Ordos on maailman suurin aavekaupunki. Ordos - Kiinan suurin aavekaupunki (58 kuvaa)

Koti / Entinen

Näky Kiinan aluepolitiikasta naapurimaita kohtaan on ensi silmäyksellä vaikea ymmärtää. Viime vuosikymmenen aikana maa on ylittänyt monia kilpailijoita teollisuuden ja taloudellisen potentiaalin kehittämisessä. Esitteli tieteellisen, teknisen ja teknisen ajattelun viimeisimmän kehityksen kaikilla elämänalueillaan. On kuitenkin huolestuttavaa, että kehityksen ilmeisestä menestyksestä huolimatta ajan myötä kiinan kuolleet kaupungit. Venäjän tiedeakatemian Kaukoidän instituutti on tutkinut tätä aihetta monien vuosien ajan ja kysyy: miksi Kiina haluaa laajentaa alueitaan? Loppujen lopuksi hän on jo vastaanottanut joitain saaria vapaasta talousvyöhykkeestä, ns. "Uudelleensijoittamisohjelmista", ja hänellä on pitkittynyt Venäjän jälkeenjääneiden alueiden kehitys.

Mitä tyhjiä Kiinan kaupunkeja tunnetaan?

"Taivaallisimmalla" on varastossa yli 60 miljoonaa vastikään rakennettua huoneistoa ja taloa, joissa on kaikki mukavuudet ja infrastruktuuri "uusimmalla tekniikalla" (puistot, stadionit), joihin voidaan tarvittaessa majoittaa puolet Neuvostoliiton jälkeisen tilan asukkaista. Ne jakautuvat yli 15: een asumattomat kaupungitjoista erotetaan tärkeimmät:

Xishuan;
Ordos;
Kangbashi;
Tianducheng;
Thames Town.

Xishuan City pystytettiin yhteen alueen vakavimmista sääoloista - keskellä autiomaa Sisä-Mongolian alueella. Sillä on ulkoisia muistutuksia traagisesti kuuluisasta Pripyatin kaupungista. Harvoin poikkeuksin, joissain asunnoissa voit nähdä valon - täällä on vain muutamia ihmisiä. Hylättyjä asuntoja ei kuitenkaan ryöstetä - monessa suhteessa tämä on maassa voimassa olevan kuolemantuomiolain ansio.

Erittäin kehittynyt aavekaupunki Ordos rakennettu vuonna 2001 mineraalirikkaalle maalle. Tämä ei ole kylä, jota ei ole hylätty aikaisemmin, vaan valtava alue tyhjiä neliömetriä täysin sopivaa asuntoa. Suurin osa tästä kiinteistöstä myydään rakennusvaiheessa, mutta itse kiinalaiset eivät ole innokkaita muuttamaan sinne. He tietävät parempia asuinpaikkoja, esimerkiksi Etelä-Kiinan Baman kylän, jossa luonnon- ja ilmasto-olosuhteet yhdessä infrapunasäteilyn kanssa, joka on planeetan korkein aktiviteetti, antavat sinun elää yli 100 vuotta ilman sairauksia viettämällä aikaa haluamallasi tavalla.

Kangbashi - Suuri kaupunki, jossa asukkaiden ollessa yli miljoona ihmistä. Se sijaitsee lähellä Ordosia ja sen piti toimia talonpoikien kaupungistumisen vyöhykkeenä, mutta näkymien puutteen vuoksi asukkaat pakotettiin muuttamaan kannattavammille alueille. Aika, jonka kuluessa kaupunki asutaan ainakin puoleen, ei ole tiedossa.

Tianducheng . Guangzhoun esikaupunki tunnetaan kopiosta Eiffel-tornista, mutta yritykset saada alue näyttää Pariisilta alueelta olivat epäonnistuneet. Asuntojen hinnat ovat täällä melko korkeat, ja infrastruktuurin puute tosiasiallisesti eliminoi ihmisten mahdollisuuden asettua tänne. Harvat paikalliset yrittävät selviytyä pienestä alkaen, joten vihannesviljelmiä voidaan nähdä jopa lähellä kaupungin arkkitehtonisia monumentteja.

