Mababang dalas ng mysticism. Paano makipag-ugnay sa submarino? Simpleng tanong - kung paano makipag-ugnay sa isang submarino

bahay / Mga Damdamin

Para sa kung gaano karaming taon ang pangarap ng militar na mapangalat ang pagsubaybay sa ilalim ng dagat at mga sistema ng armas na isinama sa isang wireless network, ngunit ang mga pangarap na ito ay kanais-nais dahil sila ay hindi mailap ... Sa nakaraang dekada, ang paglawak ng dalas ng hangin at puwang ng radyo at espasyo at mga sistema ng komunikasyon ng optoelectronic ay gumawa ng pandaigdigan palitan ng katotohanan para sa komersyal at militar system.

Isaalang-alang natin ang mga solusyon na nagpapahintulot sa pagpapalawak ng imprastrukturang komunikasyon na ito sa ilalim ng dagat, na ganap na isinasama ang mga platform sa submarino ng militar at mga sistema nito, at, bilang isang resulta, pagtaas ng kanilang pagiging epektibo sa pagpapamuok. Ang mabilis na pag-unlad ng komunikasyon at network infrastructure sa mundo, ang mabilis na paglaki ng pagiging produktibo ay tinutukoy ng mga pangangailangan ng sibil at militar. Ang mga sistemang militar tulad ng kontrolado ng malayuang mga platform na pang-eroplano at lupa, halimbawa, ngayon ay maaaring magsagawa ng mga gawain na sa nakaraan ay maaaring gumanap lamang ng mga manned platform.

Para sa marami sa mga gawaing ito, kung hindi karamihan, ang control ng operator sa real time ay ang batayan para sa kanilang matagumpay na pagpapatupad, ang mga alalahanin na ito, una sa lahat, ang kumpirmasyon ng layunin at ang pahintulot na gumamit ng mga armas. Bilang halimbawa, ang pagpapatakbo ngayon ng PREDATOR UAV ay nagpapakita ng pagiging epektibo ng mga mabilis na umuusbong na system. Ang isang katulad na pagtaas ng kahusayan at praktikal na kaugnayan ay kinakailangan sa kaharian sa ilalim ng dagat.

Sa isang pagsisid sa pagsasanay, ang isang senior na mandaragat ng Navy ng Canada ay nagtuturo sa isang senior na marino mula sa Jamaica at isang midshipman mula sa St. Kitts

Sa kabila ng katotohanan na sinusubukan ng Hollywood na kumbinsihin kami na ang komunikasyon sa ilalim ng dagat ay isang simpleng bagay (na binigyan ng mga modernong katotohanan, ang mga script para sa mga pelikula tulad ng The Hunt for Red October at Crimson Tide ay magiging mas kumplikado), tunog na alon sa tubig ay sinusunod nila ang isang ganap na magkakaibang hanay ng mga pisikal na batas. Ang mga pagbabago sa temperatura ng tubig, density, at kaasinan ay maaaring magbago sa landas ng mga tunog ng tunog, mababago ang pagpapalaganap ng tunog, at kahit na baguhin ang mga pangunahing katangian ng tunog. Ang "ingay" sa background ay maaaring makagambala sa tamang tunog na interpretasyon ("mahahalagang palatandaan" na dapat makilala ng mga operator ng submarino na sonar kapag naghahanap ng mga artipisyal na bagay sa ilalim ng dagat), at ang mga kondisyon ng panahon sa itaas ng dagat ay maaaring makakaapekto sa komunikasyon sa mababaw na tubig. Bilang isang resulta, ang komunikasyon sa ilalim ng dagat ay nananatiling isang problema.

Hindi nito napigilan ang mga legion ng mga siyentipiko at industriyista na nagsisikap na malutas ang problemang ito. Ang ilan ay lumalawak at nagpapalalim sa mga sinubukan at nasubok na mga teorya, ang iba ay nag-iimbestiga para sa isang bagay na mas makabago, kung ano ang tinatawag ng ilang mga desperadong optimista na mga ideya.

Mga naka-tether na buoy para sa satellite ng UHF o satellite ng Iridium;
Sa tubig: itapon ang UHF tethered buoy, itapon ang Iridium tethered buoy, buoy - acoustic-radio frequency gateway (BARSH);
Kagamitan sa silid ng radyo: - Iridium data controller, BARSh magsusupil, Iridium modem controller; ilunsad ang bay, yunit ng interface ng buoy;
Mga kagamitan sa hangin: - magsusupil ng BARSH, paglulunsad ng hangin ng BARSH;
Mga Kagamitan sa Aplikasyon at Aplikasyon: Controller ng Data ng Iridium, Certified Cross-Domain Solution, BARSH Web Portal, BARSH Web Portal, Hindi Naipakilala

Bilang tao sa tao

Sa mundo ng militar sa ilalim ng dagat, ang paggamit ng mga iba-iba para sa pag-iwas sa pag-iwas at / o pag-clear ng mga mina at hadlang ay sumasakop sa isang mahalagang lugar sa hierarchy ng mga pangangailangan sa pagpapatakbo. Ang mga espesyal na pwersa, mga paglilinis ng minahan ng clearance at ang kanilang mga koponan sa pag-deploy ay dapat na gumana nang tahimik, maingat at ligtas sa mga tubig sa baybayin o mababaw na tubig, madalas sa ilalim ng di-sakdal na mga kondisyon at sa ilalim ng matinding stress. Ang mabisa at instant na komunikasyon ay isang priyoridad para sa mga pangkat na ito, ngunit ang mga pagpipilian na magagamit ay medyo limitado.

Ang pagsasalita ng wika at paghila ng lubid ay limitado sa pamamagitan ng mga limitasyon ng kakayahang makita at ang pangangailangan na gumamit ng isang limitadong hanay ng mga salita. Ang paggamit ng mga sulo upang maipadala ang mga simpleng signal ay nakatagpo ng ilang tagumpay, ngunit ang mga kahihinatnan na makita mula sa baybayin sa panahon ng mga operasyon ng covert ay maaaring nakamamatay sa mga kalahok at samakatuwid ay hindi itinuturing na ligtas para sa operasyon ng militar. Ang paggamit ng mga acoustic generators ay may parehong mga kawalan ng limitadong bokabularyo at isang potensyal na mataas na posibilidad ng pagtuklas, at sa gayon ay tinanggal din mula sa listahan.

Ang direktang komunikasyon sa pagitan ng dalawang mga tagasuskribi sa anyo ng mga wireless ultrasound system ay nagiging isang kaakit-akit na solusyon para sa mga grupo ng mga magkakaibang. Ang tubig ay isang daluyan na may mahusay na koryente na kondaktibiti (at ang tubig ng asin ay mas mahusay) at ang mga alon ng radyo, dahil sa kanilang likas na electromagnetic, ay napakahirap na ipalaganap dito. Gayunpaman, ang ultratunog ay isang mekanikal sa halip na isang electromagnetic wave (bagaman ito ay na-trigger sa pamamagitan ng paggamit ng mga piezoelectric na materyales), at sa gayon ay nakakamit ang isa sa mga pinaka matinding pisikal na pagpilit na nakakaapekto sa sonik na imahe ng isang diver.

Ang tunog ay naglalakbay ng 4.5 beses na mas mabilis sa tubig kaysa sa hangin (kahit na mas mabilis sa tubig ng asin), na, habang nagbibigay ng ilang mga pakinabang sa pagpapatakbo para sa mga covert operation, ay nangangailangan ng ilang pag-aayos at pag-aayos sa pag-iisip sa bahagi ng mga magkakaibang upang mabayaran ang mga hangarin ng utak iugnay ang mga tunog at mga distansya sa paglalakbay sa kanilang "normal" na airspace. Ito ay isa pang kadahilanan kung bakit ang komunikasyon sa ilalim ng dagat sa pagitan ng mga indibidwal, hindi bababa sa mga propesyonal, ay may posibilidad na maging maigsi at maigsi hangga't maaari.

Gayunpaman, ang pangangailangan para sa maaasahang mga komunikasyon ay mabilis na lumalaki, at nalalapat ito hindi lamang sa globo ng militar, kundi pati na rin sa mabilis na pagbuo ng mga aktibidad sa ilalim ng tubig - pagsubaybay sa kapaligiran, proteksyon ng site, arkeolohiya at paglilibang sa diving. Ang paggamit ng mga proporsyonal na algorithm at teknolohiya, na kilala nang sama-sama bilang DSPComm (Digital Spread Spectrum), ay naging laganap sa mga nakaraang taon, na nagbibigay ng mga makabagong, epektibong gastos at, higit sa lahat, mas maaasahang mga solusyon sa network kaysa sa mayroon kami. mas maaga.

