வெண்கல குதிரை வீரர் நினைவுச்சின்னத்தின் சுருக்கமான வரலாறு. வெண்கல குதிரைவீரன் - செனட் சதுக்கத்தில் பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம்

வீடு / முன்னாள்

பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம் ("வெண்கல குதிரைவீரன்") செனட் சதுக்கத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த சிற்பத்தின் ஆசிரியர் பிரெஞ்சு சிற்பி எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கனெட் ஆவார்.
பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தின் இடம் தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. அட்மிரால்டி, பேரரசரால் நிறுவப்பட்டது, சாரிஸ்ட் ரஷ்யாவின் முக்கிய சட்டமன்ற அமைப்பான செனட் - செனட். நினைவுச்சின்னத்தை செனட் சதுக்கத்தின் மையத்தில் வைக்க கேத்தரின் II வலியுறுத்தினார். சிற்பத்தின் ஆசிரியர், எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கனெட், தனது சொந்த காரியத்தைச் செய்து, வெண்கல குதிரைவீரனை நெவாவுடன் நெருக்கமாக வைத்தார்.
கேத்தரின் II இன் உத்தரவின் பேரில், பால்கோனை செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு இளவரசர் கோலிட்சின் அழைத்தார். பாரிஸ் அகாடமி ஆஃப் பெயிண்டிங் டிடெரோட் மற்றும் வால்டேர் பேராசிரியர்கள், அதன் சுவை கேத்தரின் II நம்பகமானவர், இந்த குறிப்பிட்ட எஜமானரிடம் திரும்புமாறு அறிவுறுத்தினார்.
பால்கோனுக்கு ஏற்கனவே ஐம்பது வயது. அவர் ஒரு பீங்கான் தொழிற்சாலையில் பணிபுரிந்தார், ஆனால் சிறந்த மற்றும் நினைவுச்சின்ன கலையை கனவு கண்டார். ரஷ்யாவில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்க அழைப்பு வந்தபோது, \u200b\u200bதயக்கமின்றி பால்கனெட் 1766 செப்டம்பர் 6 அன்று ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். அதன் நிபந்தனைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: பீட்டருக்கு நினைவுச்சின்னம் "முக்கியமாக மிகப்பெரிய அளவிலான குதிரையேற்ற சிலை" யைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சிற்பிக்கு மிகவும் மிதமான கட்டணம் (200 ஆயிரம் லிவர்ஸ்) வழங்கப்பட்டது, மற்ற எஜமானர்கள் இரண்டு மடங்கு அதிகமாக கேட்டார்கள்.

பால்கோன் தனது பதினேழு வயது உதவியாளர் மேரி-அன்னே கோலோட்டுடன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு வந்தார்.
சிற்பத்தின் ஆசிரியரால் பீட்டர் I க்கு நினைவுச்சின்னத்தின் பார்வை பேரரசி மற்றும் ரஷ்ய பிரபுக்களின் விருப்பங்களிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது. கேத்தரின் II பீட்டர் I ஐ ஒரு தடி அல்லது செங்கோல் கொண்டு ரோமானிய பேரரசரைப் போல குதிரை சவாரி செய்வார் என்று எதிர்பார்க்கிறார். விவேகம், தொழில், நீதி மற்றும் வெற்றி ஆகிய கதைகளால் சூழப்பட்ட பீட்டரின் உருவத்தை மாநில கவுன்சிலர் ஷ்டெலின் கண்டார். நினைவுச்சின்னத்தின் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட்ட II பெட்ஸ்காய், ஒரு முழு நீள நபராக அவரை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார், ஒரு தளபதியின் தடியடி கையில் வைத்திருந்தார். பால்கனெட் பேரரசரின் வலது கண்ணை அட்மிரால்ட்டிக்கும், அவரது இடது பன்னிரண்டு கொலீஜியாவின் கட்டிடத்திற்கும் வழிநடத்த அறிவுறுத்தப்பட்டது. 1773 இல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு விஜயம் செய்த டிடெரோட், ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவக உருவங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட நீரூற்று வடிவத்தில் கருத்தரித்தார்.
இருப்பினும், பால்கோன் மிகவும் வித்தியாசமாக கருத்தரித்தார். அவர் பிடிவாதமாகவும் விடாமுயற்சியுடனும் மாறினார். சிற்பி எழுதினார்: "இந்த ஹீரோவின் சிலைக்கு மட்டுமே நான் என்னைக் கட்டுப்படுத்திக் கொள்வேன், அவர் ஒரு சிறந்த தளபதியாகவோ அல்லது வெற்றியாளராகவோ நான் விளங்கவில்லை, அவர் நிச்சயமாக இருவருமே என்றாலும். படைப்பாளி, சட்டமன்ற உறுப்பினர், அவரது நாட்டின் பயனாளி ஆகியோரின் ஆளுமை மிக உயர்ந்தது, இது அவள்தான் மக்களைக் காண்பிப்பது அவசியம். என் ராஜா எந்த தடியையும் வைத்திருக்கவில்லை, அவர் வட்டமிடும் நாட்டின் மீது தனது நன்மை பயக்கும் கையை நீட்டுகிறார். அவர் தனது பீடமாக விளங்கும் பாறையின் உச்சியில் ஏறுகிறார் - இது அவர் வென்ற சிரமங்களின் சின்னம். "

