പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ. മഹത്തായ യുദ്ധത്തിൽ റഷ്യൻ സൈന്യം: പദ്ധതിയുടെ സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങൾ

വിക്കിപീഡിയയിൽ നിന്നുള്ള മെറ്റീരിയൽ - സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം

റഷ്യൻ ഇംപീരിയൽ ആർമിയുടെ സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനം.

സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനത്തിന്റെ ചരിത്രം

എഞ്ചിനീയറിംഗ് കണ്ടക്ടർമാർക്കുള്ള സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് സ്കൂൾ ഓഫ് എഡ്യൂക്കേഷൻ

1804-ൽ, ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ P.K. സുഖ്‌ടെലന്റെയും ജനറൽ എഞ്ചിനീയർ I.I. Knyazev-ന്റെയും നിർദ്ദേശപ്രകാരം, എഞ്ചിനീയറിംഗ് നോൺ-കമ്മീഷൻഡ് ഓഫീസർമാരുടെ പരിശീലനത്തിനായി സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു (മുമ്പ് സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്ക് മാറ്റിയതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ). (കണ്ടക്ടർമാർ) 50 പേരുടെ സ്റ്റാഫും 2 വർഷത്തെ പരിശീലന കാലയളവും. കാവൽറി റെജിമെന്റിന്റെ ബാരക്കിലായിരുന്നു ഇത്. 1810 വരെ 75 സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾക്ക് ബിരുദം നൽകാൻ സ്കൂളിന് കഴിഞ്ഞു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് അസ്ഥിരമായ സ്കൂളുകളുടെ വളരെ പരിമിതമായ സർക്കിളുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു - 1713-ൽ പീറ്റർ ദി ഗ്രേറ്റ് സൃഷ്ടിച്ച സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിന്റെ നേരിട്ടുള്ള പിൻഗാമികൾ.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ

1810-ൽ, എഞ്ചിനീയർ-ജനറൽ കൗണ്ട് കെ.ഐ. ഓപ്പർമാന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം, ഈ വിദ്യാലയം രണ്ട് വകുപ്പുകളുള്ള ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു. മൂന്ന് വർഷത്തെ കോഴ്‌സും 15 പേരുടെ സ്റ്റാഫും ഉള്ള കണ്ടക്ടർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ്, എൻജിനീയറിങ് ട്രൂപ്പിലെ ജൂനിയർ ഓഫീസർമാരെ പരിശീലിപ്പിച്ചു, ഓഫീസർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് രണ്ട് വർഷത്തെ കോഴ്‌സുള്ള ഓഫീസർമാരെ എൻജിനീയർമാരുടെ അറിവോടെ പരിശീലിപ്പിച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇതൊരു നൂതനമായ പരിവർത്തനമാണ്, അതിനുശേഷം വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനം ആദ്യത്തെ ഹയർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനമായി മാറുന്നു. കണ്ടക്ടർ വിഭാഗത്തിലെ മികച്ച ബിരുദധാരികളെ ഓഫീസർ വിഭാഗത്തിലേക്ക് സ്വീകരിച്ചു. കൂടാതെ, ഉദ്യോഗസ്ഥരായി സ്ഥാനക്കയറ്റം ലഭിച്ച മുമ്പ് ബിരുദം നേടിയ കണ്ടക്ടർമാർ വീണ്ടും പരിശീലനത്തിന് വിധേയരായി. അങ്ങനെ, 1810-ൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ ഒരു പൊതു അഞ്ച് വർഷത്തെ പഠനത്തോടുകൂടിയ ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനമായി മാറി. റഷ്യയിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെ പരിണാമത്തിലെ ഈ സവിശേഷ ഘട്ടം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിൽ ആദ്യമായി സംഭവിച്ചു.

പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ

എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോട്ട. ഇപ്പോൾ VITU അതിന്റെ ചരിത്രപരമായ അടിത്തറയുടെ പ്രദേശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്

1819 നവംബർ 24-ന്, ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്ക് നിക്കോളായ് പാവ്‌ലോവിച്ചിന്റെ മുൻകൈയിൽ, ഇംപീരിയൽ കമാൻഡ് പ്രകാരം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിനെ മെയിൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളാക്കി മാറ്റി. രാജകീയ വസതികളിലൊന്നായ മിഖൈലോവ്സ്കി കാസിൽ സ്കൂളിന് താമസിക്കാൻ അനുവദിച്ചു, അതേ ഉത്തരവിലൂടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാസിൽ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. സ്കൂളിൽ ഇപ്പോഴും രണ്ട് വകുപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു: മൂന്ന് വർഷത്തെ കണ്ടക്ടർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് സെക്കൻഡറി വിദ്യാഭ്യാസമുള്ള എൻജിനീയറിങ് വാറന്റ് ഓഫീസർമാരെ പരിശീലിപ്പിച്ചു, രണ്ട് വർഷത്തെ ഓഫീസർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസം നൽകി. കണ്ടക്ടർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ മികച്ച ബിരുദധാരികളെയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സൈന്യത്തിന്റെ മറ്റ് ശാഖകളെയും ഓഫീസർ വകുപ്പ് സ്വീകരിച്ചു. അക്കാലത്തെ മികച്ച അധ്യാപകരെ പഠിപ്പിക്കാൻ ക്ഷണിച്ചു: അക്കാദമിഷ്യൻ എംവി ഓസ്ട്രോഗ്രാഡ്സ്കി, ഭൗതികശാസ്ത്രജ്ഞൻ എഫ്എഫ് എവാൾഡ്, എഞ്ചിനീയർ എഫ്എഫ് ലാസ്കോവ്സ്കി.

സൈനിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചിന്തയുടെ കേന്ദ്രമായി സ്കൂൾ മാറി. ഖനികൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന ഗാൽവാനിക് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ബാരൺ പി എൽ ഷില്ലിംഗ് നിർദ്ദേശിച്ചു, അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ കെ പി വ്ലാസോവ് ഒരു രാസ സ്ഫോടന രീതി കണ്ടുപിടിച്ചു ("വ്ലാസോവ് ട്യൂബ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്), കേണൽ പി പി ടോമിലോവ്സ്കി - വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ ആയുധങ്ങളിൽ നിൽക്കുന്ന ഒരു മെറ്റൽ പോണ്ടൂൺ പാർക്ക്. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പകുതി വരെ ലോകം.

സ്കൂൾ "എഞ്ചിനീയറിംഗ് കുറിപ്പുകൾ" എന്ന മാസിക പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ

1855-ൽ സ്കൂളിന് നിക്കോളേവ്സ്കി എന്ന് പേരിട്ടു, കൂടാതെ സ്കൂളിലെ ഓഫീസർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഒരു സ്വതന്ത്ര നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയിലെ ജൂനിയർ ഓഫീസർമാരെ മാത്രം പരിശീലിപ്പിക്കാൻ സ്കൂൾ ആരംഭിച്ചു. മൂന്ന് വർഷത്തെ കോഴ്‌സിന്റെ അവസാനത്തിൽ, ബിരുദധാരികൾക്ക് സെക്കൻഡറി ജനറൽ, മിലിട്ടറി വിദ്യാഭ്യാസമുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാറന്റ് ഓഫീസർ പദവി ലഭിച്ചു (1884 മുതൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സെക്കൻഡ് ലെഫ്റ്റനന്റ്).

സ്കൂളിലെ അധ്യാപകരിൽ D. I. മെൻഡലീവ് (രസതന്ത്രം), N. V. ബോൾഡിറെവ് (ഫോർട്ടിഫിക്കേഷൻ), A. Iocher (ഫോർട്ടിഫിക്കേഷൻ), A. I. Kvist (കമ്യൂണിക്കേഷൻ റൂട്ടുകൾ), G. A. ലീർ (തന്ത്രങ്ങൾ, തന്ത്രം, സൈനിക ചരിത്രം) എന്നിവരും ഉൾപ്പെടുന്നു.

1918 ജൂലൈ 29 ന്, അദ്ധ്യാപക ജീവനക്കാരുടെയും വിദ്യാഭ്യാസ, ഭൗതിക വിഭവങ്ങളുടെയും അഭാവം കാരണം, പെട്രോഗ്രാഡിലെ മിലിട്ടറി വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ചീഫ് കമ്മീഷണറുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ഒന്നാം എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോഴ്‌സുകൾ "പെട്രോഗ്രാഡ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോളേജ്" എന്ന പേരിൽ രണ്ടാം എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോഴ്സുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചു. ”.

സംഘടനാപരമായി, ടെക്നിക്കൽ സ്കൂളിൽ നാല് കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: സപ്പർ, റോഡ്-ബ്രിഡ്ജ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ, മൈൻ-ഡെമോലിഷൻ, ഒരു പ്രിപ്പറേറ്ററി ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ്. പ്രിപ്പറേറ്ററി വിഭാഗത്തിലെ പരിശീലന കാലയളവ് 8 മാസമായിരുന്നു, പ്രധാന വകുപ്പുകളിൽ - 6 മാസം. ടെക്നിക്കൽ സ്കൂൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാസിലിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എന്നാൽ അക്കാദമിക് സമയത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഉസ്ത്-ഇഷോറ ക്യാമ്പിലെ ഫീൽഡ് പഠനങ്ങളാണ്.

1918 സെപ്റ്റംബർ 18-ന് ആദ്യ ബിരുദം (63 പേർ). മൊത്തത്തിൽ, 1918 ൽ 111 പേർ, 1919 ൽ - 174 പേർ, 1920 ൽ - 245 പേർ, 1921 ൽ - 189 പേർ, 1922 ൽ - 59 പേർ. 1920 മാർച്ച് 22 നായിരുന്നു അവസാന ബിരുദം.

കമ്പനികൾ 1918 ഒക്ടോബറിൽ ടാംബോവ് പ്രവിശ്യയിലെ ബോറിസോഗ്ലെബ്സ്കിന് സമീപം വിമത കർഷകരുമായും 1919 ഏപ്രിലിൽ എസ്റ്റോണിയൻ സൈനികരുമായും നഗരത്തിന്റെ പ്രദേശത്ത് നടന്ന യുദ്ധങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തു.

നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ

1855-ൽ, മെയിൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ ഓഫീസർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഒരു സ്വതന്ത്ര നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയായി വേർപെടുത്തി, "നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ" എന്ന പേര് സ്വീകരിച്ച സ്കൂൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയിലെ ജൂനിയർ ഓഫീസർമാരെ മാത്രം പരിശീലിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. സ്കൂളിലെ പഠന കാലയളവ് മൂന്ന് വർഷമായി നിശ്ചയിച്ചു. സ്കൂളിലെ ബിരുദധാരികൾക്ക് സെക്കൻഡറി ജനറൽ, മിലിട്ടറി വിദ്യാഭ്യാസമുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാറന്റ് ഓഫീസർ പദവി ലഭിച്ചു (1884 മുതൽ, സമാധാന കാലത്തെ വാറന്റ് ഓഫീസർ പദവി നിർത്തലാക്കിയപ്പോൾ - എഞ്ചിനീയറിംഗ് സെക്കൻഡ് ലെഫ്റ്റനന്റ് റാങ്ക്). കുറഞ്ഞത് രണ്ട് വർഷത്തെ ഓഫീസർ അനുഭവം, പ്രവേശന പരീക്ഷകളിൽ വിജയിക്കുകയും രണ്ട് വർഷത്തെ പരിശീലനത്തിന് ശേഷം ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസം നേടുകയും ചെയ്തതിന് ശേഷമാണ് ഓഫീസർമാരെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയിലേക്ക് സ്വീകരിച്ചത്. പീരങ്കിപ്പടയാളികൾക്കും ഇതേ സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തി എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കാലാൾപ്പടയും കുതിരപ്പടയും രണ്ട് വർഷത്തെ കേഡറ്റ് സ്കൂളുകളിൽ പരിശീലനം നേടി, അവിടെ അവർക്ക് സെക്കൻഡറി വിദ്യാഭ്യാസം ലഭിച്ചു. എൻജിനീയറിങ് അക്കാദമിയേക്കാൾ എൻറോൾമെന്റ് കുറവായിരുന്ന ജനറൽ സ്റ്റാഫ് അക്കാദമിയിൽ മാത്രമേ ഒരു കാലാൾപ്പട അല്ലെങ്കിൽ കുതിരപ്പട ഉദ്യോഗസ്ഥന് ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസം ലഭിക്കൂ. അതിനാൽ, പൊതുവേ, പീരങ്കിപ്പടയാളികളുടെയും സപ്പർമാരുടെയും വിദ്യാഭ്യാസ നിലവാരം സൈന്യത്തിന്റെ മൊത്തത്തിൽ തലയും തോളും ആയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അക്കാലത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയിൽ റെയിൽവേ തൊഴിലാളികൾ, സിഗ്നൽമാൻമാർ, ടോപ്പോഗ്രാഫർമാർ, പിന്നീട് ഏവിയേറ്റർമാർ, എയറോനോട്ടുകൾ എന്നിവരും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, അതിർത്തി സേവനം ഉൾപ്പെടുന്ന വകുപ്പിന്റെ ധനകാര്യ മന്ത്രി, നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയിൽ പഠിക്കാനുള്ള അതിർത്തി ഗാർഡ് ഓഫീസർമാരുടെ അവകാശം ചർച്ച ചെയ്തു.

രണ്ട് വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിലും അധ്യാപകർ സാധാരണക്കാരായിരുന്നു. അക്കാദമിയിലും സ്കൂളിലും പ്രഭാഷണങ്ങൾ നടത്തി: ഡിഐ മെൻഡലീവിന്റെ രസതന്ത്രം, എൻവി ബോൾഡിറെവിന്റെ കോട്ട, എഐ ക്വിസ്റ്റിന്റെ ആശയവിനിമയം, തന്ത്രങ്ങൾ, തന്ത്രം, ജിഎയുടെ സൈനിക ചരിത്രം. ലീർ.

1857-ൽ "എഞ്ചിനീയറിംഗ് കുറിപ്പുകൾ" എന്ന ജേർണൽ "എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജേണൽ" എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും ഒരു സംയുക്ത പ്രസിദ്ധീകരണമായി മാറുകയും ചെയ്തു. സംയുക്ത ശാസ്ത്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു. A.R. ഷുല്യചെങ്കോ സ്ഫോടകവസ്തുക്കളുടെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിപുലമായ ഗവേഷണം നടത്തുകയും അവയുടെ വർഗ്ഗീകരണം സമാഹരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ നിർബന്ധപ്രകാരം റഷ്യൻ സൈന്യം അപകടകരമായത് ഉപേക്ഷിച്ചു. ഡൈനാമൈറ്റിന്റെ ശൈത്യകാലം ഉപയോഗിക്കുക, രാസപരമായി കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പൈറോക്‌സിലിൻ സ്‌ഫോടക വസ്തുക്കളിലേക്ക് മാറി.അദ്ദേഹത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ ഖനി ബിസിനസ്സ് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു.1894-ൽ അദ്ദേഹം നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ഒരു പേഴ്‌സണൽ വിരുദ്ധ മൈൻ കണ്ടുപിടിച്ചു.ഇലക്ട്രിക്കൽ രീതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും മെച്ചപ്പെടുത്തലിലും വളരെയധികം പരിശ്രമിച്ചു. സ്ഫോടനവും മറൈൻ ഗാൽവാനിക് ഇംപാക്റ്റ് മൈനുകളുടെ സൃഷ്ടിയും അക്കാദമിഷ്യൻ ബി.എസ്. ജേക്കബ് നടത്തുന്നു, ജനറൽ കെ.എ. ഷിൽഡർ സ്കൂൾ അധ്യാപകൻ പി.എൻ. യാബ്ലോച്ച്കോവ് തന്റെ പ്രശസ്തമായ ഇലക്ട്രിക് ആർക്ക് ലാമ്പും ആർക്ക് സ്പോട്ട്ലൈറ്റും കണ്ടുപിടിച്ചു.

റുസ്സോ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധസമയത്ത്, പോർട്ട് ആർതറിന്റെ പ്രതിരോധ നായകന്റെ പേര്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ ബിരുദധാരിയായ ജനറൽ കോണ്ട്രാറ്റെങ്കോ ആർഐയുടെ പേര് ലോകം മുഴുവൻ അറിഞ്ഞു. കോട്ടയുടെ പ്രതിരോധം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിലും നടത്തുന്നതിലും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പങ്ക് പെരുപ്പിച്ചു കാണിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ 1904 ഡിസംബർ 15 ന് അദ്ദേഹത്തിന്റെ മരണശേഷം കോട്ട നമ്പർ 2 ൽ ഒരു മാസം മാത്രമേ നീണ്ടുനിന്നുള്ളൂ.

