Pagkaantala sa manggas. Pagkaantala sa manggas, kawit ng apoy
Ang mga pagsusuri sa mga pagkaantala ng hose at mga gearbox ay isinasagawa isang beses sa isang taon.
Upang subukan, ang pagkaantala (CP) ay nakabitin gamit ang isang kawit sa patag na ibabaw ng isang sinag (window sill, atbp.) At ang isang load na 200 kilo ay sinuspinde sa fastened loop sa loob ng 5 minuto.
Matapos alisin ang pagkarga, ang pagkaantala ng manggas at gearbox ay hindi dapat magkaroon ng pagpapapangit, at ang tirintas ay hindi dapat magkaroon ng mga rupture o iba pang pinsala.
Ang haba ng control rope ay dapat na hindi bababa sa 1.3 metro, at ang haba ng hose delay rope ay dapat na hindi bababa sa 0.7 metro.
Seksyon 3. "Mga kagamitan sa pag-iilaw"
Kasama sa mga kagamitan sa pag-iilaw ang mga portable na spotlight sa mga stand, mga spotlight sa mga lighting tower, at mga electric light. Ang kagamitang ito ay sinusuri isang beses bawat 6 na buwan sa pamamagitan ng panlabas na inspeksyon at pinapatakbo alinsunod sa teknikal na dokumentasyon.
Seksyon 4. “Hand-held mechanized at non-mechanized rescue tool” (GOST R 50982-2009, GOST 16714-71)
Ang PTV, na nilayon para sa pagsasagawa ng espesyal na gawain sa pagbubukas at pagtatanggal ng gusali at iba pang mga istruktura, metal na pinto at mga pagbubukas ng bintana kapag pinapatay ang mga sunog, aksidente, at emerhensiya, ay may mga sumusunod na uri (hinati sa uri ng pagmamaneho):
manu-manong non-mekanisadong kagamitan sa pag-aapoy ng sunog: palakol, kawit, ukay-ukay, kawit, pati na rin ang isang hanay ng mga unibersal na kasangkapan;
manual mechanized firefighting tool na may electric drive, motor drive, pneumatic drive, hydraulic drive.
Dibisyon ayon sa functional na layunin:
mga tool para sa pagputol at pagkagat ng mga istraktura: cutting disc machine, hydraulic shears (nippers), pinagsamang mga tool (spreader - gunting), chain saws;
mga tool para sa pag-angat, paglipat at pag-aayos ng mga istruktura ng gusali: mga pneumatic jack, hydraulic clamp, single- at double-acting hydraulic jack, winch;
mga tool para sa pagsuntok ng mga butas at pagbubukas sa mga istruktura ng gusali, pagdurog ng malalaking elemento: mga martilyo ng motor, mga martilyo ng kuryente, mga martilyo ng pneumatic at mga martilyo ng haydroliko, mga martilyo ng kuryente, mga wedge ng haydroliko;
isang tool na ginagamit para sa pagsaksak ng mga butas sa mga tubo na may iba't ibang diyametro, paglalagay ng mga butas sa mga lalagyan at pipeline: elastomeric pneumatic plugs at pneumatic plaster;
mga device na ginagamit para sa pagbubukas ng mga istrukturang metal (pinto at window openings) - expander (jack), door hinge breaker, side cutter, atbp.
Ang mga fire ax, kawit, crowbar, isang set ng mga unibersal na tool, at hose stop ay sinusuri minsan sa isang taon. Ang kakayahang magamit ng mga fire axes ay sinusuri ng panlabas na inspeksyon.
Ang mga crowbar ng apoy ay sumasailalim sa mga pagsusuri sa baluktot sa pamamagitan ng pag-secure sa tuwid na dulo ng crowbar sa isang suporta sa haba na 60 milimetro para sa mga crowbar na uri ng LPU, at para sa iba pang mga crowbar sa layong 1 metro mula sa lugar ng pangkabit, at paglalagay ng load para sa 10 minuto sa kabilang dulo ng crowbar sa direksyon na patayo sa longitudinal scrap axis na katumbas ng:
100 kilo – para sa LPT type crowbars;
80 kilo - para sa mga crowbar ng mga uri ng LPL at LPU, mga crowbar na may bola.
Ang resulta ng pagsubok ay itinuturing na positibo kung, pagkatapos alisin ang load, walang pagbabago sa hugis ng tool.
Haba ng LPT – 1200 mm, timbang na hindi hihigit sa 6.8 kilo.
Haba ng LPL - 1100 mm, timbang na hindi hihigit sa 4.8 kilo.
Ang haba ng pasilidad ng medikal (crowbar) ay 600 mm, timbang na hindi hihigit sa 1.5 kilo.
Ang mga kawit ay sumasailalim sa mga pagsubok sa lakas sa pamamagitan ng paglalapat ng static load na 200 kilo sa kahabaan ng axis sa loob ng 50 minuto.
Ang resulta ng pagsubok ay itinuturing na positibo kung, pagkatapos alisin ang load, walang pagbabago sa hugis ng tool at walang pinsala sa mga welded joints.
Ang mga pagsusuri at pagpapanatili ng kakayahang magamit ng mga power tool na hinimok ng isang de-koryenteng motor, panloob na combustion engine, compressed air, hydraulic unit ay isinasagawa sa panahon ng pagpapalit ng mga bantay, pagkatapos ng bawat paggamit at pagkumpuni, pati na rin sa loob ng mga limitasyon ng oras na tinukoy sa mga teknikal na data sheet o mga tagubilin para sa kanilang operasyon.
Seksyon 5. “Personal na kagamitan sa proteksyon”
Kasama sa personal protective equipment ang mga electrical protective equipment, heat-reflective suit, at agresibong suit.
Upang mabisa at mabilis na maalis ang pinagmumulan ng apoy, kailangang ayusin ito ng mga manggagawa ng Ministry of Emergency Situations sa patayong posisyon gamit ang fire hose delay. Halimbawa, sa pagitan ng mga flight ng hagdan, parallel sa isang emergency na hagdanan, bakod, pader, o iba pang mga istraktura. Ang hose ay may medyo makinis na istraktura, kaya ang pag-secure ng isang patayong posisyon ay hindi palaging madali; ito ang direktang layunin ng ganitong uri ng kagamitan sa paglaban sa sunog.
Paano mapawi ang pag-igting mula sa isang pressure hose?
Para sa layuning ito, malawakang ginagamit ang isang hose fire delay. Para sa bawat 20 metro ng produkto, hindi bababa sa isa sa mga katangiang ito ang kinukuha. Ang ganitong mga kalkulasyon ay angkop. Sa kaso ng malubhang sunog, ang mga bumbero ay napipilitang gumamit ng mga hose ng mas mataas na diameter, ang bigat nito ay napakabigat. Pagkatapos, para sa bawat 100 kilo ng produkto, hindi bababa sa isang pagkaantala ang dapat gamitin.