ஃபால்கோனுக்கு நினைவுச்சின்னம் தோன்றுவது தொடர்பான தனது கருத்தின் உரிமையைப் பாதுகாத்து, அவர் I. I. பெட்ஸ்காய்க்கு எழுதினார்: "இதுபோன்ற ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிற்பி சிந்திக்கும் திறனைப் பறிப்பார் என்றும், அவரது கைகளின் அசைவுகள் வேறொருவரின் தலையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன என்றும், அவருடைய கைகளால் அல்ல என்றும் நீங்கள் கற்பனை செய்ய முடியுமா? உங்கள் சொந்த? "
பீட்டர் I இன் ஆடைகளைச் சுற்றி சர்ச்சைகள் எழுந்தன. சிற்பி டிடெரோட்டுக்கு எழுதினார்: "நான் ஜூலியஸ் சீசர் அல்லது சிபியோவை ரஷ்ய மொழியில் அலங்கரித்திருக்க மாட்டேன் போலவே, நான் அவரை ரோமானிய ஆடை அணிய மாட்டேன் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்."
ஃபால்கோன் நினைவுச்சின்னத்தின் வாழ்க்கை அளவிலான மாதிரியில் மூன்று ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். எலிசவெட்டா பெட்ரோவ்னாவின் முன்னாள் தற்காலிக குளிர்கால அரண்மனையின் தளத்தில் "வெண்கல குதிரைவீரன்" பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1769 ஆம் ஆண்டில், ஒரு காவலர் அதிகாரி ஒரு மர மேடையில் குதிரையில் ஏறி அதன் பின்னங்கால்களில் வைத்ததால் வழிப்போக்கர்கள் இங்கு பார்க்க முடிந்தது. இது ஒரு நாளைக்கு பல மணி நேரம் நீடித்தது. ஃபால்கோன் பிளாட்பாரத்தின் முன்னால் ஜன்னல் அருகே அமர்ந்து அவர் பார்த்ததை கவனமாக வரைந்தார். நினைவுச்சின்னத்தின் வேலைக்கான குதிரைகள் ஏகாதிபத்திய தொழுவத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்டன: குதிரைகள் புத்திசாலித்தனமான மற்றும் கேப்ரைஸ். சிற்பி நினைவுச்சின்னத்திற்காக ரஷ்ய "ஆர்லோவ்" இனத்தை தேர்வு செய்தார்.

ஃபால்கோனின் மாணவி மேரி-அன்னே கோலோட் வெண்கல குதிரைவீரனின் தலையைச் செதுக்கியுள்ளார். சிற்பி இந்த வேலையை மூன்று முறை மேற்கொண்டார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் கேத்தரின் II இந்த மாதிரியை ரீமேக் செய்ய அறிவுறுத்தினார். மேரி தன்னுடைய ஓவியத்தை முன்மொழிந்தார், அதை பேரரசி ஏற்றுக்கொண்டார். அவரது பணிக்காக, அந்த பெண் ரஷ்ய கலை அகாடமியின் உறுப்பினராக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார், கேத்தரின் II அவருக்கு 10,000 லிவர் ஆயுள் ஓய்வூதியத்தை வழங்கினார்.

குதிரையின் காலுக்கு அடியில் இருக்கும் பாம்பை ரஷ்ய சிற்பி எஃப்.ஜி கோர்டீவ் செதுக்கியுள்ளார்.
நினைவுச்சின்னத்தின் வாழ்க்கை அளவிலான பிளாஸ்டர் மாதிரியைத் தயாரிக்க பன்னிரண்டு ஆண்டுகள் ஆனது, இது 1778 வாக்கில் தயாராக இருந்தது. கிர்பிச்னி லேன் மற்றும் போல்ஷயா மோர்ஸ்கயா தெருவின் மூலையில் உள்ள ஒரு பட்டறையில் இந்த மாதிரி பொதுமக்கள் பார்வைக்கு திறக்கப்பட்டது. மிகவும் மாறுபட்ட கருத்துக்கள் வெளிப்படுத்தப்பட்டன. ஆயர் ஓபர் வழக்குரைஞர் வரைவை உறுதியாக நிராகரித்தார். டிடெரோட் தான் பார்த்ததில் மகிழ்ச்சி அடைந்தார். கேத்தரின் II நினைவுச்சின்னத்தின் மாதிரியில் அலட்சியமாக மாறினார் - நினைவுச்சின்னத்தின் தோற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பால்கோனின் சுய விருப்பத்தை அவர் விரும்பவில்லை.
நீண்ட காலமாக, சிலையின் நடிப்பை யாரும் எடுக்க விரும்பவில்லை. வெளிநாட்டு கைவினைஞர்கள் அதிக பணம் கோரினர், உள்ளூர் கைவினைஞர்கள் அதன் அளவு மற்றும் பணியின் சிக்கலான தன்மையால் பயந்தனர். சிற்பியின் கணக்கீடுகளின்படி, நினைவுச்சின்னத்தின் சமநிலையைத் தக்கவைக்க, நினைவுச்சின்னத்தின் முன் சுவர்கள் மிக மெல்லியதாக இருந்திருக்க வேண்டும் - ஒரு சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இல்லை. பிரான்சிலிருந்து விசேஷமாக அழைக்கப்பட்ட ஃபவுண்டரி தொழிலாளி கூட அத்தகைய வேலையை மறுத்துவிட்டார். அவர் பால்கோனை பைத்தியம் என்று அழைத்தார், உலகில் நடிப்பதற்கு இதுபோன்ற உதாரணம் எதுவும் இல்லை, அது வெற்றி பெறாது என்று கூறினார்.
இறுதியாக, ஒரு ஃபவுண்டரி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - ஒரு பீரங்கி மாஸ்டர் எமிலியன் கைலோவ். அவருடன் சேர்ந்து, பால்கோன் அலாய் தேர்ந்தெடுத்து, மாதிரிகள் தயாரித்தார். மூன்று ஆண்டுகளாக, சிற்பி நடிப்பை முழுமையாக்குவதில் தேர்ச்சி பெற்றிருக்கிறார். அவர்கள் 1774 இல் "வெண்கல குதிரைவீரனை" நடிக்கத் தொடங்கினர்.

தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தது. முன் சுவர்களின் தடிமன் பின்புறத்தின் தடிமன் விட குறைவாக இருந்திருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், பின்புற பகுதி கனமாக மாறியது, இது சிலைக்கு ஸ்திரத்தன்மையை அளித்தது, இது மூன்று புள்ளிகள் ஆதரவை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.
சிலையை மட்டும் நிரப்ப போதுமானதாக இல்லை. முதல் காலத்தில், ஒரு குழாய் வெடித்தது, இதன் மூலம் சிவப்பு-சூடான வெண்கலம் அச்சுக்குள் நுழைந்தது. சிற்பத்தின் மேல் பகுதி சேதமடைந்தது. நான் அதை வெட்டி இரண்டாவது நிரப்பலுக்கு இன்னும் மூன்று வருடங்களுக்கு தயார் செய்ய வேண்டியிருந்தது. இந்த முறை பணி வெற்றிகரமாக இருந்தது. அவரது நினைவாக, பீட்டர் தி கிரேட் ஆடையின் மடிப்புகளில் ஒன்றில், சிற்பி "1778 ஆம் ஆண்டின் பாரிசியரான எட்டியென் பால்கனெட்டால் செதுக்கப்பட்டு நடித்தார்" என்ற கல்வெட்டை விட்டுவிட்டார்.
இந்த நிகழ்வுகளைப் பற்றி செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வேடோமோஸ்டி எழுதினார்: "ஆகஸ்ட் 24, 1775 அன்று, ஃபால்கோன் ஒரு பெரிய பீட்டர் சிலையை இங்கே ஒரு குதிரையின் மீது ஊற்றினார். இரண்டு அடி உயரத்திற்கு இரண்டு அடி உயரத்தைத் தவிர, நடிப்பு வெற்றி பெற்றது. இந்த அழற்சி தோல்வி முன்னறிவித்த ஒரு விபத்தின் மூலம் நிகழ்ந்தது மேற்கண்ட வழக்கு மிகவும் கொடூரமானதாகத் தோன்றியது, முழு கட்டிடமும் தீப்பிடிக்காது என்று அவர்கள் அஞ்சினர், ஆகையால், முழு விஷயமும் தோல்வியடையாது. கைலோவ் அசைவில்லாமல், உருகிய உலோகத்தை அச்சுக்குள் நடத்தினார், அவருக்காக வழங்கப்பட்ட ஆபத்தோடு தனது வீரியத்தை இழக்காமல் அத்தகைய தைரியத்துடன், வழக்கின் முடிவில் ஃபால்கோன் தொட்டு, அவரிடம் விரைந்து வந்து அவரை முழு மனதுடன் முத்தமிட்டு, அவரிடமிருந்து பணத்தை கொடுத்தார். "
சிற்பியால் கருத்தரிக்கப்பட்டபடி, நினைவுச்சின்னத்தின் அடிப்பகுதி ஒரு அலை வடிவத்தில் இயற்கையான பாறை. இந்த அலைவடிவம் ரஷ்யாவை கடலுக்கு அழைத்து வந்தது பீட்டர் I தான் என்பதை நினைவூட்டுகிறது. நினைவுச்சின்னத்தின் மாதிரி இன்னும் தயாராக இல்லாதபோது, \u200b\u200bஅகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸ் ஒரு ஒற்றைக் கல்லைத் தேடத் தொடங்கியது. ஒரு கல் தேவைப்பட்டது, அதன் உயரம் 11.2 மீட்டர் இருக்கும்.
புனித பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து பன்னிரண்டு வெர்ஸ்டுகள், லக்தா பகுதியில் கிரானைட் ஒற்றைக்கல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஒருமுறை, உள்ளூர் புராணங்களின் படி, மின்னல் பாறையைத் தாக்கியது, அதில் ஒரு விரிசல் உருவாகிறது. உள்ளூர் மக்களிடையே, பாறை "தண்டர்-கல்" என்று அழைக்கப்பட்டது. எனவே அவர்கள் அதை புகழ்பெற்ற நினைவுச்சின்னத்தின் கீழ் நெவாவின் கரையில் நிறுவியபோது பின்னர் அழைக்கத் தொடங்கினர்.
ஒற்றைப்பாதையின் ஆரம்ப எடை சுமார் 2000 டன். செனட் சதுக்கத்திற்கு பாறையை வழங்க மிகவும் பயனுள்ள வழியைக் கொண்டு வரும் எவருக்கும் 7,000 ரூபிள் விருதை கேத்தரின் II அறிவித்தார். ஒரு குறிப்பிட்ட கர்பூரி முன்மொழியப்பட்ட முறை பல திட்டங்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தை அவர் சில ரஷ்ய வணிகரிடமிருந்து வாங்கியதாக வதந்தி பரவியது.
கல்லின் இருப்பிடம் முதல் வளைகுடா கடற்கரை வரை, ஒரு தீர்வு வெட்டப்பட்டது, மண் பலப்படுத்தப்பட்டது. பாறை தேவையற்ற அடுக்குகளிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டது, அது உடனடியாக 600 டன்களால் ஒளிரும். இடி-கல் செப்பு பந்துகளால் ஆதரிக்கப்பட்ட ஒரு மர மேடையில் சமன் செய்யப்பட்டது. இந்த பந்துகள் தாமிரத்தால் மூடப்பட்ட மர பள்ளம் கொண்ட தண்டவாளங்களுடன் நகர்ந்தன. தீர்வு முறுக்கு இருந்தது. உறைபனி மற்றும் வெப்பத்தில் பாறையின் போக்குவரத்து பணிகள் தொடர்ந்தன. நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் வேலை செய்தனர். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வசிப்பவர்கள் பலர் இந்த செயலைக் காண வந்தனர். பார்வையாளர்களில் சிலர் கல்லின் துண்டுகளை சேகரித்து அவர்களிடமிருந்து ஒரு கரும்பு அல்லது கஃபிலின்களுக்கு கைப்பிடிகளை கட்டளையிட்டனர். அசாதாரண போக்குவரத்து நடவடிக்கையின் நினைவாக, கேத்தரின் II ஒரு பதக்கத்தை உருவாக்க உத்தரவிட்டார், அதில் "தைரியம் போல. ஜென்வர்யா, 20. 1770" என்று எழுதப்பட்டது.
கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் பாறை நிலத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. பின்லாந்து வளைகுடாவில் அவர் ஒரு பாறையில் கொண்டு செல்லப்பட்டார். போக்குவரத்தின் போது, \u200b\u200bடஜன் கணக்கான கற்காலிகள் அதற்கு தேவையான வடிவத்தை அளித்தன. பாறை 1770 செப்டம்பர் 23 அன்று செனட் சதுக்கத்திற்கு வந்தது.

