सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के विकास में आधुनिक रुझान। सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की संरचना

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परिचय

अध्याय 1. अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों की प्रणाली में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की अवधारणाएँ

1.1 अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की संरचना

1.2 अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में मुख्य समस्याएं

अध्याय 2. अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की विशेषताएं

2.1 आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के अंतर्विरोध

2.2 अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में रूस का स्थान और भूमिका

अध्याय 3. वस्तुओं और सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के विकास में वर्तमान रुझान

निष्कर्ष

प्रयुक्त साहित्य और स्रोतों की सूची

परसंचालन

शोध विषय की प्रासंगिकता. अंतर्राष्ट्रीय व्यापार अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों का सबसे विकसित और व्यापक रूप है। यह आधुनिक विदेश नीति के हितों और विश्व समस्याओं के बीच मुख्य स्थानों में से एक है। इसलिए, इसके विकास कार्यक्रमों की राज्य की विदेश नीति गतिविधियों को निर्धारित करने के लिए इसके सार, विकास की गतिशीलता और आधुनिक संरचना का अध्ययन एक महत्वपूर्ण तत्व है।

इसके आधार पर, हम निम्नलिखित तैयार कर सकते हैं: मुख्य लक्ष्ययह पाठ्यक्रम कार्य, जिसमें सार का निर्धारण, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की गतिशीलता और संरचना का अध्ययन शामिल है। पाठ्यक्रम कार्य के इस लक्ष्य में निम्नलिखित शामिल हैं: मुख्य कार्य:

विश्व व्यापार का सार निर्धारित करें;

आधुनिक विश्व व्यापार और इसके विकास की प्रवृत्तियों का अनुसंधान;

वर्तमान चरण में विश्व व्यापार की संरचना की विशेषताएं;

समकालीन विश्व व्यापार नीति

समाप्त करने के लिए।

इस प्रकार, इस पाठ्यक्रम में कार्य अध्ययन की वस्तुअंतर्राष्ट्रीय व्यापार होगा, और विषय- कारक, विकास की गतिशीलता और आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की संरचना।

यह विषय आधुनिक दुनिया में काफी अध्ययन और प्रासंगिक है। यह विदेशी व्यापार से जुड़े व्यक्तिगत संगठनों के काम के लिए और अपनी विदेश नीति के कार्यान्वयन में प्रत्येक राज्य की गतिविधियों के लिए और मध्यम और दीर्घकालिक विकास कार्यक्रमों के विकास के लिए एक आवश्यक शर्त है। इसलिए, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की स्थिति की निगरानी, ​​​​पूर्वानुमान और योजना की प्रक्रिया बंद नहीं होती है, जो इस विषय में व्यापक रुचि में परिलक्षित होती है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के सवालों पर, बिना किसी अपवाद के अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों पर लगभग सभी साहित्य में लेख हैं।

पाठ्यक्रम की संरचना काम करती है।कार्य में एक परिचय, तीन मुख्य अध्याय, एक निष्कर्ष और प्रयुक्त स्रोतों की एक सूची शामिल है।

अध्याय1 . अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों की प्रणाली में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की अवधारणाएँ

अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों का आधुनिक और सबसे विकसित रूप विदेशी व्यापार है। आंकड़ों के अनुसार, व्यापार अंतरराष्ट्रीय आर्थिक संबंधों की कुल मात्रा का लगभग 80% हिस्सा है। आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंध, जो विश्व व्यापार के सक्रिय विकास की विशेषता है, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं के विकास की प्रक्रिया में बहुत कुछ नया और विशिष्ट लाते हैं।

किसी भी देश के लिए, विदेशी व्यापार की भूमिका को शायद ही कम करके आंका जा सकता है। जे. सैक्स के अनुसार, "... विश्व के किसी भी देश की आर्थिक सफलता विदेशी व्यापार पर आधारित होती है। एक भी देश अभी तक विश्व आर्थिक व्यवस्था से अलग एक स्वस्थ अर्थव्यवस्था बनाने में कामयाब नहीं हुआ है।"

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विभिन्न देशों के उत्पादकों के बीच संचार का एक रूप है, जो श्रम के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन के आधार पर उत्पन्न होता है, और उनकी पारस्परिक आर्थिक निर्भरता को व्यक्त करता है वी। आई। फोमिचव। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार। - एम।: इंफ्रा-एम, 1998 ..

वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति, विशेषज्ञता और औद्योगिक उत्पादन के सहयोग के प्रभाव में देशों की अर्थव्यवस्थाओं में होने वाले संरचनात्मक बदलाव राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं की बातचीत को बढ़ाते हैं। यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की गहनता में योगदान देता है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार, जो देशों के बीच सभी वस्तुओं के प्रवाह की मध्यस्थता करता है, उत्पादन की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है। विश्व व्यापार संगठन के शोध के अनुसार, विश्व उत्पादन में प्रत्येक 10 प्रतिशत की वृद्धि के लिए, विश्व व्यापार में 16 प्रतिशत की वृद्धि होती है। इसलिए, ऐसी स्थितियाँ बनती हैं जो इसके विकास के लिए अधिक अनुकूल होंगी। व्यापार में व्यवधान होने पर, आर्थिक विकास धीमा हो जाता है। शब्द "विदेशी व्यापार" अन्य देशों के साथ एक देश के व्यापार को संदर्भित करता है, जिसमें भुगतान किए गए आयात और माल के भुगतान किए गए निर्यात शामिल हैं।

विदेशी व्यापार गतिविधि को कमोडिटी विशेषज्ञता के अनुसार उप-विभाजित किया जाता है: तैयार उत्पादों में व्यापार, मशीनरी और उपकरण में व्यापार, कच्चे माल में व्यापार और सेवाओं में व्यापार।

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार दुनिया के सभी देशों के बीच भुगतान किया गया कुल व्यापार कारोबार है। हालांकि, "अंतर्राष्ट्रीय व्यापार" की अवधारणा को एक संकीर्ण अर्थ में इस्तेमाल किया जा सकता है। यह दर्शाता है, उदाहरण के लिए, औद्योगिक देशों, विकासशील देशों, महाद्वीप के देशों, क्षेत्र, उदाहरण के लिए, पूर्वी यूरोप के देशों आदि का कुल कारोबार।

देर-सबेर सभी राज्यों को विदेश व्यापार राष्ट्रीय नीति चुनने की दुविधा का सामना करना पड़ा। इस विषय पर सदियों से गरमागरम चर्चा होती रही है।

विदेशी व्यापार में मुक्त व्यापार या संरक्षणवाद की नीति का चुनाव, उनके अडिग संस्करण में, पिछली शताब्दियों की विशेषता थी। आज, ये दोनों दृष्टिकोण आपस में जुड़े हुए हैं और आपस में जुड़े हुए हैं। लेकिन इससे कहीं अधिक हद तक मुक्त व्यापार के सिद्धांत की अग्रणी भूमिका इस परस्पर विरोधी एकता में प्रकट होती है।

पहली बार, मुक्त व्यापार की नीति को ए. स्मिथ द्वारा परिभाषित किया गया था, जब उन्होंने "तुलनात्मक लाभ के सिद्धांत" की पुष्टि की, जिसकी चर्चा ऊपर श्रम के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन पर अनुभाग में की गई थी। ए। स्मिथ ने विदेशी व्यापार की आवश्यकता और महत्व को साबित करते हुए जोर दिया कि "विनिमय प्रत्येक देश के लिए अनुकूल है, प्रत्येक देश इसमें एक पूर्ण लाभ पाता है।" ए। स्मिथ का विश्लेषण शास्त्रीय सिद्धांत का प्रारंभिक बिंदु था, जो सभी प्रकार की मुक्त व्यापार नीति के आधार के रूप में कार्य करता है रयबाल्किन वी.ई. अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंध - एम .: जर्नल "विदेशी आर्थिक बुलेटिन"।

हालांकि, अगर हम ए। स्मिथ के तर्क को जारी रखते हैं, तो हम इस निष्कर्ष पर आ सकते हैं: यदि कोई देश विदेशों में अपनी जरूरत की हर चीज कम कीमत पर और बिना किसी प्रतिबंध के पा सकता है, तो विदेशों में सभी आवश्यक सामान हासिल करना उसके हित में है। और यह विश्व बाजार में बिक्री के लिए क्या उत्पादन करेगा? इसकी कोई गारंटी नहीं है। लेकिन फिर, देश अपनी खरीद के लिए किस आय का भुगतान करेगा? पूर्ण लाभ का सिद्धांत लगातार एक मृत अंत की ओर ले जाता है। डी. रिकार्डो ने अपने काम "राजनीतिक अर्थव्यवस्था और कराधान के सिद्धांत" (1817) में शास्त्रीय सिद्धांत को तार्किक गतिरोध से बाहर निकाला है। यह दिखाता है कि अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञता के मानदंडों को उजागर करते हुए, राष्ट्र व्यापार क्यों करते हैं, दो देशों के बीच एक विनिमय किस सीमा के भीतर सबसे अधिक फायदेमंद होगा। डी. रिकार्डो के अनुसार, यह प्रत्येक देश के हित में है कि वह उत्पादन में विशेषज्ञता प्राप्त करे जिसमें उसे सबसे अधिक लाभ या कम से कम कमजोरी हो, और जिसके लिए सापेक्ष लाभ सबसे बड़ा हो। उनके तर्क को तुलनात्मक लाभ के तथाकथित सिद्धांत या सिद्धांत में अभिव्यक्ति मिली।

D. रिकार्डो ने साबित किया कि सभी देशों के हितों में अंतर्राष्ट्रीय विनिमय संभव और वांछनीय है। उन्होंने मूल्य क्षेत्र निर्धारित किया जिसके भीतर एक्सचेंज सभी के लिए फायदेमंद है।

जॉन स्टुअर्ट मिल ने अपने "राजनीतिक अर्थव्यवस्था के सिद्धांत" (1848) में, वह मूल्य दिखाया जिस पर कमोडिटी एक्सचेंज होता है। मिल के अनुसार: विनिमय की कीमत आपूर्ति और मांग के कानून द्वारा इस स्तर पर निर्धारित की जाती है कि प्रत्येक देश के निर्यात का कुल उसके आयात के लिए भुगतान करता है। यह "अंतर्राष्ट्रीय मूल्य का सिद्धांत" मिल का एक महत्वपूर्ण गुण है। यह दर्शाता है कि एक कीमत है जो देशों के बीच माल के आदान-प्रदान का अनुकूलन करती है। यह बाजार मूल्य आपूर्ति और मांग पर निर्भर करता है।

बुर्जुआ राजनीतिक अर्थव्यवस्था के क्लासिक्स के सिद्धांत के विकास में एक नया शब्द गॉटफ्रीड हैबरलर ने कहा था। उन्होंने इसे केवल श्रम ही नहीं, बल्कि उत्पादन के सभी कारकों के संदर्भ में ठोस बनाया।

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार प्रवाह की दिशा और संरचना को निर्धारित करने वाले कारणों के बारे में आधुनिक विचारों की नींव, स्वीडिश वैज्ञानिकों - अर्थशास्त्री एली हेक्शर और बर्टिल ओलिन द्वारा अंतर्राष्ट्रीय विनिमय में संभावित लाभ रखे गए थे। कुछ उत्पादों के संबंध में एक देश के तुलनात्मक लाभ की उनकी व्याख्या उत्पादन के कारकों के साथ बंदोबस्ती के स्तर पर है। हेक्शर और ओहलिन ने "कारक कीमतों के समीकरण" प्रमेय को आगे रखा। इसका सार यह है कि राष्ट्रीय उत्पादन अंतर उत्पादन के कारकों के साथ अलग-अलग बंदोबस्ती द्वारा निर्धारित किया जाता है - श्रम, भूमि, पूंजी, साथ ही कुछ वस्तुओं के लिए विभिन्न आंतरिक आवश्यकताएं, उनकी कीमतें।

1948 में, अमेरिकी अर्थशास्त्री पॉल सैमुएलसन और डब्ल्यू। स्टॉलपर ने अपने प्रमेय को प्रस्तुत करके हेक्शर-ओहलिन प्रमेय को और अधिक परिपूर्ण बनाया: उत्पादन के कारकों की एकरूपता, प्रौद्योगिकी की पहचान, पूर्ण प्रतिस्पर्धा और माल की पूर्ण गतिशीलता के मामले में, अंतर्राष्ट्रीय विनिमय बराबर करता है देशों के बीच उत्पादन के कारकों की कीमत। हेक्शर, ओहलिन और सैमुएलसन द्वारा परिवर्धन के साथ रिकार्डियन मॉडल पर आधारित व्यापार की अवधारणाओं में, व्यापार को न केवल पारस्परिक रूप से लाभकारी विनिमय के रूप में देखा जाता है, बल्कि एक ऐसे साधन के रूप में भी देखा जाता है जिसके द्वारा देशों के बीच विकास अंतर को कम किया जा सकता है।

विदेशी व्यापार के सिद्धांत का बाद का विकास अमेरिकी अर्थशास्त्री वी। लेओनिएव के काम में "लियोनिएव के विरोधाभास" नाम से हुआ था। विरोधाभास यह है कि, हेक्शर-ओहलिन प्रमेय का उपयोग करते हुए, लियोन्टीफ ने दिखाया कि युद्ध के बाद की अवधि में अमेरिकी अर्थव्यवस्था ने उन प्रकार के उत्पादन में विशेषज्ञता हासिल करना शुरू कर दिया, जिन्हें पूंजी की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक श्रम की आवश्यकता होती है। दूसरे शब्दों में, अमेरिकी निर्यात आयात की तुलना में अधिक श्रम-गहन और कम पूंजी-गहन हैं। इस निष्कर्ष ने अमेरिकी अर्थव्यवस्था के बारे में पहले से मौजूद सभी विचारों का खंडन किया। आम तौर पर यह माना जाता था कि यह हमेशा पूंजी की अधिकता की विशेषता थी और हेक्शर-ओहलिन प्रमेय के अनुसार, यह तर्क दिया गया था कि संयुक्त राज्य अमेरिका निर्यात करता है, आयात नहीं, अत्यधिक पूंजी-गहन माल। बाद के वर्षों में, वी। लेओनिएव की खोज को व्यापक प्रतिक्रिया मिली। विभिन्न देशों के कई अर्थशास्त्रियों ने "लेओन्टिफ़ विरोधाभास" की व्याख्या करते हुए इस विषय पर चर्चा शुरू की। अंततः, तुलनात्मक लाभ के सिद्धांत को और विकसित किया गया। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की विदेशी अवधारणाओं में एक प्रमुख स्थान पर विदेशी व्यापार गुणक के सिद्धांत का कब्जा है। इस सिद्धांत के अनुसार: विदेशी व्यापार (विशेष रूप से, निर्यात) का राष्ट्रीय आय वृद्धि, रोजगार, खपत और निवेश गतिविधि की गतिशीलता पर प्रभाव प्रत्येक देश के लिए काफी निश्चित मात्रात्मक निर्भरता द्वारा विशेषता है और इसकी गणना और व्यक्त की जा सकती है एक निश्चित गुणांक का रूप - गुणक (गुणक)। प्रारंभ में, निर्यात आदेश सीधे उत्पादन में वृद्धि करेंगे, और इसलिए इस आदेश को पूरा करने वाले उद्योगों में मजदूरी।

युद्ध के बाद विश्व अर्थव्यवस्था और अंतर्राष्ट्रीय संबंधों की प्रणाली में होने वाले महत्वपूर्ण परिवर्तनों ने कई कारकों का उदय किया, जो पहली नज़र में, तुलनात्मक लाभ के शास्त्रीय सिद्धांत में फिट नहीं हुए। हालाँकि, वास्तव में, इन नए कारकों ने इसका खंडन या खंडन नहीं किया, बल्कि वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के विकास से जुड़े अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों की नई वास्तविकताओं को पर्याप्त रूप से प्रतिबिंबित किया। तुलनात्मक लाभ के कारकों में नए घटकों को शामिल किया जाने लगा: कुशल श्रम की भूमिका पर जोर देने के साथ क्षमता का स्तर; मजदूरी में देशों के बीच अंतर, उत्पादन के पैमाने पर बचत का प्रभाव इसकी प्रक्रिया की समानांतर जटिलता के साथ, आदि।

विदेशी व्यापार के विकास के कारणों को समझाने में प्रतिस्पर्धा की विशेष भूमिका, विदेशी बाजार में फर्मों के प्रवेश को अमेरिकी अर्थशास्त्री माइकल पोर्टर ने अपने अध्ययन में दिखाया था। किसी देश की प्रतिस्पर्धात्मकता, उसके साक्ष्य के अनुसार, उसकी अग्रणी फर्मों के प्रतिस्पर्धात्मक लाभों के परिसर से निर्धारित होती है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के विकास के कारणों और विशेषताओं की पुष्टि करने के लिए, विशेष रूप से विकासशील देशों के साथ, "उत्पाद जीवन चक्र" के सिद्धांत का उपयोग किया गया था। सिद्धांत का सार यह है कि पहले नए माल का उत्पादन एक देश में आधारित होता है, जिसके बाद इन सामानों को दूसरे देशों में निर्यात किया जाता है जो अपने उत्पादन में महारत हासिल करते हैं। और जिन देशों ने पहली बार इन वस्तुओं का उत्पादन स्थापित किया है, वे उन्हें वहां से आयात करना शुरू कर देते हैं, परिणामस्वरूप, माल का जीवन चक्र लंबा हो जाता है और यह अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में देशों की स्थिति को प्रभावित करता है अवडोकुशिन ई.एफ. अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंध। ट्यूटोरियल। मॉस्को: मार्केटिंग, 1998.