Kapag naglalagay ng fire hose at naglalagay ng mga pagkaantala dito, isinasaalang-alang ng mga bumbero na ang mga tool ay hindi hawakan:
- nasusunog na mga bagay;
- matutulis na sulok;
- mga kemikal na sangkap;
- natutunaw na mga likido.
Mga pagtutukoy
ZR-80– pagkaantala ng manggas, na idinisenyo para sa mga manggas na may diameter na mas mababa sa 80 mm.
ZR-150– pagkaantala ng manggas, na idinisenyo para sa mga manggas na may diameter na mas mababa sa 150 mm.
| Pangalan | ZR-80 | ZR-150 |
| lubid | sa 24 na mga hibla, diameter - 8mm | sa 24 na mga hibla, diameter - 8mm |
| Hook | bakal | bakal na baras 10 mm |
| Timbang | 300 gr. | hanggang 1 kg | 1360 kgf | 3360 kg | 3410 kgf |
| Pangkalahatang anyo |  |
Pag-load, timbang, oras ng pagsubok at timing
Ang tool ay naayos malapit sa pagkonekta ng ulo ng manggas na may isang lubid sa pamamagitan ng paghawak nito. Ito ay kinakailangan upang ang pagkaantala ay hindi mawala kapag inililipat ang pressure hose. Ang pagkaantala ay dapat na regular na masuri upang matiyak ang kakayahang magamit.
Ang katangian ay naka-attach sa anumang pahalang na ibabaw (fixation na may hook), isang sinker ay naka-attach sa dulo ng pagkaantala tumitimbang ng 200 kilo, pagkatapos nito ay naitala ang oras katumbas ng 300 segundo (5 min). Kung ang integridad ng kawit ay hindi nasira (walang pagpapapangit), ang mga pagkaputol ng lubid ay hindi napansin, kung gayon ang buhay ng serbisyo ay naantala ay opisyal na pinalawig ng isa pang taon.
Ang pagsubok sa pagkaantala sa sunog ng hose ay isinasagawa ng mga espesyalista sa isang espesyal na itinalagang silid. Itago ang instrumento sa mga tuyong silid kung saan walang moisture o condensation.
Kagamitan
- metal hook;
- tatlong hibla na hinabing lubid.
Ang produkto ay aktibong binili ng mga kagawaran ng bumbero mula sa lahat ng mga rehiyon ng Russian Federation. Ang pagkaantala ng hose ay nakakatulong na pahabain ang buhay ng mga kagamitan sa pamatay - mga hydraulic hose (kung mayroon man), mga pressure fire hose. Ang gastos ay nag-iiba batay sa inaasahang pagkarga, materyal ng paggawa, tagagawa.
Sa maingat na paggamit at wastong imbakan, ang buhay ng serbisyo ay walang limitasyon. Ang mga domestic na materyales ay napatunayan ang kanilang mga sarili na mahusay sa paggamit at sa presyo.
Pagkaantala sa kaligtasan
Inilaan para sa paggamit sa ASR para sa mga sumusunod na layunin:
- organisasyon sa taas ng punto ng insurance o self-insurance ng isang tao;
- gamitin bilang isang pagkaantala ng hose para sa pag-secure sa taas ng linya ng pressure hose;
- pag-aayos ng kagamitan at kargamento sa taas.
Pangkalahatang mga sukat sa case, mm: 160 x 130 x 50. Ang haba ng loop kapag nakatiklop ay 0.75 m. Ang timbang sa case ay 0.40 kg.
Ang nominal na diameter ng mga manggas para sa pag-install ng clamp ay 50, 70, 80 mm;
Haba ng pinsala sa manggas na protektado ng isang clamp na 30 mm;
Ang timbang ng clamp ay hindi hihigit sa 0.6 kg
Pagkaantala ng manggas
Layunin
Ang pagkaantala ng hose (Larawan 5) ay idinisenyo upang ma-secure ang mga patayong linya ng hose sa istraktura ng gusali.
Device
Ang pagkaantala ng manggas (Larawan 1) ay gawa sa strip na bakal na may seksyon na 25x4 mm. Haba ng kawit 165 mm, lapad 85 mm. Ang itaas na dulo ng pagkaantala ay pinatalas sa dalawang dulo, at ang ibabang dulo ay nagtatapos sa isang eyelet para sa pagtali ng isang tatlong-strand na lubid na may diameter na 14-17 mm at isang haba ng 0.65 mm. Ang kabilang dulo ng lubid ay nagtatapos sa isang 500 mm ang haba na loop. Pagkaantala ng timbang 0.3 kg.
Fig.5 Sleeve delay na gawa sa strip steel
Ang pagkaantala ng manggas (Larawan 6) ay gawa sa isang bilog na bakal na baras na may diameter na 8 mm. Ang itaas na dulo ng pagkaantala ay may hasa, at ang ibabang dulo ay nagtatapos sa isang eyelet para sa paglakip ng isang canvas belt.
Fig.6 Sleeve delay na gawa sa isang bilog na bakal na baras
Pagsubok
Ang mga pagkaantala sa manggas ay nararanasan nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon. Upang subukan ang kawit, mag-hang ng isang load na 200 kg sa patag na ibabaw ng isang beam (window sill, atbp.) At sa naka-fasten na loop nito sa loob ng 5 minuto. Pagkatapos alisin ang load, ang hose delay hook ay hindi dapat magkaroon ng deformation, at ang tirintas ay hindi dapat magkaroon ng ruptures o iba pang pinsala.
4.1.6. Hydraulic elevator G-600A
Layunin
Ang hydraulic elevator G-600A (Larawan 7) ay idinisenyo para sa pagkolekta ng tubig mula sa mga bukas na mapagkukunan ng tubig, na matatagpuan sa ibaba ng antas ng bomba hanggang sa 20 metro at malayo sa trak ng bumbero sa layo na hanggang 100 metro. Ang hydraulic elevator ay maaaring kumuha ng tubig mula sa mga pinagmumulan ng tubig na may mababaw na lalim (5-10 cm). Ang pag-aari na ito ng mga hydraulic elevator ay nagbibigay-daan sa mga ito na magamit para sa pagbomba ng tubig na natapon kapag pinapatay ang apoy.
