فيدور كونيوخوف. سيرة شخصية

ولد المسافر الشهير فيودور كونيوخوف عام 1951 في منطقة زابوروجي. نشأ الولد في عائلة كبيرة ، كان هناك خمسة أطفال في المجموع. عاشت عائلة كونيوخوف في قرية ، وبالتالي نشأ فيدور وتعلم العمل البدني منذ الطفولة. فيدور كونيوخوف ، عاشت العائلة على شواطئ بحر آزوف ، والتي كانت تجذبه دائمًا وتفتن به. نشأت الرغبة في الصيد والسباحة في وقت مبكر جدًا ، وفي سن الخامسة عشرة أبحر عبر البحر على متن قارب بمفرده.

كان والد كونيوخوف ، فيليب ، في المقدمة خلال الحرب الوطنية العظمى ، روى العديد من القصص عن ذلك الوقت العصيب. كان جد فيودور أيضًا مقدمًا في الجيش القيصري ، والذي تصادف أن يخدم مع المستكشف الشهير جورجي سيدوف.

تعليم المسافر. تخرج من المدرسة البحرية في أوديسا ، ثم درس في المدرسة القطبية في مدينة لينينغراد. علاوة على ذلك ، يدرس كونيوخوف في معهد لاهوتي. عندما تخرج من مدرسة المخابرات في مدينة كالينينغراد ، تم استدعاؤه للخدمة في صفوف الجيش السوفيتي. من بين أمور أخرى ، لدى Fedor خدمة في مناطق ساخنة مثل سنغافورة وفيتنام.

في بيلاروسيا ، تلقى كونيوخوف تخصص مدرب كارفر ، وتخرج من مدرسة بوبرويسك للفنون.

الكاهن فيدور كونيوخوف ، الحياة الشخصية ، السيرة الذاتية

سافر إلى المحيط الهادئ لأول مرة في عام 1977. لقد جاء وعاش لبعض الوقت في Chukotka ، حيث تعلم قدرات جسده ، وتعلم أيضًا أساسيات التزلج على الجليد ، والتي تمكن من خلالها من عبور Chukotka في عام 1981.

• ذهب للتزلج من الاتحاد السوفياتي إلى كندا في رحلة استكشافية دولية (1988).
• 1990 - انطلق ووصل إلى الهدف في القطب الشمالي وحده على الزلاجات.

علاوة على ذلك ، كان هناك العديد من إنجازات Fedor Konyukhov ، العديد من الصعود ، والتي يمكن التحدث عنها لفترة طويلة. أكثر الأحداث التي لا تنسى في حياة المسافر - حيث تسلم رسامة كاهن في عام 2010 ، عبرت جرينلاند في 15 يومًا و 22 ساعة قياسية. في عام 2012 ، أصبح أول رجل دين من الكنيسة الأرثوذكسية الروسية يتسلق جبل إيفرست. إنه أول روسي تمكن من التغلب على سبع قمم في العالم. كما أنه أول شخص في العالم يصل إلى أقطاب الكوكب الخمسة.

الجميع يعرف المسافر والمستكشف فيودور كونيوخوف. الحياة الشخصية ، سيرة هذا الشخص تهم الكثيرين ، مثل أي شخص عام. على الرغم من لا ، فمن الأرجح أن آراء الجمهور تنصب على الحياة الشخصية لفيودور كونيوخوف. يهتم الجميع بكيفية حياة هذا الشخص المذهل في المنزل ، والجميع مهتم بأسرته. تطورت الحياة الشخصية للباحث بشكل مثير للاهتمام. تزوج مرتين ولديه ثلاثة أطفال.

فيدور كونيوخوف وزوجته إيرينا أومنوفا

لأول مرة التقى فيدور كونيوخوف وإرينا أومنوفا في عام 1995. في ذلك الوقت ، كانت إيرينا تعمل على أطروحة الدكتوراه ، وتعمل في مجلس الاتحاد ، وحصلت على شهادة في القانون. كما يقول الزوجان ، وقعا في الحب من النظرة الأولى. بدأت العلاقة تتطور بسرعة. لم يتأخر فيدور ، وفي اليوم التالي بعد لقائهما ، دعا إيرينا في موعد. بالمناسبة ، جاء المسافر الشهير في موعد مع الزهور وحقيبة ظهر على ظهره. وفقا لإرينا ، عشية لقاء زوجها المستقبلي ، صلت في المعبد أن يرسل لها الله من تحب. في وقت تعارفها مع فيدور ، كان لدى إيرينا ولدان قامت بتربيتهما بنفسها. بعد ربط العقدة ، سافر الزوجان معًا. من أجل رفاهية الأسرة ، قررت إيرينا ترك حياتها المهنية الناجحة. ولم أندم على ذلك.

أراد فيدور كونيوخوف وإرينا أومنوفا أطفالًا ، لكن محاولاتهم باءت بالفشل. ثم ، في أحد الأيام ، بعد أن نجا من عاصفة أثناء الإبحار على متن يخت ، طلب الزوجان من الله أن يمنحهما طفلاً. بعد بضعة أشهر ، حملت إيرينا.

أطفال فيدور كونيوخوف

في زواجه الأول ، كان فيدور ابنًا ، أوسكار ، وابنة ، تاتيانا. هناك فرق ثلاث سنوات بينهما. بنى الابن مهنة كمدير رياضي. تعيش تاتيانا في الولايات المتحدة. ولد نيكولاي ابن فيدور مع زوجته الثانية في عام 2005. اعترفت إيرينا أنه خلال فترة الحمل كان الأمر صعبًا عليها ، لأن زوجها كان غائبًا باستمرار ، لكنها تتفهمه وتدعمه بكل طريقة ممكنة. أيضًا ، أخبرت إيرينا أومنوفا قصة مؤثرة عن ولادة طفل طال انتظاره ، وكيف كان زوجها موجودًا عند الولادة ، ورأى الطفل أولاً ، وقطع الحبل السري. لطالما جذب فيدور كونيوخوف ، الأطفال والعائلة اهتمام الصحافة والجمهور ، ولكن هناك العديد من الصور للمسافر على الشبكة ، لكن الأطفال نادرون.

قدم فيدور كونيوخوف ، بالإضافة إلى السفر والتسلق ، مساهمة ملموسة في العلوم ، وكتب العديد من الكتب. وبين ذلك ، رسم صوراً ، يبيعها مقابل معدات وأشياء أخرى ضرورية للتجول والاكتشاف. فيدور كونيوخوف هو شخص رائع ، ومثال حي للرجل الذي وضع لنفسه أهدافًا طوال حياته ويفعل كل ما هو ممكن ومستحيل لتحقيقها. لم يرغب فيدور في أن يعيش حياة هادئة وهادئة ، وأن يكون لديه وظيفة منتظمة ، وفي المساء يجلس على كرسي على التلفزيون ، اختار هذا الرجل طريقًا مختلفًا ، طريق تطوير الذات ، الاكتشافات ، معرفة نقاط قوته. والقدرات. لا يوجد في وطننا الشاسع أحد لا يعرفه أو لم يسمع عنه ، والجميع معجب به. في سن 65 ، لن يتوقف ، لكنه يريد التغلب على المزيد والمزيد من القمم ، ولا شك أنه سيفاجئنا أكثر من مرة بإنجازاته واكتشافاته.

اسم: فيدور كونيوخوف

سن: 65 سنة

مكان الولادة: مع. تشكالوفو ، أوكرانيا

ارتفاع: 180 سم

الوزن: 71 كجم

نشاط: مسافر مستكشف

الوضع العائلي: متزوج \ متزوجة

فيدور كونيوخوف - سيرة ذاتية

"لقد عشت ثلاثمائة عام ،" يحب المسافر أن يردد مازحا. بعد أن درست سيرة كونيوخوف ، فأنت تفهم مدى صحته.

ولد فيدور كونيوخوف عام 1951 على ساحل آزوف في عائلة صياد. بمجرد أن اتخذ خطواته الأولى ، ذهب إلى البحر مع والده ، وتعلم القراءة ، وحملته كتب جول فيرن. كنت أنام في الهايلوفت طوال العام ، وأسبح في البحر ، وأجري 54 كيلومترًا كل يوم. حتى أنني شربت المياه المالحة - فهي غنية جدًا بالمعادن!

فيدور كونيوخوف - التعليم

عندما أدرك فيدور أنه مستعد لاختبارات حقيقية ، عبر بحر آزوف في زورق. بمفردك ، في أقل من 16 عامًا! تذرف الأب دموع الفخر ، وقدم الجد لحفيده صليب المستكشف القطبي الأسطوري جورجي سيدوف. ستمر السنوات ، وسيحقق كونيوخوف حلمه - سيصل بمفرده إلى القطب الشمالي.

بعد المدرسة ، تخرج فيدور من مدرسة أوديسا البحرية بدرجة في الملاحة ، ثم غادر إلى لينينغراد ، حيث درس ليكون ميكانيكي سفن. في وقت لاحق تلقى تعليمه في مدرسة لينينغراد - "حتى لا يضيع في العالم الروحي."

لسداد الديون إلى الوطن الأم ، انتهى الأمر بأسر كونيوخوف في أسطول البلطيق. من هناك - إلى الحرب في فيتنام البعيدة ، ثم إلى نيكاراغوا والسلفادور. في المجموع ، أمضى عامين ونصف تحت الرصاص. العديد من هذه "المغامرات" ستكون كافية لمدى الحياة ...