റുസ്സോ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കിടയിൽ വലിയ നഷ്ടം സാറിസ്റ്റ് സർക്കാരിനെ അസാധാരണമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഓഫീസർമാരിൽ ഭൂരിഭാഗവും, പ്രത്യേകിച്ച് ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസമുള്ളവരെ, കാലാൾപ്പട, പീരങ്കി, കുതിരപ്പട എന്നിവയിലേക്ക് മാറ്റി. നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ കാലാൾപ്പട ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ബിരുദം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. എൻജിനീയറിങ് വിദഗ്ധരുടെ പരിശീലനം പ്രായോഗികമായി വെട്ടിക്കുറച്ചു. റഷ്യൻ സൈന്യത്തിൽ വ്യോമയാനം ആരംഭിച്ചതോടെ, നിരവധി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പൈലറ്റുമാരായി വീണ്ടും പരിശീലിപ്പിച്ചു. ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോർപ്സിൽ 820 ഓഫീസർമാർ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. യുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതോടെ ഫലം മന്ദഗതിയിലായില്ല. യുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുശേഷം, മുൻനിര രൂപീകരിച്ചിട്ടില്ലാത്തപ്പോൾ, എഞ്ചിനീയർ യൂണിറ്റുകളുടെയും യൂണിറ്റുകളുടെയും എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സജീവമായ സൈന്യം അടിയന്തിരമായി അഭ്യർത്ഥിച്ചു. പിൻവാങ്ങുമ്പോൾ പാലങ്ങളോ റോഡുകളോ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനോ നശിപ്പിക്കാനോ ആരും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. കോട്ട സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ അഭാവം വാർസോയുടെയും ഇവാൻ-ഗൊറോഡിന്റെയും കോട്ടകളുടെ പ്രതിരോധം ശരിയായി സംഘടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചില്ല, ചെറിയ ചെറുത്തുനിൽപ്പിന് ശേഷം അവർ വീണു. ട്രെഞ്ച് യുദ്ധത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തോടെ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ കൂടുതൽ വിരളമായി. സമാധാനകാലത്ത് സംഭവിച്ച ഒരു തെറ്റ് വൈകി തിരുത്താനുള്ള ഭ്രാന്തമായ ശ്രമങ്ങളിൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും മുന്നണിയിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നതിനേക്കാൾ മികച്ച പരിഹാരം റഷ്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ കമാൻഡ് കണ്ടെത്തിയില്ല. ഇതുമൂലം സൈനിക എഞ്ചിനീയർമാരുടെ പരിശീലനം പൂർണമായും തടസ്സപ്പെട്ടു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിൽ നിന്ന്, എല്ലാ കേഡറ്റുകൾക്കും അടിയന്തിരമായി ഓഫീസർ റാങ്കുകൾ നൽകി, അവരെ മുന്നിലേക്ക് അയച്ചു. സ്കൂളിലെ വിദ്യാഭ്യാസ പ്രക്രിയ പിന്തുണാ യൂണിറ്റുകളിലെ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും സൈനികർക്കും ഇതേ വിധി സംഭവിച്ചു. വാറണ്ട് ഓഫീസർമാരുടെ റാങ്കോടെ അവരും മുന്നിലേക്ക് പോയി. വളരെ പ്രയാസപ്പെട്ട്, ടീച്ചിംഗ് സ്റ്റാഫിന്റെ ഒരു ഭാഗം നിലനിർത്താൻ സ്കൂൾ മേധാവിക്ക് കഴിഞ്ഞു. യുദ്ധകാല വാറന്റ് ഓഫീസർമാർക്കുള്ള നാല് മാസത്തെ ഹ്രസ്വകാല പരിശീലനത്തിലേക്ക് സ്കൂൾ മാറി.

1917 അവസാനത്തോടെ സ്കൂളിൽ പുതുതായി റിക്രൂട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട നൂറോളം കേഡറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരിൽ ചിലരെ മുറിവേറ്റ നിലയിൽ കണ്ടെത്തി, ചിലർ സൈനിക പ്രായമുള്ള ചെറുപ്പക്കാരായിരുന്നു. മൂന്ന് വർഷത്തെ യുദ്ധത്തിന്റെ ക്ഷീണം, അഴിമതി നിറഞ്ഞ വിപ്ലവ പ്രചരണം, യുദ്ധത്തിന്റെ വ്യർത്ഥതയോടുള്ള പൊതുവായ അതൃപ്തി, കിടങ്ങുകളിലേക്ക് പോകാനുള്ള വിമുഖത എന്നിവ 1917 ഒക്ടോബർ 24 ന് (നവംബർ 6) 400 കേഡറ്റുകളോടൊപ്പം മിഖൈലോവ്സ്കി ആർട്ടിലറി സ്കൂൾ, അവരെ വിന്റർ പാലസ് സംരക്ഷിക്കാൻ അയച്ചു; അവർ യുദ്ധം ചെയ്യാൻ വിസമ്മതിച്ചു, കൊട്ടാരത്തിലേക്കുള്ള റെഡ് ഗാർഡിന്റെ സമീപനം നിസ്സംഗതയോടെ നിരീക്ഷിച്ചു, ഒരു പ്രതിരോധവും നൽകിയില്ല. അതുകൊണ്ട് വിന്റർ പാലസിൽ ഒരു കൊടുങ്കാറ്റും ഉണ്ടായില്ല, അത് സിനിമകളിൽ നിന്ന് നന്നായി അറിയപ്പെടുന്നു. കൊട്ടാരപരിസരത്ത് അന്ന് രാത്രിയും പകലും ഏഴുപേരുടെ മരണം ചരിത്ര സ്രോതസ്സുകൾ രേഖപ്പെടുത്തി. രാത്രിയിൽ, റെഡ് ഗാർഡുകൾക്ക് അവരുടെ റൈഫിളുകൾ നൽകി, മിക്ക കേഡറ്റുകളും വീട്ടിലേക്ക് പോയി, ചെറിയ ഭാഗം സ്കൂളിലേക്ക് മടങ്ങി. ഇതിനുശേഷം വിദ്യാഭ്യാസ പ്രക്രിയ തുടരുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല, കൂടാതെ നിരവധി സ്കൂൾ ഓഫീസർമാരുടെയും കേഡറ്റുകളുടെയും എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും സ്വത്ത് കൊള്ളയടിക്കുന്നത് തടയാനും പട്ടിണിയും തണുപ്പും നേരിടാനും തിളച്ചു. നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിന്റെ ചരിത്രം അവസാനിച്ചു.

തൊഴിലാളികളുടെയും കർഷകരുടെയും റെഡ് ആർമിയുടെ 1st പെട്രോഗ്രാഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോഴ്സുകൾ.

ബോൾഷെവിക്കുകൾ അധികാരത്തിൽ വന്നതോടെ, പ്രൊഫഷണൽ സൈന്യത്തെ ജനങ്ങളുടെ പൊതുവായ ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കെ.മാർക്സിന്റെ തീസിസ് അവർ നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങി. പുതിയ ഗവൺമെന്റിന്റെ ആദ്യ നിയമം "സമാധാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉത്തരവ്" ആയിരുന്നു. 1917 നവംബർ 7-ന് വിന്റർ പാലസ് പിടിച്ചെടുത്തതോടെയാണ് ബോൾഷെവിക്കുകൾ അധികാരത്തിൽ വന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, വാസ്തവത്തിൽ, താൽക്കാലിക ഗവൺമെന്റ് ഏകദേശം മൂന്നാഴ്ച കൂടി രാജ്യം ഭരിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും അതിന്റെ ശക്തി ഓരോ ദിവസവും കുറയുന്നു.

രാജ്യത്ത് അരങ്ങേറിയ അരാജകത്വത്തിന്റെയും അതിനെ നശിപ്പിക്കാനുള്ള ബോൾഷെവിക്കുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും സ്വാധീനത്തിൽ റഷ്യൻ സൈന്യം അതിവേഗം ശിഥിലമാകുകയായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 1918 ഫെബ്രുവരിയുടെ തുടക്കത്തോടെ ജർമ്മനി തങ്ങളുടെ ആക്രമണം പുനരാരംഭിച്ചു. കൂടാതെ, സോവിയറ്റ് ശക്തിയുടെ എതിരാളികളുടെ സായുധ പ്രതിരോധം അതിവേഗം വളരുകയായിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ ഒരു പുതിയ സൈന്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് നീങ്ങാൻ പുതിയ റഷ്യൻ സർക്കാരിനെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. 1918 ജനുവരി 15 ന് സെൻട്രൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റിയും കൗൺസിൽ ഓഫ് പീപ്പിൾസ് കമ്മീഷണർമാരും തൊഴിലാളികളുടെയും കർഷകരുടെയും റെഡ് ആർമിയുടെ രൂപീകരണത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചു.

പഴയ സൈന്യത്തിലെ കമാൻഡ് സ്റ്റാഫിൽ അവിശ്വാസം തോന്നിയ രാജ്യത്തിന്റെ പുതിയ സൈനിക നേതൃത്വം കമാൻഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം പുനഃസൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതല ഏൽപ്പിച്ചു. 1918 ഫെബ്രുവരി 14 ലെ ഓർഡർ നമ്പർ 130 പ്രകാരം സൈനിക കാര്യങ്ങളുടെ പീപ്പിൾസ് കമ്മീഷണേറ്റ്, മോസ്കോ, പെട്രോഗ്രാഡ്, ത്വെർ എന്നിവിടങ്ങളിലെ കമാൻഡർമാരുടെ പരിശീലനത്തിനായി ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ കോഴ്സുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നു. വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, പൊതുവേ, ലെനിൻ, സ്വെർഡ്ലോവ്, റെവല്യൂഷണറി മിലിട്ടറി കൗൺസിൽ ചെയർമാനായ ട്രോട്സ്കി, സൈനിക ശാസ്ത്രത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരുന്നു, യുദ്ധത്തിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൈനികരുടെ പങ്കും പ്രാധാന്യവും ശരിയായി വിലയിരുത്തി. ഇതിനകം മാർച്ച് 1 ന്, ക്രാസ്നയ സ്വെസ്ദ പത്രം തൊഴിലാളികളുടെയും കർഷകരുടെയും റെഡ് ആർമിയിലെ കമാൻഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കായി സോവിയറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പെട്രോഗ്രാഡ് പരിശീലന കോഴ്സുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിന്റെ തുടക്കത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു അറിയിപ്പ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

എൻജിനീയറിങ് സ്കൂളിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അസാധാരണമായ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചു. മുൻവശത്തുള്ളവർ ഉൾപ്പെടെ സ്കൂളിലെ എല്ലാ ഓഫീസർമാരും നോൺ-കമ്മീഷൻഡ് ഓഫീസർമാരും കേഡറ്റുകളും സ്കൂളിലേക്ക് മടങ്ങാൻ ഉത്തരവിട്ടു. നിരവധി കേസുകളിൽ, മടങ്ങിവരാത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ കുടുംബങ്ങളെ ബന്ദികളാക്കി വധശിക്ഷ ഭീഷണിപ്പെടുത്തി ജയിലിലടച്ചു.

സ്വീകരിച്ച നടപടികൾക്ക് നന്ദി, 1918 മാർച്ച് 20 നകം വിദ്യാഭ്യാസ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിച്ചു. അന്ന് വൈകുന്നേരം, ഓർഡർ നമ്പർ 16 പ്രകാരം, കോഴ്‌സുകളിൽ മൂന്ന് വകുപ്പുകൾ തുറക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു - പ്രിപ്പറേറ്ററി, സാപ്പർ-കൺസ്ട്രക്ഷൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്. പ്രിപ്പറേറ്ററി വിഭാഗം നിരക്ഷരരായ ആളുകളെ സ്വീകരിച്ചു, എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുന്നതിന് മതിയായ അളവിൽ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സാക്ഷരത നൽകുക എന്നതായിരുന്നു അതിന്റെ ചുമതല. പ്രിപ്പറേറ്ററി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ പരിശീലന കാലയളവ് തുടക്കത്തിൽ 3 മാസമായും പിന്നീട് - 6 മാസമായും സജ്ജീകരിച്ചു. പ്രധാന വകുപ്പുകളിൽ 6 മാസം.

കോഴ്‌സുകളിൽ സാപ്പർ, പോണ്ടൂൺ വർക്കിന്റെ സാങ്കേതിക പരിശീലകർ, റെയിൽവേ തൊഴിലാളികൾ, റോഡ് തൊഴിലാളികൾ, ടെലിഗ്രാഫ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, റേഡിയോ ടെലിഗ്രാഫ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, സെർച്ച്ലൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, വാഹനമോടിക്കുന്നവർ എന്നിവരെ പരിശീലിപ്പിച്ചു.

കോഴ്‌സുകളിൽ എൻട്രഞ്ചിംഗ് ടൂളുകൾ, റേഡിയോടെലഗ്രാഫ്, ടെലിഗ്രാഫ് ഉപകരണങ്ങൾ, പോണ്ടൂൺ-ഫെറി ഉപകരണങ്ങൾ, സ്‌ഫോടന ഉപകരണങ്ങൾ, പരിശീലനത്തിനായി നിരവധി ഇലക്ട്രിക്കൽ യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അടുക്കളയും ആശുപത്രിയും മാത്രം ചൂടാക്കി. ഒരു കേഡറ്റിന്റെ ദൈനംദിന ഭക്ഷണത്തിൽ അര പൗണ്ട് ഓട്‌സ് ബ്രെഡ്, സാക്കറിൻ ചേർത്ത ചായ, ഒരു പാത്രം റോച്ച് അല്ലെങ്കിൽ മത്തി സൂപ്പ്, ഒരു പാത്രം മില്ലറ്റ് കഞ്ഞി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. .

കോഴ്‌സുകളുടെ രാഷ്ട്രീയ നേതൃത്വം കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് പാർട്ടി അംഗങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലുള്ള വളർച്ച കർശനമായി നിരീക്ഷിച്ചു. 1918 മാർച്ചിൽ 6 പേരുണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിൽ, വീഴ്ചയോടെ 80 പേർ ഉണ്ടായിരുന്നു. പെട്രോഗ്രാഡിലെ ബോൾഷെവിക്കുകളുടെ വിശ്വസ്ത കോട്ടയായി കോഴ്സുകൾ മാറി. ഇതിനകം 1918 ജൂലൈ 7 ന്, ഇടതുപക്ഷ സോഷ്യലിസ്റ്റ് വിപ്ലവ കലാപത്തെ അടിച്ചമർത്തുന്നതിൽ കേഡറ്റുകൾ സജീവമായി പങ്കെടുത്തു.

പെട്രോഗ്രാഡ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോളേജ്

അതേ വർഷം വസന്തകാലത്ത്, റെഡ് ആർമിക്ക് മതിയായ അളവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ നൽകാനുള്ള കോഴ്സുകളുടെ കഴിവില്ലായ്മ കാരണം, പെട്രോഗ്രാഡിൽ 2-ാമത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോഴ്സുകൾ ആരംഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ടീച്ചിംഗ് സ്റ്റാഫും വിദ്യാഭ്യാസപരവും ഭൗതികവുമായ അടിത്തറ പര്യാപ്തമല്ല, 1918 ജൂലൈ 29 ന്, പെട്രോഗ്രാഡിലെ സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ചീഫ് കമ്മീഷണറുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, കോഴ്സുകൾ പെട്രോഗ്രാഡ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോളേജ് എന്ന ഒരൊറ്റ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനമായി ലയിപ്പിച്ചു. സംഘടനാപരമായി, സാങ്കേതിക വിദ്യാലയം നാല് കമ്പനികൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു സൈനിക യൂണിറ്റിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി - സപ്പർ, റോഡ്-ബ്രിഡ്ജ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ, മൈൻ-ഡെമോലിഷൻ. കൂടാതെ, പ്രിപ്പറേറ്ററി വിഭാഗം നിലനിർത്തി. പ്രിപ്പറേറ്ററി തലത്തിൽ പരിശീലനത്തിന്റെ കാലാവധി 8 മാസമാണ്, കമ്പനികളിൽ - 6 മാസം. ടെക്നിക്കൽ സ്കൂളിന്റെ ഈ സംഘടന അതിനെ ഒരു പോരാട്ട യൂണിറ്റാക്കി മാറ്റി, ആവശ്യമെങ്കിൽ മുന്നിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയും. പരിശീലന സമയത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പെട്രോഗ്രാഡിനടുത്തുള്ള ഉസ്ത്-ഇഷോറ ക്യാമ്പിലെ ഫീൽഡ് പഠനങ്ങളാണ്. സാങ്കേതിക വിദ്യാലയത്തിന്റെ പ്രധാന സ്ഥാനം എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാസിൽ ആയിരുന്നു. ക്യാമ്പിൽ, ക്ലാസുകൾക്ക് പുറമേ, കേഡറ്റുകൾ കൃഷിക്കാരെ കാർഷിക ജോലികളിൽ സഹായിച്ചു, അതിനായി അവർക്ക് ഭക്ഷണം ലഭിച്ചു.