Device
Ang G-600A hydraulic elevator ay binubuo ng isang body 9, kung saan ang isang elbow 1 at isang diffuser 5 na may mixing chamber ay sinigurado gamit ang studs 8. Ang isang conical nozzle 4 ay naka-install sa loob ng pabahay, kung saan ang daloy ng working fluid na ibinibigay mula sa centrifugal pump PA ay dumadaan. Ang inilabas na likido mula sa isang bukas na mapagkukunan ng tubig ay pumapasok sa silid ng vacuum sa pamamagitan ng suction mesh 3 at pagkatapos, kasama ang daloy ng gumaganang likido, ay gumagalaw sa silid ng paghahalo at diffuser. Upang ikonekta ang haydroliko elevator na may mga hose ng apoy, ang pagkabit sa pagkonekta ng mga ulo 6 at 7 ay ibinibigay sa siko ng haydroliko elevator at ang diffuser.
3. Pagsasanay sa sunog-teknikal. Mga kagamitan sa hose: clamp, pagkaantala, saddle at tulay. Layunin, aparato, mga uri, saklaw ng aplikasyon
Kapag naglalagay ng mga linya ng hose sa pamamagitan ng mga bakod, bintana at iba pang mga hadlang, kung saan posible ang matalim na liko sa mga hose, dapat gumamit ng hose elbow (saddle) (Fig. 1).
kanin. 1 paggamit ng manggas tuhod 1 manggas; 2nd elbow
Upang mag-unload ng patayong linya ng hose na nakalagay sa kahabaan ng dingding, sa loob ng isang gusali o sa tabi ng fire escape, kinakailangang gumamit ng mga pagkaantala ng hose sa bilis ng isang pagkaantala sa bawat hose (Larawan 2).
Fig.2 pagkaantala ng manggas
Ipinagbabawal na itapon ang mga bahagi ng mga lansag na istruktura sa mga linya ng hose, gayundin ang pagtapon ng mga hose mula sa mga bubong at itaas na palapag ng mga gusali. Ang mga hose ay dapat dalhin ng mga bumbero at ibaba mula sa taas gamit ang mga lubid o iba pang mga aparato.
Upang maiwasan ang pagkasira ng hose mula sa hydraulic shocks, ang tubig ay dapat ibigay sa linya ng hose sa pamamagitan ng unti-unting pagbukas ng mga balbula ng mga tubo at sanga ng presyon ng bomba. Ipinagbabawal na matalas na taasan ang presyon sa bomba, o biglang patayin ang bariles.
Kung may tumagas sa isang hose, dapat itong ayusin kaagad sa pamamagitan ng pag-install ng mga hose clamp. Depende sa laki ng depekto ng manggas, maaaring gamitin ang mga sumusunod na clamp ng manggas:
a) band clamp (Larawan 3) upang maalis ang mga tagas mula sa mga butas na hanggang 2 cm ang lapad o luha hanggang 3 cm ang haba;
b) corset clamp (Fig. 8) upang maalis ang mga tagas mula sa mga longitudinal na luha hanggang sa 10 cm ang haba.
Ang isang seksyon ng isang manggas na may parehong diameter, 15-20 cm ang haba, ay maaari ding gamitin bilang isang clamp, na inilalagay sa manggas bago itali ang mga ulo. Kapag may tumagas sa panahon ng sunog, ang presyon sa hose ay ilalabas at ang seksyon (clamp) ay inilipat sa lokasyon ng depekto ng hose.
kanin. 3 band clamp
kanin. 4 na corset clip
Matapos mapatay ang apoy, kapag pinagsama ang mga hose, ang mga clamp ay tinanggal, at ang lokasyon ng pagtagas ay minarkahan ng isang kemikal na lapis.
Sa taglamig, pagkatapos na mapatay ang apoy, ang tubig ay dapat na agad na pinatuyo mula sa mga hose. Ang mga manggas na nagyelo sa yelo ay dapat na pinainit ng singaw, mainit na hangin, o isang compress na ginawa mula sa isang compress na binasa ng mainit na tubig. Bago tiklop ang mga manggas, ang mga fold ay dapat na lasaw. Sa kaganapan ng kumpletong pagyeyelo ng mga hose, dapat silang tipunin nang walang mga liko o bali, at ang mga hose ay dapat dalhin sa mga trak na may mga trailer o sa isang sleigh na may mga kadena, na inilalagay ang mga hose sa kanilang buong haba.
4. Hagdanan - stick: layunin, istraktura, mga panuntunan sa inspeksyon kapag nagpapalit ng mga guwardiya. Pangangalaga pagkatapos ng trabaho, proteksyon sa paggawa kapag gumagamit ng droga
Layunin
Ang stick ladder ay idinisenyo para sa panloob na trabaho, pag-angat ng mga bumbero sa unang palapag sa pamamagitan ng mga pagbubukas ng bintana ng nasusunog na mga gusali at istruktura, pati na rin para sa mga sesyon ng pagsasanay.
Kapag nakatiklop, ang ladder-stick ay isang stick na may bilugan at nakagapos na mga dulo, na nagpapahintulot na magamit ito para sa paghampas ng plaster at pagsasagawa ng iba pang katulad na gawain sa panahon ng sunog.
Device
Binubuo ito ng dalawang kahoy na bowstrings 1 at 2, walong hakbang ng oval section 2, na nakabitin sa mga bowstrings. Ang bisagra ay isang metal na manggas na ipinasok nang mahigpit sa dulo ng hakbang. Ang isang bisagra axis 3 ay ipinapasa sa manggas at string, ang mga dulo nito ay naka-riveted upang bumuo ng isang kalahating bilog na ulo. Upang maiwasan ang pagdurog sa kahoy ng mga bowstrings, ang mga washer ay inilalagay sa ilalim ng riveted na mga ulo.
Kapag natitiklop ang hagdan, ang mga hakbang nito ay inilalagay sa tatsulok na mga uka sa loob ng mga string.
Sa isang dulo ng bawat string, gamit ang isang tip 7 at isang kurbata 8, isang takip ay nakakabit, sa likod kung saan ang isa pang string ay tinanggal kapag natitiklop ang hagdan. Upang maiwasang maputol ang mga bowstrings, ang mga metal strip 8 ay naka-install sa kanilang mga dulo.
