Ano ang average na bilis ng landas. Average na bilis ng paglalakbay

Mga tagubilin

Isaalang-alang ang function na f (x) = | x |. Para sa mga nagsisimula, ito ay isang unsigned modulus, iyon ay, ang graph ng function na g (x) = x. Ang graph na ito ay isang tuwid na linya na dumadaan sa pinanggalingan at ang anggulo sa pagitan ng tuwid na linyang ito at ang positibong direksyon ng abscissa axis ay 45 degrees.

Dahil ang modulus ay hindi negatibo, ang bahagi na nasa ibaba ng abscissa axis ay dapat na i-mirror kaugnay nito. Para sa function na g (x) = x, nakuha namin na ang graph pagkatapos ng naturang display ay magmumukhang V. Ang bagong graph na ito ang magiging graphical na interpretasyon ng function na f (x) = | x |.

Mga Kaugnay na Video

tala

Ang graph ng module ng isang function ay hindi kailanman magiging sa ika-3 at ika-4 na quarter, dahil ang module ay hindi maaaring kumuha ng mga negatibong halaga.

Nakatutulong na payo

Kung mayroong ilang mga module sa isang function, dapat silang palawakin nang sunud-sunod, at pagkatapos ay ipapatong sa isa't isa. Ang magiging resulta ay ang nais na graph.

Mga pinagmumulan:

• kung paano mag-plot ng isang function graph na may mga module

Kinematic na mga problema kung saan kinakailangan upang makalkula bilis, oras o ang landas ng pare-pareho at rectilinearly na gumagalaw na mga katawan, ay matatagpuan sa kurso ng paaralan ng algebra at pisika. Upang malutas ang mga ito, hanapin sa kondisyon ang mga halaga na maaaring ipantay sa bawat isa. Kung ito ay kinakailangan upang tukuyin sa kondisyon oras sa isang kilalang bilis, gamitin ang sumusunod na pagtuturo.

Kakailanganin mong

• - ang panulat;
• - papel para sa mga tala.

Mga tagubilin

Ang pinakasimpleng kaso ay ang paggalaw ng isang katawan na may ibinigay na uniporme bilis NS. Ang distansya na nalakbay ng katawan ay kilala. Hanapin sa daan: t = S / v, oras, kung saan S ay ang distansya, v ay ang average bilis katawan.

Ang pangalawa ay para sa paparating na paggalaw ng mga katawan. Mula sa puntong A hanggang sa punto B ay may sasakyan na gumagalaw bilis timog 50 km / h. Kasabay nito, isang moped ang nagmaneho upang salubungin siya mula sa punto B bilis 30 km / h. Ang distansya sa pagitan ng mga punto A at B ay 100 km. Ito ay kinakailangan upang mahanap oras kung saan sila magkikita.

Italaga ang tagpuan na K. Hayaang ang distansya AK, kung saan ang kotse, ay x km. Pagkatapos ay magiging 100 km ang landas ng nakamotorsiklo. Ito ay sumusunod mula sa pahayag ng problema na oras on the way, iisa ang kotse at moped. Gawin ang equation: x / v = (S-x) / v ’, kung saan v, v’ - at isang moped. Isaksak ang data at lutasin ang equation: x = 62.5 km. Ngayon oras: t = 62.5 / 50 = 1.25 oras o 1 oras 15 minuto.

Ang ikatlong halimbawa - ang parehong mga kondisyon ay ibinigay, ngunit ang kotse ay umalis ng 20 minuto mamaya kaysa sa moped. Tukuyin ang oras ng paglalakbay ng kotse bago ang pulong sa moped.

Gumawa ng isang equation na katulad ng nauna. Ngunit sa kasong ito oras ang isang moped sa daan ay magiging mas mahaba ng 20 minuto kaysa sa isang kotse. Upang ipantay ang mga bahagi, ibawas ang isang-katlo ng oras mula sa kanang bahagi ng expression: x / v = (S-x) / v'-1/3. Hanapin ang x - 56.25. Kalkulahin oras: t = 56.25 / 50 = 1.125 oras o 1 oras 7 minuto 30 segundo.

Ang ikaapat na halimbawa ay ang problema ng paglipat ng mga katawan sa isang direksyon. Ang kotse at ang moped ay gumagalaw sa parehong bilis mula sa punto A. Nabatid na umalis ang sasakyan makalipas ang kalahating oras. Sa pamamagitan ng ano oras aabutan ba niya ang moped?