1. Pagkatapos ng paglulunsad, isang malakas na halyard ang na-deploy mula sa nakakataas na katawan
2. Ang mekanismo para sa pagpapakawala ng tumataas na katawan ay na-trigger at ang katawan ay tinanggal mula sa module ng ibabaw
3. Ang tumataas na katawan ay nagpapatuloy sa pag-akyat at nagsisimula na alisan ang optical cable kapag umaakyat ang module sa ibabaw
4. Ang unang yugto ng mekanismo ng pressurization ay nag-oaktibo sa ejection nose cone at ang float mula sa buoy body
5. Ang mekanismo ng pangalawang yugto ng presyurasyon ay nagpapalaki ng lumulutang sa ibabaw sa gumaganang pagsasaayos
6. Pagsasaayos ng pagtatrabaho. Ang optical cable, habang ang submarino ay lumilipat mula sa punto ng paglulunsad ng buoy, ay hindi nakakakuha pareho mula sa ibabaw na module at mula sa tumataas na katawan ng barko

Mga kondisyon ng militar

Gayunpaman, sa mga nakaraang taon ay nagkaroon ng makabuluhang pag-unlad sa aming pag-unawa at sa aming reaksyon sa mga kakaibang bagay sa ilalim ng dagat, lalo na pagdating sa labanan ang pagiging epektibo. Noong 2014, ang NATO Center for Marine Research and Development (STO CMRE) ay nag-organisa ng isang tatlong-araw na kumperensya sa mga komunikasyon sa ilalim ng dagat sa Italya. Ang preamble sa pagpupulong ng CMRE ay nagsasaad:

« Ang mga teknolohiya ng komunikasyon sa subsea ay napabuti hindi lamang sa pag-unlad ng mga advanced na pamamaraan ng magkakaugnay na modyul, demodulation, encoding at decoding, ngunit din sa proseso ng paglipat mula sa mga koneksyon sa point-to-point sa mga multi-hop na nakatuon na network. Sa mas mataas na mga layer ng komunikasyon ng packet, ang makabuluhang pag-unlad ay ginawa sa pagbuo ng mga network ng data, MAC (medium access control sublayer), ruta at iba pang mga protocol upang maitaguyod ang mahusay at maaasahang komunikasyon. Ito ay nagiging malinaw na ang saklaw ng dalas ng subsea ay limitado upang hindi na magkakaroon ng isang "isang sukat na umaangkop sa lahat" na solusyon, kaya ang mga sistema ng komunikasyon ay kailangang iakma ang muling pagkumpirma ang kanilang mga sarili sa pagbabago ng topology, kapaligiran at aplikasyon. Nagreresulta ito sa mga mahuhusay na programmable modem na may mataas na pagiging maaasahan ng komunikasyon sa iba't ibang antas».

« Sa kaibahan ng kaibahan sa matagumpay na modelo ng RF para sa mga cellular o WiFi system, ang komunidad ng undersea ay walang mga digital na pamantayan para sa modulation, coding o pag-access sa media, at mga routing protocol. Bilang isang resulta, ang bawat tagagawa ng modem ay nakabuo ng sarili nitong pagmamay-ari ng circuitry at modem, na kadalasang hindi nakikipag-usap sa ibang mga sistema ng tagagawa. Sa kasalukuyan, ang pagbuo ng mga modem ay kailangang idirekta patungo sa pagsasama ng mas kumplikadong mga protocol, kabilang ang MAC at pagruruta, sa gayon paglutas ng problema sa pisikal na layer. Kung nais nating makamit ang interoperability, dapat tayong magkaroon ng hindi bababa sa maraming totoong pamantayan para sa modulation, coding at iba pang mga protocol na maaaring makilala ng higit sa isang modem.».

Ang maliwanag na paghahanap na ang kapaligiran ng subsea ay isang problema hangga't nababahala ang standardisasyon ay humantong sa isang pinagkasunduan na, dahil sa mataas na gastos ng pagsasagawa ng mga eksperimento sa dagat, ang pinakamabilis na diskarte ay ang paggamit ng mga pamamaraan sa pagmomolde at simulation upang makabuo ng mga angkop na modelo. para sa karagdagang pag-unlad. Ipakikilala nito ang ilang pagkaantala sa oras, ngunit marahil ay mas kaunti kung susubukan mong bumuo ng mga bagong sistema batay sa pamana at magpatibay ng isang makabagong pag-unlad na modelo. Dumating ang oras, siyempre, para sa isang mas radikal na diskarte, na, tila, ay suportado ng sentro ng CMRE.

At ang radikal na diskarte na ito ay maliwanag sa mga kamakailang kahilingan para sa mga panukala mula sa Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) para sa isang ganap na bagong henerasyon ng mga kakayahan at sistema ng komunikasyon sa submarino. Ang kahilingan, na tumitingin sa independyenteng mga wireless network system para sa parehong mga komunikasyon at armas, ay nagsabi: "Sa nakaraang dekada, ang paglawak ng dalas ng hangin at espasyo sa radyo at mga electro-optical na mga komunikasyon ay gumawa ng pandaigdigan, malawak, network, mga komunikasyon ng broadband isang katotohanan para sa mga platform ng sibilyan at militar. Sa layunin ng ganap na pagsasama ng mga platform at sistema ng submarino ng militar at pagtaas ng pagiging epektibo ng kanilang labanan, ang DARPA ay naghahanap ng mga solusyon na nagpapalawak sa imprastrukturang komunikasyon na ito sa ilalim ng dagat.

Ang mga kakayahan na hinihiling ng DARPA mula sa mga bagong sistema ay kasama ang:

Ang pagtatalaga ng target at pahintulot para sa paggamit ng mga armas ng third-party para sa mga platform sa ilalim ng tubig at mga sistema na naitataw sa harap;

Paglilipat mula sa mga network ng hangin at espasyo sa mga platform ng submarino sa totoong oras at sa isang mataas na bilis ng data sa pagsubaybay sa sitwasyon;

Paghahatid ng data ng sensor at pagsubaybay ng data mula sa mga sensor sa ilalim ng dagat at mga platform sa pantaktika na mga network ng hangin at espasyo;

Ang imprastraktura ng network ng submarino upang suportahan ang mga operasyon sa malawak na mga lugar sa pamamagitan ng mga mobile at naayos na platform, sensor at system, tulad ng hindi pinadalhan ng mga subersibles na nagpapatakbo mula sa mga submarino, lahat ay naka-network na may taktikal at madiskarteng espasyo at network; at

Autonomous, idinisenyo upang gumana sa isang network na kapaligiran, pagproseso ng data ng sensor, halimbawa, ipinamahagi ang mga pasibo at aktibong mga istasyon ng hydroacoustic.

Sa nakaraang dekada, pinondohan ng US Navy ang programa ng Deep Siren bilang isang kritikal na teknolohiya para sa unang henerasyon na sistema ng komunikasyon na Undersea FORCENET. Binuo ng Raytheon sa pakikipagtulungan sa RRK Technologies at Ultra Electronics, pinapayagan ng Deep Siren ang mga nakalulubog na mga submarino upang makipag-usap sa mga aerial platform, mga sasakyang pang-ibabaw, iba pang mga submarines at satellite sa pamamagitan ng paggamit ng solong-paggamit ng acoustic buoys, anuman ang bilis o lalim ng submarino. Ang nababaluktot at madaling iakma na Deep Siren system na may mataas na antas ng kaligtasan sa ingay, na may kakayahang tumakbo sa isang malawak na hanay ng mga tunog ng tunog, ay napatunayan na epektibo kahit sa Arctic.

Malalim na Sirena System Hardware

Ang pagpapatupad ng komunikasyon sa pagitan ng mga submarino noong ika-21 siglo

Ang mga submarino ay limitado sa pakikipag-usap sa ibabaw ng mga mensahe na one-way, na ipinadala sa napakababang bilis sa napakababang mga frequency (ELF, 3-3000 Hz) o napakababang mga frequency (VLF, 3000-30000 Hz). Upang ang bangka ay maaaring tumugon, o, kung kinakailangan, ang komunikasyon ng isang di-alphanumeric na uri, dapat itong lumutang sa ibabaw o hindi bababa sa lalim ng periskope (18 metro) upang itaas ang antena sa itaas ng tubig.

Ang Komunikasyon ng Lockheed Martin sa Speed \u200b\u200bat Depth (CSD) ay nagbibigay-daan sa mga submarines ng stealth na kumonekta sa Global Information Network ng US Department of Defense tulad ng anumang iba pang barko sa armada. Ang pagbibigay ng mga submarino ng American fleet na may mga paggamit ng mga high-tech na mga buoy ng komunikasyon ay magpapahintulot sa dalawang-way na pagpapalitan ng data at mga mensahe ng boses at mail sa real time.

Hanggang sa kamakailan lamang, ang malalaking ELF at VLF antena ay itinuturing na isang modernong solusyon para sa pagbibigay ng komunikasyon sa pagitan ng mga submarino ng stealth. Sinubukan ng High Frequency Active Auroral Research program ang paggamit ng itaas na kapaligiran bilang mga kapalit ng antena. Ito ay posible na ma-excite ang ionosphere na may mataas na dalas na mga alon ng radyo, at sa gayon ay nagiging sanhi ito ng paglabas ng napakababang mga dalas na kinakailangan upang maiikot ang tubig sa asin.

Ang kamakailang pananaliksik sa mga komunikasyon sa ilalim ng dagat ay nakatuon sa mas mataas na mga bandang dalas sa mas siksik na mga aparato. Ang sistema ng Seadeep ng Qinetiq ay nagbibigay-daan sa two-way na komunikasyon sa mga submarine ng Amerika gamit ang mga asul na berde na laser na naka-mount sa mga platform ng eruplano. Ang proyekto ng Deep Siren ng Raytheon ay isang hanay ng mga hindi magagamit na paging buoy na maaaring magpadala ng mga mensahe mula sa mga satellite hanggang sa mga submarines na acoustically (ang tunog ng naka-encode na signal ay parang mga trills ng mga crickets), ngunit sa isang direksyon lamang.

Ang Komunikasyon sa Bilis at Lalim ay ang unang two-way na sistema ng komunikasyon sa submarino para sa mga submarino. Ang eksaktong lalim kung saan ang mga submarino ay magagawang mag-deploy ng mga buoy ay naiuri, ngunit sinabi ni Lockheed Martin na ang mga buoy cable ay sinusukat sa milya. Ito ay sapat na para sa submarino upang makapaglunsad ng isang buoy sa isang malaking kailaliman at magpatuloy upang ilipat sa normal na bilis ng operasyon upang makumpleto ang isang labanan sa labanan.