kanin. 5 Ladder-stick 1,2-strings; 3-bisagra; 4-yugto; 5-kahoy na overlay; 6-screed; 7-tip; 8-metal na trim
Teknikal na mga detalye
Haba ng hagdan, mm:
nakatiklop 3400
nabuksan 3116
Seksyon ng nakatiklop na hagdan, mm 105x68
Distansya sa pagitan ng mga string, mm 250
Hakbang sa pagitan ng mga hakbang, mm 340
Timbang, kg, hindi hihigit sa 10.5
5. Pagsasanay sa fire drill. Pag-alis, pagdadala, pag-install at pag-akyat sa mga sahig ng gusali gamit ang isang stick ladder, assault ladder at retractable ladder. Inilalagay sila sa isang trak ng bumbero
Paggawa gamit ang isang stick hagdan. Ang pag-alis ng ladder-stick mula sa trak ng bumbero at dinadala ito sa orihinal na posisyon nito ay isinasagawa gamit ang command na "Ladder-stick (ipahiwatig ang lokasyon ng pag-install) - lugar." Ang bumbero, na nasa panimulang posisyon isang metro mula sa likurang gulong ng kotse (depende sa lokasyon ng hagdan na dumikit sa kotse), umakyat sa likurang mga hakbang papunta sa bubong ng katawan ng kotse, tinanggal ang hagdan, inalis ito mula sa ang lugar ng pag-install nito at inilalagay ito sa lupa, nakasandal ito sa likurang katawan Bumaba mula sa kotse, tumayo nang nakatalikod (ang hagdan ay nasa kanan), kinuha ang hagdan gamit ang dalawang kamay, itinaas ito ng 30-40 cm mula sa lupa at, 3-4 na hakbang pasulong, inilalagay ito sa kanyang kanang balikat, hawak ito gamit ang kanyang kanang kamay mula sa itaas, at dinadala ang hagdan patungo sa lugar ng pag-install.
Ang patpat na hagdan ay dinadala upang ang harap na dulo nito ay bahagyang nakataas. Sa mga silid at makitid na mga sipi, ang hagdan ng stick ay dinadala sa isang hilig o patayong posisyon. Ang ladder stick ay naka-install tulad ng sumusunod: 3-4 na hakbang bago ang lugar ng pag-install, binibigyan ng bombero ang hagdan ng isang patayong posisyon, lumalapit sa lugar ng pag-install at sa posisyon na ito ay ibinababa ito sa lupa at ikinakalat ang mga bowstrings gamit ang kanyang mga kamay. Kung ang mga bowstrings ay hinila nang mahigpit, pagkatapos ay ang hagdan ay itinaas ng 40-50 cm mula sa lupa at sila ay pinaghihiwalay sa pamamagitan ng pagpindot sa mga sapatos sa lupa. Naka-install ang stick ladder upang ang mga ibabang dulo nito ay matatagpuan sa layo na halos isang metro mula sa gusali, at ang mga itaas na dulo nito ay nakasandal sa gusali. Ang pag-akyat sa hagdan ay nagsisimula sa iyong kaliwang paa sa kanang hakbang at paghawak sa ikalimang hakbang gamit ang iyong kanang kamay mula sa itaas. Ang kanang paa ay inilalagay sa pangalawang hakbang, at ang kaliwang kamay sa ikapito, atbp.
Sa utos na "Ladder-stick on the car-lay", ang bumbero ay nakatayo na nakaharap sa hagdan na 50-80 cm mula dito, isang hakbang pasulong, hinawakan ang mga string, inilalayo ang itaas na mga dulo ng hagdan mula sa dingding, pinagsama ang mga string, itinaas ito ng 30-40 cm mula sa lupa at lumiko patungo sa kotse. Ang paglipat ng 3-4 na hakbang mula sa lugar ng pag-install, inilalagay niya ang hagdan sa kanyang kanang balikat, dinala ito sa kotse at inilagay ito sa lupa isang metro mula sa kotse. Nakasandal ang hagdan sa katawan, umakyat siya sa bubong ng kotse, inihiga ito, sinigurado ang hagdan at ibinaba ito sa lupa.
Pinapayagan din na dalhin ang ladder-stick sa pamamagitan ng bowstring sa isang bukas na posisyon o sa bisig ng kanang kamay.
Bago umakyat sa ladder-stick, dapat tiyakin ng bumbero na ito ay na-install nang tama. Kung ang hagdan ay naka-install sa isang madulas na matigas na ibabaw (basang sahig, aspalto), pagkatapos ay ang pag-angat at pagtatrabaho dito ay isinasagawa bilang pagsunod sa mga pag-iingat sa kaligtasan.
Paggawa gamit ang isang hagdan ng pag-atake. Sa utos na "alisin ang hagdan ng pag-atake mula sa sasakyan," umakyat ang bumbero sa unang hakbang ng sasakyan at, hawak ang handrail gamit ang kanyang kanang kamay, kinakalas ang hagdan gamit ang kanyang kaliwang kamay sa pamamagitan ng pagpihit sa hawakan ng trangka pababa. Hawak ang kawit ng hagdan gamit ang parehong kamay, hinila niya ito pabalik, ibinaba ang sarili sa lupa, hinawakan ang kaliwang string sa ikawalong hakbang gamit ang kanyang kanang kamay, pinihit pasulong gamit ang kanyang sapatos, dinadala ito sa ipinahiwatig na lugar at inilagay ito sa lupa.
Ang pagdadala, pagsasabit ng hagdan ng pag-atake at pag-akyat nito sa mga sahig ay isinasagawa gamit ang utos na "Sa kahabaan ng hagdan ng pag-atake (ipahiwatig ang sahig) - martsa." Ang bumbero, na humahawak sa hagdan sa itaas na string gamit ang kanyang kanang kamay malapit sa ikawalong hakbang, ay nagsisimulang gumalaw sa pamamagitan ng pagtakbo o paglalakad. 9-12 m bago ang gusali, na may paghatak ng kanyang kanang kamay pataas at pasulong, itinaas niya ang hagdan sa itaas ng kanyang ulo, hinawakan ang kaliwang string gamit ang kanyang kaliwang kamay sa antas ng ikawalong hakbang, at sa kanyang kanang kamay ay hinawakan ang kanang string sa parehong antas. Papalapit sa gusali, hawak ang hagdan upang ang mga sapatos nito ay 25-30 cm mula sa lupa. Ibinababa niya ang mga sapatos ng hagdan sa base ng gusali, hinarang ang mga string gamit ang kanyang mga kamay hanggang sa ikaapat o ikalimang hakbang, itinaas ang hagdan at, habang sabay na inilalagay ang kanyang kaliwang paa sa unang hakbang, isinasabit ang hagdan mula sa pangalawa. bintana sa sahig.
Ang pag-akyat sa hagdan ng pag-atake sa ikalawang palapag ay ginagawa tulad ng sumusunod. Pagkatapos ibitin ang hagdan, inililipat ng bumbero ang kanyang kanang kamay mula sa kanang string patungo sa ikapitong hakbang, at hinawakan ang ikasiyam na hakbang gamit ang kanyang kaliwang kamay. Inilalagay niya ang kanyang mga paa sa bawat hakbang hanggang ang kaliwang paa ay umabot sa ikapitong hakbang. Sa sandaling ito, kasabay ng paglalagay ng kanang paa sa ikasiyam na hakbang, hinawakan ng kanang kamay ang ikalabing-isang hakbang mula sa ibaba, mas malapit sa kaliwang bowstring, at ang ikalabintatlo mula sa itaas gamit ang kaliwang kamay. Itinulak ang kanyang kanang paa mula sa ika-siyam na hakbang at hinila ang sarili gamit ang kanyang mga kamay, dumapo siya sa windowsill. Pagkatapos ng landing, ang kaliwang binti ay pinindot laban sa window sill mula sa loob, at ang kanang binti, bahagyang baluktot sa tuhod, ay mahigpit na pinindot laban sa panlabas na ibabaw ng dingding. Ang kanang kamay ay nananatili sa ikalabing-isang hakbang, at ang kaliwang kamay ay nakapatong sa sill ng bintana.
