การต่อสู้รถถัง 2 โลก การรบรถถังหลักในสงครามโลกครั้งที่สอง

บ้าน / ความรัก

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง รถถังได้กลายเป็นภัยคุกคามหลักในสนามรบ รถถังกลายเป็นเครื่องมือแบบสายฟ้าแลบและเป็นอาวุธแห่งชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งเป็นไพ่ตายชี้ขาดในสงครามอิหร่าน-อิรัก แม้จะติดตั้งด้วยวิธีการที่ทันสมัยที่สุดในการทำลายกำลังคนของศัตรู กองทัพอเมริกันไม่สามารถทำได้โดยปราศจากการสนับสนุนของรถถัง ไซต์ได้เลือกการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดเจ็ดครั้งตั้งแต่การปรากฏตัวครั้งแรกของยานเกราะเหล่านี้ในสนามรบจนถึงทุกวันนี้

การต่อสู้ของคองบราย

นี่เป็นตอนที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของการใช้รถถังจำนวนมาก: รถถังมากกว่า 476 คันเข้าร่วมใน Battle of Cambrai รวมกันเป็น 4 กองพันรถถัง ความหวังอันยิ่งใหญ่ถูกวางไว้บนยานเกราะ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ชาวอังกฤษตั้งใจที่จะบุกทะลวงแนวซิกฟรีดที่มีการเสริมกำลังอย่างแน่นหนา รถถังซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่นล่าสุดในเวลานั้น Mk IV พร้อมเกราะด้านข้างเสริม 12 มม. ได้รับการติดตั้งองค์ความรู้ล่าสุดในเวลานั้น - fascines (75 มัดของไม้พุ่มผูกด้วยโซ่) ต้องขอบคุณรถถังที่สามารถเอาชนะได้กว้าง ร่องลึกและคูน้ำ

ในวันแรกของการต่อสู้ ประสบความสำเร็จดังก้อง: อังกฤษสามารถเจาะแนวป้องกันของศัตรูได้ 13 กม. ยึดทหารเยอรมัน 8,000 นายและเจ้าหน้าที่ 160 นายและปืนร้อยกระบอก อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างต่อจากความสำเร็จ และการตอบโต้เชิงรุกของกองทหารเยอรมันที่ตามมาก็ทำให้ความพยายามของพันธมิตรเป็นโมฆะ

การสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้ในรถถังของฝ่ายพันธมิตรมีจำนวน 179 คัน รถถังที่ล้มเหลวมากกว่าเดิมด้วยเหตุผลทางเทคนิค

การต่อสู้ของอันนา

นักประวัติศาสตร์บางคนถือว่าการรบแห่งอันนาเป็นการรบรถถังครั้งแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 เมื่อกองยานเกราะที่ 16 ของ Göpner (623 รถถัง โดย 125 คันเป็น 73 Pz-III และ 52 Pz-IV ล่าสุดที่สามารถสู้รบกับยานเกราะฝรั่งเศสได้ในระดับที่เท่าเทียมกัน) เดินหน้าในระดับแรก ของกองทัพเยอรมันที่ 6 เริ่มการต่อสู้กับหน่วยรถถังฝรั่งเศสขั้นสูงของกองพล R. Prieux (415 รถถัง - 239 "Hotchkiss" และ 176 SOMUA)

ระหว่างการรบสองวัน กองยานยนต์เบาของฝรั่งเศสที่ 3 สูญเสียรถถัง 105 คัน การสูญเสียของเยอรมันมีจำนวน 164 คัน ในเวลาเดียวกัน การบินของเยอรมันมีอำนาจสูงสุดในอากาศ

การต่อสู้รถถัง Raseiniai

ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส รถถังโซเวียตประมาณ 749 คันและยานพาหนะเยอรมัน 245 คันเข้าร่วมในการรบที่ Raseiniai ชาวเยอรมันมีความเหนือกว่าทางอากาศ มีการสื่อสารที่ดีและมีการจัดการที่ดี คำสั่งของสหภาพโซเวียตได้โยนหน่วยของตนเข้าสู่สนามรบโดยแบ่งเป็นส่วนๆ โดยไม่มีปืนใหญ่และที่กำบังทางอากาศ ผลที่ได้คือการคาดการณ์ - ชัยชนะในการปฏิบัติงานและยุทธวิธีของชาวเยอรมันแม้จะมีความกล้าหาญและความกล้าหาญของทหารโซเวียตก็ตาม

ตอนหนึ่งของการต่อสู้ครั้งนี้กลายเป็นตำนาน - รถถัง KV ของโซเวียตสามารถยึดการรุกของกลุ่มรถถังทั้งหมดได้เป็นเวลา 48 ชั่วโมง ชาวเยอรมันไม่สามารถรับมือกับรถถังเดียวเป็นเวลานาน พวกเขาพยายามยิงมันจากปืนต่อต้านอากาศยานซึ่งถูกทำลายในไม่ช้าเพื่อบ่อนทำลายรถถัง แต่ก็ไร้ประโยชน์ เป็นผลให้ต้องใช้กลอุบายยุทธวิธี: รถถังเยอรมัน 50 คันล้อมรอบ KV และเริ่มยิงจากสามทิศทางเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของเขา ในเวลานี้ ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ถูกติดตั้งอย่างลับๆ ที่ด้านหลังของ KV เธอโจมตีรถถัง 12 ครั้ง และกระสุนสามนัดเจาะเกราะ ทำลายมัน

การต่อสู้ของโบรดี้

การรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในช่วงต้นของสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งรถถังเยอรมัน 800 คันถูกต่อต้านโดยพาหนะโซเวียต 2,500 คัน (ตัวเลขแตกต่างกันอย่างมากจากแหล่งที่มาหนึ่งไปยังอีกแหล่งหนึ่ง) กองทหารโซเวียตรุกคืบในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด: เรือบรรทุกน้ำมันเข้าสู่สนามรบหลังจากการเดินทัพอันยาวนาน (300-400 กม.) ยิ่งกว่านั้นในหน่วยที่กระจัดกระจายโดยไม่ต้องรอการเข้าใกล้ของรูปแบบการสนับสนุนอาวุธรวม อุปกรณ์ในการเดินขบวนพังลง และไม่มีการสื่อสารตามปกติ และกองทัพบกก็ครองท้องฟ้า การจัดหาเชื้อเพลิงและกระสุนปืนเป็นสิ่งที่น่าขยะแขยง

ดังนั้นในการต่อสู้เพื่อ Dubno - Lutsk - Brody กองทหารโซเวียตพ่ายแพ้โดยสูญเสียรถถังมากกว่า 800 คัน เยอรมันพลาดรถถังประมาณ 200 คัน

การต่อสู้ในหุบเขาน้ำตา

Battle of the Valley of Tears ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างสงครามถือศีล แสดงให้เห็นชัดเจนว่าชัยชนะไม่ได้ได้รับชัยชนะด้วยตัวเลข แต่ด้วยทักษะ ในการรบครั้งนี้ ความเหนือกว่าด้านตัวเลขและคุณภาพอยู่เคียงข้างชาวซีเรีย ซึ่งเตรียมรถถังมากกว่า 1,260 คันสำหรับการจู่โจมที่ราบสูงโกลัน รวมถึง T-55 และ T-62 ล่าสุดในขณะนั้น

ทั้งหมดที่อิสราเอลมีคือรถถังสองร้อยคันและการฝึกฝนที่ยอดเยี่ยม เช่นเดียวกับความกล้าหาญและความแข็งแกร่งในการต่อสู้ ชาวอาหรับไม่เคยมีในสิ่งหลัง นักสู้ที่ไม่รู้หนังสือสามารถออกจากรถถังได้แม้กระสุนจะพุ่งเข้าใส่โดยไม่เจาะเกราะ และเป็นเรื่องยากมากที่ชาวอาหรับจะรับมือได้แม้จะเป็นภาพธรรมดาของโซเวียตก็ตาม

ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการสู้รบในหุบเขาน้ำตา เมื่อตามโอเพ่นซอร์ส รถถังซีเรียมากกว่า 500 คันโจมตี 90 คันของอิสราเอล ในการรบครั้งนี้ ชาวอิสราเอลขาดแคลนกระสุนอย่างมาก ถึงขนาดที่รถจี๊ปของหน่วยลาดตระเวนย้ายจากถังหนึ่งไปอีกถังหนึ่งด้วยกระสุน 105 มม. ที่กู้คืนจากซาก Centurions ส่งผลให้รถถังซีเรีย 500 คันและยุทโธปกรณ์อื่นๆ ถูกทำลาย ความเสียหายของอิสราเอลมีจำนวนประมาณ 70-80 คัน

การต่อสู้ของหุบเขาฮารี

การสู้รบครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของสงครามอิหร่าน-อิรักเกิดขึ้นที่หุบเขาคาร์คี ใกล้เมืองซูเซนเกิร์ดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2524 จากนั้น กองพลรถถังที่ 16 ของอิหร่าน ซึ่งติดอาวุธด้วยรถถังอังกฤษรุ่นล่าสุด "Chiften" และ M60 ของอเมริกา เผชิญหน้าในการรบประจัญหน้ากับกองรถถังอิรัก - 300 T-62 ของโซเวียต

การต่อสู้ดำเนินไปประมาณสองวัน - ตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 8 มกราคม ในช่วงเวลานั้นสนามรบกลายเป็นหล่มจริง ๆ และคู่ต่อสู้ก็ใกล้ชิดกันมากจนเสี่ยงต่อการใช้เครื่องบิน ผลของการต่อสู้คือชัยชนะของอิรักซึ่งกองทหารทำลายหรือยึดรถถังอิหร่าน 214 คัน

ในระหว่างการต่อสู้ ตำนานของความคงกระพันของรถถัง Chieftain ซึ่งมีเกราะหน้าอันทรงพลังก็ถูกฝังไว้ ปรากฎว่ากระสุนเจาะเกราะขนาด 115 มม. ของปืนใหญ่ T-62 เจาะเกราะอันทรงพลังของป้อมปืนของ Chieftain ตั้งแต่นั้นมา เรือบรรทุกน้ำมันของอิหร่านก็กลัวที่จะเริ่มโจมตีด้านหน้ารถถังโซเวียต