Ang Lockheed Martin, kasama ang dalawang subcontractors na Ultra Electronics Ocean Systems at Erapsco, ay nakabuo ng tatlong nakalaang buoy. Ang dalawa sa kanila ay nakatali sa submarino at nakikipag-ugnay dito gamit ang fiber optic cable. Ang isa sa kanila ay nagdadala ng kagamitan para sa komunikasyon sa satellite constellation Iridium, at pangalawa - para sa komunikasyon sa mga ultra-high frequency. Ang ikatlong buoy ay isang libreng-lumulutang na acoustic-radio-frequency buoy. Maaari itong ma-air-purged o kahit na maubos sa pamamagitan ng isang aparato sa pagtatapon ng basura. Ang mga baterya ng mga naka-tether na buoy ay gumagana ng hanggang sa 30 minuto at pagkatapos ng kanilang paglabas ay baha sila sa kanilang sarili. Ang mga maluwag na buoy ay idinisenyo para sa isang tatlong araw na pag-deploy.

1. Ang BARSH na may isang kit ng TDU ay na-ejected mula sa TDU (Waste Disposal Unit), ang pangunahing ballast ay nagpapabilis sa proseso ng ejection
2. Ang BARSH ay umiikot at ang pangunahing ballast ay nahiwalay sa buoy
3. lumubog ang BARSH
4. Ang pantulong na ballast ay pinakawalan sa isang tinukoy na lalim o pagkatapos ng isang tinukoy na oras. Ang BARSH ay nagiging positibo sa lahat at lumulutang
5. Ang BARSH kasama ang set ng TDU na nakalutang sa ibabaw. Maaaring maglaan ng ilang minuto ang post-launch depende sa lalim at bilis ng pagtapon
6. Ang BURSH ay lumulutang at bumabawi sa takip ng parasyut. Ang paglabas ng takip ay naglalabas ng TDU kit mula sa kaso ng BARSH
7. Sinimulan ng BARSH ang karaniwang pagkakasunud-sunod ng paglawak. Ang TDU kit ay nagsasagawa ng pagkakasunod-sunod ng pagbaha
8. Ang buoy ay nagsisimulang gumana bilang isang gateway ng dalas ng acoustic-radio

Ang seguridad ay hindi lamang pag-aalala ng militar

Kaayon ng mga pagpapaunlad sa larangan ng komunikasyon sa submarino ng militar, binabayaran ang malaking pansin sa pagpapabuti ng pag-unawa at, samakatuwid, mas makatwirang pagsasamantala sa kapaligiran ng tubig para sa mas mapayapang mga layunin. Ang mga ahensya tulad ng National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ay gumagamit na ng acoustic generators at data processors upang makatulong na mahulaan at mabawasan ang potensyal na epekto ng mga kaganapan sa dagat tulad ng tsunami at bagyo. Ang mga mananaliksik sa University of Buffalo ay ngayon ay seryosong naghahanap ng mga kahalili sa tradisyunal na modelo, kung saan ang mga nakalulubog na sensor ay nagpapadala ng data sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng acoustic upang mag-ibabaw ng mga buoy, kung saan ang mga alon ng tunog ay na-convert sa mga alon ng radyo para sa paghahatid, karaniwang sa pamamagitan ng satellite, sa mga network ng terrestrial. Ang paradigma na ito - kasalukuyang ginagamit sa malawak na paggamit - ay hindi pangkabuhayan at madalas na madaling kapitan ng mga problema na may kaugnayan sa hindi magkatugma na mga interface at kakulangan ng interoperability.

Ang sagot dito ay tila halata - ang paglikha ng Internet sa ilalim ng dagat. Sa pagpopondo mula sa National Science Foundation, isang koponan sa University of Buffalo ang nag-eeksperimento sa mga disenyo ng istasyon ng sensor / transceiver na magbibigay ng tunay na mga kakayahan sa networking sa ilalim ng dagat, kahit na ang mga alalahanin ng bandwidth at mataas na bandwidth ay kailangang ganap na matugunan. Ang pangunahing problema, gayunpaman, ay ang gawaing isinasagawa sa lugar na ito ay magkakaroon ng isang seryosong epekto sa mga isyu sa seguridad. Sa isang lumalagong populasyon ng mga lugar sa baybayin at isang mas mabilis na paglaki sa trapiko ng barkong mangangalakal na dagat, ang mga karagatan ay nagiging mas mahalaga at mahina na aspeto ng pambansang at panrehiyong seguridad - at ang isyu ay hindi limitado sa mga gobyerno.

Ang pagtaas ng paglaki ng mga sistemang robotic, parehong mga sasakyang pang-ibabaw at mga pagsusumite, upang matiyak ang kaligtasan sa mga harbour, mga rigs ng langis sa baybayin at mga kritikal na pasilidad ng baybayin tulad ng mga pakikipagpalitan ng transportasyon at mga halaman ng kuryente, ay humantong sa isang mabilis na pagtaas ng demand para sa ligtas na komunikasyon, lalo na ang mga komunikasyon sa malalaking dami. paglipat ng datos. Ang pagpapatakbo ng mga network ng high-speed submarine ay makakatulong upang makabuluhang gawing simple ang ilan sa mga hamon na logistikong nakaharap sa mga fleet at maritime security istruktura ng maraming mga bansa.

Ang mga Loudspeaker lamang, subalit, ay malamang na hindi magbigay ng isang pangmatagalang solusyon upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga komunikasyon sa subsea. Bagaman maaari nilang ibigay ang serbisyong ito sa mahabang distansya, ang kanilang pangunahing kawalan ay nauugnay sa mababang mga rate ng paglilipat ng data at mataas na pagkaantala. Kaugnay nito, ang sikat na Woodshole Oceanographic Institute ay kasalukuyang nagtatrabaho sa mga optical system ng komunikasyon na maaaring teoretikal na malampasan ang mga limitasyong ito.

Ang instituto ay matagumpay na nagpakita ng matatag at maaasahang mga komunikasyon sa bilis ng hanggang sa 10 Mbps gamit ang simple, awtomatikong mga sistema na inilalalim nang lalim. Ang potensyal na epekto ng teknolohiyang ito ay makabuluhan, halimbawa, sa na ang mga naka-tether na ROV na kasalukuyang ginagamit sa pagpapanatili ng pagbabarena ng rig ay maaaring mapalitan ng mga simpleng sistema ng baterya na pinapagana (kahit na mga disposable), kaya makabuluhang binabawasan ang mga gastos.

Dahil ang seguridad sa pagkain ay nagiging pangunahing problema ng estado sa siglo na ito at maraming pansin ang binabayaran sa pagsasaka ng dagat bilang isang bahagyang solusyon dito, ang pangangailangan para sa maaasahan at ligtas na komunikasyon sa pagitan ng mga robotic farm at ang pangangasiwa sa ibabaw ay dapat na maging ganap na pangunahing pag-aalala ng napaka estado na ito. Pagdating sa mga aplikasyon ng maritime, ang mga sistema ng komunikasyon sa ilalim ng dagat ay nag-aalok ng isang napakalaking kalamangan, na lubos na lumalaban sa jamming o panlabas na pagkagambala. Bilang isang resulta, ang antas ng seguridad ng komunikasyon ay makabuluhang pinabuting - isang kalamangan na aktibong ginagamit ng QinetiQ North America batay sa kanyang 15 taong karanasan sa larangan na ito.

Tila walang masasamang problema pagdating sa agham na kaalaman. Ang paggamit ng karanasan na nakuha sa lupa, sa hangin, sa ilalim ng dagat, ang paggamit ng mga umiiral na teknolohiya, tulad ng optical na komunikasyon, at pagbuo ng mga espesyal na algorithm, ang lahat ay isasaalang-alang at gamitin ang mga natatanging katangian ng kapaligiran sa dagat. Tila, ang mundo ng mga komunikasyon sa ilalim ng dagat ay inaasahan ang isang makabuluhang pagtaas ng interes mula sa mga istraktura ng seguridad ng dagat at ang pang-agham na komunidad, pati na rin ang armadong pwersa ng maraming mga bansa. Mayroong maraming mga problema, siyempre, at saklaw sila mula sa mga paghihirap na makamit ang mataas na rate ng data sa pamamagitan ng acoustic komunikasyon ay nangangahulugan sa limitadong hanay ng mga optical system na nagpapatakbo sa ilalim ng ibabaw ng tubig. Gayunpaman, ang mga prospect ay maliwanag, binigyan ng mga mapagkukunang inilalaan para sa paglutas ng problema, kasama na ang mga pinansyal. At ito sa kabila ng katotohanan na nabubuhay tayo sa isang edad ng asceticism sa pananalapi sa globo ng pananaliksik na pang-agham. Kaya ang isang kagiliw-giliw na kuwento ay naghihintay sa amin ... marahil.

/Alex Alexeev, topwar.ru/

Dahil ang mga unang araw ng mga submarino, ang kanilang pagiging epektibo bilang mga barkong pandigma ay nauugnay sa pagiging handa upang makatanggap ng mga order sa pamamagitan ng pagkatapos ng umuusbong na bagong pamamaraan ng pagpapadala ng mga signal - radyo. Noong 1910, ang unang istasyon ng radyo ay na-install sa isang submarino ng Baltic Fleet. Ginagawa nitong posible na makipag-usap ng isang submarino sa ibabaw na may istasyon ng radyo sa baybayin sa layo na hanggang 40 milya (1910 ay maaaring tawaging taon ng kapanganakan ng mga komunikasyon sa mga submarino sa Russia). Sa pagtatapos ng 1913, 5 mga submarino ng Baltic Fleet at 2 submarines ng Black Sea Fleet ay armado ng mga istasyon ng radyo. Mula noong 1916, wala sa mga barko ang pumapasok sa armada nang walang kagamitan sa radyo ang hindi tinanggap.

