Էյֆելյան աշտարակի հրապարակ Փարիզում. Ինչպես հասնել Էյֆելյան աշտարակ

Նախորդ լուսանկարը Հաջորդ լուսանկարը

Հիմա ոչ ոք չի պատկերացնում Փարիզն առանց Էյֆելյան աշտարակի, իսկ փարիզեցիների մեծ մասը, եթե այն չէր սիրում, ապա, ամեն դեպքում, կարողացավ հաշտվել դրա հետ։ Բայց դա միշտ չէ, որ այդպես է եղել. շինարարությունից հետո այն խիստ դժգոհություն է առաջացրել բազմաթիվ քաղաքացիների մոտ, որոնց համար դա չափազանց անհարմար է: Հյուգոն և Մոպասանն, օրինակ, բազմիցս պնդում էին, որ աշտարակը պետք է հեռացվի Փարիզի փողոցներից։

Սկզբում շենքը նախատեսվում էր ապամոնտաժել 1909 թվականին՝ շինարարությունից 20 տարի անց, բայց ապշեցուցիչ կոմերցիոն հաջողությունից հետո աշտարակը ստացավ «հավերժական գրանցում»:

Այնուամենայնիվ, զբոսաշրջիկների մեծ մասի համար Էյֆելյան աշտարակը մշտապես հիացմունք է առաջացնում: Նույնիսկ 120 տարի անց այն մնում է Փարիզի ամենաբարձր շենքը և հինգերորդը ողջ Ֆրանսիայում: Չնայած իր հոյակապ չափսերին, նրա ընդհանուր քաշը չի գերազանցում 10 հազար տոննան, այն ճնշում է գետնի վրա, որը հավասար է աթոռի վրա նստած մարդու ճնշմանը, և եթե աշտարակի ամբողջ մետաղը հալվի մեկ բլոկի մեջ, այն կ զբաղեցնում է 25 x 5 մ տարածք և կլինի ընդամենը 6 սմ բարձրություն: Այնուամենայնիվ, մեր ժամանակներում նմանատիպ կառույցի կառուցման համար ընդհանրապես երեք անգամ պակաս մետաղ կպահանջվի. տեխնոլոգիաները դեռ կանգուն չեն:

Ֆրանսիան կլինի միակ երկիրը, որն ունի 300 մ դրոշի ձող:

Գուստավ Էյֆել

Ամենահայրենասեր փարիզցին

Գերմանական օկուպացիայի ժամանակ Հիտլերն այցելեց Փարիզ և ցանկացավ բարձրանալ Էյֆելյան աշտարակը։ Սակայն Ֆյուրերի ցանկությունը չիրականացավ. վերելակը ճիշտ ժամանակին խափանվեց, և Հիտլերը հեռացավ առանց ոչինչ: Նման խայտառակությունից հետո գերմանացիները 4 տարի փորձում էին շտկել չարաբաստիկ վերելակը։ Իզուր - գերմանացի վարպետները չկարողացան պարզել մեխանիզմը, իսկ ֆրանսիացիները միայն թոթվեցին. պահեստամասեր չկան: Սակայն 1944 թվականին՝ Փարիզի ազատագրումից ընդամենը մի քանի ժամ անց, վերելակը հրաշքով սկսեց աշխատել և մինչ օրս աշխատում է անխափան։

«Էյֆել Բրաուն»

Հետաքրքիր է, որ Էյֆելյան աշտարակը, հավանաբար, աշխարհում միակ շենքն է, որն ունի իր արտոնագրված գույնը՝ շագանակագույն էյֆելը՝ աշտարակին տալով բրոնզե երանգ: Մինչ այդ նա մի քանի գույն էր փոխել՝ դեղին էր, կարմիր-շագանակագույն, օխրագույն։ Վերջերս աշտարակը վերաներկվում էր 7 տարին մեկ, և ընդհանուր առմամբ այս ընթացակարգն իրականացվել է 19 անգամ։ Յուրաքանչյուր նկարի համար անհրաժեշտ է մոտ 60 տոննա ներկ (նաև մոտ 1,5 հազար վրձին և 2 հեկտար պաշտպանիչ ցանց), ուստի ժամանակի ընթացքում աշտարակը դեռ շարունակում է գիրանալ։ Եվ ոչ միայն քաշով. նոր ալեհավաքների շնորհիվ նրա բարձրությունը աստիճանաբար աճում է. այսօր այն 324 մ է, և սա հեռու է սահմանից:

Իրականում Էյֆելյան աշտարակն ամենևին էլ միագույն չէ, ինչպես կարող է թվալ սկզբում։ Այն ներկված է բրոնզի երեք տարբեր երանգներով՝ առաջին մակարդակի ամենամութից մինչև երրորդի բաց գույնը: Դա արվում է, որպեսզի աշտարակը ավելի ներդաշնակ տեսք ունենա երկնքի դեմ:

Բոլորը կարող են գնել Էյֆելյան աշտարակի մի կտոր, և խոսքը վերաբերում է ոչ թե իր պատկերով հուշանվերներին, այլ հենց բնօրինակին. Գուստավ Էյֆելի ժամանակներից ի վեր երկաթե տիկինը պատկանում էր մասնավոր ընկերության, և նրա բաժնետոմսերը վաճառվում են: ֆոնդային բորսան։

Փարիզի 8 տեսարժան վայրեր, որոնք կարող եք անվճար այցելել.

ընդհանուր տեղեկություն

Ի սկզբանե որպես ժամանակավոր շինություն մտածված՝ Էյֆելյան աշտարակը դարձել է Ֆրանսիայի խորհրդանիշը և հիացմունքի առարկան։ Այնուամենայնիվ, տպավորիչ կառույցի ստեղծման և կառուցման պատմությունը դրամատիկ էր։ Շատ փարիզցիների համար աշտարակը միայն բացասական հույզեր է առաջացրել. քաղաքաբնակները կարծում էին, որ նման բարձր կառույցը չի տեղավորվի իրենց սիրելի մայրաքաղաքի արտաքին տեսքի մեջ կամ նույնիսկ փլուզվի: Սակայն ժամանակի ընթացքում ֆրանսիացիները գնահատեցին Էյֆելյան աշտարակը և սիրահարվեցին նրան: Այսօր հազարավոր մարդիկ լուսանկարվում են հայտնի տեսարժան վայրի ֆոնին, բոլոր սիրահարները ձգտում են, որ այն անցկացնի անմոռանալի պահեր։ Յուրաքանչյուր աղջիկ, ով ժամադրություն ունի Էյֆելյան աշտարակում, հույս ունի, որ հենց այնտեղ է՝ վկա վերցնելով ողջ Փարիզը, որ սիրելին իրեն ամուսնության առաջարկ կանի։

Էյֆելյան աշտարակի պատմություն

1886 թ Երեք տարի անց Համաշխարհային արդյունաբերական ցուցահանդես EXPO-ն կսկսի իր աշխատանքը Փարիզում։ Ցուցահանդեսի կազմակերպիչները մրցույթ են հայտարարել ժամանակավոր ճարտարապետական ​​կառույցի համար, որը կծառայի որպես ցուցահանդեսի մուտք և կանձնավորի իր ժամանակի տեխնիկական հեղափոխությունը, մարդկության կյանքում մեծ վերափոխումների սկիզբը: Առաջարկվող շենքը պետք է համապատասխաներ հետևյալ պահանջներին՝ եկամուտ բերել և հեշտությամբ ապամոնտաժվել։ 1886 թվականի մայիսին մեկնարկած ստեղծագործական մրցույթին մասնակցել է ավելի քան 100 մասնակից։ Որոշ նմուշներ բավականին տարօրինակ էին. օրինակ՝ հսկայական գիլյոտին, որը հիշեցնում է հեղափոխությունը, կամ աշտարակ, որը կառուցված է ամբողջությամբ քարից: Մրցույթի մասնակիցների թվում էր ինժեներ և դիզայներ Գուստավ Էյֆելը, ով առաջարկեց 300 մետրանոց մետաղական կոնստրուկցիայի նախագիծ, որն այն ժամանակ լրիվ անսովոր էր։ Աշտարակի մասին գաղափարը նա ստացել է իր ընկերության աշխատակիցներ Մորիս Քյոլենի և Էմիլ Նուգիեի գծագրերից։

Առաջարկվում էր կառույցը պատրաստել ճկուն երկաթից, որն այն ժամանակ ամենաառաջադեմ և խնայող շինանյութն էր։ Էյֆելյան նախագիծը չորս հաղթողներից մեկն էր։ Աշտարակի հարդարման մեջ ինժեների կատարած որոշ փոփոխությունների շնորհիվ մրցույթի կազմակերպիչները նախապատվությունը տվել են նրա «Երկաթե տիկնոջը»։

Ստեֆան Սաուվեստրեն ներգրավված էր Էյֆելյան աշտարակի գեղարվեստական ​​տեսքի մշակման մեջ։ Չուգունե կոնստրուկցիան ավելի բարդ դարձնելու համար ճարտարապետն առաջարկել է առաջին հարկի սյուների միջև կամարներ ավելացնել: Դրանք խորհրդանշել են ցուցահանդեսի մուտքն ու շենքն ավելի էլեգանտ դարձրել։ Բացի այդ, Sauvestre-ն նախատեսում էր շենքի տարբեր հարկերում տեղադրել ընդարձակ ապակեպատ սրահներ և մի փոքր կլորացնել աշտարակի գագաթը։

Աշտարակի կառուցման համար պահանջվել է 7,8 միլիոն ֆրանկ, սակայն պետությունը Էյֆելին հատկացրել է ընդամենը մեկուկես միլիոն։ Ինժեները համաձայնել է պակասող գումարը հատկացնել սեփական միջոցներից, սակայն դրա դիմաց պահանջել է, որ աշտարակը 25 տարով վարձակալությամբ տրվի իրեն։ 1887 թվականի սկզբին ֆրանսիական իշխանությունները, Փարիզի քաղաքապետարանը և Էյֆելը համաձայնագիր կնքեցին և սկսվեց շինարարությունը։