การต่อสู้ของ Prokhorovka

การต่อสู้ด้วยรถถังที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ ซึ่งมีรถถังโซเวียตประมาณ 800 คันชนกับรถถังเยอรมัน 400 คันในการรบแบบเผชิญหน้า รถถังโซเวียตส่วนใหญ่เป็น T-34 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 76 มม. ซึ่งไม่สามารถเจาะลึก Tiger and Panthers รุ่นล่าสุดของเยอรมันได้ เรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตต้องใช้กลยุทธ์ฆ่าตัวตาย: เข้าใกล้ยานเกราะเยอรมันด้วยความเร็วสูงสุดและโจมตีด้านข้าง

ในการต่อสู้ครั้งนี้ การสูญเสียของกองทัพแดงมีจำนวนประมาณ 500 รถถังหรือ 60% การสูญเสียของเยอรมัน - 300 คันหรือ 75% ของจำนวนเดิม พลังโจมตีที่ทรงพลังที่สุดคือเลือดสีขาว นายพล G. Guderian ผู้ตรวจการทั่วไปของกองกำลังรถถังของ Wehrmacht กล่าวถึงความพ่ายแพ้: “กองกำลังติดอาวุธที่เติมเต็มด้วยความยากลำบากเช่นนี้ ใช้งานไม่ได้เป็นเวลานานเนื่องจากการสูญเสียผู้คนและอุปกรณ์จำนวนมาก ... และที่นั่น ไม่สงบในวันแนวรบด้านตะวันออกอีกต่อไป”

ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รถถังเป็นหนึ่งในอาวุธสงครามที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด การใช้งานครั้งแรกโดยชาวอังกฤษในการรบที่ซอมม์ในปี 1916 นำไปสู่ยุคใหม่ด้วยลิ่มรถถังและสายฟ้าแลบอย่างรวดเร็ว

1 การต่อสู้ของ Cambrai (1917)

ตามแผนของกองบัญชาการอังกฤษ การรุกที่จะเกิดขึ้นควรจะเริ่มต้นโดยไม่ต้องเตรียมปืนใหญ่แบบเดิมๆ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ที่รถถังเองต้องฝ่าแนวป้องกันของศัตรู การรุกรานที่ Cambrai ควรจะรับคำสั่งของเยอรมันด้วยความประหลาดใจ การดำเนินการจัดทำขึ้นเป็นความลับอย่างเข้มงวด รถถังถูกนำขึ้นหน้าในตอนเย็น ชาวอังกฤษมักยิงปืนกลและครกเพื่อกลบเสียงคำรามของเครื่องยนต์รถถัง

ทั้งหมด 476 รถถังเข้าร่วมในการรุก ฝ่ายเยอรมันพ่ายแพ้และประสบความสูญเสียอย่างหนัก "แนวฮินเดนเบิร์ก" ที่ได้รับการเสริมกำลังอย่างดีได้พังทลายลงลึกมาก อย่างไรก็ตาม ระหว่างการตอบโต้ของเยอรมัน กองทหารอังกฤษถูกบังคับให้ต้องล่าถอย ด้วยการใช้รถถัง 73 คันที่เหลือ ชาวอังกฤษสามารถป้องกันความพ่ายแพ้ที่รุนแรงยิ่งขึ้นได้

2 การต่อสู้เพื่อ Dubno-Lutsk-Brody (1941)

ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน กองทหารของแนวรบนี้ได้รับคำสั่งให้ล้อมและทำลายกลุ่มศัตรูที่รุกล้ำด้วยการโจมตีศูนย์กลางที่ทรงพลังโดยกองกำลังยานยนต์ และภายในวันที่ 24 มิถุนายน ให้ยึดภูมิภาคลูบลิน (โปแลนด์) ฟังดูยอดเยี่ยม แต่นี่คือถ้าคุณไม่ทราบความแข็งแกร่งของฝ่ายต่างๆ: ในการรบรถถังครั้งยิ่งใหญ่ที่จะมาถึง รถถัง 3128 โซเวียตและ 728 ของเยอรมันได้พบกัน

การต่อสู้กินเวลาหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 30 มิถุนายน การกระทำของกองกำลังยานยนต์ถูกลดขนาดลงเป็นการตอบโต้แบบแยกส่วนในทิศทางที่ต่างกัน กองบัญชาการของเยอรมันสามารถขับไล่การโต้กลับและเอาชนะกองทัพของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้โดยใช้ความเป็นผู้นำที่มีความสามารถ การพ่ายแพ้เสร็จสมบูรณ์: กองทหารโซเวียตสูญเสียรถถัง 2648 คัน (85%) เยอรมัน - ประมาณ 260 คัน

3 การต่อสู้ของ El Alamein (1942)

กองกำลังอิตาโล-เยอรมันมีจำนวนรถถังประมาณ 500 คัน ครึ่งหนึ่งเป็นรถถังอิตาลีที่ค่อนข้างอ่อนแอ หน่วยหุ้มเกราะของอังกฤษมีรถถังมากกว่า 1,000 คัน ซึ่งในจำนวนนี้มีรถถังอเมริกันที่ทรงพลัง - 170 "Grant" และ 250 "Shermans"

ความเหนือกว่าในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของอังกฤษถูกชดเชยบางส่วนโดยอัจฉริยะทางการทหารของผู้บัญชาการกองทหารอิตาโล-เยอรมัน รอมเมล "จิ้งจอกทะเลทราย" ที่มีชื่อเสียง

แม้ว่าอังกฤษจะเหนือกว่าในด้านกำลังคน รถถัง และเครื่องบิน แต่อังกฤษก็ไม่สามารถทะลวงแนวป้องกันของรอมเมิลได้ ฝ่ายเยอรมันสามารถตอบโต้ได้ แต่ความเหนือกว่าของอังกฤษในด้านตัวเลขนั้นน่าประทับใจมากจนกลุ่มช็อคของเยอรมันที่มีรถถัง 90 คันถูกทำลายในการรบที่กำลังจะมาถึง

Rommel ซึ่งด้อยกว่าข้าศึกในยานเกราะ ใช้ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังอย่างกว้างขวาง ซึ่งในจำนวนนี้มีปืนโซเวียต 76 มม. ที่ยึดมาได้ ซึ่งพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยม ภายใต้แรงกดดันของความเหนือกว่าจำนวนมหาศาลของศัตรูหลังจากสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมดแล้วกองทัพเยอรมันก็เริ่มล่าถอยอย่างเป็นระบบ

ชาวเยอรมันมีรถถังเหลือเพียง 30 คันหลังจาก El Alamein การสูญเสียทั้งหมดของกองทหารอิตาโล - เยอรมันในยุทโธปกรณ์มีจำนวน 320 รถถัง การสูญเสียกองกำลังติดอาวุธของอังกฤษมีจำนวนประมาณ 500 คัน หลายคันได้รับการซ่อมแซมและกลับไปให้บริการ เนื่องจากท้ายที่สุดแล้วสนามรบก็ถูกทิ้งให้อยู่กับพวกเขา

4 การต่อสู้ของ Prokhorovka (1943)

เยอรมันเสียรถหุ้มเกราะ 350 คัน ของเรา - 300 แต่เคล็ดลับก็คือว่า รถถังโซเวียตที่เข้าร่วมในการรบนั้นถูกนับรวม และรถถังของเยอรมันนั้นเป็นรถถังที่อยู่ในกลุ่มเยอรมันทั้งหมดทางปีกใต้ของแนวรบเคิร์สต์

ตามข้อมูลใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง รถถังเยอรมัน 311 คันและปืนอัตตาจรของกองพลยานเกราะที่ 2 ของ SS Panzer Corps ได้เข้าร่วมในการต่อสู้รถถังใกล้กับ Prokhorovka กับ 597 กองทัพโซเวียตที่ 5 Guards (ผู้บัญชาการ Rotmistrov) ทหารเอสเอสเสียประมาณ 70 (22%) และผู้พิทักษ์ - 343 (57%) ของยานเกราะ

ไม่มีฝ่ายใดบรรลุเป้าหมาย: ฝ่ายเยอรมันล้มเหลวในการบุกทะลวงแนวป้องกันของโซเวียตและเข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการ และกองทหารโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู

มีการจัดตั้งคณะกรรมการของรัฐบาลขึ้นเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียรถถังโซเวียตอย่างหนัก ในรายงานของคณะกรรมาธิการ ปฏิบัติการทางทหารของกองทหารโซเวียตใกล้ Prokhorovka ถูกเรียกว่า "แบบจำลองของการปฏิบัติการที่ไม่ประสบความสำเร็จ" นายพล Rotmistrov กำลังจะถูกส่งต่อไปยังศาล แต่เมื่อถึงเวลานั้นสถานการณ์ทั่วไปก็ดีขึ้นและทุกอย่างก็เรียบร้อย

5 การต่อสู้ของที่ราบสูงโกลัน (1973)

อียิปต์และซีเรียพยายามทวงคืนดินแดนที่สูญเสียไปหลังจากความพ่ายแพ้อย่างยับเยินในสงครามหกวัน (1967) อียิปต์และซีเรียได้รับความช่วยเหลือ (ด้านการเงินและบางครั้งก็มีกองทหารที่น่าประทับใจ) จากหลายประเทศที่นับถือศาสนาอิสลาม ตั้งแต่โมร็อกโกไปจนถึงปากีสถาน และไม่ใช่เฉพาะพวกอิสลามเท่านั้น คิวบาที่อยู่ห่างไกลได้ส่งทหาร 3,000 นายไปยังซีเรีย รวมทั้งลูกเรือรถถังด้วย

บนที่ราบสูงโกลัน รถถังของอิสราเอล 180 คันต่อต้านรถถังซีเรียประมาณ 1,300 คัน ความสูงเป็นตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับอิสราเอล: หากการป้องกันของอิสราเอลในโกลันถูกทำลาย กองทหารซีเรียก็จะอยู่ในใจกลางของประเทศในอีกไม่กี่ชั่วโมง

