Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи; использование транспортных средств и издержек обращения.

Современный крупный склад - это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями.. При этом возможное многообразие параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов, перерабатываемых на складах, относит склады к сложным системам. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня - логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии её оптимального функционирования, диктует условия переработки груза.

Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.

При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно отличаются друг от друга, так же как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов. При создании складской системы всегда нужно руководствоваться следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной.

Предпосылкой этого является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Разброс гибких возможностей необходимо ограничить благоразумными практически выгодными показателями. Это означает, что любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей на рынке.

Основное назначение склада - концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей.

К основным функциям склада можно отнести следующие:

1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом - создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где торговый, ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, форме, цвету и т. д. (рис. 1, 2). рис 1. Создание производственного ассортимента рис 2. Создание торгового ассортимента
2. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту.
3. Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и её потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.
4. Унитизация (unity) и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше – чем – вагон» или «меньше – чем – трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства (рис. 3, 4).

Логистический процесс на складе

Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микроуровне.

Рис 5. Схема логистического процесса на складе

Поэтому логистический процесс на складе гораздо шире технологического процесса и включает (рис. 5): снабжение запасами, контроль за поставками, разгрузку и приемку грузов, внутрискладскую транспортировку и перевалку грузов, складирование и хранение грузов, комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку, транспортировку и экспедицию заказов, сбор и доставку порожних товароносителей, контроль за выполнением заказов, информационное обслуживание склада, обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг).

Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить на три части: операции, направленные на координацию службы закупки; операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией; операции, направленные на координацию службы продаж.

Координация службы закупки осуществляется в ходе операций по снабжению запасами и посредством контроля за ведением поставок. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром (или материалом) в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно вестись в полной согласованности со службой продаж и имеющейся мощностью склада.

Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объема склада и необходимые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада.

Разгрузка и приемка грузов

При осуществлении этих операций необходимо ориентироваться на условия поставки заключенного договора (раздел «базис поставки»). Соответственно подготавливаются места разгрузки под указанное транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходимое погрузочно-разгрузочное оборудование. Разгрузка на современных складах осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Специальное оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочного оборудования позволяют эффективно проводить разгрузку (в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза), в связи с чем сокращаются простои транспортных средств, а следовательно, и снижаются издержки обращения.

Проводимые на данном этапе операции включают: разгрузку транспортных средств, контроль документального и физического соответствия заказов поставки, документальное оформление прибывшего груза через информационную систему, формирование складской грузовой единицы.

Внутрискладская транспортировка

Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов.

Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.

Складирование и хранение

Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования - эффективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования (раздел 3) и, в первую очередь, складского оборудования. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.

Процесс складирования и хранения включает: закладку груза на хранение, хранение груза и обеспечение соответствующих для этого условий, контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый через информационную систему.

Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка

Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей.

Комплектация и отгрузка заказов включают:

1. получение заказа клиента (отборочный лист);
2. отбор товара каждого наименования по заказу клиента;
3. комплектацию отобранного товара для конкретного клиента в соответствии с его заказом;
4. подготовку товара к отправке (укладывание в тару, на товароноситель);
5. документальное оформление подготовленного заказа и контроль за подготовкой заказа;
6. объединение заказов клиентов в партию отправки и оформление транспортных накладных;
7. отгрузку грузов в транспортное средство.

Комиссионирование заказов клиентов проводится в зоне комплектации. Подготовка и оформление документации осуществляется через информационную систему. Адресная система хранения позволяет указывать в отборочном листе место отбираемого товара, что значительно сокращает время отборки и помогает отслеживать отпуск товара со склада. При комплектации отправки благодаря информационной системе облегчается выполнение функции объединения грузов в экономичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. При этом выбирается оптимальный маршрут доставки заказов. Отгрузка ведется на погрузочной рампе (требование к проведению эффективной отгрузки аналогичны требованиям к разгрузке).

Транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется партиями, равными вместимости транспортного средства, и при этом запасы потребителя не увеличиваются. Наиболее распространена и экономически оправданна централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унитизации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя.

Сбор и доставка порожних товароносителей играют существенную роль в статье расходов. Товароносители (поддоны, контейнеры, тара-оборудование) при внутригородских перевозках чаще всего бывают многооборотные, а потому требуют возврата отправителю. Эффективный обмен товароносителей возможен лишь в тех случаях, когда достоверно определено их оптимальное количество и четко выполняется график обмена ими с потребителями.

Информационное обслуживание склада предполагает управление информационными потоками и является связующим стержнем функционирования всех служб склада. В зависимости от технической оснащенности управление информационными потоками может быть как самостоятельной системой (на механизированных складах), так и составной подсистемой общей автоматизированной системы управления материальными и информационными потоками (на автоматизированных складах).

Информационное обслуживание охватывает: обработку входящей документации; предложения по заказам поставщиков; оформление заказов поставщиков; управление приемом и отправкой; контролирование наличности на складе; прием заказов потребителей; оформление документации отправки; диспетчерскую помощь, включая оптимальный выбор партий отгрузки и маршруты доставки; обработку счетов клиентов; обмен информацией с оперативным персоналом и верхним иерархическим уровнем; различную статистическую информацию.

На обеспечение координации деятельности службы продаж в первую очередь направлены операции контроля за выполнением заказов и оказание услуг клиентам, от выполнения которых зависит уровень обслуживания.

Успешно осуществляемое логистическое обслуживание покупателей может легко стать важнейшим, к тому же стратегическим признаком, выгодно отличающим данную фирму от конкурентов.

Выделяют три основные категории элементов обслуживания: допродажное; во время продажи послепродажное.

Осуществлением допродажных услуг занимается служба продаж (маркетинговая служба). Склад обеспечивает выполнение как продажных услуг: сортировку товаров, полную проверку качества поставляемых товаров, фасовку и упаковку, замену заказанного товара (изменение заказа), экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки, информационные услуги, заключение договоров с транспортными агентствами; так и послепродажных услуг: установку изделий, гарантийное обслуживание, обеспечение запчастями, временную замену товаров, прием дефектной продукции и замену ее. Рациональное осуществление логистического процесса на складе - залог его рентабельности.

Поэтому при организации логистического процесса необходимо добиваться:

1. рациональной планировки склада при выделении рабочих зон, способствующей снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза;
2. эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;
3. использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин;
4. минимизации маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада;
5. осуществления унитизации партий отгрузок и применения централизованной доставки, что позволяет существенно сократить транспортные издержки;
6. максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информации, и т. д.

Иногда резервы рациональной организации логистического процесса, пусть и не столь значительные, заключаются в весьма простых вещах: расчистке загроможденных проходов, улучшении освещения, организации рабочего места. В поиске резервов эффективности функционирования склада нет мелочей, все должно анализироваться, а результаты анализа - использоваться для улучшения организации логистического процесса.

Статья предоставлена Клубом логистов www.logistician.ru

Склады - это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для управления запасами на различных участках логистической цепи и материальным потоком в целом (приемки, размещения, хранения, подготовки к производственному и личному потреблению (раскрой, фасование и т. п.), поиска, комплектации, выдачи различной продукции потребителям). Альбеков А.У., Митько О.А. «Логистическое управление складской деятельностью»,/ «Коммерческая логистика» Ростов- на- Дону, «Феникс» 2002 Склад может включать различные зоны: зону приема, зону хранения, зону комплектации, экспедицию, завозную кладовую и т. п. склад логистический график

Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем. Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов.

Для более эффективного функционирования склада необходимо определить наиболее оптимальный вид складирования для конкретного вида склада и товара.

Вид складирования предполагает выбор технологического оборудования для складирования груза и форму размещения его в пространстве складского помещения. На выбор оказывают влияние: складская площадь, высота склада, используемый товароноситель, объемы партий поставки, особенности комиссионирования груза, свободный доступ к товару, условия хранения товара, широта ассортимента товара, простота обслуживания и капитальные затраты.

Размещение технологического оборудования должно обеспечивать максимальное использование площади и высоты склада.

Выделяются следующие основные виды складирования:

• Ш в штабеле блоками;
• Ш на полочных стеллажах до 6 м;
• Ш на полочных высотных стеллажах;
• Ш на проходных (въездных) стеллажах;
• Ш на передвижных стеллажах;
• Ш на элеваторных стеллажах и т. д.Альбеков А.У., Митько О.А. «Логистическое управление складской деятельностью»,/ «Коммерческая логистика» Ростов- на- Дону, «Феникс» 2002

В качестве преимуществ различных видов складирования рассматриваются: высокая степень используемой площади и объема; свободный доступ к товару; обеспечение контроля структурных изменении запасов; возможность высотного складирования; легкость обслуживания; возможность автоматизированного управления; выполнение принципа FIFO (груз «первым пришел -- первым ушел»); низкие капиталовложения и строительные затраты; низкие эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.

На современных складах, в особенности на складах оптовой торговли распределительной логистики, чаще всего используют комбинации различных видов складирования. Объясняется это разнообразием хранимой продукции и видов складов со своими специфическими особенностями.

Существует достаточно большое количество различных классификаций складов, формирующихся в зависимости от целей и задач, которые ставятся перед логистической системой. Рассмотрим классификацию складов, характеризующую логистическую деятельность в процессе складирования с различных точек зрения:

• 1. Но отношению к основным логистическим операциям:
  • Ш в снабжении: склады сырья и материалов (груз, как правило, в сыпучем или жидком состоянии), работающие с однородным грузом, с большими партиями поставок; склады продукции производственного назначения (тарных и штучных грузов), как правило, это грузы значительной массы, требующие высокого уровня механизации и автоматизации складских работ. Фирмы иногда вынуждены создавать свои склады в системе снабжения (закупок) для уменьшения транспортных издержек, потребностей комплектования материальных ресурсов;
  • Ш в производстве различают склады как по организационной структуре (заводские, цеховые, рабочих участков и т. п.), так и по видам продукции (склады материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции), функциональному назначению и другим признакам. Цель создания внутрипроизводственных складов состоит в том, чтобы компенсировать неравномерности производственных циклов и ритма производства на различных участках и в цехах предприятия. Особенностями этих складов являются сравнительно небольшие сроки и запасы хранения продукции, возможность прибытия и отправления продукции небольшими интервалами по времени и даже непрерывным потоком (например, на конвейере);
  • Ш склады в распределении, основное назначение которых преобразование производственного ассортимента в торговый и бесперебойное обеспечение различных потребителей, включая розничную сеть, составляют наиболее многочисленную и разнообразную группу. Они могут принадлежать как производителям, так и оптовой торговле.

Склады готовой продукции и распределительные склады производителей в различных регионах сбыта (филиальные склады) занимаются обработкой тарных и штучных грузов однородной номенклатуры с быстрой оборачиваемостью, реализуемых крупными партиями, что дает возможность осуществлять автоматизированную и высокомеханизированную обработку груза. Практически это единственная категория складов распределительной логистики, в отношении которых можно ставить вопрос о целесообразности автоматизированной обработки груза.

Склады оптовой торговли товарами народного потребления в основном обеспечивают снабжение розничной сети и мелких потребителей. Такие склады в силу своего назначения концентрируют товары очень широкой номенклатуры и неравномерной оборачиваемости (иногда сезонные), реализуемые различными партиями поставки (от объема менее одного поддона до нескольких единиц поддонов одной группы товаров). Все это делает нецелесообразным внедрение автоматизированной обработки грузов на таких складах, здесь необходимо осуществлять механизированную обработку грузов, возможно даже с ручной комплектацией.

В дистрибьюции склады различают по мощности и обслуживаемой территории (региональные распределительные центры и базы, консигнационные склады, территориальные склады и базы и т. д.), по функциональному назначению и по другим признакам, указанным на схеме классификации.

