नाम: वास्को डिगामा

राज्य: पुर्तगाल

गतिविधि का क्षेत्र: यात्री

सबसे बड़ा उपलब्धि: यूरोप से भारत तक एक व्यापारिक समुद्री मार्ग खोला

उसने दुनिया को बहुत से लोगों को दिया - अग्रणी, बहादुर पुरुष, जो नई भूमि और महिमा की खोज में प्रकृति को चुनौती देने से डरते नहीं थे। कई लोगों को समुद्र की गहराई में उनके निधन का पता चला, कुछ "भाग्यशाली" थोड़े अधिक थे - वे स्थानीय जनजातियों के हाथों भूमि पर मर गए। लेकिन फिर भी, यात्रियों के नाम हमारे सामने आ गए हैं, जिन्होंने देशों के इतिहास और भूगोल में अपना नाम अंकित किया है। उनमें से एक प्रसिद्ध यात्री वास्को डी गामा है। यह उसके बारे में है जो इस लेख में चर्चा की जाएगी।

वास्को डी गामा की जीवनी

भविष्य के नाविक का जन्म 1460 में सिनेस, पुर्तगाल में एक कुलीन परिवार में हुआ था। परिवार में पांच बेटे थे, वास्को लगातार तीसरे स्थान पर थे। उनके पिता ने अलकाइड की स्थिति को धारण किया - उन दिनों में इस किले के कमांडेंट की स्थिति थी।

उनके शुरुआती वर्षों के बारे में बहुत कम लोग जानते हैं। एक युवा लड़के के रूप में, उन्होंने नौसेना में प्रवेश किया, जहाँ उन्हें गणित, नेविगेशन और ओरिएंटियरिंग का पहला ज्ञान प्राप्त हुआ। छोटी उम्र से ही उन्हें समुद्री युद्ध में भाग लेने का मौका मिला था, और किसी के खिलाफ नहीं, बल्कि फ्रांसीसी लोगों ने खुद को सीज किया। वास्को ने खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से दिखाया, और वे उसके बारे में बात करने लगे। 1495 में, राजा मैनुअल ने राजगद्दी संभाली और वह देश लौट आया जहाँ से यह शुरू हुआ - भारत का रास्ता खोजने के लिए। और यह कार्य सबसे महत्वपूर्ण में से एक था - आखिरकार, पुर्तगाल व्यापार मार्गों के किनारे पर था, इसलिए किसी तरह खुद को घोषित करना आवश्यक था। 1487 में एक महत्वपूर्ण सफलता हासिल हुई जब उसने दक्षिण अफ्रीका की परिक्रमा की। यह यात्रा महत्वपूर्ण थी; यह पहली बार साबित हुआ कि अटलांटिक और भारतीय महासागर जुड़े हुए थे। अभियान को फिर से भेजना पड़ा। और युवा दा गामा इन उद्देश्यों के लिए एकदम सही थे।

वास्को डी गामा की यात्रा

इतिहासकारों को कम ही पता है कि यह दा गामा क्यों था, अभी भी एक अनुभवहीन खोजकर्ता है, जिसे 1497 में भारत और पूर्व में एक समुद्री मार्ग खोजने के लिए भारत में एक अभियान का नेतृत्व करने के लिए चुना गया था। यात्रा को शुरू करने के लिए, दा गामा ने अपने जहाजों (उनमें से 4) को दक्षिण भेजा, अफ्रीका के तट के साथ प्रचलित हवाओं का लाभ उठाते हुए। कई महीनों के नौकायन के बाद, उन्होंने केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया और हिंद महासागर के निर्जल पानी के लिए अफ्रीका के पूर्वी तट तक अपनी यात्रा शुरू की। जनवरी तक, जब बेड़े ने अब मोजाम्बिक के रूप में जाना जाने वाले क्षेत्र से संपर्क किया, तो चालक दल के कई लोग स्कर्वी से बीमार थे। दा गामा को चालक दल को आराम देने और जहाजों की मरम्मत के लिए यात्रा को बाधित करने के लिए मजबूर किया गया था।

एक महीने के लिए मजबूर होने के बाद, जहाज फिर से बंद हो गए, और अप्रैल तक वे केन्या पहुंच गए। तब पुर्तगाली हिंद महासागर के रास्ते कलकत्ता पहुंचे। दा गामा इस क्षेत्र से परिचित नहीं थे, स्थानीय निवासियों के रीति-रिवाजों और परंपराओं को नहीं जानते थे - उन्हें यकीन था कि वे पुर्तगाली की तरह ईसाई थे। यूरोप के किसी भी व्यक्ति को हिंदू धर्म जैसे धर्म के बारे में नहीं पता था।

हालाँकि, स्थानीय शासक ने पहले दा गामा और उनके लोगों का अभिवादन किया, और चालक दल ने कलकत्ता में तीन महीने तक आराम किया। लेकिन सभी ने नई आगमन का स्वागत नहीं किया - पुर्तगाली व्यापारियों के प्रति अरुचि दिखाने के लिए मुस्लिम व्यापारी पहले थे, क्योंकि उन्होंने व्यापार और बाजार के सामान की अपनी क्षमता को छीन लिया था। अंत में, दा गामा और उनकी टीम को लौटने के लिए पर्याप्त सामान सुनिश्चित करने के लिए जलमार्ग पर मोलभाव करने के लिए मजबूर होना पड़ा। घर। अगस्त 1498 में, दा गामा और उनके लोग पुर्तगाल वापस अपनी यात्रा शुरू करने, फिर से समुद्र में पहुंच गए। वापसी की यात्रा कठिनाइयों से भरी थी - तेज हवाओं के साथ आंधी, बारिश और बारिश। 1499 की शुरुआत में, चालक दल के कई लोग स्कर्वी से मर गए थे। भारत छोड़ने के लगभग एक साल बाद 10 जुलाई तक पहला जहाज पुर्तगाल नहीं पहुँचा। परिणाम प्रभावशाली थे - दा गामा की पहली यात्रा लगभग दो वर्षों में लगभग 24,000 मील की दूरी पर थी, और 170 चालक दल में से केवल 54 बच गए थे।

