Maria pergi dalam perjalanan. Dia mahu mengelilingi semua jalan, memandu bersama

rumah / Isteri curang

Berapa kerapkah keluarga yang mempunyai anak kecil menangguhkan perjalanan sehingga kemudian, mengharapkan anak-anak mereka menjadi lebih berdikari atau mempunyai keadaan kewangan yang lebih stabil? Ia adalah cerita yang sama sekali berbeza dengan Claire dan Ian Fisher dari UK. Pada suatu hari, selepas mengebumikan ahli keluarga dan rakan terdekat, mereka tiba-tiba menyedari bahawa hidup ini singkat dan tidak ada gunanya menunggu "nanti" ini. Maka bermulalah perjalanan panjang mereka yang tiada penghujungnya.

Claire kini berusia 31 tahun, suaminya Ian berusia 28 tahun, dan mereka mempunyai dua anak - Maddison berusia tiga tahun dan anak lelaki Callan berusia lima tahun. Kehidupan di Wales adalah baik, tetapi terlalu sesak untuk mereka tinggal dalam satu negara. Setelah menyedari bahawa kehidupan yang diselesaikan bukan untuk mereka - sekurang-kurangnya bukan di Wales asal mereka - keluarga Fisher memutuskan untuk mengubah segala-galanya secara radikal. “Kami masih banyak melakukan perjalanan sebagai sebuah keluarga, jika boleh, kami pergi ke suatu tempat tiga kali setahun. Jadi Kami memutuskan untuk melakukan perjalanan sedemikian supaya tidak memikirkan bila kami akan kembali."

Claire bekerja sebagai jurulatih perniagaan, Ian bekerja dalam media. Bukannya mereka adalah orang terkaya, tetapi mereka mempunyai wang yang cukup untuk kali pertama mengembara. Supaya mereka tidak perlu rosak nanti, pasangan itu memutuskan untuk menjual semua barang mereka - dari kereta hingga beg tangan, semuanya. "Kami secara kasarnya telah merancang perjalanan kami selama lapan bulan lebih awal, dan kemudian kami akan kembali, melawat keluarga kami, rakan-rakan kami, dan kemudian kami berfikir untuk keluar semula dan meneruskan perjalanan kami." Claire sangat optimis: "Saya ingin mengembara ke seluruh dunia, jadi kami tidak benar-benar merancang bila untuk kembali. Saya fikir sebaik sahaja kami menemui tempat yang kami semua suka, kami akan berpindah ke sana. "

Sekiranya wang simpanan mereka habis, pasangan itu merancang untuk mencari pekerjaan di dalam negara. Pada satu masa, mereka melabur untuk membeli kamera foto dan video, jadi pada masa yang sama mereka menyiarkan video dan foto tentang pengembaraan mereka di YouTube, Instagram dan Facebook. "Saya bekerja dari rumah pula, jadi pada asasnya saya boleh menjana wang walaupun semasa dalam perjalanan Dan jika sesuatu keluar daripada projek media sosial kami, itu akan menjadi hebat."

“Kami sentiasa mahu melakukan bukan sahaja bekerja, tetapi juga membantu sebagai sukarelawan, ini amat berguna untuk kanak-kanak - untuk belajar dari usia awal betapa pentingnya datang untuk menyelamatkan Apabila anda bekerja sepenuh masa, anda menghabiskan sedikit masa Tetapi sekarang, apabila Kami mengembara, kami juga mampu untuk menjadi sukarelawan."

Pasangan itu tidak mahu anak-anak mereka hanya bermain-main semasa dalam perjalanan, jadi mereka bekerjasama dengan mereka, mengikut kurikulum dalam talian, dan anak-anak akan pergi ke sekolah biasa apabila mereka memutuskan di mana mereka akan menetap untuk kehidupan yang kekal. Sementara itu, keluarga bercadang untuk melakukan perjalanan sehingga Krismas, menjual semua barangan mereka pada masa yang sama, kemudian kembali kepada keluarga untuk bercuti, tinggal, dan pergi ke jalan semula. "Apabila kami mengumumkan hasrat kami kepada keluarga kami, saya tidak boleh mengatakan mereka gembira," kata Claire "Tetapi kebanyakan mereka masih gembira untuk kami."

Maria Paramonova melakukan perjalanan melalui kampung-kampung Romania untuk mengetahui tentang tradisi dan kraf penduduk tempatan. Dia memberitahu majalah kami tentang perjalanannya.

Idea untuk melawat Romania melekat kuat di kepala saya kira-kira dua tahun lalu. Apa yang kita tahu tentang dia? Negara ruang pasca-Soviet, Count Dracula... Ini, mungkin, semua persatuan yang terlintas di fikiran. Nampaknya, mengapa pergi ke sana? Atas sebab tertentu saya tidak dapat menghilangkan perasaan bahawa saya pasti akan menyukai negara ini. Ingin menghilangkan stereotaip yang salah tentang Romania, saya menyusun laluan saya melalui pekan kecil dan kampung tempat tinggal tukang. Ini adalah lawatan bergambar yang luar biasa: penekanan perjalanan adalah pada etnografi - tradisi dan adat yang, walaupun semakin dilupakan, masih wujud di beberapa tempat di luar bandar. Untuk mencari gambar dan cerita foto yang menarik, saya menyeberangi Romania kecil dan menyeberang dari selatan ke utara dalam masa 12 hari.

Periuk, periuk, pinggan

Di antara semua kraf, saya sentiasa tertarik dengan tembikar, dan di situlah saya bermula. Horezu ialah sebuah bandar wilayah kecil tempat tinggal tukang periuk. Ini dibuktikan dengan dinding rumah, pagar, pintu pagar dan pintu pagar: semuanya digantung dengan pelbagai produk.

Rumah-rumah di bandar ini hampir di mana-mana persendirian, kecil dan sangat selesa, dibina dengan rasa dan kasih sayang yang hebat. Di sebalik pusat bandar kecil, kawasan luar bandar bermula, di mana terletaknya bengkel tembikar rumah kecil - pendapatan utama banyak keluarga di Horezu. Saya mesti mengatakan bahawa orang di Romania sangat ramah dan baik hati. Di salah satu bengkel, mereka dengan senang hati memberi saya lawatan singkat dan memberitahu saya bagaimana proses membuat seramik berlaku. Buruh manual di Romania tidak dihargai tinggi dan produk berharga sesen pun. Sebagai rasa terima kasih atas lawatan itu, saya membeli-belah dan mengambil gambar datuk saya, ketua keluarga, sangat menggembirakannya.