• 2. По виду продукции можно выделить склады:
  • Ш материальных ресурсов;
  • Ш незавершенного производства;
  • Ш готовой продукции;
  • Ш тары;
  • Ш запасных частей;
  • Ш возвратных отходов и т. п.
• 3. По степени специализации:
  • Ш универсальные; главными конструктивными элементами универсального склада являются фундамент, стены, колонны, рампы, междуэтажные перекрытия, верхнее покрытие, свесы кровли и козырьки, перегородки, световые фонари, окна и двери;
  • Ш специализированные (химической продукции, бумаги, горюче-смазочных материалов и др.);
• 4. По виду собственности различают:
  • Ш склады частные (корпоративные);
  • Ш государственных и муниципальных предприятий;
  • Ш общественных организаций -- склад признается складом общественного пользования, если из закона, иных правовых актов или выданного этой коммерческой организации разрешения (лицензии) вытекает, что она обязана принимать товары на хранение от любого товаровладельца (ст. 908 ГК РФ);
  • Ш некоммерческих организаций;
• 9. По отношению к логистическим посредникам:
  • Ш собственные склады фирмы;
  • Ш товарный склад -- организация, осуществляющая в качестве предпринимательской деятельности хранение товаров и оказывающая связанные с хранением услуги;
  • Ш склады логистических посредников (в системах снабжения и дистрибьюции): торговых, транспортных, экспедиторских, грузоперерабатывающих и т. д.
• 7. По функциональному назначению различают:
  • Ш склады буферных запасов, предназначенные для обеспечения производственного процесса (склады материальных ресурсов, полуфабрикатов, незавершенного производства, производственных запасов, готовой продукции, страховых, сезонных и других видов запасов);
  • Ш склады перевалки грузов (терминалы) в транспортных узлах, при выполнении смешанных, комбинированных, интермодальных и других видов перевозок;
  • Ш склады комиссионирования, предназначенные для формирования заказов в соответствии со специфическими требованиями клиентов;
  • Ш склады сохранения, обеспечивающие сохранность и защиту складируемых изделий;
  • Ш специальные склады (например, таможенные склады, склады временного хранения, тары, возвратных отходов и т. п.).
• 8. По типу здания, конструкции:
  • Ш > закрытые - размещаются в отдельных помещениях;
  • Ш >полузакрытые -- имеют крышу и одну, две или три стены;
  • Ш >открытые -- склады, представляющие собой площадку без стен и крыши, устроенную на возвышенном месте и огражденную со всех сторон. Площадка должна иметь твердое покрытие и уклон к водостокам. Открытые склады предназначены для наружного хранения некоторых строительных материалов (песок, щебень и т. п.), навалочных грузов (руда, уголь и т. п.), кратковременного хранения лесоматериалов; в них может также храниться промышленная продукция, не требующая защиты от атмосферных осадков;
  • Ш специальные (например, бункерные сооружения, резервуары).
• 8. По степени механизации складских операций: немеханизированные; механизированные; комплексно-механизированные; автоматизированные; автоматические.

Наиболее эффективные техническая оснащенность, технология, организация труда и конечные технико-экономические показатели работы складов могут быть достигнуты при объединении их в крупные складские комплексы. Это объясняется тем, что наличие больших грузопотоков и объемов хранения продукции позволяет применить на транспортно-складских работах современные технические средства, за счет чего снизить себестоимость переработки и хранения продукции.

В логистической цепи перемещение материальных потоков невозможно без концентрации в определенных местах нужных запасов, для хранения которых предназначены склады.

Увеличение стоимости товара связано с затратами на продвижение через склад живого или овеществленного труда. На рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи, применение транспортных средств и издержек обращения оказывают влияние проблемы, связанные с функционированием складов.

Современный склад – это технически сложное оснащенное сооружение, которое включает взаимосвязанные элементы, имеет соответствующую структуру и выполняет ряд функций по изменению материальных потоков, а также сбору, переработке и распределению грузов между потребителями.

В то же время склад является всего лишь составной частью системы более высокого уровня логистической цепи, которая и определяет основные технические требования к складской системе, диктует задачи и позиции ее оптимальной работы, устанавливает условия переработки груза.

В связи с этим склад рассматривается не автономно, а как составляющая часть логистической цепи.

Такой подход позволяет обеспечивать успешное выполнение главных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.

При этом необходимо учитывать, что для каждого конкретного склада составляющие складской системы значительно отличаются друг от друга как ее элементы, так и сама структура, базирующаяся на взаимосвязи этих элементов.

При формировании складской системы нужно помнить основной принцип: только индивидуальное решение с учетом всех сопутствующих факторов может сделать ее рентабельной. Четкое определение рабочих задач и тщательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада является предпосылкой его рентабельной работы.

Это подразумевает, что любые затраты должны быть экономически оправданны, т. е. использование любого технологического и технического решения, сопровождающее капиталовложение, должно применяться исходя из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых на рынке технических возможностей.

Основная задача склада – концентрация запасов, их хранение и формирование бесперебойного и ритмичного обеспечения заказов потребителей.

К основным функциям склада можно отнести следующие.

1. В соответствии со спросом преобразование производственного ассортимента в потребительский, что означает создание нужного ассортимента для выполнения заказов клиентов.

Данная функция приобретает особенное значение в распределительной логистике, где торговый ассортимент представлен огромным перечнем товаров различных производителей, отличающихся между собой по конструктивности, размеру, цвету, форме и т. д.

Эффективному выполнению заказов потребителей содействует создание нужного ассортимента на складе. Этот же фактор способствует осуществлению более частых поставок в нужном для клиента объеме.

2. Складирование и хранение. Эта функция позволяет сглаживать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и способствует осуществлению непрерывного производства и снабжения на основании формирующихся товарных запасов.

Хранение их в распределительной системе необходимо в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.

3. Унитизация и транспортировка грузов. Для сокращения транспортных расходов потребителей, которые заказывают со склада партии «меньше чем вагон» и «меньше чем трейлер», осуществляется функция объединения (унитизации) небольших партий грузов для группы клиентов до полной разгрузки транспортного средства.

4. Предоставление услуг. Наглядным элементом этой функции является оказание клиентам всевозможных услуг, обеспечивающих организации высокий уровень обслуживания клиентов. Среди них: фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т. д. (подготовка товаров для продажи); проверка работы приборов и оборудования, сборка; предварительная обработка продукции для придания ей товарного вида; транспортно-экспедиционные услуги и т. д.

Важным звеном технологического процесса производственных предприятий для оптовой и розничной торговли являются склады, которые служат основой для предприятий, нацеленных на опережение конкурентов. Складская работа требует современной организации, передовых технологий и квалифицированных кадров.

Склады – это основа резервов материальных ресурсов, нужных для регулировки объемов спроса и поставок, а также согласованности скоростей потоков товаров в системах продвижения от изготовителя к потребителю.

В экономической деятельности применяется большое количество разновидностей складов. По назначению выделяются следующие виды.

Производственные. Выступают как склады сырья и комплектующих материалов.

В свою очередь производственные склады подразделяются на цеховые и заводские склады готовой продукции.

Транзитно-перевалочные. Организуются при железнодорожных станциях, портах, речных пристанях, аэропортах, автогрузовых терминалах и применяются для кратковременного хранения грузов на момент перегрузки их с одного вида транспорта на другой.

Таможенные склады предназначены для хранения товаров в ожидании таможенной очистки.

Склады для досрочного завоза строятся в районах, где доставка товаров возможна лишь в определенные сезоны.

Сезонного хранения. Склады для товаров сезонного характера.

Резервные. На резервных складах запас хранится на случай чрезвычайных обстоятельств.

Оптово-распределительные склады, которые осуществляют снабжение товаропроводящей сети.

Склады коммерческие общего пользования. Эти склады осуществляют обслуживание любых владельцев товара.

Розничные склады торговых предприятий.

Склады различаются условиями хранения на склады общего назначения, резервуары, сейфы для опасных веществ, специализированные и склады-хранилища.

На складах создают нужные для хранения условия с учетом физико-химических свойств товара. Иногда на складах имеется оборудование для расфасовки, упаковки, тестирования и других операций.

Крупный современный склад представляет собой сложное техническое сооружение. Склад состоит из многочисленных связанных между собой элементов, имеет характерную структуру и предназначен для выполнения ряда функций по изменению материальных потоков.

К функциям склада относится накопление, переработка и распределение грузов между потребителями.

К основным понятиям складской деятельности относят: приемку товара и грузов от перевозчика (приемка товара ведется по количеству и качеству).

Размещение и укладка товара, причем размещение товара ведется по нескольким принципам. Хранение, отбор и отправка товара.

Некоторые склады занимаются маркированием и упаковыванием товара, маркируется товар в соответствии с разработанными правилами и способами. Последняя операция – это сдача грузов перевозчикам.

Приемка товаров проводится по количеству, качеству и комплектности и является ответственной процедурой, в ходе которой выявляются недостачи, повреждения, несоответствующее качество и недокомплектность товара. Порядок приемки товара регламентируется нормативными актами, вследствие обнаружения недостатков получатели предъявляют поставщикам претензии и судебные иски.

Приемка грузов от перевозчиков. На складе до прибытия груза проводят предварительную работу: определяют места для разгрузки, готовят оборудование и механизмы и т. д.

Необходимо строго соблюдать установленные правила выполнения погрузо-разгрузочных работ, при разгрузке транспортных средств особое внимание уделяется специальной маркировке грузов и манипуляционным знакам.

Нарушение установленных правил приводит к повреждению грузов и травматизму.

Если доставка идет по железной дороге, то обязательны следующие работы: проверка пломб на целостность, вскрытие вагонов, предварительный осмотр состояния поступившего груза; разгрузка вагонов с последующей укладкой товара на складское оборудование; количественная первичная приемка товара; доставка товара на участок приемки.

Если товар доставлен в железнодорожных контейнерах, то проводят следующие операции: проверку состояния контейнера и целостности пломб; перемещение контейнера на разгрузочную рампу с последующим перемещением в зону приемки товара; вскрытие контейнера; выгрузку товара.

Если товар доставляется на склад автомобильным транспортом, производятся следующие действия: проверка сохранности упаковки, количественная первичная приемка, перекладывание товара на складское оборудование и перемещение товара в зону приемки.

Если груз доставлен в неисправном вагоне, или у контейнера нарушена пломба, обязательно проводится проверка количества и качества всего доставленного груза и составляется акт, который впоследствии будет основанием для предъявления претензии перевозчику или поставщику.

При получении груза от перевозчиков предприятие-получатель должно проверить обеспечение сохранности груза при перевозке.

В случае, когда выдача груза происходит без проверки мест или веса, получатель в установленном порядке имеет право потребовать от перевозчика, чтобы на транспортном документе была сделана соответствующая пометка.

Размещение товара. В зависимости от задач выбирают метод размещения товара на складе, при этом учитывается назначение грузов, способ хранения, максимальность использования объема склада при рациональном расположении отделов, предохранение товаров от порчи и т. д.

Различают несколько способов хранения товаров:

1) сортовой – способ хранения, при котором товары разных сортов размещаются отдельно друг от друга;

2) партионный – при этом способе хранения каждая партия товара, пришедшая на склад, хранится отдельно, при этом в состав партии могут быть включены товары разных видов и наименований;

3) партионно-сортовой – этот способ хранения подразумевает, что каждая партия товара, пришедшая на склад, хранится отдельно, но внутри партии товары разбираются по типам и сортам, которые также обособляют между собой;

4) по наименованиям – способ хранения товаров, при котором товары каждого наименования хранятся отдельно.

Разрабатывают схемы размещения товаров для быстрого размещения и отбора, а также обеспечения требуемых режимов, предусматривая постоянные места хранения, возможность наблюдения за сохранностью и ухода за ними.

При разработке схем учитываются периодичность и объемы поступления и отгрузки товаров, рациональные способы укладки, условия отгрузок, а для некоторых товаров – выбор правильного «соседа».

В непосредственной близости от зоны отгрузки и выдачи хранятся товары ежедневного спроса.

Выделяют участки краткосрочного и длительного хранения. Соответственно на участках краткосрочного хранения располагают быстро оборачиваемые товары, а на участках длительного хранения размещают товары невысокого спроса, которые зачастую составляют страховой запас.