ليس من المستغرب أن المستكشف الأسطوري لم يكن لديه منزله الخاص لفترة طويلة: بعد كل شيء ، منزله هو الكرة الأرضية بأكملها. غزا كونيوخوف خمسة أقطاب وجميع قمم العالم. على متن زورق ، عبر المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، دون توقف واحد ، قام برحلة حول العالم على متن يخت ... لقد تجاوز عدد رحلات كونيوخوف الفريدة من نوعها منذ فترة طويلة الأربعين.

لسنوات عديدة حتى الآن ، كان الصحفيون يسألون المسافر سؤالًا واحدًا: لماذا يخاطر بحياته مرارًا وتكرارًا؟ لديه العديد من الإجابات ، إحداهما أكثر إثارة للاهتمام من الأخرى. يقول فيودور فيليبوفيتش: "الحضارة كذبة. يعيش الناس في صخب لدرجة أنه ليس لديهم حتى الوقت للتفكير في جوهرهم! من الساعة 9 صباحًا حتى 6 مساءً".

ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يعتقد أن السفر إلى كونيوخوف هو مجرد وسيلة للهروب من المشاكل اليومية. بالنسبة له ، هذه محاولة لتمكين الشخص. يقول كونيوخوف: "في الرحلة ، تروّض مخاوفك ، أقوىها رعب الموت". - إذا كنت تعرف فقط عدد الجثث الموجودة على قمة إيفرست! مات بعض المتسلقين من البرد ، وبعضهم بسبب نقص الأكسجين ، ونام البعض من التعب و ... لم يستيقظوا. وأنت تصعد رغم كل شيء! "

علاوة على ذلك ، في تجواله ، أدرك أنه ببساطة لا توجد وحدة على هذا النحو ، وأن كل ما يعيش حوله هو السماء ، والمحيط ، وحتى الصخور. "في عرض البحر ، تحدثت مع الدلافين ، وتبعوا قاربي لساعات ،" كونيوخوف معجب. - توقف عن الكلام ، انتهى - وذهبوا ، ذهبوا إلى الهاوية.

كان على وشك الموت عشرات المرات: عندما كان في المحيط ينتظر رجال الإنقاذ في عنبر يخت مقلوب ، معلقًا فوق هاوية لا قاع لها في جبال الهيمالايا ، ينجرف على الجليد الطافي في القطب الشمالي ، يهتف بالحمى الاستوائية في الصومال .. ما الذي ساعده على البقاء؟ وفقًا لكونيوخوف نفسه ، إيمان غير مشروط بالله. "كل أسفاري هي الطريق إلى القدير. ظننت أنني سأصبح كاهنًا في سن الخمسين ، لكنني رُسمت في الثامنة والخمسين ". إنها خطوة منطقية تمامًا لرجل كان له خمسة من رجال الدين في عائلة والده ...

حول العالم في 11 يومًا

بعد أن غزا الجبال والصحاري والمحيطات ، فكر كونيوخوف في السماء. إذا طار الأمريكي ستيف فوسيت حول الأرض في منطاد الهواء الساخن في غضون 13 يومًا ، فيمكنه ذلك.

تحقق الحلم في يوليو 2016. أصبحت الرحلة رقمًا قياسيًا من ناحيتين: توجت بالنجاح في المحاولة الأولى (للأمريكيين - في السادسة فقط) واستمرت 11 يومًا فقط.

استغرقت التحضير للرحلة أكثر من عام ، عمل فريق دولي في المشروع - حوالي 50 شخصًا من اثني عشر دولة. تم بناء البالون في بريطانيا العظمى ، وتم تجهيزه بأجهزة في بلجيكا ، وتم شراء الشعلات في إيطاليا ، وتم تطوير نظام الطيار الآلي في هولندا. كان الطيار الثاني لكونيوخوف ، الذي قاد الرحلة من الأرض ، هو ابنه أوسكار. كرس حياته للإبحار.

في 11 يومًا ، لم يأكل سوى ملف تعريف ارتباط واحد ...

ما يبدو غير مفهوم للكثيرين ، يشرح كونيوخوف ببساطة: هذه كانت إرادة الله. قال رائد الطيران في أول مؤتمر صحفي "قمت برحلة صليب مع رفات 46 قديسًا". - كيف يمكن أن أصطدم بمثل هذا الضريح؟ لذلك طرت! "

صحيح ، عاد كونيوخوف من الرحلة حزينًا. إذا كان من الممكن وضع دائرة حول الكرة الأرضية في 11 يومًا ، فما مدى صغر حجمها وهشاشتها. تنهد صاحب الرقم القياسي: "وتستمر الإنسانية في القتال".

لا يوجد سوى إدخال واحد في كتاب عمل كونيوخوف: "المسافر المحترف" ، وحتى ذلك بدون تواريخ. على الرغم من عدم وجود تصريح إقامة في موسكو ، فإنه يتلقى معاشًا تقاعديًا - حوالي 6 آلاف روبل. "ولست بحاجة بعد الآن! هو يضحك. - المال هو الافتقار الأبدي للحرية. ولماذا أحتاجهم؟ بعد كل شيء ، أزور موسكو مرة كل عامين ".

في عاصمة روسيا ، بالقرب من محطة سكة حديد بافيليتسكي ، يمتلك كونيوخوف ورشة إبداعية خاصة به. في عام 2004 ، قام فيودور فيليبوفيتش معها ببناء كنيسة صغيرة تكريما للبحارة والمسافرين القتلى. على إحدى اللوحات ، تم الإشارة إلى باحثين من القرن العشرين ، وكان العديد منهم يعرفهم كونيوخوف شخصيًا ويحييهم دائمًا أثناء الخدمات الكنسية. في الوقت نفسه ، لا يحب الحديث عن الماضي: ما الهدف من العيش في الماضي ، إذا كان هناك الكثير من الإنجازات في المستقبل؟

مسافر روسي شهير ، كاتب ، فنان ، رجل دين ، طيار منطاد مجاني. رئيس كاهن الكنيسة الأرثوذكسية الروسية في بطريركية موسكو.

فيدور كونيوخوف. سيرة شخصية

فيودور فيليبوفيتش كونيوخوفولد في 12 ديسمبر 1951 في قرية زابوروجي تشكالوفو (فيما بعد - ترويتسكو) في أوكرانيا ، على شواطئ بحر آزوف في عائلة فلاحية بسيطة. بالإضافة إلى فيدور ، والديه - فيليب ميخائيلوفيتشسليل الصيادين أرخانجيلسك بومور ، وأحد سكان بيسارابيا ماريا افريموفناكان هناك ولدان وبنتان.

منذ الطفولة ، كان فيدور يستعد ليصبح مسافرًا: لقد تعلم السباحة ، والغوص ، والاستحمام في الماء البارد ، وركوب قارب مع شراع ومجاديف ، وغالبًا ما كان فيدور في رحلة صيد في بحر آزوف مع والده ، الذي أخبر نسله دائمًا عن الحرب الوطنية العظمى ، وحثه على الاعتناء بأرضه الأصلية والعمل بأمانة.

إدراكًا منه أن البحر والسفر هما حياته ، درس كونيوخوف في البيلاروسية بوبرويسك في المدرسة المهنية رقم 15 (لاحقًا كلية بوبرويسك الحكومية للفنون المهنية) ، بعد أن حصل على دبلوم نحات القشرة. تخرج من مدرسة أوديسا البحرية ، ملف تعريف الملاح. ثم تلقى تعليمه في تخصص "ميكانيكي السفن" في مدرسة لينينغراد في القطب الشمالي. على طول الطريق ، درس في مدرسة سانت بطرسبرغ اللاهوتية.

جد فيودور كونيوخوف ، المقدم في الجيش القيصري ، أخبر ذات مرة حفيده عن زميل له من حاميته - جورجي سيدوف، الذي ، قبل الرحلة المأساوية إلى القطب الشمالي ، ترك ذلك الصليب الأرثوذكسي ، طالبًا منه أن يعطي شيئًا صغيرًا لا يُنسى لأقوى أحفاده ، حتى يتمكن من إحياء فكرته. نتيجة لذلك ، أوفى فيدور بعهده - زار القطب الشمالي ثلاث مرات ، بما في ذلك مع نفس الصليب.

فيدور كونيوخوف. مهنة المسافر والمستكشف

في عام 1966 ، عندما كان يبلغ من العمر 15 عامًا ، ذهب لأول مرة في رحلة استكشافية على زورق تجديف وعبر بحر آزوف ، وفي عام 1977 نظم رحلة على متن يخت في شمال المحيط الهادئ - على طول الطريق فيتوس بيرينغوغيرهم من البحارة. أثناء السفر ، تعلم كونيوخوف كيف اكتشف مواطنوه الأراضي والخلجان منذ عدة قرون وأسسوا مستوطنات هناك.

لم يترك فيودور اهتمامه البحثي أبدًا. كما قام بأنشطة علمية في حملات لكامتشاتكا ، القائد ، سخالين. أينما ظهر كونيوخوف ، كان يشعر بالفضول في كل مكان حول حياة الناس ، ويتعلم كيف يعيشون في الظروف الشمالية الصعبة.