เป็นเวลาหลายวัน กองพลน้อยรถถังของอิสราเอลสองกองซึ่งประสบความสูญเสียอย่างหนัก ได้ปกป้องที่ราบสูงโกลันจากกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า การสู้รบที่ดุเดือดที่สุดเกิดขึ้นใน Valley of Tears กองพลน้อยของอิสราเอลสูญเสียรถถัง 73 ถึง 98 คันจาก 105 คัน ชาวซีเรียสูญเสียรถถัง 350 คันและรถหุ้มเกราะ 200 คันและยานรบทหารราบ

สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนไปอย่างรุนแรงหลังจากกองหนุนเริ่มมาถึง กองกำลังซีเรียถูกหยุดและขับกลับไปยังตำแหน่งเดิม กองทหารอิสราเอลเปิดฉากโจมตีดามัสกัส

ปีที่ออก : 2009-2013
ประเทศ : แคนาดา สหรัฐอเมริกา
ประเภท : สารคดี ทหาร
ระยะเวลา : 3 ซีซั่น 24+ ตอน
การแปล : มืออาชีพ (เสียงเดียว)

ผู้อำนวยการ : Paul Kilbeck, Hugh Hardy, แดเนียล เซคูลิช
หล่อ : โรบิน วอร์ด, ราล์ฟ ราธส์, โรบิน วอร์ด, ฟริตซ์ ลังกันเก้, ไฮนซ์ อัลท์มันน์, ฮานส์ เบามันน์, พาเวล นิโคเลวิช เอเรมิน, เจอราร์ด บาซิน, อาวิกอร์ คาเฮลานี, เคนเน็ธ พอลลัค

ซีรีส์ Description : การต่อสู้ด้วยรถถังขนาดใหญ่ปรากฏต่อหน้าคุณในมุมมองแบบเต็ม ในทุกความรุ่งโรจน์ ความโหดร้าย และความพินาศ ในรอบสารคดี "Great Tank battles" โดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ขั้นสูงและแอนิเมชั่น การรบรถถังที่สำคัญที่สุดจะถูกสร้างขึ้นใหม่ การต่อสู้แต่ละครั้งจะถูกนำเสนอจากหลากหลายมุม: คุณจะเห็นสนามรบจากมุมมองของนก เช่นเดียวกับในหนาของการต่อสู้ ผ่านสายตาของผู้เข้าร่วมการต่อสู้เอง แต่ละประเด็นจะมาพร้อมกับเรื่องราวโดยละเอียดและการวิเคราะห์ลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในการรบ ตลอดจนความคิดเห็นเกี่ยวกับตัวการต่อสู้เองและความสมดุลของกองกำลังศัตรู คุณจะเห็นวิธีการต่อสู้ทางเทคนิคที่หลากหลาย ตั้งแต่เสือที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งให้บริการกับนาซีเยอรมนี ไปจนถึงการพัฒนาล่าสุด - ระบบกำหนดเป้าหมายจากความร้อนที่ประสบความสำเร็จในการสู้รบในอ่าวเปอร์เซีย

รายชื่อตอน
1. การต่อสู้ของ Easting 73:ทะเลทรายร้างอันโหดร้ายทางตอนใต้ของอิรัก พายุทรายที่โหดเหี้ยมที่สุดพัดมาที่นี่ แต่วันนี้เราจะเห็นพายุอีกลูกหนึ่ง ระหว่างสงครามอ่าวปี 1991 กองทหารหุ้มเกราะที่ 2 ของสหรัฐฯ ถูกจับในพายุทราย เป็นการต่อสู้ครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของศตวรรษที่ 20
2. สงครามเดือนตุลาคม: การต่อสู้เพื่อจุดสูงสุดของโกลัน:ในปี 1973 ซีเรียเปิดฉากโจมตีอิสราเอลอย่างไม่คาดฝัน รถถังหลายคันสามารถยับยั้งกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่าได้อย่างไร?
3. การต่อสู้ของ El Alamein / การต่อสู้ของ El Alamein:แอฟริกาเหนือ ค.ศ. 1944: รถถังประมาณ 600 คันของกองทัพอิตาโล-เยอรมันที่รวมกันบุกทะลวงทะเลทรายซาฮาราไปยังอียิปต์ อังกฤษวางรถถังเกือบ 1200 คันเพื่อหยุดพวกเขา ผู้บัญชาการในตำนานสองคน: มอนต์กอเมอรีและรอมเมลต่อสู้เพื่อครอบครองแอฟริกาเหนือและน้ำมันของตะวันออกกลาง
4. การทำงานของ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง "PT-1" - โยนไปที่ Bastogne / The Ardennes:เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2487 รถถังเยอรมันบุกป่า Ardennes ในเบลเยียม ฝ่ายเยอรมันโจมตีกองกำลังอเมริกันในความพยายามที่จะเปลี่ยนแนวทางของสงคราม ชาวอเมริกันตอบโต้ด้วยการโต้กลับครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์การต่อสู้ของพวกเขา
5. ปฏิบัติการ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง "PT-2" - การโจมตีของเยอรมัน "Joachim Peipers" / The Ardennes: 12/16/1944 ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1944 นักฆ่าที่ภักดีและโหดเหี้ยมที่สุดของ Third Reich คือ Waffen-SS ทำการรุกครั้งสุดท้ายของ Hitler ทางตะวันตก นี่คือเรื่องราวของการพัฒนาที่น่าทึ่งของกองทัพ American Line Nazi Sixth Armored Army และการล้อมและความพ่ายแพ้ที่ตามมา
6. ปฏิบัติการ "Blockbuster" - การต่อสู้เพื่อ Hochwald(02/08/1945) เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 กองกำลังแคนาดาได้เปิดการโจมตีในพื้นที่ Hochwald Gorge เพื่อเปิดทางให้กองกำลังพันธมิตรเข้าถึงใจกลางเยอรมนี
7. การต่อสู้ของนอร์มังดี 6 มิถุนายน ค.ศ. 1944 รถถังและกองทหารราบของแคนาดาบนชายฝั่งนอร์มังดีและถูกยิงอย่างรุนแรง โดยเผชิญหน้ากับรถถังเยอรมันที่ทรงพลังที่สุด: รถถัง SS หุ้มเกราะ
8. การต่อสู้ของเคิร์สต์ ตอนที่ 1: แนวรบด้านเหนือ / การต่อสู้ของเคิร์สต์:แนวรบด้านเหนือ ในปี 1943 กองทัพโซเวียตและเยอรมันจำนวนมากปะทะกันในการรบรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและอันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์
9. การต่อสู้ของเคิร์สต์ ตอนที่ 2: แนวรบด้านใต้ / การรบแห่งเคิร์สต์: แนวรบด้านใต้การสู้รบใกล้เมือง Kursk สิ้นสุดลงในหมู่บ้าน Prokhorovka ของรัสเซียเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 1943 นี่คือเรื่องราวของการต่อสู้ด้วยรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การทหาร ในขณะที่กองทหาร SS ชั้นยอดเผชิญหน้ากับกองหลังโซเวียตที่ตั้งใจจะหยุดพวกเขาทุกวิถีทาง
10 การต่อสู้ของ Arcourtกันยายน 2487 เมื่อกองทัพที่ 3 ของแพ็ตตันขู่ว่าจะข้ามพรมแดนเยอรมัน ฮิตเลอร์ส่งรถถังหลายร้อยคันเข้าปะทะกันแบบตัวต่อตัวด้วยความสิ้นหวัง
11. การต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง / การต่อสู้ด้วยรถถังของมหาสงครามในปีพ.ศ. 2459 สหราชอาณาจักรหวังว่าจะสามารถทำลายแนวรบด้านตะวันตกที่ยาวนานและนองเลือดได้แนะนำอาวุธเคลื่อนที่ใหม่ นี่คือเรื่องราวของรถถังคันแรกและวิธีที่พวกเขาเปลี่ยนโฉมหน้าของสนามรบสมัยใหม่ไปตลอดกาล
12. การต่อสู้เพื่อเกาหลี / การต่อสู้รถถังของเกาหลีในปี 1950 โลกต้องประหลาดใจเมื่อเกาหลีเหนือโจมตีเกาหลีใต้ นี่คือเรื่องราวของรถถังอเมริกันที่แข่งกันเพื่อช่วยเหลือเกาหลีใต้และการสู้รบนองเลือดที่พวกเขาทำบนคาบสมุทรเกาหลี
13. การต่อสู้ของฝรั่งเศสในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวเยอรมันได้บุกเบิกรูปแบบใหม่ของยุทธวิธีเกราะเคลื่อนที่ได้ นี่คือเรื่องราวของ Nazi Blitzkrieg ที่มีชื่อเสียง ซึ่งมีรถถังหลายพันคันบุกทะลวงผ่านภูมิประเทศที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ และพิชิตยุโรปตะวันตกภายในเวลาไม่กี่สัปดาห์
14. สงครามหกวัน: การต่อสู้เพื่อซินาย / สงครามหกวัน: การต่อสู้เพื่อซินายในปีพ.ศ. 2510 เพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นจากเพื่อนบ้านอาหรับ อิสราเอลได้เปิดฉากโจมตีอียิปต์ในซีนาย นี่คือเรื่องราวของหนึ่งในชัยชนะที่เร็วและน่าทึ่งที่สุดในสงครามสมัยใหม่
15. การต่อสู้เพื่อทะเลบอลติกภายในปี ค.ศ. 1944 โซเวียตได้พลิกกระแสสงครามในภาคตะวันออกและกำลังผลักดันกองทัพนาซีกลับประเทศแถบบอลติก นี่คือเรื่องราวของเรือบรรทุกน้ำมันชาวเยอรมันที่ต่อสู้และชนะการรบต่อไป แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถชนะสงครามได้
16. การต่อสู้ของสตาลินกราด / การต่อสู้ของสตาลินกราดในช่วงปลายปี 1942 การรุกของเยอรมันในแนวรบด้านตะวันออกเริ่มช้าลง และโซเวียตวางเดิมพันในการป้องกันเมืองสตาลินกราด นี่คือเรื่องราวของการต่อสู้อันน่าทึ่งที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ ซึ่งกองทัพเยอรมันทั้งหมดพ่ายแพ้และการเปลี่ยนแปลงของสงครามไปตลอดกาล
17. Tank Ace: Ludwig Bauer / Tank Ace: Ludwig Bauerหลังจากความสำเร็จของ Blitzkrieg เยาวชนทั่วเยอรมนีต่างก็มุ่งหวังที่จะเข้าร่วมกองพลรถถังเพื่อค้นหาความรุ่งโรจน์ นี่คือเรื่องราวของเรือบรรทุกน้ำมันเยอรมันที่ต้องเผชิญหน้ากับความจริงอันโหดร้ายของกองกำลังรถถัง เขาเข้าร่วมในการต่อสู้ที่สำคัญหลายครั้งและรอดชีวิตจากสงครามโลกครั้งที่สอง
18 สงครามเดือนตุลาคม: การต่อสู้เพื่อซีนายด้วยความกระตือรือร้นที่จะทวงดินแดนที่สูญเสียไปเมื่อหกปีก่อน อียิปต์จึงเปิดฉากโจมตีอิสราเอลในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2516 นี่คือเรื่องราวของสงครามอาหรับ-อิสราเอลครั้งสุดท้ายในซีนาย ซึ่งทั้งสองฝ่ายประสบความสำเร็จ ประสบความพ่ายแพ้อันน่าทึ่ง และที่สำคัญที่สุดในฐานะ ผลลัพธ์ - ความสงบสุขที่ยั่งยืน
19. การต่อสู้ของตูนิเซีย / การต่อสู้ของตูนิเซียภายในปี 1942 Afrika Korps ของ Rommel ถูกผลักกลับเข้าไปในตูนิเซียและพบกับ American Panzer Corps ใหม่ในแอฟริกาเหนือ นี่คือเรื่องราวของการรบครั้งสุดท้ายในแอฟริกาเหนือโดยสองผู้บัญชาการรถถังที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ Patton และ Rommel
20. การรบเพื่ออิตาลี / การรบรถถังของอิตาลีในปีพ.ศ. 2486 รถถังของ Royal Canadian Armored Corps ได้เปิดตัวการต่อสู้บนแผ่นดินใหญ่ของยุโรป นี่คือเรื่องราวของนักขับรถบรรทุกน้ำมันชาวแคนาดาที่ต่อสู้เพื่อฝ่าฟันคาบสมุทรอิตาลี และพยายามบุกทะลวงเพื่อปลดปล่อยกรุงโรมจากการยึดครองของนาซี
21. การต่อสู้เพื่อซีนายอียิปต์จึงเริ่มโจมตีอิสราเอลในปี 1973 โดยมีเป้าหมายที่จะทวงคืนดินแดนที่สาบสูญ นี่คือเรื่องราวของสงครามในซีนายที่ยุติลงซึ่งนำความพ่ายแพ้และชัยชนะมาสู่ทั้งสองฝ่าย
22. การต่อสู้รถถังในสงครามเวียดนาม (ตอนที่ 1)
23. การต่อสู้รถถังในสงครามเวียดนาม (ตอนที่ 2)