На складах с большим товарооборотом каждая ячейка размещает в себе партию товара вместе с поддоном или в ящике, в котором он прибыл, проезды между стеллажами должны быть достаточны для работы погрузчиков с боковым перемещением вил.

На складах для мелкооптовой и розничной торговли чаще всего товар размещают в соответствии с группировкой по размерам.

Укладка товаров. Обычно применяется штабельный и стеллажный способ укладки для затаренных и штучных товаров.

Штабельная укладка применяется для хранения товаров, затаренных в мешки, ящики, бочки.

При формировании штабеля необходимо обеспечить его устойчивость, допустимую высоту и свободный доступ к товарам.

Штабельная укладка бывает трех видов: прямая, в перекрестную клетку и в обратную клетку. При прямой укладке, которая чаще всего применяется для штабелирования ящиков и бочек одинакового размера, каждый ящик устанавливается строго и ровно на ящик в нижнем ряду.

Создание дополнительной устойчивости штабеля способствует прямая пирамидная укладка. В перекрестную клетку устанавливаются ящики разных размеров. Причем верхние ящики укладываются поперек нижних.

В обратную клетку устанавливаются товары, затаренные в мешки, верхний ряд мешков размещают на нижнем в обратном порядке.

При штабелировании товаров необходимо следить за правильностью циркуляции воздуха в помещении, а также учитывать противопожарные и санитарно-гигиенические требования. Между штабелями оставляют проходы и устанавливают их на положенном расстоянии от отопительных приборов и стен.

При стеллажном способе хранения товары в индивидуальной упаковке, распакованные товары укладывают на полках, расположенных на доступной механизмам высоте. На нижних полках складируют товар, набор которого может осуществляться вручную, а на верхних – товары, которые отгружаются целиком на поддоне.

При укладке товаров соблюдают соответствующие правила.

1. Товар укладывают маркировкой к проходу, товары одного вида укладывают в стеллажи по обе стороны одного прохода, тогда при отборе короче путь перевозки, если одной ячейки для размещения всего объема товара мало, то оставшийся товар укладывают в следующих вертикальных ячейках этого же стеллажа, на верхних ярусах стеллажа размещают товары длительного хранения.

2. Насыпные грузы на складах хранят навалом, для жидкостей используют цистерны, а для верхней одежды – механизированные вешала.

Хранение товаров. Организация хранения обеспечивает: сохранность количества и качества товаров, их потребительских качеств и выполнение необходимых погрузочно-разгрузочных работ; условия для измерения товаров, их осмотра, осуществляемого соответствующими органами контроля, исправления повреждений упаковки.

При создании необходимого гидротермического режима хранения товаров, удобной системы их укладки и размещения достигается обеспечение сохранности свойств товаров.

Товары, хранящиеся на складе, нуждаются в постоянной проверке, уходе, контроле, который позволяет выявить признаки порчи, следы грызунов или насекомых.

Хорошая организация хранения подразумевает неразмещение товаров в проходах, незагораживание товаром огнетушителей и розеток, нескладывание поддонов в очень высокие штабели. Использование верхних полок как резервных для товаров, которым не хватает места на нижних полках. Если товары не помещаются полностью в ячейках, их размещают в более глубоких стеллажах.

Для подъемно-транспортного оборудования выделяется специальное место, и незадействованное оборудование перегоняют туда. Для поддержания нужной температуры и влажности внутри помещения используют термометры и гигрометры, а для регулировки внутреннего климата применяют системы вентиляции и влагопоглощающие вещества. Товары, уложенные в штабеля, нуждаются в периодическом перекладывании, сыпучие товары – в перелопачивании.

Меховые и шерстяные изделия необходимо предохранять от моли, отсыревшие товары просушивают и проветривают.

Для поддержания санитарно-гигиенического режима помещения складов регулярно тщательно убирают.

У некоторых видов товаров возникают потери в процессе хранения и подготовки их к отпуску, а также при выполнении ряда других операций. Различают допустимые и недопустимые товарные потери.

На допустимые потери устанавливают нормы естественной убыли. К недопустимым потерям относят потери, возникшие в результате порчи, хищений, боя и лома товаров или плохих условий хранения.

Нормы естественной убыли разрабатываются на научной основе и утверждаются в установленном порядке. Если потери произошли в результате естественной убыли (усушка, утруска) и их величина укладывается в норму, то за них перевозчик или торговое предприятие ответственности не несет. Нормы естественной убыли рассчитываются с учетом позиций, относящихся ко времени и расстоянию перевозки, типу транспорта и т. д.

Нормы естественной убыли не применяются, если установлен факт хищения, преднамеренного ущерба и т. п.

Отправка товаров. Отпуск товаров со склада включает следующие операции: отработка товаров по наличию на складе, отбор товаров с места их хранения, перемещение в зону комплектования заказов, оформление, закладка или прикрепление упаковочных листов, маркировка грузовых мест, перемещение скомплектованных грузов в зону погрузки, загрузка тары, используемой для перевозки, оформление транспортной накладной.

В организации эффективной работы состоит задача склада. Критериями эффективности являются полное удовлетворение заявок по списку и проведение срочных отгрузок.

Заказчикам удобнее получать товар при конкретной необходимости сразу, а поставщикам выгоднее иметь регулярные заказы на длительный срок. Эти противоречия можно урегулировать путем применения высоких скидок на большие партии товара с длительным сроком поставок и заметно меньших скидок на срочные заказы.

Заявки, поступившие в первой половине дня, относятся к срочным и нуждаются в отправлении в этот же день. Поэтому после поступления заказа его тут же обрабатывают, комплектуют и упаковывают для того, чтобы уже во второй половине дня осуществить отгрузку.

Заявки, поступившие во второй половине дня, выполняются на следующий день. Крупные склады работают, как правило, круглосуточно, соответственно и срочные заказы они тоже получают на протяжении всего дня.

Отбор товаров. Производят отбор товаров комплектовщики и другие работники склада после получения листа комплектации. Комплектовочный лист составляется с учетом складской специфики, что значительно ускоряет отбор товаров.

На крупном складе при механизированном отборе укомплектованный груз снимается с места упаковки и передвигается в зону отгрузки.

При ручном способе набора и отпуске небольшого количества товара выкладывается на ручные тележки и перемещается в зону комплектации.

Применение портативных терминалов позволяет проводить инвентаризацию, не останавливая работу склада.

После выбора товара партию упаковывают.

Особую роль функции закупок с целью переработки или перепродажи обусловливает для любого предприятия распространенность процессов закупок товаров.

Для развития и формирования экономики предприятий особую роль играют процессы закупок, важнейшими предпосылками для них являются: ритмичная работа производства, которая находится в зависимости от полного насыщения потребностей в материалах и сырьевых ресурсах.

Цена применяемых материалов, сырья и сторонних услуг. Служит базовой составляющей затрат для работы производственных предприятий, по этому параметру существует вероятность сокращения расходов.

Под влиянием процесса закупок формируется большая часть оборотных средств, составляющая материальных запасов и неготовой продукции.

В структуре закупок прогрессирующие процессы увеличивают долю готовых деталей как в области производства продукции, так и оказания услуг. Этот элемент увеличивает важность процесса закупок.

Перечисленные факторы наглядно подтверждают рост значения процесса закупок, при этом важно анализировать их прохождение и затраты.

С логистикой процессов закупок тесно связаны и другие причины, помимо отмеченных, которые также оказывают большое влияние на экономику предприятия.

Снижать расходы, увеличивать качество обслуживания клиентов и стабилизировать рыночные позиции предприятия позволяет высокая динамика материальных и информационных потоков.

В техническую составляющую логистических процессов области закупок последнее время идет привлечение больших основных средств.

В техническую инфраструктуру (составляющую) входят: здания и складские помещения, транспортные средства, машины и техническое оборудование, которое применяется для хранения и манипулирования материалами. К росту издержек хранения ведет наличие запасов материалов, неготовой продукции, товаров и т. п. Эти факторы являются причиной того, что процессы закупок оказывают влияние на деятельность организаций. Они устанавливают степень затрат и способствуют повышению конкурентоспособности.

На большинстве предприятий структура материальных потребностей достаточно сложна.

Схожие процедуры организации обсуждаемого процесса применяются для нескольких групп объектов закупок.

1. Начальное сырье и материалы, которые подлежат обработке на отдельном предприятии в процессе выполнения технологических процессов.

2. Нуждающиеся в переработке полуфабрикаты (например, чугунные болванки).

3. Изготовленные составляющие элементы, которые используются при сборке на предприятии в конечной фазе производства.

Здесь перечислены некоторые группы продуктов, которые рассматриваются в качестве элементов закупок. Могут применяться определенные элементы процесса закупок к каждой из этих групп, но, кроме этого, должны выполняться отдельные характерные условия.

Например, требуется определенная инфраструктура и специальные соглашения о главных параметрах поставок (например, для поставки газа или электрической энергии). Для поставки сложных узлов, которые рассматриваются как компоненты готовой продукции, нужны согласования, основанные на долгосрочных договорах.

Управление процессом закупок, таким образом, должно считаться главным типом функционирования соответствующих отделов предприятия.

Логистический процесс на складе, требует полной синхронности работы снабжения запасами, обработки груза и фактического распределения заказа.

Логистика на складе практически охватывает все главные рабочие сферы, которые рассматриваются на микроуровне. Логистический процесс гораздо шире технологического и включает такие сферы, как: снабжение запасами, контроль за поставками, приемка и разгрузка грузов, транспортировка и внутрискладская перевалка грузов, хранение и складирование грузов, формирование заказов клиентов и отгрузка, экспедиция и транспортировка грузов.

Работу всех элементов логистического процесса нужно рассматривать во взаимозависимости и взаимосвязи. Этот подход разрешает не только регулировать деятельность подразделений склада, он выступает базой планирования и контроля за перемещением товара на складе с минимальными затратами.

Приблизительно логистичесский процесс можно поделить на три части:

1) операции, регулирующие службы закупки;

2) операции, напрямую находящиеся в связи с переработкой груза и его документацией;

3) операции, регулирующие службы продаж.

Регулирование службы закупки происходит в процессе работы по снабжению запасами и при помощи контроля над ведением поставок.

Главная цель снабжения запасами заключается в обеспечении склада товаром при условии возможности его переработки в данный отрезок времени при полном выполнении заказа потребителей. Определить потребность в закупке можно с учетом мощности склада и при согласовании со службой продаж.

К логистическим процессам относят: разгрузку и приемку грузов, внутрискладскую транспортировку, складирование и хранение, комплектацию заказов и отгрузку, транспортировку и экспедицию заказов, сбор и доставку пустых товароносителей, информационное обслуживание склада.

Рассмотрим эти составляющие логистической системы подробнее. Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить синхронность переработки грузопотоков.

Также при должном контроле и учете максимально используется объем склада и предоставляются необходимые условия хранения.

Разгрузка и приемка товара. При осуществлении этих операций нужно ориентироваться на условия поставки, установленные при заключении договора.

На основании сведений, указанных в договоре, готовятся места разгрузки для определенного транспортного средства и необходимое погрузочно-разгрузочное оборудование. Снижение издержек обращения и сокращение простоев транспортных средств происходит при правильном выборе погрузочно-разгрузочного оборудования и специальном оснащении мест разгрузки.

За счет ускорения движения товара от поставщиков к потребителю и оборачиваемости запасов на складе может быть достигнуто значительное увеличение прибыли и сокращение расходов на содержание товарных запасов.

Между различными зонами склада перемещение груза предполагает внутрискладская транспортировка. Операции по транспортировке происходят с использованием подъемно-транспортных машин и механизмов.

Транспортировка начинается с разгрузочной рампы в зону приемки, потом в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу.

По сквозным маршрутам, при минимальной протяженности во времени и пространстве должна осуществляться транспортировка внутри склада. Такая схема транспортировки позволяет избежать дублирования операций и неэффективного использования времени. Количество перегрузок с одного вида оборудования на другой должно быть минимальным.