Posible upang makilala ang apat na yugto sa pag-unlad ng mga komunikasyon sa radyo sa mga submarino.

Ang unang yugto ay mula 1910 hanggang sa kalagitnaan ng huling siglo. Ang panahong ito ay nailalarawan sa pag-aaral ng pagpapalaganap ng mga alon ng radyo sa haligi ng tubig, ang samahan ng mga institusyong pang-agham at pang-industriya na negosyo, ang pagbuo ng mga dokumento sa komunikasyon, ang pagbuo ng mga kagamitan sa komunikasyon sa submarino at ang kanilang serial production. Noong 1932, ang Scientific Research Marine Institute of Communications ay nilikha sa ilalim ng pamumuno ng Akademikong si A. Berg. Noong 1938, nabuo ang Communications Directorate ng People's Commissariat ng Navy. Kasabay nito, ang "Blokada-2" armada ng kagamitan sa radyo ay binuo, na kasama ang 7 uri ng mga nagpapadala ng radyo at 5 uri ng mga tatanggap ng radyo. Ito ay mga aparato sa radyo para sa mga komunikasyon na pang-haba at alon.

Ang komunikasyon sa radyo sa mga submarino sa panahon ng pre-digmaan ay isinasagawa sa mga haba ng alon at maikling alon. Ang mga sesyon ng komunikasyon ay isinasagawa habang ang submarino ay nasa ibabaw, na nagbawas ng lihim nito, kapwa mula sa radio intelligence at mula sa mga visual na kagamitan sa pagsubaybay, bagaman ang mga session na ito ay isinagawa pangunahin sa gabi, sa oras ng pag-singilin ng baterya.

Ang pagbawas ng oras na ang mga signal ng radyo ay nai-broadcast sa hangin at ang tagal ng pananatili ng submarino sa ibabaw o posisyon ng periskope sa isang session ng komunikasyon ay nagiging pinakamahalagang gawain kasama ang napapanahong at maaasahang paghahatid ng mga signal at mensahe. Ang gawaing ito ay matagumpay na nalutas sa panahon mula sa 1950s hanggang 1970s - sa ikalawang yugto ng pag-unlad ng mga komunikasyon sa mga submarino. Noong kalagitnaan ng 1950s, pinagtibay ang doktrina ng paglikha ng isang fleet na missile ng nuclear missile. Ang isang mahalagang lugar sa loob nito ay ibinigay sa pagbuo ng mga komunikasyon sa mga submarino. Noong Disyembre 1955, isang resolusyon ng Konseho ng USSR ng Mga Ministro "Sa mga hakbang upang matiyak ang mga komunikasyon sa mga submarino" ay pinagtibay, na nagbibigay para sa pagtatayo ng 177 mga pasilidad, kasama ang mga post post, mga sentro ng radyo ng Navy, pati na rin ang Air Force at Air Defense ng mga armada. Ang kasalukuyang sistema ng komunikasyon ng naval ay higit sa lahat ang resulta ng pagpapatupad ng 1955 na kautusan ng gobyerno.

Sa pamamagitan ng oras na ito, ang pagtatayo ng mga pangunahing sentro ng alon ng alon na alon, ang pag-unlad at pagbibigay ng mga submarino na may malakas na mga short-alon transmitters, ultra-high-speed na kagamitan sa komunikasyon (UBD), ang "Frame" antenna at ang towed "Paravan" antenna aparato. Ito ay kung paano nagawa ang gawain ng estado ng pagkontrol ng mga submarino sa isang nakalubog na posisyon at pagdaragdag ng lihim ng kanilang mga aksyon ay nagawa. Ang lalim ng ilalim ng tubig sa ilalim ng dagat nang tumanggap ng mga signal ay 50 metro, ang oras ng paghahatid ng isang mensahe ay 0.7 segundo.

Ang pagpapaunlad ng ebolusyon ng mga submarino ay naghatid ng karagdagang mga kinakailangan para sa sistema ng komunikasyon ng naval sa mga tuntunin ng lihim, pagiging maaasahan, at pagiging maaasahan. Ang mga gawaing ito ay nalutas sa ikatlong yugto ng pag-unlad (kalagitnaan ng 1970s - kalagitnaan ng 1990s). Ang pagtatayo ng pinakamalakas na istasyon ng radyo ng VLF na "Hercules", sistema ng satellite-nabigasyon na komunikasyon na "Parus" at mga automated na linya ng komunikasyon ay kabilang sa panahong ito.

Mga kinakailangan para sa pagbabawas ng bilang ng mga tripulante ng submarino at pagbabawas ng mga katangian ng bigat at laki ng mga kagamitan sa komunikasyon ay tinukoy ang pangangailangan upang lumikha ng mga awtomatikong kumplikadong komunikasyon. Ang unang domestic automated na submarino na komunikasyon sa kompyuter ay inilagay sa serbisyo noong 1972, at ang modernized na bersyon nito noong 1974. Ang parehong mga complex ay na-install sa mga submarino ng Northern Fleet. Ang isang napakahalaga na kontribusyon sa pagbuo ng mga komunikasyon sa mga submarino ay ginawa ng Konseho ng Siyentipiko na itinatag noong 1978 sa ilalim ng Presidium ng USSR Academy of Sciences sa kumplikadong problema na "Radiophysical Methods para sa Pag-aaral ng mga Seas at Oceans." Ito ay pinamumunuan ng Academician V. Kotelnikov, Vice-President ng USSR Academy of Sciences. Ang Konseho ay nakapag-ayos ng pananaliksik sa pagkakasangkot ng mga nangungunang organisasyon ng pananaliksik sa bansa sa isang malawak na hanay ng mga problema na may kaugnayan sa mga komunikasyon sa mga submarino. Ngayon ang gawain ng konseho na ito ay pinamumunuan ng Academician E. Velikhov.

Ang isang karagdagang pagbawas sa oras para sa paghahatid ng mga signal ng control control, lalo na sa mga istratehikong puwersa ng nukleyar na puwersa, ay maaaring matiyak sa pamamagitan ng pag-aayos ng isang walang katapusang komunikasyon sa mga submarino. Ang mga totoong hakbang sa direksyon na ito ay ginawa gamit ang mga cable towed antenna na aparato. Ang unang pagbabago ng naturang antena ay inilagay sa serbisyo noong 1980, pinahihintulutan nito ang patuloy na paghila sa mababang bilis at nagbigay ng pagtanggap sa radyo sa ultra-long-wave range. Ang kasunod na mga pagbabago sa antena na ito ay nagpalawak ng mga kakayahan nito. Isinasagawa ang mga pagsubok upang makatanggap ng mga senyas mula sa "Parus" na nabigasyon at sistema ng komunikasyon sa satellite. Upang makabisado ang ultra-mababang-dalas na saklaw ng paghahatid ng signal sa mga malalim na submarines noong 1985, isang eksperimentong sentro para sa malalayong komunikasyon sa mga ultra-mababang frequency ay naatasan sa Kola Peninsula. Ang resulta ng ikatlong yugto ng pag-unlad ay ang paglikha ng isang pandaigdigang sistema ng komunikasyon kasama ang mga submarino, na tinitiyak ang solusyon ng mga misyon ng labanan kahit saan sa World Ocean.

Nasa ikaapat na yugto na tayo sa pagbuo ng sistema ng komunikasyon sa submarino. Ang pangunahing gawain nito sa pagbuo ng mga komunikasyon sa mga submarino ay:

mastering ang saklaw ng sobrang mababang mga frequency upang makamit ang mahusay na kalaliman ng komunikasyon
karagdagang paggawa ng modernisasyon ng mga super-haba na alon na komunikasyon ng Navy
pagpapakilala ng mga nakamit na pamamaraan ng proteksyon ng jamming sa mga maikling komunikasyon ng Navy
paglikha ng mga digital na channel sa komunikasyon para sa Navy
paglikha ng mga promising hydroacoustic na sistema ng komunikasyon at ang paghahanap para sa mga paraan upang maipatupad ang mga hindi magkakaugnay na pamamaraan, channel at uri ng komunikasyon
paglikha at pagbibigay ng mga submarino na may epektibong paraan ng komunikasyon sa emergency. Ang isang halimbawa ay ang "Nadezhda" pop-up emergency information device ng COSPAS-SAR-SAT system.

Pag-uugnay sa submarino

Paghahatid ng tunog

Tunog maaaring kumalat nang sapat sa tubig, at sa ilalim ng tubig na nagsasalita at hydrophones maaaring magamit para sa komunikasyon. Pa rin, ang mga pwersa ng naval at ang USSRat USA naka-install ng mga kagamitan sa acoustic sa seabed ng mga lugar na madalas na sinasakyan ng mga submarino at ikinonekta ang mga ito sa mga cable na submarino sa mga istasyon ng komunikasyon sa lupa.

Ang one-way na komunikasyon sa isang nakalubog na posisyon ay posible sa pamamagitan ng paggamit ng mga pagsabog. Ang isang serye ng mga pagsabog, na sumusunod sa mga regular na agwat, kumalat sa ilalim ng tunog ng channel ng tubig at natanggap ng isang hydroacoustician.

