അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമനുമായി ട്രെയിൻ തകർക്കുന്നു: വ്യാറ്റ്ക അനുഭാവവും ചക്രവർത്തിയുടെ നായയുടെ മരണവും. "ഈ ദിവസം വളരെ ഭയപ്പെടുത്തുന്നതും അതിശയകരവുമായിരുന്നു

പ്രക്ഷേപണം

തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ

അപ്\u200cഡേറ്റ് ചെയ്യരുത്. അപ്\u200cഡേറ്റ് ചെയ്യുക.

റഷ്യ ചക്രവർത്തിയായ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ കുടുംബം ട്രെയിനിന്റെ ഭീകരമായ ദുരന്തത്തിൽ മരണമടഞ്ഞ 1888 ഒക്ടോബർ 29 (പുതിയ ശൈലി) സംഭവങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കഥ “ഗസറ്റ റു” അവസാനിപ്പിക്കുന്നു. ഞങ്ങളോടൊപ്പം കഥ അറിയുക!

മൊത്തത്തിൽ, 1888-1890 കാലഘട്ടത്തിൽ സാമ്രാജ്യകുടുംബത്തിന്റെ അത്ഭുത രക്ഷയുടെ ഓർമ്മയ്ക്കായി. 126 പള്ളികൾ, 32 ചാപ്പലുകൾ, 320 ചാപ്പലുകൾ, 17 ബെൽ ടവറുകൾ, 116 ഐക്കണോസ്റ്റേസുകൾ, 30 പള്ളി വേലി, 2873 ഐക്കൺ കേസുകൾ, ഐക്കണുകൾക്കായി 54 വസ്ത്രങ്ങൾ, 152 ബലിപീഠങ്ങൾ, കുരിശുകൾ, 434 ബാനറുകൾ, 685 മണികൾ, 324 വിളക്കുകൾ, 107 പള്ളി പള്ളികൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുകയും സംഭാവന ചെയ്യുകയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇടവക സ്കൂളുകൾ, നിരവധി ആൽ\u200cമഹ ouses സുകൾ, ഷെൽട്ടറുകൾ.

1893 ൽ ഇംപീരിയൽ ട്രെയിനിന്റെ ക്രാഷ് സൈറ്റിൽ ഒരു ചാപ്പൽ സ്ഥാപിച്ചു. പ്രവേശന കവാടത്തിൽ “1888 ഒക്ടോബർ 17 ന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം” ഒരു ലിഖിതമുണ്ടായിരുന്നു. നിക്കോളാസ് രണ്ടാമന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ അവസാന പ്രാർത്ഥനാ ശുശ്രൂഷ 1915 ഏപ്രിൽ 19 നാണ് നടന്നത്. 1930 കളിൽ ബോൾഷെവിക്കുകൾ ചാപ്പൽ നശിപ്പിച്ചു. 2013 ൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ സ്മാരകം ഉക്രെയ്നിലെ ഖാർകോവ് മേഖലയിലെ ഷ്മീവ്സ്കി ജില്ലയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.

കാറിന്റെ മേൽക്കൂര പിടിക്കുമ്പോൾ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ അനുഭവിച്ച ശാരീരിക സമ്മർദ്ദം ഉടൻ തന്നെ താഴ്ന്ന നടുവേദനയുടെ രൂപത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. വൃക്കരോഗം ആരംഭിച്ചതായി ഓട്ടോക്രാറ്റിന് കണ്ടെത്തി. ചക്രവർത്തി തന്റെ കൺമുമ്പിൽ തന്നെ മരിച്ചു, വിശപ്പ് കുറഞ്ഞു, അതിനാൽ ധാരാളം ഭാരം കുറഞ്ഞു, പലപ്പോഴും നിസ്സംഗതയിലായി. അവന്റെ മുഖം ഭ y മവും നിസ്സംഗവുമായിത്തീർന്നു. കണ്ണുകൾ പുറത്തേക്ക് പോയി. ഇത് ഒരു ദു sad ഖകരമായ ഫലമാണെന്ന് മരിയ ഫെഡോറോവ്ന മനസ്സിലാക്കി ... തന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ അവസാന മാസങ്ങളിൽ, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ മിക്കവാറും സർക്കാർ കാര്യങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തില്ല, മിക്കവാറും കിടക്കയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയില്ല. നവംബർ 1 (പുതിയ ശൈലി) 1894 ൽ 14:15 ന് അദ്ദേഹം പോയി. അവസാന റഷ്യൻ ഓട്ടോക്രാറ്റായ സാർ പീസ്മേക്കർ തന്റെ 49 ആം വയസ്സിൽ വിട്ടു. 23 വർഷത്തിനുശേഷം രാജവാഴ്ചയും മരിച്ചു.

അതിനാൽ, ഭീകരാക്രമണത്തിന്റെ സൂചനകൾ സ്ഥാപിക്കാതെ, ദുരന്തത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ കുറ്റബോധത്തെക്കുറിച്ച് കോണി ചക്രവർത്തിക്ക് തന്റെ നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തി. അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, എല്ലാവരും "വളരെ പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു ട്രെയിനിനായുള്ള ക്രിമിനൽ അവഗണന" കാണിച്ചു. റെയിൽ\u200cവേയുടെ പ്രവർത്തനസമയത്ത് ബോർഡിന്റെ "കൊള്ളയടിക്കൽ നടപടികൾ", ഏതെങ്കിലും തരത്തിൽ ലാഭം നേടാനുള്ള ആഗ്രഹം, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നിരുത്തരവാദിത്വം, റെയിൽ\u200cവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുരൂപത എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടോടെയാണ് അദ്ദേഹം കോണിയുടെ റിപ്പോർട്ട് പൂർത്തിയാക്കിയത്.

“അതിനാൽ, ഇവിടെ അശ്രദ്ധയുണ്ടെന്ന നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം?” ചക്രവർത്തി ചോദിച്ചു. “ചരിത്രപരവും ധാർമ്മികവുമായ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുക്കാതെ, മുഴുവൻ സംഭവവും നിങ്ങൾ ഒറ്റവാക്കിൽ വിശദീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലാവരുടെയും കടമ നിറവേറ്റുന്നതിൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും പരാജയപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് പറയാൻ കഴിയും.”

ചെയ്ത ജോലിക്കും രസകരമായ റിപ്പോർട്ടിനും ചക്രവർത്തി കോനിയോട് നന്ദി പറയുകയും കേസ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ വിജയിക്കണമെന്ന് ആശംസിക്കുകയും ചെയ്തു. താമസിയാതെ റെയിൽ\u200cവേ മന്ത്രി പോസിറ്റിന് സ്ഥാനം നഷ്ടപ്പെട്ടു.

മന്ത്രി പോസിറ്റിനെ ചോദ്യം ചെയ്ത കോണി, എന്തുകൊണ്ടാണ് താൻ ഇടപെടാത്തതെന്നും തെറ്റായ ട്രെയിനിൽ പരമാധികാരിയെ ശ്രദ്ധിക്കാത്തതെന്നും കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിച്ചു. അലക്സാണ്ടർ രണ്ടാമനെപ്പോലും താൻ വളരെയധികം പരിവർത്തനം ചെയ്തുവെന്ന് പോസിയറ്റ് പറഞ്ഞു.

ആഭ്യന്തര രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യങ്ങളും വിവിധ ജനകീയ സംഘടനകളുടെ പ്രവർത്തനവും കാരണം തീവ്രവാദ ആക്രമണത്തിന്റെ ഒരു പതിപ്പ് തള്ളിക്കളഞ്ഞിട്ടില്ല. അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ജനപ്രിയ അഭിഭാഷകനായ അനറ്റോലി കോണിയെ ചുമതലപ്പെടുത്തി.  വിദഗ്ധർ രചനയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളും വിഘടിച്ച റെയിൽ പാതയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ചു. കമ്മീഷന്റെ നിഗമനം വ്യക്തമായിരുന്നു: ഒരു സ്ഫോടനവുമില്ല, ഒരു കൂട്ടം സാഹചര്യങ്ങൾ ദുരന്തത്തിലേക്ക് നയിച്ചു - ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ട്രാക്കുകളും ട്രെയിൻ തകരാറും. എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് ആക്രമണകാരികളെ പ്രചോദിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ അവർ ആക്രമണത്തെക്കുറിച്ച് മൗനം പാലിച്ചുവെന്ന അഭ്യൂഹങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു.  നരോദ്\u200cനിക്കുകൾക്ക് സമീപമുള്ള അസിസ്റ്റന്റ് പാചകക്കാരൻ "ഡൈനിംഗ്" കാറിൽ രഹസ്യമായി ബോംബ് സ്ഥാപിച്ചുവെന്നാണ് ആരോപണം. ഈ അനുമാനങ്ങളെല്ലാം അടിസ്ഥാനരഹിതമായ .ഹക്കച്ചവടമായി തുടർന്നു.

പിന്നെ അവർ ദാരുണമായ നിശബ്ദതയിലാണ് പോകുന്നത്. എല്ലാം അടിച്ചമർത്തപ്പെടുന്നു. കുട്ടികൾ കരയുന്നു. അടുത്ത ദിവസം വൈകുന്നേരത്തോടെ ഇംപീരിയൽ ട്രെയിൻ ബെൽഗൊറോഡിൽ നിന്ന് കുർസ്\u200cകിലേക്ക് എത്തും. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഗ്രേസ് ജസ്റ്റിൻ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന് ഒരു ഹ്രസ്വ അഭിവാദ്യം അർപ്പിക്കുകയും ഒരു ഐക്കൺ നൽകി അനുഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യും. ഗവർണറിൽ നിന്നും സൈനിക മേധാവികളിൽ നിന്നും ചക്രവർത്തിക്ക് റിപ്പോർട്ട് ലഭിക്കും. പ്രഭുക്കന്മാർ, സെംസ്റ്റോ, നഗരം, സബർബൻ വാസസ്ഥലങ്ങളിലെ സൊസൈറ്റികൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ദമ്പതികൾ അപ്പവും ഉപ്പും എടുക്കും. കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം ട്രെയിൻ സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലേക്ക് നീങ്ങും.

അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ഭാര്യയോടും മക്കളോടും ഒപ്പം ഒടുവിൽ എമർജൻസി ട്രെയിനിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. കുടുംബം ലോസോവയ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്നു: എതിർദിശയിൽ 200 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ, തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ്. അടുത്ത ദിവസം രാവിലെ മാത്രമേ ട്രെയിൻ ഖാർകോവിലേക്ക് പോകുകയുള്ളൂ.

വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

മരിച്ചവരുടെയും പരിക്കേറ്റവരുടെയും കൃത്യമായ എണ്ണം കണക്കാക്കുന്നു - യഥാക്രമം 21 ഉം 37 ഉം (മറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ പ്രകാരം 68 ൽ കൂടുതൽ). ഇതാണ് കോസാക്കുകൾ, മിലിട്ടറി, ബുഫെ സേവകൻ. ഓഗസ്റ്റ് കുടുംബം ഇപ്പോഴും ട്രെയിനിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളിലാണ്, അത് പുറത്ത് തണുപ്പാണ്!

ഖാർക്കോവിൽ നിന്ന് ഒരു റെസ്ക്യൂ ട്രെയിൻ വളരെക്കാലമായി വിളിക്കപ്പെടുന്നു. പക്ഷെ അവൻ ഇപ്പോഴും പോകുന്നില്ല ...

ഈ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ പ്രസ്താവന, കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം പുറത്തിറക്കി.

ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ഓൾഗ അലക്സാണ്ട്രോവ്ന ഈ ദുരന്തം ഓർമ്മിപ്പിച്ചതെങ്ങനെയെന്നത് ഇതാ. കനേഡിയൻ പത്രപ്രവർത്തകനായ ഇയാൻ വോറസ് എൻട്രിയിൽ അവളുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ വീണ്ടും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, “സീക്രട്ട്സ് ഓൺ ബ്ലഡ്” എന്ന പുസ്തകത്തിൽ വ്\u200cളാഡിമിർ ക്രൂസ്താലേവ് ഉദ്ധരിച്ചു. റൊമാനോവ് രാജവംശത്തിന്റെ വിജയവും ദുരന്തവും. " ഒക്ടോബർ 29 ന് ഒരു നീണ്ട രാജകീയ ട്രെയിൻ ഖാർകോവിലേക്ക് തിരിയുകയായിരുന്നു. ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ഓർമ്മിച്ചു: ദിവസം മൂടിക്കെട്ടി, നനഞ്ഞ മഞ്ഞ്. ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് ഒരു മണിയോടെ ട്രെയിൻ ബോർക്കിയിലെ ചെറിയ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോയി. ചക്രവർത്തിയും ചക്രവർത്തിയും അവരുടെ നാല് മക്കളും ഒരു മേശ വണ്ടിയിൽ ഭക്ഷണം കഴിച്ചു. ലിയോ എന്ന പഴയ ബട്ട്\u200cലർ പുഡ്ഡിംഗ് അവതരിപ്പിച്ചു. പെട്ടെന്ന്, ട്രെയിൻ കുത്തനെ ഇടിച്ചു, പിന്നീട് വീണ്ടും. എല്ലാവരും തറയിൽ വീണു. രണ്ടാമത്തെയോ രണ്ടോ കഴിഞ്ഞ്, മേശ വണ്ടി ഒരു ടിൻ കാൻ പോലെ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. കനത്ത ഇരുമ്പ് മേൽക്കൂര യാത്രക്കാരുടെ തലയിലേക്ക് ഏതാനും ഇഞ്ചിൽ എത്താതെ താഴെ വീണു. അവയെല്ലാം ക്യാൻവാസിൽ പതിച്ച കട്ടിയുള്ള പരവതാനിയിൽ കിടന്നു: ചക്രങ്ങളും കാറിന്റെ തറയും ഒരു സ്ഫോടനത്തിൽ വെട്ടിമാറ്റി. തകർന്ന മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് ആദ്യമായി ക്രാൾ ചെയ്തത് ചക്രവർത്തിയാണ്. അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അത് ഉയർത്തി, ഭാര്യയെയും മക്കളെയും മറ്റ് യാത്രക്കാരെയും വികൃതമാക്കിയ വണ്ടിയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാൻ പ്രാപ്തനാക്കി. ” .

വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

“എല്ലാവർക്കും നിർഭാഗ്യകരമായ ഒരു ദിവസം, നമുക്കെല്ലാവർക്കും കൊല്ലപ്പെടാം, എന്നാൽ ദൈവഹിതമനുസരിച്ച് ഇത് സംഭവിച്ചില്ല. പ്രഭാതഭക്ഷണ സമയത്ത്, ഞങ്ങളുടെ ട്രെയിൻ റെയിലുകളിൽ നിന്ന് പോയി, ഡൈനിംഗ് റൂമും 6 വണ്ടികളും തകർന്നു, ഞങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ എല്ലാം വിട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, 20 പേർ മരിച്ചു. പരിക്കേറ്റവർ 16. അവർ കുർസ്ക് ട്രെയിനിൽ നീങ്ങി തിരിച്ചുപോയി. കലയിൽ. ലോസോവ ഒരു പ്രാർത്ഥനാ സേവനവും അഭ്യർത്ഥനയുമായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ അവിടെ അത്താഴം കഴിച്ചു. നാമെല്ലാവരും നേരിയ പോറലുകളും മുറിവുകളുമായി ഇറങ്ങി !!! ”- നിക്കോളായ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് തന്റെ ഡയറിയിലെ ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് വിവരിച്ചത് ഇങ്ങനെയാണ്.

അനിവാര്യമായ മരണത്തിൽ നിന്ന് ദൈവം നമ്മെയെല്ലാം അത്ഭുതകരമായി രക്ഷിച്ചു. ഭയങ്കരവും ദു sad ഖകരവും സന്തോഷകരവുമായ ദിവസം. 21 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും 36 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു! എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട, ദയയും വിശ്വസ്തനുമായ എന്റെ കംചത്കയും കൊല്ലപ്പെട്ടു! ”- അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ തന്റെ ഡയറിയിൽ ഈ കുറിപ്പ് എഴുതി.

“ഞാൻ ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ടെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ എന്റെ ജീവിതത്തിലെ ഏറ്റവും ഭയാനകമായ നിമിഷമായിരുന്നു അത്, പക്ഷേ എന്റെ ബന്ധുക്കളാരും എന്റെ അടുത്ത് ഇല്ലായിരുന്നു,” ചക്രവർത്തി തുടർന്നു. - ഓ! ഇത് വളരെ ഭയാനകമായിരുന്നു! അപ്പോൾ പെട്ടെന്ന് എന്റെ മധുരമുള്ള ചെറിയ സെനിയ എന്റെ അരികിൽ നിന്ന് അല്പം അകലെയായി മേൽക്കൂരയുടെ അടിയിൽ നിന്ന് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു. അപ്പോൾ ജോർജ്ജ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഇതിനകം മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് എന്നോട് വിളിച്ചുപറയുന്നു: “മിഷയും ഇവിടെയുണ്ട്!” ഒടുവിൽ, സാഷ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഞാൻ എന്റെ കൈകളിൽ ഇട്ടു ...

നിക്കി സാഷയുടെ പുറകിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ബേബി (ഓൾഗ) സുരക്ഷിതവും sound ർജ്ജസ്വലനുമാണെന്ന് ആരോ എന്നോടു വിളിച്ചുപറഞ്ഞു, അങ്ങനെ ഞങ്ങളുടെ കർത്താവിന് എന്റെ ഹൃദയത്തോടും പൂർണ്ണഹൃദയത്തോടും നന്ദി പറയാൻ കഴിയും, അവന്റെ ഉദാരമായ കരുണയ്ക്കും കരുണയ്ക്കും, അവൻ എന്നെ എല്ലാവരെയും രക്ഷിച്ചു എന്നതിന് അവരുടെ തലയിൽ നിന്ന് ഒരു മുടി പോലും നഷ്ടപ്പെടാതെ ജീവനോടെ! ഒന്നു ചിന്തിച്ചുനോക്കൂ, പാവം ചെറിയ ഓൾഗയെ മാത്രമേ അവളുടെ വണ്ടിയിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കിയിട്ടുള്ളൂ, അവൾ ഒരു ഉയർന്ന കായലിൽ നിന്ന് താഴെ വീണു ... പക്ഷേ, കൊല്ലപ്പെട്ടവരും പരിക്കേറ്റവരുമായ നിരവധി പേരെ കണ്ടപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അനുഭവിച്ച ദു orrow ഖവും ഭയവും, ഞങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവരും ഞങ്ങൾക്ക് സമർപ്പിതരുമായ ആളുകൾ. നിലവിളികളും ഞരക്കങ്ങളും കേൾക്കുന്നതും അവരെ സഹായിക്കാനോ തണുപ്പിൽ നിന്ന് മറച്ചുവെക്കാനോ കഴിയാത്തത് ഹൃദയഹാരിയായിരുന്നു, കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് ഒന്നും തന്നെ ശേഷിക്കുന്നില്ല!

22 വർഷമായി എന്റെ അടുത്ത് ഉണ്ടായിരുന്ന എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട വൃദ്ധനായ കോസാക്ക് തലയുടെ പകുതി ഇല്ലാത്തതിനാൽ തകർന്നുപോയി. റെസ്റ്റോറന്റ് വണ്ടിയുടെ മുന്നിൽ ഓടിച്ചിരുന്ന വണ്ടിയിലുണ്ടായിരുന്ന എല്ലാ പാവപ്പെട്ടവരെയും പോലെ സാഷയുടെ ചെറുപ്പക്കാരായ വേട്ടക്കാരും മരിച്ചു. ഈ വണ്ടി പൂർണ്ണമായും തകർന്നു, മതിലിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രം അവശേഷിച്ചു!

ഭയങ്കരമായ ഒരു കാഴ്ചയായിരുന്നു അത്! ഒന്നു ചിന്തിച്ചുനോക്കൂ, തകർന്ന വണ്ടികൾ നിങ്ങളുടെ മുൻപിലും അവയുടെ നടുവിലും - ഏറ്റവും ഭയാനകമായത് - നമ്മുടേതും, ഞങ്ങൾ ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ടെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും! ഇത് പൂർണ്ണമായും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്തതാണ്! ഇത് നമ്മുടെ കർത്താവ് ചെയ്ത അത്ഭുതമാണ്! ”

ഭാര്യയെയും മക്കളെയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ച അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ തമാശപറയുന്നു: “നമ്മളെല്ലാവരും രക്ഷിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ വ്\u200cളാഡിമിർ എങ്ങനെ നിരാശനാകുമെന്ന് ഞാൻ imagine ഹിക്കുന്നു!” അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിൻഗാമികളും മരിച്ചാൽ സിംഹാസനം അവകാശമാക്കുന്ന ചക്രവർത്തിയുടെ ഇളയ സഹോദരന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണിത്.

ചക്രവർത്തി ശ്രീമതി ഫ്രാങ്ക്ലിൻ നന്ദി പറഞ്ഞു. ഓൾഗ രാജകുമാരിയെ രക്ഷിച്ചത് ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക്: സ്ത്രീക്ക് വാരിയെല്ലുകൾ ഒടിഞ്ഞിരുന്നു, ആന്തരിക അവയവങ്ങളുടെ മുറിവുകളുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി.

വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

ആറ് വയസ്സുള്ള ഒരു ചെറിയ പെൺകുട്ടി ഓൾഗ രാജകുമാരി തീർച്ചയായും എല്ലാവരേക്കാളും മോശമായിരുന്നു. "കുട്ടികളുടെ" വണ്ടി "കാന്റീനിന്റെ" തൊട്ടുപിന്നിൽ പതിക്കുകയും ഗുരുതരമായി പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു. കാര്യങ്ങൾ തറയിൽ വീണു, ഗ്ലാസ് പാത്രങ്ങൾ തകർന്നു, ഇടം അപകടകരമായ ശകലങ്ങൾ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞു. വണ്ടി കീറുന്നതിന് ഒരു നിമിഷം മുമ്പ്, നാനി മിസ്സിസ് ഫ്രാങ്ക്ലിൻ ഓൾഗയെ അവളിലേക്ക് അമർത്തി. ഇത് രാജകുമാരിയെ രക്ഷിച്ചു. അവൾ മരിക്കുന്നത് വളരെ നേരത്തെയായിരുന്നു: ചക്രവർത്തിയുടെ ഏറ്റവും ഇളയ കുട്ടി 1960 വരെ അതിജീവിക്കും, ഒപ്പം അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവിതകാലത്ത് കൂടുതൽ കാണുകയും ചെയ്യും ...

അടി വളരെ ശക്തമായിരുന്നു, അത് വണ്ടിയുടെ മതിൽ തകർത്ത് ഓൾഗയെ ലംഘനത്തിലേക്ക് വലിച്ചെറിഞ്ഞ് മൺപാത്രത്തിന്റെ ചരിവിലേക്ക് എറിഞ്ഞു. അവൾ നിലവിളിച്ചു: "ഡാഡി, ഡാഡി, ഞാൻ ജീവിച്ചിരിക്കുന്നു!" യുവ ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് മൈക്കിളിനെ ചക്രവർത്തിയുടെ സഹായത്തോടെ ഒരു സൈനികൻ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കടിയിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്തു.

1888 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് സാറിന്റെ ട്രെയിൻ തകരാറിലായ തരാനോവ്ക-ബോർക്കി റൂട്ടിലെ ഭാഗം അടിയന്തരാവസ്ഥയായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ഡ്രൈവർമാർക്ക് നിശബ്ദമായി വാഹനമോടിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്തു. തകരാറിന് രണ്ട് വർഷം മുമ്പാണ് ഈ വിഭാഗം പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചത്, പക്ഷേ ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ അനുവദനീയമായ ചെരിവിന്റെ കോണിനേക്കാൾ കൂടുതലായി സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, ബലാസ്റ്റ് മാനദണ്ഡത്തേക്കാൾ കുറവാണ് പകർന്നത്, കൂടാതെ കായൽ നിരന്തരം സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും മഴയെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. അവർ തിടുക്കത്തിൽ പണിതു, സ്ലീപ്പർമാരെ തകരാറിലാക്കി, ദുർബലമാക്കി, റെയിലുകൾ ശരിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല, രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അവ പൂർണ്ണമായും ചീഞ്ഞഴുകിപ്പോയി. ശരിയാണ്, "എമർജൻസി" ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുന്നതിനുമുമ്പ്, ബാലസ്റ്റ് പകർന്നു, സ്ലീപ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, പക്ഷേ പുതിയവയല്ല, മറിച്ച് അവരുടെ അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ മറ്റൊരു വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്\u200cതു.

വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

മറ്റാരെക്കാളും വേഗത്തിൽ അയാളുടെ ബോധം വന്നു, സാഹചര്യം വിലയിരുത്താൻ കഴിഞ്ഞു, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ. ഇതിഹാസ വസ്\u200cതുത: ചക്രവർത്തി വണ്ടിയുടെ മേൽക്കൂര ഉയർത്തി ഭാര്യയും മക്കളും പ്രമാണിമാരും ദാസന്മാരും പുറത്തിറങ്ങുന്നതുവരെ ഏതാനും മിനിറ്റ് തോളിലും പുറകിലും പിടിച്ചു. മനുഷ്യത്വരഹിതമായ ശ്രമങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ സ്വേച്ഛാധിപതിയുടെ ചുമലിൽ പതിച്ചതായി gu ഹിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. അയാളുടെ ട്ര ous സറിന്റെ പിൻ\u200c പോക്കറ്റിലെ സ്വർണ്ണ സിഗരറ്റ് കേസ് ഒരു കേക്കിലേക്ക് പരന്നു. എന്നാൽ ആദ്യം അലക്സാണ്ടർ അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് തന്നെ അസ്വാസ്ഥ്യത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നും കാണിച്ചില്ല. ഒന്നു ചിന്തിക്കുക, മുറിവുകളും മുറിവുകളും അവശിഷ്ടങ്ങളാൽ തകർന്ന ഒരു കാലും - മരിച്ചവരെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് എന്താണ്? അസുഖകരമായ ലക്ഷണങ്ങൾ പിന്നീട് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു ... "ഇത് ഹെർക്കുലീസിന്റെ ഒരു നേട്ടമാണ്, അതിന് അദ്ദേഹത്തിന് വളരെ പണം നൽകേണ്ടിവന്നു, ആ സമയത്ത് ഇത് ആർക്കും അറിയില്ലായിരുന്നു," ഓൾഗ രാജകുമാരി പിന്നീട് അനുസ്മരിച്ചു.

പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിൽ പങ്കെടുത്തവരിൽ ഏറ്റവും കഠിനമായ വികൃതത ലഭിച്ചത് അഡ്ജന്റന്റ് വിംഗ് വ്\u200cളാഡിമിർ ഷെറെമെറ്റേവാണ്. അയാൾ വിരൽ ചതച്ചു. ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ക്സെനിയ അലക്സാണ്ട്രോവ്ന അവളുടെ മുതുകിന് സാരമായി പരിക്കേറ്റു, ഇത് പിന്നീട് ഒരു ചെറിയ ഹഞ്ച് ഉണ്ടാക്കി.

ട്രെയിൻ ഷെഡ്യൂളിന് ഒന്നര മണിക്കൂർ പിന്നിലായിരുന്നു. പിടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർമാർ ശക്തിയോടെയും പ്രധാനമായും ഓടിച്ചു, വേഗത മണിക്കൂറിൽ 70 വെർസ്റ്റുകളിലേക്ക് എത്തിച്ചു. തരാനോവ്കയിലെ ഒരു സ്റ്റോപ്പിനിടെ, സാമ്രാജ്യത്വ കാവൽ മേധാവി ജനറൽ ചെറെവിൻ, മന്ത്രി പോസിയറ്റിനൊപ്പം പ്ലാറ്റ്\u200cഫോമിലൂടെ നടക്കുന്നത് വൈകിയതായി പരാതിപ്പെട്ടു. ചെറേവിന് ആശങ്കയുണ്ടാക്കാൻ കാരണങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു: ഖാർകോവിൽ, സാമ്രാജ്യത്വ കുടുംബത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള എല്ലാ ജെൻഡർമേരി നടപടികളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് രാജകീയ ട്രെയിനിന്റെ ഷെഡ്യൂളിന് അനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

ഡൈനിംഗ് റൂം കാർ ഭയങ്കര കാഴ്ചയായിരുന്നു. കായലിന്റെ ഇടതുവശത്ത്, പരന്ന മതിലുകളാൽ പൂർണ്ണമായും വേർപെടുത്തിയ അദ്ദേഹം ചക്രങ്ങളില്ലാതെ മേൽക്കൂര അടുത്ത് കിടന്നു.

അടിയന്തിര സ്ഥലത്തിന്റെ കൃത്യമായ കോർഡിനേറ്റുകൾ: ഖാർക്കോവിന് തെക്ക് കുർസ്ക് - ഖാർകോവ് - അസോവ് ലൈനിന്റെ 295-ാം കിലോമീറ്റർ, ഷ്മിവിൽ നിന്ന് 27 കിലോമീറ്റർ ദ്ഗുന നദിക്ക് സമീപം. രാജകുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള ദുരന്തത്തിന്റെ രണ്ട് സാക്ഷികളുടെ ജീവിതകാലത്ത് 1959 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഉക്രേനിയൻ ഗ്രാമമായ പെർഷോട്രാവ്നെവ് (പെർവോമൈസ്\u200cകോ) ഇന്ന് ഇവിടെയുണ്ട് - ഓൾഗ രാജകുമാരി, ക്സെനിയ.

ക്രീം ചേർക്കുന്നതിനായി ബട്ട്\u200cലർ തന്റെ പ്രതാപത്തെ വീണ്ടും സമീപിക്കുന്നു. അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ പ്ലേറ്റിനായി എത്തുന്നു, പെട്ടെന്ന് ... FUCK-TA-RA-PAX !!! വാഗൺ കുലുങ്ങി, കട്ടപിടിച്ച ലോഹം, എല്ലാം പെട്ടെന്ന് തറയിൽ തട്ടി. എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ആർക്കും മനസ്സിലായില്ല. കുഴപ്പങ്ങൾ ഭരിച്ചു, പരിഭ്രാന്തി, ദുരന്തം !!! റെയിലുകൾ പിരിഞ്ഞു, എഞ്ചിനുകളിലൊന്ന് അവയ്ക്കിടയിൽ വീണു. ഇത് പത്ത് കാറുകളുടെ ഇറക്കത്തെ പ്രകോപിപ്പിച്ചു. അവർ ഒരു ഉയർന്ന കുന്നിൽ നിന്ന് വീണു.

നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, കാന്റീൻ വണ്ടി ഒരു കാർഡ്ബോർഡ് ബോക്സ് പോലെ കീറി. അതിലെ യാത്രക്കാർ അതിശയകരമായിരുന്നു. ഹെവി മെറ്റൽ മേൽക്കൂര കൂട്ടിയിടിച്ച് കുടുങ്ങി, കുറച്ച് സെന്റിമീറ്ററോളം പേടിച്ചരണ്ട ആളുകളുടെ തലയിൽ എത്തുന്നില്ല. ഈ ഭയാനകതയിൽ, പരമാധികാരിയും അവകാശിയും മിക്കവാറും മരിച്ചു. പക്ഷേ - പ്രൊവിഡൻസ് കടന്നുപോയി, സംരക്ഷിച്ചു: ചക്രങ്ങളും തറയും കത്തി ഉപയോഗിച്ച് മുറിച്ചതുപോലെ പറന്നു, ആളുകൾ നേരെ റെയിലുകളിലേക്ക് ഉരുട്ടി, വണ്ടിയുടെ തറയിൽ കിടക്കുന്ന പരവതാനിയിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. തറ സ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുക - മേൽക്കൂര എല്ലാവരേയും മൃദുവായി തിളപ്പിക്കും. ജോലിക്കാരുമായും കാവൽക്കാരുമായും ട്രെയിനിന്റെ തലയിലെ സാധാരണ വണ്ടികൾ ഭാഗ്യം കുറവായിരുന്നു. കനത്ത സാറിസ്റ്റ് കാറുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ അവയെ തകർത്തു, സ്വന്തം പിണ്ഡം തകർത്തു.

വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ്

വൈകി പ്രഭാതഭക്ഷണം അവസാനിക്കുന്നു. അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട വിഭവമായ ഗുരിയേവിന്റെ കഞ്ഞി പഴയ ബട്ട്\u200cലർ ധരിക്കുന്നു, പാലിൽ റവയിൽ നിന്ന് അണ്ടിപ്പരിപ്പ്, ഉണക്കിയ പഴങ്ങൾ എന്നിവ ചേർത്ത് ഉണ്ടാക്കുന്നു. ചക്രവർത്തി വിശപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പ്ലേറ്റ് പരിശോധിക്കുകയും നെഞ്ചിൽ ഒരു തൂവാല നേരെയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വ്യത്യസ്ത താളങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഇതിനകം ക്യാൻവാസിലെ ദുർബലമായ മുകളിലെ ഘടനയെ ഇളക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ആരും ഇതുവരെ ess ഹിച്ചിട്ടില്ല. ഒരു കൃത്രിമ കായലിൽ പതിച്ച റെയിലുകളിലൂടെ മന്ദഗതിയിൽ പോകുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, പക്ഷേ ആസന്നമായ ദുരന്തം അനുഭവപ്പെടാതെ ട്രെയിൻ ഓടുന്നു.

കുർസ്ക് - ഖാർകോവ് - അസോവ് റെയിൽവേ ലൈനിലൂടെ സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിൻ സന്തോഷത്തോടെ ഓടുന്നു. ഖാർകോവ് പ്രവിശ്യയിലൂടെ ഡ്രൈവിംഗ്. വളരെ വേഗം - ബെൽഗൊറോഡ് പ്രദേശം, ഇതിനകം പുരാതന തലസ്ഥാനത്ത് ഒരു കല്ലെറിയൽ ഉണ്ട്. കൗതുകകരമായ ഒരു യാത്ര അവസാനിക്കുന്നു. ഇത് മനസ്സിലാക്കുന്നതിലൂടെ, ആത്മാവിലുള്ള എല്ലാവരും സങ്കടപ്പെടുന്നു.  Warm ഷ്മള സീസൺ അവസാനിച്ചു. തണുപ്പ്, മഞ്ഞ്, കാറ്റ് എന്നിവയുടെ മാസങ്ങൾക്ക് മുന്നിലാണ്. ശരി, അവർ രാജകൊട്ടാരങ്ങളിലെ ചൂടായ അടുപ്പുകൾ സംരക്ഷിക്കും.

ചെറുപ്പത്തിൽ അലക്സാണ്ടർ അലക്സാണ്ട്രോവിച്ചും മരിയ ഫെഡോറോവ്നയും. അവരോടൊപ്പം മൂത്തമകൻ നിക്കോളായ് ഉണ്ട്. (S. ലെവിറ്റ്സ്കി. RGAKFD. അൽ. 963. Sn. 203)

ഭക്ഷണം കഴിക്കാനുള്ള തിരക്കിലായിരുന്നില്ല അവർ. സമയം ഒരു വണ്ടിയാണ്, എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും. തിടുക്കത്തിൽ ഒരിടത്തുമില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും സ്വയം അധിനിവേശം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു നല്ല സുഹൃത്തും അടുത്ത മന്ത്രിമാരുമായി സംസാരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ മികച്ച യാത്രയെന്താണ്? നിലവിലെ പ്രശ്നങ്ങളുടെ ചർച്ചയിലേക്ക് പ്രഭാതഭക്ഷണം സുഗമമായി ഒഴുകുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ സംസാരിച്ചു - സമഗ്രമായി, അന്തസ്സോടെ. പരിസ്ഥിതി അവരുടെ ചക്രവർത്തിയെ ശ്രദ്ധിച്ചു. ചിലപ്പോൾ പോസിയറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വാനോവ്സ്കി തങ്ങളെത്തന്നെ പ്രത്യേക പരാമർശങ്ങൾ അനുവദിച്ചു. അവരുടെ മുഖ്യ പ്രഭാഷണം ഇതായിരുന്നു: എല്ലാം ഞങ്ങളോട് നന്നായിരിക്കുന്നു. എല്ലാം റെയിൽ\u200cവേയും സൈന്യവും അനുസരിച്ചാണ്. “ശരി, അതെ, കാരണം അവൾ ഞങ്ങളുടെ രണ്ട് സഖ്യകക്ഷികളിൽ ഒരാളാണ്,” അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ആ നിമിഷം ചിന്തിച്ചിരിക്കാം.

നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ചക്രവർത്തി കർശനനായിരുന്നു, എന്നാൽ നീതിമാനായിരുന്നു. തന്റെ ജീവിതത്തിൽ ഒരിക്കലും കുട്ടികളിലൊരാളെയും അദ്ദേഹം അടിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ അദ്ദേഹം വികൃതിയെ അനുവദിക്കുകയോ അവന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ചിരിക്കുകയോ ചെയ്തില്ല. അതിനാൽ, യുവാക്കൾ നേരത്തെ അച്ചടക്കം പാലിക്കാൻ പഠിച്ചു - മേശയിലും ജീവിതത്തിലും. മൂത്തമകൻ നിക്കോളാസിന് അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നന്നായി അറിയാമായിരുന്നു, അതിനാൽ പിതാവിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി സ്വഭാവത്തിലോ രൂപത്തിലോ. പലരും രഹസ്യമായി ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു: അവിശ്വസനീയമായ ശക്തിയും കർഷക മര്യാദയുമുള്ള ഒരു ഭീമൻ കരടിക്ക് ഇത്രയും നൂതനമായ ഒരു സ്ലോപ്പ് എങ്ങനെ ഉണ്ടായി?

RIA "വാർത്ത"

1887 വർഷം. സൈനിക കാലാൾപ്പട യൂണിഫോമിൽ ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് സാരെവിച്ച് നിക്കോളായ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്

1888 ഒക്ടോബർ 17 ന് ലിവാഡിയയിലെ ക്രിമിയൻ എസ്റ്റേറ്റിൽ നിന്ന് സാമ്രാജ്യ കുടുംബം ട്രെയിനിൽ മടങ്ങി. അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തി ഭാര്യയോടും മക്കളോടും ഒപ്പം ഡൈനിംഗ് കാറിൽ പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിനിറങ്ങുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് ഒരു ശക്തമായ പുഷ് എല്ലാവരേയും ഇരിപ്പിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രെയിനിൽ എറിയുകയും ട്രെയിൻ റെയിലുകളിൽ നിന്ന് പോകുകയും ചെയ്തു.

ഇംപീരിയൽ ട്രെയിനിന്റെ 10 കാറുകൾ ഖാർക്കോവിനടുത്തുള്ള ബോർക്കി സ്റ്റേഷനിലെ കുർസ്ക് - ഖാർകോവ് - അസോവ് ലൈനിന്റെ 295-ാം കിലോമീറ്ററിൽ 14 മണിക്കൂർ 14 മിനിറ്റ് യാത്ര ചെയ്തു. ആദ്യത്തെ ശക്തമായ പുഷ് ആളുകളെ അവരുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിച്ചെറിഞ്ഞു. ആളുകൾ ഭയങ്കരമായ ഒരു വിള്ളൽ കേട്ടു, രണ്ടാമത്തെ ആഘാതം സംഭവിച്ചു, ആദ്യത്തേതിനേക്കാൾ ശക്തമാണ്. മൂന്നാമത്തെ പുഷ് ദുർബലമായിരുന്നു, അതിനുശേഷം ട്രെയിൻ നിർത്തി.

ദൃക്\u200cസാക്ഷികളുടെ കണ്ണുകൾക്ക് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ച ചിത്രം ഭയപ്പെടുത്തുന്നതായിരുന്നു: 15 ട്രെയിൻ കാറുകളിൽ 10 എണ്ണം ഉയർന്ന കായലിന്റെ ഇടതുവശത്ത് വലിച്ചെറിഞ്ഞു. എല്ലാവരും സാമ്രാജ്യത്വ കുടുംബത്തെ തേടി ഓടിയെത്തിയപ്പോൾ അവർ അതിജീവിച്ചതായി കണ്ടെത്തി. അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയായ മരിയ ഫെഡോറോവ്നയോടൊപ്പം കുട്ടികളും വിശ്രമവും ഡൈനിംഗ് കാറിലുണ്ടായിരുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ആദ്യ പുഷ് കഴിഞ്ഞ്, വണ്ടിയിലെ തറ പരാജയപ്പെട്ടു, ഒരു ഫ്രെയിം മാത്രമേ ശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ, എല്ലാ യാത്രക്കാരും കായലിലായിരുന്നു. വണ്ടി ചാരിയിരുന്നു, അതിന്റെ മേൽക്കൂര തകർന്ന് താഴത്തെ ഫ്രെയിമിൽ കിടന്നു. ശ്രദ്ധേയമായ ശക്തിയുള്ള ചക്രവർത്തി ധൈര്യം കാണിക്കുകയും തോളിൽ മേൽക്കൂര പിടിക്കുകയും ചെയ്തു. അതേസമയം കുടുംബവും ദാസന്മാരും അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടു.

ചക്രവർത്തിയും ഭാര്യ സാരെവിച്ച് നിക്കോളായ്, ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് ജോർജി അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്, ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ക്സീനിയ അലക്സാണ്ട്രോവ്\u200cന, പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിന് ക്ഷണിക്കപ്പെട്ടവർ, ചക്രങ്ങളില്ലാതെ, പരന്ന മതിലുകളുള്ള മംഗൾഡ് ഡൈനിംഗ് കാറിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായി ഇറങ്ങി. പലരും പോറലുകളും മുറിവുകളുമായി രക്ഷപ്പെട്ടു, അഡ്ജന്റന്റ് വ്\u200cളാഡിമിർ ഷെറെമെറ്റേവിന്റെ ചിറക് മാത്രമാണ് വിരൽ തകർത്തത്. ദുരന്ത സമയത്ത് ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ഓൾഗ അലക്സാണ്ട്രോവ്ന, സാറിന്റെ മക്കളുടെ വണ്ടിയിൽ ഒരു നാനിക്കൊപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരെ കായലിലേക്ക് വലിച്ചെറിഞ്ഞു, അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ചെറിയ ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് മിഖായേൽ അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് പരമാധികാരിയുടെ സഹായത്തോടെ സൈനികരെ കണ്ടെടുത്തു.

