Moby Dick, plot, historisk baggrund, filmtilpasninger, indflydelse. Moby Dick eller hvidhval

I Wikisource

“Mob Dick eller the White Whale” (Eng. Moby-Dick eller hvalen,) - det vigtigste værk af Herman Melville, det sidste litteraturværk af amerikansk romantik. En lang roman med adskillige lyriske fordøjelser, bundet med bibelsk billedsprog og flerlags symbolik, blev ikke forstået og accepteret af samtidige. Genåbningen af \u200b\u200bMoby Dick fandt sted i 1920'erne.

Grund

Fortællingen er på vegne af den amerikanske sejler Ishmael, der gik ud på en rejse på hvalfangstskibet Pekod, hvis kaptajn, Ahab (en henvisning til den bibelske ahab), er besat af ideen om hævn på den kæmpe hvide hvalfanger, hvalfangernes mordere, kendt som Moby Dick (i en tidligere rejse på grund af hvalen Akab mistede benet, og kaptajnen har brugt protesen lige siden).

Akab beordrer konstant at se på havet og lover en guld doubloon til den første, der bemærker Moby Dick. Uheldige begivenheder begynder at forekomme på skibet. Efter at have faldet ud af en båd, mens han jagtet en hval og overnattet på en tønde i det åbne hav, bliver skibets unge mand skøre, dreng Pip.

I sidste ende overhaler Pecode Moby Dick. Jagten varer tre dage, i løbet af denne tid prøver tre gange skibets besætning at huse Moby Dick, men hver dag bryder han hvalbådene. Den anden dag dør Persal harpuneren Fedalla, som forudsagde for Akab at han ville forlade ham. På den tredje dag, når skibet kører i nærheden, rammer Ahab Moby Dick med en harpun, bliver sammenfiltret i en linje og drukner. Moby Dick ødelægger bådene og deres besætning fuldstændigt bortset fra Ishmael. Fra strejken synker Moby Dick og selve skibet sammen med alle, der forblev på det.

Ishmael redder en tom kiste (klargjort på forhånd af en af \u200b\u200bhvalfangerne, uegnet og derefter konverteret til en redningsbøje), ligesom en kork dukker op ved siden af \u200b\u200bham - griber han stadig i live. Den næste dag blev han hentet af Rachel-skibet, der passerede.

Romanen indeholder mange indtryk fra historien. Parallelt med udviklingen af \u200b\u200bplottet citerer forfatteren en masse information, på en eller anden måde forbundet med hvaler og hvalfangst, hvilket gør romanen til en slags "hvalens encyklopædi." På den anden side skifter Melville sådanne kapitler med argumenter, der har en praktisk betydning af en anden, symbolsk eller allegorisk betydning. Derudover gør han ofte sjov ved læseren, i form af lærerige historier og fortæller semi-fantastiske.

Historisk baggrund

Handlingen i romanen er stort set baseret på en reel sag, der opstod med det amerikanske hvalfangstskib Essex. Et fartøj med en forskydning på 238 ton blev lanceret fra en havn i Massachusetts i 1819. I næsten halvandet år slog besætningen hvaler i det sydlige Stillehav indtil en sædhval sluttede dette. Den 20. november 1820 blev et hvalfangerskib rammet flere gange af en gigantisk hval i Stillehavet.

20 sejlere i tre små både nåede den ubeboede ø Henderson, der nu er en del af de britiske øer Pitcairn. Der var en stor koloni af havfugle på øen, som blev den eneste kilde til mad for sejlere. Sejlernes videre stier blev delt: tre forblev på øen, og de fleste af dem besluttede at gå på jagt efter fastlandet. De nægtede at lande på de nærmeste berømte øer - de var bange for de lokale kannibalstammer, de besluttede at svømme til Sydamerika. Sult, tørst og kannibalisme dræbte næsten alle. Den 18. februar 1821, 90 dage efter Essex 'død, blev en hvalbåd hentet af det britiske hvalfangerskib, hvor den første assistent for kaptajnen for Essex Chase og to andre sejlere blev frelst. Fem dage senere blev kaptajn Pollard og en anden sømand, der var i den anden hvalbåd, reddet af hvalskibet “Dauphin”. Den tredje hvalbåd forsvandt i havet. De tre sejlere, der blev tilbage på Henderson Island, blev reddet den 5. april 1821. Ud af 20 Essex-besætningsmedlemmer forblev i alt 8 i live. First Mate Chase skrev en bog om hændelsen.

Romanen var også baseret på Melvilles egen erfaring med hvalfangst - i 1840 svømte han i hvalskibet ”Akushnet” som en ung mand, hvor han tilbragte mere end halvandet år. Nogle af hans daværende bekendte optrådte på romanens sider som figurer, for eksempel Melvin Bradford, en af \u200b\u200bmedejerne af Akushnet, blev portrætteret i romanen under navnet Vildad, medejer af Pekoda.

Indflydelse

Ved at vende tilbage fra glemselen i 2. tredjedel af det 20. århundrede trådte Moby Dick fast på listen over de mest lærebøger fra amerikansk litteratur.

En efterkommer af G. Melville, der arbejdede inden for genrerne af elektronisk musik, pop, rock og punk, tog pseudonymet til ære for den hvide hval - Moby.

Verdens største cafékæde Starbucks lånte sit navn og logo motiv fra romanen. Når man valgte et navn til netværket, blev navnet ”Pekod” først taget i betragtning, men til sidst blev det afvist, og navnet på Akabs første assistent, Starbek, blev valgt.

Filmtilpasninger

Romanen er blevet gentagne gange filmet i forskellige lande siden 1926. Den mest berømte produktion af bogen er en John Houston-film fra 1956 med Gregory Peck som kaptajn Ahab. Ray Bradbury deltog i oprettelsen af \u200b\u200bmanuskriptet til denne film; Bradbury skrev derefter historien "Banshee" og romanen "Green Shadows, White Whale", dedikeret til arbejdet med manuset. I slutningen af \u200b\u200b2010 var Timur Bekmambetov ved at begynde at filme en ny film fra bogen.

• - “Sea Monster” (med John Barrymore i hovedrollen)
• - Moby Dick (med John Barrymore i hovedrollen)
• - “Moby Dick” (med hovedrollen i Gregory Pack)
• - “Moby Dick” (med hovedrollen i Jack Eranson)
• - “Moby Dick” (med hovedrollen i Patrick Stewart)
• - “Captain Ahab” (Frankrig-Sverige, instrueret af Philippe Ramos)
• - “Moby Dick 2010” (med hovedrollen i Barry Bostwick)
• - Moby Dick mini-serie (med William Hurt i hovedrollen)
• - "I hjertet af havet" (med hovedrollen i Chris Hemsworth)

Skriv en anmeldelse af Moby Dick

Noter

Referencer

• i biblioteket til Maxim Moshkov

Moby Dick passage

Pierre blev ikke til middag, men forlod straks værelset og forlod. Han kiggede efter Anatoly Kuragin rundt i byen med den tanke, som alt hans blod nu hældte ud i hans hjerte, og han havde svært ved at trække vejret. På bjergene, sigøjnere, Comoneno - det var han ikke. Pierre gik til klubben.
I klubben gik alt efter sin sædvanlige rækkefølge: gæster, der havde samlet sig til middag, sad i grupper og hilste på Pierre og talte om bynyheder. En fodmand hilste ham og rapporterede til ham, kendt af hans kendskab og vaner, at han havde forladt et sted i den lille spisestue, at prins Mikhail Zakharych var på biblioteket, og Pavel Timofeyich var ikke ankommet endnu. En af Pierre's bekendte, mellem en samtale om vejret, spurgte ham, om han havde hørt om bortførelsen af \u200b\u200bKuragin Rostova, som de taler om i byen, er dette sandt? Pierre, lo, sagde, at dette er vrøvl, for han er nu kun fra Rostovs. Han spurgte alle om Anatole; han fik at vide af den ene, at han ikke var kommet endnu, den anden, at han ville spise frokost i dag. Det var mærkeligt for Pierre at se på denne rolige, ligeglade skare af mennesker, der ikke vidste, hvad der blev gjort i hans sjæl. Han gik rundt i gangen, ventede, indtil alle var samlet, og uden at vente på Anatole begyndte han at spise og kørte hjem.
Anatole, som han ledte efter, spiste frokost med Dolokhov denne dag og konsulterede ham med, hvordan man fikste den beskadigede sag. Det syntes ham nødvendigt at se Rostova. Om aftenen gik han til sin søster for at tale med hende om midlerne til at arrangere dette møde. Da Pierre forgæves rejste over Moskva og vendte hjem, rapporterede betjent til ham, at prins Anatole Vasilich var hos grevinden. Grevindeens lounge var fuld af gæster.
Pierre hilste ikke på sin kone, som han ikke havde set efter sin ankomst (hun var mere end nogensinde hadet for ham i det øjeblik), gik ind i salongen og, da han så Anatole, henvendte sig til ham.
”Ah, Pierre,” sagde grevinde og gik op til sin mand. ”Du ved ikke, hvilken position vores Anatole er i ...” Hun stoppede og så sin mands hoved sænket i hans strålende øjne i hans afgørende gang, det frygtelige udtryk for raseri og styrke, som hun kendte og oplevede efter en duel med Dolokhov.
”Hvor du er - der er afbrydelse, onde,” fortalte Pierre til sin kone. ”Anatole, kom med, jeg har brug for at tale med dig,” sagde han på fransk.
Anatole så tilbage på sin søster og stod pligtopfyldt op, klar til at følge Pierre.
Pierre tog sin hånd og rakte til ham og gik ud af rummet.
”Si vous vous permettez dans mon salon, [Hvis du tillader dig selv i min stue,]” sagde Helen i en hvisken; men Pierre forlod rummet uden at svare hende.
Anatole fulgte ham med sin sædvanlige, ungdommelige gang. Men hans ansigt var mærkbart urolig.
Pierre kom ind på hans kontor og lukkede døren og vendte sig mod Anatole uden at se på ham.
”Du lovede grevinde Rostova at gifte sig med hende og ville tage hende væk?”
”Min kære,” svarede Anatole på fransk (da hele samtalen foregik), jeg betragter mig ikke som forpligtet til at besvare forhør, der er udført i den tone.
Pierre's ansigt, blekt før, blev forvrænget af raseri. Han greb Anatole med sin store hånd ved kraven i sin uniform og begyndte at ryste fra side til side, indtil Anatols ansigt fik et tilstrækkeligt udtryk for skræk.
”Når jeg siger, at jeg er nødt til at tale med dig ...” gentog Pierre.
”Det er dumt.” OG? - sagde Anatole og følte knappen på kraven revet med klud.
"Du er en skæl og en jævel, og jeg ved ikke, at det afholder mig fra at sprænge mit hoved med dette," sagde Pierre, "så kunstigt udtrykt, fordi han talte fransk." Han tog den tunge prespapier i hånden og løftede den truende og straks satte den hurtigt på sin plads.
”Har du lovet at gifte sig med hende?”
- Jeg, jeg, jeg tænkte ikke; dog blev jeg aldrig lovet, fordi ...
Pierre afbrød ham. ”Har du hendes breve?” Har du breve? - gentog Pierre og flyttede til Anatole.
Anatole kiggede på ham og trak straks med hånden i lommen sin tegnebog ud.
Pierre tog brevet, der blev leveret til ham, og skubbede bordet, der stod på vejen, og faldt ned på sofaen.
“Je ne serai pas voldelig, ne craignez rien, [Vær ikke bange, jeg vil ikke bruge vold,]” sagde Pierre og svarede på Anatoles skræmmede gestus. ”Brev - tid,” sagde Pierre, som om han gentog en lektion for sig selv. ”For det andet” fortsatte han, efter et øjeblik af stilhed, rejste sig igen og begyndte at gå, ”du skulle forlade Moskva i morgen.”
”Men hvordan kan jeg ...”
”For det tredje,” fortsatte Pierre og lyttede ikke til ham, ”du skal aldrig sige et ord om, hvad der skete mellem dig og grevinde.” Dette ved jeg, jeg kan ikke forbyde dig, men hvis du har en gnist af samvittighed i dig ... - Pierre gik flere gange lydløst rundt i rummet. Anatole sad ved bordet og rynkede på læberne.
"Du kan ikke endelig forstå, at udover din glæde er der lykke, andre menneskers ro, at du ødelægger hele dit liv fra det faktum, at du vil have det sjovt." Ha det sjovt med kvinder som min kone - med disse har du ret, de ved, hvad du vil have fra dem. De er bevæbnet mod dig med den samme oplevelse af afsked; men at love en pige at gifte sig med hende ... at bedrag, stjæle ... Hvordan forstår du ikke, at dette er lige så grusomt som spik af en gammel mand eller et barn! ...
Pierre blev tavs og kiggede ikke på Anatole med et vredt, men undersøgende blik.
- Jeg ved ikke det. OG? Sagde Anatole opmuntrende, da Pierre overvinde sin vrede. ”Jeg ved ikke og vil ikke vide det,” sagde han og så ikke på Pierre og med et let skælv af underkæben, ”men du fortalte mig disse ord: svag og lignende, som jeg kom un homme d” honneur [som en ærlig mand ] Jeg lader ikke nogen.