तुलनात्मक लाभ के सिद्धांत की स्थिति से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की प्रक्रियाओं को समझाने और प्रमाणित करने के उद्देश्य से सिद्धांतों के अलावा, पश्चिमी आर्थिक विचार में इसे एक विकसित दिशा प्राप्त होती है जो व्यक्तिगत अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के व्यवहार के दृष्टिकोण से विदेशी व्यापार का विश्लेषण करती है, मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय कंपनियों। इस दृष्टिकोण का उद्देश्य आधार यह तथ्य है कि विश्व व्यापार का 1/3 हिस्सा हस्तांतरण कीमतों के माध्यम से किया जाता है, अर्थात, मूल्य जिस पर उत्पाद बड़ी कंपनियों के क्रॉस-कंट्री शाखा नेटवर्क के भीतर स्थानांतरित किया जाता है। वी.बी. बुग्लाई और एन.एन. लिवेंटसेव के अनुसार, इंट्राकंपनी संचार खाते में सभी विश्व व्यापार का लगभग 70 प्रतिशत, बेचे गए लाइसेंस और पेटेंट का 80-90 प्रतिशत और पूंजी निर्यात का 40 प्रतिशत हिस्सा है। विश्व अर्थव्यवस्था में टीएनसी की लगातार बढ़ती भूमिका व्यापार विनिमय की गुणात्मक विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है। प्रत्यक्ष निवेश या कच्चे माल और घटकों की खरीद और आपूर्ति की प्रक्रिया में एक अंतरराष्ट्रीय एकाधिकार की कार्रवाई अक्सर तुलनात्मक लाभ के सिद्धांत का खंडन करती है। टीएनसी तुलनात्मक लाभ के लिए अलग-अलग देशों के एकाधिकार को तोड़ते हैं। वे उत्पादन को व्यवस्थित करते हैं जहां उत्पादन की लागत सबसे कम होती है, और इन लाभों का अपने लाभ के लिए उपयोग करते हैं।

1.1 अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की संरचना

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की संरचना को आमतौर पर इसकी भौगोलिक संरचना और वस्तु संरचना के संदर्भ में माना जाता है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की भौगोलिक संरचना अलग-अलग देशों और उनके समूहों के बीच व्यापार प्रवाह का वितरण है, जिसे क्षेत्रीय या संगठनात्मक आधार पर पहचाना जाता है। व्यापार की क्षेत्रीय भौगोलिक संरचना आमतौर पर दुनिया के एक हिस्से (अफ्रीका, एशिया, यूरोप) या देशों के बढ़े हुए समूह (औद्योगिक देशों, विकासशील देशों) से संबंधित देशों के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार पर डेटा को सारांशित करती है। संगठनात्मक भौगोलिक संरचना व्यक्तिगत एकीकरण और अन्य व्यापार और राजनीतिक संघों (यूरोपीय संघ के देशों, सीआईएस देशों, आसियान देशों) से संबंधित देशों के बीच या एक या दूसरे विश्लेषणात्मक के अनुसार एक निश्चित समूह को आवंटित देशों के बीच अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के वितरण को दर्शाती है। मानदंड (देश तेल निर्यातक हैं, देश शुद्ध देनदार हैं)।

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का बड़ा हिस्सा विकसित देशों में है। विकासशील देशों की हिस्सेदारी में मुख्य वृद्धि दक्षिण पूर्व एशिया (कोरिया, सिंगापुर) और कुछ लैटिन अमेरिकी देशों के तेजी से विकासशील नए औद्योगिक देशों के कारण हुई। 1994 में सबसे बड़े विश्व निर्यातक (अरबों डॉलर में) यूएसए (512), जर्मनी (420), जापान (395), फ्रांस (328) हैं। विकासशील देशों में सबसे बड़े निर्यातक हांगकांग (151), सिंगापुर (96), कोरिया (96), मलेशिया (58), थाईलैंड (42) हैं। संक्रमण में अर्थव्यवस्था वाले देशों में, सबसे बड़े निर्यातक चीन (120), रूस (63), पोलैंड (17), चेक गणराज्य (13), हंगरी (11) हैं। ज्यादातर मामलों में, सबसे बड़े निर्यातक भी विश्व बाजार में सबसे बड़े आयातक हैं।

संपूर्ण विश्व में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की वस्तु संरचना पर डेटा अधूरा है। आमतौर पर, या तो हार्मोनाइज्ड कमोडिटी डिस्क्रिप्शन एंड कोडिंग सिस्टम (HSCT) या UN स्टैंडर्ड इंटरनेशनल क्लासिफिकेशन (SITC) का उपयोग अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में व्यक्तिगत वस्तुओं को वर्गीकृत करने के लिए किया जाता है। सबसे महत्वपूर्ण प्रवृत्ति विनिर्मित उत्पादों में व्यापार की हिस्सेदारी में वृद्धि है, जो 90 के दशक के मध्य तक विश्व निर्यात का लगभग 3/4 हिस्सा था, और कच्चे माल और खाद्य पदार्थों के हिस्से में कमी, जो लगभग 1/ 4.

यह प्रवृत्ति न केवल विकसित बल्कि विकासशील देशों के लिए भी विशिष्ट है। साथ ही, यह प्रवृत्ति संसाधन-बचत और ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियों की शुरूआत का परिणाम है। उत्पादन के ढांचे के भीतर माल का सबसे महत्वपूर्ण समूह विनिर्माण उद्योग है: उपकरण और वाहन (इस समूह में माल के निर्यात का आधा हिस्सा), साथ ही साथ अन्य औद्योगिक सामान - रासायनिक सामान, लौह और अलौह धातु, कपड़ा। कच्चे माल और खाद्य उत्पादों के ढांचे के भीतर, सबसे बड़ा कमोडिटी प्रवाह खाद्य और पेय पदार्थ, खनिज ईंधन और अन्य कच्चे माल हैं, जिसमें किरीव ए। अंतर्राष्ट्रीय अर्थशास्त्र ईंधन शामिल नहीं है। भाग एक। - एम .: अंतर्राष्ट्रीय संबंध, 2006. - 414 पी।

इसलिए, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के मानक मॉडल के आधार पर, इसके सभी मुख्य मापदंडों को निर्धारित करना संभव है। नाममात्र मूल्य की मात्रा को देखते हुए, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों का प्रमुख रूप बना हुआ है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की वृद्धि दर विश्व औद्योगिक उत्पादन की वृद्धि दर से अधिक है; विकासशील देशों में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की वृद्धि दर विकसित देशों में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की वृद्धि दर से अधिक है। प्रत्येक देश के लिए निर्यात और आयात की गणना भौतिक और लागत के संदर्भ में की जाती है। व्यापार मूल्यों की गणना आमतौर पर स्थानीय मुद्रा में की जाती है और अमेरिकी डॉलर में बदल दी जाती है। निर्यात की गणना एफओबी के आधार पर की जाती है, आयात की गणना सीआईएफ के आधार पर की जाती है। औद्योगीकृत देश मूल्य के हिसाब से विश्व के निर्यात का लगभग 1/3 हिस्सा खाते हैं, जबकि विकासशील देश, जिनमें संक्रमण में अर्थव्यवस्था वाले देश शामिल हैं, विश्व निर्यात का लगभग 1/3 हिस्सा हैं। विश्व निर्यात की वस्तु संरचना में, 1/3 से अधिक उत्पादन उत्पादों के लिए जिम्मेदार है, और इसका हिस्सा बढ़ रहा है, और लगभग 1/3 कच्चे माल और खाद्य उत्पादों के लिए है।

1.2 अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में प्रमुख समस्याएं

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विभिन्न देशों में खरीदारों, विक्रेताओं और बिचौलियों के बीच खरीदने और बेचने की प्रक्रिया की भूमिका निभाता है। यह इसमें शामिल फर्मों के लिए कई व्यावहारिक और वित्तीय जटिलताओं से जुड़ा है। व्यापार और वाणिज्य की सामान्य समस्याओं के साथ जो किसी भी प्रकार के व्यवसाय में उत्पन्न होती हैं, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में अतिरिक्त समस्याएं होती हैं:

समय और दूरी - क्रेडिट जोखिम और अनुबंध निष्पादन समय;

मुद्रा जोखिम;

कानूनों और विनियमों में अंतर;

सरकारी नियम - विनिमय नियंत्रण, साथ ही संप्रभु जोखिम और देश जोखिम।

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार पर विनिमय दर के उतार-चढ़ाव का प्रभाव निर्यातक या आयातक के लिए यह जोखिम है कि उनके द्वारा अपने व्यापार में उपयोग की जाने वाली विदेशी मुद्रा का मूल्य उनकी अपेक्षा से भिन्न होगा।

विदेशी मुद्राओं और मुद्रा जोखिम के संपर्क में आने से अतिरिक्त लाभ होता है, न कि केवल नुकसान। व्यवसाय व्यवसाय संचालन की योजना बनाने और अधिक मज़बूती से मुनाफे की भविष्यवाणी करने के लिए विदेशी मुद्रा जोखिम को कम करने या समाप्त करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं। आयातक उन्हीं कारणों से विदेशी मुद्रा के जोखिम को कम करना चाहते हैं। लेकिन, एक निर्यातक की तरह, आयातक जानना चाहते हैं कि उन्हें अपनी मुद्रा में कितना भुगतान करना होगा। विदेशी मुद्रा के जोखिम को समाप्त करने के विभिन्न तरीके हैं, जो बैंकों की सहायता से किए जाते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में, निर्यातक को खरीदार को विदेशी मुद्रा में चालान करना होगा, या खरीदार को विदेशी मुद्रा में माल के लिए भुगतान करना होगा। भुगतान मुद्रा का किसी तीसरे देश की मुद्रा होना भी संभव है। इसलिए, आयातक के प्रश्नों में से एक भुगतान करने के लिए विदेशी मुद्रा प्राप्त करने की आवश्यकता है, और निर्यातक को अपने देश की मुद्रा के लिए अर्जित विदेशी मुद्रा का आदान-प्रदान करने में समस्या हो सकती है।

खरीदार के लिए आयातित माल का मूल्य या विक्रेता के लिए निर्यात किए गए माल का मूल्य विनिमय दरों में बदलाव के कारण बढ़ाया या घटाया जा सकता है। इसलिए, एक फर्म जो विदेशी मुद्राओं में भुगतान करती है या आय अर्जित करती है, विनिमय दरों में प्रतिकूल परिवर्तनों के कारण सहनीय "विदेशी मुद्रा जोखिम" है।

समय कारक यह है कि विदेशी आपूर्तिकर्ता के साथ आवेदन दाखिल करने और माल प्राप्त करने में काफी लंबा समय लग सकता है। जब माल लंबी दूरी पर पहुंचाया जाता है, तो आवेदन और वितरण के बीच देरी का मुख्य हिस्सा, एक नियम के रूप में, परिवहन के देशांतर के कारण होता है। उचित शिपिंग दस्तावेज तैयार करने की आवश्यकता के कारण भी देरी हो सकती है। समय और दूरी निर्यातकों के लिए ऋण जोखिम पैदा करते हैं। निर्यातक को आमतौर पर भुगतान के लिए अधिक समय के लिए क्रेडिट देना पड़ता है, अगर वह घरेलू स्तर पर सामान बेच रहा होता है। यदि बड़ी संख्या में विदेशी देनदार हैं, तो उन्हें वित्तपोषित करने के लिए अतिरिक्त कार्यशील पूंजी प्राप्त करना आवश्यक हो जाता है।

आयातक या निर्यातक के देश के नियमों, रीति-रिवाजों और कानूनों के ज्ञान और समझ की कमी से खरीदार और विक्रेता के बीच भ्रम या अविश्वास पैदा होता है, जिसे लंबे और सफल व्यापारिक संबंधों के बाद ही दूर किया जा सकता है। रीति-रिवाजों और चरित्रों में अंतर से जुड़ी कठिनाइयों को दूर करने का एक तरीका अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए प्रक्रियाओं का मानकीकरण करना है।

संप्रभु जोखिम तब होता है जब किसी देश की स्वतंत्र सरकार:

एक विदेशी ऋणदाता से ऋण प्राप्त करता है;

एक विदेशी आपूर्तिकर्ता का ऋणी बन जाता है;

अपने देश में किसी तीसरे पक्ष की ओर से ऋण गारंटी जारी करता है, लेकिन फिर या तो सरकार या तीसरा पक्ष ऋण चुकाने से इंकार कर देता है और अभियोजन से छूट का दावा करता है। लेनदार या निर्यातक ऋण लेने के लिए शक्तिहीन होगा, क्योंकि वह अदालतों के माध्यम से अपने दावे का पीछा नहीं कर पाएगा। देश का जोखिम तब उत्पन्न होता है जब खरीदार निर्यातक को अपना कर्ज चुकाने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ करता है, लेकिन जब उसे यह विदेशी मुद्रा प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, तो उसके देश के अधिकारी या तो उसे यह मुद्रा प्रदान करने से मना कर देते हैं या ऐसा करने में असमर्थ होते हैं।

आयात और निर्यात से संबंधित सरकारी नियम अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए एक गंभीर बाधा हो सकते हैं विश्व अर्थव्यवस्था और अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंध: पाठ्यपुस्तक / एड। ए.पी. गोलिकोवा और अन्य - सिम्फ़रोपोल: सोनाट, 2004.- 432p। .

निम्नलिखित नियम और प्रतिबंध हैं:

1. मुद्रा विनियमन पर निर्णय;

2. निर्यात लाइसेंसिंग;

3. आयात लाइसेंसिंग;

4. व्यापार प्रतिबंध;

5. आयात कोटा;

6. घरेलू स्तर पर बेचे जाने वाले सभी उत्पादों के लिए कानूनी सुरक्षा और गुणवत्ता मानकों या विनिर्देशों, स्वास्थ्य और स्वच्छता के लिए कानूनी मानकों, विशेष रूप से खाद्य पदार्थों, पेटेंट और ट्रेडमार्क, सामानों की पैकेजिंग और पैकेज पर दी गई जानकारी की मात्रा के संबंध में सरकारी नियम।

7. आयातित माल के सीमा शुल्क समाशोधन के लिए आवश्यक दस्तावेज बहुत अधिक मात्रा में हो सकते हैं। सीमा शुल्क समाशोधन में देरी अंतरराष्ट्रीय व्यापार में देरी की समग्र समस्या का एक महत्वपूर्ण कारक हो सकता है।

8. आयातित माल के भुगतान के लिए आयात शुल्क या अन्य कर।

विदेशी मुद्रा विनियम (अर्थात, किसी देश में विदेशी मुद्रा के अंतर्वाह और बहिर्वाह को नियंत्रित करने के लिए एक प्रणाली) आमतौर पर किसी देश की सरकार द्वारा अपनी मुद्रा की रक्षा के लिए किए गए असाधारण उपायों को संदर्भित करता है, हालांकि इन विनियमों का विवरण परिवर्तन के अधीन है। .

इस प्रकार, इस समय, विश्व व्यापार अभी भी अपने मार्ग में बड़ी संख्या में बाधाओं का सामना कर रहा है। यद्यपि एक ही समय में, विश्व एकीकरण की सामान्य प्रवृत्ति को देखते हुए, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के कार्यान्वयन को सुविधाजनक बनाने के लिए राज्यों के विभिन्न व्यापार और आर्थिक संघ बनाए जा रहे हैं।

अध्याय2 . अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की विशेषताएं

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को चिह्नित करने के लिए कई संकेतकों का उपयोग किया जाता है:

विश्व व्यापार की लागत और भौतिक मात्रा;

सामान्य, वस्तु और भौगोलिक संरचना;

निर्यात की विशेषज्ञता और औद्योगीकरण का स्तर;

मीट्रिक टन के लोच गुणांक, निर्यात और आयात, व्यापार की शर्तें;

विदेश व्यापार, निर्यात और आयात कोटा;

व्यापार संतुलन।

विश्व व्यापार

विश्व व्यापार सभी देशों के विदेशी व्यापार कारोबार का योग है। किसी देश का विदेशी व्यापार कारोबार उन सभी देशों के साथ एक देश का निर्यात और आयात है जिसके साथ वह विदेशी व्यापार संबंधों में है।

चूंकि सभी देश वस्तुओं और सेवाओं का आयात और निर्यात करते हैं, इसलिए विश्व व्यापार कारोबार को विश्व निर्यात और विश्व आयात के योग के रूप में भी परिभाषित किया जाता है।

विश्व व्यापार कारोबार की स्थिति का आकलन एक निश्चित समय अवधि के लिए या एक निश्चित तिथि पर इसकी मात्रा द्वारा किया जाता है, और विकास - एक निश्चित अवधि के लिए इन संस्करणों की गतिशीलता द्वारा।

मात्रा को मूल्य और भौतिक शब्दों में, क्रमशः अमेरिकी डॉलर में और भौतिक शब्दों में (टन, मीटर, बैरल, आदि, यदि यह माल के एक सजातीय समूह पर लागू किया जाता है), या सशर्त भौतिक माप में मापा जाता है, यदि माल एक भी प्राकृतिक माप नहीं है। भौतिक आयतन का आकलन करने के लिए, मूल्य मात्रा को औसत विश्व मूल्य से विभाजित किया जाता है।

विश्व व्यापार कारोबार की गतिशीलता का आकलन करने के लिए, श्रृंखला, बुनियादी और औसत वार्षिक वृद्धि सूचकांकों का उपयोग किया जाता है।

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विशेषज्ञता

विश्व व्यापार की विशेषज्ञता की डिग्री का आकलन करने के लिए, विशेषज्ञता के सूचकांक (टी) की गणना की जाती है। यह विश्व व्यापार की कुल मात्रा में अंतर-उद्योग व्यापार (भागों, विधानसभाओं, अर्ध-तैयार उत्पादों, एक उद्योग की तैयार वस्तुओं, उदाहरण के लिए, विभिन्न ब्रांडों की कारें, मॉडल) का हिस्सा दिखाता है। इसका मान हमेशा 0-1 की सीमा में होता है; यह 1 के जितना करीब है, दुनिया में श्रम का अंतर्राष्ट्रीय विभाजन (एमआरआई) जितना गहरा होगा, इसमें श्रम के अंतर-उद्योग विभाजन की भूमिका उतनी ही अधिक होगी। स्वाभाविक रूप से, इसका मूल्य इस बात पर निर्भर करेगा कि उद्योग को कितने व्यापक रूप से परिभाषित किया गया है, यानी जितना बड़ा होगा, विशेषज्ञता सूचकांक गुणांक उतना ही अधिक होगा।

