ಪೆಟ್ರೋನಿಯಸ್ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರೋಲ್ ಮಾನವಕುಲದಿಂದ ಚಲಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ

ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಗಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು - ಟ್ರೋಲ್-ಎ ಗ್ಯಾಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್.

ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ದೈತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅನೇಕ ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಭವ್ಯವಾದ ಅದ್ಭುತ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮನುಷ್ಯನಿಂದ ಚಲಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರೋಲ್ ಎ ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಅಸ್ಲಾನ್ ಮಾರ್ಚ್ 24, 2016 ರಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ

ಇದು ಗ್ರಹದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವೇದಿಕೆಯು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟ್ರೋಲ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. 130 ದಶಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಅನಿಲದ ಈ ಬೃಹತ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಶಾಶ್ವತ ರಚನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 50 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅದರಿಂದ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಇಂದು ಗಿಗಾಂಟೊಮೇನಿಯಾದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿರುವ ಕಥೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ವೇದಿಕೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಯಾಗಿ, ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
1. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಬೇಸ್ (ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯು ನಿಂತಿರುವ ಮಶ್ರೂಮ್ ಲೆಗ್), 370 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ.
2. ಮೇಲಿನ ರಚನೆಗಳು (ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವೇದಿಕೆಯು ಸ್ವತಃ, ಈ ಮಶ್ರೂಮ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಜನರು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ)

ಡ್ರೈ ಡಾಕ್, ವೇದಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭ.

ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ

ಫ್ಜೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಡಾಕ್‌ನಿಂದ ಬೇಸ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ.

ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಬೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.

ಕಾಲಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮಧ್ಯದ ಲಿಂಟೆಲ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆ.

ಲಿಂಟೆಲ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ಕಾಲಮ್‌ಗಳು.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು.

ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀಮಂತ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾದ ಇಂಧನ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಕೃತಿಯು ಮನುಷ್ಯನಿಂದ ಸವಾಲು ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದುವರೆಗೆ ಚಲಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ರೋಗಾಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 200 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಬರ್ಗೆನ್‌ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ 80 ಕಿ.ಮೀ. ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಏಳು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಗೆ 2,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (890 ಮೀ / ಸೆ) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ ವೇಗವನ್ನು ಎರಡು ಅನಿಲ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1996 ರಲ್ಲಿ, ವೇದಿಕೆಯು 'ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಡಲಾಚೆಯ ಅನಿಲ ವೇದಿಕೆ'ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು (ಗಿನ್ನೆಸ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

2006ರಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಂಗೀತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಗಾಯಕಿ ಕೇಟೀ ಮೆಲುಯೋಯ್ ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು "ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಕನ್ಸರ್ಟ್" ಅನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಳ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 303 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇತ್ತು.

ನಾಲ್ಕು ಸೈಕ್ಲೋಪಿಯನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಂಬಗಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕೊರೆಯುವ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನಾಲ್ಕು ಬೃಹತ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಅದು ಸಮುದ್ರತಳದವರೆಗೆ 300 ಮೀಟರ್ ಆಳದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಆಧಾರವು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ 19 ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ಎಳೆದು ಆಳವಾದ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಎತ್ತರದ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಅವುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬೆಂಬಲದ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವು 369 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮೂಲಕ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು 9 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಲುಗಳ ಗೋಡೆಗಳು 1 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಫ್ಜೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ನಿಲುಭಾರದ ನೀರನ್ನು ರಚನೆಯಿಂದ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೇಲುವಂತೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸದಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಚನೆಯನ್ನು ನಂತರ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಮಾನವಕುಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಚನೆಯಾಯಿತು, ಇದುವರೆಗೆ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು.

ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 76 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಚನೆಯು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯುವುದು ಸುಲಭ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಎತ್ತರವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಕಡಲಾಚೆಯ ವೇದಿಕೆಯು ನಿಜವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಸ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಉಡುಪುಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗೆ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ರಿಗ್ ಇದೆ. ಈ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 39 ಇರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರತಳದ ಅಂತರವನ್ನು ಜಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೋಯರ್ಸ್ ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕುತ್ತದೆ. ಬಾವಿಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಸುತ್ತ ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ.

ಡ್ರಿಲ್ ಕಾಂಡಗಳು ವಾರ್ಡ್ರೋಬ್ನಲ್ಲಿ ಬಟ್ಟೆಗಳಂತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಇದರಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಡೀ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ದೈತ್ಯ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರೊಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಯಿಂದ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವಾಗ, ನೀವು ಬೇರೆ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ, ನಾವು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೈಕ್ಲೋಪಿಯನ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಈ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸಾಧಾರಣವೆಂದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಭೇದಿಸಲಾಗದ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇದೆ.