സജീവമാക്കിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കുകൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞ് അഞ്ച് വാഗണുകളും രണ്ട് ലോക്കോമോട്ടീവുകളും മാത്രമാണ് രക്ഷപ്പെട്ടത്. അങ്കണവാടികളും കാന്റീനും ഉള്ള വണ്ടി പൂർണ്ണമായും നശിച്ചു, അതിലെ എല്ലാ യാത്രക്കാരും മരിച്ചു. വികൃതമാക്കിയ 13 മൃതദേഹങ്ങൾ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് കുന്നിലേക്ക് മാറ്റി.

ക്രാഷിന്റെ വാർത്തകൾ വേഗത്തിൽ ചിതറുകയും എല്ലാ ഭാഗത്തുനിന്നും സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അനന്തരഫലങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിൽ സാമ്രാജ്യക കുടുംബം സജീവമായി പങ്കെടുത്തു. ട്രെയിനിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇരകളെയും പരിക്കേറ്റവരെയും വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിന് പരമാധികാരി വ്യക്തിപരമായി മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു, മെഡിക്കൽ സ്റ്റാഫുകളുള്ള സാമ്രാജ്യം പരിക്കേറ്റവരെ ചുറ്റിപ്പറ്റി അവരെ സഹായിച്ചു. ദുരന്തത്തിൽ 68 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു, അതിൽ 21 പേർ മരിച്ചു, ചക്രവർത്തി മരിയ ഫെഡോറോവ്ന തിഖോൺ സിഡോറോവിന്റെ സ്വകാര്യ ഗാർഡ് ഉൾപ്പെടെ. ഇരകളെ തിരിച്ചറിഞ്ഞ് പരിക്കേറ്റവർക്ക് സഹായം നൽകിയതിനുശേഷം മാത്രമാണ് സന്ധ്യാസമയത്ത് സാമ്രാജ്യ കുടുംബം റെറ്റിൻ\u200cയു ട്രെയിനിൽ കയറിയത്, അടുത്തത് അവിടെയെത്തി ലോസോവയ സ്റ്റേഷനിൽ പോയി. അവിടെ, കിരീടധാരണം ചെയ്ത കുടുംബത്തിന്റെ അത്ഭുത രക്ഷയുടെ അവസരത്തിൽ, ഒരു നന്ദി സേവനം നൽകി.

ബോർക്കിയിലെ തകർച്ചയുടെ കേസ് പ്രോസിക്യൂട്ടർ അനറ്റോലി കോനിയെ ഏറ്റെടുത്തു. ട്രെയിനിന്റെ വേഗതയും റെയിൽവേയുടെ മോശം അവസ്ഥയുമായിരുന്നു ദുരന്തത്തിന്റെ പ്രധാന പതിപ്പ്. അപകടസമയത്ത്, വണ്ടികൾ മികച്ച നിലയിലായിരുന്നു, കൂടാതെ 10 വർഷമായി സംഭവമില്ലാതെ സേവനം ചെയ്യുകയായിരുന്നു. രണ്ട് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വലിച്ച 15 കാറുകളാണ് ട്രെയിനിൽ ഉണ്ടായിരുന്നത്. എല്ലാ നിയമങ്ങളും ലംഘിച്ച്, പാസഞ്ചർ ട്രെയിനിൽ 42 ആക്\u200cസിലുകൾ മാത്രമേ അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അവയിൽ 64 എണ്ണം സാമ്രാജ്യഘടനയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.കൂടാതെ, അത്തരം ഒരു ഭാരം ഉപയോഗിച്ച്, ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത വേഗതയിൽ പിന്തുടരേണ്ടിവന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ വേഗത 68 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ കമ്പനിയുടെ മാനേജർ സെർജി വിറ്റെയാണ് അന്വേഷണത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടത്.

ട്രാക്കുകളുടെ മോശം അവസ്ഥയാണ് അപകടകാരണമെന്ന് അവകാശപ്പെട്ട സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് വിരുദ്ധമായി, ഇത് വേഗതയേറിയ കാര്യമാണെന്നും ട്രെയിനിന്റെ ലേ layout ട്ട് ആണെന്നും വിറ്റെ തറപ്പിച്ചുപറഞ്ഞു. ഓരോ കക്ഷികളും ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ നിന്ന് സ്വയം ഒഴിഞ്ഞുമാറാൻ ശ്രമിച്ചു. അവസാനം, ക്രാഷ് കേസ് സാവധാനം അവസാനിപ്പിക്കാൻ ചക്രവർത്തി തീരുമാനിച്ചു. അന്വേഷണത്തിന്റെ ഫലമായി റെയിൽ\u200cവേ മന്ത്രിയുടെയും മറ്റ് പല പ്രധാന ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും രാജി, വിറ്റെയെ സാമ്രാജ്യത്വ റെയിൽ\u200cവേയുടെ തലവനായി നിയമിച്ചു.

Position ദ്യോഗിക സ്ഥാനം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, തകർച്ചയുടെ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പതിപ്പ് റഷ്യൻ ജനറൽ വ്\u200cളാഡിമിർ സുഖോംലിനോവിന്റെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിനിന്റെ അസിസ്റ്റന്റായി ട്രെയിൻ ലഭിച്ച ഒരു വിപ്ലവകാരി പൊട്ടിത്തെറിച്ചതാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്ന് അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.

റെയിൽ\u200cവേ തകരാറിലായതിനാലാണ് ട്രെയിൻ\u200c തകർ\u200cന്നത്, റെയിൽ\u200cവേ മന്ത്രിക്ക് ഈ സ്ഥാനം ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നു; പിന്നീട്, വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞ്, ഇത് വിപ്ലവ സംഘടനകളുടെ പ്രവർത്തനമാണെന്ന് വ്യക്തമായി.<…>... കത്തിടപാടുകളും രേഖകളും വിശകലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, മരണപ്പെട്ടയാൾ ഈ വ്യക്തികളെക്കുറിച്ച് ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങളുടെ പിന്നിലുള്ള കുറിപ്പുകളുള്ള ഫോട്ടോകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. അവർക്കിടയിൽ, കോടതി അടുക്കളയിൽ പ്രവേശിച്ച ഒരാളെ പാചകക്കാരനായി തിരിച്ചറിഞ്ഞ് ബോറോക്കിലെ ദുരന്തത്തിന് മുമ്പുള്ള സ്റ്റേഷനിൽ അപ്രത്യക്ഷനായി. ഡൈനിംഗ് റൂമിന് അടുത്തായി കാറിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് മുകളിലൂടെ നരക കാർ വച്ച ശേഷം അദ്ദേഹം ട്രെയിൻ വിട്ടു, എല്ലാം ശരിയാണോ എന്നും കാറുകൾക്ക് താഴെ ആരെങ്കിലും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ തകരാറിനുശേഷം ഇത് വ്യക്തമായി. ”

ക്രാഷ് സൈറ്റിൽ ഉടൻ തന്നെ സ്പാസോ-സ്വ്യാറ്റോഗോർസ്കി എന്ന ഒരു മഠം സ്ഥാപിച്ചു. മഹത്തായ രൂപാന്തരീകരണത്തിന്റെ രക്ഷകനായ ക്രിസ്തുവിന്റെ നാമത്തിൽ ഒരു പള്ളിയും ഒരു ചാപ്പലും പണിതു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ക്ഷേത്രം തകർക്കുകയും ചാപ്പലിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്തു. 50 വർഷത്തിലേറെയായി, കെട്ടിടം താഴികക്കുടമില്ലാതെ നിലകൊള്ളുന്നു, 2000 കളിൽ ഇത് പുന was സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.

സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിനിന്റെ നാശം  - 1888 ഒക്ടോബർ 17 (29) ന് സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് കുർസ്ക്-ഖാർകോവ്-അസോവ് (ഇപ്പോൾ തെക്കൻ) റെയിൽവേയിൽ ഖാർകോവിനടുത്തുള്ള ബോർക്കി സ്റ്റേഷനിൽ (ഷ്മീവ്സ്കി ജില്ലയിലെ) ഒരു ദുരന്തം. രാജകീയ വണ്ടി ഉൾപ്പെടെ നിരവധി നാശനഷ്ടങ്ങളും റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിന് കനത്ത നാശനഷ്ടങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അദ്ദേഹം തന്നെ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തി  അദ്ദേഹത്തിന്റെ കുടുംബാംഗങ്ങൾക്ക് പരിക്കേറ്റിട്ടില്ല. Press ദ്യോഗിക പത്രങ്ങളിലും സഭാ പാരമ്പര്യത്തിലും സാമ്രാജ്യകുടുംബത്തിന്റെ രക്ഷയെ അത്ഭുതകരമായി വ്യാഖ്യാനിച്ചു; ക്രാഷ് സൈറ്റിൽ ഒരു ഓർത്തഡോക്സ് പള്ളി സ്ഥാപിച്ചു.

എൻ\u200cസൈക്ലോപീഡിക് YouTube

1 / 2

Imp ഫോറോസിലെ സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിനിന്റെയും പുനരുത്ഥാന ക്ഷേത്രത്തിന്റെയും തകർച്ച

✪ അലക്സാണ്ടർ III

സബ്\u200cടൈറ്റിലുകൾ

ക്രാഷ് സൈറ്റ്

റെയിൽ\u200cവേ അപകടത്തിന്റെ സ്ഥലം ഖാർ\u200cകോവ് പ്രവിശ്യയിലെ (ഇപ്പോൾ പെർ\u200cഷോട്രാവ്\u200cനെവോ ഗ്രാമം) സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഗ്രാമം (സെറ്റിൽ\u200cമെന്റ്) ചെർ\u200cവോണി വെലെറ്റൻ ആണ്. Zmiev- ൽ നിന്ന് ഏകദേശം 27 കിലോമീറ്റർ അകലെ Dhhgune നദിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ ഗ്രാമത്തിൽ 1,500 ഓളം നിവാസികളുണ്ടായിരുന്നു, റൊട്ടി വിറ്റു, കുർസ്ക്-ഖാർകോവ്-അസോവ് റെയിൽ\u200cവേയിൽ ഒരു സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഇവന്റുകളുടെ കോഴ്സ്

തകർച്ച

1888 ഒക്ടോബർ 17 ന് 14 മണിക്കൂർ 14 മിനിറ്റിലാണ് ഇംപീരിയൽ ട്രെയിനിന്റെ അപകടം. ഖാർക്കോവിന് തെക്ക് കുർസ്ക് - ഖാർകോവ് - അസോവ് ലൈനിന്റെ 295-ാം കിലോമീറ്റർ. ക്രിമിയയിൽ നിന്ന് സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുകയായിരുന്നു രാജകുടുംബം. കാറുകളുടെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ മികച്ചതായിരുന്നു, അവർ അപകടങ്ങളില്ലാതെ 10 വർഷം ജോലി ചെയ്തു. ഒരു പാസഞ്ചർ ട്രെയിനിലെ ആക്സിലുകളുടെ എണ്ണം 42 ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയ അക്കാലത്തെ റെയിൽ\u200cവേ നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ച്, 15 വണ്ടികൾ അടങ്ങിയ സാമ്രാജ്യത്വത്തിൽ 64 ആക്\u200cസിലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ട്രെയിനിന്റെ ഭാരം ചരക്കുനീക്കത്തിന് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള പരിധിക്കുള്ളിലായിരുന്നു, പക്ഷേ വേഗത എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു. രണ്ട് ലോക്കോമോട്ടീവുകളാണ് ട്രെയിൻ ഓടിച്ചിരുന്നത്, വേഗത മണിക്കൂറിൽ 68 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ 10 കാറുകളുടെ ഇറക്കം ഉണ്ടായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, ക്രാഷ് സൈറ്റിലെ പാത ഉയർന്ന കായലിലൂടെ (ഏകദേശം 5 ആഴത്തിൽ) കടന്നുപോയി.

ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന എല്ലാവരുടെയും സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ശക്തമായ ഒരു പുഷ് എറിഞ്ഞതായി ദൃക്\u200cസാക്ഷികൾ പറഞ്ഞു. ആദ്യ പുഷിന് ശേഷം ഭയങ്കരമായ ഒരു വിള്ളൽ സംഭവിച്ചു, പിന്നീട് രണ്ടാമത്തെ പുഷ് സംഭവിച്ചു, ആദ്യത്തേതിനേക്കാൾ ശക്തമാണ്, മൂന്നാമത്തെ ശാന്തമായ പുഷിന് ശേഷം ട്രെയിൻ നിർത്തി.

ക്രാഷ് പരിണതഫലങ്ങൾ

തകർച്ചയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടവരുടെ കണ്ണുകൾക്ക് മുന്നിൽ നാശത്തിന്റെ ഭയാനകമായ ഒരു ചിത്രം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. എല്ലാവരും സാമ്രാജ്യകുടുംബത്തെ അന്വേഷിക്കാൻ ഓടിയെത്തി, താമസിയാതെ രാജാവിനെയും കുടുംബത്തെയും സുരക്ഷിതവും .ർജ്ജസ്വലവുമായി കണ്ടു. സാമ്രാജ്യത്വ ഡൈനിംഗ് റൂമിലുള്ള വാഗൺ, അതിൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമനും ഭാര്യ മരിയ ഫെഡോറോവ്നയും മക്കളോടൊപ്പമുണ്ടായിരുന്നു, പൂർണമായും നശിച്ചു: ചക്രങ്ങളില്ലാതെ, പരന്നതും നശിച്ചതുമായ മതിലുകളില്ലാതെ, കായലിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ചാരി; അതിന്റെ മേൽക്കൂര ഭാഗികമായി താഴത്തെ ഫ്രെയിമിൽ കിടക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ പുഷ് എല്ലാവരേയും തറയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, നാശത്തിന് ശേഷം തറ ഇടിഞ്ഞുവീഴുകയും ഒരു ഫ്രെയിം മാത്രം അവശേഷിക്കുകയും ചെയ്തപ്പോൾ എല്ലാവരും മേൽക്കൂരയുടെ കീഴിലുള്ള കായലിലായിരുന്നു. ശ്രദ്ധേയമായ ശക്തിയുണ്ടായിരുന്ന അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ കുടുംബവും മറ്റ് ഇരകളും അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ വണ്ടിയുടെ മേൽക്കൂര ചുമലിൽ പിടിച്ചിരുന്നു.

ഭൂമിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും കൊണ്ട് തളിച്ചു, ചക്രവർത്തി, ചക്രവർത്തി, സാരെവിച്ച് നിക്കോളായ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് - ഭാവി റഷ്യൻ ചക്രവർത്തി നിക്കോളായ് രണ്ടാമൻ, ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് ജോർജി അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്, ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ക്സെനിയ അലക്സാണ്ട്രോവ്\u200cന, പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിന് ക്ഷണിക്കപ്പെട്ടവർ കാറിനടിയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി. ഈ കാറിലെ യാത്രക്കാരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചെറിയ മുറിവുകളും പരുക്കുകളും പോറലുകളുമായാണ് രക്ഷപ്പെട്ടത്, വിരൽ തകർന്ന അഡ്ജെറ്റന്റ് വിംഗ് ഷെറെമെറ്റേവ് ഒഴികെ.

15 കാറുകളുള്ള മുഴുവൻ ട്രെയിനിലും വെസ്റ്റിംഗ് ഹ house സിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കുകളിൽ നിന്ന് നിർത്തി അഞ്ച് കാറുകൾ മാത്രമാണ് രക്ഷപ്പെട്ടത്. രണ്ട് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളും കേടുകൂടാതെയിരിക്കും. കോടതി ജോലിക്കാരും കലവറയും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വണ്ടി പൂർണ്ണമായും നശിച്ചു, അതിലുണ്ടായിരുന്നവരെല്ലാം മരിക്കുകയും രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ചെയ്തു - 13 വികൃതമാക്കിയ മൃതദേഹങ്ങൾ കായലിന്റെ ഇടതുഭാഗത്ത് നിന്ന് വണ്ടിയുടെ ഇടതുഭാഗത്ത് നിന്ന് ഉയർത്തി. തകരാറുണ്ടായ സമയത്ത് സാറിന്റെ മക്കളുടെ വണ്ടിയിൽ, ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ഓൾഗ അലക്സാണ്ട്രോവ്ന മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അവളുടെ നാനിക്കൊപ്പം കായലിൽ വലിച്ചെറിഞ്ഞു, യുവ ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് മിഖായേൽ അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്, ഒരു സൈനികൻ പരമാധികാരിയുടെ സഹായത്തോടെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്തു.

പരിണതഫലങ്ങളുടെ ദ്രവീകരണം

സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിൻ തകരാറിലായ വാർത്ത അതിവേഗം വ്യാപിച്ചു, സഹായം എല്ലാ ഭാഗത്തുനിന്നും തിരക്കിലായിരുന്നു. തകർന്ന കാറുകളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് പരിക്കേറ്റവരെ നീക്കം ചെയ്യാൻ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ വ്യക്തിപരമായി ഉത്തരവിട്ടു. മെഡിക്കൽ ഓഫീസർമാരുമായുള്ള സാമ്രാജ്യം മുറിവേറ്റവരെ ചുറ്റിനടന്നു, അവർക്ക് സഹായം നൽകി, രോഗികളുടെ കഷ്ടപ്പാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് സാധ്യമായ എല്ലാ വഴികളിലൂടെയും ശ്രമിച്ചു, കൈമുട്ടിന് മുകളിലായി തനിക്ക് ഒരു കേടുവന്ന ഭുജമുണ്ടെന്നും അവൾ ഒരു വസ്ത്രത്തിൽ തന്നെ തുടരുകയാണെങ്കിലും. സറീനയുടെ ചുമലിൽ ഒരു ഓഫീസർ കോട്ട് എറിഞ്ഞു, അതിൽ അവൾ സഹായം നൽകി.

അപകടത്തിൽ ആകെ 68 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു, അതിൽ 21 പേർ മരിച്ചു. സന്ധ്യാസമയത്ത്, മരിച്ചവരെല്ലാം തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടും പരിക്കുകളൊന്നും സഹായമില്ലാതെ അവശേഷിച്ചപ്പോൾ, സാറിസ്റ്റ് കുടുംബം ഇവിടെയെത്തിയ രണ്ടാമത്തെ സാറിസ്റ്റ് ട്രെയിൻ (റിട്ടിന്യൂ) എടുത്ത് ലോസോവയ സ്റ്റേഷനിൽ പുറപ്പെട്ടു, അവിടെ സാറിന്റെയും കുടുംബത്തിന്റെയും അത്ഭുതകരമായ വിടുതലിനായി രാത്രിയിൽ ആദ്യത്തെ നന്ദിയുള്ള പ്രാർത്ഥന നടത്തി. മാരകമായ അപകടത്തിൽ നിന്ന്. സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലേക്ക് തുടരുന്നതിന് ഇംപീരിയൽ ട്രെയിൻ ഖാർക്കോവിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു.

കാരണങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്നു

രാജാവിന്റെ അറിവോടെ, ബോർക്കി ദുരന്തത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച അന്വേഷണം സെനറ്റ് ക്രിമിനൽ കാസേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്\u200cമെന്റിന്റെ പ്രോസിക്യൂട്ടർ എ. എഫ്. കോനിയെ ഏൽപ്പിച്ചു. നിരവധി സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളുടെ ഫലമായി ട്രെയിൻ തകരാറിലായിരുന്നു പ്രധാന പതിപ്പ്: ട്രാക്ക് മോശം അവസ്ഥയും ട്രെയിൻ വേഗതയും.

അപകടം നടന്നയുടനെ രാജകീയ ട്രെയിനിൽ കയറി അപകടത്തിൽ കാല് ഒടിഞ്ഞ ചീഫ് റെയിൽ\u200cവേ ഇൻസ്പെക്ടർ ബാരൺ ഷെർവാൾ, സൗത്ത്-വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ\u200cവേ സൊസൈറ്റി ഡയറക്ടർ എസ്. യു. വിറ്റെ, ഖാർ\u200cകോവ് പോളിടെക്നിക് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഡയറക്ടർ വിക്ടർ കിർപിചെവ് എന്നിവരെ സംഭവസ്ഥലത്ത് അന്വേഷണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകി. തുടർന്ന്, സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിൽ മേൽപ്പറഞ്ഞ അനറ്റോലി കോണിയും ചേർന്നു.