जब दा गामा लिस्बन में लौटे, तो उन्हें एक नायक के रूप में बधाई दी गई। पुर्तगाली उच्च आत्माओं में थे, दा गामा की सफलता को मजबूत करने के लिए अभियान को फिर से इकट्ठा करने का निर्णय लिया गया था। पेड्रो अल्वारिस कैबरल के नेतृत्व में जहाजों का एक और दल रवाना हुआ। चालक दल केवल छह महीनों में भारत पहुंच गया, और इस यात्रा में व्यापारियों के साथ एक गोलाबारी शामिल थी, जहां कैब्रल के चालक दल ने मुस्लिम कार्गो जहाजों पर 600 लोगों को मार डाला। लेकिन इस यात्रा का लाभ भी था - कैब्रल ने भारत में पहला पुर्तगाली व्यापारिक पद सृजित किया।

1502 में वास्को डी गामा ने भारत की एक और यात्रा की, बेड़े में पहले से ही 20 जहाज शामिल थे। दस जहाज उसकी सीधी कमान के अधीन थे, और बाकी उसके चाचा और भतीजे के सहायक थे। कैब्रल और लड़ाइयों की सफलता के बाद, राजा ने दा गामा को इस क्षेत्र में पुर्तगाल के निरंतर प्रभुत्व को सुनिश्चित करने का निर्देश दिया। अफ्रीकी तट को तबाह और लूटा जाने के बाद, वहां से वे कलकत्ता के दक्षिण में कोचीन शहर चले गए, जहां दा गामा ने स्थानीय शासक के साथ गठबंधन किया और छुट्टी पर रहे। यात्री 11 अक्टूबर, 1503 को ही पुर्तगाल लौट गए।

जीवन के अंतिम वर्ष

इस समय विवाहित और छह बेटों के पिता, दा गामा ने भाग्य को लुभाने का फैसला नहीं किया और अच्छी तरह से आराम कर गए।

वह भारतीय मुद्दों पर सलाह देने के लिए किंग मैनुअल के संपर्क में रहे, जिसके लिए उन्हें 1519 में काउंट ऑफ विदशिरका की उपाधि दी गई।

राजा मैनुअल की मृत्यु के बाद, दा गामा को देश में पुर्तगाली अधिकारियों के हाथों बढ़ते भ्रष्टाचार से लड़ने के लिए भारत लौटने के लिए कहा गया था। 1524 में राजा जोन III ने भारत में पुर्तगाल के दा गामा वायसराय को नियुक्त किया।

लेकिन वास्को को भारत में कोई दिलचस्पी नहीं थी क्योंकि उन्होंने एक बार अपनी खोज की थी, पुर्तगाल के लिए इस देश के लिए एक समुद्री मार्ग खोला, जिससे उनका प्रभुत्व मजबूत हुआ।

हालाँकि, उसने राजा के आदेश का पालन किया और भारत से आदेश को पूरा करने के लिए चला गया। लेकिन, दुर्भाग्य से, यह लंबे समय तक नहीं चला - 24 दिसंबर, 1524 को कोचीन में मलेरिया से नौकायन किंवदंती की मृत्यु हो गई। उसके शव को पुर्तगाल वापस भेज दिया गया और 1538 में वहीं दफना दिया गया।

वास्को डी गामा ने अफ्रीका के आसपास भारत के लिए समुद्री मार्ग की खोज की (1497-99)

́Co दा हा ́ मा ( वास्को डिगामा, 1460-1524) - महान भौगोलिक खोजों के युग का एक प्रसिद्ध पुर्तगाली नाविक। वह अफ्रीका के आसपास भारत (1497-99) के लिए समुद्री मार्ग खोलने वाला पहला व्यक्ति था। उन्होंने राज्यपाल और पुर्तगाली भारत के वायसराय के रूप में कार्य किया।

कड़ाई से बोलते हुए, वास्को डी गामा एक शुद्ध नाविक और खोजकर्ता नहीं थे, उदाहरण के लिए, केन, डायस या मैगलन थे। उन्हें क्रिस्टोफर कोलंबस की तरह इस परियोजना की तेजी और मुनाफे की दुनिया के ताकतवर लोगों को समझाने की ज़रूरत नहीं थी। वास्को डी गामा को बस "भारत के लिए समुद्री मार्ग का खोजकर्ता नियुक्त किया गया था।" पुर्तगाल का नेतृत्व राजा मैनुअल द्वारा किया गया था मैं के लिए बनाया गया दा गामा ऐसी स्थितियां जो भारत के लिए सड़क नहीं खोलना उनके लिए बस एक पाप था।

वास्को डिगामा /संक्षिप्त जीवनी नोट /

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," सिल्वर ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100"\u003eउत्पन्न होने वाली

1460 (69) साइन, पुर्तगाल में

बपतिस्मा

चर्च के पास वास्को डी गामा स्मारक जिसमें उन्होंने बपतिस्मा लिया था

माता-पिता

पिता: पुर्तगाली शूरवीर एस्टेवा दा गामा। माँ: इसाबेल सोड्रे। वास्को के अलावा, परिवार में 5 भाई और एक बहन थी।

मूल

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," सिल्वर ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100"\u003e गामा कबीले, उपसर्ग "हाँ" को देखते हुए, महान था। इतिहासकारों के अनुसार, शायद पुर्तगाल में सबसे महान नहीं है, लेकिन अभी भी काफी प्राचीन है और इसकी जन्मभूमि में सेवाएं हैं। अलवर अनीस दा गामा ने राजा अफोंसो के शासन के दौरान सेवा कीतृतीय , मूर के खिलाफ लड़ाई में खुद को प्रतिष्ठित किया, जिसके लिए वह शूरवीर था।

शिक्षा

कोई सटीक आंकड़े नहीं हैं, लेकिन अप्रत्यक्ष सबूतों के अनुसार, वह शिक्षित था गणित, नेविगेशन और खगोल विज्ञान oravora में। जाहिर है, पुर्तगाली अवधारणाओं के अनुसार, शिक्षित व्यक्ति को एक ऐसा व्यक्ति माना जाता था जो इन विज्ञानों में सटीक रूप से महारत हासिल करता था, न कि वह जो "फ्रांसीसी और पियानोवादन में" होता था।

व्यवसाय

मूल ने पुर्तगाली रईसों को ज्यादा विकल्प नहीं दिया। एक बार एक महान और शूरवीर, वह एक सैन्य आदमी होना चाहिए। और पुर्तगाल में, शिष्टता का अपना स्वाद था - सभी शूरवीर नौसेना अधिकारी थे।

जो प्रसिद्ध हुआवास्को डिगामा आपकी भारत यात्रा से पहले

1492 में, फ्रांसीसी corsairs () ने गिनी से पुर्तगाल के रास्ते में सोने की एक कारवेल पर कब्जा कर लिया। पुर्तगाली राजा ने वास्को डी गामा को फ्रांसीसी तट के साथ मार्च करने और सभी जहाजों को फ्रांसीसी बंदरगाहों के सड़क के किनारे पर कब्जा करने का आदेश दिया। युवा शूरवीर ने कार्य को जल्दी और कुशलता से अंजाम दिया, जिसके बाद फ्रांसीसी राजा चार्ल्स आठवीं कुछ भी नहीं बचा था, लेकिन अपने सही मालिकों को कब्जा कर लिया जहाज वापस करने के लिए। फ्रांसीसी रियर पर इस छापे के लिए धन्यवाद, वास्को डी गामा "सम्राट के करीब का आंकड़ा" बन गया। जवाबदेही और संगठनात्मक कौशल उसके लिए अच्छी संभावनाएं खोलीं.