Thames Town . Vuonna 2006 rakennetun kaupungin takia Shanghain laajuutta oli tarkoitus laajentaa, mutta suunnittelija teki virheen. Tämän seurauksena valtaosa rakennuksista oli yksikerroksisia taloja, mikä oli ristiriidassa alkuperäisen ajatuksen kanssa asuttaa suuri joukko asukkaita uudelle alueelle. Tällä hetkellä alueella asuu vain 10%: kiinalaiset käyttävät pystytettyjä asuntoja vain kaupunkien ulkopuolella tapahtuvaan virkistyskäyttöön.

Kiina on yksi tiheimmin asutuista valtioista ja maailman ensimmäinen suurin. Tämä aiheuttaa hänelle paljon ongelmia, pakottaen turvautumaan jopa lainsäädäntötasoon. Siksi tällaisen määrän rakentaminen on vielä paradoksaalisempaa. tyhjät kaupungit Kiinassa, joista jotkut väittävät olevan megapolisia.

Mahdolliset syyt kuolleiden kaupunkien luomiseen

Miksi kiinalaisten sallitaan tyhjentää valtavia alueita? Eikö miljoonien joukossa todellakaan ole ihmisiä, jotka haluavat täyttää nämä kaupungit? Tähän ilmiöön on useita selityksiä:

Suurimmalla osalla paikallisia ihmisiä, etenkin nuoremmalla sukupolvella, puuttuu taloudellisia resursseja kotejensa ostamiseen. Asunnon kustannusten suhteessa keskipalkkaan tavallinen kiinalainen tarvitsee noin 60 vuotta työtä haluamansa oston tekemiseksi. Ja niillä varakkailla omistajilla, jotka kykenevät hankkimaan tällaisia \u200b\u200besineitä, on jo tarpeeksi kiinteistöjä, jotta heillä on varaa elää eliittialueilla. Monet kiistävät tämän mielipiteen väittäen, että taivaallisella imperiumilla (ja nyt myös rakennusimperiumilla) on vaikuttavat kassavarannot, joiden avulla se voi odottaa täydellistä ratkaisua hylätyt kaupungit Kiinassa ei maan pääkaupungin vahingoksi, vaikka ne ovatkin tyhjiä 5-10 vuotta. Se voi olla, mutta tässä puhutaan vallitsevasta osasta väestöä.
Viranomaisten politiikassa kehotettiin olemaan asuttamatta ketään näihin kaupunkeihin. Miljoonat turistit tuovat uusia rakennuksia ja katuja päivittäiseen Pekingin ja Shanghain osavaltioon, mikä pahentaa entisestään metropolin terveysolosuhteita. Loppujen lopuksi, nimenomaan kulttuurin, elämän ja kiinalaisten käyttäytymistavan väärinkäsityksen vuoksi, joka on ominaista vain kiinalaisille, valkoihoisen rodun edustajat mieluummin rajoittuvat vain matkustamiseen tähän maahan sen sijaan, että asettaisivat pysyvästi täällä.
Jotkut tulevaisuuden kaupungit saattavat olla tarkoitettu ihmisille, joilla ei ole perinteistä seksuaalista suuntautumista. Ongelman ydin on ehkäisylaki. Kiinalaiset alkoivat tehdä raskauden varhaisen diagnosoinnin menetelmiä abortteihin tytön mahdollisen syntymän yhteydessä. Seurauksena oli naisten pula ja sitten väestön ylivuoto miehillä. Siksi suuresta määrästä homoseksuaaleja on tullut yleistä maassa. On mahdollista, että hylätyt kaupungit voidaan tulevaisuudessa suunnitella erityisesti sellaiselle ihmisalueelle.
Näiden kaupunkien rakentaminen on investointeja rahoituksen tarjontaan, joka on kertynyt äskettäin talouden nopean kasvun seurauksena sen jälkeen, kun omat kansalaiset ovat uudelleensijoittamassa sinne: työntekijöiden tehtaita, tehtaita ja työpajoja, jotka eivät myöskään unohda asuntolainoja.
Ja lopuksi teoria sotilaskäsityksestä, joka kuvaa "itäisen ystävän" todellisia kasvoja ja palaa ymmärtämään motivaatiota rakentaa Kiinan muuri. Kerrostalo- ja omakotitalot, samoille tuhansille ihmisille suunnitellut infrastruktuuritilat, joissa on kellarikerrostumia. Yhdessä Venäjän suuntaan suuntautuvien laajakaistaisten teiden kanssa, jotka kestävät raskaan kaluston kuormituksen, ne viittaavat mahdolliseen hyökkäykseen Kiinasta, ja tuhoisissa kaupungeissa puhutaan tässä tapauksessa vara-asunnon luomisesta selviytyneille sotilaille ydinvoiman vastahyökkäyksen jälkeen. On todennäköistä, että sellaiset "uhkaavat" rakennukset voisivat olla opetus jonkun toisen virheestä - Hiroshiman ja Nagasakin kokemuksesta.