Բոլոր 18,000 կառուցվածքային մասերն արտադրվել են Գուստավի սեփական գործարանում Լեվալուայում՝ Ֆրանսիայի մայրաքաղաքի մոտ: Զգուշորեն ստուգված գծագրերի շնորհիվ աշտարակի տեղադրման աշխատանքները շատ արագ առաջընթաց ունեցան։ Կառույցի առանձին տարրերի զանգվածը չի գերազանցել 3 տոննան, ինչը մեծապես նպաստել է դրա հավաքմանը։ Սկզբում բարձր ամբարձիչներ էին օգտագործվում մասերը բարձրացնելու համար։ Հետո, երբ աշտարակը նրանցից բարձրացավ, Էյֆելն օգտագործեց իր կողմից հատուկ նախագծված փոքրիկ շարժական կռունկներ՝ շարժվելով վերելակի ռելսերով։ Երկու տարի, երկու ամիս և հինգ օր անց երեք հարյուր բանվորների ջանքերով ավարտվեց կառույցի շինարարությունը։

Էյֆելյան աշտարակն ակնթարթորեն գրավեց հազարավոր հետաքրքրասեր մարդկանց. միայն ցուցահանդեսի առաջին վեց ամիսներին ավելի քան երկու միլիոն մարդ եկավ հիանալու նոր գրավչությամբ: Փարիզի ֆոնին նոր հսկայական ուրվագծի հայտնվելը կատաղի հակասություններ առաջացրեց ֆրանսիական հասարակության մեջ։ Ստեղծագործ մտավորականության շատ ներկայացուցիչներ կտրականապես դեմ էին աշտարակի տեսքին, որը հավասար է 80 հարկանի շենքին. նրանք վախենում էին, որ երկաթե կառույցը կկործանի քաղաքի ոճը և կճնշի նրա ճարտարապետությունը: Էյֆելի ստեղծագործությունների քննադատները աշտարակն անվանեցին «ամենաբարձր լամպի սյուն», «զանգակատան գրիլ», «երկաթե հրեշ» և այլ անճոռնի և երբեմն վիրավորական էպիտետներ։

Բայց, չնայած Ֆրանսիայի քաղաքացիների որոշակի մասի բողոքներին ու դժգոհություններին, Էյֆելյան աշտարակը շահագործման առաջին տարում գրեթե ամբողջությամբ տվեց իր արդյունքը, և կառույցի հետագա շահագործումը զգալի դիվիդենտներ բերեց դրա ստեղծողին։

Վարձակալության ավարտին պարզ դարձավ, որ աշտարակի ապամոնտաժումից կարելի է խուսափել. մինչ այդ այն ակտիվորեն օգտագործվում էր հեռախոսային և հեռագրական կապի, ինչպես նաև ռադիոկայանների համար: Գուստավը կարողացավ համոզել երկրի կառավարությանը և գեներալներին, որ պատերազմի դեպքում Էյֆելյան աշտարակն անփոխարինելի կլինի որպես ռադիոհաղորդիչ: 1910 թվականի սկզբին աշտարակի վարձակալությունը ստեղծողի կողմից երկարաձգվեց 70 տարով։ 1940 թվականին գերմանական օկուպացիայի ժամանակ ֆրանսիացի հայրենասերները կոտրեցին բարձրացնող բոլոր մեխանիզմները՝ կտրելու Հիտլերի ճանապարհը դեպի աշտարակի գագաթը։ Չաշխատող վերելակների պատճառով ագրեսորները չեն կարողացել իրենց դրոշը դնել երկաթյա ֆրանսուհու վրա։ Գերմանացիները նույնիսկ Գերմանիայից իրենց մասնագետներին են կանչել վերելակները վերանորոգելու համար, սակայն չեն կարողացել գործի բերել։

Հեռուստատեսության զարգացմամբ Էյֆելյան աշտարակը դառնում է պահանջարկ՝ որպես ալեհավաքներ տեղադրելու վայր, որոնցից ներկայումս կան մի քանի տասնյակ:

Դիզայները, ով սկզբում շահույթ ստանալու նպատակով օգտագործում էր իր շենքը, հետագայում դրա իրավունքները փոխանցեց պետությանը, իսկ այսօր աշտարակը ֆրանսիացիների սեփականությունն է։

Էյֆելը չէր կարող պատկերացնել, որ իր ստեղծագործությունը մյուս «աշխարհի հրաշալիքների» հետ մեկտեղ կդառնա զբոսաշրջային մագնիս։ Ինժեներն այն պարզապես անվանել է «300 մետրանոց աշտարակ»՝ չենթադրելով, որ այն կփառաբանի ու կհավերժացնի իր անունը։ Այսօր Ֆրանսիայի մայրաքաղաքի վրայով բարձրացող բաց մետաղական կառուցվածքը ճանաչվել է աշխարհի ամենաշատ լուսանկարված և այցելվող տեսարժան վայրերը:

Էյֆելյան աշտարակի կրկնօրինակները կարելի է գտնել ավելի քան 30 քաղաքներում՝ Տոկիոյում, Բեռլինում, Լաս Վեգասում, Պրահայում, Հանչժոուում, Լոնդոնում, Սիդնեյում, Ալմա Աթաում, Մոսկվայում և այլն։

Նկարագրություն

Էյֆելյան աշտարակի հիմքը չորս սյուներից կազմված բուրգ է։ Մոտ 60 մետր բարձրության վրա հենարանները միացված են կամարով, որի վրա կա առաջին հարկի քառակուսի հարթակ՝ 65 մետր կողերով։ Այս ստորին հարթակից բարձրանում են հաջորդ չորս հենարանները՝ 116 մետր բարձրությամբ մեկ այլ կամար կազմելով։ Ահա երկրորդ հարկի հարթակը, - քառակուսին առաջինի կիսով չափ է։ Երկրորդ հարթակից բարձրացած հենարանները, աստիճանաբար միանալով, կազմում են 190 մետր բարձրությամբ հսկա սյուն։ Այս վիթխարի ձողի վրա, գետնից 276 մետր բարձրության վրա, կա երրորդ հարկ՝ 16,5 մետր կողերով քառակուսի հարթակ։ Երրորդ հարթակի վրա գմբեթով պսակված փարոսն է, որից վեր՝ երեք հարյուր մետր բարձրության վրա, մեկուկես մետրանոց փոքրիկ հարթակ է։ Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունն այսօր կազմում է 324 մետր՝ դրա վրա տեղադրված հեռուստատեսային ալեհավաքի շնորհիվ։ Բացի հեռուստատեսային և ռադիո սարքավորումներից, հաստատությունն ունի բջջային աշտարակներ, ինչպես նաև եզակի եղանակային կայան, որը գրանցում է տվյալներ մթնոլորտի աղտոտվածության և ֆոնային ճառագայթման վերաբերյալ:

Էյֆելյան աշտարակի ստորոտում կան տոմսարկղեր և տեղեկատվական գրասեղան՝ անվճար բուկլետներով և բրոշյուրներով։ Կառույցի յուրաքանչյուր սյունում կա հուշանվերների խանութ, իսկ հարավային սյունակում՝ փոստային բաժանմունք։ Գետնի մակարդակում կա նաև խորտկարան։ Կա նաև մուտք դեպի տարածք, որտեղ կարելի է տեսնել հնացած հիդրավլիկ ամբարձիչ մեխանիզմները։ Բայց այստեղ մուտքը բաց է միայն կազմակերպված էքսկուրսիոն խմբերի համար:

Առաջին հարկում այցելուներին դիմավորում են 58 Tour Eiffel ռեստորանը, մեկ այլ հուշանվերների խանութը և Սինեյֆել կենտրոնը, որտեղ ցուցադրվում են Էյֆելյան աշտարակի կառուցման մասին ֆիլմեր։ Փոքրիկ այցելուները ուրախ կլինեն հանդիպել Գուսին՝ աշտարակի թալիսմանը և ուղեցույցի հերոսին։ Բացի այդ, առաջին մակարդակում կա հին պարուրաձև սանդուղքի մի հատված, որը տանում է դեպի հաջորդ հարկեր, ինչպես նաև դեպի անձամբ Էյֆելի գրասենյակ։

Հյուսիսային կողմից աշտարակին մոտեցող այցելուներին դիմավորում է դրա ստեղծողի ոսկեզօծ կիսանդրին՝ պարզ մակագրությամբ. «Էյֆել. 1832-1923 թթ.

Երկրորդ մակարդակը դիտահարթակ է: Այս հարկում է Ժյուլ Վեռն ռեստորանը և մեկ այլ նվերների խանութ։ Աշտարակի կառուցման մասին շատ հետաքրքիր մանրամասներ կարելի է քաղել այս մակարդակի վրա տեղադրված տեղեկատվական վահանակներից: Ձմռանը երկրորդ հարկում փոքր սահադաշտ են լցնում։

Այցելուների ճնշող թվի հիմնական նպատակը երրորդ մակարդակն է։ Այն բարձրանում են վերելակներ, որոնց պատուհաններից կարելի է հիանալ Փարիզով։ Վերջին հարկում ցանկացողները կարող են շամպայնով նշել իրենց վերելքը դեպի աշտարակ Champange Bar-ում։ Վարդագույն կամ սպիտակ փրփրուն ըմպելիքի մեկ բաժակն արժե 10-15 եվրո։ Երրորդ հարկի տեղում կարող է լինել միաժամանակ 800 մարդ։ Նախկինում վերին հարթակում գտնվում էին աստղադիտարանը և անձամբ Էյֆելի գրասենյակը։

Կառույցի գագաթը կարող եք բարձրանալ վերելակով կամ աստիճաններով՝ բաղկացած 1792 աստիճաններից։ Էյֆելյան աշտարակը սպասարկվում է 3 վերելակով, սակայն դրանք երբեք չեն գործում միաժամանակ՝ անվտանգության նկատառումներից ելնելով և կառույցի մշտական ​​պահպանման պատճառով։