Napakababang mga komunikasyon sa radyo ng dalas

Mga alon sa radyo napakababang saklaw (VLF , VLF, 3-30 kHz) ay maaaring tumagos sa dagat sa kalaliman ng 20 metro. Nangangahulugan ito na ang isang submarino na matatagpuan sa isang mababaw na lalim ay maaaring gumamit ng saklaw na ito para sa komunikasyon. Kahit na ang isang submarino ay mas malalim na maaaring magamit buoy na may antenna sa isang mahabang cable. Ang buoy ay maaaring matatagpuan sa lalim ng ilang metro at, dahil sa maliit na sukat nito, ay hindi napansin sonars kalaban. Isa sa mga unang transmiter ng VLF, " Goliath", Itinayo sa Alemanya noong 1943, pagkatapos ng digmaan ay dinala sa USSR, noong 1949-1952 na naibalik sa rehiyon ng Nizhny Novgorod at nasa operasyon pa rin.

Sa Belarus, sa ilalim Vileika, isang megawatt VLF transmitter ay gumagana para sa pakikipag-usap sa mga submarino ng Russian Navy - Ika-43 sentro ng komunikasyon.

Aerial na larawan ng ELF transmitter (Clam Lake, Wisconsin, 1982)

Mga alon sa radyo sobrang mababang dalas (ELF , ELF, hanggang sa 30 Hz) madaling dumaan sa Earth at tubig sa dagat. Ang pagtatayo ng isang ELF transmiter ay isang napakahirap na gawain dahil sa napakalaki haba ng haba. Sobiyet ang ZEUS system ay nagpapatakbo sa dalas ng 82 Hz (haba ng haba - 3656 km), amerikano "Seafarer" ( ingles navigator) - 76 Hz (haba ng haba - 3944.64 km). Ang mga haba ng daluyong sa mga transmiter na ito ay maihahambing sa radius ng Earth. Halatang ang pagtatayo ng isang dipole antena sa kalahati ng haba ng daluyong (haba ng 2000 km) ay isang hindi makatotohanang gawain sa ngayon.

Sa halip, dapat kang makahanap ng isang lugar ng Earth na may sapat na mababang tiyak na kondaktibiti at humimok ng 2 malaking electrodes papunta sa layo na halos 60 km mula sa bawat isa. Dahil ang kondaktibiti ng Earth sa lugar ng mga electrodes ay medyo mababa, ang electric current sa pagitan ng mga electrodes ay tumagos nang malalim sa interior ng Earth, gamit ang mga ito bilang bahagi ng isang malaking antenna. Dahil sa sobrang mataas na teknikal na pagiging kumplikado ng tulad ng isang antena, tanging ang USSR at USA ay may mga transmisyon ng ELF.

Ang scheme sa itaas ay ipinatupad sa "ZEUS" transmitter na matatagpuan sa Kola Peninsula sa Severomorsk-3, silangan ng Murmansk sa lugar na may mga coordinate 69, 33 69 ° N sh. 33 ° Silangan atbp. / 69 ° N sh. 33 ° Silangan atbp. (G) (O) (ang katotohanan ng pagkakaroon ng Soviet ELF transmitter ay ginawang publiko sa lamang 1990 taon). Ang nasabing isang scheme ng antena ay may sobrang mababang kahusayan - nangangailangan ito ng lakas ng isang hiwalay na planta ng kuryente upang mapatakbo, habang ang output signal ay may kapangyarihan ng maraming watts. Ngunit sa kabilang banda, ang signal na ito ay maaaring natanggap halos kahit saan sa mundo - kahit na isang istasyong pang-agham sa Antarctica naitala ang katotohanan na ang ZEUS transmiter ay naka-on. [ mapagkukunan na hindi tinukoy 575 araw ]

Ang American Seafarer transmitter ay binubuo ng dalawang antenna sa Clam Lake, Wisconsin (mula sa 1977 taon) at sa Sawyer Air Force Base sa Michigan (c 1980 taon). Na-dismantled noong Setyembre 2004 taon... Hanggang sa 1977, ginamit ang Sanguine system. Wisconsin.

hukbong-dagat Britanya tinangkang itayo ang kanilang transmiter sa Eskosya, ngunit kinansela ang proyekto.

Dahil sa malaking sukat ng tulad ng isang aparato, ang paghahatid mula sa isang lumubog na bangka patungo sa lupa ay hindi posible. Ang code ng komunikasyon ay pinananatiling lihim, ngunit maipapalagay na dahil sa mababang dalas ng paghahatid (mga yunit ng mga byte bawat minuto), tanging ang pinakasimpleng mga utos na ipinadala sa komunikasyon ng ELF, tulad ng "Surf at makinig sa utos sa pamamagitan ng komunikasyon sa satellite". Gayunpaman, ang pagtanggap ng mga antenna ng komunikasyon ng ELF ay hindi nangangahulugang maliit - ang mga bangka ay gumagamit ng mga panindang towed antenna.

Komunikasyon sa radyo sa pamamagitan ng mga paulit ulit

Mga Satelayt

Kung ang submarino ay nasa ibabaw, pagkatapos ay maaari itong gumamit ng normal na saklaw ng radyo, tulad ng iba pang mga daluyan ng dagat. Hindi ito nangangahulugan ng paggamit ng karaniwang saklaw ng shortwave: madalas na ito ay isang koneksyon sa militar satellite ng komunikasyon... Sa Estados Unidos, ang nasabing sistema ng komunikasyon ay tinatawag na "satellite subsystem ng impormasyon palitan ng mga submarino" ( ingles Sub-System ng Submarine Exchange Exchange Sub-System, SSIXS), bahagi ng sistemang komunikasyon ng satellite UHF satellite ( ingles Navy Ultra High Frequency Satellite Communications System, UHF SATCOM).

Subsidiarysa ilalim ng tubigmga bangka

Noong 1970s, isang proyekto sa pagbabago ng submarino ay binuo sa USSR. proyekto 629 upang magamit ang mga ito bilang mga nag-uulit ng signal at magbigay ng komunikasyon ng mga barko mula sa kahit saan sa mundo na may utos ng Navy. Tatlong mga submarino ang binago ayon sa proyekto.

Sasakyang panghimpapawid

Para sa pakikipag-usap sa mga submarino sa Navy ng Russian Federation (USSR), ginagamit ang isang relay na eroplano Tu-142MR (Pag-uuri ng NATO - "Bear-J"). Sa ibabang bahagi ng fuselage ay may isang tambol na may isang tambutso na towed cable antenna, 8.6 km ang haba, at isang high-power na VLF-band transceiver - ang R-826PL "Fregat" na istasyon. Bilang karagdagan, ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng isang hanay ng mga istasyon ng mga short-alon para sa mga komunikasyon sa tropospheric - "BKSR-A" at karagdagang kagamitan para sa pag-cod at automation ng mga komunikasyon sa radyo. Ang eroplano ay maaaring manatili sa hangin ng hanggang sa 17 na oras.

Katawan

Ang mga sesyon ng komunikasyon, lalo na kapag ang bangka ay lumusot, ay nakakagambala sa pagnanakaw nito, na inilalagay ito sa peligro ng pagtuklas at atake. Samakatuwid, ang iba't ibang mga hakbang ay ginagawa upang madagdagan ang lihim ng bangka, kapwa teknikal at organisasyon. Kaya, ang mga bangka ay gumagamit ng mga transmiter upang maipadala ang mga maikling pulso kung saan ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay nai-compress. Gayundin, ang paglipat ay maaaring isagawa ng isang pop-up at isang sub-buoy. Ang buoy ay maaaring iwanan ng bangka sa isang tukoy na lokasyon para sa paghahatid ng data, na nagsisimula kapag ang bangka mismo ay umalis na sa lugar.

Sa karamihan ng mga kaso, ang pinakasimpleng solusyon ay sapat: lumulutang sa pinakadulo ng tubig at itaas ang antena sa itaas ng tubig. Ngunit ang solusyon na ito ay hindi sapat para sa isang nukleyar na submarino - ang mga barkong ito ay binuo sa Cold War at maaaring lumubog sa loob ng ilang linggo o buwan, ngunit gayunpaman kailangan nilang mabilis na maglunsad ng mga ballistic missile kung sakaling magkaroon ng digmaang nuklear.

Ang pakikipag-usap sa mga submarino sa isang nakalubog na posisyon ay isinasagawa sa mga sumusunod na paraan.

Encyclopedic YouTube

1 / 2

Device Submarine aparato

Accident aksidente sa submarino. "Mapanganib" na ritwal para sa isang bata.

Mga Subtitle

Paghahatid ng tunog

Ang sistemang Sobyet na "ZEUS" ay nagpapatakbo sa dalas ng 82 Hz (haba ng haba ng 3656 km), ang Amerikanong "Seafarer" (mula sa ingles - "seafarer") - 76 Hz (haba ng haba 3944.64 km). Ang mga haba ng daluyong sa mga transmiter na ito ay maihahambing sa radius ng Earth. Hanggang sa 1977, ginamit ang Sanguine system, na nakabase sa Wisconsin. Kadalasan - 76 Hz o 45 Hz. Tinangka ng British Navy na magtayo ng sariling transmiter sa Scotland, ngunit kinansela ang proyekto.

Mga alon sa radyo infra-low frequency o infra mababang frequency (Hnch, Ang ILF 300-3000 Hz) ay may higit na mga compact na elemento ng antena, ngunit mas mababa ang pagtagos sa dagat at kalaliman ng kalaliman.

Mga alon sa radyo napakababang mga dalas o napakababang mga dalas (VLF, Ang VLF 3-30 kHz) ay may higit pang mga compact antenna kumpara sa mga naunang banda, ngunit maaari silang tumagos sa tubig sa dagat hanggang sa kalaliman ng hanggang sa 20 metro, ang paglampas sa ibabaw (balat) na epekto. Ang isang submarino sa mababaw na lalim ay maaaring gumamit ng saklaw na ito para sa mga komunikasyon. Ang isang submarino na mas malalim ay maaaring gumamit ng isang buoy na may isang antena sa isang mahabang cable. Ang buoy ay maaaring malalim ng ilang metro at, dahil sa maliit na sukat nito, ay hindi napansin ng mga sonars ng kaaway. Ang unang transmiter ng VLF sa buong mundo, "Goliath", ay itinayo sa Alemanya noong 1943, pagkatapos ng digmaan ay dinala ito sa USSR, noong 1949-1952 naibalik ito sa rehiyon ng Nizhny Novgorod at nasa operasyon pa rin. Sa Belarus, malapit sa Vileika, mayroong isang megawatt VLF transmitter para sa komunikasyon sa mga submarino ng Russian Navy - ang ika-43 na sentro ng komunikasyon.

