: อังคาร-อาทิตย์ 10.00-19.00
ในวันหยุดนักขัตฤกษ์ในเอสโตเนีย พิพิธภัณฑ์เปิดตั้งแต่ 10.00 ถึง 17.00 น
ตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคม เรือตัดน้ำแข็ง Suur Tõll เปิดให้บริการตั้งแต่ 10.00 ถึง 17.00 น.

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า:

เรือตัดน้ำแข็ง "Suur Till":

ทั้ง Seaplane Harbor + "Suur Till":
ผู้ใหญ่ - 10 € เด็ก นักเรียน - 5 € ตั๋วครอบครัว - 20 €

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือทั้งหมด* + "Suur Tõll":

เด็กอายุต่ำกว่า 8 ปี ฟรี

ราคาตั๋วสำหรับ Fat Margaret:
ผู้ใหญ่ - 5 € เด็ก นักเรียน - 3 € ตั๋วครอบครัว - 10 €

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือทั้งหมด (ราคารวมการเยี่ยมชมอาณาเขตทั้งหมดของ Seaplane Harbour พร้อมกับโรงเก็บเครื่องบิน, ทางเข้าพิพิธภัณฑ์ Maritime ในหอคอย Fat Margaret):
ผู้ใหญ่ - 14 € เด็ก นักเรียน - 7 € ตั๋วครอบครัว - 28 €

Lennusadam (est. Lennusadam) เป็นท่าเรือในเมืองทาลลินน์บนชายฝั่งอ่าวทาลลินน์ ในเวทีระหว่างประเทศ มีชื่อเสียงในด้านสถาปัตยกรรมและอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ - โรงเก็บเครื่องบินคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับเครื่องบินทะเล เป็นสาขาหนึ่งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย

สนามบินพลังน้ำแห่งนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2459-2460 โดยเป็นส่วนหนึ่งของป้อมปราการทางทะเลของจักรพรรดิปีเตอร์มหาราช ในปี 1996 มันถูกรวมอยู่ในรายการวัตถุที่ได้รับการคุ้มครองของการอนุรักษ์โบราณวัตถุเอสโตเนีย ในเดือนพฤษภาคม 2012 พิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนียได้เปิดสาขาในโรงเก็บเครื่องบิน

จากเครื่องบินทะเล เหลือเพียงเลย์เอาต์นี้:

จากนั้นคุณสามารถปีนขึ้นไปบนสะพานหลังค่อมพร้อมไกด์เท่านั้น และถ้าคุณมาที่พิพิธภัณฑ์คนเดียวก็ไม่มีโอกาส :) แต่ตัวพิพิธภัณฑ์เองก็เจ๋งจริงๆ การจัดแสดงเกี่ยวกับการเดินเรือและการทหาร

ซากเรือโบราณ ทุ่นระเบิด และของสำคัญอื่นๆ :)

มีเรือชูชีพด้วย :) จริงอยู่ คุณไม่สามารถแตะต้องพวกมันได้ ฉันมักจะสงสัยว่าเบาะอากาศนี้รู้สึกอย่างไร:

แต่ในทางกลับกัน มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะแตะเครื่องบิน :) และกลายเป็นนักบินด้วยซ้ำ แทบจริงๆ แต่ในความเป็นจริง คุณเดินโซเซไปตลอดเที่ยวบิน และคุณควบคุมยักษ์ใหญ่ได้ด้วยตัวเอง :)

นอกจากนี้ยังมีเกมแบบโต้ตอบพร้อมการต่อสู้ทางทะเลเสมือนจริง เมื่อคุณตอร์ปิโดคู่ต่อสู้หรือยิงเป้าคอมพิวเตอร์ที่ไม่จริงจากปืนกลของจริง:

แต่แน่นอนว่าการจัดแสดงหลักของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือคือเรือดำน้ำ Lembit ซึ่งคุณสามารถปีนเข้าไปและมองจากด้านในได้:

เรือลำนี้สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ British Vickers-Armstrong ในเมือง Barrow-in-Furness เมือง Cumbria สหราชอาณาจักร การก่อสร้างเรือเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2478 เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 ตามคำสั่งของผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเอสโตเนีย พลโท Johan Laidoner หมายเลข 92 เรือดำน้ำที่กำลังก่อสร้างภายใต้อาคารหมายเลข 706 ได้รับการตั้งชื่อ เลมบิตและเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2479 เวลา 13 ชั่วโมง 7 นาที Lembit พร้อมด้วย Kalev ประเภทเดียวกันได้เปิดตัวและโอนไปยังเอสโตเนีย แม่ทูนหัวของเรือด้วยคำพูด:

ฉันให้คุณชื่อ เลมบิต. ขอให้งานของคุณมีความสุขและประสบความสำเร็จ สรรเสริญพระเจ้าทุกคนที่จะรับใช้คุณ

ข้อความต้นฉบับ(โดยประมาณ)

กลายเป็นภริยาของเอกอัครราชทูตเอสโตเนียประจำสหราชอาณาจักร อลิซ ชมิดท์ ( อลิซ ชมิดท์). เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 เรือดำน้ำหลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบและทดลองที่เหมาะสม ได้เข้าปฏิบัติการและเติมเต็มกองทัพเรือเอสโตเนีย

ในปี ค.ศ. 1211 Lembitu ผู้เฒ่าชาวเอสโตเนียเป็นผู้นำการต่อสู้ของชนเผ่าเอสโตเนียกับคำสั่งของผู้ถือดาบที่บุกโจมตีดินแดนเอสโตเนีย Lembitu เสียชีวิตในการสู้รบเมื่อวันที่ 21 กันยายน ค.ศ. 1217 และเป็นที่เคารพนับถือในเอสโตเนียในฐานะวีรบุรุษของชาติมาจนถึงทุกวันนี้ เรือปืนของกองทัพเรือเอสโตเนีย หรือ Bobr ซึ่งเป็นเรือปืนของรัสเซีย ได้รับการตั้งชื่อตาม Lembit ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ชื่อ Lembit ได้รับการสืบทอดโดยธรรมชาติจากเรือดำน้ำเอสโตเนียใหม่ล่าสุด ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเอกราชของรัฐเอสโตเนียรุ่นเยาว์ ซึ่งได้รับเอกราชเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในปี 1918

คติประจำเรือคือ "จงคู่ควรแก่นามของท่าน" (est. "วารี โอมา นิเม" ).