பீட்டர் I க்கான நினைவுச்சின்னம் நிறுவப்பட்ட நேரத்தில், சிற்பிக்கும் ஏகாதிபத்திய நீதிமன்றத்திற்கும் இடையிலான உறவு முற்றிலும் மோசமடைந்தது. நினைவுச்சின்னத்தின் தொழில்நுட்ப அணுகுமுறையால் மட்டுமே பால்கோன் காரணம் என்று அது கூறியது. அவமதிக்கப்பட்ட எஜமானர் நினைவுச்சின்னம் திறக்கக் காத்திருக்கவில்லை; செப்டம்பர் 1778 இல், மேரி-அன்னே கோலோட்டுடன் சேர்ந்து அவர் பாரிஸுக்குப் புறப்பட்டார்.
பீடத்தில் வெண்கல குதிரைவீரனை நிறுவியதை கட்டிடக் கலைஞர் எஃப்.ஜி கோர்டீவ் இயக்கியுள்ளார்.
ஆகஸ்ட் 7, 1782 அன்று (பழைய பாணி) பீட்டர் தி கிரேட் நினைவுச்சின்னத்தின் பிரமாண்ட திறப்பு நடைபெற்றது. இந்த சிற்பம் பார்வையாளர்களின் கண்களிலிருந்து மலை நிலப்பரப்புகளை சித்தரிக்கும் கேன்வாஸ் வேலி மூலம் மூடப்பட்டது. காலையில் மழை பெய்து கொண்டிருந்தது, ஆனால் செனட் சதுக்கத்தில் கணிசமான மக்கள் கூடிவருவதை அது தடுக்கவில்லை. மதியம் வாக்கில் மேகங்கள் துடைத்தன. காவலர்கள் சதுக்கத்தில் நுழைந்தனர். இராணுவ அணிவகுப்புக்கு இளவரசர் ஏ.எம்.கோலிட்சின் தலைமை தாங்கினார். நான்கு மணிக்கு, பேரரசி II கேத்தரின் தானே படகில் வந்தாள். கிரீடம் மற்றும் போர்பிரி ஆகியவற்றில் செனட் கட்டிடத்தின் பால்கனியில் சென்று நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்படுவதை அடையாளம் காட்டினார். வேலி விழுந்தது, அலமாரிகள் நெவா கட்டுடன் டிரம் பீட்டிற்கு நகர்ந்தன.
கேத்தரின் II இன் வரிசையின் படி, பீடம் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது: "கேத்தரின் II முதல் பீட்டர் I வரை". இவ்வாறு, பேரரசர் பேதுருவின் சீர்திருத்தங்களுக்கான தனது உறுதிப்பாட்டை வலியுறுத்தினார்.
செனட் சதுக்கத்தில் வெண்கல குதிரை வீரர் தோன்றிய உடனேயே, சதுக்கத்திற்கு பெட்ரோவ்ஸ்காயா என்று பெயரிடப்பட்டது.
அலெக்சாண்டர் புஷ்கின் சிற்பத்தை "வெண்கல குதிரைவீரன்" என்று தனது பெயரிலான கவிதையில் அழைத்தார். இந்த வெளிப்பாடு மிகவும் பிரபலமடைந்தது, அது கிட்டத்தட்ட அதிகாரப்பூர்வமானது. பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அடையாளங்களில் ஒன்றாகும்.
வெண்கல குதிரை வீரர் 8 டன் எடை மற்றும் 5 மீட்டர் உயரத்திற்கு மேல்.
லெனின்கிராட் முற்றுகையின்போது, \u200b\u200bவெண்கல குதிரைவீரன் பூமி மற்றும் மணல் மூட்டைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, பதிவுகள் மற்றும் பலகைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது.
நினைவுச்சின்னத்தின் மறுசீரமைப்பு 1909 மற்றும் 1976 ஆம் ஆண்டுகளில் நடந்தது. கடைசியாக, சிற்பம் காமா கதிர்களைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இதற்காக, நினைவுச்சின்னத்தைச் சுற்றியுள்ள இடம் மணல் மூட்டைகள் மற்றும் கான்கிரீட் தொகுதிகளால் வேலி போடப்பட்டது. கோபால்ட் துப்பாக்கி அருகிலுள்ள பேருந்தில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இந்த ஆய்வுக்கு நன்றி, நினைவுச்சின்னத்தின் சட்டகம் இன்னும் பல ஆண்டுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும் என்று மாறியது. செப்டம்பர் 3, 1976 தேதியிட்ட ஒரு செய்தித்தாள், மீட்டெடுப்பு மற்றும் அதன் பங்கேற்பாளர்கள் பற்றிய குறிப்பைக் கொண்ட ஒரு காப்ஸ்யூல் இந்த உருவத்தின் உள்ளே இருந்தது.
இப்போதெல்லாம், வெண்கல குதிரைவீரர் புதுமணத் தம்பதிகளுக்கு பிரபலமான இடமாகும்.
எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கோன் வேலி இல்லாமல் வெண்கல குதிரைவீரனைக் கருத்தரித்தார். ஆனால் அது உருவாக்கப்பட்டது, இன்றுவரை பிழைக்கவில்லை. இடி-கல் மற்றும் சிற்பத்தின் மீது தங்கள் ஆட்டோகிராஃப்களை விட்டுச் சென்ற வேண்டல்களுக்கு "நன்றி", வேலியை மீட்டெடுக்கும் யோசனை விரைவில் உணரப்படலாம்.

வெண்கல குதிரைவீரர் (ரஷ்யா) நினைவுச்சின்னம் - விளக்கம், வரலாறு, இடம். சரியான முகவரி, தொலைபேசி எண், வலைத்தளம். சுற்றுலாப் பயணிகள், புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களின் மதிப்புரைகள்.

  • மே மாத சுற்றுப்பயணங்கள் ரஷ்யாவில்
  • கடைசி நிமிட சுற்றுப்பயணங்கள் ரஷ்யாவில்

முந்தைய புகைப்படம் அடுத்த புகைப்படம்

செனட் சதுக்கத்தில் உள்ள வெண்கல குதிரைவீரன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள பீட்டர் தி கிரேட் நினைவுச்சின்னம் மட்டுமல்ல, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகவும் பிரபலமானது, இது நீண்ட காலமாக வடக்கு தலைநகரின் அடையாளமாக மாறியுள்ளது. ஏற்கனவே 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், பல நகர்ப்புற புனைவுகள் மற்றும் நிகழ்வுகள் அவருடன் தொடர்புபடுத்தப்பட்டன, மேலும் 19 ஆம் நூற்றாண்டில், அந்தக் கால கவிஞர்கள் தங்கள் படைப்புகளில் வெண்கல குதிரைவீரனைக் குறிப்பிட விரும்பினர்.