Mga alon sa radyo mababang mga dalas o mababang mga dalas (LF, LF 30-300 kHz) ay maaari ring magamit para sa pakikipag-usap sa mga pasilidad sa ilalim ng lupa o sa labas ng pasilidad. Ang American Seafarer transmitter ay nagpatakbo sa 76 kHz at binubuo ng dalawang antenna sa Clam Lake, Wisconsin (mula noong 1977) at sa Sawyer Air Force Base sa Michigan (mula noong 1980). Ito ay binawi noong Setyembre 2004.

Mga kawalan ng komunikasyon sa radyo sa ipinahiwatig na saklaw:

Ang linya ng komunikasyon ay isang paraan. Ang isang submarino na nakasakay ay hindi maaaring magkaroon ng sarili nitong transmiter dahil sa malaking kinakailangang laki ng antena. Kahit na ang pagtanggap ng mga antenna ng ELF / VLF na komunikasyon ay hindi nangangahulugang maliit: ang mga bangka ay gumagamit ng mga panindang towed antenna na may haba ng daan-daang metro.
Ang bilis ng naturang channel ay sobrang mababa - sa pagkakasunud-sunod ng maraming mga character bawat minuto. Kaya, makatuwiran na ipalagay na ang mga ipinadala na mensahe ay naglalaman ng mga pangkalahatang tagubilin o utos para sa paggamit ng iba pang mga form ng komunikasyon.

Mga Satelayt

Kung ang submarino ay nasa ibabaw, pagkatapos ay maaari itong gumamit ng normal na saklaw ng radyo, tulad ng iba pang mga daluyan ng dagat. Hindi ito nangangahulugan ng paggamit ng karaniwang saklaw ng shortwave: madalas na komunikasyon sa militar na gamitin ang mga ito bilang mga repeater ng signal at magbigay ng komunikasyon ng mga barko mula sa kahit saan sa mundo ng utos ng Navy. Tatlong mga submarino ang binago ayon sa proyekto.

Ang mga magkakatulad na kagamitan ay naka-install sa post ng air command - ang Il-80 na sasakyang panghimpapawid.

Ginamit ng US Navy ang sasakyang panghimpapawid ng E-6 Mercury upang makipag-usap sa mga submarino sa saklaw ng VLF (nilikha sa batayan ng pasahero na Boeing-707, mga towed antenna na may haba na 7925 m (pangunahing) at 1219 m (katulong)) ay ginagamit. Sa totoo lang, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay hindi isang purong repeater ng mga signal ng control control para sa mga SSBN, ngunit nagsisilbing isang post ng command para sa pagkontrol ng mga istratehikong pwersa ng nukleyar. Ang tauhan, bilang karagdagan sa 5 mga tao na direktang nagmamaneho sa makina, ay nagsasama rin ng 17 mga operator. Ang post ng air command ng gobyerno na E-4A (batay sa Boeing 747) ay mayroon ding istasyon ng SDV at isang towed cable antena na halos 8 km ang haba.

Katawan

Ang mga sesyon ng komunikasyon, lalo na sa pag-surf ng bangka, guluhin ang lihim nito, inilalagay ito sa peligro ng pagtuklas at pag-atake. Samakatuwid, ang iba't ibang mga hakbang ay ginagawa upang madagdagan ang lihim ng bangka, kapwa teknikal at organisasyon. Kaya, ang mga bangka ay gumagamit ng mga transmiter upang maipadala ang mga maikling pulso kung saan ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay nai-compress. Gayundin, ang paglipat ay maaaring isagawa ng isang pop-up at sub-buoy. Ang buoy ay maaaring iwanan ng bangka sa isang tiyak na lugar para sa paghahatid ng data, na nagsisimula kapag ang bangka mismo ay umalis na sa lugar, o hindi.

Komunikasyon sa mga submarines nukleyar ng US

Kapitan ng 1st ranggo ng reserbang A. Markov

Sa mga plano ng Pentagon, ang isang mahalagang papel sa isang pangkalahatang digmaang nukleyar ay itinalaga sa mga submarines na may lakas na nukleyar (SSBN), na mayroon nang kapayapaan sa mga lugar ng patrol sa patuloy na kahandaang magsagawa ng utos upang ilunsad ang mga missile sa mga target ng kaaway. Ang mga nukleyar na multipurpose submarines (PLA), paglutas ng mga gawain sa reconnaissance, patrol sa mga linya ng anti-submarino, suportahan ang mga aktibidad ng mga puwersa ng welga ng armada at palaging handa na gamitin ang kanilang mga armas (torpedoes at mga missile ng cruise, kabilang ang mga missile ng anti-ship).
Ang mga puwersang submarino ng Amerika ay umuunlad sa direksyon ng parehong pagpapahusay ng kanilang lakas ng pagpapamuok at pagdaragdag ng kanilang pagkadula sa impluwensya ng kaaway. Kabilang sa mga pinakamahalagang hakbang upang matiyak ang lihim ng mga aktibidad sa submarino, isinasaalang-alang ng utos ng Amerika: isang espesyal na rehimen ng pagpapatakbo para sa kanilang paggamit; pagbaba ng antas ng mga pisikal na larangan, pangunahin ang acoustic at elektrikal; aplikasyon ng isang maaasahang sistema ng kontrol. Ang pagpapabuti ng mga umiiral na, pati na rin ang pag-unlad at paglikha ng mga bagong sistema at paraan ng komunikasyon sa mga submarino, lalo na ang mga nasa malalim na kalaliman, ay, bilang mga ulat ng dayuhang pindutin, ang batayan para mapanatili ang mga ito sa mataas na kahandaan ng labanan.
Ang maaasahang kontrol ng isang submarino sa isang nakalubog na posisyon ay isang medyo kumplikadong problema, sa solusyon kung saan, tulad ng ipinahiwatig ng dayuhang pindutin, ang mga espesyalista sa Amerika ay nagtatrabaho nang higit sa 20 taon. Ang pangunahing kahirapan ay namamalagi sa katotohanan na ang signal ng radyo ay nagtagumpay sa haligi ng tubig, kung saan ang enerhiya nito ay nasisipsip depende sa haba ng haba, pati na rin ang distansya sa pagitan ng tagatanggap at ang transmiter, ang kanyang kapangyarihan, lalim ng pagtanggap ng signal, bilis ng paggalaw ng antena, at isang bilang ng iba pang mga kadahilanan. Ang antas ng pagsipsip ng signal at ang lalim ng kanilang pagtagos sa aquatic na kapaligiran ay ipinapakita sa Fig. 1.
Ang modernong pag-unlad ng elektronikong teknolohiya ay ginagawang posible na malawakang gamitin ang mga long-wave (LW) at super-haba-alon (VLW) para sa komunikasyon sa mga submarino. Ang paggamit ng isang mas mababang tinatawag na sobrang mababang saklaw ng dalas (ELF) ay nauugnay sa pangangailangan na gumamit ng radiation ng makabuluhang kapangyarihan at kumplikadong mga antena ng malalaking sukat. Ang paghahatid ng mga mensahe sa pamamagitan ng medium ng tubig sa high-frequency (optical) na haba ng haba ng haba ay nangangailangan ng konsentrasyon ng enerhiya sa isang makitid na beam at nauugnay sa paggamit ng teknolohiya ng laser sa lugar kung saan matatagpuan ang submarino.
Sa kasalukuyan, ang mga submarino ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang network ng mga node ng baybayin at sentro ng komunikasyon. Matatagpuan ang mga ito sa lahat ng mga mahahalagang lugar sa mundo na katabi ng mga tubig kung saan nagpapatakbo ang mga submarino ng US. Ang mga istasyon ng radyo ay nai-broadcast para sa kanila sa isang paraan na walang resibo. Upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng komunikasyon, hindi bababa sa dalawang istasyon ng radyo ang nagpapatakbo sa bawat lugar ng teatro, na, gamit ang mga bandang VHF, KB, DV at VLF, ulitin ang pangunahing mga mensahe nang maraming beses.