ಗೋಡೆಯ ಹಿಂದೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ಒತ್ತಡವು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿನ ರಚನೆಯೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 30 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರದ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸದ ಕಾರಣ. ಈ ರೀತಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಈ ಆಕಾರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ಒಂದೇ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ತಳದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಒಂದು ಮೂಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ವೆಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನೆಲವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಹೂಳು ಇದೆ, ವೇದಿಕೆಯು ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ಆಳವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಕಾಫಿ ಕಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಮುದ್ರದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಹುದುಗಿದೆ. ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಚೊಂಬು ಕೊಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯು ಕಪ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ರಚನೆಯ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗೆ, ಸಮುದ್ರತಳದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ. ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಗಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ 30 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಡೆಕ್ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಂಬಗಳಿಗೆ ಭದ್ರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಪ್ರಬಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ದೈತ್ಯ ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಗತಿಯಂತಹ ರಚನೆಗಳು ಇದೆಲ್ಲದರ ಹಿಂದೆ ಇದೆ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ವಾಸಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೇಗೆ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಈಗ ಅದು ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸುವುದು.

ಮತ್ತು ಅವಳು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತಾಳೆ ಎಂದು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ, ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ:

ನೀವು ನಮ್ಮ ಓದುಗರಿಗೆ ಹೇಳಲು ಬಯಸುವ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅಸ್ಲಾನ್‌ಗೆ ಬರೆಯಿರಿ ( [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ] ) ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯದ ಓದುಗರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸೈಟ್‌ನಿಂದಲೂ ನೋಡಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವರದಿಯನ್ನು ನಾವು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ

ನಮ್ಮ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸಹ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ ಫೇಸ್ಬುಕ್, vkontakte,ಸಹಪಾಠಿಗಳುಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಗೂಗಲ್ + ಪ್ಲಸ್ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರವಾದವುಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊಗಳು.

ಐಕಾನ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ!

ಈ ರಚನೆಯು ಹಡಗಿನಂತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಶೀತ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕ್ರೂಸ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 3000 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಳದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ವೈಕಿಂಗ್ ಕಿಂಗ್ ಎರಿಕ್ ದಿ ರೆಡ್ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟಿಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತೇಲುವ ನಗರವು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಹುಟ್ಟುತ್ತವೆ.

ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ, ಅರೆ-ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳುಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು 21 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರು ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನಾಲ್ಕು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 1) ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು; 2) ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ; 3) ಕೊರೆಯುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ; 4) ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಆದರೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಸಮುದಾಯದವರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಒಂದು ಕಠಿಣ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿ, ಉರುಳುವಿಕೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ, ಮಂಜು ಎಲ್ಲವೂ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಜನರು ವಿಪರೀತ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

« ಎರಿಕ್ ರೌಡ್»ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಡಗು... ಈ ಬೃಹತ್ ಹಡಗು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ " ಸಾಗರ ರಿಗ್», ಇದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಹಡಗು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇರಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಲೆಯ ಎತ್ತರವು ಡೆಕ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ $ 498 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. « ಎರಿಕ್ ರೌಡ್» ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ $ 53 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ

ಅಲೆಗಳು 20 ಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತವೆ

ಫ್ಲೆಮಿಶ್ ಪಾಸ್ ಸ್ಥಳಗಳು, ಸೇಬಲ್ ದ್ವೀಪ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ. ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಶ್ವ ಅನಿಲ ನಿಗಮ " ಎನ್ಕಾನ್ಒಂದು "ಬಾಡಿಗೆ ವೇದಿಕೆ "ಎರಿಕ್ ರೌಡ್» ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಬಾಡಿಗೆ USD 250,000.

ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ತೈಲ ವೇದಿಕೆ "ಎರಿಕ್ ರೌಡ್"

Eirik Raude ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಎರಿಕ್ ರೌಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಆಗಿದೆ

Eirik Raude ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯು 90 ಗಂಟುಗಳವರೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಂಡಿತು

"ಎರಿಕ್ ರೌಡ್"

ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ "ಎರಿಕ್ ರೌಡ್" ಎಂಬ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಹಡಗು

ಸಮುದ್ರ ಹಡಗು "ಎರಿಕ್ ರೌಡ್"

ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆ "ಎರಿಕ್ ರೌಡ್» ಚೀನಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕೋಗೆ 1998 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗು"". ನಂತರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುಮಾರು 400 ಕಿಮೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳಿವೆ.

