തെക്ക്-കിഴക്കൻ റോക്കേഡ് വിശദമായ സ്കീം. തെക്കൻ റോക്കാഡയുടെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന വർഷാവസാനത്തിന് മുമ്പ് ആരംഭിച്ചേക്കാം

തെക്കൻ റോക്കേഡ്- മോസ്കോയിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഒരു റോഡ്. പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, മൊത്തം 40 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റൂട്ട് നഗരത്തിന്റെ പടിഞ്ഞാറ്, തെക്ക്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു ഡയഗണൽ കണക്ഷൻ നൽകും, മോസ്കോ റിംഗ് റോഡ്, തെക്ക്, മൂന്നാം ഗതാഗത റിംഗ് എന്നിവ ഇറക്കും. നഗരത്തിന്റെ തെക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയും മോസ്കോയുടെ മധ്യഭാഗവും.

പദ്ധതി

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ മോസ്കോയിൽ കോഡ് ഹൈവേകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ആദ്യമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു. 1930 കളിൽ, പ്രശസ്ത പ്ലാനർ, അർബൻ പ്ലാനിംഗ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് അനറ്റോലി യക്ഷിൻ, 1930 കളിൽ ഈ ആശയം ഉന്നയിച്ചത് അലക്സാണ്ടർ സ്ട്രെൽനിക്കോവ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിദ്യാർത്ഥികളാണ്. കാറുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ വർദ്ധനവ് പ്രവചിച്ച്, 1971 ൽ മോസ്കോയുടെ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ രചയിതാക്കൾ മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിനും ഗാർഡൻ റിംഗ്, 2 പുതിയ റിംഗും 4 ഹൈ-സ്പീഡ് കോർഡ് ഹൈവേകളും നൽകി. എന്നിരുന്നാലും, കോർഡുകളുടെ പ്രോജക്ടുകൾ കടലാസിൽ തുടർന്നു, അവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ട പല വിഭാഗങ്ങളും നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. 2000 കളുടെ മധ്യത്തിൽ, നാലാമത്തെ റിംഗ് റോഡ് പദ്ധതിയുടെ വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമായി, മോസ്കോയുടെ പൊതു പദ്ധതിയിൽ രണ്ട് കോർഡ് റൂട്ടുകൾ സ്ഥാപിച്ചു - നോർത്തേൺ, സതേൺ റോക്കേഡുകൾ, ഇത് മൂന്നാം റിംഗ് റോഡുമായി ആശയവിനിമയം നൽകും, ഒരേസമയം നഗരം ഇറക്കി. കേന്ദ്രം.

നാലാമത്തെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് റിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചതിന് ശേഷം, ഇതിന്റെ പദ്ധതി 1 ട്രില്യൺ റുബിളായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, മോസ്കോ അധികാരികൾ കോർഡ് ഹൈവേകളുടെ ആശയത്തിലേക്ക് മടങ്ങി. 2012 ലെ വസന്തകാലത്ത്, മോസ്കോ മേയർ സെർജി സോബിയാനിൻ പ്രസിഡന്റ് ദിമിത്രി മെദ്‌വദേവിന് മോസ്കോ സമാഹരണത്തിന്റെ ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതി അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിനുള്ളിൽ മൂന്ന് കോർഡ് ദിശകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു: വടക്ക്-കിഴക്കും വടക്കും. -വെസ്റ്റേൺ കോർഡുകളും സൗത്ത് റോക്കേഡും, മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിലേക്ക് പുറത്തുകടക്കുന്ന ഒരു ഓപ്പൺ റിംഗ് ആകൃതിയിലുള്ള സംവിധാനം രൂപീകരിക്കുന്നു.

പ്ലോട്ടുകൾ

പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, സതേൺ റോക്കേഡ് മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിൽ നിന്ന് റൂബ്ലെവ്സ്കോയ് ഹൈവേ, അമിനിയേവ്സ്കോയ് ഹൈവേ, ലോബചെവ്സ്കി സ്ട്രീറ്റ്, ഒബ്രുചെവ് സ്ട്രീറ്റ്, ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, തുടർന്ന് പ്രൊജക്റ്റ് പ്രോയെസ്ഡ് നമ്പർ 5159, കാന്റെമിറോവ്സ്കായ സ്ട്രീറ്റ് എന്നിവയിലൂടെ കാഷിർസ്കോയ് ഹൈവേയുടെ ദിശയിലും പ്രൂ ബോറിസോവ്സ്കി പ്രു ബോറിസോവ്സ്കി വഴിയും ഓടുന്നു. സ്ട്രീറ്റ് അത് കപോത്നിയ വഴി മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിൽ പ്രവേശിക്കും. മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ നിർമ്മാണ വകുപ്പ് മേധാവി ആൻഡ്രി ബോച്ച്കരേവ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, റോക്കേഡിന്റെ നിർമ്മാണം 2018 ൽ പൂർത്തീകരിക്കുമെന്ന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു.

MKAD - ബാലക്ലാവ്സ്കി സാധ്യത

സതേൺ റൊക്കാഡയുടെ ആദ്യ വിഭാഗത്തിൽ റുബ്ലെവ്സ്കോയ് ഹൈവേ, ലോബചെവ്സ്കി സ്ട്രീറ്റ്, ഒബ്രുചെവ് സ്ട്രീറ്റ്, ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സൈറ്റിൽ റോഡുകൾ പുനർനിർമ്മിച്ചു, അക്കാദമിഷ്യൻ പാവ്‌ലോവ്, മാർഷൽ തിമോഷെങ്കോ തെരുവുകളുള്ള റുബ്ലെവ്സ്കോയ് ഹൈവേയുടെ കവലയിലും മിച്ചുറിൻസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിനൊപ്പം ലോബചെവ്സ്കി സ്ട്രീറ്റിന്റെ കവലയിലും ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ നിർമ്മിച്ചു. റൂബ്ലെവ്സ്കി ഹൈവേയുടെ ഭാഗങ്ങളിൽ മൊഷൈസ്കോയ് ഹൈവേ മുതൽ വെർനാഡ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് വരെയും ലെനിൻസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് മുതൽ ചെർട്ടനോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റ് വരെയും പൊതുഗതാഗതത്തിനായി ഒരു സമർപ്പിത പാത സംഘടിപ്പിച്ചു, അതിന്റെ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് പോക്കറ്റുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചു. മെയിൻ റോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങാതെ ജില്ലകളിലൂടെയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിന് സൈഡ് പാസുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ, 7 ഭൂഗർഭ, 1 ഓവർഗ്രൗണ്ട് കാൽനട ക്രോസിംഗ് നിർമ്മിക്കുകയും ഒരു ബൈക്ക് പാത ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.

ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് - പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്

2015 ഓഗസ്റ്റ്-സെപ്റ്റംബർ മാസങ്ങളിൽ, മോസ്കോ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ കമ്പനിക്ക് സതേൺ റൊക്കാഡയുടെ രണ്ടാമത്തെ വിഭാഗത്തിൽ കരാർ ജോലികൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കരാർ ലഭിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, വർഷാവ്സ്കോയ് ഹൈവേ എന്നിവയുടെ കവലയിൽ ഒരു മൾട്ടി ലെവൽ ഇന്റർചേഞ്ച് നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ഹൈവേയ്ക്ക് കീഴിൽ 600 മീറ്റർ ടണൽ, റൗണ്ട്എബൗട്ടുകൾ, സൈഡ് ഡ്രൈവ്വേകൾ, ഒരു ഓവർപാസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 2017 മെയ് മാസത്തിൽ, മോസ്കോ റെയിൽവേയുടെ പാവെലെറ്റ്സ്കി ദിശയിൽ റെയിൽവേ മേൽപ്പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഒരു ടെൻഡർ നടന്നു, അതിന് കീഴിൽ തെക്കൻ റൊക്കാഡയുടെ പ്രധാന റൂട്ട് കടന്നുപോകും. ഹൈവേയ്ക്കും റെയിൽവേയ്ക്കും ശേഷം, റോഡ് പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ ചെർട്ടനോവ്ക നദി മുറിച്ചുകടക്കുകയും അവയാൽ വേർതിരിച്ച പ്രദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

Proletarsky Prospekt - MKAD

പ്രോലെറ്റാർസ്‌കി പ്രോസ്പെക്റ്റുമായുള്ള കവലയ്ക്ക് ശേഷം സൗത്ത് റോക്കാഡയുടെ മൂന്നാമത്തെ ഭാഗം നിലവിലുള്ള തെരുവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപീകരിക്കും.

ഇതും കാണുക

കുറിപ്പുകൾ

1. തെക്കൻ റോക്കേഡ് (അനിശ്ചിതകാല) . നഗര ആസൂത്രണ നയത്തിന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെയും സമുച്ചയം (ഒക്ടോബർ 20, 2017).
2. തെക്കൻ റോക്കാഡയ്ക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കും (അനിശ്ചിതകാല) . മൊസ്ലെന്റ (സെപ്റ്റംബർ 21, 2015). 2017 മെയ് 22-ന് ശേഖരിച്ചത്.
3. റോക്കാഡ- ഗ്രേറ്റ് സോവിയറ്റ് എൻസൈക്ലോപീഡിയയിൽ നിന്നുള്ള ലേഖനം.
4. മോസ്കോയുടെ പടിഞ്ഞാറും തെക്ക്-കിഴക്കും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളില്ലാത്ത ഒരു റോഡ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കും (അനിശ്ചിതകാല) . ബിസിനസ് പ്രസ്സ് (ഓഗസ്റ്റ് 16, 2007). 2017 മെയ് 22-ന് ശേഖരിച്ചത്.
5. അലക്സാണ്ടർ ബോയ്കോ. മോസ്കോയിൽ അഞ്ച് വളയങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, അവർ കടന്നുപോകും - നന്നായി ചെയ്തു! (അനിശ്ചിതകാല) . കൊംസോമോൾസ്കയ പ്രാവ്ദ (ഡിസംബർ 26, 2003). 2017 മെയ് 22-ന് ശേഖരിച്ചത്.

പൊതു ഹിയറിംഗിനായി ഇനിപ്പറയുന്നവ സമർപ്പിക്കുന്നു:

Tsaritsyno പ്രദേശത്ത്, ഒരു ലീനിയർ സൗകര്യത്തിന്റെ പ്രദേശം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രോജക്റ്റ്, Kaspiyskaya സ്ട്രീറ്റ് മുതൽ മോസ്കോ റെയിൽവേയുടെ Paveletsky ദിശ വരെയുള്ള തെക്ക്-കിഴക്കൻ കോർഡിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്.

എക്സ്പോഷർ കാലയളവ്: 03/22/2019 മുതൽ 03/28/2019 വരെ (ഉൾപ്പെടെ) വീടിനുള്ളിൽ വിലാസത്തിൽ GBU "Zhilischnik Tsaritsyno": Kantemirovskaya സ്ട്രീറ്റ്, വീട് 53, കെട്ടിടം 1.

പ്രദർശനത്തിന്റെ തുറന്ന സമയം: പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ (22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) 11.00 മുതൽ 19.00 വരെ.

വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ (03/23, 03/24) - 10.00 മുതൽ 15.00 വരെ.

പ്രദർശന വേളയിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് കൂടിയാലോചനകൾ നടക്കുന്നു - 03/24/2019 12.00 മുതൽ 15.00 വരെ.

04/02/2019 19.00 ന് GBOU "സ്കൂൾ നമ്പർ 870" ന്റെ പരിസരത്ത്വിലാസത്തിൽ: സെവൻസ്കയ സ്ട്രീറ്റ്, വീട് 6.

രജിസ്ട്രേഷൻ ആരംഭിക്കുന്ന സമയം - 18.00 മുതൽ.

പബ്ലിക് ഹിയറിംഗ് കാലയളവിൽ, പബ്ലിക് ഹിയറിംഗിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് അവരുടെ നിർദ്ദേശങ്ങളും അഭിപ്രായങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്യുന്ന ഡ്രാഫ്റ്റുകളെ കുറിച്ച് സമർപ്പിക്കാൻ അവകാശമുണ്ട്:

പ്രദർശന വേളയിൽ നിർദ്ദേശങ്ങളും അഭിപ്രായങ്ങളും രേഖപ്പെടുത്തുന്നു;

പൊതു ഹിയറിംഗിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ യോഗത്തിലെ പ്രസംഗങ്ങൾ;

മീറ്റിംഗിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന പൊതു ഹിയറിംഗുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ പുസ്തകത്തിൽ (ജേണൽ) ഒരു എൻട്രി ഉണ്ടാക്കുക;

മീറ്റിംഗിൽ രേഖാമൂലമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളും അഭിപ്രായങ്ങളും സമർപ്പിക്കുക;

രേഖാമൂലമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ പൊതു ഹിയറിംഗുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ മീറ്റിംഗ് തീയതി മുതൽ ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ, ജില്ലാ കമ്മീഷനിലേക്കുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ.

സൗത്ത് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിന്റെ ജില്ലാ കമ്മീഷൻ: 115280, മോസ്കോ, അവ്തോസാവോഡ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റ്, 10, ടെലിഫോണുകൾ: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം]

സാരിറ്റ്സിനോയിലെ ഹിയറിംഗുകൾക്കൊപ്പം, നമ്മുടെ അയൽക്കാർക്കും അവ ഉണ്ടാകും.

പദ്ധതിയുടെ രേഖകൾ 22ന് വെള്ളിയാഴ്ച ഹാജരാക്കും.
അവർ എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, നമുക്ക് പിന്നീട് മനസ്സിലാകും. പേരുകളുടെ പദപ്രയോഗത്തിന്റെ വ്യക്തതയിൽ നിന്ന് നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഒരാളെ വിസ്മയിപ്പിക്കുന്ന അത്തരം വ്യാഖ്യാനങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ബോറടിക്കില്ല.

കൊമ്മേഴ്‌സന്റ് ഇന്ന് ഒരു മെറ്റീരിയൽ പുറത്തിറക്കി: നഗര ആസൂത്രകർ എങ്ങനെയാണ് YUR ഉം YUVH ഉം Tsaritsyno-യിൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്.
ഹിയറിംഗിൽ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു, എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞിരുന്നെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ അവർ ലളിതമായ വാചകത്തിൽ ചിത്രീകരണങ്ങളോടെ ഞങ്ങളോട് പറയുന്നു.