Իր գոյության ընթացքում աշտարակը եղել է և՛ դեղին, և՛ կարմիր-շագանակագույն։ Այսօր կառույցի բրոնզե գույնը պաշտոնապես արտոնագրված է և կոչվում է «շագանակագույն-էյֆել»։ Էյֆելյան աշտարակի կոսմետիկ վերանորոգումն իրականացվում է 7 տարին մեկ, այս գործընթացը տեւում է մեկուկես տարի։ Թարմ ներկ կիրառելուց առաջ հին շերտը հանվում է բարձր ճնշման գոլորշու միջոցով։ Այնուհետեւ ողջ կառույցը մանրազնին զննում է, անօգտագործելի մասերը փոխարինում են նորերով։ Դրանից հետո աշտարակը ծածկվում է ներկի երկու շերտով, ինչի համար այս պրոցեդուրան անհրաժեշտ է 57 տոննա։ Բայց աշտարակի գույնը ամենուր միատարր չէ, այն ներկված է բրոնզի տարբեր երանգներով՝ կառույցի հիմքում մուգից մինչև վերևում ավելի բաց: Ներկման այս մեթոդն օգտագործվում է շենքը երկնքին ներդաշնակ տեսք հաղորդելու համար: Հետաքրքիր է, որ նույնիսկ այսօր ներկը կիրառվում է խոզանակներով։

Անցյալ դարի 80-ական թվականներին աշտարակը վերակառուցվել է. որոշ մասեր փոխարինվել են ավելի ամուր և թեթև մասերով։

Էյֆելն այնպես է նախագծել իր միտքը, որ նա չվախենա փոթորիկներից՝ ամենաուժեղ քամու ժամանակ աշտարակն իր առանցքից շեղվում է առավելագույնը 12 սանտիմետրով։ Երկաթե կառուցվածքը շատ ավելի զգայուն է արևի նկատմամբ. երկաթե տարրերն այնքան են ընդլայնվում տաքացումից, որ աշտարակի վերին մասը երբեմն շեղվում է մինչև 20 սանտիմետր:

Այցելուներն առաջին անգամ տեսել են աշտարակը լուսավորված 1889 թվականին՝ Համաշխարհային արդյունաբերական ցուցահանդեսի բացման օրը։ Շինարարությունը լուսավորված էր 10000 գազային լամպերով, երկու մեծ լուսարձակներով և փարոսով, որի կապույտ, սպիտակ և կարմիր ճառագայթները խորհրդանշում էին երկրի ազգային գույները։ 1900 թվականին աշտարակը համալրվել է էլեկտրական լամպերով։ 1925 թվականին Citroen ընկերության սեփականատերը կառույցի վրա տեղադրեց մեծ գովազդ՝ 125,000 լամպերի օգնությամբ, աշտարակի պատկերները, կենդանակերպի համաստեղությունները և ֆրանսիական հայտնի ավտոմոբիլային կոնցեռնի արտադրանքը հայտնվեցին: Այս լուսային շոուն տևեց 9 տարի։

21-րդ դարում Էյֆելյան աշտարակի լուսավորությունը մի քանի անգամ արդիականացվել է։ 2008 թվականին, երբ Ֆրանսիան նախագահում էր ԵՄ-ում, կառույցը լուսավորվեց կապույտ գույնով, որը ներկայացնում էր Եվրոպայի դրոշը։ Այսօր աշտարակի լուսավորությունը ոսկեգույն է։ Այն միանում է 10 րոպե, ամեն ժամվա սկզբին, մթության մեջ։

2015 թվականին աշտարակի էլեկտրական լամպերը փոխարինվել են լուսադիոդներով՝ էներգիան և ծախսերը խնայելու համար։ Բացի այդ, կառույցի վրա տեղադրվել են ջերմային վահանակներ, երկու հողմաղաց և անձրևաջրերի հավաքման համակարգ։

Տեսարաններ Էյֆելյան աշտարակից

• Էյֆելյան աշտարակը Փարիզի խորհրդանիշն է և բարձր բարձրության ալեհավաք:
• Միևնույն ժամանակ աշտարակի վրա կարող է լինել 10000 մարդ։
• Նախագիծը կազմել է ճարտարապետ Ստեֆան Սաուվեստրը, սակայն աշտարակը կառուցել է հանրությանը ավելի հայտնի ինժեներ Գուստավ Էյֆելը (1823-1923): Էյֆելի այլ գործեր՝ Պոնտե դե Դոնա Մարիա Պիա, վիադուկ դե Գարաբի, երկաթե շրջանակ Նյու Յորքի Ազատության արձանի համար։
• Իր ստեղծման օրվանից աշտարակը այցելել է մոտ 250 միլիոն մարդ:
• Կառույցի մետաղական մասի զանգվածը 7300 տոննա է, իսկ ամբողջ աշտարակի քաշը՝ 10100 տոննա։
• 1925 թվականին սրիկա Վիկտոր Լուստիգին հաջողվեց վաճառել երկաթե կոնստրուկցիան ջարդոնի դիմաց, և նա կարողացավ երկու անգամ կատարել այս հնարքը:
• Լավ եղանակին աշտարակի գագաթից Փարիզը և նրա շրջակայքը կարելի է դիտել մինչև 70 կիլոմետր շառավղով։ Ենթադրվում է, որ Էյֆելյան աշտարակ այցելելու օպտիմալ ժամանակը, որն ապահովում է լավագույն տեսանելիությունը, մայրամուտից մեկ ժամ առաջ է:
• Աշտարակը նաև տխուր ռեկորդ ունի՝ մոտ 400 մարդ ինքնասպան է եղել՝ ցած նետվելով դրա վերին հարթակից։ 2009 թվականին կտուրը պարսպապատվեց պաշտպանիչ պատնեշներով, և այժմ այս վայրը շատ սիրված է ռոմանտիկ զույգերի կողմից, ովքեր համբուրվում են ամբողջ Փարիզի առջև:

Աշտարակի հասցեն՝ Champ de Mars (Մարի չեմպիոն): Մետրոյի կայարաններ՝ Bir Hakeim (գիծ 6), Trocadero (գիծ 9):

Ավտոբուսի համարները դեպի աշտարակ՝ 42, 69, 72, 82 և 87:

Գործառնական ռեժիմ. Հունիսի 15-ից սեպտեմբերի 1-ը` բացումը ժամը 09.00-ին: 2-րդ հարկ տանող վերելակը դադարում է աշխատել կեսգիշերին; բարձրացումը 3-րդ հարկ (վերև) իրականացվում է մինչև ժամը 23.00; 2-րդ հարկի աստիճանները փակվում են ժամը 00.00-ին; ամբողջ աշտարակը հասանելի է մինչև 00.45։

Սեպտեմբերի 2-ից հունիսի 14-ը Էյֆելյան աշտարակը այցելուներին ընդունում է ժամը 09.30-ից։ 2-րդ հարկ վերելակը բաց է մինչև 23.00; վերելակը հյուրերին բարձրացնում է մինչև 22.30; 2-րդ հարկի աստիճանները բաց են մինչև ժամը 18.00; ամբողջ աշտարակը բաց է մինչև 23.45։

Գարնան և Զատկի տոների ժամանակ աշտարակի մուտքը բաց է մինչև կեսգիշեր:

Երբեմն աշտարակի գագաթ բարձրանալը ժամանակավորապես դադարեցվում է՝ եղանակային վտանգավոր պայմանների կամ դրա վրա շատ այցելուների պատճառով:

Մուտքի տոմսերի գները. Մինչև սեպտեմբերի 1-ը վերելակ դեպի 2-րդ հարկ - 9 € (մեծահասակների համար), 7 € (12-ից 24 տարեկան այցելուների համար), 4,5 € (4-ից 11 տարեկան երեխաների համար): Վերելք դեպի վերև - 15,50 € (մեծահասակների համար), 13,50 € (12-ից 24 տարեկան այցելուների համար), 11 € (4-ից 11 տարեկան երեխաների համար): 2-րդ հարկ տանող աստիճաններ - 5 € (մեծահասակների համար), 4 € (12-ից 24 տարեկան այցելուների համար), 3,50 € (4-ից 11 տարեկան երեխաների համար):

Սեպտեմբերի 1-ից հետո վերելակ 2-րդ հարկ՝ 11 € (մեծահասակների համար), 8,50 € (12-ից 24 տարեկան այցելուների համար), 4 € (4-ից 11 տարեկան երեխաների համար): Վերելք դեպի վերև - 17 € (մեծահասակների համար), 14,50 € (12-ից 24 տարեկան այցելուների համար), 10 € (4-ից 11 տարեկան երեխաների համար): 2-րդ հարկ տանող աստիճաններ - 7 € (մեծահասակների համար), 5 € (12-ից 24 տարեկան այցելուների համար), 3 € (4-ից 11 տարեկան երեխաների համար):

Հաշմանդամություն ունեցող այցելուները կարող են բարձրանալ Էյֆելյան աշտարակի երկրորդ հարկ՝ օգտագործելով վերելակ։

Աշտարակի առաջին և երկրորդ հարթակներին արագ հասնելու համար ավելի լավ է օգտագործել հարավային կողմի աստիճանները, քանի որ վերելակները գրեթե միշտ երկար հերթեր են ունենում։

Եթե ​​ցանկանում եք առանց հերթի հասնել «երկաթե լեդիի» գագաթին, ապա պետք է նախապես էլեկտրոնային տոմսեր գնել աշտարակի պաշտոնական կայքում՝ www.tour-eiffel.fr: Տոմսը պետք է տպվի և վճարվի կրեդիտ քարտով: Աշտարակին պետք է մոտենալ տոմսի վրա նշված ժամից 10-15 րոպե առաջ՝ շրջանցելով հերթը։ Կես ժամից ավելի ուշացողներին արգելվում է այցելել տեսարժան վայրեր, այս դեպքում տոմսերը կչեղարկվեն։ Պետք է անհանգստանաք տոմսերը հնարավորինս շուտ նախապես գնելու համար, քանի որ դրանց վաճառքը կոնկրետ օրվա համար սկսվում է 3 ամիս առաջ՝ Փարիզի ժամանակով 08.30-ին, և շատ մարդիկ կան, ովքեր ցանկանում են աշտարակ հասնել առանց հերթի։