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1920 ฝรั่งเศสอยู่ในแนวหน้าของการสร้างรถถังโลก: เป็นครั้งแรกที่เริ่มสร้างรถถังด้วยเกราะต่อต้านกระสุนปืน คนแรกที่ลดจำนวนรถถังเหล่านี้ลงในส่วนของรถถัง ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 ถึงเวลาทดสอบประสิทธิภาพการต่อสู้ของกองกำลังติดอาวุธฝรั่งเศสในทางปฏิบัติ กรณีดังกล่าวปรากฏให้เห็นแล้วในระหว่างการต่อสู้เพื่อเบลเยียม

ทหารม้าไม่มีม้า

เมื่อวางแผนการเคลื่อนทัพไปยังเบลเยียมตามแผนของ Diehl ฝ่ายพันธมิตรได้ตัดสินใจว่าพื้นที่ระหว่างเมือง Wavre และ Namur เป็นพื้นที่เสี่ยงภัยมากที่สุด ที่นี่ระหว่างแม่น้ำ Dil และ Meuse ที่ราบสูง Gembloux ทอดยาว - แบนแห้งและสะดวกสำหรับการทำงานของถัง เพื่อปกปิดช่องว่างนี้ กองบัญชาการฝรั่งเศสได้ส่งกองทหารม้าที่ 1 ของกองทัพที่ 1 ภายใต้คำสั่งของพลโทเรเน่ พรีอูมาที่นี่ นายพลเพิ่งอายุ 61 ปี เขาศึกษาที่สถาบันการทหาร Saint-Cyr และสำเร็จการศึกษาจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในฐานะผู้บัญชาการกรมทหารม้าที่ 5 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1939 Priou ดำรงตำแหน่งผู้ตรวจการทหารม้า

ผู้บัญชาการกองพลทหารม้าที่ 1 พลโท Rene-Jacques-Adolphe Prioux
alamy.com

Priou Corps ถูกเรียกว่าทหารม้าตามประเพณีเท่านั้นและประกอบด้วยสองแผนกยานยนต์เบา ในขั้นต้น พวกเขาเป็นทหารม้า แต่ในช่วงต้นทศวรรษ 30s ตามความคิดริเริ่มของผู้ตรวจการทหารม้า General Flavigny ส่วนหนึ่งของแผนกทหารม้าเริ่มได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นแผนกยานยนต์เบา - DLM (Division Legere Mecanisee) พวกมันเสริมด้วยรถถังและยานเกราะ ม้าถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ Renault UE และ Lorraine และผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ

รูปแบบดังกล่าวครั้งแรกคือกองทหารม้าที่ 4 ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 1930 มันกลายเป็นสนามฝึกทดลองสำหรับทดสอบปฏิสัมพันธ์ของทหารม้ากับรถถัง และในเดือนกรกฎาคม 1935 ก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองยานเกราะเบาที่ 1 การแบ่งประเภทของโมเดลปี 1935 ดังกล่าวรวมถึง:

กองลาดตระเวนของสองกองรถจักรยานยนต์และสองกองรถหุ้มเกราะ (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
กองพลรบต่อสู้ที่ประกอบด้วยสองกองทหาร แต่ละกองร้อยมีรถถังทหารม้าสองกอง - ปืนใหญ่ AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) หรือ AMR ปืนกล (Automitrailleuse de Reconnaissance);
กองพลยานยนต์ประกอบด้วยกรมทหารม้าสองกองสองกองพันแต่ละกองพัน (กองทหารหนึ่งกองจะถูกขนส่งด้วยรถขนหนอนและอีกกองหนึ่งบนรถบรรทุกธรรมดา);
กองทหารปืนใหญ่กล

อุปกรณ์ใหม่ของกองทหารม้าที่ 4 ดำเนินไปอย่างช้าๆ: กองทหารม้าต้องการติดตั้งกองพลรบของตนกับรถถังกลาง "Somua" S35 เท่านั้น แต่เนื่องจากการขาดแคลน จึงต้องใช้ "Hotchkiss" H35 แบบเบา เป็นผลให้มีรถถังในหน่วยน้อยกว่าที่วางแผนไว้ แต่อุปกรณ์ของยานพาหนะเพิ่มขึ้น

รถถังกลาง "Somua" S35 จากพิพิธภัณฑ์ในอเบอร์ดีน (สหรัฐอเมริกา)
sfw.so

กองพลน้อยที่ใช้เครื่องยนต์ถูกลดขนาดเหลือกองทหารม้าที่ใช้เครื่องยนต์หนึ่งกองจากสามกองพัน พร้อมด้วยรถแทรกเตอร์ติดตาม Lorraine และ Laffley ฝูงบินของรถถังปืนกล AMR ถูกย้ายไปยังกองทหารม้าที่ใช้เครื่องยนต์ และกองทหารต่อสู้ นอกเหนือจาก S35 ยังได้รับการติดตั้งยานพาหนะเบา H35 เมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาถูกแทนที่ด้วยรถถังกลาง แต่การแทนที่นี้ไม่เสร็จสมบูรณ์ก่อนเริ่มสงคราม กองลาดตระเวนติดอาวุธด้วยยานเกราะ Panar-178 อันทรงพลังพร้อมปืนต่อต้านรถถังขนาด 25 มม.

ทหารเยอรมันตรวจสอบรถหุ้มเกราะปืนใหญ่ Panar-178 (AMD-35) ที่ถูกทิ้งร้างใกล้กับ Le Pannet (พื้นที่ Dunkirk)
waralbum.ru

ในปี ค.ศ. 1936 นายพลฟลาวิญีได้รับคำสั่งให้สร้างกองยานเกราะเบาที่ 1 ของเขา ในปี ค.ศ. 1937 การสร้างกองพลที่สองภายใต้คำสั่งของนายพลอัลท์เมเยอร์เริ่มขึ้นบนพื้นฐานของกองทหารม้าที่ 5 กองยานเกราะเบาที่ 3 เริ่มก่อตัวขึ้นแล้วในช่วง "Strange War" ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 - หน่วยนี้เป็นอีกก้าวหนึ่งในการใช้เครื่องจักรของทหารม้า เนื่องจากรถถังปืนกล AMR ในนั้นถูกแทนที่ด้วยยานพาหนะ Hotchkiss H39 ล่าสุด

ควรสังเกตว่าจนถึงปลายทศวรรษ 1930 กองทหารม้า "ของจริง" (DC - Divisions de Cavalerie) ยังคงอยู่ในกองทัพฝรั่งเศส ในฤดูร้อนปี 2482 ตามความคิดริเริ่มของผู้ตรวจการทหารม้าซึ่งได้รับการสนับสนุนจากนายพล Gamelin พวกเขาเริ่มจัดระเบียบใหม่ตามสถานะใหม่ มีการตัดสินใจว่าในประเทศเปิด ทหารม้าไม่มีอำนาจต่ออาวุธของทหารราบสมัยใหม่ และเสี่ยงต่อการโจมตีทางอากาศมากเกินไป กองพลทหารม้าเบาใหม่ (DLC - Division Legere de Cavalerie) จะใช้ในพื้นที่ภูเขาหรือป่า ที่ซึ่งม้าให้ความคล่องแคล่วสูงสุด ประการแรก พื้นที่ดังกล่าวคือ Ardennes และชายแดนสวิสซึ่งมีการก่อตัวใหม่

