അവൻ ഒരു വിജയകരമായ ഒന്ന് നിർമ്മിച്ചു. ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ്സ്: സൈനിക മഹത്വത്തിന്റെ ചിഹ്നം തലസ്ഥാനത്ത് എങ്ങനെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു

അസോവിനടുത്തുള്ള റഷ്യൻ കപ്പൽ. പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിലെ കൊത്തുപണി.

ഓൾ സെയിന്റ്സ് (വലിയ കല്ല്) പാലത്തിലെ വിജയകവാടങ്ങളിലൂടെയുള്ള അവരുടെ കടന്നുകയറ്റമായിരുന്നു അവരുടെ കൂടിക്കാഴ്ചയുടെ പാരമ്യം. അവ ഒരു അലങ്കാരമായിരുന്നു, രണ്ട് ഇടുപ്പുള്ള (അക്കാലത്ത്) പാലത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ യാത്രാ കമാനത്തോട് ചേർന്ന് ചാരി.
ഈ ആദ്യത്തെ റഷ്യൻ വിജയകവാടങ്ങൾ എങ്ങനെയുണ്ടായിരുന്നു? പീറ്റർ I. ഗോലിക്കോവിന്റെ ജീവചരിത്രകാരന്മാരിൽ ഒരാൾ അവരെ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിവരിച്ചു: "കൽപ്പാലത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ, പുരാതന റോമൻ ഗംഭീരമായ കവാടങ്ങളുടെ പ്രതിച്ഛായയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന അലങ്കാരങ്ങളോടെ വിജയകരമായ ഗേറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു: വലതുവശത്ത് അവരുടെ വശത്ത് ഒരു പീഠത്തിൽ, ചൊവ്വയുടെ പ്രതിമ, വലതുകൈയിൽ വാൾ, ഇടത് കവചത്തിൽ ലിഖിതത്തിൽ: ചൊവ്വയുടെ ധൈര്യം; അവന്റെ കാൽക്കൽ അടിമകൾ, വില്ലും ആവനാഴിയും ഉള്ള ഒരു ടാറ്റർ മുർസ, അവന്റെ പിന്നിൽ രണ്ട് ടാറ്റാറുകൾ ചങ്ങലയിൽ ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു ... ഇടതുവശത്ത് ഒരേ പീഠത്തിൽ ഹെർക്കുലീസിന്റെ പ്രതിമയുണ്ട്, അവന്റെ വലതു കൈയിൽ തന്റെ പതിവ് ഗദയും പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹെർക്കുലീസ് കോട്ട എന്ന ലിഖിതത്തോടുകൂടിയ അവന്റെ ഇടത് പച്ച ശാഖ. അവന്റെ കാൽക്കൽ അസോവിന്റെ പാഷ തലപ്പാവും രണ്ട് ചങ്ങലകളുള്ള തുർക്കികളും കിടന്നു ... "

1753-1757-ൽ ഡി.വി. ഉഖ്തോംസ്കി ഒടുവിൽ ഒരു കല്ല് ഗേറ്റ് സ്ഥാപിച്ചു. മധ്യത്തിൽ നിന്ന്
XVIII നൂറ്റാണ്ടിൽ, അവർ കടന്നുപോകുമ്പോൾ അവർക്ക് റെഡ് ഗേറ്റ് എന്ന പേര് ലഭിച്ചു
റെഡ് വില്ലേജിലേക്കുള്ള റോഡ്. 1928-ൽ ഗേറ്റും അടുത്തുള്ള ചർച്ച് ഓഫ് ത്രീയും
വിശുദ്ധന്മാർ തകർത്തു.
മോസ്കോയിലെ എലിസബത്തൻ ബറോക്ക് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന അപൂർവ സ്മാരകമായിരുന്നു റെഡ് ഗേറ്റ്.

എഫ്. ബിനോയിസ്. വിജയകവാടങ്ങൾ. 1848
ട്രയംഫൽ ഗേറ്റിന്റെ വശങ്ങളിൽ നിന്നിരുന്ന കാവൽക്കാരുടെ കെട്ടിടങ്ങൾ വ്യക്തമായി കാണാം.

1814-ന്റെ മധ്യത്തിൽ, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് മടങ്ങിയെത്തിയ വിജയികളായ റഷ്യൻ സൈനികരുടെ ഗംഭീരമായ മീറ്റിംഗിനായി, ത്വെർസ്കായ സസ്തവയ്ക്ക് സമീപം ഒരു തടി വിജയകരമായ കമാനം നിർമ്മിച്ചു. എന്നാൽ സ്മാരകം പെട്ടെന്ന് വഷളായി, 1826-ൽ തടി കമാനത്തിന് പകരം ഒരു കല്ല് സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ വികസനം ആർക്കിടെക്റ്റ് ഒ.ഐ. ബ്യൂവായിസ്. പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് ഹൈവേയുടെ ഇരുവശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കമാനവും രണ്ട് ഗാർഡ് ഹൗസുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു സമുച്ചയമായിരുന്നു മാസ്റ്റർ അവതരിപ്പിച്ച പ്രോജക്റ്റ്. കമാനത്തിന്റെ ശിൽപ അലങ്കാരത്തിന് ശിൽപികളായ ഐ.പി. വിറ്റാലിയും ഐ.ടി. ടിമോഫീവ്.
1829 ഓഗസ്റ്റ് 17 നാണ് കമാനം സ്ഥാപിക്കൽ നടന്നത്. ട്രയംഫൽ ഗേറ്റിന്റെ നിർമ്മാണം അഞ്ച് വർഷം നീണ്ടുനിന്നു. 1834 സെപ്റ്റംബർ 20 ന് ഈ സ്മാരകത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനം നടന്നു.

Tverskaya Zastava യിൽ, വിജയകവാടം 102 വർഷം നിലനിന്നു. 1936-ൽ, ബെലോറുസ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള പ്രദേശം വീണ്ടും ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു, ആർക്ക് ഡി ട്രയോംഫ് പൊളിച്ചു. 30 വർഷത്തിലേറെയായി, കമാനത്തിന്റെ ശിൽപ അലങ്കാരം ഡോൺസ്കോയ് മൊണാസ്ട്രിയിൽ സൂക്ഷിച്ചിരുന്നു.
1966 ൽ, കമാനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചോദ്യം ഉയർന്നു. നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്ത ശേഷം, പോക്ലോന്നയ കുന്നിന് അടുത്തുള്ള കുട്ടുസോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇപ്പോൾ കാവൽക്കാരില്ലാതെ കമാനം സ്ഥാപിച്ചത് കടന്നുപോകാനുള്ള കവാടമായല്ല, മറിച്ച് ഒരു സ്മാരകമായാണ്.
പുനർനിർമ്മാണ സമയത്ത്, കമാനത്തിന്റെ അനുപാതം ഒരു പരിധിവരെ ലംഘിക്കപ്പെട്ടു.
കമാനത്തിന്റെ അലങ്കാരത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം ഇപ്പോൾ മ്യൂസിയം ഓഫ് ആർക്കിടെക്ചറിന്റെ മുറ്റത്ത് കാണാം. അവ മൂലയിൽ കൂട്ടിയിട്ടിരിക്കുന്നു.

കുട്ടുസോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലെ ട്രയംഫൽ ആർച്ച് (വിജയ സ്ക്വയറിൽ). 1970-കളിലെ ഫോട്ടോ

അടുത്ത തവണ മോസ്കോയ്ക്ക് സമീപമുള്ള മുൻ എസ്റ്റേറ്റുകളുടെ പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വിജയകരമായ ഗേറ്റുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ കഴിയും, ഇപ്പോൾ മോസ്കോയുടെ ഭാഗമാണ് ... ചിലത് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, സിൽവർ ദ്വീപിലെ ഇസ്മായിലോവോയിൽ ...

രാജ്യം:റഷ്യ

നഗരം:മോസ്കോ

ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള മെട്രോ:വിക്ടറി പാർക്ക്

പാസ്സായി: 1834

ആർക്കിടെക്റ്റ്:ഒ.ഐ. ബ്യൂവായിസ്

ശിൽപി: I.P, Vitali, I.T. ടിമോഫീവ്

വിവരണം

മോസ്കോ ട്രയംഫൽ ഗേറ്റുകൾ മുന്നിലാണ്, വെളുത്ത കല്ല് ഗേറ്റുകൾ ഇരുപത്തിയെട്ട് മീറ്റർ ഉയരത്തിലാണ്. കവാടങ്ങൾ പന്ത്രണ്ട് കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് നിരകളാൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗേറ്റിന്റെ അടിയിൽ യോദ്ധാക്കളുടെ ശിൽപങ്ങളുണ്ട്, ഗേറ്റിന്റെ മുകളിൽ, സ്ത്രീകളുടെ ശിൽപങ്ങൾ പ്രതിരോധക്കാർക്ക് വിജയവും ധൈര്യവും മഹത്വവും പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

വിജയത്തിന്റെ ദേവതയായ നൈക്കി ഓടിക്കുന്ന രഥത്തിന്റെ ശിൽപം കൊണ്ട് കവാടത്തിൽ കിരീടമണിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഗേറ്റിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള രഥ ശില്പത്തിന് താഴെ തട്ടിന്മേൽ സ്മാരക ലിഖിതങ്ങൾ ആലേഖനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മുൻവശത്ത് നിന്ന്, ലിഖിതം ഇങ്ങനെ വായിക്കുന്നു, “1814-ൽ റഷ്യൻ സൈനികരുടെ വിജയത്തിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി എസ്ഐഐ വിജയകരമായ ഗേറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, 1812 ൽ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ട മോസ്കോയിലെ മദർ സീയുടെ ഗംഭീരമായ സ്മാരകങ്ങളുടെയും കെട്ടിടങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണം പുനരാരംഭിച്ചതിന്റെ അടയാളമാണ്. ഗൗളുകളുടെ ആക്രമണത്തിലൂടെയും അവരോടൊപ്പം പന്ത്രണ്ട് ഭാഷകളും."