Ikon dicat kaca

Salah satu seni kuno Romania ialah melukis ikon pada kaca. Petani miskin di Transylvania pada akhir abad ke-17 dan awal abad ke-18 melukis di atas kaca kerana harga tinggi untuk ikon kayu Rusia dan Byzantine. Ciri tersendiri lukisan Romania ialah corak bunga yang banyak dan penggunaan simbol ketuhanan yang jarang berlaku. Ini disebabkan oleh fakta bahawa ikon pada zaman itu dilukis oleh tuan yang sama yang melukis di dada, pinggan mangkuk dan barangan rumah lain.

Pagi-pagi lagi, lebih kurang pukul 7, saya turun di perhentian kereta api dengan tanda Sibiel. Stesen ini terletak di gaung gunung dan oleh itu ia sangat sejuk di sini pada awal pagi. Rumput ditutup dengan fros, udara berais dan telus, matahari baru sahaja muncul dari sebalik gunung - landskap pagi yang menakjubkan.

Kampung Romania sama sekali bukan kawasan pedalaman Rusia. Rumah-rumah di sini kemas, dengan bumbung berjubin, dicat dengan warna-warna terang yang berbeza, kebanyakannya berusia lebih 100 tahun, dan halaman kampung adalah harta karun bagi jurugambar. Apa yang ada: labu yang masak dan terang sedang dijemur di bawah sinar matahari, anggur menutupi rumah, sebuah kereta tua dengan semua jenis permaidani dan permaidani berdiri di pintu pagar, jag dan pinggan menghiasi meja.

Melawat orang gipsi

Kampung ini tidak dapat dicapai dengan bas atau kereta api, jadi pada awal pagi saya menaiki teksi dan memberitahu pemandu: "Tolong Viscri." Dia sangat terkejut, bercakap tentang sesuatu dengan penghantar, menamakan jumlahnya, dan kami tiba di jalan raya. Landskap luar bandar di bawah matahari pagi sangat indah: ladang emas dengan berkas yang kemas, kereta kuda, rumah dan penduduknya bergegas melewati kami.

Saya benar-benar ingin melihat bagaimana gipsi Romania hidup. Pertama sekali, saya pergi meneroka gereja purba, yang juga merupakan muzium etnografi. Ikon kayu, bangku kuno, objek keagamaan pendeta - segala-galanya dihirup dengan zaman dahulu, sinaran matahari pagi hampir tidak mula menembusi tingkap tinggi dan cahaya lembut mengalir di dalam bilik gelap, mewujudkan suasana yang istimewa. Di bahagian atas terdapat dek pemerhatian, dari mana panorama bukit sekeliling yang ditumbuhi pepohonan, langit biru, dan padang yang tidak berkesudahan dengan kambing biri-biri ragut terbuka. Kampung Gypsy, bertentangan dengan stereotaip, juga terdiri daripada rumah berwarna-warni yang kemas, yang mempunyai sesuatu seperti lambang keluarga yang menunjukkan tahun pembinaan mereka, nama pemilik dan jenis aktiviti. Kanak-kanak berlari keluar untuk melihat pelancong yang jarang ditemui di bahagian ini.

Di kampung ini saya mencari tukang besi yang bekerja menggunakan teknologi lama, tanpa alat kuasa tunggal, dan mengipasi api di tempa dengan belos, secara manual. Tukang besi itu ternyata sangat ceria dan mesra; Sambil bersiul sambil melihat ke arah kamera, dia dengan mudah dan semula jadi mengubah sekeping besi menjadi ladam kuda yang bagus. Saya menerimanya sebagai hadiah - untuk nasib baik.

Topi rantau Maramures

Di rantau Maramures, di mana laluan kraf saya membawa saya, lelaki dan kanak-kanak lelaki di kawasan luar bandar memakai topi jerami tradisional dengan reben bersulam dengan corak kebangsaan. Sangat menarik untuk melihat bagaimana topi ini dibuat, dan saya meneruskan perjalanan saya. Hakikat bahawa saya telah tiba di rumah seorang pembuat topi besar diumumkan oleh papan tanda di muka depan rumah dan topi jerami kecil di pagar.

Pada isyarat pemandu, seorang wanita tua keluar dari rumah, yang, saya hairan, adalah pakar dalam menjahit topi. Setelah mengikat mesin jahit dan mengambil reben straw di tangannya, dia cepat-cepat menjahit jahitan demi jahitan sehingga reben itu membuat topi jerami yang comel. Dia dengan pantas meletakkan tudung yang telah siap di kepala kelabunya dan memberi isyarat bahawa dia boleh menanggalkannya. Kemudian reben satin dijahit ke topi ini dan disulam dengan manik-manik lelaki dan lelaki memakainya. Setelah menjamu kami dengan wain muda buatan kami sendiri dari tab kayu yang besar, nenek itu mengucapkan selamat tinggal dan menyuruh kami datang semula.

Perkuburan Meriah

Di bahagian utara negara itu, berhampiran dengan sempadan dengan Moldova, terdapat perkampungan Sapanta, yang terkenal dengan "tanah perkuburan yang meriah". Ini adalah nama tanah perkuburan sebenar, tempat pengebumian dilakukan sehingga 1982. Ia adalah luar biasa kerana semua monumen di sana diperbuat daripada kayu dan dicat biru di samping itu, setiap satu mempunyai plat gambar dengan teks yang menceritakan tentang siapa si mati semasa hayatnya dan bagaimana dia meninggal dunia. Kewujudan tanah perkuburan seperti itu adalah falsafah hidup penduduk wilayah Maramures, yang tahu bagaimana mentertawakan diri mereka sendiri walaupun selepas kematian. Terdapat juga monumen kepada arkitek itu sendiri, dengan tangannya semua monumen tanah perkuburan dibuat. Berdekatan adalah muzium rumah tuan, yang juga saya lawati.