กองทหารม้าเบาประกอบด้วยสองกองพล - ยานยนต์เบาและทหารม้า; ครั้งแรกรวมถึงกองทหารม้า (รถถัง) และกรมทหารรถหุ้มเกราะส่วนที่สองมีเครื่องยนต์บางส่วน แต่ยังคงมีม้าประมาณ 1200 ตัว ในขั้นต้น กองทหาร Dragoon ได้รับการวางแผนที่จะติดตั้งรถถังกลาง Somua S35 แต่เนื่องจากการผลิตที่ช้า Hotchkiss H35 แบบเบาจึงเริ่มเข้าประจำการ - หุ้มเกราะอย่างดี แต่ค่อนข้างช้าและด้วยปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ที่อ่อนแอยาว 18 คาลิเบอร์

รถถังเบา H35 Hotchkiss เป็นพาหนะหลักของ Prieux Cavalry Corps
waralbum.ru

องค์ประกอบของลำเรือ Priu

กองทหารม้า Priou ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 จากกองพลยานยนต์เบาที่ 1 และ 2 แต่ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2483 กองพลที่ 1 ถูกย้ายไปเป็นกำลังเสริมด้วยเครื่องยนต์ของกองทัพที่ 7 ปีกซ้าย และพรีอูได้รับ DLM ที่ 3 ที่ตั้งขึ้นใหม่แทน ไม่เคยสร้าง DLM ที่ 4 เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ส่วนหนึ่งของมันถูกย้ายไปยังกองหนุนที่ 4 ของเกราะ (เกราะ) และอีกส่วนหนึ่งถูกส่งไปยังกองทัพที่ 7 ในชื่อ "Group de Langle"

กองยานเกราะเบากลายเป็นหน่วยรบที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก - คล่องตัวกว่ากองยานเกราะหนัก (DCr - Division Cuirassée) และในขณะเดียวกันก็มีความสมดุลมากกว่า เป็นที่เชื่อกันว่าสองดิวิชั่นแรกนั้นเตรียมการได้ดีที่สุด แม้ว่าการกระทำของ DLM ที่ 1 ในฮอลแลนด์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 7 จะแสดงให้เห็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น ในเวลาเดียวกัน DLM ที่ 3 ซึ่งเข้ามาแทนที่ เริ่มก่อตัวขึ้นเฉพาะในช่วงสงครามเท่านั้น บุคลากรของหน่วยนี้ได้รับคัดเลือกจากกองหนุนเป็นหลัก และเจ้าหน้าที่ได้รับการจัดสรรจากแผนกยานยนต์อื่นๆ

รถถังเบาฝรั่งเศส AMR-35
militaryimages.net

ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองยานยนต์ขนาดเล็กแต่ละกองประกอบด้วยกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์สามกอง ทหารประมาณ 10,400 นายและยานพาหนะ 3,400 คัน ปริมาณเทคโนโลยีในนั้นแตกต่างกันอย่างมาก:

ครั้งที่ 2DLM:

รถถังเบา "Hotchkiss" H35 - 84;
รถถังปืนกลเบา AMR33 และ AMR35 ZT1 - 67;
ปืนสนาม 105 มม. - 12;

ครั้งที่ 3DLM:

รถถังกลาง "Somua" S35 - 88;
รถถังเบา "Hotchkiss" H39 - 129 (ซึ่ง 60 - ด้วยปืนลำกล้องยาว 37 มม. ใน 38 คาลิเบอร์);
รถถังเบา "Hotchkiss" H35 - 22;
รถหุ้มเกราะปืนใหญ่ "Panar-178" - 40;
ปืนสนาม 105 มม. - 12;
ปืนสนาม 75 มม. (รุ่น 2440) - 24;
ปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. SA37 L / 53 - 8;
ปืนต่อต้านรถถัง 25 มม. SA34 / 37 L / 72 - 12;
ปืนต่อต้านอากาศยาน 25 มม. "Hotchkiss" - 6.

โดยรวมแล้ว กองทหารม้า Priou มีรถถัง 478 คัน (รวมปืนใหญ่ 411 คัน) และรถหุ้มเกราะปืนใหญ่ 80 คัน ครึ่งหนึ่งของรถถัง (236 ยูนิต) มีปืน 47 มม. หรือลำกล้องยาว 37 มม. ซึ่งสามารถสู้กับยานเกราะเกือบทุกชนิดในเวลานั้น

Hotchkiss H39 พร้อมปืน 38 ลำเป็นรถถังเบาฝรั่งเศสที่ดีที่สุด ภาพถ่ายนิทรรศการพิพิธภัณฑ์รถถังในโซมูร์ ประเทศฝรั่งเศส

ศัตรู: กองกำลังติดเครื่องยนต์ที่ 16 ของ Wehrmacht

ในขณะที่กองพล Priu ก้าวเข้าสู่แนวป้องกันที่วางแผนไว้ พวกเขาได้พบกับแนวหน้าของกองทัพเยอรมันที่ 6 - กองพลรถถังที่ 3 และ 4 ซึ่งรวมกันภายใต้คำสั่งของพลโท Erich Goepner ในกองพลยานยนต์ที่ 16 ทางซ้าย กองยานยนต์ที่ 20 เคลื่อนตัวออกห่างจากนามูร์ ภารกิจคือกำบังปีกของเกิพเนอร์จากการโต้กลับที่เป็นไปได้จากนามูร์

หลักสูตรการสู้รบทั่วไปในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเบลเยียม ตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2483
ดี.เอ็ม.โปรเจคเตอร์ สงครามในยุโรป 2482-2484

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม กองยานเกราะทั้งสองได้ข้ามคลองอัลเบิร์ตและพลิกคว่ำบางส่วนของกองทหารเบลเยี่ยมที่ 2 และ 3 ใกล้ Tirlemont ในคืนวันที่ 11-12 พฤษภาคม ชาวเบลเยียมถอยทัพไปที่แนวแม่น้ำ Dil ซึ่งกองทหารพันธมิตรวางแผนที่จะออก - กองทัพฝรั่งเศสที่ 1 ของนายพล Georges Blanchard และกองกำลังสำรวจอังกฤษของนายพล John Gort

ที่ กองยานเกราะที่ 3นายพล Horst Stumpf รวมกองทหารรถถังสองกอง (ที่ 5 และ 6) รวมกันในกองพลรถถังที่ 3 ภายใต้คำสั่งของพันเอก Kühn นอกจากนี้ กองพลยังรวมถึงกองพลทหารราบยานยนต์ที่ 3 (กรมทหารราบยานยนต์ที่ 3 และกองพันรถจักรยานยนต์ที่ 3) กรมทหารปืนใหญ่ที่ 75 กองพันต่อต้านรถถังที่ 39 กองพันลาดตระเวนที่ 3 กองพันวิศวกรที่ 39 กองพันสื่อสารที่ 39 และกองเสบียงที่ 83

รถถังเบาของเยอรมัน Pz.I เป็นยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดในกองพลยานยนต์ที่ 16
tank2.ru

โดยรวมแล้ว กองยานเกราะที่ 3 มี:

รถถังสั่ง - 27;
รถถังปืนกลเบา Pz.I - 117;
รถถังเบา Pz.II - 129;
รถถังกลาง Pz.III - 42;
รถถังสนับสนุนกลาง Pz.IV - 26;
ยานเกราะ - 56 (รวม 23 คันพร้อมปืน 20 มม.)

รถถังเบาเยอรมัน Pz.II เป็นรถถังหลักปืนใหญ่ของ 16th Motorized Corps
Osprey Publishing

กองยานเกราะที่ 4พลตรีโยฮันน์ สตีเวอร์มีกองทหารรถถังสองกอง (ที่ 35 และ 36) รวมกันเป็นกองพลน้อยรถถังที่ 5 นอกจากนี้ กองพลยังรวมถึง กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 4 (กองพันทหารราบยานยนต์ที่ 12 และ 33 เช่นเดียวกับกองพันรถจักรยานยนต์ที่ 34 กรมทหารปืนใหญ่ 103 กองพันต่อต้านรถถังที่ 49 กองพันลาดตระเวนที่ 7 กองพันวิศวกรที่ 79 กองพันสื่อสารที่ 79 และที่ 84 กองเสบียงในกองพลรถถังที่ 4 ได้แก่

รถถังสั่ง - 10;
รถถังปืนกลเบา Pz.I - 135;
รถถังเบา Pz.II - 105;
รถถังกลาง Pz.III - 40;
รถถังสนับสนุนกลาง Pz.IV - 24.

กองยานเกราะเยอรมันแต่ละกองมีองค์ประกอบปืนใหญ่ที่สำคัญ:

ปืนครก 150 มม. - 12;
ปืนครก 105 มม. - 14;
ปืนทหารราบ 75 มม. - 24;
ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. - 9;
ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. - 51;
ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. - 24.

นอกจากนี้ ดิวิชั่นยังได้รับมอบหมายกองพันต่อต้านรถถังสองกองพัน (ปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. 12 กระบอกแต่ละกอง)

ดังนั้น กองพลยานเกราะที่ 16 ทั้งสองหน่วยจึงรวมยานพาหนะ 655 คัน รวมทั้ง 50 "สี่", 82 "สามเท่า", 234 "สอง", 252 "ปืนกล" "หนึ่ง" และ 37 รถถังบังคับ ซึ่งยังมีเพียงอาวุธยุทโธปกรณ์ ( นักประวัติศาสตร์บางคนใส่ตัวเลขไว้ที่ 632 รถถัง) ในรถถังเหล่านี้ มีเพียง 366 คันเท่านั้นที่เป็นปืนใหญ่ และมีเพียงรถถังกลางของเยอรมันเท่านั้นที่สามารถต่อสู้กับรถถังศัตรูจำนวนมาก และถึงแม้จะไม่ใช่ทุกคัน - S35 ที่มีเกราะตัวถังขนาด 36 มม. และป้อมปืน 56 มม. ที่ลาดเอียงนั้นยากเกินไปสำหรับ ปืนใหญ่เยอรมัน 37 มม. จากระยะใกล้เท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ปืนฝรั่งเศสขนาด 47 มม. เจาะเกราะของรถถังเยอรมันขนาดกลางที่ระยะกว่า 2 กม.