"കാന്റേമിറോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റുമായുള്ള കവലയിൽ ഇന്റർചേഞ്ചിന്റെ നിർമ്മാണം വകുപ്പ് സ്ഥിരീകരിച്ചു, പക്ഷേ താമസക്കാരുടെ ഭയം നിരസിക്കപ്പെട്ടു:"

ഈ നിലപാടിനോട് ഞങ്ങൾ യോജിക്കുന്നില്ല; മാത്രമല്ല, ഈ തീരുമാനങ്ങൾ പൊതു പദ്ധതിക്ക് വിരുദ്ധമാണ്. നമുക്ക് ചെയ്യാൻ ബാക്കിയുള്ളതിൽ നമുക്ക് പ്രവർത്തിക്കാം...

ചിത്രങ്ങളിൽ, പ്രമാണത്തിൽ നിന്ന് പത്താം പേജ്

പബ്ലിക് ഹിയറിങ് നാളെ

പ്രദർശന വേളയിൽ, അധികാരികളുടെ ഭാഗത്ത് നിന്ന് വഞ്ചന വ്യക്തമായി നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, മാസികകളിലെ 400 ഓളം എൻ‌ട്രികൾ “ഫോർ” അവലോകനങ്ങളാണ്, പലതും ഒരു കൈയിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നു.
നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും അഭിപ്രായങ്ങൾക്കും എത്ര ഇടം ബാക്കിയുണ്ടെന്ന് കാണുക.

പലർക്കും ഹിയറിംഗുകളെക്കുറിച്ച് അറിയില്ല, ജനങ്ങളെ അറിയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് അധികാരികൾ കരുതുന്നില്ല, അതുകൊണ്ടാണ് ഇവിടെ സാരിറ്റ്സിനോ ഉറവയുടെ തലവൻ ബെലോവ്, പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലെ പരസ്യബോർഡുകളിൽ വിവരങ്ങൾ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, പ്രതികരണമായി, ശൂന്യമായ സ്റ്റാൻഡുകളുടെ ഒരു ഫോട്ടോ ,

എഴുന്നേൽക്കാനുള്ള ഒരേയൊരു മാർഗ്ഗം, ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഷീറ്റുകൾ അച്ചടിക്കുക, ഒപ്പുകൾ ശേഖരിക്കുക, 2 മണിക്കൂർ ചെലവഴിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്രവേശന കവാടത്തിലൂടെ നടക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ വൈകുന്നേരം കാന്റമിറോവ്സ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക. ആഴ്ചയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ശേഖരിക്കാം, തുടർന്ന് 4-ാം ദിവസം വരെ അവരെ സൗത്ത് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിന്റെ പ്രിഫെക്ചറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാം (അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ അവ ശേഖരിക്കുകയും കേന്ദ്രീകൃതമായി എടുക്കുകയും ചെയ്യും).

കേൾക്കാൻ വരൂ, അയൽക്കാരെ അറിയിക്കുക!

വരാനിരിക്കുന്ന ഹിയറിംഗുകളെക്കുറിച്ചുള്ള മെറ്റീരിയൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം, പ്രോജക്റ്റ് വീക്ഷിക്കുകയും എക്‌സ്‌പോസിഷൻ സന്ദർശിക്കുകയും ചെയ്ത താമസക്കാരിൽ നിന്ന് എനിക്ക് അതേ ചോദ്യങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ തുടങ്ങി:

എക്സ്പോസിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം പരിചയപ്പെടുക. കൺസൾട്ടന്റുകൾ ഞങ്ങൾ SWH നെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പുനൽകി. അവതരിപ്പിച്ച ഡ്രോയിംഗിൽ, അത് സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. പ്രോലെറ്റാർസ്‌കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ നിന്ന് കാസ്പിസ്കായ സ്ട്രീറ്റുമായുള്ള കവല വരെ ഇതുവരെ നിർമ്മിക്കാത്ത ഒരു ഭാഗം തെക്ക് മാത്രമേ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂവെന്ന് അവർ ഉറപ്പുനൽകി. അതുപോലെ ഭൂഗർഭ തുരങ്കത്തിന് പകരം എലിവേറ്റഡ് മേൽപ്പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണവും. SEW ചർച്ച വിഷയത്തിലായിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പാണോ?

ചോദ്യങ്ങൾ നിയമാനുസൃതമാണ്, ഞങ്ങൾ വസ്തുതകൾ വിശകലനം ചെയ്യും.

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നമുക്ക് രണ്ട് ശകലങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യാം, അതായത് കാന്റെമിറോവ്സ്കയ, കാസ്പിസ്കായ തെരുവുകളുടെ കവല, നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലത്തിൽ നിന്ന് കാസ്പിസ്കായ തെരുവിലേക്കുള്ള ഫ്ലൈഓവറിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. മുമ്പ് അംഗീകരിച്ച PPM നമ്പർ 184-ൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ ഓപ്ഷൻ 04/08/2015 (ലിങ്ക്)ഒപ്പം നിലവിലെ നിർദ്ദിഷ്ട ലേഔട്ട് പ്ലാനും. വലുതാക്കാൻ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.

ശ്രദ്ധ!റോഡ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിഭാഗത്തിന്റെ ലീനിയർ ഒബ്‌ജക്റ്റിന്റെ പ്രദേശത്തിന്റെ കരട് ആസൂത്രണം - കാന്റെമിറോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം, കാസ്പിസ്കയ സ്ട്രീറ്റ് - പൊതു ഹിയറിംഗിനായി സമർപ്പിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന് കുറുകെയുള്ള മേൽപ്പാലവും തെക്ക്-കിഴക്കൻ കോർഡുമായുള്ള മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബന്ധവുമുള്ള സൗത്ത് റോക്കാഡിന്റെ തുടർച്ചയാണ്.

Tsaritsyno ഏരിയയിലെ ഹിയറിംഗുകൾ

എക്സ്പോഷർ കാലയളവ്: 11/16/2018 മുതൽ 11/22/2018 വരെ (ഉൾപ്പെടെ) വിലാസത്തിൽ ODS ന്റെ പരിസരത്ത്: Kantemirovskaya സ്ട്രീറ്റ്, വീട് 33, കെട്ടിടം 2.

പ്രദർശനത്തിന്റെ തുറന്ന സമയം: പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) 11.00 മുതൽ 19.00 വരെ; വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ (17.11, 18.11) 10.00 മുതൽ 15.00 വരെ.

പൊതു ഹിയറിംഗുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ യോഗം: 11/27/2018 19.00 ന് മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ബഡ്ജറ്ററി വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനമായ "സ്കൂൾ നമ്പർ 904" എന്ന വിലാസത്തിൽ: കാവ്കാസ്കി ബൊളിവാർഡ്, ബിൽഡിംഗ് 16, ബിൽഡിംഗ് 2 (അസംബ്ലി ഹാൾ).

രജിസ്ട്രേഷൻ ആരംഭിക്കുന്ന സമയം - 18.00 മുതൽ.

Moskvorechye-Saburovo പ്രദേശത്തെ ശ്രവണങ്ങൾ

പ്രദർശന കാലയളവ്: 11/16/2018 മുതൽ 11/23/2018 വരെ (ഉൾപ്പെടെ) മോസ്ക്വോറെച്ചി-സാബുറോവോ ജില്ലയുടെ (അസംബ്ലി ഹാൾ) അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ പരിസരത്ത്: പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, വീട് 7.

പ്രദർശനത്തിന്റെ തുറന്ന സമയം: പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 23.11) 11.00 മുതൽ 19.00 വരെ; അവധി ദിവസം (17.11) 10.00 മുതൽ 15.00 വരെ.