Ang mga pagpapadala ng VHF ay isinasagawa sa loob. linya ng paningin o sa pamamagitan ng Flitsatcom satellite system (225 - 400 MHz), na sa ikalawang kalahati ng 1980s ay papalitan ng sistema ng Lisat. Apat na satellite ng huli ay inilunsad na sa nakatigil na mga orbit.
Ang isa sa mga channel ng satellite system (bandwidth 25 kHz) ay inilaan para sa muling pag-uli ng mga pabilog na pagpapadala sa armada, kabilang ang para sa mga submarino. Sa kasong ito, ang mga paghahatid sa link na "lupa - satellite" ay isinasagawa sa saklaw ng sentimetro, at "satellite - ship" - sa saklaw ng decimeter. Para sa mga broadcast, ginagamit ang mga istasyon ng ground / AN / FSC-79, na matatagpuan sa mga pangunahing sentro ng komunikasyon ng Navy sa Norfolk (USA), Honolulu (Hawaii), Naples (Italy), Guam (Pacific Ocean) at Diego Garcia (Karagatang Indiano). Sa mga submarino, ang mga pagpapadala na ito ay natanggap ng isang solong US Navy receiver AN / SRR-1. Upang matiyak ang pagiging maaasahan ng komunikasyon at dagdagan ang throughput ng channel ng mga pabilog na pagpapadala sa submarine address, ginagamit ang digital na kagamitan sa komunikasyon, na nagbibigay-daan sa pagpapadala ng impormasyon sa isang bilis ng 2400 bit / s. Ang kagamitan ay matatagpuan sa sentro ng komunikasyon sa baybayin (CS) at submarino, at sa tulong nito posible na magsagawa ng high-speed transmission din mula sa bangka patungo sa baybayin.
Ang saklaw ng KB (3-30 MHz) na may kaugnayan sa iba pang mga banda ay ginagamit bilang isang reserba, dahil ang pagpasa ng mga alon ng radyo nito ay hindi matatag at ito ay madaling kapitan ng panghihimasok sa radyo. Kailangan ng mahabang panahon upang magtatag ng isang koneksyon at magpadala ng isang mensahe.
Ang mga submarino ay maaaring makatanggap ng mga senyas sa mga bandang VHF at HF \u200b\u200blamang sa ibabaw o sa lalim ng periskope gamit ang maaaring iurong mga antenna.
Karamihan sa mga sentro ng komunikasyon sa baybayin ng US Navy, pati na rin ang mga istasyon ng radyo ng Amerika na matatagpuan sa Europa at Western Pacific, ay nilagyan ng mga pang-haba na alon na nagpadala ng komunikasyon. sa layo na 3-4 libong km. Ang mga pangunahing baybayin ng US ay may mga transmiter ng VLF (3-30 kHz), na nagbibigay ng komunikasyon sa mga submarino sa layo na hanggang 16 libong km. Ang US Navy ay kasalukuyang mayroong pitong ganoong node, tatlo sa kanila - Annapolis (Washington), Lualualualei (Hawaii) at Balboa (Panama Canal Zone) - ay itinayo bago ang World War II at na-moderno nang maraming beses. Noong 60s at 70s, itinatag ang Cutler (Maine), Jim Creek (Washington), North West Cap (Australia) at mga sentro ng radyo ng San Francisco (California). Ang Cutler na nagpapadala ng sentro ng radyo ay nilagyan ng isang 2000 kW transmitter, Jim Creek - dalawang 1000 kW, at ang natitira - 1000 kW. Ang kanilang pangunahing mga frequency ng operating ay 14-35 kHz.
Ang tala ng dayuhang pindutin na ang mga istasyon ng radyo sa baybayin, lalo na ng saklaw ng VLF, kasama ang kanilang napakalaki mga patlang na antena, ay napapailalim sa impluwensya mula sa kaaway. Kaya, ang patlang ng antenna ng sentro ng radyo ng Cutler ay sumasakop ng mga 6 km2. Naglalagay ito ng maraming mga seksyon ng mga antenna, na kadalasang rhombic, nasuspinde sa asero ay sumusuporta sa taas na 250-300 m. Ayon sa utos ng Amerikano, sa pagsiklab ng poot, ang karamihan sa mga sentro ng radyo ay maaaring masira. Samakatuwid, naniniwala ito na para sa mas maaasahang kontrol ng mga submarines, pangunahin ang mga misayl, mga sistema ng komunikasyon na may nadagdagang kaligtasan ng buhay, saklaw ng pagpapalaganap at lalim ng paghahatid ng signal sa ilalim ng dagat ay kinakailangan.
Inilalagay nila ang espesyal na pag-asa sa paglutas ng problemang ito sa backup na sistema ng komunikasyon ng VLF na nilikha noong 60s, na matatagpuan sa repeater sasakyang panghimpapawid, na pinangalanan TAKAMO. Dapat itong agad at may mahusay na pagiging maaasahan na ihahatid sa SSBN ang order na gumamit ng mga sandatang nuklear. Sa isang sasakyang panghimpapawid ng TAKAMO, ang mensahe ay dumating sa pamamagitan ng submarine circular transmission channel at sa pamamagitan ng mga espesyal na linya ng komunikasyon na may mataas na utos ng armadong pwersa at US Navy.
Ang sasakyang panghimpapawid ng ES-130 ng TAKAMO system ay pinagsama sa dalawang squadrons (siyam na sasakyang panghimpapawid sa bawat) na tumatakbo sa mga sinehan sa Atlantiko at Pasipiko. Ang mga ito ay espesyal na nilagyan para sa gawain ng mga tauhan na tungkulin na may kagamitan para sa pagtanggap at pagpapalabas ng mga senyas sa mga submarino. Ang duty shift ay matatagpuan sa harap na silid ng fuselage ng sasakyang panghimpapawid, kung saan matatagpuan ang poste ng sentral na control, ang mga post ng mga operator na kumokontrol sa pagpasa ng impormasyon sa pamamagitan ng mga channel ng telepono at telegraph, at ang post ng operator ng VLF transmitter ay matatagpuan. Ang aft fuselage ay naglalaman ng pagtanggap at paglilipat ng mga aparato, mga amplifier ng kuryente, mga sistema ng pagpoproseso ng impormasyon, mga yugto ng output ng isang super-long-wave transmitter at kagamitan para sa pagtutugma ng mga ito sa antena.
Ang mga kagamitan sa komunikasyon ng eroplano ng repeater ay kasama ang: apat na istasyon ng radyo ng VHF AN / ARC-138, dalawang istasyon ng radyo AN / ARC-132 KB, isang istasyon ng komunikasyon ng satellite / AN / ARC-146, pati na rin ang KB, SV, DV at VLV radio receiver. Upang i-retransmit ang mga paghahatid, ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng isang maliit na laki ng VLF transmiter AN / ARQ-127 na may kapangyarihan ng 200 kW, na nagpapatakbo sa saklaw ng 21-26 kHz. Ang mga pagpapadala sa mga submarino ay isinasagawa sa mga direktang pag-print at hand-wired mode. Ang elemento ng paglabas ay isang tuwalya na antena na 10 km ang haba, na pinakawalan at tinanggal ng isang espesyal na aparato.
Habang nasa tungkulin sa hangin, ang eroplano ng repeater ay lilipad sa isang naibigay na lugar sa taas na halos 8000 m sa bilis na 330-500 km / h sa isang bilog na may radius na 185 km na may inilabas na VLF antenna. Sa mode na ito, ang towed antenna sags ng 1500 m at kumuha ng isang posisyon na malapit sa patayo. Bilang resulta ng pangmatagalang paggamit ng TAKAMO system, tulad ng nabanggit ng Western press, ang kanilang mga pagpapadala ay natanggap ng mga submarino kapag ang antena ay pinalalim ng 15 m at tinanggal mula sa sasakyang panghimpapawid, pangunahin sa medyo maikling distansya, ngunit marahil hanggang sa 10 libong km.
Ayon sa mga ulat sa dayuhan, ang sistema ng TAKAMO ay pinabuting. Ang armamentong radyo-teknikal ng sasakyang panghimpapawid ay pinabuting at na-update, ang mga elektronikong computer ay malawak na ipinakilala. Inutusan ng industriya ang 15 E-6A na sasakyang panghimpapawid, na binuo batay sa sasakyang panghimpapawid ng Boeing 707. Simula mula 1987, habang ang buhay ng serbisyo ng EC-130Q ay nabawasan, papalitan ito ng mga bagong sasakyang panghimpapawid - E-6A.
Upang makipag-usap sa mga submarino sa anumang oras at sa kalaliman na matiyak ang lihim ng kanilang mga aksyon, ang mga espesyalista sa Amerika ay nagsisimulang gumamit ng dalas ng dalas (0-3000 Hz), ang mga alon ng radyo na kung saan ay may hindi gaanong kahusayan sa pagpapalambing sa oras kapag tumagos sa aquatic na kapaligiran (hanggang sa 0.1 dB / m ) at nadagdagan ang pagtutol sa radiation mula sa mga pagsabog ng nukleyar. Sa pamamagitan ng isang sapat na malakas na transmiter, ang mga alon ng radio ng CNF ay kumalat sa layo na higit sa 10 libong km at tumagos sa tubig sa lalim ng 100 m.
Balik sa 60s, ang mga pagtatangka ay ginawa upang lumikha ng tulad ng isang sistema, ngunit dahil sa labis na mataas na gastos at isang bilang ng iba pang mga kadahilanan, ang proyekto ay sarado, at ang sentro ng pagsubok ay nakasulpot noong 1978.
Noong 1981, inaprubahan ng gobyerno ng Estados Unidos ang isang mas murang proyekto para sa isang sistema ng komunikasyon batay sa CNF na may kabuuang gastos na 230 milyong dolyar (ito ay pinangalanan na ELF - Labis na Mababa na Dalas). Nagbibigay ito para sa dalawang mga sentro ng paghahatid na may mga transmisyoner na MW. Ang una ay isang modernized na pasilidad sa pagsubok sa Wisconsin na mayroon nang isang high-power transmitter. Noong 1982-1984 maraming mga eksperimentong paglilipat sa mga lubog na bangka ay ginawa mula sa sentro na ito. Ang signal ay natanggap ng mga ito sa lalim ng halos 100 m sa bilis na hanggang sa 20 knot. Ang pangalawang sentro ay nasa ilalim ng konstruksyon sa Michigan. Upang gawing simple ang konstruksyon at operasyon nito, ang sistema ng antena (na may kabuuang haba na halos 100 km) ay sinuspinde sa bakal na sumusuporta sa 1.8 m ang taas.
Para sa komunikasyon, dapat na gumamit ng mga dalas ng 45-80 Hz, kung saan ang paghahatid ng isang utos na binubuo ng tatlong titik ay tumatagal ng 5-20 minuto. Ang utos ng Navy ay naniniwala na ang sistemang ito ay magiging pantulong, ang layunin nito ay bigyan ng babala ang submarino tungkol sa pangangailangan na lumangoy at makatanggap ng isang mensahe sa pamamagitan ng iba pang paraan ng komunikasyon. Sa oras na mailagay ang system, pinlano na mag-install ng pagtanggap ng kagamitan sa lahat ng mga SSBN at mga submarino. Ang gawain ng mga sentro ay kontrolado mula sa isang control room, bagaman dapat silang maglingkod sa iba't ibang mga sinehan. Kung kinakailangan, upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng pagtanggap lalo na mahalagang impormasyon, ang parehong mga sentro ay maaaring gumana nang sunud-sunod, at sa gayon ay madaragdagan ang lakas ng radiation.
Ang pagiging maaasahan ng komunikasyon na may malalim na mga submarino ay maaaring madagdagan sa pamamagitan ng paggamit ng mga laser. Ang sistemang pangkomunikasyon na ito, na malawak na nai-advertise ng dayuhang pindutin, ay gagawing posible upang maipadala ang isang malaking halaga ng impormasyon sa isang mataas na bilis sa mga submarino na matatagpuan sa lalim ng higit sa 100 m. Ito ay pinaniniwalaan na hindi ito kakailanganin ang paggamit ng iba pang mga paraan ng komunikasyon, dahil ang komunikasyon sa satellite satellite ay magagawang magbigay ng pagpapatakbo-taktikal at estratehikong utos at kontrol ng mga puwersa.
Upang matiyak ang komunikasyon, tulad ng napatunayan ng dayuhang pindutin, ang pinaka-naaangkop na seksyon ng saklaw ng ilaw ay ang asul na berde (0.42-0.53 μm) na spectrum, na nakatagumpay sa kapaligiran ng tubig na may hindi bababa sa pagkalugi at tumagos sa isang lalim na 300 m. na may isang bilang ng mga teknikal na paghihirap. Ang mga eksperimento sa mga laser ay isinasagawa, na may tatlong pangunahing aplikasyon na isinasaalang-alang.
Ang unang pagpipilian ay nangangailangan ng isang passive satellite-repeater na nilagyan ng isang malaking sukat na reflektor na reflector (diameter hanggang 7 m, bigat ng tungkol sa 0.5 tonelada), at isang malakas na laser transmitter na batay sa lupa. Para sa pangalawa sa satellite, kinakailangan na magkaroon ng isang sapat na malakas na aparato ng pagpapadala at isang planta ng kuryente ng ilang mga order ng kadakilaan na mas mataas sa kapangyarihan. Sa parehong mga bersyon, ang pagiging maaasahan ng komunikasyon ay dapat matiyak ng isang sistema ng mataas na katumpakan para sa pagturo at pagsubaybay sa object ng komunikasyon sa isang laser beam. Ang isang ikatlong pagpipilian ay pinag-aaralan, na nagsasangkot sa paglikha ng isang laser beam gamit ang mga lente at salamin na tumutok sa solar na enerhiya.
Ang umiiral na antas ng teknolohiya, ayon sa mga eksperto sa dayuhan, ay nagbibigay-daan sa unang bersyon, upang mapagtanto ang isang 400 "W laser na may rate ng pag-uulit ng pulso ng hanggang sa 100 Hz, at sa pangalawa, upang maglagay ng isang 10 W laser na may rate ng pag-uulit ng pulso ng 18 Hz sa orbit. ay ma-deploy sa 90s, at ang mga nagtatrabaho na kagamitan ay nilikha hindi mas maaga kaysa sa 2000.