قبل الهجوم على القطب الشمالي ، قام فيدور ، كجزء من مجموعة D. Shparo ، بعبور تزلج إلى القطب من عدم إمكانية الوصول النسبي في الليل القطبي ، وسار أيضًا على طول Baffin Land مع مسافرين كنديين. كما ترك الباحث وراءه معبر التزلج عبر القطب الجنوبي (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - القطب الشمالي - كندا) ، والمشاركة في أول رحلة استكشافية مستقلة "القطب الشمالي" إلى القطب الشمالي بقيادة ف. تشوكوف.

في عام 1990 ، بعد أن اكتسب خبرة في رحلات التزلج القطبية في تلك الفترة ، انطلق فيدور في رحلة مستقلة إلى القطب الشمالي ، والتي وصل إليها بعد 72 يومًا ، وبذلك حقق حلمه وحقق عهده جورجي سيدوف.

في عام 1998 ، أصبح فيدور كونيوخوف رئيسًا لمختبر التعلم عن بعد في الظروف القاسية (LDOEU) في أكاديمية موسكو الإنسانية الحديثة.

في عام 1995 ، عبر كونيوخوف بمفرده الصحراء الجليدية في القارة القطبية الجنوبية وفي اليوم التاسع والخمسين من رحلة صعبة للغاية وصل إلى نقطة القطب الجنوبي ، وزرع الألوان الثلاثة الروسية هناك لأول مرة. في الوقت نفسه ، كجزء من الحملة ، يفي بتعليمات Minatom ، ويقيس مجال الإشعاع الطبيعي لأنتاركتيكا في الطريق إلى القطب ، وطلب الأطباء - تقييم حالته الجسدية والنفسية ، وإجراء ملاحظات أخرى .

تقوم العديد من الرحلات الاستكشافية Konyukhov بمفردها ، ولكنها تشارك أيضًا في مجموعات. لذلك ، في عام 1989 ، قام بنفسه بتنظيم رحلة بالدراجة السوفيتية الأمريكية على طول طريق ناخودكا - لينينغراد ، وفي عام 1991 - رالي سوفييتي-أسترالي للسيارات - ناخودكا - بريست. ومع ذلك ، فإن الفكرة السائدة في رحلات قبطان اليخت هي البحر والمحيط.

كونيوخوف هو الروسي الوحيد الذي قام بثلاث رحلات حول العالم بمفرده. 1990-1991: انطلق البحار من سيدني ، حيث عاد بعد 224 يومًا. 1992: أبحر على متن يخت كبير ذو صاريتين على طريق تايوان - سنغافورة - المحيط الهندي - البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط ​​- جبل طارق - الأطلسي - جزر هاواي - تايوان ، ودخل جميع القارات وانتهى في 508 يومًا. غطى الطواف الثالث ، الذي استمر من سبتمبر إلى مايو 1999 ، المحيط العالمي بأكمله (50 ألف كيلومتر) ومرت على طول الطريق: بورت تشارلستون - كيب تاون - أوكلاند - بونتا ديل إستي - تشارلستون.

في مايو 2012 ، قام كونيوخوف بصعوده الثاني إلى إيفرست مع الفريق الروسي “7 Summits”. في عام 2013 ، قام برحلة استكشافية من كاريليا إلى النقطة الجنوبية من جرينلاند عبر القطب الشمالي. من ديسمبر 2013 إلى مايو 2014 ، سافر عبر المحيط الهادئ في قارب Turgoyak وأبحر من ميناء كونكون التشيلي إلى بريسبان ، أستراليا في 160 يومًا. كانت هذه أفضل نتيجة لمثل هذا الانتقال الفردي.

بحلول عام 2016 ، قام المسافر الشهير بأكثر من خمسين رحلة استكشافية وصعودًا فريدًا. خبراء في الاتحاد الروسي والخارج النظر فيدور كونيوخوفاأكثر المسافرين المحترفين تنوعًا ، الذين لديهم العشرات من الرحلات المتنوعة ، بما في ذلك الجولات الجبلية. على سبيل المثال ، تكريما للذكرى 850 لموسكو ، صعد إلى قمم الجبال في جميع قارات الأرض ، بعد أن أمضى خمس سنوات من العمل الشاق عليها.

في 12 يوليو 2016 ، انطلق كونيوخوف في رحلته الفردية حول العالم في منطاد مورتون للهواء الساخن ، بدءًا من المطار في نورثهام ، أستراليا. كان الطريق هو نفسه الذي سبقه ستيف فوسيت، التي حققت رقمًا قياسيًا في الرحلة في عام 2002. لكن فيودور فيليبوفيتش تغلب على هذا الإنجاز العالمي: هبطت طائرته بسلام في غرب أستراليا في 23 يوليو 2016 ، وكانت نتيجة الإبحار حول المحيط 11 يومًا و 4 ساعات و 20 دقيقة.

فيودور كونيوخوف على متن رحلة مورتون: بالنسبة لي ، السجل الرئيسي هو الانتهاء من الطواف في المرة الأولى. استغرق الأمر من سلفي ، الطيار الأمريكي ستيف فوسيت ، ست محاولات في عام 2002. طار البالون حول العالم في وقت قياسي - 11 يومًا و 6 ساعات - في المرة الأولى. أخيرًا ، تمكنت من الطيران فوق نورثهام أيرفيلد وعبور خط البداية ، وهو أمر فريد! تخيل أن المنطاد طار حوالي 35000 كيلومتر وخرج إلى نقطة البداية. علاوة على ذلك ، باستخدام تدفقات الرياح فقط. هذه هي أعلى فئة للملاحة الجوية.

يؤكد كونيوخوف أنه لم تكن هناك لحظة من هذا القبيل ندم فيها على تعهده ، لأن مثل هذه الرحلة كانت حلمه طوال عقدين:

كنت أعلم أنه سيكون صعبًا وخطيرًا ، لكن لا يمكن أن يكون الأمر بخلاف ذلك. تسلق أكثر من خمسة آلاف شخص إيفرست ، وطار اثنان فقط حول العالم بمفردهما في منطاد - ستيف فوسيت ، والآن ها أنا ذا.

في نهاية عام 2016 ، حصل المسافر الروسي على أعلى جائزة في مجال الطيران: أطلق عليه الاتحاد الدولي للملاحة الجوية FAI-Breitling لقب "طيار العام". تم تقديم هذه الجائزة إلى روسي لأول مرة منذ 110 سنوات من وجودها.

فيودور كونيوخوف: هذه جائزة كبيرة جدًا بالنسبة لي. لكنني سعيد لأنها تنتمي إلى بلدنا ، روسيا ، التي أتحدث عنها دائمًا.

في ديسمبر 2016 ، في مطار شيفلينو بالقرب من موسكو ، بدأ كونيوخوف في اتخاذ خطواته الأولى في مجال الطيران الشراعي ، لأنه وضع لنفسه مهمة جديدة: اكتساب الخبرة والمعرفة لمزيد من التحضير لتسجيل رقم قياسي عالمي للارتفاع على طائرة شراعية.

فيدور كونيوخوف: لم يفت الأوان بعد على الدراسة. عمري 65 عامًا ، ويسعدني أن أبدأ في إتقان نوع جديد من الطائرات بالنسبة لي - طائرة شراعية. نأمل وبدعم من الاتحاد الروسي لرياضات الطيران الشراعي ، سنتمكن من تنفيذ العديد من المشاريع الجميلة في هذه الرياضة ...

فيدور كونيوخوف. الإبداع والنشاط الروحي

المسافر ، بالإضافة إلى هوايته الرئيسية في حياته ، يكتب أيضًا الشعر والموسيقى للأرغن ، ويؤلف الأعمال الفنية. أثناء الرحلات الاستكشافية ، يعبر كونيوخوف بالتأكيد عن رؤيته للعالم في الملاحظات واللوحات ، التي يمتلك المؤلف بالفعل أكثر من ثلاثة آلاف منها.

في عام 1983 تم قبوله في اتحاد الفنانين في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وفي عام 1996 أصبح عضوًا في اتحاد الفنانين في موسكو. فيدور فيليبوفيتش مشارك في المعارض الروسية والدولية. منذ عام 2012 حصل على مكانة أكاديمي في الأكاديمية الروسية للفنون.

في عام 2010 ، في يوم الثالوث الأقدس ، رُسم فيودور كونيوخوف شماسًا ، وفي ديسمبر من نفس العام ، في يوم القديس نيكولاس العجائبي ، رُسم كاهنًا في موطنه الصغير في القديس نيكولاس. الكنيسة في زابوروجي.

حصل المسافر على وسام الكنيسة الأرثوذكسية الأوكرانية للشهيد العظيم جورج المنتصر ، من الدرجة الأولى - لعمل نموذجي ودؤوب لصالح كنيسة الله الأرثوذكسية المقدسة.

فيدور كونيوخوف. إنجازات وجوائز

وسام صداقة الشعوب 1988. وسام الشهيد العظيم جورج الأول المنتصر من الكنيسة الأرثوذكسية الأوكرانية للعمل المثالي والدؤوب لصالح كنيسة الله الأرثوذكسية المقدسة. الميدالية الذهبية للأكاديمية الروسية للفنون. ميدالية NN Miklouho-Maclay الذهبية للجمعية الجغرافية الروسية - 2014. جائزة اليونيب العالمية 500 للمساهمة في حماية البيئة. جائزة اليونسكو للعب النظيف. جائزة ووسام صداقة الشعوب "الرافعات البيضاء لروسيا" - 2015.