विश्व व्यापार के संकेतकों के परिसर में एक विशेष स्थान पर कब्जा कर लिया गया है जो हमें विश्व अर्थव्यवस्था पर विश्व व्यापार के प्रभाव का आकलन करने की अनुमति देता है। इनमें शामिल हैं, सबसे पहले, विश्व व्यापार की लोच का गुणांक। इस गुणांक की गणना सकल घरेलू उत्पाद (जीएनपी) और व्यापार की भौतिक मात्रा की वृद्धि दर के अनुपात के रूप में की जाती है। इसका आर्थिक घटक यह है कि यह दर्शाता है कि व्यापार कारोबार में 1 प्रतिशत की वृद्धि के साथ सकल घरेलू उत्पाद (जीएनपी) में कितने प्रतिशत की वृद्धि हुई। वैश्विक अर्थव्यवस्था को एमटी की भूमिका को मजबूत करने की प्रवृत्ति की विशेषता है। उदाहरण के लिए 1951 से 1970 तक। लोच का गुणांक 1.64 था; 1971 से 1975 तक और 1976 से 1980 तक। - 1.3; 1981 से 1985 तक - 1.12; 1987 से 1989 तक - 1.72; 1986 से 1992 तक - 2.37. एक नियम के रूप में, आर्थिक संकटों के दौरान, मंदी और वसूली की अवधि के दौरान लोच का गुणांक कम होता है।

व्यापार की शर्तें

व्यापार की शर्तें एक गुणांक है जो आयात और निर्यात की औसत विश्व कीमतों के बीच संबंध को निर्धारित करती है, क्योंकि इसकी गणना एक निश्चित अवधि के लिए उनके सूचकांकों के अनुपात के रूप में की जाती है। इसका मान 0 से + में बदल जाता है? : यदि यह 1 के बराबर है, तो व्यापार की शर्तें स्थिर हैं और निर्यात और आयात कीमतों की समानता बनाए रखती हैं। यदि गुणांक बढ़ता है (पिछली अवधि की तुलना में), तो व्यापार की शर्तों में सुधार हो रहा है और इसके विपरीत।

लोच गुणांकअंतर्राष्ट्रीय व्यापार

आयात की लोच एक सूचकांक है जो व्यापार की शर्तों में परिवर्तन के परिणामस्वरूप आयात की कुल मांग में परिवर्तन की विशेषता है। इसकी गणना आयात की मात्रा और इसकी कीमत के प्रतिशत के रूप में की जाती है। अपने संख्यात्मक मान के अनुसार, यह हमेशा शून्य से बड़ा होता है और + ? तक बदलता है। यदि इसका मूल्य 1 से कम है, तो कीमत में 1 प्रतिशत की वृद्धि से मांग में 1 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, और इसलिए, आयात की मांग लोचदार है। यदि गुणांक 1 से अधिक है, तो आयात की मांग में 1 प्रतिशत से कम की वृद्धि हुई है, जिसका अर्थ है कि आयात बेलोचदार है। इसलिए, व्यापार की शर्तों में सुधार एक देश को आयात पर अपने खर्च में वृद्धि करने के लिए मजबूर करता है यदि इसकी मांग लोचदार है, और निर्यात पर खर्च में वृद्धि करते हुए, यदि यह लोचदार है तो इसे कम करना है।

निर्यात और आयात की लोच भी व्यापार की शर्तों से निकटता से संबंधित है। 1 के बराबर आयात की लोच के साथ (आयात की कीमत में 1% की गिरावट के कारण इसकी मात्रा में 1% की वृद्धि हुई), माल की आपूर्ति (निर्यात) 1% बढ़ जाती है। इसका मतलब है कि निर्यात की लोच (पूर्व) आयात की लोच (ईआईएम) शून्य से 1 या पूर्व = ईआईएम - 1 के बराबर होगी। इस प्रकार, आयात की लोच जितनी अधिक होगी, बाजार तंत्र उतना ही अधिक विकसित होगा, जो अनुमति देता है दुनिया की कीमतों में बदलाव के लिए उत्पादकों को तेजी से प्रतिक्रिया देने के लिए। कम लोच देश के लिए गंभीर आर्थिक समस्याओं से भरा है, अगर यह अन्य कारणों से नहीं है: उद्योग में पहले किए गए उच्च पूंजी निवेश, जल्दी से पुन: पेश करने में असमर्थता, आदि।

लोच के इन संकेतकों का उपयोग अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को चिह्नित करने के लिए किया जा सकता है, लेकिन वे विदेशी व्यापार को चिह्नित करने के लिए अधिक प्रभावी हैं। यह विदेशी व्यापार, निर्यात और आयात कोटा जैसे संकेतकों पर भी लागू होता है।

कोटाअंतर्राष्ट्रीय व्यापार

विदेश व्यापार कोटा को किसी देश के निर्यात और आयात के आधे योग (एस/2) के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे जीडीपी या जीएनपी से विभाजित किया जाता है और 100 प्रतिशत से गुणा किया जाता है। यह विश्व बाजार पर औसत निर्भरता, विश्व अर्थव्यवस्था के लिए इसके खुलेपन की विशेषता है।

देश के लिए निर्यात के महत्व का विश्लेषण निर्यात कोटा द्वारा अनुमानित है - निर्यात की मात्रा का जीडीपी (जीएनपी) से अनुपात, 100 प्रतिशत से गुणा; आयात कोटा की गणना आयात की मात्रा और जीडीपी (जीएनपी) के अनुपात को 100% से गुणा करके की जाती है http://www.grandars.ru/student/mirovaya-ekonomika/mezhdunarodnaya-torgovlya.html।

निर्यात कोटा की वृद्धि देश की अर्थव्यवस्था के विकास के लिए इसके महत्व की वृद्धि की पुष्टि करती है, लेकिन यह महत्व स्वयं सकारात्मक और नकारात्मक दोनों हो सकता है। यह निश्चित रूप से सकारात्मक है यदि तैयार उत्पादों के निर्यात का विस्तार होता है, लेकिन कच्चे माल के निर्यात में वृद्धि, एक नियम के रूप में, निर्यातक देश के लिए व्यापार की शर्तों में गिरावट की ओर ले जाती है। यदि, साथ ही, निर्यात मोनो-कमोडिटी हैं, तो इसकी वृद्धि अर्थव्यवस्था के विनाश का कारण बन सकती है, इसलिए ऐसी वृद्धि को विनाशकारी कहा जाता है। निर्यात में इस वृद्धि का परिणाम इसकी और वृद्धि के लिए धन की अधिकता है, और लाभप्रदता के मामले में व्यापार की शर्तों में गिरावट निर्यात आय के लिए आवश्यक मात्रा में आयात प्राप्त करने की अनुमति नहीं देती है।

व्यापार संतुलन

देश के विदेशी व्यापार की विशेषता वाला परिणामी संकेतक व्यापार संतुलन है, जो निर्यात और आयात के योग के बीच का अंतर है। यदि यह अंतर सकारात्मक है (जिसके लिए सभी देश प्रयास करते हैं), तो संतुलन सक्रिय है; यदि यह नकारात्मक है, तो यह निष्क्रिय है। व्यापार संतुलन देश के भुगतान संतुलन का एक अभिन्न अंग है और बड़े पैमाने पर भुगतान संतुलन को निर्धारित करता है।

2.1 आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के अंतर्विरोध

विश्व व्यापार में हो रही प्रक्रियाओं का विश्लेषण करते हुए इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि उदारीकरण इसकी मुख्य प्रवृत्ति बन रहा है। सीमा शुल्क के स्तर में उल्लेखनीय कमी आई है, कई प्रतिबंध, कोटा आदि समाप्त कर दिए गए हैं। कभी-कभी विदेशी व्यापार का उदारीकरण एकतरफा किया जाता है। उदाहरण के लिए, रूस में ऐसा विदेशी आर्थिक उदारीकरण हुआ। विदेशी व्यापार व्यवस्था के जबरन उदारीकरण ने वास्तव में विदेशी बाजार में रूसी उत्पादकों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के कार्य में हस्तक्षेप किया और देश के भीतर विदेशी प्रतिस्पर्धा से उनकी सुरक्षा में योगदान नहीं दिया। अंतरराष्ट्रीय निगमों के लिए रूसी बाजार का एकतरफा उद्घाटन (शायद मजबूर, लेकिन हमेशा पर्याप्त रूप से संतुलित नहीं), आयात की आमद (अक्सर खराब गुणवत्ता) ने तर्कसंगत खपत संरचना के गठन और उत्पादन के भौतिक आधार में सुधार को प्रोत्साहित नहीं किया। बाहरी आर्थिक कारक के उदारीकरण के अलावा, एक विपरीत प्रवृत्ति भी है - संरक्षण, और कभी-कभी विभिन्न देशों और उनके आर्थिक समूहों के व्यापार और आर्थिक संबंधों में संरक्षणवादी प्रवृत्तियों को मजबूत करना। इस प्रकार, कपड़ा, कृषि उत्पादों में व्यापार के क्षेत्रों में, टैरिफ उच्च रहते हैं, और आयात कोटा की तुलना में प्रगति धीमी है। विदेशियों के लिए शिपिंग और नौकरी के अवसरों जैसे क्षेत्रों में व्यापार बाधाओं को कम करने में बहुत कम प्रगति हुई है। उदाहरण के लिए, अमेरिका अभी भी कपड़ों के आयात पर 14.6 प्रतिशत शुल्क लगाता है, जो औसत कर लेवी से 5 गुना अधिक है। कृषि में टैरिफ कटौती का प्रतिरोध सबसे मजबूत है। दुनिया भर में कृषि उत्पादों और अन्य संबंधित बाधाओं पर शुल्क औसतन 40% है।

स्पष्ट, खुली संरक्षणवादी नीतियों के अलावा, कुछ देश गुप्त संरक्षणवाद के रूप भी लागू करते हैं। कई राज्यों ने सीमा शुल्क को कम करते हुए, उन्हें तथाकथित गैर-टैरिफ बाधाओं के साथ मुआवजा दिया। इनमें राष्ट्रीय उत्पादन के लिए सब्सिडी, विभिन्न मानकों और मानदंडों की शुरूआत और माल का प्रमाणीकरण शामिल है। उदाहरण के लिए, अमेरिकी निर्यातकों के दावों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा व्यापार बाधाओं से संबंधित नहीं है, लेकिन जापानी कंपनियों के तथाकथित प्रतिस्पर्धा-विरोधी व्यवहार से संबंधित हैं, जब वे आपूर्ति और ऑर्डर देने या एकाधिकार के लिए विशेष समझौते करते हैं। विशिष्ट बाजार। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के उदारीकरण की बात करते हुए, कई अर्थशास्त्री इसे "निष्पक्ष" और "निष्पक्ष" व्यापार की अवधारणाओं से जोड़ते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के अंतर्विरोधों को हल करने में GATT / WTO की भूमिका:

अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संगठन अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को विनियमित करने, इसके विकास और उदारीकरण में आने वाली बाधाओं को दूर करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इस तरह के मुख्य संगठनों में से एक है GATT - टैरिफ और व्यापार पर सामान्य समझौता। GATT संधि पर 1947 में 23 देशों ने हस्ताक्षर किए थे और 1948 में इसे लागू किया गया था। 31 दिसंबर, 1995 को GATT का अस्तित्व समाप्त हो गया। GATT एक बहुपक्षीय अंतर्राष्ट्रीय समझौता है जिसमें भाग लेने वाले देशों के आपसी व्यापार के सिद्धांत, कानूनी मानदंड, संचालन के नियम और राज्य विनियमन शामिल हैं। गैट सबसे बड़े अंतरराष्ट्रीय आर्थिक संगठनों में से एक था, जिसके दायरे में विश्व व्यापार का 94% शामिल था। टैरिफ और व्यापार पर सामान्य समझौते का कानूनी तंत्र कई सिद्धांतों और मानदंडों पर आधारित है:

· व्यापार में गैर-भेदभाव, जो एक तरफ पारस्परिक प्रावधान द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, निर्यात, आयात और पारगमन संचालन, संबंधित सीमा शुल्क और शुल्क के लिए सबसे पसंदीदा राष्ट्र उपचार। और दूसरी ओर, एक राष्ट्रीय शासन जो आंतरिक करों और शुल्कों के साथ-साथ आंतरिक व्यापार को नियंत्रित करने वाले नियमों के संबंध में आयातित और घरेलू रूप से उत्पादित वस्तुओं के अधिकारों की बराबरी करता है;

· एमएफएन - सबसे पसंदीदा राष्ट्र व्यवहार का अर्थ है कि अनुबंध करने वाले पक्ष एक दूसरे को वे सभी अधिकार, लाभ और विशेषाधिकार प्रदान करते हैं जो कोई भी तीसरा राज्य उनके साथ प्राप्त करता है (या आनंद लेगा)। यह सिद्धांत उनके माल के आयात और निर्यात, सीमा शुल्क, उद्योग, नेविगेशन, कानूनी संस्थाओं और व्यक्तियों की कानूनी स्थिति पर लागू हो सकता है;

राष्ट्रीय बाजार की रक्षा के लिए मुख्य रूप से टैरिफ साधनों का उपयोग, आयात कोटा और अन्य गैर-टैरिफ प्रतिबंधों को समाप्त करना;

· बहुपक्षीय वार्ताओं के माध्यम से सीमा शुल्क में उत्तरोत्तर कमी;

विकासशील देशों के साथ व्यापार में तरजीही व्यवहार का प्रावधान;

· उभरते व्यापार विवादों को बातचीत के जरिए सुलझाना;

व्यापार और राजनीतिक रियायतें देने में पारस्परिकता।

GATT की गतिविधियों को बहुपक्षीय वार्ताओं के माध्यम से, राउंड में एकजुट किया गया। गैट का काम शुरू होने के बाद से अब तक 8 दौर की बातचीत हो चुकी है। इन दौरों के परिणामस्वरूप औसत सीमा शुल्क में दस गुना कमी आई। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद यह 40 प्रतिशत था, 1990 के दशक के मध्य में यह लगभग 4 प्रतिशत था। 1996 की शुरुआत तक लगभग 130 देश GATT के सदस्य थे।

जनवरी 1996 से, GATT को विश्व व्यापार संगठन (WTO) द्वारा बदल दिया गया है। इसके संस्थापक सदस्य 81 देश थे। 1998 में; 132 देश पहले से ही विश्व व्यापार संगठन के सदस्य थे। विश्व व्यापार संगठन की स्थापना के समझौते से पहले उरुग्वे दौर के तहत सात साल की बातचीत हुई थी। विश्व व्यापार संगठन के महानिदेशक रेनाट रग्गिएरो के अनुसार, उरुग्वे दौर से व्यापार की मात्रा में वृद्धि होगी "लगभग स्वर्ण युग में" (यानी, 50-70 के दशक में)।

औपचारिक निरंतरता के बावजूद, विश्व व्यापार संगठन कई मायनों में गैट से अलग है।

1. गैट नियमों का एक सामान्य समूह था (चुनिंदा बहुपक्षीय समझौते)। स्थिर निकाय के रूप में केवल एक सचिवालय था। विश्व व्यापार संगठन एक चालू संगठन है जो अपने सभी सदस्यों पर लागू होने वाले दायित्वों से निपटता है।

2. गैट को अस्थायी आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया था। विश्व व्यापार संगठन की प्रतिबद्धताएं पूर्ण और स्थायी हैं।

3. GATT नियमों को माल के व्यापार के लिए बढ़ा दिया गया था। विश्व व्यापार संगठन के पास सेवाओं में व्यापार (जीएटीएस) और बौद्धिक संपदा (ट्रिप्स) के व्यापार से संबंधित पहलुओं पर एक समझौता है। विश्व व्यापार संगठन सेवाओं और बौद्धिक संपदा के अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान को नियंत्रित करता है, और निवेश संरक्षण सत्यापन उपायों के विकास को भी पुन: पेश करता है। अनुमानों के अनुसार, इसकी क्षमता 5 ट्रिलियन के कारोबार तक फैली हुई है। डॉलर।

विश्व व्यापार संगठन कई उच्च प्राथमिकता वाले, बहुत कठिन कार्यों का सामना करता है। सबसे पहले, यह माल के व्यापार पर, विशेष रूप से कृषि उत्पादों पर शुल्क में कटौती की निरंतरता है; दूसरे, सेवाओं में व्यापार के क्षेत्र में सहायता का प्रावधान। सेवाओं में व्यापार पर वार्ता का एक नया दौर 2000 में शुरू होने वाला है। लक्ष्य दूरसंचार, वित्तीय सेवाओं और इंटरनेट पर 1997 के समझौते का विस्तार करना और लेखा सेवाओं पर समझौतों को पूरा करना है; तीसरा, विश्व व्यापार संगठन यह तय करता है कि वह इस तरह की समस्याओं को हल करने में कितना शामिल होगा: अविश्वास कानून, विदेशी निवेश पर प्रतिबंध, कर्मचारियों के अधिकार और पर्यावरण संरक्षण अवडोकुशिन ई.एफ. अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंध। ट्यूटोरियल। मॉस्को: मार्केटिंग, 1998.