การจัดแสดงที่สำคัญและน่าสนใจเป็นอันดับสองของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือคือเรือตัดน้ำแข็ง "Suur Tõll"

เรือตัดน้ำแข็งถูกสร้างขึ้นในปี 1914 ตามคำสั่งของรัฐบาลรัสเซียที่อู่ต่อเรือ Vulcan-Werke (เยอรมัน: Vulcan-Werke, Stettin, Germany) เพื่อดำเนินการในอ่าวฟินแลนด์ เดิมชื่อ "ซาร์มิคาอิล Fedorovich" เพื่อเป็นเกียรติแก่กษัตริย์องค์แรกของราชวงศ์โรมานอฟและมอบหมายให้ท่าเรือ Revel

ในปีพ.ศ. 2457 เขาได้ระดมกำลังและรวมเข้ากับกองเรือบอลติก เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและการปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์ เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2460 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็นโวลีนเน็ตส์เพื่อเป็นเกียรติแก่กองทหารโวลีนที่สนับสนุนการปฏิวัติในเดือนกุมภาพันธ์ ในปีเดียวกันนั้น ลูกเรือได้ไปที่ด้านข้างของพวกบอลเชวิค

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2461 เรือตัดน้ำแข็งถูกส่งไปยังเฮลซิงกิเพื่อช่วยเหลือเรือรบรัสเซียและการคุ้มกันน้ำแข็งไปยังเปโตรกราด

ในเฮลซิงกิ เรือตัดน้ำแข็งถูกกองทหารขาวฟินแลนด์จับ ส่งไปยังทาลลินน์ ในเวลานั้นถูกกองทหารเยอรมันยึดครอง เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2461 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็นVäinämöinen (Fin. Wäinämöinen ชื่อของวีรบุรุษแห่งมหากาพย์ฟินแลนด์) ภายใต้การควบคุมของฟินแลนด์ มันถูกใช้เพื่อคุ้มกันเรือเยอรมัน

ในตอนท้ายของสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ครั้งแรกอันเป็นผลมาจากข้อตกลงสันติภาพ Tartu RSFSR จะถูกส่งกลับ เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2465 เรือตัดน้ำแข็งได้ถูกส่งไปยังเอสโตเนียและในวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น Suur Tõll (Est. Suur Tõll ชื่อของวีรบุรุษแห่งนิทานพื้นบ้านเอสโตเนีย)

ในปี ค.ศ. 1940 หลังจากการผนวกเอสโตเนียเข้ากับสหภาพโซเวียต เรือตัดน้ำแข็งก็รวมอยู่ใน บริษัท ขนส่งเอสโตเนีย ในปี ค.ศ. 1941 เขาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก หลังจากเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง เขาถูกระดมกำลัง ติดอาวุธ และรวมอยู่ในการปลดกองกำลังพิเศษของ Red Banner Baltic Fleet

11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 เปลี่ยนชื่ออีกครั้งว่า "Volynets" ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขามีส่วนร่วมในการอพยพกองเรือจากทาลลินน์ไปยังครอนสตัดท์ ในการอพยพของกองทหารฮันโก

หลังสงคราม ในปี พ.ศ. 2495 ได้มีการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย

11 ตุลาคม 2531 "Volynets" เปลี่ยนจาก Lomonosov ไปยังทาลลินน์ อย่างไรก็ตาม ใบรับรองธงหมายเลข 001 ออกให้กับเรือที่เปลี่ยนชื่อเป็น Suur Tõll เมื่อวันที่ 7 มกราคม 1992 เท่านั้น

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เรือตัดน้ำแข็งถูกจอดถาวรและปัจจุบันเป็นเรือของพิพิธภัณฑ์

การทัวร์พิพิธภัณฑ์นั้นได้รับการสวมมงกุฎด้วยพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำขนาดใหญ่:

คุณต้องการรับการแจ้งเตือนทางอีเมลเกี่ยวกับบทความใหม่หรือไม่?

ใส่อีเมลของคุณและคลิกที่ปุ่ม "สมัคร"

เราเป็นพ่อแม่ที่ค่อนข้างคล่องตัวและไม่กลัวการออกนอกบ้านทุกที่ ดังนั้น เมื่อฉันได้ยินอุทานตกใจ ทำไมต้องลากเด็กไปที่พิพิธภัณฑ์ "ผู้ใหญ่" ฉันก็แปลกใจเหมือนกัน: ทำไมไม่ แม้ว่าในพิพิธภัณฑ์รัสเซียยุคแรก ๆ ที่คุณเห็นการจัดแสดงทั้งหมด "หลังกระจก" โดยเฉพาะและดูเหมือนว่าเด็กจะเบื่อที่นั่นอย่างสมบูรณ์เราก็สนใจเด็กน้อยจากนั้นในเอสโตเนียด้วยความปรารถนาที่จะคล้ายคลึงกัน พัฒนายุโรปในทุกสิ่งเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์กับเด็กกลายเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นน่าดึงดูดน่ารื่นรมย์และ ... สะดวก