Yhteenvetona tästä aiheesta sinun on opittava yksi asia: kaikki nämä kaupungit ovat usean miljardin dollarin sijoituksia, joten niistä luovutaan vain hetkeksi. On vaikea ennustaa tapahtumaa, joka edeltää tyhjien alueiden maailmanlaajuista ratkaisua.

Kiinan Ordosin kaupunki perustettiin 26. helmikuuta 2001. Suunnitelmien mukaan täällä pitäisi asua noin miljoona ihmistä, mutta alue on edelleen melkein asuttamaton, jopa viisi vuotta rakentamisen alkamisen jälkeen. Tässä artikkelissa puhun yksityiskohtaisesti Ordosista

Internetissä he eivät sano paljoa tästä paikasta, ja siitä johtuen saatat kokea sekaannusta numeroissa, koska on aina osoitettu, että Ordosin väkiluku on puolitoista miljoonaa ihmistä. Tämä on oikeasti niin, mutta tämä väestö asuu vanhassa Ordosissa, tässä puhutaan valtavasta New Ordos -nimisestä alueesta, jota rakennettiin sen jälkeen kun täällä oli löydetty runsaasti mineraaliesiintymät.

Käännettynä Mongolian Ordos tarkoittaa "palatsi". Itse asiassa tämä kaupunki on rikkaampi kuin Peking. BKT asukasta kohden on täällä 14 500 dollaria, mikä on yksi maan korkeimmista koroista. Nykyaikaisella, jopa futuristisella arkkitehtuurilla valtava New Ordosin kaupunki on kuitenkin käytännössä tyhjä. Asukastiheys on täällä vain 17,8 ihmistä neliökilometriä kohti. Vertailun vuoksi New Yorkissa tiheys on 10 194 asukasta kilometriä kohden, San Franciscossa tämä luku on 6 688 henkilöä ja Madridissa - 5 293 henkilöä. Voit lukea lisää tästä artikkelissamme, joka käsittelee maailman suurimpia kaupunkeja väestötiheyden mukaan

Itse Ordos-projekti käynnistettiin Kangbashi-alueella sen jälkeen kun se löysi valtavia hiili- ja muiden mineraalivaroja. Alue rakennettiin heti toimistojen pilvenpiirtäjiin, hallintokeskuksiin, valtion rakennuksiin, museoihin, teattereihin ja urheilumahdollisuuksiin. Monet makuutilat myös pystytettiin kauniilla, viihtyisillä kartanoilla keskiluokalle. Ainoa ongelma on, että tämä alue oli tarkoitettu miljoonalle asukkaille, ja nyt melkein kukaan ei asu siellä

Sijoittajat pyrkivät aktiivisesti rakentamaan ja ostamaan kiinteistöjä kaupungissa. Mutta siitä huolimatta, että tällä hetkellä melkein kaikki talot ovat jo loppuunmyyty, ihmiset eivät kiirehdi asettumaan niihin viranomaisten aktiivisesta vakuuttamisesta huolimatta