ഞായറാഴ്ച - 11/18/2018 - പ്രദർശനം അടച്ചിരിക്കുന്നു.

പ്രദർശന വേളയിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടിയാലോചനകൾ നടക്കുന്നു - 11/16/2018, 11/22/2018 16.00 മുതൽ 19.00 വരെ.

പൊതു ഹിയറിംഗിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ മീറ്റിംഗ്: 11/27/2018 19.00 ന് GBOU സ്കൂൾ നമ്പർ 2000 ന്റെ പരിസരത്ത് വിലാസത്തിൽ: Kantemirovskaya സ്ട്രീറ്റ്, വീട് 22, കെട്ടിടം 4.

പബ്ലിക് ഹിയറിങ്ങിന്റെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച സാമഗ്രികൾ വിലയിരുത്തി, മോസ്കോ ആർക്കിടെക്ചറൽ കമ്മിറ്റി തീരുമാനിച്ചു... ഭാവിയിലെ ട്രാഫിക് രഹിത സൗത്ത്-ഈസ്റ്റേൺ കോർഡിന്റെയും ട്രാഫിക്-ലൈറ്റ് സൗത്ത് റൊക്കാഡയുടെയും വിഭാഗങ്ങൾ ലയിപ്പിച്ച് മറ്റൊരു "ഷുലിറ്റ്സ്" നിർമ്മിച്ച് റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയ വെട്ടിക്കളഞ്ഞു. പകുതിയിൽ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റും 4 ഘട്ടങ്ങളും ഉള്ള കാന്റമിറോവ്സ്കയയുടെയും കോഷ്കിൻ കവലയിലും ഒരു നിത്യ ട്രാഫിക് ജാം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, മോസ്കോ ആർക്കിടെക്ചർ കമ്മിറ്റിയുടെ ഇരുണ്ട പ്രതിഭ ജന്മം നൽകിയ പദ്ധതിയാണിത്.

1971 ലെ മോസ്കോയുടെ പൊതു പദ്ധതി പ്രകാരം ആസൂത്രണം ചെയ്തതും 2010 ലെ പൊതു പദ്ധതിയിൽ സ്ഥിരീകരിച്ചതുമായ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഫ്രീവേയാണ് തെക്കുകിഴക്കൻ കോർഡ്. (ചുവടെയുള്ള ഡയഗ്രാമിൽ പച്ച)എല്ലാ മേഖലകളിലും റെയിൽവേയുടെ കുർസ്ക് ദിശയിൽ റിസർവ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ സാരിറ്റ്സിനോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലെ ജംഗ്ഷന്റെ സങ്കീർണ്ണതയ്ക്ക് പിന്നിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന മോസ്കോ കമ്മിറ്റി ഫോർ ആർക്കിടെക്ചർ, ഹൈ-സ്പീഡ് കോർഡ് കാന്റമിറോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റിലും ബെഖ്തെരേവ സ്ട്രീറ്റിലും (ചുവപ്പ്) ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയയാക്കി മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. അതായത്, സൗത്ത് റൊക്കാഡയുടെ പ്രൊജക്റ്റ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുമായി അതിനെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ!

എങ്ങനെ മറികടക്കാം?

നിസ്സംഗത പാലിക്കരുത്, നിങ്ങളുടെ അയൽവാസികളെ അറിയിക്കുക, അറിയിക്കുക, സാരിറ്റ്സിനോയിലും മോസ്ക്വോറെച്ചി-സാബുറോവോയിലും പൊതു ഹിയറിംഗുകൾക്ക് വരിക, പക്ഷേ പ്രധാന ആവശ്യകത: “തെക്കുകിഴക്കൻ കോർഡ് റെയിൽവേയ്‌ക്ക് അരികിലായിരിക്കണം, ജില്ലയിലൂടെയല്ല. ഈ പ്രോജക്റ്റിനെയും പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലെ മേൽപ്പാലത്തെയും എതിർക്കുക!

കൂടാതെ, ഉറപ്പുള്ള ഫലത്തിനായി, നിങ്ങൾ mos.ru വെബ്‌സൈറ്റിലേക്കും (ഫീഡ്‌ബാക്ക്-ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്വീകരണം) ഇനിപ്പറയുന്ന ഇമെയിൽ വിലാസങ്ങളിലേക്കും ഒരു അപ്പീൽ എഴുതേണ്ടതുണ്ട്: [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം], [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം]

“പ്രിയപ്പെട്ട സെർജി സെമെനോവിച്ച്! പ്രിയ മറാട്ട് ഷാക്കിർസിയാനോവിച്ച്! ജനറൽ പ്ലാനിലെ മോസ്കോ നഗരത്തിലെ നിയമത്തിലെ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കാനും സാരിറ്റ്സിനോയിലെ തെക്ക്-കിഴക്കൻ കോർഡ് കടന്നുപോകുന്നതിനുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ തയ്യാറാക്കാനും മോസ്കോ കമ്മിറ്റി ഫോർ ആർക്കിടെക്ചറിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ സെർജി വാസിലിവിച്ച് കോസ്റ്റിനോട് നിർദ്ദേശിക്കാൻ ഞാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. പൊതു ഹിയറിംഗിനായി സമർപ്പിച്ച മെറ്റീരിയലുകളിൽ അദ്ദേഹം വരച്ചതുപോലെ, കുർസ്ക് ദിശയിലുള്ള റെയിൽവേയ്‌ക്ക് സമീപമുള്ള പ്രദേശം, കാന്റെമിറോവ്സ്കയ, ബെഖ്തെരേവ തെരുവുകളിലൂടെയല്ല. പൊതു പദ്ധതിയിലും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ബുക്ക്‌ലെറ്റുകളിലും, ചിത്രം ശരിയായിരുന്നു - ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയയുടെ അതിർത്തിയിലൂടെയുള്ള അതിവേഗ റോഡ്, അതിലൂടെയല്ല! ഇന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ ആളുകളെയും സാമാന്യബുദ്ധിയെയും പരിഹസിക്കുന്നതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു!

സൗത്ത് അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിന്റെ പ്രിഫെക്ചറിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് റിസപ്ഷൻ ഓഫീസ് മുഖേന മോസ്‌ക്‌വോറെച്ചി-സാബുറോവോ, സാരിറ്റ്‌സിനോ എന്നിവിടങ്ങളിലെ താമസക്കാർക്ക്, അഡറുകളിൽ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം]ഒപ്പം [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം]ഇനിപ്പറയുന്ന ഉള്ളടക്കമുള്ള സന്ദേശം:

"നിന്ന്: മുഴുവൻ പേര്

താമസക്കാരൻ: വിലാസം

സതേൺ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിന്റെ ജില്ലാ ടൗൺ പ്ലാനിംഗ് കമ്മീഷനിലേക്ക്.