Sa pag-akyat sa susunod na mga palapag, ang bumbero, na hawak ang hagdan gamit ang kanyang kanang kamay sa ika-labing isang hakbang, ay ibinabato ito at iniikot ang kawit ng hagdan sa kanyang ulo. Sa kanyang kaliwang kamay ay hinawakan niya ang tali ng hagdan sa antas ng pasimano ng bintana at itinaas ito sa haba ng braso, hinarang ang hagdan gamit ang kanyang kanang kamay, itinaas ito, pinihit ito gamit ang isang kawit sa labas ng bintana at nakabitin ito sa kanang bahagi ng window sill. Susunod, inilalagay ng bumbero ang kanyang kanang paa sa unang hakbang, itinaas ang kanyang sarili gamit ang kanyang mga kamay at, isinandal ang kanyang kaliwang paa sa pasimano ng bintana, hinawakan ang ikapitong hakbang gamit ang kanyang kanang kamay, itinulak ang hakbang gamit ang kanyang kanang paa at mula sa window sill gamit ang kanyang kaliwang paa, tumalon gamit ang kanyang kanang paa sa ikaapat na hakbang, at hinawakan ang ikaapat na hakbang gamit ang kanyang kaliwang kamay. ikasiyam na hakbang. Ang karagdagang pag-akyat sa kahabaan ng hagdan ng pag-atake ay katulad ng naunang inilarawan na pag-akyat sa ikalawang palapag.
Sa sandali ng pagkumpleto ng pag-akyat sa isang naibigay na palapag (bago ang finish line), ang posisyon ng mga braso at binti ay kapareho ng bago lumapag sa windowsill. Kapag inilalagay ang iyong kanang paa sa ikasiyam na hakbang, kailangan mong itaas ang iyong kaliwang paa sa antas ng window sill at ihilig ang panloob na gilid ng iyong paa sa window sill, iikot ang iyong katawan 180°, dalhin ang iyong kanang paa sa loob ng bintana at ilagay ang dalawang paa sa sahig ng sahig.
Ang pagbaba sa hagdan ng pag-atake ay isinasagawa ng utos na "Pababa sa hagdan ng pag-atake - martsa." Sa utos na ito, ang bumbero ay gumawa ng ikalabintatlong hakbang, umupo sa sill ng bintana na nakaharap sa hagdan ng pag-atake, inilalagay ang kanyang kanang paa sa ika-siyam na hakbang, igalaw ang kanyang kaliwang paa sa ikawalong hakbang at bumaba sa hagdan hanggang sa mailagay ang kanyang kanang paa. ang unang hakbang. Hawak ang mga hakbang o string ng hagdan gamit ang kanyang mga kamay, iniikot niya ang kanyang katawan 90° patungo sa hagdan, itinaas ang kanyang kaliwang paa sa ibabaw ng window sill at umupo dito. Hawak ang hagdan sa pamamagitan ng mga string, itinaas niya ito at inilabas ito mula sa nakapatong na pagbubukas ng bintana, pinihit ang kawit patungo sa kanyang sarili at, ginagalaw ang kanyang mga kamay, ibinababa ang hagdan hanggang ang kawit ay umabot sa tuktok ng bintana. Pagkatapos ay pinihit niya ang hagdan nang 90° gamit ang kawit sa kaliwa, ipinasok ang kawit sa bintana at patuloy na ibinababa ang hagdan hanggang ang kawit ay nakalagay sa pasimano ng bintana. Ang karagdagang pagbaba sa hagdan ng pag-atake ay isinasagawa sa paraang inilarawan sa itaas.
Bumaba sa lupa, kinuha ng bumbero ang hagdan sa pamamagitan ng mga string sa antas ng ika-apat na hakbang, itinaas ito 10-15 cm sa itaas ng window sill, umuurong ng isang hakbang gamit ang kanyang kaliwang paa, hinila ang kawit palabas ng bintana at ibinababa ang hagdan sa base ng gusali. Pagkatapos ay umatras siya, pinadaliri ang mga string gamit ang kanyang mga kamay, at ibinababa ang hagdan patungo sa kanyang sarili hanggang sa maabot ng kanyang mga kamay ang ikawalong hakbang. Paikot-ikot sa kanyang kanang balikat, ibinababa ng bumbero ang hagdan pababa gamit ang kanyang kaliwang kamay at hinawakan ito sa kanang tali.
Ang paglalagay ng hagdan sa kotse ay ginagawa gamit ang command na "Ilagay ang assault ladder sa kotse." Kinukuha ng bombero ang hagdan gamit ang kanyang kaliwang kamay sa pamamagitan ng pang-itaas na string malapit sa ikawalong hakbang, itinaas ito, pinihit pasulong kasama ang kanyang mga bota at dinala ito sa kotse. Inilalagay ang mga sapatos sa mga roller at itulak ang hagdan pasulong kasama ang mga roller gamit ang kanyang kanang kamay. Kung ang hagdan ay nakakabit sa tuktok ng mga canister, pagkatapos ay umakyat ang bumbero sa mga hakbang ng kotse, sinigurado ang hagdan, bumaba sa lupa at tumayo sa orihinal na posisyon nito.
Ang mga aralin sa pag-akyat sa mga palapag ng isang tore ng pagsasanay gamit ang isang hagdan ng pag-atake ay dapat lamang ituro pagkatapos na personal na suriin ng pinuno ng aralin ang kalagayan ng mga hagdan, ang kagamitang pangkaligtasan, ang unan na pangkaligtasan malapit sa tore ng pagsasanay at turuan ang mga taong inilaan para sa proteksyon sa mga sahig.
Ang pag-akyat o pagbaba sa hagdan ng pag-atake ay dapat lamang magsimula pagkatapos na ang hagdan ay ligtas na nasuspinde sa window sill.
Isang tao lamang ang maaaring gumalaw sa hagdan ng pag-atake nang sabay-sabay (maliban sa mga kaso ng pagliligtas ng mga tao).