Ժյուլ Վեռն ռեստորանում անհրաժեշտ է սեղան պատվիրել մի քանի ամիս առաջ, 175 մետր բարձրության վրա ճաշի միջին կտրոնը կազմում է 300 եվրո:

Էյֆելյան աշտարակը Փարիզի և ամբողջ Ֆրանսիայի գլխավոր խորհրդանիշն է։ Մեզանից ով կցանկանար լինել երկրի ամենակախարդական, ռոմանտիկ և գեղեցիկ քաղաքում՝ Փարիզում: Այն լի է գույներով, գրավում է Ֆրանսիայի մայրաքաղաքը՝ բացելով մի նոր, որոշակի անհայտ աշխարհ: Մեզանից յուրաքանչյուրը միշտ երազել է քայլել Ելիսեյան դաշտերով, քայլել Վերսալի սրահներով և, իհարկե, տեսնել քաղաքը թռչնի հայացքից, բարձրանալ Էյֆելյան աշտարակ։

Էյֆելյան աշտարակի քաշը

Ինժեներական այս ստեղծագործության քաշը 10100 տոննա է, իսկ մետաղական կառուցվածքի քաշը՝ 7300 տոննա։ Այսօր տեխնոլոգիաների զարգացման շնորհիվ մետաղի այս քանակությունը բավական կլիներ մի քանի նման կառույցների համար։

Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը

Չորս տասնամյակ շարունակ 300 մետր բարձրությամբ Էյֆելյան աշտարակը (2010 թվականին տեղադրված ալեհավաքի շնորհիվ բարձրությունը հասավ 324 մետրի) համարվում էր ամենաբարձրը աշխարհում և գրեթե կրկնապատկեց այն ժամանակվա շենքերը, ինչպիսիք են և.

Տախտակամածի ստորին բարձրությունը

Միջին շերտի բարձրությունը

Վերին տախտակամածի բարձրությունը

• 2-րդ հարկից, մասնավորապես 115 մ.-ից 2010 թվականին սահմանվել է գլանով ցատկելու համաշխարհային ռեկորդ։
• 2012 թվականին Ալեն Ռոբերտը բարձրացել է հուշարձանի գագաթ՝ առանց ապահովագրության։
• Էյֆելյան աշտարակը բացառիկ գույնի սեփականատեր է, որը կոչվում է «Eiffel Brown»:
• Երկաթե լեդիի այցելուների ամենօրյա տոմսերը տպելու համար մոտ երկու հազար կիլոգրամ թուղթ է պահանջվում։
• 2007 թվականին ամերիկուհի Էրիկա Լաբրին վերցրեց Էյֆելյան աշտարակը որպես իր ամուսին։ Կառավարությունը չճանաչեց ամուսնությունը, սակայն կնոջը թույլ տվեցին փոխել իր անունը Էրիկա Լա Տուր Էյֆել։
• Երկաթե լեդիի ստեղծողը շինարարության վրա ծախսել է 8 000 000 ֆրանկ սեփական միջոցներից, որոնք բացվելուց հետո առաջին տարում արդյունք են տվել։
• Աշտարակը բազմիցս փոխել է իր տեսքը՝ կարմիր-դարչնագույնից դառնալով դեղին։
• 2004 թվականից առաջին հարկը հեղեղված է։ Այս տարի այն ոճավորված է հոկեյի թեմայով։
• Էյֆելյան աշտարակի գագաթ տանող ճանապարհի ընդհանուր երկարությունը 1792 քայլ է։
• Ամեն տարի հուշարձան է այցելում ավելի քան 6 միլիոն զբոսաշրջիկ, իսկ օրական՝ մինչև 30 հազար մարդ։
• Աշտարակի կողմից սպառվող էներգիայի քանակը կազմում է տարեկան 7,8 միլիոն կՎտժ՝ 5 միլիարդ լամպեր և լապտերներ ապահովելու համար։
• 2017 թվականին սպասվում է 300 միլիոներորդ այցելու
• Էյֆելյան աշտարակի մեկ բաժնետոմսը ֆոնդային բորսայում արժե մոտավորապես 40 եվրո։

• Կառուցվածքային տարրերի ընդհանուր թիվը 18038 է և դրանք միացված են ավելի քան 2500000 գամերով։
• Մետաղական կառուցվածքի ընդհանուր մակերեսը 250 հազար մ 2 է
• Շենքը ներկելը արժե 4 000 000 եվրո (2009 թ. տվյալներ), այն ներկվում է 7 տարին մեկ։
• Ներկելու համար պահանջվում է ավելի քան 60 տոննա ներկ 3 երանգներով
• Դժբախտությունն այս հուշարձանին ուղեկցել է նաև 1898 թվականի հունիսի 15-ից։ Արդեն մոտ 400 մարդ ինքնասպան է եղել։
• Աշտարակը քամուց շեղվում է ընդամենը 15 սմ-ով, իսկ արևոտ օրը նրա թեքությունը 18 սմ է։
• Սպասարկող անձնակազմ 350 հոգի.
• Հողի ճնշումը 4 կգ. սմ 2
• Վերին դիտահարթակից տեսարանը գրեթե 70 կմ է: լավ եղանակին.
• Էյֆելյան աշտարակը համարվում է Եվրոպայի ամենաթանկ հուշարձանը, դրա արժեքը 435 մլն

Էյֆելյան աշտարակի նախագիծ

Եկել է ֆրանսիական հեղափոխության տարեդարձը, ի պատիվ դրա՝ իշխանությունները որոշել են ցուցահանդես կազմակերպել՝ ստեղծելով մի բան, որը երկար կհիշվի։ Վարչակազմը հանձնարարել է հայտնի ինժեներ Գուստավ Էյֆելին՝ նախագիծ կազմել և առաջարկներ ներկայացնել ապագա կառույցի կառուցման համար։ Գուստավը զարմացավ, բայց քրտնաջան աշխատանքից հետո նա քաղաքային վարչակազմին ներկայացրեց մի օրիգինալ, բարդ և այն ժամանակների համար անսովոր գծանկար՝ երեք հարյուր մետր բարձրությամբ երկաթե աշտարակ: Պատմական տեղեկությունների համաձայն՝ ինժեները երկար ժամանակ ունեցել է նման միտք և նախնական գծագրություն, սակայն աշխատանքի բարդության և զբաղվածության պատճառով առանձնապես ուշադրություն չի դարձրել դրանց։

1884 թվականին նա ստացել է նախագծի ստեղծման արտոնագիր՝ գնելով բացառիկ իրավունքը։

Երկու տարի անց բացվեց մրցույթ, որը որոշեց ցուցահանդեսի տեսքը։ Դրան մասնակցել են ամենատարբեր նախագծերից 107-ը, նրանցից շատերը կրկնել են Էյֆելյան աշտարակի գծագրերը, բայց չեն գերազանցել այն։

Ցուցահանդեսի համար շատ անսովոր առաջարկներ են առաջարկվել, օրինակ՝ հսկայական գիլյոտին՝ գլխից կտրելու միջոցով մահապատիժ իրականացնելու հատուկ մեխանիզմ, որը հիշեցնում է հեղափոխության բոլոր սարսափները։ Մեկ այլ հետաքրքիր առաջարկ է քարե աշտարակը, շենքը պետք է գերազանցեր ԱՄՆ-ի Վաշինգտոնի հուշարձանին։ Գաղափարն անմիջապես հրաժարվեց՝ միայն քարից կառույց կառուցելու անհարմարության պատճառով։

Էյֆելյան նախագիծը չորս հաջողակներից մեկն էր։ Որպեսզի աշտարակը համապատասխանի քաղաքի գեղագիտական ​​համույթին, կատարվեցին վերջին փոփոխությունները, որից հետո գծանկարը վերջնականապես հաստատվեց։

Հաստատումից հետո բարդ խնդիր կար՝ երկու տարում կառուցել Էյֆելյան աշտարակը։ Դա հնարավոր է դարձել շինարարության հատուկ մեթոդների շնորհիվ։

Հասարակության շատ ներկայացուցիչներ դեմ էին երկաթե վիթխարին հենց Փարիզի կենտրոնում, ուստի Ստեֆան Սովեստրին հրավիրվեց աշխատելու էսթետիկ արտաքինի վրա։ Նա առաջ քաշեց մի քանի հայեցակարգային լուծումներ երկաթե կառուցվածքի ազնվացման համար, առաջարկեց ստորին հենարանները պատել քարերով, հիմքն ու առաջին հարկը միացնել նախշավոր կամարով։ Առաջարկվում էր սրահները ջնարակել, վերին մասը դարձնել կլորացված, իսկ վերջնական հպումը` դեկորատիվ տարրերի օգտագործումը ողջ բարձրության վրա։

Էյֆելի հետ, որպես ինժեների և ստեղծագործողի, նրանք պայմանագիր են կնքել, նրան տրվել է անձնական օգտագործման և վարձակալության քսանհինգ տարով, գումարած զգալի սուբսիդիաներ։ Հարկ է նշել, որ Էյֆելյան աշտարակն ամբողջությամբ տվել է իր արդյունքը ցուցահանդեսի ժամանակ, և էքսկուրսիա դեպի այնտեղ այսօր եկամտաբեր բիզնես է։

Էյֆելյան աշտարակի կառուցում

Էյֆելյան աշտարակի կառուցումը տևել է ընդամենը երկու տարի՝ բոլորը խնամքով մշակված նախագծերի շնորհիվ: Նրանք նշել են մոտ տասներկու հազար տարբեր մետաղական մասերի ճշգրիտ չափերը։ Կառույցը հավաքելու համար օգտագործվել է ավելի քան երկուսուկես միլիոն գամ: Ավելի արագ աշխատանք իրականացնելու համար, նույնիսկ գետնի վրա, մի քանի մասեր հավաքվել են մեկ բլոկների մեջ, նախապես փորվել են գամերի անցքեր: Երկաթե բլոկներից յուրաքանչյուրը կշռում էր ոչ ավելի, քան երեք տոննա, ինչը հեշտացնում էր դրանք բարձրության վրա տեղադրելու համար:

Սկզբում օգտագործվեցին կռունկներ, և երբ աշտարակը գերազանցեց նրանց, Գուստավը ստեղծեց հատուկ շարժական ամբարձիչներ, որոնք շարժվում էին ռելսերի երկայնքով, իսկ հետո դրանց փոխարեն գործարկվեցին վերելակներ:

Սուղ ժամկետների և կառույցի բարձր բարձրության պատճառով Էյֆելը մեծ ուշադրություն է դարձրել անվտանգությանը։ Ողջ ժամանակահատվածում մահվան ելքով միջադեպեր չեն գրանցվել, ինչը բավականին զարմանալի է այդ ժամանակահատվածի համար։

Պարադոքսալ է, որ ամենադժվար աշխատանքը կատարվել է ստորին հարթակի հետ, այն պահել է բազմատոնանոց կառուցվածքը՝ թույլ չտալով այն ընկնել, թեքվել կամ փլվել։ Ամբողջ կառույցն ունի հիանալի տատանողական հետագիծ, որը թույլ է տալիս չընկնել ուժեղ քամու պատճառով։

Այդ իրադարձությունների ականատեսների օրագրերից կարելի է գտնել Էյֆելյան աշտարակի կառուցման մասին խանդավառ պատմություններ։

Շատ փարիզցիներ անկեղծորեն զարմանում և հիանում էին քաղաքի հենց կենտրոնում գտնվող նման արագ աճող, հսկայական երկաթե հսկայի վրա:

Եվ այսպես, 1889 թվականի մարտի 31-ին, քսանվեց ամիս անց, ինժեները պաշտոնյաներին հրավիրեց առաջին վերելքի համար, անհրաժեշտ էր հաղթահարել 1710 աստիճան։

Էյֆելյան աշտարակի արձագանքը

Ինժեների հետ պայմանավորվածությամբ Էյֆելյան աշտարակը պետք է ապամոնտաժվեր քսան տարում, սակայն ցուցահանդեսի այցելուներին և մայրաքաղաքի հյուրերին անսովոր շենքը շատ է դուր եկել՝ ունենալով ահռելի հաջողություն։ Ընդամենը 6 ամսվա ընթացքում այն ​​այցելել է ավելի քան երկու միլիոն մարդ։

«Երկաթե տիկինը», այսպես կոչեցին ժողովուրդը շենքը, բավականին հակասական արձագանքի տեղիք տվեց։ Նախագծի հաստատումից հետո և շինարարության ողջ ընթացքում նամակներ ու միջնորդություններ են եկել քաղաքապետարան և վարչակազմ՝ շինարարությունը դադարեցնելու պահանջով։ Ակտիվիստները կարծում էին, որ Էյֆելյան աշտարակը կկործանի քաղաքի գեղագիտական ​​համույթը, որը կառուցվել է շատ դարերի ընթացքում: Նրանք դա անվանեցին տգեղ, անճաշակ, հսկայական երկաթե խողովակ։ Շատերը վրդովված էին աշտարակի գցած ստվերից՝ ասելով, որ դրանից ոչ մի տեղ թաքստոց չկա, դա երևում է քաղաքի ցանկացած կետից։

Առաջին հարկում ստեղծվել է ռեստորան, որը գործում է մինչ օրս։ Մի անգամ ֆրանսիացի հայտնի գրող Գի դը Մոպասանին, ով ճաշում էր ռեստորանում, հարցրեցին, թե ինչու է նա ընտրել հենց այս վայրը։ Ինչին նա շատ կտրական պատասխան տվեց՝ ասելով. «Որ այս ռեստորանը միակ վայրն է ողջ Փարիզում, որտեղ աշտարակը չի երեւում»։ Բայց «երկաթե տիկինը» կանգնած էր ավելի քան քսան տարի, այժմ անհնար է պատկերացնել քաղաքն առանց դրա։

Էյֆելյան աշտարակի լույսերը

Երբ քաղաքի վրա գիշեր է գալիս, Էյֆելյան աշտարակը լուսավորվում է հազարավոր փոքրիկ լույսերով, աննկարագրելի գեղեցկության մի տեսարան, որից հայացքը կտրել ուղղակի անհնար է։ Սովորաբար այն փայլում է ոսկեգույն լույսերով, սակայն հանդիսավոր միջոցառումների կամ սգո միջոցառումների ժամանակ այն ներկվում է տարբեր երկրների դրոշների գույներով, վրան նախագծվում են գրություններ կամ ընտրվում գալիք իրադարձությունը խորհրդանշող գույն։

Որտեղ է Էյֆելյան աշտարակը

Փարիզի խորհրդանիշը գտնվում է 7-րդ թաղամասում՝ Քուայ Բրանլիի մոտ՝ Սեն գետի ափին։

Էյֆելյան աշտարակից 5-10 րոպեի ընթացքում մետրոյի մի քանի կայարաններ կան.

• Trocadero կայարան, ելքեր Place du Trocadero, մետրոյի վեցերորդ և իններորդ գծեր: Պարզապես պետք է մի փոքր քայլել, անցնել այգիներով՝ շատրվաններով զարդարված այգու տարածք և կամուրջ գետի վրայով։

• Bir-Hakeim կայարան, մետրոյի գիծ 6: Արվարձանային գնացքները նույնպես շարժվում են դեպի նույն կայարան՝ C գիծ: Դուք կիջնեք ամբարտակում, այստեղից ընդամենը մի քանի րոպե ոտքով՝ վայելելով Սենի տեսարանը:

• Ecole Militaire կայարան, գիծ ութերորդ: Այն ամենահեռավորն է հայտնի տեսարժան վայրից, սակայն աչքի է ընկնում նրանով, որ անցնում է հանրահայտ Champ de Mars զբոսայգով։

Մի անտեսեք ավտոբուսները (42, 69, 72, 82, 87) կամ քայլելը, որպեսզի կարողանաք վայելել քաղաքը ուղիղ եթերում և չքշել մետրոյի խցանված վագոններով:

Տեսարան դեպի Էյֆելյան աշտարակ

Էյֆելյան աշտարակի Google համայնապատկեր.

Ամենատաղանդավոր, մտածված և հաջողակ սադրանքը ճարտարապետության մեջ. այլ կերպ չեմ կարող նկարագրել այս երկաթե տիկնոջը: Ո՛չ, ի վերջո, նա տիկին չէ, այլ մադամուզելուհի է, նազելի ու սլացիկ։ Մի խոսքով, Էյֆելյան աշտարակ - la tour Eiffel!

Մենք ձեզ հետ ենք Փարիզում։ Եվ, այցելելով, զբոսնելով երկայնքով, ուսումնասիրելով Շառլ դը Գոլի հրապարակի քանդակներն ու հիշատակի արձանագրությունները, դանդաղ քայլեց արիստոկրատական ​​Կլեբեր պողոտայով մինչև Տրոկադերո հրապարակ: Շատ հանգիստ զբոսնելը տևեց ընդամենը կես ժամ։ Եվ ահա, Էյֆելյան աշտարակը: «Bergère ô tour Eiffel», - գրել է ֆրանսիացի մեծ բանաստեղծ Գիյոմ Ապոլիները 20-րդ դարի սկզբին: - «Հովիվուհի, ո՜վ Էյֆելյան աշտարակ»:

Ինչպես հասնել Էյֆելյան աշտարակ

Մեզ համար, ովքեր ճանապարհորդում են Ֆրանսիայի մայրաքաղաքով, Էյֆելյան աշտարակը գտնվում է շատ հարմար: Նախ, ինչպես գիտեք, այն տեսանելի է ամեն տեղից, և երկրորդ՝ ոչ միայն ստորգետնյա ու ստորգետնյա, այլ նաև ջրային ուղիներ են տանում դեպի այն և այնտեղից։ Ի վերջո, նա կանգնած է Սենի ափին:

Մոտակայքում կան թիվ 82 ավտոբուսային երթուղիներ - կանգառ «Էյֆելյան աշտարակ» («Տուր Էֆել» - «Տուր Էյֆել») կամ «Շամպս դե Մարս» («Շամպս դե Մարս»), թիվ 42 - կանգառ «Էյֆելյան աշտարակ» , No. 87՝ կանգառ «Մարսովո Պոլե» և թիվ 69՝ նաև «Մարսովո Պոլե»։

Գետի տրամվայները՝ bato-mouches (bateaux-mouches) խարսխված են հենց Էյֆելյան աշտարակի ստորոտին, իսկ Սենայի մյուս կողմում՝ Ալմա կամրջի մոտ։ Հետևաբար, երկնքից (այսինքն՝ աշտարակից) երկիր վերադառնալուց հետո կարող եք շարունակել ձեր ծանոթությունը Փարիզի հետ Սենայի ջրերը կտրող թռչող նավակի բաց տախտակամածի վրա։

Մեծ հովվի մոտ կան մետրոյի մի քանի կայարաններ՝ Պասի, Շամպս դե Մարս - Տուր Էյֆել, Բիր-Հակեյմ, որն անվանվել է 1942 թվականի մայիս-հունիսին Լիբիայում հիտլերյան գեներալ Ռոմելի զորքերի հետ ֆրանսիացիների ճակատամարտի պատվին: . Այնուամենայնիվ, ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս հասնել Trocadéro կայարան. այն վերևի նկարում է: Այստեղից Էյֆելյան աշտարակ տանող ոչ թե ամենակարճ, այլ ամենագեղեցիկ քայլելու ճանապարհն է։