ഒരു റോഡ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിഭാഗത്തിന്റെ ഒരു ലീനിയർ ഒബ്‌ജക്‌റ്റിനായുള്ള ടെറിട്ടറി പ്ലാനിംഗ് പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഫീഡ്‌ബാക്ക് - കാസ്പിസ്‌കായ സ്‌ട്രീറ്റിലെ കാന്റെമിറോവ്‌സ്കയ സ്‌ട്രീറ്റിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം.
നിർദ്ദിഷ്ട പദ്ധതിയെ ഞാൻ എതിർക്കുന്നു. കാരണം ഈ പ്രോജക്റ്റ് ജനറൽ പ്ലാനിലെ മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ നിയമത്തിലെ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് വിരുദ്ധമാണ്, കൂടാതെ കുർസ്ക് ദിശ റെയിൽവേയിലൂടെ സാരിറ്റ്സിനോ പ്രദേശത്തെ തെക്ക്-കിഴക്കൻ കോർഡ് കടന്നുപോകുന്നതിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അതിനെ സൗത്ത് റൊക്കാഡയിലേക്ക് വലിച്ചിടുന്നു, പദ്ധതിയും പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലൂടെ അനാവശ്യവും സാമ്പത്തികമായി നീതീകരിക്കപ്പെടാത്തതുമായ ഒരു മേൽപ്പാലം സ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് ട്രാഫിക് മെച്ചപ്പെടുത്തില്ല.
സാമാന്യബുദ്ധിയെ പരിഹസിക്കുന്നതുപോലെയാണ് പദ്ധതി!

നിങ്ങൾ ഇത് രണ്ടുതവണ അയയ്ക്കണം - ഇപ്പോൾ, 11/27/2018 ന് ശേഷം ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ!

2017-2020 ലെ മോസ്കോയിലെ ടാർഗെറ്റഡ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാമിൽ (എഐപി) സോബിയാനിൻ ഒപ്പുവച്ചു. ബന്ധപ്പെട്ട രേഖ മേയറുടെയും തലസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെയും വെബ്‌സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

പ്രമേയം അനുസരിച്ച്, 2018-2020 ലെ എഐപിയുടെ ധനസഹായം. 1 ട്രില്യൺ 486.4 ബില്യൺ റൂബിൾസ് ആയിരിക്കണം. ഇതിൽ 509.7 ബില്യൺ റുബിളുകൾ 2018-ലും 470.8 ബില്യൺ റുബിളുകൾ 2019-ലും 505.9 ബില്യൺ റുബിളും 2020-ൽ കുറയും.

മുഴുവൻ എഐപിയും സിറ്റി പോർട്ടലിൽ കാണാം: 2017 ഒക്‌ടോബർ 10 ലെ മോസ്കോ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഡിക്രിയിലെ അനുബന്ധം 1 നമ്പർ 748-പിപി. പ്രമാണം തന്നെ വലുതും സങ്കീർണ്ണവുമാണ്, ചുവടെ ഞാൻ ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തിനായുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വിഭാഗങ്ങൾ നൽകുന്നു.

നവീകരണവും പാർപ്പിടവും

ബജറ്റ് വീടുകൾക്കായി 9 സൈറ്റുകൾ, 2021 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, ബെഖ്‌തെരേവിന്റെ വീടിന് മാത്രമേ ധനസഹായം അനുവദിക്കൂ.

എങ്ങനെയായിരിക്കണം, ഫലങ്ങളുമായി എന്തുചെയ്യണം, ഡിസൈനിനായി ഒന്നും ചെലവഴിക്കാതിരിക്കാൻ അവ എന്തിനാണ് ആരംഭിച്ചത്?!

തെക്കൻ റോക്കേഡ്, കാസ്പിയൻ-ഷോസെയ്നയ പാലം, പ്രോലെറ്റാർസ്കി നേരെയാക്കൽ

Paveletsky ദിശയുടെ റെയിൽവേ മേൽപ്പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം (JUR ന്റെ ഘട്ടം 1) 2019 ൽ മാത്രമേ പൂർത്തിയാകൂ, അതിനാൽ ഇത് 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ബാലക്ലാവ്സ്കിയിൽ നിന്ന് പ്രോലെറ്റാർസ്കിയിലേക്ക് പോകും (ഒന്നും സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ).

പ്രോഗ്രാമിൽ വീണ സന്തോഷങ്ങളിൽ:

- "പ്രൊലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് മുതൽ കാസ്പിസ്കയ സ്ട്രീറ്റ് വരെയുള്ള ഭാഗത്ത് പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ തെരുവും റോഡ് ശൃംഖലയും ഉള്ള യുഷ്നയ റൊക്കാഡ ഹൈവേയുമായുള്ള പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന്റെ കവലയിൽ ഒരു മൾട്ടി ലെവൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇന്റർചേഞ്ചിന്റെ നിർമ്മാണം." - ഇത് സതേൺ റോഡ് റോഡിനായുള്ള പ്രോലെറ്റാർസ്‌കിയിലെ ഉപയോഗശൂന്യമായ മേൽപ്പാലമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ കാന്റമിറോവ്‌സ്കായയുടെ വിപുലീകരണവും - ഡിസൈൻ 2018-2019, നിർമ്മാണം 2019-2021 - 7 ബില്യൺ റൂബിൾസ്

തെരുവിൽ നിന്ന് സൈറ്റിന്റെ നിർമ്മാണം. കാന്റമിറോവ്സ്കയ മുതൽ ബക്കിൻസ്കായ സ്ട്രീറ്റ് വരെ - പ്രോലെറ്റാർസ്കി അവന്യൂവിന്റെ നേരെയാക്കൽ. ഡിസൈൻ 2018-2019, നിർമ്മാണം 2020-2021. സൗത്ത് റോക്കാഡയുമായി ഇതിന് എന്ത് ബന്ധമുണ്ട്?!
പൊതുവേ, Proletarsky 16k1, 18k1, 22, 26k1, 28 - Kavskazsky 34k2, 34k1 എന്നിവയിലെ വീടുകൾ പുനരധിവസിപ്പിക്കാതെ അവർ ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് വ്യക്തമല്ല. അതോ അവർ മണ്ടത്തരമായി ജനലുകൾക്ക് താഴെ അഞ്ച് നില കെട്ടിടങ്ങൾ പണിയാൻ പോകുകയാണോ?! - 1.5 ബില്യൺ റൂബിൾസ്

അവരുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ തെരുവ്, റോഡ് ശൃംഖലയോടൊപ്പം. - ഡിസൈൻ 2017-2018 ഡിസൈനിന്റെ കാലാവധി സംസ്ഥാന കരാർ അവസാനിച്ച തീയതി മുതൽ 10 മാസത്തിൽ കൂടരുത്.

അങ്ങനെ, ഈ പദ്ധതി നിർമ്മാണത്തിനായി നൽകുന്നു: മോസ്ക്വ നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള എട്ട്-വരിപ്പാലം സെന്റ്. ഷോസെയ്നായയും സെന്റ്. 1.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള കാസ്പിയൻ; മൊസ്‌ക്‌വ നദിയുടെ ഇടതുകരയിൽ 636 മീറ്റർ നീളമുള്ള മൂന്ന് ഫ്‌ളൈഓവറുകൾ-കോൺഗ്രസുകൾ; എട്ട്-വരി മേൽപ്പാലം കാഷിർസ്കോ ഹൈവേയും സെന്റ്. കാന്റമിറോവ്സ്കയ; ഫ്ലൈഓവറുകൾ-കോൺഗ്രസുകൾ കാഷിർസ്‌കോ ഷോസെ വരെയും, കാഷിർസ്‌കോ ഷോസെ മുതൽ സെന്റ് വരെയും. കാന്റമിറോവ്സ്കയ; Kashirskoe shosse ലേക്കുള്ള ദിശാപരമായ എക്സിറ്റുകൾ, സെന്റ്. ഡനിട്സ്കും സെന്റ്. കാന്റമിറോവ്സ്കയ; സെന്റ് പുനർനിർമ്മാണം. Kantemirovskaya, സെന്റ്. ഡൊനെറ്റ്സ്ക്.