विश्व व्यापार संगठन के गठन के बाद से, कई विकसित पश्चिमी देशों से व्यापार व्यवस्थाओं को श्रम और पर्यावरण मानकों से जोड़ने के पक्ष में लगातार कॉल आ रहे हैं। इन अपीलों का सार यह है कि जिन देशों में ये मानक कम हैं, वे कम उत्पादन लागत के कारण प्रतिस्पर्धी "गैर-बाजार" लाभ प्राप्त करते हैं। यदि विश्व व्यापार संगठन इस तरह के मानदंड को मान्यता देता है, तो विकासशील देशों को सबसे पहले नुकसान होगा, साथ ही साथ रूस, जहां श्रम-गहन और पर्यावरण की दृष्टि से गहन उत्पादों का उत्पादन पश्चिम की तुलना में बहुत सस्ता है।

दिसंबर 1996 में सिंगापुर में आयोजित विश्व व्यापार संगठन के सदस्य देशों के पहले मंत्रिस्तरीय सम्मेलन के दौरान, अन्य कार्यों को विश्व व्यापार संगठन द्वारा हल करने के लिए तैयार किया गया था। इनमें शामिल हैं: एशियाई देशों से कपड़ा वस्तुओं के आयात पर अमेरिका और यूरोपीय संघ द्वारा प्रतिबंधों का उन्मूलन, "क्षेत्रवाद", यानी देशों के समूहों के बीच तरजीही व्यापार समझौतों का व्यापक वितरण; दवा बाजार का उदारीकरण; सार्वजनिक खरीद प्रणाली की "पारदर्शिता"; श्रम की आवाजाही, समुद्री परिवहन आदि की समस्याएं।

2.2 विश्व व्यापार में रूस का स्थान और भूमिका

विश्व व्यापार में यूएसएसआर की हिस्सेदारी 1983 में अपने अधिकतम स्तर (3.4%) तक पहुंच गई, और फिर, धीरे-धीरे घटते हुए, 1990 में 1.8% (लगभग 61 बिलियन डॉलर) हो गई। आईबीआरडी विशेषज्ञों के अनुसार, इसके निर्यात का लगभग एक चौथाई हिस्सा विनिर्मित वस्तुओं के लिए है। देश को मुद्रा का मुख्य भाग तेल, गैस, लोहा, इस्पात, सोना और हथियारों के निर्यात से प्राप्त होता था। यूएसएसआर कुछ विशेष प्रकार की वस्तुओं, विशेष रूप से अनाज का एक प्रमुख खरीदार था। 1990 में (इंटरनेशनल बैंक फॉर रिकंस्ट्रक्शन एंड डेवलपमेंट (आईबीआरडी) के अनुसार यह विश्व अनाज आयात का 15% हिस्सा था। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विरोधाभास वस्तु।

1990 के दशक के मध्य में, विश्व व्यापार में रूस की हिस्सेदारी लगभग 1.5% थी। जैसा कि एक पश्चिमी अर्थशास्त्री ने कहा, "यदि रूस विश्व बाजार से गायब हो जाता है, तो कोई भी ध्यान नहीं देगा।" बेशक, यह एक स्पष्ट अतिशयोक्ति है, इच्छाधारी सोच है। साथ ही, यह विश्व व्यापार में रूस की स्थिति का एक निश्चित प्रतिबिंब है।

बाजार सुधारों की शुरुआत के बाद से, रूसी विदेश व्यापार सकारात्मक विकास की गतिशीलता के साथ एक क्षेत्र बन गया है।

1990 के दशक के मोड़ पर भी, श्रम के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन में रूस की भागीदारी, जिसे जीडीपी में निर्यात और आयात के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया था, दोनों पदों के लिए 5% के स्तर पर था। 1994 में, ये आंकड़े निर्यात के लिए सकल घरेलू उत्पाद का 22% और आयात के लिए 17% थे, क्रमशः 4 और 3 गुना की वृद्धि हुई।

निर्यात में उल्लेखनीय वृद्धि की प्रक्रिया इस तथ्य के साथ है कि 1996 तक कई सबसे महत्वपूर्ण प्रकार के उत्पादों का निर्यात उल्लेखनीय रूप से कम लाभदायक या लाभहीन हो गया। यह कई कारकों के कारण है, विशेष रूप से, घरेलू रूसी और विश्व कीमतों का संरेखण। 1996 में, पारंपरिक रूसी निर्यात के विशाल बहुमत की लागत विदेशी बाजारों की तुलना में देश के अंदर अधिक थी; डॉलर के मुकाबले रूबल के सापेक्ष मूल्यवृद्धि के प्रभाव में निर्यात ने अपनी लाभप्रदता खो दी। रूस में डॉलर की विनिमय दर मुद्रास्फीति दर से पिछड़ गई, इसलिए निर्यात किए गए उत्पादों के लिए रूबल की लागत निर्यात आय के बराबर रूबल की तुलना में तेजी से बढ़ी।

साथ ही निर्यात की लाभप्रदता में कमी के साथ, आयात की लाभप्रदता में भी कमी आई है। यह प्रक्रिया सरकारी आयात विनियमन नीति में वृद्धि से प्रेरित थी। 1990 के दशक के मध्य में, रूसी आयात शुल्क की भारित औसत दर लगभग 15 प्रतिशत थी (1992 में, आयात शुल्क मुक्त थे)। आयातित सामान भी मूल्य वर्धित कर और उत्पाद शुल्क के अधीन हैं। निर्यात और आयात की लाभप्रदता में कमी को परिवहन शुल्कों में वृद्धि और लगातार महंगे क्रेडिट द्वारा भी सुगम बनाया गया था।

देश में स्थिति इस तरह से बनी थी कि कम दक्षता वाले निर्यात को भी संबंधित निर्यात उद्योगों की कटौती की तुलना में कम नुकसान होता है। इसके अलावा, रूसी अर्थव्यवस्था में भुगतान न करने की बढ़ती समस्या के संदर्भ में निर्यात में वृद्धि स्थापित उत्पादों के जोखिम को कम करती है और उनके लिए वास्तविक वित्तीय संसाधन प्राप्त करने के अधिक अवसर प्रदान करती है।

कई पारंपरिक रूसी सामानों के निर्यात में वृद्धि कम से कम घरेलू बाजार पर इन सामानों की मांग में उल्लेखनीय कमी के कारण नहीं थी, जिसके परिणामस्वरूप रूस ने खुद को आर्थिक संकट में पाया।

विदेशी व्यापार की मात्रा की सकारात्मक गतिशीलता को निर्धारित करने वाले कारकों की पहचान करते समय, सबसे पहले विश्व बाजार में ऊपर की ओर की स्थिति का नाम देना चाहिए। 1990 के दशक के मध्य तक रूसी निर्यात के सबसे महत्वपूर्ण सामानों के लिए दुनिया की कीमतों में बदलाव, जो पहले नीचे की ओर था, ने एक ऊपर की ओर चरित्र प्राप्त कर लिया। इस प्रकार, निर्यात के लिए अनुबंध की औसत कीमतों में 1992 की तुलना में लगभग 8% की वृद्धि हुई। रूस में आयात किए जाने वाले सामानों की विश्व कीमतों में स्पष्ट रूप से ऊपर की ओर रुझान था। 1990 के दशक के मध्य में आयात के लिए अनुबंध की औसत कीमतों का स्तर 1992 में समान कीमतों से लगभग 2.3 गुना अधिक था।

नतीजतन, निर्यात की भौतिक मात्रा में वृद्धि और आयात की भौतिक मात्रा में कमी के साथ रूस के विदेशी व्यापार कारोबार में वृद्धि हुई।

एक अन्य महत्वपूर्ण कारक जिसने रूसी विदेशी व्यापार के काफी स्थिर विकास को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया, वह यह था कि विदेशी व्यापार, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, वास्तविक आय का एक स्रोत बन गया है, विदेशी आर्थिक गतिविधि में प्रतिभागियों के लिए "लाइव मनी" पेब्रो एम। अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक, मुद्रा और वित्तीय संबंध। एम., 1994. चौ. एक ।

1990 के दशक में (विशेषकर 1990 के दशक के मध्य में) आधिकारिक विदेशी व्यापार की वृद्धि के अलावा, तथाकथित असंगठित "शटल" व्यापार के कारोबार में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जो आधिकारिक सांख्यिकीय रिपोर्टों में शामिल नहीं है। कुछ अनुमानों के अनुसार, 1996 में इस व्यापार का कुल कारोबार 15 अरब डॉलर से अधिक हो गया था। उसी समय, "शटल" निर्यात की राशि सिर्फ 1 अरब डॉलर से अधिक थी, बाकी का आयात के हिसाब से किया गया था। उपभोक्ता वस्तुओं में शटल व्यापार का कारोबार आधिकारिक व्यापार के आंकड़ों से कई गुना अधिक था। 1990 के दशक के मध्य में, "शटल व्यापारियों" ने रूस के आयात का 15% से अधिक प्रदान किया। यह इस तथ्य के पक्ष में गवाही देता है कि 1990 के दशक के मध्य में उपभोक्ता वस्तुओं के रूसी बाजार की स्थिति और, जाहिरा तौर पर, निकट भविष्य में, निर्धारित की गई थी और "शटल व्यापारियों" द्वारा निर्धारित की जाती रहेगी।

1990 के दशक के रूसी निर्यात की वस्तु संरचना में, ऊर्जा वाहकों की प्रबलता के साथ कच्चे माल का उन्मुखीकरण बना हुआ है। देश के निर्यात में प्राथमिक उद्योगों का हिस्सा लगभग 90% है। इस बीच, इन उद्योगों में निवेश किए गए रूबल की पेबैक 10-12 साल तक पहुंच जाती है, जबकि मैकेनिकल इंजीनियरिंग में यह 3-5 साल है, इलेक्ट्रॉनिक्स में - 2-3, प्रचलन के क्षेत्र में - 1-1.5 साल। कुछ रूसी और कई विदेशी अर्थशास्त्रियों को देश के कच्चे माल के निर्यात उन्मुखीकरण में कोई बड़ी समस्या नहीं दिखती है। यदि इस तरह की निर्यात विशेषज्ञता, उनका मानना ​​​​है, लाभदायक है, तो इसका समर्थन किया जाना चाहिए, साथ ही साथ प्राथमिक संसाधनों के प्रसंस्करण की गहराई और गुणवत्ता में वृद्धि हासिल करना, खासकर जब से कोई अन्य विकल्प नहीं है। इस बीच, कच्चे माल और ऊर्जा संसाधनों के बड़े पैमाने पर निर्यात के माध्यम से बाजार सुधारों (बाहरी ऋण का भुगतान करने सहित) की जरूरतों के लिए विदेशी मुद्रा संसाधनों को जमा करने की चुनी हुई रणनीति वैश्विक विश्व बाजार के संसाधन और कच्चे माल के उपांग में देश के परिवर्तन से भरी है। . और इस जाल में न पड़ने के लिए, कई कारकों को ध्यान में रखना आवश्यक है।

विश्व के अनुभव से पता चलता है कि विकसित देशों में कच्चे माल के कई निर्यातक हैं। उदाहरण के लिए, सकल घरेलू उत्पाद में कच्चे माल के शुद्ध निर्यात में नॉर्वे का हिस्सा रूस के - 19.5% बनाम 14.5% और न्यूजीलैंड के - 14% से भी अधिक है। ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, नीदरलैंड जैसे देशों में यह आंकड़ा काफी कम है - 7.5% से 6.5% तक।

कच्चे माल का निर्यात औद्योगिक उत्पादन में कमी को प्रभावित करता है। इस पैटर्न को दुनिया के सभी देशों में देखा जा सकता है: कच्चे माल के शुद्ध निर्यात की मात्रा जितनी अधिक होगी, सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में विनिर्माण उद्योग का हिस्सा उतना ही छोटा होगा। रूस में, यह हिस्सा अभी भी काफी अधिक है - 21%, यूके में - 22%, जापान - 27%, जर्मनी - 29%। नॉर्वे और ऑस्ट्रेलिया में, सकल घरेलू उत्पाद में विनिर्माण उत्पादों की हिस्सेदारी 15%, कनाडा और नीदरलैंड्स - 18% है, जो रूस की तुलना में कम है। उपरोक्त संकेतकों को ध्यान में रखते हुए, यह माना जा सकता है कि रूस, अपनी सबसे समृद्ध वैज्ञानिक, तकनीकी और बौद्धिक क्षमता के साथ, कच्चे माल की संपत्ति से कम महत्वपूर्ण नहीं, कच्चे माल के निर्यात में संतुलित वृद्धि के मार्ग का अनुसरण करना चाहिए। उच्च प्रौद्योगिकियों और वैज्ञानिक विकास का निर्यात।

बदले में, हाल के वर्षों में मशीनरी और उपकरणों के निर्यात में गिरावट आई है। 1995 में, इसकी राशि 4.6 बिलियन डॉलर थी। रूसी निर्यात की कुल मात्रा में इसका हिस्सा गिरकर 6% हो गया। 1993 में वापस यह 7% था। इसकी मात्रा मुख्य रूप से विशेष उपकरणों की आपूर्ति पर रखी जाती है।

आयात की संरचना विलायक की मांग के साथ-साथ घरेलू उत्पादन में गिरावट के प्रभाव में बनती है। विशेष रूप से, ये कारक खाद्य आयात की महत्वपूर्ण मात्रा के लिए जिम्मेदार हैं। रूसी आबादी द्वारा खाद्य खपत की कुल मात्रा में आयातित खाद्य खपत (मूल्य के अनुसार) का हिस्सा 90 के दशक के मध्य में 50% से अधिक हो गया, जो देश की खाद्य सुरक्षा की स्वीकार्य सीमा से काफी अधिक था।

मशीन और तकनीकी उत्पादों, निवेश उत्पादों की खरीद गिर रही है। इसका मतलब है कि उत्पादन परिसंपत्तियों की वसूली धीमी हो रही है।

रूसी विदेश व्यापार की मुख्य समस्याओं में से एक औद्योगिक निर्यात को प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है। 1997 के बाद से, विशेषज्ञों के अनुसार, कच्चे माल के निर्यात में वृद्धि असंभव हो जाएगी। नतीजतन, विदेशी व्यापार कारोबार की वृद्धि रुक ​​जाएगी। Avdoकुशिन Ye.F को प्राप्त करने के लिए एक सकारात्मक व्यापार संतुलन मुश्किल हो जाएगा। अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंध। ट्यूटोरियल। मॉस्को: मार्केटिंग, 1998..

रूसी संघ के विदेश आर्थिक संबंध मंत्रालय द्वारा विकसित संघीय निर्यात सहायता कार्यक्रम मुख्य रूप से विनिर्माण उद्योगों पर केंद्रित है और 2005 में रूसी निर्यात में तैयार उत्पादों की हिस्सेदारी में 70% तक की वृद्धि मानता है (तालिका 3 देखें)। रूसी निर्यात में तैयार उत्पादों की हिस्सेदारी में सतत वृद्धि सुनिश्चित करने के लिए, राष्ट्रीय आय के कम से कम 0.3-0.35% की राशि का समर्थन आवश्यक है, जो 0.7-1 बिलियन डॉलर से मेल खाती है।

हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि निर्यात के विस्तार का मतलब बड़े पैमाने पर केवल संसाधनों और विदेशों में पूंजी का बहिर्वाह हो सकता है यदि विदेशी व्यापार नियंत्रण का एक प्रभावी तंत्र नहीं बनता है, साथ ही देश के भीतर एक अनुकूल निवेश माहौल भी है। अन्यथा, तैयार उत्पादों सहित निर्यात में वृद्धि का मतलब संसाधनों की बर्बादी और विदेशों में पूंजी का बहिर्वाह होगा।

विश्व बाजार में तीव्र प्रतिस्पर्धा की स्थितियों में निर्यात आधार का निर्माण न केवल स्पष्ट, बल्कि छिपी हुई समस्याएं भी लाता है। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका सहित कई देश तथाकथित "लक्ष्यीकरण" का उपयोग करने वाले देशों के खिलाफ प्रतिबंधों के आवेदन के लिए प्रदान करते हैं, अर्थात निर्यात क्षमता में लक्षित वृद्धि। अब "नए औद्योगीकृत देश" ऐसे प्रतिबंधों का सामना कर रहे हैं, और उनका इस्तेमाल जापान के खिलाफ भी किया जा रहा है। अपनी विदेश आर्थिक नीति को विकसित करने में, रूस को मौजूदा परिस्थितियों को ध्यान में रखना चाहिए और उनके और अपनी वास्तविकताओं के अनुसार अपना पाठ्यक्रम बनाना चाहिए।

अध्याय3 . माल और सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के विकास में आधुनिक रुझान

आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का विकास विश्व अर्थव्यवस्था में होने वाली सामान्य प्रक्रियाओं से प्रभावित होता है। आर्थिक मंदी जिसने देशों के सभी समूहों को प्रभावित किया, मैक्सिकन और एशियाई वित्तीय संकट, विकसित देशों सहित कई राज्यों में आंतरिक और बाहरी असंतुलन का बढ़ता आकार, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के असमान विकास का कारण नहीं बन सका, इसके विकास में मंदी। 1990 के दशक। XXI सदी की शुरुआत में। विश्व व्यापार की वृद्धि दर में वृद्धि हुई, और 2000-2005 में। इसमें 41.9% की वृद्धि हुई।

तालिका 1 - 2001 - 2005 में माल में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का मूल्य (खरब डॉलर में)

विश्व बाजार को विश्व अर्थव्यवस्था के आगे अंतर्राष्ट्रीयकरण और इसके वैश्वीकरण से जुड़े रुझानों की विशेषता है। वे विश्व अर्थव्यवस्था के विकास में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की बढ़ती भूमिका और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं के विकास में विदेशी व्यापार की बढ़ती भूमिका में प्रकट होते हैं। पहला विश्व व्यापार के लोच गुणांक में वृद्धि (1980 के दशक के मध्य की तुलना में दोगुने से अधिक), और दूसरा अधिकांश देशों के लिए निर्यात और आयात कोटा की वृद्धि से पुष्टि की जाती है।

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रूसी संघ के शिक्षा और विज्ञान मंत्रालय

शिक्षा के लिए संघीय एजेंसी

नोवोसिबिर्स्क राज्य तकनीकी विश्वविद्यालय

बर्ड शाखा

परीक्षण

विषय के अनुसार

"अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंध"

सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार: गतिशीलता, कारक और

विकास की संभावनाएं

द्वारा पूर्ण: द्वितीय वर्ष के छात्र रोमानोव एस.एल.

समूह: 649 कोड: 500245123

द्वारा चेक किया गया: इवासेंको ए.जी.