นักวิจัยบางคนอธิบายถึงการต่อสู้บนที่ราบสูง Gembloux ประกาศความเหนือกว่าของกองพลรถถังที่ 16 ของ Goepner เหนือกองทหารม้าของ Priou ในแง่ของจำนวนและคุณภาพของรถถัง ภายนอกเป็นเช่นนั้นจริง ๆ (เยอรมันมีรถถัง 655 คันเทียบกับ 478 รถถังฝรั่งเศส) แต่ 40% เป็นปืนกล Pz.I ที่สามารถต่อสู้ได้เฉพาะทหารราบเท่านั้น สำหรับรถถังปืนใหญ่เยอรมัน 366 คัน มีปืนใหญ่ฝรั่งเศส 411 คัน และปืนใหญ่ 20 มม. ของ "สองกระบอก" ของเยอรมันสามารถสร้างความเสียหายให้กับรถถังปืนกล AMR ของฝรั่งเศสเท่านั้น

ชาวเยอรมันมียุทโธปกรณ์ 132 หน่วยที่สามารถต่อสู้กับรถถังศัตรู ("troikas" และ "fours") ในขณะที่ฝรั่งเศสมีมากเกือบสองเท่า - 236 คันแม้ว่าคุณจะไม่นับ Renault และ Hotchkiss ด้วยปืนสั้น 37- ปืนมม.

ผู้บัญชาการกองยานเกราะที่ 16 พลโทเอริช เฮอพเนอร์
Bundesarchiv, Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

จริงอยู่ กองรถถังเยอรมันมีอาวุธต่อต้านรถถังมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด: ปืนใหญ่ 37 มม. มากถึงหนึ่งร้อยกระบอก และที่สำคัญที่สุดคือ ปืนต่อต้านอากาศยานหนัก 88 มม. 18 กระบอกบนกลไกการลาก สามารถทำลายรถถังใด ๆ ก็ได้ โซนการมองเห็น และนี่คือการต่อต้านปืนต่อต้านรถถัง 40 กระบอกในกองทัพ Prio ทั้งหมด! อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของชาวเยอรมัน ปืนใหญ่ส่วนใหญ่ของพวกเขาจึงล้าหลังและไม่ได้มีส่วนร่วมในระยะแรกของการรบ อันที่จริง เมื่อวันที่ 12-13 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ใกล้กับเมืองแอนนา ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง Gembloux การต่อสู้ที่แท้จริงของเครื่องจักรได้เกิดขึ้น: รถถังปะทะรถถัง

12 พฤษภาคม: มุ่งหน้า

กองยานเกราะเบาที่ 3 เป็นคนแรกที่ติดต่อกับศัตรู ส่วนทางตะวันออกของ Gembloux แบ่งออกเป็นสองส่วน: ทางเหนือมีรถถัง 44 คันและรถหุ้มเกราะ 40 คัน; ในภาคใต้ - 196 รถถังกลางและเบารวมถึงส่วนหลักของปืนใหญ่ แนวป้องกันแรกอยู่ในพื้นที่ของ Annu และหมู่บ้าน Creen กองพลที่ 2 ควรจะเข้ารับตำแหน่งทางปีกขวาของหน่วยที่ 3 จากเมืองครีนและฝั่งของมิวส์ แต่คราวนี้มันเป็นเพียงการรุกเข้าสู่แนวที่ตั้งใจไว้ด้วยกองทหารที่ออกไปข้างหน้า - กองพันทหารราบสามกองพันและไฟ AMR 67 ลำ ถัง เส้นแบ่งตามธรรมชาติระหว่างดิวิชั่นคือสันลูกคลื่นที่ทอดยาวตั้งแต่อันนาไปจนถึงเมืองครีนและเมอร์ดอร์ป ดังนั้นทิศทางของการจู่โจมของเยอรมันจึงค่อนข้างชัดเจน: ตามกำแพงน้ำผ่าน "ทางเดิน" ที่เกิดจากแม่น้ำ Meen และ Grand Gette และนำไปสู่ Gemblus โดยตรง

เช้าตรู่ของวันที่ 12 พฤษภาคม "กลุ่มยานเกราะ Eberbach" (แนวหน้าของกองยานเกราะเยอรมันที่ 4) มาถึงเมือง Anna ที่ใจกลางแนวซึ่งจะถูกยึดครองโดยกองทหารของ Priou ที่นี่ชาวเยอรมันพบกับการลาดตระเวนของกองยานเกราะเบาที่ 3 ทางเหนือของ Anna เล็กน้อย รถถังฝรั่งเศส มือปืนกล และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เข้ายึดครอง Creen

ตั้งแต่ 9.00 น. ถึงเที่ยงวัน รถถังและปืนใหญ่ต่อสู้รถถังของทั้งสองฝ่ายต่อสู้กันอย่างดุเดือด ฝรั่งเศสพยายามโต้กลับด้วยกองทหารม้าที่ 2 อย่างไรก็ตาม รถถังเยอรมันเบา Pz.II ได้ส่งผ่านไปยังศูนย์กลางของ Anna 21 light Hotchkiss H35 มีส่วนร่วมในการโต้กลับใหม่ แต่พวกเขาไม่โชคดี - พวกเขาถูกโจมตีจาก Pz.III และ Pz.IV ของเยอรมัน เกราะหนาไม่ได้ช่วยชาวฝรั่งเศส: ในการรบประชิดท้องถนนที่ระยะร้อยเมตร ปืนเยอรมัน 37 มม. เจาะได้ง่าย ในขณะที่ปืนสั้นลำกล้องของฝรั่งเศสไม่มีอำนาจต่อรถถังกลางของเยอรมัน เป็นผลให้ชาวฝรั่งเศสแพ้ 11 Hotchkisses ชาวเยอรมัน - 5 คัน รถถังฝรั่งเศสที่เหลือออกจากเมือง หลังจากการสู้รบระยะสั้น ชาวฝรั่งเศสถอยไปทางทิศตะวันตก - ไปยังแนว Wavre-Gembloux (ส่วนหนึ่งของ "Position of Diehl") ที่วางแผนไว้ล่วงหน้า การรบหลักเกิดขึ้นที่นี่ในวันที่ 13-14 พฤษภาคม

รถถังของกองพันที่ 1 ของกรมทหารรถถังที่ 35 ของเยอรมันพยายามไล่ตามศัตรูและไปถึงเมือง Tin ซึ่งพวกเขาทำลาย Hotchkisses สี่คัน แต่ถูกบังคับให้กลับมาเพราะพวกเขาถูกทิ้งไว้โดยไม่มีทหารคุ้มกันที่ใช้เครื่องยนต์ พอตกกลางคืนตำแหน่งก็เงียบ ผลของการต่อสู้แต่ละฝ่ายถือว่าความพ่ายแพ้ของศัตรูมีมากกว่าของตัวเองมาก

การต่อสู้ของแอนนา 12–14 พฤษภาคม 2483
เออร์เนสต์ อาร์. เมย์ ชัยชนะที่แปลกประหลาด: การพิชิตฝรั่งเศสของฮิตเลอร์

13 พฤษภาคม: ความสำเร็จที่ยากลำบากของเยอรมัน

เช้าของวันนั้นช่างเงียบสงัด เพียงใกล้ 9 โมงเท่านั้น เครื่องบินสอดแนมของเยอรมันก็ปรากฏตัวขึ้นบนท้องฟ้า หลังจากนั้นตามที่ระบุไว้ในบันทึกความทรงจำของ Priou เอง "การต่อสู้เริ่มต้นด้วยความแข็งแกร่งใหม่ตลอดแนวรบจาก Tirlemont ถึง Gui". ถึงเวลานี้ กองกำลังหลักของรถถังที่ 16 ของเยอรมันและกองทหารม้าฝรั่งเศสได้มาถึงแล้ว ทางตอนใต้ของอันนา กองยานเกราะที่ 3 ของเยอรมันพลัดหลงเข้ามา ทั้งสองฝ่ายรวบรวมกองกำลังติดอาวุธทั้งหมดเพื่อต่อสู้ การต่อสู้ด้วยรถถังขนาดใหญ่ปะทุขึ้น - มันกำลังมา ขณะที่ทั้งสองฝ่ายพยายามโจมตี

การกระทำของแผนกรถถังของ Goepner ได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำเกือบสองร้อยลำของกองทัพอากาศที่ 8 ของกองเรืออากาศที่ 2 การสนับสนุนทางอากาศของฝรั่งเศสอ่อนแอลงและประกอบด้วยเครื่องบินรบเป็นส่วนใหญ่ ในทางกลับกัน Priou มีความเหนือกว่าในด้านปืนใหญ่: เขาสามารถดึงปืน 75 และ 105 มม. ของเขาขึ้น ซึ่งเปิดการยิงที่มีประสิทธิภาพในตำแหน่งเยอรมันและรถถังที่รุกล้ำ ในฐานะหนึ่งในเรือบรรทุกน้ำมันของเยอรมัน ร้อยเอก Ernst von Jungenfeld เขียนหนึ่งปีครึ่งต่อมา ปืนใหญ่ฝรั่งเศสได้มอบให้แก่ชาวเยอรมันตามตัวอักษร "ภูเขาไฟแห่งไฟ"ความหนาแน่นและประสิทธิภาพซึ่งคล้ายกับช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในเวลาเดียวกัน กองพลรถถังเยอรมันก็ล้าหลัง ส่วนหลักของมันยังไม่สามารถตามทันในสนามรบ