فيدور كونيوخوفالأول على كوكب الأرض الذي يصل إلى أقطاب الأرض الخمسة (الجغرافي الشمالي - ثلاث مرات ؛ الجغرافي الجنوبي ؛ قطب عدم إمكانية الوصول النسبي في المحيط المتجمد الشمالي ؛ قطب الارتفاع - Chomolungma ؛ قطب اليخوت - كيب هورن). بالإضافة إلى ذلك ، فهو أول روسي يكمل برنامج Grand Slam والأول في رابطة الدول المستقلة لإكمال برنامج Seven Summits.

في 1990-1991 ، قام المسافر بأول رحلة حول العالم بدون توقف على متن يخت في تاريخ روسيا وحدها. لقد عبر بمفرده المحيط الأطلسي على متن قارب التجديف "UralAZ" ، مسجلاً رقمًا قياسيًا عالميًا - 46 يومًا و 4 ساعات ، وكذلك المحيط الهادئ (الرقم القياسي العالمي - 159 يومًا 14 ساعة و 45 دقيقة).

فيدور كونيوخوف - ماجستير في الرياضة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في السياحة الرياضية ؛ المقيم الفخري في ناخودكا (منذ عام 1996) ، قرية بيرجين ، مدينة مياس ، تيرني (إيطاليا).

فيدور كونيوخوف. الحياة الشخصية

زوجة رحالة مشهور - إيرينا أناتوليفنا كونيوخوفا -دكتور في القانون ، أستاذ. للزوجين طفلان: ابن أوسكار فيدوروفيتش(مواليد 1975) وابنته تاتيانا فيدوروفنا(مواليد 1978).

في خريف عام 2015 ، أصبح معروفًا أن كونيوخوف استحوذ على 69 هكتارًا من الأراضي في منطقة زاوكسكي في منطقة تولا ، حيث خطط لبناء قرية كاملة ، وتسع مصليات ، وكنيسة القديس نيكولاس العجائب ، وهي مدرسة للأطفال. للمسافرين ومعسكر رياضي وسياحي ، بالإضافة إلى متحف تاريخ السفر ، ومجمع فندقي ، ومكتبة ، وما إلى ذلك. يقع الموقع الذي تقرر فيه إنشاء قرية فيودور كونيوخوف على بعد ثلاثة كيلومترات من نهر أوكا.

فيدور كونيوخوف: إنه لأمر مؤسف ، بالطبع ، أنه لا يوجد موقع مجاني واحد على طول نهر أوكا. إذا كانت القرية تطل على الماء ، فسننظم مدرسة إبحار للأطفال أو نفتح قسمًا للتجديف.

الهدف من المشروع هو ، أولاً وقبل كل شيء ، إنشاء مكان فريد ومريح للحياة والتواصل بين الأشخاص ذوي التفكير المماثل ، بما في ذلك المسافرين والكتاب والفنانين الذين سئموا "الغابة الحجرية" ، الأشخاص الذين يقدرون أسلوب الحياة النشط وأحب الحياة البرية ، إلخ. لم يتم تصور القرية نفسها كمكان للعيش فيه فقط فيدور كونيوخوفا، ولكن أيضًا كمتحف للمسافر العظيم.

فيدور كونيوخوف. كتب

"روحي على سطح الكراعنة"
"كل الطيور ، كل الأجنحة"
"التجديف في المحيط"
"طريق بلا قاع"
"ورأيت سماء جديدة وأرضًا جديدة ..."
"كيف جعل الأدميرال أوشاكوف البحر الأسود روسيًا"
"أنتاركتيكا"
"كيف أصبحت مسافرًا"
"الأشرعة تدق النجوم من السماء"
"وحده مع المحيط"
"المحيط هو مسكني"
"تحت الأشرعة القرمزية"
"رحلاتي"
"المحيط الهادي"
"قوة الإيمان. 160 يومًا وليلة مع المحيط الهادئ "
"رحلاتي. العشر سنوات القادمة "
"طريقي إلى الحقيقة"

فيدور كونيوخوف. الرحلات الاستكشافية

• 1977 - رحلة استكشافية على متن يخت على طول طريق فيتوس بيرينغ
• 1978 - رحلة استكشافية على متن يخت على طول طريق فيتوس بيرينغ ؛ رحلة استكشافية أثرية
• 1979 - المرحلة الثانية من رحلة استكشافية على متن يخت على طول طريق فلاديفوستوك - سخالين - كامتشاتكا - جزر كوماندر ؛ تسلق بركان Klyuchevsky
• 1980 - سباق القوارب الدولي "كأس البلطيق" كجزء من طاقم DVVIMU
• 1981 - عبور تشوكوتكا بواسطة مزلقة كلاب
• 1983 - رحلة استكشافية علمية ورياضية إلى بحر لابتيف. أول رحلة استكشافية قطبية مع مجموعة ديمتري شبارو.
• 1984 - سباق القوارب الدولي لكأس البلطيق مع طاقم DVVIMU ؛ تجمع على نهر لينا
• 1985 - رحلة استكشافية عبر نهر أوسوري التايغا على خطى فلاديمير أرسينيف وديرسو أوزالا
• 1986 - عبور تزلج في الليل القطبي إلى قطب عدم إمكانية الوصول النسبي في المحيط المتجمد الشمالي كجزء من رحلة استكشافية
• 1987 - رحلة تزلج عبر أرض بافن كجزء من البعثة السوفيتية الكندية
• 1988 - رحلة استكشافية للتزلج عبر القطب الجنوبي على طول الطريق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - القطب الشمالي - كندا كجزء من مجموعة دولية
• 1989 - أول بعثة روسية مستقلة في القطب الشمالي بقيادة فلاديمير تشوكوف إلى القطب الشمالي ؛ ركوب الدراجة السوفيتية الأمريكية العابرة للقارات ناخودكا - موسكو - لينينغراد
• 1990 - رحلة تزلج منفردة إلى القطب الشمالي (الأولى في تاريخ روسيا) في 72 يومًا
• 1990-1991 - إبحار واحد بدون توقف حول العالم على متن يخت على طول طريق سيدني - كيب هورن - خط الاستواء - سيدني في 224 يومًا (الأولى في تاريخ روسيا)
• 1991 - رالي روسي أسترالي للسيارات على طريق ناخودكا - موسكو
• 1992 - تسلق Elbrus (أوروبا) ؛ تسلق جبل إيفرست (آسيا)
• 1993-1994 - رحلة استكشافية حول العالم على كاتشي ذات صاريتين على طول الطريق تايوان - هونغ كونغ - سنغافورة - وي آيلاند (إندونيسيا) - جزيرة فيكتوريا (سيشيل) - اليمن (ميناء عدن) - جدة (المملكة العربية السعودية) ) - قناة السويس - الإسكندرية (مصر) - جبل طارق - الدار البيضاء (المغرب) - سانتا لوسيا (الكاريبي) - قناة بنما - هونولولو (جزر هاواي) - جزر ماريانا - تايوان
• 1995-1996 - رحلة فردية مستقلة إلى القطب الجنوبي (الأولى في تاريخ روسيا ؛ في 64 يومًا)
• 1996-19 كانون الثاني (يناير): تسلق جبل فينسون ماسيف (أنتاركتيكا) ؛ 9 مارس: تسلق أكونكاجوا (أمريكا الجنوبية).
• 1997- 18 فبراير: تسلق جبل كليمنجارو (إفريقيا) ؛ 17 أبريل: تسلق قمة كوستسيوشكو (أستراليا). 26 مايو: تسلق قمة ماكينلي (أمريكا الشمالية) ؛ سباقات القوارب الأوروبية كأس سردينيا (إيطاليا) ، سباق جوتلاند (السويد) ، أسبوع كاوز (إنجلترا) كجزء من طاقم يخت ماكسي جراند ميسترال
• 1998-1999 - سباق فردي أمريكي حول العالم حول العالم وحيدًا على اليخت المفتوح 60 (الثالثة منفردة حول العالم)
• 2000 - أطول سباق مزلقة للكلاب Iditarod في العالم عبر ألاسكا ، أنكوريج - نومي
• 2000-2001 - سباق إبحار فرنسي فردي حول العالم (بدون توقف) Vendee Globe على متن يخت (الأول في تاريخ روسيا)
• 2002 - حملة قوافل الجمال "على خطى طريق الحرير العظيم (الأولى في تاريخ روسيا الحديثة) ؛ عبور المحيط الأطلسي على متن قارب تجديف (الأول في تاريخ روسيا ؛ الرقم القياسي العالمي - 46 يومًا و 4 ساعات) على طريق جزر الكناري - بربادوس
• 2003 - الإبحار القياسي الروسي البريطاني عبر المحيط الأطلسي مع طاقم على طريق جزر الكناري - بربادوس (الرقم القياسي العالمي للسفن متعددة الأجسام - 9 أيام) ؛ سجل الإبحار الروسي البريطاني عبر المحيط الأطلسي مع طاقم على الطريق جامايكا - إنجلترا (الرقم القياسي العالمي للسفن متعددة الأطوار - 16 يومًا)
• 2004 - عبور رقم قياسي واحد عبر المحيط الأطلسي من الشرق إلى الغرب على متن يخت ماكسي في جزر الكناري - طريق بربادوس (الرقم القياسي العالمي لعبور المحيط الأطلسي - 14 يومًا و 7 ساعات)
• 2004-2005 - رحلة فردية حول العالم على متن يخت ماكسي على طول طريق فالماوث - هوبارت - فالماوث (أول طواف فردي حول العالم على متن يخت من الدرجة الأولى عبر كيب هورن)
• 2005-2006 - مشروع حول المحيط الأطلسي. كجزء من الطاقم الروسي ، الإبحار على متن يخت على طول طريق إنجلترا - جزر الكناري - بربادوس - أنتيغوا - إنجلترا
• 2006 - اختبار عائم جليدي قطبي تجريبي على الساحل الشرقي لجرينلاند
• 2007 - عبور جرينلاند بواسطة الزلاجات التي تجرها الكلاب من الشرق إلى الساحل الغربي (سجل 15 يومًا و 22 ساعة)
• 2007-2008 - السباق الأسترالي حول القارة القطبية الجنوبية على طول الطريق ألباني - كيب هورن - رأس الرجاء الصالح - كيب لوين - ألباني (102 يومًا ؛ بحار منفرد ، بدون توقف)
• 2009 - المرحلة الثانية من الحملة الدولية "على خطى طريق الحرير العظيم" (منغوليا - كالميكيا)
• 2011 - البعثة الاستكشافية "أعلى تسع قمم في إثيوبيا"
• 2012 - 19 مايو: الصعود إلى قمة إيفرست على طول التلال الشمالية (أصبح كونيوخوف أول كاهن من الكنيسة الأرثوذكسية الروسية يتسلق إيفرست)
• 2013 - عبور المحيط المتجمد الشمالي على زلاجة كلب على طول الطريق: القطب الشمالي - كندا
• 2013-2014 - عبور المحيط الهادئ على زورق تجديف دون دخول الموانئ في 160 يومًا قياسيًا (تشيلي (كون كون) - أستراليا (مولولوبا)
• 2015 - الرقم القياسي الروسي لمدة الرحلة على منطاد الهواء الساخن من فئة AX-9 (19 ساعة و 10 دقائق)
• 2016 - الرقم القياسي العالمي لمدة رحلة منطاد الهواء الساخن (32 ساعة و 20 دقيقة) ؛ رحلة استكشافية للتزلج بالكلاب "Onega Pomorie" ؛ رحلة واحدة حول العالم في منطاد الهواء الساخن "مورتون" (أسرع منطاد حول العالم من أي نوع: 11 يومًا و 4 ساعات و 20 دقيقة - رقم قياسي عالمي مطلق)