Ang mga submarino, anuman ang kanilang layunin, kapag nagsasagawa ng isang battle battle upang masiguro ang lihim ng kanilang mga aksyon, obserbahan ang isang mode ng katahimikan sa radyo. Sa mga pambihirang kaso lamang, na konektado sa isang aksidente, ang posibilidad na makumpleto ang isang misyon ng pagbabaka at pag-uulat lalo na ang mahalagang impormasyon, nagsusumite sila ng radyo. Upang ang SSBN ay nasa ibabaw o sa lalim ng periskope na may isang gumaganang radio transmiter para sa minimum na oras, ang komunikasyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng mataas na bilis ng paghahatid ng data sa digital form sa pamamagitan ng Fleet-Satcom satellite system ng komunikasyon, pati na rin sa saklaw ng KB. Ang umiiral na network ng mga istasyon ng baybayin ay nagbibigay ng pagtanggap ng naturang mga pagpapadala sa mga variable na frequency ng HF band na may mataas na pagiging maaasahan.
Sa kapayapaan, kapag naglayag sa ibabaw, maaaring gamitin ng mga submarino ang buong arsenal ng kanilang mga armas sa radyo.
Ang uring SSBN ay mayroong isang hanay ng mga kagamitan sa radyo na binuo ayon sa proyekto na "nagkakaisang radio room". Nagbibigay ito para sa pagbibigay ng silid ng radyo sa mga awtomatikong control system para sa mga komunikasyon at pamamahagi ng mga sulat, na nagpapahintulot sa pagbabawas ng bilang ng mga operator sa isang paglipat sa isa o dalawang tao. Ang isang pinag-isang sentro ng komunikasyon ay binuo para sa maraming nalalaman na mga nukleyar na submarino ng uri ng Los Angeles, na kinabibilangan ng pagpapadala at pagtanggap ng mga kagamitan sa komunikasyon, radio intelligence, countermeasures ng radyo, pagkilala at mga sistema ng komunikasyon ng hydroacoustic. Ang mga kasangkapan sa automation sa nuklear na missile at maraming nalalaman submarines ay kasama ang AN / UYK-20 computer.
Ang komposisyon ng mga kagamitan sa radyo ng mga nukleyar na submarino ng US Navy ay may kasamang: isang tagatanggap ng saklaw ng dalas ng radyo (nagsisimulang mag-install); dalawa - bandang MW, LW at VLF (10-3000 kHz); maraming mga tagatanggap ng HF; pagtanggap ng aparato AN / SRR-1 ng mga pabilog na pagpapadala sa pamamagitan ng satellite system ng komunikasyon na "Fleetsatcom"; dalawang istasyon ng radyo KB (transmitter power 1 kW), na nagbibigay ng dalawang-daan na komunikasyon sa pagitan ng mga submarino at baybayin sa telephony, direktang pag-print at manu-manong mga mode ng telegraphy; dalawang mga transmitters ng KB (2-30 MHz, 1 kW power); dalawang istasyon ng radyo VHF (isa sa mga ito - AN / WSC-3 - ay nagbibigay ng lahat ng uri ng komunikasyon sa mga istasyon ng baybayin at mga mobile na bagay sa pamamagitan ng mga satellite). Ang isang dedikadong digital na aparato ng komunikasyon ay nagbibigay ng mataas na bilis ng paghahatid ng data.
Ang batayan para sa maaasahang operasyon ng mga kagamitan sa radyo sa isang submarino ay: mga aparato ng antena (Larawan 2); isang cable antenna ng isang uri ng loop na naka-tow sa lalim ng higit sa 100 m na may haba na higit sa 1000 m para sa pagtanggap ng mga broadcast sa saklaw ng dalas (nagsimula ang pag-install); towed cable antenna ng uri ng loop (haba ng 300-900 m) para sa pagtanggap sa mga band ng DN at VLF. Upang mahanap ang aktibong seksyon ng antena sa isang pagtanggap ng lalim (hindi hihigit sa 20 m), ang submarino ay lumulutang sa lalim na 30 m, at kapag lumubog ito sa ibaba 60 m, ang antena ay suportado ng isang buoy sa pagtanggap ng lalim; ang isang towed VLF loop antenna ay may isang malalim na pagtatrabaho ng pagtanggap ng hindi hihigit sa 10 m, na natutukoy ng bilis ng submarino (hanggang sa 3 knots) at ang haba ng tug (500-600 m); sa ibabaw ng VLF loop antena para sa pagtanggap ng mga signal sa lalim ng hindi hihigit sa 30 m.
Ang pagtanggap at paghahatid ng mga di-direksyon na antenna ng mga banda ng KB at VHF (spiral at whip), pati na rin ang satellite system ng komunikasyon, ay naka-install sa mga aparatong maaaring iurong ng submarino at ginagamit lamang sa ibabaw at sa lalim ng periskope. Ang mga antenna para sa mga komunikasyon sa satellite ay isang direksyon na itinuro sa isang gyroscopic servo upang hawakan ito sa isang naibigay na direksyon at may isang manu-manong remote control para sa paggabay sa elevation.
Ang isang AN / BRT-3 radio beacon ay ginagamit upang makipag-ugnay sa mga submarino na nakalubog sa mga banda ng HF at VHF. Mula noong 1981, ang mga buoy na ito ay na-moderno: sa halip na VHF antenna, ang mga satellite antenna ay naka-install sa kanila.
Ang komunikasyon sa emerhensiya sa pagitan ng mga submarino at sasakyang panghimpapawid, mga sasakyang pang-ibabaw at mga istasyon ng baybayin ay ibinibigay ng isang awtomatikong kumplikadong paghahatid sa bandang HF gamit ang isang buoy ng komunikasyon na inisyu mula sa submarino at lumulutang sa ibabaw, kung saan naka-install ang isang teleskopikong antena.
Ang isang maikling pagsusuri ng impormasyon na ibinigay sa artikulo ng dayuhang pindutin sa mga sistema ng komunikasyon at paraan ay nagpapahiwatig ng pagnanais ng utos ng Amerika na lumikha ng isang maaasahang sistema ng submarino control.