തട്ടിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ലിഖിതം പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു: “ഈ മഹത്തായ വർഷം കടന്നുപോയി, പക്ഷേ അതിൽ ചെയ്ത ഉന്നതമായ പ്രവൃത്തികൾ കടന്നുപോകില്ല, നിങ്ങളുടെ പിൻഗാമികളുടെ പ്രവൃത്തികൾ അവരെ അവരുടെ ഓർമ്മയിൽ സൂക്ഷിക്കും. നിങ്ങളുടെ രക്തവും ധീരരും വിജയികളുമായ സൈന്യത്താൽ നിങ്ങൾ പിതൃരാജ്യത്തെ രക്ഷിച്ചു. നിങ്ങൾ ഓരോരുത്തരും പിതൃരാജ്യത്തിന്റെ രക്ഷകരാണ്, റഷ്യ നിങ്ങളെ ഈ പേരിൽ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. ഫീൽഡ് മാർഷൽ എം.ഐ. കുട്ടുസോവ്".

സൃഷ്ടിയുടെ ചരിത്രം

1826-ൽ, നിക്കോളാസ് ഒന്നാമന്റെ കിരീടധാരണ വേളയിൽ, 1812-ൽ ഫ്രഞ്ച് ആക്രമണകാരികൾക്കെതിരായ വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ് നിർമ്മിക്കാനുള്ള ആശയം അദ്ദേഹം മുന്നോട്ടുവച്ചു. 1814-ൽ നിർമ്മിച്ച തടിക്ക് പകരം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ കല്ലിൽ പുനഃസ്ഥാപിച്ച നർവ വിജയകവാടങ്ങളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ് ഗേറ്റിന്റെ രൂപം.

1834-ൽ ട്രയംഫൽ ഗേറ്റുകൾ ത്വെർസ്കായ സസ്തവ സ്ക്വയറിൽ തുറന്നു. 1936 ൽ, സ്ക്വയറിന്റെ പുനർനിർമ്മാണത്തിന്റെ ഭാഗമായി, ഗേറ്റുകൾ പൊളിച്ചുമാറ്റി. 1968-ൽ, പോക്ലോന്നയ കുന്നിനും ബോറോഡിനോ ബാറ്റിൽ പനോരമ മ്യൂസിയത്തിനും അടുത്തുള്ള കുട്ടുസോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ ഗേറ്റുകൾ പുനർനിർമ്മിച്ചു.

എങ്ങനെ അവിടെ എത്താം

പാർക്ക് പോബെഡി എന്ന മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തി കുട്ടുസോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ 2K2 എന്ന സ്ഥലത്ത് എത്തുക. പുറത്തേക്ക് പോയതിനുശേഷം, കുട്ടുസോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് കൂടി മധ്യഭാഗത്തേക്ക് പോകുക. ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 200 മീറ്റർ അകലെയാണ്, പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അത് ഉടൻ ശ്രദ്ധിക്കും.

ചേ-ടയെ നന്നായി അറിയാവുന്നവരോടൊപ്പം കഴുകണം, അല്ലാത്തപക്ഷം എന്റെ വീടിനു ചുറ്റും മാലിന്യക്കൂമ്പാരങ്ങൾ കൊണ്ട് ഞാൻ എല്ലാവരെയും പാതി മരണത്തിലേക്ക് എത്തിച്ചു. അതിനാൽ, പരിഹാസത്തിനായി, കുട്ടുസോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിനെ കളിയാക്കാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു, എന്തുകൊണ്ട്? പൊതുവേ, കുട്ടുസോവ്സ്കി അത്തരമൊരു ഉഴുതുമറിച്ചിട്ടില്ലാത്ത വയലാണ്, നിങ്ങൾക്ക് വർഷങ്ങളോളം ഇവിടെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അതിനാൽ ആർക്ക് ഡി ട്രയോംഫും ചുറ്റുമുള്ള ചുറ്റുപാടുകളും ചെറുതായി സ്പർശിക്കാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഒന്നാമതായി, നമുക്ക് കമാനം കൈകാര്യം ചെയ്യാം ...

അമ്പടയാളം യഥാർത്ഥ കമാനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പദ്ധതിയുടെ ഡ്രാഫ്റ്റിംഗ് അക്കാലത്തെ ഏറ്റവും വലിയ റഷ്യൻ വാസ്തുശില്പിയായ ഒസിപ് ഇവാനോവിച്ച് ബോവിനെ ഏൽപ്പിച്ചു. അതേ വർഷം തന്നെ അദ്ദേഹം പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, എന്നാൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിലേക്കുള്ള പ്രധാന കവാടത്തിൽ ഫ്രണ്ട് സ്ക്വയർ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനുള്ള തീരുമാനം പദ്ധതി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിലേക്ക് നയിച്ചു.

ബ്യൂവൈസ് ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തോളം പ്രവർത്തിച്ച ഒരു പുതിയ പതിപ്പ് 1829 ഏപ്രിലിൽ സ്വീകരിച്ചു. അതേ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് 17 ന്, കമാനം സ്ഥാപിക്കൽ നടന്നു. 1829-ൽ അച്ചടിച്ച ഒരു വെങ്കല മോർട്ട്ഗേജ് പ്ലേറ്റും ഒരുപിടി വെള്ളി റൂബിളുകളും - "ഭാഗ്യത്തിന്" - ഗേറ്റിന്റെ അടിത്തറയിൽ കിടന്നു.

എന്നാൽ, ഫണ്ടിന്റെ അഭാവവും നഗരസഭാ അധികൃതരുടെ അനാസ്ഥയും കാരണം അഞ്ചുവർഷമായി നിർമാണം ഇഴഞ്ഞുനീങ്ങി. 1834 സെപ്റ്റംബർ 20 (ഒക്ടോബർ 2) ന് മാത്രമാണ് സ്മാരകത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം നടന്നത്.
ഒസിപ് ബോവിന്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിച്ച ശിൽപികളായ ഇവാൻ പെട്രോവിച്ച് വിറ്റാലിയും ഇവാൻ ടിമോഫീവും ചേർന്നാണ് കമാനത്തിന്റെ ശിൽപ അലങ്കാരം നിർമ്മിച്ചത്. ഗേറ്റുകൾ റഷ്യൻ നൈറ്റ്സ് കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു - വിജയം, മഹത്വം, ധൈര്യം എന്നിവയുടെ സാങ്കൽപ്പിക ചിത്രങ്ങൾ. കമാനത്തിന്റെ ചുവരുകൾ മോസ്കോയ്ക്കടുത്തുള്ള ടാറ്ററോവ ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് വെളുത്ത കല്ല് കൊണ്ട് നിരത്തി, നിരകളും ശില്പങ്ങളും കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

തട്ടിന്മേലുള്ള ലിഖിതം നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ അംഗീകരിച്ചു. അത് ഇങ്ങനെ വായിക്കുന്നു: “ഗൗളുകളുടെ ആക്രമണസമയത്തും അവരോടൊപ്പം ഇരുപത് ഭാഷകളുമായും ചാരത്തിൽ നിന്ന് ഉയർത്തി ഈ നഗരത്തെ പിതൃ സംരക്ഷണത്തിന്റെ നിരവധി സ്മാരകങ്ങളാൽ അലങ്കരിച്ച അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമന്റെ ഓർമ്മയാൽ അനുഗ്രഹിക്കപ്പെട്ടു. 1812-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് 1826-ൽ തീയ്‌ക്കായി സമർപ്പിച്ചു. കമാനത്തിന്റെ ഒരു വശത്ത്, ലിഖിതം റഷ്യൻ ഭാഷയിലും മറുവശത്ത് ലാറ്റിനിലും നിർമ്മിച്ചു.

1899-ൽ മോസ്കോയിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രാം ട്രയംഫൽ ഗേറ്റിന്റെ കമാനത്തിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോയി. അതിന്റെ ലൈൻ സ്ട്രാസ്റ്റ്നയ സ്ക്വയർ (ഇപ്പോൾ പുഷ്കിൻസ്കായ സ്ക്വയർ) മുതൽ പെട്രോവ്സ്കി പാർക്ക് വരെ നീണ്ടു. ട്രാം കണ്ടക്ടർ പ്രഖ്യാപിച്ചു: “ത്വെർസ്കയ സസ്തവ. വിജയകവാടങ്ങൾ. അലക്സാണ്ടർ സ്റ്റേഷൻ.
1936-ൽ, 1935 ലെ പൊതു പദ്ധതിയുടെ ആശയം അനുസരിച്ച്, എ.വി.ഷുസേവിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ, പ്രദേശത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. കമാനം പൊളിച്ചുമാറ്റി, ചില ശിൽപങ്ങൾ മുൻ ഡോൺസ്കോയ് മൊണാസ്ട്രിയുടെ പ്രദേശത്തുള്ള മ്യൂസിയം ഓഫ് ആർക്കിടെക്ചറിലേക്ക് മാറ്റി. സ്ക്വയറിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ബെലോറുസ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ സ്ക്വയറിൽ കമാനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ഇത് ചെയ്തില്ല.