Maaaring iurong na hagdan. Ang mga maaaring iurong na ehersisyo sa hagdan ay isinasagawa ng isang pangkat ng dalawang tao. Ang una at pangalawang numero ay matatagpuan sa kanang bahagi ng kotse malapit sa likurang gulong. Sa utos na "Alisin ang maaaring iurong na hagdan mula sa kotse," kinuha ng unang numero ang handrail gamit ang kanyang kanang kamay, lumiko sa kanan (patungo sa pangkabit ng maaaring iurong hagdan), hinawakan ang hawakan ng hagdan na pangkabit ng pingga gamit ang kanyang kaliwang kamay , at sa pamamagitan ng kanyang kanang kamay, na may suntok mula sa ibaba pataas, ay tinanggal ang trangka. Ang pangalawang numero ay kumukuha ng handrail sa antas ng ulo gamit ang kanyang kanang kamay (mula sa simula ay umalis siya gamit ang una, ngunit sumusunod sa kanya upang bigyan ang unang numero ng pagkakataon na maging unang lumapit sa hagdan na nakakabit), nakatayo habang ang kanyang kanang paa ay nasa ibabaw. ang hakbang ng kotse at hinawakan ang kanang string ng hagdan mula sa itaas gamit ang kanyang kaliwang kamay sa antas ng unang hakbang, at ipinahid ang kanyang kaliwang paa sa kotse. Pagkatapos nito, ang unang numero, na humahawak sa pingga gamit ang dalawang kamay at humikbi pababa, ay nagbibigay sa hagdan ng paunang paggalaw, lumiliko at tumayo nang nakatalikod sa kotse. Nakataas ang kanyang mga braso at handang tanggapin ang umaandar na hagdanan. Sa oras na ito, ang pangalawang numero, na itinutulak ang kanyang kaliwang paa mula sa katawan ng kotse, ay tumalon sa lupa, dinampot ang hagdan gamit ang kanyang kaliwang kamay sa pamamagitan ng kanang string at, habang siya ay lumalakad, inilalagay ang kanyang kanang kamay sa pamamagitan ng pangalawa (ikatlong) window sa pagitan ng pangalawa (ikatlo) o pangatlo (ikaapat) na hakbang. Ang unang numero ay kumukuha ng hagdan sa kalahating nakabaluktot na mga braso at, ikiling ang katawan ng tao pasulong, nagsimulang tumakbo, iikot ang hagdan sa paligid, inilalagay ito gamit ang kaliwang string sa kanang balikat sa antas ng ikasiyam (ikasampung) hakbang at kinuha ang itaas na string gamit ang kanang kamay. Sa ganitong posisyon, inililipat nila ang hagdan 10-15 metro mula sa kotse at huminto. Pagkatapos ang pangalawang numero, lumiko sa kanan, ay gumawa ng pangalawang (ikatlong) hakbang gamit ang kanyang kaliwang kamay, kinuha ang kanyang kanang kamay mula sa pangalawang (ikatlong) bintana ng hagdan at kinuha ang ikaapat (ikalima) na hakbang kasama nito. Sa oras na ito, ang unang numero ay tumatagal ng ikasiyam (ikasampu) na hakbang gamit ang kanyang kaliwang kamay, at sa kanyang kanang kamay ay humawak sa hagdan sa harap niya sa pamamagitan ng ikalabing-isang (ikalabindalawang) hakbang at sa parehong oras, nakahilig pasulong, inilatag ang hagdan sa lupa, na ang unang tuhod ay nasa itaas.
Sa utos na "Ilagay ang maaaring iurong na hagdan sa sasakyan," ang mga numero ng combat crew ay humakbang sa hagdan at umikot. Ang unang numero ay tumatagal ng ikasiyam (pang-labing-isang) hakbang gamit ang kanyang mga kamay, ang pangalawang numero ay tumatagal ng pangalawang ikaapat), iangat ang hagdan, iikot ito sa kaliwa, ilagay ito sa kanang balikat, hawak ito gamit ang kanang kamay mula sa itaas, at magsimulang maglakad patungo sa sasakyan. Hindi umabot sa dalawang (tatlong) metro, ikiling ang hagdan sa itaas ng kanilang mga ulo, kinukuha nila ang kaliwang tali sa itaas ng bowstring gamit ang kanilang kaliwang kamay, at ang ibabang (kanang) bowstring gamit ang kanilang kanang kamay at itinaas ito sa kalahating nakabaluktot na mga braso. Kapag inilagay sa kotse, ang unang numero ay humahawak sa hagdan sa itaas sa haba ng braso, na idinidirekta ang mga string sa mga roller. Sa oras na ito, ang pangalawang numero ay gumagalaw sa hagdan pasulong at inilalagay ito sa kotse. Pagkatapos ilagay ang hagdan, ang unang numero ay umakyat sa katawan ng kotse at tinutulungan ang pangalawang numero na ma-secure ang hagdan.
Ang pag-install ng isang maaaring iurong na hagdanan at pag-akyat sa kahabaan nito sa ikatlong palapag o sa bubong ng ikalawang palapag ay isinasagawa gamit ang utos na "Up the retractable staircase (ipinahiwatig na lokasyon) - martsa". Bago umabot sa anim (walong) metro mula sa gusali, binubuksan ng mga bumbero at ibababa ang hagdan sa lupa upang ang linya ng sapatos ng hagdan ay parallel sa base ng gusali. Pagkatapos nito, ang pangalawang numero ay kukuha ng pangatlo (ikalawang) hakbang gamit ang kanyang kaliwang kamay sa gitna at mahigpit na idiniin ang kaliwang bowstring sa kanang hita. Ang kanang kamay ay inilipat sa ikalimang (ikaapat) na hakbang. Sa oras na ito, ang unang numero, na may pagsisikap ng parehong mga kamay sa antas sa pagitan ng ikasiyam at ikasampung hakbang, itinaas ang hagdan sa itaas ng kanyang ulo sa mga kalahating nakatungo na mga braso. Sa lugar kung saan naka-install ang hagdan, ibinababa ng pangalawang numero ang kanyang sapatos sa unan at, nang hindi itinataas ang kanyang kanang kamay mula sa ikalimang (ikaapat) na hakbang at inilalagay ang kanyang kaliwang paa sa pangalawang hakbang, lumiliko sa kanyang likod sa tore habang sabay hawak sa kadena gamit ang kaliwang kamay sa antas ng ikapitong (ikawalo) hakbang. Sa oras na ito, itinutulak ng unang numero ang hagdan pasulong at pataas, kinukuha ang mga string gamit ang kanyang mga kamay sa antas sa pagitan ng ikaapat at ikalimang hakbang upang ang mga hinlalaki ay nasa makitid na gilid ng mga string ng unang tuhod, kasama ang pangalawang pagtulak dinadala niya ang hagdan hanggang 80-85° at hawak ito. Ang kanyang katawan ay bahagyang baluktot, ang kanyang mga binti ay kumukuha ng isang matatag na posisyon. Habang sabay na tinutulak ang pangalawang hakbang gamit ang kanyang kaliwang paa, ang pangalawang numero ay hinihila ang kanyang sarili sa nakabaluktot na mga braso hanggang sa ang kanyang mga braso ay nasa antas ng dibdib, ibinuka ang kanyang mga binti sa mga gilid sa pamamagitan ng mga string, gumawa ng matalim na paghatak sa kadena at hinila ito pababa. hanggang sa bumagsak siya sa lupa.