В размещении и укладке груза на хранение заключается процесс складирования. Эффективное использование объема зоны хранения является основным принципом рационального складирования.

Оптимальный выбор системы складирования, и в первую очередь складского оборудования, становится предпосылкой эффективности их использования.

При этом с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортного оборудования пространство под рабочие проходы должно быть минимальным.

Процесс комплектации состоит из подготовки товара в соответствии с заявками потребителей. Максимально использовать транспортное средство позволяет объединение грузов в экономичную партию, чему в свою очередь способствует комплектация отправки с использованием информационной системы. Необходимо выбрать оптимальный маршрут доставки. Отгрузка происходит на погрузочной рампе.

Как складом, так и самим заказчиком могут осуществляться транспортировка и экспедиция грузов. Наибольшее распространение получила централизованная доставка заказов складом. При этом типе доставки с учетом унитизации грузов и выбора оптимальных маршрутов достигается сокращение транспортных расходов и есть возможность доставки товара маленькими, но более частыми партиями, что влечет сокращение ненужных запасов у потребителя.

Большую роль в статье расходов играют сбор и доставка пустых товароносителей. Контейнеры, поддоны, тара-оборудование относятся к товароносителям и при внутригородских перевозках зачастую бывают многооборотные, а потому требуют возврата отправителю.

При четком соблюдении графика обмена, точном определении оптимального количества возможен эффективный обмен товароносителями.

Связующим стержнем работы всех отделов склада является информационное обслуживание склада, которое предполагает управление информационными потоками. Управление информационными потоками в зависимости от технической оснащенности может быть как самостоятельной системой, так и составной частью подсистемы общей автоматизированной системы.

Успешно проводимое логистическое обслуживание покупателей делает данное предприятие выгодно отличающимся от фирм-конкурентов.

Залогом рентабельности работы склада является рациональное осуществление логистического процесса. Поэтому при формировании логистического процесса нужно добиваться оптимальной планировки склада: выделять рабочие зоны, которые способствуют снижению затрат и повышению уровня процесса переработки груза; при расстановке оборудования эффективно использовать пространство, которое позволяет увеличить мощность склада; существенно сокращать парк подъемно-транспортных машин за счет применения универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, увеличения пропускной способности склада и сокращения эксплуатационных затрат, минимизации маршрутов внутрискладской перевозки; существенно сокращать транспортные издержки при применении централизованной доставки и унитизации партий доставок; сокращать время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информацией, за счет использования возможностей информационной системы.

Иногда резервы эффективной работы логистического процесса, возможно, не очень значительные, кроются в самых простых вещах: расчистке захламленных проходов, улучшении качества освещения, организации рабочего места.

В поиске резервов рациональной работы склада нет мелочей, все должно учитываться и подвергаться анализу, а результат анализа использоваться для оптимизации функционирования логистического процесса.

Известны три вида систем продвижения товаров по каналам сбыта, которые распределяются по степени ориентации на потребности рынка.

В тянущих системах товары отгружаются по мере поступления и на основании текущих заказов оптовых и розничных структур системы сбыта.

В толкающих системах товары выдаются поставщиками в оптовые и розничные подразделения по жесткому и заранее согласованному графику, на основании ранее оформленных долгосрочных заказов оптовых и розничных сбытовых структур, прошедших корректировку поставщиками.

Задача сбыта в этих системах нацелена на предварительное и поэтому опережающее спрос комплектование запасов в оптовых и розничных сбытовых звеньях.

В системах «точно в срок» заказ отгружается по заранее согласованному перечню, по заранее утвержденному графику и в определенных количествах.

Задача сбыта в этих системах направлена на розничную торговлю, без дополнительных (страховых) запасов. Самым наглядным примером являются булочные.

Есть еще один вид системы – комбинированный. При комбинировании основная часть поставок происходит путем применения электронного обмена данными в режиме реального времени.

Этот обмен предполагает наличие компьютерной связи между изготовителями, посредниками, продавцами и обслуживающими предприятиями (банками, экспедиторами, страховыми компаниями).

Участники электронного обмена размещают и подтверждают свои заказы, а также оплачивают поставки и заказывают транспортные средства, обмениваются информацией о клиентах. Действовать быстро и координировано позволяет обмен информацией.

Для снижения уровня издержек и улучшения обслуживания клиентов также используется информация.

Качеством обслуживания и его ценой характеризуется эффективность товаропроводящих систем.

Оформление, учет и перемещение товаров должны осуществляться в соответствии с нормативными актами.

Поступление, передвижение и выдача товарно-материальных ценностей сопровождается оформлением первичных документов, которые содержат количественные и качественные показатели.

Первичные документы оформляются на основании требований «Положения о бухгалтерском учете и отчетности в Российской федерации».

В некоторых случаях в первичные документы включаются дополнительные реквизиты.

Ответственность за срочное и точное оформление, предоставление их в оговоренные сроки для составления бухгалтерского учета, за правдивость данных, указанных в документе, несут лица, сформировавшие и подписавшие эти документы.

Первичные документы, сопровождающие операцию приема, складирования и отпуска товара на предприятиях торговли после окончания ревизии хранятся три года на основании нормативного списка.

Если появляются споры или разногласия и возбуждения судебных дел, документы сохраняются до принятия конечного судебного решения.

Перемещение заказа от поставщика к потребителю сопровождается товаросопроводительными документами, которые оформляются согласно правилам перемещения груза, накладными – товарно-транспортной, железнодорожной, счетом.

Накладная выписывается материально ответственным лицом при оформлении отпуска товара со склада, при принятии товаров в торговой организации и выступает как приходный ордер, или расходно-товарный документ.

Для накладной обязательно указание номера и даты выписки, также указывают сведения о наименовании поставщика и покупателя, обязательно наименование и краткое описание товара, его количество и вся сумма выпуска товара. Накладная обязательно подписывается материально ответственным лицом, которое сдает или принимает товар, и заверяется круглой печатью организации.

Количество экземпляров накладной находится во взаимосвязи с видом организации, местом передачи товара и условиями получения товара.

Принятие (оприходование) пришедших товаров оформляется путем наложения штампов на сопровождающем его документе: товарно-транспортной накладной, счете и других документах.

При условии, что товар получает материально ответственное лицо не на складе у покупателя, нужным документом выступает доверенность, которая является подтверждением права получения товара этим материально ответственным лицом.

Сертификат соответствия на закупаемый товар необходим при закупке или приемке товара, поэтому необходимо следить за его наличием.

Журнал поступления товара ведется в произвольной форме и служит для учета первичных документов по приходу товаров материально ответственными лицами, содержит название приходного документа, его дату и номер, краткое описание документа, дату регистрации документа и сведения о поступивших товарах.

Основанием для расчетов с поставщиками являются оформленные документы на приемку товара, и их данные не могут пересматриваться после приемки товара в организации (за исключением естественной убыли и боя при транспортировке).

Поступающие товары ставятся на приход в день завершения приемки по реальному количеству и сумме.

Для оформления права выступать доверенным лицом организации при получении материальных ценностей, отпускаемых поставщиком по наряду, счету, договору, заказу, соглашению, применяется доверенность. Доверенность выписывается в одном экземпляре бухгалтерией организации и выдается под расписку получателю.

Форму М-2а используют предприятия, где получение материальных ценностей по доверенности носит массовый характер. В заранее пронумерованном и прошнурованном журнале учета выдачи доверенностей регистрируют выданные доверенности. Доверенности лицам, не работающим в организации, не выдаются. Доверенность полностью заполняется и должна иметь образец подписи лица, на имя которого выписана. Срок действия доверенности, как правило, 15 дней. На получение товарно-материальных ценностей в порядке плановых платежей доверенность возможно выписать на месяц.

Приходный ордер (форма М-4) выписывается для учета материалов, поступающих от поставщиков для переработки. В день поступления ценностей на склад приходный ордер в одном экземпляре составляет материально ответственное лицо.

Он отражает реальное количество принятых материальных ценностей. Графа «номер паспорта» заполняется при условии принятия материальных ценностей, содержащих драгоценные металлы и камни.

Для движения материала на складе по каждому конкретному сорту, виду и размеру применяется карточка учета материалов (форма М-17), заполняется на каждый номер материала и ведется материально ответственным лицом. Записи в карточке ведутся в день прохождения операции, на основании первичных приходно-расходных документов.

При наличии лимита применяется лимитно-заборная карта (форма М-8) для отпуска и оформления материалов, периодически используемых при изготовлении продукции, и для текущего контроля за соблюдением принятых лимитов отпуска материалов на производственные нужды.

Она играет роль оправдательного документа при списании материальных ценностей со склада.

Лимитно-заборная карта оформляется в двух экземплярах на один вид товара (номенклатурный номер). Первый экземпляр до начала месяца отдается структурному подразделению (потребителю материалов), второй экземпляр выписывается для склада.

При предъявлении представителем структурного подразделения своего экземпляра лимитно-заборной карты осуществляется отпуск материалов со склада в производство.

Кладовщик должен отметить в обоих документах дату и количество отпущенных материалов, после чего подсчитывается остаток лимита по номенклатурному номеру материала. Лимитно-заборная карта визируется кладовщиком, а в экземпляре, который остается на складе, расписывается сотрудник структурного подразделения.

Для уменьшения количества первичных документов там, где это целесообразно, рекомендуется оформление отпуска материалов непосредственно в карточках учета материалов (М-17). При такой форме расходные документы на отпуск материалов не оформляются, а сама операция проходит на основании лимитных карт, которые оформляются в одном экземпляре и не имеют значения бухгалтерских документов.

Лимит отпуска возможно указать в самой карточке. Сотрудник структурного подразделения при получении заказа расписывается именно в карточке учета материалов, в лимитно-заборной карте расписывается кладовщик.

Лимитно-заборная карта применяется для учета материалов, которые не были использованы в производстве. При этом оформление дополнительных документов не требуется.

Выдача материала сверх нормы и замена одного вида материала другим возможны при разрешении руководства или лиц, на это уполномоченных.

Изменить лимит может тот человек, который его установил.

Отпуск материальных ценностей производится с тех складов, которые указаны в лимитно-заборной карте.

Кладовщик ставит дату и количество отпущенных материалов, после этого подводится итог лимита по каждому номенклатурному номеру материалов.

После использования лимита производится сдача складом лимитно-заборных карт в бухгалтерию.

При помощи средств вычислительной техники можно получить бланк лимитно-заборной карты с реквизитами.

Для учета движения материальных ценностей внутри организации между структурными подразделениями или материально ответственными лицами, применяется требование-накладная (Форма М-11).

Материально ответственное лицо структурного подразделения, сдающее материальные ценности, составляет накладную в двух экземплярах. Один экземпляр является основанием для сдающего склада для списания ценностей, а второй необходим принимающему складу для постановки в приход полученных ценностей.

Такими же накладными сопровождаются процессы по сдаче на склад или в кладовую остатков производства, неиспользованных материалов, если они были получены по требованию, а также сдача отходов и брака. Этот вид накладных визируют материально ответственные лица, сдатчик и получатель.

Потом накладные сдают в бухгалтерию для учета движения материалов.

Для учета отпуска материальных ценностей структурам своей организации, расположенным за ее территорией, или сторонним организациям применяется накладная на отпуск материалов на сторону (форма М-15).

Работник структурного подразделения выписывает накладную в двух экземплярах на основании договоров, нарядов и других документов по предъявлении получателем доверенности, заполненной в установленном порядке, на получение материальных ценностей.

Первый экземпляр отдают складу как основание для отпуска материалов, второй находится у получателя материалов.

Возврат товара поставщику при нахождении дефекта или брака в ходе реализации товара или при несоответствии товара стандартным требованиям и оговоренному образцу по качеству, если выявлена некомплектность товаров, осуществляется оформлением накладной на отпуск товаров на сторону (форма М-15). Условия возврата товара поставщику различны и специально оговариваются в договоре поставки.