Մի քիչ Trocadero

Առաջին անգամ ժամանելով Փարիզ՝ առաջին օրը տեսարժան վայրեր չտեսա։ Բայց հենց այստեղ էր՝ Տրոկադերոյի հրապարակում, երբ ես դուրս եկա լայն ճամփեզրին, որը պատռեց Chaillot Palace-ի հսկա պայտը, ես հասկացա. ես իսկապես Փարիզում եմ։ Որովհետև իմ առջև բացվեց փարիզյան մայրաքաղաքի գլխավոր խորհրդանիշը՝ իր ողջ փառքով և ամբողջ աճով՝ Էյֆելյան աշտարակը երկաթե գլխից մինչև քարե կրունկներ՝ թեթև ժանյակով:

Հետո ինձ թվաց, որ ես լուսանկարելու համար օրիգինալ անկյուն եմ հորինել. պետք է թեթևակի թեքվել կողքի վրա, ձեռքդ դնել նույն ուղղությամբ, և եթե լուսանկարիչը քեզ միավորի աշտարակի հետ, ապա նկարը կստացվի. եթե դուք հենվել եք դրա վրա (աշտարակը): Իսկ դու և նրա հասակը գրեթե նույնն է: Ա՜խ, ինչքա՜ն նման նկարներ են ինձ հանդիպել իմ «բացահայտումից» անցած տարիների ընթացքում։

Լուսանկարեք մի փունջ, հիացեք Փարիզի մեկ այլ ճարտարապետական ​​առանցքի հիասքանչ տեսարանով. Տրոկադերո - Յենա կամուրջ - Էյֆելյան աշտարակ - Շամպ դե Մարս - Ռազմական ակադեմիա - Ֆոնտենոյ հրապարակ - Սաքսի պողոտա (ոչ թե սաքսոֆոնի գյուտարարի պատվին, այլ Սաքսոնիայի մարշալ Մորիցի հիշատակը): Եվ մեկ այլ աշտարակ փակում է այս առանցքը՝ Մոնպառնասի աշտարակը, ավելի երիտասարդ, քան Էյֆելյան աշտարակը... Ժամանակ պահեք, հատկապես եթե երեկոյան գալիս եք այստեղ՝ էսպլանադ։ Այստեղ հատկապես գեղեցիկ է մայրամուտին։

Միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք դիտել Կինոյի թանգարանը, Ռազմածովային թանգարանը և Մարդու թանգարանը, որը գտնվում է Chaillot պալատում, և եթե պալատից մի փոքր իջնեք և մի փոքր դեպի ձախ, կտեսնեք « Փարիզի ակվարիում», - ասում են նրանք, կարծես ֆրանսիական գետերի բոլոր բնակիչների և նույնիսկ ջրահարսների հետ:

Դե, հիմա եկեք գնահատենք հենց մեր դիմաց ձգվող Տրոկադերո այգին՝ Փարիզի ամենամեծ շատրվանով. ոսկեզօծ արձանների միջից տասնյակ ջրցան մեքենաներից մի քանի տոննա ջուր է փախչում կասկադով:

Ամառվա շոգին խորհուրդ եմ տալիս պառկել շատրվանի մոտ գտնվող զմրուխտ սիզամարգին և թարմանալ զով մշուշով, նախքան Յենայի կամրջով դեպի Էյֆելյան աշտարակ նետվելը:

Էյֆելյան աշտարակի պատմություն. աշխարհի դարպասը

Այդ ընթացքում մենք թարմանում ենք շատրվանի մոտ, եկեք հիշենք, թե որտեղից է հայտնվել Էյֆելյան աշտարակը։

19-րդ դարի վերջում մեր մոլորակում հայտնվեց մի նորաձևություն՝ կազմակերպելու համաշխարհային ցուցահանդեսներ և ցույց տալու այն ամենը, ինչ ձեր երկիրը հորինեց նորը և պահպանեց լավ հինը։ 1889 թվականին նման ցուցահանդես անցկացնելու պատիվը բաժին հասավ Ֆրանսիային։ Բացի այդ, առիթը տեղին էր՝ Ֆրանսիական հեղափոխության 100-ամյակը։ Ինչպե՞ս զարմացնել հյուրերին. Փարիզի քաղաքապետարանը որոշել է ցուցահանդեսի մուտքը զարդարել անսովոր կամարով։ Հայտարարվել է մրցույթ ֆրանսիացի ինժեներների միջեւ, որին մասնակցել է նաեւ Գուստավ Էյֆելը։ Ահա նա է նկարում։

Անկեղծ ասած, ինքը՝ Էյֆելը, պատկերացում չուներ ցուցահանդեսի դարպասները զարդարելու մասին։ Բայց նրա ղեկավարած ինժեներական բյուրոյում տաղանդավոր աշխատակիցներ էին աշխատում։ Օրինակ՝ Մորիս Քեչլինը, ով ուներ շուրջը ընկած բարձրահարկ աշտարակի գծանկար։ Դա, ինչպես ասում են, հիմք է ընդունվել։ Դիմելով մեկ այլ գործընկերոջ՝ Էմիլ Նուգիեի (Էմիլ Նուգիեի) օգնությանը, նախագիծը փայլեց: Եվ նրանք հաղթեցին մրցույթում՝ խավարելով հարյուրից ավելի մրցակիցների: Նրանց թվում է նա, ով առաջարկել է ցուցահանդեսի դարպասները կառուցել հսկա գիլյոտինի տեսքով։ Իսկ ի՞նչն է սխալ։ Հեղափոխության տարեդարձ.

Ճիշտ է, քաղաքային իշխանությունները ցանկանում էին ավելի էլեգանտ բան, քան պարզապես մետաղական կառույց, նույնիսկ եթե այն շատ բարձր տեխնոլոգիական էր: Եվ հետո Էյֆելը դիմեց ճարտարապետ Սթիվեն Սաուվեստրին. Նա աշտարակի նախագծին ավելացրեց ճարտարապետական ​​ավելցուկներ, որոնք այն դարձրեցին անդիմադրելի՝ կամարներ, կլոր գագաթ, քարով զարդարված հենարաններ... 1887 թվականի հունվարին Փարիզի քաղաքապետարանը և Էյֆելը սեղմեցին ձեռքերը, և սկսվեց շինարարությունը:

Այն շարունակվեց անհավատալի տեմպերով նույնիսկ այսօրվա ժամանակներում. երկու տարի և երկու ամսից աշտարակը պատրաստ էր: Ընդ որում, այն հավաքվել է 18038 մասերից՝ 2,5 միլիոն գամերի օգնությամբ, ընդամենը 300 բանվոր։ Ամեն ինչ կապված է աշխատանքի ճշգրիտ կազմակերպման հետ. Էյֆելը կատարել է ամենաճշգրիտ գծագրերը և հրամայել է պատրաստել աշտարակի հիմնական մասերը գետնին տեղադրելու համար: Ընդ որում, փորված անցքերով և մեծ մասամբ դրանց մեջ արդեն տեղադրված գամերով։ Եվ այնտեղ, երկնքում, բարձրահարկ հավաքողներին մնում էր միայն ամրացնել այս հսկա կոնստրուկտորի մանրամասները:

Փարիզի համաշխարհային ցուցահանդեսն աշխատեց վեց ամիս։ Այս ընթացքում 2 միլիոն մարդ եկել էր աշտարակը նայելու և այնտեղից քաղաք։ Չնայած մշակութային համայնքի 300 ներկայացուցիչների (այդ թվում՝ Մոպասանի, Դյումայի որդի Շառլ Գունոյի) բողոքին, ովքեր կարծում էին, որ աշտարակը այլանդակում է Փարիզը, աշտարակի ծնվելու տարում 1889-ի վերջին նրանց հաջողվեց «վերագրավել» 75-ը։ դրա կառուցման ծախսերի տոկոսը։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ Էյֆելը ևս 25 տոկոս է ստացել քաղաքային գանձարանից արդեն պայմանագրի կնքման ժամանակ, հաջողակ ինժեները կարողացել է անմիջապես անցնել փող աշխատելու իր երկաթե մտքի օգնությամբ։ Իսկապես, քաղաքապետարանի հետ նույն պայմանագրով աշտարակը քառորդ դարով վարձակալությամբ տրվել է Գուստավ Էյֆելին։ Զարմանալի չէ, որ նա շուտով իր համահեղինակներից գնեց նրանց ընդհանուր թվացող գաղափարի բոլոր իրավունքները և նույնիսկ կարողացավ իրեն թույլ տալ վերազինել բնակարանը վերջին՝ երրորդ հարկում:

Յոթերորդ երկնքի այս կացարանում Էյֆելը հյուրընկալել է ամերիկացի հայտնի գյուտարար Թոմաս Էդիսոնին 1899 թվականին: Ասում են, որ իրենց հանդիպումը՝ սուրճով, կոնյակով ու սիգարներով, տևել է տասը ժամ։ Բայց ես իմ աչքով տեսա. նրանք նստած են այնտեղ, աշտարակի ամենավերևում, մինչև հիմա: Իսկ կողքի սպասուհին քարացել էր սպասումից. էլ ի՞նչ են ուզում ինժեներների պարոնները։ Բայց ինժեներները նույնպես քարացան իրենց դարավոր խոսակցության մեջ։ Արդյո՞ք դրանք մոմ են:

Ստուգեք այն անպայման: Ժամանակն է սկսել բարձրանալ:

Հիմա վերև

Աշտարակը չի ճանաչում արձակուրդներ և հանգստյան օրեր, այն այցելուների համար բաց է ամեն օր ձմռանը ժամը 9.30-ից մինչև 23.00-ն, իսկ ամռանը՝ 9.00-24.00-ն։

Անմիջապես կզգուշացնեմ՝ Էյֆելյան աշտարակի տոմսերի հերթը կարող է երկար լինել՝ երկու-երեք ժամ (նայեք լուսանկարին)։

Լավագույնն այստեղ գալ երեկոյան ժամերին, երբ աշտարակը գեղեցիկ է ոչ միայն նրանից բացվող նախամայրամուտ տեսարաններով, այլև տուրիստական ​​հոսքի որոշակի անկումով՝ լվանում է իր բոլոր չորս սյուները։ Ի դեպ, նրանք ունեն նաև ՀԴՄ-ներ։ Ժամը 20.00-ից հետո կարող եք հերթում անցկացնել ընդամենը մեկուկես ժամ, նույնիսկ մեկ ժամ։

Տոմսերը առցանց պատվիրելու տարբերակ կա։ Չնայած Էյֆելյան աշտարակի կայքում, տոմսերը սովորաբար վաճառվում են մեկ ամիս առաջ: Բայց այդ դեպքում պետք չէ վատնել փարիզյան թանկարժեք ժամանակը Սենում արտացոլված ամպերի հովվուհու երկաթե ծայրի տակ: Ճիշտ է, դուք ստիպված կլինեք նրան այցելել հենց տոմսի վրա նշված ժամին: Սա չափազանցություն չէ. եթե ուշանաք, ձեզ ոչ մի հարկ չեն թողնի, և ձեր տոմսը կչեղարկվի։

Տոմսերի արժեքը նույնն է տոմսարկղում և կայքում: Ես ձեզ շատ եմ խնդրում՝ ձեր ձեռքով տոմսեր մի գնեք։ Երբեք և ոչ մեկը: Եվ ընդհանրապես, Փարիզում ձեռքերով ոչինչ մի գնեք։ Պարզապես բոված շագանակ:

Իմացեք և հիշեք.