യുദ്ധാനന്തരം, 1812 ലെ യുദ്ധത്തിലെ വിജയത്തിന്റെ 150-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച്, പോക്ലോന്നയ ഗോറയ്ക്ക് സമീപം, ഐതിഹ്യമനുസരിച്ച്, നെപ്പോളിയൻ മോസ്കോയിൽ സർവേ നടത്തി, അതിന്റെ താക്കോലുകൾക്കായി വെറുതെ കാത്തിരുന്നു, നെപ്പോളിയൻ ബോറോഡിനോ പനോരമ നിർമ്മിച്ചു. ആർക്ക് ഡി ട്രയോംഫിനെ ഉടൻ മാറ്റി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

അതെ, അന്ന് അതൊരു ജില്ലയായിരുന്നു എന്ന് പറയണം. ഇന്ന്, വരുന്നവർ പോലും മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല, ഇപ്പോൾ പ്രായോഗികമായി മധ്യഭാഗത്തുള്ള മൂന്നാം റിംഗ് റോഡിൽ നിന്ന് അര കിലോമീറ്റർ അകലെ, അരനൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ്, വാസ്തവത്തിൽ ഒരു ഗ്രാമം ഉണ്ടായിരുന്നു. കുറ്റ്സോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലെ ഏറ്റവും അഭിമാനകരമായ ജില്ല (എന്നിരുന്നാലും, അത് നിർഭാഗ്യകരമായ മൊഷെയ്സ്കോയ് ഹൈവേ ആയിരുന്നു - ഇത് 1962 ൽ മാത്രമേ കുട്ടുസോവ്സ്കി ആയി മാറുകയുള്ളൂ) ചുറ്റുമുള്ള കൂട്ടായ കർഷകരുടെ പശുക്കളെ നടക്കാനുള്ള സ്ഥലമായിരുന്നു.

ഇവിടെ, വാസ്തവത്തിൽ - മൊഹൈസ്ക് ഹൈവേ 1959 ൽ പോക്ലോങ്ക പ്രദേശത്ത്.

നിലവിലെ മോസ്കോയുടെ 2 മുതൽ 2 വരെയുള്ള വീട്ടിൽ, വാസ്തവത്തിൽ അവസാനിച്ചു. നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും:


സബർബൻ ഹൈവേയുടെ വശത്ത് പൂക്കൾ പറിക്കുന്ന പെയ്‌സാങ്കയുടെ പിന്നിലെ പ്രവേശന ചിഹ്നം നിങ്ങൾ കാണുന്നുണ്ടോ? അത്രയേയുള്ളൂ.

അതെ, തീർച്ചയായും, 40 കളുടെ അവസാനം മുതൽ, ആഡംബരപൂർണ്ണമായ ക്വാർട്ടേഴ്സുകളുടെ നിർമ്മാണം നടന്നിരുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ കുട്ടുസോവ്സ്കിയുടെ മുഖമായും "സ്റ്റാലിനിസ്റ്റ് ശൈലിയുടെ" അപ്പോത്തിയോസിസമായും മാറിയിരിക്കുന്നു, ഇത് "അന്തരിച്ച എൻകെവിഡിയുടെ ശൈലിയിൽ" പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഇവിടെയോ ലെനിൻസ്‌കിയിലോ ഞങ്ങളെ സന്തോഷിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ മുമ്പത്തെ ഫോട്ടോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ നിർമ്മാണം കുലുങ്ങിയില്ല, റോളുകളല്ല - വീട് 2 (ഇടതുവശത്ത്) ഇതുവരെ ഒരു മുഴുവൻ ചിറകും ഇല്ല, കൂടാതെ 1 "എ", "ബി" വീടുകൾ "പണിതുമാത്രമാണ്.

"പോക്ലോങ്ക" ഇപ്പോഴും പൊതുവെ സ്പർശിച്ചിട്ടില്ല, അതിന്റെ ഉയർന്ന ചരിവുകളിൽ, മൊഹൈസ്ക് ഹൈവേയിലും മോസ്കോ നദിയിലും തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, ZhBOTots ന്റെ തൊപ്പികൾ കുറ്റിക്കാട്ടിൽ മറഞ്ഞിരുന്നു, 1941 മുതൽ അവശേഷിക്കുന്ന കിടങ്ങുകൾ വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞു ...

കുറ്റിക്കാടുകൾക്കിടയിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കുട്ടുസോവ്സ്കിയോടൊപ്പം വീടിന്റെ 2 ന്റെ മൂല കാണാം. 60-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ.

ഇവിടെ, 1967 ലെ ഒരു ഫോട്ടോയിൽ, യെർമോലോവ് സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് എടുത്തത്, ആരംഭിച്ച നിർമ്മാണത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള അവന്യൂവിന്റെ മധ്യത്തിൽ അകലെ ഒരു വേലി ദൃശ്യമാണ്:

നിർമ്മാണത്തിന്റെ മറ്റൊരു ഫോട്ടോ ഇതാ:

ജൂൺ 1967

ബ്രിക്ക് വോൾട്ട് കമാനങ്ങൾ ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ഘടനകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി. 150-ലധികം മോഡലുകൾ അനുസരിച്ച് മൈറ്റിഷി പ്ലാന്റിൽ ലോഹത്തിൽ കാസ്റ്റിംഗ് ജോലികൾ നടത്തി; അവശേഷിക്കുന്ന ഒരേയൊരു നിരയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സ്റ്റാൻകോലിറ്റ് പ്ലാന്റിൽ 12 കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് നിരകൾ (ഉയരം - 12 മീറ്റർ, ഭാരം - 16 ടൺ) ഇട്ടിട്ടുണ്ട്.

പുനർനിർമ്മാണ വേളയിൽ, തട്ടുകടയിലെ ലിഖിതം മാറ്റി. സ്മാരകത്തിന്റെ അടിത്തട്ടിൽ പതിഞ്ഞ ഒരു വെങ്കല മോർട്ട്ഗേജ് പ്ലേറ്റിൽ നിന്നാണ് ഈ വാചകം എടുത്തത്: “1814-ൽ റഷ്യൻ സൈനികരുടെ വിജയത്തിന്റെയും തലസ്ഥാനത്തിന്റെ മഹത്തായ സ്മാരകങ്ങളുടെയും കെട്ടിടങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണം പുനരാരംഭിച്ചതിന്റെ സ്മരണയുടെ അടയാളമായാണ് ഈ വിജയകരമായ ഗേറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചത്. മോസ്കോ നഗരം, 1812-ൽ ഗൗളുകളുടെയും അവരോടൊപ്പം പന്ത്രണ്ട് ഭാഷകളുടെയും ആക്രമണത്താൽ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.

മ്യൂസിയം ഓഫ് ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിന്ന് കുതിരകളെ വലിച്ചെറിഞ്ഞ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

1972 ൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഫോട്ടോ ഇതാ, മുമ്പത്തെ അതേ സ്ഥലത്ത് നിന്ന്, കമാനം തുറന്നതിൽ നിന്ന്:

വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങളിലെ കൂടുതൽ ഫോട്ടോകൾ:

1968.

1970-72.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ സാമ്രാജ്യ ശൈലിയിലുള്ള ഒരു വാസ്തുവിദ്യാ സ്മാരകമാണ് നർവ ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ്. നാർവ്സ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള സ്റ്റാചെക്ക് സ്ക്വയറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു.

റഷ്യൻ-ഫ്രഞ്ച് യുദ്ധത്തിൽ റഷ്യയുടെ വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം പീറ്റർഹോഫ് റോഡിലെ ഒബ്വോഡ്നി കനാലിന് പിന്നിൽ മഹാനായ ഇറ്റാലിയൻ വാസ്തുശില്പിയായ ജി. ക്വാറെൻഗി 1814-ൽ നർവ വിജയകരമായ ഗേറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു, ഇത് റഷ്യൻ സൈനികരുടെ ഗംഭീരമായ മീറ്റിംഗിനായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. 1812 ലെ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ റഷ്യ വിട്ട് സ്വന്തം നാട്ടിലേക്ക് മടങ്ങാൻ എല്ലാ ഇറ്റലിക്കാരോടും ആഹ്വാനം ചെയ്ത നെപ്പോളിയനെ അനുസരിക്കാൻ ക്വാറെങ്കിയുടെ ഒരുതരം വിസമ്മതമായിരുന്നു ഈ കവാടങ്ങൾ.