Nå, moræneisme burde være sådan, havets barske filosofi, 20.000 ligaer, Arthur Gordon Pym, et spøgelsesskib. Alle gode historier, det vigtigste er at lære at arbejde med information.

Bedømmelse 4 ud af 5 stjerner fra Sir Shuri 08/08/2018 08:45

En tvetydig, ikke en let bog.

Bedømmelse 3 ud af 5 stjerner fra Anya 05/27/2017 01:57

Du har ikke læst denne bog om det. Dette er ikke en roman.
"Ja, Jed, hundrede og halvtreds år efter at Melville skrev Moby Dick, ser det ud til, at du var den første til at forstå, hvad han talte om." Hun rejste sine briller. "Tillykke."
”Fantastisk,” svarede jeg. - Til dette skal jeg få noget. For eksempel et smukt brev.
- Det ser ud til, at en bog med titlen "Åndeligt ukorrekt oplysning", der begynder med ordene "Kald mig Akab", ikke vil tiltrække megen opmærksomhed i den litterære verden.
- Åh, mit brev græd. ”
Dette er ord fra Jed Mackens bog, åndeligt forkert oplysning. Du har det

Alex 04/01/2017 01:40

Jeg støtter dbushoff. 1

Bedømmelse 3 ud af 5 stjerner fra Ru5 01.06.2016 22:24

Knap mestret.
En masse ranting og en masse vold mod hvaler. Men betydningen er i bogen, jeg argumenterer ikke.
Min mening og vurdering afspejler fuldstændigt nedenstående anmeldelse, jeg vil ikke gentage den.

Bedømmelse 3 ud af 5 stjerner fra Ksana_spring 20.03.2016 13:42

Bogen har forblevet tvetydig for mig. På den ene side kunne jeg virkelig godt lide selve historien. Omfanget af, hvad der sker, er så fængslende og absorberende, at du bare ønsker at kaste dig ned i dens dystre atmosfære af vanvid og forstå essensen af \u200b\u200bdet, der sker ivrigt at læse side for side, hvis ikke for en "men"! Hele bogen er fyldt med uendelige referencer, der afslører omfattende encyklopædisk viden, patos af appeller og konklusioner, som kun skærer historien i stykker, der opløser den i forfatterens ubegrænsede viden, som faktisk ikke bærer nogen semantisk belastning, og deres værdi for bogen er meget tvivlsom, de er mere tilbøjelige til at blive analyseret bøger, videnskabeligt arbejde, hvad som helst, men på ingen måde komplementerer det plot, som undertiden i selve den detaljerede beskrivelse til den mindste detalje af noget ubetydeligt, er så trættende og ikke fremmer, at det bare narrer dig ud og sommetider er så vred, at du vil narre en bog om væggen, skønt tværtimod et sted, nemlig i slutningen, efterlader den hurtige udvikling og ikke mindre hurtige frigørelse ganske enkelt forvirring. Og ikke kun frigørelsen giver spørgsmål. Hvorfor er holdet, i det mindste Quebec, ikke så trænet? Hvad skete der med ham efter indrejse i Pekod? det ser ud til, at skibet depersonaliserede ham, og Ishmael og besætningen. Hvad har de gjort hele denne tid? Læs sandsynligvis om Melvilles "hvalfisk, giftig?" Jeg ved! prøv at læse en bog, hvor en separat tør pseudovidensk bog udspiller sig til skade for det fremragende plot! Det var sikkert at smide alt det, der var overflødigt, og dette ville allerede være en historie på 150-200 sider, der kort beskriver, hvad der sker. Den eneste grund til, at jeg læste bogen, er uden tvivl en af \u200b\u200bde mest fremragende og spændende historier desværre opløst i en enorm mængde unødvendig information, som forfatteren har præsenteret mig i den uhyrlige patos af uimodståelig selvtilfredshed. Baseret på dette er min vurdering motiveret.

Bedømmelse 3 ud af 5 stjerner fra dbushoff

Sædhval er en af \u200b\u200bde mystiske og særegne havpattedyr, som legender og myter blev komponeret i gamle tider ...
Måske har intet havdyr skabt så meget tanke, fantastiske historier og overbevisninger, beundring og frygt.

Victor Schaeffer. "Hvalens år"

I. “Hvidhval”

Bogen om den berømte amerikanske skribent-marinemaler Herman Melville "Moby Dick eller hvidhval" (1851), fuld af sorg, lidenskab og raseri, tilskriver de fleste læsere semi-rigtige og næsten fantastiske værker. Ikke desto mindre er forfatteren til denne fantastiske bog, der stadig med rette kaldes "århundredets roman", en professionel sejler og en hvalfanger. Med en dyb viden om sagen beskrev han klart og meget grundigt jakten på hvaler. Denne roman er en slags "hvalfangst-encyklopædi."

Lad os kort huske indholdet af romanen "Moby Dick eller hvidhval." Ishmael, for hvem fortællingen gennemføres, en ung mand, skuffet over livet og kombinerer nysgerrighed med en lidenskab for havet, sejler på en hvalfanger Pekod. Kort efter afrejse viser det sig, at denne flyvning ikke er helt almindelig. Som den skøre kaptajn for Pekoda, gik Ahab, efter at have mistet benet i en kamp med den berømte White Whale-Moby Dick, i havet for at finde sin fjende og give ham en afgørende kamp. Han fortæller holdet, at han har til hensigt at forfølge den hvide hval "og for Cape of Good Hope og for Cape Horn og for Norwegian Malstrem og for fortapelsens flamme." Intet vil tvinge ham til at opgive jagten. ”Dette er formålet med din rejse, folk! råber han i en hektisk raseri: ”Jage den hvide hval i begge halvkugler, indtil han frigiver en springvand af sort blod og svinger i bølgerne i sin hvide krop!” Fanget af kaptajnens rasende energi sværger Pecoda-teamet had mod den hvide hval, og Ahab nikker en gylden tvivl til masten, beregnet til den, der først ser Moby Dick.

Pecode vandrer rundt i verden, jager hvaler på vej og bliver udsat for alle farerne ved hvalfangst, men uden at miste sit endelige mål et øjeblik. Akab fører dygtigt skibet langs større hvalfangstruter og beder kaptajner for møde hvalfangere om Moby Dick. Møde med White Whale i hans "ejendele", nær ækvator. Der er gået forud for en række uheldige tegn, der truer ulykke. Kampen med Moby Dick varer tre dage og slutter med Pecodas nederlag. Den hvide hval bryder hvalbådene, bærer Akab i havens afgrund og drukner til sidst skibet med hele besætningen. Epilogen siger, at fortælleren, den eneste overlevende fra Pekoda-besætningen, slap væk fra døden ved at gribe bøjen og blev afhentet af en anden hvalfanger.

Sådan er handlingen om Moby Dick. Men hvem fik hende til forfatteren?

Hvalfangstens historie indikerer, at der i begyndelsen af \u200b\u200bdet 19. århundrede blandt de skandinaviske, canadiske og amerikanske harpunjægere i Stillehavet var et rygte om en kæmpe albino spermhval, der angreb ikke kun hvalbåde, der jagede ham, men også hvalfangere. Der er mange historier om den onde disposition af denne "hvide kæmpe i de syv søer." Nogle sagde, at sædhval-aggressoren sprang på hvalfangstfartøjet uden grund, andre hævdede, at han kun ville angribe, efter at en harpun blev gennemboret i ryggen, mens andre vidnede om, at den hvide hval, selv ved at bryde hovedet, fortsatte igen og igen ramse på skibets side, og da det sank, cirkelede det overfladen og snacks på skibets flydende vrak og de overlevende mennesker.