ฉันจะเป็น "ดวงตา" ของลูกสาวตัวน้อยของฉันอย่างแน่นอน :) ยังคงเป็นเรื่องยากสำหรับเธอที่จะถ่ายทอดอารมณ์เช่นนี้จากการฝึกฝน

ดังนั้นฉันจะพิจารณาพิพิธภัณฑ์และสถานที่ท่องเที่ยว "ผู้ใหญ่" ในทาลลินน์ต่อไปนี้และคุณจะเข้าใจว่าแม้แต่ทารกอายุสามขวบก็สามารถให้ความสนใจที่นั่นได้ (กล่าวคือลูกของเราเพิ่งเปลี่ยนไปมาก)

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือใน Fat Margaret Tower on ปิ๊ก 70.
พิพิธภัณฑ์การเดินเรือ (เพิ่งสร้างใหม่) ที่ Küti 17
พิพิธภัณฑ์เมือง,
พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ Ahhaa,
หอส่งสัญญาณโทรทัศน์

ฉันจะเริ่มต้นด้วยมารีน

เว็บไซต์ของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือในทาลลินน์แสดงรายการตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการเยี่ยมชม: สามารถเข้าชมได้เฉพาะนิทรรศการใน Fat Margaret ในเมืองเก่า (4 ยูโร) หรือเยี่ยมชมโรงเก็บเครื่องบิน Lennusadam (อาคารใหม่พร้อมเรือดำน้ำ ภายใน) (8 ยูโร) หรือ Suur Tyl (4 ยูโร) - เรือตัดน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีโรงเก็บเครื่องบิน Lennusadam อีกรุ่น + เรือตัดน้ำแข็ง Suur Tyl (10 ยูโร) ... หรือคุณสามารถไปที่พิพิธภัณฑ์ทั้งสามแห่งนี้ซึ่งอันที่จริงแล้วรวมกันบนเว็บไซต์ภายใต้ชื่อเดียว พิพิธภัณฑ์การเดินเรือทั้งหมด แต่แล้วสต็อก ขึ้นอยู่กับข้อกำหนด :) เวลายาวนานตลอดทั้งวันและ 12 ยูโรต่อผู้ใหญ่หนึ่งคนสำหรับตั๋วเข้าชม

ฉันจะเริ่มทัวร์จาก Tolstaya Margarita ในเมืองเก่าซึ่งจะใช้เวลาเดินประมาณ 20-25 นาทีไปยังเขื่อนที่มีโรงเก็บเครื่องบิน

ค่อนข้างเป็นพิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจด้วยรูปลักษณ์ที่คลาสสิกและคุณลักษณะของผู้คนที่จัดแสดงแบบคลาสสิกไม่ทางใดก็ทางหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับทะเล มีหลายชั้น แต่ละชั้นสามารถเข้าถึงได้ทั้งทางบันไดภายในและบันไดภายนอก ที่ด้านบนสุดของตัวหอคอยเป็นจุดชมวิวที่มีแผ่นปิดสั่นเทาอยู่ใต้ฝ่าเท้าของคุณ และทิวทัศน์อันสวยงามของเมืองเก่าและอ่าวพอร์ต ตัวพิพิธภัณฑ์เองมีมุมเด็กที่มีดินสอสี แต่โดยหลักการแล้ว หากคุณมีเวลาน้อยที่จะได้เห็นสถานที่ท่องเที่ยวของทาลลินน์ และคุณไม่ได้เป็นคนรักการดู "หน้าต่างร้านค้า" พิพิธภัณฑ์แห่งนี้สามารถละเว้นได้โดยสิ้นเชิง

นอกจากนี้ เส้นทางของเราจะไปตามรางรถรางและทางแยกไปยังเขื่อนซึ่งมีโรงเก็บเครื่องบินและเรือตัดน้ำแข็ง หากคุณตัดสินใจที่จะไปที่ Fat Margarita ก่อนโดยฉับพลันแล้วถามแคชเชียร์ว่าจะไปที่ Lennusadam ได้อย่างไร เธอจะอธิบายในรายละเอียด เท่าที่ฉันรู้ ขนส่งสาธารณะยังไม่อนุญาต ให้เลือกเดิน 20 นาที หรือนั่งแท็กซี่ 3 นาที :)

นี่คือลักษณะของโรงเก็บเครื่องบินเมื่อมองจากภายนอก

Lennusadam หรือท่าเรือบินเป็นท่าเรือและโรงเก็บเครื่องบินที่สร้างขึ้นตามคำสั่งของ Nicholas II ไม่นานก่อนการปฏิวัติเดือนตุลาคมเพื่อครอบคลุมเส้นทางทะเลไปยัง St. Petersburg จากกองเรือเยอรมันซึ่งเป็นกองกำลังที่น่าเกรงขามก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ภาพจากเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์

ภาพจากเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์

ทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้าง เครื่องบินน้ำแบบสองที่นั่ง British Short Type 184 จำนวน 8 ลำถูกซื้อที่ฐานการบินของกองทัพเรือ ปัจจุบันสำเนาขนาดเต็มของหนึ่งในนั้นอยู่ใต้เพดานของพิพิธภัณฑ์ และสร้างความรู้สึกสมจริงพร้อมกับ ส่วนที่เหลือของการจัดแสดง

เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องบินประเภทนี้เป็นเครื่องบินลำแรกในโลกที่ทำการโจมตีตอร์ปิโดจากอากาศได้สำเร็จ โดยทั่วไป ท่าเรือบินได้ในปี 1917 เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุด เนื่องจากเป็นแฟชั่นที่จะพูดในตอนนี้ สร้างสรรค์และมีเอกลักษณ์ในทุกแง่มุม ไม่ใช่เรื่องที่ต้องใช้เวลาสองปีและ 15 ล้านยูโรในการฟื้นฟูและตั้งพิพิธภัณฑ์ใน ศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ด

ภาพจากเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์

เรือตัดน้ำแข็ง Suur Tõll (Big Tyl) จอดอยู่ทางด้านซ้าย ภาพจากเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์

พิพิธภัณฑ์เริ่มต้นด้วยห้องจำหน่ายตั๋วซึ่งอยู่ติดกับพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นตัวแทนของชาวแม่น้ำ ทะเลสาบ และทะเลในท้องถิ่น ซึ่งกระตุ้นความสนใจอย่างแท้จริงให้กับผู้มาเยี่ยมชมที่เคยเห็นปลาเขตร้อนในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ - โอ้ดูสิแมลงสาบและนี่คือหางเสือ! - คำอุทานที่กระตือรือร้นที่สุดในรัสเซียที่นี่ :)

พื้นที่ภายในและนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์แบ่งออกเป็นสามระดับตามความเป็นจริงของชีวิตทางทะเล

อันดับแรก - ระดับใต้น้ำด้วยรูปปลา ความลึก และซากเรือไม้มาซิลินนา สร้างขึ้นในศตวรรษที่สิบหก

ซากที่ด้านล่างของเรือมาซิลินนา ซึ่งมีอายุมากกว่าเรือวาซาของสวีเดน 100 ปี อันที่จริง ซากเรือมาซิลินนาน้อยกว่า 100 เท่า ภาพถ่ายจากเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์

พื้นเป็น "ลึก" ในเฉดสีฟ้าต่างๆ ซึ่งสัมพันธ์กับน้ำ และทาสีใต้แผนภูมิซึ่งระบุความลึก ป้ายทำแผนที่ต่างๆ และคุณลักษณะของการบรรเทาทุกข์ใต้น้ำ

เพื่อความสมจริงเป็นพิเศษทั่วทั้งห้องโถง โคมไฟจะถูกลดระดับลงมาจากเพดานซึ่งมีน้ำไหลอยู่ใต้กระจกของเพดาน: โคมไฟแกว่งไปมาบนสายเคเบิลยาว ๆ ม้วนเข้าไปข้างใน - และพื้นให้ความรู้สึกของระลอกคลื่นบนน้ำ พื้นผิวของทะเล

ที่สอง - ระดับผิวน้ำด้วยเรือ ทุ่น แบบจำลองการป้องกันชายฝั่งและอาวุธ
ระดับนี้ถูกระงับเกือบทั้งหมด: skiffs, เรือ, เรือต่าง ๆ และทุ่นขนาดใหญ่และขนาดเล็กหลากสีที่ลอยอยู่ในอากาศไปทางขวาและซ้ายของสะพาน

ระดับที่สาม - พื้นผิว y- บรรยากาศในความหมายที่แท้จริงและเป็นรูปเป็นร่าง: เครื่องบินน้ำกำลังสูงเหนือศีรษะ (คุณสามารถเข้าใกล้มันมากขึ้นโดยปีนสะพานพิเศษ แต่น่าเสียดายที่มาพร้อมกับไกด์เท่านั้น)
สกรูขนาดใหญ่ห้อยลงมาจากเพดาน ตัวเพดานเองนั้นมีสไตล์เป็นหลังคารั่วตามธรรมชาติ และตามคำแนะนำของท้องถิ่น จิตรกรต้องใช้ความเฉลียวฉลาดในการทำให้ดูเป็นธรรมชาติ: ห้องใต้ดินคอนกรีตถูกทาสีด้วยสีดำแบบน้ำ แล้วจึงใช้ ความช่วยเหลือของท่อน้ำ, สีเป็นบางส่วน
ภาพเบลอและกระจกบนโดมและผนัง ทำให้มองเห็นโรงเก็บเครื่องบินได้งดงามมาก อันที่จริง "ภาพวาด" นี้เป็นหนึ่งในสีน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ทุก ๆ 10-15 นาที ภาพเคลื่อนไหวของเครื่องบินน้ำที่กำลังจู่โจมโจมตีจะฉายบนเพดาน ในขณะที่ห้องโถงจะเต็มไปด้วยเสียงคำรามของเครื่องยนต์และเสียงการทหารอื่น ๆ ในอุตสาหกรรม ทำให้ผู้เข้าชมมีโอกาสได้สัมผัสกับความรู้สึกและความรู้สึกอย่างเต็มรูปแบบ ของบุคคลที่ตกอยู่ภายใต้การโจมตีทางอากาศบนฐานทัพเรือ

การตกแต่งหลักของพิพิธภัณฑ์คือ เรือดำน้ำเล็มบิตซึ่งได้รับคำสั่งในปี 1936 ในสหราชอาณาจักรโดยรัฐบาลเอสโตเนีย ซึ่งเป็นเรือดำน้ำเพียงลำเดียวของกองทหารรักษาการณ์ทาลลินน์ที่ผ่านสงครามทั้งหมดและถูกนำไปวางในวัยชราในท่าเรือแห่งหนึ่งในทะเลดำ เรือกำลังเตรียมที่จะละลายเมื่อถูกจับตามองจากหนึ่งในเรือดำน้ำที่ต่อสู้บนเรือในช่วงสงคราม: เขาและลูกเรือที่รอดชีวิตคนอื่นๆ ได้จัดการย้ายเรือไปยังทะเลบอลติกและบันทึกเป็นนิทรรศการพิพิธภัณฑ์

ภาพจากเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์

ในช่วงที่หยุดทำงานเป็นเวลานาน อุปกรณ์เกือบทั้งหมดถูกนำออกจากเรือ แต่เรือยังคงลอยอยู่ และในปี 2011 อุปกรณ์ดังกล่าวก็ถูกลากไปที่ท่าเรือ หลังจากนั้นก็กลิ้งเข้าไปในโรงเก็บเครื่องบินและซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์