ആഭ്യന്തരയുദ്ധ മുന്നണികളിലെ സാഹചര്യത്തിന് അടിയന്തിരമായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ടെക്നിക്കൽ സ്കൂളിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ ബിരുദം 1918 സെപ്റ്റംബർ 18 ന് 63 പേരുടെ അളവിൽ നടന്നു. ആഭ്യന്തരയുദ്ധസമയത്ത്, അത്തരം നിരവധി ആദ്യകാല റിലീസുകൾ നടത്തി. മൊത്തത്തിൽ, ഈ വർഷങ്ങളിൽ, 1918-ൽ 111 പേരും, 1919-ൽ 174 പേരും, 1920-ൽ 245 പേരും, 1921-ൽ 189 പേരും, 1922-ൽ 59 പേരും മോചിതരായി. കൂടാതെ, 1918 ഒക്ടോബറിൽ വിമത കർഷകർക്കെതിരായ ടാംബോവ് പ്രവിശ്യയിലെ ബോറിസോഗ്ലെബ്സ്കിനടുത്ത്, 1919 ഏപ്രിലിൽ എസ്റ്റോണിയൻ സായുധ സേനയ്ക്കെതിരായ വെറോ പ്രദേശത്ത്, 1919 മെയ്-ഓഗസ്റ്റ് നഗരത്തിന് സമീപം നടന്ന യുദ്ധങ്ങളിൽ അതിന്റെ കമ്പനികളുമൊത്തുള്ള ടെക്നിക്കൽ സ്കൂൾ നേരിട്ട് പങ്കെടുത്തു. യുഡെനിച്ചിന്റെ സൈന്യത്തിനെതിരെ യാംബർഗിൽ നിന്ന്, 1919 ഒക്ടോബർ-നവംബർ, പെട്രോഗ്രാഡിനെ യുഡെനിച്ചിന്റെ സൈന്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രതിരോധിക്കാൻ, 1919 മെയ്-സെപ്റ്റംബർ ഫിന്നിഷ് സൈനികർക്കെതിരെ ഒലോനെറ്റ്സ് നഗരത്തിന് സമീപം, ജൂൺ-നവംബർ 1920 ൽ ജനറൽ ഒറെഖോവ് നഗരത്തിന് സമീപം 1921 മാർച്ച് ക്രോൺസ്റ്റാഡ് കോട്ടയിൽ വിമതർക്കെതിരെ, ഡിസംബർ 1912-ജനുവരി 1922 കരേലിയയിൽ ഫിന്നിഷ് സൈനികർക്കെതിരെ.

ഹ്രസ്വകാല പരിശീലനത്തിനു ശേഷമുള്ള അവസാന ബിരുദം 1920 മാർച്ച് 22 ന് നടന്നു. റെഡ് ആർമിക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ യുദ്ധകാല പരിശീലനം നൽകുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക ദൗത്യം പൂർത്തിയായി. സമ്പൂർണ്ണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമാൻഡർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നീങ്ങാൻ സാധിച്ചു.

പെട്രോഗ്രാഡ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ

1920 ജൂൺ 17 ലെ ആർ‌വി‌എസ്‌ആർ നമ്പർ 105 ന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ടെക്‌നിക്കൽ സ്കൂൾ മൂന്ന് വർഷത്തെ പഠനത്തോടെ പെട്രോഗ്രാഡ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു. സെക്കൻഡറി ജനറൽ, സമ്പൂർണ്ണ സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസം ഉള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാറ്റൂൺ കമാൻഡർമാരെ (ആധുനിക രീതിയിൽ, ജൂനിയർ ഓഫീസർമാർ) ബിരുദം നേടേണ്ടതായിരുന്നു ഈ വിദ്യാലയം. നിരവധി വർഷത്തെ സൈനിക സേവനത്തിന് ശേഷം, ബിരുദധാരികൾക്ക് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയിൽ പ്രവേശിക്കാനുള്ള അവകാശം ലഭിച്ചു. മുൻ സാറിസ്റ്റ് ഓഫീസർ, മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയർ കെ.എഫ്., സ്കൂളിന്റെ തലവനായി നിയമിതനായി. ഡ്രൂജിനിൻ.

സ്കൂളിനെ മൂന്ന് പ്രത്യേക വകുപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - സപ്പർ, റോഡ്, ബ്രിഡ്ജ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ. പരിശീലനത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷത്തെ പ്രിപ്പറേറ്ററി (പ്രിപ്പറേറ്ററി ക്ലാസ്) ആയി കണക്കാക്കുകയും കേഡറ്റുകളെ സ്പെഷ്യാലിറ്റികളായി വിഭജിച്ചിട്ടില്ല. ഈ വർഷം പൊതുവിദ്യാഭ്യാസ വിഷയങ്ങളും സംയുക്ത ആയുധ പരിശീലനവുമാണ് പ്രധാനമായും പഠിച്ചത്. രണ്ടും മൂന്നും വർഷങ്ങളിൽ (ജൂനിയർ, സീനിയർ സ്പെഷ്യൽ ക്ലാസുകൾ), കേഡറ്റുകൾക്ക് സ്പെഷ്യാലിറ്റികളിൽ പരിശീലനം നൽകി.

എന്നിരുന്നാലും, 1920 ലെ വസന്തകാലത്ത് ആരംഭിച്ച പോളണ്ടുമായുള്ള യുദ്ധവും ക്രിമിയയിൽ നിന്നുള്ള ജനറൽ റാങ്കലിന്റെ സൈനികരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തീവ്രമാക്കിയതും 1920 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് സൈനിക സാഹചര്യം വഷളായതും കാരണം, സാധാരണ വിദ്യാഭ്യാസ പ്രക്രിയ തടസ്സപ്പെട്ടു. 1920 ജൂലൈ അവസാനം, കേഡറ്റുകളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ഒറെഖോവ് നഗരത്തിന് സമീപം യുദ്ധത്തിലേക്ക് എറിയപ്പെട്ടു. ഒക്ടോബറിൽ രണ്ട് കേഡറ്റ് കമ്പനികൾ കൂടി മുന്നിലെത്തി.

1921 ജനുവരി 1 ന്, സ്കൂളിൽ നിന്നുള്ള റെഡ് കമാൻഡർമാരുടെ അടുത്ത ഏഴാമത്തെ ബിരുദം നടന്നു. ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ റിലീസ് കൂടിയായിരുന്നു അത്.

1921 മാർച്ചിൽ ക്രോൺസ്റ്റാഡ് കോട്ടയിൽ നാവികരുടെ ഒരു കലാപം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു. മാർച്ച് 3-ന് രാത്രി, കലാപം ഇല്ലാതാക്കാൻ യൂണിറ്റുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സ്കൂൾ കേഡറ്റുകളുടെ ഒരു കമ്പനിയെ അയച്ചു. മാർച്ച് 7 ന് അവൾ ഫോർട്ട് നമ്പർ 7 ൽ വിമതരെ ആക്രമിക്കുകയും അത് കൈവശപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. മാർച്ച് 18-ന് രാത്രിയിലെ പൊളിക്കൽ കേഡറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഫോർട്ട് ടോൾബെനിനെതിരായ ആക്രമണത്തിന്റെ വിജയം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചു. ഈ യുദ്ധങ്ങൾക്ക്, പതിമൂന്ന് കേഡറ്റുകൾക്ക് ഓർഡർ ഓഫ് ദി റെഡ് ബാനർ ലഭിച്ചു. യുദ്ധങ്ങളിലെ വ്യത്യാസത്തിന്, ഓൾ-റഷ്യൻ സെൻട്രൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റിയിൽ നിന്ന് സ്കൂളിന് ഓണററി വിപ്ലവ ബാനർ ലഭിച്ചു.

1921 ഏപ്രിലിൽ, സ്കൂൾ അതിന്റെ എട്ടാമത്തെയും ഒമ്പതാമത്തെയും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ബിരുദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി. ഈ സമയം, 1918 മാർച്ചിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തുടക്കം മുതൽ, സ്കൂൾ 727 യുദ്ധകാല എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമാൻഡർമാരിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയിരുന്നു.

അന്നുമുതൽ, സാധാരണ വിദ്യാഭ്യാസ പ്രക്രിയ പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, മസെൽസ്കായ സ്റ്റേഷന് സമീപം (ഡിസംബർ 1921-ജനുവരി 1922) കോല പെനിൻസുലയിൽ ഫിന്നിഷ് സൈനികർക്കെതിരായ യുദ്ധങ്ങളിൽ കേഡറ്റുകളുടെ പങ്കാളിത്തം തടസ്സപ്പെട്ടു.

1922 ജനുവരി മുതൽ, സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ നിർത്തലാക്കി, എല്ലാ കേഡറ്റുകൾക്കും സാർവത്രിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിജ്ഞാനം ലഭിച്ചു. 1922 സെപ്റ്റംബർ 1 ന് കേഡറ്റുകളുടെ പത്താം ബിരുദം നടന്നു. സാധാരണ രണ്ട് വർഷത്തെ പരിശീലന കാലയളവ് പൂർത്തിയാക്കിയ (മുൻപ് പരിശീലനം ആവശ്യമില്ലാത്തവരിൽ നിന്ന്) ആദ്യ ബിരുദം നേടിയ കേഡറ്റായിരുന്നു അദ്ദേഹം. 59 പേരെ വിട്ടയച്ചു. ഇവരിൽ 19 പേർ എൻജിനീയറിങ് സ്പെഷ്യാലിറ്റിയിലും 21 പേർ റോഡ്, പാലം നിർമാണത്തിലും 19 പേർ ഇലക്ട്രിക്കൽ എൻജിനീയറിങ്ങിലും ഉൾപ്പെടുന്നു.

1922 ഒക്ടോബർ 15-ന് നാലുവർഷത്തെ വിദ്യാഭ്യാസ പദ്ധതി പ്രകാരം അധ്യയന വർഷം ആരംഭിച്ചു. ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വിദ്യാഭ്യാസ പ്രക്രിയ ക്രമേണ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത് സൈദ്ധാന്തിക ക്ലാസുകളും ജൂൺ 1 മുതൽ സെപ്റ്റംബർ 15 വരെ ഫീൽഡ് ക്ലാസുകളും ക്യാമ്പിൽ നടന്നു.

1923-ൽ, സ്കൂൾ മേധാവി കെ.എഫ്. ഡ്രുജിനിൻ, റെഡ് കമാൻഡർ, ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിന്റെ മുൻ നാവികൻ, ഓൾ-യൂണിയൻ കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് പാർട്ടി ഓഫ് ബോൾഷെവിക്കിന്റെ അംഗം, ജിഐ ടിക്കോമാൻഡ്രിറ്റ്സ്കി എന്നിവരെ നിയമിച്ചു. പെട്രോഗ്രാഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമാൻഡർമാർക്ക് പുറമേ, സമാനമായി. മോസ്കോ, കിയെവ്, കസാൻ സ്കൂളുകൾ അക്കാലത്ത് പരിശീലനത്തിലായിരുന്നു. 1923-24 ൽ സ്കൂളിൽ വർക്ക് ഷോപ്പുകളും ലബോറട്ടറികളും സജ്ജീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തരയുദ്ധസമയത്ത്, കേഡറ്റുകൾ മുൻവശത്തേക്ക് സ്വത്ത് നീക്കം ചെയ്യുകയും ഭാഗികമായി മോഷ്ടിക്കുകയും റൊട്ടിക്ക് പകരമായി വിൽക്കുകയും ചെയ്തതിനാൽ വിദ്യാഭ്യാസപരവും ഭൗതികവുമായ അടിത്തറയുടെ പ്രധാന ഭാഗം ഭാഗികമായി നഷ്ടപ്പെട്ടു. അതിനാൽ, പ്രധാന അധ്യാപന രീതി ഫലപ്രദമല്ലാത്ത പ്രഭാഷണ രീതിയും മോഡലുകളിലും ലേഔട്ടുകളിലും പ്രദർശനമായിരുന്നു. പരിശീലനത്തിന്റെ നിലവാരം കുറഞ്ഞതിനാൽ ടിഖോമാൻഡ്രിറ്റ്സ്കിയെ ജനറൽ സ്റ്റാഫിന്റെ മുൻ കേണൽ ടി.ടി മലഷെൻസ്കി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. 1927 ആയപ്പോഴേക്കും അദ്ദേഹം 17 ലബോറട്ടറികളും 4 വർക്ക് ഷോപ്പുകളും സജ്ജീകരിച്ചു. സ്കൂൾ കമ്മീഷണർ N.A. കാർപോവിന്റെ പദ്ധതികളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സജീവ പ്രതിരോധം. ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിന് അനുവദിച്ച സമയം കുറയ്ക്കാനും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പഠനം റദ്ദാക്കാനും വർഗസമര ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനം വിപുലീകരിക്കാനും 1927-ൽ പാർട്ടി രാഷ്ട്രീയ പ്രവർത്തനം അദ്ദേഹത്തിന്റെ രാജിയിലേക്ക് നയിച്ചു.

ലെനിൻഗ്രാഡ് റെഡ് ബാനർ മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ

1924 പകുതി മുതൽ, റെഡ് ആർമി സൈന്യത്തിന്റെയും സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെയും മുഴുവൻ ഘടനയിലും ഗുരുതരമായ പരിഷ്കരണത്തിന് വിധേയമായി. 1925 ഓഗസ്റ്റ് 5-ലെ USSR റെവല്യൂഷണറി മിലിട്ടറി കൗൺസിൽ നമ്പർ 831-ന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, കമാൻഡ് ഇംപ്രൂവ്‌മെന്റ് കോഴ്‌സുകൾ (CUCS) മോസ്കോയിൽ നിന്ന് സ്കൂളിലേക്ക് മാറ്റി, കൂടാതെ മിഡ്-ലെവൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമാൻഡർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിന് പുറമേ, സ്കൂളിനെ ചുമതലപ്പെടുത്തി. മുമ്പ് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പരിശീലനത്തിന് വിധേയരായ അല്ലെങ്കിൽ അത് ഇല്ലാതിരുന്ന കമാൻഡർമാരെ വീണ്ടും പരിശീലിപ്പിക്കുക. 1925 സെപ്തംബർ 7-ന് ഈ വിദ്യാലയം ലെനിൻഗ്രാഡ് റെഡ് ബാനർ മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. 1925 നവംബർ 30 ന് "റെഗുലേഷൻസ് ഓഫ് ദി റെഡ് ആർമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സ്കൂളുകൾ" അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ നിയന്ത്രണം എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൈനികരുടെ കമാൻഡർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് സ്കൂളുകൾ വിടുന്നു - ലെനിൻഗ്രാഡ്, കിയെവ്, മോസ്കോ.

ഘടനാപരമായി, സ്കൂൾ ഇപ്പോൾ മൂന്ന് കമ്പനികളുള്ള ഒരു ബറ്റാലിയനായിരുന്നു, വിദ്യാഭ്യാസപരമായി ഇത് നാല് ക്ലാസുകളായി (കോഴ്‌സുകൾ) തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - പ്രിപ്പറേറ്ററി, ജൂനിയർ, മിഡിൽ, സീനിയർ. 1927 മുതൽ, ലുഗ സ്കൂൾ ക്യാമ്പിൽ ഒരു ഷൂട്ടിംഗ് റേഞ്ച്, ഫിസിക്കൽ, സപ്പർ ക്യാമ്പുകൾ, ഒരു കോൺക്രീറ്റ് പ്ലാന്റ്, ഒരു പോണ്ടൂൺ ട്രാൻസ്ഫർ പോയിന്റ് എന്നിവയുണ്ട്. 1928-ലെ വേനൽക്കാലമായപ്പോഴേക്കും സ്കൂളിന് ഒരു കൂട്ടം പോണ്ടൂൺ പാർക്കുകൾ ലഭിച്ചു. പ്രായോഗിക പരിശീലന വേളയിൽ, 1924-28 ലെ കേഡറ്റുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രാദേശിക ജനസംഖ്യയുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി 180 മീറ്റർ നീളത്തിൽ ഇസ്ഹോറ, യാഷ്ചെർക്ക, ലുഷെങ്ക, കുര്യ, ഒറെഡെഷ് നദികൾക്ക് കുറുകെ പാലങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. 1929 ആയപ്പോഴേക്കും സ്കൂളിന് A-3 ബോട്ട് സെറ്റുകൾ, TZI സെറ്റുകൾ, നീന്തൽ സ്യൂട്ടുകൾ, MP-200 ചെയിൻസോകൾ, റോഡ് മെഷീനുകൾ, MK-1 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, PM-1, PM-2 ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് മെഷീനുകൾ, മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ച പാലം ഘടനകൾ, പവർ പ്ലാന്റുകൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ ലഭിച്ചു. മറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ. കേഡറ്റുകളുടെ പരിശീലനം ഗുണപരമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇത് സാധ്യമാക്കി.