എ. ബോച്ച്‌കരേവ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ ഭാഗത്തിന്റെ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് വലിയ വഴിമാറി കാഷിർസ്കോയ് ഹൈവേയിലൂടെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് അയൽ പ്രദേശത്തേക്ക് പോകേണ്ടതില്ല, ഇത് യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

അടുത്ത വാർത്ത

സതേൺ റോക്കേഡ് നിർമാണം അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്. ഇപ്പോൾ അവർ ഇപ്പോഴും അതിന് ചുറ്റും ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, എന്നാൽ ഉടൻ തന്നെ അതിനരികിലൂടെ വാഹനമോടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് 360 ടിവി ചാനലിന്റെ ലേഖകൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

ഒരു വലിയ തോതിലുള്ള സൗകര്യത്തിന്റെ സന്നദ്ധത 90% ആണ്, വർഷാവ്സ്കോയ് ഹൈവേയിലെ പ്രധാന ജോലി പൂർത്തിയായി, മോസ്കോയിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു അഡാപ്റ്റർ (റോഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ വിളിക്കുന്നതുപോലെ) മാത്രമാണ് കാണാതായത്.

വളരെ സങ്കീർണ്ണവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ വിഷയം. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും ഇന്ന് ഇത് തികച്ചും അസൗകര്യമാണ്. പൊതു, വ്യക്തിഗത, ചരക്ക് എന്നിവയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ത്രൂപുട്ട് നിലനിർത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും ഇടുങ്ങിയതുമായ അവസ്ഥയാണ്

- പിയോറ്റർ അക്സെനോവ്, മോസ്കോ നിർമ്മാണ വകുപ്പിന്റെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ്.

ഡ്രൈവർമാർ ചെറിയ ട്രാഫിക് ജാമുകളെ മനസ്സിലാക്കി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു: ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ കുറച്ച് നേരം നിൽക്കണം, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ട്രാഫിക് ജാമുകളില്ലാതെ വാഹനമോടിക്കാം. ഓരോ ദിശയിലും മൂന്ന് പാതകൾ - തലസ്ഥാനത്തിന്റെ പടിഞ്ഞാറ്, തെക്കുകിഴക്ക്, കിഴക്ക് - സതേൺ റോക്കേഡിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിന്റെ ഒരു വഴിമാറി.

മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിന്റെ തെക്കൻ ദിശകളിലേക്കുള്ള തെക്കൻ റൊക്കാഡയുടെ തുടർച്ച, പ്രത്യേകിച്ച്, ബെസെഡിൻസ്കായ ഇന്റർചേഞ്ചിൽ, ലിപെറ്റ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റുമായുള്ള ഇന്റർചേഞ്ചിൽ, കാന്റമിറോവ്സ്കയയിലൂടെ തെക്കൻ റൊക്കാഡയുടെ ഒരു വിഭാഗമായ വെർഖ്നിയെ പോളിയ സ്ട്രീറ്റുമായുള്ള കവല - ഇതിനകം നയിക്കും. മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിനെ മറികടന്ന് നഗരത്തിന്റെ പടിഞ്ഞാറും തെക്കുകിഴക്കും കിഴക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹൈവേയിലേക്ക്

- പിയോറ്റർ അക്സെനോവ്, മോസ്കോ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ്.

വർഷാവ്‌സ്‌കോയ്, കാഷിർസ്‌കോയ് ഹൈവേകൾ ബന്ധിപ്പിക്കും, അതുവഴി അവയുടെ ട്രാഫിക് ഫ്ലോകളും പ്രോലെറ്റാർസ്‌കി പ്രോസ്പെക്റ്റും അൺലോഡ് ചെയ്യും. റോഡിന്റെ തെക്കുഭാഗത്തുള്ള ഗതാഗതം സെപ്റ്റംബറിൽ തുറക്കാനാണ് പദ്ധതി. എന്നാൽ പിന്നീട് ജോലി തുടരും - രണ്ടാം ഘട്ടം അടുത്തതാണ്, അതിൽ റെയിൽവേ ട്രാക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. Petr Aksenov പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 2018-2020 ൽ നിർമ്മാണം തുടരാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

കൂടാതെ, വലിയ തോതിലുള്ള പുനർനിർമ്മാണം കാന്റമിറോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് കാസ്പിസ്കായ, ഡൊനെറ്റ്സ്കായ സ്ട്രീറ്റ്, അപ്പർ ഫീൽഡുകൾ വരെയുള്ള ഭാഗത്തെ ബാധിക്കും, കൂടാതെ ഷോസെയ്നയ സ്ട്രീറ്റിലെ മോസ്ക്വ നദിയിൽ ഒരു ഓവർപാസും പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. ബാൾട്ടിസ്കായ സ്ട്രീറ്റിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ലിപെറ്റ്സ്കായയിലേക്ക് നയിക്കും, അങ്ങനെ, അപ്പർ ഫീൽഡുകൾ, ലിപെറ്റ്സ്കായ എന്നിവയിലൂടെ ഒരു ജംഗ്ഷൻ മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിൽ ദൃശ്യമാകും.

ഓവർപാസ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ഘട്ടത്തിന്റെ ചെലവ് 5 ബില്യൺ റുബിളാണ്, രണ്ടാം ഘട്ടം 1.7 ബില്യൺ റുബിളാണ്. സൗത്ത് റോക്കാഡയിലൂടെയുള്ള യാത്ര സൗജന്യമായിരിക്കും, എന്നാൽ വടക്ക്-കിഴക്കൻ കോർഡിലൂടെയുള്ള യാത്രയ്ക്ക് പണം നൽകേണ്ടിവരും.

വാർത്തയുടെ കണ്ടുപിടിത്തത്തിൽ മരിനോ ഇളകി ...
മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ നഗര ആസൂത്രണ നയത്തിന്റെയും നിർമ്മാണത്തിന്റെയും സമുച്ചയത്തിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റിലായിരുന്നു ഈ വാർത്ത.
അത് അവിടെ 2017 സെപ്റ്റംബർ 11-ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

.
.
ജനസംഖ്യയുമായുള്ള മേരിനോ ചെർണിഷോവിന്റെ ജില്ലാ കൗൺസിൽ തലവനായ വാഡിം ജോർജിവിച്ചിന്റെ യോഗത്തെക്കുറിച്ചും മേരിനോ മേഖലയിലെ തെക്കൻ റൊക്കാഡയുടെ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ചും YUTUB
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
സെപ്റ്റംബർ 28, 2018 ഉച്ചയ്ക്ക് 12:00 മണിക്ക്. മോസ്കോ കമ്മിറ്റി ഫോർ ആർക്കിടെക്ചറിൽ (ട്രയംഫാൽന സ്ക്വയർ, വീട് 1) സതേൺ റോക്കേഡിൽ ഒരു മീറ്റിംഗ് സംഘടിപ്പിച്ചു ...
.
.
ഭാഗം 1 കാണുക
.

.
.
ഭാഗം 2 കാണുക
.

.
.
ഭാഗം 3 കാണുക
.