การตกแต่งภายในของเรือดำน้ำโดดเด่นด้วย "ความสนิทสนม" และการยศาสตร์ มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการอยู่บนเรือเป็นเวลานาน แต่การคิดว่าคนหลายสิบคนสามารถอยู่อาศัยและทำงานได้อย่างไร
พื้นที่ปิดดังกล่าวล้อมรอบด้วยเครื่องจักรและกลไกจำนวนมาก เงื่อนไขดังกล่าวทำให้ผู้ใหญ่สูญเสียการรับรู้ถึงพื้นที่ แต่เด็ก ๆ ค่อนข้างสบายที่นั่น: ลูกน้อยของเราแทบจะไม่ปีนเข้าไปในช่อง "นอน" ถอดรองเท้าแตะแล้วปีนขึ้นไปพักผ่อนบนเตียง

ห้องโถงมีโซนโต้ตอบหลายโซน เช่น เครื่องบินจำลองที่ซึ่งคุณสามารถรู้สึกเหมือนเป็นบรรพบุรุษของนักบินเอสโตเนีย และหยิบหรือลงจอด "นกเหล็ก" ที่สนามบินทาลลินน์ มันเจ๋งมากที่จะ "บิน" กับมันและความรู้สึกของการบินนั้นค่อนข้างสมจริง

ถัดจากเครื่องจำลองเครื่องบินตั้งอยู่ เรือดำน้ำจำลองในรูปแบบของ "เรือดำน้ำสีเหลือง"ที่ซึ่งนั่งบนเก้าอี้และดูหน้าจอคุณสามารถเข้าใจถึงการเดินและการดำน้ำของเรือดำน้ำ

ภาพจากเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์

คนที่โชคดีและอดทนมากที่สุดจะมีโอกาสได้ลองใช้มือที่ โมเดลเรือบังคับวิทยุนำทางตามสำเนาเล็ก ๆ ของท่าเรือผู้โดยสารทาลลินน์ (การดำเนินการทั้งหมดเกิดขึ้นใน "สระน้ำ" ที่มีน้ำ): มีแผงควบคุมเรือเพียงไม่กี่แห่งและไม่มีผู้เยี่ยมชมและผู้ที่ต้องการเพียงพอ

ขอเชิญคนรักเครื่องบินกระดาษ สร้างโมเดลบินตรงที่สุดแล้ววิ่งเธอเพื่อที่เธอจะได้บินผ่านอุโมงค์วงแหวนแคบ ๆ - ความบันเทิงที่ไม่ทิ้งผู้ใหญ่ที่มีวัยเด็กไม่แยแสและไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับเด็ก ๆ

นอกจากนี้คุณยังสามารถลองตัวเองเป็น ลูกศรของการคำนวณต่อต้านอากาศยานแบบโต้ตอบและพยายามยิงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ให้ตกสองสามลำ

หนึ่งในความบันเทิงที่ได้รับความนิยมและสนุกสนานที่สุดคือ ทดลองสวมเครื่องแบบทหารเรือครั้งแล้วครั้งเล่าซึ่งคุณสามารถถ่ายภาพกับฉากหลังของภูมิทัศน์ทางประวัติศาสตร์: บนเทอร์มินัลพิเศษ คุณสามารถเลือกภาพพื้นหลังและปล่อยให้ที่อยู่อีเมลของคุณเพื่อให้คอมพิวเตอร์ส่งภาพถ่ายที่ได้

โดยทั่วไปแล้ว ในอาคารจะมีจุดบริการข้อมูลอยู่ทุกหนทุกแห่ง โดยแนบบัตรตั๋วกับพวกเขา คุณสามารถอ่านและดูสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์และการจัดแสดงในนั้น จากนั้นส่งข้อมูลที่คุณชอบมากที่สุดไปยัง e- จดหมาย

"โล่" ไฟไหม้และถังขยะ - "เพชร" ที่คล้ายกันตั้งอยู่กลางสะพานแต่ละแห่ง

หากคุณจองทัวร์แบบมีไกด์ คุณจะได้รับอนุญาตให้ สะพานโค้งสูงชัน- จุดชมวิวที่สูงที่สุดในห้องโถง การปีนขึ้นและลงนั้นเป็นความสุขที่แยกจากกันเปรียบได้กับกีฬาผาดโผนบางประเภท))))

ห้องสุขาสมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ - มีสไตล์เป็นธีมทะเล ดูแปลกและน่าสนใจ))) และตู้เสื้อผ้า: ไม่มีผู้ดูแลห้องรับฝากของ และผู้มาเยี่ยมจะแขวนแจ๊กเก็ตไว้บนไม้แขวนโดยไม่มีตัวเลข น่ากลัว? ;) มีน้อย. ดังนั้นในเสื้อคลุมขนมิงค์ ฉันไม่แนะนำให้ไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ เราอยู่ในพิพิธภัณฑ์ครั้งสุดท้ายเมื่อสามเดือนที่แล้ว อาจมีบางอย่างเปลี่ยนไป

พิพิธภัณฑ์ชั้นสองมี คาเฟ่ที่ซึ่งคุณสามารถทานอาหารดีๆ

โดยสรุป ฉันต้องการทราบว่าพิพิธภัณฑ์กลายเป็นสิ่งที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริง มีบางสิ่งให้ดูสำหรับทั้งผู้ชื่นชมขั้นสูงของกองทัพเรือและทะเล และคนธรรมดาทั่วไป และการโต้ตอบของนิทรรศการและการเลือกของ วัตถุทำให้การเยี่ยมชมน่าสนใจและน่าจดจำไม่เฉพาะสำหรับผู้ใหญ่เท่านั้น แต่ยังสำหรับเด็กด้วย