Giacomo Quarenghi കാതറിൻ II യുടെ കീഴിൽ റഷ്യയിൽ എത്തി, പോൾ I, അലക്സാണ്ടർ I എന്നിവരുടെ കീഴിൽ ഇവിടെ ജോലി ചെയ്തു. ഈ വാസ്തുശില്പി സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിന്റെ വാസ്തുവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകി: Narva Gate, Alexander Palace, Smolny Institute, കൂടാതെ. പീറ്റർഹോഫിലെ ഇംഗ്ലീഷ് കൊട്ടാരമായ ഹോഴ്സ് ഗാർഡ്സ് മാനെജ്.
അദ്ദേഹത്തിന്റെ സൃഷ്ടികൾ ഇറ്റാലിയൻ ശൈലിയുടെ ചാരുത, നിഷേധിക്കാനാവാത്ത രുചി, യോജിപ്പുള്ള അനുപാതങ്ങൾ എന്നിവയാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പന്ത്രണ്ട് നിരകളുള്ള കമാനം ആറ് കുതിരകളുള്ള മഹത്വത്തിന്റെ രഥത്താൽ കിരീടമണിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഗേറ്റിന്റെ തട്ടിൽ - മഹത്വത്തിന്റെയും വിജയത്തിന്റെയും എട്ട് ചിറകുള്ള പ്രതിഭകൾ, കാൽനടയായി - റഷ്യൻ നൈറ്റ്സിന്റെ നാല് പ്രതിമകൾ

നർവ വിജയകവാടങ്ങൾ

1814 ഏപ്രിൽ 14 ന് റഷ്യൻ സൈന്യം പാരീസിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു കൊറിയറുമായി സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ വാർത്ത വന്നു. ഈ സംഭവത്തോടെ റഷ്യ ഫ്രാൻസുമായുള്ള യുദ്ധം വിജയകരമായി അവസാനിപ്പിച്ചു. അതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് ജനറൽ എസ്.കെ. വ്യാസ്മിറ്റിനോവിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം, വിജയികളുടെ "ഗംഭീരമായ മീറ്റിംഗിന്റെ ആചാരം" വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി സെനറ്റിന്റെ അടിയന്തര യോഗം ചേർന്നു. ആസൂത്രണം ചെയ്ത എല്ലാ സംഭവങ്ങളിലും, പീറ്റർഹോഫ് റോഡിൽ ഒരു വിജയകരമായ ഗേറ്റ് സ്ഥാപിക്കുക, അതിനൊപ്പം സൈനികർ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ എത്തണം.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലും റഷ്യയിലെ മറ്റ് നഗരങ്ങളിലും നിർമ്മാണത്തിനായി സംഭാവനകൾ ശേഖരിക്കാൻ തുടങ്ങി. വാസ്തുശില്പിയായ വാസിലി പെട്രോവിച്ച് സ്റ്റാസോവ് ആണ് വിജയകരമായ കമാനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന ആരംഭിച്ചത്.
എന്നാൽ സൈന്യം എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു സ്മാരക സമുച്ചയം നിർമ്മിക്കുക അസാധ്യമായിരുന്നു. അതിനാൽ, സ്മാരകത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ജിയാക്കോമോ ക്വാറെങ്കിയെ ഏൽപ്പിച്ചു, അദ്ദേഹം ലളിതമായ ഒരു ഓപ്ഷൻ നിർദ്ദേശിച്ചു.
കലിങ്കിൻ പാലത്തിൽ ഇതിനകം നിലവിലുള്ള പ്രവേശന കവാടങ്ങളും പാലവും പെയിന്റിംഗുകളും ശില്പങ്ങളും കൊണ്ട് അലങ്കരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

വിജയകവാടം

വെറും ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ, 1814 ജൂലൈ അവസാനത്തോടെ, തടികൊണ്ടുള്ള വിജയകരമായ നർവ ഗേറ്റുകൾ ഒരൊറ്റ സ്പാൻ കമാനത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ നിർമ്മിച്ചു, ആറ് കുതിരകളുള്ള ഗ്ലോറി-വിജയത്തിന്റെ രഥം അണിയിച്ചു. സ്മാരകത്തിന്റെ ശിൽപ അലങ്കാരം സൃഷ്ടിച്ചത് I. I. തെരെബെനെവ് ആണ്.
നർവയിലേക്കുള്ള പാതയുടെ തുടക്കത്തിൽ സ്മാരകത്തിന്റെ സ്ഥാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടാണ് ഈ പേര് ലഭിച്ചത്.

കമാനത്തിന് ഇരുവശത്തുമായി കാണികൾക്കായി നാല് സ്റ്റാൻഡുകൾ നിർമ്മിച്ചു. രാജകുടുംബത്തിലെ അംഗങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക ഗാലറികൾ നിർമ്മിച്ചു. വഴിയരികിൽ പട്ടാളക്കാരെ കാണാൻ പട്ടണവാസികൾക്ക് സ്ഥലം വിട്ടുകൊടുത്തു.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ നർവ ഗേറ്റ്. സ്റ്റാൻഡുകളുടെ ഭാഗമുള്ള പ്രധാന മുഖം

പ്രീബ്രാജെൻസ്കി, സെമെനോവ്സ്കി, ഇസ്മായിലോവ്സ്കി, ജെയ്ഗർ റെജിമെന്റുകളുടെ ഭാഗമായി ആദ്യത്തെ ഗാർഡ്സ് ഇൻഫൻട്രി ഡിവിഷന്റെ ഗംഭീരമായ ഘോഷയാത്ര 1814 ജൂലൈ 30 ന് നടന്നു.
സെപ്റ്റംബർ 6 ന്, ലൈഫ് ഗാർഡ്സ് പാവ്ലോവ്സ്കി, ഫിൻലാൻഡ് റെജിമെന്റുകൾ കമാനത്തിന് കീഴിൽ കടന്നു, ഒക്ടോബർ 18 ന് - കുതിര ഗാർഡിന്റെ റെജിമെന്റുകൾ, കവലിയർ ഗാർഡുകൾ, ഒക്ടോബർ 25 ന് - ലൈഫ് ഗാർഡ്സ് കോസാക്ക് റെജിമെന്റ്.

പത്ത് വർഷത്തിന് ശേഷം, തടി നർവ ഗേറ്റുകൾ തകർന്നു, വഴിയാത്രക്കാർക്ക് അപകടകരമായി മാറി. അവരെ വേർപെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു.
എന്നാൽ യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്ത ഗവർണർ ജനറൽ എം.എ.മിലോറഡോവിച്ച് അവരെ സംരക്ഷിക്കാൻ എഴുന്നേറ്റു. "പീറ്റർഹോഫ് റോഡിലെ വിജയകവാടങ്ങൾ, ഒരു കാലത്ത് മരവും അലബസ്റ്ററും ഉപയോഗിച്ച് മാർബിൾ, ഗ്രാനൈറ്റ്, ചെമ്പ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാനുള്ള" രാജാവിന്റെ തീരുമാനം കൈവരിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു.

തരകനോവ്ക നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ലാത്ത പീറ്റർഹോഫ് റോഡിൽ പുതിയ നർവ വിജയകരമായ ഗേറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി, M. A. മിലോറഡോവിച്ചിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ ഒരു കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചു. കമ്മിറ്റിയിൽ അക്കാദമി ഓഫ് ആർട്‌സ് പ്രസിഡന്റ് എ എൻ ഒലെനിനും ഉൾപ്പെടുന്നു. തന്റെ മെമ്മോറാണ്ടത്തിൽ, ക്വാറെങ്കി സൃഷ്ടിച്ച ഗേറ്റ് ഒരു മാതൃകയായി നിലനിർത്താൻ അദ്ദേഹം നിർദ്ദേശിച്ചു, അതനുസരിച്ച് പുതിയ സ്മാരകം നിർമ്മിക്കും.

നർവ ട്രയംഫന്റ് വർക്കുകളുടെ പദ്ധതി

1827 ഓഗസ്റ്റ് 5 ന്, തരകനോവ്കയുടെ തീരത്ത് നിന്ന് 20 മീറ്റർ അകലെ, അവർ ഒരു അടിത്തറ കുഴിക്കാൻ തുടങ്ങി.

1827 ഓഗസ്റ്റ് 26 നാണ് നർവ ഗേറ്റിന്റെ ആചാരപരമായ മുട്ടയിടൽ നടന്നത്. വാസിലി പെട്രോവിച്ച് സ്റ്റാസോവ് സ്മാരക പദ്ധതിയുടെ രചയിതാവായി. ആർക്കിടെക്റ്റ് ഗേറ്റുകളുടെ വീതി കൂട്ടുകയും അവയുടെ അലങ്കാരം മാറ്റുകയും ചെയ്തു. "നോർത്തേൺ ബീ" എന്ന പത്രം ഈ സംഭവങ്ങളെ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിവരിച്ചു:
"ആഗസ്റ്റ് 26, വെള്ളിയാഴ്ച, ബോറോഡിനോ യുദ്ധത്തിന്റെ ദിവസം, റഷ്യയുടെ സൈനിക വാർഷികങ്ങളിൽ അവിസ്മരണീയമായ, ഗാർഡ് കോർപ്സിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം ഒരു പുതിയ വിജയകവാടം സ്ഥാപിക്കൽ ഇവിടെ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ, നർവ ഔട്ട്‌പോസ്റ്റിന് പിന്നിൽ നടന്നു. ഗാർഡ് കോർപ്സിൽ സേവിക്കുന്ന എല്ലാ ജനറൽമാരും ഓഫീസർമാരും അവിടെ ഒത്തുകൂടി. 1812 ലെ മെഡലുകളും പാരീസ് പിടിച്ചടക്കാനുള്ള കുൽം ക്രോസുകളും ഉള്ള താഴ്ന്ന റാങ്കുകളും മൊത്തം 9,000-ത്തിലധികം ആളുകൾ.