ชาวฝรั่งเศสเป็นคนแรกที่เริ่มการโจมตีในวันนั้น - S35 หกลำจากกองยานเกราะเบาที่ 2 ซึ่งไม่เคยเข้าร่วมการต่อสู้มาก่อน โจมตีปีกด้านใต้ของกองยานเกราะที่ 4 อนิจจาชาวเยอรมันสามารถวางปืน 88 มม. ที่นี่และพบกับศัตรูด้วยไฟ เวลา 9 โมงเช้า หลังจากการโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ รถถังเยอรมันโจมตีหมู่บ้าน Gendrenouille ในใจกลางของตำแหน่งฝรั่งเศส (ในโซนของแผนกยานยนต์เบาที่ 3) โดยเน้นที่รถถังจำนวนมากใน หน้าแคบห้ากิโลเมตร

เรือบรรทุกน้ำมันของฝรั่งเศสประสบความสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญจากการโจมตีของเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ แต่ก็ไม่สะทกสะท้าน ยิ่งกว่านั้น พวกเขาตัดสินใจที่จะตีโต้ศัตรู - แต่ไม่ใช่ที่หน้าผาก แต่มาจากด้านข้าง หันไปทางเหนือของ Gendrenouille กองทหารสองกองของ Somois ของกรมทหารม้าที่ 1 ใหม่ของกองยานเกราะเบาที่ 3 (42 คันต่อสู้) ได้เปิดการโจมตีด้านข้างของรูปแบบการรบที่เปิดออกของกองยานเกราะที่ 4

การโจมตีครั้งนี้ขัดขวางแผนการของเยอรมันและเปลี่ยนการต่อสู้ให้กลายเป็นแผนต่อไป ตามข้อมูลของฝรั่งเศส รถถังเยอรมันประมาณ 50 คันถูกทำลาย จริงอยู่ ยานเกราะพร้อมรบเพียง 16 คันที่เหลืออยู่จากกองเรือฝรั่งเศสสองกองในตอนเย็น ส่วนที่เหลืออาจเสียชีวิตหรือต้องได้รับการซ่อมแซมเป็นเวลานาน รถถังของผู้บัญชาการของหมวดหนึ่งออกจากการรบ ใช้กระสุนทั้งหมดและมีร่องรอยของการโจมตี 29 ครั้ง แต่ไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรง

ที่ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษคือฝูงบินของรถถังกลาง S35 ของแผนกยานยนต์เบาที่ 2 ที่ปีกขวา - ใน Creen ซึ่งชาวเยอรมันพยายามเลี่ยงตำแหน่งฝรั่งเศสจากทางใต้ ที่นี่ หมวดของร้อยโทโลทิสก้าสามารถทำลายรถถังเยอรมัน 4 คัน ปืนต่อต้านรถถัง และรถบรรทุกหลายคัน ปรากฎว่ารถถังเยอรมันไม่มีกำลังในการต่อต้านรถถังฝรั่งเศสขนาดกลาง - ปืน 37 มม. ของพวกเขาสามารถเจาะเกราะของ Somois ได้เฉพาะในระยะทางที่สั้นมาก ในขณะที่ปืน 47 มม. ของฝรั่งเศสโจมตีรถถังเยอรมันในทุกระยะ

Pz.III จากกองยานเกราะที่ 4 เอาชนะรั้วหินที่ถูกทหารช่างระเบิดพังทลาย ภาพนี้ถ่ายเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ในเขตแอนนู
โธมัส แอล. เจนท์ซ. Panzertruppen

ในเมืองทิน ซึ่งอยู่ห่างจากแอนนาไปทางตะวันตกสองสามกิโลเมตร ชาวฝรั่งเศสสามารถหยุดยั้งการรุกของเยอรมันได้อีกครั้ง รถถังของผู้บัญชาการกรมยานเกราะที่ 35 พันเอก Eberbach (ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้บัญชาการกองยานเกราะที่ 4) ก็ถูกทำลายที่นี่เช่นกัน ก่อนสิ้นสุดวัน S35s ทำลายรถถังเยอรมันอีกหลายคัน แต่ในตอนเย็น ฝรั่งเศสถูกบังคับให้ทิ้ง Tin และ Creen ให้อยู่ภายใต้แรงกดดันของทหารราบเยอรมันที่กำลังเข้าใกล้ รถถังและทหารราบของฝรั่งเศสถอยห่างออกไป 5 กม. ทางทิศตะวันตก ไปยังแนวป้องกันที่สอง (Merdorp, Gendrenui และ Gendren) ที่ปกคลุมด้วยแม่น้ำ Or-Josh

เมื่อเวลา 20.00 น. ชาวเยอรมันพยายามโจมตีในทิศทางของ Merdorp แต่การเตรียมปืนใหญ่ของพวกเขาอ่อนแอมากและเตือนศัตรูเท่านั้น การสู้รบระหว่างรถถังในระยะทางไกล (ประมาณหนึ่งกิโลเมตร) ไม่มีผล แม้ว่าชาวเยอรมันจะสังเกตเห็นการโจมตีจากปืนสั้นลำกล้อง 75 มม. ของ Pz.IVs ของพวกเขา รถถังเยอรมันผ่านทางเหนือของ Merdorp ครั้งแรกของฝรั่งเศสพบกับพวกเขาด้วยรถถังและปืนต่อต้านรถถัง จากนั้นตีสวนกลับที่ด้านข้างด้วยฝูงบิน Somua รายงานของกองยานเกราะเยอรมันที่ 35 ระบุว่า:

“... 11 รถถังศัตรูออกมาจาก Merdorp และโจมตีทหารราบที่มีเครื่องยนต์ กองพันที่ 1 หันกลับมาทันทีและเปิดฉากยิงใส่รถถังศัตรูจากระยะ 400 ถึง 600 เมตร รถถังศัตรูแปดคันยังคงนิ่ง อีกสามคันสามารถหลบหนีได้

ในทางกลับกัน แหล่งข่าวของฝรั่งเศสเขียนเกี่ยวกับความสำเร็จของการโจมตีครั้งนี้ และรถถังกลางของฝรั่งเศสกลับกลายเป็นว่าคงกระพันกับยานเกราะเยอรมันอย่างสมบูรณ์: พวกเขาออกจากการรบด้วยการยิงตรงจากสองถึงสี่โหลจากกระสุน 20 และ 37 มม. แต่ไม่เจาะเกราะ

อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันเรียนรู้อย่างรวดเร็ว ทันทีหลังจากการรบ คำสั่งปรากฏขึ้นเพื่อห้าม Pz.II เยอรมันแบบเบาจากการรบกับรถถังกลางของศัตรู S35 จะต้องถูกทำลายโดยปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. และปืนครก 105 มม. เช่นเดียวกับรถถังกลางและปืนต่อต้านรถถัง

ตกเย็นเยอรมันบุกอีกแล้ว ที่ปีกด้านใต้ของกองยานเกราะเบาที่ 3 กรม Cuirassier ที่ 2 ซึ่งบุกโจมตีเมื่อวันก่อน ถูกบังคับให้ป้องกันหน่วยของกองยานเกราะที่ 3 ด้วยกองกำลังสุดท้าย - Somuas ที่รอดตายสิบคนและ Hotchkisses จำนวนเท่ากัน เป็นผลให้ภายในเที่ยงคืน ดิวิชั่น 3 ต้องถอยอีก 2-3 กม. เข้ารับตำแหน่งป้องกันที่แนว Josh-Ramiyi กองยานเกราะเบาที่ 2 ถอยห่างออกไปอีกมาก ในคืนวันที่ 13-14 พฤษภาคม เคลื่อนตัวไปทางใต้จากเปอร์เวส์หลังคูน้ำต่อต้านรถถังของเบลเยี่ยมที่เตรียมไว้สำหรับแนว Diehl เฉพาะที่นี่เท่านั้นที่ชาวเยอรมันระงับล่วงหน้าเพื่อรอการเข้าใกล้ด้านหลังด้วยกระสุนและเชื้อเพลิง ห่างจากที่นี่ไป Gembloux 15 กม.

ยังมีต่อ

วรรณกรรม:

ดี.เอ็ม.โปรเจคเตอร์ สงครามในยุโรป 2482-2484 ม.: สำนักพิมพ์ทหาร 2506
เออร์เนสต์ อาร์. เมย์ ชัยชนะที่แปลกประหลาด: การพิชิตฝรั่งเศสของฮิตเลอร์ New York, Hill & Wang, 2000
โธมัส แอล. เจนท์ซ. แพนเซอร์ทรุปเพน คู่มือฉบับสมบูรณ์ในการสร้างและต่อสู้การจ้างงานของกองกำลังรถถังของเยอรมนี 2476-2485 Schiffer Military History, Atglen PA, พ.ศ. 2539
โจนาธาน เอฟ. ไคเลอร์ การต่อสู้ของ Gembloux ในปี 1940 (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)

การต่อสู้ของ Cambrai (1917)

หลังจากความล้มเหลวในการใช้รูปแบบรถถังขนาดเล็ก กองบัญชาการอังกฤษตัดสินใจเปิดการรุกโดยใช้รถถังจำนวนมาก เนื่องจากรถถังไม่ได้เป็นไปตามที่คาดหวังมาก่อน หลายคนมองว่ามันไร้ประโยชน์ เจ้าหน้าที่อังกฤษคนหนึ่งตั้งข้อสังเกตว่า: "ทหารราบคิดว่ารถถังไม่ได้มีเหตุผลในตัวเอง แม้แต่ลูกเรือก็ยังท้อแท้" ตามแผนของกองบัญชาการอังกฤษ การรุกที่จะเกิดขึ้นควรจะเริ่มต้นโดยไม่ต้องเตรียมปืนใหญ่แบบเดิมๆ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ที่รถถังเองต้องฝ่าแนวป้องกันของศัตรู การรุกรานที่ Cambrai ควรจะรับคำสั่งของเยอรมันด้วยความประหลาดใจ การดำเนินการจัดทำขึ้นเป็นความลับอย่างเข้มงวด รถถังถูกนำขึ้นหน้าในตอนเย็น ชาวอังกฤษมักยิงปืนกลและครกเพื่อกลบเสียงคำรามของเครื่องยนต์รถถัง ทั้งหมด 476 รถถังเข้าร่วมในการรุก ฝ่ายเยอรมันพ่ายแพ้และประสบความสูญเสียอย่างหนัก "แนวฮินเดนเบิร์ก" ที่ได้รับการเสริมกำลังอย่างดีได้พังทลายลงลึกมาก อย่างไรก็ตาม ระหว่างการตอบโต้ของเยอรมัน กองทหารอังกฤษถูกบังคับให้ต้องล่าถอย ด้วยการใช้รถถัง 73 คันที่เหลือ ชาวอังกฤษสามารถป้องกันความพ่ายแพ้ที่รุนแรงยิ่งขึ้นได้