I begyndelsen af \u200b\u200bde otte hundrede år i det forrige århundrede, blandt de berømte og berømte hvalfangere fra begge halvkugler på vores planet, ville der ikke være mindre end hundrede, der kunne sværge på Bibelen, at de så den hvide hval. De vidste endda hans navn - Piss Dick. Han blev kaldt sådan, fordi han først blev mødt ud for Chileas kyst, ud af øen Mocha. Harpunernes historier om sædhval-albinoen, pyntet med fantasien fra de hvalfangere, der ikke så ham, udviklede sig til legender om røverhvalen, der blev sendt fra mund til mund. I dem er det altid en stor mand, ca. 20 meter lang og vejer mindst 70 tons, ensom, dyster og aggressiv, ikke i stand til at komme sammen med sine brødre. I nogle legender er huden på denne gigantiske sædhval hvid som sne, i andre har den en gråhvid nuance, i den tredje er den en lysegrå hval, i den fjerde på sæd hvalens hoved, hvis farve er sort, der er en langsgående hvid strimmel, to meter bred. Historierne om hvalfangere fra fortiden, der er kommet ned til os, vidner om, at Mocha Dick har begået grusomheder på verdenshavene i nøjagtigt 39 år. På slagkontoen om den gigantiske albino, tre hvalfangere og to lasteskibe, tre pramme, fire skonnerter, atten hvalbåde og båd og 117 menneskeliv ... Hvalfangere af den forrige generation mente, at Mocha Dick blev dræbt i 1859 af svenske harpunere i den sydlige del Stillehavet. De sagde, at når harpunen ramte hans lunge, udviste han ingen modstand mod sine forfølgere: Han var allerede for gammel og udmattet i kampe med skibe. I slagtekroppen på Mocha Dick tællede svenskerne 19 harpunspidser og så, at sædhvalen var blind i højre øje.

Lignende historier, ofte pyntet med menneskelig fantasi, udviklede sig til legenderne om en kannibalhval, en hvalkæmper. Mange af hvalhelterne fik andre navne: Timor Jack, Peyta Tom og New Zealand Tom.

Dette er essensen af \u200b\u200badskillige fortællinger fra det forrige århundrede og legenderne fra den hvide hval. Herman Melville, selv som hvalfanger, kunne ikke lade dem passere ørerne, og tilsyneladende var de grundlaget for hans storslåede roman. Men er de alene?

II. Essex 'tragedie

Ligesom mennesker går skibe bort på forskellige måder. Deres naturlige død afmonteres for skrot. Dette er skæbnen for de fleste skibe, der er bygget og sejler i deres alder. Ligesom de mennesker, der skabte dem, falder skibe ofte bytte for fatale omstændigheder - elementerne i havet, krig, ondsindet hensigt, folks fejl. De fleste skibe døde på klipper og undervandsrev offshore. Mange fandt deres grav på en stor dybde i havet. Koordinaterne for dødsstedet for de fleste af dem er kendt for forsikringsselskaber, havhistorikere og sunkne skattejægere. Men i verdens annalier af skibsvrag er der usædvanlige og endda utrolige tilfælde af skibsdødsfald. Disse inkluderer den uheldige hændelse med den amerikanske hvalfanger Essex.

Denne lille tre-mastede bark på 238 ton forskydning under kommando af kaptajn George Pollard gik den 12. august 1819 fra Nantucket Island, som ligger 50 km nordøst for New York, til den sydlige del af Atlanterhavet til hvalfiskeri.

Skibets rejse var designet i to år: først hvalfangst i det sydlige Atlanterhav og derefter i Stillehavet. På sejladsens anden dag, da Essex trådte ind i Golfstrømmen, ramte en uventet storm fra sydvest skibet, det ramte vandet med tåge, og to hvalbåde og en kabys overbygning blev vasket over bord. Den 30. august nærmede Essex øen Flora i den nordvestlige del af Azorerne og fyldte sine forsyninger med vand og grøntsager. Efter 16 dage var skibet allerede på Kap Verde.

Den 18. december nåede Essex Cape Horns breddegrad, men kraftige storme lod ikke hvalfangere i fem uger gå omkring det for at nå Stillehavet. Først i midten af \u200b\u200bjanuar 1820 nærmede de sig kysten af \u200b\u200bChile og ankreede ud af øen St. Mary, det traditionelle mødested for hvalfangere. Efter en kort hvile begyndte Essex at fiske. Otte hvaler blev dræbt, som producerede 250 tønder spæk.

I næsten et år jagede Essex hvaler. Jakten var vellykket bortset fra tabet af en hvalbåd, brudt af halen af \u200b\u200ben spermhval. Den 20. november 1820 var Essex nær ekvator i 119 graders vestlig længde, da en flok sædhval blev bemærket fra dens mast i de tidlige morgen. Tre hvalbåde blev lanceret, den første kommanderet af kaptajn Pollard selv, den anden - den første assistent for kaptajn Chase og den tredje - den anden navigatør Joy. Tre mennesker blev tilbage på Essex: en kok, en tømrer og en seniorsejler. Da afstanden mellem hvalbåde og spermhval blev reduceret til 200 meter, gik spermhvalerne under bemærkning om faren under vand. En af dem dukkede op på få minutter. Forfølgelse af hans hvalbåd nærmede sig ham fra siden af \u200b\u200bhalen og stak en harpun i ryggen, men inden han begyndte at gå dybere, vendte sædhvalen sig på sin side og ramte sin finn på siden af \u200b\u200bhvalbåden. Vand hældes i det resulterende hul i det øjeblik, hvalen begyndte at gå ned i dybet. Chase havde intet andet valg end at hugge harpunelinjen med en øks. Spermhvalen med et spyd, der stikker ud i sin side, fik frihed, og hvalbåd rodderne, når de havde kastet deres skjorter og jakker ud, forsøgte at fikse et hul i dem og pumpede vand ud. Den halvt sunkne hvalbåd kom næppe til Essex. Chase beordrede, at det beskadigede skib løftes op på dækket og dirigerede hvalfangeren mod de to hvalbåde, der næsten ikke var synlige i horisonten. Førstemanden forventede at lægge et midlertidigt plaster ombord på den ødelagte hvalbåd og fortsætte jakten. Da reparationen næsten var afsluttet, så Chase, at en sædhval var dukket op fra Essex-siden, og længden, som Chase bestemte, oversteg 25 meter, hvalen var mere end halvdelen af \u200b\u200bEssex-længden.

Efter at have frigivet to eller tre springvand, kastede sædhvalen sig igen i afgrunden, og dukkede derefter op igen og svømmede mod hvalfangeren. Chase råbte til matrosen for at sætte rattet om bord. Hans kommando blev udført, men skibet, med en svag vind og med sejlhalvdelen fjernet, lykkedes ikke at dreje til siden. Der var et kraftigt øredøvende slag af sædhvalens hoved mod siden, mens ingen af \u200b\u200bde sejlere, der stod på dækket, kunne holde fødderne. Straks hvalfangere hørte lyden af \u200b\u200bvand, der oversvømmer Essex, holde gennem de ødelagte planker. En hval dukkede op ved siden af \u200b\u200bskibet, tilsyneladende bedøvet af slaget, han rystede sit enorme hoved, klappede underkappen. Chase beordrede hurtigt sømændene at sætte pumpen på og begynde at pumpe vand. Men ikke engang tre minutter gik inden et sekund, endnu kraftigere slag kom om bord på skibet. Denne gang ramte sædhvalen, som løb foran Essex, hovedet på højre kindben. Brædder med zygomatisk hylster blev buleret indad og delvist brudt. Nu oversvømmede vand skibet gennem to huller. Hvalfangere blev det klart, at "Essex" ikke kan reddes. Chase formåede at stjæle en reserve hvalbåd fra kilblocks og lancere den i vandet. De søfolk, der var tilbage ombord, indlæste nogle navigationsinstrumenter og kort i det. Så snart hvalbåden med folk forlod det synkende skib, landede skibet ombord med en frygtelig knirk. Der er kun gået ti minutter siden den anden strejke ...

På dette tidspunkt trak en anden harpuneret sædhval kaptajn Pollards hvalbåd på linjen, og hvalen, som navigatøren Joy sårede, faldt fra sangen og hvalbåden satte kurs mod Essex.

Da kaptajnen så i horisonten, at masten på hans skib øjeblikkeligt forsvandt, skar han harpunestangen og beordrede hans hvalbådteam at ro med al deres magt mod den retning, hvor Essex lige var blevet set. Når han nærmede sig skibet ombord, prøvede Pollard at redde ham. Holdet hakkede og skar riggen på rigningsmasten, men frigivet fra dem forblev skibet om bord. Det synkede ikke med det samme til bunden på grund af den luft, der var tilbage i dens lokaler. Men vand, der fyldte grebet, skubbede luften ud af det, og Essex sænk langsomt ned i bølgerne. Ikke desto mindre formåede sejlerne at skære gennem siden af \u200b\u200bet skib, der næsten var oversvømmet af vand og trænge ind i det. Fra Essex, i tre hvalbåde, genindlæste holdet to tønder kiks, omkring 260 liter vand, to kompasser, nogle tømreredskaber og et dusin levende elefantskilpadder, som de tog på Galapagosøerne.

Snart sank Essex ... I de store vidder med Stillehavet forblev der tre hvalbåde, der husede tyve sejlere. Det nærmeste land var 1400 km syd for dem, Marquesas Islands. Men kaptajn Pollard vidste om berygtelsen af \u200b\u200bindbyggerne på disse øer, han vidste, at deres indbyggere var kannibaler. Derfor valgte han at gå sydøst til sydamerikas bredder, på trods af at det før var næsten 3 tusind miles. I hvalbådene i Pollard og Joey var der syv mennesker hver, Chase, der havde den ældste og faldne hvalbåd, tog fem sejlere til ham. Kaptajnen delte det ferskvand og fødevareforsyningerne, som næppe blev opnået fra det synkende Essex, strengt efter antallet af mennesker. Hvalbådens første dage sejlede i synlighed fra hinanden. Hver matros modtog en halv pint vand om dagen og en kiks. På den ellevte dag af svømning blev skildpadden dræbt, en ild blev tændt i dens skal, kødet blev let stegt og opdelt i tyve dele. Så der gik endnu en uge. Under stormen mistede hvalbådene hinanden synet. En måned senere nærmede kaptajnen Pollards hvalbåd sig den lille ubeboede ø Dasi. Her var sejlere i stand til at genopfylde deres magre fødevareforsyning med marine bløddyr og dræbte fem fugle. Situationen var værre med vand: det flød fra et kløft ved lavvande og var meget ubehageligt i smag. Tre mennesker udtrykte et ønske om at blive på denne stenede ø i stedet for at opleve tørst og sult i en halv oversvømmet hvalbåd. To dage senere forlod Pollard med tre sejlere fra øen og fortsatte med at sejle mod sydøst. De resterende tre lovede han at sende hjælp, hvis hans hvalbåd kommer til land.