മുൻ വർഷങ്ങളിൽ റെയിൽ വഴി സാമ്രാജ്യത്വ യാത്രകൾ വിറ്റെ പതിവായി നടത്തിയിരുന്നു. രാജാവിന് അദ്ദേഹത്തെ നന്നായി അറിയാമായിരുന്നു. ട്രെയിനിന്റെ വിന്യാസത്തിലെ പോരായ്മകളെക്കുറിച്ച്, പ്രത്യേകിച്ച് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെയും തെറ്റായ സലൂൺ വാഗണുകളുടെയും ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ച് താൻ മുമ്പ് സർക്കാരിന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നുവെന്ന് വിറ്റെ അവകാശപ്പെട്ടു. മൂന്ന് അന്വേഷകർ അപകടത്തിന്റെ അടിയന്തര കാരണം നിർണ്ണയിച്ചിട്ടില്ല. റെയിൽ\u200cവേ വകുപ്പിനെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിച്ച വേഗതയാണ് ഇതിന് കാരണമെന്ന് വിറ്റെ തറപ്പിച്ചുപറഞ്ഞു; ചീഞ്ഞ തടി സ്ലീപ്പർമാരെ കിർപിചേവ് കുറ്റപ്പെടുത്തി, സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയ റെയിൽ\u200cവേയുടെ നേതൃത്വത്തെ കോണി കുറ്റപ്പെടുത്തി. ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പ്രോസിക്യൂട്ട് ചെയ്യുന്നതും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മന്ത്രി കോൺസ്റ്റന്റൈൻ പോസിയറ്റിനെ പുറത്താക്കുന്നതും തമ്മിൽ വിറ്റെ പ്രത്യേകിച്ചും. അവസാനം, അലക്സാണ്ടർ കേസ് നിശബ്ദമായി അവസാനിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, ചെർവാളിനെയും പോസിറ്റിനെയും രാജിവയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും വിറ്റ് ഇംപീരിയൽ റെയിൽവേ ഡയറക്ടറെ നിയമിക്കുകയും ചെയ്തു. വിറ്റെയുടെ ശ്രമങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, റെയിൽ\u200cവേ മാനേജുമെന്റ് പൊതുജന ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടില്ല. അപകടത്തിന് രണ്ട് മാസം മുമ്പ് മരണമടഞ്ഞ കുർസ്ക്-ഖാർകോവ് ലൈനിന്റെ നിർമാണ കരാറുകാരൻ സാമുവിൽ പോളിയാകോവ്, റെയിൽ\u200cവേ നിർമാണം മോശമാണെന്ന് മരണാനന്തരം ആരോപിക്കപ്പെട്ടു. പൊതുജനങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ചും, സ്ലീപ്പർമാർക്ക് കീഴിലുള്ള മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള ബാലസ്റ്റ് ചരൽ എന്നാണ് അദ്ദേഹത്തെ “റാങ്ക്” ചെയ്തത്, അത് സ്പന്ദനങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

തൽഫലമായി, റെയിൽ\u200cവേ മന്ത്രി അഡ്മിറൽ കെ\u200cഎൻ പോസിറ്റ്, ചീഫ് റെയിൽ\u200cവേ ഇൻസ്പെക്ടർ ബാരൻ കെ. ജി. ഷെർ\u200cവാൾ, ഇംപീരിയൽ ട്രെയിൻ ഇൻസ്പെക്ടർ ബാരൻ എ.എഫ്. വി. എ. കോവങ്കോയും മറ്റ് നിരവധി വ്യക്തികളും.

സംഭവങ്ങളുടെ മറ്റൊരു പതിപ്പ് വി. എ. സുഖോംലിനോവ്, എം. എ. ട്യൂബ് (സാമ്രാജ്യ ട്രെയിനുകളുടെ ഇൻസ്പെക്ടറുടെ മകൻ) എന്നിവരുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകളിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. വിപ്ലവ സംഘടനകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിനിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് കുക്ക് സ്ഥാപിച്ച ബോംബ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചതാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. രാജകുടുംബത്തിന്റെ പ്രഭാതഭക്ഷണസമയത്ത് സ്\u200cഫോടനത്തിന്റെ നിമിഷം കണക്കാക്കിയ ഡൈനിംഗ് കാറിൽ ക്ലോക്ക് വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ബോംബ് സ്ഥാപിച്ച അദ്ദേഹം സ്\u200cഫോടനത്തിന് മുമ്പ് ബസ് സ്റ്റോപ്പിൽ ട്രെയിനിൽ നിന്നിറങ്ങി വിദേശത്ത് അപ്രത്യക്ഷനായി.

ഇവന്റ് മെമ്മറി

ക്ഷേത്രവും ചാപ്പലും

ക്രാഷ് സൈറ്റിൽ താമസിയാതെ സ്പാസോ-സ്വ്യാറ്റോഗോർസ്കി എന്ന ഒരു മഠം നിർമ്മിച്ചു. ഉടനെ, കായലിൽ നിന്ന് ഏതാനും ആഴത്തിൽ, മഹത്തായ രൂപാന്തരീകരണത്തിന്റെ രക്ഷകനായ ക്രിസ്തുവിന്റെ നാമത്തിൽ ഒരു പള്ളി പണിതു. ആർക്കിടെക്റ്റ് ആർ. ആർ. മാർഫെൽഡാണ് പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിയത്.

1891 മെയ് 21 ന് മോർക്കി ഫെഡോറോവ്ന ചക്രവർത്തിയുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ബോർക്കിയിലെ ദുരന്ത സ്ഥലത്ത് ക്ഷേത്രത്തിന്റെ ആചാരപരമായ മുട്ടയിടൽ സംഭവിച്ചു, മകൾ സെനിയ, ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക്സ് എന്നിവരോടൊപ്പം തെക്കോട്ട്.

കായലിന്റെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള സ്ഥലം, മിക്കവാറും റെയിൽ\u200cവേ ട്രാക്കിൽ\u200c, തകർ\u200cച്ച സമയത്ത്\u200c ഒരു ഗ്രാൻ\u200cഡ് ഡക്കൽ\u200c വണ്ടിയുണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ\u200c നിന്നും ഗ്രാൻ\u200cഡ് ഡച്ചസ് ഓൾ\u200cഗയ്ക്ക് പരിക്കേൽക്കാതെ നാല് പതാകകൾ\u200c അടയാളപ്പെടുത്തി. സാമ്രാജ്യത്വ കുടുംബം പടിയിറങ്ങുന്ന കായലിന്റെ ചുവട്ടിൽ, ഡൈനിംഗ് കാറിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാതെ, പരിശുദ്ധ രക്ഷകന്റെ പ്രതിച്ഛായ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മരം കുരിശ് സ്ഥാപിച്ചു. ഒരു ഗുഹ ചാപ്പൽ ഇവിടെ സ്ഥാപിച്ചു. ചക്രവർത്തിയും മക്കളും രോഗികളെ പരിചരിച്ച സ്ഥലത്ത്, കുർസ്ക്-ഖാർകോവ്-അസോവ് റെയിൽ\u200cവേയുടെ ഭരണകൂടം ഒരു ചതുരം സ്ഥാപിച്ചു, അത് പള്ളിക്കും ചാപ്പലിനും ഇടയിലായിരുന്നു.

... M (u) l (o) sti, G (o) s (po) di, ഞങ്ങളുടെ വിധിയുടെ സാരാംശം നിറവേറ്റപ്പെടുന്നു: നമ്മുടെ അകൃത്യത്താലല്ല അവൻ നമുക്കുവേണ്ടി ചെയ്തത്, മറിച്ച് അവൻ നമ്മുടെ പാപത്തിലൂടെ അത് നമുക്ക് താഴെ നൽകി. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ (ഞങ്ങളുടെ) പ്രത്യാശ നിങ്ങളുടെ നാളിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ അഭിഷിക്ത പരമാധികാരിയായ നമ്മുടെ ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ അലക്സാണ്ട്രോവിച്ചിന്റെ രക്ഷ ഞങ്ങൾക്ക് കാണിച്ചുതന്നുകൊണ്ട് നായ്പാച്ചെ നിങ്ങളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി, അവനെയും അവന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട ഭാര്യയെയും അത്ഭുതകരമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു മരിയ ഫിയോഡൊറോവ്നയും അവരുടെ എല്ലാ കുട്ടികളും മനുഷ്യരുടെ കവാടങ്ങളിൽ. N (കൾ\u200c) ഞങ്ങൾ\u200c നിങ്ങളുടെ മുമ്പിലുള്ള പിതാവിൽ\u200c നിന്നും ഞങ്ങളുടെ ഗോത്രത്തിൽ\u200c നിന്നും, Vl (a) d (കൾ\u200c) ആമാശയത്തിലേക്കും മരണത്തിലേക്കും നമസ്\u200cകരിക്കുന്നില്ല, നിങ്ങളുടെ (കൾ\u200c) l (o) s (e) rdie എന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. G (o) s (po) di, ഈ ഭയങ്കരമായ നിങ്ങളുടെ സന്ദർശനത്തിന്റെ ഓർമ നിങ്ങളിൽ ഉറച്ചതും അചഞ്ചലവുമാണ്, ഒരു തലമുറയിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് സൂക്ഷിക്കുക, നിങ്ങളിൽ നിന്ന് നിന്നെ ഉപേക്ഷിക്കരുത് ...

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ക്ഷേത്രം തകർക്കുകയും ചാപ്പലിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരു താഴികക്കുടം ഇല്ലാതെ, കെട്ടിടം 50 വർഷത്തിലേറെയായി നിലകൊള്ളുന്നു. 2000 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ റെയിൽ\u200cവേ തൊഴിലാളികളുടെ സഹായത്തോടെ ചാപ്പൽ പുന ored സ്ഥാപിച്ചു. സതേൺ റെയിൽ\u200cവേയുടെ സേവനങ്ങൾ, ചാരിറ്റി ഫ foundation ണ്ടേഷൻ ഡോബ്രോ, വിവിധ നിർമാണ സംഘടനകൾ എന്നിവ പുന oration സ്ഥാപനത്തിൽ പങ്കെടുത്തു.

സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിൽ, തരാനോവ്കയ്ക്കും ബോർക്കി സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമിടയിൽ റെയിൽ\u200cവേ നിർത്തുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ പെർവോമൈസ്കായ (അടുത്തുള്ള ഗ്രാമം പോലെ) എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് പ്രദേശവാസികളല്ലാതെ മറ്റാർക്കും അത്രയൊന്നും അറിയില്ലായിരുന്നു. യഥാർത്ഥ പേര് “സ്പാസോവ് സ്കിറ്റ്” - ഇവിടെ നടന്ന ഇവന്റിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം - ഇപ്പോൾ മടങ്ങി.

മറ്റ് സ്മാരകങ്ങൾ

രാജകുടുംബത്തിന്റെ അത്ഭുതകരമായ രക്ഷയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി, ഖാർകോവിലെ ഖാർകോവ് കൊമേഴ്\u200cസ്യൽ സ്\u200cകൂൾ ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ സ്ഥാപിച്ചു, ഖാർകോവിലെ ഓർഗനൈസേഷൻ ചർച്ചിന് ഒരു വെള്ളി മണി നൽകി, നിരവധി ജീവകാരുണ്യ സ്ഥാപനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും സ്കോളർഷിപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.

ബോർക്കി സ്റ്റേഷനിൽ, ചക്രവർത്തിയുടെ പേരിലുള്ള റെയിൽ\u200cവേ ജീവനക്കാർക്കായി അസാധുവായ ഒരു വീട് തുറന്നു. 1909 ഒക്ടോബർ 17 ന് അസാധുവായ വീടിന്റെ കെട്ടിടത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിന് മുന്നിൽ പിങ്ക് ഗ്രാനൈറ്റ് പീഠത്തിൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ ഒരു തകർച്ച തുറന്നു. റെയിൽ\u200cവേ ജോലിക്കാരാണ് പണം സംഭാവന ചെയ്തത്. 1917 ലെ വിപ്ലവത്തിനുശേഷം, രാജാവിന്റെ പ്രതിമ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, കേടായ വെങ്കല ബേസ്-റിലീഫ് ഉള്ള പീഠം സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടു.

കൂടാതെ, സാറിന്റെ രക്ഷാധികാരിയായ വിശുദ്ധനായ അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കിയുടെ ചാപ്പലുകളും പള്ളികളും റഷ്യയിലുടനീളം നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി, അതിൽ റെവലിലെ അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കി കത്തീഡ്രൽ (നിലവിൽ ഇ.ഒ.സി എം.പിയുടെ ടാലിൻ രൂപതയുടെ കത്തീഡ്രൽ), സാരിറ്റ്സിനോയിലെ അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കി കത്തീഡ്രൽ (1936-ൽ പൊളിച്ചുമാറ്റി വർഷം).

മെന്നോനൈറ്റ് ഗ്രാമമായ ഷാൻവൈസിലെ ഉടമകൾ കൈമാറിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ, ക town ണ്ടി പട്ടണമായ അലക്സാന്ദ്രോവ്സ്കിന് സമീപം (ഇപ്പോൾ സപോറോഷൈ നഗരം), റെയിൽ\u200cവേ കരക men ശലത്തൊഴിലാളികളും ജോലിക്കാരും ശേഖരിച്ച പണവുമായി 1893 ൽ സെന്റ് നിക്കോളസിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം ഒരു പള്ളി പണിതു (മെയ് 15 ന്). പ്രവേശന കവാടങ്ങളിൽ ഈ ലിഖിതം സ്ഥാപിച്ചു: “1888 ഒക്ടോബർ 17 ന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം” 1930 ൽ (1932?) പൂർത്തിയാകാത്ത മറ്റൊരു വലിയ പള്ളിയും നശിപ്പിച്ചു. ജനങ്ങളിൽ ഇതിനെ "തെക്ക് നിക്കോളേവ് റെയിൽ\u200cവേ ചർച്ച്" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു [ ] .

സിഡോറോവിന്റെ കോസാക്ക് ക്യാമറകളുടെ ശവക്കുഴി

വോൾക്കോവ്സ്കി ഓർത്തഡോക്സ് സെമിത്തേരിയിൽ, ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ മരിച്ച താഴേത്തട്ടിലൊരാളുടെ ശവക്കുഴി: കോസാക്ക് ചേംബർ ടിഖോൺ എഗോറോവിച്ച് സിഡോറോവ് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. 1866-ൽ റഷ്യയിൽ എത്തിയ നിമിഷം മുതൽ അദ്ദേഹം മരിയ ഫിയോഡൊറോവ്ന ചക്രവർത്തിയുടെ സ്വകാര്യ കാവൽക്കാരനായിരുന്നു (അപ്പോൾ മരിയ ഫിയോഡൊറോവ്ന ഇപ്പോഴും കിരീടാവകാശിയുടെ അവകാശിയുടെ വധുവായിരുന്നു) സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിനിന്റെ തകർച്ചയിൽ അവളുടെ ചുമതലകൾ നിർവഹിച്ച് മരിച്ചു. ചക്രവർത്തിയുടെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം അദ്ദേഹത്തിന്റെ മൃതദേഹം സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി വോൾക്കോവ്സ്കി ഓർത്തഡോക്സ് സെമിത്തേരിയിൽ ഗ്ലാസുനോവ്സ്കി പാലങ്ങളിൽ (ഇപ്പോൾ ഗ്ലാസുനോവ്സ്കി ട്രാക്ക്) അടക്കം ചെയ്തു. ശവക്കുഴിക്കു മുകളിലുള്ള മേലാപ്പും അലങ്കാരവും (ഐക്കണുകൾ, വെള്ളി റീത്തുകൾ, ദുരന്തത്തിന് ഇരയായവരുടെ പേരുകളുള്ള സ്മാരക ഫലകങ്ങൾ, പാത്രങ്ങൾ മുതലായവ) 1920 - 1930 കളിൽ സെമിത്തേരിയിലെ പൊതു കൊള്ളയ്ക്കിടെ മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.

അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ സ്മാരകം

2013 നവംബർ 2 ന്, ഷ്മീവ് ജില്ലയിലെ സ്പാസോവ് സ്കിറ്റ് സ്റ്റേഷനിൽ, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ സ്മാരകം അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. റൊമാനോവ് രാജവംശത്തിന്റെ 400-ാം വാർഷികവും രാജകുടുംബത്തിന്റെ രക്ഷയുടെ 125-ാം വാർഷികവും ആഘോഷിക്കുന്നതിനാണ് ഈ പരിപാടി നിശ്ചയിച്ചത്.

1888 ഒക്ടോബർ 17 ന്, ക്രീറ്റിലെ സന്യാസി രക്തസാക്ഷി ആൻഡ്രെയുടെ അനുസ്മരണ ദിനത്തിൽ, ഖാർക്കോവിനടുത്തുള്ള ബോർക്കി സ്റ്റേഷന് സമീപം 14 മണിക്കൂർ 14 മിനിറ്റ്, സാമ്രാജ്യ ട്രെയിൻ തകർന്നു, അതിൽ ഓഗസ്റ്റ് കുടുംബവും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവനക്കാരും സേവകരും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു സംഭവം സംഭവിച്ചത് ഒരുപോലെ ദാരുണവും അത്ഭുതകരവുമാണ്: അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമനും കുടുംബവും ജീവനോടെ തുടർന്നു, ട്രെയിനും കാറും ഭയങ്കര രൂപഭേദം വരുത്തിയെങ്കിലും.

15 കാറുകളുള്ള മുഴുവൻ ട്രെയിനിലും അഞ്ചെണ്ണം മാത്രമാണ് രക്ഷപ്പെട്ടത് - എഞ്ചിനെ പിന്തുടർന്ന ആദ്യത്തെ രണ്ട് കാറുകളും വെസ്റ്റിംഗ്ഹ house സിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കുകൾ നിർത്തിയ മൂന്ന് പിൻ കാറുകളും. രണ്ട് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. റെയിൽവേ മന്ത്രിയുടെ കാറാണ് ആദ്യമായി റെയിലിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയത്, ചിപ്പുകൾ മാത്രമാണ് അവശേഷിച്ചത്. അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തി ക്ഷണിച്ച ഡൈനിംഗ് കാറിലായിരുന്നു അക്കാലത്ത് മന്ത്രി കോൺസ്റ്റാന്റിൻ നിക്കോളയേവിച്ച് പോസിറ്റ്. കോടതി ജോലിക്കാരും കലവറയുമായുള്ള വണ്ടി പൂർണ്ണമായും നശിപ്പിച്ച് എല്ലാവരും സംഭവസ്ഥലത്ത് തന്നെ കൊല്ലപ്പെട്ടു: തടിയുടെ ഇടതുവശത്ത് 13 വികൃതമാക്കിയ മൃതദേഹങ്ങൾ മരം ചിപ്പുകൾക്കിടയിലും ഈ വണ്ടിയുടെ ചെറിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കിടയിലും കണ്ടെത്തി.

ട്രെയിൻ തകരാറിലായ സമയത്ത് അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ഭാര്യയോടും മക്കളോടും ഒപ്പം ഡൈനിംഗ് കാറിലായിരുന്നു. വലുതും ഭാരമേറിയതും നീളമുള്ളതുമായ ഈ കാർ ചക്ര ട്രോളികളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു. തട്ടിയപ്പോൾ വണ്ടികൾ വീണു. കാറിന്റെ തിരശ്ചീന മതിലുകൾ അതേ പ്രഹരത്തിലൂടെ തകർന്നു, വശത്തെ മതിലുകൾ തകർന്നു, മേൽക്കൂര യാത്രക്കാരുടെ മേൽ പതിക്കാൻ തുടങ്ങി. വാതിൽക്കൽ നിന്നിരുന്ന ലാക്കികൾ മരിച്ചു, ബാക്കിയുള്ള യാത്രക്കാരെ രക്ഷിച്ചത് മേൽക്കൂര ഒരു അറ്റത്ത് വീഴുമ്പോൾ വണ്ടികളുടെ പിരമിഡിന് എതിരായി വിശ്രമിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഒരു ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ഇടം രൂപപ്പെട്ടു, അതിൽ രാജകുടുംബം അവസാനിച്ചു. അവനെ പിന്തുടർന്ന വണ്ടികൾ, ഒടുവിൽ സലൂൺ വണ്ടിയെ പരന്നൊഴുകാൻ, പാതയിലൂടെ തിരിഞ്ഞു, അത് മേശ കാറിനെ പൂർണ നാശത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷിച്ചു.