जोआओ का स्थान लियाII 1495 में मैनुअल I पुर्तगाल के विदेशी विस्तार के व्यवसाय को जारी रखा और भारत के लिए एक समुद्री मार्ग खोलने के लिए एक बड़ा और गंभीर अभियान तैयार करना शुरू किया। सभी योग्यता के अनुसार, उन्हें इस तरह के अभियान का नेतृत्व करना चाहिए। लेकिन नए अभियान को एक नाविक के रूप में एक आयोजक और एक सैन्य व्यक्ति की आवश्यकता नहीं थी। राजा की पसंद वास्को द गामा पर गिर गई।

भारत के लिए ओवरलैंड मार्ग

भारत के लिए एक समुद्री मार्ग, जोआओ की खोज के समानांतरद्वितीय वहां एक लैंड रोड खोजने की कोशिश की। ", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," सिल्वर ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100"\u003e उत्तरी अफ्रीका दुश्मन के हाथों में था - मूर। आगे दक्षिण सहारा रेगिस्तान था। लेकिन रेगिस्तान के दक्षिण में, कोई भी पूर्व में घुसने और भारत में पहुंचने की कोशिश कर सकता था। 1487 में, पेरू दा कोविग्लिआना और अफोंसो डी पाओवो के नेतृत्व में एक अभियान का आयोजन किया गया था। कोविलियानु भारत पहुंचने में कामयाब रहे और जैसा कि इतिहासकार लिखते हैं, अपनी मातृभूमि को भारत के बारे में रिपोर्ट देने के लिए शायद अफ्रीका के चारों ओर समुद्र के द्वारा। यह मूरिश व्यापारियों द्वारा पुष्टि की गई थी जो पूर्वोत्तर अफ्रीका, मेडागास्कर, अरब प्रायद्वीप, सीलोन और भारत के क्षेत्रों में कारोबार करते थे।

1488 में, बार्टोलोमो डायस ने अफ्रीका के दक्षिणी सिरे को बायपास किया।

ऐसे ट्रम्प कार्ड के साथ, भारत की सड़क लगभग राजा जोआओ के हाथों में थीद्वितीय।

लेकिन भाग्य ने अपने तरीके से फैसला किया। राजावारिस की मृत्यु के कारण राजनीति में लगभग रुचि खो दी समर्थक भारतीय विस्तार। अभियान की तैयारी ठप हो गई, लेकिन जहाजों को पहले ही डिजाइन और निर्धारित किया जा चुका था। वे मार्गदर्शन के तहत बनाए गए थे और बार्टोलोमियो डायस की राय को ध्यान में रखते हुए।

जुआन II 1495 में मृत्यु हो गई। मैनुअल, जिसने उसे सफल कियामैं भारत को फेंकने पर तुरंत ध्यान नहीं दिया। लेकिन जीवन, जैसा कि वे कहते हैं, मजबूर और अभियान के लिए तैयारी जारी रही।

पहले अभियान की तैयारीवास्को डिगामा

जहाज

इस अभियान के लिए विशेष रूप से भारत में चार जहाज बनाए गए थे। वास्को डी गामा के भाई, पाउलो की कमान के तहत "सैन गैब्रियल" (प्रमुख), "सैन राफेल", तथाकथित "नाओ" का प्रतिनिधित्व करते हुए - बड़े तीन-मस्तूल वाले जहाजों को आयताकार पालों के साथ 120-150 टन के विस्थापन के साथ; बेरीउ एक तिरछी पाल और कप्तान निकोलो कोएल्हो के साथ एक हल्का और पैंतरेबाज़ी कारवेल है। और परिवहन "नामलेस" - एक जहाज (जिसका नाम इतिहास द्वारा संरक्षित नहीं किया गया है), जो विनिमय व्यापार के लिए आपूर्ति, स्पेयर पार्ट्स और माल की सेवा करता था।

पथ प्रदर्शन

इस अभियान में उस समय के सबसे अच्छे नक्शे और नेविगेशन उपकरण थे। पेरू एलेनकर, एक उत्कृष्ट नाविक जो पहले केप ऑफ गुड होप के साथ डायस के साथ रवाना हुआ था, को मुख्य नाविक नियुक्त किया गया था। बोर्ड पर मुख्य चालक दल के अलावा, एक पुजारी, एक मुंशी, एक खगोलशास्त्री, साथ ही कई अनुवादक थे जो अरबी और भूमध्यरेखीय अफ्रीका की मूल भाषाओं को जानते थे। विभिन्न अनुमानों के अनुसार चालक दल की कुल संख्या 100 से 170 लोगों तक थी।

ऐसी परंपरा है

यह मजेदार है कि सभी अभियानों में आयोजकों ने दोषी ठहराए गए अपराधियों को दोषी ठहराया। विशेष रूप से खतरनाक कार्य करने के लिए। एक प्रकार का जहाज ठीक-ठीक। यदि परमेश्वर तैयार है, और आप यात्रा से जीवित लौट आते हैं, तो उन्हें छोड़ दिया जाएगा।

भोजन और वेतन

डायस के अभियान के समय से, अभियान में एक गोदाम पोत की उपस्थिति ने इसकी प्रभावशीलता को दिखाया है। "गोदाम" में न केवल स्पेयर पार्ट्स, जलाऊ लकड़ी और हेराफेरी, वाणिज्यिक विनिमय के लिए सामान, बल्कि प्रावधान भी थे। टीम को आमतौर पर ब्रेडक्रंब, दलिया, कॉर्न बीफ़ के साथ खिलाया जाता था, और थोड़ी सी शराब दी जाती थी। पार्किंग में रास्ते में मछली, जड़ी-बूटियाँ, ताजा पानी, ताज़ा मांस पकड़ा गया।