Denne odyssey af hvalfangere "Essex" blev tragisk dannet! Hvalbåden, kommanderet af navigatøren Joy, nåede ikke kysten. Intet vides om ham. I de to andre hvalbåde gik folk gale af tørst og sult og døde. Det endte med kannibalisme ...

96 dage efter Essex 'død drog et hvalfangstskib fra Nantucket “Dauphin” en hvalbåd i havet, hvor der mistede den menneskelige kaptajn Pollard og sejler Ramsdell. De sejlede og padlede 4.600 mil.

Chase og de to sejlere blev frelst af den indiske brig Indiana på den 91. sejladsdag, deres rejse i havet var 4500 mil. Den 11. juni 1821, efter 102 dage, fjernede det britiske krigsskib Surrey tre robinsons fra Pollard-besætningen fra Dasi Island.

Sådan er den triste historie om den amerikanske hvalfanger Essex ... Men det var hun, der fik Herman Melville til at skrive en roman om hvalfangere. Som du ved stoppede Herman Melville i en alder af femten på at gå i skole og efter at have fungeret i nogen tid som en kontorist i en bank gik han på et sejlskib til England. Efter at han vendte tilbage til New York fire år senere, prøvede han adskillige erhverv på kysten, i januar 1841 gik han igen til søs efter at have rekrutteret en sømand til hvalfangstskibet ”Akushnet”, som han sejler i to år på. En gang, mens han var anbragt ved Marquesas-øerne, flygtede han i land og boede i flere måneder blandt polynesierne. Derefter fortsatte han med at sejle på den australske hvalfanger Lucy Anne. På dette skib deltog der i teamets optøjer. Opstanderne blev fløjet til Tahiti, hvor Melville tilbragte et helt år med en kort pause, hvor han foretog endnu en hvalfangstflyvning. Derefter rejste han ind i USA, en amerikansk sømand, og efter at have sejlet endnu et år vendte han tilbage til sit hjemland i efteråret 1844. Da han vendte hjem, begyndte Melville straks litterær aktivitet. Han arbejdede kontinuerligt på Moby Dick i et antal år, og inden han afsluttede og frigav den, udgav han Taipei (1846), Omu (1847), Redburn og Mardi "(1849).

Moby Dick blev frigivet i New York i 1851. Få sovjetiske læsere ved, at ti år tidligere, i juli 1841, Akushnet-hvalfanger og den tyske Melville ved et uheld mødte Lim-hvalfangeren i havet og bar William Chase, søn af Owen Chase fra Essex.

Hvalfangerne i det forrige århundrede, mødet med to skibe i havet var en glædelig begivenhed for dem, en rigtig ferie i deres hårde og farlige arbejde, i tre til fire dage udvekslede holdene besøg på hinanden på et skib, drak, gik, sang, delte nyheder, delte oplevelser og alle slags marine historier. Det skete så, at i Chases skab var en typografisk publikation af erindringerne fra Essex, skrevet og udgivet af hans far i New York seks måneder efter den uredelige odysse. William Chase gav den unge Melville til at læse denne lille, uhyggelige tilståelse fra sin far, læst til hullerne af andre hvalfangere. Hun gjorde så stærkt indtryk på den fremtidige forfatter, at han ikke længere forlod den yngre Chase og spurgte ham om de detaljer, som han kendte fra sin far. Og det var hændelsen med Essex, der gav Melville ideen om at skrive en roman om Den hvide hval. Selvfølgelig var han opmærksom på andre tilfælde af sæd hvalangreb på hvalbåde og skibe registreret i marine kronikker.

III. Havkronikerne vidner

I juli 1840 befandt den engelske hvalfangerstig Desmond sig i Stillehavet, 215 miles fra Valparais. Grædet fra en observerende sømand, der sad i kragereden, løftede hele holdet op for deres fødder. To miles på overfladen af \u200b\u200bvandet sejede langsomt en ensom spermhval. Ingen fra holdet har nogensinde set en sådan stor hval. Kaptajnen beordrede lanceringen af \u200b\u200bto hvalbåde. Tidligere havde hvalfangerne nærmet sig hvalen i en afstand af et garninkast, da sædhvalen med en skarp drejning skyndte sig at møde dem. Briterne bemærkede, at hvalens farve var temmelig mørkegrå end sort, og at et tre meter ar af hvid farve passerede på sit enorme hoved. Hvalbåde forsøgte at komme væk fra hvalen, der nærmer sig dem, men havde ikke tid. Sædhvalen ramte hans nærmeste hvalbåd med hovedet og kastede ham flere meter i luften. Rowers spildt ud af det som ærter fra en ske. Den skrøbelige lille båd gik hæk under vandet, og hvalen vendte sig på sin side og åbnede sin forfærdelige mund og tyggede den til flis. Derefter dykkede han under vandet. Femten minutter senere kom han op igen. Og mens den anden hvalbåd reddede drukningen, angreb hvalen igen. Denne gang dykke han under hvalbådens bund og

med et kraftigt slag mod hovedet kastede han ham i luften. Over havets overflade var der en revne af et brudtræ, og hvalfangernes råb var forfærdelige med frygt. Sædhval lavede en glat cirkel og forsvandt over horisonten. Brig Desmond gik til scenen med tragedien og reddede sine hvalfangere. To af dem døde af deres sår.

I august 1840, fem hundrede miles syd for det sted, hvor Desmond-briggen havde mistet to af sine hvalbåde, bemærkede den russiske barque Sarepta en ensom sædhval. To hvalbåde blev sænket ned i vandet, som efter succes med harpun af en hval begyndte at trække hans krop ned til kysten. De var tre miles fra Sarepta, da en stor grå sædhval dukkede op. Han svømmede med en enorm hastighed cirka en kilometer mellem Sarepta og hvalbådene, der trækkede den myrdede hval, kom derefter ud af vandet og faldt på maven med en øredøvende lyd. Derefter lancerede sædhvalen et angreb på hvalbådene. Han smadrede den første med et slag mod chipsene. Derefter begyndte han at angribe den anden hvalbåd. Formanden for denne hvalbåd, klar over hvalens intention, formåede at sætte sit skib bag krop af en død sædhval. Angrebet mislykkedes. Roerne, efter at have skåret harpunlinjen, lagde sig på årerne med al deres magt og skyndte sig for at søge frelse på Sarept, der langsomt kredsede rundt om den døde hval. Men den grå spermhval afviste ikke udvindingen af \u200b\u200brussiske hvalfangere, han bevogtede den. De besluttede ikke at friste skæbnen og gik sydpå. To dage senere bemærkede en amerikansk hvalfanger fra øen Nantucket en harpuneret sædhval og begyndte at skære hans krop.

I maj 1841 jagede John Day hvalfanger fra Bristol hvaler i det sydlige Atlanterhav, mellem Cape Horn og Falklandsøerne. I det øjeblik, da hvalfedtet fra den friskskårne hval blev kogt på fartøjet, dukkede en gigantisk grå spermhval op fra dybden hundrede meter fra siden. Han sprang næsten fuldstændigt ud af vandet, stod et par sekunder på halen og faldt med en øredøvende støj ned på bølgerne. Ved siden af \u200b\u200bJohn Day var der tre hvalbåde. Spermhvalen, som havde sejlet flere hundrede meter, så ud til at vente på dem. Hvalfangerens første styrmand formåede at nærme sig sædhvalen på halhvalbåden og kaste harpunen nøjagtigt. Den sårede hval skyndte sig ned i dybet, en tænke blev fejet ud af tønden med en fløjte, derefter et skarpt rykk - og hvalbåden med en hastighed på næsten 40 kilometer skyndte sig langs bølgerne bag hvalen på slæb. Spermhval trak hvalbåden i tre mil, stoppede derefter, dukkede op og vendte sig en tur til at angribe hvalfangerne. Den seniorassistent, som befalede hvalbåden, gav kommandoen om at række tilbage. Men det var allerede for sent: spermhvalen, selvom den ikke havde tid til at levere en direkte overskrift til bunden af \u200b\u200bhvalbåden, bankede den opad med en køl og vendte den til en bunke med svævende spalter med to eller tre haleslag. På samme tid blev to hvalfangere dræbt, resten svømmede blandt hvalbådens fragmenter. Sædhval sejlede hundrede meter og ventede. Men kaptajnen på "John Day" havde ikke til hensigt at give slip på sådan en bytte, han sendte to hvalbåde til stedet for kampen. Roerne hos den første af dem formåede at hæve en svømmetank fra overfladen af \u200b\u200bvandet, fastgjort til håndtaget på en harpun, der stikker ud fra bagsiden af \u200b\u200bsædhvalen. Hvalen følte smerter og stormede igen under vandet. Efter nogle få sekunder kom han frem nøjagtigt under bunden af \u200b\u200bden tredje hvalbåd, hvorfra de forberedte sig på at kaste en anden harpun. Hovedsædhvalen hævede hvalbåden fra vandet med fem meter. Ved et eller andet mirakel forblev alle roerne intakte, men hvalbåden faldt næsen i vandet og sank. Kaptajnen på John Day besluttede ikke at tage nogen mere risiko, han beordrede øverstbefalingen for den anden hvalbåd at skære snoren og redde roerne i de ødelagte hvalbåde. Da hvalfangerne, våde, udmattede, fuld af rædsel, gik ombord på John Day, var den gigantiske gråhval stadig på kampstedet.