Kapag pinalawak ang hagdan pataas, sinusubaybayan ng pangalawang numero ang stop roller at, sa sandaling tumawid ito sa ikapitong hakbang, na may matalim na pag-igik ng kanan (kaliwa) na kamay ang kadena mula sa ibaba hanggang sa itaas ay sinisiguro ang hagdan. Pagkatapos ay hinawakan niya ang parehong mga string gamit ang kanyang mga kamay sa antas ng pangatlo (ikaapat) na hakbang at maayos na ikiling ang hagdan patungo sa window sill, inilalagay ito sa kaliwa (kanan) kalahati ng pagbubukas ng bintana. Kung ang hagdanan ay papunta sa gilid, idirekta ito sa pagbubukas ng bintana. Sa isang oras na ang hagdan ay tama na naka-install, ang pangalawang numero ay mahigpit na pinindot ito gamit ang kanyang mga kamay sa gusali at hinawakan ito, bahagyang nakasandal. Nang matiyak na ang hagdan ay ligtas na nakakabit at pinalawak ng dalawa hanggang tatlong hakbang sa itaas ng window sill o bubong, ang unang numero, na inilalagay ang kanyang kaliwang paa sa pangalawang hakbang, ay nagsisimulang umakyat dito. Nang makarating sa ikatlong palapag (bubong), ang bumbero ay nakatayo sa window sill (bubungan) gamit ang kanyang kanang paa, hinawakan ang frame ng bintana gamit ang kanyang kanang kamay at lumipat sa sahig o bubong.
Ang pagbaba ay isinasagawa sa pamamagitan ng utos na "Down the retractable stairs - march". Sa kasong ito, ang unang numero ay nakatayo sa windowsill, hinawakan ang tuktok na hakbang gamit ang kanyang kaliwang kamay, inilalagay ang kanyang kaliwang paa sa ikaapat na hakbang at bumaba. Bumaba, kinuha niya ang hagdan sa pamamagitan ng mga string sa ikalimang hakbang at, kasama ang pangalawang numero, inalis ito mula sa window sill. Ang pangalawang numero ay unang hinihila pababa ang kadena, binitawan ang stop roller, pagkatapos ay dahan-dahang ibinababa ang hagdan hanggang sa ang mga tuhod ay ganap na maigalaw. Hawak ang hagdan sa pamamagitan ng kadena, ang pangalawang numero ay naglalagay ng kanyang mga daliri sa mga sapatos ng hagdan, at ang unang numero, na sumusuporta sa hagdan sa pamamagitan ng mga string, humahakbang pabalik, lumiliko sa kaliwa, inilalagay ang hagdan sa kanyang kanang bisig, hinawakan ang ikasiyam na hakbang mula sa itaas gamit ang kanyang kaliwang kamay. Ang pangalawang numero ay dumarating sa kaliwa ng hagdan, kinuha ito sa pamamagitan ng bowstring mula sa ibaba gamit ang kanyang kanang kamay, at sa ikatlong hakbang gamit ang kanyang kaliwa. Pagkatapos nito, inilagay ng dalawang numero ang hagdan sa kanilang mga balikat at dinala ito sa kotse.
Upang maiwasan ang pinsala, ang hagdan mula sa kotse ay dapat kunin sa haba ng braso at maingat na ilagay sa balikat.
Maaari kang magsimulang umakyat sa hagdan pagkatapos na ito ay ligtas na mai-install, na naka-secure sa ikapitong hakbang at hawak ng pangalawang numero. Kapag umaakyat sa hagdan, dapat na magkadikit ang iyong mga tuhod.
Ang pinagsamang pag-akyat sa mga hagdan na maaaring iurong at pang-atake ay ginagawa ng isang tripulante ng tatlong bumbero. Sa utos na "Gamit ang hagdan ng pag-atake sa kahabaan ng maaaring iurong hagdan patungo sa bintana ng ika-4 na palapag - martsa," tinanggal ng mga bumbero No. 1 at No. 2 ang maaaring iurong na hagdan mula sa kotse, at ang bumbero No. 3 ay tinanggal ang hagdan ng pag-atake at inilipat sila sa ipinahiwatig na lugar. Ang bumbero No. 3 ay dinadala at inilalagay ang hagdan ng pag-atake sa dingding, na nakakabit palayo sa gusali. Pagkatapos i-install ang maaaring iurong na hagdan, inakyat ito ng Firefighter No. 1 sa bintana ng ikalawang palapag. Ibinigay sa kanya ng bumbero No. 3 ang isang hagdan ng pag-atake. Sabay hawak nito sa kanya ng kawit. Sinulid ng bumbero No. 1 ang kanyang kanang braso sa pagitan ng ikasiyam at ikasampung hakbang at umakyat gamit ang hagdan patungo sa pasimano ng bintana sa ikatlong palapag. Nang ma-secure ang kanyang sarili gamit ang isang karbin patungo sa hakbang ng maaaring iurong na hagdan, ibinaba niya ang kanyang sarili ng isang hakbang pababa, inalis ang hagdan ng pag-atake mula sa kanyang balikat, itinaas ito at isinabit sa labas ng bintana ng ikaapat na palapag. Pagkatapos ay tumaas siya ng isang hakbang na mas mataas, tinanggal ang karbin, ginawa ang ikalimang hakbang gamit ang kanyang kanang kamay, inilagay ang kanyang kanang paa sa unang hakbang ng hagdan ng pag-atake, inakyat ito at pumunta sa bintana ng ikaapat na palapag.
Ang pagtiyak ng pambansang seguridad ay ginagawang posible upang matiyak ang pambansang seguridad ng Russian Federation at ang progresibong pag-unlad nito sa ika-21 siglo. Kabanata 2 Regulatoryo at legal na balangkas para sa pagpapakilos ng paghahanda ng pangangalagang pangkalusugan Ayon sa Konstitusyon ng Russian Federation, "Ang Russian Federation - Russia ay isang demokratikong pederal na legal na estado na may isang republikang anyo ng pamahalaan." SA...