ดังนั้น, ถ้าคุณวาดเส้นที่เด็กอาจสนใจ:
ดู จ้องมอง สัมผัส ปีน - พิพิธภัณฑ์น่าสนใจจริงๆ
- ชื่นชมปลาในตู้ปลา
- ทำด้วยตัวเองแล้วปล่อยเครื่องบินไปที่เป้าหมาย
- ปืนปีนและเรือดำน้ำ (ลูกของเรามีความสุขที่สุดจากเธอทั้งสองครั้ง!) ตอร์ปิโดและความลึก
- บินบนเครื่องบิน
- บังคับเรือใบ
- เล่นกับเรือบังคับวิทยุ
- ลองชุดทหารเรือ
- "ยิง" จากปืนต่อต้านอากาศยาน
- ทานอาหารว่างในร้านกาแฟ
- ซื้อของที่ระลึก

หากคุณมีเวลาและแรงเหลือ คุณสามารถไปที่ เรือตัดน้ำแข็งซูร์ไทล์- มันใกล้มาก เดินไปรอบๆ จินตนาการว่าการใช้ชีวิตและทำงานกับมันเป็นอย่างไร...

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย (est. Eesti Meremuuseum) เป็นนิทรรศการพิพิธภัณฑ์ในหัวข้อเกี่ยวกับการเดินเรือ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการตกปลาเพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และโบราณคดีใต้น้ำ

เรื่องราว

เปิดทำการเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2478 ในอาคารการบริหารทางน้ำที่ท่าเทียบเรือ Baikovsky ของท่าเรือพาณิชย์ (ปัจจุบันเป็นอาณาเขตของอาคารผู้โดยสาร "D") ผู้กำกับคนแรกคือกัปตันเมดิส เมย์

ในปี ค.ศ. 1940 หลังจากการก่อตั้งอำนาจของสหภาพโซเวียตในเอสโตเนีย พิพิธภัณฑ์ถูกยกเลิกและของสะสมต่างๆ ถูกแบ่งตามพิพิธภัณฑ์ต่างๆ ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 พิพิธภัณฑ์เมืองทาลลินน์ถูกเปิดขึ้นในคอลเล็กชันพิพิธภัณฑ์เก่าในทาลลินน์ พิพิธภัณฑ์การเดินเรือถูกสร้างขึ้นใหม่ในปี 1960

ปัจจุบันนิทรรศการพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ใน Fat Margarita Tower ในทาลลินน์ (บูรณะสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในมอสโกในปี 1980 การก่อสร้างใหม่เสร็จสมบูรณ์ในปี 1981) นิทรรศการนำเสนอประวัติศาสตร์การเดินเรือ การต่อเรือในท้องถิ่น ท่าเรือและประภาคาร คอลเล็กชั่นของที่ค้นพบตั้งแต่สมัยทะเลบอลติกสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ มีการนำเสนออุปกรณ์ดำน้ำในช่วงเวลาต่างๆ ไว้ที่นี่ด้วย

ในลานมีนิทรรศการกลางแจ้ง

ณ ลานพิพิธภัณฑ์

ที่ชั้นบนของหอคอย "Fat Margaret" มีหอสังเกตการณ์ที่ท่าเรือทาลลินน์ นำเสนอโคมไฟโบราณ (2494-2541) ของประภาคารซูรูปีบน

สาขาพิพิธภัณฑ์

พิพิธภัณฑ์เหมืองแร่ - ตั้งอยู่ในอาคารของนิตยสารดินปืนเพียงฉบับเดียวที่เก็บรักษาไว้ในเมืองบนถนน Uus (สร้างในปี 1748) นิทรรศการนำเสนอทุ่นระเบิดจากข้าแผ่นดินสู่เหมืองสมัยใหม่ และเป็นตัวแทนของทุ่นระเบิดของกองทัพเรืออังกฤษ เยอรมนี รัสเซีย ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส และเอสโตเนีย

Historical Hydro Harbor (Seaplane Harbor) - การจัดแสดงเรือประวัติศาสตร์ทั้งในที่โล่งและในโรงเก็บเครื่องบินในอดีต มีการจัดแสดงเรือต่อไปนี้: เรือตัดน้ำแข็งไอน้ำ "Suur Till" (1914), เรือดำน้ำ "Lembit" (1936), เรือกวาดทุ่นระเบิด "Kalev" (1967), เรือลาดตระเวน "Grif" (1976), ขนาดเต็ม สำเนา Short Type 184 เครื่องบินน้ำของอังกฤษ ซึ่งถูกใช้โดยกองกำลังเอสโตเนีย นิทรรศการเชิงโต้ตอบของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือในโรงเก็บเครื่องบินในอดีตบอกเล่าเกี่ยวกับประวัติศาสตร์กองทัพเรือของทาลลินน์และเอสโตเนีย โรงเก็บเครื่องบินที่สร้างขึ้นในปี 1916 และ 1917 เป็นส่วนหนึ่งของ Sea Fortress of Peter the Great โรงเก็บเครื่องบินเหล่านี้เป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กแบบไม่มีเสาแห่งแรกในโลก Charles Lindbergh ซึ่งทำการบินเดี่ยวครั้งแรกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ลงจอดที่นี่ในปี 1930

ชั่วโมงทำงาน:

พฤษภาคม - กันยายน: จันทร์-อาทิตย์ 10.00-19.00 น. ตุลาคม - เมษายน: อังคาร-อาทิตย์ 10.00-19.00 น. ในวันหยุดนักขัตฤกษ์ของเอสโตเนีย พิพิธภัณฑ์เปิดให้บริการตั้งแต่ 10.00 ถึง 17.00 น. ตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคม เรือตัดน้ำแข็ง Suur Tõll เปิดตั้งแต่ 10.00 ถึง 17.00 น.