การต่อสู้เพื่อ Dubno-Lutsk-Brody (1941)

ในวันแรกของสงคราม การต่อสู้ด้วยรถถังขนาดใหญ่เกิดขึ้นในยูเครนตะวันตก กลุ่มที่ทรงอิทธิพลที่สุดของ Wehrmacht - "Center" - ก้าวหน้าไปทางเหนือสู่ Minsk และไกลออกไปสู่มอสโก กลุ่มกองทัพไม่เข้มแข็ง "ใต้" กำลังรุกเข้าสู่ Kyiv แต่ในทิศทางนี้มีกลุ่มที่มีอำนาจมากที่สุดของกองทัพแดง - แนวรบตะวันตกเฉียงใต้ ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน กองทหารของแนวรบนี้ได้รับคำสั่งให้ล้อมและทำลายกลุ่มศัตรูที่รุกล้ำด้วยการโจมตีศูนย์กลางที่ทรงพลังโดยกองกำลังยานยนต์ และภายในวันที่ 24 มิถุนายน ให้ยึดภูมิภาคลูบลิน (โปแลนด์) ฟังดูยอดเยี่ยม แต่นี่คือถ้าคุณไม่ทราบความแข็งแกร่งของฝ่ายต่างๆ: ในการรบรถถังครั้งยิ่งใหญ่ที่จะมาถึง รถถัง 3128 โซเวียตและ 728 ของเยอรมันได้พบกัน การต่อสู้กินเวลาหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 30 มิถุนายน การกระทำของกองกำลังยานยนต์ถูกลดขนาดลงเป็นการตอบโต้แบบแยกส่วนในทิศทางที่ต่างกัน กองบัญชาการของเยอรมันสามารถขับไล่การโต้กลับและเอาชนะกองทัพของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้โดยใช้ความเป็นผู้นำที่มีความสามารถ การพ่ายแพ้เสร็จสมบูรณ์: กองทหารโซเวียตสูญเสียรถถัง 2648 คัน (85%) เยอรมัน - ประมาณ 260 คัน

การต่อสู้ของ El Alamein (1942)

สมรภูมิเอลอลาเมนเป็นตอนสำคัญในการเผชิญหน้าระหว่างแองโกล-เยอรมันในแอฟริกาเหนือ ชาวเยอรมันพยายามตัดทางหลวงสายยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของฝ่ายสัมพันธมิตร - คลองสุเอซ และรีบไปที่น้ำมันในตะวันออกกลางซึ่งฝ่ายอักษะต้องการ การต่อสู้แบบแหลมของการรณรงค์ทั้งหมดเกิดขึ้นที่ El Alamein ส่วนหนึ่งของการรบครั้งนี้ หนึ่งในการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองได้เกิดขึ้น กองกำลังอิตาโล-เยอรมันมีจำนวนรถถังประมาณ 500 คัน ครึ่งหนึ่งเป็นรถถังอิตาลีที่ค่อนข้างอ่อนแอ หน่วยหุ้มเกราะของอังกฤษมีรถถังมากกว่า 1,000 คัน ซึ่งในจำนวนนี้มีรถถังอเมริกันที่ทรงพลัง - 170 "Grant" และ 250 "Shermans" ความเหนือกว่าในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของอังกฤษถูกชดเชยบางส่วนโดยอัจฉริยะทางการทหารของผู้บัญชาการกองทหารอิตาโล-เยอรมัน รอมเมล "จิ้งจอกทะเลทราย" ที่มีชื่อเสียง แม้ว่าอังกฤษจะเหนือกว่าในด้านกำลังคน รถถัง และเครื่องบิน แต่อังกฤษก็ไม่สามารถทะลวงแนวป้องกันของรอมเมิลได้ ฝ่ายเยอรมันสามารถตอบโต้ได้ แต่ความเหนือกว่าของอังกฤษในด้านตัวเลขนั้นน่าประทับใจมากจนกลุ่มช็อคของเยอรมันที่มีรถถัง 90 คันถูกทำลายในการรบที่กำลังจะมาถึง Rommel ซึ่งด้อยกว่าข้าศึกในยานเกราะ ใช้ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังอย่างกว้างขวาง ซึ่งในจำนวนนี้มีปืนโซเวียต 76 มม. ที่ยึดมาได้ ซึ่งพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยม ภายใต้แรงกดดันของความเหนือกว่าจำนวนมหาศาลของศัตรูหลังจากสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมดแล้วกองทัพเยอรมันก็เริ่มล่าถอยอย่างเป็นระบบ ชาวเยอรมันมีรถถังเหลือเพียง 30 คันหลังจาก El Alamein การสูญเสียทั้งหมดของกองทหารอิตาโล - เยอรมันในยุทโธปกรณ์มีจำนวน 320 รถถัง การสูญเสียกองกำลังติดอาวุธของอังกฤษมีจำนวนประมาณ 500 คัน หลายคันได้รับการซ่อมแซมและกลับไปให้บริการ เนื่องจากท้ายที่สุดแล้วสนามรบก็ถูกทิ้งให้อยู่กับพวกเขา

การต่อสู้ของ Prokhorovka (1943)

การต่อสู้รถถังใกล้กับ Prokhorovka เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 1943 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธการ Kursk ตามข้อมูลทางการของสหภาพโซเวียต รถถังโซเวียต 800 คันและปืนอัตตาจรและปืนเยอรมัน 700 คันเข้าร่วมในนั้นจากทั้งสองฝ่าย เยอรมันเสียรถหุ้มเกราะ 350 คัน ของเรา - 300 แต่เคล็ดลับก็คือว่า รถถังโซเวียตที่เข้าร่วมในการรบนั้นถูกนับรวม และรถถังของเยอรมันนั้นเป็นรถถังที่อยู่ในกลุ่มเยอรมันทั้งหมดทางปีกใต้ของแนวรบเคิร์สต์ ตามข้อมูลใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง รถถังเยอรมัน 311 คันและปืนอัตตาจรของกองพลยานเกราะที่ 2 ของ SS Panzer Corps ได้เข้าร่วมในการต่อสู้รถถังใกล้กับ Prokhorovka กับ 597 กองทัพโซเวียตที่ 5 Guards (ผู้บัญชาการ Rotmistrov) ทหารเอสเอสเสียประมาณ 70 (22%) และผู้พิทักษ์ - 343 (57%) ของยานเกราะ ไม่มีฝ่ายใดบรรลุเป้าหมาย: ฝ่ายเยอรมันล้มเหลวในการบุกทะลวงแนวป้องกันของโซเวียตและเข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการ และกองทหารโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู มีการจัดตั้งคณะกรรมการของรัฐบาลขึ้นเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียรถถังโซเวียตอย่างหนัก ในรายงานของคณะกรรมาธิการ ปฏิบัติการทางทหารของกองทหารโซเวียตใกล้ Prokhorovka ถูกเรียกว่า "แบบจำลองของการปฏิบัติการที่ไม่ประสบความสำเร็จ" นายพล Rotmistrov กำลังจะถูกส่งต่อไปยังศาล แต่เมื่อถึงเวลานั้นสถานการณ์ทั่วไปก็ดีขึ้นและทุกอย่างก็เรียบร้อย

การต่อสู้ของที่ราบสูงโกลัน (1973)

การต่อสู้รถถังครั้งใหญ่หลังปี 1945 เกิดขึ้นระหว่างสงครามถือศีลที่เรียกว่าสงครามถือศีล สงครามได้ชื่อมาเพราะเริ่มด้วยการจู่โจมของชาวอาหรับในช่วงวันหยุดของชาวยิวที่ถือศีล (วันพิพากษา) อียิปต์และซีเรียพยายามทวงคืนดินแดนที่สูญเสียไปหลังจากความพ่ายแพ้อย่างยับเยินในสงครามหกวัน (1967) อียิปต์และซีเรียได้รับความช่วยเหลือ (ด้านการเงินและบางครั้งก็มีกองทหารที่น่าประทับใจ) จากหลายประเทศที่นับถือศาสนาอิสลาม ตั้งแต่โมร็อกโกไปจนถึงปากีสถาน และไม่ใช่เฉพาะพวกอิสลามเท่านั้น คิวบาที่อยู่ห่างไกลได้ส่งทหาร 3,000 นายไปยังซีเรีย รวมทั้งลูกเรือรถถังด้วย บนที่ราบสูงโกลัน รถถังของอิสราเอล 180 คันต่อต้านรถถังซีเรียประมาณ 1,300 คัน ความสูงเป็นตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับอิสราเอล: หากการป้องกันของอิสราเอลในโกลันถูกทำลาย กองทหารซีเรียก็จะอยู่ในใจกลางของประเทศในอีกไม่กี่ชั่วโมง เป็นเวลาหลายวัน กองพลน้อยรถถังของอิสราเอลสองกองซึ่งประสบความสูญเสียอย่างหนัก ได้ปกป้องที่ราบสูงโกลันจากกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า การสู้รบที่ดุเดือดที่สุดเกิดขึ้นใน Valley of Tears กองพลน้อยของอิสราเอลสูญเสียรถถัง 73 ถึง 98 คันจาก 105 คัน ชาวซีเรียสูญเสียรถถัง 350 คันและรถหุ้มเกราะ 200 คันและยานรบทหารราบ สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนไปอย่างรุนแรงหลังจากกองหนุนเริ่มมาถึง กองกำลังซีเรียถูกหยุดและขับกลับไปยังตำแหน่งเดิม กองทหารอิสราเอลเปิดฉากโจมตีดามัสกัส