अभियान पर गए नाविकों और अधिकारियों को वेतन मिलता था। कोई भी "कोहरे के पीछे" या रोमांच के प्यार के लिए नहीं तैरा।

अस्त्र - शस्त्र

15 वीं शताब्दी के अंत तक, नौसेना तोपखाने पहले से ही काफी उन्नत थे और तोपों के स्थान को ध्यान में रखते हुए जहाजों का निर्माण किया गया था। दो "नाव" में 20 बंदूकें थीं, और कारवाले के पास 12 बंदूकें थीं। नाविक विभिन्न प्रकार के हाथापाई हथियारों, हलबर्ड और क्रॉसबो से लैस थे, जिनमें सुरक्षात्मक चमड़े के गोले और धातु के शिलालेख थे। एक प्रभावी और सुविधाजनक व्यक्तिगत बन्दूक अभी तक उस समय मौजूद नहीं थी, इसलिए इतिहासकार इसके बारे में कुछ भी उल्लेख नहीं करते हैं।

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हम अफ्रीका के साथ दक्षिण की ओर सामान्य तरीके से चले गए, केवल बार्टोलोमियो डायस की सलाह पर सिएरा लियोन के तट से दूर दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ गए। (डायस खुद, एक अलग जहाज पर, अभियान से अलग हो गया और साओ जोर्ज दा मीना के किले की ओर बढ़ गया, जिसमें से मैनुअल ने उसे कमांडेंट नियुक्त किया था मैं ।) एटलानिका में एक बड़ा चक्कर लगाने के बाद, पुर्तगालियों ने जल्द ही अफ्रीकी भूमि को फिर से देखा।

4 नवंबर, 1497 को, जहाजों ने खाड़ी में लंगर डाला, जिसे सेंट हेलेना का नाम दिया गया था। यहां वास्को डी गामा ने मरम्मत के लिए रुकने का आदेश दिया। हालांकि, टीम जल्द ही स्थानीय निवासियों के साथ संघर्ष में आ गई और एक सशस्त्र झड़प हुई। अच्छी तरह से सशस्त्र नाविकों को गंभीर नुकसान नहीं हुआ, लेकिन वास्को डी गामा को पैर में एक तीर से घायल कर दिया गया था।

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नवंबर 1497 के अंत में, फ्लोटिला, एक बहु-दिन के तूफान के बाद, बड़ी कठिनाई के साथ केप ऑफ टेम्पेस्ट (उर्फ) को गोल कर दिया, जिसके बाद इसे खाड़ी में मरम्मत के लिए रोकना पड़ा। मोसल बे... मालवाहक जहाज इतनी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया कि उसे जलाने का फैसला किया गया। जहाज के चालक दल के सदस्यों ने अपनी आपूर्ति को फिर से लोड किया और खुद दूसरे जहाजों में चले गए। यहाँ, मूल निवासी मिलने के बाद, पुर्तगाली अपने साथ ले गए सामान के बदले में उनसे प्रावधान और हाथी दांत के गहने खरीदने में सक्षम थे। फ्लोटिला फिर अफ्रीकी तट के साथ उत्तर-पूर्व में आगे बढ़ गया।

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," सिल्वर ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100"\u003e 16 दिसंबर, 1497, अभियान आखिरी बीत गया padran , 1488 में डायस द्वारा निर्धारित किया गया। इसके अलावा, लगभग एक महीने के लिए, घटना के बिना यात्रा जारी रही। जहाज अब अफ्रीका के पूर्वी तट के साथ उत्तर-उत्तर-पूर्व में नौकायन कर रहे थे। आइए हम तुरंत कहते हैं कि ये जंगली या निर्जन भूमि नहीं थीं। प्राचीन काल से, अफ्रीका का पूर्वी तट अरब व्यापारियों के प्रभाव और व्यापार का एक क्षेत्र रहा है, ताकि स्थानीय सुल्तान और पाशा यूरोपीय लोगों के अस्तित्व के बारे में जानते थे (मध्य अमेरिका के आदिवासियों के विपरीत, जो कोलंबस और कामरेड स्वर्ग से दूत के रूप में आते हैं)।

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अभियान धीमा हो गया, मोजाम्बिक में रुक गया, लेकिन स्थानीय प्रशासन के साथ एक आम भाषा नहीं मिली। अरबों ने तुरंत ही पुर्तगालियों में प्रतिस्पर्धियों के होश उड़ा दिए और उनके पहिए में भाषण देना शुरू कर दिया। वास्को ने अमानवीय तट पर बमबारी की और आगे बढ़ गए। अंत तक फरवरी अभियान ने ट्रेडिंग पोर्ट से संपर्क किया मोम्बासाफिर तो मालिंदी... स्थानीय शेख, जो मोम्बासा के साथ लड़े थे, पुर्तगाली से रोटी और नमक के साथ सहयोगी के रूप में मिले थे। उन्होंने एक आम दुश्मन के खिलाफ पुर्तगालियों के साथ गठबंधन किया। मालिंदी में, पुर्तगालियों ने पहली बार भारतीय व्यापारियों से मुलाकात की। बड़ी मुश्किल से उन्हें अच्छी दादी के लिए एक पायलट मिला। वह तब दा गामा के जहाजों को भारतीय तटों पर ले आया।

पहला भारतीय शहर जिसे पुर्तगालियों ने पैर रखा था, वह कालीकट (अब) था कोझिकोड)। ", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," सिल्वर ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100"\u003e ज़मोरिन (जाहिरा तौर पर - महापौर?) कालीकट पुर्तगालियों से बहुत विनम्रता से मिला। लेकिन मुस्लिम व्यापारी, अपने व्यवसाय के लिए कुछ गलत कर रहे थे, पुर्तगालियों के खिलाफ साज़िश बुनना शुरू कर दिया। पुर्तगाली खराब तरीके से कर रहे थे, माल का आदान-प्रदान खराब था, ज़मोरिन ने बहुत ही अमानवीय व्यवहार किया। वास्को डी गामा ने उनके साथ एक गंभीर संघर्ष किया था। लेकिन जैसा कि यह हो सकता है, पुर्तगाली अभी भी अपने पक्ष में बहुत सारे मसाले और कुछ गहने का कारोबार करते हैं। इस स्वागत और अल्प व्यावसायिक लाभ से हतोत्साहित, वास्को डी गामा ने शहर में तोपों को निकाल दिया, बंधक बना लिया और कालीकट से रवाना हुए। उत्तर की ओर थोड़ा चलने के बाद, उन्होंने गोवा में एक व्यापारिक पद स्थापित करने की कोशिश की, लेकिन वह भी असफल रहे।