รวมอยู่ในรายการสถานที่ที่น่าสนใจที่สุดในเมืองหลวงของเอสโตเนีย

หากสภาพอากาศบอลติกทำให้เราผิดหวัง (และวันฝนตกไม่ใช่เรื่องแปลกในทาลลินน์) ทำไมไม่ลองไปสนใจพิพิธภัณฑ์ของเมืองดู หนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือพิพิธภัณฑ์ท่าเรือเครื่องบินทะเลเลนนูซาดัม

นี่คือลักษณะของพิพิธภัณฑ์จากภายใน
การจัดแสดงเกือบทั้งหมดไม่เพียงแต่มองเห็นได้เท่านั้น แต่ยังสัมผัสได้ และบางส่วนสามารถปีนขึ้นไปได้

พิพิธภัณฑ์ท่าเรือเลนนูซาดัมเป็นสาขาหนึ่งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนีย ซึ่งจะเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีในปี 2560

พิพิธภัณฑ์นี้รวมอยู่ในรายการวัตถุของการอนุรักษ์โบราณวัตถุเอสโตเนีย นิทรรศการหลักตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินเก่าซึ่งมีไว้สำหรับเครื่องบินทะเล จึงได้ชื่อว่า

พิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินในอดีต

ตามคำวิจารณ์ของผู้เข้าชม พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เป็นหนึ่งในพิพิธภัณฑ์ที่ดีที่สุดที่ตั้งอยู่ในเมืองหลวงของเอสโตเนีย

ในนิทรรศการที่กว้างขวางของพิพิธภัณฑ์ คุณสามารถเห็นเรือต่าง ๆ ในยุคต่างๆ: เรือตัดน้ำแข็งไอน้ำของครึ่งแรกของศตวรรษที่ผ่านมา เรือดำน้ำ Lembit ที่สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ 20 และแม้แต่เรือใบที่แล่นไปตามมหาสมุทรใน ยุคกลางและได้รับการเลี้ยงดูจากก้นทะเล

การจัดแสดงที่น่าสนใจอื่นๆ ได้แก่ ปืนใหญ่ เรือไม้ เรือ และเครื่องบินทะเล

ชาวเอสโตเนียชอบเทคโนโลยีสมัยใหม่ (มีคนไม่กี่คนที่รู้ว่าบ้านเกิดของ Skype คือเอสโตเนีย ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศแรกในสหภาพยุโรปที่แนะนำระบบลงคะแนนอิเล็กทรอนิกส์) พิพิธภัณฑ์ในเรื่องนี้ดูน่าทึ่งมาก

ดังนั้น แทนที่จะเป็นตั๋ว คุณจะได้รับบัตรแม่เหล็ก ซึ่งคุณสามารถลงทะเบียนที่อยู่อีเมลได้ และส่งข้อมูลที่คุณสนใจไปยังอีเมลของคุณโดยใช้กระดานข้อมูล

คำอธิบายและอินเทอร์เฟซทำในหลายภาษาซึ่งมีภาษารัสเซีย

นอกจากนี้การจัดแสดงเกือบทั้งหมดมีไว้เพื่อความบันเทิง - มีโอกาสที่จะ "บิน" บนเครื่องบิน "ยิง" จากปืนของเรือเดินในเรือดำน้ำ

นิทรรศการพิพิธภัณฑ์เลนนุสาดัม

การจัดแสดงนิทรรศการบางส่วนของพิพิธภัณฑ์-สนามบินพลังน้ำตั้งอยู่ในที่โล่งในท่าเรือของพิพิธภัณฑ์ และสามารถเข้าชมได้ฟรี โดยเฉพาะอย่างยิ่งฉันต้องการสังเกตเรือตัดน้ำแข็งแบบไอน้ำที่เรียกว่า "Suur Tõll" ซึ่งเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมาแล่นเรือภายใต้ธง Andreevsky

พิพิธภัณฑ์มีร้านกาแฟ "มารุ" ซึ่งคุณสามารถนั่งดื่มกาแฟและชื่นชมนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ได้

และนี่คือเครื่องบินทะเล

ฉันไม่ต้องการที่จะเข้าไปในวลีประทับของหนังสือชี้ชวนท่องเที่ยว แต่สถานที่นี้มีสถานที่ท่องเที่ยวพิเศษจริงๆ

ใส่พิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจในสมุดบันทึกการเดินทางของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมาที่นี่พร้อมกับเด็ก ๆ - เทคโนโลยีและเครื่องมือที่แท้จริงที่คุณสามารถสัมผัสได้จะสร้างความสุขให้กับเด็กผู้ชายทุกวัย - ตั้งแต่ตัวเล็กที่สุดไปจนถึงผมหงอก!

สุดท้ายนี้ เราทราบว่าพิพิธภัณฑ์อยู่ห่างจากใจกลางเมืองในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้ ดังนั้นการเดินทางจึงไม่ใช่เรื่องยาก

พิพิธภัณฑ์ท่าเรือเลนนูซาดัมเป็นสถานที่ที่คุณสามารถเห็นเรือและเรือของศตวรรษที่ 19-20 เยี่ยมชมห้องของพวกเขา ทำความคุ้นเคยกับชีวิตของลูกเรือ และยังเข้าไปในชั้นเหมืองใต้น้ำที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ และเรียนรู้เกี่ยวกับเส้นทางการต่อสู้ของมัน ส่วนหนึ่งของสองกองยาน Lennussadam เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในทาลลินน์สำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือด้วยมือของพวกเขาเอง

สนามบินพลังน้ำแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1916 โดยเป็นส่วนหนึ่งของป้อมปราการของปีเตอร์มหาราช ใช้มาจนถึงปี พ.ศ. 2484 หลังจากนั้นก็ถูกทิ้งร้างเป็นเวลานาน ในปี พ.ศ. 2539 พิพิธภัณฑ์ทางทะเลเอสโตเนียได้รับการคุ้มครองในฐานะอนุสรณ์สถานแห่งสมัยโบราณ ในปี พ.ศ. 2555 พิพิธภัณฑ์การเดินเรือเอสโตเนียครั้งที่สองได้เปิดขึ้นในโรงเก็บเครื่องบิน ใน Lennusadam คุณสามารถเห็น:

• minelayer ใต้น้ำ "Lembit"
• เรือทำลายน้ำแข็ง "Suur-Tyl"
• เรือลาดตระเวน "กริฟ"
• เรือตรวจการณ์ "สุวโรจน์" และ "ตรอม"
• สำเนาเครื่องบินทะเลอังกฤษ "Short-184"

ในท่าเรือเครื่องบินทะเล มีการสร้างเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการเคลื่อนย้ายคนพิการและเด็กในรถเข็นคนพิการทั่วอาณาเขตของท่าเรือ ยกเว้นเรือดำน้ำ

ทางเข้า Lembit ในพิพิธภัณฑ์เป็นช่องที่ออกแบบไว้ และไม่ผ่านทางเข้าที่มีอุปกรณ์พิเศษ เหมือนที่ทำในพิพิธภัณฑ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน

น่าแปลกที่พิพิธภัณฑ์สามารถเฉลิมฉลองวันเกิดของเด็กได้ และในช่วงวันหยุด ค่ายเด็กในเมืองจะเปิดขึ้นในระหว่างการเข้าพัก ซึ่งเด็กๆ จะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประวัติของกองทัพเรือและผู้นำที่โดดเด่น Lennusadam จัดกิจกรรมสำหรับผู้ใหญ่เป็นประจำ: คืนสยองขวัญฮัลโลวีน การล่าภาพถ่ายเรือตัดน้ำแข็ง และอื่นๆ อีกมากมาย

วิธีการเดินทาง?

หากต้องการไปยังท่าเรือ คุณต้องขึ้นรถบัสหมายเลข 3 หรือรถรางหมายเลข 1, 3 ไปลงที่ป้าย "ลินนาฮอลล์" (ลินนาฮอลล์) ไปที่เซนต์ Suur-Patarei (Suur-Patarei) เพื่อเลี้ยวเข้าสู่ถนน วานา-กาลามาจา. หลังจากเดินขึ้นเนินไป 200 เมตร คุณต้องไปที่ถนน Kütiจากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ถนน Oda (Oda) ซึ่งจะเห็นโรงเก็บเครื่องบิน

นอกจากนี้ยังมีรถบัส City Tour สองชั้นบนเส้นทางสีแดงและสีน้ำเงินไปยังท่าเรืออีกด้วย พวกเขาออกจาก Viru Square และไปที่ท่าเรือ คุณสามารถขับรถตรงไปยังพิพิธภัณฑ์ได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้ถนนคดเคี้ยวไปมา ตั๋วสองวันสำหรับรถบัสนำเที่ยวจะมีราคา 13 ยูโร

จากท่าเรือโดยสารของทาลลินน์ คุณสามารถเดินไปยังพิพิธภัณฑ์ตามเส้นทางวิ่งจ็อกกิ้ง Kulturkilometer

บนรถยนต์ของบริษัท Tulka takso ซึ่งเป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการของพิพิธภัณฑ์ คุณสามารถไปยังท่าเรือได้ภายใน 15-30 นาทีจากทุกที่ในเมืองด้วยเงินเพียง 5-6 ยูโร หมายเลขแท็กซี่สั้นคือ 1200

คุณสามารถจอดรถของคุณได้ในที่จอดรถฟรีข้างพิพิธภัณฑ์เท่านั้น ซึ่งจะไม่มีวันเต็ม ถนนโดยรอบนั้นแคบมากและจะมีปัญหาในการทิ้งรถไว้ที่นั่น

เวลาและค่าใช้จ่ายในการเยี่ยมชม

ค่าใช้จ่ายในการเยี่ยมชม Seaplane Harbor คือ 14 ยูโรสำหรับผู้ใหญ่ 7 ยูโรสำหรับเด็กและนักเรียน 28 ยูโรสำหรับครอบครัวที่มีผู้ใหญ่ 2 คนและเด็ก 2 คน

ค่าเข้าชมเฉพาะเรือในพิพิธภัณฑ์คือ 5 ยูโรสำหรับผู้ใหญ่ 3 สำหรับเด็กและนักเรียน 10 สำหรับครอบครัว

สำหรับตั๋วที่ให้โอกาสในการเยี่ยมชมนิทรรศการทั้งสองแห่งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือ (ที่ท่าเรือและ Fat Margaret Tower) คุณจะต้องจ่าย 16 ยูโรสำหรับผู้ใหญ่ เด็ก 8 คน และนักเรียน 30 ครอบครัว

ผู้ที่มักไปเยือนเมืองหลวงของเอสโตเนียสามารถซื้อการสมัครสมาชิกรายปีสำหรับพิพิธภัณฑ์การเดินเรือได้ ค่าใช้จ่ายคือ 35 ยูโรสำหรับผู้ใหญ่ 20 สำหรับเด็กและนักเรียน 65 สำหรับครอบครัว

Seaplane Harbor เปิดให้บริการ:

• ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน - ตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 19.00 น. ไม่มีวันหยุด
• ตุลาคม - เมษายน เวลา 10.00 - 18.00 น. ปิดวันจันทร์

สำนักงานขายตั๋วปิดหนึ่งชั่วโมงก่อนนิทรรศการปิด พิพิธภัณฑ์ปิดให้บริการในวันที่ 24-25 ธันวาคม และในวันหยุดนักขัตฤกษ์เอสโตเนียจะเปิดตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 17.00 น. แต่อาณาเขตของพิพิธภัณฑ์เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมทุกวันตั้งแต่ 8.00 น. ถึง 22.00 น.