I oktober 1842, nær den østlige kyst af Japan, blev en skonnert til kystnavigation angrebet af en stor grå spermhval. Med en belastning med skov under en storm blev den ført ud i havet. Da hun vendte tilbage til kysten, optrådte en hval to miles væk. Han dykkede ned i dybet, dukkede op tretten minutter senere til overfladen og skyndte sig efter hende fra hækenden. Headeren var så stærk, at skonnerten faktisk mistede sin hæk. Ved at tage et par planker med planking i munden svømmede sæd hvalen langsomt til venstre. Skibet begyndte at fylde med vand. Skønhedsteamet formåede at bygge en flåde fra bjælkerne, der fyldte holderne. Takket være skovbelastningen forblev skibet flydende, skønt det sad i vandet på øverste dæk. På det tidspunkt nærmede sig tre hvalfangere skonnerten: den skotske Chiff, den engelske Dudley og Yankees fra havnen i New Badford. Deres kaptajner besluttede at afslutte røverhvalen og slippe af med Piss Dick for evigt. Hvalfangerne besluttede at sprede sig i forskellige retninger og holde sig inden for syne, indtil sædhvalen kom til overfladen. De behøvede ikke at vente: en hval optrådte lige der. Han kom ud af vandet en kilometer fra den forreste side og stod i flere sekunder lodret på halen. Derefter faldt han fladt på vandet med en frygtelig støj og stænk og dykkede igen. Straks stormede seks hvalbåde til dette sted, to fra hver hvalfanger. Tyve minutter senere dukkede spermhvalen op igen. Han regnede med at bryde sin hvalbåd med hovedet og slå ham under vandet. Men de erfarne harpunere, efter at have bemærket skyggen af \u200b\u200ben sædhval i vandet, trådte tilbage. Kit gik glip af og fik et minut senere en harpun i ryggen. I løbet af de næste fem minutter viste han ingen tegn på liv, efter at have gået under vandet i tyve meter. Andre hvalbåde nærmede sig hvalbåden fra Yankee-hvalfangeren, hvor deres harpunere holdt deres dødbringende spyd klar. Pludselig dukkede spermhvalen op på overfladen af \u200b\u200bvandet, med et slaghale smadrede han skottenes hvalbåd i chips og skyndte sig øjeblikkeligt til den engelske hvalbåd. Men hans kommandant formåede at give roerne kommandoen "taban": hvalbåden gik tilbage, og sædhvalen skyndte forbi og ramte ingen. En hvalbåd fra Yankee fløj i linjen bag ham. Igen, efter at have gjort et skarpt rykk mod siden, rullede hvalen på sin side, og til gru for alle, der var i nærheden, tog den engelske hvalbåd ind i munden. Sædhvalen løftede hovedet ud af vandet og begyndte at ryste det fra side til side, som en kat, der holder en mus i munden. Fra hvalens enorme underkæbe faldt fragmenter af et træ og de lemlæstede rester af to sejlere, som ikke havde tid til at hoppe i vandet, i vand. Derefter ramte hvalen et løb og ramte hovedet om bord på den halvflyvede, forladte skonnert. Over havet var der en knitre af knækkende plankeplader og bjælker lagt i skibets greb. Derefter gemte hvalen sig i bølgerne.

Ombord på den skotske hvalfanger blev ofrene hjulpet, da sædhvalen dukkede op på overfladen af \u200b\u200bhavet. Han forsøgte at slå hovedet i bunden af \u200b\u200bChiff-hvalfangeren, men gik glip af. Når han kom ud af vandet, rev han kobberbeslaget fra stilken med ryggen og nedrivede bovsprinten sammen med fastgørelsen. Derefter sejlede sædhvalen flere hundrede meter ned i vinden, stoppede og begyndte at se, mens de tre hvalfangere rejste deres sejl gik ud i havet for at blive mødt.

Den amerikanske hvalfanger “Pocahontas” fra Vinyard-Haven fulgte Cape Horn for at begynde jakten på sæd hvaler i Stillehavet. Skibet befandt sig uden for Argentinas kyst, da der ved daggry blev plettet en stor flok hvaler. En time senere begyndte to hvalbåde jagt. En harpun faldt i mållinjen, efter at en såret hval gik under vand. Sæd hval dukkede snart op og frøs på havets overflade. Assisterende kaptajn bragte hvalbåden tæt på hvalen og forberedte sig på at kaste en anden harpun. På dette tidspunkt rullede hvalen pludselig på sin side, åbnede munden bred, greb hvalbåden og spiste den i to. Folk forsøgte at undvige de dødbringende kæber og finner i en sædhval. To af dem blev hårdt såret. Den anden hvalbåd skyndte sig til at redde. Men hvalen forlod ikke, han kredsede nær vraget af det ødelagte kar. Den anden hvalbåd leverede den sårede til hvalfangeren. Det tog næsten to timer. I løbet af denne periode fortsatte spermhvalen at cirkulere på samme sted og lejlighedsvis gribe årer, en mast og store fragmenter af brædder med munden. De resterende hvaler trængte sammen i en cirkel og så deres kollega. Pocahontas blev befalet af Joseph Diaz, en 28 år gammel sejler ved navn Boy Captain. På trods af de såredes anbringender og de gamle hvalfangers begejstringer, ville han ikke lade den angribende hval alene og besluttede at angribe ham ikke med en hvalbåd, men med et skib. Pocahontas, der havde lavet en manøvre med sejl, satte kursen mod hvalen. På skibets tank med harpuner og fængsel trængte matroserne i forventning om et møde med en hval. Rett før Pocahontas-bøjgen vandrede hvalen til siden, men en af \u200b\u200bharpunerne sad i ryggen. Kaptajn Diaz lagde sig på en anden tack og førte igen sit skib til sædhvalen, der lå på vandet. Hvalfangeren havde en to-knobs bevægelse med en let brise. Da afstanden mellem skibet og hvalen blev reduceret til hundrede meter, startede hvalen selv et angreb. Hans hastighed var dobbelt så høj. Slaget faldt på skibets højre kindben, der blev hørt en revne med ødelagte plankeborde, et hul dannet under vandlinjen. Holdet begyndte at pumpe vand med en pomp. Trods den kontinuerlige drift af sejlerne var holdet imidlertid fyldt med vand. Ting begyndte at tage en skarp sving: til den nærmeste havn (Rio de Janeiro) var 750 miles.

Med store vanskeligheder lykkedes det Dias at bringe sit skib til havnen til reparation den 15. dag.

Den 20. august 1851 blev tre sæd hvaler opdaget fra masten til den amerikanske hvalfanger Ann Alexander, der jagede hvaler i det sydlige Atlanterhav. Skibets kaptajn John Deblo beordrede lanceringen af \u200b\u200bto hvalbåde. Efter en halv time nærmede kaptajnets hvalbåd sit offer og ramte hende. Sædhval, som normalt var tilfældet i sådanne tilfælde, der udviklede en anstændig hastighed, begyndte at forlade og skylle ti meter af en harpunelinie fra tønden. Men John Deblo måtte stoppe med at forfølge en såret hval. Kaptajnen så, at efter at hans assistent kastede harpunen i den anden hval, vendte han sig rundt og kastede sig på hvalbåden og efter et øjeblik vendte kæberne i en bunke med flydende affald. Heldigvis lykkedes det erfarne hvalfangere, velkendte sædhvalernes natur, at hoppe ud af hvalbåden i vandet. Kaptajnen skød skævt og skyndte sig at hjælpe sin assistent og hans folk.

Med "Ann Alexander", der var seks miles fra scenen, så de hvad der skete med assistentkaptajnen og roerne og sendte en tredje hvalbåd til scenen. Kaptajn Deblo var dog ikke ved at trække sig tilbage. Han placerede de reddede roere lige på tre hvalbåde og fortsatte jakten. Assisterende kaptajn skyndte sig til spermhvalen, som ødelagde hans hvalbåd. En såret sædhval lå på vandet blandt fragmenterne af en hvalbåd, en harpun med syv titusinder meter snor fast i ryggen. Da hvalbåden nærmet sig hvalen ved harpunens kast, vendte spermhvalen sig hurtigt på sin side, viftede med halen tre eller fire gange og greb hvalbåden i munden. Og denne gang lykkedes roerne at springe ud af hvalbåden i tide, men deres skrøbelige lille kar blev også til en bunke chips. Kaptajn Deblo havde intet andet valg end at redde folk, der flydede i vandet. Og da der allerede var 18 mennesker i hans hvalbåd, var der ikke noget spørgsmål om at fortsætte jakten. Hvalfangere kæmpede i retning af "Anne Alexander", den sårede hval bevægede sig bag en overbelastet hvalbåd. Hvert minut kunne han smadre hvalbåden med et haleslag eller bide det med kæberne ... Men denne gang besluttede han tilsyneladende at ændre angrebets taktik og forsvandt under vandet. Han dukkede først op, når alle 18 mennesker landede sikkert ombord på hans base, og Deblo sendte seks roere for at hente harpuner, linjer, tønder fra vandet, hvor der var linjer indpakket i bugten, årer og alt, hvad der stadig kunne tjene. Denne operation var en succes, hvalen nu, uden at være opmærksom på hvalbåden, fulgte selve basen. Kaptajn Deblo denne gang besluttede at angribe hvalen fra hvalfangerenes dæk. Og så snart sædhvalen nærmet sig brættet til Anne Alexander, gennemboret en harpun hans ryg. Hval, der beskrev en glat bue, fik fart og skyndte sig ind på skibets side. Men takket være en rettidig og hurtig manøvrering med sejl og en skarp drejning af rattet undgik "Anne Alexander" slaget. En hval dukkede op og lå på overfladen af \u200b\u200bvandet tre hundrede meter fra skibet. Ved at dreje overstag og fylde sejlene med vinden, klatrede Deblo ned på højre kanonkugle og holdt en harpun klar. Men da skibet nærmet sig hvalen, gik han hurtigt under vand. Efter cirka fem minutter blev skibet chokeret: spermhvalen, efter at have taget et løb, ramte hvalfangeren på styrbordssiden. Holdet havde indtryk af, at skibet fra fuld hastighed stødte på et rev. Slaget kom næsten ved kølen, i området med foremasten. Senere huskede kaptajn Deblo, at spermhvalen bedømt efter slagets styrke udviklede en hastighed på 15 knob. Vand hældte en kraftig kaskade i mellemrummet, der blev dannet i brættet, og oversvømmede grebet. Det blev klart for alle, at skibet var dømt. Da kaptajnen løb til sin kabine, var der allerede et bælte af vand. Det lykkedes ham at tage en kronometer, en sextan og et kort, og da han gik ind i kabinen en anden gang, blev den helt oversvømmet af vand. Holdet tog med sig det, de formåede, skubbede hvalbåde i vandet og forlod det synkende skib. Kaptajn Deblo, der forsøgte at fjerne kompasset fra brystet, havde ikke tid til at hoppe fra bunken ind i hvalbåden og blev alene på det synkende skib. Han måtte svømme til den nærmeste hvalbåd. Et par minutter senere kantret "Ann Alexander" på styrbord side. Der var tilstrækkelig luft i skibets holder, og derfor synkede den ikke straks ned til bunden. Den næste morgen formåede hvalfangere med store vanskeligheder at bryde igennem brættet og tage nogle bestemmelser fra skibet. Ann Alexander-teamet behøvede ikke at udholde den rædsel, som Essex-hvalfangere oplevede i 1820. De var bare heldige: Den næste dag blev begge hvalbåde opdaget fra Nantucket-hvalfangeren, der bragte dem til Peru-kysten.