يعتبر الخبراء المحليون والأجانب فيدور كونيوخوف أكثر المسافرين المحترفين تنوعًا. يوجد في أصوله حوالي أربعين رحلة متنوعة ، بما في ذلك الجبال. لم يكن لديه تدريب خاص على تسلق الجبال ، ولكن لديه قدرة بدنية كبيرة ومثابرة في تحقيق الهدف المنشود ، قرر تسلق قمم الجبال في جميع قارات الأرض تكريما للذكرى 850 لموسكو. استغرق الأمر خمس سنوات من العمل الشاق. كتدريب ، ركضت إلى Klyuchevskaya Sopka على ارتفاع 4750 مترًا وآمنت بقوتي. ثم كانت هناك قمة إلبروس القوقازية (5642 م) ، قمة إيفرست الآسيوية (8848 م) ، جبل كوستسيوشكو الأسترالي (2230 م) ، أكونكاجوا أمريكا الجنوبية (6960 م). بالطبع ، كان أصعب شيء هو تسلق إيفرست ، لكن القمم الثلاثة كانت مثيرة وغامضة وصعبة بطريقتها الخاصة. جذب البركان الأفريقي المنقرض كليمنجارو (5895 م) ، الذي أشاد به إرنست همنغواي ، انتباه المسافر الروسي بشكل خاص. بعد صعوده من المنطقة الاستوائية ، شهد تغيرًا تدريجيًا في الظروف المناخية والظروف الجوية. إذا كانت هناك نباتات تحترقها الشمس عند القدم ، فحينئذٍ تبدأ غابة استوائية دائمة الخضرة من مسافة 3-4 كيلومترات ، وحتى أعلى - مروج جبال الألب ، ثم الصخور ، وأخيراً مملكة الجليد والثلج. كفنان ، لم يستطع التوقف عن النظر إلى جمال الطبيعة ، ورسم اسكتشات ، وصور كثيرًا. لكن تبين أن الجبال الصخرية الجليدية الأكثر صعوبة وخطورة بالنسبة للمتسلق: أمريكا الشمالية ماكينلي (6193 م) وأنتاركتيكا - فينسون ماسيف (5140 م). هنا يوجد ثلوج عميقة ، وشقوق غادرة في الجليد ، ورياح باردة شديدة تحبس أنفاسك. وبعد أن نزل بأمان (في بعض الأماكن كان من الضروري الزحف) من الكتلة الصخرية ، كاد يموت من البرد والجوع - لأكثر من ثلاثة أيام لم تستطع الطائرة الطيران بسبب عاصفة ثلجية قوية.

يقوم المسافر بمعظم الرحلات بمفرده ، لكنه يشارك عن طيب خاطر في الرحلات الاستكشافية الجماعية. وقد قام بنفسه بتنظيم وقيادة سباقين ممتعين عبر القارات: ركوب الدراجة السوفيتية الأمريكية على طول طريق ناخودكا - لينينغراد (1989) والسيارات السوفيتية الأسترالية - ناخودكا - بريست (1991). في رحلة طويلة عبر الامتدادات الروسية ، أظهر فيدور لزملائه الأجانب العديد من المعالم الطبيعية: غابات الأرز وبحيرة بايكال والأنهار السيبيرية العظيمة وجبال الأورال والمدن الجديدة. وكانت نتيجة هذه الأشواط تقارير وأفلام وثائقية وألبومات صور صدرت في بلادنا وخارجها.

ومع ذلك ، فإن خط السفر الرئيسي لقبطان اليخت هو البحر والمحيط. وهو الروسي الوحيد الذي قام بمفرده بثلاث رحلات حول العالم. كان أولهما عام 1990 - 1991 على متن يخت "كرعانة". انطلق من ميناء سيدني الأسترالي وعاد إلى هناك بعد 224 يومًا. علاوة على ذلك ، اختار الطريق الأكثر صعوبة: بين الأربعينيات "الصاخبة" والخمسينيات "العنيفة" ، حيث كانت الرياح مواتية في الغالب وحيث أبحر البحارة الروس الأوائل إيفان كروزينشتيرن وميخائيل لازاريف وآخرون. كان باردًا ، وأحيانًا رياح عاصفة مصحوبة بثلوج أو أمطار ، وهي مواجهات خطيرة مع الحيتان والجبال الجليدية ، خاصة في ممر دريك في كيب هورن. لكن البحار تغلب على كل شيء ، لكنه فقد 11 كيلوغرامًا في نفس الوقت.

بعد عام ، انطلق كونيوخوف في رحلته الثانية حول العالم على طول طريق استوائي مختلف: تايوان - سنغافورة - المحيط الهندي - البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط ​​- جبل طارق - المحيط الأطلسي - جزر هاواي - تايوان مع دعوة إلى جميع القارات. استغرقت الرحلة المنفردة على متن اليخت الكبير ذي الصاريتين "Formosa" 508 أيام وارتبطت بحدث درامي وبطولي في نفس الوقت. في منطقة الفلبين ، أصيب القبطان بمرض خطير وتم نقله إلى المستشفى. في غضون ذلك ، خطف قراصنة يخته إلى جزيرة أخرى. لكن فيودور ليس من الخجولين. بعد كل شيء ، خدم على متن سفينة إنزال على بحر البلطيق ، وقام بمهام قيادية في أدغال فيتنام ونيكاراغوا. للعثور على Formosa في جزيرة بعيدة ، كان عليهم خطف قارب من قراصنة آخرين. واللصوص السكارى الذين تم العثور عليهم على متن اليخت تم تقييدهم من قبل المتهور وتحميلهم في قاربهم المطاطي.

شارك في سباق الإبحار الدولي "حول العالم - وحده" ، وصل إلى الجولة الثالثة حول العالم ، مبحرًا باليخت "الجامعة الإنسانية الحديثة". في البداية ، اشترك 39 متقدمًا من العديد من البلدان في المسابقة ، لكن 16 سفينة فقط دخلت البداية ، وانقطعت البقية لأسباب مختلفة ، بما في ذلك أولئك الذين لم يجتازوا المدى المؤهل لألفي ميل بحري. اجتاز فيدور الاختبار ، لكنه أصيب بثلاثة أعاصير. كان الأمر صعبًا بشكل خاص بالنسبة له في القتال ضد إعصار دانيال في منطقة برمودا. ظل اليخت على متنه لمدة ثلاثة أيام ، وكان على القبطان أن يبذل جهودًا لا تصدق لتقويمه.

غطى السباق المحيط العالمي بأكمله بطول 27 ألف ميل بحري ، أي 50 ألف كيلومتر ، ومرت على طول الطريق: ميناء تشارلستون الأمريكي - كيب تاون (جنوب إفريقيا) - أوكلاند (نيوزيلندا) - بونتا ديل إستي (أوروجواي) - تشارلستون. (من المثير للاهتمام أن كل هذه النقاط تم نقلها أعلاه

ها إيرينا ، نجل أوسكار - للدعم المعنوي لفيدور. وقد ساعدوه في حل المشكلات الفنية على اليخت).