बर्डस्क 2008

परिचय

प्रयुक्त स्रोतों की सूची

परिचय

माल, पूंजी, श्रम के लिए विश्व बाजारों के साथ-साथ सेवाओं के लिए एक विश्व बाजार है जो उनके साथ बातचीत करता है। एक सेवा एक श्रम समीचीन गतिविधि है, जिसके परिणाम एक लाभकारी प्रभाव में व्यक्त किए जाते हैं जो किसी व्यक्ति या समाज की किसी भी आवश्यकता को पूरा करता है।

वैश्विक सेवा बाजार का आधार विश्व अर्थव्यवस्था का एक विशाल और तेजी से बढ़ता हुआ हिस्सा है - राष्ट्रीय सेवा क्षेत्र।

सेवाओं का अंतर्राष्ट्रीय व्यापार प्राचीन काल से चला आ रहा है। सेवाओं के पहले प्रमुख निर्यातक प्राचीन फोनीशियन थे, जिन्होंने 3.5 हजार साल पहले अन्य देशों के व्यापारियों के लिए माल पहुंचाया था। अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन के संस्थापक प्राचीन यूनानी थे: पाइथागोरस और इतिहासकार हेरोडोटस ने शैक्षिक उद्देश्यों के लिए 2.5 हजार साल पहले अन्य देशों की यात्रा की थी।

20वीं शताब्दी के अंत में, आर्थिक रूप से सक्रिय जनसंख्या का 35-40% उद्योग से सेवा क्षेत्र में चला गया, जो कई राज्यों की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था का प्रमुख क्षेत्र बन गया है। बदले में, विश्व आर्थिक संबंधों के अंतर्राष्ट्रीयकरण और वैश्वीकरण की स्थितियों में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और उत्पादन तेजी से पूरक और विविध सेवाओं में व्यापार द्वारा मध्यस्थता कर रहे हैं।

1. अंतरराष्ट्रीय सेवाओं की अवधारणा

इस तथ्य के बावजूद कि सेवाओं का अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लंबे समय से कारोबार होता रहा है, हालांकि, उनका व्यापार माल के पारंपरिक व्यापार से काफी अलग है। सबसे पहले, एक अच्छी सामग्री का उत्पादन एक ही स्थान पर किया जा सकता है और ग्लोब पर एक दूरस्थ बिंदु में उपभोग किया जा सकता है।

सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए विदेशों में अपने उत्पादकों की एक प्रमुख उपस्थिति या देश में अपने उपभोक्ताओं की उपस्थिति की आवश्यकता होती है जहां सेवाओं का उत्पादन किया जाता है। दूसरे, एक सामान्य वस्तु को लंबे समय तक संग्रहीत किया जा सकता है, लेकिन एक सेवा को बिल्कुल भी संग्रहीत नहीं किया जा सकता है। तीसरा, सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार निकटता से संबंधित है और माल के व्यापार को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। सेवाओं के प्रावधान के बिना, पूंजी की निर्बाध आवाजाही और व्यक्तियों की सीमा पार आवाजाही सुनिश्चित करना असंभव है। चौथा, अंतरराष्ट्रीय व्यापार में शामिल होने के लिए सभी प्रकार की सेवाएं उपयुक्त नहीं हैं। पांचवां, सेवा क्षेत्र आमतौर पर पारंपरिक व्यापार की तुलना में राज्य द्वारा अधिक विनियमित होता है। और पूरी बात यह है कि वित्तीय लेनदेन, स्वास्थ्य देखभाल, सैन्य उपकरणों के रखरखाव, भंडारण के लिए परमाणु ऊर्जा संयंत्रों से कचरे के हस्तांतरण, यानी, जैसे क्षेत्र यहां शामिल हैं। उद्योग सीधे राष्ट्रीय सुरक्षा के मुद्दों को प्रभावित कर रहे हैं।

2. अंतर्राष्ट्रीय सेवाओं के प्रकार और इन सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के संकेतकों की गतिशीलता

वर्तमान में, 600 से अधिक प्रकार की सेवाएँ हैं जो गतिविधि के क्षेत्रों को कवर करती हैं, जिनमें शामिल हैं:

उत्पादन;

अंतर्राष्ट्रीय व्यापार;

पूंजी का अंतर्राष्ट्रीय आंदोलन;

परिवहन और संचार;

सीमाओं के पार लोगों की आवाजाही।

आइए आर्थिक गतिविधि के इन क्षेत्रों में सेवाओं के प्रावधान पर करीब से नज़र डालें।

उद्योग, कृषि, निर्माण जैसे अर्थव्यवस्था के ऐसे प्रभागों में उत्पादन का विकास तथाकथित उत्पादन सेवाओं के बिना लगभग असंभव है। उत्पादन के विभिन्न चरणों में ऐसी सेवाओं का प्रावधान आवश्यक है।

एक व्यापक प्रकार की उत्पादन सेवाएं इंजीनियरिंग और तकनीकी सेवाएं हैं, जिन्हें सामान्यीकृत नाम इंजीनियरिंग प्राप्त हुआ। समग्र रूप से इंजीनियरिंग उत्पादन प्रक्रिया, निर्माण के रखरखाव, औद्योगिक, कृषि और अन्य सुविधाओं के व्यावसायिक आधार पर तैयारी और प्रावधान के लिए इंजीनियरिंग और तकनीकी सेवाओं का एक जटिल है।

उत्पादन सेवाओं में अंतरराष्ट्रीय सेवाएं शामिल हैं जैसे कि किराये के संबंध। अंतर्राष्ट्रीय पट्टा एक विदेशी प्रतिपक्ष को मशीनरी और उपकरणों को पट्टे पर देना है। अंतर्राष्ट्रीय किराये के संबंध एक पारस्परिक रूप से लाभप्रद व्यवसाय हैं।

व्यवहार में, आर्थिक साहित्य में, निम्नलिखित प्रकार के किराये के संबंध प्रतिष्ठित हैं:

बालों की देखभाल - 1 वर्ष से 3-5 वर्ष तक;

पट्टे पर देना - 3-5 साल और उससे अधिक के लिए।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पट्टे पर देना एक जटिल विदेशी आर्थिक कार्य है। इसके कार्यान्वयन के लिए ऋण प्रदान करने के साधनों के साथ-साथ मशीनरी और उपकरणों के भंडारण के लिए तकनीकी आधार होना आवश्यक है।

अंतर्राष्ट्रीय सेवाओं के आवेदन का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र विदेशी व्यापार है। सबसे पहले, यह अपने आप में एक सेवा है, जिसका कार्य उत्पादित माल को आपूर्तिकर्ता से उपभोक्ता तक ले जाना है। इसके अलावा, विदेशी व्यापार के ढांचे में, मशीनरी और उपकरणों सहित विभिन्न प्रकार की वस्तुओं की त्वरित बिक्री और उपयोग सुनिश्चित करने के लिए कई अलग-अलग सेवाओं का उपयोग किया जाता है। व्यापार के क्षेत्र में व्यापक रूप से प्रचलित प्रकार की सेवा रचनात्मक गतिविधि के परिणामों की बिक्री और खरीद है। इस समूह में पेटेंट की बिक्री, पेटेंट के उपयोग के लिए लाइसेंस, कॉपीराइट वस्तुओं की बिक्री के लिए अंतर्राष्ट्रीय लेनदेन, ट्रेडमार्क, रचनात्मक गतिविधि के परिणाम आदि शामिल हैं।

हाल ही में, तथाकथित फ्रेंचाइज़िंग, या फ़्रैंचाइज़ी ने अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में सार्वभौमिक मान्यता प्राप्त की है। फ्रैंचाइज़िंग बड़ी विदेशी कंपनियों और स्थानीय छोटे उद्यमियों के बीच एक विशिष्ट समझौता है। इस लेन-देन का सार यह है कि एक बड़ी कंपनी (फ्रेंचाइज़र) स्थानीय छोटे उद्यमियों को उनके सामान, व्यावसायिक तकनीकों की आपूर्ति करने और विज्ञापन गतिविधियों को प्रदान करने का कार्य करती है। उसी समय, मूल पार्टी (फ्रेंचाइजी), समझौते के अनुसार, इसके लिए क्षेत्रीय परिस्थितियों के संकेत का उपयोग करते हुए, फ्रेंचाइज़र को प्रबंधन या विपणन के क्षेत्र में सेवाएं प्रदान करनी चाहिए। इस मामले में, फ़्रैंचाइजी को फ़्रैंचाइज़र को टर्नओवर की एक निश्चित राशि का भुगतान करना होगा, उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में 5 से 12% तक पहुंच जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वर्तमान में दुनिया के कई देशों में फ्रेंचाइजी लोकप्रिय है और मैकडॉनल्ड्स, कोका-कोला, पेप्सी और कई अन्य जैसी प्रसिद्ध कंपनियां इसके विकास में भाग लेती हैं।

माल के विश्व उत्पादन के विस्तार के पैमाने, विदेशी व्यापार, पूंजी और श्रम की सीमा पार आवाजाही, परिवहन सेवाओं के बाजार के साथ अटूट रूप से जुड़े हुए हैं। परिवहन सेवाओं के विश्व बाजार में रेलवे परिवहन बाजार, सड़क बाजार, समुद्री टन भार का माल बाजार, बंदरगाह सेवाओं के बाजार, हवाई माल ढुलाई आदि जैसी प्रणालियां शामिल हैं। तालिका 1 में निम्नलिखित डेटा का एक दृश्य प्रतिनिधित्व देता है वैश्विक परिवहन नेटवर्क की संरचना।

तालिका 1. विश्व परिवहन प्रणाली, हजार किमी

अंतर्राष्ट्रीय सेवाओं का एक महत्वपूर्ण घटक संचार है। इंटरनेट अंतरराष्ट्रीय संचार के लिए एक गतिशील उपकरण है। इसके कामकाज ने अंतरराष्ट्रीय सूचना सेवाओं के लिए एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार का निर्माण किया है। इंटरनेट सूचना सेवाओं का वैश्विक बाजार बहुत तेजी से बढ़ रहा है, अगर 1996 में इसकी मात्रा 2.5 बिलियन डॉलर तक पहुंच गई, तो 2007 में यह 10 बिलियन डॉलर थी।

अंतर्राष्ट्रीय सेवा क्षेत्र के गठन में अग्रणी भूमिका विभिन्न IEO संस्थाओं की वित्तीय गतिविधियों द्वारा निभाई जाती है। उनके कामकाज के परिणामस्वरूप, एक वैश्विक वित्तीय सेवा बाजार बन रहा है, जिसमें बैंकिंग, बीमा लेनदेन, साथ ही प्रतिभूतियों के साथ लेनदेन शामिल हैं। इस बाजार की मात्रा 5 ट्रिलियन डॉलर आंकी गई है।

सामान्य प्रकार की अंतर्राष्ट्रीय सेवाओं में से एक पर्यटन है। अंतरराष्ट्रीय अभ्यास में, पर्यटन सेवाओं की एक विस्तृत विविधता है।

होटल और मोटल में आवास;

सांस्कृतिक जरूरतों की संतुष्टि;

संगोष्ठियों, सम्मेलनों में भाग लेने वाले पर्यटकों के व्यावसायिक हितों की संतुष्टि;

पसंद से या एक जटिल में सेवाएं, जो एक विशिष्ट कार्यक्रम के तहत प्रदान की जाती हैं।

स्पेन में वस्तुओं और सेवाओं के निर्यात से होने वाली कुल आय में विदेशी पर्यटन से आय का हिस्सा 35%, ग्रीस में - 36%, साइप्रस में - 52% है। भारत, मिस्र, पेरू, पराग्वे, कोस्टा रिका का माल और सेवाओं के कुल निर्यात का 10-15% हिस्सा है। अन्य विकासशील देशों में, यह आंकड़ा बहुत अधिक है: कोलंबिया में यह 20%, जमैका - 30%, पनामा - 55%, हैती - 72% है।

ओईसीडी देशों में, पिछले दो दशकों में सकल घरेलू उत्पाद में सेवाओं की हिस्सेदारी 56% से बढ़कर 68% हो गई है। दक्षिण पूर्व एशिया और लैटिन अमेरिका के देशों में, इस क्षेत्र का हिस्सा भी सकल घरेलू उत्पाद का 55% तक बढ़ गया है।

3. आधुनिक परिस्थितियों में सेवाओं के विश्व बाजार के विकास की विशेषताएं और इसके विकास की मुख्य संभावनाएं

XX सदी के उत्तरार्ध में सेवा क्षेत्र का तेजी से विकास। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि दुनिया के कई देशों में उच्च स्तर की आर्थिक परिपक्वता और उच्च जीवन स्तर हासिल किया गया है। और जैसा कि विकसित देशों के अभ्यास से पता चलता है, जैसे-जैसे उत्पादन अधिक जटिल होता जाता है और बाजार वस्तुओं से संतृप्त होता है, मुख्य रूप से सेवाओं के लिए मांग बढ़ती है। एक महत्वपूर्ण कारण वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की शर्तों के तहत श्रम का त्वरित विभाजन है, जिससे नए प्रकार की गतिविधि का निर्माण होता है, और सबसे बढ़कर सेवा क्षेत्र में।