Sa kasong ito, ang distansya na nilakbay ng mga sasakyan ay magiging pareho. Hayaan oras magkakaroon ng x oras sa daan ng kotse, pagkatapos oras sa paraan ng moped ay magiging x + 0.5 na oras. Mayroon kang equation: vx = v ’(x + 0.5). Lutasin ang equation sa pamamagitan ng pagpapalit ng halaga upang mahanap ang x - 0.75 oras o 45 minuto.

Ikalimang halimbawa - ang isang kotse at isang moped ay gumagalaw sa parehong direksyon sa parehong bilis, ngunit ang moped ay umalis sa punto B, na matatagpuan 10 km mula sa punto A, kalahating oras na mas maaga. Kalkulahin sa pamamagitan ng kung ano oras pagkatapos ng pagsisimula, ang kotse ay hahabol sa moped.

Ang layo na nilakbay ng sasakyan ay 10 km ang haba. Idagdag ang pagkakaibang ito sa landas ng rider at ipantay ang mga bahagi ng expression: vx = v ’(x + 0.5) -10. Ang pagpapalit ng mga halaga ng bilis at paglutas nito, makakakuha ka ng: t = 1.25 oras o 1 oras 15 minuto.

Mga pinagmumulan:

• ano ang bilis ng time machine

Mga tagubilin

Kalkulahin ang average ng katawan na gumagalaw nang pantay-pantay sa seksyon ng landas. ganyan bilis ay ang pinakamadaling kalkulahin, dahil hindi ito nagbabago sa buong segment paggalaw at katumbas ng average. Magagawa ito sa anyo: Vrd = Vav, kung saan Vrd - bilis uniporme paggalaw, at Vav - karaniwan bilis.

Kalkulahin ang average bilis pare-parehong mabagal (pare-parehong pinabilis) paggalaw sa site na ito, kung saan kinakailangan upang idagdag ang paunang at pangwakas bilis... Hatiin sa dalawa ang resultang nakuha, na at

Mga gawain sa katamtamang bilis (mula rito ay tinutukoy bilang SK). Napag-isipan na namin ang mga gawain para sa rectilinear movement. Inirerekomenda kong tingnan ang mga artikulong "" at "". Ang mga karaniwang gawain para sa isang average na bilis ay isang pangkat ng mga gawain para sa paggalaw, kasama ang mga ito sa pagsusulit sa matematika, at ang ganoong gawain ay malamang na nasa harap mo sa oras ng pagsusulit mismo. Ang mga gawain ay simple, mabilis silang nalutas.

Ang punto ay ito: isipin ang isang bagay ng paggalaw, halimbawa isang kotse. Dumadaan siya sa ilang bahagi ng landas sa iba't ibang bilis. Ang buong paglalakbay ay tumatagal ng isang tiyak na tagal ng oras. Kaya: ang average na bilis ay tulad ng isang pare-pareho ang bilis kung saan ang kotse ay sumasakop sa ibinigay na landas sa parehong oras. Iyon ay, ang formula para sa average na bilis ay ang mga sumusunod:

Kung mayroong dalawang seksyon ng landas, kung gayon

Kung tatlo, kung gayon, ayon sa pagkakabanggit:

* Sa denominator, ibubuod namin ang oras, at sa numerator, ang mga distansyang nilakbay sa kaukulang mga agwat ng oras.

Ang kotse ay nagmaneho sa unang ikatlong bahagi ng ruta sa bilis na 90 km / h, ang pangalawang pangatlo - sa bilis na 60 km / h, at ang huli - sa bilis na 45 km / h. Hanapin ang SK ng sasakyan sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

Tulad ng nabanggit na, kinakailangan na hatiin ang buong landas sa buong oras ng paggalaw. Sinasabi ng kundisyon ang tungkol sa tatlong seksyon ng landas. Formula:

Tukuyin natin ang buong let S. Pagkatapos ay pinaandar ng kotse ang unang ikatlong bahagi ng daan:

Ang kotse ay nagmamaneho sa ikalawang ikatlong bahagi ng daan:

Ang kotse ay nagmamaneho sa huling ikatlong bahagi ng daan:

Sa gayon

Magpasya para sa iyong sarili:

Ang kotse ay nagmaneho sa unang ikatlong bahagi ng ruta sa bilis na 60 km / h, ang pangalawang pangatlo - sa bilis na 120 km / h, at ang huli - sa bilis na 110 km / h. Hanapin ang SK ng sasakyan sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

Ang unang oras ay nagmaneho ang kotse sa bilis na 100 km / h, sa susunod na dalawang oras - sa bilis na 90 km / h, at pagkatapos ay dalawang oras - sa bilis na 80 km / h. Hanapin ang SK ng sasakyan sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

Sinasabi ng kundisyon ang tungkol sa tatlong seksyon ng landas. Hahanapin namin ang SC gamit ang formula:

Ang mga seksyon ng landas ay hindi ibinigay sa amin, ngunit madali naming kalkulahin ang mga ito:

Ang unang seksyon ng ruta ay 1 ∙ 100 = 100 kilometro.

Ang pangalawang seksyon ng ruta ay 2 ∙ 90 = 180 kilometro.

Ang ikatlong seksyon ng ruta ay 2 ∙ 80 = 160 kilometro.

Kinakalkula namin ang bilis:

Magpasya para sa iyong sarili:

Ang unang dalawang oras ay nagmaneho ang kotse sa bilis na 50 km / h, sa susunod na oras - sa bilis na 100 km / h, at pagkatapos ay dalawang oras - sa bilis na 75 km / h. Hanapin ang SK ng sasakyan sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

Ang unang 120 km ang kotse ay nagmaneho sa bilis na 60 km / h, ang susunod na 120 km - sa bilis na 80 km / h, at pagkatapos ay 150 km - sa bilis na 100 km / h. Hanapin ang SK ng sasakyan sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

Ito ay sinabi tungkol sa tatlong mga seksyon ng landas. Formula:

Ang haba ng mga seksyon ay ibinigay. Tukuyin natin ang oras na ginugol ng kotse sa bawat seksyon: 120/60 na oras ang ginugol sa unang seksyon, 120/80 na oras sa pangalawang seksyon, 150/100 na oras sa ikatlo. Kinakalkula namin ang bilis:

Magpasya para sa iyong sarili:

Ang unang 190 km ang kotse ay nagmaneho sa bilis na 50 km / h, ang susunod na 180 km - sa bilis na 90 km / h, at pagkatapos ay 170 km - sa bilis na 100 km / h. Hanapin ang SK ng sasakyan sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

Kalahati ng oras na ginugol sa kalsada, ang kotse ay nagmaneho sa bilis na 74 km / h, at ang pangalawang kalahati ng oras - sa bilis na 66 km / h. Hanapin ang SK ng sasakyan sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

* May problema tungkol sa isang manlalakbay na tumawid sa dagat. Ang mga lalaki ay may mga problema sa solusyon. Kung hindi mo ito nakikita, pagkatapos ay magparehistro sa site! Ang pindutan ng pagpaparehistro (pag-login) ay matatagpuan sa MAIN MENU ng site. Pagkatapos ng pagpaparehistro, ipasok ang site at i-refresh ang pahinang ito.

Ang manlalakbay ay lumangoy sa kabila ng dagat sakay ng yate average na bilis 17 km / h Lumipad siya pabalik sa isang sports plane sa bilis na 323 km / h. Hanapin ang average na bilis ng manlalakbay sa daan. Ibigay ang iyong sagot sa km / h.

Taos-puso, Alexander.

P.S: Magpapasalamat ako kung masasabi mo sa amin ang tungkol sa site sa mga social network.

Ipinapaliwanag ng artikulong ito kung paano hanapin ang iyong average na bilis. Ang kahulugan ng konseptong ito ay ibinigay, at dalawang mahalagang espesyal na kaso ng paghahanap ng average na bilis ay isinasaalang-alang. Ang isang detalyadong pagsusuri ng mga gawain para sa paghahanap ng average na bilis ng katawan mula sa isang tutor sa matematika at pisika ay ipinakita.

Pagpapasiya ng average na bilis

Average na bilis Ang paggalaw ng katawan ay ang ratio ng daang dinadaanan ng katawan sa oras kung kailan gumagalaw ang katawan:

Alamin natin kung paano ito hanapin gamit ang halimbawa ng sumusunod na problema:

Pakitandaan na sa kasong ito ang halagang ito ay hindi tumutugma sa arithmetic mean ng mga bilis at, na katumbas ng:
MS.