नमकीन नहीं, वास्को डी गामा ने अपना फ्लोटिला घर की ओर मोड़ दिया। उनका मिशन, सिद्धांत रूप में, पूरा हुआ - भारत के लिए समुद्री मार्ग खोला गया। नए क्षेत्रों में पुर्तगाली प्रभाव को मजबूत करने के लिए अहेड बहुत काम था, जिसे बाद में उनके अनुयायियों और खुद वास्को द गामा ने भी किया था।

वापसी यात्रा कम रोमांच के साथ हुई। अभियान को सोमाली समुद्री डाकू () से लड़ना पड़ा। गर्मी असहनीय थी। महामारी से लोग कमजोर हुए और मर गए। 2 जनवरी, 1499 को दा गामा के जहाजों ने शहर का रुख किया मोगादिशू,जिसे टुकड़ी के लिए बमबारी से निकाल दिया गया था।

7 जनवरी, 1499 को, वे फिर से माली में दाखिल हुए, जो लगभग देशी थे, जहाँ उन्होंने थोड़ा आराम किया और अपने होश में आए। पांच दिनों में, शेख द्वारा प्रदान किए गए अच्छे भोजन और फलों के लिए, नाविकों को होश आया और जहाज आगे बढ़ गए। 13 जनवरी को, एक जहाज को मोम्बासा के दक्षिण में एक स्टॉप पर जला दिया गया था। 28 जनवरी ज़ांज़ीबार द्वीप से गुजरी। 1 फरवरी को, हमने मोजाम्बिक के पास साओ जॉर्ज द्वीप पर एक स्टॉप बनाया। मार्च 20 ने केप ऑफ गुड होप को गोल किया। 16 अप्रैल को, एक निष्पक्ष हवा ने जहाजों को केप वर्दे द्वीप समूह पर पहुंचाया। यहाँ पुर्तगाली घर पर विचार कर रहे थे।

केप वर्डे द्वीप से, वास्को डी गामा ने एक जहाज भेजा, जिसने 10 जुलाई को पुर्तगाल के लिए अभियान की सफलता की खबर दी। कप्तान-कमांडर को अपने भाई पाउलो की बीमारी के कारण खुद ही देरी हो गई थी। और केवल अगस्त (या सितंबर) में 1499 वास्को डी गामा पूरी तरह से लिस्बन पहुंचे।

केवल दो जहाज और चालक दल के 55 सदस्य घर लौट आए। फिर भी, वित्तीय दृष्टिकोण से, वास्को डी गामा का अभियान बेहद सफल रहा - भारत से लाए गए सामानों की बिक्री से होने वाली आय, अभियान की लागत की तुलना में 60 गुना अधिक थी।

मेरिट वास्को द गामा मैनुअलमैं रोयली ने नोट किया। भारत के लिए सड़क के अग्रणी ने शीर्षक डॉन, भूमि भूखंड और एक पर्याप्त पेंशन प्राप्त की।

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इस प्रकार, महान भौगोलिक खोजों के युग की एक और महान यात्रा समाप्त हो गई। हमारे नायक को प्रसिद्धि और भौतिक लाभ प्राप्त हुए। राजा का सलाहकार बन गया। वह एक से अधिक बार भारत आए, जहां उन्होंने महत्वपूर्ण पद संभाले और पुर्तगाली हितों को बढ़ावा दिया। 1524 के अंत में भारत की धन्य भूमि पर, वास्को द गामा की मृत्यु हो गई। वैसे, भारत के पश्चिमी तट पर, गोवा में उन्होंने जिस पुर्तगाली उपनिवेश की स्थापना की, वह बीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध तक पुर्तगाली क्षेत्र बना रहा।

पुर्तगाली अपने महान हमवतन की स्मृति का सम्मान करते हैं, और उनके सम्मान में उन्होंने लिस्बन में टैगस नदी के मुहाने पर यूरोप के सबसे लंबे पुल का नाम रखा।

Padran

इसी तरह से पुर्तगालियों ने खंभों को कहा कि वे अपने लिए इस क्षेत्र को "दांव पर" लगाने के लिए नई खोज की गई भूमि पर खड़े हुए। उन्होंने पदरनाओं पर लिखा। इस जगह की खोज किसने की और कब की। पैड्रन्स सबसे अधिक बार दिखाने के लिए पत्थरों से बने थे। पुर्तगाल इस जगह पर गंभीरता से और लंबे समय के लिए आया था

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महान भौगोलिक खोजों के युग के यात्री

रूसी यात्री और अग्रणी

नाविक वास्को डी गामा ने क्या खोज की और किस वर्ष में, आप इस लेख से सीखेंगे।

वास्को डी गामा द ऐज ऑफ़ डिस्कवरी का एक प्रसिद्ध पुर्तगाली नाविक है। उन्होंने गवर्नर के पद को पुर्तगाली भारत के वाइसराय के साथ जोड़ दिया। वास्को डी गामा ने अफ्रीका के चारों ओर 1497-1499 के अभियान के साथ भारत के लिए समुद्री मार्ग खोला।

वास्को डी गामा की भारत में समुद्री मार्ग की खोज कैसे हुई?

मैंने अपनी यात्रा बहुत सावधानी से तैयार की। उन्हें अनुभवी और प्रसिद्ध डायस के बजाय खुद को पसंद करते हुए, पुर्तगाली राजा द्वारा खुद को अभियान का कमांडर नियुक्त किया गया था। और वास्को डी गामा का जीवन इस घटना के आसपास घूम गया। अभियान में तीन युद्धपोत और एक परिवहन जहाज शामिल होगा।

नाविक पूरी तरह से 8 जुलाई, 1497 को लिस्बन से रवाना हुआ। पहले महीने काफी शांत थे। नवंबर 1497 में वे केप ऑफ गुड होप पहुंचे। भारी तूफान शुरू हुआ, और उनकी टीम ने रास्ता निकालने की मांग की, लेकिन वास्को डी गामा ने सभी नेविगेशनल इंस्ट्रूमेंट और क्वाडरंट को पानी में फेंक दिया, यह दिखाते हुए कि कोई रास्ता नहीं था।

दक्षिणी अफ्रीका को बायपास करने के बाद, अभियान मोसेल बे पर रुक गया। उनके चालक दल के कई सदस्य स्कर्वी से मर गए, और आपूर्ति ले जाने वाला जहाज बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया और उन्हें जलाना पड़ा।