Учет и оформление отпускаемого товара на сторону зависит от способа оплаты за приобретаемый товар между покупателем и продавцом. Стороны при заключении договора могут выбрать любую форму расчетов.

Обычно в комплекте товаросопроводительных документов находятся: счет либо счет-фактура с указанием распределения товара по грузовым местам, отгрузочная спецификация на все грузовые места, комплект упаковочных листов, сертификат соответствия или сертификат качества, транспортная накладная, страховой полис.

При доставке товара автомобильным транспортом выписывается транспортная накладная, которая состоит их двух отделов, товарного и транспортного. К товарно-транспортной накладной могут прилагаться другие документы, сопровождающие груз, в зависимости от особенностей товаров.

При использовании для доставки железнодорожного транспорта в качестве сопроводительного документа выступает железнодорожная накладная.

К ней прилагаются упаковочные листы, о чем делается пометка в накладной.

Тара – это разновидность упаковки, которая используется для размещения в ней продукции и служит для предотвращения повреждений и порчи при транспортировке, работах, связанных с погрузкой и разгрузкой, складировании и хранении. К таре относят ящики, бочки, контейнеры.

Тара разделяется:

1) по материалам: на изготовленную из дерева, металла, стекла или комбинированную;

2) по габаритам: на крупногабаритную и малогабаритную;

3) по времени использования: на одноразовую, возвратную и оборотную;

4) по крепости: на жесткую, мягкую и полужесткую;

5) по устройству: на неразборную, складную, разборную и разборно-складную;

6) по характерным свойствам: на сохраняющую заданную температуру в определенное время, сохраняющую заданное давление, и на негерметичную;

7) по возможности доступа: на открытую и закрытую;

8) по конструктивному назначению на транспортную и потребительскую.

Транспортная тара применяется для перевозок, перед розничной продажей ее удаляют. Потребительская тара приходит вместе с товаром к потребителю. Например, к транспортной таре относится ящик или контейнер, к потребительской таре – коробка для телевизора, стаканчик для йогурта и т. д. В отдельную группу выделена тара-оборудование, для размещения, транспортировки, хранения и возможной продажи из нее товаров (бочка-прицеп для торговли квасом). По условиям использования и принадлежности тару относят к производственной, инвентарной и складской.

Производственная тара нужна для внутризаводских или межзаводских технологических действий (например, контейнеры, применяемые для изделий при их перевозке).

Инвентарная тара является собственностью предприятия, она подлежит обязательному возврату владельцу (например, корзины в магазинах самообслуживания).

Складская тара применяется для укладки, хранения, комплектации и размещения товаров на складе (лотки, коробки и т. д.)

Товары обязательно отправляются в упаковке, которая должна соответствовать характеру товара.

Чтобы не терять поврежденную тару, на складах организуют ремонт поступавшей тары.

Упаковка служит для предохранения товара от повреждений и коррозии при транспортировке разного вида транспортом с учетом нескольких перевалок в пути, а также срока хранения, в частности его длительности.

Упаковка может быть средством или выступать как комплекс средств, которые должны обеспечивать защиту и беречь от потерь при транспортировке, складировании, укладке, перевалке и других операциях.

Упаковка зачастую является носителем информации о товаре – его наименование изготовитель; как правило, в последнее время на упаковку наносится штрих-код, иногда упаковка содержит сведения по эксплуатации, на ней указывают манипуляционные знаки и транспортную маркировку.

Важную роль упаковка играет в маркетинге, удачно разработанный дизайн упаковки способствует реализации товара.

Важно отметить логистические функции упаковки, именно они, как правило, определяют результативность манипуляционных, транспортных, складских и других мероприятий.

К логистическим функциям упаковки относят: защитные, складские, транспортные, манипуляционные, информационные и утилизационные.

Основная функция упаковки – защита продуктов, она должна обеспечивать сохранность продукта на протяжении всего пути продвижения.

Уничтожение или повреждение товара может быть причиной возникновения убытков по цене, не сопоставимой со стоимостью упаковывания.

Складские, транспортные и манипуляционные функции определяют пригодность упакованного товара к механизации и автоматизации процессов.

Поэтому упаковка должна иметь стандартный размер, что облегчает в дальнейшем складирование и формирование грузовых мест.

Правильность информации, расположенной на упаковке, облегчает, а иногда способствует правильному хранению, манипулированию и управлению продвижением товара.

Утилизационные функции упаковки также связаны с логистическими процессами, потому что вторичное использование и утилизация использованной упаковки тоже относится к отделам логистики.

Позволяют говорить о системном подходе к учету всех аспектов логистических процессов, в том числе и упаковки, перечисленные логистические функции.

Это означает, что упаковывание не может рассматриваться только с одной стороны, например с точки зрения маркетинга. Оно должно соответствовать целому комплексу требований.

Снижению логистических расходов, повышению бесперебойности и надежности логистических процессов способствуют развитие упаковки и совершенствование ее логистических функций.

Стоимость упаковки, формально не связанную с продуктом, целесообразно относить на логистические расходы.

Упаковка может иметь различную конструкцию и изготавливаться из различных материалов, с разным сроком использования.

Система складирования обеспечивает оптимальное распределение товара на складе и управление им.

Необходимо учитывать все взаимосвязи и взаимозависимости между входящими на склад и исходящими из него товарными потоками, а также внутренними складскими потоками объекта при разработке системы складирования.

Обязательно учитывать параметры склада, особенности груза и т. д.

Разработка складской системы базируется на выборе рациональной системы из всех практически возможных систем для выполнения поставленной проблемы путем количественной и качественной оценки.

В ходе этого выбора выявляются связанные между собой элементы, которые собираются в отдельные основные подсистемы: вид складирования, оборудование, применяемое для обслуживания склада, схема комплектации, организация перемещения груза, обработка информации, складируемая товарная единица и само здание склада, рассматриваемое с учетом конструктивных особенностей.

Многовариантность системы увеличивает сочетание в различные комбинации элементов, составляющих основные подсистемы.

Это значит, что выбор конкурентоспособных вариантов осуществляется с учетом определенной последовательности при технико-экономической оценке каждого из них.

Выбор системы осуществляется складирования в следующем порядке:

1) определяется фактическое место склада в логистической цепи и его функции;

2) определяется совокупная направленность технического состояния складской системы;

3) определяется цель, на основании которой разрабатывается схема складирования;

4) выбираются аспекты определенной складской системы;

5) проводится оценка каждого конкурентоспособного варианта с технико-экономической позиции;

6) делается предварительный отбор конкурентоспособных вариантов из всех, фактически возможных;

7) осуществляется технико-экономическая экспертиза каждого конкурентоспособного варианта;

8) проводится выбор самого оптимального варианта.

С помощью схем и диаграмм, разработанных на ЭВМ, ведется выбор элементов складских подсистем.

Следующим этапом при планировании системы складирования является определение цели, на реализацию которой и направлено данное планирование, а именно: возведение нового здания склада; расширение или реструктуризация уже имеющегося склада; оснащение дополнительным оборудованием или завоз нового; оптимизация фактических решений на работающих складах.

Различные подходы к разработке систем планирования порождают принципиальные отличия.

В первых двух случаях система складирования находится в зависимости от выбора критериев складского сооружения и выявления особенностей его конструкции, с помощью которых осуществляется проведение оптимальных технологических процессов. В таких случаях точкой отсчета при создании системы складирования становится подсистема «складируемая грузовая единица», а конечной подсистемой выступит «здание», потому что именно выявление критериев склада и будет итогом всей разработки.

При разработке системы для существующих складов ориентируются на уже действующие здания и их параметры. В связи с этим подсистема «здание» становится определяющей для остальных подсистем.

Если предприятие всегда располагает необходимым для реализации количеством нужного товара, управление запасами проводится успешно. При успешном управлении товара на складе не меньше и не больше, а именно столько, сколько нужно.

Естественным является желание закупить товары впрок при ожидании повышенного объема сбыта, и если оборотные средства не лимитированы.

При комплектации склада необходимо учитывать вероятность снижения цены, так как избыточный запас товаров приводит при понижении цен к потере дополнительной прибыли.

Поэтому товар необходимо закупать как можно ближе к сроку реализации.

Влекут за собой убытки физическое и моральное старение и порча при хранении.

К мгновенному устареванию товаров приводят конструктивные изменения, выбор потребителем другого вида товара, капризы моды. Но и низкий уровень запасов не очень желателен. Предприятию нельзя закупать товары в момент получения заказа от потребителя, так как неизбежны задержки, связанные с размещением заказов, перевозками, складской обработкой товара. Устойчивости и ритмичности реализации способствует поддержание запасов на определенном уровне в соответствии с прогнозом сбыта.

Чтобы без промедления выполнять заказы, предприятие всегда должно располагать достаточным количеством товара. Однако вкладывать большие деньги для создания лишних запасов не следует, так как эти деньги не принесут прибыли, а товар будет бесполезно лежать на складе.

Оптимальный уровень запасов – величина относительная и представляет собой что-то среднее между слишком высоким и слишком низким уровнями. Запасы рассматриваются не как единое целое, необходимо контролировать каждое наименование товара.

Организационная структура сбытовой сети, спрос, стратегия управления, формирование и контроль запасов являются главными аспектами управления запасами в целях ускорения оборачиваемости.

При условии системной организации распределения и сбыта в настоящее время возможна высокоэффективная торговля. Ускорить обслуживание покупателей и снизить расходы по хранению позволяет управление запасами на основе научных методов, компьютеризации учета, статистики, анализа, прогноза и обработки всей документации.

Обычно управление запасами осуществляется при различных ограничениях. Ограничения бывают по срокам подачи заказов и их исполнения, по экономическому объему партий и по уровню самих запасов.

Бесперебойная торговля при наименьших затратах и максимальном удовлетворении спроса является задачей стратегии управления.

Бесперебойная торговля – это такой тип торговли, при котором заказы потребителей выполняются точно в указанные сроки, такой тип торговли осуществляется при обязательном своевременном пополнении запасов.

Наименьшие затраты возможны при соблюдении бюджета, путем размещения заказов по самой оптимальной системе.

Достижение установленного процента удовлетворения заказов по перечню является максимальным удовлетворением спроса. Ввиду невозможности хранения всего перечня товаров даже в системе складов, ни один поставщик не надеется на полное удовлетворение спроса.

При выборе системы работы основную роль играют издержки системы управления.

Склады различаются по типу складских сооружений, а именно по их конструкции: они могут иметь вид открытых площадок, полузакрытых площадок (с использованием навеса) или быть полностью закрытыми.

Закрытые складские сооружения – это автономное здание со складскими помещениями; такой тип складского сооружения самый распространенный.

Здание склада может быть многоэтажным или одноэтажным. Одноэтажные в зависимости от высоты бывают обычные, высотные и смешанные.

Одна из основных задач при разработке системы состоит в максимальном использовании всей площади склада и его полного объема.

При строительстве здания учитывают особенности склада, которые непосредственно влияют на его емкость. В современном складском хозяйстве отдается предпочтение одноэтажным складам, а с учетом удорожания земельных участков и появившимся новинкам в области проектирования складских помещений складам с высотной зоной хранения.

Общие издержки на высотный склад меньше в несколько раз, чем затраты на склад с аналогичным объемом, но меньшей высотой. При этом большая площадь складского помещения позволяет легче и рациональнее разместить складское оборудование и использовать технические средства.

А значит, имеются возможности для повышения уровня механизации.

Для создания оптимальных условий работы новейших высокопроизводительных, а также подъемно-транспортных машин и механизмов нужно, чтобы пространство склада было едино, без перегородок и с минимальным количеством колонн.

Если высота складирования груза приближается к высоте склада, то весь объем помещения используется наиболее эффективно.

Для погрузочно-разгрузочных работ снаружи, вдоль складов, а у больших складов и внутри строятся платформы, к которым подъезжают грузовики или есть доступ вагонам.

При проектировании новых или перестройке старых работающих складов обязательно выделяют помещения или отдельные зоны, предназначенные для осуществления основных операций складского технологического процесса.