Mga espesyal na kaso ng paghahanap ng average na bilis

1. Dalawang magkaparehong seksyon ng landas. Hayaang gumalaw nang mabilis ang katawan para sa unang kalahati ng daan, at nang may bilis para sa ikalawang kalahati ng daan. Ito ay kinakailangan upang mahanap ang average na bilis ng paggalaw ng katawan.

2. Dalawang magkaparehong pagitan ng paggalaw. Hayaang gumalaw ang katawan nang may bilis para sa isang tiyak na tagal ng panahon, at pagkatapos ay nagsimulang gumalaw nang may bilis para sa parehong yugto ng panahon. Ito ay kinakailangan upang mahanap ang average na bilis ng paggalaw ng katawan.

Dito nakuha namin ang tanging kaso kapag ang average na bilis ng paggalaw ay kasabay ng arithmetic mean ng mga bilis sa dalawang seksyon ng landas.

Sa wakas, lutasin natin ang isang problema mula sa All-Russian Olympiad for Schoolchildren in Physics, na naganap noong nakaraang taon, na nauugnay sa paksa ng ating aralin ngayon.

Ang landas na tinatahak ng katawan ay: m. Mahahanap mo rin ang landas na huling nilakbay ng katawan mula sa paggalaw nito: m. Pagkatapos, para sa una mula sa paggalaw nito, nalampasan ng katawan ang landas sa m. Dahil dito, ang average na bilis sa seksyong ito ng landas ay:
MS.

Gusto nilang mag-alok ng mga gawain para sa paghahanap ng average na bilis ng paggalaw sa Unified State Exam at ang OGE sa physics, entrance exams, at Olympiads din. Dapat matutunan ng bawat estudyante na lutasin ang mga problemang ito kung plano niyang ipagpatuloy ang kanyang pag-aaral sa unibersidad. Ang isang matalinong kaibigan, guro sa paaralan, o tagapagturo ng matematika at pisika ay makakatulong sa iyo sa gawaing ito. Good luck sa iyong pag-aaral sa pisika!

Sergey Valerievich

1. Ang materyal na punto ay lumampas sa kalahati ng bilog. Hanapin ang ratio ng average na bilis ng lupa sa modulus ng mean vector velocity.

Solusyon ... Mula sa pagpapasiya ng mga average na halaga ng ground at vector velocities, isinasaalang-alang ang katotohanan na ang landas na dinaraanan ng materyal na punto sa panahon ng paggalaw t, ay katumbas ng R, at ang halaga ng displacement 2 R, saan R- ang radius ng bilog, nakukuha namin:

2. Ang kotse ay nagmaneho sa unang ikatlong bahagi ng daan sa bilis na v 1 = 30 km / h, at ang natitirang bahagi ng daan - sa bilis na v 2 = 40 km / h. Hanapin ang average na bilis sa lahat ng tinatahak na landas.

Solusyon ... A-prioryo =saan S- ang landas na sakop ng panahon t... Obvious naman yun
Samakatuwid, ang hinahangad na average na bilis ay

3. Tinakpan ng estudyante ang kalahati ng daan sakay ng bisikleta sa bilis na v 1 = 12 km / h. Pagkatapos, sa kalahati ng natitirang oras, naglakbay siya sa bilis na v 2 = 10 km / h, at ang natitirang bahagi ng paraan ay lumakad siya sa bilis na v 3 = 6 km / h. Tukuyin ang average na bilis ng paggalaw ng mag-aaral hanggang sa dulo.

Solusyon ... A-prioryo
saan S - paraan, at t- oras ng paggalaw. Malinaw na t=t 1 +t 2 +t 3. Dito
- oras ng paglalakbay sa unang kalahati ng paglalakbay, t 2 - ang oras ng paggalaw sa pangalawang seksyon ng landas at t 3 - sa pangatlo. Sa pamamagitan ng kondisyon ng problema t 2 =t 3. Bukod sa, S/ 2 = v 2 t 2 + v 3 t 3 = (v 2 + v 3) t 2. Ito ay nagpapahiwatig:

Pagpapalit t 1 at t 2 +t 3 = 2t 2 sa expression para sa average na bilis, nakukuha namin ang:

4. Tinakpan ng tren ang distansya sa pagitan ng dalawang istasyon sa oras t 1 = 30 min. Tumagal ang acceleration at deceleration t 2 = 8 minuto, at ang natitirang oras ng tren ay gumagalaw nang pantay sa bilis na v = 90 km / h. Tukuyin ang average na bilis ng tren , ipagpalagay na sa panahon ng acceleration, tumaas ang bilis sa paglipas ng panahon ayon sa isang linear na batas, at sa panahon ng deceleration, bumaba rin ito ayon sa isang linear na batas.