वर्तमान में, विश्व अर्थव्यवस्था में, माल, श्रम और पूंजी के बाजारों के साथ, सेवा बाजार तेजी से विकसित हो रहा है। उत्तरार्द्ध के गठन का आधार सेवा क्षेत्र है, जो दुनिया के राज्यों की अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। इस प्रकार, विकसित देशों के सकल घरेलू उत्पाद में सेवाओं का हिस्सा अब लगभग 70% है, और विकासशील देशों - 55%। सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार, माल के व्यापार के विपरीत, कई विशेषताएं हैं: 1) एक सेवा की एक विशेषता यह है कि यह एक साथ उत्पादित और उपभोग की जाती है और भंडारण के अधीन नहीं है; 2) विश्व बाजार में सेवाओं के व्यापार का वस्तुओं के व्यापार से गहरा संबंध है और इसका उस पर लगातार प्रभाव पड़ता है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि माल के प्रभावी निर्यात के लिए, बाजारों के विश्लेषण से शुरू होकर और माल के परिवहन और सेवा के साथ समाप्त होने वाली सेवाओं की अधिक संख्या को आकर्षित करना आवश्यक है। 3) सभी प्रकार की सेवाएं, वस्तुओं के विपरीत, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में शामिल होने के लिए उपयुक्त नहीं हैं। यह मुख्य रूप से सांप्रदायिक और घरेलू जैसी सेवाओं से संबंधित है। 4) सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार, माल के व्यापार की तुलना में अधिक हद तक, राज्य द्वारा विदेशी प्रतिस्पर्धा से सुरक्षित है। 5) सीमा पर नहीं, बल्कि देश के भीतर घरेलू कानून के प्रासंगिक प्रावधानों द्वारा विनियमित है। सेवा द्वारा सीमा पार करने के तथ्य की अनुपस्थिति या उपस्थिति सेवा के निर्यात के लिए एक मानदंड नहीं हो सकती है (साथ ही वह मुद्रा जिसमें इस सेवा का भुगतान किया जाता है)। सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का विनियमन उनके उत्पादन, आपूर्ति (प्रावधान) और खपत (उपयोग) की बारीकियों से काफी प्रभावित होता है। सेवाओं को संग्रहीत नहीं किया जा सकता है, और इसलिए उनका उत्पादन स्थान और समय में, एक नियम के रूप में, खपत के साथ मेल खाता है, और सेवाओं के निर्माता और उपभोक्ता के बीच सीधा संपर्क आवश्यक है। इसलिए, निर्यात और आयात करने वाले देशों में उत्पादन या खपत को सीमित करके सेवाओं में व्यापार का विनियमन किया जा सकता है। विश्व बाजार पर कई प्रकार की सेवाओं की खरीद और बिक्री सीमा पार उनके आपूर्तिकर्ता या उपभोक्ता की आवाजाही से जुड़ी है और इसलिए, इनमें से अधिकांश कार्यों के पारंपरिक विचार को "विदेशी व्यापार" के रूप में परिवर्तित किया जा रहा है। "व्यापार संचालन" की अवधारणा। कुछ सेवाओं की खपत, जैसे बैंकिंग या खानपान, विदेशों में विशेष बुनियादी ढांचे के बिना असंभव है, और ऐसे क्षेत्रों में व्यापार का विनियमन संबंधित उद्यमों में विदेशी निवेश को प्रतिबंधित करके किया जा सकता है। विश्व बाजार में मुख्य प्रकार की सेवाएं: फ़्रैंचाइज़िंग (विशेषाधिकार, अधिकार) प्रौद्योगिकी और ट्रेडमार्क के लिए लाइसेंस के हस्तांतरण या बिक्री के लिए एक प्रणाली है। फ्रैंचाइज़िंग का सार इस तथ्य में निहित है कि एक फर्म (फ्रेंचाइज़र), जिसकी बाजार में उच्च छवि है, कुछ शर्तों के तहत, एक फर्म (फ्रैंचाइज़ी) को उपभोक्ताओं के लिए अज्ञात है, अर्थात। अपनी तकनीक और अपने ट्रेडमार्क के तहत काम करने के लिए एक लाइसेंस (फ्रैंचाइज़ी) और इसके लिए एक निश्चित मुआवजा (आय) प्राप्त करता है। फ़्रैंचाइज़र फ़्रैंचाइज़ी का लाइसेंसकर्ता है, जो फ़्रैंचाइज़ सिस्टम की मूल कंपनी (यानी सामग्री कंपनी) का प्रतिनिधित्व करता है। एक मताधिकार समझौते के तहत, संचालन का अधिकार आमतौर पर एक निश्चित क्षेत्र के लिए और एक निश्चित समय के लिए दिया जाता है। फ्रैंचाइज़िंग का मूल सिद्धांत फ़्रैंचाइज़र की जानकारी का फ़्रैंचाइजी की पूंजी के साथ संयोजन है। फ़्रेंचाइज़िंग एक युगल व्यवसाय है। इसके एक तरफ एक अच्छी तरह से विकसित कंपनी है, और दूसरी तरफ - एक नागरिक, एक छोटा व्यवसायी, एक छोटी फर्म। दोनों पक्ष एक मताधिकार समझौते से बंधे हैं। एक फ्रैंचाइज़ी एक अनुबंध है जो एक व्यवसाय की शर्तों को निर्धारित करता है। फ्रैंचाइज़िंग (दोनों पक्षों के लिए) के लाभ निम्नलिखित अवसरों में व्यक्त किए जाते हैं: न्यूनतम निवेश के साथ व्यापार उद्यमों (दुकानों, यानी वस्तुओं या सेवाओं की बिक्री के बिंदु) की संख्या बढ़ाने के लिए, फ्रैंचाइज़ी के कारण आय (लाभ) बढ़ाने के लिए फ्रेंचाइजी के दृष्टिकोण; टर्नओवर की प्रति यूनिट उत्पादन और वितरण लागत के स्तर को कम करें, क्योंकि फ्रैंचाइज़ी, एक उद्यमी के रूप में, अपने व्यापारिक उद्यम को बनाए रखने की सभी लागतों को कवर करता है; फ्रैंचाइज़ी को फ़्रैंचाइज़र (फ़्रैंचाइज़ी) से जोड़कर अपने माल या सेवाओं के वितरण नेटवर्क का विस्तार करें। , एक नियम के रूप में, फ्रेंचाइज़र से या उसकी मध्यस्थता के माध्यम से उसे आवश्यक उपकरण खरीदने के लिए बाध्य है, एक मान्यता प्राप्त ट्रेडमार्क के तहत अपना व्यवसाय संचालित करें, उद्यमिता के पहले परीक्षण किए गए रूपों का उपयोग करें); संयुक्त विज्ञापन; फ्रेंचाइज़र से प्रशिक्षण और सहायता; अपेक्षाकृत कम कीमतों पर कई प्रकार के लाइसेंस प्राप्त व्यवसाय का अधिग्रहण; निवेश का वित्त हिस्सा और उससे लाभ कमाएं, आदि। इंजीनियरिंग (सरलता, ज्ञान) उद्यमों और सुविधाओं के निर्माण के लिए एक इंजीनियरिंग और परामर्श सेवा है। इंजीनियरिंग, एक ओर, किसी वस्तु में निवेश की गई पूंजी की दक्षता बढ़ाने का एक महत्वपूर्ण तरीका है, दूसरी ओर, इसे निर्माता की ओर से सेवाओं के निर्यात (ज्ञान, प्रौद्योगिकी और अनुभव का हस्तांतरण) का एक निश्चित रूप माना जाता है। ग्राहक के देश के लिए देश। इंजीनियरिंग प्रारंभिक अध्ययन करने, व्यवहार्यता अध्ययन तैयार करने, परियोजना दस्तावेजों का एक सेट, साथ ही उत्पादन और प्रबंधन, संचालन उपकरण और तैयार उत्पादों को बेचने के लिए सिफारिशों को विकसित करने के कार्यों का एक सेट शामिल करता है। इंजीनियरिंग सेवाओं की खरीद के अनुबंध में कई विशिष्ट दायित्व और शर्तें शामिल हैं: दायित्वों की एक सूची और उनके कार्यान्वयन के लिए समय सीमा के साथ काम करता है; काम के प्रदर्शन के नियम और कार्यक्रम; साइट पर काम के प्रदर्शन में शामिल इंजीनियरिंग फर्म के कर्मियों की संख्या, और उनके रहने की स्थिति; दायित्वों के उल्लंघन के लिए पार्टियों की जिम्मेदारी की डिग्री; अनुबंधित सेवाओं के हिस्से को उपठेकेदार के सिद्धांतों पर किसी अन्य फर्म को सौंपने की शर्तें; स्टाफ प्रशिक्षण के लिए भुगतान। इंजीनियरिंग का कार्य ग्राहकों के लिए निवेश पर सर्वोत्तम संभव रिटर्न प्राप्त करना है। पट्टे (किराया) भूमि भूखंडों और अन्य प्राकृतिक वस्तुओं को छोड़कर उपकरण, वाहनों और अन्य चल और अचल संपत्ति के उपयोग के लिए हस्तांतरण से जुड़े दीर्घकालिक पट्टे का एक रूप है। लीजिंग एक साथ उधार और किराए के साथ रसद का एक रूप है। पट्टे का विषय (वस्तु) भूमि के भूखंडों और अन्य प्राकृतिक वस्तुओं को छोड़कर, उद्यमशीलता की गतिविधि के लिए उपयोग की जाने वाली कोई भी गैर-उपभोज्य वस्तु हो सकती है। पट्टे में, हमेशा दो पक्ष होते हैं: पट्टेदार एक आर्थिक इकाई या एक व्यक्तिगत उद्यमी होता है जो पट्टे पर देने की गतिविधियों में लगा होता है, अर्थात। इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से अर्जित संपत्ति के एक समझौते के तहत पट्टे पर देना; पट्टेदार एक आर्थिक इकाई या एक व्यक्तिगत उद्यमी है जो पट्टे के समझौते के तहत उपयोग के लिए संपत्ति प्राप्त करता है। लीजिंग दो प्रकार की होती है: वित्तीय और परिचालन। वित्तीय पट्टे पर पट्टेदार द्वारा संपत्ति के मूल्यह्रास की पूरी लागत या इसके अधिकांश हिस्से को कवर करने वाली राशि के पट्टे के समझौते की अवधि के साथ-साथ पट्टेदार के लाभ के भुगतान के लिए प्रदान किया जाता है। समझौते की समाप्ति पर, पट्टेदार: पट्टेदार को पट्टे की वस्तु वापस कर सकता है; एक नया पट्टा समझौता समाप्त करें; पट्टे पर दी गई संपत्ति को अवशिष्ट मूल्य पर भुनाएं। ऑपरेटिंग लीज संपत्ति के मूल्यह्रास अवधि से कम अवधि के लिए संपन्न होती है। पट्टा समझौते की समाप्ति के बाद, इसे मालिक को वापस कर दिया जाता है या वित्तीय पट्टे पर वापस पट्टे पर दिया जाता है। लाइसेंसिंग लाइसेंस का वैश्विक व्यापार प्रौद्योगिकी बाजार से अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। प्रौद्योगिकी केवल एक वस्तु में बदल जाती है जब विचार के व्यावसायीकरण के लिए एक वास्तविक आधार बनाया जाता है। लाइसेंस की बिक्री प्रौद्योगिकी के वाणिज्यिक हस्तांतरण के मुख्य रूपों में से एक है। लाइसेंस एक दस्तावेज है जो कुछ शर्तों के तहत पेटेंट का उपयोग करने के अधिकार को प्रमाणित करता है। एक साधारण लाइसेंस खरीदार (लाइसेंसधारक) को कुछ सीमाओं के भीतर लाइसेंस के उद्देश्य का उपयोग करने का अधिकार देता है। यह बाज़ार में एक ही लाइसेंस के मालिकों को कई बिक्री की अनुमति देता है। एक विशेष लाइसेंस में एक निश्चित बाजार में लाइसेंस की वस्तु का उपयोग करने के लिए अनन्य (एकाधिकार) अधिकार के लाइसेंसधारी को हस्तांतरण शामिल है। एक पूर्ण लाइसेंस में पेटेंट का उपयोग करने के सभी अधिकारों के लाइसेंसधारी को हस्तांतरण शामिल है, यानी वास्तव में, पेटेंट की बिक्री का मतलब है। हालांकि, अन्य प्रकार के लाइसेंस हैं। अक्सर, निर्माण के लिए जटिल उपकरणों की आपूर्ति करते समय, यह लेनदेन लाइसेंस की बिक्री के साथ होता है। इस तरह के लाइसेंस को एक साथी लाइसेंस कहा जाता है, क्योंकि यह समग्र अनुबंध का एक अभिन्न अंग है। प्रौद्योगिकी बाजार में वाणिज्यिक लेनदेन का एक अन्य उद्देश्य जानकारी है। ज्ञान, अनुभव और वैज्ञानिक और तकनीकी जानकारी के रूप में ज्ञान का आदान-प्रदान अपने शुद्धतम रूप में होता है, जो प्रौद्योगिकी बाजार से अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। तकनीकी अनुभव और ज्ञान का प्रावधान है, जिसके उपयोग से कुछ लाभ मिलते हैं। जानकारी की मुख्य विशेषता इसकी गोपनीयता है। तकनीकी ज्ञान और व्यापार रहस्यों का एक संयोजन (मुझे पता है कि कैसे) पता है। तकनीकी जानकारी और व्यावसायिक जानकारी के बीच अंतर किया जाता है। तकनीकी प्रकृति के ज्ञान में शामिल हैं: उत्पादों, मशीनों और उपकरणों के प्रयोगात्मक अपंजीकृत नमूने, व्यक्तिगत भागों, उपकरण, प्रसंस्करण के लिए उपकरण, आदि; तकनीकी दस्तावेज - सूत्र, गणना, योजना, चित्र, प्रयोगात्मक परिणाम, किए गए शोध कार्य की सूची और सामग्री, और उनके परिणाम; किसी दिए गए उत्पादन या प्रौद्योगिकी के संबंध में गणना; सामग्री की गुणवत्ता पर डेटा; स्टाफ प्रशिक्षण के लिए पाठ्यक्रम; उत्पाद के डिजाइन, निर्माण या उपयोग पर डेटा युक्त निर्देश; उत्पादन अनुभव, प्रौद्योगिकियों का विवरण; व्यावहारिक डिजाइन दिशानिर्देश; तकनीकी व्यंजनों, योजना और उत्पादन प्रबंधन पर डेटा; लेखांकन, सांख्यिकीय और वित्तीय रिपोर्टिंग, कानूनी और आर्थिक कार्य के क्षेत्र में ज्ञान और कौशल; सीमा शुल्क और व्यापार नियमों आदि का ज्ञान। अंतर्राष्ट्रीय सूचना विनिमय विश्व वस्तु और वित्तीय प्रवाह में लगातार बढ़ती भूमिका निभाता है। सूचना सेवाएं उपयोगकर्ताओं को सूचना उत्पाद प्रदान करने के लिए विषयों (मालिकों और मालिकों) की क्रियाएं हैं। अंतर्राष्ट्रीय सूचना विनिमय के साधन सूचना प्रणाली, नेटवर्क और संचार नेटवर्क हैं जिनका उपयोग अंतर्राष्ट्रीय सूचना विनिमय में किया जाता है। हाल के वर्षों में, सूचना और विज्ञापन सेवाओं के अंतर्राष्ट्रीय बाजार में इंटरनेट का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया है। यह संभव बनाता है: अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उत्पादों और वस्तुओं के विज्ञापन को व्यवस्थित करने के लिए; भागीदारों को आकर्षित करने के लिए कंपनी के विज्ञापन का आयोजन; निवेशकों को आकर्षित करने के लिए परियोजनाओं का विज्ञापन करना; बेचे गए माल के लिए ऑर्डर की एक प्रणाली व्यवस्थित करें; ई-मेल का उपयोग करके बिक्री प्रतिनिधियों के साथ परिचालन बातचीत का आयोजन और भागीदारों के सूचना संसाधनों तक सीधी पहुंच, आदि; माल का आदेश और माल की डिलीवरी; एक अग्रेषण सेवा प्रदाता चुनें। सूचना बाजार में संचार सेवाओं का विशेष रूप से महत्वपूर्ण स्थान है। कई देशों के अंतरराष्ट्रीय और घरेलू दोनों बाजारों में, इन सेवाओं का प्रावधान पारंपरिक रूप से कम प्रतिस्पर्धी रहा है, इस अर्थ में कि उपयोगकर्ता शुल्क, विशेष रूप से टेलीफोन के लिए, सेवाओं को प्रदान करने की लागत को कवर करने के अलावा, एक महत्वपूर्ण अंतर आर्थिक किराया शामिल है। . टेलीफोन सेवाएं दूरसंचार सेवाओं का मुख्य घटक हैं, लेकिन हाल के वर्षों में नए प्रकार की सेवाएं जैसे केबल टेलीविजन, "अतिरिक्त शुल्क" सेवाएं (विभिन्न विशिष्ट सेवाओं सहित जिन्हें नियमित टेलीफोन नेटवर्क या विशेष ट्रांसमिशन नेटवर्क के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है) , डेटा ट्रांसमिशन और रेडियोटेलीफोन संचार। यह उम्मीद की जाती है कि प्रौद्योगिकी अभिसरण, साथ ही निरंतर नियंत्रणमुक्त करने की नीति से प्रतिस्पर्धा में वृद्धि होगी, विकास को बढ़ावा मिलेगा और संचार सेवाओं के बाजार का महत्वपूर्ण विकास होगा। लोगों की अंतर्राष्ट्रीय आवाजाही, या यात्रा, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की एक विशिष्ट श्रेणी है, एक प्रकार की सेवा। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का यह क्षेत्र, अर्थात् अंतर्राष्ट्रीय यात्रा क्षेत्र, तेजी से विकास का अनुभव कर रहा है, जो विवेकाधीन आय में वृद्धि, वास्तविक लागत में कमी, तेज संचार और तेज यात्रा से प्रेरित है। इसकी बाहरी विशेषताओं के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन, एक विशिष्ट सेवा क्षेत्र होने के नाते, श्रम प्रवासन जैसा दिखता है, क्योंकि पहले और दूसरे दोनों मामलों में हम लोगों के अंतर्देशीय आंदोलन के बारे में बात कर रहे हैं। लेकिन यह समानता केवल बाहरी है, क्योंकि श्रम प्रवास के मामले में हम रोजगार के उद्देश्य से एक देश से दूसरे देश में लोगों की आवाजाही के बारे में बात कर रहे हैं, जबकि अंतरराष्ट्रीय पर्यटन का उद्देश्य सीमित समय में लोगों के लिए मनोरंजन और मनोरंजन है। . अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन भी व्यावसायिक यात्राओं से भिन्न होता है, क्योंकि इस मामले में हम कुछ उत्पादन और प्रबंधकीय (सलाहकार) कार्यों के एक कर्मचारी द्वारा प्रदर्शन के बारे में बात कर रहे हैं, हालांकि हाल ही में विशेषज्ञों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आधिकारिक कार्यों को अन्य देशों में छुट्टियों के साथ जोड़ता है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में पर्यटन सेवाएं एक "अदृश्य वस्तु" ("अदृश्य निर्यात") के रूप में कार्य करती हैं, जिसकी एक विशेषता यह है कि यह कई विकसित और विकासशील देशों के लिए विदेशी मुद्रा आय का एक महत्वपूर्ण स्रोत बन गया है। परिवहन संचार ने विश्व बाजार के उद्भव में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के क्षेत्रीय और बीमा क्षेत्रों को वैश्विक व्यापार और आर्थिक प्रणाली में एकजुट किया।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सेवाओं में विश्व व्यापार के विविधीकरण के उच्च स्तर के बावजूद, अंतरराष्ट्रीय सिद्धांत और व्यवहार में यह चार प्रमुख पदों के रूप में इसकी संरचना का प्रतिनिधित्व करने के लिए प्रथागत है: माल, परिवहन, यात्रा, आदि में व्यापार से संबंधित सेवाएं। , जहां सबसे बड़ी और सबसे गतिशील वस्तु व्यावसायिक सेवाएं प्रदान की जाती हैं। आइए इन समूहों पर करीब से नज़र डालें।

परिवहन सेवाएं।

हाल के वर्षों में देखा गया अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की गहनता काफी हद तक बढ़ी हुई दक्षता और सस्ती परिवहन सेवाओं से जुड़ी थी। विज्ञान और प्रौद्योगिकी में प्रगति ने परिवहन को गति देना संभव बना दिया है, और विपणन और प्रबंधन कार्यों में सुधार के कारण समर्थन कार्यों की लागत में कमी आई है। इस प्रकार, "बस समय में" प्रणाली ("बस समय में") के व्यापक उपयोग ने कुछ मामलों में गोदाम की जगह को छोड़ना संभव बना दिया, और सामानों की डोर-टू-डोर डिलीवरी की अवधारणा ने विभिन्न तरीकों का उपयोग करना संभव बना दिया। एक प्रणाली के भीतर परिवहन का। कंटेनरों के उपयोग में वृद्धि और मल्टीमॉडल परिवहन या परिवहन गलियारों की शुरूआत द्वारा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई गई, जिससे सभी प्रकार के परिवहन - जल, वायु, भूमि - को एक सतत परिवहन प्रक्रिया में शामिल करना और परिवहन को सौंपना संभव हो गया। एक परिवहन कंपनी। नई सूचना प्रौद्योगिकियों ने दस्तावेज़ प्रवाह की लागत में कमी और कमी, माल की आवाजाही के लिए विशेष रसद कार्यक्रमों के निर्माण में योगदान दिया।

उसी दिशा में, उत्पादन के अंतर्राष्ट्रीयकरण के सामान्य रुझान, दुनिया के विभिन्न हिस्सों में स्थित उद्यमों को संचालन का हस्तांतरण, आर्थिक दूरी में कमी और दुनिया के "एक वैश्विक कारखाने में परिवर्तन" ने भी काम किया।

शर्त परिवहन सेवाएंयात्रियों और माल के सभी प्रकार के परिवहन, संबंधित और सहायक संचालन को कवर करता है। GATS वर्गीकरण के अनुसार, इस क्षेत्र में मुख्य सेवाओं को परिवहन के प्रकारों के संबंध में माना जाता है: समुद्र, अंतर्देशीय जलमार्ग, रेल, सड़क, पाइपलाइन, वायु, अंतरिक्ष। GATS दस्तावेजों में सहायक, या संबंधित, संचालन में शामिल हैं: टर्मिनलों, गोदामों, बंदरगाहों, हवाई अड्डों पर लोडिंग और अनलोडिंग संचालन; भंडारण; बीमा; दस्तावेज़ प्रवाह, परिवहन, अग्रेषण और सीमा शुल्क सेवाओं के लिए एजेंटों की गतिविधियों से संबंधित संचालन; माल की सुरक्षा सुनिश्चित करने और परिवहन के दौरान माल की चोरी के परिणामस्वरूप होने वाले नुकसान को कम करने के लिए अतिरिक्त उपायों को अपनाने के संबंध में संचालन; आपातकालीन मरम्मत; ईंधन भरने, आदि। पारगमन संचालन की श्रेणी में वे संचालन शामिल हैं जिनके दौरान माल और वाहन किसी देश के क्षेत्र से गुजरते हैं, यदि ऐसा मार्ग उस मार्ग का हिस्सा है जो उस देश के क्षेत्र के बाहर शुरू और समाप्त होता है जिसके माध्यम से आंदोलन किया जाता है।

विशुद्ध रूप से आर्थिक कार्यों के अलावा, परिवहन देश की राष्ट्रीय सुरक्षा प्रणाली का एक महत्वपूर्ण रणनीतिक घटक है, इसलिए, कई देशों में, इस क्षेत्र में राज्य की एक मजबूत स्थिति है और परिवहन प्रणाली के कई तत्व इसके स्वामित्व या नियंत्रण में हैं। . इस संबंध में, GATS के लिए शर्तों के गठन पर बातचीत के हिस्से के रूप में, सभी सदस्य देश इस क्षेत्र में परिवहन संचालन को उदार बनाने और विदेशी कंपनियों तक पहुंचने के लिए दायित्वों को निभाने के लिए सहमत नहीं हुए, इसलिए, जैसा कि पहले ही ऊपर उल्लेख किया गया है, समुद्री और हवाई परिवहन अलग आवेदन में समझौते से हटा दिए गए थे।