Складам общетоварного назначения нужны помещения: основного назначения, технические, административные, бытовые и вспомогательные.

В помещениях основного назначения выделяются зоны: разгрузки, приемки товара, группирования заказов для отправки заказчику, упаковки и погрузки.

Эти зоны, как правило, связаны между собой проходами или проездами.

Зона хранения занимает основную территорию склада, к ней примыкают зоны комплектования (группировки) и упаковки товаров.

Зона комплектования связана с зоной отгрузки, а зона разгрузки связанна с зоной приемки товара.

На больших складах зону разгрузки обычно отделяют от зоны отгрузки.

На мелких и средних складах эти зоны часто объединяют, если эти два процесса можно разделить во времени.

Организация торгово-технологических процессов на складе относится к важнейшим компонентам логистики, потому что она оказывает влияние на бесперебойность выполнения основных складских функций.

В организации этих процессов можно выделить две главные сферы: организационную структуру складов и организационные мероприятия, как звено нормативного управления продвижением физических и информационных потоков.

В организации складских процессов, помимо структур, значимое место имеют определенные организационные процессы. Типовыми торгово-технологическими процессами, связанными с работой склада, можно назвать: процессы, связанные с техническими условиями работы склада и его оборудования, противопожарной защитой, защитой от хищений. Для распределительной функции склада характерны свои процессы, а именно: процессы, связанные с приемом и выдачей товара, размещением запасов внутри склада. Для информационной функции – процессы, связанные со складским учетом и другой информационной деятельностью.

Эффективная система складирования определяет рациональность складских технологических процессов.

Каждый из этих процессов должен быть известен персоналу склада, а их выполнение является важной составляющей корректного протекания складского процесса.

Продукция, поступившая на склад в исправной таре, принимается по качеству и комплектности.

Проверка качества и комплектности продукции, поступившей в таре, производится после вскрытия тары, но не позднее установленных нормативных сроков, если другие сроки не предусмотрены в договоре из-за характерных особенностей поставляемого товара.

Машины и оборудование, прибывшие в таре и имеющие гарантийные сроки обслуживания, проверяются на качество и по комплектности после вскрытия тары, но по времени не позднее установленных гарантийных сроков.

На складе поставщика приемка продукции по качеству производится в тех случаях, если она предусмотрена в договоре.

Если при подготовке к продаже торговые организации обнаружили производственные недостатки, которые не были выявлены в ходе проверки качества при приемке товара, они имеют право составить акт о скрытых недостатках и в определенный срок предъявить его поставщику.

Скрытыми недостатками являются те недостатки, которые невозможно обнаружить при обычной для определенного типа продукции проверке: они выявляются только в процессе обработки, подготовки к монтажу, непосредственно при самом монтаже или использовании и хранении.

Проверка продукции по качеству производится в точном соответствии со стандартами и при строгом соблюдении разработанных правил.

При обнаружении несоответствия качества требованиям стандартов, договору либо данным, указанным в маркировке и сопроводительных документах, подтверждающих качество продукции, получатель останавливает приемку продукции для составления акта, в котором прописывается количество осмотренной продукции и указываются выявленные при приемке дефекты.

Получатель должен обеспечить сохранность выбракованной продукции в условиях, не способствующих дальнейшему ухудшению качества и смешению с другой однородной продукцией.

Если это предусмотрено особыми условиями договора поставки, получатель вызывает для участия в продолжении приемки и составлении двухстороннего акта представителя отправителя.

Крупные склады лучше всего располагать поближе к транспортным магистралям, при этом учитывая, что их нельзя строить вблизи школ, детских садов, больниц и жилых массивов.

Подъездные пути и въезд на склад должны обеспечивать возможность беспрепятственного проезда большегрузного транспорта.

Транспорт должен двигаться, не создавая опасность или помехи основному движению, в соответствии с правилами дорожного движения.

Так как обычно запрещается отстой большегрузного транспорта вдоль обочин, перед складом в ожидании отгрузки или загрузки, на территории крупных складов оборудуется стоянка, обеспечивающая размещение и маневрирование автопоездов.

На территории склада или в непосредственной близости от него должны располагаться специально обустроенные места отдыха водительского состава, ожидающего отгрузки или загрузки.

Желательно размещать крупные склады в наземных сооружениях, которые специально оборудованы, с учетом обязательного наличия рампы, высота которой соответствует нижнему уровню грузового отсека транспортного средства.

При выборе места расположения склада из числа конкурентоспособных вариантов самым выгодным считается тот, который предполагает минимум суммарных затрат на строительство и дальнейшую эксплуатацию склада, включая транспортные расходы по отправке и доставке груза.

Территориальное размещение складов и их количество определяется масштабом материальных потоков и их рациональной организацией.

Также необходимо учитывать спрос на рынке сбыта, размер территории сбыта и наличие на ней достаточного количества потребителей, расположение поставщиков и покупателей, особенности коммуникационных связей и т. д.

Позволяет занять соответствующее устойчивое положение на рынке и способность логистических систем к адаптации в динамичных условиях, что является важным аспектом при организации работы хозяйственных структур.

Организация складского хозяйства выполняет важную роль в деятельности компании. Складом считается помещение, в котором грузы принимаются, обрабатываются, распределяются, складируются и выдаются по назначению. Но построить это помещение и не осуществлять последующий контроль над запасами невозможно. Логистическое управление складами необходимо, чтобы требуемые запасы были в наличии, своевременно доставлялись и отгружались. Всем этим заведует логистика складирования.

Складская логистика - определение

Управление складом в логистической системе - это технология управления товарными запасами на предприятии, их учетом, эффективным распределением и движением. Логистика склада выступает составляющей организации системы доставки, поэтому эта тема тесно взаимосвязана с транспортной логистикой.

Функции склада

• управление поставками и формирование ассортимента для выполнения потребительских заявок - недопустим переизбыток или недостаток запасов, так как любое подобное явление повышает расходы предприятия;
• выравнивание временной разницы между сбытом и выпуском продукта позволяет осуществлять бесперебойное изготовление и снабжение на основе создаваемых товарных запасов;
• объединение мелких партий продукции в крупные, что уменьшает затраты на автотранспорт при доставке разным заказчикам;
• приемка, обработка, сверка количества, отгрузка товара;
• складирование и хранение грузов;
• логистический сервис в процессе обслуживания;
• предоставление иных логистических услуг, таких как фасовка продукции, тестирование работы приборов, сборка и т. п.

На складе выделяют несколько потоков логистической цепочки, каждому из которых нужно управление. Основные из них: входящий - грузы требуется принять, разгрузить, пересчитать количество, обработать сопровождающие документы; внутренний - касается движения товара на складской территории; исходящий - отпускаемая продукция должна быть упакована, выгружена, подготовлена сопроводительная документация для нее.

Контроль работы склада и управление запасами

При создании складской логистики требуется решить ряд вопросов: определиться с количеством и площадью складов, выбрать месторасположение, систему складирования и методику управления грузами, оборудовать помещения, наладить информационный поток, нанять персонал, запустить работу. Для эффективного функционирования склада и наладки логистической цепи выполнить все эти действия недостаточно, после запуска необходимо вести постоянный контроль за работой хозяйства.

Управление складом считается успешным в логистической системе, если на нем всегда есть требуемое для реализации количество товара, причем запасы считаются не единым целым, а рассматриваются отдельно по всем наименованиям. Управлять запасами приходится при наличии различных ограничений в логистической цепочке: по объему партий, срокам подачи и исполнения заявок, уровню запасов.

Логистическое обеспечение сбыта товара в сфере управления складами предполагает несколько типов систем продвижения продукции, подходящий вариант каждое предприятие выбирает самостоятельно:

• тянущие - отгрузка материальных потоков происходит по мере того как заказы поступают;
• толкающие - выдача товара поставщикам по согласованному графику;
• JIT («точно в срок») - отгрузка товаров производится по графику в согласованных количествах без страховых запасов;
• комбинированные - большая часть поставок выполняется по предварительным долгосрочным, меньшая - по срочным заказам, отдельная номенклатура - точно в срок.

WMS - автоматизированные системы учета и управления

С точки зрения логистических процессов управлять складом проще благодаря передовым информационным системам типа WMS. Они помогают контролировать все задачи, стоящие перед современными складскими хозяйствами.

WMS (от английского: Warehouse Management System) - это система контроля и управления, автоматизирующая логистические процессы и оптимизирующая производительность работы склада. Ее внедрение минимизирует человеческий фактор, повышает точность и оперативность выполнения задач. Оператор получает задание от системы с указаниями по движению груза. Все сведения заносятся в базу с помощью системы штрих-кодов. Можно в любое время посмотреть, что находится на конкретной паллете с товаром и куда она перемещена.

WMS-решения логистических задач бывают нескольких видов:

• с набором стандартных функций - подходят только для небольших компаний;
• разрабатываемые под заказ - оптимальны для крупных складских комплексов со сложной системой учета и управления;
• адаптируемые, способные подстраиваться под меняющиеся требования пользователя, например, при создании дополнительных складских площадок - лучший вариант для средних и крупных компаний.

Выводы

Организация системы контроля и управления складской логистикой требует усердного труда и постоянного внимания. Даже маленький склад не может функционировать без грамотного руководства логистическими процессами, не говоря уже о крупных складских комплексах. Оптимизация такой системы с помощью автоматизации, внедрения WMS и использования других методов - ключевой принцип успешного развития предприятия.

Складская логистика – теоретическая и практическая часть системы организации движения товаров, занимающаяся хранением и размещением материальных ресурсов на складах.

Задачи складской логистики

1. Анализировать использование комплексов для хранения.
2. Определять их необходимое количество.
3. Выбирать оптимальные места для размещения товаров.
4. Разрабатывать весь процесс логистики на конкретном складе.
5. Применять наилучшие методы сберегания.

Склад является важным элементом в организации оптимального движения товаров и запасов и выступает основой в предприятиях оптово-розничной торговли. Промышленные компании также не могут обойтись без особым образом обустроенных и организованных территорий для сбережения расходных материалов и изготовленных ценностей.

Из-за огромного поля применения существуют разные виды хранилищ. Основное их назначение: осуществление складской логистики – сбор, сберегание и учёт материальных ценностей предприятия, организация непрерывного обеспечения клиентов продукцией.

Классификация складов по разным критериям:

1. Техническая сторона хранения: полностью автоматизированные или механизированные склады, а также частично оборудованные машинами.
2. Место в общей цепочке логистики: базы производств и предприятий торговли, хранилища посредников, экспедиторских и транспортных компаний.
3. Продукция, для которой организована: остатки и отходы производства, комплектующие, сырьё или инструменты, расходные материалы, тара, готовые изделия.
4. Вид и форма помещений для хранения: открытые склады, территории с навесами, утеплённые, закрытые, одноэтажные и даже высотные здания.
5. Форма собственности: внутренние базы снабжения производственных предприятий, подсортировочные, распределительные, сооружения длительного или сезонного хранения товаров.
6. Функциональная часть: запасники сбыта, снабжения либо производства.

Хранилища всех этих видов обеспечивают разные потребности бизнеса и выполняют свои функции. Оптовые базы получают готовую продукцию, формируют из неё свой ассортимент и предлагают его розничным торговым компаниям. А выходные оптовые хранилища собирают и вывозят крупные заказы сразу получателям. Запасы готовых изделий подвергаются размещению, учёту и подсортировке перед отправкой далее по цепочке, склады этого типа маркируют продукцию, осуществляют погрузку. Хранилища исходных комплектующих и сырья принимают материальные ценности, сортируют и вывозят фирмам-потребителям. Склады, принадлежащие компаниям с оптово-посредническими функциями, подбирают необходимые товары, обеспечивают их запасы и доставку заказчикам.

Складские услуги и логистика

Учёт и передвижение товаров – это именно то, что делает склад.

Конечно, практика логистики необходима и вне хранилищ, она обеспечивает такие виды услуг:

• перетарка контейнеров и фур;
• кросс-докинг (или непосредственная приёмка и отгрузка ценностей без долговременного размещения);
• прямая перегрузка.