"" ಪ್ರಕಾರದ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವ ಪೊಂಟೂನ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸಮುದ್ರ ಹಡಗು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋರ್‌ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು « ಎರಿಕ್ ರೌಡ್» ನಕಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಡಗುದಿನಕ್ಕೆ 12,000 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಡಗು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿದೆ ಆಧಾರ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಇವೆ "ಬ್ರೂಸ್" ನಂತೆ"ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 22 ಟನ್ ತೂಕದ, ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದ 1000 ಮೀಟರ್.

"ಎರಿಕ್ ರೌಡ್" ಹಡಗು ನಾಲ್ಕು ಹೊಂದಿದೆ ಆಂಕರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ "ಬ್ರೂಸ್"

ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನವಿದೆ, ಅದು ಡೈವರ್‌ಗಳು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಠೇವಣಿ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಟೊಳ್ಳಾದ ಡ್ರಿಲ್ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಭಾಗವು 27 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಬಾವಿಯ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ದ್ರವವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೊದಲ ಮಣ್ಣಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಕವಚವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಘನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊಹರು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್‌ಹೆಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಡಲಾಚೆಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ - ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್‌ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸರಂಜಾಮು ಮೂಲಕ ಹಡಗಿಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಅಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಇಳಿಸಬಹುದು.

ಕೊರೆಯುವ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಯೋಜನೆ

ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀಮಂತ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾದ ಇಂಧನ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಕೃತಿಯು ಮನುಷ್ಯನಿಂದ ಸವಾಲು ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಇಂದು ನಾವು ಟ್ರೋಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಡಲಾಚೆಯ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಲೈಫ್ ಸೂಟ್ ಧರಿಸಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ವೇದಿಕೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಸಾಧ್ಯ. ಟ್ರೋಲ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. 130 ದಶಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಅನಿಲದ ಈ ಬೃಹತ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಶಾಶ್ವತ ರಚನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 50 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅದರಿಂದ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದುವರೆಗೆ ಚಲಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೂರದರ್ಶನದ ಸಂವೇದನೆಯು 1996 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ರೋಗಾಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 200 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಬರ್ಗೆನ್‌ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ 80 ಕಿ.ಮೀ. ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಏಳು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಗೆ 2,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (890 ಮೀ / ಸೆ) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ ವೇಗವನ್ನು ಎರಡು ಅನಿಲ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1996 ರಲ್ಲಿ, ವೇದಿಕೆಯು 'ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಡಲಾಚೆಯ ಅನಿಲ ವೇದಿಕೆ'ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು (ಗಿನ್ನೆಸ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

2006ರಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಂಗೀತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಗಾಯಕಿ ಕೇಟೀ ಮೆಲುಯೋಯ್ ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು "ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಕನ್ಸರ್ಟ್" ಅನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಳ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 303 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇತ್ತು.

ನಾಲ್ಕು ಸೈಕ್ಲೋಪಿಯನ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಂಬಗಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕೊರೆಯುವ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನಾಲ್ಕು ಬೃಹತ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಅದು 300 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಆಧಾರವು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ 19 ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ಎಳೆದು ಆಳವಾದ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಎತ್ತರದ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಅವುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬೆಂಬಲದ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವು 369 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮೂಲಕ, ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು 9 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಲುಗಳ ಗೋಡೆಗಳು 1 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಫ್ಜೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ನಿಲುಭಾರದ ನೀರನ್ನು ರಚನೆಯಿಂದ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೇಲುವಂತೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸದಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಚನೆಯನ್ನು ನಂತರ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಮಾನವಕುಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಚನೆಯಾಯಿತು, ಇದುವರೆಗೆ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು.

ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 76 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಚನೆಯು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯುವುದು ಸುಲಭ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಎತ್ತರವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಕಡಲಾಚೆಯ ವೇದಿಕೆಯು ನಿಜವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಸ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಉಡುಪುಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ರಿಗ್ ಇದೆ. ಈ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 39 ಇರುತ್ತವೆ. ಸಮುದ್ರತಳದ ಅಂತರವನ್ನು ಜಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೋಯರ್ಸ್ ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕುತ್ತದೆ. ಬಾವಿಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಸುತ್ತ ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ.