Oheisessa kuvassa muutama työntekijä siivoo julkisen kirjaston rakennuksen. Kuten edellä mainittiin, kaupungin BKT asukasta kohden on Shanghain jälkeen toiseksi suurin, ylittäen jopa Pekingin

Työntekijät kantavat vaahtolevyjä portaita pitkin Ordos-museon rakennukseen, joka on vielä rakenteilla:

Kangbashin keskusaukiolle on asennettu jättiläinen veistos, jossa on kaksi hevosta

Tätä pääkadut ja moottoritiet pysyvät tyhjinä jopa aikaisin aamulla ja ruuhka-aikana

Asukkaiden puutteesta huolimatta kaupungin rakentaminen on käynnissä

Kangbashi odottaa edelleen asukkaitaan, jotka ennemmin tai myöhemmin täyttävät kaupungin, koska Kiinan väkiluku on suurin maapallolla

Kiinassa on monia aavekaupunkeja, ostoskeskuksia ja aavelentokenttiä - jättiläisiä infrastruktuurihankkeita, jotka ovat olleet tyhjiä vuosia. Kiinan viranomaiset ovat ilmoittaneet, että näitä tiloja rakennetaan "kasvamaan" ja ennemmin tai myöhemmin ne täytetään ihmisillä, virkailijoilla, matkustajilla tai vuokralaisilla. Samalla hallitus "kiihdyttää" keinotekoisesti keinotekoisesti - tällaiset hankkeet (joihin kuuluvat myös tiet, joita harvat ihmiset käyttävät, silmämuniin kuparilla tai alumiinilla täytetyt varastot) lisäävät 1-1,5 prosenttiyksikköä vuotuiseen BKT: n kasvuvauhtiin.

Sisä-Mongolian maakunnassa sijaitseva Ordos-aavekaupunki alettiin rakentaa vuonna 2003. Huolimatta siitä, että tässä provinssissa mongolien osuus on vain noin 17%, päätettiin rakentaa kaupunki mongolialaiseen tyyliin (tästä johtuen sanaan "horde" liittyvä nimi). Seurauksena oli, että vuoteen 2010 mennessä rakennettiin miljoonalle ihmiselle suunniteltu kaupunki 355 neliökilometrin pinta-alalle (muuten sen väestötiheys on neljä kertaa pienempi kuin Moskovassa) - tällä tavalla jopa super-asuttamalla Kiinalla on varaa rakentaa tilavia kaupunkeja. , mutta tämä on erillisen artikkelin aihe). Vuoden 2013 loppuun mennessä Ordos oli kuitenkin asunut vain 2% - siellä asuu 20 tuhatta ihmistä.

Suurin sijoittaja-rakentaja vuosina 2008–2009 asetti asuntojen hintoihin täällä 10–11 tuhatta dollaria neliömetriltä. m, tänään ne laskivat lähes 2-3 kertaa - jopa 4-4,5 tuhatta dollaria. Nämä hinnat ovat kuitenkin sietämättömiä valtaosalle Sisä-Mongolian maakunnan asukkaista, joissa keskipalkka on 400–500 dollaria. Kiinan hallitus aikoo ostaa osan tyhjästä tilasta eläkkeellä oleville sotilaille, mutta siellä ei ole enempää kuin 20-25 tuhatta ihmistä (ts. Toinen 2–2,5% kaupungin väestöstä verrattuna nykyiseen 2%).

Kaikki nämä vuodet tilojen käyttöönoton jälkeen rahastoyhtiöille on aiheutunut vahinkoja, jotka palvelevat tyhjän aavekaupungin infrastruktuuria - korjauksia, kadunpuhdistusta, turvallisuutta, katuvalaistuksia, maisemointia jne. - ja tämä on jopa 10–12 miljoonaa dollaria kuukaudessa. Kiinan valtionpankit jakoivat tämän rahoituksen kehittäjälle lainana alhaisella korolla.