.
.
ഭാഗം 4 കാണുക
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich, നിർമ്മാണം, വസ്തുവകകൾ, ഭൂമി ബന്ധങ്ങൾ, ഗതാഗതം എന്നിവയുടെ വകുപ്പിന്റെ തലവൻ Shvydkiy Vladimir Sergeevich 02.10.2018 (ഭാഗം 1)
.

.
.
m/o യുടെ മുനിസിപ്പൽ ഡെപ്യൂട്ടി #Maryino Evgeny Vladimirovich Menshikov, നിർമ്മാണം, വസ്തുവകകൾ, ഭൂമി ബന്ധങ്ങൾ, ഗതാഗതം എന്നിവയുടെ വകുപ്പ് മേധാവിയുമായി വ്ളാഡിമിർ സെർജിവിച്ച് Shvydkiy 02.10.2018 (ഭാഗം 2) കൂടിക്കാഴ്ച.
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

ദക്ഷിണ റോക്കാഡയുടെ അവസാന ഭാഗം 2018 ൽ നിർമ്മിക്കും. അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന റൂട്ടിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും റിംഗ് റോഡിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച മൂന്ന് ഇന്റർചേഞ്ചുകളും ഇതിനകം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് നഗര ആസൂത്രണത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനുമുള്ള മോസ്കോ ഡെപ്യൂട്ടി മേയർ മറാട്ട് ഖുസ്നുലിൻ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.
തേർഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് റിംഗിന്റെയും മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിന്റെയും അണ്ടർസ്റ്റഡി എന്തായിരിക്കും, മോസ്കോ 24 പോർട്ടലിന്റെ ലേഖകൻ അത് കണ്ടെത്തി.

റോക്കേഡിന്റെ അവസാന ഘട്ടം

ഫോട്ടോ: പോർട്ടൽ മോസ്കോ 24/മിഖായേൽ കൊളോബേവ്

കാഷിർസ്കോയ് ഹൈവേയിൽ നിന്ന്, സതേൺ റോക്കേഡ് ബോറിസോവ്സ്കി പ്രൂഡി സ്ട്രീറ്റിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും കപോട്ട്നിയ സ്ട്രീറ്റിൽ എത്തുകയും വെർഖ്നി പോളിയ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യും. നവീകരിച്ച വെർഖ്‌നി പോളിയ സ്ട്രീറ്റിനൊപ്പം സഡോവോഡ് മാർക്കറ്റിന്റെയും ബെലായ ഡാച്ച ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററിന്റെയും പ്രദേശത്ത് മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിലേക്ക് ഹൈവേ കൊണ്ടുവരും.

മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിന്റെയും അപ്പർ ഫീൽഡുകളുടെയും കവലയിൽ നിലവിലുള്ള ക്ലോവർ ഇന്റർചേഞ്ച് സൗത്ത് റോക്കേഡിലൂടെ പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് തെക്കുകിഴക്കോട്ട് പോകുന്ന ഗതാഗതത്തെ നേരിടാൻ സാധ്യതയില്ല, അതിനാൽ ഇന്റർചേഞ്ച് ഒരു സമൂലമായ പുനർനിർമ്മാണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. വെർഖ്‌നി പോളിയ സ്ട്രീറ്റിന് കീഴിൽ ഒരു തുരങ്കവും മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിൽ ഒരു ടേണറൗണ്ട് മേൽപ്പാലവും ഓവർപാസുകളും-കോൺഗ്രസുകളും നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിൽ നിന്നുള്ള അധിക എക്സിറ്റുകൾ സഡോവോഡ് മാർക്കറ്റിലേക്കും ബെലായ ഡാച്ച ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററിലേക്കും നിർമ്മിക്കും. മേൽപ്പാലങ്ങളുടെ ആകെ നീളം 2.5 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും. മൊത്തം 14 കിലോമീറ്റർ റോഡുകൾ പുനർനിർമിക്കും. നവീകരണത്തിനു ശേഷം, ഇന്റർചേഞ്ച് ശേഷി 25-30% വർദ്ധിപ്പിക്കണം.

40 കിലോമീറ്ററിലധികം നീളമുള്ള മോസ്കോയിലെ ഒരു പുതിയ ഹൈവേയാണ് സതേൺ റോക്കേഡ്. ഇത് പടിഞ്ഞാറ് മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിന്റെയും റൂബ്ലെവ്സ്കി ഹൈവേയുടെയും കവലയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുകയും തെക്കുകിഴക്ക് മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിന്റെയും വെർഖ്നി പോളിയ സ്ട്രീറ്റിന്റെയും കവലയിൽ അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പല ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് ഹൈവേ നിർമിക്കുന്നത്.

പ്രോലെറ്റാർസ്‌കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് മുതൽ കാഷിർക്ക വരെ

പുതുവർഷത്തിൽ, പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് മുതൽ കാഷിർസ്കോയ് ഹൈവേ വരെയുള്ള അവസാന ഭാഗത്തിന്റെ നിർമ്മാണവും ആരംഭിക്കും. തെക്കൻ റെയിൽവേ കാന്റമിറോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റിലൂടെ പോയി കാസ്പിസ്കായ തെരുവിലെ കവലയിൽ എത്തും. രണ്ട് കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ റോഡ് നിർമിച്ച് മേൽപ്പാലം സ്ഥാപിക്കും.

മോസ്ക്വ നദിയുടെ എതിർ കരയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഷോസെയ്നയ സ്ട്രീറ്റ്, ഒരു പാലവും ഒരു പുതിയ റോഡും വഴി കാസ്പിസ്കായ സ്ട്രീറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ പാലത്തിനൊപ്പം ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മിക്കുകയും റോഡ് കാഷിർസ്കോയ് ഹൈവേയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുകയും ഹൈവേക്ക് കീഴിലുള്ള കാസ്പിസ്കായ സ്ട്രീറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

പുതിയ ഭാഗത്തിന്റെ നീളം ഏകദേശം മൂന്ന് കിലോമീറ്ററായിരിക്കും. മൊത്തത്തിൽ, ഈ ഘട്ടത്തിൽ, 1.97 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാലത്തിലേക്കുള്ള സമീപനത്തിൽ ഓവർപാസുകൾ, കാഷിർസ്കോയ് ഹൈവേയിൽ നിന്ന് കാസ്പിസ്കായ സ്ട്രീറ്റിലേക്കുള്ള എക്സിറ്റിന്റെ ആറ് ഓവർപാസുകൾ, ഡൊനെറ്റ്സ്കായ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ എട്ട് കിലോമീറ്ററിലധികം റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

മറാട്ട് ഖുസ്നുലിൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ദക്ഷിണ റൊക്കാഡയുടെ ആസൂത്രിതമായ ഭാഗങ്ങൾ 2019-2020 ൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

വർഷാവ്കയിൽ നിന്ന് പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലേക്കുള്ള പുതിയ റോഡ്

തെക്കൻ റോക്കാഡയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം - ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ നിന്ന് വർഷാവ്സ്കോയ് ഹൈവേയുമായുള്ള കവലയിൽ പ്രൊലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലേക്കുള്ള - ഇതിനകം നിർമ്മാണത്തിലാണ്. ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഡ്രൈവ്വേകളിൽ ആറുവരിപ്പാത പണിയുകയാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ.