वास्को डी गामा की महान खोज उस क्षण से शुरू हुई जब उन्होंने हिंद महासागर के पानी में प्रवेश किया। 24 अप्रैल, 1498 को उत्तर पूर्व के लिए एक पाठ्यक्रम निर्धारित किया गया था। 20 मई, 1498 को पहले से ही, नाविक ने कालीकट, एक छोटे से भारतीय शहर में अपने जहाजों को उड़ा दिया। फ्लोटिला 3 महीने तक अपने बंदरगाह में रहा। वास्को डी गामा की टीम और भारतीयों के बीच व्यापार बहुत आसानी से नहीं हुआ, और उन्हें "पूर्वी मसालों" के देश के तटों को छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। पीछे रास्ते में, उनकी टीम तटीय गांवों को लूटने और उन्हें गिराने में लगी हुई थी। 2 जनवरी, 1499 को, फ्लोटिला मगदिशू शहर में घर की ओर रवाना हुई। पहली यात्रा 1499 की शुरुआती शरद ऋतु में समाप्त हुई: 4 में से केवल 2 जहाज पुर्तगाल लौटे, और 170 नाविकों में से 55 लोग।

वास्को डी गामा द्वारा भारत की खोज यात्रा के सभी खर्चों का भुगतान किया। लाए गए मसाले, मसाला, कपड़े और अन्य सामान बहुत महंगे बिके थे, क्योंकि यूरोप ने अभी तक नहीं देखा था और यह नहीं पता था कि नाविक द्वारा क्या लाया गया था। अभियान ने 40,000 किमी की यात्रा की और अफ्रीका के पूर्वी तट के 4,000 किमी से अधिक का सर्वेक्षण किया। लेकिन वास्को डी गामा की मुख्य भौगोलिक खोज यह थी कि वह भारत के लिए समुद्री मार्ग के खोजकर्ता थे, और यह वह था जिसने इसे मानचित्र पर रखा था। आज भी यह केप ऑफ गुड होप से गुजरते हुए, मसालों की भूमि का सबसे सुविधाजनक मार्ग है। नाविक के लिए धन्यवाद, पुर्तगाल को दुनिया में सबसे शक्तिशाली समुद्री शक्ति का खिताब मिला।

वास्को डी गामा उन तीन महान नाविकों में से एक है, जिसकी बदौलत यह सभी के लिए स्पष्ट हो गया कि पृथ्वी एक गेंद है। इन अग्रदूतों के नाम हैं: वास्को डी गामा और फर्नांड मैगलन। अपनी खोजों की सभी महानता के लिए, वे पूरी तरह से अलग लोग थे, अलग-अलग व्यक्तित्व थे, और कई शोधकर्ता सहमत थे कि, शायद, वास्को डिगामाउन सभी में सबसे कम पसंद किया गया था। पुर्तगाली नाविक के पास एक बेलगाम विवाद था, जो अक्सर क्रूरता पर सीमाबद्ध था, एक लालची और नीच व्यक्ति था, अधिकारी नहीं था और कूटनीतिक कौशल रखने का भी प्रयास नहीं करता था। हालांकि निष्पक्षता में इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि उन दिनों में इन गुणों को इतना भयानक उपाध्यक्ष नहीं माना जाता था, बल्कि, इसके विपरीत, एक सफल, उद्यमी, होनहार व्यक्ति को धोखा दिया।

मूल

इस तथ्य के बावजूद कि वास्को डी गामा नाम आज हर स्कूली बच्चे के लिए जाना जाता है, यह नहीं कहा जा सकता है कि हम प्रसिद्ध यात्री के जीवन के बारे में सब कुछ जानते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, यहां तक \u200b\u200bकि उनके जन्म की तारीख भी सवाल में बनी हुई है: कुछ शोधकर्ताओं का झुकाव है कि यह 1460 था, दूसरों का तर्क है कि उनका जन्म 1469 में हुआ था। एक बात निश्चित है - वास्को का जन्म और लिस्बन से दक्षिण में 160 किमी दूर साइंस के छोटे से समुद्र तटीय गांव में बचपन बीता। उनका परिवार कुलीन और कुलीन था। भविष्य के नाविक के पिता, एस्टेवन दा गामा, शहर के मुख्य न्यायाधीश थे, और अपने पूर्वजों में से एक की सैन्य योग्यता के लिए धन्यवाद, वह शूरवीर था। और माँ - इसाबेल सोड्रे - अंग्रेजी जड़ों वाले परिवार से आई थीं; पारिवारिक किंवदंतियों के अनुसार, उनका परिवार नाइट फ्रेडरिक सैडली से उतरा, जो पुर्तगाल आए, ड्यूक एडमंड लैंगली के साथ यात्रा पर।

परिवार और शुरुआती साल

कुल मिलाकर, एस्टेवन दा गामा के परिवार में 5 बेटे और 1 बेटी थी। इतिहासकारों के बीच यह व्यापक रूप से माना जाता है कि वास्को और उनके बड़े भाई पाउलो कमीने थे, अर्थात, उनके माता-पिता के आधिकारिक रूप से विवाहित होने से पहले पैदा हुए बच्चे। यह संभव है कि इस परिस्थिति ने उनके चरित्र पर भी अपनी छाप छोड़ी, क्योंकि उन दिनों नाजायज की स्थिति बहुत गंभीर परिणाम देती थी। तो दोनों भाइयों को इस वजह से तंग किया गया था - उन दिनों, विरासत में नाजायज बच्चे नहीं आते थे, इसलिए, उन्हें अपने दम पर जीवन का मार्ग प्रशस्त करना पड़ा, और टॉन्सिल ने एक अच्छी शिक्षा का अवसर प्रदान किया। युवकों का जीवन पूर्वनिर्धारित था, कोई दूसरा रास्ता नहीं था।

आपके लिए सबसे दिलचस्प बात!

