„Ruština sa stala prvým jazykom vo vesmíre. Ruština je hlavným komunikačným jazykom na ISS! Znalosť ktorých dvoch jazykov sa vyžaduje pre ISS

03.07.2008 17:58

„Ruština sa stala prvým jazykom vo vesmíre“

Šéf Federálnej vesmírnej agentúry Anatolij Perminov si je istý, že kozmonautika sa môže stať základom akejkoľvek činnosti v humanitárnej sfére. Šéf Roskosmosu pre magazín Russkiy Mir.ru povedal, ako sa to mohlo stať.

– Anatolij Nikolajevič, ako možno podľa vás organizovať interakciu medzi Roskosmosom a Nadáciou Russkij Mir?

- Medzinárodné aktivity Roskosmosu sa môžu stať „sprievodcom“ ruskej kultúry v zahraničí. Dnes snáď neexistuje jediný ekonomicky vyspelý štát, s ktorým by sme sa nestýkali. Astronautika môže byť základom pre akúkoľvek činnosť v humanitárnej sfére.

Napríklad začiatkom roku 2007 Ministerstvo zahraničných vecí Ruskej federácie a Federálna vesmírna agentúra otvorili v Paríži výstavu venovanú Roku ruského jazyka. V tých dňoch sa premietal aj dokumentárny film, ktorý pripravilo naše štúdio - „Vesmír hovorí rusky“. Film rozpráva o tom, ako sa astronauti učia ruský jazyk v Hviezdnom meste neďaleko Moskvy. Cudzinci potrebujú vedieť po rusky z mnohých dôvodov. Po prvé, všetky naše kozmické lode majú nápisy a symboly v ruštine, a čo je najdôležitejšie, ruština vždy bola a zostáva nepostrádateľným a dôležitým jazykom pre komunikáciu celej posádky Medzinárodnej vesmírnej stanice.

Nesmieme zabúdať, že ruština sa stala prvým jazykom vo vesmíre. Ak si pamätáme históriu, útek Jurija Gagarina viedol k nebývalému záujmu o Rusko. A vypustenie prvej umelej družice Zeme nahradilo rozšírený pojem „satelit“. Slovo „satelit“ sa do zahraničných slovníkov dostalo takmer súčasne s vypustením zariadenia na obežnú dráhu vesmíru. Koktejly Sputnik sa dokonca objavili v baroch západnej Európy, účesy Sputnik sa stali vrcholom módy. Boli prípady, keď rodičia dali svojim deťom toto meno.

Myslím, že s pomocou nadácie Russkiy Mir by sme mohli otvoriť ruské centrum na Bajkonure. Kozmodróm Bajkonur je však dôležitý nielen pre Rusko a Kazachstan. Dnes je medzinárodným vesmírnym útočiskom. Kozmodróm každoročne navštívia tisíce cudzincov.

Môžete tiež uvažovať o otvorení ruského centra v Amerike, v Houstone. Vyžaduje si to však súhlas všetkých strán.

Môžeme mať spoločné programy vo vzdelávacej oblasti. Tu nám môže pomôcť ministerstvo školstva a vedy. Vesmír je úrodnou pôdou pre osvetu nielen dospelých, ale aj detí. Minulý rok sme v predvečer Dňa kozmonautiky zorganizovali otvorenú lekciu z vesmíru. Školáci - víťazi olympiády - kládli otázky posádke Medzinárodnej vesmírnej stanice naživo. Polhodinový prenos odvysielala ruská spravodajská stanica Vesti, ktorú možno sledovať aj v zahraničí.

Pod záštitou Roskosmosu sa konajú výstavy a súťaže pre deti. Nedávno sa chlapci, ktorí majú radi biológiu, zúčastnili experimentov vesmírneho laboratória "Photon". Na obežnú dráhu poslali motýle a priadky morušové. Projekty ako tento pomáhajú zmeniť spôsob myslenia detí. Svet je veľmi krehký. Vidno to najmä z vesmíru.

Spolu s nadáciou Russkiy Mir Foundation by sme mohli pripraviť množstvo vzdelávacích televíznych a rozhlasových programov.

– Boli sme hrdí na sovietsku kozmonautiku. Prvý satelit na svete, prvý človek vo vesmíre. Je dnes na čo byť hrdý?

- Pravdepodobne sa to nahlas povie, ale tento rok je pre ruskú kozmonautiku prelomový. Štát prijal základy vesmírnej politiky Ruskej federácie do roku 2020. Pred astronautikou boli stanovené nové priority a úlohy.

V prvom rade musia nasaditeľné orbitálne konštelácie vesmírnych prostriedkov spĺňať potreby vo výsledkoch vesmírnych aktivít pre ekonomiku, sociálnu sféru, vedu a bezpečnosť Ruska.

Dôležitou úlohou je mať zaručený a nezávislý prístup do vesmíru z vlastného územia.

Budeme pokračovať v aktívnom rozvoji kozmonautiky s ľudskou posádkou, v realizácii rozsiahlych vesmírnych projektov pre efektívnejšie využitie blízkozemského priestoru a v hĺbkovom štúdiu a prieskume vzdialených nebeských telies v slnečnej sústave. To si vyžaduje vytvorenie pokročilých nosných rakiet a dopravných systémov s ľudskou posádkou.

Existuje revízia federálneho cieľového programu GLONASS, federálneho vesmírneho programu, zvýšenie ich podpory zdrojov. Na štart sa pripravuje 6 satelitov GLONASS, Meteor-1 a ďalších.

Padlo rozhodnutie postaviť kozmodróm Vostočnyj v Amurskej oblasti. Za 42 mesiacov musíme dokončiť projektové a prieskumné práce a v roku 2011 začať s výstavbou. A do roku 2015 by sa mal uskutočniť prvý štart kozmickej lode alebo nákladnej lode na ISS. A do roku 2018 je naplánovaný prvý let s ľudskou posádkou.

Úspešne prebieha realizácia medzinárodného projektu s Európskou vesmírnou agentúrou – „Sojuz vo vesmírnom stredisku Guyana“. Kozmodróm vo Francúzskej Guyane možno považovať aj za platformu spolupráce medzi Roskosmosom a nadáciou Russkiy Mir Foundation. To však neznamená, že opúšťame Bajkonur. Toto sú nové príležitosti.

Aktívne pracujeme na projekte Arktika. V rámci toho budú ruské kozmické lode monitorovať celú Arktídu, predovšetkým jej šelf, s cieľom rozvíjať nerasty – plyn a ropu. Nedostatok spoľahlivých trvalých informácií z polárnych čiapok Zeme je veľkým problémom aj pre hydrometeorológiu. Náš projekt už podporilo Nórsko, Fínsko a ďalšie krajiny. Existujú aj ďalšie plány.

Ako sa dnes stať astronautom?

- Na úsvite vesmírneho veku boli za astronautov vybraní len tí najlepší vojenskí piloti. Napríklad Jurij Gagarin bol pilotom námorného letectva, ktoré absorbovalo dva živly – more a oblohu.

Potom sa objavilo prvé oddelenie civilných kozmonautov a leteckých inžinierov.

Dnes môže letieť do vesmíru takmer každý. Hlavná vec je stanoviť si takýto cieľ. To si vyžaduje vyššie vzdelanie a dobré zdravie. A povolania môžu byť veľmi odlišné: od biológa po geológa – budúceho prieskumníka Mesiaca či Marsu.

Mimochodom, v CTC pri Moskve, kde sa trénujú naši kozmonauti, môžete uvažovať aj o otvorení ruského centra.

Existuje aj iná, drahšia cesta do vesmíru: stať sa vesmírnym turistom. Na jeseň tohto roku sa šiesty vesmírny turista, Američan Richard Garriott, dostane na obežnú dráhu na ruskej lodi Sojuz. Jeho otcom je slávny americký astronaut Owen Garriott. Richardovi sa nepodarilo stať sa profesionálnym astronautom, zlyhal mu zrak. Dokázal však zaplatiť cestu do vesmíru v hodnote viac ako 20 miliónov dolárov. Do konca roka sa mu, dúfam, splní jeho sen.

Myslím si, že v blízkej budúcnosti sa vesmírny turizmus rozvinie aj v iných krajinách a stane sa dostupnejším. Uskutočnia sa suborbitálne lety. Ide však skôr o zábavu. Prieskum vesmíru treba brať vážne. Napriek tomu bude potrebné zvládnuť slnečnú sústavu aj našu galaxiu.

Odborníci vyhlásili vzájomné porozumenie za kľúč k úspechu

Američania Peggy Whitson, Jack Fisher a Ranodolph Breznik, ktorí sú na palube Medzinárodnej vesmírnej stanice, sa podelili o svoje skúsenosti s prípravou letu na ISS počas priamej linky s mladými astronautmi. Podľa Winstonovej bolo pre ňu asi najťažšou úlohou naučiť sa ruský jazyk, no schopnosť komunikovať v ňom kozmonauti označili za jeden z kľúčov k úspechu vo svojej práci.

Peggy Whitson je astronautka, ktorá vo vesmíre strávila najviac času ako žena. Zvládnutie ruského jazyka bolo pre ňu podľa jej slov najťažšou úlohou a doteraz pociťuje isté ťažkosti pri komunikácii v ňom. Ako vtipkovala členka posádky ISS, nevie v sebe nájsť isté „centrum“ zodpovedné za učenie sa cudzích jazykov.

Jack Fisher, kolega Peggy Winstonovej a 550. pozemšťana vo vesmíre, povedal, že napriek všetkej zložitosti je učenie sa ruštiny veľmi dôležitým aspektom prípravy. Členovia expedícií na ISS by navyše podľa astronauta nemali rozumieť len jazyku, ale mali by poznať aj kultúru a tradície svojich ruských kolegov. To všetko umožňuje zástupcom rôznych krajín komunikovať oveľa efektívnejšie. Podľa Fischera je to jeden z „kľúčov k úspechu“ pri práci v malej medzinárodnej skupine.

Vo všeobecnosti astronauti navrhli, že každý z mladých astronautov bude ťažšie dať svoje vlastné aspekty tréningu, a preto by si mali navzájom pomáhať, ako sa len dá. Členovia posádky ISS tiež odporučili, aby sa mladí ľudia neostýchali klásť otázky alebo ponúkať vlastné riešenia.

Mená 12 ľudí zaradených do nového súboru astronautov Americkej agentúry pre letectvo a kozmonautiku začiatkom júna. Tento rok bol počet žiadostí od potenciálnych astronautov, ktoré NASA dostala, absolútny rekord – podalo ich 18 353 ľudí.

Jack Fisher nedávno na svojej stránke na Twitteri zverejnil krátke, no dychberúce video zobrazujúce Mliečnu dráhu. Na videu môžete vidieť výrazne viac hviezd, ako je zvyčajne možné vidieť z povrchu Zeme, najmä pokiaľ ide o mestá, ktoré sú jasne osvetlené aj v noci.

Pôvodne bol americký a ruský segment plánovaný pre Medzinárodnú vesmírnu stanicu, ale pre amerických a európskych astronautov nebola znalosť ruštiny povinná.

Raketoplán Columbia havaroval v roku 2003.

"Columbia" (Columbia) - prvá opakovane použiteľná dopravná loď, ktorá letí do vesmíru, postavená v rámci programu American Space Transportation System, známejšia ako raketoplán. So stavbou kozmickej lode Columbia sa začalo v roku 1975 a 25. marca 1979 ju objednala Americká vesmírna agentúra (NASA). Raketoplán "Columbia" bol pomenovaný po plachetnici, na ktorej kapitán Robert Gray v máji 1792 preskúmal vnútrozemské vody Britskej Kolumbie (dnes americké štáty Washington a Oregon). V NASA mala "Columbia" označenie OV-102 (Orbiter Vehicle-102). Opätovne použiteľná transportná loď Columbia bola ťažšia ako neskôr vyrobené raketoplány a nemala dokovací modul, takže sa nemohla pripojiť ani k orbitálnej vesmírnej stanici Mir, ani k Medzinárodnej vesmírnej stanici (ISS). Jeho prvý let sa uskutočnil 12. apríla 1981. Veliteľom posádky bol veterán americkej astronautiky John Young, pilotom Robert Crippen.

Z posledného, ​​28. letu "Columbia" sa nevrátil. Raketoplán odštartoval z Kennedyho vesmírneho strediska na Cape Canaveral (Florida, USA) 16. januára 2003. Posádku raketoplánu tvorili astronauti Rick Husband, William McCool, Michael Anderson, Laurel Clark, David Brown, Kalpana Chawla a Ilan Ramon. — Prvý izraelský astronaut.

Stíhačky boli pre každý prípad zdvihnuté k oblohe. Ovládali vzdušný priestor v okruhu 40 kilometrov od kozmodrómu. Námorné lode strážili vodnú plochu širokú 50 kilometrov.

Raketoplán Columbia zostal na obežnej dráhe 16 dní a pri návrate na Zem 1. februára 2003 havaroval. Loď sa pri vstupe do zemskej atmosféry vo výške niekoľkých desiatok kilometrov rozpadla na úlomky, ktoré dopadli na územie amerických štátov Texas a Louisiana. Prvé trosky raketoplánu Columbia našli v malom mestečku Nagodosh vo východnom Texase neďaleko hraníc s Louisianou na parkovisku komerčnej banky. Niektoré dosahovali dĺžku viac ako meter, iné sa zmestili do dlane, niektoré úlomky boli zuhoľnatené. V dôsledku padajúcich trosiek boli spôsobené škody na súkromných domoch a administratívnych budovách. Trosky boli rozptýlené vo vzdialenosti 200 kilometrov.

A od roku 2011 NASA úplne zastavila prevádzku raketoplánov, po čom boli všetky lety astronautov možné len na ruských kozmických lodiach Sojuz.

V tejto súvislosti NASA a Európska vesmírna agentúra zaradili kurzy ruského jazyka do svojich vzdelávacích programov pre kandidátov. Úspešné absolvovanie testu sa stalo jednou z podmienok absolvovania výcviku astronautov a tí, ktorí sú vybraní na skutočný let na ISS, žili dlhodobo v ruských rodinách.

Vladimír Remek ( mimoriadny a splnomocnený veľvyslanec Českej republiky v Ruskej federácii, prvý kozmonaut Československa) - "Z výšky vesmírneho letu je jasné, že ak sú na Zemi hranice, tak len tie, ktoré vytvorila príroda"

"Trup môže byť vďaka ťahu kratší alebo dlhší. A šírka obvodu sa týmito ťahmi buď zmenšuje, alebo zväčšuje. A ukazuje sa, že perspektívny Sokol pokrýva veľké množstvo ľudských antropometrických údajov," vysvetľuje šéf konštrukčné oddelenie kozmickej technológie JE Zvezda Artur Lee.

- Meter deväťdesiat rokov sme leteli, ale s ťažkosťami. Objavujú sa návrhy, že na meter osemdesiat a meter sedemdesiatpäť budeme potrebovať rovnaký skafander bez potreby samostatnej výroby.

V porovnaní s tým je však známy akýkoľvek nový vývoj. Oblek Sokol je teraz hlavným pre let do vesmíru. A pre každého dobyvateľa obežnej dráhy je Sokol vyrobený individuálne.

Vesmírny oblek Falcon je súčasťou vybavenia na prežitie. Nasadzuje sa pred štartom, aby vyletel na obežnú dráhu a už sa pripravuje na pristátie, aby sa mohol vrátiť z vesmíru. Je úplne utesnený. Obliekanie je náročné, takže to sami nezvládnete.

V skafandri Sokol sú dve mušle - hermetická a silová. Oblek sa oblieka prevliekaním cez pogumovanú škrupinu. Medzi sebou sa táto časť skafandru nazýva slepé črevo – ide o tesniaci systém skafandru.

Zvršok je nasadený. Arms. Musí sa do nich vstupovať s ramenom. existuje. Stalo. Na Zemi astronautom pomáhajú obliecť si skafander, ale už v nulovej gravitácii na obežnej dráhe, pred návratom to robí astronaut sám. Ale toto sa učia aj na Zemi.

- Zatvárame prilby vo vesmírnej lodi.

A to je skutočná príprava na pristátie kozmickej lode Sojuz TMA-07M. Posádka Roman Romanenko, Thomas Mashburn a Christopher Hatfield si po odpojení a pred vstupom do hustých vrstiev atmosféry zatvorí prilby. Obleky sú zapečatené.

Ďalšie tajomstvo: astronauti majú takéto zariadenie - valsalva. Veľa ľudí si donedávna myslelo, že ide o škrabadlo v nose. V skutočnosti ide o zariadenie, aby ste mohli vyčistiť - odstrániť tlak. Je pripevnený k prilbe.

Počas letu sú astronauti pod tlakom. To znamená, že vo vnútri skafandru vzniká pretlak v dôsledku plynného média. Je to ako potápanie, ale iba v priestore bez vzduchu.

Typický, rokmi overený oblek Sokol a nový vývoj - perspektívny vesmírny oblek budúcnosti. Čo v ňom bude zásadne nové?

Prvá vec, ktorá vás upúta, je nová farba. Výrazným rozdielom je odmietnutie slepého čreva, ktorý je považovaný za najťažší uzol v tomto skafandri. Teraz je blesk hotový. Ďalším rozdielom je individuálny oblek.

Žiarivo oranžová farba nebola zvolená náhodou. Tento oblek súčasne nahradí neoprénový oblek "Pstruh". To znamená, že počas núdzovej situácie sa astronaut nebude musieť prezliecť do neoprénu.

Moderný vesmírny oblek je skutočná vesmírna loď v miniatúre. Od najstarších modelov, v ktorých lietali prví vesmírni prieskumníci, až po Krechet, Sokol a Orlan - to všetko bolo vyvinuté vo Výskumnom a výrobnom podniku Zvezda. Práve tu myslia na to, aby sa človeku pohodlne pracovalo v nevhodných podmienkach pre život.

"Podmienky pri výstupe sú dosť extrémne. Okrem absolútneho vákua je na povrchu stanice aj veľmi veľký teplotný rozdiel: od +150 na slnku do -150 v tieni. Preto má skafandr veľmi výkonnú tepelnú ochranu,“ zdôrazňuje hlavný odborník skúšobného oddelenia JE Zvezda „Gennadij Glazov.

Toto je ďalší skafander - "Orlan-MK" pre výstupy do vesmíru. Vo vonkajšom plášti je zabudovaných 10 vrstiev tepelnej vákuovej izolácie. Špeciálny filter na prilbe a malé okienko nad hlavou - pre lepší výhľad. V súčasnosti sú na obežnej dráhe tri Orlany. Každý z nich má veľkosť a kozmonauti v nich vychádzajú von zo stanice.

„Vesmír na prácu vo vesmíre je skutočne miniatúrna kozmická loď, ktorá má svoj vlastný systém tepelnej ochrany, systém zásobovania teplom, komunikačný systém, telemetrický prenos informácií, ale chcem povedať, aby som skutočne pocítila, aké to je a ako astronaut sa v takom cíti Je vhodné, aby ste si tento skafander aspoň raz sami vyskúšali obliecť,“ hovorí Gennadij Glazov, vedúci špecialista skúšobného oddelenia JE Zvezda.

Vesmírny skafander "Orlan" je ako dom, vstúpia doň úplne, vložia ruky a nohy a zatvoria za sebou dvere. Samozrejme, astronauti v nulovej gravitácii to robia svojpomocne. A potom v plnej bojovej pohotovosti vyrazia do vesmíru.

Palubný počítač, automatický systém regulácie teploty. Hlavná vec je, že skafander je správne vybraný, potom môže pracovať mimo stanice aj viac ako 10 hodín.

"Toto je manometer, ktorým astronaut riadi tlak vo vnútri skafandru. Teraz sa šípky začnú pohybovať a tlak začne stúpať. Nevytvoríme však veľký tlak, aby sa skafander trochu narovnal. skafander Gennadij Glazov.

JE Zvezda už dokončila modernizáciu skafandru Orlan. Teraz dostal názov „Orlan-ISS“ – modifikovaná vesmírna syntetika. Používa odolnejšie syntetické materiály a vytvoril teplotne riadený komplex – systém klimatizácie.

Nový oblek bude vyslaný na obežnú dráhu začiatkom budúceho roka v roku 2015. Potom to zažijú aj astronauti.

Je jasné, že všetci astronauti alebo kozmonauti sa musia naučiť angličtinu alebo ruštinu, podľa toho, ktorý jazyk nie je ich materinským jazykom. Ale z praktického hľadiska, ktorý jazyk prevláda pri každodennej práci, keď na ISS musia komunikovať dvaja ľudia, a nie z tej istej krajiny? Bol som obzvlášť zasiahnutý Toto video, v ktorej dvaja chlapci z ročného tímu odpovedajú na otázky anketára NASA, každý vo svojom vlastnom jazyku.

Odpovede

osgx

Tím povedal, že keď budú na palube medzinárodnej stanice, budú sa spoliehať na kombináciu jazykov a zmiešanej kuchyne.

„Žartovne hovoríme, že komunikujeme „Runglish“, zmesou ruštiny a angličtiny, takže keď nám chýbajú slová v jednom jazyku, môžeme použiť iný, pretože všetci členovia posádky dobre hovoria oboma jazykmi,“ povedal Krikalev. ,

"Jedálny lístok bude tiež 'Runglish': čiastočne americký a čiastočne ruský," dodal Shepard.

Anglická Wikipedia má tiež . Ak v runglish nepoznáte slovo v aktuálnom jazyku, môžete ho povedať v inom jazyku:

Samotný termín v každom prípade zvyčajne pochádza z roku 2000, keď ho nie celkom dvojjazyčná rusko-americká posádka Medzinárodnej vesmírnej stanice vytvorila na opísanie ich palubnej reči: bez slova alebo frázy použili to, čo vedeli a zaplavilo to ("Poďme na malý krížový skrutkovač, Kostya "- Daj mi malý krížový skrutkovač, Kostya).

Budete komunikovať?
(Akým jazykom budete komunikovať?)

Dnes budeme používať Runglish. Toto je náš neoficiálny jazyk pre program ISS. Volá sa Runglish, je to zmes angličtiny a ruštiny.

joseph_morris

Skvelá odpoveď, ďakujem, že ste si našli čas.

osgx

Na stene je nápis, zobrazený v novembri 2011. Youtu.be/3ErLtE3Lf9s?t=63 "Nedotýkajte sa tejto rakoviny (podstavec a3)" = nedotýkajte sa tejto lišty, ruské slovo „rak“ (doslova kôrovec) bolo použité na označenie slova „rack“, pre autora možno neznámeho („stojan“) kvôli takejto výslovnosti. Neďaleko je ďalší štítok - "NEDOTÝKAJTE SA tohto pultu A3"

ThePlanMan

Pri vyjednávaní o spolupráci medzi Ruskom a Spojenými štátmi veľa Bolo vynaložené úsilie na určenie toho, ako sa veci budú riešiť. Dohodli sa, kde bude školenie prebiehať, kto bude učiť, aký jazyk budú vyučovať atď. Jazykom školiacej zmluvy bola ruština a v tom čase USA vynakladali primerané množstvo peňazí na najímanie prekladateľov, takže v proces učenia na ruskej strane bol preskočený. Jazyk na obežnej dráhe bol však harmonizovaný s angličtinou. To naznačuje, že mnohé jazyky, ktorými hovoria členovia posádky, sú kombináciou dvoch jazykov, toto je skutočne situácia, ktorá „funguje“.

David Hammen

Okrem toho možno aj mestská legenda: raz sa vyskytol technický problém pri rokovaniach o určitom vozidle ( proti kašľu ATV). Ruský líder a americký líder boli obaja manažéri (to znamená, že obaja boli technicky nešikovní). Dohodli sa, že by sa malo uskutočniť samostatné technické stretnutie s „tromi ľuďmi z Ruska, tromi ľuďmi z Ameriky a, samozrejme, dvoma prekladateľmi“. Dvaja prítomní tlmočníci jasali: „Čo? Vždy ste sa k nám správali ako k exkrementu [bolo použité iné slovo], ale toto je horšie. Teraz ani nie ľudí!" Dvaja tlmočníci potom schôdzu opustili.