Ainoa ongelma on, että tämä alue oli tarkoitettu miljoonalle asukkaille, ja nyt melkein kukaan ei asu siellä. Ordosin aavekaupunki, jonka väkiluku on niin korkea kuin nyt, on asuttu täydellisesti 40-50 vuodessa.

Kiina jatkaa jättimäisten kasvuhankkeiden toteuttamista ja stimuloi samalla talouttaan. Sisä-Mongoliaan rakennettiin Ordosin kaupunki, joka oli tarkoitettu miljoonalle ihmiselle. Nyt siellä asuu 20 tuhatta, 98% rakennuksista on tyhjiä.

Teksti ttolk

Kiinassa on monia kaupunkeja, ostoskeskuksia ja aavelentokenttiä - jättiläisiä infrastruktuurihankkeita, jotka ovat olleet tyhjiä vuosia. Kiinan viranomaiset ovat ilmoittaneet, että nämä tilat "kasvavat" ja ennemmin tai myöhemmin ne täytetään ihmisillä, virkailijoilla, matkustajilla tai vuokralaisilla. Samanaikaisesti hallitus "kiihdyttää" taloutta keinotekoisesti - sellaiset infrastruktuurihankkeet (joihin kuuluvat myös tiet, joita harvat ihmiset käyttävät; kuparilla tai alumiinilla täytetyt varastot jne.) Lisäävät 1-1,5 prosenttia BKT: n vuotuiseen kasvuvauhtiin kohde.

Sisä-Mongolian maakunnassa sijaitsevaa Ordosin kaupunkia alettiin rakentaa vuonna 2003. Huolimatta siitä, että tässä provinssissa mongolien osuus on vain noin 17%, päätettiin rakentaa kaupunki mongolien tyyliin (tästä johtuen sanaan "Horde" liittyvä nimi).

Seurauksena oli, että vuoteen 2010 mennessä rakennettiin miljoonalle ihmiselle suunniteltu kaupunki 355 neliökilometrin pinta-alalle (muuten sen väestötiheys on neljä kertaa pienempi kuin Moskovassa) - tällä tavalla jopa super-asuttamalla Kiinalla on varaa rakentaa tilavia kaupunkeja. , mutta tämä on erillisen artikkelin aihe). Vuoden 2013 loppuun mennessä Ordos oli kuitenkin asunut vain 2% - siellä asuu 20 tuhatta ihmistä.

Kiinan hallitus aikoo ostaa osan tyhjästä tilasta eläkkeellä olevalle sotilashenkilöstölle, mutta siellä ei ole enempää kuin 20–25 tuhatta ihmistä (ts. Toinen 2–2,5% kaupungin väestöstä verrattuna nykyiseen 2%).

Kaikki nämä 3–5 vuotta rakennusten käyttöönoton jälkeen rahastoyhtiöt joutuvat kärsimään vahinkoja huoltamaan tyhjän kaupungin infrastruktuuria - korjauksia, kadunpuhdistusta, turvallisuutta, katuvalaistuksia, maisemointia jne. - ja tämä on jopa 10–12 miljoonaa dollaria kuukaudessa. Kiinan valtionpankit jakoivat tämän rahoituksen kehittäjälle lainana alhaisella korolla.

Monet makuutilat myös pystytettiin kauniilla, viihtyisillä kartanoilla keskiluokalle. Ainoa ongelma on, että tämä alue oli tarkoitettu miljoonalle asukkaille, ja nyt melkein kukaan ei asu siellä.

Sellaisella ratkaisuvauhdilla, kuten nyt, Ordos asuu täydellisesti 40-50 vuodessa.

Muutaman kuvan maailman suurimmasta aavekaupungista.

He sanovat, että korkeat kiinteistöverot eivätkä paras rakennuslaatu estävät ihmisiä muuttamasta Ordosiin. Noin 100 000 ihmistä asuu kaupungissa, mutta suurin osa siitä on tyhjä.

"Koko kaupunki näyttää post-apokalyptiseltä avaruusasemalta tieteiskirjallisuudesta", sanoo valokuvaaja Raphael Olivier, joka vieraili siellä ja otti kuvasarjan nimeltä Ordos - toteuttamaton utopia. Tarjoamme sinulle tutustua alla olevan kirjoittajan kehyksiin.