في المجموع ، كان رجال اليخوت في طريقهم لمدة ثمانية أشهر ، من سبتمبر 1998 إلى مايو 1999. لقد عانينا من الحرارة الاستوائية والرياح الثاقبة للقارة القطبية الجنوبية ، وتجنبنا السفن الفولاذية والجبال الجليدية وسارنا إلى الأمام طوال الوقت ، دون أن نعرف النوم والراحة. في بعض السفن ، كان هناك ما يصل إلى 15 انهيارًا مختلفًا ، ولم يفلت يخت Konyukhova من هذا. في الظلام ، اصطدم بحوت نائم ، مما أدى إلى ثني عجلة القيادة. عند الاقتراب من كيب هورن ، قفز دولفين على متنها ، وهو أمر نادر الحدوث في ممارسة الإبحار ، تمكن ربان السفينة بالكاد من دفع جسم الضيف الثقيل والزلق إلى عنصره الأصلي. وقبالة سواحل البرازيل ، بالكاد حارب المماطلات الحديثة بمساعدة بندقية مضيئة.

غير قادر على تحمل ظروف السباق المتطرف ، تقاعد سبعة مشاركين. احتل فيدور كونيوخوف المركز الثالث. جاءت برقية حكومية من عمدة موسكو يوري لوجكوف إلى أمريكا باسمه. وقالت: "نحن سعداء لأن مسافرًا أسطوريًا كهذا يعيش في موسكو ويواصل تقاليد مواطنينا في تطوير الكوكب".

بناءً على طلب ف. كونيوخوف ، تم تسجيله للمشاركة في سباق الإبحار الدولي "Windy Globe-2000" ، والذي من المقرر انطلاقه في 5 نوفمبر 2000. الميزة الرئيسية لهذه المسابقة العالمية هي أنها تقام دون توقف ، دون مكالمة واحدة للموانئ! وشيء آخر يجذب كونيوخوف هنا: عليه أن يتجول في القارة القطبية الجنوبية ، ولطالما أراد أن يسير في طريق مكتشفي القارة السادسة ، ضابطا البحرية الروسية ثاديوس بيلينغسهاوزن وميخائيل لازاريف. ستكون هذه الجولة الرابعة في عالم الملاح الشجاع. وقبل ذلك ، تمكن من المشاركة في السباق الدولي للزلاجات التي تجرها الكلاب "Iditarod-2000" في ألاسكا المغطاة بالثلوج ، على طول طريق عمال مناجم الذهب في القرن التاسع عشر.

تمنح رحلات التنزه والرحلات الاستكشافية للمسافر الرائع الكثير لعلومنا ورياضتنا وسياحتنا وللمجتمع بأسره. إنها تظهر ما يمكن أن يحققه الشخص الذي تم إعداده جيدًا بدنيًا وعقليًا ، والذي يعرف كيفية الحفاظ على الصحة والأداء ، في بعض الأحيان في المواقف الصعبة. وليس من المستغرب أن يخطط المتتبع البالغ من العمر 48 عامًا للسفر حتى عام 2020.

لتعزيز معرفته ، درس في كلية الحقوق في الجامعة الإنسانية الحديثة ، حيث يدير أيضًا مختبرًا للتعلم عن بعد في ظروف قاسية.

دائمًا ما يكتب فيودور كونيوخوف ويرسم كثيرًا ، حتى أثناء التنزه. وهو عضو في اتحاد الفنانين وعضو في اتحاد الصحفيين في الاتحاد الروسي. في عام 1999 ، تم نشر ثلاثة من كتبه: "ورأيت جنة جديدة وأرضًا جديدة" ، و "لوهافر - تشارلستون" و "كيف تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية" ؛ في وقت سابق تم نشر تقويم "المسافر الروسي". هذه هي في الغالب مداخل يوميات المؤلف ، لكن يُنظر إليها على أنها قصص مغامرة.

يعد اسم فيودور كونيوخوف من بين الشخصيات البارزة في العلوم والتكنولوجيا في الموسوعة الدولية "تاريخ الإنسانية". حصل المسافر على وسام صداقة الشعوب ، دبلوم اليونسكو لمساهمته في البيئة. وهو حاصل على درجة الماجستير في الرياضة وقبطان يخت.

في 13 يونيو 2014 ، في المركز الترفيهي Golden Beach of Lake Turgoyak ، تم عقد اجتماع مع المسافر الأسطوري ، القس فيودور كونيوخوف. في اليوم الآخر أنهى رحلته الشاقة عبر المحيط الهادئ وسافر على الفور إلى جنوب الأورال لتحية المشاركين الصغار في سباق القوارب الشراعية للأطفال الذي يحمل اسمه. "انتهت رحلتي ، جئت إلى أرض تشيليابينسك وشعرت أنني في المنزل أخيرًا ،"- قال فيودور فيليبوفيتش في الاجتماع.

تحدث المسافر الشهير عن رحلته الطويلة ومغامراته البحرية والصلاة في أصعب لحظة في الرحلة وأشياء أخرى كثيرة في مقابلة مع صحفيي جنوب الأورال. بادئ ذي بدء ، قال عن أولئك الذين ألهموه لتسجيل أرقام قياسية جديدة:

أود أن تكون سجلاتي مثالاً جيدًا لجيل الشباب. ويسعدني أن تقام هنا على بحيرة تورغوياك للسنة الثالثة على التوالي سباق القوارب الشراعية للأطفال لكأس كونيوخوف. رأيت اليوم عيون الأطفال وأدركت أنه ليس عبثًا أن نفعل كل هذا. انه يستحق ذلك. لهذه العيون ، حيث تشرق الرومانسية وتنعكس بحيرة تورغويك الجميلة.

قبل أسبوع واحد فقط ، رست زورق القس فيودور كونيوخوف المسمى تورغويك على شواطئ أستراليا. 160 يومًا من السفر من شواطئ تشيلي عبر المحيط الهادئ دون توقف. ساعتان فقط في اليوم للنوم - واحدة في الليل ونصف ساعة في الصباح والمساء. للحصول على الجدول الزمني ، كان على فيودور فيليبوفيتش قطع 50 ميلًا بحريًا في اليوم - أي 24 ألف ضربة. لكنه مضى قدما:

- كان لدي نظام صارم للغاية ،- يقول المسافر ، - كان علي أن أكون في الوقت المحدد لأنني كنت أعتمد على الطقس والرياح الموسمية. إذا تأخرت عشرة أيام ، كنت سأمشي عكس الريح وما زلت في المحيط الهادئ. عندما يسألونني أين تدربت على هذه الرحلة البحرية ، أجيب دائمًا: في إيفرست وفي القطب الشمالي ، في كيب هورن. جسديًا ، هذه الرحلة الاستكشافية ليست أصعب من تسلق إيفرست ، فهي أصعب من الناحية الأخلاقية. بعد كل شيء ، الديناميات هناك مختلفة ، لكنها هنا رتيبة. أنت تجدف باستمرار ، لا يوجد سوى الأفق أمامك ولا توجد خطوط عمودية.

كما تعلم ، في عام 2010 ، تم رسم المسافر الشهير كاهنًا وأصبح الأب فيودور. ونحن ، كخدمة إعلامية لأبرشية تشيليابينسك ، كنا مهتمين بالدرجة الأولى بمسائل ذات طبيعة روحية. قال فيودور فيليبوفيتش إن الرحلة الطويلة عبر مياه المحيط الهادئ كانت مصحوبة بصلاة:

- استغرقت 35 دقيقة لقاعدة الصباح ، وكذلك حكم المساء. كانت هذه صلاتي الرئيسية عندما لم أكن أجدف. توقفت وألقيت بالمجاديف وصليت. وفي أوقات أخرى ، عندما كنت في المجاذيف ، كررت صلاة يسوع على إيقاع الضربات.

خلال الرحلة ، أجرى الأب فيودور طقوس بركة المياه في المحيط الهادئ. الأول في العيد الثاني عشر لعيد الغطاس للرب. والثانية ، عندما شعر أن البحر "شقي":

- ذهبت إلى بولينيزيا ، هناك آلاف الجزر. شعرت أن المحيط كان يلعب دورًا شقيًا بعض الشيء وقد يتم إلقائي على الشعاب المرجانية ، لذلك قررت أن أقيم طقوس التكريس مرة أخرى. يبتسم فيودور فيليبوفيتش. - بعد كل شيء ، لم يصطدم قاربي بأي إعصار ، ساروا أمامي ، في المؤخرة ، على الجانب. إذا مشيت بشكل أسرع أو ، على العكس من ذلك ، تأخرت ثلاثة أيام ، لكنت دخلت في عاصفة قوية. تخيل إطلاق البرق بطريقة تجعل حتى الماء يصدر صوتًا مع التوتر. إذا كانوا قد مروا عبر القارب ، لكان قد تحطم ، أو كنت سأصاب بالصدمة ، في أحسن الأحوال. و لكن لم يحدث شىء. وهناك أيضًا أعاصير كبيرة تمتص الماء من المحيط. أسميهم "خراطيم" أو "جذوع". لكن خلال هذه الرحلة لم يقتربوا مني أبدًا.