കേഡറ്റുകളുടെ പരിശീലന നിലവാരത്തിലെ വ്യക്തമായ വ്യത്യാസം, കിയെവ് സ്കൂൾ, ചിൽഡ്രൻസ്-റൂറൽ യുണൈറ്റഡ് മിലിട്ടറി സ്കൂൾ എന്നിവ അടച്ച് അവരുടെ കേഡറ്റുകളെ ലെനിൻഗ്രാഡിലേക്ക് മാറ്റാൻ റെഡ് ആർമിയുടെ കമാൻഡിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു (നവംബർ 25 ലെ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ വിപ്ലവ സൈനിക കൗൺസിലിന്റെ ഉത്തരവ്. , 1930), കൂടാതെ 1932 സെപ്റ്റംബർ 19 ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ NCO യുടെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം മോസ്കോ സ്കൂൾ ലെനിൻഗ്രാഡിലേക്ക് മാറ്റുക. "കോമിന്റേണിന്റെ പേരിലുള്ള യുണൈറ്റഡ് റെഡ് ബാനർ മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ" എന്ന പേരിൽ രണ്ട് സ്കൂളുകളും ഒന്നിച്ചിരിക്കുന്നു.

കോമിന്റേണിന്റെ പേരിലുള്ള യുണൈറ്റഡ് റെഡ് ബാനർ മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ

അങ്ങനെ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൈനികരുടെ മിഡിൽ കമാൻഡർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള രാജ്യത്തെ ഏക വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനമായി ലെനിൻഗ്രാഡ് സ്കൂൾ മാറി. സ്‌കൂളിൽ ഇപ്പോൾ പതിനൊന്ന് കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു (സാപ്പർ കമാൻഡർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള 6 കമ്പനികൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ കമാൻഡർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള 3 കമ്പനികൾ, 2 പാർക്ക് കമ്പനികൾ). കൂടാതെ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ട്രൂപ്പുകളുടെ (കെയുകെഎസ്) കമാൻഡർമാരെ വീണ്ടും പരിശീലിപ്പിക്കാൻ സ്കൂളിനെ ചുമതലപ്പെടുത്തി. ഏകീകരണ പ്രക്രിയ, നിരവധി സംഘടനാ മാറ്റങ്ങൾ, അധ്യാപക ജീവനക്കാരുടെ അമിതഭാരം എന്നിവ സൈനിക അച്ചടക്കവും കേഡറ്റുകളുടെ പരിശീലനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും കുത്തനെ കുറച്ചു. വിവിധ ശൈലികളുടെയും ഓറിയന്റേഷനുകളുടെയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ അഭാവം ഇപ്പോൾ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ പരിശീലനത്തിലെ പോരായ്മകൾ സമഗ്രമാവുകയും മത്സരത്തിന്റെ വിദ്യാഭ്യാസ പ്രക്രിയയെ നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. മുതിർന്ന സംയോജിത ആയുധ കമാൻഡർമാരുടെ സ്‌കൂളിലേക്കുള്ള അടുത്ത ശ്രദ്ധ കേഡറ്റുകളെ പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് തന്ത്രങ്ങളേക്കാൾ പൊതുവായി പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഒരു പക്ഷപാതത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. പ്രത്യേക പരിശീലനം എൻജിനീയറിങ് സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ പഠനത്തിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങി. പ്രാഥമികമായി കാലാൾപ്പട കമാൻഡർമാരായി, കമാൻഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സാർവത്രികവൽക്കരണം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പരിശീലന കേഡറ്റുകളുടെ നിരയാണ് പെഡഗോഗിക്കൽ പ്രക്രിയയ്ക്ക് വലിയ ദോഷം വരുത്തിയത്. സംയുക്ത എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ ബിരുദധാരികളെ കാലാൾപ്പടയിലേക്കും കുതിരപ്പടയിലേക്കും അയച്ചുകൊണ്ട് കാലാൾപ്പടയുടെയും കുതിരപ്പട കമാൻഡർമാരുടെയും പരിശീലനത്തിലൂടെ സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള രാജ്യത്തിന്റെ അന്നത്തെ സൈനിക നേതൃത്വത്തിന്റെ ശ്രമമാണ് ആ വർഷങ്ങളിലെ സംഭവങ്ങൾ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നത്. സംയുക്ത ആയുധ സ്കൂളുകളേക്കാൾ ഉയർന്നത്. മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, വേനൽക്കാല ക്യാമ്പ് പരിശീലനം പലപ്പോഴും തടസ്സപ്പെടുകയും ലുഗ റോഡ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കേഡറ്റുകളെ എറിയുകയും ചെയ്തു. 1931 ഏപ്രിൽ മുതൽ, കാലാൾപ്പട കമാൻഡർ, ബ്രിഗേഡ് കമാൻഡർ B.R. ടെർപിലോവ്സ്കി, എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ഒട്ടും പരിജ്ഞാനം ഇല്ലാത്തതും യുദ്ധവും റൈഫിൾ പരിശീലനവും മുൻ‌നിരയിൽ വച്ചതും സ്കൂളിന്റെ തലവനായി നിയമിക്കപ്പെട്ടു. 1932-ൽ, ഷൂട്ടിംഗ് പരിശീലനത്തിൽ സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടി (കാലാൾപ്പടയല്ല, മെഷീൻ ഗണ്ണല്ല, പീരങ്കികളല്ല, എഞ്ചിനീയറിംഗ് (!))

1933 നവംബർ 10 ന് കമാൻഡർമാരുടെ അടുത്ത ബിരുദദാന ചടങ്ങ് നടന്നു. അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും കാലാൾപ്പട പ്ലാറ്റൂൺ കമാൻഡർമാരായി സൈനികരിലേക്ക് അയച്ചു.

1935 സെപ്റ്റംബർ 22 ന്, വ്യക്തിഗത സൈനിക റാങ്കുകൾ റെഡ് ആർമിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 1935 നവംബറിൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൈനികരുടെ ലെഫ്റ്റനന്റുമാരുടെ ആദ്യ ബിരുദം നടന്നു.

1936-ൽ ഒന്നാം റാങ്കിലുള്ള മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയർ എം.പി. വോറോബിയോവിനെ സ്കൂളിന്റെ തലവനായി നിയമിച്ചു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിനെ ഒരു സംയുക്ത ആയുധ സ്കൂളാക്കി മാറ്റുന്നതിലെ അസ്വീകാര്യത തെളിയിക്കാനും പൂർണ്ണമായും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ലെഫ്റ്റനന്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ പുനരാരംഭിക്കാനും അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു. പിന്നീട് ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ, അദ്ദേഹം റെഡ് ആർമിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയുടെ തലവനും എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയുടെ ആദ്യത്തെ മാർഷലുമായി. 1940-ലെ വേനൽക്കാലം വരെ സ്കൂളിന്റെ കമാൻഡിന്റെ കാലഘട്ടത്തിൽ, ആധുനിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്കൂളിനെ പൂരിതമാക്കി, കേഡറ്റുകളുടെ പരിശീലനത്തിന്റെ സമൂലമായ പുനർനിർമ്മാണം അദ്ദേഹം നേടി. അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അതിന്റെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനത്തിന്റെ എല്ലാ പ്രധാന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ രേഖകളും (മാനുവലുകൾ, ഗൈഡുകൾ, നിർദ്ദേശങ്ങൾ) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇവിടെയാണ് ഇവരെ പരീക്ഷിച്ചത്. 1937 മാർച്ചിൽ, സ്കെയിൽ ലെനിൻഗ്രാഡ് മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു.

ഉറവിടങ്ങൾ

1. പിഐ ബിരിയുക്കോവും മറ്റുള്ളവരും പാഠപുസ്തകം. കോർപ്സ് ഓഫ് എഞ്ചിനീയർമാർ. USSR പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ സൈനിക പ്രസിദ്ധീകരണശാല. മോസ്കോ, 1982
2. I.P. ബാലറ്റ്സ്കി, F.A. Fominykh. ലെനിൻ റെഡ് ബാനർ സ്കൂളിന്റെ കാലിനിൻഗ്രാഡ് ഹയർ മിലിട്ടറി എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമാൻഡ് ഓർഡറിന്റെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉപന്യാസം. A.A.Zhdanova. USSR പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ മിലിട്ടറി പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ്.1969

1892-1895

1892-ൽ, ജൂണിൽ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഞാൻ എത്തി, അത് അതിന്റെ രാജകീയ പ്രതാപത്താൽ എന്നെ വിസ്മയിപ്പിച്ചു.

വിശാലവും നേരായതുമായ, അമ്പടയാളം പോലെയുള്ള, ഉയരമുള്ള, കലാപരമായ കെട്ടിടങ്ങളാൽ അതിരിടുന്ന, ഇടതൂർന്ന, എപ്പോഴും ചലിക്കുന്ന ജനക്കൂട്ടവും അനന്തമായ വണ്ടികളുടെ നിരയും, ഒരു പ്രവിശ്യാ യുവാവായ എന്നിൽ ശക്തമായ മതിപ്പുണ്ടാക്കി.

കസാൻ, സെന്റ് ഐസക്ക് കത്തീഡ്രലുകൾ അവയുടെ ഗാംഭീര്യവും വലിപ്പവും സൗന്ദര്യവും കൊണ്ട് വിസ്മയിപ്പിച്ചു. വിന്റർ പാലസ്, ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ബിൽഡിംഗ്, നെവ്‌സ്‌കി പ്രോസ്‌പെക്‌റ്റിലെയും എംബാങ്ക്‌മെന്റിലെയും മറ്റ് നിരവധി കലാപരമായ കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവ എന്നെ സന്തോഷിപ്പിച്ചു.

പിറ്റേന്ന് അതിരാവിലെ എഴുന്നേറ്റ ഞാൻ ഉടൻ തന്നെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാസിലിലേക്ക് പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു.

അസാമാന്യ രൂപത്തിലുള്ള ഗംഭീരമായ ഒരു കെട്ടിടമായിരുന്നു അത്. അതിന്റെ പുറംഭാഗം ഒരു ചതുരാകൃതിയിലായിരുന്നു, അകത്തെ മുറ്റം ഒരു ഷഡ്ഭുജത്തിന്റെ ആകൃതിയിലായിരുന്നു. നാലാമത്തെ ബേസ്‌മെന്റുള്ള മൂന്ന് നിലകളിലായിരുന്നു അത്.

കോട്ടയുടെ മുൻവശത്ത് ഒരു ചതുരം ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ കോട്ടയുടെ പ്രധാന മുഖം കാണുന്നില്ല. ഈ മുൻഭാഗത്തിന്റെ താഴത്തെ നിലയുടെ മധ്യത്തിൽ നടുമുറ്റത്തിലേക്കുള്ള പ്രധാന കവാടമായിരുന്നു, മുകളിലത്തെ നിലയുടെ ഭൂരിഭാഗവും 12 മാർബിൾ ഡോറിക് നിരകളുള്ള ഒരു പോർട്ടിക്കോ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ നടുവിലുള്ള വലിയ ജാലകത്തിന് മുകളിൽ ഒരു വാസ്തുശില്പം നിന്നു, അതിന് താഴെ, ഇരുണ്ട മാർബിൾ ഫ്രൈസിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും, ലിഖിതമുണ്ടായിരുന്നു:

വലിയ സ്വർണ്ണ ലിപികളിൽ "നിങ്ങളുടെ ഭവനത്തിന് ദിവസങ്ങളിലുടനീളം വിശുദ്ധി കർത്താവിന് യോജിച്ചതായിരിക്കും".

മുകളിലെ കോർണിസിനൊപ്പം, ഈ മുൻഭാഗം മുഴുവൻ മാർബിൾ പ്രതിമകളാൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആദ്യത്തെ മുൻഭാഗത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, പീറ്ററിന്റെയും പോൾ കത്തീഡ്രലിന്റെയും സ്പിറ്റ്സിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു മണി ഗോപുരത്തിന്റെ മുകളിൽ ഒരു പ്രധാന പ്രോട്രഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. ലെഡ്ജിന് മൂന്ന് നിലകളും ഉണ്ടായിരുന്നു: അതിന്റെ മുകളിലത്തെ നിലയിൽ പ്രധാന ദൂതൻ മൈക്കിളിന്റെ പേരിൽ ഒരു ഇടവക പള്ളി ഉണ്ടായിരുന്നു, ലെഡ്ജിന്റെ മറുവശത്ത് രണ്ടാമത്തെ മുറ്റത്തേക്ക് ഒരു ഗേറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് പ്രധാന മുറ്റത്തേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്.

കോട്ടയുടെ ഇടത് മുഖത്ത്, ഫോണ്ടങ്കയ്ക്ക് അഭിമുഖമായി, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള നിലകളിൽ ഒരു ഓവൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു മുറി രൂപംകൊണ്ട ഒരു പ്രോട്രഷനും ഉണ്ടായിരുന്നു, മുന്നോട്ട് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു, അതിന്റെ ജാലകങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈ മുഴുവൻ മുഖവും രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും തിരിക്കാം.

മൂന്നാമത്തെ മുൻഭാഗം (പിൻഭാഗം), ആദ്യത്തേതിന് സമാന്തരമായി, മൊയ്ക നദിയെയും സമ്മർ ഗാർഡനെയും അവഗണിച്ചു. നടുമുറ്റത്ത് നിന്ന് ഒന്നാം നിലയിലേക്കുള്ള മധ്യഭാഗത്ത് വിശാലമായ ഗോവണിയും സെന്റ് ജോർജ്ജ് ഹാൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ മുഖത്തിന്റെ മധ്യഭാഗം ഒരു കൊത്തളത്തിന്റെ മുൻഭാഗം പോലെ കാണപ്പെട്ടു.

കോട്ടയുടെ വശവും പിൻഭാഗവും മുഴുവൻ ഇരുമ്പ് ഗ്രിൽ കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ടിരുന്നു, കേഡറ്റുകൾക്ക് നടക്കാൻ പരേഡ് ഗ്രൗണ്ട് രൂപീകരിച്ചു.

പിൻഭാഗത്തിനും ഇടത് മുഖത്തിനും ഇടയിലുള്ള മൂലയിൽ മൂന്നാമത്തെ മുറ്റത്തേക്ക് മറ്റൊരു പ്രവേശന കവാടം ഉണ്ടായിരുന്നു, വലിപ്പത്തിലും ചെറുതാണ്. പ്രധാന മുൻഭാഗത്തിന് മുന്നിൽ നൂറോളം ചുവടുകൾ, സ്ക്വയറിൽ, പോൾ ചക്രവർത്തി സ്ഥാപിച്ച മഹാനായ പീറ്ററിന്റെ ഒരു സ്മാരകം, "മുത്തച്ഛന് - കൊച്ചുമകൻ" എന്ന ലിഖിതത്തിൽ നിന്നു.

കോട്ടയുടെ മുറ്റത്തേക്കുള്ള പ്രധാന കവാടത്തിലൂടെ ഗേറ്റ്‌വേയിലേക്ക് ഒരു പ്രവേശന കവാടമുണ്ട്. ഇതെല്ലാം നിരകളാൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, വലത്തോട്ടും ഇടത്തോട്ടും ഗേറ്റ്‌വേ മുഴുവൻ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന രണ്ട് വിശാലമായ ഗോവണിപ്പടികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ഒന്നാം നിലയിലേക്കും ഇടതുവശത്തേക്കും നയിക്കുന്നു - സ്കൂളിന്റെയും അക്കാദമിയുടെയും തലവന്മാരുടെ അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിലേക്ക്, കൂടാതെ വലതുവശത്ത് - കേഡറ്റ് കമ്പനിയുടെ കമാൻഡറുടെ അപ്പാർട്ട്മെന്റിലേക്ക്.