• բարձրանալվերելակի վրա դեպի 3-րդ հարկԷյֆելյան աշտարակը, մինչև վերև, մեծահասակների համար արժե 17 եվրո, 12-ից 24 տարեկան դեռահասների և երիտասարդների համար՝ 14,5 եվրո, 4-ից 11 տարեկան երեխաների համար՝ 8 եվրո;
• վերելակ դեպի 2-րդ հարկ:մեծահասակները `11 եվրո, դեռահասներ և երիտասարդներ 12-ից 24 տարեկան` 8,5 եվրո, 4-ից 11 տարեկան երեխաներ` 4 եվրո;
• աստիճաններ դեպի 2-րդ հարկ.մեծահասակներ՝ 7 եվրո, դեռահասներ և երիտասարդներ 12-ից 24 տարեկան՝ 5 եվրո, 4-ից 11 տարեկան երեխաներ՝ 3 եվրո։ Նկատի ունեցեք՝ աստիճաններով բարձրանալիս ստիպված կլինեք բարձրանալ 1674 աստիճան։ Քացի՜

Խմբային այցելությունների գները միանգամայն նույնն են, ընդամենը 20 հոգի իրավունք ունի անվճար ուղեցույցի:

Շատ, շատ գագաթնակետին հասնելու համար հաղորդավարին ասեք «sommet» (որոշ), այսինքն՝ «վերև» բառը: Իսկ եթե երրորդ հարկը փակ չէ վերանորոգման համար, ապա առանց ուշացման այնտեղ կգնաք երկրորդ հարկում, որտեղ պետք է նորից տոմս գնեիք՝ այժմ «276 մետր» նիշի վրա։

Գնա՛

Հերթ կանգնելով կամ լրացնելով ձեր էլեկտրոնային տոմսի վերջնաժամկետը, դուք մտնում եք վերելակ: Դա կլինի երկու պատմական վերելակներից մեկը, որոնք տեղադրվել են 1899 թվականին Fives-Lill-ի կողմից: Նա ձեզ կտանի երկրորդ հարկ։ Եվ այնտեղից դուք ավելի բարձր կբարձրանաք ավելի ժամանակակից (1983 թ.) Otis վերելակով:

Ի՞նչ կարելի է տեսնել Էյֆելյան աշտարակի վրա: Ոչ թե նրանից, այլ նրա վրա: Հավատացեք, դուք պետք է նայեք ոչ միայն վերևից ներքև, այլև կողքից:

Էյֆելյան աշտարակի առաջին հարկ

Գուստավ Էյֆելի սրահը վերջերս վերանորոգվել է այստեղ, և այժմ այն ​​կարող է ընդունել ցանկացած կոնֆերանսի 200 մասնակիցներից մինչև 300 ֆուրշետի հյուրեր: Ուզու՞մ ես նստել։ Սրահը ընթրիքին ընդունում է 130 հյուր։ Մասնավոր ճաշի համար (50 եվրոյից) կամ ընթրիքի համար (140 եվրոյից) կարող եք սեղան պատվիրել 58 tour Eiffel ռեստորանում: Անվան մեջ նշված թիվն առանց պատճառի չէ՝ նման բարձրության վրա (մետրերով) գտնվում է հաստատությունը։ Նրա հմայքը նաև այն է, որ առանձին (!) վերելակի վրա ձեր բարձրացման արժեքը արդեն ներառված է ռեստորանի հաշվին:

Այստեղ՝ առաջին հարկում, թափանցիկ հատակ է հայտնվել 2013 թվականին, այնպես որ տեսեք... Նայե՛ք, ինչքան էլ գլխապտույտ ունեք։ Այստեղ ձեզ կցուցադրվի «Էյֆելյան աշտարակի տիեզերքի մասին» ներկայացումը, որը նախագծված է յոթ լուսարձակներով երեք պատերի վրա: Մոտակայքում կա հանգստի գոտի, որտեղ կարելի է նստել, կան խանութներ, որտեղ կարելի է հուշանվերներ գնել։ Չափից դուրս գներով, բայց հենց Էյֆելյան աշտարակի վրա: Եվ նաև, ասում են, ձմռանը սահադաշտ են լցնում առաջին հարկում:

Էյֆելյան աշտարակի երկրորդ հարկ

Այստեղ, բացի Փարիզի հիանալի ակնարկից, ձեզ կառաջարկեն ճաշել կամ ճաշել Ժյուլ Վեռն ռեստորանում (նկարում պատկերված է վերելակի մուտքը, որը ձեզ անձամբ կտանի այնտեղ)։ Մեծ գիտաֆանտաստիկ գրողն ու գյուտարարը, ով կանխագուշակել է բազմաթիվ գյուտեր, որոնք այժմ ծանոթ են, անմահացել է 115 մետր բարձրության վրա գտնվող սննդի կետով: Այստեղ գները, սակայն, նույնպես ֆանտաստիկ են՝ երկու անգամ ավելի բարձր, քան ներքևի հատակը։ Թանկ? Ե՛վ առաջին, և՛ երկրորդ հարկերում կան բուֆետներ՝ «տնական սենդվիչներով», խմորեղեն և խմիչքներ՝ տաք և սառը։

Էյֆելյան աշտարակի երրորդ հարկ

Եվ վերջապես երրորդ հարկը ձեզ կառաջարկի վերելքը դեպի Փարիզի ամենաբարձր կետը նշել մի բաժակ շամպայնով չափազանց թանկ՝ 100 գրամի դիմաց 12-ից 21 եվրո։ Բացի այդ, դուք կարող եք տեսնել Էյֆելի բնակարանը ապակու միջով (որտեղ նա դեռ խոսում է Էդիսոնի հետ), ուշադիր նայեք ալեհավաքներին, որոնք կետավոր էին երկաթե հովիվուհու գլխին և համոզվեք, որ հենց այստեղից է սկսվել առաջին ռադիոհաղորդումը: եթերը 1921-ին, իսկ 1935-ին՝ հեռուստատեսային ազդանշան։

Մեկ այլ անձնական հուշում․ մենք որոշեցինք բարձրանալ Էյֆելյան աշտարակի երրորդ հարկ՝ ձեզ հետ տաք հագուստ վերցրեք, նույնիսկ եթե Փարիզի փողոցները չափազանց շոգ են։ Գրեթե 300 մետր բարձրության վրա ծակող սառը քամի է փչում։ Իսկ աշտարակը թեքվում է ու ճռռում։ Պարզապես կատակում եմ, այն չի ճռռում: Այն թեքվում է, բայց ամենաբարձր կետում՝ 324 մետր բարձրության վրա, շեղվում է ընդամենը 15-20 սանտիմետրով։

* * *

Ահա թե ինչն է զարմանալի՝ Փարիզի քաղաքապետարանը Գուստավ Էյֆելի հետ 20 տարով պայմանագիր է կնքել, իսկ դրանից հետո աշտարակը ապամոնտաժելու հրաման է տրվել։ Որտեղ այնտեղ! Ո՞վ թույլ կտա։ Բոլորը վարժվեցին դրան, սիրահարվեցին... 1910 թվականին Էյֆելը երկարաձգեց աշտարակի վարձակալության պայմանագիրը եւս 70 տարով։

Փարիզյան հովվուհու շուրջ վեճերը վաղուց մարել են, 1923 թվականին նրա ստեղծողը մահացել է, բայց նա դեռ կանգուն է և չի ժանգոտում։ Քանի որ այն վերաներկվում է մի քանի տարին մեկ՝ ծախսելով մինչև 60 տոննա ներկ հատուկ «շագանակագույն-էյֆել» գունային սխեմայի մեջ։ Եվ արդեն վաղուց ոչ ոք չէր պատկերացնում Փարիզն առանց այս քամոտ մադուազելի։

Երբ մենք թռչում էինք դեպի երկինք և ամպերից երկիր իջնում, գիշերն ընկավ։ Սա նշանակում է, որ մենք սպասում ենք ձեզ։

Եզակի մետաղական կառույցը, որը ստեղծել է ականավոր ճարտարապետ և ինժեներ Գուստավ Էյֆելը, աշխարհի ամենագեղեցիկ մայրաքաղաքի խորհրդանիշն է։ Ամեն տարի մեծ թվով զբոսաշրջիկներ են այցելում Փարիզ միայն այս հրաշքը տեսնելու համար։ Դուք կարող եք հիանալ ոչ միայն բուն շքեղ շենքով, այլև քաղաքի հիասքանչ տեսարաններով: Աշտարակն ունի երեք մակարդակ, որոնցից յուրաքանչյուրը այցելուին հնարավորություն է տալիս տեսնելու ցնցող համայնապատկեր։ Բոլորը գիտեն, թե որտեղ է գտնվում Էյֆելյան աշտարակը, բայց ոչ բոլորին է հայտնի վիթխարի կառույցի ստեղծման պատմությունը։ Այս հոդվածում մենք կքննարկենք Փարիզի հիմնական խորհրդանիշը:

Աշտարակի պատմությունը

Փարիզի համաշխարհային ցուցահանդեսը զարդարելու համար քաղաքի ղեկավարությունը որոշել է ստեղծել մի նշանավոր ու վիթխարի օբյեկտ։ Նա պետք է տպավորեր ցուցահանդեսին եկած օտարերկրացիներին։ Օբյեկտի մշակումն ու ստեղծումը վստահվել է հայտնի ինժեներին, ով սկզբում շփոթվել է, բայց հետո քաղաքային իշխանություններին ներկայացրել է բարձր աշտարակի անսովոր նախագիծ։ Այն հաստատվեց, և Գուստավ Էյֆելը ստանձնեց դրա իրականացումը։

Ո՞ր թվականին է կառուցվել Էյֆելյան աշտարակը:

Երբ նրանք առաջին անգամ տեսնում են անսովոր կառույց, շատերը մտածում են, թե որքան հին է Էյֆելյան աշտարակը: Այն ստեղծվել է 1889 թվականին և նախատեսված էր զարդարելու մեծ ցուցահանդեսի մուտքը։ Այս միջոցառումը նվիրված էր Ֆրանսիական հեղափոխության հարյուրամյակին և մանրակրկիտ ծրագրված էր։ Ստանալով եզակի դիզայնի թույլտվություն՝ Գուստավ Էյֆելը ձեռնամուխ եղավ աշտարակի ստեղծմանը։ Շինարարության համար հատկացվել է ավելի քան ութ միլիոն ֆրանկ, այս գումարով հնարավոր է եղել կառուցել փոքրիկ քաղաք։ Գլխավոր ճարտարապետի հետ պայմանավորվածությամբ շենքի ապամոնտաժումը պետք է տեղի ունենար ցուցահանդեսի բացումից երկու տասնամյակ անց։ Հաշվի առնելով Էյֆելյան աշտարակի կառուցման տարեթիվը՝ այն պետք է ապամոնտաժվեր 1909 թվականին, սակայն զբոսաշրջիկների անսպառ հոսքի պատճառով որոշվեց լքել կառույցը։

Ինչպե՞ս ստեղծվեց Փարիզի գլխավոր խորհրդանիշը:

Փարիզի ցուցահանդեսի գլխավոր օբյեկտի շինարարությունը տեւել է մոտ երկու տարի։ Երեք հարյուր բանվորներ հավաքեցին կառուցվածքը ըստ հիանալի ձևավորված գծագրերի: Մետաղական մասերը պատրաստվել են նախապես, յուրաքանչյուրի քաշը երեք տոննայի սահմաններում է եղել, ինչը մեծապես հեշտացրել է մասերը բարձրացնելու և ամրացնելու գործը։ Պատրաստվել է ավելի քան երկու միլիոն մետաղական գամ, դրանց համար անցքեր են նախապես փորված պատրաստված մասերում։

Մետաղական կոնստրուկցիայի տարրերի բարձրացումն իրականացվել է հատուկ կռունկների օգնությամբ։ Այն բանից հետո, երբ կառույցի բարձրությունը գերազանցեց սարքավորումների չափերը, գլխավոր դիզայները մշակեց հատուկ կռունկներ, որոնք շարժվում էին վերելակների համար նախատեսված ռելսերի երկայնքով: Հաշվի առնելով այն տեղեկատվությունը, թե քանի մետր է Էյֆելյան աշտարակը, աշխատանքի անվտանգության լուրջ միջոցներ են պահանջվել, և դրան մեծ ուշադրություն է դարձվել։ Շինարարության ընթացքում ողբերգական մահեր կամ ծանր վթարներ չեն եղել, ինչը մեծ ձեռքբերում էր՝ հաշվի առնելով աշխատանքների ծավալները։

Ցուցահանդեսի բացումից հետո աշտարակը մեծ հաջողություն ունեցավ. հազարավոր մարդիկ ցանկանում էին տեսնել համարձակ նախագիծը: Սակայն Փարիզի ստեղծագործական վերնախավը բոլորովին այլ կերպ է վերաբերվել ճարտարապետական ​​գլուխգործոցին։ Մեծ թվով բողոքներ են ուղարկվել քաղաքապետարան։ Գրողները, բանաստեղծներն ու նկարիչները վախենում էին, որ հսկա մետաղական աշտարակը կկործանի քաղաքի յուրահատուկ ոճը: Մայրաքաղաքի ճարտարապետությունը դարերի ընթացքում ձևավորվեց, և Փարիզի ամեն անկյունից տեսանելի երկաթյա հսկան միանշանակ խախտեց այն։

Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը մետրերով

Հնարամիտ Էյֆելը 300 մետր բարձրությամբ աշտարակ է ստեղծել։ Շենքն իր անունը ստացել է ի պատիվ իր ստեղծողի, սակայն ինժեներն ինքը այն անվանել է «երեք հարյուր մետրանոց աշտարակ»։ Կառուցվելուց հետո կառույցի վերևում տեղադրվել է ցողուն-ալեհավաք։ Աշտարակի բարձրությունը գագաթի հետ միասին կազմում է 324 մետր։ Դիզայնի սխեման հետևյալն է.

● Աշտարակի չորս սյուները կանգնած են բետոնե հիմքի վրա, վեր բարձրանալով, դրանք միահյուսվում են մեկ բարձր սյունի մեջ.

● 57 մետր բարձրության վրա գտնվում է առաջին հարկը, որը մեծ հարթակ է, որը կարող է տեղավորել մի քանի հազար մարդ։ Ձմռանը առաջին հարկում կա սահադաշտ, որը շատ տարածված է։ Այս մակարդակում կա նաև հիանալի ռեստորան, թանգարան և նույնիսկ փոքրիկ կինոթատրոն;

● Չորս սյուն վերջապես միանում են 115 մետր մակարդակի վրա՝ կազմելով երկրորդ հարկը՝ առաջինից մի փոքր փոքր տարածքով։ Այս մակարդակում կա հիանալի ֆրանսիական խոհանոցով ռեստորան, պատմական պատկերասրահ և դիտահարթակ՝ համայնապատկերային պատուհաններով;

● Էյֆելյան աշտարակի բարձրությունը մետրերով զարմանալի է, բայց այցելուների համար հասանելի առավելագույնը 276 մետր է։ Հենց դրա վրա է գտնվում վերջին՝ երրորդ հարկը, որը կարող է տեղավորել մի քանի հարյուր մարդ։ Այս մակարդակի դիտահարթակից կարող եք հիանալ հիասքանչ տեսարանով: Նաև այս հարկում է շամպայնի բարը և գլխավոր դիզայների գրասենյակը։

Տարիների ընթացքում աշտարակի գույնը փոխվել է, կառուցվածքը ներկվել է կամ դեղին, կամ աղյուսով։ Վերջին տարիներին շենքը ներկվել է շագանակագույն երանգով, որը գրեթե չի տարբերվում բրոնզի գույնից։

Մետաղական հսկայի զանգվածը մոտ 10000 տոննա է։ Աշտարակը լավ ամրացված է և գործնականում չի տուժում քամուց։ Էյֆելը քաջ գիտակցում էր, որ իր ֆանտաստիկ կառույցը կառուցելիս առաջին հերթին անհրաժեշտ էր ապահովել դրա կայունությունն ու դիմադրությունը քամու բեռներին։ Ճշգրիտ մաթեմատիկական հաշվարկները հնարավորություն են տվել նախագծել օբյեկտի իդեալական ձևը։

Աշտարակը ներկայումս բաց է հանրության համար: Բոլորը կարող են տոմս գնել և վայելել գեղեցիկ քաղաքի հիասքանչ տեսարանները:

Որտեղ է գտնվում Էյֆելյան աշտարակը Փարիզում:

Շինարարությունը գտնվում է Փարիզի կենտրոնական մասում՝ Շամպ դե Մարսի վրա, շքեղ շենքի դիմաց Յենայի կամուրջն է։ Շրջելով մայրաքաղաքի կենտրոնում՝ պարզապես պետք է աչքերը բարձրացնել, և կտեսնեք Ֆրանսիայի խորհրդանիշը, որից հետո պարզապես պետք է շարժվել ճիշտ ուղղությամբ։

Աշտարակի մոտ կան մետրոյի մի քանի կայաններ, շատ ավտոբուսային երթուղիներ կանգ են առնում գլխավոր տեսարժան վայրում, բացի այդ, մոտակայքում կա զվարճանքի նավակներ և նավակներ կանգնեցնելու համար նախատեսված նավամատույց, ինչպես նաև մեքենաների և հեծանիվների համար նախատեսված կայանատեղի։

Մի անգամ Ֆրանսիայի գեղատեսիլ մայրաքաղաքում պետք չէ հարցնել, թե որտեղ է գտնվում Փարիզի Էյֆելյան աշտարակը, քանի որ հիասքանչ կառույցը կարելի է տեսնել քաղաքի գրեթե բոլոր անկյուններից։ Գիշերը նույնպես անհնար է բաց թողնել յուրահատուկ դիզայնը, քանի որ աշտարակը լուսավորված է մի քանի հազար լամպերով։

Փարիզը, որտեղ գտնվում է Էյֆելյան աշտարակը, իրավամբ հպարտանում է իր գլխավոր գրավչությամբ: Հրաշալի տեսարանները, հիանալի ռեստորանները և շունչը կտրող բարձունքները սպասում են ձեզ, երբ այցելեք շքեղ կառույցը: Երկար տարիներ աշտարակը եղել է աշխարհի ամենաբարձր ճարտարապետական ​​գլուխգործոցը: Աշխարհի այս հիասքանչ հրաշքը թողնում է անմոռանալի տպավորություն։ Մեկ անգամ այցելելով աշտարակի երրորդ հարկի բարը, վայելելով հիանալի շամպայն և անպայման կցանկանաք նորից վերադառնալ այստեղ: