മിലിട്ടറി ടെക്നിക്കൽ മ്യൂസിയം, ഇവാനോവ്സ്കോയ് വില്ലേജ് - "ചെർനോഗോലോവ്കയിലെ മിലിട്ടറി ടെക്നിക്കൽ മ്യൂസിയം. സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ ശേഖരം, റെട്രോ കാറുകൾ, ഒരു കപ്പൽ, ഒരു വിമാനം, ഒരു പറക്കുംതളിക. മുതിർന്നവർക്കും കുട്ടികൾക്കും താൽപ്പര്യമുണർത്തുന്നതാണ്.

ജൂൺ 12 ന്, റഷ്യയുടെ ദിനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ വളരെ രസകരമായ ഒരു സ്ഥലം സന്ദർശിച്ചു, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും സൈന്യത്തിന്റെയും മാത്രമല്ല, ഒരു കാമുകനെ നിസ്സംഗനാക്കാത്ത ഒരു മ്യൂസിയം. "ഒരു വണ്ടിയിൽ നിന്ന് പറക്കും തളികയിലേക്ക്" എന്ന പരസ്യ മുദ്രാവാക്യം മ്യൂസിയത്തിന്റെ വിപുലവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമായ ശേഖരത്തെ കൃത്യമായി ചിത്രീകരിക്കുന്നു.

ഇത് കാറുകൾ, സൈനിക, സിവിലിയൻ, കവചിത വാഹനങ്ങൾ, പീരങ്കികൾ, ഫയർ ആൻഡ് സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ വാഹനങ്ങൾ, ഒരു കപ്പലും വിമാനവും വരെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഏറ്റവും പഴയ പ്രദർശനങ്ങൾ 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിലാണ്.

അവിടെ എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാം, പ്രവർത്തന സമയവും ചെലവും.

ഒരു മുൻ പയനിയർ ക്യാമ്പിന്റെ പ്രദേശത്ത് മനോഹരമായ ഒരു സ്ഥലത്താണ് മ്യൂസിയം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

മ്യൂസിയം വിലാസം: മോസ്കോ മേഖല, Chernogolovka, s. ഇവാനോവ്സ്കോ, കെട്ടിടം 1.

ഡ്രൈവിംഗ് ദിശകൾ:

ഞങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയായിരുന്നു. റോഡ് നല്ലതാണ്, മ്യൂസിയത്തിലേക്കുള്ള അവസാന 500 മീറ്റർ ഒഴികെ, അടയാളത്തിൽ തിരിഞ്ഞതിന് ശേഷം, റോഡ് ഉപരിതലം ഭയങ്കരമാണ്, ഒരു കുഴിയിൽ ഒരു കുഴി. മ്യൂസിയത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിന് മുന്നിൽ ഒരു വലിയ പാർക്കിംഗ് ഏരിയയുണ്ട്. ഒരു ടാങ്ക് അവിടെ സന്ദർശകരെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു.

മ്യൂസിയം തുറക്കുന്ന സമയം:

ബുധൻ, വെള്ളി, ഞായർ 10:00 മുതൽ 17:00 വരെ

വില:

മുതിർന്നവർക്കുള്ള ടിക്കറ്റ് 200 റൂബിൾസ്.

കുട്ടികളുടെ ടിക്കറ്റ് 100 റൂബിൾസ്.

7 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികൾ, വലിയ കുടുംബങ്ങൾ - സൗജന്യം.

പ്രദേശത്ത് ഫോട്ടോഗ്രാഫിംഗ് നൽകപ്പെടുന്നു - 50 റൂബിൾസ്.

വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും വിരമിച്ചവർക്കും ആനുകൂല്യങ്ങളുണ്ട്.

ക്യാഷ് രജിസ്റ്ററിന് സമീപം ബുക്ക്ലെറ്റുകളുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡ് ഉണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഒരു ഓർമ്മയായി എടുക്കാം.

മ്യൂസിയത്തിന് ഒരു മികച്ച വെബ്‌സൈറ്റ് ഉണ്ട് [ലിങ്ക്], അത് കോൺടാക്റ്റ് വിവരങ്ങൾ മാത്രമല്ല, പ്രദർശനങ്ങളുടെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളുള്ള ശേഖരത്തിന്റെ വിശദമായ വിവരണവും നൽകുന്നു.

സമ്പർക്കം.

മ്യൂസിയം സാമാന്യം വലിയൊരു പ്രദേശം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പ്രദർശനങ്ങൾ കെട്ടിടങ്ങളിലും തെരുവിലെ മേലാപ്പുകൾക്ക് കീഴിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ മുന്നിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട ആദ്യത്തെ പ്രദർശനം ഒരു വിമാനമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ടാബ്‌ലെറ്റ് ഈ പ്രത്യേക വിമാനത്തിന്റെ ചരിത്രം പറഞ്ഞില്ല, അത് എവിടെയാണ് കണ്ടെത്തിയത്, ഏത് യുദ്ധത്തിലാണ് അത് വെടിവച്ചത്, ആരാണ് പറത്തിയത്.

വിമാനത്തിന്റെ അവസ്ഥ എന്നെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കി, തുരുമ്പിച്ച ഇരുമ്പിന്റെ കൂമ്പാരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നോക്കുന്നത് തുടരുമോ? എന്നാൽ പിന്നീട് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പ്രദർശനത്തിനായി ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയായിരുന്നു. EKIP വിമാനം മ്യൂസിയത്തിന്റെ അഭിമാനമാണ്. ഒരു യഥാർത്ഥ പറക്കും തളിക!

ഈ കെട്ടിടത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രദർശനം ഒരു വണ്ടിയാണ്.

കാറുകൾ "GAZ-4" (നിർമ്മാണം 1933-1937), "GAZ-6" (1933-1934)

ഒരു സൈനികന്റെ യൂണിഫോമിൽ ഒരു മാനെക്വിൻ ഉള്ള യുദ്ധകാലത്തെ അമേരിക്കൻ കാർ എന്റെ മകന് ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടു.

വിപ്ലവത്തിനു മുമ്പുള്ള ഫോർഡ് ടി തിളങ്ങുന്ന മഞ്ഞയിലേക്ക് എന്റെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.

ശേഖരത്തിൽ വാഹനങ്ങൾ മാത്രമല്ല ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു മുറിയിൽ 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഒരു മരപ്പണി വർക്ക്ഷോപ്പ് ഉണ്ട്.

തയ്യൽ, ടൈപ്പ് റൈറ്ററുകൾ എന്നിവയുടെ ശേഖരവും ഞങ്ങൾ കണ്ടു.

ഇടനാഴിയിൽ അത്തരം രസകരമായ പ്രദർശനങ്ങളുണ്ട്.

പ്രദർശനശാലകളുടെ അവസ്ഥ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ കെട്ടിടത്തിന്റെ അവസ്ഥ തന്നെ നിരാശാജനകമാണ്. എങ്ങും ചീറിപ്പായുന്ന ചുമരുകളും തകർന്ന തറയിലെ ഓടുകളും.

രണ്ടാമത്തെ കെട്ടിടത്തിൽ, സോവിയറ്റ് വർഷങ്ങളിലെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കാറുകളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടായിരുന്നു - പ്രശസ്തമായ സീഗൾസ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഫോട്ടോകൾ ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഭംഗി അറിയിക്കുന്നില്ല.

കെട്ടിടം 2 സന്ദർശിച്ച ശേഷം ഞങ്ങൾ തെരുവിലെ പ്രദർശനങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങി.

മ്യൂസിയം ജീവനക്കാരിലൊരാൾ ഞങ്ങൾക്ക് ദേശീയ പതാകയുടെ നിറത്തിലുള്ള റിബൺ തന്നു. ഞങ്ങൾ അവ നമുക്കും കുട്ടിക്കും വേണ്ടി നെയ്തു, എനിക്ക് ഒരു അവധിക്കാല അനുഭവം ലഭിച്ചു, കാരണം ഞങ്ങൾ മ്യൂസിയത്തിൽ വന്നത് ഒരു സാധാരണ ദിവസത്തിലല്ല, റഷ്യയുടെ ദിനത്തിലാണ്.

ടാങ്കുകളും സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ വാഹനങ്ങളും വിവിധ ഫയർ എഞ്ചിനുകളും മറ്റ് നിരവധി രസകരമായ വാഹനങ്ങളും മേലാപ്പുകൾക്ക് കീഴിൽ ഞങ്ങളെ കാത്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾക്ക് സമീപമുള്ള എല്ലാ പ്ലേറ്റുകളും "ലേഔട്ട്" എന്ന് പറയുന്നത് എന്തുകൊണ്ടെന്നത് എനിക്ക് ഒരു രഹസ്യമായി തുടർന്നു.

സമീപത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ സൈനിക യന്ത്രങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ശക്തിയും നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും.

സ്നോമൊബൈലിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ബഹിരാകാശ പേടകത്തിലെ ജീവനക്കാരെ രക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന തിരച്ചിൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനം.

എയർഫീൽഡ് അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾ അവയുടെ ആകർഷണീയമായ വലുപ്പത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.

പെട്ടെന്നുണ്ടായ കനത്ത മഴയിൽ എക്‌സ്‌പോഷന്റെ പരിശോധന ഏറെക്കുറെ തടസ്സപ്പെട്ടു. പ്രദർശനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, സന്ദർശകർക്കുള്ള പാതയും മൂടിയ ഒരു മേലാപ്പിന് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ ഒളിച്ചു. പാത തന്നെ തടികൊണ്ടുള്ള തറയാണ്, ഞങ്ങൾ കുളങ്ങളെ ഭയപ്പെട്ടിരുന്നില്ല.

മിക്ക പ്രദർശനങ്ങളും സന്ദർശകരിൽ നിന്ന് ചങ്ങലകളും വേലികളും കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് കയറാൻ കഴിയുന്നവയും ഉണ്ട്.

എന്റെ മകനും അച്ഛനും സന്തോഷത്തോടെ കവചിത പേഴ്‌സണൽ കാരിയറിലേക്ക് കയറി, കുറച്ച് ആലോചിച്ച ശേഷം ഞാൻ അവരുടെ മാതൃക പിന്തുടർന്നു. അകത്ത് പ്രത്യേകിച്ചൊന്നുമില്ലെങ്കിലും, കവചിത വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കാനുള്ള അവസരം ലഭിച്ചതിൽ കുട്ടി സന്തോഷിച്ചു.

മറ്റ് കുട്ടികളും സന്തോഷത്തോടെ കവചിത കാരിയറിന്റെ ഉള്ളിലും മേൽക്കൂരയിലും കയറി, ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കുകയും മേൽക്കൂരയിലെ ഹാച്ചിൽ നിന്ന് ചാരിനിൽക്കുകയും ചെയ്തു. ചക്രം തിരിക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കറങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് തോക്കും കുട്ടികളിൽ വലിയ വിജയമായിരുന്നു.

വിശക്കുന്ന സന്ദർശകർക്കായി, ഫീൽഡ് കിച്ചൻ തുറന്നിരിക്കുന്നു, രണ്ട് ടെന്റുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു മരം കോട്ടേജിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്സ് കഫേ കൂടുതൽ അവതരിപ്പിക്കാവുന്നതും ഉയർന്ന വിലയുള്ളതുമാണ്.

ഈ വേനൽക്കാലത്ത് ഞാൻ ചെർനോഗോലോവ്കയ്ക്ക് സമീപമുള്ള ഇവാനോവ്സ്കോ ഗ്രാമത്തിലെ ഒരു മ്യൂസിയം സന്ദർശിച്ചു. മ്യൂസിയം വലുതാണ്, കാണാൻ ധാരാളം ഉണ്ട്.
താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്കായി - മ്യൂസിയത്തിന്റെ വെബ്സൈറ്റ് http://gvtm.ru/ - അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് മ്യൂസിയത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയം കണ്ടെത്താനാകും. അവിടെ എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാം - അതേ സ്ഥലത്ത്, "കോൺടാക്റ്റുകൾ" വിഭാഗത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞാൻ ഷ്ചെൽകോവ്സ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് മിനിബസ് നമ്പർ 320 ൽ എത്തി, അത് ചെർനോഗോലോവ്കയിലേക്ക് പോകുന്നു, തുടർന്ന് എനിക്ക് ബസ് നമ്പർ 73 നായി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നു. ബസ് അവിടെ നിന്ന് 8-00, 9-00, 10-00, 12-00, 13-50, 16-00, 17-10 ന് പുറപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നുകിൽ "ആശുപത്രി" സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് പോകാം, തുടർന്ന് നിങ്ങൾ കുറച്ച് മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടിവരും, അല്ലെങ്കിൽ "ക്ഷേത്രം" സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് പോകണം, നിങ്ങൾ തിരികെ പോകേണ്ടതുണ്ട്. മ്യൂസിയത്തിലേക്കുള്ള തിരിവിൽ വണ്ടി നിർത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യപ്പെടാം. കൂടുതൽ - കാൽനടയായി.

ഇവിടുത്തെ സ്ഥലങ്ങൾ മനോഹരമാണ്, 1902 ൽ നിർമ്മിച്ച ചർച്ച് ഓഫ് ജോൺ ദി ബാപ്റ്റിസ്റ്റിൽ ഇറങ്ങാൻ ഞാൻ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു. സ്കാർഫോൾഡിംഗ് മതിപ്പിനെ ചെറുതായി നശിപ്പിക്കുന്നു:

മ്യൂസിയത്തിലേക്കുള്ള റോഡിലൂടെ അൽപ്പം നടന്നാൽ, ഞങ്ങൾ കാണും, സംസാരിക്കാൻ, ആദ്യത്തെ അടയാളം:

അപ്പോൾ എല്ലാം വ്യക്തമാണ്: നമ്മൾ മുന്നോട്ട് പോകണം. 5 മിനിറ്റ് നടന്ന്, സന്ദർശകൻ പ്രധാന കവാടത്തിൽ എത്തും:

മ്യൂസിയം, ഞാൻ മനസ്സിലാക്കിയതുപോലെ, മുൻ പയനിയർ ക്യാമ്പിന്റെ പ്രദേശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. വാഹനങ്ങളുള്ള മൂന്ന് അടച്ച മുറികൾ (പ്രധാനമായും കാറുകളും കവചിത ഉദ്യോഗസ്ഥരും), നിരവധി ഷെഡുകളും ഒടുവിൽ, വാഹനങ്ങൾ തുറസ്സായ സ്ഥലത്ത് നിൽക്കുന്നതിന് പിന്നിൽ വേലികളും ഉണ്ട്.
സന്ദർശകൻ ആദ്യം കാണുന്നത് വിവിധ ഉപകരണങ്ങളുടെ പഴയ അവശിഷ്ടങ്ങളാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, Sturmgeschutz III ൽ നിന്നുള്ള ക്യാബിൻ.

അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യത്തെ കെട്ടിടത്തിൽ പോയി വാഹനങ്ങൾ നോക്കാം (അടുത്ത പോസ്റ്റിൽ കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഫോട്ടോകൾ ഞാൻ പ്രസിദ്ധീകരിക്കും). വഴിയിൽ, നിങ്ങൾ 3-15-4B തരത്തിലുള്ള ഒരു ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് സെർച്ച്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷൻ കാണും (ZiS-12 അടിസ്ഥാനമാക്കി, 1938 മുതൽ 1942 വരെ നിർമ്മിച്ചത്, 15529 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു). കൃത്യമായി അതേ കാർ മോസ്കോയിൽ പോക്ലോന്നയ കുന്നിൽ ഉണ്ട്, നന്നായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു:

മ്യൂസിയത്തിൽ സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും കാറുകളും മാത്രമല്ല, ഒരു ബോട്ടും ഉണ്ട്:

1935 ൽ വിക്ഷേപിച്ച "മോസ്കോ" എന്ന പ്രതിനിധി ക്ലാസ് ബോട്ടാണിത്. 1937-ൽ ഈ ബോട്ടിൽ സ്റ്റാലിനും സംഘവും മോസ്കോ കനാൽ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങ് നടത്തി. അതേ വർഷം തന്നെ, ബോട്ട് ഫാർ ഈസ്റ്റേൺ മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൽ സേവിക്കാൻ അയച്ചു, അവിടെ അത് 2007 വരെ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, അതിനുശേഷം അത് മ്യൂസിയത്തിലേക്ക് മാറ്റി.

അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മൂന്നാമത്തെ കെട്ടിടത്തിലേക്ക് പോകാം. നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ പുറകിൽ പോയി സങ്കടകരമായ സോവിയറ്റ് കൺസെപ്റ്റ് കാറുകൾ നോക്കാം:

അവരുടെ പിന്നിലെ ചുവരിൽ, തീർച്ചയായും, ചില വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്, പക്ഷേ, വ്യക്തമായും, എല്ലാ കാറുകളെക്കുറിച്ചും അല്ല. അതെ, ചുവരിൽ നിന്ന് വായിക്കുന്നത് വളരെ അസൗകര്യമാണ്: ചെറുത്. കൂടാതെ അടയാളങ്ങളൊന്നുമില്ല.

രസകരമായ കാറുകൾ:

അവർ വളരെ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടതായി കാണുന്നു. ഇത് ഒരു കാർ യാർഡിൽ ഇരിക്കുന്നതുപോലെയാണ്.

ഇവിടെ ഒരു ഷൂട്ടിംഗ് റേഞ്ചും ഉണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് വിവിധ ആയുധങ്ങളിൽ നിന്ന് ഷൂട്ട് ചെയ്യാം. ഇതുപോലുള്ള ഒന്നിൽ നിന്ന് പോലും:

അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മേലാപ്പുകൾക്ക് താഴെ നിൽക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് പോകാം. ധാരാളം ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്, മിക്കവാറും, തീർച്ചയായും, ഏതെങ്കിലും റഷ്യൻ സൈനിക മ്യൂസിയത്തിൽ കാണാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലുള്ള. അതിനാൽ, ഞാൻ അവളുടെ ഫോട്ടോ പോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നില്ല, ഏറ്റവും രസകരമായത് ഞാൻ പോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.
(ഒരു ക്യാമറ, ഒരു ഷൈറ്റാൻ പൈപ്പ്, ആദ്യത്തെ രണ്ട് കെട്ടിടങ്ങൾ സന്ദർശിച്ച ശേഷം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, അതിനാൽ ബാറ്ററി ലാഭിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ...)

താഴെയുള്ള ബസ് ZIL-118K "യൂത്ത്" ആണ്, 1961 മുതൽ 1994 വരെ നിർമ്മിച്ചതാണ്. മൊത്തത്തിൽ, ഏകദേശം 100 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ബസ് സൗകര്യപ്രദമായിരുന്നു, എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ്. അത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ ഗാരേജിൽ, ഇൻടൂറിസ്റ്റ് ഹോട്ടൽ, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം, മറ്റ് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഗാരേജുകളിൽ പ്രവർത്തിച്ചു.

ഞാൻ അടുത്ത ഫോട്ടോ എടുത്തത് പ്രധാനമായും ജാപ്പനീസ് ടൈപ്പ് -97 "ചി-ഹ" ടാങ്കിന് വേണ്ടിയാണ്. പക്ഷേ, വിചിത്രമായ രീതിയിൽ അവർ അത് ഇവിടെ സ്ഥാപിച്ചു, പ്രേക്ഷകരോട് കർക്കശമായി, അതിനെ കൂടുതൽ അകറ്റുകപോലും ചെയ്തു. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് BTR-40 ന്റെ മൂക്ക് നോക്കാം.

ട്രക്ക് സിട്രോൺ T-45, ഫ്രാൻസ്. 1933 മുതൽ 1953 വരെ നിർമ്മിച്ചത്. മൊത്തത്തിൽ, 72 ആയിരം ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിച്ചു, അതിൽ 35 ആയിരം വെർമാച്ചിൽ ഉപയോഗിച്ചു:

അമേരിക്കൻ ട്രാക്ടർ ഡയമണ്ട് T-969A. 1941 മുതൽ 1945 വരെ 6420 യൂണിറ്റുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചു. ലെൻഡ്-ലീസിന് കീഴിൽ ഇത് സോവിയറ്റ് യൂണിയന് വിതരണം ചെയ്തു. റഷ്യയിലെ ഒരേയൊരു അപൂർവ പ്രദർശനം:

ഫയർ ട്രക്ക് OM CL51 Feuerwehr Witterswil, ഇറ്റലി. 1950

കാറ്റർപില്ലർ ഫയർ ട്രക്ക് GPM-54 (റഷ്യ), 1977 മുതൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സങ്കീർണ്ണതയുടെ ഉയർന്ന ക്ലാസ് തീ കെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്:

റഷ്യയിലെ T-72 ടാങ്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സ്വയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് യുദ്ധ സംവിധാനം. കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിൽ ആയുധങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമായി ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾക്ക് പ്രതിരോധം നൽകുക എന്നതായിരുന്നു സമുച്ചയത്തിന്റെ ചുമതല. ഇത് 1992 ൽ അംഗീകരിച്ചു, എന്നാൽ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം അതിന്റെ ഉപയോഗം ഉപേക്ഷിച്ചു:

മൂന്നാമത്തെ കെട്ടിടത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ, ഇടതുവശത്ത് സ്റ്റുഡ്ബേക്കർ അടിത്തറയിൽ ഒരു BM-13 ഉണ്ട്:

വലതുവശത്ത് നിരവധി ട്രാക്ടറുകൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, 1928-ൽ "ഫോർഡ്സൺ-പുട്ടിലോവറ്റ്സ്".

നമുക്ക് അടുത്ത ഷെഡിലേക്ക് പോകാം. അരികിൽ നിന്ന്, സന്ദർശകനെ ഒരു അടയാളവുമില്ലാതെ സ്നോമൊബൈലുകൾ കണ്ടുമുട്ടുന്നു:

ഉഭയജീവി സ്നോമൊബൈൽ A-3. 1964 മുതൽ 80-കളുടെ പകുതി വരെ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. വ്യക്തിഗത സംഭവങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു:

ZIL-4904. ബഹിരാകാശ പേടകത്തിലെ ജീവനക്കാരെ തെരഞ്ഞുപിടിച്ച് ഒഴിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ആഗർ സ്നോ ആൻഡ് ചതുപ്പ് വാഹനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ZiL-4904 ന്റെ വലിയ അളവുകളും ഭാരവും കാരണം അത് അനുചിതമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു.
("ഡുന്നോ ഇൻ എ സണ്ണി സിറ്റി" എന്ന പുസ്തകത്തിൽ ഒരു ഡുന്നോയും സുഹൃത്തുക്കളും സമാനമായ ഒരു കാർ ഓടിച്ചതായി തോന്നുന്നു):

ZIL-49061 "നീല പക്ഷി". കൂടാതെ, ഓഗർ പോലെ, ഇത് ബഹിരാകാശ സംഘങ്ങളുടെ തിരയലിനും ഒഴിപ്പിക്കലിനും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. 14 കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

പൊതുവായ ഫോട്ടോ: സോവിയറ്റ് ടാങ്കുകൾ ടി -34, ടി -60.

ടോ ട്രക്ക് സ്കാമൽ പയണർ എസ്വി/2എസ്, യുകെ. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, ഏകദേശം 1600 വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, ചിലത് ലെൻഡ്-ലീസിന് കീഴിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലേക്ക് മാറ്റി:

Bussing-NAG തരം 4500 എസ്, ജർമ്മനി. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് 14813 ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

കാറ്റർപില്ലർ ട്രാക്ടർ ക്ലെട്രാക്ക് ഹൈ-സ്പീഡ് M2, യുഎസ്എ. 1930-കളിൽ നിർമ്മിച്ചത്, പ്രധാനമായും യുഎസ് എയർഫോഴ്സിനായി. അവർക്ക് മണിക്കൂറിൽ 30 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

ജർമ്മൻ കാർ "ഹോർച്ച്" പ്ലേറ്റ് ഇല്ലാതെ മങ്ങിയ അവസ്ഥയിൽ:

ജർമ്മൻ സെർച്ച്ലൈറ്റ് Kystdefensionen Progektor Type G150K, 1937 മുതൽ നിർമ്മിച്ചത്:

പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ട പഴയ സോവിയറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഒരു കോണിൽ:

ZIL-49042, ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ വെഹിക്കിൾ. 1972-ൽ പുറത്തിറങ്ങി:

ZiS-485 BAV (USSR, 1950-62). ഉഭയജീവികൾക്ക് 25 പേരെ അല്ലെങ്കിൽ 2.5 ടൺ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും:

എയറോസ്ലീ KA-30 (USSR, 1962-80s). 10 യാത്രക്കാരെ വരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. വേനൽക്കാലത്ത്, അവ ഫ്ലോട്ടുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കുകയും അതിവേഗ കപ്പലുകളായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യാം:

ലൈറ്റ് മൾട്ടി പർപ്പസ് എയർക്രാഫ്റ്റ് AN-2 (USSR, 1947-1971). 18,000-ത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ ഉത്പാദിപ്പിച്ചു. ചൈനയിൽ ലൈസൻസിന് കീഴിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതും:

ട്രാക്ടർ BTS-4, USSR. 1967 ൽ T-44M ടാങ്കിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചത്:

വീൽഡ് ബുൾഡോസർ BKT, USSR. എൺപതുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ അദ്ദേഹം എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയിൽ പരിചയപ്പെട്ടു:

അടുത്തത് - പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായ കുറച്ച് പ്രദർശനങ്ങൾ. നല്ല നിലയിലുള്ള "വിജയം" ഇതാ:


മറ്റ് കാറുകളുടെ കാര്യത്തിലും ഇത് പറയാനാവില്ല. അതെ, അവർ എങ്ങനെയെങ്കിലും പൂർണ്ണമായും മറന്നു, ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, കട്ടിയുള്ള പുല്ലിൽ നിൽക്കുന്നു:

കൂടുതൽ:

GAZ "അതമാൻ" എന്ന് തോന്നുന്നു:

"പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്" എന്ന അടയാളമുള്ള ചില ബസ്:

എക്സിറ്റിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ലാത്ത സോവിയറ്റ് തോക്കുകളുടെ മറ്റൊരു നിര.

ഒടുവിൽ - ഉഭയജീവിയായ നോൺ-എയറോഡ്രോം വിമാനം "എകിപ്". വ്യോമയാന സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ഒരു പുതിയ വാക്ക്, പ്രായോഗികമായി ഒരു പറക്കും തളിക. അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ എപ്പോൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടും എന്നതാണ് ഒരേയൊരു ചോദ്യം:

മ്യൂസിയത്തിന്റെ ബാഹ്യ പ്രദർശനത്തിന്റെ അവലോകനം ഇത് അവസാനിപ്പിക്കുന്നു. മറ്റൊരു പോസ്റ്റിൽ ഞാൻ മ്യൂസിയം കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഫോട്ടോ പ്രസിദ്ധീകരിക്കും.

മെയ് അവധിയുടെ അവസാനത്തിൽ, ഇവാനോവ്സ്കോയ് ഗ്രാമത്തിലെ മിലിട്ടറി ടെക്നിക്കൽ മ്യൂസിയം സന്ദർശിക്കാൻ എനിക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു. മോസ്കോയ്ക്കടുത്തുള്ള ചെർണോഗോലോവ്കയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ലാതെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഈ വസ്തുവിൽ ഞാൻ വളരെക്കാലമായി "പല്ലുകൾക്ക് മൂർച്ചകൂട്ടി", പക്ഷേ ഒരു കാറല്ലാത്ത മറ്റെന്തെങ്കിലും വഴി അവിടെയെത്തുന്നത് സാധ്യമായതും സാധ്യമായതും ആയതിനാൽ യാത്ര തടഞ്ഞു. വളരെ എളുപ്പമല്ല. ഇത് "നാഗരികത" യിൽ നിന്ന് മ്യൂസിയത്തിന്റെ വിദൂരതയെക്കുറിച്ചല്ല, മറിച്ച് ഷെൽകോവോ ഹൈവേയിലെ വന്യമായ ട്രാഫിക് ജാമുകളെക്കുറിച്ചാണ്, അതിൽ മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, പൊതുഗതാഗതം വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, "ചക്രങ്ങളിൽ" പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ, ട്രാഫിക് ജാമുകൾ മറികടക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വസന്തകാലമാണ്, സൂര്യൻ മുറ്റത്താണ് ... ശരി, പൊതുവേ, കട്ടിന് കീഴിലാണ് (എന്നാൽ, തീർച്ചയായും, എല്ലാത്തിൽ നിന്നും വളരെ അകലെയാണ്) ഈ അത്ഭുതകരമായ ഒരു സാധാരണ മ്യൂസിയത്തിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടത്.

മ്യൂസിയത്തെക്കുറിച്ച് ചുരുക്കത്തിൽ. റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞ (2010 ൽ സ്ഥാപിതമായ) സാങ്കേതിക മ്യൂസിയങ്ങളിൽ ഒന്ന് മുൻ പയനിയർ ക്യാമ്പിന്റെ പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും കാറുകളും മുതൽ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെയും കാലഘട്ടങ്ങളിലെയും യന്ത്ര സാമ്പിളുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെയും വിപുലമായ ശേഖരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ. മ്യൂസിയത്തിന് ഒരു വെബ്‌സൈറ്റ് ഉണ്ട് (വിവരങ്ങളിലേക്കുള്ള ലിങ്കുകൾ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളുടെ അടിക്കുറിപ്പിൽ ഞാൻ നൽകും, അതിനാൽ ഓരോ പ്രദർശനത്തിനും മരത്തിൽ എന്റെ ചിന്തകൾ പ്രചരിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ). മുൻ പയനിയർ ക്യാമ്പിന്റെ കെട്ടിടങ്ങളിലും പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ച കെട്ടിടങ്ങളിലും തുറന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ മേലാപ്പുകൾക്ക് കീഴിലുമാണ് പ്രദർശനങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും എല്ലാ വശങ്ങളിൽ നിന്നും പരിശോധിക്കാൻ കഴിയില്ല, സ്പർശിച്ചതായി പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല (ഇത് ശരിയാണെങ്കിലും). എന്നിരുന്നാലും, മ്യൂസിയത്തിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള മ്യൂസിയങ്ങൾക്കായുള്ള പരമ്പരാഗതമായ രണ്ട് പ്രദർശനങ്ങളും ഉണ്ട് - ടി-34-85 ടാങ്ക് പോലുള്ളവ - ആഭ്യന്തര, വിദേശ ഉപകരണങ്ങളുടെ അതുല്യ മാതൃകകൾ. അവയിലൊന്നാണ് "പറക്കും തളിക":

1. സോവിയറ്റ് ഹെവി ടാങ്ക് കെവി -1 ന്റെ ടററ്റ്, ജർമ്മൻ പാക്ക് -38 തോക്കിന്റെ ബാരൽ, വണ്ടി, സംരക്ഷണ പ്ലേറ്റ് എന്നിവ മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിന്റെ യുദ്ധക്കളങ്ങളിൽ തിരയൽ ടീമുകൾ കണ്ടെത്തി.

2. IL-2 വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ. മുൻവശത്ത് കിടക്കുന്ന കോൺട്രാപ്‌ഷന് IL-2 മായി ഒരു ബന്ധവുമില്ലെന്നും ഇത് ഒരു വിമാനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഭാഗത്തെക്കാൾ ഒരു എലിവേറ്റർ മോട്ടോറിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും എന്തോ എന്നോട് പറയുന്നു ...

3. മ്യൂസിയത്തിന്റെ പ്രദർശനത്തിന്റെ "ആണി" അതുല്യമായ EKIP വിമാനമാണ്.

4. ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് സെർച്ച്ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷൻ തരം Z-15-4B. 1939 മുതൽ 1942 വരെ മോസ്കോ പ്ലാന്റ് "Prozhektor" ൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചു.

5. സോവിയറ്റ് സ്‌പേസ് ഷട്ടിൽ "ബുറാൻ" എന്ന ഹീറ്റ്-ഷീൽഡിംഗ് കോട്ടിംഗിന്റെ ശകലം. പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഒരു ZiS-2 ടാങ്ക് വിരുദ്ധ തോക്കുണ്ട്.

15. അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ മോസ്കോ ടാക്സി മ്യൂസിയത്തിന്റെ പ്രദർശനങ്ങളിലേക്ക് തിരിയുന്നു. ZIS-110 ടാക്സി (വാസ്തവത്തിൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ മാർഷൽ പവൽ റോട്മിസ്ട്രോവിന്റെ മുൻ സ്വകാര്യ കാർ).

18. 70-80 കളിലെ ക്ലാസിക് മോസ്കോ ടാക്സി - വോൾഗ ഗാസ്-24-01.

19. മറ്റൊരു അതുല്യമായ പ്രദർശനം -.

21. ... അതിന്റെ സോവിയറ്റ് "അനലോഗ്" - GAZ-67B.

22. EKIP വിമാനത്തിന്റെയും പരീക്ഷണാത്മക ഹോവർക്രാഫ്റ്റിന്റെയും മോഡലുകൾ.

23. സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിലെ വിവിധ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ.

27. ആഭ്യന്തര മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ശേഖരത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം.

28. മോപ്പഡുകളും സ്കൂട്ടറുകളും.

31. ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള വിന്റേജ് ഉപകരണങ്ങൾ.

35. ആൻ-2 എയർക്രാഫ്റ്റ് ക്യാബിൻ.

36. സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് മെഡിക്കൽ കെയർ കാർ "സീഗൽ" GAZ-13S.

45. സ്വയം ഓടിക്കുന്ന തോക്ക് 2S5 "ഹയാസിന്ത്-എസ്". അതെ, താഴെ ഇടതുവശത്ത് - മെയ് സ്നോ ഡ്രിഫ്റ്റ്.

46. ​​എയർപോർട്ട് ഫയർ ട്രക്ക്

പവലിയനുകൾക്കിടയിൽ, ചുറ്റളവിൽ സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു വലിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉണ്ട്.

പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് പിന്നിൽ രണ്ട് പവലിയനുകൾ കൂടി ഉണ്ട് - ഒരു ഹാംഗർ. ഒന്ന് ചെറുതാണ്. ഇതിന് നാല് പ്രദർശനങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.

ട്രക്ക് "ഫോർഡ് - F60". വളരെ രസകരമായ വിധിയുള്ള ഒരു കാർ: കാനഡയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇത് ബ്രിട്ടീഷ് സൈനികരോടൊപ്പം വടക്കേ ആഫ്രിക്കയിലേക്ക് എത്തിച്ചു. അവിടെ, റോമലിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ ജർമ്മൻ ആഫ്രിക്ക കോർപ്സിന്റെ ആക്രമണത്തിനിടെ, കാർ ഒരു ട്രോഫിയായി പിടിച്ചെടുത്തു. കുറച്ച് സമയത്തിനുശേഷം, ആഫ്രിക്കൻ കോർപ്സിന്റെ ഒരു ഭാഗം, ശക്തിപ്പെടുത്തലായി, ഇറ്റലി വഴി ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിലേക്ക് മാറ്റി. ഇതോടൊപ്പം ഫോർഡും. എവിടെ, ഖാർകോവിനടുത്ത്, ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, ഈ കാർ വീണ്ടും പിടിച്ചെടുത്തു, ഇത്തവണ മുന്നേറുന്ന സോവിയറ്റ് സൈന്യം. അതിനാൽ ഇത് ഇരട്ട ട്രോഫിയാണ്.

സ്വയം ഓടിക്കുന്ന 122-എംഎം ഹോവിറ്റ്സർ 2S1 "Gvozdika":

സ്വയം ഓടിക്കുന്ന 120-എംഎം ഹോവിറ്റ്സർ 2S9 "നോന":

നമുക്ക് മറ്റൊരു ഹാംഗറിലേക്ക് പോകാം. തെരുവിൽ അതിനോടൊപ്പം സൈനികവും സിവിലിയനും കൂടിച്ചേർന്ന ധാരാളം ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്. 203 എംഎം ഹോവിറ്റ്സർ ബി-4:

ഫയർമാൻ MAZ-7310 AA-60-160-01:

T-54 ടാങ്കിന്റെ ചേസിസിൽ GPM-54 അഗ്നിശമന ട്രക്ക് ട്രാക്ക് ചെയ്തു:

വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് 2S19 "Msta" അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള SLK "Szzhatiye" എന്ന ഒപ്റ്റോഇലക്‌ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളെ ശത്രു ലക്ഷ്യങ്ങളെ ചെറുക്കുന്നതിനുള്ള ലേസർ കോംപ്ലക്‌സുള്ള ഒരു സ്വയം ഓടിക്കുന്ന സംവിധാനമാണ്. കുറച്ച് കാലം മുമ്പ് ഇത് തിരശ്ശീലകളില്ലാതെ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു (ഫോട്ടോ അൽ_കമെൻസ്കി ഇവിടെ നിന്ന്):

ഇതോടൊപ്പമുള്ള പ്ലേറ്റിൽ പോലും ഈ യൂണിറ്റ് ഒരു കവർ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ അതേ രീതിയിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് തമാശയാണ് :)

മറ്റൊരു "മുപ്പത്തി നാല്", T-34-85:

ഞങ്ങൾ ഹാംഗറിനുള്ളിലേക്ക് പോകുന്നു. ഒരു വശത്ത് - സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ, മറുവശത്ത് - തീ. രണ്ട് "ഒന്നര" - GAZ-AA, GAZ-MM. അവർക്ക് പിന്നിൽ ഒരു ഫ്രഞ്ച് സിട്രോൺ 45 ട്രക്ക് ഉണ്ട്:

രണ്ട് കവചിത പേഴ്‌സണൽ കാരിയറുകൾ, ഏറ്റവും അടുത്തുള്ളത് ഒരു സ്കൗട്ട് കാർ M3 A ആണ്. രണ്ടാമത്തെ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്ലേറ്റ് മെമ്മറിക്കായി എടുക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതിനാൽ അതിലേക്കുള്ള ചിത്രം എടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പൊതുവേ, മ്യൂസിയത്തിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ പ്രദർശനങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം വളരെ പരിമിതമാണ്:

രണ്ട് ഫ്രഞ്ചുകാർ: പീരങ്കി ട്രാക്ടറുകൾ റെനോ R-35 (ഇടത്), ലോറൈൻ 37 എൽ. മ്യൂസിയം വെബ്സൈറ്റിൽ അവയെ ലൈറ്റ് ടാങ്കുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് എനിക്ക് ശരിക്കും മനസ്സിലാകുന്നില്ല. ഒരുപക്ഷേ ആരെങ്കിലും വ്യക്തമാക്കുമോ? :)

അവരുടെ മുന്നിൽ ഫ്രഞ്ച് ഹോച്ച്കിസ് V15T ട്രാക്ടർ ഉണ്ട്:

വലത് കൈ ഡ്രൈവ്. ഒരു സൈനിക രീതിയിൽ ഉള്ളിൽ:

ജർമ്മൻ കമാൻഡ് ഹോർച്ച് 901:

അമേരിക്കൻ ട്രാക്ടറും ടാങ്ക് ടോ ട്രക്കും ഡയമണ്ട് T968 6x6 ട്രക്ക്:

മറ്റൊരു അമേരിക്കൻ - GMC 353:

പവലിയന്റെ മറുവശത്ത് - അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ:

ട്രെയിലറിൽ മോട്ടോർ പമ്പുള്ള അഗ്നിശമന സേനാംഗം GAZ-67B:

GAZ-AA ചേസിസിൽ ഫയർ പമ്പ് PMG-1:

YAG-6 ടാങ്ക് ട്രക്ക്:

ZiS-5 ചേസിസിൽ PMZ-2, അതിന് ശേഷം Zis-6, അതിൽ ജർമ്മൻ മെറ്റ്സ് മെക്കാനിക്കൽ ഗോവണി സ്ഥാപിച്ചു, യുദ്ധത്തിന് മുമ്പുള്ള രണ്ടും:

ഷാസി GAZ-51-ലെ ലാഡർ AL-17:

സ്വീഡനിൽ നിന്നുള്ള ഫയർഫൈറ്റർ ഫോർഡ് ഫ്യൂവർ 798T:

ജർമ്മൻ അഗ്നിശമന സേനാംഗമായ Mercedes-Benz L3000 S - 1934 ടാങ്ക് ട്രക്ക്:

Mercedes-Benz L1500S:

ZIL-157 ചേസിസിൽ PMZ-27A:

നന്നായി, ഒരു AT-S പീരങ്കി ട്രാക്ടറിന്റെ ട്രാക്ക് ചെയ്‌ത ചേസിസിൽ ഒരു നുരയെ കെടുത്തുന്ന യന്ത്രം. വഴിയിൽ, അബദ്ധത്തിൽ ഫ്രെയിമിൽ വീണ വലതുവശത്തുള്ള സഖാവ്, ആരെയെങ്കിലും അവ്യക്തമായി ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു :) അലക്സി കൊചെമസോവിനെ പോലെ തോന്നുന്നു, അവൻ ലെച്ചിക്ലേഹ ;)

ഹാളിന്റെ മൂലയിൽ ഒരു ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ ഡബ്ല്യുഎൽഎ-42 പതിയിരിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു:

കാമോവ് ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്നോമൊബൈൽ - ഉഭയജീവി Ka-30:

മ്യൂസിയത്തിൽ ഒരു കപ്പലും ഉണ്ട് :)

1936-ൽ നിർമ്മിച്ച, ഫാർ ഈസ്റ്റേൺ മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിന്റെ കമാൻഡ് ബോട്ട് ഡിറ്റാച്ച്‌മെന്റിന്റെ ഭാഗമായും കമാൻഡർ വി.കെ. ബ്ലൂച്ചറിന്റെ പക്കലുള്ളതുമായ ഒരു പ്രതിനിധി ക്ലാസ് പാസഞ്ചർ ബോട്ട് "മോസ്ക്വ" ആണ് ഇത്.

Auger ZIL-4904:

പ്രദേശത്ത് പീരങ്കികൾ മനോഹരമായി അവിടെയും ഇവിടെയും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു:

മോസ്കോയിൽ നിന്ന് 40 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ശാസ്ത്ര നഗരമായ ചെർനോഗോലോവ്കയുടെ പ്രദേശത്ത്, സിവിൽ, സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ചരിത്രത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മിലിട്ടറി ടെക്നിക്കൽ മ്യൂസിയം തുറന്നു.

മോസ്കോ മേഖലയിലെ ഒരു സംസ്ഥാന സാംസ്കാരിക സ്ഥാപനമാണ് മ്യൂസിയം. അതിന്റെ പ്രദർശനം നിരവധി വർഷങ്ങളായി ഉത്സാഹികളുടെയും ഉത്സാഹികളുടെയും പരിശ്രമത്താൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടതാണ്, ഇത് ദേശീയ ദേശസ്നേഹ മ്യൂസിയമായ "കോംബാറ്റ് ബ്രദർഹുഡ്" എന്ന സംയുക്ത പദ്ധതിയാണ്. ഇന്ന്, മ്യൂസിയത്തിന്റെ ശേഖരം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, യുഎസ്എ, ജപ്പാൻ, മറ്റ് വിദേശ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്നു, കൂടാതെ 100 വർഷത്തിലധികം കാലഘട്ടം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: 19-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം മുതൽ ഇന്നുവരെ.

കുതിരവണ്ടികൾ, വണ്ടികൾ, വണ്ടികൾ, നമ്മുടെ മുത്തച്ഛന്മാർ സഞ്ചരിച്ചിരുന്ന വണ്ടികൾ, തീർച്ചയായും, പ്രശസ്തമായ വണ്ടികൾ - ആധുനിക ലോക ചരിത്രത്തിലെ യുദ്ധരഥങ്ങൾ: കുതിരവണ്ടികളുടെ ഒരു ശേഖരത്തോടെയാണ് എക്സിബിഷൻ തുറക്കുന്നത്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രദർശനം വിദേശ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, പ്രധാന ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റുകളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റിന്റെ നിരയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യത്തെ GAZ-A, GAZ-AA, GAZ-MM ലോറികൾ, ഐതിഹാസികമായ എംക, പോബെഡ, വോൾഗ, ചൈക എന്നിവ കാണാം. Likhachev പ്ലാന്റ് അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾ ZIS-5, ZIS-6, ZIL-157, ലിമോസിനുകൾ ZIS-101, ZIS-110, സർക്കാർ ZIL-കൾ. ആഭ്യന്തര ചെറുകാറുകളുടെ ചരിത്രം ലെനിൻ കൊംസോമോൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റിലെ മസ്‌കോവിറ്റുകളും കൊമ്മുനാർ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റിന്റെ സപ്പോറോഷെറ്റുകളും എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും, ഇത് ഒരു കാലത്ത് രാജ്യത്തിന്റെ കാർ പാർക്കിന്റെ അടിസ്ഥാനമായിരുന്നു. മിൻസ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് (MAZ), റിഗ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫാക്ടറി (RAF), യാരോസ്ലാവ് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് (ഇപ്പോൾ Yaroslavl മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് - YaMZ) എന്നിവയുടെ കൺവെയറുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്ന രസകരമായ പ്രദർശനങ്ങളുണ്ട്.