പ്രധാന മുറ്റത്തിന് മൂന്ന് പ്രവേശന കവാടങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ഇടതുവശത്ത് കോട്ടയിലേക്കുള്ള പ്രധാന, പ്രധാന കവാടമാണ്, ഒന്നാം നിലയിലെ ലോബിയിലേക്കുള്ള വിശാലമായ ഗോവണിപ്പടിയിലൂടെ. അതിൽ നിന്ന് മനോഹരമായ മാർബിൾ ഗോവണി പകുതി നിലയിലേക്ക് ഉയരുന്നു, തുടർന്ന് രണ്ട് ചിറകുകളായി വിഭജിച്ച് രണ്ടാം നിലയിലേക്ക് ഉയരുന്നു. ഗേറ്റിന് നേരെ എതിർവശത്തുള്ള മറ്റൊരു പ്രവേശന കവാടം ഒന്നാം നിലയിലെ സ്കൂൾ കേഡറ്റുകളുടെ ക്വാർട്ടേഴ്സിലേക്ക് പോകുന്നു. മൂന്നാമത്തേത്, രണ്ടാം നിലയിൽ, സ്കൂളിലെയും അക്കാദമിയിലെയും ക്ലാസ് മുറികളിൽ, എന്റെ കാലത്ത് നിർമ്മിച്ചതാണ്.

പൊതുവേ, മുഴുവൻ കോട്ടയും ഇതിനായി പരിസരം നൽകി: നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ, നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമി, പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡയറക്ടറേറ്റ്.

താഴത്തെ നിലയിൽ: കേഡറ്റുകളുടെ കിടപ്പുമുറികൾ, ഒരു ഡ്രിൽ റൂം, വർക്ക് ഷോപ്പുകൾ, ഒരു ആശുപത്രി, ആയുധങ്ങൾക്കും വസ്ത്രങ്ങൾക്കുമുള്ള ഒരു വെയർഹൗസ്. - എല്ലാം പ്രവേശന കവാടത്തിന്റെ ഇടതുവശത്തും വലതുവശത്തും കൂടുതൽ കിടപ്പുമുറികൾ, ഒരു വാഷ്ബേസിൻ, ഡ്യൂട്ടി ഓഫീസറുടെ മുറി എന്നിവയുണ്ട്.

രണ്ടാം നിലയിൽ കേഡറ്റുകളുടെ ക്ലാസ് മുറികളും ഒരു ലൈബ്രറിയും കേഡറ്റുകളുടെ പള്ളിയും ഉണ്ടായിരുന്നു, പോൾ ചക്രവർത്തിയുടെ കിടപ്പുമുറിയിൽ അദ്ദേഹം കൊല്ലപ്പെട്ടു.

പ്രവേശന കവാടത്തിന്റെ മറുവശത്ത് കൂടുതൽ ക്ലാസ് മുറികൾ, ഒരു കോൺഫറൻസ് ഹാൾ, ഒരു വലിയ പ്രധാന ഹാൾ, അതിന്റെ ചുവരുകളിൽ സെന്റ് ജോർജ്ജ് നൈറ്റ്സ്, സ്കൂളിലെയും അക്കാദമിയിലെയും മുൻ വിദ്യാർത്ഥികളുടെ പേരുകളുള്ള മാർബിൾ ഫലകങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എതിർവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ, ജനലുകൾക്കിടയിൽ, അവരുടെ ഛായാചിത്രങ്ങൾ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു. ഹാളിനു പിന്നിൽ ഒരു വലിയ ഓവൽ മുറിയും രണ്ടോ മൂന്നോ ക്ലാസ് മുറികളും ഉണ്ട്. അവരുടെ പിന്നിൽ പ്രധാന കവാടം വരെ മെയിൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ പരിസരം ആരംഭിച്ചു.

ലൈബ്രറിയിലെയും പ്രധാന ഹാളിലെയും സീലിംഗ് ലാമ്പ് പോലെയുള്ള പല മുറികളിലും പഴയ ആഡംബരത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ ഇപ്പോഴും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. കോട്ടയുടെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് ഐതിഹ്യങ്ങളുണ്ട്. പൗലോസ് ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്കായിരിക്കുമ്പോൾ, ഒരു മാലാഖ അദ്ദേഹത്തിന് സ്വപ്നത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, എലിസബത്തിന്റെ പഴയ കൊട്ടാരത്തിന്റെ സ്ഥലത്ത് ഒരു പുതിയ കൊട്ടാരം പണിയാൻ ഉത്തരവിട്ടു, വന്നവർക്കായി ഒരു പള്ളിയും പൗലോസ് ചെയ്തു. പെഡിമെന്റിലെ ലിഖിതത്തിലെ അക്ഷരങ്ങളുടെ എണ്ണം: “കർത്താവിന്റെ വിശുദ്ധി നിങ്ങളുടെ ഭവനത്തിന് ദിവസങ്ങളുടെ ദൈർഘ്യത്തിന് യോജിച്ചതായിരിക്കും” എന്നത് ചക്രവർത്തിയുടെ ജീവിതത്തിന്റെ വർഷങ്ങളുടെ എണ്ണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതായും അവർ പറഞ്ഞു.

പാവ്ലോവ്സ്ക് ബാരക്കുകളുമായി ഒരു ഭൂഗർഭ പാതയിലൂടെ കോട്ടയെ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അവർ ഉറപ്പുനൽകി, കേഡറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഈ ഭാഗത്തിനായി തിരയുന്ന ആരാധകരുണ്ടായിരുന്നു. ചക്രവർത്തിയുടെ കിടപ്പുമുറിയെ ലൈബ്രറിയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന കട്ടിയുള്ള മതിലിലാണ് അതിനുള്ള പ്രവേശനം എന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.

കിടപ്പുമുറിയുടെ മറുവശത്ത് ഒരു ചെറിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഓഫീസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. കിടപ്പുമുറിയോട് ചേർന്നുള്ള ഭിത്തിയിൽ ആഴത്തിലുള്ള ഒരു മാടം ഉണ്ടായിരുന്നു. കഫൻ അതിൽ സ്ഥാപിച്ചു, കിടപ്പുമുറിയിൽ ഒരു പള്ളി പണിതു. ചുവരിൽ, ആവരണത്തിന് മുകളിൽ, അലക്സാണ്ടർ രണ്ടാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ഒരു മാർബിൾ ഫലകം ആലേഖനം ചെയ്തു: "കർത്താവേ, അവരെ പോകട്ടെ: അവർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് അവർക്കറിയില്ല!"

എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാസിൽ, ഞാൻ ഓഫീസിൽ ഒരു അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കുകയും പരീക്ഷാ പ്രോഗ്രാം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. പരീക്ഷയിൽ വിജയിക്കാൻ എന്റെ അറിവ് മതിയെന്ന് അവൾ എന്നെ കാണിച്ചു, പക്ഷേ വിജയം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞാൻ മെറെറ്റ്സ്കി പ്രിപ്പറേറ്ററി ബോർഡിംഗ് സ്കൂളിൽ പ്രവേശിക്കണമെന്ന് ഓഫീസ് എന്നോട് പറഞ്ഞു.

അത് ഒരു ടോപ്പോഗ്രഫി ടീച്ചർ ആയിരുന്നു, ഒരു കേണൽ. അദ്ദേഹം ഒരു ബോർഡിംഗ് സ്കൂൾ നടത്തി, അതിൽ യുവാക്കളെ നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലേക്കും ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയേഴ്സിലേക്കും പ്രവേശന പരീക്ഷയ്ക്ക് സജ്ജമാക്കി.

നഗരത്തിലെ സ്ട്രീമെന്നയ സ്ട്രീറ്റിലും നഗരത്തിന് പുറത്തുള്ള ഉദേൽനയ സ്റ്റേഷനിലുമാണ് ബോർഡിംഗ് ഹൗസ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഞാൻ മെറെറ്റ്സ്കിയുടെ അടുത്തേക്ക് പോയി. അവന്റെ ബോർഡിംഗ് സ്കൂളിലൂടെ മാത്രമേ എനിക്ക് സ്കൂളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് അദ്ദേഹം എന്നോട് വ്യക്തമായി പറഞ്ഞു. എനിക്ക് ഇത് ശരിക്കും ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ ഇത് എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കണമെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. എന്നാലും അഞ്ഞൂറ് റൂബിള് ചിലവ് വരുമെന്ന് പറഞ്ഞപ്പോൾ ഞാൻ ആഹ്ലാദിച്ചു, അത്രയും തുക എന്റെ കയ്യിൽ ഇല്ല, ഇരുന്നൂറ്റമ്പത് റുബിളുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ എന്ന് പറഞ്ഞു.

"ശരി," അവൻ എന്നെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി, "ഞാൻ നിങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇരുനൂറ്റമ്പത് മാത്രമേ എടുക്കൂ, പക്ഷേ അതിനെക്കുറിച്ച് ആരോടും പറയരുത്."

അങ്ങനെ, ഞാൻ ബോർഡിംഗ് ഹൗസിൽ അവസാനിച്ചു. ഇത് പ്രിപ്പറേറ്ററി എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ തയ്യാറെടുപ്പ് വളരെ ദുർബലമായിരുന്നു. ഗണിതശാസ്ത്ര അധ്യാപകൻ ആൻഡ്രിയുഷ്ചെങ്കോ വന്നു, വിദ്യാർത്ഥികളുമായി ഒന്നോ രണ്ടോ മണിക്കൂർ സംസാരിച്ചു. അത്രയേയുള്ളൂ! ഞങ്ങൾ ഉദേൽനായയിലാണ് താമസിച്ചിരുന്നത്, പലപ്പോഴും ഓസർക്കി സന്ദർശിച്ചു ...

അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ ഞാൻ അധികമൊന്നും പോകില്ലെന്ന് ഞാൻ പെട്ടെന്ന് കണ്ടു, ഞാൻ തന്നെ ജോലി ഏറ്റെടുത്തു. ഞാൻ രണ്ടാം തവണ പരീക്ഷ പാസായി, സർക്കാർ ചെലവിൽ സ്വീകരിച്ചു.

അങ്ങനെ ഞാൻ ഒരു പട്ടാളക്കാരനായി, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിൽ ചെലവഴിച്ച മൂന്ന് വർഷം വേഗത്തിൽ, പക്ഷേ ഏകതാനമായി കടന്നുപോയി. അവർ അസാധാരണമായ സംഭവങ്ങളൊന്നും സമ്പന്നരായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ അവർ നിസ്സംശയമായും എന്റെ സാംസ്കാരിക വികാസത്തെ സ്വാധീനിക്കുകയും ജോലിസ്ഥലത്തും മറ്റുള്ളവരുമായുള്ള എന്റെ ബന്ധത്തിലും ബോധപൂർവമായ അച്ചടക്കവും മനസ്സാക്ഷിപരമായ മനോഭാവവും എന്നിൽ ശക്തമായി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാരണമായി.

അക്കാലത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ എല്ലാ സൈനിക സ്കൂളുകളിലും "ഏറ്റവും ലിബറൽ" ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, തീർച്ചയായും കേഡറ്റുകളും അവരുടെ അധ്യാപകരും സ്കൂൾ ഓഫീസർമാരും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഒന്നും ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല: നിസ്സാരമായ വഴക്കുകളില്ല, ചികിത്സയിൽ പരുഷതയില്ല, ഇല്ല. അന്യായമായ ശിക്ഷകൾ. സീനിയർ, ജൂനിയർ ക്ലാസുകളിലെ കേഡറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സൗഹാർദ്ദപരവും ലളിതവുമായിരുന്നു.

പരിശീലനത്തിലൂടെ സൈനിക എഞ്ചിനീയറായ മേജർ ജനറൽ നിക്കോളായ് അലക്സാന്ദ്രോവിച്ച് ഷിൽഡർ ആയിരുന്നു സ്കൂളിന്റെ തലവൻ, എന്നാൽ ചരിത്രത്തിൽ പൂർണ്ണമായും അർപ്പണബോധമുള്ളവനായിരുന്നു, അക്കാലത്ത് ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ചരിത്രകാരൻ - "രാജാക്കന്മാരുടെ ജീവചരിത്രകാരൻ", പോൾ, അലക്സാണ്ടർ, ചക്രവർത്തിമാരുടെ ജീവചരിത്രങ്ങളുടെ രചയിതാവ്. നിക്കോളാസും അരക്ചീവ് സമ്മാനത്തിനായുള്ള മത്സരാർത്ഥിയും. സ്കൂളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, കേഡറ്റ് കമ്പനിയുടെ കമാൻഡർ കേണൽ ബാരൺ നോൾക്കൻ, പ്രൊഫസർമാരും കോഴ്‌സ് ഓഫീസർമാരും, യാതൊരു വൈരുദ്ധ്യവുമില്ലാതെ സമ്പൂർണ്ണ ഐക്യം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് അദ്ദേഹം “ഒരു ടോൺ നൽകി”.

തൽഫലമായി, സ്കൂൾ അവരുടെ സ്പെഷ്യാലിറ്റി നന്നായി അറിയുന്ന ബുദ്ധിമാനായ സാപ്പർ ഓഫീസർമാരെ സൃഷ്ടിച്ചു, സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, സ്കൂളിൽ പഠിച്ച അതേ ന്യായവും മാനുഷികവുമായ പെരുമാറ്റം ബറ്റാലിയനുകളിലെ സൈനികരുമായുള്ള ബന്ധം നിലനിർത്തി.

സ്കൂളിലെ വിദ്യാഭ്യാസ ഭാഗം മികച്ചതായിരുന്നു, പ്രൊഫസർമാരുടെ രചനയാണ് മികച്ചത്, അങ്ങനെ, ഗണിതശാസ്ത്രം പഠിപ്പിച്ചത് ബുഡേവും ഫിറ്റ്സം വോൺ എക്സ്റ്റഡും (ചിത്രത്തിലും മുഖത്തും ഒരു യഥാർത്ഥ റോമൻ), മെക്കാനിക്സ് കേണൽ കിർപിചേവ്, പാലങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹോദരൻ ജനറൽ. കിർപിചേവ്, ജനറൽമാരായ ഷുല്യചെങ്കോ, ഗോർബോവ് എന്നിവരുടെ രസതന്ത്രം, കൺസ്ട്രക്ഷൻ ആർട്ട് - ക്യാപ്റ്റൻ സ്റ്റാറ്റ്സെങ്കോ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് - ക്യാപ്റ്റൻ സ്വെൻടോർഷെറ്റ്സ്കി, ഫോർട്ടിഫിക്കേഷൻ - ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ വെലിച്കോ, ക്യാപ്റ്റൻമാരായ എംഗ്മാൻ, ബ്യൂനിറ്റ്സ്കി. കോട്ടകളുടെ ആക്രമണവും പ്രതിരോധവും - ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ ജോച്ചർ, മൈൻ ആർട്ട് - ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ ക്ര്യൂക്കോവ്, തന്ത്രങ്ങൾ - കേണൽ മിഖ്നെവിച്ച്, ഭൂപ്രകൃതി - ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ ബാരൺ കോർഫ്. ഇവരെല്ലാം അക്കാലത്ത് സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ അറിയപ്പെടുന്ന പ്രൊഫസർമാരായിരുന്നു.

പോരാട്ടത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സ്കൂളിൽ ഒരു കമ്പനി ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ കമാൻഡർ കേണൽ ഓഫ് ദി ഗാർഡ് സപ്പർ ബറ്റാലിയൻ ബാരൺ നോൾക്കൻ, ജൂനിയർ ഓഫീസർമാർ ക്യാപ്റ്റൻ സിറ്റോവിച്ച്, സ്റ്റാഫ് ക്യാപ്റ്റൻമാരായ സോറോക്കിൻ, പ്രിൻസ് ബരാറ്റോവ്, ഒഗിഷെവ്, വെസെലോവ്സ്കി, പോഗോസ്കി, വോൾക്കോവ് എന്നിവരായിരുന്നു. കോഴ്‌സ് ഓഫീസർമാരായും അവർ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

ഉച്ചഭക്ഷണം വരെ, അതായത് 12 മണി വരെ ക്ലാസുകൾ മുഴുവൻ സമയവും ഉണ്ടായിരുന്നു. തുടർന്ന് വിശ്രമം നൽകി, തുടർന്ന് കുതിര സവാരി, വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലെ ജോലി, ജിംനാസ്റ്റിക്സ്, ഫെൻസിങ്, പാട്ട്, നൃത്തം. ആറുമണി ആയപ്പോഴേക്കും എല്ലാം കഴിഞ്ഞു, ഗൃഹപാഠം തയ്യാറാക്കാനും വായിക്കാനും വൈകുന്നേരം നേരം പുലരും വരെ സമയമുണ്ട്. ഈ കാലയളവിൽ ഞാൻ ഒരുപാട് വായിച്ചു, പക്ഷേ വ്യവസ്ഥാപിതമായി.