Hændelsen med Ann Alexander blev snart kendt for pressen, hvalfangere fra alle lande fortalte hinanden om det, alle huskede tragedien, der fandt sted med Essex i 1820. Og i november 1851, da Herman Melville udgav sin berømte bog Moby Dick, modtog han et brev fra en venhvalfanger, der fortalte ham om Anne Alexander's død. Forfatteren svarede sin ven:

”Jeg er ikke i tvivl om, at det var Moby Dick selv. Jeg er forbløffet over, om dette monster har genoplivet min uvenlige kunst? ”

Fem måneder efter de beskrevne begivenheder scorede hvalfangstskibet “Rebecca Simms” fra New Bradford en kæmpe spermhval, i hvis hoved der var chips og stykker planker af skibets hud, og i siden var der to tip harpuner med påskriften: “Ann Alexander”.

I 1947 harpet den sovjetiske hvalfanger “Enthusiast” en 17 meter sæd hval nær Commander Islands. Efter at have modtaget en harpun i ryggen gik hvalen under vand, og ved at forvitre med en hastighed på cirka 20 kilometer i timen, ramte han hovedet på skibets skrog. Som et resultat af slaget blev enden af \u200b\u200bpropelakslen bøjet, og skruen blev revet af den. Hvalmannshjulet viste sig at være stærkt bøjet og ude af stand. Den ekstraherede sædhval, hvis vægt var 70 ton, havde kun hudindskæringer synlige på hovedet.

I 1948, i Antarktis, angreb en plettet sædhval hvalfangeren Slava-10 to gange. Det første slag lavede han en bukke i kroppen, og det andet brækkede propelbladene og bøjede skaftet.

Andre kendte tilfælde af skibsdødsfald som følge af angreb fra voldsomme sædhvaler er også kendt. Og hvor mange skibe der manglede, hvis skæbne der ikke er nogen at fortælle!

Man skal huske, at det meste af hvalfangstflåden i det forrige århundrede bestod af gamle, faldne skibe. Deres foring var så korroderet af en marin træborer, at de ikke var egnede til hvalfiskeri i langt nord eller langt syd, hvor møder med is er uundgåelige. Den rådne foring var naturligvis en dårlig beskyttelse mod virkningen af \u200b\u200ben 60-70 ton sædhval, og døden af \u200b\u200bsådanne skibe af denne grund var ikke så sjælden.

IV. Hvorfor angriber de?

Hvorfor angriper spermhvaler skibe og hvalbåde?

Sådan svarer en af \u200b\u200bde mest berømte amerikanske eksperter på havpattedyr, Victor Schaeffer, på dette spørgsmål: ”Som zoolog kan jeg ikke være interesseret i årsagerne til denne opførsel af en skælhval. Hvad er en fysiologisk eller mental patologi?

Når en fremmed nærmer sig en for nylig gryende tæve, angriber hun ham straks. Når en fremmed henvender sig til en sulten hund, der netop har anskaffet en knogle, reagerer han på nøjagtig samme måde. Behovet for en sådan reaktion er åbenlyst: det hjælper med at bevare arten. Men hvorfor skulle en hval angribe et skib?

Måske er punktet her et stærkt territorialt instinkt, der er baseret på seksuelt instinkt. Af alle hvaler angriber kun mandlige sæd hvaler skibe. Det vides også, at kun alle sædhvaler af alle store hvaler beskytter haremet og kæmper med rivaler for besiddelse af hunner. Og måske når et "mandligt skib" kommer ind i en sådan mandlige territorium, opfatter sædhvalen dette som en trussel mod hans position og skynder sig ind i angrebet.

Nogle zoologer påpeger, at blandt landdyr føres lignende kampe for territorium oftere end for besiddelse af individuelle hunner. Men når det kommer til indbyggerne i en ubegrænset, tredimensionel vandverden, opstår spørgsmålet: hvad bestemmer territoriet her?

Måske angriper spermhvalbølgen skibet kun, fordi det ser en modstander i det, og årsagen til overdrevet jalousi er et overdrevent forværret territorialt instinkt.

Det er naturligvis muligt, at de angribende hvaler er virkelig ”skøre”, det vil sige, at de blev født underordnede eller, i deres egen hvalstil, ”mistet deres sind” under nogle usædvanlige omstændigheder. Vi kan også antage, at dette er paranoide hvaler, der under indflydelse af en følelse af mindreværd eller insolvens "flyver fra spolerne" ... "

Dette er en mening fra en havpattedyrspecialist, og det er op til læseren at blive enig eller uenig med ham. Men faktum er fortsat: spermhvaler har gentagne gange sendt hvalfangere til bunden. Således synder Herman Melville ikke mod sandheden, når han beskriver Moby Dick's angreb på skibet og skibets og dets besætnings død.

V. Jonah i det 19. århundrede

Februar 1891 ... Det britiske starhvalfartøj, hvalfangstfartøjet, fisker efter sædhvaler i nærheden af \u200b\u200bFalklandsøerne. Fra "kråkebolet" på forgrunden høres en observatørsejrs råb: "Springvand!" To hvalbåde falder hurtigt ned i vandet. De skynder sig for at forfølge havgiganten. Harpuneren af \u200b\u200ben af \u200b\u200bdem formår at skubbe sit våben ind i siden af \u200b\u200bsædhvalen første gang. Men hvalen er kun skadet. Han går hurtigt til en dybde og trækker flere titalls meter harpunelinie med sig. Efter et minut dukker han op og kaster hvalbåden i luften med et voldsomt slag. Hvalfangere skal svømme. Spermhvalen slår blindt og griber den nederste kæbe af hvalbådens fragmenter, pisker det blodige skum ...

Den anden hvalbåd, der kom til at redde, afslutter hvalen og efter to timer fortøjer den til bestyrelsen for "Star of the East".

Ud af otte mennesker mangler holdet af den første hvalbåd to - de druknede under en duel med en hval ...

Resten af \u200b\u200bdagen og en del af natten går til skæring af hvalkroppen, tæt fastgjort med kæder på siden af \u200b\u200bfartøjet. Om morgenen løftes spermhvalens mave af hejsere på skibets dæk. Den enorme skød af hvidhvalen bevæger sig rytmisk. Dette overrasker ikke erfarne hvalfangere: De var ofte nødt til at udtrække blæksprutte, blæksprutte og endda tre meter hajer fra maven hos sæd hvaler. Et par slag af en knivkniv - og hvalens mave åbnes. Inde i den ligger en slimoverdækket, klemt, som i en anstrengelse af alvorlige krampeanfald, hvalfanger “Stars of the East” James Bartley, som blev registreret dagen før i skibets logbog som død under gårsdagens jagt ... Han er i live, selvom hans hjerte næppe banker - han er i en dyb sving.

Hvalfangere ikke troede på deres øjne og blev forbløffet til grænsen. Skibslægen beordrer at lægge Bartley på dækket og vande ham med havvand. Efter få minutter åbner matrosen øjnene og vågner op. Han genkender ikke nogen, kramper, mutter noget usammenhængende.

”Jeg har mistet sindet,” hvalfangere bestemmer enstemmigt og tager Bartley til kaptajnens kabine, i sengen. I to uger omgiver teamet fattige Bartley med kærlighed og pleje. Ved udgangen af \u200b\u200bden tredje uge vender grunden tilbage til Bartley, og han er ved at komme sig helt efter det mentale chok, som han led. Fysisk blev han næsten ikke skadet og vendte snart tilbage til udførelsen af \u200b\u200bsine opgaver om bord på skibet. Det eneste, der ændrede hans udseende, var den unaturligt bleg farve på huden på hans ansigt, nakke og hænder. Disse dele af kroppen virkede blodløse, deres hud rynkede. Endelig kommer dagen, hvor Bartley fortæller sit team om, hvad han har oplevet. Kaptajnen for "Stjernerne i Østen" og hans første navigatør registrerer hvalfangere.

Han husker tydeligt, hvordan han blev kastet ud af hvalbåden. Indtil nu hører han en øredøvende lyd - et slag af spermhvalens hale mod vandet. Bartley så ikke hvalens åbne mund, han blev straks omgivet af bekmørke. Han følte sig glide et sted langs slimhinden med fødderne fremad. Rørets vægge krympet krampagtig. Denne sensation varede ikke længe. Snart følte han, at han var friere, at han ikke længere følte krampagtige sammentrækninger af røret. Bartley forsøgte at finde en vej ud af denne levende taske, men han var ikke der: hans hænder stødte på tyktflydende, dækket med varme, elastiske vægge. Det var muligt at trække vejret, men den føede varme atmosfære, der omgiver ham, påvirkede. Bartley følte sig svag og uvel. I absolut stilhed hørte han hjerteslag. Alt skete så uventet, at han ikke straks indså, at han, en levende person, blev slugt af en sæd hval og var i hans skød. Han blev grebet af rædsel over, at han ikke kunne sammenligne sig med noget. Fra frygt mistede han bevidstheden og husker kun det følgende øjeblik: han ligger i kaptajnens kabine i sin hvalfanger. Det var alt, hvalfangeren James Bargley kunne fortælle.

Da Star of the East, efter at have afsluttet rejsen, vendte tilbage til England, måtte Bartley gentage sin historie for journalister igen. Engelske aviser kom ud i særlige udgaver med følgende overskrifter: “Sensation of the century! En mand, der sluges af en hval, gjenstår at leve! En chance ud af en million. Et utroligt tilfælde med en mand, der tilbragte seksten timer i spermhvalens skød! ” Om den skyldige i den sensationelle hype velvære skrev aviserne: "Bartley er i godt humør og nyder livet som den lykkeligste person på jorden."

Senere blev denne sag brugt af mange forfattere af tabloide publikationer. Hvad scribblers ikke fortalte deres læsere, fordreje og fordreje historien om Bartley! Helten blev sammenlignet med den bibelske Jona, der tilbragte tre dage og tre nætter i hvalens mave. De skrev, at han snart blev blind, derefter blev skomager i hans hjemby Gloucester, og endda at indskriften: "James Bartley er moderne Jonah" er udskåret på hans gravsten.

