ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರಾಜಧಾನಿಯ ಮೇಯರ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೊಬಯಾನಿನ್ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.

"IN ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳುನಾವು ಆಂಡ್ರೊಪೊವ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ"ಸೋಬಯಾನಿನ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. "ಮತ್ತೊಂದು ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭವು ಈ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ."

ನಿನ್ನೆ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಯರ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೊಬಯಾನಿನ್ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. "ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆಂಡ್ರೊಪೊವ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ಓವರ್‌ಪಾಸ್, ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಸೋಬಯಾನಿನ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. "ಮತ್ತೊಂದು ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ನ ಉಡಾವಣೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಈ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಥ್ರೋಪುಟ್."

ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಸಿಮರೆವ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ವಲಯದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ನಗರ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರು ನಾಲ್ಕು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅವರ ನೋಟದಿಂದ ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲವು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರ"ವೇಗಾಸ್" ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಡೊಮೊಡೆಡೋವೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ತಕ್ಷಣವೇ 20-25% ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಚಾರ ಹರಿವುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ - ಕ್ಲೋವರ್ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ದಿಕ್ಕಿನ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಾಜಧಾನಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಇಲ್ಲಿ ಹುಲ್ಲುಹಾಸುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಪೊದೆಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆಗ ಮಾತ್ರ ಕಾಶಿರ್ಕಾದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ದಪ್ಪ ಬಿಂದು. ಉಳಿದ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು - 300 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ - ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಒಂಬತ್ತು ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಕಾಲುದಾರಿಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಚುಗಳು. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮನೆಗಳ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

"ನಾವು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಂಡ್ರೊಪೊವ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು ನಾವು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಉಡಾವಣೆಯು ಈ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಡೊಮೊಡೆಡೋವೊ ಕಡೆಗೆ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು. ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭ.

ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ರಚನೆಗಳುಮಾಸ್ಕೋದ ದಕ್ಷಿಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ.

ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು
ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹಳತಾದ ಎರಡು-ಹಂತದ ಕ್ಲೋವರ್‌ಲೀಫ್ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಆಧುನಿಕ ನಾಲ್ಕು-ಹಂತದ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ರಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 132 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 2.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ನಾಲ್ಕು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ;

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ;

ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ;

ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೊರ ಭಾಗಕ್ಕೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಲೇನ್‌ಗಳು, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಡ್ಡ ಹಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ತಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ 11.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ 25 ನೇ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವೇಗಾಸ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಮುಂಭಾಗದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯ
ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ನಂತರ, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ MKAD ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 20-25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಚಾರ ಹರಿವುಗಳು ಈಗ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಕೆಲಸವಾಯಿತು ಸಂಚಾರಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ. ಅವರು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರು:

ಆಂಡ್ರೊಪೊವ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಜೊತೆಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ;

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಬಳಿ ರಿವರ್ಸಲ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣ;

ರಸ್ತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕೋರ್ಸ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಡ್ರೈವ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜಾಲ;

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್-ಇನ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳ ರಚನೆ;

ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು: ಅವರು ಒಂಬತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದರು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಸುಧಾರಿತ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ಮಂಟಪಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಮನೆಗಳ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರು. ಹೆದ್ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಪೊದೆಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಯಿತು.

ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸುಧಾರಣೆಯು 300 ಸಾವಿರ ಮಸ್ಕೋವೈಟ್‌ಗಳ ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಅವರ ಮನೆಗಳು ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿವೆ.

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ
ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಾಸ್ಕೋ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆದ್ಯತೆಯ ವಸ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ 14 ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 13 ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇವು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಸ್ಕಿ, ಡಿಮಿಟ್ರೋವ್ಸ್ಕಿ, ಮೊಜೈಸ್ಕಿ, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ಸ್ಕಿ, ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ, ರಿಯಾಜಾನ್ಸ್ಕಿ, ಮಿಚುರಿನ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಷಲ್ ಝುಕೋವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಜ್ವೆನಿಗೊರೊಡ್ಸ್ಕೋ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳು;

ಪೊಡೊಲ್ಸ್ಕಿಖ್ ಕುರ್ಸಾಂಟೊವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ (ಬಿರ್ಯುಲ್ಯೊವೊ ಜಪಾಡ್ನೊ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ);

ಮೊಲೊಡೊಗ್ವಾರ್ಡೆಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ (ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ) ಓಡಿಂಟ್ಸೊವೊದ ಉತ್ತರ ಬೈಪಾಸ್ನ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್-ಸಂಪರ್ಕದ ಮೊದಲ ಹಂತ;

Businovskaya ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ (ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ);

ಕೊಸಿನ್ಸ್ಕಯಾ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ (ವೆಶ್ನ್ಯಾಕಿ - ಲ್ಯುಬರ್ಟ್ಸಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ).

ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು Profsoyuznaya ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ.

ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ನಗರದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಇಲ್ಲದ ಎಂಕೆಎಡಿ... ಅಂತಹ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಜನವರಿ 1 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಕಾಣಬಹುದು. ಅಥವಾ ಕನಸಿನಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳು ಇರಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಹೇಗೆ ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಓಡಿಸಿದರೆ ಏನು, ವೇಗವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಇದು ಅಪರೂಪದ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಏಕೆ?

ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್ಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು. ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಇದೆ, ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು. ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ಬೃಹತ್, ಮಾಸ್ಕೋದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು 1 ನೇ ತರಗತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿ ಬೀದಿ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಮೀ, ಅಂದಾಜು ವೇಗವು 150 ಆಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಏನು ಕಾರಣ?

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳ “ಮೂಲ” ದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ, ರಾಜಧಾನಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋದ ಅತಿಥಿಗಳ ಅಸಹನೀಯ ಹಿಂಸೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ “ಹಾಟ್‌ಬೆಡ್‌ಗಳು” ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

1. ಪಟ್ಟಣದ ಚರ್ಚೆ, ವೃತ್ತದ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು. ಕ್ಲೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು. ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂದಿನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸರಳವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅವರು ಕಾರುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಭಾವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿಧಾನವಾಯಿತು, ಇನ್ನೊಂದು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿತ್ತು, ಹಲೋ, ನಾವು ಬಂದಿದ್ದೇವೆ!

2. ಎರಡನೇ ಭಾಗ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳ ಸ್ಥಳ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ನಿರ್ಗಮನಗಳ ಮುಂದೆ, ಅದೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಾರುಗಳು ಬಹಳವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು, ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸರದಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈಗಷ್ಟೇ ವೃತ್ತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರಿಗೆ ಈ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೃತ್ತದ ಎಡ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಡುವ ಅವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಕುಂಠಿತವಾಗಿದೆ.

ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ನಗರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವರು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು; ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕ್ರಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಳತಾದ "ಕ್ಲೋವರ್ಸ್" ರೂಪದಲ್ಲಿ ದುಷ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸ್ವಯಂಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಅವರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು ಹೀಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಯೋಜನೆಗಳುಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳು ಕಾರುಗಳ ಬಹು ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ವೇಗದ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು, 3D ಮಾದರಿಗಳು ರಸ್ತೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ:

Businovskaya ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ MKAD

ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ-MKAD

ಡಿಮಿಟ್ರೋವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ-MKAD