அதன் புனைப்பெயருக்கு மாறாக, நினைவுச்சின்னம் தாமிரம் அல்ல, வெண்கலம். பீட்டருக்கு நினைவுச்சின்னம் புஷ்கின் எழுதிய அதே பெயரின் கவிதைக்கு அதன் பிரபலமான பெயர் நன்றி.

சிற்பத்தை நியமித்த கேத்தரின் II மற்றும் அவரது ஆலோசகர்களான வால்டேர் மற்றும் டிடெரோட் ஆகியோரின் யோசனையின்படி, பீட்டர் வெற்றிகரமான ரோமானிய பேரரசரின் புனிதமான போர்வையில் ஒரு பணியாளர் மற்றும் செங்கோல் அவரது கைகளில் தோன்ற வேண்டும். இருப்பினும், நினைவுச்சின்னத்தின் வேலைக்கு அழைக்கப்பட்ட பிரெஞ்சு சிற்பி எட்டியென் பால்கனெட், முடிசூட்டப்பட்ட நபர்களுடன் வாக்குவாதம் செய்யத் துணிந்து, மற்றொரு இராணுவ பீட்டரை உலகுக்குக் காட்டினார், அவருடைய இராணுவத் தலைமைத் திறமையையோ அல்லது ஒரு புத்திசாலித்தனமான ஆட்சியாளரின் பட்டத்தையோ குறைத்து மதிப்பிடாமல்.

16 வருட வேலைக்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் 7, 1782 இல், பழைய பாணியின்படி, இளம் ராஜாவின் குதிரையேற்றம் சிலை ஒரு பெரிய பீடத்தில் நிறுவப்பட்டது. இந்த நினைவுச்சின்னம் நகர சதுக்கத்தில் முதன்முதலில் அமைக்கப்பட்டது. ஒரு கரடித் துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும் வளர்ப்பு குதிரையில் பீட்டர் நம்பிக்கையுடன் அமர்ந்திருக்கிறார். இந்த விலங்கு ஒரு கலகக்கார, அறியாத மக்களை பேரரசரிடம் சமர்ப்பித்தது. குதிரையின் கால்கள் ஒரு பெரிய பாம்பை நசுக்கி, சீர்திருத்தங்களை எதிர்ப்பவர்களை அடையாளப்படுத்துகின்றன, மேலும் கட்டமைப்பிற்கு கூடுதல் ஆதரவாகவும் செயல்படுகின்றன. ராஜாவின் உருவம் வலிமை, அபிலாஷை மற்றும் உறுதியை வெளிப்படுத்துகிறது. கிரானைட் தொகுதியில், கேத்தரின் தி கிரேட் உத்தரவின் பேரில், ரஷ்ய மற்றும் லத்தீன் ஆகிய இரண்டு மொழிகளில் ஒரு அர்ப்பணிப்பு செதுக்கப்பட்டுள்ளது: "1782 ஆம் ஆண்டு கோடையில் கேத்தரின் II பீட்டர் I க்கு".

நினைவுச்சின்னம் கட்டப்பட்ட கிரானைட் தொகுதியில், கேதரின் தி கிரேட் உத்தரவின் பேரில், ரஷ்ய மற்றும் லத்தீன் ஆகிய இரண்டு மொழிகளில் ஒரு அர்ப்பணிப்பு செதுக்கப்பட்டுள்ளது: "1782 கோடையில் பீட்டர் I கேத்தரின் II".

நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்ட கல்லுடன் ஒரு சுவாரஸ்யமான கதை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்பகுதியில் இருந்து சுமார் 9 கி.மீ தூரத்தில் ஒரு விவசாயி செமியோன் விஷ்னியாகோவ் இதைக் கண்டுபிடித்தார். அந்த நேரத்தில் உண்மையிலேயே தனித்துவமான ஒரு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி நினைவுச்சின்னத்தின் தளத்திற்கு தண்டர் ஸ்டோன் வழங்கப்பட்டது, இது ஒரு தாங்கி கொள்கையின் அடிப்படையில் இயங்குகிறது. ஆரம்பத்தில், கட்டியின் எடை சுமார் 1600 டன். பின்னர், பால்கோனின் திட்டத்தின் படி, அது வெட்டப்பட்டு ஒரு அலையின் வடிவத்தைக் கொடுத்து, ரஷ்யாவின் சக்தியை கடல் சக்தியாக வெளிப்படுத்துகிறது.

நினைவுச்சின்னம் உருவாக்கிய வரலாறு

மேலும் பல கதைகளும் கதைகளும் பேரரசரின் சைகையைச் சுற்றி இன்னும் பரவுகின்றன. பீட்டரின் வலது கை முன்னோக்கி நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இடதுபுறத்தில் அவர் உறுதியாக இருக்கிறார். "நகரம் போடப்படும்" இடத்திற்கு கை சுட்டிக்காட்டுகிறது என்று சிலர் கூறுகிறார்கள். மற்றவர்கள் பீட்டர் ஸ்வீடனை நோக்கியதாக நம்புகிறார்கள் - அவர் நீண்ட காலமாகவும் கடினமாகவும் போராடிய நாடு. 19 ஆம் நூற்றாண்டில், மிகவும் சுவாரஸ்யமான பதிப்புகளில் ஒன்று பிறந்தது. பீட்டரின் வலது கை உண்மையில் நெவாவை எதிர்கொள்கிறது என்று அவள் கூறுகிறாள். தனது இடது முழங்கையால், அவர் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் உச்ச நீதிமன்றமாக பணியாற்றிய செனட்டை நோக்கி சுட்டிக்காட்டினார். சைகையின் விளக்கம் பின்வருமாறு: செனட்டில் வழக்குத் தொடுப்பதை விட நெவாவில் மூழ்குவது நல்லது. அது அப்போது மிகவும் ஊழல் நிறைந்த நிறுவனம்.

முகவரி: செனட் சதுக்கம், மெட்ரோ "நெவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட்", "அட்மிரால்டிஸ்காயா".