Mereka tidak mengenakan bayaran kepada saya untuk kemasukan apabila mereka mengetahui bahawa saya adalah orang Rusia. Romania adalah negara pertama daripada banyak negara yang saya lawati di mana rakyat Rusia ditunjukkan simpati sedemikian. Di sebelah tanah perkuburan, di atas runtuhan, datuk sedang duduk dan bercakap dengan aman. Di jalan anda boleh melihat barang-barang dari kehidupan luar bandar orang Romania dari masa lalu. Semasa mengembara melalui kawasan luar bandar Romania, saya merasakan bahawa saya berada dalam masa yang lain, apabila orang ramai tidak tergesa-gesa dan menjalani kehidupan mereka dengan perlahan.

Beberapa perayaan tempatan diadakan di kampung, di mana kanak-kanak berpakaian kebangsaan membuat persembahan. Kanak-kanak lelaki itu mempunyai di kepala mereka topi yang sama yang dijahit oleh nenek mereka. Kanak-kanak sedang menunggu persembahan mereka dimulakan, menunjukkan sifat tidak sabar mereka, dan itulah sebabnya potret mereka ternyata meriah dan penuh emosi.

Topeng kebangsaan dan seramik merah

Saya mempunyai rancangan besar untuk kampung Sacel. Di sini tinggal artis rakyat Vasile Susca, pakar membuat topeng tradisional Romania yang diperbuat daripada kulit dan bulu untuk cuti Tahun Baru. Dia mengambil bahagian dengan karya-karyanya dalam festival dan pameran di Itali, Austria, Jerman, Hungary, Finland, dan Amerika Syarikat. Tuannya ternyata seorang yang sangat ceria, bising dengan gerak isyarat artistik. Lawatan kedua adalah ke tukang periuk Grigore Ţulean, tidak kurang terkenal dalam kalangannya: dia adalah tukang periuk generasi kesebelas, tetapi kini seni ini lebih kepada hobi baginya daripada pekerjaan. Oleh itu, beberapa produk yang dibuatnya kering selama enam bulan di rak di bengkel sebelum dibakar di dalam tanur. Dapur pembakaran kayu yang besar berdiri di tingkat bawah bengkel; Tembikar merah diperbuat daripada jenis tanah liat khas yang dilombong dengan tangan pada kedalaman 10 meter, dan kampung Sacel adalah satu-satunya tempat di Romania di mana jenis tembikar ini dibuat.

Perlu diingatkan bahawa kampung ini terletak jauh dari tempat-tempat yang biasanya dikunjungi pelancong, dan, walaupun kemasyhuran kedua-dua tuannya di seluruh dunia, orang asing tidak sering dilihat di sini. Semasa penduduk kampung berlalu, seperti kebiasaan mereka, mereka menyambut kami dalam bahasa Romania. Saya berjalan di sekitar kampung untuk masa yang lama dan secara beransur-ansur mereka terbiasa dengan saya dan berhenti memberi perhatian, yang saya manfaatkan dan mengambil beberapa potret penduduk kampung.

Mocanita

Sorotan terakhir perjalanan saya ialah menaiki gunung di atas kereta api lama di sepanjang landasan kereta api tolok sempit yang terkenal "Mocanita". Perhentian kecil, konduktor perempuan dan kereta api 1954 menarik beberapa gerabak lama. Kami menempuh keseluruhan laluan dalam masa 4 jam. Selepas itu saya perlu pergi dari utara negara ke Bucharest dan kemudian pulang. Romania yang mesra, selesa, baik hati menyentuh rentetan jiwa yang biasanya senyap di bandar-bandar besar, negara peranginan dan di mana tradisi orang-orang berabad-abad telah lama dilupakan.

Dmitry dan Maria Shevtsov mengembara ke seluruh dunia dalam masa 14 bulan, melawat semua benua dan menemui bukan sahaja dunia, tetapi juga antara satu sama lain. Anton MILEKHIN bercakap dengan pengembara dan menyedari bahawa mana-mana pasangan boleh menggunakan pengalaman mereka walaupun dalam perjalanan yang lebih kecil.

Mula-mula ada idea. Bunyinya sangat mudah: Dmitry menjemput Maria untuk pergi ke seluruh dunia, dan dia segera menyokongnya. Walau bagaimanapun, idea mudah ini adalah sesuatu yang dianggap oleh ramai pasangan menyeronokkan tetapi tidak realistik. Dia kelihatan pelik kepada kebanyakan kenalan Dmitry dan Maria. Saudara mara bingung bagaimana mereka boleh menyelesaikan banyak isu organisasi yang berkaitan dengan acara sedemikian. (“Berapa banyak bagasi yang anda akan ada?!” seru salah seorang rakan Masha).

Walau bagaimanapun, apa yang kelihatan seperti idea gila dari luar sebenarnya adalah keputusan yang matang dan disengajakan. Seperti kebanyakan orang, Dmitry dan Maria pada peringkat tertentu dalam kehidupan mereka berfikir tentang merumuskan keputusan pertengahan dan memilih arah ke mana untuk bergerak seterusnya. Orang lain, memikirkan laluan baru pembangunan, boleh, sebagai contoh, pergi ke sekolah perniagaan - tetapi wira kita memilih perjalanan ke seluruh dunia.

RUSIA - FINLAND - CANADA - USA - MEXICO - PERU - BOLIVIA - ARGENTINA - URUGUAY - CHILE - BRAZIL - ANTARCTICA - EASTER ISLAND - TAHITI - NEW ZEALAND - AUSTRALIA - SINGAPURA - THAILAND - CAMBODIA - MALAYSIA - CHINA - SRI - LANKA - JAPAN AFRIKA SELATAN - BOTSWANA - ZAMBIA - ZIMBABWE - MADAGASCAR - MAURITIUS - QATAR - UK - GERMANY - FRANCE - RUSIA

Panorama antarabangsa

Sudah tentu, penganjuran perjalanan menimbulkan banyak persoalan dalam satu cara atau yang lain. Pertama sekali, terdapat masalah permit masuk ke semua negara yang ditetapkan. Dalam masa beberapa minggu, setiap pengembara perlu menerima kira-kira 20 visa. Tiada satu syarikat pelancongan pun mengambil tugas ini: apabila mereka mengetahui tentang laluan itu, ejen pelancongan mengangkat bahu mereka. Beberapa kali Dmitry dan Maria sendiri terpaksa melawat kedutaan dan menjelaskan kepada konsul mengapa mereka perlu pergi ke negeri ini atau itu. Kesukaran tidak berakhir dengan jumlah kerja: adalah perlu untuk mengambil kira bahawa setiap visa perlu kekal sah pada masa masuk ke negara ini. Sementara itu, seperti yang anda ketahui, beberapa negeri mengenakan sekatan tambahan: dari saat visa mula sah di banyak negara, sebagai contoh, tidak lebih daripada 30 atau 60 hari mesti berlalu sebelum masuk. Dmitry dan Maria menemui jalan keluar: kedutaan beberapa negara menghantar dokumen untuk visa mereka ke bandar-bandar di mana pelancong boleh mendapatkan visa ini untuk menyeberangi sempadan tepat pada masanya. Contohnya, di Mexico mereka menerima beberapa visa ke negara Amerika Selatan, visa Jepun sedang menunggu mereka di Australia, dsb.