Faktisk vidste ingen rigtig noget om Bartleys skæbne efter tilbagevenden af \u200b\u200b"Stjernen i Østen." Det vides kun, at han straks blev ført til London for at behandle hud. Læger med deres stadig ufuldstændige metoder til behandling af hudsygdomme kunne imidlertid ikke hjælpe Bartley. Hyppige undersøgelser, forhør fra læger og journalister førte snart til, at Bartley forsvandt et eller andet sted. Rygterne sagde, at han ikke ville skille sig med havet, var hyret til at tjene på et lille skib.

Men den hype, der blev rejst i 1891 af avismænd, der prøvede deres bedste for at overbevise læseren om sandheden om hændelsen, massen af \u200b\u200bforvrængninger, detaljer fra de fjerde læber og endelig det faktum, at offeret forsvandt, alt dette førte til det faktum, at i slutningen af \u200b\u200bdet sidste århundrede på engelsk Ion allerede var få troede. Over tid blev denne historie glemt.

For første gang blev en detaljeret beskrivelse af hændelsen med den engelske hvalfanger James Bartley offentliggjort i bogen Hvalfangst, dets farer og fordele, der blev udgivet i et lille tryk i England i slutningen af \u200b\u200bforrige århundrede. Ikke mindre detaljeret blev skrevet om dette i 1914 af den franske professor M. de Parvil i det parisiske tidsskrift The Journal de Debata. En betydelig plads blev givet til denne sag af den engelske mekaniske ingeniør Sir Francis Fox i hans bog 63 Years of Engineering, der blev udgivet i London i 1924.

I 1958 blev den allerede glemte beskrivelse af denne hændelse genopstået på dens sider af det canadiske fiskerimagasin Kennedy Fisherman. I 1959 blev det samme rapporteret på siderne i magasinet "Around the World" og i 1965 - i "Technique - Youth". I 1960-1961 fortalte den engelske månedlige magiske magasin og de amerikanske magasiner Skipper og Sea Frontiers igen læserne om den ”moderne Ion”. Alle kilder anført ovenfor betragter denne historie som troværdig og ganske sandsynlig.

En lang roman med adskillige lyriske fordøjelser, bundet med bibelsk billedformering og flerlags symbolik, blev ikke forstået og accepteret af samtidige. Genåbningen af \u200b\u200bMoby Dick fandt sted i 1920'erne.

Encyclopedisk YouTube

1 / 3

✪ TYSK MELVILL. Moby Dick. Bibelhistorie

✪ 1. Moby Dick eller hvidhval. Herman Melville. lydbog

✪ 3. Moby Dick eller hvidhval. Herman Melville. lydbog

Undertekster

Grund

Fortællingen er på vegne af den amerikanske sejler Ishmael, der gik ud på en rejse på hvalfangstskibet Pekod, hvis kaptajn, Ahab (en henvisning til den bibelske ahab), er besat af ideen om hævn på den kæmpe hvide hvalfanger, hvalfangernes mordere, kendt som Moby Dick (i en tidligere rejse på grund af hvalen Akab mistede benet, og kaptajnen har brugt protesen lige siden).

Akab beordrer konstant at se på havet og lover en guld doubloon til den første, der bemærker Moby Dick. Uheldige begivenheder begynder at forekomme på skibet. Efter at have faldet ud af en båd, mens han jagtet en hval og overnattet på en tønde i det åbne hav, bliver skibets unge mand skøre, dreng Pip.

I sidste ende overhaler Pecode Moby Dick. Jagten varer tre dage, i løbet af denne tid prøver tre gange skibets besætning at huse Moby Dick, men hver dag bryder han hvalbådene. Den anden dag dør Persal harpuneren Fedalla, som forudsagde for Akab at han ville forlade ham. På den tredje dag, når skibet kører i nærheden, rammer Ahab Moby Dick med en harpun, bliver sammenfiltret i en linje og drukner. Moby Dick ødelægger bådene og deres besætning fuldstændigt bortset fra Ishmael. Fra strejken synker Moby Dick og selve skibet sammen med alle, der forblev på det.

Ishmael redder en tom kiste (klargjort på forhånd af en af \u200b\u200bhvalfangerne, uegnet og derefter konverteret til en redningsbøje), ligesom en kork dukker op ved siden af \u200b\u200bham - griber han stadig i live. Den næste dag blev han hentet af Rachel-skibet, der passerede.

Romanen indeholder mange indtryk fra historien. Parallelt med udviklingen af \u200b\u200bplottet citerer forfatteren en masse information, på en eller anden måde forbundet med hvaler og hvalfangst, hvilket gør romanen til en slags "hvalens encyklopædi." På den anden side skifter Melville sådanne kapitler med argumenter, der har en praktisk betydning af en anden, symbolsk eller allegorisk betydning. Derudover gør han ofte sjov ved læseren, i form af lærerige historier og fortæller semi-fantastiske.

Historisk baggrund

Fil: rejsen til Pequod.jpg

Pecoda-rute

Handlingen i romanen er stort set baseret på en reel sag, der opstod med det amerikanske hvalfangstskib Essex. Et fartøj med en forskydning på 238 ton blev lanceret fra en havn i Massachusetts i 1819. I næsten halvandet år slo besætningen hvaler i det sydlige Stillehav, mens en stor (skønnet at være 26 meter lang med en normal størrelse på ca. 20 m) sæd hval sluttede på dette. Den 20. november 1820 blev et hvalfangerskib rammet flere gange af en gigantisk hval i Stillehavet.

20 sejlere i tre små både nåede den ubeboede ø Henderson, der nu er en del af de britiske øer Pitcairn. Der var en stor koloni af havfugle på øen, som blev den eneste kilde til mad for sejlere. Sejlernes videre stier blev delt: tre forblev på øen, og de fleste af dem besluttede at gå på jagt efter fastlandet. De nægtede at lande på de nærmeste berømte øer - de var bange for de lokale kannibalstammer, de besluttede at svømme til Sydamerika. Sult, tørst og kannibalisme dræbte næsten alle. Den 18. februar 1821, 90 dage efter Essex 'død, blev en hvalbåd hentet af det britiske hvalfangerskib, hvor den første assistent for kaptajnen for Essex Chase og to andre sejlere blev frelst. Fem dage senere blev kaptajn Pollard og en anden sømand, der var i den anden hvalbåd, reddet af hvalskibet “Dauphin”. Den tredje hvalbåd forsvandt i havet. De tre sejlere, der blev tilbage på Henderson Island, blev reddet den 5. april 1821. Ud af 20 Essex-besætningsmedlemmer forblev i alt 8 i live. First Mate Chase skrev en bog om hændelsen.

Romanen var også baseret på Melvilles egen erfaring med hvalfangst - i 1840 svømte han i hvalskibet ”Akushnet” som en ung mand, hvor han tilbragte mere end halvandet år. Nogle af hans daværende bekendte optrådte på romanens sider som figurer, for eksempel Melvin Bradford, en af \u200b\u200bmedejerne af Akushnet, blev portrætteret i romanen under navnet Vildad, medejer af Pekoda.

Indflydelse

Ved at vende tilbage fra glemselen i 2. tredjedel af det 20. århundrede trådte Moby Dick fast på listen over de mest lærebøger fra amerikansk litteratur.

En efterkommer af G. Melville, der arbejdede inden for genrerne af elektronisk musik, pop, rock og punk, tog pseudonymet til ære for den hvide hval - Moby.

Verdens største cafékæde Starbucks lånte sit navn og logo motiv fra romanen. Når man valgte et navn til netværket, blev navnet ”Pekod” først taget i betragtning, men til sidst blev det afvist, og navnet på Akabs første assistent, Starbek, blev valgt.

Nogle tegn på Metal Gear Solid V: Phantom Pain har kaldetegn fra Moby Dick - hovedpersonen, der har mistet sin hånd, har kaldetegnet Ahab, hans redningsmand er Izmail, og helikopterpilotens navn er Pecode.

China Mieuville parodierer Moby Dick i den teenage steampunk-roman “Rails”, hvor hver kaptajn på “jernbaneskibet” har en eller en anden protese og et objekt til fanatisk jagt (“filosofi”) - en gigantisk væsen, der bor i Rails Sea.

Filmtilpasninger

Romanen er blevet gentagne gange filmet i forskellige lande siden 1926. Den mest berømte produktion af bogen er en John Houston-film fra 1956 med Gregory Peck som kaptajn Ahab. Ray Bradbury deltog i oprettelsen af \u200b\u200bmanuskriptet til denne film; efterfølgende skrev Bradbury en historie

I dag vil vi overveje den mest berømte vilkårlighed for den amerikanske forfatter Herman Melville, eller rettere dets resume. Moby Dick, eller den hvide hval, er en roman baseret på virkelige begivenheder. Det blev skrevet i 19651.

Om bogen

"Moby Dick eller den hvide hval" (et resumé er præsenteret nedenfor) blev hovedværket af G. Melville, repræsentant for amerikansk romantik. Denne roman er fyldt med adskillige lyriske overvejelser, har henvisninger til bibelske emner, er fyldt med symboler. Måske er det derfor, det ikke blev accepteret af samtidige. Hverken kritikerne eller læserne forstod hele dybden af \u200b\u200bværket. Først i 20'erne af det 20. århundrede syntes romanen at blive genopdaget og hylder forfatterens talent.

Skabelseshistorie

Handlingen i romanen var baseret på virkelige begivenheder, som kan bekræfte en kort genfortælling. Herman Melville (“Moby Dick” blev højdepunktet i sit arbejde) tog grundlag for arbejdet den hændelse, der skete med skibet ”Essex”. Dette skib fiskede i 1819 i delstaten Massachusetts. I et halvt år var besætningen beskæftiget med hvalfangst, indtil en dag dette blev stoppet af en enorm sædhval. 20. november 1820 blev skibet rammet af en hval flere gange.

Efter forliset overlevede 20 sejlere, der formåede at komme til Henderson Island, som var ubeboet i disse år, på både. Efter en tid gik en del af de overlevende til at lede efter fastlandet, resten blev på øen. Rejsende vandrede rundt i havet i 95 dage. Kun to overlevede - kaptajnen og en anden sømand. De blev afhentet af et hvalfangstskib. Det var dem, der talte om, hvad der skete med dem.

Derudover kom den personlige oplevelse af Melville, der gik på et hvalfangerskib i halvandet år, også på siderne i romanen. Mange af hans daværende bekendte viste sig at være helterne i romanen. Så en af \u200b\u200bmedejerne af skibet vises i et værk under navnet Buildad.