അധ്യയന വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ആരംഭിച്ച് മെയ് പകുതി വരെ നീണ്ടുനിന്നു, സ്കൂൾ നെവയുടെ 24 വെസ്റ്റുകൾ മുകളിലുള്ള Ust-Izhora സപ്പർ ക്യാമ്പിലേക്ക് പോയി. അവിടെ, ഷൂട്ടിംഗ് പരിശീലനവും തന്ത്രപരമായ അഭ്യാസങ്ങളും കോട്ടകൾ, സൈനിക ആശയവിനിമയങ്ങൾ, നിർമ്മാണ കല എന്നിവയിലെ പ്രായോഗിക ക്ലാസുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. ഉപയോഗപ്രദവും ആരോഗ്യകരവുമായ ഈ ജോലിയിൽ വേനൽക്കാലം കടന്നുപോയി. ഓഗസ്റ്റിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഞങ്ങൾ ക്രാസ്നോയ് സെലോയിലേക്ക് മാറി, അവിടെ ഉദ്യോഗസ്ഥന്മാരായി കേഡറ്റുകളുടെ ബിരുദം നടന്നു.

ഞാൻ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ എത്തിയതിനുശേഷം, യഥാർത്ഥ സ്കൂളിലെ എന്റെ സഖാക്കളുമായി സൗഹൃദബന്ധം നിലനിർത്തുന്നത് ഞാൻ അവസാനിപ്പിച്ചിട്ടില്ല.

മറ്റ് ഉന്നതവിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ മദ്യപാനം.ഒരാളെയോ മറ്റോ കണ്ടുമുട്ടാതെ ഒരാഴ്‌ച പോലും കടന്നുപോയില്ല. ഞാൻ പലപ്പോഴും എന്റെ അമ്മായി അലക്സാണ്ട്ര മിഖൈലോവ്ന കൽമിക്കോവയെ സന്ദർശിച്ചിരുന്നു, അവൾ അവളുടെ മകൻ ആൻഡ്രിയുഷയോടൊപ്പം താമസിച്ചു, തുടർന്ന് പിബി സ്ട്രൂവിനെ വളർത്തി. ആൻഡ്രിയുഷ ഓറിയന്റൽ ലാംഗ്വേജസ് ഫാക്കൽറ്റിയിലെ വിദ്യാർത്ഥിയായിരുന്നു, കൂടാതെ പൊളിറ്റിക്കൽ-എക്കണോമിക്സ് ഫാക്കൽറ്റിയിലെ സ്ട്രൂവായിരുന്നു, അവിടെ അദ്ദേഹം ഇതിനകം തന്നെ ഈ കാര്യങ്ങളിൽ ഒരു വ്യക്തിയായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു.

സ്കൂളിലെ എല്ലാ കോഴ്സ് ഓഫീസർമാരെയും ഞാൻ സന്തോഷത്തോടെ ഓർക്കുന്നു. ചെറുപ്പക്കാരായ ഞങ്ങൾക്ക്, അവർ കീഴുദ്യോഗസ്ഥരോടുള്ള കൃത്യതയുടെയും നീതിയുടെയും മാതൃകയായി വർത്തിച്ചു.

ഞാൻ ഇതിനകം പറഞ്ഞതുപോലെ, സ്കൂളിൽ വിദ്യാഭ്യാസ ഭാഗം മികച്ചതായിരുന്നു. കോട്ടകെട്ടൽ ആയിരുന്നു പ്രധാന വിഷയം. ക്രമേണ വികസിപ്പിക്കുകയും വികസിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് മൂന്ന് ക്ലാസുകളിലും ഇത് പഠിപ്പിച്ചു. ഒരു പൊതുവിഭാഗം രൂപീകരിച്ച്, അത് ഒമ്പത് സ്വതന്ത്ര വകുപ്പുകളോ വകുപ്പുകളോ ആയി വിഭജിച്ചു, ഓരോന്നും പ്രത്യേകം പ്രൊഫസർ പഠിപ്പിച്ചു.

ഈ വ്യക്തിഗത വകുപ്പുകൾ ഇവയായിരുന്നു:

ഫീൽഡ് കോട്ടകൾ, അതായത്, യുദ്ധക്കളത്തിൽ യുദ്ധസമയത്ത് നിർമ്മിച്ച കോട്ടകൾ. ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ വെലിച്കോ, ക്യാപ്റ്റൻ ബ്യൂനിറ്റ്സ്കി, സ്റ്റാഫ് ക്യാപ്റ്റൻ ഇപറ്റോവിച്ച്-ഗോറിയാൻസ്കി എന്നിവരാണ് ഈ കോഴ്സ് പഠിപ്പിച്ചത്.

ഭൂപ്രദേശത്തേക്ക് ഫീൽഡ് കോട്ടകളുടെ പ്രയോഗം ക്യാപ്റ്റൻ കൊനോനോവ് വായിച്ചു.

മൈൻ ആർട്ട് - സ്റ്റാഫ് ക്യാപ്റ്റൻ ഇപറ്റോവിച്ച്-ഗോറിയൻസ്കി, പിന്നീട് ക്യാപ്റ്റൻ ഡിവി യാക്കോവ്ലെവ്.

ക്യാപ്റ്റൻ ഇ.കെ.എങ്മാൻ ആണ് ദീർഘകാല കോട്ടകൾ വായിച്ചത്.

കോട്ടകളുടെ ആക്രമണവും പ്രതിരോധവും - ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ യോഹറും ക്യാപ്റ്റൻ പെരെസ്വെറ്റ്-സോൾട്ടനും.

ഉപരോധങ്ങളുടെ ചരിത്രം - വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം ഞാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ജനറൽ മസ്ലോവ്.

കോട്ടകളുടെ രൂപകൽപ്പന - ക്യാപ്റ്റൻ ബ്യൂനിറ്റ്സ്കി.

കോട്ടയ്ക്ക് ശേഷം, ക്യാപ്റ്റൻ സ്റ്റെറ്റ്സെങ്കോ വായിച്ച നിർമ്മാണ കലയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകി.

ഇതിനെത്തുടർന്ന് കേണൽ കിർപിചേവ് വായിച്ച നിർമ്മാണ മെക്കാനിക്സ്.

ഗണിതശാസ്ത്രം (ഡിഫറൻഷ്യൽ ആൻഡ് ഇന്റഗ്രൽ കാൽക്കുലസും വിശകലനവും) പഠിപ്പിച്ചത് യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രൊഫസർ ബുഡേവ് ആയിരുന്നു, അദ്ദേഹം ഇതിനകം ഒരു സെലിബ്രിറ്റിയായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് - ക്യാപ്റ്റൻ സ്വെന്റർഷെറ്റ്സ്കി.

സൈനിക സന്ദേശങ്ങൾ - കേണൽ ക്ര്യൂക്കോവ്, ക്യാപ്റ്റൻ കൊനോനോവ്.

ആർട്ടിലറി, സൈനിക ചരിത്രം, രസതന്ത്രം, ഭൗതികശാസ്ത്രം, ഭൂപ്രകൃതി, തന്ത്രങ്ങൾ, അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, ഡ്രോയിംഗ് എന്നിവ സ്കൂളിന്റെ പാഠ്യപദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കി.

സ്കൂൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കേഡറ്റുകളെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേനയുടെ രണ്ടാം ലെഫ്റ്റനന്റായി സ്ഥാനക്കയറ്റം നൽകി, സപ്പർ, റെയിൽവേ, പോണ്ടൂൺ ബറ്റാലിയനുകളിലേക്കോ മൈൻ, ടെലിഗ്രാഫ്, ഫോർട്രസ് സാപ്പർ കമ്പനികളിലേക്കോ വിട്ടയച്ചു. നിക്കോളായിൽ പ്രവേശിക്കാനുള്ള അവകാശത്തോടെ അവർ രണ്ട് വർഷം (കിഴക്ക് - മൂന്ന്) അവിടെ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

ഞാൻ മത്സര പരീക്ഷയ്ക്കായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയെ അപകടപ്പെടുത്തുകയാണ്.

ഉന്നത സാങ്കേതിക വിദ്യാഭ്യാസത്തിനാവശ്യമായ എല്ലാ വിഷയങ്ങളും കേഡറ്റുകൾ പഠിച്ചെങ്കിലും എൻജിനീയർ പദവി ലഭിച്ചില്ല. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സ്കൂളിന് ആവശ്യമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കലായി പ്രവർത്തിച്ച നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയിലൂടെ പോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അവിടെ, പ്രധാന വിഷയവും കോട്ടയായിരുന്നു, സ്കൂളിലെന്നപോലെ, വിവിധ പ്രൊഫസർമാർ പഠിപ്പിക്കുന്ന വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചു. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞാൻ അക്കാദമിയിൽ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ, കോട്ടയിൽ ഞാൻ വായിച്ചതെല്ലാം വിപുലീകരിക്കുകയും സ്കൂളിൽ ഈ വിഷയത്തിൽ ഞാൻ ഇതിനകം പഠിച്ച കാര്യങ്ങൾക്ക് അനുബന്ധമാവുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി.

അക്കാദമി വായിച്ചു:

ദീർഘകാല കോട്ടകളുടെ നിലവിലെ അവസ്ഥ (കേണൽ ബ്യൂനിറ്റ്സ്കി), ദീർഘകാല ഘടനകളുടെ രൂപകൽപ്പന (കേണൽ അരീന), കവചിത ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ (ക്യാപ്റ്റൻ ഗോളിക്കിൻ), ഉപരോധങ്ങളുടെ ചരിത്രം (ജനറൽ മസ്ലോവ്), പർവതങ്ങളിലെ കോട്ടകളുടെ നിർമ്മാണം (ക്യാപ്റ്റൻ കൊഖനോവ്), സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രതിരോധവും രാജ്യത്തിന്റെ പ്രതിരോധത്തിന് ദീർഘകാല കോട്ടയുടെ പ്രയോഗവും ( കേണൽ വെലിച്കോ), തീരദേശ പ്രതിരോധം (ക്യാപ്റ്റൻ രണ്ടാം റാങ്ക് ബെക്ലെമിഷേവ്). ജനറൽ സ്റ്റാഫിലെ ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെയും ഒരു പീരങ്കിപ്പടയുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ കോട്ടയുടെ നിരവധി പ്രൊഫസർമാരാണ് സെർഫ് യുദ്ധം നടത്തിയത്. അവസാനമായി, എല്ലാ മുതിർന്ന പ്രൊഫസർമാരുടെയും നേതൃത്വത്തിൽ കോട്ടകൾക്കും കോട്ടകൾക്കുമുള്ള പ്രോജക്ടുകൾ തയ്യാറാക്കുകയായിരുന്നു പ്രധാന വകുപ്പ്.

ആകെ ഒമ്പത് വകുപ്പുകളാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്.

കോട്ടയ്ക്ക് ശേഷം, മെക്കാനിക്സിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകി, തുടർന്ന് നിർമ്മാണ കല, കോൺക്രീറ്റ് ജോലി, മണ്ണ് പണികൾ എന്നിവയ്ക്ക്. മെക്കാനിക്സിലും നിർമ്മാണ കലയിലും, പാലങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവയിൽ, സൈദ്ധാന്തിക കോഴ്സുകൾക്ക് പുറമേ, പ്രോജക്ടുകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രായോഗിക ജോലികളും ഉണ്ടായിരുന്നു.

അതിനാൽ, സ്കൂളിലൂടെയും അക്കാദമിയിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നവർക്ക് പൊതു സൈനിക, പൊതു വിദ്യാഭ്യാസ കോഴ്സുകൾ അനുബന്ധമായി വളരെ വിപുലമായ സാങ്കേതിക വിദ്യാഭ്യാസം ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നതിൽ സംശയമില്ല.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ ജൂനിയർ വർഷത്തിൽ തന്നെ, മറ്റ് വിഷയങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഞാൻ ഫോർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ താൽപ്പര്യം കാണിക്കാൻ തുടങ്ങി. പ്രതിരോധക്കാരുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കാനും പ്രതിരോധത്തിൽ അവരെ സഹായിക്കാനും സഹായിച്ച കോട്ടകളുടെ മഹത്തായ പങ്ക് എന്നെ ആകർഷിച്ചു. യുദ്ധക്കളങ്ങളിലെ ഫീൽഡ് യുദ്ധത്തിൽ കോട്ടകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആദ്യ ആശയങ്ങൾ ഞങ്ങളെ പഠിപ്പിച്ചത് ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ കെ ഐ വെലിച്കോയാണ്. "ഫീൽഡ് ഫോർട്ടിഫിക്കേഷൻ" എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു കോഴ്‌സ് അദ്ദേഹം ഞങ്ങളെ പഠിപ്പിച്ചു, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സർക്കിളുകളിൽ ഇതിനകം തന്നെ പ്രശസ്തനാകാൻ തുടങ്ങി.

ബ്ലാക്ക് ബോർഡിൽ ചോക്ക് കൊണ്ട് വരച്ചുകൊണ്ട് അദ്ദേഹം തന്റെ പ്രഭാഷണങ്ങൾ നടത്തി, കൂടാതെ, ചെക്കർഡ് പേപ്പർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച വലിയ നോട്ട്ബുക്കുകൾ ഓർഡർ ചെയ്യുകയും ഞങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് നൽകുകയും തുടർന്ന് ഈ നോട്ട്ബുക്കുകളിൽ വരയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. സ്‌കൂളിലെ എന്റെ മധ്യവർഷത്തിൽ, പരേതനായ കേണൽ ഇ.കെ. എങ്‌മാന്റെ മികച്ച പ്രഭാഷണങ്ങൾക്ക് നന്ദി, കോട്ട എന്നെ കൂടുതൽ ആകർഷിച്ചു. അദ്ദേഹം കഴിവുള്ള ഒരു പ്രൊഫസറും മികച്ച ലക്ചററും മാത്രമല്ല, അദ്ദേഹം ഞങ്ങളെ പഠിപ്പിച്ചത് അദ്ദേഹത്തിന് ഇഷ്ടമാണെന്ന് തോന്നി, ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിദ്യാർത്ഥികളെ സ്വാധീനിച്ചു.

കോട്ടകളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനത്തിനായി ഞാൻ ആത്മാർത്ഥമായി എന്നെത്തന്നെ സമർപ്പിച്ചു. ഇത് കേണൽ എങ്‌മാൻ ശ്രദ്ധിച്ചു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യ പാഠപുസ്തകത്തിനായി ഡ്രോയിംഗുകളുടെ ഒരു ആൽബം സമാഹരിക്കുന്നതിൽ അദ്ദേഹം എന്നെ ഉൾപ്പെടുത്തി. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെയും വ്യക്തതയുടെയും സമ്പൂർണ്ണതയിലും അതേ സമയം അവതരണത്തിന്റെ സംക്ഷിപ്തതയിലും, ഈ പാഠപുസ്തകത്തിന് തുല്യതയില്ല, ഇന്നുവരെ അത് എല്ലാറ്റിനെയും എല്ലാ രാജ്യങ്ങളെയും മറികടക്കുന്നു. തുടർന്ന്, എന്റെ പാഠപുസ്തകങ്ങളിൽ ഞാൻ അവനെ അനുകരിച്ചു, പക്ഷേ അവനെ മറികടന്നില്ല. യഥാർത്ഥത്തിൽ, വിദ്യാർത്ഥിക്ക് അധ്യാപകനേക്കാൾ ഉന്നതനാകാൻ കഴിയില്ല.

ഞാൻ സ്കൂളിൽ പഠിക്കുമ്പോൾ, അത് സ്ഥാപിച്ചിട്ട് 75 വർഷമായിരുന്നു. ഈ പരിപാടി ഗംഭീരമായ ഒരു പ്രവൃത്തിയാൽ അടയാളപ്പെടുത്തി, അതിൽ ചീഫ് ഓഫ് എഞ്ചിനീയർമാരായ ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ സബോട്ട്കിൻ പരിപാടിക്ക് സമർപ്പിച്ച ഒരു പ്രസംഗം നടത്തി, വൈകുന്നേരം ഒരു വലിയ പന്ത് നടന്നു, അത് സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിനെ മുഴുവൻ സ്കൂളിൽ ശേഖരിച്ചു. ഈ അവസരത്തിൽ, ഞാൻ സ്കൂളിനായി സമർപ്പിച്ച ഒരു "ചരിത്ര ഉപന്യാസം" എഴുതി. പകൽ വെളിച്ചം കണ്ട എന്റെ ആദ്യത്തെ സാഹിത്യ സൃഷ്ടിയായിരുന്നു ഇത്.