يتحدث فيودور فيليبوفيتش بهدوء مهني عن جميع التجارب. ذهبت الحيتان أكثر من مرة إلى القارب ، والتي ، إذا أرادوا ، يمكن أن تقلب القارب ، لكنهم لم يلمسه:

- رافقني حوت لفترة طويلة. يمكن ملاحظة أنه قديم. وهكذا ، نحن رجلان عجوزان نبحر في البحر ، وهو ينفث بجانبه ، لكنه لم يغوص تحت القارب. كان من الصعب في الليل. حتى أننا اضطررنا إلى إطفاء المصباح ، لأنه من الأعماق ، ظهر الحبار والأخطبوطات العملاقة ، التي يبلغ طول كل منها تسعة أمتار ، في الضوء.

تم إنقاذ المسافر مرة أخرى من خلال الصلاة ، التي لجأ فيها في أغلب الأحيان إلى الرب ، والدة الإله ، القديس نيكولاس ميرليكي والقديس تيودور أوشاكوف:

- أقرب القديسين لي هو نيكولاس العجائب. إنه مثل صديق مقرب لي. عندما يكون الأمر صعبًا بالنسبة لي ، أريد أن أحضن لحيته الرمادية. عندما أصلي لوالدة الله ، لا أخجل أمامها بسبب خطاياي. وأمام ربنا يسوع المسيح ، أريد أن أنتبه ، كما هو الحال أمام الأدميرال الرئيسي. مخيف جدا اخافه على خطاياي. في الطريق ، صليت لنيكولاس العجائب قبل كل شيء ، للصالح المقدس ثيودور أوشاكوف وطلبت منه دائمًا مساعدتي في الطقس ، لأنه أيضًا بحار وأميرال ويعرف ما هو البحر.

في البر ، صليت زوجته وأطفاله من أجله طوال أيام الرحلة. تدعم إيرينا زوجة فيودور كونيوخوف دائمًا زوجها الأسطوري في كل شيء:

- الكافر لا يتحمل هذا ،- تقول زوجة المسافر إيرينا كونيوخوفا. - عندما تحب شخصًا ما ، فإنك تقبله أولاً كما هو ، وعندها فقط تريده أن يكون كما هو. أنا سعيد جدًا لأن زوجي يعيش من خلال دعوته. أتمنى هذا لجميع العائلات. لأن أي زوجة تعتبر مأساة عندما لا يجد حبيبها ، زوجها ، الأطفال أنفسهم في هذا العالم. أنا سعيد لأن الناس بحاجة إليه ، لأنه مطلوب للغاية ، فهو عزيز بشكل خاص بالنسبة له. على الرغم من أنه يقول إنه وحيد ، إلا أنه كان سيتوقف عن السفر منذ فترة طويلة إذا لم يكن مثاله مصدر إلهام للآخرين.

جاء فيودور فيليبوفيتش إلى بحيرة تورغويك لدعم شباب اليخوت ، المشاركين في سباق القوارب الشراعية ، الذين قدموا من جميع أنحاء البلاد للتنافس على "كأس المسافر فيودور كونيوخوف". هنا ، على ضفاف البحيرة ، توجد مدرسة إبحار للأطفال في كونيوخوف. بشكل عام ، للأب فيودور صداقة طويلة ودافئة مع جبال الأورال الجنوبية. أصبح عبور المحيط الأطلسي منذ عشر سنوات والآن عبر المحيط الهادئ ممكنًا بفضل دعم رواد الأعمال في جنوب الأورال: "روسيا لديها رقمان قياسيان قويان - عبور المحيط الأطلسي في زورق والآن عبر المحيط الهادئ. وكل هذا بفضل ، من بين أمور أخرى ، لسكان جبال الأورال "،- يقول فيودور فيليبوفيتش بابتسامة.

بالمناسبة ، عند وصول المسافر إلى جنوب الأورال ، كان هناك مفاجأة سارة. وقع بوريس دوبروفسكي مرسوماً بمنح والد فيودور جائزة عالية - وسام التميز "للخدمات المقدمة إلى منطقة تشيليابينسك". وتقول الوثيقة إنها مُنحت لفيدور كونيوخوف "لأنشطته التي تساهم في ازدهار منطقة تشيليابينسك ، وزيادة سلطتها في الاتحاد الروسي وفي الخارج".

ينتظر الأب فيودور رحلات جديدة. بعد قليل من الراحة ، سيبدأ في الاستعداد للرحلة الاستكشافية التالية. هذه المرة ، سيصعد الرحالة والكاهن المشهوران تحت السحب ويقومان برحلة بدون توقف حول الأرض في منطاد هواء ساخن.

رحب الأب فيودور بالعرض بالحديث عن دور الأب في الأسرة بضحكة شديدة: "حسنًا ، ما أنت! يا له من دور! لقد جرحتني بدون سكين ".

نادرًا ما يزور مسافر معروف موسكو ، وفي ورشته هناك دائمًا طابور من الأشخاص الذين يرغبون في مناقشة قضايا العمل أو الحصول على نعمة أو مجرد التعرف على بعضهم البعض. لكنه لا يزال يجد الوقت لإجراء مقابلة.

Archpriest Fyodor Konyukhov هو رحالة وكاتب وفنان.
ولد في 12 ديسمبر 1951. تخرج من مدرسة أوديسا البحرية ، مدرسة بوبرويسك للفنون ، مدرسة لينينغراد في القطب الشمالي.
قبطان البحر. قام بأربع رحلات حول العالم ، وعبر المحيط الأطلسي خمس عشرة مرة على متن اليخوت الشراعية ، مرة واحدة على متن قارب التجديف "أورالاز".
أول شخص في تاريخ العالم تمكن من الوصول إلى الأقطاب الخمسة لكوكبنا: الشمال الجغرافي (ثلاث مرات) ، والجنوب الجغرافي ، وقطب عدم إمكانية الوصول النسبي في المحيط المتجمد الشمالي ، وقمة إيفرست (قطب الارتفاع) ، وكيب القرن (قطب اليخوت).
أول روسي تمكن من إكمال برنامج مؤتمرات القمة السبعة في العالم هو تسلق أعلى قمة في كل قارة.
عضو اتحاد الفنانين في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. عضو اتحاد كتاب الاتحاد الروسي. مؤلف أربعة عشر كتابا.
عام 2010 سيم كاهناً.
متزوج. لديه ثلاثة أبناء وستة أحفاد.

في ابن نيكولاس ، أضع نفسي جميعًا ، إنه فرحتي. لكن إذا لم أسافر ، إذا لم أتحرك نحو أي شيء ، فأنا لا أجتهد من أجل أي شيء ، كيف سأختلف عن الموتى؟ لا بد لي من تحفيز الآخرين وإلهام الآخرين بحماستي.
يجب أن أكون مثالاً لابني نيكولاي.
سأقول له: "لا تخجل من أفعال والدك".
لن يقول إنني سبحت عبثا. سوف يفهمني. وسأصلي إلى الرب بخصوص ذلك.

(من كتاب فيودور كونيوخوف "تحت الأشرعة القرمزية" ،

الذي يتضمن اليوميات

من رحلة فردية 2004-2005)

- الأب فيودور ، ما هو انطباعك الأول عن البحر في طفولتك؟

- انا لا اتذكر. لا أتذكر كيف تعلمت السباحة أيضًا. لقد نشأت على بحر آزوف. حتى ولدت على الشاطئ. قالت أمي: "ذهبت لأجمع القشريات في الصباح ، وأنجبت هناك". لدينا جميع الكهنة والبحارة في عائلتنا. ومنذ سن الثامنة عرفت أنني سأكون مسافرًا ، مثل جورجي ياكوفليفيتش سيدوف. شارك جدي في رحلته الأولى إلى نيو لاند.

قال جدي إنه قبل أن تصبح مسافرًا ، عليك أن تتعلم كيف تكون ملاحًا ، وذهبت إلى مدرسة أوديسا البحرية. ثم تخرج من مدرسة لينينغراد في القطب الشمالي.

- في العهد السوفييتي ، ربما تحدثوا عن أقربائك المسافرين ، لكن هل تحدثوا بصراحة عن أقاربك - الكهنة؟

- قُتل قريبي القس نيكولاي كونيوخوف في 29 ديسمبر 1918. سكبوا عليه الماء في البرد ، وعندما فقد وعيه أطلقوا النار عليه. في ظل الحكم السوفيتي ، حاول والداي عدم ذكر ذلك في أي مكان - فقد كانا خائفين. حتى عندما ذهبت للدراسة في المدرسة اللاهوتية عام 1969 ، قال والدي: "يجب أن تقلل من انتشار حقيقة وجود كهنة في عائلتك".

الآن ، بالطبع ، أنا فخور بأسلافي. أصلي وأستغفر لهم حقيقة أننا كنا خجولين وخائفين من الحديث عنهم.

اللوحات التذكارية في باحة ورشة عمل فيودور كونيوخوف في موسكو. الصورة: فلاديمير اشتوكين ، foma.ru

- كيف حدث أنك ذهبت للدراسة في الحوزة؟

- اتضح بكل بساطة. دخلت - هذا كل شيء. هكذا عرفت منذ الطفولة أنني سأسافر ، عرفت أيضًا أنني سأكون كاهنًا. بدا لي أنني في سن الخمسين سأتوقف عن السفر وأخدم في الرعية. حسنًا ، في الثامنة والخمسين من عمري رُسِمت.