ഹൈവേ മോസ്കോ റെയിൽവേയുടെ പാവെലെറ്റ്സ്കി ദിശ, ചെർട്ടനോവ്ക നദി, തുടർന്ന് ഒന്നാം കോട്ല്യകോവ്സ്കി പ്രോസെഡ് എന്നിവ കടന്ന് പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ ചേരും. കോട്ല്യകോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റ്, ബെഖ്തെരേവ് സ്ട്രീറ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് സതേൺ റോക്കേഡ് വരെ കോൺഗ്രസുകൾ നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ റൊക്കാഡയുമായുള്ള കവലയിലെ ഒന്നാം കോട്ല്യകോവ്സ്കി ലെയ്നും പ്രോലെറ്റാർസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റും പുനർനിർമ്മിക്കും.

മോസ്കോയിലെ ഡെപ്യൂട്ടി മേയർ മറാട്ട് ഖുസ്നുലിൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ വിഭാഗത്തിലെ റോഡുകൾ പ്രായോഗികമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. അടുത്ത വർഷം, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഘട്ടം ഉണ്ടാകും - മോസ്കോ റെയിൽവേയുടെ പവെലെറ്റ്സ്കി ദിശയിലൂടെ ഒരു മേൽപ്പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം. റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾക്ക് താഴെ ആറുവരിപ്പാത നിർമിക്കാൻ ഏകദേശം ഒരു വർഷമെടുക്കും. അടുത്ത വർഷം രണ്ടാം പകുതിയിൽ മൂന്നാം ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് റിംഗ്, മോസ്കോ റിംഗ് റോഡ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിർത്താതെ തന്നെ കാശിർക്കയിൽ നിന്ന് വർഷവ്കയിലേക്ക് വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് നീങ്ങാൻ കഴിയും.

പുതിയ വിഭാഗം ട്രാഫിക് ഫ്ലോകൾ പുനർവിതരണം ചെയ്യുകയും Proletarsky Prospekt, Kashirskoye, Varshavskoye എന്നീ ഹൈവേകൾ അൺലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് മോസ്കോയുടെ തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള മോസ്കോ റിംഗ് റോഡിന്റെ ഒരു അണ്ടർസ്റ്റഡി ആയി മാറും.

വഴിയിൽ, തെക്കൻ റോക്കാഡ ഈ വർഷം ഇതിനകം തന്നെ വർഷാവ്സ്കോയ് ഹൈവേ മുറിച്ചുകടന്നു. നഗര ദിനത്തിൽ, ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ നിന്ന് വർഷവ്ക വഴിയുള്ള ഫ്ലൈഓവറിലൂടെ ഗതാഗതം തുറന്നു. 845 മീറ്റർ നീളമുള്ള ആറുവരി മേൽപ്പാലം രണ്ട് വർഷം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചു, 2015 സെപ്റ്റംബറിൽ പണി ആരംഭിച്ചു.

റോക്കേഡിനൊപ്പം പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് തെക്കോട്ട്

മോസ്കോ റിംഗ് റോഡുമായുള്ള കവലയിൽ റൂബ്ലെവ്സ്കി ഹൈവേയിൽ നിന്ന് തെക്കൻ റൊക്കാഡയുടെ ആദ്യ ഭാഗവും വർഷാവ്സ്കോയ് ഹൈവേയുമായുള്ള ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന്റെ കവല വരെയും വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഇതിനകം തന്നെ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇത് റൂബ്ലെവ്സ്കി ഹൈവേ, അമിനെവ്സ്കി ഹൈവേ, ലോബചെവ്സ്കി സ്ട്രീറ്റ്, മിച്ചുറിൻസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, വെർനാഡ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, ലെനിൻസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, ഒബ്രുചേവ് സ്ട്രീറ്റ്, ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ബാലക്ലാവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന്റെ ജംഗ്ഷനിൽ വർഷാവ്സ്കോയ് ഹൈവേയിൽ അവസാനിക്കുന്നു.

കുട്ടുസോവ്‌സ്‌കി പ്രോസ്‌പെക്‌റ്റിനെ മിച്ചുറിൻസ്‌കി പ്രോസ്‌പെക്‌റ്റും വെർനാഡ്‌സ്‌കി പ്രോസ്‌പെക്‌റ്റിനെ ലെനിൻസ്‌കി പ്രോസ്‌പെക്‌റ്റും പ്രൊഫസോയുസ്‌നായ സ്‌ട്രീറ്റിനെ സെവസ്‌റ്റോപോൾ പ്രോസ്‌പെക്‌റ്റുമായി ഈ ഹൈവേ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

പുനർനിർമ്മാണ വേളയിൽ, 19.7 കിലോമീറ്റർ റോഡുകൾ ഇവിടെ നിർമ്മിച്ചു, രണ്ട് ഓവർപാസുകൾ - ലോബചെവ്സ്കി സ്ട്രീറ്റിനൊപ്പം മിച്ചുറിൻസ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന്റെ കവലയിലും മാർഷൽ തിമോഷെങ്കോ സ്ട്രീറ്റും ശരത്കാല ബൊളിവാർഡുമുള്ള റൂബ്ലെവ്സ്കി ഹൈവേയുടെ കവലയിലും.

റോഡ്‌വേയുടെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിന്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളിൽ, പൊതുഗതാഗതത്തിനായി ഒരു സമർപ്പിത പാത നിർമ്മിച്ചു: മൊഷൈസ്കോയ് ഹൈവേയിൽ നിന്ന് വെർനാഡ്‌സ്‌കി അവന്യൂവിലേക്കും ലെനിൻസ്‌കി അവന്യൂ മുതൽ ചെർട്ടനോവ്‌സ്കയ സ്ട്രീറ്റിലേക്കും. സ്റ്റോപ്പുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ 84 ഡ്രൈവിംഗ് "പോക്കറ്റുകൾ" നിർമ്മിച്ചു. "പോക്കറ്റുകൾക്ക്" നന്ദി പൊതുഗതാഗതം ഗതാഗതത്തിന്റെ പൊതുവായ ഒഴുക്കിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല. കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ഏഴ് ഭൂഗർഭ കാൽനട ക്രോസിംഗുകളിലൂടെയും ഒരു ഗ്രൗണ്ടിലൂടെയും ഹൈവേ മുറിച്ചുകടക്കാം.

അമിനെവ്സ്കോയ് ഹൈവേയുടെയും ജനറല ഡൊറോഖോവ് സ്ട്രീറ്റിന്റെയും കവലയിൽ, സതേൺ റോക്കേഡ് വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ കോർഡുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും. ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഇന്റർചേഞ്ച് ഉടൻ സജ്ജമാകും. റോഡ് തൊഴിലാളികൾ അസ്ഫാൽറ്റ് സ്ഥാപിക്കുകയും തടയണ വേലി സ്ഥാപിക്കുകയും മോണോലിത്തിക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തു.

വർഷാവസാനത്തോടെ എല്ലാ ജോലികളും പൂർത്തിയാക്കി ഗതാഗതം തുറക്കും. അമിനിയേവ്കയുടെയും ജനറൽ ഡൊറോഖോവ് സ്ട്രീറ്റിന്റെയും കവലയിലെ ഇന്റർചേഞ്ച് ട്രാഫിക് ഫ്ലോകളെ വിഭജിക്കാനും അമിനിയേവ്സ്കോയ് ഹൈവേ ഒഴിവാക്കാനും ഗതാഗത ശേഷി ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ ഗതാഗത സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താനും അനുവദിക്കും.