1895-ൽ, ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനെന്ന നിലയിൽ കോഴ്‌സും ബിരുദവും അവസാനിക്കുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, എനിക്ക് നിരവധി സംഭവങ്ങൾ സംഭവിച്ചു, അവയിൽ തന്നെ നിസ്സാരമാണെങ്കിലും, എന്റെ സേവനത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തി.

മിലിട്ടറി സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ഓരോ കേഡറ്റും ബിരുദാനന്തരം തനിക്ക് സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ജോലി ലഭിക്കുമെന്ന് എപ്പോഴും സ്വപ്നം കാണുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ കേഡറ്റുകൾക്ക്, ഏറ്റവും മികച്ചത് "ഗാർഡ്സ് സാപ്പർ ബറ്റാലിയനും ആദ്യത്തെ റെയിൽവേ ബറ്റാലിയനും ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം അവ രണ്ടും സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലായിരുന്നു, കൂടാതെ രണ്ടാമത്തേത്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന യാത്രകളിൽ രാജകീയ ഗാർഡ് രൂപീകരിച്ചു.

ഈ പ്രത്യേക ബറ്റാലിയനിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഞാൻ ശരിക്കും ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ ഇതിനായി എനിക്ക് ശക്തമായ രക്ഷാകർതൃത്വം ആവശ്യമാണെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി, പക്ഷേ എനിക്ക് അത് ഇല്ലായിരുന്നു.

ഒരിക്കൽ, ഒരു ക്ലാസ് ഇടവേളയിൽ, കേണൽ എങ്മാനെ കാണാൻ എന്നെ പ്രൊഫസറുടെ മുറിയിലേക്ക് വിളിച്ചു, ഞാൻ സ്കൂളിൽ നിന്ന് കൃത്യമായി എവിടെയാണ് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്ന് എംഗ്മാൻ എന്നോട് ചോദിച്ചപ്പോൾ എന്റെ അത്ഭുതം വലുതായിരുന്നു.

ഞാൻ എന്റെ സ്വപ്നങ്ങൾ ഏറ്റുപറഞ്ഞു.

ശരി,” കേണൽ പറഞ്ഞു, “അടുത്ത ഞായറാഴ്ച, രാവിലെ 9 മണിക്ക്, ബറ്റാലിയൻ കമാൻഡറായ കേണൽ യാക്കോവ്ലേവിന്റെ അടുത്ത് പോയി എനിക്ക് വേണ്ടി അവനെ സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്തുക.”

ആശ്ചര്യത്തോടെയും സന്തോഷത്തോടെയും, ഞാൻ എല്ലാം കൃത്യമായി ചെയ്തു, ബറ്റാലിയൻ കമാൻഡർ അംഗീകരിച്ചു, കേണൽ എംഗ്മാൻ എന്നെ വളരെ നന്നായി ശുപാർശ ചെയ്തുവെന്ന് അവനിൽ നിന്ന് കേട്ടു, അതിനാൽ അദ്ദേഹം എന്നെ ആദ്യത്തെ ഒഴിവിലേക്ക് സൈൻ അപ്പ് ചെയ്തു.

ഞാൻ അങ്ങേയറ്റം സന്തോഷിക്കുകയും അവനോട് വളരെയധികം നന്ദി പറയുകയും ചെയ്തു.

ബിരുദപഠനത്തിന് മൂന്നോ നാലോ മാസങ്ങൾ മാത്രമേ ബാക്കിയുള്ളൂ, എന്റെ ഭാവി കരിയർ സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, പിന്നീട് സംഭവങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി സംഭവിച്ചു, എല്ലാം മാറി.

1891-ൽ, ഉസ്സൂരി റെയിൽവേ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ വ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്കിൽ നിന്ന് ഖബറോവ്സ്കിലേക്കുള്ള ഒരു റെയിൽവേ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ പറയണം. 1895 ആയപ്പോഴേക്കും അവൾ പകുതി ദൂരം എത്തിയിരുന്നു, അവിടെ അവസാന സ്റ്റേഷൻ മുറാവിയോവ് - അമുർസ്കി ആയിരുന്നു. ഈ സ്റ്റേഷനിലെ ജെൻഡാർം ടീമിന്റെ തലവനായ ക്യാപ്റ്റൻ ശരിക്കും ഓർഡർ ഓഫ് സെന്റ് ലഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ദുഷ്ട നാവുകൾ പറഞ്ഞു. വാളുകളും വില്ലും ഉള്ള വ്‌ളാഡിമിർ, പക്ഷേ അത് സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. ചൈനീസ് ഹോങ്‌ഹൂസ്, അതായത് കൊള്ളക്കാർ സ്റ്റേഷനിൽ നടത്തിയ ആക്രമണത്തെ അദ്ദേഹം അനുകരിച്ചതായി ആരോപിക്കപ്പെടുന്നു, അത് അവനും സംഘവും വിജയകരമായി പിന്തിരിപ്പിച്ചു.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ ഇത് സംബന്ധിച്ച റിപ്പോർട്ട് സർക്കാർ വൃത്തങ്ങളിൽ ചില ആശങ്കകൾ സൃഷ്ടിച്ചു. സൈനിക ശക്തിയുടെ സഹായമില്ലാതെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നത് അസാധ്യമാണെന്ന് തീരുമാനിച്ചു, യുദ്ധ മന്ത്രാലയവും റെയിൽവേ മന്ത്രാലയവും തമ്മിലുള്ള കരാർ പ്രകാരം ഉടൻ തന്നെ ഒരു റെയിൽവേ ബറ്റാലിയൻ രൂപീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, അതിനെ ആദ്യത്തെ ഉസ്സൂരി റെയിൽവേ ബറ്റാലിയൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

1895-ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ കേഡറ്റുകൾ ഇത് സംബന്ധിച്ച വാർത്തകൾ പത്രങ്ങളിൽ വന്നപ്പോൾ ഉസ്ത്-ഇഷോറ സപ്പർ ക്യാമ്പിലായിരുന്നു. എന്റെ സെർബിയൻ ബിരുദധാരിയായ റോഡോസ്ലാവ് ജോർജിവിച്ചും ഞാനും ഈ സന്ദേശം ഒരുമിച്ച് വായിച്ചു, വിദൂര കിഴക്കൻ പ്രദേശത്തേക്ക് യാത്ര ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ഭയങ്കരമായി ആകർഷിക്കപ്പെട്ടു. നിങ്ങൾ എത്ര രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കും, സമുദ്രങ്ങൾ കടക്കും, നിങ്ങൾ കാണാത്തതും പഠിക്കാത്തതും! അത്തരമൊരു അവസരം നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ നഷ്ടപ്പെടുത്താനാകും? ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു, ഈ ബറ്റാലിയനിൽ കയറാൻ ശ്രമിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

ഞങ്ങൾ പ്രധാന ആസ്ഥാനത്തേക്ക് പോയി, അവിടെ നിന്ന് റെയിൽവേ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിലേക്ക്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ എത്ര ശ്രമിച്ചിട്ടും ഞങ്ങൾക്ക് ഒന്നും നേടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഇനിപ്പറയുന്നവ സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഞാൻ ഉസ്സൂരി ബറ്റാലിയനിൽ ഉണ്ടാകുമായിരുന്നില്ല:

ക്യാമ്പും നഗരവും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം ഷ്ലുസെൽബർഗ് സൊസൈറ്റി "ട്രൂവർ", "സൈനസ്", "വേര" എന്നിവയുടെ സ്റ്റീംഷിപ്പുകളാണ് നടത്തിയത്. ഒരിക്കൽ ട്രൂവറിലെ ക്യാമ്പിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, എന്റെ പക്കൽ ഒരു ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് ക്യാമറ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഒപ്പം തീരത്തിന്റെ കാഴ്ചകൾ നിരന്തരം പകർത്തുകയും ചെയ്തു. അവിടെ ഡെക്കിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന ഒരു പീരങ്കി ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പെട്ടെന്ന് എന്നെ വിളിച്ച് ഫോട്ടോഗ്രാഫി വിഷയത്തിൽ എന്നോട് സംഭാഷണം ആരംഭിച്ചു. സംസാരിച്ചതിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ മറ്റ് വിഷയങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുകയും വരാനിരിക്കുന്ന പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് സ്പർശിക്കുകയും ചെയ്തു. ജനറൽ സ്റ്റാഫിലേക്കുള്ള എന്റെ ഫലശൂന്യമായ സന്ദർശനത്തെക്കുറിച്ച് എന്നിൽ നിന്ന് കേട്ടപ്പോൾ, ഓഫീസർ ചിരിച്ചുകൊണ്ട് എന്നെ സഹായിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. അദ്ദേഹം എനിക്ക് തന്റെ ബിസിനസ്സ് കാർഡ് തന്നു, അതിൽ ഞാൻ വായിച്ചു: ഗാർഡ്സ് പീരങ്കിപ്പടയുടെ ക്യാപ്റ്റൻ ഇല്യ പെട്രോവിച്ച് ഗ്രിബുനിൻ. ഓഫീസർ ആർട്ടിലറി സ്കൂളിലെ വിദ്യാർത്ഥിയായിരുന്നു അദ്ദേഹം, അക്കാലത്ത് അതേ ഉസ്ത്-ഇഷോറ ക്യാമ്പിൽ പ്രായോഗിക ഷൂട്ടിംഗ് സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

അന്നുമുതൽ, ഐപി ഗ്രിബുനിനുമായുള്ള എന്റെ പരിചയം ആരംഭിച്ചു, അത് പിന്നീട് അടുത്തതും ആത്മാർത്ഥവുമായ സൗഹൃദമായി മാറി. ഈ കുലീനനും സംവേദനക്ഷമതയുള്ളവനും ദയയുള്ളവനുമായ മനുഷ്യനെ ഞാൻ എത്രത്തോളം നന്നായി അറിയുന്നുവോ അത്രയധികം ഞാൻ അവനെ അഭിനന്ദിച്ചു. നിരവധി തവണ അദ്ദേഹം എനിക്ക് വലിയ ധാർമ്മിക പിന്തുണ നൽകി, അവന്റെ അതിരുകളില്ലാത്ത ദയയുടെ വികാരത്താൽ മാത്രം നയിക്കപ്പെട്ടു.

കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞാൻ അവന്റെ അടുത്ത് വന്നപ്പോൾ, സ്കൂളിലെ വിദ്യാർത്ഥികളിൽ ഹിസ് ഹൈനസ് ഡ്യൂക്ക് ജി.എം. മെക്ക്ലെൻബർഗ് - സ്ട്രെലിറ്റ്സ്കി ഉണ്ടെന്നും, എന്നെയും ജോർജിവിച്ചിനെയും കുറിച്ച് ഇതിനകം തന്നോട് സംസാരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഡ്യൂക്ക് തന്റെ കാർഡ് നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം എന്നോട് പറഞ്ഞു. പൊതുവായ സോ-ആൻഡ്-സോയെ നമ്മൾ സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്തണം.

അതാണ് ഞങ്ങൾ ചെയ്തത്: ഞങ്ങൾ സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്തി, കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് അത് വരെ അസാധ്യമായ ഒരു കാര്യം സംഭവിച്ചു - ഞങ്ങൾ രണ്ടുപേരും ആദ്യത്തെ ഉസ്സൂരി റെയിൽവേ ബറ്റാലിയനിൽ എൻറോൾ ചെയ്തതായി ആസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് അവർ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു സന്ദേശം അയച്ചു.

താമസിയാതെ ബിരുദവും ഓഫീസർ പദവിയിലേക്കുള്ള പ്രമോഷനും - ഒരു പുതിയ ജീവിതത്തിന്റെ തുടക്കം... എല്ലാ യുവ ഓഫീസർമാർക്കും അവധി ലഭിച്ചു, ഞാൻ ഉടൻ തന്നെ തെക്കോട്ടു പോയി...

1895 ഒക്ടോബറിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, വോളണ്ടിയർ ഫ്ലീറ്റ് സ്റ്റീംഷിപ്പിൽ വ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്കിലേക്ക് പോകാൻ ഞാൻ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്ക് മടങ്ങി.

ആവിക്കപ്പലിന്റെ പേര് "താംബോവ്" എന്നാണ്. ഞാൻ തെറ്റിദ്ധരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഒക്ടോബർ 11 അല്ലെങ്കിൽ 21 തീയതികളിൽ, ടാംബോവ് ക്രോൺസ്റ്റാഡിൽ നിന്ന് ഒരു നീണ്ട യാത്ര പുറപ്പെട്ടു, പുറപ്പെടുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, ക്രോൺസ്റ്റാഡിലെ ഫാദർ ജോൺ, യാത്രക്കാരുടെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം കപ്പലിൽ വന്ന് സേവനമനുഷ്ഠിച്ചത് ഞാൻ നന്നായി ഓർക്കുന്നു. സുരക്ഷിതമായ യാത്രയ്ക്കായി ഡെക്കിൽ പ്രാർത്ഥനാ സേവനം.

നിരവധി ടഗ്ബോട്ടുകൾ താംബോവിനെ വലിച്ചിഴച്ച് എക്സിറ്റിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുമ്പോൾ സൂര്യൻ അസ്തമിക്കുകയായിരുന്നു, അവിടെ അവർ അതിനെ സ്വന്തം സൈന്യത്തിന് വിട്ടു.

അങ്ങനെ യാത്ര തുടങ്ങി, 1896 ജനുവരി 5-ന് വ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്കിൽ അവസാനിച്ചു, അതായത് 75 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം.

ആർട്ടിലറി ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോർപ്സിനെ 2nd കേഡറ്റ് കോർപ്സാക്കി മാറ്റിയതിനുശേഷം, കോർപ്സ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഓഫീസർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നത് തുടർന്നു, എന്നാൽ ഇതിനകം 1804-ൽ 25 പേർക്ക് കേഡറ്റ് കണ്ടക്ടർമാർക്കായി ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ തുറന്നു, അത് 1810-ൽ രൂപാന്തരപ്പെട്ടു. 50 ആളുകളുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ (1816 മുതൽ ഇതിനെ മെയിൻ സ്കൂൾ ഓഫ് എഞ്ചിനീയർമാർ എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു).

ഈ സ്കൂളിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 1819 സെപ്റ്റംബറിൽ, മെയിൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു, അതിൽ കണ്ടക്ടർ, ഓഫീസർ ക്ലാസുകൾ (96, 48 ആളുകൾക്ക്) 4 വർഷത്തെ പഠന കോഴ്സ് ഉൾപ്പെടുന്നു. അക്കാദമിക് പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഒന്നാം വിഭാഗത്തിലെ ബിരുദധാരികളെ, വാറന്റ് ഓഫീസർമാരായി സ്ഥാനക്കയറ്റത്തോടെ ഓഫീസർ ക്ലാസുകളിലേക്ക് മാറ്റി, രണ്ടാം വിഭാഗത്തിലുള്ളവരെ ഒരു വർഷത്തേക്ക് നിലനിർത്തി, 3-ആമത്തേത് സൈന്യത്തിലേക്ക് കേഡറ്റുകളായി അയച്ചു, അവിടെ അവർ കുറഞ്ഞത് സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ഓഫീസർമാരായി സ്ഥാനക്കയറ്റത്തിന് രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് (പരീക്ഷയിലൂടെയും മേലുദ്യോഗസ്ഥരുടെ അവതരണത്തിലൂടെയും).