புகைப்படம்: வெண்கல குதிரைவீரன் - பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம்

புகைப்படம் மற்றும் விளக்கம்

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் மிகவும் பிரபலமான காட்சிகளில், ஒரு சிறப்பு இடம் பீட்டர் தி கிரேட் நினைவுச்சின்னத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வெண்கல குதிரைவீரன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ரஷ்ய இலக்கியங்களை நன்கு அறிந்த எவரும், குறிப்பாக கிளாசிக் படைப்புகளுடன், நிச்சயமாக இந்த ஈர்ப்பு சதித்திட்டத்தின் முக்கிய பாத்திரங்களில் ஒன்றாக ஒதுக்கப்பட்டுள்ள பல படைப்புகளை எளிதில் நினைவில் வைத்திருப்பார்கள்.

மூலம், உண்மையில், சிற்பம் வெண்கலத்தால் ஆனது, மேலும் இது ரஷ்ய இலக்கியத்தின் உன்னதமான - அலெக்சாண்டர் புஷ்கின் நன்றி மீண்டும் செம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. புகழ்பெற்ற சிற்பம் கவிஞர்களுக்கும் உரைநடை எழுத்தாளர்களுக்கும் எவ்வாறு ஊக்கமளித்தது (தொடர்ந்து ஊக்கமளிக்கிறது) என்பதற்கு அவரது "தி வெண்கல குதிரைவீரன்" என்ற படைப்பு பிரகாசமான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும்.

இந்த நினைவுச்சின்னம் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் 80 களின் முற்பகுதியில் திறக்கப்பட்டது. இது செனட் சதுக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. இதன் உயரம் சுமார் பத்தரை மீட்டர்.

நினைவுச்சின்னம் உருவாக்கிய வரலாறு

சிற்பக்கலை மாதிரியின் ஆசிரியர் எட்டியென் மாரிஸ் பால்கனெட், பிரான்சிலிருந்து ரஷ்யாவிற்கு விசேஷமாக அழைக்கப்பட்ட ஒரு சிற்பி. மாடலில் பணிபுரியும் போது, \u200b\u200bஅவருக்கு அரண்மனைக்கு அருகில் வீடுகள் ஒதுக்கப்பட்டன, அது முன்னாள் நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது. ஒப்பந்தத்தின் படி, அவரது பணிக்கான அவரது ஊதியம் பல லட்சம் லிவர் ஆகும். சிலையின் தலையை அவரது ஆசிரியரான ரஷ்யாவுக்கு வந்த அவரது மாணவர் மேரி-அன்னே கோலட் கண்மூடித்தனமாகப் பார்த்தார். அந்த நேரத்தில், அவள் இருபதுகளின் ஆரம்பத்தில் இருந்தாள் (அவளுடைய ஆசிரியர் ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்டவர்). அவரது சிறந்த பணிக்காக அவர் ரஷ்ய கலை அகாடமியில் அனுமதிக்கப்பட்டார். அவருக்கு ஆயுள் ஓய்வூதியமும் வழங்கப்பட்டது. பொதுவாக, நினைவுச்சின்னம் பல சிற்பிகளின் வேலை. நினைவுச்சின்னத்தின் உற்பத்தி 1860 களின் பிற்பகுதியில் தொடங்கி 70 களில் நிறைவடைந்தது.

பிரெஞ்சு சிற்பி இன்னும் ஒரு குதிரையேற்றம் சிலையின் மாதிரியை உருவாக்காதபோது, \u200b\u200bநினைவுச்சின்னம் எவ்வாறு இருக்க வேண்டும் என்பதில் சமூகத்தில் வெவ்வேறு கருத்துக்கள் இருந்தன. சிற்பம் முழு வளர்ச்சியில் நிற்கும் பேரரசரை சித்தரிக்க வேண்டும் என்று ஒருவர் நம்பினார்; மற்றவர்கள் அவரை பல்வேறு நற்பண்புகளை குறிக்கும் உருவக உருவங்களால் சூழப்பட்டிருப்பதைக் காண விரும்பினர்; இன்னும் சிலர் சிற்பத்திற்கு பதிலாக ஒரு நீரூற்று திறக்கப்பட வேண்டும் என்று நம்பினர். ஆனால் விருந்தினர் சிற்பி இந்த யோசனைகள் அனைத்தையும் நிராகரித்தார். எந்தவொரு உருவகமான புள்ளிவிவரங்களையும் சித்தரிக்க அவர் விரும்பவில்லை; வெற்றிகரமான இறையாண்மையின் பாரம்பரிய (அந்த நேரத்தில்) தோற்றத்தில் அவர் ஆர்வம் காட்டவில்லை. நினைவுச்சின்னம் எளிமையானதாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்பினார், மேலும் அவர் முதலில் பேரரசரின் இராணுவத் தகுதிகளை அல்ல (சிற்பி அவர்களை அங்கீகரித்து மிகவும் பாராட்டியிருந்தாலும்) பாராட்ட வேண்டும், ஆனால் சட்டமியற்றுதல் மற்றும் உருவாக்கும் துறையில் அவரது நடவடிக்கைகள். பால்கோன் இறையாண்மை பயனாளியின் உருவத்தை உருவாக்க விரும்பினார், இதில் அவர் தனது முக்கிய பணியைக் கண்டார்.

நினைவுச்சின்னம் மற்றும் அதன் உருவாக்கத்தின் வரலாற்றுடன் தொடர்புடைய பல புராணங்களில் ஒன்றின் படி, சிற்பக்கலை மாதிரியின் ஆசிரியர் பீட்டர் தி கிரேட் முன்னாள் படுக்கை அறையில் கூட இரவைக் கழித்தார், அங்கு முதல் ரஷ்ய பேரரசரின் பேய் அவருக்குத் தோன்றி கேள்விகளைக் கேட்டது. சிற்பியிடம் பேய் சரியாக என்ன கேட்டது? இது எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால், புராணக்கதை கூறுவது போல், பதில்கள் பேய்க்கு மிகவும் திருப்திகரமாகத் தெரிந்தன.