ഗ്രാന്റ് ഡച്ചസ് ഓൾഗ അലക്സാണ്ട്രോവ്ന പിന്നീട് ഈ ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് വിവരിച്ചത് ഇങ്ങനെയാണ്, ബന്ധുക്കളുടെ കഥകളിൽ നിന്ന്: “ലിയോ എന്ന പഴയ ബട്ട്\u200cലർ പുഡ്ഡിംഗ് അവതരിപ്പിച്ചു. പെട്ടെന്ന്, ട്രെയിൻ കുത്തനെ ഇടിച്ചു, പിന്നീട് വീണ്ടും. എല്ലാവരും തറയിൽ വീണു. രണ്ടാമത്തെയോ രണ്ടോ കഴിഞ്ഞ്, മേശ വണ്ടി ഒരു ടിൻ കാൻ പോലെ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. കനത്ത ഇരുമ്പ് മേൽക്കൂര യാത്രക്കാരുടെ തലയിലേക്ക് ഏതാനും ഇഞ്ചിൽ എത്താതെ താഴെ വീണു. അവയെല്ലാം കട്ടിയുള്ള പരവതാനിയിൽ കിടക്കുകയായിരുന്നു, അത് ക്യാൻവാസിലായിരുന്നു: ചക്രങ്ങളും കാറിന്റെ തറയും ഒരു സ്ഫോടനത്തിൽ മുറിച്ചുമാറ്റി. തകർന്ന മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് ആദ്യമായി ക്രാൾ ചെയ്തത് ചക്രവർത്തിയാണ്. അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അത് ഉയർത്തി, ഭാര്യയെയും മക്കളെയും മറ്റ് യാത്രക്കാരെയും വികൃതമാക്കിയ വണ്ടിയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാൻ പ്രാപ്തനാക്കി. ” ഭൂമിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും തളിച്ചു, ചക്രവർത്തി മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്കിറങ്ങി, സാരെവിച്ച് നിക്കോളായ് അലക്സാന്ദ്രോവിച്ചിന്റെ അവകാശി - ഭാവിയിലെ അവസാന റഷ്യൻ ചക്രവർത്തി നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ, ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് ജോർജ്ജ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്, ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ക്സീനിയ അലക്സാണ്ട്രോവ്\u200cന, ഒപ്പം പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിന് ക്ഷണിച്ച സ്യൂട്ടിന്റെ മുഖങ്ങൾ. ഈ കാറിലെ ഭൂരിഭാഗം ആളുകൾക്കും നേരിയ മുറിവുകളും പരുക്കുകളും പോറലുകളും ലഭിച്ചു, സഹായി-അഡ്ജന്റന്റ് ഷെറെമെറ്റേവ് ഒഴികെ, വിരൽ തകർത്തു.

സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിൻ തകരാറിലായ വാർത്ത അതിവേഗം വ്യാപിച്ചു, സഹായം എല്ലാ ഭാഗത്തുനിന്നും തിരക്കിലായിരുന്നു. അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ, ഭയങ്കരമായ കാലാവസ്ഥയും (മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ മഴ പെയ്യുന്നുണ്ടായിരുന്നു) ഭയങ്കരമായ സ്ലഷും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മുറിവേറ്റ വണ്ടികളെ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കടിയിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യാൻ അദ്ദേഹം തന്നെ ഉത്തരവിട്ടു. ചക്രവർത്തി ഇരകളുടെ മെഡിക്കൽ ഓഫീസർമാരുമായി ചുറ്റിനടന്നു, അവർക്ക് സഹായം നൽകി, സാധ്യമായ എല്ലാ വിധത്തിലും അവരുടെ കഷ്ടപ്പാടുകളുടെ രോഗികളെ ലഘൂകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, അവളുടെ കൈമുട്ടിന് മുകളിൽ തകരാറുള്ള ഒരു ഭുജം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും. മരിയ ഫ്യോഡോറോവ്ന തന്റെ സ്വകാര്യ ബാഗേജിൽ നിന്ന് അനുയോജ്യമായ എല്ലാം അടിവസ്ത്രങ്ങൾ ധരിച്ചു, അടിവസ്ത്രങ്ങൾ പോലും ഒരു വസ്ത്രത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. രാജ്ഞിയുടെ ചുമലിൽ ഒരു ഓഫീസർ കോട്ട് എറിഞ്ഞു, അതിൽ അവൾ പരിക്കേറ്റവരെ സഹായിച്ചു. താമസിയാതെ, ഖാർകോവിൽ നിന്ന് ഒരു സഹായ സംഘം എത്തി. എന്നാൽ ചക്രവർത്തിയോ ചക്രവർത്തിയോ വളരെ ക്ഷീണിതരാണെങ്കിലും അതിൽ ഇരിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല.

ഇതിനകം സന്ധ്യാസമയത്ത്, മരിച്ചവരെല്ലാം തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മാന്യമായി വൃത്തിയാക്കുകയും പരിക്കേറ്റവരെല്ലാം പ്രഥമശുശ്രൂഷ ലഭിക്കുകയും ആംബുലൻസ് ട്രെയിൻ വഴി ഖാർകോവിലേക്ക് അയക്കുകയും ചെയ്തപ്പോൾ, സാറിന്റെ കുടുംബം ഇവിടെയെത്തിയ (വിരമിച്ച) സാറിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ട്രെയിൻ എടുത്ത് ലോസോവയ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു. രാത്രിയിൽ തന്നെ സ്റ്റേഷനിൽ തന്നെ, മൂന്നാം ക്ലാസ് ഹാളിൽ, രാജാവിനെയും കുടുംബത്തെയും മാരകമായ അപകടത്തിൽ നിന്ന് വിടുവിച്ചതിന് ആദ്യത്തെ നന്ദി സേവനം നൽകി. പിന്നീട്, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തി ഈ വിഷയത്തിൽ ഇങ്ങനെ എഴുതി: “എന്ത് പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെ, ധാർമ്മിക പീഡനത്തിലൂടെ, ഭയം, വാഞ്\u200cഛ, ഭയാനകമായ സങ്കടം, ഒടുവിൽ എന്റെ ഹൃദയത്തിൽ പ്രിയപ്പെട്ട എല്ലാവരെയും രക്ഷിച്ചതിന് സ്രഷ്ടാവിനോടുള്ള സന്തോഷവും നന്ദി, എന്റെ കുടുംബത്തെ ചെറിയവരിൽ നിന്ന് രക്ഷിച്ചതിന് കർത്താവ് സന്തോഷിച്ചു. മഹത്തരത്തിലേക്ക്! ഈ ദിവസം ഒരിക്കലും നമ്മുടെ ഓർമ്മയിൽ നിന്ന് മായ്ക്കപ്പെടില്ല. അവൻ വളരെ ഭയപ്പെടുത്തുന്നവനും അതിശയകരനുമായിരുന്നു, കാരണം താൻ ഇപ്പോഴും അത്ഭുതങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അവനിൽ വിശ്വസിക്കുന്നവരുടെ മരണത്തിൽ നിന്നും അവന്റെ വലിയ കാരുണ്യത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷിക്കുന്നുവെന്നും റഷ്യയെല്ലാവരോടും തെളിയിക്കാൻ ക്രിസ്തു ആഗ്രഹിച്ചു. "

ഒക്ടോബർ 19 10 മണിക്കൂർ 20 മിനിറ്റ് ചക്രവർത്തി ഖാർകോവിലെത്തി. തെരുവുകൾ പതാകകളാൽ അലങ്കരിച്ചിരുന്നു, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ സന്തോഷവാനായ ഖാർക്കോവിയറ്റുകൾ തിങ്ങിനിറഞ്ഞു, ചക്രവർത്തിയെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ കുടുംബത്തെയും അഭിവാദ്യം ചെയ്തു. “രാജാവ് പരിക്കേൽക്കാതെ ജനങ്ങൾ ക്രിയാത്മകമായി സന്തോഷിച്ചു,” ഖാർകോവിലെ സാമ്രാജ്യകുടുംബത്തിന്റെ കൂടിക്കാഴ്ചയെക്കുറിച്ച് പത്രങ്ങൾ എഴുതി. സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ പരിക്കേറ്റവരെ ആശുപത്രിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. "ഹുറേ!", "കർത്താവേ, നിന്റെ ജനത്തെ രക്ഷിക്കണമേ" എന്ന നിലവിളി പരമാധികാരിയുടെ പാതയിലുടനീളം അവസാനിച്ചില്ല. 11 മണിക്കൂർ 34 മിനിറ്റിൽ സാമ്രാജ്യ ട്രെയിൻ ഖാർകോവിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു.

ചക്രവർത്തിയുടെ വഴി മാറ്റി, മുമ്പ് കരുതിയിരുന്നതുപോലെ അദ്ദേഹം മേലിൽ വൈറ്റെബ്സ്കിലേക്ക് പോയില്ല, മറിച്ച് മോസ്കോയിലേക്ക് ദൈവമാതാവിന്റെ ഐവറോൺ ഐക്കണിന് വഴങ്ങുകയും ക്രെംലിൻ കത്തീഡ്രലുകളിൽ പ്രാർത്ഥിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഈ മീറ്റിംഗ് വിവരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്: തെരുവുകൾ പതാകകളും പരവതാനികളും കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരുന്നു, വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിലെ സൈനികരും വിദ്യാർത്ഥികളും, കേഡറ്റുകളും വിദ്യാർത്ഥികളും വഴിയിൽ അണിനിരന്നു. ആവേശഭരിതരായ ആളുകളും പുരോഹിതന്മാരും ബാനറുകളും കുരിശുകളും ഐക്കണുകളും ഉപയോഗിച്ച് അതിജീവിച്ചവരെ കണ്ടുമുട്ടി. എല്ലായിടത്തും ചക്രവർത്തി പ്രസംഗങ്ങൾ, അവതരിപ്പിച്ച വിലാസങ്ങൾ, ഐക്കണുകൾ; ഓർക്കസ്ട്രകൾ ദേശീയഗാനം ആലപിച്ചു. എല്ലാവരുടെയും കണ്ണുകളിൽ യഥാർത്ഥ സന്തോഷത്തിന്റെ കണ്ണുനീർ ഉണ്ടായിരുന്നു. വാർ\u200cസ സ്റ്റേഷനിൽ\u200c നിന്നും, ഇസ്മായിലോവ്സ്കി, വോസ്നെസെൻ\u200cസ്കി അവന്യൂസ്, ബോൾ\u200cഷായ മോർ\u200cസ്കായ സ്ട്രീറ്റ്, നെവ്സ്കി എന്നിവയിൽ\u200c നിന്നും ആവേശഭരിതരായ പൗരന്മാരുടെ കൂട്ടത്തിലൂടെ ചക്രവർത്തിയുടെ സ്ട്രോളർ പതുക്കെ നീങ്ങി. കസാൻ ക്ഷേത്രത്തിൽ, ചക്രവർത്തിയെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഇസിഡോർ (നിക്കോൾസ്കി; † 1892), ആർച്ച് ബിഷപ്പുമാരായ ലിയോന്റിയസ് (ലെബെഡിൻസ്കി; † 1893), അക്കാലത്ത് തലസ്ഥാനത്ത് ഉണ്ടായിരുന്ന നിക്കാനോർ (ബ്രോവ്കോവിച്ച്; 90 1890) എന്നിവരുമായി കണ്ടുമുട്ടി. എല്ലാ റഷ്യൻ ഹൃദയങ്ങളും ഒരു പൊതു പ്രാർത്ഥനയിൽ ലയിച്ചു: "ദൈവം സാറിനെ രക്ഷിക്കുന്നു."

ഭയാനകമായ തകർച്ചയുടെയും അത്ഭുതകരമായ രക്ഷയുടെയും വാർത്ത നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ കോണുകളിലും ലോകമെമ്പാടും വ്യാപിച്ചു. ഒക്ടോബർ 18 ന് മോസ്കോയിലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മോസ്കോ അസംപ്ഷൻ കത്തീഡ്രൽ താങ്ക്സ്ഗിവിംഗ് സേവനത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. സാമ്രാജ്യത്തിലുടനീളം പ്രാർത്ഥനകൾ നടത്തി - പോളണ്ട് മുതൽ കംചട്ക വരെ. പിന്നീട്, വിശുദ്ധ സിനഡ് ഒക്ടോബർ 17 ന് സ്ഥാപിച്ച ആനുകൂല്യത്തിനായി അംഗീകരിച്ചു, ചക്രവർത്തിയുടെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഓഗസ്റ്റ് കുടുംബത്തിന്റെയും അത്ഭുതകരമായ രക്ഷയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി, ദിവ്യ ആരാധനയുടെ ഗ service രവപൂർണ്ണമായ സേവനത്തോടുകൂടിയ ഒരു പള്ളി ആഘോഷം, അതിനുശേഷം മുട്ടുകുത്തിയ പ്രാർത്ഥന.

“ദൈവം നമ്മോടൊപ്പമുണ്ട്”, “ദൈവമേ, ഞങ്ങൾ നിന്നെ സ്തുതിക്കുന്നു” എന്ന തലക്കെട്ടുകൾ പത്രങ്ങളിൽ നിറഞ്ഞിരുന്നു, എന്നാൽ അതിശയകരമായ സംഭവത്തോട് സഭാ പതിപ്പുകൾ പ്രതികരിച്ചു. “ഓഗസ്റ്റ് കുടുംബത്തെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയ അപകടം റഷ്യയെ മുഴുവൻ ഭയപ്പെടുത്തി, അപകടത്തിൽ നിന്ന് അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപ്പെട്ടത് സ്വർഗ്ഗീയപിതാവിനോടുള്ള അനന്തമായ നന്ദിയെ നിറച്ചു. ദൈവത്തിന്റെ കാരുണ്യത്തിന്റെ അത്ഭുതം പൂർത്തിയായി എന്ന സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിനിന്റെ തകർച്ചയിൽ അപകടമൊന്നുമില്ലെന്ന് മുഴുവൻ പത്രങ്ങളും ശ്രദ്ധേയമായ ഐക്യത്തോടെ അംഗീകരിച്ചു, എല്ലാ മതേതര പത്രങ്ങളും ആത്മീയവസ്തുക്കളുമായി പൂർണ്ണമായും ഒത്തുചേർന്നു ... അവിശ്വാസത്തിന്റെ നമ്മുടെ യുഗത്തിൽ വിശ്വാസത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ! കർത്താവിന്റെ വലതു കൈയ്ക്കുമാത്രമേ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ! ”സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗ് തിയോളജിക്കൽ അക്കാദമിയുടെ റെക്ടർ ബിഷപ്പ് ആന്റണി (വാഡ്കോവ്സ്കി; 12 1912) പറഞ്ഞു. പത്രങ്ങൾ എഴുതി: “റഷ്യൻ ഭൂമി മുഴുവൻ സന്തോഷത്തോടെയും സന്തോഷത്തോടെയും തുളച്ചുകയറി, അവളുടെ സർ ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ടെന്നും, ഒരു ശവകുടീരത്തിൽ നിന്ന്, ഭയാനകമായ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കടിയിൽ നിന്ന് അയാൾ സുരക്ഷിതവും sound ർജ്ജസ്വലനുമാണെന്നും വാർത്ത വന്നപ്പോൾ.” ഫ്രഞ്ച് പത്രമായ എക്കോ ഈ സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് എഴുതി: “കർത്താവ് അവനെ രക്ഷിച്ചു! സാർ അലക്സാണ്ടറിനെ മരണത്തിൽ നിന്ന് വിടുവിച്ച അത്ഭുത വാർത്തയിൽ നൂറു ദശലക്ഷം സ്ലാവുകളുടെ മടിയിൽ നിന്ന് ഈ നിലവിളി രക്ഷപ്പെട്ടു ... കർത്താവ് അവനെ രക്ഷിച്ചു, കാരണം അവൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത ആളാണ് ... എല്ലാ ഫ്രാൻസും വലിയ റഷ്യൻ ജനതയുടെ ആവേശം പങ്കുവെക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അവസാനഘട്ടത്തിൽ, റഷ്യ ചക്രവർത്തിയെ സ്നേഹിക്കുകയും ബഹുമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ... അലക്സാണ്ടർ രണ്ടാമന്റെയും അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെയും പേര് കൃതജ്ഞതയോടും ആദരവോടും കൂടി ഉച്ചരിക്കാത്ത ഒരു ഫ്രഞ്ച് ദേശസ്നേഹി പോലും ഇല്ല. ” മിക്കവാറും എല്ലാ പത്രങ്ങളും 1888 ഒക്ടോബർ 23 ലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രകടനപത്രിക പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, അതിൽ ചക്രവർത്തി ദൈവത്തോടും റഷ്യൻ ഭരണകൂടത്തിലെ എല്ലാ ജനങ്ങളോടും കരുണ കാണിച്ചതിന് നന്ദി പറഞ്ഞു.

ജനങ്ങൾക്ക് അവരുടെ രാജാവിനോടുള്ള വികാരങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ ഇന്ന് നമുക്ക് പ്രയാസമാണ്. കർത്താവിന്റെ അത്ഭുതത്തേക്കാൾ ആളുകൾക്ക് മറ്റെന്തെങ്കിലും പരിഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഈ സംഭവത്തിനുശേഷം ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകളെ ആദരവോടെ ആ സന്തോഷകരമായ ആനന്ദം. എല്ലായിടത്തും ആളുകൾ സ്മാരകക്ഷേത്രങ്ങൾ, ചാപ്പലുകൾ, ഐക്കണുകൾ എഴുതുക, മണി മുഴക്കുക എന്നിവയിലൂടെ അത്ഭുതകരമായ സംഭവം ശാശ്വതമാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.

രാജകുടുംബത്തിന്റെ അത്ഭുതകരമായ രക്ഷയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി ഖാർകോവിൽ, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ ഖാർകോവ് കൊമേഴ്\u200cസ്യൽ കോളേജ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. ഖാർകോവ് രൂപതയിലെ പുരോഹിതന്മാർ ഈ പരിപാടി തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു, അഭൂതപൂർവമായ 10 പ ound ണ്ട് വെള്ളി മണി പ്രഖ്യാപന സഭയ്ക്ക് (ഇപ്പോൾ നഗരത്തിലെ കത്തീഡ്രൽ). വെള്ളിമണി 1890 ജൂൺ 5 ന് പി.പി. റിഷോവ്, 1890 ഒക്ടോബർ 14 ന്, കത്തീഡ്രൽ ബെൽ ടവറിന്റെ ഒന്നാം നിലയിൽ അവർക്കായി പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ച ഒരു ചാപ്പലിൽ അവർ ഉയർത്തി. എല്ലാ ദിവസവും വൈകുന്നേരം 13 മണിക്ക് സാറിന്റെ മണി മുഴങ്ങുന്നു. വെള്ളി സ്മാരക മണി ഖാർക്കോവിന്റെ ഒരു അടയാളമായി മാറി.

മതപരവും ധാർമ്മികവുമായ വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെ പ്രചാരണത്തിനായി സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗ് സൊസൈറ്റി അതിന്റെ അസ്തിത്വത്തിന്റെ ദശകത്തോടെ സ്വന്തമായി ഒരു ക്ഷേത്രം പണിതു, ബോർക്കിയിലെ രാജകുടുംബത്തിന്റെ രക്ഷയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി ഇത് നീക്കിവച്ചു. പള്ളിക്കുള്ള സ്ഥലം വ്യാപാരി എവ്ഗ്രാഫ് ഫെഡോറോവിച്ച് ബാല്യാസോവ് ഏറ്റെടുത്തു, നിർമ്മാണത്തിനായി 150 ആയിരം റുബിളും സംഭാവന ചെയ്തു. ഹോളി ട്രിനിറ്റിയുടെ പേരിലുള്ള പള്ളി പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിലെ മോസ്കോ ശൈലിയിലാണ് എൻ.എൻ. നിക്കോനോവിന് മൂന്ന് പരിധികളുണ്ടായിരുന്നു: പ്രധാന ചാപ്പൽ, "എന്റെ സങ്കടങ്ങൾ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുക" എന്ന ഐക്കണിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം ചാപ്പൽ, എല്ലാ വിശുദ്ധരുടെയും ചാപ്പൽ. അവസാന ചാപ്പൽ 1894 ജൂൺ 12 ന് സമർപ്പിക്കപ്പെട്ടു.

സാറിന്റെ രക്ഷയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി, സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലെ പഴയ അത്തോസ് കോമ്പൗണ്ടിന്റെ ഒരു പള്ളി ബോർക്ക സ്റ്റേഷന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ചു. വാഴ്ത്തപ്പെട്ട കന്യാമറിയത്തിന്റെ പ്രഖ്യാപനത്തോടനുബന്ധിച്ച് ക്ഷേത്രം നിർമ്മിച്ചത് ആർക്കിടെക്റ്റ് എൻ. നിക്കോനോവ്. 1889 സെപ്റ്റംബർ 8 ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഇസിഡോർ (നിക്കോൾസ്കി; 92 1892) ക്ഷേത്രം സ്ഥാപിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു, 1892 ഡിസംബർ 22 ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ പല്ലാഡിയസ് (റീവ്; 98 1898) മൂന്ന് മാറ്റം വരുത്തിയ പള്ളി പവിത്രമാക്കി.

1888 ലെ സംഭവങ്ങളുടെ സ്മരണയ്ക്കായി സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗ് ഫാക്ടറിയിലെ ജീവനക്കാർ ക്രീറ്റിലെ സെന്റ് രക്തസാക്ഷി ആൻഡ്രൂവിന്റെ പേരിൽ ഒരു പള്ളി പണിതു. രാജകുടുംബത്തിന്റെ രക്ഷയുടെ ദിവസമായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഓർമ്മ. അക്കാദമിഷ്യൻ കെ.യ. അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കെട്ടിടത്തിന്റെ മൂന്നാം നിലയിലുള്ള മജേവ്സ്കി ക്ഷേത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, പ്രവേശന കവാടത്തിന് മുകളിൽ തലയും ബെൽഫ്രിയും കൊണ്ട് കിരീടം. 1892 ഒക്ടോബർ 18 ന് വൈബർഗിലെ ബിഷപ്പ് ആന്റണി (വാഡ്കോവ്സ്കി) വിശുദ്ധ നീതിമാനായ പിതാവ് ക്രോൺസ്റ്റാഡിലെ ജോണിന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ പള്ളി പവിത്രമാക്കി, 1913 വരെ അതിന്റെ ആദ്യത്തെ റെക്ടറായിരുന്നു ഭാവിയിലെ രക്തസാക്ഷി പിതാവ് ഫിലോസഫർ ഓർനാറ്റ്സ്കി (18 1918). പുറത്ത്, പ്രവേശന കവാടത്തിന് മുകളിൽ, ചിത്രകാരന്റെ ഒരു പകർപ്പ് അക്കാദമിക് I.K. മകരോവ്, ബോർക്കിയിലെ നാശത്തെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു.