कुछ स्रोतों की रिपोर्ट है कि वास्को का पहला टॉन्सिल 1480 में हुआ था। लेकिन एक भिक्षु बनने के लिए, आपको तीन बार टॉन्सिल करने की आवश्यकता है, जो कि, जाहिरा तौर पर नहीं हुआ था। वास्को डी गामा के जीवन के सभी शोधकर्ता इस बात से सहमत हैं कि उनके पास उस समय के लिए एक अच्छी शिक्षा थी, जो गणित, खगोल विज्ञान और नेविगेशन में पारंगत थे। लेकिन क्या यह टॉन्सिल से संबंधित है कुछ के लिए नहीं जाना जाता है। सबसे अधिक संभावना है, उन्होंने इवोरा शहर में अध्ययन किया।

कोर्ट में शुरुआती करियर

1480 के बाद से, कुछ समय के लिए, सभी रिकॉर्ड काट दिए जाते हैं, और शोधकर्ताओं में से कोई भी यात्री के अगले 12 वर्षों का पता नहीं लगा सकता है - कोई भी स्रोत उसका उल्लेख नहीं करता है। उनका नाम केवल 1492 में क्रोनिकल्स के पन्नों पर फिर से दिखाई देता है - दा गामा उस समय पहले से ही अदालत में सेवा कर रहे थे, वह 23 साल के थे। वास्को के नाम का उल्लेख इस तथ्य के संबंध में है कि फ्रांसीसी corsairs ने सोने से भरे पुर्तगाली जहाजों पर कब्जा कर लिया था। पुर्तगाल के राजा, जोआओ II ने युवा नाविक को मूल्यवान माल वापस करने और फ्रांसीसी जहाजों के कैदी को लेने का आदेश दिया। वास्को डी गामा सफलतापूर्वक और जल्दी से इस कार्य के साथ मुकाबला किया, जिसके बाद वे अदालत में युवा पुर्तगाली नाविक के बारे में बात करने लगे।

राजा मैनुअल के बाद मैं जोओ द्वितीय को सिंहासन पर बैठाया, पुर्तगाल फिर से पूर्व में एक अभियान के लिए सक्रिय रूप से तैयार करना शुरू कर दिया। और इस कार्यक्रम की अध्यक्षता खुद वास्को डी गामा के अलावा और कोई नहीं कर रहा था। यह सिर्फ हिंद महासागर के पानी में नौकायन नहीं था जो पहले यूरोपीय लोगों के लिए अज्ञात था, लेकिन इसके परिणामस्वरूप, यूरोप से भारत तक दुनिया की पहली समुद्री यात्रा हुई।

मेरिट, पुरस्कार और महत्वाकांक्षा

पुर्तगाल लौटने पर, वास्को डी गामा को सभी प्रकार के सम्मानों से सम्मानित किया गया: भारत में एक अग्रणी के गौरव के अलावा, राजा ने उन्हें 1000 क्रूज़डोस की आजीवन पेंशन नियुक्त की और उनके उपनाम के लिए "डॉन" की उपाधि दी, जिसने उन्हें शाही बड़प्पन के साथ बराबर में रखा। लेकिन नवनिर्मित डॉन दा गामा इस तरह के एक पुरस्कार से पूरी तरह से संतुष्ट नहीं थे, उन्होंने अपनी नियुक्ति साइन शहर के शहर के रूप में करने की मांग की। कुछ इतिहासकार इसे उनके नाजायज जन्म के तथ्य के कारण युवा वास्को के एक बार के उल्लंघन गौरव के रूप में देखते हैं। वह हर किसी को यह साबित करने की कोशिश कर रहा था कि वह सबसे योग्य था।

राजा ने शायद बिना किसी हिचकिचाहट के यह कदम उठाया होगा, लेकिन सैंटियागो के आदेश ने इसका विरोध किया, जिसके विभाग में सिनेस शहर स्थित था, इस तथ्य के बावजूद कि वास्को डी गामा को इस आदेश के शूरवीर के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। यह कहानी इस तथ्य के साथ समाप्त हुई कि प्रसिद्ध नाविक ने ऑर्डर ऑफ सैंटियागो को छोड़ दिया और अपने प्रतिद्वंद्वियों के क्रम में शामिल हो गए - ऑर्डर ऑफ क्राइस्ट। सीमैन की महत्वाकांक्षा को पूरा करने के लिए राजा ने उन्हें "भारतीय समुद्र का एडमिरल" की उपाधि से सम्मानित किया।

शीर्षक ने सेनोर वास्को और उनके परिवार को कई विशेषाधिकार दिए और कुछ समय के लिए प्रसिद्ध पुर्तगाली के गौरव को शांत किया, हालांकि उनका पोषित सपना - एक गिनती बनने के लिए, अभी तक सच नहीं हुआ है। मुझे कहना होगा कि उसी समय वास्को डी गामा ने एक परिवार शुरू किया। उन्होंने कैटरिना डी अटेदा से शादी की, जो कि प्रसिद्ध अल्मेडा परिवार की प्रतिनिधि थीं, उनके सात बच्चे थे - छह बेटे और एक बेटी।

वास्को डी गामा के नेतृत्व में भारत के लिए दूसरा अभियान 1499 में सड़क से टकराया। और अक्टूबर 1503 में, नाविक बड़ी सफलता के साथ अपनी मातृभूमि लौट आया। राजा अपनी पेंशन बढ़ाता है। वास्को डी गामा अविश्वसनीय रूप से समृद्ध हो जाता है, व्यावहारिक रूप से शाही परिवार के बराबर है। लेकिन वे किसी भी तरह से प्रतिष्ठित कान की उपाधि उसे सौंपने की जल्दी में नहीं हैं, राजा सोच में है।

पोषित सपने को साकार करना

एक वर्ष से अधिक प्रतीक्षा करने के बाद, डॉन दा गामा ब्लैकमेल करने के लिए जाता है: वह राजा को एक पत्र लिखता है, जिसमें वह देश छोड़ने के अपने इरादे के बारे में सूचित करता है। गणना सही थी - कोलंबस के नुकसान के बाद पुर्तगाल, वास्को डी गामा को भी खोने का जोखिम नहीं उठा सकता था। और फिर राजा ने कूटनीति के चमत्कार दिखाते हुए, जवाब में लिखा कि, वे कहते हैं, यह कैसा है, हस्ताक्षरकर्ता दा गामा, क्या आप पुर्तगाल छोड़ने जा रहे हैं, जब आपको गिनती के खिताब से सम्मानित किया गया था? (यह पत्र मूल में संरक्षित था)।

इस प्रकार, पक्ष एक समझौता हुआ। वास्को डी गामा आखिरकार काउंट ऑफ विदशिरिका बन गया (शीर्षक विशेष रूप से उसके लिए बनाया गया था) और अपनी खुद की भूमि जोत प्राप्त की। यह केवल 1519 में हुआ। निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, शायद, महत्वाकांक्षा ने न केवल काउंटी की खोज में प्रसिद्ध नाविक को निकाल दिया, बल्कि शीर्षक और भूमि को अपने बच्चों और पोते को हस्तांतरित करने की इच्छा भी की।