Ang katapatan ng isang taong walang estado at ang kanyang mga kamag-anak sa estado ng dating pagkamamamayan, at higit pa sa pagpapalakas ng mga ugnayan sa pagitan ng estadong ito at ng estado ng serbisyo militar. At kung ang hindi kanais-nais na dayuhang serbisyo militar ay nagbibigay ng moral, ngunit hindi legal na batayan para sa pagkawala ng pagkamamamayan,37 lalo na sa isang estado ng digmaan, kung gayon sa panahon ng sapilitang serbisyo ay hindi rin natin sila mahahanap. Naniniwala kami na ang hindi gustong serbisyo ay hindi...
Mahigpit na alinsunod sa lokasyong nakasaad sa mismong plano ng paglikas. Kabanata II. Pagsasagawa ng pagsasanay sa paglikas sa mga institusyong pang-edukasyon 2.1 Organisasyon ng paghahanda at pagsasagawa ng pagsasanay sa paglikas sa sunog Ang pangunahing layunin ng pagsasanay ay upang mapabuti ang pagsasanay ng mga tauhan upang kumilos sa mga kondisyon ng sunog at iba pang mga emerhensiya, upang makakuha ng...
Ang mga pagsusuri sa mga pagkaantala ng hose at mga kawit ng apoy ay isinasagawa isang beses sa isang taon.
Sa panahon ng pagsubok, ang produktong ito ay nakakabit gamit ang isang kawit sa anumang matibay na patag na ibabaw. Ito ay maaaring isang window sill, isang flat beam o iba pang angkop na mga bagay. Ang loop ay nakakabit, at isang load na tumitimbang ng 200 kg ay nakabitin dito. Ang pagsusulit ay tumatagal ng 5 minuto. Ang pagkaantala ay itinuturing na may mataas na kalidad at angkop para sa paggamit sa kaso kapag ang kawit ay walang mga pagpapapangit, at walang mga gasgas, luha, o iba pang pinsala na napansin sa lubid.
Kung may nakitang mga depekto, kinakailangang tanggalin ang mga nasirang produkto at palitan ang mga ito ng mga bago na na-inspeksyon at nasubok.
Mga pang-ipit sa manggas
Ang mga pangipit sa manggas ay sinusuri minsan sa isang taon. Ang lakas ng istraktura ay nasubok sa hose sa isang presyon ng 12 atm. sa loob ng 2 min.
Hindi pinapayagan ang sariling pagbubukas ng clamp sa panahon ng pagsubok.
Ang manggas ng pagsagip ng bombero
Rescue hose: fire rescue device na gawa sa tela para sa sliding descent ng mga ni-rescue, na idinisenyo para sa pagsagip sa mga tao mula sa matataas na antas sa panahon ng sunog o iba pang emergency na sitwasyon sa mga gusali, istruktura at iba pang bagay.
Sectional rescue hose: isang hose na binubuo ng mga seksyon ng isang rescue hose na may tinukoy na haba, na magkakaugnay ng mga nababakas na elemento ng pangkabit (carabiner, buckles, atbp.).
Ayon sa kanilang disenyo, ang mga hose ay inuri sa: spiral; nababanat.
Isinasagawa ang teknikal na inspeksyon kapag inilalagay ang hose bilang bahagi ng isang hose rescue device at pagkatapos ay hindi bababa sa isang beses sa isang taon.
Sa panahon ng teknikal na pagsusuri, kinakailangang suriin: ang teknikal na kondisyon ng hose; pagkalastiko ng manggas sa nakahalang direksyon; lakas ng manggas; pagganap ng manggas; buhay ng serbisyo ng hose.
Ang teknikal na kondisyon ng hose ay dapat suriin bago at pagkatapos ng inilaan nitong paggamit, pati na rin sa panahon ng teknikal na pagsusuri ng USR. Sa kasong ito, kinakailangan upang suriin ang integridad at oras ng pagpapatakbo ng hose.
Ang pagsuri sa integridad ng mga hose sa pagliligtas ng sunog ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-inspeksyon sa panloob at nababanat na mga hose ng bawat seksyon sa isang tuwid na anyo sa buong haba, pati na rin ang mga seksyon na nagkokonekta sa mga seksyon at ang packing bag, upang makita ang pinsala sa mga sumusunod mga elemento:
tela at tahi ng panloob at nababanat na manggas;
mga loop at tahi sa mga lugar kung saan sila ay natahi sa manggas;
carbine;
materyal ng shell, mga teyp at mga fastener ng packing bag.
Ang pagkalastiko ng manggas sa nakahalang direksyon ay sinusuri sa pamamagitan ng pagtukoy sa pagpahaba at natitirang pagpapapangit ng nababanat na manggas ng bawat seksyon gamit ang sumusunod na pamamaraan:
sukatin ang lapad (semi-perimeter) ng nakatiklop na nababanat na manggas (L o), malayang nakahiga sa isang patag na pahalang na ibabaw;
hawak ang mga gilid ng nababanat na manggas sa pagitan ng hinlalaki at hintuturo, iunat ito sa nakahalang direksyon sa limitasyon at sa estadong ito sukatin ang lapad (L);
5 s pagkatapos alisin ang load, sukatin ang lapad ng manggas sa stretching point (Li). Ang mga sukat ay dapat gawin gamit ang isang ruler (GOST 427-75) o tape measure (GOST 7502-89) na may error na hindi hihigit sa ± 5 mm.
Ang pagpahaba ng nababanat na manggas (P) ay tinutukoy ng formula:
P = 1.2 (L-L 0)/ L 0 × 100 (%)
Ang resultang halaga ay dapat na hindi bababa sa 100%.
Ang natitirang pagpapapangit ng nababanat na manggas (E) ay tinutukoy ng formula:
E=(L 1 -L 0)/ L 0 × 100 (%).
Ang resultang halaga ay hindi dapat lumampas sa 15%.
Ang lakas ng RS-S ay sinusuri sa pamamagitan ng paglalagay ng isang static na pagkarga sa ibabang dulo ng isang patayong nasuspinde na hose na binuo mula sa isang kumpletong hanay ng mga seksyon, na naka-install sa socket ng platform ng mounting unit. Ang static load value ay dapat na (350 ± 5) kgf.
Tandaan - sa kaso kapag ang load ay inilapat sa pamamagitan ng pagbitin ng isang load, ito ay pinapayagan na itali ang isang buhol sa ibabang dulo ng panloob na manggas at maglakip ng isang load (o isang hanay ng mga timbang) dito alinsunod sa diagram na ipinapakita sa Larawan 1.
Figure 1 - Scheme ng pagsasabit ng load mula sa hose
Ang tagal ng load application ay dapat na (120+5) s. Pagkatapos alisin ang load, suriin ang teknikal na kondisyon ng hose.
Ang pagganap ng RS-S ay sinusuri sa pamamagitan ng pagbaba ng mga volunteer tester sa manggas. Ang mga pagbaba ay dapat isagawa nang may mandatoryong top belay para sa mga tester gamit ang isang lubid.