R

Mga gawain at pagsasanay

1.1. Nahulog ang bola mula sa taas h 1 = 4 m, tumalbog sa sahig at nasalo sa taas h 2 = 1 m. Ano ang landas S at ang dami ng paggalaw
?

1.2. Ang materyal na punto ay inilipat sa eroplano mula sa puntong may mga coordinate x 1 = 1 cm at y 1 = 4cm sa punto na may mga coordinate x 2 = 5 cm at y 2 = 1 cm. Buuin ang displacement vector at gamitin ang ruler upang matukoy ang modulus ng displacement vector at ang projection ng displacement vector sa axis x at y... Hanapin ang parehong mga halaga nang analytical at ihambing ang mga resulta.

1.3. Sa unang kalahati ng paglalakbay, ang tren ay pumunta sa bilis ng n= 1.5 beses na higit pa kaysa sa ikalawang kalahati ng paglalakbay. Average na bilis ng tren sa buong ruta = 43.2 km / h. Ano ang mga bilis ng tren sa una at ikalawang kalahati ng riles?

1.4. Ang unang kalahati ng oras ng kanyang paggalaw, ang siklista ay naglakbay sa bilis na v 1 = 18 km / h, at ang pangalawang kalahati ng oras - sa bilis na v 2 = 12 km / h. Tukuyin ang average na bilis ng siklista.

1.5. Ang paggalaw ng dalawang sasakyan ay inilalarawan ng mga equation
at
, kung saan ang lahat ng dami ay sinusukat sa SI system. Isulat ang batas ng pagkakaiba-iba ng distansya
sa pagitan ng mga kotse sa pana-panahon at paghahanap
pagkaraan ng ilang sandali
kasama. pagkatapos ng pagsisimula ng kilusan.

Sa paaralan, bawat isa sa atin ay nakatagpo ng isang problema na katulad ng sumusunod. Kung ang sasakyan ay lumipat sa bahagi ng daan sa isang bilis, at ang susunod na seksyon ng kalsada sa isa pa, paano mo mahahanap ang average na bilis?

Ano ang halagang ito at bakit ito kailangan? Subukan nating malaman ito.

Ang bilis sa pisika ay isang dami na naglalarawan sa dami ng landas na nilakbay sa bawat yunit ng oras. Iyon ay, kapag sinabi nila na ang bilis ng isang pedestrian ay 5 km / h, nangangahulugan ito na sumasaklaw siya sa layo na 5 km sa loob ng 1 oras.

Ang formula para sa paghahanap ng bilis ay ganito:
V = S / t, kung saan S ay ang distansya na nilakbay, t ay oras.

Walang pare-parehong dimensyon sa formula na ito, dahil ginagamit ito upang ilarawan ang parehong napakabagal at napakabilis na proseso.

Halimbawa, ang isang artipisyal na satellite ng Earth ay nagtagumpay sa humigit-kumulang 8 km sa 1 segundo, at ang mga tectonic plate kung saan matatagpuan ang mga kontinente, ayon sa mga sukat ng mga siyentipiko, ay nag-iiba lamang ng ilang milimetro bawat taon. Samakatuwid, ang mga sukat ng bilis ay maaaring magkakaiba - km / h, m / s, mm / s, atbp.

Ang prinsipyo ay ang distansya ay nahahati sa oras na kinakailangan upang masakop ang landas. Huwag kalimutan ang tungkol sa dimensyon kung ang mga kumplikadong kalkulasyon ay isinasagawa.

Upang hindi malito at hindi magkamali sa sagot, ang lahat ng mga halaga ay ibinibigay sa parehong mga yunit ng pagsukat. Kung ang haba ng landas ay ipinahiwatig sa mga kilometro, at ang ilan sa mga ito ay nasa sentimetro, kung gayon hanggang sa makuha natin ang pagkakaisa sa sukat, hindi natin malalaman ang tamang sagot.