- عندما كنت صغيرًا ، قالت والدتك أنك ستكون شخصًا وحيدًا جدًا. لماذا ا؟

- والدة طفلها ترى دائما. حسب عاداتي.

- إذن كنت وحيدًا عندما كنت طفلاً؟

- ليس مثل الشخص الوحيد. لطالما فعلت ما أحب. أنا أحب الرسم ولدي موهبة. سيء ، لا يكفي ، لكن هناك. إنه ملكي. لذلك درست الرسم. إنه نفس الشيء مع السفر. لا أحد يقودني للإبحار. أنا فقط أحب ذلك هناك ، عالمي هناك. ولم أصبح كاهنًا لممارسة مهنة في الكنيسة. أنا كاهن لأنه في دمي.

- هل كنت "غراب أبيض" في العائلة؟ ليس مثل بقية الأطفال؟

- لا لا لا! أنا لست "غراب أبيض". نحن أختان وثلاثة أشقاء. أنا متوسط ​​، لكنني كنت دائمًا قائدًا. فتحت ، وأطاعني الباقون. وحتى عندما يكبر الجميع ويغادرون ، إذا كان من الضروري اتخاذ بعض القرارات العائلية ، قال الوالدان: "هنا سيأتي Fedka. كما يقول ، سيكون الأمر كذلك ".

فيدور كونيوخوف ، أواخر الثمانينيات

- يعتقد أنه في الحقبة السوفيتية كانت هناك تربية قاسية للغاية. لم يكن الأطفال مدللين.

- لماذا لم تفسد؟ كم من الأطفال دخنوا وشربوا وانتهى بهم المطاف في السجون تحت الحكم السوفيتي!

- ما الذي أنقذك من طريق سيء؟

- الهدف أنقذني. عرفت منذ الطفولة أنه كان عليّ الوصول إلى القطب الشمالي لمواصلة عمل جورجي ياكوفليفيتش سيدوف. قال الجد: "عليكم أن تبرروا صيادي آزوف". لقد أحب سيدوف كثيرًا ، وأخبرني كثيرًا عنه. لطالما ندمت على عدم وجودي معه في الرحلة الأخيرة. توفي جدي عندما كنت في الثامنة من عمري. طوال الوقت الذي أتذكره ، كان يرقد على المقعد مشلولًا. في الصيف تم نقله إلى الحديقة. علمني أن أكتب اليوميات. لدي صليبه. (أخرجه من تحت ثوبه).تم محوه بالفعل. فضة.

في المدرسة قالوا: "أوه ، فيدكا كونيوخوف ، سيكون مسافرًا". لذلك في العديد من الموضوعات قدموا لي تنازلات. لكن إذا كانت الرياضيات سيئة ، فقد اكتظت بها ، لأنني كنت أعرف أنني لن أذهب إلى البحار. كان لدي هدف. عندما تعيش لغرض ما ، فلديك كل شيء.

وفي الأطفال من الضروري تنمية النزاهة. يجب أن تكون هناك الرومانسية والوطنية. عندها لن يفكر الشخص في التدخين أو الشرب أو المال.

- في رأيك ، ما الذي يجب أن يفعله الأطفال قبل كل شيء؟ رياضات؟

- أنا نفسي سوفياتي ، أنا أستاذ في الرياضة في العديد من الألعاب الرياضية. لكن عندما يقولون إنه يجب على الجميع ممارسة الرياضة ، أستمع وأفكر: "أنت مخطئ! ليس صحيحا!" كم عدد أساتذة الرياضة المحترمين الذين شربوا أنفسهم حتى الموت في السجن ، وخاصة في التسعينيات. لماذا ا؟ لأن الرياضة يجب أن يكون لها روحانية أيضًا. نحن نعلم الرياضة فقط ، وماذا يمكن للرياضي أن يفعل بدون الروحانية؟ فقط تغلب على الكمامة وهذا كل شيء. من الضروري ليس فقط التدريس ، بل من الضروري فهم الطفل. لدي مدارس للمسافرين في مياس وتوتما ، حيث يدخل الأطفال بعد اختيار خاص. نعطيهم كل شيء ليحاولوا: توجيه الشراع ، وتسلق الصخور ، والمشي لمسافات طويلة ... أشار الرب بإصبعه إلى كل شخص ، وأعطى الجميع موهبة. لكن لا يتبع الجميع هذه الموهبة. نحن هنا في مدرسة المسافرين نقدم القليل من كل شيء. والتقط الصور والطلاء. ليس من الضروري أن تصبح مصورًا أو فنانًا ، ولكن على الأقل تحتاج إلى معرفة الأساسيات. يحتفظ الرجال باليوميات ويكتبون القصائد ويعزفون على الجيتار.

تخرجت ابنتي من مدرسة الفنون والموسيقى. وهي تعمل الآن ممرضة. مع ذلك يمكنك الذهاب إلى مجموعة متنوعة من المعارض والحفلات الموسيقية. تستمع إلى موسيقى الروك والكلاسيكية.

- هل الأبوة سعادة أم عبء؟

- الأطفال هم السعادة. وكذلك الأحفاد. كما تعلم ، لقد حددت عدد الأرقام القياسية العالمية ، وكتبت نفس الصور والكتب. لكن - اليوم هو رقم قياسي ، وغدًا تم كسره بالفعل ، واليوم يعجبون بالكتب ، وغدًا تم نسيانهم بالفعل. والأطفال والأحفاد - هذا الخلود ، لا يمكن مقارنته بأي شيء.

- هل سافرت مع أطفالك؟

- بالطبع. استقل يختًا عبر المحيط الأطلسي مع ابنه البكر ، ومشى معه حول كيب هورن ، وعبر المحيط الهادئ ، عبر المحيط الهندي. عبرنا المحيط الأطلسي عدة مرات. لكني لا أريد أن يكون أطفالي مسافرين.

- و هم؟

- انهم عظماء. يقولون: "نحن نفهم أننا لن نكون مثل أبي". لديهم مصيرهم الخاص.

- لديهم أيضًا هدف ، كيف كان هدفك؟

- هنالك. ليس مثل لي. الابن الأصغر يريد أن يصبح عسكريا. الآن سوف يدخل Suvorovskoye. والشيخ مثل المدير. يريد تنظيم الرحلات الاستكشافية. كما كان رئيسًا لاتحاد الإبحار الشراعي.

- ماذا أعطتك الرحلات المشتركة؟

- حسنًا ، لقد بدأوا للتو في فهمي بشكل أفضل ، وأصبحوا أكثر ثقة. عندما كنت أنا وزوجتي وابني نسير عبر المحيط الأطلسي ، بدأت عاصفة. أفهم أن الوضع خطير وأنهم هادئون. يقولون: "حسنًا ، لقد تجولت حول العالم". لديهم مثل هذا: إذا أخذ أبي عجلة القيادة ، فسيكون كل شيء على ما يرام. وأنا أعلم أن أي شيء يمكن أن يحدث ، ويمكن أن يحدث في وجودي.

- إذا تعرض أحد الأطفال للإهانة في روضة الأطفال في المدرسة فهل تشفعتم؟

- حاولت ألا أمشي. الزوجة تعاملت مع هذا. إذا أتيت ، كان يُنظر إلي عادةً على أنني كونيوخوف ، مسافرًا ، وليس كأب. مع مثل هذا الموقف ، من الصعب حل أي مشاكل شخصية. لكنني أخبرت أبنائي دائمًا أنهم بحاجة إلى أن يكونوا قادرين على الدفاع عن أنفسهم.

- هل الحياة أصعب على أطفالك الآن مما هي عليه في سنهم؟

- حسننا، لا. أعتقد أن الأمر لم يكن صعبًا علي ولا عليهم. يجب أن نتفق دائمًا مع ما لدينا. كانت لدينا طفولة واحدة ، كانت لديهم طفولة أخرى. واجهتنا بعض الصعوبات ، وكانت لديهم أخرى. كما تعلم ، لن تكون هناك جنة على الكرة الأرضية. هل كان من السهل على أجدادنا أن يعيشوا؟ لا. آباؤنا لا يفعلون ذلك أيضًا. قد لا يكون من السهل العيش! تستمر الحرب في كل وقت. طوال الوقت. جدي قاتل في الحرب العالمية الأولى ، والدي - في الثانية. قاتل العم في كوريا عام 1953 ، يا أخي - في أفغانستان. خدمت في فيتنام. صحيح أنه لم يقاتل ، لقد خدم على متن السفينة كمدير. في جميع أنحاء عائلتي ، الحروب مستمرة طوال الوقت.

الكاهن والرحالة فيودور كونيوخوف. الصورة: مكسيم كوروتشينكو ، maxik2k.livejournal.com

- ما هي لعبة أطفالك المفضلة؟

- عندما كنت طفلاً ، كنت أحب أن ألعب دور روبنسون كروزو.

- كيف لعبت؟

- كانت جزيرتي في مستنقع.

- هذا وحده مرة أخرى؟

- لا. كان لدي فريق. أنا القبطان.

فيدور كونيوخوف مع زوجته وأولاده وأحفاده. صورة من الأرشيف الشخصي

أجرى المقابلة ألكسندر جاتيلين.

هذه المقابلة جزء نفذتها مجلة الإنترنت "باتيا" وصندوق القديس أندرو الأول ودار النشر "نيقية". يمكنك قراءة النسخة الكاملة من المقابلة في