വാസിലി പെട്രോവിച്ച് സ്റ്റാസോവ് നർവ ഗേറ്റ്

ചടങ്ങിനിടെ, സ്റ്റാസോവ്, ഒരു സ്വർണ്ണ താലത്തിൽ, രാജകുടുംബത്തിലെ അംഗങ്ങൾക്ക് (നിക്കോളാസ് I, അലക്സാണ്ട്ര ഫിയോഡോറോവ്ന, സാരെവിച്ച്, ഗ്രാൻഡ് ഡ്യൂക്കുകൾ, രാജകുമാരിമാർ) കൊത്തുപണികളുള്ള കല്ലുകൾ സമ്മാനിച്ചു. കുഴിയുടെ അടിഭാഗം.
ആർച്ച്പ്രിസ്റ്റ് നിക്കോളായ് മുസോവ്സ്കിയാണ് ഈ അടിയിൽ ആദ്യമായി ഒരു കല്ല് ഇട്ടത്, അവസാനത്തേത് - വിപി സ്റ്റാസോവ്.
അവരെ കൂടാതെ, ജനറൽ എൻ.വി.ഗോലെനിഷ്ചേവ്-കുട്ടുസോവ്, പ്രിവി കൗൺസിലർ വി.ഐ.നെലിഡോവ്, എ.എൻ.ഒലെനിൻ, അഡ്ജുറ്റന്റ് ജനറൽ പി.ഐ.നീഡ്ഗാർഡ്, മേജർ ജനറൽ ബാലബിൻ, എൻജിനീയർ ട്രൂസൺ, കുസോവ് മേയർ.

കുരിശിന്റെ ആകൃതിയിൽ പതിനൊന്ന് തറക്കല്ലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. രാജകുടുംബാംഗങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച കല്ലുകളിൽ അവരുടെ പേരുകൾ സ്വർണ്ണത്തിൽ കൊത്തിവച്ചിരുന്നു. സ്റ്റാസോവിന്റെ പേര് വെള്ളി.
1812 ലെ യുദ്ധത്തിന്റെ സ്മാരകത്തിനായി 400,000 റുബിളുകൾ നൽകിയ കുതിരപ്പട ജനറൽ ഫിയോഡർ പെട്രോവിച്ച് ഉവാറോവിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി കുഴിയുടെ അടിയിൽ ഒരു കല്ലും മെഡലും സ്ഥാപിച്ചു.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ നർവ ഗേറ്റ്. പ്രധാന മുഖച്ഛായ

കല്ലുകൾ ഇട്ടതിനുശേഷം, സ്റ്റസോവ് ഒരു സ്വർണ്ണ പാത്രത്തിൽ സ്വർണ്ണ നാണയങ്ങൾ പുറത്തെടുത്തു, അത് കല്ലുകളിൽ വെച്ചിരുന്നു. അവയിൽ അവസാനത്തേത് ആർക്കിടെക്റ്റ് തന്നെ സ്ഥാപിച്ചു. തുടർന്ന് സെന്റ് ജോർജ്, കുൽം ക്രോസുകളും മെഡലുകളും അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. നാണയങ്ങളും മെഡലുകളും ഫൗണ്ടേഷൻ സ്ലാബുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ഇടവേളയിൽ ഇടുകയും ഒരു സ്മാരക ഫലകം കൊണ്ട് മൂടുകയും ചെയ്തു. നർവ കവാടം സ്ഥാപിച്ച സ്ഥലത്തിന് ചുറ്റും കാവൽക്കാർ മാർച്ച് ചെയ്തതോടെ ചടങ്ങ് അവസാനിച്ചു.

1827 സെപ്റ്റംബറിൽ 1076 പൈലുകൾ ഫൗണ്ടേഷനിലേക്ക് ഓടിക്കപ്പെട്ടു. അവയിൽ ഓരോന്നിന്റെയും നീളം എട്ട് മീറ്ററിൽ കൂടുതലായിരുന്നു, കനം - അര മീറ്റർ വരെ. ചിതകൾക്കിടയിൽ കല്ല് സ്ലാബുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, അവയിൽ - അര മീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള ഗ്രാനൈറ്റ് സ്ലാബുകളുടെ ഒരു പാളി. ടോസ്‌നോ സ്ലാബുകളുടെ ഒന്നര മീറ്റർ പാളി മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചു, തുടർന്ന് അതേ ഗ്രാനൈറ്റ് പാളി.

അടിത്തറയുടെ പണി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം നർവ ഗേറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണം മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് നിർത്തി.
സ്മാരകത്തിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വളരെ സമയമെടുത്തു. സെന്റ് ഐസക്ക് കത്തീഡ്രലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ നിന്ന് അവശേഷിക്കുന്ന സൈബീരിയൻ, ഒലോനെറ്റ്സ് മാർബിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണനയിലുളള ഓപ്ഷനുകളിലൊന്നാണ്.
ദിമിത്രി ഷെപ്പലേവിന്റെ ഫൗണ്ടറി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഗേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, അതിനായി അദ്ദേഹം 532,000 റുബിളുകൾ ആവശ്യപ്പെട്ടു. നിക്കോളാസ് I തുടക്കത്തിൽ ഈ നിർദ്ദേശം അംഗീകരിക്കുകയും കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു എസ്റ്റിമേറ്റ് ഒപ്പിടുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ നർവ ഗേറ്റ് ഇഷ്ടികകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കണമെന്ന് സ്റ്റാസോവ് നിർബന്ധിച്ചു, അത് ചെമ്പ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്.
ചക്രവർത്തിക്ക് എഴുതിയ കത്തിൽ അദ്ദേഹം എഴുതി: "അത്തരം ചെമ്പ് വസ്ത്രങ്ങളുടെ ശക്തി ഏതൊരു ശക്തമായ കല്ലിനേക്കാൾ മികച്ചതായി കണക്കാക്കാം, പ്രാദേശിക കാലാവസ്ഥയിൽ അതിന്റെ സ്വഭാവത്താൽ അനിവാര്യമായും കൂടുതലോ കുറവോ സ്പഷ്ടമായ ഇംപ്രഷനുകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, അതിനാൽ അവയുടെ രൂപം മാറ്റുന്നു. മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും ഉരുകുന്ന സമയത്തും" ... ചെമ്പ് "വാർദ്ധക്യ തണുപ്പിനെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും, എനിക്കറിയാം ... വളരെക്കാലം മുതൽ അത് മനോഹരമായ നിറമുള്ള നേറ്റീവ് പെയിന്റ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.

താൻ ശരിയാണെന്ന് സാറിനെ ഉടൻ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ സ്റ്റാസോവിന് കഴിഞ്ഞില്ല. 1830 ഏപ്രിൽ 22 ന്, നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ഗ്രാനൈറ്റിൽ നിന്ന് നർവ ഗേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു. സ്റ്റാസോവിന്റെ പദ്ധതി നിരസിക്കപ്പെട്ടു. എന്നാൽ തന്റെ പതിപ്പ് ജീവസുറ്റതാക്കാനുള്ള ആർക്കിടെക്റ്റിന്റെ തുടർന്നുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്ക് നന്ദി, നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ അദ്ദേഹത്തിന് അനുകൂലമായി ഒരു തീരുമാനം എടുത്തു.
മെയ് 10 ന്, "കമ്മറ്റിയുടെ അവസാന നിർദ്ദേശം അനുസരിച്ച് ചെമ്പ് വസ്ത്രങ്ങളുള്ള ഇഷ്ടികകളിൽ നിന്ന് ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ" തീരുമാനിച്ചു. എ എൻ ഒലെനിൻ ഇതിനെക്കുറിച്ച് എഴുതി:
"ഗാർഡ്സ് കോർപ്സിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം നിർമ്മിക്കുന്ന വിജയകവാടങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശസ്തമായ പുരാതനവും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ പല കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, അവ സാധാരണയായി ചെമ്പ് ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ട് വസ്ത്രം ധരിക്കണം, അത് ഒരിക്കലും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല; അതിനാൽ, അവ ആദ്യത്തേതായിരിക്കും. അവരുടെ തരത്തിലുള്ള മാത്രം."

1830 ഓഗസ്റ്റിൽ നർവ ഗേറ്റിന്റെ നിർമ്മാണം പുനരാരംഭിച്ചു. അതേ സമയം, ക്വാറെങ്കിയുടെ തടി വിജയകവാടങ്ങൾ തകർത്തു.

തുടക്കം മുതൽ തന്നെ 2,600-ലധികം തൊഴിലാളികൾ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. നർവ ഗേറ്റിന്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത് 500,000 ഇഷ്ടികകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

1831-ൽ, അലക്സാണ്ടർ ഇരുമ്പ് ഫൗണ്ടറിയിൽ, അവർ നർവ ഗേറ്റുകൾക്ക് അഭിമുഖമായി ചെമ്പ് ഷീറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. അവയുടെ കനം 4-5 മില്ലിമീറ്ററായിരുന്നു. ചെമ്പ്, 5,500 പൗണ്ടിലധികം, മിന്റ് കരുതൽ നിന്ന് എടുത്തു.
എല്ലാ ശിൽപങ്ങളും പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിച്ചു, ലിഖിതങ്ങൾ ഗിൽഡഡ് എംബോസ്ഡ് അക്ഷരങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ചു. 1831 ഡിസംബർ 19 ന്, നർവ ഗേറ്റിന്റെ ചെമ്പ് അലങ്കാരത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ പരിശോധനയ്ക്കായി വിന്റർ പാലസിൽ എത്തിച്ചു.