ടാക്സി കാറുകളുടെ ഒരു ശേഖരം ഇതാ, അതിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം മോസ്കോ ടാക്സികളുടെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷകനായ വിറ്റാലി വാസിലിവിച്ച് ക്ല്യൂവ് മ്യൂസിയത്തിന് സംഭാവന നൽകി.

മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം നൽകിയിരിക്കുന്നു: മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, സ്കൂട്ടറുകൾ, മോട്ടോർബൈക്കുകൾ.

മിലിട്ടറി ടെക്നിക്കൽ മ്യൂസിയത്തിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഒരു തരത്തിലുള്ള ശേഖരം കാണാൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ ബഹിരാകാശയാത്രികരെയും മറ്റ് എല്ലാ ഭൂപ്രദേശ വാഹനങ്ങളെയും ഒഴിപ്പിക്കാനുള്ള സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ വാഹനങ്ങളും മികച്ച സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർ വിറ്റാലി ആൻഡ്രേവിച്ച് ഗ്രാചേവ് സൃഷ്ടിച്ചു. ZIL ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റിൽ.

എന്നിട്ടും, മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിന്റെ കാലത്തെ കാറുകൾക്കും കവചിത വാഹനങ്ങൾക്കും പ്രദർശനത്തിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു, ഇത് യുദ്ധത്തിനു മുമ്പുള്ള കാലഘട്ടത്തിലെ എഞ്ചിനീയർമാർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത എല്ലാ മികച്ച കാര്യങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ആഭ്യന്തര കാറുകൾക്കൊപ്പം, അമേരിക്കൻ ട്രക്കുകളുടെയും കാറുകളുടെയും അപൂർവ മാതൃകകൾ ഉണ്ട്, അവ ഒരിക്കൽ ലെൻഡ്-ലീസ് കരാറിന് കീഴിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയന് കൈമാറി. Mercedes-Benz, Horch, Volkswagen, Stöwer എന്നീ ബ്രാൻഡുകളുടെ സൈനിക ട്രോഫികളും ഉണ്ട്. ടാങ്കുകൾ, കവചിത പേഴ്‌സണൽ കാരിയറുകൾ, സ്വയം ഓടിക്കുന്ന പീരങ്കികൾ, മോർട്ടറുകൾ, പീരങ്കികൾ, ഹോവിറ്റ്‌സറുകൾ, ചെറിയ ആയുധങ്ങളുടെ മാതൃകകൾ എന്നിവയാണ് മ്യൂസിയത്തിന്റെ അഭിമാനം.

Chernogolovka ലെ സ്റ്റേറ്റ് മിലിട്ടറി ടെക്നിക്കൽ മ്യൂസിയം ഒരു പ്രദർശന സമുച്ചയം മാത്രമല്ല, പുനരുദ്ധാരണവും വിദ്യാഭ്യാസ കേന്ദ്രവുമാണ്. ഞങ്ങളുടെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഏതെങ്കിലും സങ്കീർണ്ണതയുള്ള ഏത് തരത്തിലുള്ള വാഹനവും പുനഃസൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: ഒരു ലളിതമായ കാർട്ടിൽ നിന്ന് ഒരു ZIL ലിമോസിൻ വരെ.

മരിച്ച സൈനികരുടെ പേരുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ശാശ്വതമാക്കുന്നതിനും ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, ചരിത്രരേഖകൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി തിരയുന്ന തിരച്ചിൽ സംഘങ്ങളെ മ്യൂസിയം സംഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഭാവിയിൽ, കുട്ടികളുടെ സൈനിക കായിക ക്യാമ്പ്, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക സർഗ്ഗാത്മകതയ്ക്കുള്ള വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, ഒരു ലൈബ്രറി, ആർക്കൈവുകൾ, ഒരു സിനിമ എന്നിവയും ഇവിടെ സൃഷ്ടിക്കും.

ചെർണോഗോലോവ്കയിലെ മിലിട്ടറി ടെക്നിക്കൽ മ്യൂസിയം ഓട്ടോമൊബൈൽ, ചരിത്ര പ്രദർശനങ്ങൾ, ഉത്സവങ്ങൾ, മോട്ടോർ റേസുകൾ, റഷ്യൻ സൈനിക ചരിത്ര ക്ലബ്ബുകളുമായി സംയുക്തമായി നടത്തിയ യുദ്ധങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണം എന്നിവയിൽ സജീവമായി പങ്കെടുക്കുന്നു. വിക്ടറി ഡേ, ഡിഫൻഡർ ഓഫ് ദി ഫാദർലാൻഡ് ഡേ, മറ്റ് അവിസ്മരണീയമായ ഇവന്റുകൾ, തീയതികൾ എന്നിവയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഗംഭീരമായ പരേഡുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

മ്യൂസിയത്തിന്റെ പ്രധാന ദൌത്യം സിവിലിയൻ, സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം, പ്രത്യേകിച്ച് മൂല്യവത്തായതും അതുല്യവുമായ പ്രദർശനങ്ങൾ, രാജ്യത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ യുവതലമുറയുടെ താൽപ്പര്യം വികസിപ്പിക്കൽ, ധൈര്യത്തിന്റെയും വീരത്വത്തിന്റെയും ഉദാഹരണങ്ങളിൽ യുവാക്കളുടെ ദേശസ്നേഹ വിദ്യാഭ്യാസം എന്നിവയാണ്. നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ.

തങ്ങളുടെ അറിവും ജോലിയും കഴിവും കൊണ്ട് മാതൃരാജ്യത്തിന്റെ മഹത്വവും മഹത്വവും സൃഷ്ടിച്ച നമ്മുടെ പൂർവ്വികരുടെ സ്മരണയ്ക്കുള്ള ആദരാഞ്ജലിയാണിത്.