अंतरराष्ट्रीय परिवहन की मात्रा तेजी से बढ़ रही है। यहां कई विशिष्ट प्रवृत्तियों को नोट किया जा सकता है: अंतरराष्ट्रीय परिवहन में तथाकथित वैश्विक परिवहन श्रृंखला की भूमिका को मजबूत करना, अंतरराष्ट्रीय परिवहन बाजार में विकासशील देशों की हिस्सेदारी में वृद्धि, एशिया-प्रशांत दिशा के महत्व में वृद्धि , विकासशील देशों ("दक्षिण - दक्षिण") के बीच यातायात में वृद्धि, मुख्य रूप से चीन और दक्षिण अमेरिका और अफ्रीका के देशों के बीच।

2015 में परिवहन सेवाओं का निर्यात 876.1 बिलियन डॉलर, आयात - 1089.0 बिलियन डॉलर था।

• 89.9 (9.4%), सिंगापुर - 44.8 (4.7%), जापान - 39.5 (4.1%), चीन -
• 38.2 (4.0%), दक्षिण कोरिया - 35.3 (3.7%)। आयात में, यूरोपीय संघ की हिस्सेदारी 29.9% ($366.3 बिलियन), चीन - 13.0% ($159.8 बिलियन), यूएसए - 7.8% ($96.2 बिलियन), भारत - 7.7% (34.3 बिलियन डॉलर), जापान - 6.3% (45.8 बिलियन डॉलर) है। अरब डॉलर), संयुक्त अरब अमीरात - 3.7% (45.5 अरब डॉलर) 1।
• सभी विदेशी व्यापार कार्गो का 80% परिवहन किया जाता है समुद्र के द्वारा।पिछले दो दशकों में समुद्री बेड़े और समुद्री माल ढुलाई में तेजी से वृद्धि हुई है। व्यापारी बेड़े का टन भार तेजी से बढ़ रहा है: 2000 में, कुल डेडवेट 793.8 मिलियन टन था। 2015 में, विश्व बेड़े में 89.464 हजार जहाज थे, जिनका कुल डेडवेट 1.75 बिलियन टन था। इनमें से ग्रीस का हिस्सा 16.1% था ( 279 मिलियन टन डीजल ईंधन), जापान की हिस्सेदारी - 13.3%, चीन - 9.1% और जर्मनी - 7%। सामान्य तौर पर, इन चार देशों में कुल टन भार का 46% हिस्सा होता है। सिंगापुर, दक्षिण कोरिया, हांगकांग (चीन), संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन और नॉर्वे बेड़े के आकार (डीजल इंजन के टन में) के मामले में अनुसरण करते हैं। विश्व शिपिंग की मात्रा (मिलियन टन में) थी: 1995 में - 4712, 2000 - 5595, 2008 - 7755, 2010 - 8400, 2011 - 8748, 2015 - 9841.7। सबसे तेजी से बढ़ने वाला खंड कंटेनर फ्लीट है, जो उच्च मूल्य वर्धित तैयार माल में बढ़ते व्यापार से प्रेरित है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि यदि 1980 में कंटेनरों द्वारा 3% से कम कार्गो का परिवहन किया गया था, तो 2015 में यह पहले से ही 15% था। कंटेनर जहाजों की औसत आयु लगभग 10 वर्ष है, जबकि पूरे बेड़े में औसत आयु 16.7 वर्ष है। उसी समय, संकट और यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका से तैयार उत्पादों की मांग में एक निश्चित कमी के कारण, चीन और अन्य बढ़ते बाजारों से खनिजों की मांग में वृद्धि के साथ, कंटेनर यातायात की गतिशीलता में गिरावट का रुझान दिखा। समुद्री परिवहन की मात्रा विशेष रूप से दक्षिण पूर्व एशिया की दिशा में कम हो गई - यूरोप, साथ ही अन्य मार्गों पर, विशेष रूप से रूसी सुदूर पूर्व के माध्यम से: इस दिशा में, आयातित माल की मात्रा में 30-35% की गिरावट आई, जिसके कारण समुद्री माल ढुलाई दरों में कमी "5 ईंधन (थोक) के परिवहन के लिए बेड़े का हिस्सा भी घट रहा है, हालांकि यह प्रमुख बना हुआ है: 1980 में - 56%, 2012 में - 34%, 2014 में - 28%। 2826 मिलियन टन तेल और गैस, 3112 मिलियन टन बल्क बल्क कार्गो और 3903 मिलियन टन अन्य कार्गो का परिवहन किया गया।

सहायक संचालन समुद्री परिवहन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जिनमें पायलटेज, रस्सा, ईंधन भरना, नेविगेशन समर्थन, बर्थ का उपयोग, तत्काल मरम्मत और बंदरगाह अधिकारियों की अन्य सेवाएं शामिल हैं।

विकासशील देश समुद्री परिवहन में उच्च वृद्धि के मुख्य चालक हैं। वे दुनिया के लदान और उतराई के 60% के लिए जिम्मेदार हैं। संक्रमण वाले देश क्रमशः 6.0 और 0.8% हैं। एशियाई दिशा सक्रिय रूप से विकसित हो रही है: 2014 में, इस क्षेत्र में 38.8% लोडिंग और 50% अनलोडिंग थी। अमेरिका में विकासशील देशों की हिस्सेदारी - 13.1 और 6.1%, अफ्रीका - 7.7 और 4.1%, ओशिनिया - 1.0% से कम, क्रमशः 1।

2015 में, समुद्री परिवहन की लागत 30% गिर गई और अपने निम्नतम स्तर पर पहुंच गई। विश्लेषक इसका श्रेय चीन में लौह अयस्क और कोयले की गिरती कीमतों को देते हैं, जो सबसे बड़ा इस्पात उत्पादक है और इसलिए ईंधन उपभोक्ता है। जेपी मॉर्गन चेस विशेषज्ञ नूह पार्केट ने कहा, "जब चीन खांसता है, तो पूरे शिपिंग बाजार में फ्लू हो जाता है।"

हवाई परिवहन सेवाएंयात्रियों, सामान, कार्गो, मेल के परिवहन को कवर करें। हवाई परिवहन प्रणाली में हवाई परिवहन उद्यम, हवाई अड्डे, हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली, विमानन उद्योग के सेवा और रखरखाव उद्योग शामिल हैं। हवाई परिवहन सेवा बाजार का लगभग 70% यात्री परिवहन के लिए और 28% कार्गो परिवहन के लिए है। डाक यातायात कुल यातायात का एक छोटा और घटता हुआ हिस्सा (2%) बनाता है। 2015 में यात्री हवाई यात्रा में 7.4% की वृद्धि हुई, जो 2010 के बाद से सबसे अधिक, विमान किराया में उल्लेखनीय गिरावट से प्रेरित है, ईंधन की कीमतों में गिरावट (2015 में ईंधन की लागत $ 181 बिलियन थी और 2014 में - 226 बिलियन डॉलर, विमानन केरोसिन की कीमत के साथ 66.7) डॉलर प्रति बैरल और 114.0 डॉलर प्रति बैरल, क्रमशः) और अधिकांश राष्ट्रीय और विश्व मुद्राओं के मुकाबले डॉलर की मजबूती। इसी समय, सभी क्षेत्रों में यात्री हवाई परिवहन की वृद्धि नोट की गई: उच्चतम विकास दर मध्य पूर्व में - 10.5%, लैटिन अमेरिका में - 9.3%, एशिया-प्रशांत क्षेत्र में - 8.2%, यूरोप में हासिल की गई। - 5%। उत्तरी अमेरिका और अफ्रीका के देशों ने सबसे कम विकास दर दिखाई - क्रमशः 3.2% और 3%। 2015 में रूस के भीतर यात्री यातायात की मात्रा में 6% की कमी आई, और रूसी ऑपरेटरों द्वारा अंतरराष्ट्रीय यात्री हवाई परिवहन की मात्रा - 2014 की तुलना में 16.4% कम हुई।

2015 में, इसे अंतरराष्ट्रीय और घरेलू लाइनों पर ले जाया गया था

• 3.5 बिलियन यात्री (तुलना के लिए, 1987 में - 1.2 बिलियन, 2002 में - 2.1, और 2014 में - 3.3 बिलियन), लागत 518 बिलियन डॉलर (2014 में - -
• $ 539 बिलियन)। कार्गो परिवहन 8.5% बढ़कर 52.2 मिलियन टन (2014 में - 51.1 मिलियन टन) हो गया, 52.8 बिलियन अमरीकी डालर (2014 में 62.5 बिलियन अमरीकी डालर - 2014 में) की राशि में।

2014 में माल और यात्रियों के हवाई परिवहन की कुल मात्रा के मामले में पहले स्थान पर संयुक्त राज्य अमेरिका का कब्जा था - 165.7 बिलियन टन किमी और 1387.8 बिलियन यात्री-किमी। दूसरे स्थान पर चीन था, क्रमशः 74.4 बिलियन मिलियन टन किमी और 630.8 बिलियन यात्री-किमी। तीसरे, चौथे और पांचवें स्थान पर संयुक्त अरब अमीरात, जर्मनी और यूनाइटेड किंगडम का कब्जा है। कुल माल ढुलाई के मामले में रूस नौवें स्थान पर है। वहीं, एक अंतरराष्ट्रीय वाहक के रूप में हमारा देश केवल 15वें स्थान पर है। यात्री परिवहन के लिए, यहां रूस कुल यातायात के मामले में सातवें और अंतरराष्ट्रीय यातायात में 14 वें स्थान पर है।

कुल लंबाई रेलवेदुनिया में 1370 हजार किमी है। संयुक्त राज्य अमेरिका पहले स्थान पर है (2014 में 294 हजार किमी), चीन दूसरे स्थान पर (191.3 हजार किमी), रूस तीसरे स्थान (87.2 हजार किमी), भारत (68.5 हजार किमी), कनाडा (77.9 हजार किमी) है। . विद्युतीकृत सड़कों की लंबाई के मामले में रूस दुनिया में पहले स्थान पर है - 43,000 किमी। हाल के वर्षों में, मुख्य प्रवृत्ति हाई-स्पीड रेल यातायात का विकास है। 2010 से, चीन हाई-स्पीड रेलवे लाइनों की लंबाई के मामले में पहले स्थान पर रहा है - 12 हजार किमी, जो कि यूरोप और जापान के संयुक्त रूप से दोगुना है। इस प्रकार के परिवहन के संचालन के दौरान निर्धारित गति रिकॉर्ड 487.3 किमी / घंटा तक पहुंच गया। चीन ने दुनिया का सबसे लंबा एक्सप्रेस-वे - 2.2 हजार किमी लॉन्च किया है। इसी समय, चीन इस क्षेत्र में अन्य देशों - संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील, सऊदी अरब और वियतनाम के क्षेत्र में सक्रिय रूप से विस्तार कर रहा है। उच्च गति परिवहन का सक्रिय परिचय यूरोप में देखा गया है। इस प्रकार का नवाचार परिवहन सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की तस्वीर को पूरी तरह से बदल देता है। सड़क परिवहन रेलवे का मुख्य प्रतियोगी बना हुआ है। कई देशों में, सड़क परिवहन (उदाहरण के लिए, दक्षिण अमेरिका में) से प्रतिस्पर्धा के कारण रेल परिवहन में गिरावट आई है।

सड़क परिवहन की गति और सुरक्षा में वृद्धि, वाहनों की वहन क्षमता में वृद्धि, आकर्षण के विकास में योगदान करती है सड़क परिवहन।इस प्रकार की सेवा का महत्व इस तथ्य से संबंधित है कि वे "डोर टू डोर" माल की आवाजाही सुनिश्चित कर सकते हैं, लोडिंग और अनलोडिंग और गोदाम के काम को कम कर सकते हैं।

विशेषज्ञों के अनुसार, आधुनिक व्यापारिक दुनिया में सड़क मार्ग से माल परिवहन का क्षेत्र सक्रिय विकास के चरण से गुजर रहा है। वे मध्यम और छोटी दूरी के साथ-साथ छोटे बैचों में परिवहन के दौरान ऑर्डर पूर्ति की गति और दक्षता के मामले में फायदेमंद होते हैं। यदि आपको तत्काल वितरण करने की आवश्यकता है, तो दक्षता में परिवहन के किसी अन्य साधन की तुलना नहीं की जा सकती है। आधुनिक सड़क परिवहन अधिक से अधिक बहुक्रियाशील होता जा रहा है और इसकी तकनीकी क्षमताएं विभिन्न प्रकार के सामानों की डिलीवरी की अनुमति देती हैं: तरल, थोक, ज्वलनशील या पर्यावरणीय रूप से खतरनाक।

2014 में सड़कों की कुल लंबाई 31 हजार किमी थी (सभी प्रकार की सड़कें शामिल हैं, जैसे मोटरवे, ऑटोबान, राजमार्ग, कच्ची गंदगी वाली सड़कें)। यहां के नेता (मिलियन किमी में) हैं: यूएसए - 6.5, भारत - 4.6, चीन - 4.1, ब्राजील - 1.7, रूस - 1.3, जापान -1.2 टी। चीन पहले आता है। 2020 तक, उच्च गति वाले राजमार्गों के सामान्य नेटवर्क, पंचवर्षीय योजना के अनुसार, 200 हजार से अधिक निवासियों की आबादी वाले सभी प्रमुख शहरों को जोड़ना चाहिए। ऐसी निर्माण दरों के साथ, 2030 तक हाई-स्पीड सड़कों का नेटवर्क 120 हजार किमी और 2050 तक - 175 हजार किमी तक पहुंच जाना चाहिए।

आधुनिक विश्व अर्थव्यवस्था में सेवाएं। सेवाओं का वर्गीकरण

अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों की सामान्य प्रणाली में सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार

सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार

अध्याय 13

सेवाएँ (सेवाएँ) मानवीय आवश्यकताओं की एक विस्तृत श्रृंखला की संतुष्टि से संबंधित विविध गतिविधियों और व्यावसायिक गतिविधियों का एक समूह हैं। UNCTAD और विश्व बैंक द्वारा विकसित सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय लेनदेन का उदारीकरण सेवाओं को निम्नानुसार परिभाषित करता है: सेवाएँ एक संस्थागत इकाई की स्थिति में परिवर्तन है जो क्रियाओं के परिणामस्वरूप और किसी अन्य संस्थागत इकाई के साथ आपसी समझौते के आधार पर हुई है। .

यह देखना आसान है कि यह एक अत्यंत व्यापक परिभाषा है, जिसमें विभिन्न प्रकार के संचालन शामिल हैं। इसलिए, शब्द के व्यापक और संकीर्ण अर्थों में सेवाओं की अवधारणा के बीच अंतर करना संभव है। एक व्यापक अर्थ में, सेवाएँ एक व्यक्ति की विभिन्न गतिविधियों और व्यावसायिक गतिविधियों का एक जटिल है जिसके माध्यम से वह अन्य लोगों के साथ संचार करता है। एक संकीर्ण अर्थ में, सेवाओं को विशिष्ट कार्यों, गतिविधियों के रूप में समझा जाता है जो एक पक्ष (साझेदार) दूसरे पक्ष को दे सकता है।

हालांकि सेवाओं को पारंपरिक रूप से अर्थव्यवस्था के तथाकथित "तृतीयक क्षेत्र" के रूप में माना जाता है, अब वे दुनिया के सकल घरेलू उत्पाद का 2/3 हिस्सा हैं। वे संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य औद्योगिक देशों (जीडीपी के 70-80% के भीतर) की अर्थव्यवस्था के साथ-साथ अधिकांश विकासशील देशों और संक्रमण में अर्थव्यवस्था वाले देशों में पूरी तरह से प्रमुख हैं। 2005 में आरएफ जीडीपी में सेवाओं की हिस्सेदारी 55.5% थी।

सेवाओं की सामग्री की दृष्टि से सामानों से कई महत्वपूर्ण अंतर हैं:

1) वे आमतौर पर अमूर्त होते हैं। अधिकांश प्रकार की सेवाओं की यह अमूर्तता और "अदृश्यता" अक्सर विदेशी व्यापार को अदृश्य (अदृश्य) निर्यात और आयात कहने का आधार है;

2) सेवाएं अपने स्रोत से अविभाज्य हैं;

3) उनका उत्पादन और खपत आमतौर पर अविभाज्य है;

4) वे गुणवत्ता, परिवर्तनशीलता और खराब होने की अनिश्चितता की विशेषता रखते हैं।

सेवाओं की संख्या, अर्थव्यवस्था और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में उनकी भूमिका तेजी से बढ़ रही है, मुख्य रूप से वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के परिणामस्वरूप, सामान्य रूप से अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक संबंधों की वृद्धि, और कई देशों में जनसंख्या की आय और शोधन क्षमता में वृद्धि दुनिया। चूंकि सेवाएं विषम हैं, इसलिए कई वर्गीकरण हैं।

संयुक्त राष्ट्र अंतर्राष्ट्रीय मानकीकृत औद्योगिक वर्गीकरण के आधार पर सेवाओं के वर्गीकरण में शामिल हैं:

1) उपयोगिताओं और निर्माण;

2) थोक और खुदरा व्यापार, रेस्तरां और होटल;

3) परिवहन, भंडारण और संचार, साथ ही वित्तीय मध्यस्थता;

4) रक्षा और अनिवार्य सामाजिक सेवाएं;

5) शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल और सार्वजनिक कार्य;

6) अन्य सांप्रदायिक, सामाजिक और व्यक्तिगत सेवाएं।
इस वर्गीकरण के तहत अधिकांश सेवाएं घरेलू रूप से उत्पादित और उपभोग की जाती हैं और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर व्यापार नहीं किया जा सकता है।

भुगतान संतुलन को संकलित करने में उपयोग किए जाने वाले IMF वर्गीकरण में निवासियों और अनिवासियों के बीच भुगतान से संबंधित निम्नलिखित प्रकार की सेवाएं शामिल हैं: 1) परिवहन; 2) यात्राएं; 3) संचार; 4) निर्माण; 5) बीमा; 6) वित्तीय सेवाएं; 7) कंप्यूटर और सूचना सेवाएं; 8) रॉयल्टी और लाइसेंस भुगतान; 9) अन्य व्यावसायिक सेवाएं; 10) व्यक्तिगत, सांस्कृतिक और मनोरंजक सेवाएं; 11) सरकारी सेवाएं।