യെക്കാറ്റെറിനോഡറിലെ രാജകുടുംബത്തിന്റെ സന്തോഷകരമായ രക്ഷയുടെ ബഹുമാനാർത്ഥം, ഗംഭീരമായ ഏഴു സീഡ് കത്തീഡ്രൽ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഭാവിയിലെ കത്തീഡ്രലിന്റെ സൗന്ദര്യത്തെയും ആ e ംബരത്തെയും കുറിച്ച് ഒരു ആശയം നൽകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ക്ഷേത്രത്തിന്റെ ഒരു വലിയ പ്ലാസ്റ്റർ മാതൃക (സിറ്റി ആർക്കിടെക്റ്റ് ഐ.കെ. മൽഗെർബയുടെ പ്രോജക്റ്റ്) സിറ്റി ഹാളിൽ പൊതു പ്രദർശനത്തിനെത്തി. പ്രധാന സിംഹാസനം വിശുദ്ധ ഗ്രേറ്റ് രക്തസാക്ഷി കാതറിനായി സമർപ്പിച്ചു, ബാക്കിയുള്ളവ ഓഗസ്റ്റ് കുടുംബത്തിലെ വിശുദ്ധ അംഗങ്ങളുടെ പേരിലാണ്: മേരി, നിക്കോളായ്, ജോർജ്ജ്, മൈക്കൽ, സെനിയ, ഓൾഗ. 1900 ഏപ്രിൽ 23 ഞായറാഴ്ച, അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കി കത്തീഡ്രലിലെ ആരാധനാക്രമത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ, പുതിയ പള്ളി സ്ഥാപിച്ച സ്ഥലത്തേക്ക് ഒരു ഘോഷയാത്ര നടത്തി, ഇതിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് സ്റ്റാവ്രോപോൾ അതിരൂപോഡ്, എകറ്റെറിനോഡാർ (പ്രീബ്രാജെൻസ്\u200cകി; 19 1919) എന്നിവരുടെ അതിരൂപമായ അനുഗ്രഹം ലഭിച്ചു. 4,000 പേർക്ക് താമസിക്കാൻ പ്രാപ്തിയുള്ള പ്രവിശ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കത്തീഡ്രലിന്റെ നിർമ്മാണം 1914 ൽ മാത്രമാണ് പൂർത്തിയായത്. ആർട്ടിസ്റ്റ് I.E. കത്തീഡ്രലിന്റെ പെയിന്റിംഗിൽ പങ്കെടുത്തു. കിയെവ് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് റിലീജിയസ് ആർട്ടിസ്റ്റിലെ അംഗമായ ഇഷാകെവിച്ച്. കുബാനിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വാസ്തുവിദ്യയും ചരിത്രപരവുമായ ഘടനയാണ് ഇന്ന് കാതറിൻ കത്തീഡ്രൽ.

1895-ൽ ക്രിമിയയിൽ, സെന്റ് മാർട്ടിൻ ദി കുമ്പസാരം എന്ന പേരിൽ ഭൂഗർഭ പള്ളിക്ക് മുന്നിൽ, ഇങ്കർമാൻ സെന്റ് ക്ലെമന്റ് മൊണാസ്ട്രിയിൽ മഹാനായ രക്തസാക്ഷി പന്തലീമോന്റെ പേരിൽ ഒരു ചെറിയ പള്ളി പണിതു. 1888 ഒക്ടോബർ 17 ന് ഒരു റെയിൽ\u200cവേ അപകടത്തിൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ കുടുംബത്തിന്റെ രക്ഷയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ചതായി ബോർക്കി സ്റ്റേഷനിൽ സൂചിപ്പിച്ചത്. ക്ഷേത്രത്തിന്റെ പെഡിമെന്റിൽ. പരേതനായ ബൈസന്റൈൻ ചർച്ച് വാസ്തുവിദ്യയുടെ ശൈലിയിലാണ് ഈ ക്ഷേത്രം പണികഴിപ്പിച്ചത്. മനോഹരമായ ഐക്കണോസ്റ്റാസിസ് നിർമ്മിച്ചത് പ്രശസ്ത ഐക്കൺ ചിത്രകാരനായ വി.ഡി. ഫാർട്ടുസോവ്. ക്ഷേത്രത്തിലെ ബലിപീഠം പാറയിൽ കൊത്തിയിരിക്കുന്നു.

ഈ അത്ഭുതകരമായ രക്ഷയുടെ സ്മരണയ്ക്കായി, സ്മോലെൻസ്ക് പ്രവിശ്യയിലെ റോവെൽസ്കി ജില്ലയിലെ കോർസിക്ക ഗ്രാമത്തിലെ കർഷകർ മൂന്ന് ബലിപീഠ ശിലാ പള്ളി പണിതു. മൂന്നാമത്തെ ചാപ്പൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ രക്ഷാധികാരി വിശുദ്ധ അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കിക്ക് സമർപ്പിച്ചു. ഈ ക്ഷേത്രം പണിയാനുള്ള ആഗ്രഹത്തെക്കുറിച്ച് ചക്രവർത്തിക്ക് ഒരു വിലാസം നൽകി. അതിൽ രാജാവ് എഴുതി: "നന്ദി." പരമാധികാരിയുടെ അത്തരം ശ്രദ്ധ ഇടവകക്കാരെ എത്രയും വേഗം ജോലി ആരംഭിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ഭൂവുടമയായ വി.വി.റിംസ്കി-കോർസകോവ് (കമ്പോസറിന്റെ അമ്മാവൻ), സാരെവിച്ച് നിക്കോളായ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്, സ്മോലെൻസ്ക് ഗവർണർ സോസ്നോവ്സ്കി എന്നിവരാണ് പണം സംഭാവന ചെയ്തത്. 1894 ൽ ക്ഷേത്രം അകത്തു നിന്ന് പ്ലാസ്റ്റർ ചെയ്തു, മൊസൈക് നിലകൾ സ്ഥാപിച്ചു, 1895-1896 ൽ ഒരു ഐക്കണോസ്റ്റാസിസ് സ്ഥാപിക്കുകയും, പൂമുഖങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയും, ചൂടാക്കാനുള്ള ചൂള ബേസ്മെന്റിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു, അക്കാലത്ത് ഇത് ഗ്രാമത്തിന് മാത്രമല്ല നഗരത്തിനും അപൂർവമായിരുന്നു.

1888 ഒക്ടോബർ 17 ന് നോവോചെർകാസ്കിൽ നടന്ന റെയിൽ\u200cവേ അപകടത്തിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി, കൊളോഡെസ്നയ സ്ക്വയറിൽ (ഇപ്പോൾ മായകോവ്സ്കി, ഒക്ത്യാബ്രസ്കയ സ്ട്രീറ്റുകളുടെ കവല) ഒരു പള്ളി പണിതു. നഗരത്തിന്റെ ഈ ഭാഗത്തെ നിവാസികളായിരുന്നു നിർമ്മാണത്തിന്റെ തുടക്കക്കാർ, അവർ ഒരു പ്രത്യേക സമിതി രൂപീകരിച്ചു, ഡോൺ ആർച്ച് ബിഷപ്പിന്റെ അനുഗ്രഹത്താൽ വർഷങ്ങളോളം സംഭാവനകൾ ശേഖരിച്ചു. ആർക്കിടെക്റ്റ് വി.എൻ. നിഷ്\u200cനെ-ചിർസ്\u200cകായ ഗ്രാമത്തിലെ പള്ളിയെ മാതൃകയാക്കി കുലിക്കോവ് പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി. റഷ്യൻ ശൈലിയിലാണ് പള്ളി പണിതത്, ബെൽ ടവറിന് പകരം ഒരു യഥാർത്ഥ ബെൽഫ്രി \u200b\u200bനിർമ്മിച്ചു. 1898 ഒക്ടോബർ 18 നാണ് ക്ഷേത്രത്തിന്റെ സമർപ്പണം നടന്നത്. ഈ ക്ഷേത്രം നമ്മുടെ നാളുകളിലേക്ക് നിലനിൽക്കുന്നു, ഇത് ചെറുതും വളരെ ആകർഷകവുമാണ്, 400 പേർക്ക് താമസിക്കാം.

ട്രെയിൻ അപകടത്തിന് കാരണം എന്താണ്? ദുരന്തം നടന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് വിദഗ്ധരെ ഉടൻ വിളിപ്പിച്ചു, അതിൽ പ്രധാനം തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ റെയിൽ\u200cവേയുടെ ഓപ്പറേഷൻ ഹെഡ് സെർജി യൂലീവിച്ച് വിറ്റെ, ഖാർ\u200cകോവ് ടെക്നോളജിക്കൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഡയറക്ടർ, മെക്കാനിക്സ്, റെയിൽ\u200cവേ നിർമാണ പ്രൊഫസർ വിക്ടർ ലൊവിച്ച് കിർപിചേവ് എന്നിവരായിരുന്നു. അവരുടെ നിഗമനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചു: ഇതിനകം പ്രകടിപ്പിച്ച കാഴ്ചപ്പാടിൽ വിറ്റെ നിർബന്ധിച്ചു: എഞ്ചിന്റെ അസ്വീകാര്യമായ വേഗതയാണ് തകരാറിന് കാരണം; റെയിൽ\u200cവേയുടെ തൃപ്തികരമല്ലാത്ത അവസ്ഥയാണ് പ്രധാന കാരണമെന്ന് കിർപിചേവ് വിശ്വസിച്ചു. ഈ വിഭാഗം തന്റെ അധികാരപരിധിയിലായിരുന്നതിനാൽ, സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിൻ തകർന്നതിന് ഉത്തരവാദിയെന്ന് തോന്നുന്ന സെർജി യൂലിവിച്ച് എന്തിനാണ് പരിശോധനയ്ക്ക് കൊണ്ടുവന്നത്?

സൗത്ത്-വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ\u200cവേയുടെ ഓപ്പറേഷൻ ഹെഡ് എസ്. 1888 ലാണ് ഒരു കനത്ത നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ ഇത്രയും ഉയർന്ന ചലനത്തിന്റെ അനുവാദമില്ലായ്മയെക്കുറിച്ച് കണക്കുകൂട്ടലുകളോടെ വിറ്റെ ആദ്യമായി രേഖാമൂലം എഴുതിയത്. പിന്നീട്, ചക്രവർത്തിയുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ, സാമ്രാജ്യത്വ രചനയുടെ വേഗത കുറയ്ക്കണമെന്ന തന്റെ ആവശ്യം അദ്ദേഹം ആവർത്തിച്ചു, ഈ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ നിന്ന് സ്വയം മോചിതനായി.

“മെറ്റീരിയൽ റെസിസ്റ്റൻസ്” എന്ന പാഠപുസ്തകത്തിന്റെ രചയിതാവായ പ്രൊഫസർ, ട്രെയിൻ തകരാറിന്റെ കാരണം ട്രാക്കിന്റെ തൃപ്തികരമല്ലാത്ത അവസ്ഥയാണെന്ന് വാദിച്ച പ്രൊഫസർ വാദിച്ചതിനേക്കാൾ ശക്തമായി മാറിയത് എന്തുകൊണ്ടാണ് എന്നത് ഒരു രഹസ്യമായി തുടരുന്നു. തന്റെ ഓർമക്കുറിപ്പുകളിൽ, സെർജി യൂലിവിച്ച് ഈ വിഷയത്തിൽ വസിക്കുകയും പ്രൊഫസർ കിർപിചേവിന്റെ പതിപ്പിനെതിരായ തന്റെ വാദങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: സ്ലീപ്പർമാർ ഉപരിതല പാളിയിൽ മാത്രം ചീഞ്ഞഴുകിപ്പോകുന്നു, കൂടാതെ സ്ലീപ്പർമാർക്ക് റെയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ഏറ്റവും ദുർബലമായ സ്ഥലമായി നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. അന്ന് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യങ്ങളിൽ സ്ലീപ്പർമാരുടെ ഫിസിയോകെമിക്കൽ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നില്ല, അവയുടെ അനുയോജ്യത ദൃശ്യമായിരുന്നു. മരം സ്ലീപ്പർമാരുടെ അനുവദനീയമായ വൈകല്യങ്ങൾക്ക് (വൈകല്യങ്ങൾ) കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. സാങ്കേതികമായി തെറ്റായ മോഡിൽ ആയിരത്തിലധികം വാക്യങ്ങൾ വിജയകരമായി കടന്നുപോയ ഇംപീരിയൽ ട്രെയിൻ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ അടിച്ചേൽപ്പിച്ചതിനാൽ ഈ വിഭാഗത്തിൽ കൃത്യമായി തകർന്നുവെന്നതിൽ സംശയമില്ല: വേഗതയും വൈകല്യവും റെയിൽ\u200cവേ തന്നെ ഈ പാതയിലാണ്. തുടക്കം മുതൽ തന്നെ അന്വേഷണം ഭാവി മന്ത്രിയും ക Count ണ്ട് സെർജി യൂലിവിച്ച് വിറ്റെയും വിവേകപൂർവ്വം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച പാതയാണ് സ്വീകരിച്ചത്.

തൽഫലമായി, ആദ്യത്തെ എഞ്ചിന്റെ ലാറ്ററൽ സ്വിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ച ട്രാക്കിന്റെ വിന്യാസമാണ് ട്രെയിൻ തകരാറിന് കാരണമെന്ന് ദുരന്തത്തിന്റെ സ്ഥലത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വിദഗ്ദ്ധ കമ്മീഷൻ നിഗമനം ചെയ്തു. താഴെയുള്ള ഇറങ്ങുമ്പോൾ വർദ്ധിച്ച നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ഗണ്യമായ വേഗതയുടെ ഫലമായിരുന്നു രണ്ടാമത്തേത്. കൂടാതെ, ഗണ്യമായ ഭാരം ഉള്ള ഒരു ട്രെയിനിന്റെ സുഗമവും ശാന്തവുമായ ഇറക്കത്തിന് ആവശ്യമായ പ്രത്യേക നടപടികളൊന്നും ലോക്കോമോട്ടീവ് ടീം എടുത്തില്ല, വിവിധ തൂക്കമുള്ള വണ്ടികൾ അടങ്ങിയതും സാങ്കേതികമായി തെറ്റായി സ്ഥാപിച്ചതുമാണ് (ഭാരം കുറഞ്ഞ വണ്ടികൾ ട്രെയിനിന്റെ മധ്യത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചത്).

ഈ സംഭവത്തിന്റെ ആറുമാസം മുമ്പ് മരണമടഞ്ഞ റെയിൽ\u200cവേ വ്യവസായിയായ സാമുവൽ സോളമനോവിച്ച് പോളിയാകോവിന്റേതാണ് ഈ റൂട്ടിന്റെ ഒരു ഭാഗം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അനന്തരാവകാശത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച അദ്ദേഹത്തിന്റെ മകൻ ഡാനിയേൽ സാമുവോലോവിച്ച് വർഷങ്ങളായി. പോളിയാകോവിനെതിരെ നിരന്തരം പരാതികൾ എഴുതിയിരുന്നു: 1874 ഫെബ്രുവരി 20 ന് നടന്ന ഖാർകോവ് നഗരത്തിലെ പ്രൊവിൻഷ്യൽ സെംസ്റ്റ്വോ അസംബ്ലിയുടെ തീരുമാനത്തിൽ പോലും, റെയിൽ\u200cവേയിലെ കുർസ്ക്-ഖാർ\u200cകോവ്-അസോവ് വിഭാഗത്തിലെ അശാന്തിയെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ സർക്കാരിനോട് അപേക്ഷിക്കാൻ പ്രിൻസ് ഷേർബറ്റോവ് നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു കമ്മീഷൻ അയച്ചു. വിവരിച്ച എല്ലാ ദുരുപയോഗങ്ങളും സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന കമ്മീഷനുകൾ ആവർത്തിച്ചു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, അക്കാലത്ത് കുലീനനും രഹസ്യ ഉപദേശകനും പ്രശസ്ത മനുഷ്യസ്\u200cനേഹിയുമായ എസ്.എസ്. പോളിയാകോവ് കർശനമായിരുന്നില്ല, ചീഞ്ഞ സ്ലീപ്പർമാരെ മാറ്റി പകരം ചീഞ്ഞവരായിരുന്നു, റെയിൽ\u200cവേ തൊഴിലാളികൾക്ക് തുച്ഛമായ ശമ്പളം ലഭിച്ചു, ട്രാക്കിന്റെ അടിയന്തിര അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ ശ്രമിച്ച ജീവനക്കാർ.

ട്രെയിൻ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് പ്രശസ്ത അഭിഭാഷകനായ ചീഫ് പ്രോസിക്യൂട്ടർ അനറ്റോലി ഫെഡോറോവിച്ച് കോനി അന്വേഷിച്ചു. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, റെയിൽ\u200cവേ മന്ത്രി കോൺസ്റ്റാന്റിൻ നിക്കോളയേവിച്ച് പോസിറ്റ് രാജിവച്ചു, റെയിൽ\u200cവേ മന്ത്രാലയത്തിലെ മറ്റ് ജീവനക്കാരെ അവരുടെ തസ്തികകളിൽ നിന്ന് നീക്കി, ചക്രവർത്തിക്കൊപ്പമുള്ള ശമ്പളത്തെക്കുറിച്ച് അൽപം വിലപേശിയ സെർജി യൂലീവിച്ച് വിറ്റെ, ആന്തരിക വൃത്തത്തിൽ ഉറച്ചു.

ഭയങ്കരമായ റെയിൽ\u200cവേ ദുരന്തത്തിൽ ചക്രവർത്തിയുടെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഓഗസ്റ്റ് കുടുംബത്തിന്റെയും രക്ഷ ഒരു റഷ്യയെ മുഴുവൻ ദേശസ്നേഹപരവും മതപരവുമായ ഒരു പ്രേരണയിൽ ഇളക്കിമറിച്ചു, എന്നാൽ ഇതേ സംഭവങ്ങൾ വിറ്റെയുടെ ഭരണകൂടശക്തിയുടെ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് കയറാൻ കാരണമായി, ഒപ്പം അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പം മറ്റു പലതും റഷ്യൻ ഭരണകൂടത്തെ കുലുക്കിയില്ല .

പരമ്പരാഗത റഷ്യൻ ഭരണകൂടത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിച്ച രാഷ്ട്രതന്ത്രജ്ഞരെ വിറ്റെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല, അദ്ദേഹത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അവർ യാഥാസ്ഥിതികരും പിന്തിരിപ്പന്മാരുമായിരുന്നു. പിന്നീട്, ക Count ണ്ട് അലക്സി പാവ്\u200cലോവിച്ച് ഇഗ്നാറ്റീവിന്റെ കൊലപാതകത്തെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം ഇങ്ങനെ പറയും: “1905 മുതൽ അരാജകവാദി-വിപ്ലവപാർട്ടി വധിക്കപ്പെട്ടവരുടെ പട്ടികയിൽ നിന്ന്, ഈ കൊലപാതകങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ അർത്ഥം വ്യക്തമാണ്, അവർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ദോഷകരമായവരെ ഉന്മൂലനം ചെയ്തു. പിന്തിരിപ്പന്മാർ. തന്റെ പ്രശസ്ത കസിൻ, പ്രശസ്ത തിയോസഫിസ്റ്റും ആത്മീയവാദിയുമായ എലീന പെട്രോവ്ന ബ്ലാവറ്റ്സ്കിയെക്കുറിച്ച് സെർജി യൂലിവിച്ച് നർമ്മത്തിൽ കുറിക്കുന്നു: “മരണാനന്തര ജീവിതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശയം നിങ്ങൾ വീക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് നരകം, ശുദ്ധീകരണം, പറുദീസ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ചോദ്യവും ഏതാണ് ഭ ly മികജീവിതത്തിൽ ബ്ലാവറ്റ്സ്കിയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കിയ ആത്മാവിൽ നിന്നാണ് ഒരു ഭാഗം പുറത്തുവന്നത്. വിറ്റെ തന്നെ ഓർത്തഡോക്സ് സഭയുടെ അനുയായിയായി കണക്കാക്കി, എന്നാൽ റഷ്യൻ ജനതയുടെ ഓർത്തഡോക്സ് ആത്മീയതയിൽ നിന്നും റഷ്യൻ ഭരണകൂടത്തിൽ നിന്നും ഇതുവരെ എന്ത് ആത്മാവാണ് അവനെ നയിച്ചത്?

1913 ൽ റഷ്യ ഒരു മഹത്തായ തീയതി ആഘോഷിച്ചു - റൊമാനോവ് രാജവംശത്തിന്റെ 300-ാം വാർഷികം. ചക്രവർത്തിയോടും റൊമാനോവ് രാജവംശത്തോടുമുള്ള ജനകീയ സ്നേഹത്തിന്റെ അവസാന പ്രകടനങ്ങളിലൊന്നായിരിക്കാം ഇത്. ഏതാണ്ട് ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, റൊമാനോവ് രാജവംശത്തിന്റെ തൊട്ടിലിൽ മെച്ചപ്പെടാൻ തുടങ്ങി - കോസ്ട്രോമയിലെ ഹോളി ട്രിനിറ്റി ഇപറ്റീവ് മൊണാസ്ട്രി, അവിടെ നിന്ന് 1613 ൽ യുവ സാർ മിഖായേൽ റൊമാനോവിനെ റഷ്യൻ സിംഹാസനത്തിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചു. വർഷം മുഴുവനും പത്രങ്ങളും മാസികകളും ഇപറ്റീവ് മഠത്തിന്റെ കെട്ടിടങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ പള്ളികളുടെയും അറകളുടെയും പുന oration സ്ഥാപനത്തിനായുള്ള എസ്റ്റിമേറ്റുകളെയും ചെലവുകളെയും കുറിച്ച് അറിയിച്ചു. മഠത്തിന്റെ പുരോഗതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങളൊന്നും മാധ്യമങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചില്ല. ഇപ്പറ്റീവ് മഠത്തിലെ കോസ്ട്രോമയിൽ തന്നെ ആഘോഷങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.

തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ, റഷ്യയും റഷ്യൻ ജനതയും പലവിധത്തിൽ ദൈവത്തിന്റെ അഭിഷിക്തരോടുള്ള ബഹുമാനവും ദൈവത്തിലുള്ള വിശ്വാസവും പ്രത്യാശയും നഷ്ടപ്പെടുത്തി. ദൈവമില്ലാത്ത ആത്മാവിൽ, ശൂന്യമായ, അടയാളപ്പെടുത്തിയതും അലങ്കരിച്ചതുമായ ഒരു ഭവനത്തിലെന്നപോലെ, ആരാണ് വസിക്കുന്നതെന്ന് അറിയാം.

റൊമാനോവ് രാജവംശത്തിന്റെ 300-ാം വാർഷികം ആഘോഷിച്ച് അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം, 1918 ജൂലൈ 17 ന്, ക്രീറ്റിലെ സെന്റ് ആൻഡ്രൂവിന്റെ പെരുന്നാളിൽ, മറ്റൊരു ദുരന്തം സംഭവിച്ചു: യെക്കാറ്റെറിൻബർഗിൽ, അവസാന റഷ്യൻ ചക്രവർത്തിയായ നിക്കോളായ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് യെക്കാറ്റെറിൻബർഗിലെ ബേസ്മെന്റിൽ വെടിവച്ച് കൊല്ലപ്പെട്ടു, ഒപ്പം അലക്സാണ്ട്ര ഫെഡോറൊവ്ന ചക്രവർത്തി അവകാശി, സാരെവിച്ച് അലക്സി നിക്കോളാവിച്ച്, മറ്റ് രാജകീയ കുട്ടികൾ. എന്നാൽ 30 വർഷം മുമ്പ് മാത്രമാണ് ഭയാനകമായ റഷ്യ വാർത്തകൾ എടുത്തത് സാധ്യതകൾ  റെയിൽ\u200cവേ അപകടത്തിൽ ചക്രവർത്തിയുടെയും ഓഗസ്റ്റ് കുടുംബത്തിന്റെയും മരണം!

രക്തസാക്ഷി ചക്രവർത്തിയായ നിക്കോളാസ് രണ്ടാമന് സമർപ്പിച്ച ഒരു പ്രസംഗത്തിൽ ഷാങ്ഹായിലെ സെന്റ് ജോൺ ഇങ്ങനെ പറഞ്ഞു: “ക്രീറ്റിലെ വിശുദ്ധ രക്തസാക്ഷി ആൻഡ്രൂവിന്റെ ദിവസത്തിൽ, ക്രിസ്തുവിന്റെയും സഭയുടെയും ശത്രുക്കളാൽ രക്തസാക്ഷിത്വം വരിച്ച അവകാശി രക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, പിന്നീട് നിക്കോളായ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് ചക്രവർത്തിയും സമാധാനപരമായി ഭൂമിയിൽ തന്റെ നാളുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയ പരമാധികാരിയെ നിരീശ്വരവാദികളും രാജ്യദ്രോഹികളും കൊന്നു. റവ. രക്തസാക്ഷി ആൻഡ്രൂവിന്റെ ദിവസത്തിൽ, ക്രിസ്തുവിന്റെ പുനരുത്ഥാനത്തെക്കുറിച്ച് മുൻകൂട്ടിപ്പറഞ്ഞ അതേ ദിവസം തന്നെ ആഘോഷിച്ച ഹോശേയ പ്രവാചകനെ റഷ്യ മഹത്വപ്പെടുത്തി; അവരുടെ ബഹുമാനാർത്ഥം ക്ഷേത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, അവിടെ റഷ്യൻ ജനത പരമാധികാരിയുടെ രക്ഷയ്ക്കായി ദൈവത്തിന് നന്ദി പറഞ്ഞു. 30 വർഷത്തിനുശേഷം, മാനസാന്തരത്തെക്കുറിച്ച് പഠിപ്പിച്ച വിശുദ്ധ ആൻഡ്രൂവിന്റെ ദിവസം, പരമാധികാരിയെ മുഴുവൻ ജനങ്ങളുടെ മുമ്പിലും വധിച്ചു, അവനെ രക്ഷിക്കാനുള്ള ഒരു ശ്രമം പോലും നടത്തിയിട്ടില്ല. ഇതെല്ലാം കൂടുതൽ ഭയപ്പെടുത്തുന്നതും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്തതുമാണ്. കാരണം, നിക്കോളായ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് ചക്രവർത്തി റഷ്യൻ ജനത അറിയുന്ന, സ്നേഹിച്ച, ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന സാർസിന്റെ മികച്ച സവിശേഷതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ”

റൊമാനോവ് ഇംപീരിയൽ ഹ House സിന്റെ നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള ചരിത്രത്തിൽ, ജനപ്രിയ കൃതികളിൽ മിഥ്യാധാരണകളാൽ പടർന്നിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ യാഥാർത്ഥ്യത്തിൽ നിന്ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നമ്മുടെ സ്വദേശമായ പെട്രോപാവ്\u200cലോവ്സ്കിൽ, റൊമാനോവ്സ്കി സ്കൂളിന്റെ കെട്ടിടം നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ തന്റെ രാജവംശത്തിന്റെ 300-ാം വാർഷികത്തിനായി ഞങ്ങൾക്ക് വ്യക്തിപരമായി സമ്മാനിച്ചുവെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ അദ്ദേഹം വെസ്റ്റ് സൈബീരിയൻ റെയിൽവേയും നിർമ്മിച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, എല്ലാം വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു.

ട്രാൻസ് സൈബീരിയൻ റെയിൽ\u200cവേയുടെ തീരുമാനം അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമനാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ മകൻ അവകാശിയായിരിക്കുമ്പോൾ. 1887-ൽ, ആശയവിനിമയത്തിന്റെ വികസനത്തിനായി വരുന്ന കാൽനൂറ്റാണ്ടായി ഒരു പ്രോഗ്രാം അംഗീകരിച്ചു, ഇത് 62 ആയിരം കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം വിഭാവനം ചെയ്തു. മൂന്നാമത്തെ അലക്സാണ്ടർ ചക്രവർത്തിയുടെ ഭരണത്തിന്റെ പതിമൂന്ന് വർഷത്തിനിടയിൽ, പന്ത്രണ്ടായിരത്തിലധികം കിലോമീറ്ററിലധികം ഉരുക്ക് റോഡുകൾ റഷ്യയിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, ഗ്രേറ്റ് സൈബീരിയൻ റൂട്ടിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ഉൾപ്പെടെ. ഗതാഗത വികസനത്തിൽ ചക്രവർത്തിയുടെ പങ്ക് അത്രയൊന്നും ചരിത്രപരമായ പല കൃതികളും ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നില്ല, മറിച്ച് 130 വർഷം മുമ്പ് സംഭവിച്ച ദാരുണമായ സംഭവം - 1888 ഒക്ടോബർ 17 ന് കുർസ്ക്-ഖാർകോവ്-അസോവ് റെയിൽവേയിലെ ബോർക്കി സ്റ്റേഷന് സമീപം - സാർ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന്റെ സാർ ട്രെയിനിന്റെ തകർച്ച. ക്രിമിയയിലും കോക്കസസിലും ഒരു അവധിക്കാലം കഴിഞ്ഞ് അവർ ഭാര്യയോടും മക്കളോടും ഒപ്പം തലസ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങി.

എന്തൊരു ട്രെയിൻ ആയിരുന്നു അത്! തീർച്ചയായും രാജകീയ! 10 കാറുകളുടെ പ്രത്യേക സാമ്രാജ്യത്വ സ്റ്റാഫ്, അതിൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമനും കുടുംബവും പ്രതിവർഷവും ക്രിമിയൻ എസ്റ്റേറ്റിലേക്ക് ലിവാഡിയ ചക്രവർത്തിയിലേക്ക് യാത്രചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ മാസ്റ്റർപീസ് ആയിരുന്നു. അന്നത്തെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അത്ഭുതം ഏറ്റവും പുതിയ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ്, പിന്നെ ഒരു ചർച്ച് വണ്ടി, ഒരു വണ്ടി കാർ, ഓരോ മുതിർന്ന കുടുംബാംഗങ്ങൾക്കും ബെഡ് ചെയറുകൾ, ഒരു നഴ്സറി, ഒരു ചക്രവർത്തി ഓഫീസ്, ഒരു അടുക്കള കാർ, ഒരു ഡൈനിംഗ് കാർ, ഒരു സർവീസ് കാർ, അവസാനം നിരവധി റിട്ടയർമെന്റ് കാറുകൾ (വഴിയിൽ, അഭിമാനകരമായ ചുരുക്കെഴുത്ത് CB) - എല്ലാം ബന്ധിപ്പിച്ച ഭാഗങ്ങളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ മുറിയും വിലകൂടിയ മരം കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, ചുവരുകളും മേൽത്തട്ട് അതിമനോഹരമായ തുണിത്തരങ്ങളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു - എല്ലായിടത്തും സാറ്റിൻ, വെൽവെറ്റ് ...

ചക്രവർത്തിയുടെ നീല കാറിന് 25 മീറ്റർ 25 സെന്റിമീറ്റർ നീളമുണ്ടായിരുന്നു. ഗിൽഡഡ് ഡബിൾ ഹെഡ് കഴുകൻ ജനാലകൾ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. സീലിംഗ് വെളുത്ത സാറ്റിൻ കൊണ്ട് മൂടിയിരുന്നു, ചുവരുകൾ ഒരു റാസ്ബെറി നിറമുള്ള ഡമാസ്ക് ഉപയോഗിച്ച് അപ്ഹോൾസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഫർണിച്ചറുകൾ കവർ ചെയ്യുന്നതിനും ഇതേ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചു, ഇതിനായി ലിയോണിൽ നിന്നുള്ള ഫ്രഞ്ച് ഡെക്കറേറ്റർമാരെ ക്ഷണിച്ചു. മേശകളിൽ വെങ്കല ഘടികാരങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു, ഇന്റീരിയർ സെവ്രസ് പോർസലൈൻ, വെങ്കല മെഴുകുതിരി എന്നിവയുടെ പാത്രങ്ങളാൽ അലങ്കരിച്ചിരുന്നു. മൊസൈക് ജോലിയുടെ വാതിലുകൾ പൂർണ്ണമായും നിശബ്ദമായി തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്തു, വെങ്കല വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പുകളിലൂടെ ശുദ്ധവായു വിതരണം ചെയ്തു, മുകളിൽ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾ കൊണ്ട് കഴുകന്മാരുടെ രൂപത്തിൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. തപീകരണ പൈപ്പുകൾ വെങ്കല ഗ്രേറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മറച്ചിരുന്നു, ഇത് മനോഹരമായ അലങ്കാര വിശദാംശങ്ങളും നൽകി. ചക്രവർത്തിയുടെ വണ്ടി "മനോഹരമായി വൃത്തിയാക്കിയ മൂന്ന് മുറികൾ, അടുപ്പ്, അടുക്കള, നിലവറ, ഹിമാനികൾ എന്നിവ."

മികച്ച വിദേശ ഫാക്ടറികളിൽ അലങ്കരിച്ച ഇത്തരം നിരവധി ട്രെയിനുകൾ ഉണ്ടെന്ന് അവർ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.അവർ ഡിപ്പോയിൽ എവിടെയോ നിന്നു, ചക്രവർത്തിയുടെ ആദ്യ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം ഏതാണ് വീണ്ടെടുക്കേണ്ടതെന്ന് ആർക്കും അറിയില്ല. അദ്ദേഹത്തിനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പുനരധിവാസത്തിനും പലപ്പോഴും പ്രധാനപ്പെട്ട സംസ്ഥാന കാര്യങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കേണ്ടി വന്നു. ആരാധനയുള്ള വേട്ടയാടൽ, മീൻപിടുത്തം എന്നിവയും അദ്ദേഹം സന്ദർശിച്ചു, പക്ഷേ ലളിതമായ ഗതാഗതത്തിൽ - കുതിരകളിൽ. മിക്കപ്പോഴും സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിൽ, രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ വ്യക്തിക്ക് ഒരു മത്സ്യബന്ധന വടികൊണ്ട് ഒരു ചതുപ്പിൽ നിൽക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നു, ഭാര്യ പറയാറുണ്ടായിരുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിനിൽ പോകാം, ഉദാഹരണത്തിന്, 1888 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് ബെലോവെഷ്സ്കയ പുഷയിലേക്കോ കോക്കസസിലേക്കോ.

കോക്കസസിലെയും ക്രിമിയയിലെയും വനപ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിച്ചതിൽ “മടുത്തു, പക്ഷേ സംതൃപ്തരാണ്” (ലിവാഡിയയിലെ രാജകീയ വസതി ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ), സാമ്രാജ്യകുടുംബത്തിലെ അംഗങ്ങളും അവരുടെ പരിചാരകരും ശൈത്യകാല അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിലേക്ക് - സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലേക്ക് മടങ്ങി.

ഒക്ടോബർ 17 ന് രാവിലെ, മുഴുവൻ കുടുംബവും ക്ഷണിക്കപ്പെട്ട 20 ഓളം റെറ്റിനുകളും ഡൈനിംഗ് കാറിൽ പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിനായി ഒത്തുകൂടി. ചെറിയ ഓൾഗ മാത്രമല്ല, അവളുടെ നാനിക്കൊപ്പം കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ തുടർന്നു. രാജകുടുംബത്തെ കാണാൻ എല്ലാം തയ്യാറായ ഖാർക്കോവിനടുത്താണ് ട്രെയിൻ. റെയിലുകളുടെ ജംഗ്ഷനിൽ ചക്രങ്ങൾ ടാപ്പുചെയ്യുന്ന ട്രെയിൻ ബോർക്കി സ്റ്റേഷനിലേക്ക് അടുക്കുകയായിരുന്നു. മുന്നോട്ട് ഉയർന്ന ചരിവും മൂർച്ചയുള്ള വഴിത്തിരിവുമായിരുന്നു. പ്രണയവും സജീവവും നേരിട്ടുള്ളതുമായ ഒരു സ്ത്രീ, ചക്രവർത്തി മരിയ ഫ്യോഡോറോവ്ന, ഇതിനായി പ്രിയപ്പെട്ടവരും പ്രതികാരികളും അവളെ വളരെയധികം സ്നേഹിക്കുകയും കുടുംബത്തെയും തിരഞ്ഞെടുത്ത അതിഥികളെയും നല്ല മാനസികാവസ്ഥയിൽ പരിഗണിക്കുകയും ചെയ്തു. രുചികരമായ വിഭവങ്ങൾ തുടർന്നും നൽകാൻ തയ്യാറായ 60 ഓളം പാചകക്കാരും അടുക്കളത്തൊഴിലാളികളും വെയിറ്റർമാരും കലവറയിലും അയൽ വണ്ടിയായ അടുക്കളയിലുമായിരുന്നു.അത് എല്ലാവരുടെയും പ്രിയങ്കരമായ ഗുര്യേവിന്റെ കഞ്ഞിയിലായിരുന്നു (വഴിയിൽ, വ്യാപാരി കണ്ടുപിടിച്ച - കസാഖ് നഗരത്തിൽ നിന്നുള്ള മത്സ്യത്തൊഴിലാളി ഗുര്യേവ്, ഇപ്പോൾ അത്രാവു എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു).

ആ നിമിഷം, ഈ ഗുര്യേവ് കഞ്ഞി വിളമ്പാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, പെട്ടെന്ന് ഒരു വിള്ളലും ഭയങ്കര അലർച്ചയും ഉണ്ടായി - ഡൈനിംഗ് കാർ ആഞ്ഞടിച്ച് ഒരു വശത്തേക്ക് വീണു. ആദ്യത്തെ ശക്തമായ പുഷ് ആളുകളെ തറയിലേക്ക് വലിച്ചെറിഞ്ഞു, കാറിന്റെ മേൽക്കൂര അവരുടെ നേരെ തകരാൻ തുടങ്ങി. രണ്ടാമത്തെ പുഷ് വരുന്നു, ആദ്യത്തേതിനേക്കാൾ ശക്തമാണ്. മൂന്നാമത്തെ പുഷ് ദുർബലമായിരുന്നു, അതിനുശേഷം ട്രെയിൻ നിർത്തി.

എഴുന്നേൽക്കാൻ കഴിയുന്ന എല്ലാവരും പുറത്തേക്കിറങ്ങി ഭയാനകമായ ഒരു ചിത്രം കണ്ടു: 15 വണ്ടികളിൽ 10 എണ്ണം ഉയർന്ന കായലിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് വലിച്ചെറിഞ്ഞു. ചക്രങ്ങളില്ലാതെ ഡൈനിംഗ് കാർ പൂർണ്ണമായും നശിക്കുകയും ചക്രവർത്തിയുടെ പോക്കറ്റിൽ ഒരു സിഗരറ്റ് കേസ് പോലെ പരത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. എല്ലാവരും മരിച്ചുവെന്ന് തോന്നി.

രക്ഷപ്പെട്ട യാത്രക്കാർ സാമ്രാജ്യകുടുംബത്തെ അന്വേഷിക്കാൻ പാഞ്ഞു. ചക്രവർത്തിയും ഭാര്യ സാരെവിച്ച് നിക്കോളായ് (ഭാവി ചക്രവർത്തി), ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് ജോർജ്ജ് അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്, ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ക്സീനിയ അലക്സാണ്ട്രോവ്\u200cനയും പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിന് ക്ഷണിക്കപ്പെട്ട അവളുടെ വിശ്രമവും വികലമായ ഡൈനിംഗ് കാറിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി.

പലരും പോറലുകളും മുറിവുകളുമായി രക്ഷപ്പെട്ടു, അഡ്ജന്റന്റ് വ്\u200cളാഡിമിർ ഷെറെമെറ്റേവിന്റെ ചിറക് മാത്രമാണ് വിരൽ തകർത്തത്. ദുരന്ത സമയത്ത് ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ഓൾഗ അലക്സാണ്ട്രോവ്ന, സാറിന്റെ മക്കളുടെ വണ്ടിയിൽ ഒരു നാനിക്കൊപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരെ കായലിലേക്ക് വലിച്ചെറിഞ്ഞു, അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ചെറിയ ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് മിഖായേൽ അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച് പരമാധികാരിയുടെ സഹായത്തോടെ സൈനികരെ കണ്ടെടുത്തു. സജീവമാക്കിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കുകൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞ് അഞ്ച് വാഗണുകളും രണ്ട് ലോക്കോമോട്ടീവുകളും മാത്രം അവശേഷിച്ചു.

ഭീകരമായ അപകടത്തിന്റെ വാർത്ത, റഷ്യൻ, വിദേശ മാധ്യമങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടും വ്യാപിച്ചു. അലക്സാണ്ടർ ചക്രവർത്തി തന്നെ കുടുംബത്തെ രക്ഷിച്ചുവെന്നാണ് ആരോപണം. വണ്ടിയുടെ തകർന്ന മേൽക്കൂര ഇയാളുടെ ചുമലിൽ പിടിച്ചിരുന്നു. “വളരെ മോശം കാലാവസ്ഥ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും - മഞ്ഞ്, ചെളി, ചെളി എന്നിവകൊണ്ട് മഴ പെയ്യുന്നുണ്ടായിരുന്നു, ചക്രവർത്തി തന്നെ മുറിവേറ്റ വണ്ടികളെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഉത്തരവിട്ടു.” സമാനമായ ഒരു പ്രസ്താവന ഇപ്പോൾ പല ചരിത്രകൃതികളിലും കാണാം. എന്നാൽ അത് അത്ര ലളിതമായിരുന്നില്ല.