А в складской логистике существуют три варианта движения материальных ценностей: входное, внутреннее, выходное. Иными словами: разгрузка пришедшего товара и его проверка; перемещения запасов по складу; погрузка продукции.

Основные функции склада

1. Переформировывать ассортимент производства в потребительский.
2. Уравновешивать временную разницу между потреблением и выпуском товара.
3. Разбирать и собирать комплекты продукции.
4. Оптимизировать расходы на транспортировку грузовых партий за счёт их перераспределения по машинам.
5. Осуществлять транспортно-складскую логистику и экспедиционные услуги, готовить продукцию к продаже, проверять оборудование и приборы.

Складские операции : приём и разгрузка товаров, размещение их на хранение, перегруппировка партий внутри склада, формирование и комплектация заказов, отгрузка продукции; отбор того, что нужно определённому клиенту, подготовка транспортных накладных. Информационное обеспечение складской логистики – формирование и обработка сопутствующей документации.

Существуют два основных способа для перемещения ценностей из мест, где они хранятся: отборка части или целого пакета. Для этого процесса разработаны инструменты разного уровня механизации. Например, если склад высотный, то отборщик движется вдоль ячеек с продукцией в подъёмнике и формирует партию из необходимых товаров. Это работает в статических хранилищах. Динамические склады используют стеллажные подъёмники, которые автоматически движутся к нужному месту.

Организация складской логистики требует абсолютной согласованности функций :

• распределения грузов,
• их переработки,
• обеспечения продукцией.

Главной целью снабжения является поставка в хранилище необходимых товаров на уровне возможностей для их переработки. Учёт пополнения запасов склада и их своевременной отправки приводит к ритмичному грузопотоку и максимальному использованию имеющихся ресурсов, что обеспечивает оборот базы.

Внутренняя складская логистика и транспортировка – перемещение продукции между различными зонами хранилища. Для этого используются подъёмно-транспортные механизмы и машины.

Основной принцип складирования – оптимальное использование территории хранения.

Экспедиторские и транспортные функции может осуществлять и база, и заказчик продукции.

Важно стремиться к максимально рациональной планировке помещения, которая позволит уменьшить затраты на переработку грузов. Необходимо грамотно обустраивать пространство при установке оборудования (использовать универсальную технику, чтобы сокращать количество машин). Принципы складской логистики требуют оптимально размещать грузы и управлять их учётом и перемещением рационально. Разработка грамотной системы распределения товаров по хранилищу должна преследовать цель максимально использовать все его ресурсы и объёмы.

ABS-анализ складской логистики

АВС-анализ в системе снабжения можно использовать для определения подходов к планированию потребности в материально-технических ресурсах, выбору поставщиков, управлению запасами. Кейс по применению этого анализа с примерами расчетов читайте в статье электронного журнала «Генеральный директор».

Показатели складской логистики компании

Материальные потоки на складах организованы посредством технологических операций, которые строятся на нескольких показателях:

Скорость процесса товарооборота. Отражает то, как часто на протяжении отчётного периода иссякает и пополняется складской запас продукции. В зависимости от функций и задач конкретного хранилища и условий поставки определяют нормативный показатель для предприятия. Рост оборачиваемости обеспечивают автоматизацией или увеличением производительности труда персонала базы.

Сохранность потребительских свойств товаров также значима для складской логистики. Для определения этого параметра используют сравнительные показатели сокращения естественных убытков и товарных потерь. На сохранность продукции на складах существенно влияют технологические процессы, материально-техническая база предприятия и качество упаковки грузов.

Экономичность технологического процесса на уровне склада. Для анализа этого показателя определяют издержкоёмкость переработки среднего объёма грузов. Оптимизации данный параметр поддаётся только при усовершенствовании всей системы передвижения товара, так как определяет эффективность процесса в определённом звене цепочки через количество общих затрат на перемещение материальных ценностей.

Чтобы названные требования к потокам продукции в рамках хранилищ выполнялись, необходимо соблюдать следующие принципы складской логистики: параллельность, пропорциональность, ритмичность процесса, непрерывность, поточность и прямоточность.

1. Параллельность – возможность одновременно осуществлять различные складские операции на любой стадии логистического процесса. Параллельная работа хранилища сокращает цикл процедур, увеличивает загруженность сотрудников, обеспечивает специализацию задач и повышает эффективность действий, приводит к совершенствованию производственных навыков и автоматизации их применения. Для соблюдения правила параллельности операций крупные базы с большим потоком ценностей используют кооперацию и разделение манипуляций, координируя это с размещением оборудования на территории.
2. Пропорциональность процесса в утверждает принцип соразмерности всех связанных процедур по скорости, пропускной способности или производительности. Если пропорциональность будет нарушена, в технологии возникнут узкие места, сбои, задержки и даже остановки. Здесь важно проанализировать объём работ на каждом участке и спланировать затраты труда в единицу времени.
3. Ритмичность складского процесса – повторяемость и относительная равномерность при выполнении всех операций на одинаковых отрезках времени. Потоки товара при этом могут быть нарастающими или убывающими. Как ритмичность обеспечивает постоянство энергозатрат в производственном процессе в течение рабочей смены и всего дня и помогает определить и нормировать режим труда и время для отдыха персонала базы. Благодаря равномерности нагрузки удаётся высчитать нормальную и чрезмерную степень эксплуатации машин. Несоблюдение этого правила может быть последствием не только ошибки склада, но и результатов внешних сбоев, например, несвоевременного и хаотичного привоза товаров. Потому важно находить с поставщиками такие условия, при которых поступление продукции будет также ритмичным и постоянным.
4. Непрерывность в складской логистике означает сокращение или устранение любых перерывов в деятельности. Чтобы соблюсти этот принцип и максимально использовать ресурсы склада, важно организовать график сменной работы подразделений и бригад.
5. Поточность – основное правило при формировании микрологистической системы склада. Она заключается в такой организации процесса, при которой все части цикла последовательно взаимосвязаны, и каждая операция является одновременно подготовкой к следующей процедуре. Этот требует размещать рабочие секторы таким образом, чтобы они соответствовали очерёдности манипуляций, а передвижение между ними грузов занимало минимальное количество времени и усилий. Каждая зона должна быть связана с одной конкретной операцией или с группой однотипных действий, которые позволяют не только завершить этот фрагмент процесса, но и подготовить дальнейший этап.
6. Прямоточность требует эргономичности склада и максимально прямого маршрута для передвижения грузов внутри хранилища и в горизонтальной, и в вертикальной плоскости. Выравнивание технических маршрутов увеличивает скорость работы и сокращает затраты труда, сохраняя мощность процесса.

Использование поточных методов складской логистики опирается на конвейерные системы, при применении которых не допускается цикличность и встречные направления в передвижении товаров.

Чтобы задействовать данные способы, требуется определённая организация пространства хранилища и наличие соответствующих машин и оборудования (к примеру, могут потребоваться щелевые конвейерные системы для оптимального упорядочивания потока материальных ценностей).

Как оптимизировать затраты на складскую логистику

Многие руководители предприятий, воспользовавшись методами оптимизации, описываемыми в статье электронного журнала «Генеральный директор», с удивлением обнаружили, что у них отпала потребность в кредитах, а значит и необходимость выплачивать проценты по займам.

Чем занимается отдел складской логистики

Как правило, эта служба состоит из разных подразделений, отвечающих каждое за свой набор функций, присущих только ему.

Группа закупок

1. Приобретает готовые товары за границей и занимается таможенным оформлением.
2. Управляет поставками и запасами расходных материалов, комплектующих и сырья. Контролирует их базы.
3. Обеспечивает складским оборудованием всё предприятие, отвечает за оргтехнику, упаковку и одежду и т. д.
4. Закупает товары для дальнейшей перепродажи, управляет их запасами, контролирует заказы сторонних производств.

Группа производственной логистики

1. В рамках складской логистики контролирует и определяет готовность заказов на произведённую продукцию.
2. Планирует и формирует заявки на необходимые производству комплектующие, расходные материалы и сырьё.
3. Координирует неоконченные процессы выпуска продукции в фирме.

Группа управления запасами и ассортиментом

1. Организует мониторинг и управление линейкой продукции.
2. Исследует запасы готовых изделий на складах компании.

Группа контроля над поставками готового товара

1. Принимает и документирует все заявки (онлайн и оффлайн).
2. Управляет доставкой заказанных грузов партнёрам и потребителям.
3. Как отдел складской логистики контролирует деятельность хранилищ готовых товаров и распределительных центров.
4. Анализирует уровень взаимодействия и качества обслуживания потребителей складом.

Менеджер складской логистики

Сама логистика – это не только практические принципы, но и серьёзный бизнес, который включает в свои процессы большое количество предприятий разного профиля: от производственных и транспортных до информационных и т. п. И в любой из этих фирм работа сотрудника данного направления является востребованной и крайне ответственной, так как менеджер по логистике – это профессионал, который отвечает за координацию продвижения грузов до складов и точек продаж. Хороший специалист всегда планирует более одного варианта оптимальной доставки товара и может сократить время и издержки при этом.

Должность логиста востребована в компаниях, которые занимаются грузоперевозками.

Также такие специалисты нужны любым производственным компаниям - агрофирмам, промышленности и всем прочим, так как выпущенные товары требуется доставлять конечному потребителю или оптовому покупателю.

Главной функцией менеджера складской логистики является управление процессами закупки и сбыта, а также настройка производственного цикла наиболее эффективным способом.

Назначение или увольнение такого специалиста проводится приказом руководителя фирмы, директора.

Лучше, чтобы человек, принятый на должность менеджера складской логистики, имел диплом о высшем образовании в сфере управления производством.

Данный специалист руководит соответствующими отделами компании и их сотрудниками.

На время отсутствия начальника подразделения по причине болезни, командировки или отпуска согласно установленному на предприятии порядку на его место назначают другого работника, который будет выполнять все те же функции, нести ответственность и иметь все права, связанные с этой должностью в компании.

Задачи менеджера складской логистики

1. Организовывать анализ и составление планов и прогнозов по своему отделу в фирме.
2. Проектировать логистические системы, координировать их разработку и внедрение на предприятии.
3. Готовить бюджет и следить за его соблюдением, рассчитывать затраты на передвижение и хранение материальных ценностей.
4. Прорабатывать планы по закупкам и управлять подбором подрядчиков.
5. Анализировать то, насколько реалистичны и надёжны условия договоров по поставкам.
6. Гарантировать размещение заказанных грузов у подрядчиков в своё время.
7. Менеджер складской логистики должен принимать участие в подготовке и проведении платежей по договорам.
8. Обеспечивать коммуникацию с подрядчиками и составлять отчёты о проделанной работе.
9. Анализировать поставки и ход выполнения заказов.
10. Принимать участие в менеджменте производственных процессов и подготовке планов по выпуску продукции.
11. Обеспечивать своевременную и качественную отгрузку готового товара.
12. Разрабатывать и внедрять меры для сокращения материальных и временных затрат на производство и технологический цикл.
13. Менеджер складской логистики должен участвовать в процессах сертификации и регистрации выпущенного товара.
14. Анализировать производственные планы и отчёты об их реализации.
15. Планировать необходимые объёмы складских запасов для осуществления непрерывной работы технологических линий предприятия.
16. Регулировать расчёты затрат на формирование и хранение запасов, расходы на покупку материальных ценностей, использование зон складирования продукции. Координировать страхование и поточное обслуживание.
17. Менеджер складской логистики обязан уметь проектировать и использовать системы управления хранилищами.
18. Разрабатывать способы учёта и оценки запасов, моделировать схемы контроля над ними.
19. Координировать процессы инвентаризации на складах и отслеживать их актуальное состояние.
20. Вычислять размеры, виды и оптимальное расположение баз, которые потребуются для размещения ресурсов компании и готовых товаров.
21. Отбирать типы оборудования и машин для складов, рассчитывать их наилучшее количество.
22. Также менеджер складской логистики призван оптимизировать способы передвижения материальных ресурсов и товаров внутри предприятия и определять финансовые затраты на хранилища.
23. Прописывать методические рекомендации по учёту товаров, организовывать пути распределения и расчёт эффективности пользования ими.
24. Менеджер складской логистики должен заниматься страхованием материально-технических ресурсов бизнеса (оборудования, сырья, товаров, грузов), гарантировать ответственность работников, занимающихся перевозкой, и принимать меры для обеспечения качества продукции при хранении и транспортировке.