നർവ ഗേറ്റ് വേഗത്തിൽ നിർമ്മിച്ചു. ജൂലൈ ആദ്യ ആഴ്ചയിൽ, വലത് പൈലോൺ 6 മീറ്റർ ഉയരത്തിലും ഇടത് - 2 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിലും നിർമ്മിച്ചു. ശരത്കാലത്തോടെ, ഇഷ്ടിക അടിത്തറ ഇതിനകം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു.
എന്നാൽ 1832 ജനുവരി 2 ന് ഉണ്ടായ തീപിടുത്തം പണി പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിൽ കാലതാമസം വരുത്തി. ശൈത്യകാലത്ത് ക്ലാഡിംഗ് തുടരാൻ, ഗേറ്റിന് മുകളിൽ ഒരു വലിയ തടി കൂടാരം നിർമ്മിച്ചു. അതിനടിയിൽ, ഒരു ഫോർജും ചൂടാക്കൽ ചൂളകളും പ്രവർത്തിച്ചു. അശ്രദ്ധമായി തീയണച്ചതാണ് തീപിടുത്തത്തിലേക്ക് നയിച്ചത്. തടികൊണ്ടുള്ള എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങളും, ഒരു സംരക്ഷണ കൂടാരവും, സ്കാർഫോൾഡുകളും കത്തിനശിച്ചു. തീ അണയ്ക്കാൻ ശ്രമിച്ച തൊഴിലാളികൾ കരിങ്കല്ലിന്റെ ചുവടുപിടിച്ച് തണുത്ത വെള്ളം ഒഴിച്ചതിനാൽ അതിൽ നിരവധി വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
സംഭവത്തിൽ അലക്സാണ്ടർ ഫൗണ്ടറി കുറ്റക്കാരനാണെന്ന് കണ്ടെത്തി, ഇതിന് 20,000 റൂബിൾ പിഴ ചുമത്തി (ഒരു ഗ്രാനൈറ്റ് അടിത്തറയുടെ വിലയും തീപിടുത്തം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈകല്യങ്ങളുടെ തിരുത്തലും).
അതേ സമയം, "പ്രച്ഛന്നവേഷത്തിൽ അനുഗ്രഹമില്ല ... ഒരാൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും വളരെ വേഗത്തിൽ ഇഷ്ടികപ്പണിയെ തീ വറ്റിച്ചു" എന്ന് ഒലെനിൻ കുറിച്ചു.

1832 ലെ വസന്തകാലത്ത് മാത്രം തീയുടെ അനന്തരഫലങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക. 1833 സെപ്തംബർ 26 ന്, സ്റ്റാസോവ് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയതിനെക്കുറിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും "പൊതു സാന്നിധ്യം" ഉപയോഗിച്ച് എന്താണ് ചെയ്തതെന്ന് വിലയിരുത്താൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. സ്മാരകം സ്വീകരിച്ച ഔദ്യോഗിക കമ്മീഷൻ അവർ കണ്ടതിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ സന്തോഷവും ആശ്ചര്യവും പ്രകടിപ്പിച്ചു.

ഗേറ്റിന്റെ ആകെ ഉയരം 30 മീറ്ററാണ്, വീതി 28 മീറ്ററാണ്, കമാനത്തിന്റെ വീതി 8 മീറ്ററാണ്, നിലവറയുടെ ഉയരം 15 മീറ്ററാണ്. കമാനത്തിന്റെ സിലൗറ്റിനെ കൊരിന്ത്യൻ ക്രമത്തിന്റെ നിരകളാൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയ്ക്കിടയിൽ ശിൽപികളായ എസ് എസ് പിമെനോവ്, വി ഐ ഡെമുട്ട്-മാലിനോവ്സ്കി എന്നിവർ സൃഷ്ടിച്ച പുരാതന റഷ്യൻ യോദ്ധാക്കളുടെ നാല് പ്രതിമകളുണ്ട്. അക്കാദമി ഓഫ് ആർട്ട്സിലെ രണ്ട് ബിരുദധാരികളുടെ സംയുക്ത പ്രവർത്തനം നഗരത്തിന്റെ അലങ്കാരത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകി, കസാൻ കത്തീഡ്രൽ, അഡ്മിറൽറ്റി, ജനറൽ സ്റ്റാഫ്, അലക്സാണ്ട്രിൻസ്കി തിയേറ്റർ, യെലജിൻ പാലസ് തുടങ്ങിയ വാസ്തുവിദ്യാ സ്മാരകങ്ങൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു.
നർവ കവാടത്തിന്റെ കമാനത്തിൽ കിരീടമണിയുന്ന വിജയദേവതയായ നൈക്കിയുള്ള ഒരു രഥം നിർമ്മിച്ചതിലും ശിൽപികളുടെ കഴിവ് പ്രകടമായിരുന്നു. ഒരു രഥത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ആറ് വെങ്കല കുതിരകളെ സൃഷ്ടിച്ച പി.കെ.ക്ലോഡിനൊപ്പം, ശിൽപികൾക്ക് അതിന്റെ ഐക്യത്തിലും ജൈവികതയിലും അതുല്യമായ ഒരു സ്മാരകം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

നർവ ഗേറ്റിന്റെ നിരകൾക്ക് മുകളിൽ വാസ്തുശില്പികളായ എം ജി ക്രൈലോവ്, എൻ എ ടോക്കറേവ് എന്നിവരുടെ സൃഷ്ടികൾ ഉണ്ട് - കുന്തങ്ങൾ, റീത്തുകൾ, ഈന്തപ്പന ശാഖകൾ, പൈപ്പുകൾ എന്നിവയുള്ള വിജയത്തിന്റെ പ്രതിഭകളുടെ എട്ട് രൂപങ്ങൾ.
ടിമ്പാനങ്ങളിൽ ശിൽപി I. ലെപ്പെയുടെ ചിറകുള്ള സ്ലാവുകളുടെ പറക്കുന്ന രൂപങ്ങളുണ്ട്.
എല്ലാ ശിൽപങ്ങളും ആവിഷ്‌കാരവും ആവിഷ്‌കാരവും ചടുലതയും നിറഞ്ഞതാണ്, നർവ ഗേറ്റുകളുടെ സമന്വയവുമായി തികച്ചും യോജിക്കുന്നു.

നർവ ഗേറ്റുകൾ അലങ്കരിക്കാനുള്ള ശിൽപങ്ങൾ മാർബിൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച് ഇറ്റലിയിൽ നിന്ന് വാങ്ങാനാണ് ആദ്യം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്. എ എൻ ഒലെനിൻ ഇതിനെ എതിർത്തു:
"... ഇവിടെ നല്ല ശിൽപ്പികൾക്ക് ഒരു കുറവുമില്ല ... അതിനാൽ: ഇറ്റലിയിൽ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നത് മാന്യവും ലാഭകരവുമാകുമോ, ഇവിടെ മികച്ചതും വിലകുറഞ്ഞതും ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത്."

ഗേറ്റിന്റെ പൈലോണുകളിൽ, യുദ്ധസമയത്ത് സ്വയം വേർതിരിച്ചറിയുന്ന ഗാർഡ് റെജിമെന്റുകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റഷ്യൻ, ലാറ്റിൻ ഭാഷകളിൽ ഒരു ലിഖിതം തട്ടിന്മേൽ സ്ഥാപിച്ചു:
"വിജയിച്ച റഷ്യൻ ഇംപീരിയൽ ഗാർഡ്. 1834 ഓഗസ്റ്റ് 17-ന് നന്ദിയുള്ള പിതൃഭൂമി."
കിഴക്കൻ മുൻഭാഗത്ത് യുദ്ധ സ്ഥലങ്ങളുടെ ഒരു പട്ടികയുണ്ട്: ബോറോഡിനോ, തരുറ്റിനോ, എം. യാരോസ്ലാവെറ്റ്സ്, ക്രാസ്നോയ്, പടിഞ്ഞാറ് - മോസ്കോയിൽ നിന്ന് പാരീസിലേക്കുള്ള റഷ്യൻ ഗാർഡുകളുടെ പാത: കുൽം, ലീപ്സിഗ്, എഫ്. ചാംപെനോയിസ്, പാരീസ്. സൈനികരുടെ രൂപങ്ങൾക്ക് മുകളിലുള്ള ലിഖിതങ്ങൾ യുദ്ധങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്ത ഗാർഡ് റെജിമെന്റുകളുടെ പേരുകൾ നൽകുന്നു: ഡ്രാഗൺ, ഹുസാർ, ഉലാൻസ്കി, കോസാക്ക്, കവലിയർ ഗാർഡ്, കാവൽറി, ക്യൂറാസിയർ, ലിത്വാനിയൻ, ഗ്രനേഡിയർ, പാവ്ലോവ്സ്കി, ഫിന്നിഷ്, നേവൽ ക്രൂ, പ്രീബ്രാഹെൻസ്കി, സെമെനോവ്സ്കി, സെമെനോവ്സ്കി. , ഇസ്മായിലോവ്സ്കി, ജെയ്ഗർ, പീരങ്കിപ്പട.
രണ്ട് ലിഖിതങ്ങൾ കൂടി വായിക്കുന്നു: "അലക്സാണ്ടർ I ന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്", "ഗാർഡ്സ് കോർപ്സിന്റെ ചുമതലയുണ്ടായിരുന്ന ജനറൽ യുവറോവിന്റെ ഗണ്യമായ സാമ്പത്തിക പങ്കാളിത്തത്തോടെ നിർമ്മിച്ചത്."