उत्पादन के कारकों के आंदोलन के दृष्टिकोण से, सेवाओं को कारक सेवाओं में विभाजित किया जाता है, जो उत्पादन के कारकों, मुख्य रूप से पूंजी और श्रम, और गैर-कारक सेवाओं (गैर-कारक सेवाओं) के अंतरराष्ट्रीय (अंतरराष्ट्रीय) आंदोलन के संबंध में उत्पन्न होते हैं। ) - अन्य प्रकार की सेवाएं (परिवहन, यात्रा और अन्य गैर-वित्तीय सेवाएं)।

आज तक, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में सेवाओं के व्यापार योग्य और गैर-व्यापारिक में विभाजन से संबंधित दृष्टिकोण बदल गए हैं। सेवाओं में व्यापार (जीएटीएस) पर सामान्य समझौते पर हस्ताक्षर न केवल सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार पर विभिन्न देशों की स्थिति के सामंजस्य का परिणाम था, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की प्रकृति को समझने के लिए नए सैद्धांतिक और व्यावहारिक दृष्टिकोणों का उदय भी था। सेवाओं में। पहले, सिद्धांतकारों और चिकित्सकों ने सेवाओं के तथाकथित सीमा-पार विनिमय के आधार पर अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में सेवाओं को व्यापार योग्य और गैर-व्यापार योग्य में विभाजित किया, अर्थात। ऐसा विनिमय, जिसमें सेवा के निर्माता और उपभोक्ता सीमा शुल्क सीमा के विपरीत किनारों पर थे, और विनिमय सेवा ने इस सीमा को पार किया ("साधारण" माल में व्यापार के अनुरूप)। सेवाओं के इस प्रकार के सीमा पार विनिमय के उदाहरण डाक या दूरसंचार सेवाएं हैं। जिन सेवाओं को इस तरह के सीमा-पार विनिमय के बिना किया गया था, उन्हें गैर-व्यापार योग्य माना जाता था। हालाँकि, GATS समझौते की तैयारी के दौरान, सेवाओं के अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान के लिए एक नया दृष्टिकोण तैयार किया गया था, जिसके अनुसार इस विनिमय को निम्नलिखित मुख्य तरीकों से किया जा सकता है:

1. सेवा "नियमित" उत्पाद की तरह ही सीमा शुल्क सीमा के पार जाती है, जब निर्माता और उपभोक्ता सीमा शुल्क सीमा के विपरीत किनारों पर होते हैं।

2. किसी सेवा का विदेशी उत्पादक स्वयं उस देश के क्षेत्र में चला जाता है जहां उसका उपभोक्ता स्थित है।

3. एक सेवा का विदेशी उपभोक्ता उस देश के क्षेत्र में चला जाता है जहां सेवा का उत्पादन होता है।

4. व्यक्ति सीमा शुल्क सीमा पार करते हैं - एक राज्य के निवासी, दूसरे राज्य में सेवाओं का उत्पादन और / या उपभोग करते हैं (यानी, सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के दूसरे और तीसरे तरीकों का एक संयोजन है)।

इन नए सैद्धांतिक दृष्टिकोणों के परिणामस्वरूप, उत्पादित अधिकांश प्रकार की सेवाओं को व्यापार योग्य (अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में) सेवाओं की श्रेणी में स्थानांतरित कर दिया गया है। इस संबंध में, सेवाओं के निर्यात और आयात से संबंधित कुछ अवधारणाओं ने एक नया अर्थ प्राप्त कर लिया है। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक चार्टर्ड विदेशी पोत पर माल के निर्यात का अर्थ है "परिवहन आयात सेवाओं पर माल का निर्यात।" रूस में एक ट्रैवल कंपनी जो विदेश में रूसी पर्यटकों को भेजती है, पर्यटन सेवाओं का आयात करती है, और एक कंपनी जो विदेशी पर्यटकों को प्राप्त करती है, पर्यटन सेवाओं का निर्यात करती है। एक रूसी प्रोफेसर जो एक विदेशी विश्वविद्यालय में पढ़ाता है और अपनी आय का कुछ हिस्सा रूस को हस्तांतरित करता है, वह बौद्धिक, शैक्षिक सेवाओं का निर्यातक है।

GATT / WTO के ढांचे के भीतर अंतर्राष्ट्रीय वार्ता के दौरान, 160 से अधिक प्रकार की सेवाओं को ध्यान में रखा जाता है, जिन्हें 12 क्षेत्रों में विभाजित किया जाता है:

1) व्यावसायिक सेवाएँ (46 क्षेत्रीय प्रकार की सेवाएँ);

2) संचार सेवाएं (25 प्रकार);

3) निर्माण और इंजीनियरिंग सेवाएं (5 प्रकार);

4) वितरण सेवाएं (5 प्रकार);

5) सामान्य शैक्षिक सेवाएं (5 प्रकार);

6) पर्यावरण संरक्षण सेवाएं (4 प्रकार);

7) बीमा सहित वित्तीय सेवाएं (17 प्रकार);

8) स्वास्थ्य देखभाल और सामाजिक सेवाएं (4 प्रकार);

9) पर्यटन और यात्रा (4 प्रकार);

10) अवकाश, संस्कृति और खेल के क्षेत्र में सेवाएं (5 प्रकार);

11) परिवहन सेवाएं (33 प्रकार);

12) अन्य सेवाएं।

विश्व व्यापार संगठन के भीतर GATS सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को प्रदान करने के तरीके से वर्गीकृत करता है। इसी समय, निम्नलिखित प्रतिष्ठित हैं: 1) सेवाओं में सीमा पार व्यापार; 2) उपभोक्ता की उस देश में आवाजाही जहां सेवा का उपभोग किया जाता है (विदेश में खपत); 3) उस देश में व्यावसायिक उपस्थिति स्थापित करना जहां सेवा प्रदान की जानी है; 4) सेवा प्रदान करने के लिए व्यक्तियों का दूसरे देश में अस्थायी आवागमन। सेवाओं की सबसे बड़ी मात्रा (कुल मिलाकर लगभग 80%) पहली और तीसरी विधियों पर पड़ती है।

आईएमएफ के अंतरराष्ट्रीय वित्तीय आंकड़े तीन सेवा समूहों के लिए प्रकाशित किए जाते हैं: 1) परिवहन सेवाएं, 2) पर्यटन, और 3) अन्य निजी सेवाएं।

कई प्रकार की सेवाएँ अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की वस्तु हो सकती हैं। सेवाओं में व्यापार गैर-वस्तु वाणिज्यिक लेनदेन है। माल के व्यापार के विपरीत, सेवाओं के निर्यात या आयात का मतलब यह नहीं है कि उन्होंने सीमा शुल्क सीमा पार कर ली है। किसी दिए गए देश के सीमा शुल्क क्षेत्र के भीतर एक अनिवासी को सेवा प्रदान की जा सकती है, इस मामले में लेनदेन को अंतरराष्ट्रीय माना जाएगा। माल के निर्यात और आयात के लिए भुगतान की तरह, सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार भुगतान संतुलन में परिलक्षित होता है। जैसा कि गैट्स के लिए 1999 की बिजनेस गाइड में प्रलेखित है, एक सेवा अंतरराष्ट्रीय व्यापार का विषय बन जाती है यदि सेवा के निर्माता और उसके खरीदार व्यक्ति या कानूनी संस्थाएं हैं जो प्रदर्शन के स्थान की परवाह किए बिना विभिन्न देशों के निवासी हैं। .

सेवाओं का अंतर्राष्ट्रीय निर्यात माल के अंतर्राष्ट्रीय निर्यात की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है। 1980 में सेवाओं का निर्यात 402 बिलियन डॉलर था, और 2006 में यह (डब्ल्यूटीओ के अनुसार) 2710 बिलियन डॉलर था, अर्थात। 6 गुना से अधिक बढ़ गया। वस्तुओं और सेवाओं के कुल अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में सेवाओं के निर्यात का हिस्सा 18-20% है। यह आंकड़ा आम तौर पर बढ़ रहा है, और 2015 तक, आईएमईएमओ आरएएन के अनुसार, यह कुल अंतरराष्ट्रीय व्यापार के 30% तक पहुंच सकता है।

विश्व व्यापार संगठन के अनुसार, 2006 में वाणिज्यिक सेवाओं का रूसी निर्यात 30 अरब डॉलर (वाणिज्यिक सेवाओं के विश्व निर्यात का 1.1%, 25वां) था। तुलना के लिए: 2002 में रूस की हिस्सेदारी सेवाओं के विश्व निर्यात का 0.8% थी, अग्रणी देशों में 29 वां स्थान - सेवाओं के निर्यातक। विश्व व्यापार संगठन के अनुसार, 2006 में रूस की वाणिज्यिक सेवाओं का आयात 45 बिलियन डॉलर, सेवाओं के विश्व आयात का 1.7% था, जिसका अर्थ था प्रमुख देशों में 16 वां स्थान - वाणिज्यिक सेवाओं के आयातक। तुलना के लिए: 2002 में, समान आंकड़े 21.5 बिलियन डॉलर थे, जो विश्व में वाणिज्यिक सेवाओं के आयात का 1.4% था और प्रमुख देशों में 20 वें स्थान पर था - वाणिज्यिक सेवाओं के आयातक। इस प्रकार, रूस सेवाओं के विश्व बाजार में अधिक सक्रिय रूप से शामिल है, हालांकि इसमें इसकी हिस्सेदारी नगण्य है।

सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के गतिशील विकास के कारणों में से हैं:

वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति और श्रम के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन में संबंधित कार्डिनल बदलाव (एक ही समय में, न केवल सेवाओं के उत्पादन का पैमाना बढ़ रहा है, बल्कि उनकी विविधता भी है);

राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं के सामान्य खुलेपन की वृद्धि, जिसके परिणामस्वरूप सेवाओं का बढ़ता हुआ हिस्सा अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का एक उद्देश्य बन जाता है;

आधुनिक दुनिया की आबादी की खपत की संरचना में बदलाव, जो तेजी से सेवाओं की खपत की ओर उन्मुख हो रहा है;

आधुनिक दुनिया के अग्रणी देशों और उनके बाद अन्य देशों का आधुनिक "नई सूचना समाज" में संक्रमण, जो सेवाओं की खपत में वृद्धि पर आधारित है, विशेष रूप से सूचना वाले;

विभिन्न प्रकार की सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की बढ़ती अंतर्संबंध (जिनमें से कई एक साथ बेची जाती हैं - "एक पैकेज में")।

कुल मिलाकर, सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार अभी भी अपने निरपेक्ष पैमाने के मामले में माल के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार से पीछे है। इसके कारणों में निम्नलिखित शामिल हैं:

1. अधिकांश सेवाओं (विशेष रूप से राज्य संगठनों की सेवाएं) देशों के भीतर बेची जाती हैं (यह स्पष्ट रूप से व्यक्तिगत देशों के सकल घरेलू उत्पाद में सेवाओं के शेयरों और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में सेवाओं के हिस्से पर डेटा की तुलना करते समय देखा जाता है)।

2. सेवाओं में व्यापार, जैसे-जैसे यह विकसित होता है, अधिक से अधिक तकनीकी उपकरणों की आवश्यकता होती है। हालांकि, यह स्तर (विशेषकर दूरसंचार, सूचना, परिवहन और पर्यटन सेवाओं के क्षेत्र में) अपेक्षाकृत हाल ही में हासिल किया गया था।

3. सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की तुलना में वस्तुओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के उदारीकरण में हाल के वर्षों में बहुत अधिक प्रगति हुई है। गैट और फिर डब्ल्यूटीओ द्वारा हासिल किए गए बदलाव मुख्य रूप से सामानों के व्यापार से संबंधित थे (सबसे पसंदीदा राष्ट्र उपचार, घरेलू बाजारों तक पहुंच के लिए अनुकूल परिस्थितियां, राष्ट्रीय उपचार)। सेवाएं (अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर कुछ परिवहन और पर्यटन समस्याओं के निपटान को छोड़कर) लंबे समय तक राष्ट्रीय सरकारों की क्षमता के भीतर रहीं और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के बहुपक्षीय विनियमन के अधीन नहीं थीं।

हालांकि, आधुनिक विश्व व्यापार की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक सेवाओं के निर्यात और आयात की बहुत गतिशील वृद्धि है। कई विशेषज्ञों का मानना ​​है कि सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की मात्रा पर आधिकारिक रूप से प्रकाशित आंकड़े अंतरराष्ट्रीय व्यापार में बेची जाने वाली सेवाओं के वास्तविक मूल्य को कम आंकते हैं। इस वास्तविक ख़ामोशी के कारणों में शामिल हैं:

विदेशों में पर्यटकों द्वारा खर्च को कम करके आंकना;

सेवाओं को अक्सर विदेशों में बेचे जाने वाले सामानों के सेट के रूप में प्रदान किया जाता है (और सेवाओं की लागत अक्सर माल की लागत के हिस्से के रूप में तय की जाती है), सामान्य तौर पर, ऐसी स्थिति में माल की लागत को अलग करना काफी मुश्किल हो सकता है। सेवाओं की लागत;

सेवाएँ TNCs के भीतर इंट्रा-कंपनी एक्सचेंज का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनाती हैं, और यह देखते हुए कि उनमें माल और सेवाओं दोनों की बिक्री तथाकथित हस्तांतरण कीमतों पर की जाती है (जिन्हें अक्सर जानबूझकर कम करके आंका जाता है), बेची गई सेवाओं का मूल्यांकन इस मामले में भी कम करके आंका जाता है;

बैंकिंग और बीमा सेवाओं के आकलन को भी कम करके आंका जाता है, क्योंकि कभी-कभी इन परिचालनों से होने वाली आय को उन्हीं विदेशी देशों में पुनर्निवेश (निवेश) किया जाता है जहां वे प्राप्त हुए थे।

सामान्य तौर पर, सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के सांख्यिकीय लेखांकन की पूर्णता और विश्वसनीयता अंतरराष्ट्रीय आंकड़ों की जटिल और अभी तक पूरी तरह से हल नहीं हुई समस्याओं में से एक है।

क्षेत्रीय संरचना में (मुख्य प्रकार की सेवाओं द्वारा) 80 के दशक की शुरुआत तक सेवाओं का निर्यात। परिवहन सेवाओं का बोलबाला था, लेकिन बाद के दशकों में उन्होंने "अन्य निजी सेवाओं" और पर्यटन को रास्ता दिया, जो बहुत तेजी से विकसित हुआ। 21वीं सदी की शुरुआत में, "अन्य निजी सेवाओं" को सेवाओं के निर्यात (लगभग 45%) में पहले स्थान पर रखा गया था, क्योंकि उनमें विशेष रूप से वित्तीय, सूचना, संचार और परामर्श जैसी गतिशील रूप से विकासशील प्रकार की सेवाएं शामिल हैं। सेवाएं।

रूस में, सेवाओं के निर्यात की संरचना वर्तमान में इस प्रकार है: 22.3% - पर्यटन, 37.1% - परिवहन सेवाएं और 40.6% - अन्य निजी सेवाएं।

सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की भौगोलिक संरचना भी बदल रही है।

सेवाओं का अंतर्राष्ट्रीय आदान-प्रदान मुख्य रूप से औद्योगिक देशों के समूह के भीतर किया जाता है। सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के साथ-साथ वस्तुओं के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की प्रवृत्ति में एक ओर, व्यापकता में, और दूसरी ओर, सेवाओं के व्यापार में देशों के इस समूह के हिस्से में क्रमिक कमी शामिल है। (90 के दशक के अंत में 70% तक) नए औद्योगिक देशों और अन्य विकासशील देशों के सेवा क्षेत्र में सक्रियता के परिणामस्वरूप।

सेवाओं में व्यापार के मामले में, संयुक्त राज्य अमेरिका अन्य राज्यों से बढ़ते अंतर के साथ आगे बढ़ रहा है (विश्व निर्यात का 14.3% और विश्व व्यापार संगठन के अनुसार 2006 में सेवाओं के 11.7% आयात)। संयुक्त राज्य अमेरिका में टीएनसी चैनलों के माध्यम से सेवाओं में व्यापार की सबसे बड़ी मात्रा है। विशेष रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका, माल के विदेशी व्यापार में अपने पारंपरिक घाटे (नकारात्मक संतुलन) के साथ, सेवाओं में विदेशी व्यापार में एक महत्वपूर्ण सकारात्मक संतुलन है। सेवाओं के निर्यात के मामले में, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद यूनाइटेड किंगडम, जर्मनी, फ्रांस और जापान का स्थान है।

अमेरिका के विपरीत, जर्मनी, जापान, कनाडा और चीन निर्यात की तुलना में अधिक सेवाओं का आयात करते हैं; सेवाओं के शुद्ध आयातक हैं। अधिकांश विकासशील देशों में सेवाओं में विदेशी व्यापार में एक नकारात्मक संतुलन है।

रूस वाणिज्यिक सेवाओं का शुद्ध आयातक है। विश्व व्यापार संगठन के आंकड़ों के अनुसार, 2006 में सेवाओं में रूस का ऋणात्मक संतुलन $15 बिलियन था। सेवाओं के आयात में वृद्धि के कारण सेवाओं में ऋणात्मक संतुलन बढ़ रहा है।

हम श्रम के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन की प्रणाली में सेवाओं के निर्यात में राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं की विशेषज्ञता के बारे में बात कर सकते हैं। औद्योगिक देशों में, ये मुख्य रूप से वित्तीय, दूरसंचार, सूचना, व्यावसायिक सेवाएं, उन्नत प्रौद्योगिकियां, साथ ही शिक्षा, स्वास्थ्य और पर्यटन सेवाएं हैं। कुछ विकासशील देश सेवाओं के उत्पादन और प्रावधान में भी विशेषज्ञ हैं - पर्यटन (तुर्की, मिस्र, थाईलैंड, आदि), परिवहन (मिस्र, पनामा और तथाकथित "ओपन शिप रजिस्टर" के अन्य राज्य), वित्तीय (अपतटीय केंद्र) कैरेबियन सागर और प्रशांत द्वीप समूह)। सेवाओं में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में नए औद्योगिक राज्यों, चीन और कई अन्य राज्यों की भूमिका बढ़ रही है। रूस परिवहन सेवाओं का एक शुद्ध निर्यातक है और उच्च प्रौद्योगिकियों और अंतरराष्ट्रीय पर्यटन के क्षेत्र में सेवाओं के विकास का वादा करते हुए, पारगमन को व्यवस्थित करने के लिए अपनी यूरेशियन स्थिति का उपयोग करने की संभावनाएं हैं।