Sammendrag: “Moby Dick eller hvidhval” (Melville)

Hovedpersonen er en ung mand, Ismael. Han oplever alvorlige økonomiske problemer, og livet på land begynder gradvist at genere ham. Derfor beslutter han sig for at gå til hvalfangstskibet, hvor du kan tjene gode penge, og endda kede sig i havet er generelt umuligt.

Nantucket er den ældste amerikanske havneby. I begyndelsen af \u200b\u200bdet 19. århundrede ophørte det imidlertid med at være det største fiskeriecenter, det blev erstattet af yngre. Det er dog vigtigt for Ishmael at leje et skib her.

På vej til Nantucket stopper Izmail ved en anden havneby. Her kan du møde villmændene på gaderne, der fortøjede på havfartøjer på en ukendt ø. Buffetstativer lavet af store hvalkæber. Og predikanter i kirker klatrer op til prædikestolen.

På hotellet møder en ung mand Qwickeg, den indfødte harpun. Meget hurtigt bliver de gode venner, så de beslutter at gå ind i skibet sammen.

Pecode

Først i begyndelsen er vores resume. Moby Dick, eller hvidhval, er en roman i havnebyen Nantucket, hvor Ishmael og hans nye ven er ansat af Pekod-skibet. Hvalfangeren forbereder sig på en omgåelsesundersøgelse, der vil vare 3 år.

Ishmael bliver opmærksom på historien om skibets kaptajn. Akab i den sidste sejlads, efter at have deltaget i kampen med hvalen, mistede benet. Efter denne begivenhed blev han melankolsk og dyster og tilbragte det meste af sin tid i sin kabine. Og på vej ud af flyvningen, som sømændene siger, var han endda ude af sindet i nogen tid.

Imidlertid tillægte dette og nogle andre mærkelige begivenheder i forbindelse med skibet Ishmael ikke særlig vægt. Efter at have mødt en mistænksom fremmed på kajen, der begyndte at forudsige Pekodas og hans hele holds død, besluttede den unge mand, at dette bare var en tigger og svindler. Og de obskure mørke figurer, som stiger om bord på skibet om natten, og derefter som om de var opløst på det, betragtede han simpelthen et figur af sine fantasier.

Kaptajn

Uvidelser forbundet med kaptajnen og hans skib bekræftes også af resuméet. ”Moby Dick” fortsætter med det faktum, at Akab forlod sin hytte kun få dage efter rejsen startede. Ismael så ham og blev ramt af kaptajnets dysterhed og forseglingen af \u200b\u200butrolige indre smerter i hans ansigt.

Især for at den enbenede kaptajn kunne opretholde balance under en stærk pitching, blev der skåret små huller i dækpladerne, hvor han placerede sit kunstige ben lavet af sæd hval kæbe.

Kaptajnen beordrer sejlerne at kigge efter den hvide hval. Akab kommunikerer ikke med nogen, han er lukket og kræver kun tvivlsom lydighed fra teamet og øjeblikkelig udførelse af hans ordrer. Mange af disse hold er forundrede af underordnede, men kaptajnen nægter at forklare noget. Ishmael indser, at nogle mørke hemmeligheder lurer i kaptajnets dystre ærbødighed.

Første gang på havet

”Moby Dick” er en bog, hvis sammendrag fortæller om de følelser, man har oplevet af en person, der først gik på havet. Ishmael følger omhyggeligt livet på et hvalfangerskib. Melville afsætter meget af denne beskrivelse til siderne med sin vilje. Her kan du finde beskrivelser af alle slags hjælpeværktøjer og reglerne og de grundlæggende metoder til hvalfangst og de metoder, hvormed spermaceti, et stof bestående af animalsk fedt, udvindes fra fisk.

Der er kapitler i romanen, der er viet til forskellige bøger om hvaler, anmeldelser af strukturer i hvalhaler, springvand og skelet. Der er endda henvisninger til lavede statuer af sæd hvaler lavet af sten, bronze og andre materialer. Gennem romanen indsætter forfatteren information af en anden karakter om disse ekstraordinære pattedyr.

Gylden doubloon

Vores resume fortsætter. “Moby Dick” er en roman, der ikke kun er interessant for sit referencemateriale og information om hvaler, men også for dets spændende plot. Så når Ahab først samler hele Pecoda-holdet, der ser en guld doubloon spikret til masten. Kaptajnen rapporterer, at mønten vil gå til den første for at bemærke tilgangen til en hvid hval. Denne albino spermhval er kendt blandt hvalfangere under navnet Moby Dick. Han skræmmer sejlere med sin vildhed, enorme størrelse og hidtil uset list. Hans hud er plettet med ar fra harpuner, da han ofte kom i kamp med mennesker, men altid kom ud af det som en vinder. Denne utrolige afvisning, som normalt resulterede i skibets og besætningens død, lærte hvalfangerne ikke at gøre forsøg på at fange ham.

En kort oversigt over kapitlerne fortæller om det forfærdelige møde mellem Akab og Moby Dick. Mr. Melville beskriver, hvordan kaptajnen mistede benet, da han var blandt skibets vrak og rasende skyndte sig mod sædhvalen med en kniv i hånden. Efter denne historie fortæller kaptajnen, at han vil forfølge en hvid hval, indtil hans krop er på skibet.

Efter at have hørt dette klager Starbeck, førstemanden, imod kaptajnen. Han siger, at det ikke er klogt at hævne en tankeløs væsen for de handlinger, den gjorde, og adlyde et blint instinkt. Der er desuden blasfemi i dette. Men kaptajnen, og så begynder hele holdet at se i billedet af en hvid hval legemliggørelsen af \u200b\u200bdet universelle onde. De sender forbandelser til sædhvalen og drikker for hans død. Kun en ung mand, negerpipen, beder til Gud og beder om beskyttelse fra disse mennesker.

Jagten

Et kort resumé af Moby Dick eller den hvide hval fortæller, hvordan Pecod først mødte sædhvaler. Både begynder at stige ned i vandet, og i det øjeblik dukker de samme mystiske mørke spøgelser op - det personlige team af Akab, rekrutteret fra immigranter fra Sydasien. Indtil det øjeblik skjulte Akab dem for alle og holdt dem i holdet. Anført af usædvanlige sejlere af en middelaldrende uhyggelig udseende mand ved navn Fedalla.

På trods af det faktum, at kaptajnen kun forfølger Moby Dick, kan han ikke helt opgive jakten på andre hvaler. Derfor jager skibet nådeløst, og sædtønderne fyldes. Når Pekod mødes med andre fartøjer, spørger kaptajnen først af alt, om sejlerne så den hvide hval. Oftest høres en historie som svar på, hvordan Moby Dick dræbte eller lammede et af holdet.

Nye ildevarslende profetier høres: en foruroliget sejler fra et epidemi-inficeret skib advarer holdet mod skæbnen for ofrene, som vovede sig i kamp med inkarnationen af \u200b\u200bGuds vrede.

En dag bringer skæbnen Pekod til et andet skib, hvis kaptajn harponerede Moby Dick, men som et resultat blev alvorligt såret og mistede armen. Akab taler med denne mand. Det viser sig, at han ikke synes at hævne sig for hvalen. Han rapporterer imidlertid koordinaterne for, hvor skibet stødte på en sædhval.

Starbeck forsøger igen at advare kaptajnen, men forgæves. Akab beordrer at smide harpunen fra det hårdeste stål, der er på skibet. Og blodet fra tre harpuner hærder et formidabelt våben.

Profeti

Mere og mere for kaptajnen og hans hold bliver et symbol på den onde Moby Dick (Moby Dick). Den korte beskrivelse fokuserer på begivenheder, der finder sted med Queequeg, Ishmaels ven. Harpunmanden bliver syg af hårdt arbejde i fugtigheden og føler døden snart. Han beder Ishmael om at lave en begravelsesbuss til ham, hvorpå hans krop skulle glide langs bølgerne. Når Qwickeg kommer sig, beslutter skytten at konvertere den til en redningsbøje.

Om natten fortæller Fedalla kaptajnen en frygtelig profeti. Før han dør, vil Akab se to lysthus: den ene - fremstillet af en ikke-menneskelig hånd, den anden - af amerikansk træ. Og kun hamp kan forårsage kaptajnedød. Men inden det skal Fedalla selv dø. Akab tror ikke - han er for gammel til at være på galgen.

tilnærmelse

Der er flere og flere tegn på, at skibet nærmer sig det sted, hvor Moby Dick bor. Et kapitel resume beskriver en voldsom storm. Starbek sørger for, at kaptajnen fører skibet ihjel, men tør ikke dræbe Akab, med tillid til skæbnen.

I storm stormes et skib af et andet skib, Rachel. Kaptajnen rapporterer, at han forfulgte Moby Dick dagen før og beder Akab om at hjælpe ham med at finde sin 12-årige søn, som blev ført væk med hvalbåden. Pekodas kaptajn nægter dog.

Endelig i det fjerne ses en hvid pukkel. I tre dage forfølger et hvalskib. Og Pecoden overhaler ham. Imidlertid angriber Moby Dick straks og bider kaptajnens hvalbåd i to. Med store vanskeligheder formår han at redde. Kaptajnen er klar til at fortsætte jakten, men hvalen sejler allerede væk fra dem.

Om morgenen spiser sædhvalen igen. Moby Dick bryder yderligere to hvalbåde. Synkende sejlere løftes ombord, det viser sig, at Fedalla forsvandt. Akab begynder at frygte, han husker profetien, men han kan ikke længere nægte forfølgelsen.

Den tredje dag

Beckons kaptajn Moby Dick. En oversigt over alle kapitler tegner billeder af dystre tegn, men Akab er besat af hans ønske. Kit ødelægger igen flere hvalbåde og forsøger at forlade, men Akab på den eneste båd fortsætter med at jage ham. Derefter udvides sædhvalen og rams Pecode. Skibet begynder at synke. Akab kaster den sidste harpun, den sårede hval pludselig går ned i dybden og bærer kaptajnen sammenfiltret i hamp rebet. Skibet trækker ind i tragten, og den sidste hvalbåd, hvor Ismael befinder sig, trækker også ind i den.

denouement

Kun Ishmael forlader Melville-besætningen i live. Moby Dick (en kort resume bekræfter dette), såret, men levende går ned i havets dybder.

Hovedpersonen formår på mirakuløst vis at overleve. Det eneste, der overlevede fra skibet, var hans ven mislykkede og tærede kiste. Det er ved denne bygning, at helten tilbringer 24 timer på det høje hav, indtil sejlere fra Rachel-skibet finder ham. Kaptajnen på dette skib håbede stadig på at finde sit mistede barn.