Pare-pareho ang bilis

Paglalarawan ng formula.

Ang pinakasimpleng kaso sa pisika ay unipormeng paggalaw. Ang bilis ay pare-pareho, hindi nagbabago sa buong paglalakbay. Mayroong kahit na naka-tabulate na mga constant ng bilis - mga invariable na halaga. Halimbawa, ang tunog ay naglalakbay sa hangin sa bilis na 340.3 m / s.

At ang liwanag ay isang ganap na kampeon sa bagay na ito, mayroon itong pinakamataas na bilis sa ating Uniberso - 300,000 km / s. Ang mga halagang ito ay hindi nagbabago mula sa simula ng paggalaw hanggang sa katapusan. Nakasalalay lamang sila sa daluyan kung saan sila gumagalaw (hangin, vacuum, tubig, atbp.).

Ang uniporme na paggalaw ay madalas na nakakaharap sa ating pang-araw-araw na buhay. Ganito gumagana ang conveyor belt sa isang pabrika o pabrika, isang funicular sa mga ruta ng bundok, isang elevator (maliban sa napakaikling panahon ng pagsisimula at paghinto).

Ang graph ng kilusang ito ay napakasimple at isang tuwid na linya. 1 segundo - 1 m, 2 segundo - 2 m, 100 segundo - 100 m. Ang lahat ng puntos ay nasa isang tuwid na linya.

Hindi pantay na bilis

Sa kasamaang palad, ito ay napakabihirang sa buhay at sa pisika. Maraming proseso ang nagaganap sa hindi pantay na bilis, minsan ay bumibilis, pagkatapos ay bumagal.

Isipin natin ang paggalaw ng isang regular na intercity bus. Sa simula ng paglalakbay, ito ay bumibilis, bumagal sa mga ilaw ng trapiko, o kahit na huminto nang buo. Pagkatapos ay nagmamaneho ito nang mas mabilis sa labas ng lungsod, ngunit mas mabagal sa pag-akyat, at muling bumibilis sa pagbaba.

Kung ilarawan mo ang prosesong ito sa anyo ng isang graph, makakakuha ka ng isang napakasalimuot na linya. Posible upang matukoy ang bilis ayon sa iskedyul para lamang sa isang tiyak na punto, ngunit walang pangkalahatang prinsipyo.

Kakailanganin mo ang isang buong hanay ng mga formula, ang bawat isa ay angkop lamang para sa sarili nitong seksyon ng pagguhit. Ngunit walang kakila-kilabot. Ang average na halaga ay ginagamit upang ilarawan ang paggalaw ng bus.

Maaari mong mahanap ang average na bilis ng paggalaw gamit ang parehong formula. Sa katunayan, alam namin ang distansya sa pagitan ng mga istasyon ng bus, sinukat ang oras ng paglalakbay. Paghahati sa isa't isa, hanapin ang nais na halaga.

Para saan ito?

Ang ganitong mga kalkulasyon ay kapaki-pakinabang sa lahat. Pinaplano namin ang aming araw at naglalakbay sa lahat ng oras. Ang pagkakaroon ng dacha sa labas ng lungsod, makatuwirang malaman ang average na bilis ng lupa kapag naglalakbay doon.

Gagawin nitong mas madali ang pagpaplano ng iyong katapusan ng linggo. Sa pagkakaroon ng natutunan upang mahanap ang halagang ito, magagawa nating maging mas maagap, titigil tayo sa pagiging huli.

Bumalik tayo sa halimbawang iminungkahi sa pinakadulo simula, kapag ang kotse ay nagdulot ng bahagi ng landas sa isang bilis, at ang isa sa ibang bilis. Ang ganitong uri ng problema ay kadalasang ginagamit sa kurikulum ng paaralan. Samakatuwid, kapag hiniling sa iyo ng iyong anak na tulungan siya sa isang solusyon sa naturang tanong, magiging madali para sa iyo na gawin ito.

Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga haba ng mga seksyon ng landas, makukuha mo ang kabuuang distansya. Sa pamamagitan ng paghahati ng kanilang mga halaga sa mga bilis na ipinahiwatig sa paunang data, posible na matukoy ang oras na ginugol sa bawat isa sa mga seksyon. Pagsasama-sama ng mga ito, nakukuha namin ang oras na ginugol sa buong paglalakbay.