ഖാർകോവ് സർവകലാശാലയിലെ ശസ്ത്രക്രിയാ പ്രൊഫസർ വി.എഫ്. മരിയ ഫിയോഡൊറോവ്ന ചക്രവർത്തി ഇരകളുടെ മെഡിക്കൽ ഓഫീസർമാരുമായി ചുറ്റിനടന്നു, രോഗികളുടെ ദുരിതം ലഘൂകരിക്കാൻ സാധ്യമായ എല്ലാ വഴികളിലും അവരെ സഹായിച്ചു. ”ചക്രവർത്തിക്ക് സ്വന്തവും മറ്റൊരാളുടെ രക്തവും ഉണ്ടായിരുന്നു - ഗ്ലാസ് കൊണ്ട് മുറിച്ച് കൈമുട്ടിന് മുകളിൽ കൈയ്ക്ക് പരിക്കേറ്റു. മഴയിലും മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും അവൾ ഒരു വസ്ത്രത്തിൽ തന്നെ തുടർന്നു, ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ രാജ്ഞിയുടെ ചുമലിൽ ഒരു വലിയ കോട്ട് എറിയുന്നതുവരെ മുറിവേറ്റവരെ സഹായിച്ചു.

1886 മുതൽ സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ\u200cവേ സൊസൈറ്റിയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ച സെർ\u200cജി യൂലിവിച്ച് വിറ്റെ, ട്രെയിനിലല്ല, മറിച്ച് തന്റെ കീഴുദ്യോഗസ്ഥരുടെ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം അദ്ദേഹം തന്റെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകളിൽ എഴുതി: “മേശ വണ്ടിയുടെ മേൽക്കൂര മുഴുവൻ ചക്രവർത്തിയുടെ മേൽ പതിച്ചു, കൂടാതെ, അതിൻറെ ഭീമാകാരമായ ശക്തിക്ക് നന്ദി, അത് ഈ മേൽക്കൂരയുടെ പുറകിൽ വച്ചു, അത് ആരെയും തകർക്കുന്നില്ല. ” തീർച്ചയായും, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തി രണ്ടു മീറ്ററോളം ഉയരമുള്ള ഒരു മനുഷ്യനായിരുന്നു, കൈകളിൽ നാണയങ്ങൾ വളച്ച് കുതിരപ്പട തകർത്തു, പക്ഷേ വണ്ടിയുടെ മൾട്ടി-ടൺ മേൽക്കൂര സൂക്ഷിക്കാൻ ... ക്ഷമിക്കണം, അക്കാലത്ത് അവർ പറഞ്ഞതുപോലെ. മാത്രമല്ല, ഒരു കിരണത്തിന്റെ ആഘാതം മൂലം അയാളുടെ മുതുകിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു.

റെയിൽവേ അപകടത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്നതിനായി കമ്മീഷൻ മേധാവി നിയോഗിച്ച പ്രശസ്ത അഭിഭാഷകൻ, സെനറ്റ് പ്രോസിക്യൂട്ടർ ഫോർ ക്രിമിനൽ മാറ്റേഴ്\u200cസ് അനറ്റോലി ഫെഡോറോവിച്ച് കോണി, ഈ പ്രസ്താവന അസാധ്യമാണെന്ന് കരുതി, "മേൽക്കൂരയ്ക്ക് തന്നെ നിരവധി ടൺ ഭാരം ഉണ്ടെന്നും ആർക്കും അത് കൈവശം വയ്ക്കാനാവില്ല" എന്നും. കമ്മീഷൻ A.F. കൂട്ടിയിടിയിൽ അടുക്കള വണ്ടിയുടെ ഉരുക്ക് കിരണങ്ങൾ ഡൈനിംഗ് റൂമിലേക്ക് പറന്ന് "വീണുപോയ മേൽക്കൂരയ്ക്ക് ഒരുതരം പിന്തുണ" ഉണ്ടാക്കിയതായി കോനി കണ്ടെത്തി. വണ്ടിയുടെ തറ ഉടൻ രൂപപ്പെട്ട സ്ഥലത്ത് പതിക്കുകയും റെയിലുകളിലേക്ക് ഇറങ്ങുകയും പിന്നീട് പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരെല്ലാം കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് ഇറങ്ങുകയും ചെയ്തു, കലവറയിൽ നിൽക്കുന്ന വെയിറ്റർമാർ ഒഴികെ. അയൽവാസിയായ വണ്ടിയിൽ നിന്ന് ഉരുക്ക് ബീമുകൾ തകർന്നതിന്റെ ആഘാതം അവരെ ബാധിച്ചു. അടിസ്ഥാനപരമായി, 13 വികൃതമാക്കിയ മൃതദേഹങ്ങൾ അവിടെ നിന്ന് എടുത്തിട്ടുണ്ട്.

രാജകുടുംബത്തിന്റെ അത്ഭുതകരമായ രക്ഷയെക്കുറിച്ച് അവർ എപ്പോഴും എഴുതുന്നു, ദുരന്തത്തിന്റെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് കുറവാണ്.

സോ. മണിക്കൂറിൽ 68 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വ്യത്യസ്ത താളത്തിൽ കുതിച്ചുകയറുന്ന രണ്ട് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ സ്വകാര്യ റെയിൽ\u200cവേ ട്രാക്കിന്റെ ദുർബലമായ മുകളിലെ ഘടനയെ പിടിച്ചുകുലുക്കി, രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് വഴിതിരിച്ചുവിട്ട റെയിലുകൾക്കിടയിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ 10 കാറുകളുടെ ഇറക്കം ഉണ്ടായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, ക്രാഷ് സൈറ്റിലെ പാത ഉയർന്ന കായലിലൂടെ (ഏകദേശം 5 ആഴത്തിൽ) കടന്നുപോയി. ട്രെയിനിന്റെ തലയിൽ വീട്ടുജോലിക്കാരോടൊപ്പമുള്ള സാധാരണ വണ്ടികൾ അവയുടെ പിണ്ഡത്താൽ തകർത്ത കനത്ത സാറിന്റെ വണ്ടികൾ. ”

രാജകീയ ട്രെയിനെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വേഗത്തിലാക്കാൻ രണ്ട് ശക്തമായ ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉപയോഗിക്കാനാവില്ലെന്ന് വാദിച്ച സതേൺ റെയിൽ\u200cവേയുടെ തലവനായിരുന്ന ചക്രവർത്തിക്ക് മുന്നിലുള്ള പുറപ്പെടൽ സ്റ്റേഷനിൽ പോലും അദ്ദേഹം റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി കലഹിച്ചു.

പിന്നീട് എസ്. വിറ്റെ അപകടത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഈ രീതിയിൽ വിശദീകരിച്ചു: “രണ്ട് ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ട്രെയിൻ വലിച്ചിഴച്ചു, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ നീങ്ങി. ഈ മെഷീനുകൾ അത്തരം വേഗതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് അമിത വേഗത വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് ചരിഞ്ഞുപോകുന്നു, മോശമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റെയിൽ വലിച്ചുകീറാനുള്ള അപകടമുണ്ട്, ഇത് ട്രെയിൻ തകരാറിലേയ്ക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അതാണ് സംഭവിച്ചത്. ട്രെയിൻ റെയിലുകളിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി താഴേക്ക് പോയി ... ദുരന്ത സമയത്ത് കാറിന്റെ മേൽക്കൂര വീണു. എന്നിരുന്നാലും, രാജാവ് അവളെ തടഞ്ഞു, അതുവഴി വണ്ടിയിലുണ്ടായിരുന്നവരുടെ മരണത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷിച്ചു. ഭയാനകമായ ഒരു നിമിഷത്തിൽ, ആത്മാവിന്റെ സാന്നിധ്യമോ ഹൃദയത്തിന്റെ ദയയോ നഷ്ടപ്പെട്ടില്ല. ”

എന്നാൽ ചക്രവർത്തിയെ കാര്യങ്ങളുടെ തലസ്ഥാനത്തേക്ക് വിളിപ്പിച്ചു, മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്റർ അനുവദനീയമായതിന് പകരം ട്രെയിൻ അക്കാലത്ത് വളരെ വേഗതയിൽ ഓടി. കൂടാതെ, സ്വീകാര്യമായ മാനദണ്ഡത്തിനപ്പുറം മറ്റൊരു 5 കാറുകൾ ട്രെയിനിൽ ചേർത്തു, അതിൽ ലിവാഡിയയിൽ വിശ്രമിക്കാൻ റൈഡറുകൾ - കോടതി പ്രേമികൾ - സവാരി. എല്ലാവർക്കും യാത്ര ചെയ്യുന്നതിന് ഉത്തമമായ കാരണങ്ങളുണ്ടായിരുന്നുവെന്നത് ശരിയാണ്. ചക്രവർത്തി എല്ലായ്പ്പോഴും എല്ലാ അവസ്ഥകളിലും, രാത്രി വൈകുവോളം രേഖകളുമായി പ്രവർത്തിച്ചു - അദ്ദേഹം രാജ്യത്തെ നയിച്ചു, അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പം സഹായികളും ഉണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഭാര്യയെയും പെൺമക്കളെയും ബഹുമാനപ്പെട്ട വീട്ടുജോലിക്കാർ സേവിക്കുകയും വിനോദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഭരണകൂടമനുസരിച്ച് ഓരോരുത്തർക്കും ഭാരിച്ച വേല നിർവഹിക്കാൻ ഒരു വീട്ടുജോലിക്കാരിയെയും ഒരു പുരുഷനെയും നിയോഗിച്ചു. കുഞ്ഞുങ്ങൾക്ക് ബോണികളും നാനിമാരും ഉണ്ട്. അതിനാൽ രണ്ട് റെറ്റിന്യൂ ട്രെയിനുകൾ കൂടി കൂടി. കുറഞ്ഞ ആ urious ംബര, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ... ഒരിക്കൽ ക്രാഷ് സൈറ്റിൽ, ഞെട്ടിപ്പോയ യാത്രക്കാർ ഉടൻ തന്നെ ഇരകളെ സഹായിക്കാൻ തുടങ്ങി.

രാജകുടുംബത്തിലെ അംഗങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച പരിക്കുകൾ മാധ്യമങ്ങളിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല. അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമന് കാലിന് ഗുരുതരമായി മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട് എന്ന് മാത്രമേ അറിയൂ: “സൈഡ് പോക്കറ്റിലെ വെള്ളി സിഗരറ്റ് കേസ് ഒരു കേക്കിലേക്ക് പരന്നുകിടക്കുന്ന ഒരു ബീം അടിച്ചതിൽ നിന്ന് അടിച്ചു, അതിനാൽ തിരിച്ചടി ശക്തമായിരുന്നു. പക്ഷേ, അന്നും അതിനുശേഷവും അദ്ദേഹം തന്നെക്കുറിച്ച് ഒരു വാക്കുപോലും പറഞ്ഞില്ല, ”കാറ്റ്കോവ് എഴുതി. - എല്ലാ റെറ്റിന്യൂ ജനറലുകൾക്കും മുറിവുകൾ ലഭിച്ചു, പക്ഷേ ശ്വാസകോശം. കോൺ\u200cവോയിയുടെ തലവൻ ജനറൽ വി. എ. ഷെറെമെറ്റേവ് മാത്രമാണ് നെഞ്ചിൽ തകർത്ത് വിരലുകൾ ഒടിഞ്ഞത്. ”

ശസ്ത്രക്രിയയുടെ ഖാർകോവ് പ്രൊഫസർ വി.എഫ്. ഗ്രുബിന് രാജാവിന്റെ മാരകമായ രോഗവുമായി തകരാറുണ്ടായ പരിക്കുകളുമായി നേരിട്ട് ബന്ധമുണ്ടെന്ന് ബോധ്യപ്പെട്ടു: ആറ് വർഷത്തിന് ശേഷം, അലക്സാണ്ടർ അലക്സാന്ദ്രോവിച്ച് ഗുരുതരമായ വൃക്കരോഗം മൂലം മരിച്ചു - ജേഡ്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ മകൾ - ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് സെനിയ എന്നേക്കും അപ്രാപ്തമാക്കി. തകർച്ചയുടെ ഫലമായി നട്ടെല്ലിന് പരിക്കേറ്റതിനെ തുടർന്ന്, അവൾ ഒരു പ്രത്യേക കോർസെറ്റ് ധരിക്കാൻ നിർബന്ധിതനായി.

അപകടത്തിൽ ആകെ 68 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു, അതിൽ 21 പേർ മരിച്ചു. സന്ധ്യാസമയത്ത്, മരിച്ചവരെല്ലാം തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടും ഒരു പരിക്കേറ്റവരെയും സഹായമില്ലാതെ അവശേഷിപ്പിച്ചപ്പോൾ, സാറിന്റെ കുടുംബം രണ്ടാമത്തെ റിട്ടെയിൻ ട്രെയിനിൽ ലോസോവയ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു, അവിടെ സാറിന്റെ കുടുംബത്തെ മാരകമായ അപകടത്തിൽ നിന്ന് അത്ഭുതകരമായി മോചിപ്പിച്ചതിന് രാത്രിയിൽ ആദ്യത്തെ നന്ദി അറിയിച്ചു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലേക്ക് തുടരുന്നതിന് ഇംപീരിയൽ ട്രെയിൻ ഖാർക്കോവിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു. തീർച്ചയായും, പ്ലാറ്റ്\u200cഫോമിൽ ഗൗരവമേറിയ ഒരു മീറ്റിംഗും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ തന്റെ സഹോദരൻ ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് സെർജി അലക്സാണ്ട്രോവിച്ചിന് എഴുതി: “ഈ ദിവസം ഒരിക്കലും നമ്മുടെ ഓർമ്മയിൽ നിന്ന് മായ്ക്കപ്പെടില്ല. അവൻ വളരെ ഭയപ്പെടുത്തുന്നവനും അതിശയകരനുമായിരുന്നു, കാരണം താൻ ഇപ്പോഴും അത്ഭുതങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അവനിൽ വിശ്വസിക്കുന്നവരുടെ മരണത്തിൽ നിന്നും അവന്റെ മഹത്തായ കരുണയിൽ നിന്നും രക്ഷിക്കുന്നുവെന്നും റഷ്യയെല്ലാവരോടും തെളിയിക്കാൻ ക്രിസ്തു ആഗ്രഹിച്ചു. "

അപകടത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാരണം ഇപ്പോഴും അജ്ഞാതമാണ്. എസ്.യു. വേഗത മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിച്ചതെന്ന് വിറ്റെ തറപ്പിച്ചുപറഞ്ഞു. ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ അധികാരപരിധിയിലുള്ള റെയിൽവേ വകുപ്പിനെ ഒഴിവാക്കി. മറ്റൊരു കമ്മീഷൻ 10 വർഷം മുമ്പ് നിർമ്മാതാക്കൾ അനുചിതമായി സ്ഥാപിച്ച ചീഞ്ഞ തടി സ്ലീപ്പർമാരും ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ചരലും കുറ്റപ്പെടുത്തണമെന്ന് തീരുമാനിച്ചു. മേൽനോട്ടം ആരോപണവിധേയനായിരുന്നു ... ദീർഘകാലമായി വിരമിച്ചതും മരിച്ചതുമായ ഒരു കരാറുകാരന്റെ.

സർക്കാർ പ്രതിനിധി എ.എഫ്. സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയ റെയിൽവേയുടെ നേതൃത്വത്തെ കോനി കുറ്റപ്പെടുത്തി. ഒരു വാക്കിൽ, സാധാരണ നമ്മളെപ്പോലെ തന്നെ: "ഇവാൻ പത്രോസിനെ തലയാട്ടി."

സംസ്ഥാന-സ്വകാര്യ റെയിൽ\u200cവേ നിർമ്മാതാക്കൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരത്തിലാണ് ഈ "നോഡുകളുടെ" പശ്ചാത്തലം. കോടീശ്വരന്മാർ മഴയെത്തുടർന്ന് കൂൺ പോലെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും കൈക്കൂലി വാങ്ങുകയും നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ ക്രിമിനൽ "സമ്പദ്\u200cവ്യവസ്ഥ" നേടുകയും ചെയ്തു. അതിനാൽ കുന്നുകളിലേക്ക് ഇഴയുന്ന റെയിലുകളും ട്രെയിനുകളും ക്ഷേത്രങ്ങളിലെ ആരാധനാലയങ്ങളുടെ തലയിൽ വീണു. ഈ സൗകര്യം കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ഉടൻ റെയിൽവേ നിർമ്മാതാക്കളെ ജയിലിലടയ്ക്കാമെന്ന ചൊല്ലാണ് ജനിച്ചത്. സൈബീരിയൻ റെയിൽ\u200cവേയ്\u200cക്ക് മുമ്പ് സ്വകാര്യ സംരംഭകർ നിർമ്മിച്ച തെക്കൻ റെയിൽ\u200cവേയിൽ പ്രത്യേകിച്ചും ധാരാളം അപകടങ്ങൾ.

ദുരന്തത്തിന്റെ മറ്റൊരു പതിപ്പിനെക്കുറിച്ച് മൗനം പാലിക്കുക അസാധ്യമാണ്. അക്കാലത്തെ ചില ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ തീവ്രവാദ ആക്രമണത്തെക്കുറിച്ച് പറയുന്നു.

  നരോദ്\u200cനയ വോല്യയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സാമ്രാജ്യത്വ ട്രെയിനിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് പാചകക്കാരൻ നട്ട ബോംബ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചതാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്ന് ആരോപണം. (രണ്ടാമത്തെ അലക്സാണ്ടറിന്റെ ബോംബിൽ നിന്നുള്ള മരണത്തെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്). രാജകുടുംബത്തിന്റെ പ്രഭാതഭക്ഷണസമയത്ത് സ്\u200cഫോടനത്തിന്റെ നിമിഷം കണക്കാക്കിയ ഡൈനിംഗ് കാറിൽ ടൈം ബോംബ് സ്ഥാപിച്ച ശേഷം തീവ്രവാദി പാചകക്കാരൻ സ്\u200cഫോടനത്തിന് മുമ്പ് ബസ് സ്റ്റോപ്പിൽ ട്രെയിനിൽ നിന്നിറങ്ങി വിദേശത്ത് അപ്രത്യക്ഷനായി. ഈ പതിപ്പിനെ ഗ്രാൻഡ് ഡച്ചസ് ഓൾഗ അലക്സാണ്ട്രോവ്ന പിന്തുണച്ചിരുന്നു, ട്രെയിൻ തകരാറിലായ സമയത്ത് ... 6 വയസ്സ്. "സാധ്യമായ മറ്റ് ആക്രമണകാരികളുടെ പ്രചോദനം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി" പാതകളുടെ തകരാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള പതിപ്പ് കണ്ടുപിടിച്ചതായി അവർ കുടുംബത്തിൽ സംഭാഷണങ്ങൾ കേട്ടതായി ആരോപണം.

ഒടുവിൽ, അലക്സാണ്ടർ കേസ് നിശബ്ദമായി അവസാനിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, റെയിൽവേ വകുപ്പിലെ ചില മോശം ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പിരിച്ചുവിട്ട്, സാമ്രാജ്യത്വ റെയിൽ\u200cവേയുടെ ഡയറക്ടറെ നിയമിച്ചു. ഈ ചക്രവർത്തിയെ പീസ് മേക്കർ എന്ന് വിളിച്ചതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ഇപ്പോൾ, റഷ്യൻ റെയിൽ\u200cവേയുടെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചില ഗവേഷകർ വിശ്വസിക്കുന്നത് ഇത് S.Yu ന് നന്ദി എന്നാണ്. വിറ്റെ (പിന്നീട് ധനമന്ത്രിയോട്) ഗ്രേറ്റ് സൈബീരിയൻ റെയിൽ\u200cവേ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും നിർമ്മിച്ചതാണ്, അത്ര ചെലവേറിയതല്ല.

രാജകുടുംബം അവരുടെ രക്ഷാ സ്ഥലം പലതവണ സന്ദർശിക്കുകയും ധാരാളം ആളുകൾ ഒത്തുചേരുകയും ചെയ്തു. ഖാർക്കോവിലെയും ലോസോവയിലെയും റെയിൽ\u200cവേ തൊഴിലാളികൾ സ്വരൂപിച്ച പണം ഉപയോഗിച്ച് പള്ളികൾ പണിതു, ചതുരങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു, വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങൾ ചക്രവർത്തിയുടെ പേരിലായിരുന്നു. ഒരു പള്ളി ഫോറോസ് സാനിട്ടോറിയത്തിന് സമീപത്തായിരുന്നു സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അവിടെ അദ്ദേഹം “രോഗിയായിരുന്നു”, M.S. ഗോർബച്ചേവ്.

വിപ്ലവത്തിനുശേഷം, മിക്ക സ്മാരകങ്ങളും രാജ്യത്തെ മിക്കവാറും എല്ലാ പള്ളികളുടെയും വിധി അനുഭവിച്ചു. ഇന്ന്, ബോർക്കി സ്റ്റേഷന് സമീപം രാജകീയ ട്രെയിൻ തകർന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെയാണ് ഒരു ചാപ്പൽ നിർമ്മിച്ചത്. ദീർഘകാലമായി സംഭവിച്ച ഒരു ദുരന്തത്തിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി ഇപ്പോൾ ഒരു സ്മാരകം പോലെയുള്ള ഒന്ന് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.