പ്യോട്ടർ കാർലോവിച്ച് ക്ലോഡ്റ്റ് (ആറ് കുതിരകൾ), സ്റ്റെപാൻ പിമെനോവ് (വിജയ പ്രതിമ), വാസിലി ഡെമുട്ട്-മാലിനോവ്സ്കി (രഥം) എന്നിവർ ചേർന്ന് നർവ ഗേറ്റുകളെ കിരീടമണിയിക്കുന്ന കുതിരസവാരി സംഘം അവതരിപ്പിച്ചു. വിജയത്തിന്റെ ദേവതയായ നൈക്ക് ഓടിക്കുന്ന രഥമാണ് സംഘം. അവളുടെ കൈകളിൽ ഒരു ഈന്തപ്പന ശാഖയും ഒരു ലോറൽ റീത്തും ഉണ്ട് - സമാധാനത്തിന്റെയും മഹത്വത്തിന്റെയും പ്രതീകങ്ങൾ.

നർവ ഗേറ്റിന്റെ നിരകൾക്കിടയിലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ പുരാതന റഷ്യൻ യോദ്ധാക്കളുടെ ശിൽപങ്ങളുണ്ട്, അവ പിമെനോവ്, ഡെമുട്ട്-മാലിനോവ്സ്കി എന്നിവയുടെ മാതൃകകൾ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ആധികാരിക സാമ്പിളുകളിൽ നിന്ന് ക്രെംലിൻ ആയുധപ്പുരയിൽ അദ്ദേഹം നിർമ്മിച്ച ആർട്ടിസ്റ്റ് എഫ്.പി. സോൾന്റ്സെവിന്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസൃതമായാണ് നൈറ്റ്സിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ശിൽപി I. ലെപ്പെ ഗ്ലോറിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ചിറകുള്ള സ്ത്രീ രൂപങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു.

ശിൽപികളുടെ പ്രവൃത്തികൾ നിക്കോളാസ് I വ്യക്തിപരമായി അംഗീകരിച്ചു. ക്ലോഡ്റ്റ്, ഡെമുട്ട്-മലിനോവ്സ്കി എന്നിവരുടെ പ്രതിമകൾ അദ്ദേഹം അംഗീകരിച്ചു, പിമെനോവ്, ടോകറേവ്, ക്രൈലോവ് എന്നിവരുടെ മാതൃകകൾ നിരസിച്ചു. അവർ അവതരിപ്പിച്ച പ്രതിമകളുടെ മാതൃകകൾക്ക് "നേർത്ത രൂപം" ഉണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ശിൽപികളെ മാറ്റാൻ ചക്രവർത്തി ഉത്തരവിട്ടു. ബി.ഐ. ഓർലോവ്സ്കി, എസ്.ഐ. ഗാൽബെർഗ് എന്നിവർ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കാൻ ക്ഷണിച്ചു, അവരുടെ സഹപ്രവർത്തകരോട് ഐക്യദാർഢ്യം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ജോലി ചെയ്യാൻ വിസമ്മതിക്കുകയും ചെയ്തു. അതേ സമയം, മോഡലുകൾ എത്രയും വേഗം ശിൽപ നിർമ്മാണശാലയിൽ എത്തിക്കേണ്ടതായിരുന്നു. ഇത് പ്രോജക്റ്റിലെ മുൻ ശിൽപ്പികളെ ഉപേക്ഷിക്കാൻ അവരെ നിർബന്ധിതരാക്കി, ചക്രവർത്തി തന്റെ ഉത്തരവുകൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടത് "ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു".

നർവ ഗേറ്റിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ മുഖത്ത്, 1812 ലെ യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്ത റഷ്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ ഗാർഡ് കുതിരപ്പട റെജിമെന്റുകളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് സ്വർണ്ണ അക്ഷരങ്ങളിൽ സമാഹരിച്ചു. കിഴക്കൻ മുഖത്ത് കാലാൾപ്പട റെജിമെന്റുകളുടെ പേരുകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പെഡിമെന്റിന്റെ അരികിൽ പ്രധാന യുദ്ധങ്ങളുടെ ഒരു പട്ടികയുണ്ട്.

കുൽം യുദ്ധത്തിന്റെ 21-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ചാണ് നർവ ഗേറ്റുകൾ തുറക്കുന്നത്. 1834 ഓഗസ്റ്റ് 17-ന്, നിരവധി നഗരവാസികൾ ഗംഭീരമായ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു. സ്മാരകത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഗാർഡ് റെജിമെന്റുകൾ കമാനത്തിന് കീഴിൽ മാർച്ച് ചെയ്തു.

1814 ജൂലൈ 31-ന് സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്കുള്ള ഗാർഡിന്റെ ഗംഭീരമായ തിരിച്ചുവരവും നർവ ഗേറ്റുകളിലൂടെയുള്ള ഗംഭീരമായ കടന്നുപോകലും.

നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കിയ ഉടൻ തന്നെ നർവ ഗേറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം മണൽ മൂടി നിരപ്പാക്കി. സ്മാരകത്തിൽ നിന്നുള്ള വിസ്തീർണ്ണം ക്രമേണ കുറയണമെന്ന് സ്റ്റാസോവ് കർശനമായി നിർബന്ധിച്ചു, അങ്ങനെ തന്റെ ആധിപത്യ സ്ഥാനം കാണിക്കുന്നു. നർവ ഗേറ്റിന് വെള്ളപ്പൊക്കം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ സൈറ്റിന്റെ ഉയരം മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കി. 1824-ലെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ വെള്ളത്തിന്റെ ഉയരം അനുസരിച്ചാണ് ആവശ്യമായ അളവ് നിശ്ചയിച്ചത്.
നർവ ഗേറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം (സ്റ്റാചെക്ക് സ്ക്വയർ) സ്റ്റാസോവിന്റെ ആശയമാണ്. "എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങൾക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രേഷ്ഠമായ സ്മാരകങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായ കാഴ്ചയ്ക്ക് മാന്യമായ ദൂരം നൽകുന്നതിന്" അത് ഉയർന്നു.

1839-ൽ ചരിത്രകാരനായ I. പുഷ്കരേവ് എഴുതി:
"നർവ ഭാഗത്തുനിന്ന് സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടം തലസ്ഥാനത്തിന് യോഗ്യമാണ് ... നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ, വിവിധ വീടുകളിലൂടെ തെന്നിനീങ്ങുന്നത്, വിജയകരമായ ഗേറ്റ് സ്‌ക്വയറിൽ അവസാനമായി നിർത്തുക. നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നത് ഈ ഭീമാകാരമായ നൈറ്റ്‌സ്, ഗംഭീരമാണ്. വിജയത്തിന്റെ ദേവതയെ വഹിക്കുന്ന രഥം, നിങ്ങൾ ലിഖിതം വായിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, തടസ്സം എങ്ങനെ വീണുവെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നില്ല, നിങ്ങൾ ഇതിനകം നഗരത്തിൽ തന്നെ കണ്ടെത്തി ... "

ഒരു സാങ്കേതിക റിപ്പോർട്ട് കംപൈൽ ചെയ്യുകയും നാർവ ഗേറ്റുകൾ വിവരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, നടത്തിയ എല്ലാ ജോലികളുടെയും വില സ്റ്റാസോവ് ശ്രദ്ധിച്ചു - 1,110,000 റൂബിൾസ്.

വിജയകരമായ കമാനം സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, 1812 ലെ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിന്റെ മ്യൂസിയം അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള ആശയം വാസ്തുശില്പിക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ ആശയം പിന്തുണച്ചില്ല. നർവ ഔട്ട്‌പോസ്റ്റിന്റെ ഗാർഡ് സർവീസിന്റെ ബാരക്കുകൾ ഗേറ്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഇതിനകം 1877-1880 ൽ, സ്മാരകത്തിന്റെ ആദ്യ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തി. ചെമ്പ് ഷീറ്റുകളുടെ ഒരു ഭാഗം ഷീറ്റ് ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട് - ചെമ്പിന്റെ കരുത്ത് ആവശ്യമുള്ളത് വളരെയധികം അവശേഷിപ്പിച്ചു. അങ്ങനെ, ഗേറ്റിനായി മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിക്കോളാസ് I, സ്റ്റാസോവ് അല്ല, ശരിയാണെന്ന് മനസ്സിലായി. സെന്റ് പീറ്റേർസ്ബർഗ് കാലാവസ്ഥയിൽ ചെമ്പ് പെട്ടെന്ന് തുരുമ്പെടുക്കുന്നു. ലൈനിംഗിൽ വ്യത്യസ്ത ലോഹങ്ങൾ (ചെമ്പും ഇരുമ്പും) സംയോജിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ഈ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തി.

നർവ ഗേറ്റ്, 1910-കൾ

നർവ ഗേറ്റ്.1929

നർവ ഗേറ്റിന്റെ ദൈർഘ്യമേറിയതും കാര്യക്ഷമമല്ലാത്തതുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി 1925 ൽ ആരംഭിച്ചു. 1941-ൽ യുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതോടെ ഇത് തടസ്സപ്പെട്ടു. ശത്രുതയ്ക്കിടെ, നർവ ഗേറ്റുകൾക്ക് 2,000-ലധികം നാശനഷ്ടങ്ങൾ ലഭിച്ചു. ലെനിൻഗ്രാഡിന്റെ പ്രതിരോധത്തിന്റെ അരികിലാണ് സ്മാരകം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

1945-ൽ, വിജയികളായ യോദ്ധാക്കൾ നഗരത്തിലേക്ക് മടങ്ങിയപ്പോൾ, നർവ ഗേറ്റ് വീണ്ടും ഒരു വിജയ കമാനം അവതരിപ്പിച്ചു.