RUSIA

Kamchatka menjadi titik terakhir perjalanan merentasi Rusia - Dmitry dan Maria mengembara seluruh Keretapi Trans-Siberia dari hujung ke hujung, dari barat ke timur. Mereka berjaya menemui Lembah Geyser yang tidak disentuh, yang dilanda beberapa aliran lumpur tahun lepas. Memikirkan bahawa terdapat sedikit perkara yang boleh mengejutkan mereka di negara asal mereka, pengembara kagum dengan pelbagai keajaiban alam semula jadi. Geyser, mata air terma, sekolah ikan di Laut Okhotsk, tasik asid, 10 ribu gunung berapi - dan semua ini di satu semenanjung.

Dmitry dan Maria bukanlah backpacker atau pengembara, walaupun mereka dipandu oleh beberapa prinsip pengembara yang paling bersahaja. Mereka juga tidak boleh dipanggil pelancong, yang mana perkara utama adalah keselesaan dan keselamatan maksimum. Laluan mereka, sebagai peraturan, tidak bertepatan dengan laluan pelancong tradisional. Apabila membina segmen seterusnya "dari titik A ke titik B", pengembara dibimbing terutamanya oleh peluang untuk memperoleh tera baharu. Sebagai contoh, setelah berjaya mengembara di hampir semua Eropah yang dihormati, kali ini mereka tidak bercadang untuk tinggal di sana (kecuali Scandinavia). Pada masa sama, ketika menentukan masa tinggal di negara itu, mereka tidak merekodkannya secara ketat. Setelah bosan, Dmitry dan Maria boleh pergi lebih awal daripada tarikh yang dirancang. Dan sebaliknya: di mana mereka menyukainya lebih daripada yang mereka jangkakan, pengembara boleh tinggal untuk tempoh yang lebih lama. Ini berlaku, sebagai contoh, di Buenos Aires: bukannya tiga hari yang dirancang, Dmitry dan Maria menghabiskan sepuluh di sana, dan kemudian, selepas melawat Uruguay, mereka kembali ke bandar ini lagi. Dan penemuan sebenar bagi mereka ialah China, tempat mereka tinggal selama hampir sebulan.

AMERIKA SELATAN

Gunung Machu Picchu di Peru berhak mendakwa sebagai tempat anda boleh menyaksikan matahari terbit terbaik di dunia. Di samping itu, terdapat sebuah bandar Inca, yang telah ditinggalkan oleh penduduk pada abad ke-16 dan mungkin tidak pernah ditemui jika pemandu lelaki tempatan tidak menunjukkan jalan ke sana pada tahun 1911. Lokasi bandar itu difikirkan dengan baik bahawa jika anda mengambil langkah pertama di sepanjang jalan yang menghala dan melihat ke belakang, ia tidak dapat dilihat lagi.

Titicaca ialah tasik yang boleh dilayari tertinggi di dunia, kira-kira 3800 meter di atas paras laut, dan dibahagikan antara Peru dan Bolivia. Penduduk tempatan, orang India Uros, yang melarikan diri dari penakluk Sepanyol, pernah belajar membuat pulau terapung daripada totora termampat (tumbuhan seperti buluh yang tumbuh di sepanjang pantai tasik). Pulau-pulau ini masih "aktif", rumah masih berdiri di atasnya, penduduk tempatan dilahirkan, belajar, bekerja dan mati di sana.

Cahaya

Walaupun fakta bahawa salah satu matlamat perjalanan itu adalah untuk mencari peluang untuk pelaburan baru (Dmitry adalah pakar dalam pelaburan langsung, dan Maria mengetuai portal Internet kewangan), semua panggilan masuk, termasuk yang berkaitan dengan pekerjaan, adalah pantang larang. Apabila anda mengagumi matahari terbit di gunung Peru Machu Picchu dan dalam momen renungan dan renungan luar biasa lain, anda tidak mahu memikirkan hakikat bahawa rakan kongsi perniagaan dari Moscow mungkin menelefon. Dmitry dan Maria menggunakan telefon "secara unilateral" - mereka menghidupkannya hanya jika mereka sendiri perlu mendail nombor. Peraturan penting kedua ialah minimum bagasi. Setiap pengembara mempunyai beg pakaian - dan membeli beg baharu adalah dilarang. Kadangkala, contohnya di beberapa negara Amerika Latin, beg pakaian digantikan dengan beg galas. Jika di salah satu destinasi salah seorang daripada mereka membeli beberapa barang, dia perlu segera membuang sesuatu yang sudah ada. Saudara-mara dan rakan-rakan tidak ditinggalkan sepenuhnya tanpa cenderahati: beberapa kali bungkusan dengan hadiah dihantar ke Rusia. Menjadikan tugas mereka lebih mudah, Dmitry dan Maria membina laluan sedemikian rupa untuk sentiasa berada dalam musim panas. Dengan cara ini mereka menghilangkan keperluan untuk membawa pakaian hangat bersama mereka. Maria mengakui bahawa semasa perjalanannya, dia benar-benar terbiasa mengambil mudah dan bahkan keseluruhan beg pakaian kelihatan terlalu besar baginya. Apabila kembali ke Moscow, dia terkejut melihat barang-barang yang terkumpul di rumah.