भारत: जीवन का अर्थ और मृत्यु का स्थान

कुल मिलाकर, अपने जीवन के दौरान, वास्को डी गामा ने 3 बार "मसालों के द्वीप" का दौरा किया, और यह भारतीय भूमि थी जो प्रसिद्ध नाविक के लिए अंतिम शरण बन गई। क्रिसमस की पूर्व संध्या पर, 24 दिसंबर, 1524 को, भारत में तीसरे अभियान के दौरान, दा गामा अचानक बीमार हो गए और कोचीन शहर में अचानक मृत्यु हो गई। 1539 में, अपनी राख को लिस्बन ले गए।

कई कार्यों की विरोधाभासी प्रकृति के बावजूद, जो आज के प्रकाश में क्रूर दिखते हैं, वास्को डी गामा, अपने जीवनकाल के दौरान और कई शताब्दियों के बाद, एक आदमी-किंवदंती है। 1998 में, भारत के लिए समुद्री मार्ग के उद्घाटन की 500 वीं वर्षगांठ पर, वास्को दा गामा पुल लिस्बन में बनाया गया था, और आज यह यूरोप में सबसे लंबा है। गोवा के एक शहर वास्को डी गामा के सम्मान में, चाँद पर एक गड्ढा, ब्राजील के फुटबॉल क्लबों में से एक का नाम रखा गया था, और 2012 में, भौगोलिक विज्ञान के क्षेत्र में उत्कृष्ट उपलब्धियों के लिए वास्को डी गामा स्वर्ण पदक की स्थापना की गई थी।

वास्को डि गामा का जन्म 1460 (1469) में, सिनीच शहर में, एक महान पुर्तगाली शूरवीर के परिवार में हुआ था। पांच बच्चों का तीसरा बेटा था।

बीस साल की उम्र में, अपने भाइयों के साथ मिलकर वह ऑर्डर ऑफ सैंटियागो का सदस्य बन गया। उन्होंने .वोरा में अपने गणितीय, नौवहन और खगोलीय ज्ञान प्राप्त किया। ए। ज़कोतो उनके एक शिक्षक थे।

पहला भारतीय अभियान

1497 में वास्को डी गामा ने एक समुद्री अभियान का नेतृत्व किया। 8 जुलाई को, आर्मडा ने लिस्बन से एक औपचारिक समारोह किया और जल्द ही कैनेरी द्वीप समूह तक पहुंच गया, जो कि केस्टाइल से संबंधित था। स्पैनिश प्रतिद्वंद्वियों के साथ महत्वपूर्ण जानकारी साझा नहीं करना चाहते, वास्को डी गामा ने द्वीपों को बायपास करने का आदेश दिया।

उसी वर्ष क्रिसमस की पूर्व संध्या पर, अभियान उस क्षेत्र तक पहुंच गया जो आज दक्षिण अफ्रीकी प्रांत क्वाज़ुलु-नताल का हिस्सा है।

केप ऑफ गुड होप को कम करने के बाद, अभियान उन क्षेत्रों में प्रवेश कर गया जो हिंद महासागर व्यापार मार्गों का हिस्सा थे। जहाजों ने मोजांबिक और मोम्बासा के बंदरगाहों का भी दौरा किया।

अफ्रीका के तट पर चलते हुए, अभियान मालिंदी तक पहुंच गया। वहां वास्को डी गामा की मुलाकात अहमद इब्न माजिद से हुई, जो कुछ स्रोतों के अनुसार, उनके पायलट बन गए। यह वह था जो भारत के लिए नेतृत्व कर रहा था। 20 मई, 1498 को, कालीकट के पास जहाज डूब गए।

1499 में वास्को डी गामा पुर्तगाल लौट आए। आर्थिक रूप से, उनका अभियान काफी सफल रहा। माल की आय जो भारत से लाई गई उद्यमी समुद्री नाविक समुद्री यात्रा के आयोजन की लागत से 60 गुना अधिक थी।

दूसरा भारतीय अभियान

1502 में, राजा मैनुअल के आदेश से, एक सफल स्क्वाड्रन के नेतृत्व में एक नया स्क्वाड्रन भारत भेजा गया।

शरद ऋतु 1503 में वास्को डी गामा एक अमीर लूट के साथ पुर्तगाल लौट आए। राजा की ओर से कोई गंभीर नियुक्ति नहीं थी। केवल 1519 में महत्वाकांक्षी नाविक को गिनती और भूमि का खिताब मिला।

महत्वपूर्ण खोजें

दा गामा की मुख्य खोज भारत के लिए एक सीधी समुद्री सड़क की खोज थी, जो उस समय एक बड़े पैमाने पर समृद्ध देश था। इससे यूरोपीय लोगों को अरब प्रतिद्वंद्वियों के एकाधिकार से मुक्त होने में मदद मिली, जिन्होंने भारत के साथ भूमि के व्यापार को नियंत्रित किया।

अंतिम अभियान और मृत्यु

1524 में, नए पुर्तगाली सम्राट, जोओ III ने वास्को द गामा वायसराय नियुक्त किया। अप्रैल में, वह भारत के लिए रवाना हुए और आगमन पर औपनिवेशिक प्रशासन के साथ एक भयंकर संघर्ष में प्रवेश किया, जो अपनी स्थिति का दुरुपयोग कर रहा था।

लेकिन नव-निर्मित वायसराय के पास चीजों को क्रम में रखने का समय नहीं था, क्योंकि वह मलेरिया से बीमार पड़ गए थे। 24 दिसंबर, 1524 को कोच्चि में उनका निधन हो गया। 1880 में, उनके शरीर को जेरोनिमाइट्स के लिस्बन मठ में पुनर्जन्म दिया गया था।

अन्य जीवनी विकल्प

• वास्को डी गामा अफ्रीका को प्रसारित करने वाला पहला यूरोपीय बना। कई समकालीनों के अनुसार, नाविक के पास एक कठोर, कठिन चरित्र था। वह बहुत गुस्से में था, जिसने उसके और भारतीय आबादी के दोनों नाविकों को प्रभावित किया।
• दा गामा का एक और भद्दा लक्षण लालच था। वह एक बुरा राजनयिक था और अब हर बार मुट्ठी या हथियारों का इस्तेमाल करता है।
• अरब प्रतियोगियों के साथ एक संघर्षपूर्ण संघर्ष में, उन्होंने पंद्रहवीं शताब्दी के लिए भी अभूतपूर्व उपाय किए। एक बार, मालाबार तट से एक अरब जहाज पर कब्जा करने के बाद, दा गामा ने तीर्थयात्रा पर यात्रियों के साथ इसे जलाने का आदेश दिया।