வெண்கல குதிரை பீட்டர் தி கிரேட் - லிசெட்டின் பிடித்த குதிரைகளில் ஒன்றின் தோற்றத்தை மீண்டும் உருவாக்கும் ஒரு பதிப்பு உள்ளது. இந்த குதிரையை ஒரு சீரற்ற வியாபாரிகளிடமிருந்து பேரரசர் ஒரு அற்புதமான விலையில் வாங்கினார். இந்த செயல் முற்றிலும் தன்னிச்சையானது (சக்கரவர்த்தி பழைய கராபாக் இனத்தின் பழுப்பு நிற குதிரையை மிகவும் விரும்பினார்!). சில வரலாற்றாசிரியர்கள் அவர் தனக்கு பிடித்த ஒன்றின் பெயருக்கு லிசெட் என்று பெயரிட்டதாக நம்புகிறார்கள். குதிரை உரிமையாளருக்கு பத்து ஆண்டுகள் சேவை செய்தது, அவருக்கு மட்டுமே கீழ்ப்படிந்தது, அது இறந்தபோது, \u200b\u200bசக்கரவர்த்தி ஒரு அடைத்த விலங்கை உருவாக்க உத்தரவிட்டார். ஆனால் உண்மையில், இந்த ஸ்கேர்குரோவுக்கு பிரபலமான நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்குவதற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. ஏகாதிபத்திய தொழுவத்தில் இருந்து ஓரியோல் ட்ரொட்டர்களிடமிருந்து சிற்பம் மாதிரிக்கான ஓவியங்களை பால்கோன் உருவாக்கியது, அவற்றின் பெயர்கள் புத்திசாலித்தனமான மற்றும் கேப்ரைஸ். ஒரு காவலர் அதிகாரி இந்த குதிரைகளில் ஒன்றை ஏற்றி, அதன் மீது ஒரு சிறப்பு மேடையில் குதித்து குதிரையை அதன் பின்னங்கால்களில் உயர்த்தினார். இந்த கட்டத்தில், சிற்பி விரைவாக தேவையான ஓவியங்களை உருவாக்கினார்.

ஒரு பீடத்தை உருவாக்குதல்

சிற்பியின் அசல் திட்டத்தின் படி, நினைவுச்சின்னத்தின் பீடம் ஒரு கடல் அலையை ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும். பொருத்தமான அளவு மற்றும் வடிவத்தின் திடமான கல்லைக் கண்டுபிடிப்பார் என்று நம்பாமல், நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கியவர் பல கிரானைட் தொகுதிகளிலிருந்து ஒரு பீடத்தை உருவாக்கத் திட்டமிட்டார். ஆனால் எதிர்பாராத விதமாக பொருத்தமான கல் தொகுதி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. சிற்பம் தற்போது நிறுவப்பட்டிருக்கும் ஒரு பெரிய கல், நகருக்கு அருகிலுள்ள ஒரு கிராமத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது (இன்று இந்த கிராமம் இல்லை, அதன் முந்தைய பகுதி நகர எல்லைக்குள் உள்ளது). பண்டைய காலங்களில் மின்னல் தாக்கியதால், கட்டி உள்ளூர் மக்களிடையே தண்டர் ஸ்டோன் என்று அறியப்பட்டது. மற்றொரு பதிப்பின் படி, இந்த கல் குதிரை என்று அழைக்கப்பட்டது, இது பண்டைய புறமத தியாகங்களுடன் தொடர்புடையது (குதிரைகள் வேறொரு உலக சக்திகளுக்கு பலியிடப்பட்டன). புராணத்தின் படி, ஒரு உள்ளூர் புனித முட்டாள் பிரெஞ்சு சிற்பி கல்லைக் கண்டுபிடிக்க உதவினார்.

கல் தொகுதி தரையில் இருந்து அகற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. மிகவும் பெரிய குழி உருவானது, அது உடனடியாக தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டது. இப்படித்தான் ஒரு குளம் தோன்றியது.

கல் தொகுதியின் போக்குவரத்துக்கு, உறைந்த மண் கல்லின் எடையைத் தாங்கும் வகையில் குளிர்கால நேரம் தேர்வு செய்யப்பட்டது. அதன் இடமாற்றம் நான்கு மாதங்களுக்கும் மேலாக நீடித்தது: இது நவம்பர் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி மார்ச் மாத இறுதியில் முடிந்தது. இன்று சில "மாற்று வரலாற்றாசிரியர்கள்" கல் போன்ற போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமற்றது என்று வாதிடுகின்றனர்; இதற்கிடையில், பல வரலாற்று ஆவணங்கள் எதிர்மாறாக சாட்சியமளிக்கின்றன.

கல் கடற்கரைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அங்கு ஒரு சிறப்பு கப்பல் கட்டப்பட்டது: இந்த கப்பலில் இருந்து, கல் தொகுதி அதை கொண்டு செல்ல கட்டப்பட்ட கப்பலில் ஏற்றப்பட்டது. வசந்த காலத்தில் கல் கப்பலுக்கு வழங்கப்பட்ட போதிலும், இலையுதிர்காலத்தின் வருகையுடன் மட்டுமே ஏற்றுதல் தொடங்கியது. செப்டம்பரில், பாறாங்கல் நகரத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. கப்பலில் இருந்து அதை அகற்ற, அது நீரில் மூழ்க வேண்டியிருந்தது (அது குவியல்களின் மீது மூழ்கியது, அதற்கு முன்னர் ஆற்றின் அடிப்பகுதியில் சிறப்பாக இயக்கப்பட்டது).

அவர் நகரத்திற்கு வருவதற்கு முன்பே கல் பதப்படுத்துதல் தொடங்கியது. இது கேத்தரின் II இன் உத்தரவின் பேரில் நிறுத்தப்பட்டது: அப்போது கல் இருந்த இடத்திற்கு வந்து, பேரரசி அந்தத் தொகுதியை ஆராய்ந்து செயலாக்கத்தை நிறுத்த உத்தரவிட்டார். ஆனால் இன்னும், மேற்கொள்ளப்பட்ட பணியின் விளைவாக, கல்லின் அளவு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.