കണ്ടക്ടറുടെ വകുപ്പിൽ, ഗണിതശാസ്ത്രം, ബീജഗണിതം, ജ്യാമിതി, റഷ്യൻ, ഫ്രഞ്ച്, ചരിത്രം, ഭൂമിശാസ്ത്രം, ഡ്രോയിംഗ്, അനലിറ്റിക്കൽ ജ്യാമിതി, ഡിഫറൻഷ്യൽ കാൽക്കുലസ്, അതുപോലെ ഫീൽഡ് ഫോർട്ടിഫിക്കേഷൻ, പീരങ്കികൾ എന്നിവ പഠിച്ചു; എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫോർട്ടിഫിക്കേഷൻ, അനലിറ്റിക്കൽ ജ്യാമിതി, ഡിഫറൻഷ്യൽ ആൻഡ് ഇന്റഗ്രൽ കാൽക്കുലസ്, ഫിസിക്സ്, കെമിസ്ട്രി, സിവിൽ ആർക്കിടെക്ചർ, പ്രായോഗിക ത്രികോണമിതി, വിവരണാത്മക ജ്യാമിതി, മെക്കാനിക്സ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ ആർട്ട് എന്നിവയിൽ. 1819 മുതൽ 1855 വരെ സ്കൂൾ 1,036 ഓഫീസർമാർക്ക് ബിരുദം നൽകി. 1855 ഫെബ്രുവരി 21 മുതൽ ഇത് നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ എന്നറിയപ്പെട്ടു.

1865-ൽ, മിഖൈലോവ്സ്കി ആർട്ടിലറിയിലെ പോലെ പ്രവേശനത്തിനും ബിരുദദാനത്തിനുമുള്ള അതേ നിയമങ്ങളുള്ള മൂന്ന് വർഷത്തെ സ്കൂളായി പീരങ്കിയുടെ മാതൃകയിൽ സ്കൂൾ രൂപാന്തരപ്പെട്ടു. എന്നാൽ അതിന്റെ സ്റ്റാഫ് 126 കേഡറ്റുകളിൽ (കമ്പനി) കുറവായിരുന്നു. അതിന്റെ ഘടനയും വിദ്യാർത്ഥികളെ അക്കാദമിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമവും പീരങ്കി സ്കൂളിന് സമാനമായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ടാമത്തേതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സിവിലിയൻ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുമായി പ്രവേശനം നേടിയ വ്യക്തികളാണ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിൽ കൂടുതലും ജോലി ചെയ്തിരുന്നത്. 1871-1879 ൽ സ്വീകരിച്ചവ. 423 ആളുകളിൽ 187 (44%) സൈനിക ജിംനേഷ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയവരും 55 (13%) മറ്റ് സൈനിക സ്കൂളുകളിൽ നിന്ന് മാറ്റപ്പെട്ടവരും 181 (43%) പേർ സിവിലിയൻ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയവരുമാണ്. ഇതേ കാലയളവിൽ സ്‌കൂൾ വിട്ട 451 പേരിൽ 373 പേരെ (83%) ഓഫീസർ, സിവിലിയൻ റാങ്കുകളോടെ വിട്ടയച്ചു, 1 പേരെ മറ്റൊരു സ്‌കൂളിലേക്ക് മാറ്റി, 63 പേരെ (14%) കോഴ്‌സ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പിരിച്ചുവിട്ടു, 11 (2) കോഴ്‌സ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് % താഴ്ന്ന റാങ്കുകളായി വിട്ടയക്കപ്പെടുകയും 3 (1%) പേർ മരിക്കുകയും ചെയ്തു; ആ. ചിത്രം പീരങ്കി സ്‌കൂളിലേതിന് സമാനമാണ്. 1862-1879 ൽ സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം. പ്രതിവർഷം 22 മുതൽ 53 വരെ ആളുകൾ.

ആർട്ടിലറി സ്കൂളിനേക്കാൾ വലിയ അളവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ അവരുടെ സ്പെഷ്യാലിറ്റി ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സൈന്യത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റി, പക്ഷേ 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ. അതിലെ ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം 140ൽ നിന്ന് 250 ആയി ഉയർത്തി. "പുറത്ത് നിന്ന്" (സൈനിക ജിംനേഷ്യങ്ങളിൽ നിന്നും കേഡറ്റ് കോർപ്സിൽ നിന്നും അല്ല) ധാരാളം അപേക്ഷകർ ഉള്ളതിനാൽ സ്കൂളിന്റെ സാമൂഹിക ഘടന പീരങ്കി സ്കൂളിനേക്കാൾ ശ്രേഷ്ഠമായിരുന്നു: പ്രവേശിക്കുന്നവരിൽ 30% വരെ നോൺ-നോബൽ ആളുകളാണ്. ഉത്ഭവം.

ഒരു അധ്യാപകനും പുരോഹിതനുമൊത്തുള്ള നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ കേഡറ്റുകളുടെ ഫോട്ടോ. ഗ്രനേഡിയർ സപ്പർ ബറ്റാലിയനുകൾക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്ന ബെൽറ്റ് ബക്കിളുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ജങ്കറുകൾ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

1866-1880 ൽ നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ. 1881-1895 ൽ 791 ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പരിശീലനം നൽകി. 847, 1896-1900 ൽ. 540, പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ മാത്രം. 2338(172).

എഞ്ചിനീയറിംഗ് (മിഖൈലോവ്സ്കി) കോട്ടയുടെ പടവുകളിൽ നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ കേഡറ്റുകളുടെ ഒരു കമ്പനി - ചിത്രത്തിൽ, കേണൽ വി.വി. യാക്കോവ്ലെവ് (പിന്നീട് സോവിയറ്റ് ആർമിയുടെ ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ), മേജർ ജനറൽ സുബറേവ്, ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ മഫൽ, ക്യാപ്റ്റൻ ദാരിപാറ്റ്സ്കി.

1901-1914 ൽ. 1,360 ഉദ്യോഗസ്ഥരെ വിട്ടയച്ചു (പട്ടിക 41 കാണുക). തൽഫലമായി, അതിന്റെ നിലനിൽപ്പിന്റെ മുഴുവൻ കാലഘട്ടത്തിലും, സ്കൂൾ ഏകദേശം 4.4 ആയിരം ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സൃഷ്ടിച്ചു.

മിഖൈലോവ്സ്കി കാസിൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാസിൽ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള മുൻ ഇംപീരിയൽ പാലസ്, സഡോവയ സ്ട്രീറ്റ്, നമ്പർ 2, 18-19 നൂറ്റാണ്ടുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ പോൾ ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ചതും അദ്ദേഹത്തിന്റെ മരണസ്ഥലമായി മാറി. പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിലെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് വാസ്തുവിദ്യയുടെ ചരിത്രം പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഈ കെട്ടിടം ഏറ്റവും വലിയ വാസ്തുവിദ്യാ സ്മാരകമാണ്. മിഖൈലോവ്സ്കി കാസിലിന് അതിന്റെ പേര് അതിന്റെ പേരിലുള്ളത് റൊമാനോവ് ഭവനത്തിന്റെ രക്ഷാധികാരിയായ പ്രധാന ദൂതനായ മൈക്കിളിന്റെ ക്ഷേത്രത്തിനും തന്റെ എല്ലാ കൊട്ടാരങ്ങളെയും വിളിക്കാൻ ഗ്രാൻഡ് മാസ്റ്റർ ഓഫ് ദി ഓർഡർ ഓഫ് മാൾട്ട എന്ന പദവി സ്വീകരിച്ച പോൾ ഒന്നാമന്റെ താൽപ്പര്യത്തിനും കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. "കോട്ടകൾ"; "എഞ്ചിനീയറിംഗ്" എന്ന രണ്ടാമത്തെ പേര് 1823 മുതൽ അവിടെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മെയിൻ (നിക്കോളേവ്) എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിൽ നിന്നാണ് വന്നത്, ഇപ്പോൾ VITU.

പദ്ധതിയിൽ, കോട്ട വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകളുള്ള ഒരു ചതുരമാണ്, അതിനുള്ളിൽ മധ്യ അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ള മുൻ മുറ്റമുണ്ട്. കോട്ടയുടെ പ്രധാന കവാടം തെക്ക് നിന്നാണ്. മൂന്ന് കോണാകൃതിയിലുള്ള പാലങ്ങൾ കെട്ടിടത്തെ അതിന്റെ മുന്നിലുള്ള ചതുരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു. കോൺസ്റ്റബിൾ സ്ക്വയറിന് ചുറ്റുമുള്ള കിടങ്ങിനു കുറുകെ ഒരു മരം ഡ്രോബ്രിഡ്ജ് എറിഞ്ഞു, മധ്യഭാഗത്ത് പീറ്റർ ഒന്നാമന്റെ സ്മാരകം, ഇരുവശത്തും പീരങ്കികൾ. സ്മാരകത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു കിടങ്ങും മൂന്ന് പാലങ്ങളും ഉണ്ട്, മധ്യ പാലം സാമ്രാജ്യത്വ കുടുംബത്തിനും വിദേശ അംബാസഡർമാർക്കും മാത്രമായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതും പ്രധാന കവാടത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നതുമാണ്. "റഷ്യൻ ചക്രവർത്തി, അതിന്റെ നിർമ്മാണം വിഭാവനം ചെയ്യുമ്പോൾ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള മുറ്റവും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോർണർ ടവറുകളും ഉള്ള ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കോട്ട നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് യൂറോപ്യൻ തലസ്ഥാനങ്ങളിൽ സാധാരണമാണ്."

നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിന്റെ ആൽബം.
(ഭാഗങ്ങളായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു)

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ, ഒരു മുൻഭാഗം ഫോണ്ടങ്കയെ അഭിമുഖീകരിച്ചു, മറ്റൊന്ന് മിഖൈലോവ്സ്കി (അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനീയർ) കോട്ടയുടെ പുരാതന കെട്ടിടമായ ഇൻഷെനെർനയ സ്ട്രീറ്റിന് അഭിമുഖമായി. ഈ കോട്ടയിൽ ഒരു സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനം ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് റഷ്യയ്ക്ക് നിരവധി വലിയ പേരുകൾ നൽകി - നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ. എഞ്ചിനീയറിംഗ് കണ്ടക്ടർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക സ്കൂളായി 1804-ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് 1819-ൽ മെയിൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു, 1855-ൽ നിക്കോളേവ്സ്കോ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. 1863-ൽ, ഓഫീസർ ക്ലാസുകളിൽ നിന്ന് 1855 ഓഗസ്റ്റ് 30-ന് രൂപീകരിച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയുമായി സ്കൂൾ ലയിച്ചു. 1855 മുതൽ, സ്കൂളിലെ പഠന കോഴ്സ് മൂന്ന് വർഷമായി സജ്ജീകരിച്ചു, സ്റ്റാഫിൽ 126 കേഡറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു; സീനിയർ കോഴ്സ് നിർബന്ധിതമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിലെ കേഡറ്റുകൾ പ്രധാനമായും സിവിലിയൻ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിലെ വിദ്യാർത്ഥികളായിരുന്നു. അങ്ങനെ, 1868-ൽ, സൈനിക ജിംനേഷ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ജൂനിയർ ക്ലാസിൽ പ്രവേശിച്ചവരിൽ 18 പേരെയും പുറത്തുനിന്നുള്ളവരെയും തിരിച്ചറിഞ്ഞു - 35. 1874-ൽ - സൈനിക സ്കൂളുകളിൽ നിന്നും ജിംനേഷ്യങ്ങളിൽ നിന്നും - 22, പുറത്ത് നിന്ന് - 35. 1875 ൽ - സൈനിക സ്കൂളുകളിൽ നിന്നും ജിംനേഷ്യങ്ങളിൽ നിന്നും - 28, പുറത്ത് നിന്ന് - 22. സൈനിക സ്കൂളുകളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ വ്യക്തികളെയും സീനിയർ ക്ലാസിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചു.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് ശാസ്ത്രത്തിൽ മികവ് പുലർത്തുന്ന കേഡറ്റുകൾക്ക് ഒരു തയ്യാറെടുപ്പ് സ്ഥാപനമായിരുന്നു ഈ സ്കൂൾ, കൂടാതെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗത്തിന്റെ കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റിൽ സേവനത്തിനായി ഉദ്യോഗസ്ഥരെ തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്തു; സപ്പർ, റെയിൽവേ, പോണ്ടൂൺ ബറ്റാലിയനുകളിലേക്കോ മൈൻ, ടെലിഗ്രാഫ്, ഫോർട്രസ് സാപ്പർ കമ്പനികളിലേക്കോ. അവിടെ, നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് അക്കാദമിയിൽ പ്രവേശിക്കാനുള്ള അവകാശം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ചെറുപ്പക്കാർ രണ്ട് വർഷം സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ തലേദിവസം സ്കൂളിലെ മുഴുവൻ സംഘവും 450 കേഡറ്റുകളായിരുന്നു (ഓരോ കോഴ്‌സിലും 150).

എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂളിന്റെ അടിത്തറ മുതൽ, കേഡറ്റുകൾ ശാസ്ത്രത്തെ ബഹുമാനത്തോടെയാണ് കണ്ടത്. എക്കാലവും ഒരു ശാസ്ത്രജ്ഞനായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്ന എൻജിനീയറിങ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ ഭാഗമായി, അവർ അറിവിനെ വളരെയധികം വിലമതിച്ചു.

നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ "ഏറ്റവും ലിബറൽ" ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. കേഡറ്റുകളും അവരുടെ അധ്യാപകരും - ഓഫീസർമാരും അധ്യാപകരും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഏതാണ്ട് അനുയോജ്യമായിരുന്നു. കേഡറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സൗഹാർദ്ദപരവും ലളിതവുമാണ്. തൽഫലമായി, സ്‌കൂളിൽ നിന്ന് സ്‌കൂളിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവന്ന മിടുക്കരായ ഓഫീസർമാർ അവരുടെ പ്രത്യേകതകൾ നന്നായി അറിയുകയും സ്‌കൂളിൽ നിന്ന് പഠിച്ച ഏറ്റവും നീതിപൂർവകവും മനുഷ്യത്വപരവുമായ പെരുമാറ്റം സൈനികരുമായുള്ള ബന്ധം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്തു. വിദ്യാഭ്യാസപരമായ ഭാഗം മികച്ചതായിരുന്നു: തലസ്ഥാനത്തെ പ്രൊഫസർമാരുടെ മികച്ച രചന, പ്രത്യേകിച്ച് അധ്യാപകർ ബുദ്ധിയെയും വിശകലനപരമായി ചിന്തിക്കാനുള്ള കഴിവിനെയും വിലമതിക്കുകയും യുവാക്കളുടെ ശാസ്ത്രീയവും സൃഷ്ടിപരവുമായ പ്രവർത്തനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

നിക്കോളേവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കൂൾ റഷ്യയ്ക്ക് നിരവധി മികച്ച സൈനിക നേതാക്കളെ നൽകി. ജനറൽ ഇ.ഐയെ തിരിച്ചുവിളിച്ചാൽ മതി. ടോൾബെൻ - സെവാസ്റ്റോപോളിന്റെയും പ്ലെവ്നയുടെയും പ്രതിരോധത്തിന്റെ നായകൻ, ജനറൽ കെ.പി. മധ്യേഷ്യയെ റഷ്യയിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന സമയത്ത് സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകിയ കോഫ്മാൻ, ജനറൽ എഫ്.എഫ്. റാഡെറ്റ്സ്കി - ഷിപ്കയിലെയും കോക്കസസിലെയും യുദ്ധങ്ങളിലെ നായകൻ, ജി.എ. ലീർ - ഒരു മികച്ച സൈനിക എഴുത്തുകാരനും പ്രൊഫസറും, അദ്ദേഹത്തിന്റെ തന്ത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൃതികൾ ലോകമെമ്പാടും അറിയപ്പെടുന്നു, ഒടുവിൽ ജനറൽ ആർ.ഐ. കോണ്ട്രാറ്റെങ്കോ - പോർട്ട് ആർതറിന്റെ നായകൻ.

ഈ സ്കൂളിലെ കേഡറ്റുകൾക്ക് നിക്കോളാസ് I ചക്രവർത്തിയുടെ "HI" എന്ന മോണോഗ്രാം ഉപയോഗിച്ച് പൈപ്പിംഗ് ഇല്ലാതെ സ്കാർലറ്റ് തോളിൽ സ്ട്രാപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, സ്കൂൾ എട്ട് മാസത്തെ പഠന കോഴ്സിലേക്ക് മാറി. എൻസൈൻ റാങ്കോടെ യുവാക്കൾ ബിരുദം നേടി.

1917 ഒക്ടോബർ 29 - 30 തീയതികളിൽ പെട്രോഗ്രാഡിൽ ബോൾഷെവിക്കുകൾക്കെതിരെ സ്കൂൾ സജീവമായ നടപടി സ്വീകരിച്ചു. 1917 നവംബർ 6-ന് അത് പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തു. അതിന്റെ കെട്ടിടത്തിലും അതിന്റെ ചെലവിലും, 1918 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആദ്യത്തെ സോവിയറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമാൻഡ് കോഴ്‌സുകൾ ആരംഭിച്ചു.