Организация складской логистики на предприятии: 5 шагов

Шаг 1. Определяем количество склад​​ов

Масштабы производства и объёмы, в которых выпускается готовая продукция, напрямую влияют на число складов и помещений для хранения. Если таких зон окажется слишком много, то это приведёт к необоснованным затратам на их содержание без необходимости, так как пустующие сооружения, не выполняя своих задач, будут простаивать. В то же время, недостаточное количество хранилищ сильно увеличит расходы на перевозку и перемещение товаров и также сократит прибыль предприятия.

Шаг 2. Решаем, какой склад использовать: собственный или арендованный

Этот пункт является одним из ключевых при организации складской логистики в компании. Принять решение в этом вопросе возможно только после детального анализа всех факторов: от размеров аренды помещения до суммы, нужной для подготовки пространства к использованию.

Иногда оказывается более целесообразным и оправданным строительство собственного склада. Это те случаи, когда доходность перевозки с лихвой перекрывает затраты на транспорт и здание.

Шаг 3. Определяем место расположения склада

Территория, на которой будет осуществляться хранение продукции, должна выбираться с учётом требования минимизировать расходы на транспортировку. Для вычисления идеального местоположения базы используются разные методы.

Шаг 4. Выбираем эффективную систему складирования

На этом этапе определяют способы размещения принимаемых грузов и средства наиболее эффективного управления ими в рамках хранилища. Применяют распределительную логистику.

Шаг 5. Проводим анализ складской логистики

В этот момент специалисты изучают все подготовительные этапы, все факторы, влияющие на складскую логистику, и принимают решение о том, какая система будет оптимальной. Если в предыдущих шагах не было существенных ошибок, то результат анализа даст возможность наилучшим образом контролировать все запасы продукции.

Чтобы в итоге получить нужный эффект, необходимо предварительно определить:

• вариант складирования;
• среднюю единицу груза;
• типы оборудования для склада;
• систему компоновки продукции;
• способы обработки и хранения информации.

Выбор оптимальной техники и оборудования зависит от характеристик единицы груза и типа хранения продукции.

Складская логистика на аутсорсинге: преимущества и недостатки

Аутсорсинг как передача функции сторонней компании используется и в области передвижения и складирования товаров предприятия.

Если фирме становится слишком затратно или сложно самостоятельно управлять соответствующими процессами, она может делегировать обязательства в этой сфере третьей стороне, чтобы избавиться от обременяющей задачи.

Складская логистика на аутсорсе – это оплата компанией услуг другого предприятия по хранению, транспортировке и управлению её запасами. Это может быть выгодно для обеих компаний.

Принимая решение о передаче этих функций внешнему подрядчику, следует тщательно изучить все стороны вопроса и проанализировать плюсы и минусы именно такого способа организации складской логистики для вашего предприятия.

Складская логистика на аутсорсинге: кому поручить

Существуют логистические сети-аутсорсеры. Чтобы начать взаимодействие с ними, для начала следует выбрать компанию. Число этих предприятий неизменно растёт, потому молодым бизнесам всё труднее отдать предпочтение одному из них.

Если вы планируете сотрудничать с большой компанией, оказывающей услуги логистики, то выбирайте такую, где сеть объединена информационным потоком.

Качественное управление отдельными службами в рамках фирмы гарантирует, что вы получите услуги в сфере складской логистики на должном уровне.

При выборе исполнителя также следует брать во внимание следующие показатели:

• скорость работы;
• эффективность процессов;
• точность при подборе;
• опыт и время работы на этом рынке;
• качество обслуживания.

Чтобы проанализировать уровень качества, скорость и эффективность выполнения задач, достаточно изучить отзывы клиентов предприятия. Эта информация размещается на форумах по данной теме.

Одним из ключевых аргументов в пользу выбора конкретной компании является комплексность её услуг. Кроме функций складской логистики подрядчик должен помогать в транспортировке продукции и в работе с таможней.

• Организация хранения на складе готовой продукции: практические советы

Транспортно-складская логистика

Транспортно-складская система – это совокупность транспортных и складских машин для погрузки и разгрузки товаров, для перемещения, распределения и хранения, для накопления инструментов, предметов труда и техники.

Управление автоматизированной транспортно-складской системой включает две составляющих.

Верхний уровень – руководит всеми механизмами, обеспечивает поддержку информационной сети в рабочем состоянии, организует коммуникацию между автоматической частью транспортно-складской логистики и всеми прочими нижестоящими структурами данного подразделения предприятия.

Нижний уровень – напрямую руководит всеми машинами автоматизированной системы склада и транспорта.

Координация работы исполнительных механизмов состоит из:

• сведения воедино алгоритма операций;
• синхронизации механизмов, работающих параллельно, для избегания чрезвычайных ситуаций, аварий и сбоев;
• формирования порядка обслуживания заказов с разных рабочих мест;
• подачи к этим позициям грузоносителей, подвозящих полуфабрикаты, необходимые детали и оснастку, соответствующую производственной программе.

Структура и функциональные возможности автоматизированной транспортно-складской системы формируют наборы способов организации действий в рамках технологической цепи. Во время работы гибкая производственно-логистическая структура собирает данные с объектов, которые обслуживает, а затем обменивается этой информацией в режиме диалога.

Такие настраиваемые системы логистики в мелко- и среднесерийном производстве организованы по секционному принципу. Секции подразделяются по своему предназначению на:

• нестаночные;
• станочные;
• вспомогательные.

Секции, подлежащие обслуживанию, выступают в роли ячеек гибкой системы складской логистики на производстве.

Чтобы определить состав технического оснащения ячейки, обращаются к технологическим и производственным факторам (в зависимости от того, мелкосерийное это производство или среднесерийное). Следовательно, комплексные ячейки подразделяются на производственные и технологические.

Второй тип формируется на основании желания упростить многостаночную поддержку производства. Поэтому этот профиль включает в себя однотипные аппараты или оборудование со сходным технологическим функционалом.

Транспортно-складская логистика и производственный процесс для технологических ячеек комплексного или индивидуального типа используют схему общего вида: "склад – станок – склад ".

В то же время транспортировочные функции производственных секций могут применять модель: "склад – станок – …… – станок – склад ".

В этом цикле полуфабрикаты или детали перемещаются между производственными зонами и станками, не прибегая к транспортным ресурсам, обычно их переносят вручную или при помощи каких-нибудь приспособлений для перевозки.

• Вместимость склада: как увеличить полезную площадь на 60%

Оптимизация складской логистики

1. Избавьтесь от ненужного оборудования и материалов. Технологии развиваются быстро, потому почти каждая промышленная компания имеет на своём балансе устаревшие аппараты или технику, которая не используется. Чтобы освободить пространство и сэкономить, лучше избавиться от этих машин. Если удастся, то, возможно, хорошо организованная распродажа позволит даже получить за этот хлам немного денег.

2. Распродайте неликвидную продукцию. Затоваренные, переполненные склады не только не приносят дохода, но и тянут из компании средства. Кроме того, там может храниться ещё и непродающаяся продукция, от которой важно избавиться. Проведите анализ всех товаров, установите, что будете считать негодным для дальнейшей реализации, ведь общего правила по поводу того, как определять неликвиды, не существует. (Это принципиальный момент в складской логистике: дальше менеджмент запасов должен строиться так, чтобы подобной продукции не появлялось совсем). Также рекомендуется разобраться, почему эти товары вообще скопились и не были проданы в своё время.

3. Сократите затраты на персонал. Первым делом следует выяснить, какую работу выполняет каждый сотрудник отдела складской логистики и самого хранилища и чем занимается персонал во время смены. Для этого часто применяют фотографии в период функционирования подразделения. Но не стремитесь сразу увольнять всех пойманных на безделье и нарушении трудового режима: в первую очередь, по закону эта процедура будет тяжёлой, а во вторую – в процессе оптимизации и изменения порядков работники вам ещё пригодятся. Избавиться стоит только от непрофильного персонала.

4. Ликвидируйте лишние запасы. Многие предприятия грешат тем, что не производят расчёт запасов, а поддерживают количество товаров в хранилищах, прикидывая на глазок, чтобы не наблюдалось дефицита продукции. Пример из практики в области складской логистики: продажи компании росли, и управление приняло решение увеличить резервы. Денег на такие крупные приобретения у фирмы не было, и директор обратился в банк за кредитом. В то же время на предприятие были приглашены специалисты в области логистики, которые изучили статистику, запасы, продажи и выяснили, что продукции на складах запасено на два с лишним месяца. То есть они были переполнены и без дополнительных закупок.

5. Постройте грамотную систему управления запасами. Основной задачей логистики в компании является разработка грамотного менеджмента запасов. Руководство может разобраться в этом самостоятельно или прибегнуть к помощи профессионалов в сфере организации складской логистики. Для разработки хорошей системы для предприятия понадобится сделать следующие шаги:

• классифицировать продукцию на складах (используют метод ABC / XYZ);
• рассчитать наилучший уровень и размер запасов без избытка и недостатка товаров;
• определить политику менеджмента закупок в каждом случае;
• разработать способы планирования и контроля над пополнением резервов.

Но экономический прорыв может обеспечить оптимизация и контроль не только в сфере запасов собственно предприятия, но и управление складской логистикой у ваших клиентов и продавцов.

6. Проанализируйте, соответствует ли категория склада потребностям предприятия. Например, существуют хранилища категории А, но далеко не всякий товар нуждается в использовании именно этих помещений. Иногда это просто роскошь. Однако, чрезмерная экономия на том, какого уровня склад вы имеете, может привести к существенным потерям:

1. Будет испорчен товар, так как окажется в неподходящих условиях хранения.
2. Недостаточно квалифицированные работники склада могут также привести в негодность продукцию.
3. В хранилищах с плохой системой учёта грузов и ленивой охраной часто происходят хищения товаров.
4. Ошибки в процессе формирования заказов могут привести к штрафам и конфликтам с клиентами.

Выбирайте не только помещение, но и всё оборудование и машины только в соответствии с вашими целями.

7. Правильно размещайте запасы на складе. Складская логистика требует глубокого анализа способов хранения продукции. Обратите внимание: часто неликвидные товары занимают лучшие места, а вещи, на которые не падает спрос, располагаются где попало. Чтобы ускорить функционирование склада, увеличить использование его мощностей и оптимизировать сбор заказов, нужно перераспределить продукцию по участкам хранения в соответствии с её классификацией. Грамотное зонирование гарантирует совершенствование рабочих процессов.

8. Прислушивайтесь к мнению персонала. Японская практика кайдзен пригодится и в организации складской логистики предприятия. Если персонал самых нижних уровней будут чувствовать, что его предложения имеют вес, у вас появится бесценная информация по оптимизации процессов. Сотрудники сами помогут вам уменьшить число ошибок, улучшить сервис, ускорить работу и сократить траты.

9. Подведите итоги оптимизации. Когда все нововведения будут запущены, а реформы на складе завершены, обязательно задокументируйте весь процесс и пропишите каждый этап в регламенте: нормируйте время и способы приёма и отправки грузов, количество сотрудников в каждой зоне и т. д. Проведите обучение для персонала.

Установлено, что оптимизация складской логистики приводит к увеличению рентабельности компании (иногда рост составляет 30%), при этом сокращая себестоимость конечного товара на рынке. Предприятие с грамотным складом ощутимо экономит на затратах и наращивает свою прибыль. Хорошая система хранения становится надёжным звеном во всей цепи логистики фирмы.