സ്മാരകത്തിന്റെ പുനരുദ്ധാരണം 1949-1952 ൽ തുടർന്നു. വാസ്തുശില്പി I. N. ബെനോയിസാണ് വർക്കുകളുടെ പ്രോജക്റ്റ് നിർമ്മിച്ചത്. ചെമ്പ് റൂഫിംഗ്, കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് സർപ്പിള സ്റ്റെയർകേസുകൾ, ഫ്ലോർ സ്ലാബുകൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. നഷ്ടപ്പെട്ട അലങ്കാര ഘടകങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിച്ചു (വിജയ രഥത്തിന്റെ ചക്രം, രഥത്തിന്റെ ശരീരത്തിലെ അലങ്കാരം), സ്മാരകത്തിന്റെ കേടായ ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കി (മഹത്വത്തിന്റെ ചിറകുകൾ, കുതിരകൾ, വിജയ റീത്തുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ ആയുധങ്ങൾ).

1978-1980 ൽ നർവ ഗേറ്റ് മറ്റൊരു അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് വിധേയമായി. അതേ സമയം, സ്മാരകത്തിന് ചുറ്റും ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാപിച്ചു, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആശയവിനിമയങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഗേറ്റുകൾ ഒരു ഗ്രാനൈറ്റ് കർബ് ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിച്ചു, അവയ്ക്ക് കീഴിൽ ഒരു ഭൂഗർഭ പാത നിർമ്മിച്ചു.

നർവ ഗേറ്റിനുള്ളിൽ മൂന്ന് നിലകളും ഒരു ബേസ്‌മെന്റും ഉണ്ട്, അവ 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ നഗര ആർക്കൈവായി ഉപയോഗിച്ചു. നിരവധി പുനരുദ്ധാരണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, 1987 ൽ, ഗേറ്റ് പരിസരത്ത് മ്യൂസിയം ഓഫ് സിറ്റി ശിൽപത്തിന്റെ ഒരു പ്രദർശനം തുറന്നു, അതിൽ 1812 ലെ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിന്റെ ചരിത്രവും നർവ ട്രയംഫൽ ഗേറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണ ചരിത്രവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഒന്നര നൂറ്റാണ്ടിനുശേഷം, സ്മാരകത്തിന്റെ രചയിതാവിന്റെ ആശയം സാക്ഷാത്കരിച്ചു.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിന്റെ 300-ാം വാർഷികത്തിന്റെ തലേദിവസമാണ് സ്മാരകത്തിന്റെ അവസാനത്തെ നവീകരണം നടത്തിയത്. ചെമ്പ് ഷീറ്റുകൾ നന്നാക്കി വൃത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അവയിൽ ചിലത് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ആഭരണത്തിന്റെ ചില വിശദാംശങ്ങളും. സ്മാരകത്തിന്റെ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ലോഹത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഒരു നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് രീതി ഉപയോഗിച്ചു. മഹത്വത്തിന്റെ ദേവതയുടെ വികലമായ മുഖം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. നർവ ഗേറ്റിന് ചുറ്റുമായി കടന്നുപോകുന്ന ഗതാഗതത്തിൽ നിന്നുള്ള കമ്പനത്താൽ അതിന്റെ രൂപം വികലമായതായി അനുമാനിക്കുന്നു. സ്തംഭങ്ങളുടെ തലസ്ഥാനങ്ങളും അടിത്തറകളും, ഗേറ്റുകൾക്കുള്ളിലെ രണ്ട് സർപ്പിള ഗോവണിപ്പടികളും പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. എല്ലാ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആശയവിനിമയങ്ങളും വീണ്ടും മാറ്റി, മേൽക്കൂര മാറ്റി. നർവ ഗേറ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ യഥാർത്ഥ നിറം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, അത് സ്മാരകത്തിന് നൽകി.

***

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗും പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളും

ആകർഷണം മോസ്കോ ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ്, 1812 ലെ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ റഷ്യൻ ജനതയുടെ വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം നിർമ്മിച്ച മോസ്കോ ട്രയംഫൽ ഗേറ്റ് ... വിക്കിപീഡിയ

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ തലസ്ഥാനമായ റഷ്യയുടെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ഒരു നഗരമാണ് മോസ്കോ (നഗരം കാണുക). മോസ്കോയ്ക്ക് ഫെഡറൽ പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു നഗരത്തിന്റെ പദവിയുണ്ട്, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഒരു വിഷയമാണ്, അതോടൊപ്പം മോസ്കോയുടെ ഭരണ കേന്ദ്രവും ... ... വിജ്ഞാനകോശ നിഘണ്ടു

1) നദി, bp ഓഖി; സ്മോലെൻസ്ക്, മോസ്കോ മേഖല XIX-XX നൂറ്റാണ്ടുകളിൽ മോസ്കോ എന്ന ജലനാമം വിശദീകരിക്കാൻ. ഫിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിരവധി പദങ്ങൾ. ഈൽ ഭാഷകൾ: പശു നദി. രണ്ട് പ്രചോദനങ്ങളും തികച്ചും യാഥാർത്ഥ്യമാണ്: നദി ആരംഭിക്കുന്നത് ചതുപ്പിൽ നിന്നാണ് (മോസ്ക്വോറെറ്റ്സ്കായ പുഡിൽ അല്ലെങ്കിൽ ... ജിയോഗ്രാഫിക് എൻസൈക്ലോപീഡിയ

പോട്‌സ്‌ഡാമിലെ ബ്രാൻഡൻബർഗ് ഗേറ്റ്, ഗേറ്റുകളാൽ പൂട്ടിയ മതിലിലോ വേലിയിലോ ഉള്ള ഒരു വഴി. കുതിരവണ്ടി അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ (അപൂർവ്വമായി മറ്റ് തരത്തിലുള്ള) ഗതാഗതം കടന്നുപോകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഗേറ്റുകളെ തന്നെ പലപ്പോഴും ഗേറ്റുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ... ... വിക്കിപീഡിയ

മോസ്കോ. I. പൊതുവായ വിവരങ്ങൾ. ജനസംഖ്യ മോസ്കോ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെയും മോസ്കോ മേഖലയുടെ കേന്ദ്രമായ ആർഎസ്എഫ്എസ്ആറിന്റെയും തലസ്ഥാനമാണ്. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയതും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട രാഷ്ട്രീയ, ശാസ്ത്ര, വ്യാവസായിക, സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്നായ ഹീറോ സിറ്റി. എം. എണ്ണത്തിൽ ഏറ്റവും വലിയ ഒന്നാണ് ... ഗ്രേറ്റ് സോവിയറ്റ് എൻസൈക്ലോപീഡിയ

മോസ്കോ (ഹോട്ടൽ, മോസ്കോ) ആകർഷണം ഹോട്ടൽ "മോസ്കോ" ഹോട്ടൽ "മോസ്കോ" തുടക്കത്തിൽ ... വിക്കിപീഡിയ

സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെയും ആർഎസ്എഫ്എസ്ആറിന്റെയും തലസ്ഥാനം, ഏറ്റവും വലിയ ഗതാഗത കേന്ദ്രം, തുറമുഖം, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രധാന രാഷ്ട്രീയ, ശാസ്ത്ര, സാംസ്കാരിക, വ്യാവസായിക കേന്ദ്രം. 1147 മുതൽ ക്രോണിക്കിളുകളിൽ ഇത് പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു. മോസ്കോയുടെ ഏറ്റവും പുരാതനമായ ഭാഗം ക്രെംലിൻ സംഘമാണ് (മോസ്കോ ക്രെംലിൻ കാണുക) ... ... ആർട്ട് എൻസൈക്ലോപീഡിയ

മോസ്കോ- റഷ്യയുടെ തലസ്ഥാനം. ഒന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു നദി (ഓക്കയുടെ ഒരു പോഷകനദി), അതിൽ നിന്നാണ് കൂട്ടത്തിന് അതിന്റെ പേര് ലഭിച്ചത്. അനേകം പേരുടെ ഇടയിൽ നൈബ് ഒരുപക്ഷേ ബാൾട്ടിൽ നിന്നുള്ള പിൻവലിക്കൽ. മഹത്വവും. അർത്ഥമുള്ള ഭാഷകൾ നനഞ്ഞ, നനഞ്ഞ, നനഞ്ഞ. 1147 മാർച്ച് 28 ന് ഒരു ഗ്രാമമായി ആദ്യം പരാമർശിച്ചു, ... ... റഷ്യൻ ഹ്യൂമാനിറ്റേറിയൻ എൻസൈക്ലോപീഡിക് നിഘണ്ടു

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ തലസ്ഥാനം, ഫെഡറൽ പ്രാധാന്യമുള്ള നഗരം, മോസ്കോ മേഖലയുടെ കേന്ദ്രം, ഹീറോ സിറ്റി. റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ രാഷ്ട്രീയ, സാമ്പത്തിക, ശാസ്ത്ര, സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രം. റഷ്യയുടെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത്, ... ... റഷ്യയിലെ നഗരങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു

പുസ്തകങ്ങൾ

• മോസ്കോയിലെ കാഴ്ചകൾ, ശേഖരം. ഇന്നത്തെ മോസ്കോ വളരുന്നതും അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതുമായ ഒരു നഗരമാണ്. യൂറോപ്പും ഏഷ്യയും കെട്ടുപിണഞ്ഞുകിടക്കുന്ന, പുരാതനവും അത്യാധുനികവുമായ, മൊബൈൽ ഫോണുകളുടെ മണിനാദം പള്ളിയുടെ മുഴക്കവുമായി ലയിക്കുന്ന ഒരു നഗരം ...