Ordos sijaitsee Sisä-Mongolian maakunnassa. Kuudesosa Kiinan hiilivarastoista sijaitsee tällä alueella.

Google Kartat

90-luvun lopulla ja 2000-luvun alkupuolella yksityiset kaivosyhtiöt saivat oikeuden kehittää näitä varastoja. Kaivosteollisuuden kehitys on johtanut suuriin verotuloihin.

Hiilen kaivos Ordoksen lähellä marraskuussa 2015. Mark Schiefelbein / AP

"Paikalliset viranomaiset päättivät rakentaa tämän erittäin kunnianhimoisen kaupungin tyhjästä", Olivier sanoo. Vuonna 2005 satoja miljoonia investoitiin infrastruktuuriin ja kiinteistöihin.

Mutta vuoteen 2010 mennessä kävi selväksi, että vasta kehittyvillä asuntomarkkinoilla ei ollut kysyntää. Olivierin mukaan korkeat kiinteistöverot estävät perheitä muuttamasta Ordosiin.

Lisäksi Ordosin ”uusi kaupunki” on vain muutaman kilometrin päässä kukoistavasta provinssin ”vanhastakaupungista”. "Ihmiset eivät vain näe järkeä liikkua", Olivier sanoo.

"Tämän seurauksena vain valtion virkamiehet ja maahanmuuttajien rakentajat pitivät sopivana asua tänne, eikä suurin osa kaupungista ole asuttu", Olivier sanoo.

Vuonna 2010 90% asunnoista oli tyhjiä.

Ordos muistuttaa futuristista kaupunkia.

Turistit ja toimittajat tulevat tänne vangitsemaan sen kiehtovaa arkkitehtuuria ja aavemaa.

Kaksi ratsastuspatsasta keskellä. Hevosia pidetään kaupungin symbolina, he edustavat nomadikulttuuria.

Kaupungin taidemuseo näyttää "laskeutuneelta esineeltä", kuten arkkitehdit MAD Architects totesi.

Dongshengin stadion Ordosissa on suunniteltu 35 000 katsojalle, mutta niin monet ihmiset eivät ole koskaan olleet täällä.

Tämä hylätty huvila on osa Ordos 100 -hanketta, jonka toteuttamiseksi 100 arkkitehtia kutsuttiin suunnittelemaan kylä, jonka asuinalue on 1000 neliömetriä.

He yrittivät rakentaa nopeasti ja halvalla, joten monet rakenteet huononivat pian rakentamisen jälkeen. Monet rakennukset ovat keskeneräisiä.

Paikallishallinto on viime vuosina pyrkinyt houkuttelemaan asukkaita. Talonpoikia lahjoitetaan ”runsailla korvauksilla ja ilmaisilla huoneistoilla”, jos vain heidät asettaisiin uudelleen.

32 km: n läänin valtion virastot siirrettiin Ordosiin houkutellakseen virkamiehiä muuttamaan lähemmäksi työpaikkaansa.

Ordosiin ilmestyi hyvien yliopistojen sivukonttoreita. Tyhjät kerrostalot muutettiin makuusaloiksi, joissa opiskelijat uudelleensijoitettiin.

Tällaisten ponnistelujen seurauksena Ordosin väkiluku on kasvanut 100 000: een. Asukkaiden tarkkaa lukumäärää on kuitenkin vaikea nimetä. Jotkut uskovat, että hallitus piilottaa numerot, jotta kaupunkionnettomuutta ei paljasteta.

Ja vielä, Ordos ei ole vielä kaukana täysin asutusta.

Hallitus uskoi, että se riitti "rakentamaan kaupungin, ja ihmiset tulevat". Tämä on laajalle levinnyt ongelma Kiinassa, jossa virkamiehet toivovat lisäävänsä kaupunkiväestöä yli kaksinkertaiseksi vuoteen 2020 mennessä.