Fleksibiliti dan ringan - sikap ini telah membantu pengembara lebih daripada sekali. Lagipun, kesan yang paling terang dan paling lazat pun boleh jadi terlalu banyak. Apabila salah seorang daripada mereka letih, Dmitry dan Maria mempunyai kebijaksanaan untuk tidak membawa ketegangan ke tahap kritikal. Merasakan bahawa sudah tiba masanya untuk mencerna tanggapan, mereka mengambil masa - contohnya, mereka tinggal selama beberapa hari di Tahiti. Tetapi akibatnya, daripada 14 bulan, anak-anak muda hanya menghabiskan dua minggu di pantai.

ANTRAKTIK

Antartika pada mulanya tidak termasuk dalam rancangan perjalanan - Dmitry dan Maria hanya tidak membayangkan bahawa kemungkinan seperti itu wujud. Mereka belajar di Chile bahawa seorang pelancong boleh mendarat di benua yang dilitupi dengan ais. Ternyata tempat dalam perjalanan sedemikian perlu ditempah satu setengah tahun lebih awal. Pelayaran ekspedisi sedemikian melibatkan bukan sahaja pengembara biasa, tetapi juga saintis yang menjalankan kerja yang agak serius pada masa yang sama: mereka menonton burung atau ikan paus, dan memberi kuliah kepada orang lain. Pengembara kami sudah berada di Uruguay apabila maklumat tiba-tiba muncul bahawa dua tempat telah tersedia.

Mereka segera melengkapkan diri dan belayar. Ternyata pada bulan Disember, iaitu, ketika musim panas di Hemisfera Selatan, ia tidak begitu sejuk di Antartika - sekitar tolak dua. Glasier mencair, mendedahkan bumi, dan anda boleh mendarat di tanah besar dan melawat stesen saintifik. Hiburan di atas kapal adalah kuliah yang, walaupun sifatnya pilihan, semua orang menghadirinya, dan dengan sukacitanya. Penggemar saintis melakukan segala-galanya untuk membuat anda belajar sebanyak mungkin tentang benua itu dan diserap dengan masalah alam sekitarnya.

PULAU PASKAH

Pulau Easter terkenal terutamanya dengan sejarah misterinya: penduduknya pernah mati, tetapi arca batu besar kekal. Tetapi Dmitry dan Maria mendapati bahawa pulau itu juga merupakan tempat yang bagus untuk percutian yang terpencil dan santai. Terdapat suasana yang sangat menyenangkan, damai, orang yang ramah dan pemandangan yang indah.

Perancangan yang fleksibel membezakan perjalanan besar Dmitry dan Maria daripada perjalanan pergi balik tradisional. Apabila anda datang ke tempat yang tidak dikenali untuk berehat selama seminggu, dikeluarkan daripada jadual kerja anda, anda tidak boleh mengubah apa-apa: baik tempoh mahupun tempat penginapan. Walau apa pun, anda perlu berpuas hati dengan apa yang anda miliki, dan walaupun resort yang diingini mengecewakan anda, anda meyakinkan diri anda bahawa percutian anda berjaya. Begitu juga sebaliknya, setelah merancang hanya beberapa hari untuk bandar yang membuat anda jatuh cinta dengan serta-merta, anda memaksa diri anda untuk mempercayai bahawa tiada apa yang istimewa di sana... Dan terima kasih kepada fleksibiliti anda, anda boleh berkomunikasi lebih banyak dengan yang baharu orang ramai. Di Peru, Dmitry dan Maria berkawan dengan pasangan yang sangat menarik dari San Francisco dan memutuskan untuk menghabiskan tiga hari berikutnya mengembara sebagai berempat (mereka pergi ke Tasik Titicaca, di sempadan Bolivia dan Peru). Ini, sudah tentu, mustahil jika mereka mempunyai rancangan tegar untuk minggu atau bulan lebih awal.

Dmitry dan Maria mendapati kebebasan sebenar kerana mereka tidak menempah hotel dan tiket kapal terbang lebih awal - maksimum dua atau tiga hari lebih awal. Di sini Dmitry dan Maria sekali lagi bertepatan dengan pilihan mereka: tidak semua orang boleh hidup dan mengembara dalam format ini. Fleksibiliti ialah fleksibiliti, tetapi anda tidak boleh terbang dari setiap titik di dunia pada bila-bila hari dan masa, tidak kira berapa banyak yang anda bayar. Namun begitu, dengan bantuan Internet dan telefon, pengembara dapat menyelesaikan masalah tersebut dalam masa 24 jam. Satu-satunya bandar yang tidak dapat mencari hotel dengan segera ialah Bandaraya Quebec, tempat persidangan utama sedang berlangsung. Memandangkan hotel di bandar penuh, wira kita terpaksa mencari perlindungan di pinggir bandar.

AUSTRALIA, NEW ZEALAND

New Zealand diingati kerana pantainya yang cantik. Dan yang ini juga antara yang terpanjang di dunia (50 batu). Terdapat kereta terbiar di sana: percubaan untuk memandu di sepanjang pantai biasanya berakhir dengan kegagalan - kereta-kereta itu terperangkap di dalam pasir jerlus.

Menutup bulatan

Jadi, Dmitry dan Maria bukanlah pelancong yang berpuas hati yang meneroka hanya pusat peranginan yang bergaya. Laluan biasa mempunyai makna tersendiri, tetapi ia tidak membenarkan kita melihat sebahagian besar keindahan negara yang dilawati oleh wira kita. Lebih-lebih lagi, pasangan itu terpaksa menanggung beberapa detik yang tidak menyenangkan dan bahkan berbahaya. Bangkok menggelitik saraf mereka dengan gempa bumi 8 magnitud, yang memaksa mereka meninggalkan hotel dan menghabiskan beberapa jam di atas kapal beberapa kilometer dari pantai dalam jangkaan cemas. Tiada kemalangan jiwa di kalangan penduduk bandar, tetapi tidak ada kekurangan keseronokan. Di Afrika, di Zimbabwe, Dmitry dan Maria menyaksikan tindakan dahsyat kerajaan Presiden Mugabe. Polis membakar rumah, memaksa penduduk pulang ke kampung asal mereka. Tergesa-gesa meninggalkan negara itu, pengembara memandu ke lapangan terbang melepasi rumah-rumah yang terbakar, dan mereka takut bukan kerana kemungkinan kehilangan satu-satunya penerbangan mereka, tetapi kerana kebimbangan mereka tentang penduduk tempatan.

Dmitry dan Maria meminta satu lagi episod perjalanan mereka yang melampau. Mereka terbang dengan helikopter dari Lembah Geyser di Kamchatka dan memujuk juruterbang untuk mendarat di pinggir kawah gunung berapi. Pendaratan itu berjaya pada percubaan ketiga - kerana ternyata, dia tidak pernah bereksperimen seperti ini sebelum ini. Mereka berkeliaran di sepanjang tepi jurang, jatuh ke dalam abu gunung berapi. Dan di bawah tasik asid bersinar dengan warna pirus yang tidak nyata...

Tetapi wira kita mengelakkan bahaya yang paling penting. Melangkah ke seluruh dunia, Dmitry dan Maria sedang dalam proses untuk mengenali satu sama lain dan, tentu saja, mengambil risiko tertentu. Ramai kenalan mereka percaya bahawa perjalanan itu akan berakhir dalam dua bulan: Dmitry akan memutuskan untuk kembali ke perniagaan, dan Maria lebih suka percutian yang lebih santai di suatu tempat di pantai. Namun, selepas 14 bulan bersama, mereka masih mempunyai topik biasa untuk dibincangkan, dan mengatasi cabaran perjalanan bersama hanya mengeratkan hubungan mereka. Lebih-lebih lagi, mereka memutuskan untuk berkahwin dan mempunyai anak. “Anda boleh mendaki gunung tertinggi bersama-sama atau melompat dengan payung terjun, tetapi pengembaraan bersama sama sekali tidak menjamin bahawa anda akan mempunyai kehidupan bersama. Jika anda ingin menguji perasaan anda, pergilah bersama orang yang anda sayangi dalam perjalanan sekurang-kurangnya dua minggu,” nasihat Maria.

Dan perjalanan ke seluruh dunia, tidak seperti yang lain, memberikan gambaran tentang keterbatasan dunia kita, betapa kecilnya ia sebenarnya. Ingat bagaimana, selepas menghabiskan masa di bandar asing, anda secara beransur-ansur mula menavigasinya. Jangan hanya menghafal nama jalan dan kawasan, nombor rumah, tetapi rasai ruang baharu. Apabila anda merasai bandar dengan hujung jari anda, anda tidak lagi memikirkan lorong mana yang hendak dituju untuk sampai ke dataran yang anda perlukan. Dmitry dan Maria mempunyai perasaan yang hampir sama, hanya pada skala global, sebaik sahaja rantaian negara yang mereka lalui ditutup. Keinginan untuk mempelajari perkara baru masih hidup dalam wira kita. Dmitry dan Maria menganjurkan pameran foto di Rumah Nashchokin, mula menulis buku mengikut jejak perjalanan ini, dan sentiasa bergembira dengan peluang untuk meletakkan bendera lain di peta pengembaraan mereka. Anak perempuan mereka telah melawat enam negara bersama mereka dalam tempoh lapan bulan pertama dalam hidupnya.

Sepanjang enam tahun kehidupan BigPicchi, kami mengembara dalam segala-galanya. Di atas kapal terbang dan kereta api, dengan pembonceng di seluruh Rusia dan seminggu di atas kapal layar "Kruzenshtern" ke Sukan Olimpik di London. Tetapi, anehnya, kami belum mempunyai feri lagi. Oleh itu, apabila muncul peluang untuk pergi ke Helsinki selama sehari untuk membeli keju yang dibenarkan di atas feri Puteri Maria, kami tidak teragak-agak seketika!

(Jumlah 48 gambar)

1. Feri Puteri Maria bertolak ke Helsinki dari Stesen Utara St. Petersburg setiap dua hari, tanpa mengira hari dalam seminggu.

2. Saya sangat terkejut dengan kemudahan menyeberangi "sempadan": di pejabat tiket stesen mereka memberi saya pas masuk, yang juga merupakan kunci magnet ke kabin, dan tiket sarapan pagi (kami telah membayarnya terlebih dahulu) . Tiada giliran di kawalan pasport. Perkara diimbas sekali - semasa menaiki feri. Ia menjadi jelas mengapa bagi penduduk St. Petersburg "pergi ke Finka" semudah bagi kita untuk pergi ke dacha di wilayah Moscow :)

4. Kapten R. Tutter dan anak kapal Puteri Mary mengalu-alukan kedatangan anda.

5. Feri Puteri Maria dibina di bandar Turku Finland pada tahun 1981 dan pada asalnya dinamakan Finlandia. Pada masa itu ia adalah feri terbesar di dunia dari segi kapasiti dan membuat perjalanan tetap di laluan Helsinki - Stockholm. Pada tahun 1990, feri itu, setelah melalui beberapa pembinaan semula, menukar pemilik dan namanya kepada Ratu Scandinavia, dan mula berkhidmat di laluan Copenhagen - Helsingborg - Oslo. Dari 2000 hingga 2010, feri itu beroperasi di pelbagai laluan, berfungsi sebagai tempat tinggal di Oskarshamn, Sweden, malah telah disewa untuk seketika oleh polis Denmark. Pada tahun 2010, feri itu telah diambil alih oleh syarikat itu St. Talian Peter untuk digunakan pada laluan Helsinki - St. Petersburg baharu dengan permulaan navigasi pada April 2010. Kapal itu kini dipanggil Puteri Maria.

7. Ya, omong-omong, tentang perjalanan yang disasarkan untuk membeli produk yang dibenarkan - itu adalah jenaka :) Sebenarnya, kami pergi untuk meraikan hari lahir seorang kawan.

8. Bar "Happy Arnab". Tujuh jenis bir draf adalah tawaran serius untuk status tempat kegemaran di atas kapal.

9. Jika anda melihat tag #princessmaria di Instagram, anda akan melihat sekumpulan foto seperti ini selama beberapa tahun. Kami tidak boleh berjauhan. Tetapi ini adalah foto terakhir dengan wajah kami, saya berjanji :)

10. Feri berlepas pada jam 19:00.

12. Walaupun gelap, anda boleh mempunyai masa untuk mengambil gambar salah satu inskripsi terakhir di pantai - "LENINGRAD".

16. Zon air termasuk sauna, dua kolam renang - untuk kanak-kanak dan dewasa - dan gimnasium. Tuala, selipar pakai buang dan jubah mandi disediakan secara percuma. Malah terdapat seorang pengajar di gim, walaupun saya tidak pasti sesiapa pun mendapatnya :)

17. Makanan di atas kapal diatur seperti berikut: anda boleh makan bila-bila masa anda mahu, di mana-mana restoran yang anda suka, atau anda boleh membayar untuk pelbagai pakej: contohnya, hanya sarapan pagi atau pakej penuh - dua sarapan pagi, dua makan malam. Lebih-lebih lagi, jika anda membayar untuk makanan semasa menempah perjalanan, ia akan lebih murah daripada di atas kapal. Dan kanak-kanak di bawah umur enam tahun disediakan dengan makanan percuma.

18. Bufet sarapan dan makan malam - empat bintang yang kukuh.

19. Nah, kami, menggunakan gelaran kami "bloggers," meminta untuk menunjukkan kepada kami jambatan kapten. Mereka bertanya tanpa banyak harapan, lebih menyenangkan untuk menerima jawapan yang positif.

20. Pasangan ketiga Valentin Stuklov memberitahu kami bahawa kru kapal itu adalah multinasional: Balt, Finland, Rusia, Belarusia, Ukraine. Ahli pasukan berkomunikasi antara satu sama lain dalam bahasa Rusia dan Inggeris.

22. Peta dasar laut.

23. By the way, kedua-dua di Helsinki dan St. Petersburg feri ditambat sendiri oleh kapten - tiada autopilot.

24. Dan selepas soalan kami sama ada seseorang boleh melepaskan Puteri Mary, Stuklov ketawa lama, kemudian akhirnya berkata bahawa ia tidak boleh. Tetapi dia tidak menyatakan berapa ramai orang yang diperlukan untuk ini - ia adalah rahsia ketenteraan :)

25. Pada waktu pagi kami tiba di Terminal Barat (Länsiterminaali), yang terletak agak jauh dari pusat Helsinki. Pemandangan dari tingkap menyerupai pelabuhan kargo. Pemandangan dari terminal tengah dikatakan lebih sedap mata memandang.

26. Dan di seberang sana kami bertemu dengan makhluk asing ini di sebelah pusat membeli-belah. Mengikut petua daripada rakan kapten, kami mendaki ke dek pemerhatian pusat membeli-belah ini. Terdapat kapal terbang sebenar di atas bumbung, dan anda juga boleh melihat feri dalam semua kemuliaannya.

28. Feri "Puteri Mary".

29. Pemandangan bandar dari bumbung.

30. Helsinki sedang menunggu kami. Kami mempunyai lebih sedikit daripada setengah hari untuk menerokai bandar - pendaftaran di kawalan pasport tamat pada jam 17:30.

31. Bola perak yang berbeza saiz ini bertaburan di seluruh bandar.

32. Dan rumah sedemikian boleh berdiri di suatu tempat di Kostroma.

33. Malangnya, pasar Krismas masih belum bermula, tetapi kami sampai ke Hari Restoran.

34. Hari Restoran ialah festival makanan yang dicipta oleh ribuan orang yang membuka dan mengunjungi restoran sehari di seluruh dunia. Terdapat banyak perkara yang lazat di jalan-jalan bandar.

36. Pasar di mana, sebagai tambahan kepada makanan tempatan, anda boleh membeli cenderamata, mainan dan pakaian kebangsaan.

Kami membentangkan kepada perhatian anda artikel yang sangat menarik dari Maria Borisenkova, seorang gadis pengembara.

Dua bulan, 2000 km, seorang gadis dan sebuah troli seberat 50 kilogram.

Ini adalah kisah seorang gadis yang melakukan perjalanan solo dengan berjalan kaki, dengan kereta 50 kg di hadapannya.

Mengikuti seruan hatinya, Maria Borisenkova berjalan sejauh 2000 km merentasi Rusia dan Kazakhstan. Berjalan 30 hingga 45 km sehari, dan membuat kraf tangan pada waktu petang, saya kagum dengan kebolehan badan saya. Saya bermalam di mana sahaja saya perlu dan makan apa sahaja yang mereka berikan kepada saya. Selalunya perlu mengelilingi sehingga 15 buah rumah berturut-turut untuk mencari penginapan pada malam itu. Dan kadang-kadang dia tidak mempunyai kekuatan untuk menangis kerana keletihan, tetapi dia tidak berputus asa untuk satu saat. Dilindungi oleh kuasa yang lebih tinggi dan keyakinan diri, dia menempuh perjalanan yang sukar ini, dipenuhi dengan kesan yang tidak dapat dilupakan dan pengalaman yang tidak ternilai.

Perancangan

Selepas menamatkan pengajian dari universiti, saya bekerja sebagai guru di pusat perkembangan kanak-kanak, dan selepas enam bulan bekerja saya menjadi sangat bosan dengan masyarakat manusia dengan peraturan dan kewajipannya. Saya merasakan seolah-olah saya tidak menjalani hidup saya; gaya hidup "kerja rumah, kerja rumah" jelas bukan untuk saya. Idea sering datang kepada saya: "Saya harus berpindah ke suatu tempat yang jauh, supaya saya tidak perlu risau tentang pemikiran seperti "sepatutnya", "sepatutnya", "inilah yang sepatutnya", dsb. Pada masa itu, saya ingin membina pondok di dalam hutan yang dalam supaya tiada siapa yang akan menemui saya, tetapi idea ini kelihatan sangat utopia kepada saya, saya faham dalam fikiran saya bahawa saya tidak dapat bertahan sendirian di dalam hutan.

Saya mempunyai keghairahan untuk berjalan sejak zaman kanak-kanak, dan pada suatu petang musim bunga, berjalan di sepanjang lorong gelap, pemikiran merayap di kepala saya: "Tetapi saya boleh berjalan dan tidak berhenti, terutamanya kerana saya paling suka berjalan." Idea ini begitu kukuh dalam fikiran saya, dan saya tidak mempunyai setitik keraguan bahawa saya tidak pernah menemui pemikiran yang begitu yakin dalam diri saya. Saya mula mengkaji isu ini secara terperinci, mencari pengembara yang terdesak yang sama, yang alat pengangkutannya hanyalah kaki mereka, dan sangat gembira, saya dapati mereka, dan eksploitasi mereka hanya menguatkan kepercayaan saya terhadap diri saya sendiri. Kemudian saya memberi diri saya genap setahun untuk membuat persiapan perjalanan dan menetapkan tarikh berlepas - 14 April 2014.

Salah satu tabiat saya ialah tidak bercakap tentang rancangan saya sehingga ia selesai, jadi orang yang paling rapat dengan saya mengetahui idea ini lebih sedikit daripada sebulan sebelum berlepas. Sepanjang tahun ini saya menyimpan wang (pada masa itu saya sudah bekerja sebagai ahli psikologi di Kementerian Situasi Kecemasan), mengumpul peralatan, dan mencari maklumat. Apa yang paling menyusahkan saya ialah mencari troli, kerana saya tidak mungkin membawa semua barang saya dalam beg galas. Saya memesan troli dari bandar lain sekitar pertengahan Februari, dan menerimanya di tangan saya secara literal beberapa hari sebelum permulaan.
Secara keseluruhan, saya mengambil 36 ribu rubel untuk mempersiapkan perjalanan ini termasuk khemah, beg tidur, troli, pakaian dan kasut, dan perkara kecil yang lain. Seluruh batang saya, termasuk troli, beratnya kira-kira 50 kg, walaupun pada hakikatnya berat saya sendiri lebih sedikit daripada 40.

jalan raya

Pada mulanya, rancangan saya termasuk laluan melalui Ukraine, menyusuri Laut Hitam. Tetapi sejurus sebelum berlepas, seperti yang anda semua tahu, situasi sukar timbul di bahagian tersebut. Oleh itu, akhirnya, saya memutuskan untuk bergerak ke Kazakhstan. Melintasi sempadan Kazakhstan, saya mengalami masalah pertama saya dengan pasport saya, kerana pada masa itu saya telah berubah tanpa dapat dikenali: kulit sawo matang, rambut yang mengerikan, dan saya telah kehilangan berat badan yang agak besar ketika itu. Pengawal sempadan tidak percaya bahawa gadis cantik dalam pasport itu dan saya adalah orang yang sama. Tetapi kemudian saya menyedari bahawa orang Kazakh adalah orang yang sangat baik dan peramah. Di Rusia, saya terpaksa pergi ke sehingga 15 rumah di sebuah kampung untuk diterima bermalam, ketika di Kazakhstan saya dijemput ke rumah pertama yang saya ketuk. Perlu diingatkan bahawa orang Kazakh cukup terbiasa dengan pelancong; ramai orang asing yang menaiki basikal dan motosikal melalui jalan mereka, tetapi ini adalah kali pertama mereka melihat seorang gadis Rusia berjalan. Jadi, di bandar Aralsk, secara kebetulan, saya bermalam di hotel yang sama dengan pengembara berbasikal dari Belgium. Kami sangat gembira bertemu antara satu sama lain sehinggakan bahasa Inggeris saya yang teruk tidak menjadi penghalang, kami entah bagaimana secara intuitif memahami satu sama lain dan berkongsi pengalaman, dan keesokan harinya kami pergi ke arah yang berbeza, masing-masing mengikut cara kami sendiri.

Saya menghabiskan kira-kira separuh malam dengan keluarga yang baik, kira-kira jumlah yang sama di dalam khemah berhampiran jalan raya, kadang-kadang saya tinggal di gereja atau hotel kecil, ada malam yang dihabiskan di sekolah, kelab tempatan dan di treler pekerja jalan raya. Hampir tiada masalah dengan makanan; kadang-kadang orang berhenti tepat di jalan dan memberi saya makanan atau wang di beberapa kafe tepi jalan mereka mengenali saya dan memberi saya makan secara percuma. Jika saya memerlukan makanan, ia ditarik ke dalam hidup saya oleh kuasa pemikiran; jika saya kehabisan air, pemandu berhenti dari minit ke minit dan tanpa mementingkan diri saya memberi saya tong 5 liter mereka. Apabila ada satu kes, berjalan melalui padang pasir Kazakhstan dalam panas sialan, saya tiba-tiba mahukan jeli sejuk, saya fikir: "baik, di mana saya boleh mencari jeli di padang pasir, apa yang tidak masuk akal," tetapi dengan kebetulan yang luar biasa pada malam itu saya berhenti di treler pekerja, dan bagaimana Secara ajaib, mereka masih mempunyai baki jeli dari makan malam. Dan jangan katakan selepas itu bahawa pemikiran tidak menjadi kenyataan. Akibatnya, dalam 2 bulan perjalanan saya menghabiskan kira-kira 10,000 rubel, apabila tinggal di bandar kos sekurang-kurangnya 15,000 sebulan. “Apakah bahagian yang paling sukar dalam perjalanan itu?” - anda bertanya, saya akan menjawab: "Perkara yang paling sukar ialah mengucapkan selamat tinggal kepada orang yang tersayang, saya tidak pernah menemui apa-apa yang lebih sukar daripada ini sepanjang perjalanan saya ..."

Apabila orang mengenali saya, soalan utama yang mereka ada ialah: "mengapa anda berjalan, mengapa anda memerlukannya, mengapa anda tidak boleh ke sana dengan kereta atau, dalam kes yang teruk, dengan basikal?" Dan tidak kira betapa sukarnya saya cuba menjelaskan bahawa saya paling suka berjalan, bahawa ini adalah keghairahan saya dan rasa hidup dirasai dalam ini, saya hanya melihat pandangan yang tidak dapat difahami. Ada yang secara terbuka menyatakan ketidaksetujuan mereka, mengatakan bahawa dia bodoh, apa yang boleh diambil daripadanya, ada yang mengagumi keberanian dan ketabahannya, memanggilnya "wira Rusia." Di sebalik semua prasangka tentang permusuhan dunia sekeliling, sepanjang perjalanan saya tidak pernah dalam bahaya, dan orang yang saya temui adalah baik dan bersimpati. Jika anda bertanya: apakah jenis orang yang ada di jalan raya - baik atau buruk, maka saya akan menjawab: "Lebih ramai orang seperti anda." Kita menarik ke dalam kehidupan apa yang kita pancarkan, ini adalah rahsia mudah. Seluruh laluan saya dipenuhi dengan kepercayaan tanpa syarat di dunia; Saya tahu bahawa saya akan mempunyai semua yang saya perlukan. Seperti yang dikatakan oleh sebuah buku: "Apabila anda bernafas satu nafas dengan dunia, seekor burung pun tidak akan terbang di atas anda tanpa izin anda."