ಡ್ರಿಲ್ ಕಾಂಡಗಳು ವಾರ್ಡ್ರೋಬ್ನಲ್ಲಿನ ಉಡುಪನ್ನು ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಇದರಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಡೀ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ದೈತ್ಯ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರೊಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಯಿಂದ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವಾಗ, ನೀವು ಬೇರೆ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ, ನಾವು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೈಕ್ಲೋಪಿಯನ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಈ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸಾಧಾರಣವೆಂದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಭೇದಿಸಲಾಗದ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇದೆ.

ಗೋಡೆಯ ಹಿಂದೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ಒತ್ತಡವು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿನ ರಚನೆಯೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 30 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರದ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸದ ಕಾರಣ. ಈ ರೀತಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಈ ಆಕಾರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ಒಂದೇ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ತಳದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಒಂದು ಮೂಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ವೆಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನೆಲವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಹೂಳು ಇದೆ, ವೇದಿಕೆಯು ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ಆಳವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಕಾಫಿ ಕಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಮುದ್ರದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಹುದುಗಿದೆ. ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಚೊಂಬು ಕೊಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯು ಕಪ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ರಚನೆಯ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗೆ, ಸಮುದ್ರತಳದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ. ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಗಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ 30 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಡೆಕ್ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಂಬಗಳಿಗೆ ಭದ್ರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಪ್ರಬಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ದೈತ್ಯ ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಗತಿಯಂತಹ ರಚನೆಗಳು ಇದೆಲ್ಲದರ ಹಿಂದೆ ಇದೆ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ವಾಸಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೇಗೆ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಈಗ ಅದು ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸುವುದು.

ಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರೋಲ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೂರದರ್ಶನದ ಸಂವೇದನೆಯು 1996 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸೋಣ ...

ಫೋಟೋ 2.

ಈ ರೀತಿ ತಳದಿಂದ ಎಣ್ಣೆ ತೆಗೆಯುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಈಗ...

ಬೃಹತ್ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಅಚ್ಚುಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬೇಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕಶಿಲೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸೀಮ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ಸ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಡೆಯಿತು.

ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಒಟ್ಟು 482 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 656,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮಾನವೀಯತೆಯಿಂದ ಚಲಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.

ವೇದಿಕೆಯ ಬೇಸ್ - ಬೃಹತ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು - 303 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಎಲಿವೇಟರ್ ಇದೆ, ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು 9 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಲುಗಳ ಗೋಡೆಗಳು 1 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ "ಅಕಾರ್ಡ್" (ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುವ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಆದರೆ ಇದು ಕಾಲಿನ ಅನಗತ್ಯ, ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಅನುರಣನ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ). ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಲು 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವತಂತ್ರ ಜಲನಿರೋಧಕ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಲಂಗರುಗಳು, ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ, ಟ್ರೋಲ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ.

ಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ

ಟ್ರೋಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಜುಲೈ 1991 ರಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ನಾರ್ಸ್ಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವೇದಿಕೆಯ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಏಕೀಕರಣವು 1995 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯಿತು, ಆದರೆ ಬೇಸ್ (ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಲುಗಳು) ಈಗಾಗಲೇ ಭಾಗಶಃ ಮುಳುಗಿತ್ತು.

ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ರೋಗಾಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 200 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಬರ್ಗೆನ್‌ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ 80 ಕಿ.ಮೀ. ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಏಳು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಗೆ 2,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (890 ಮೀ / ಸೆ) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ ವೇಗವನ್ನು ಎರಡು ಅನಿಲ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋಟೋ 4.

1996 ರಲ್ಲಿ, ವೇದಿಕೆಯು 'ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಡಲಾಚೆಯ ಅನಿಲ ವೇದಿಕೆ'ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು (ಗಿನ್ನೆಸ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

2006ರಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಂಗೀತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಗಾಯಕಿ ಕೇಟೀ ಮೆಲುಯೋಯ್ ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು "ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಕನ್ಸರ್ಟ್" ಅನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಳ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 303 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇತ್ತು.

ಫೋಟೋ 5.

ಫೋಟೋ 6.

ಫೋಟೋ 7.

ಫೋಟೋ 8.

ಫೋಟೋ 9.

ಫೋಟೋ 10.

ಫೋಟೋ 11.

ಫೋಟೋ 12.

ಫೋಟೋ 13.

ಫೋಟೋ 14.

ಫೋಟೋ 15.

ಫೋಟೋ 16.

ಫೋಟೋ 17.

ಫೋಟೋ 18.

ಫೋಟೋ 19.

ಫೋಟೋ 20.

ಫೋಟೋ 21.

ಫೋಟೋ 22.