சிற்பம் வார்ப்பு

சிற்பத்தின் நடிப்பு விரைவில் தொடங்கியது. பிரான்சில் இருந்து வேண்டுமென்றே வந்திருந்த காஸ்டர், தனது வேலையைச் சமாளிக்க முடியவில்லை, அவருக்குப் பதிலாக ஒரு புதிய வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஆனால், நினைவுச்சின்னம் குறித்த புராணக்கதைகளில் ஒன்றின் படி, பிரச்சினைகள் மற்றும் சிரமங்கள் அங்கு முடிவடையவில்லை. புராணத்தின் படி, வார்ப்பின் போது, \u200b\u200bஒரு குழாய் உடைந்து அதன் மூலம் உருகிய வெண்கலம் அச்சுக்குள் ஊற்றப்பட்டது. ஃபவுண்டரியின் திறமை மற்றும் வீர முயற்சிகளுக்கு நன்றி மட்டுமே சிற்பத்தின் கீழ் பகுதி காப்பாற்றப்பட்டது. சுடர் பரவுவதைத் தடுத்து, நினைவுச்சின்னத்தின் கீழ் பகுதியைக் காப்பாற்றிய மாஸ்டர், தீக்காயங்களைப் பெற்றார், அவரது பார்வை ஓரளவு சேதமடைந்தது.

நினைவுச்சின்னத்தின் மேல் பகுதிகளின் உற்பத்தியும் சிரமங்களால் நிறைந்திருந்தது: அவற்றை சரியாக நடிக்க வைக்க முடியவில்லை, அவற்றை மீண்டும் நடிக்க வேண்டியது அவசியம். ஆனால் மறு நடிப்பின் போது, \u200b\u200bமீண்டும் கடுமையான தவறுகள் செய்யப்பட்டன, இதன் காரணமாக நினைவுச்சின்னத்தில் பின்னர் விரிசல்கள் தோன்றின (இது இனி ஒரு புராணக்கதை அல்ல, ஆனால் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வுகள்). கிட்டத்தட்ட இரண்டு நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு (XX நூற்றாண்டின் 70 களில்), இந்த விரிசல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, சிற்பம் மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

புனைவுகள்

நினைவுச்சின்னம் பற்றிய புனைவுகள் மிக விரைவாக நகரத்தில் வெளிவரத் தொடங்கின. நினைவுச்சின்னத்துடன் தொடர்புடைய புராணங்களை உருவாக்கும் செயல்முறை அடுத்த நூற்றாண்டுகளில் தொடர்ந்தது.

நெப்போலியனின் துருப்புக்களால் நகரைக் கைப்பற்றும் அச்சுறுத்தல் இருந்தபோது, \u200b\u200bதேசபக்தி யுத்தத்தின் காலம் பற்றி மிகவும் பிரபலமான புராணக்கதைகளில் ஒன்று கூறுகிறது. புகழ்பெற்ற நினைவுச்சின்னம் உட்பட மிக மதிப்புமிக்க கலைப் படைப்புகளை நகரத்திலிருந்து ஏற்றுமதி செய்ய பேரரசர் முடிவு செய்தார். அதன் போக்குவரத்துக்கு ஒரு பெரிய தொகை கூட ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், பதுரின் என்ற ஒரு பெரிய மேஜர் பேரரசரின் நெருங்கிய நண்பர்களில் ஒருவரை சந்தித்து, ஒரு விசித்திரமான கனவைப் பற்றி அவரிடம் சொன்னார், இது தொடர்ச்சியாக பல இரவுகளில் மேஜரை வேட்டையாடியது. இந்த கனவில், மேஜர் எப்போதும் நினைவுச்சின்னத்திற்கு அருகிலுள்ள சதுக்கத்தில் தன்னைக் கண்டார். இந்த நினைவுச்சின்னம் உயிரோடு வந்து பீடத்திலிருந்து இறங்கி, பின்னர் பேரரசரின் இல்லத்தை நோக்கி நகர்ந்தது (அது அப்போது ஸ்டோன் தீவில் இருந்தது). சவாரி சந்திக்க சக்கரவர்த்தி அரண்மனையிலிருந்து வெளியே வந்தார். பின்னர் வெண்கல விருந்தினர் நாட்டின் திறமையற்ற நிர்வாகத்திற்காக பேரரசரை நிந்திக்கத் தொடங்கினார். சவாரி தனது உரையை இவ்வாறு முடித்தார்: "ஆனால் நான் என் இடத்தில் இருக்கும் வரை, நகரத்திற்கு பயப்பட ஒன்றுமில்லை!" இந்த கனவின் கதை சக்கரவர்த்திக்கு அனுப்பப்பட்டது. அவர் ஆச்சரியப்பட்டு, நினைவுச்சின்னத்தை நகரத்திலிருந்து வெளியே எடுக்க வேண்டாம் என்று உத்தரவிட்டார்.

மற்றொரு புராணக்கதை முந்தைய காலத்தைப் பற்றியும், அந்த நேரத்தில் இன்னும் பேரரசராக இல்லாத பால் I பற்றியும் கூறுகிறது. ஒருமுறை, தனது நண்பருடன் நகரத்தை சுற்றி நடந்தபோது, \u200b\u200bவருங்கால இறையாண்மை ஒரு அந்நியரை ஒரு ஆடையில் போர்த்தியதைக் கண்டார். தெரியாதவர்கள் அவர்களை அணுகி அவர்கள் அருகில் நடந்தார்கள். அவரது கண்களுக்கு மேல் தொப்பி குறைவாக இழுக்கப்பட்டதால், அந்நியரின் முகத்தைப் பார்க்க முடியவில்லை. வருங்கால சக்கரவர்த்தி தனது நண்பரின் கவனத்தை இந்த புதிய சக பயணிக்கு ஈர்த்தார், ஆனால் அவர் யாரையும் பார்க்கவில்லை என்று பதிலளித்தார். மர்மமான சக பயணி திடீரென்று பேசினார் மற்றும் வருங்கால இறையாண்மைக்கு தனது அனுதாபத்தையும் பங்கேற்பையும் வெளிப்படுத்தினார் (பால் I இன் வாழ்க்கையில் பின்னர் நிகழ்ந்த அந்த துயரமான சம்பவங்களை முன்னறிவிப்பது போல). பின்னர் நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்ட இடத்தை சுட்டிக்காட்டி, பேய் வருங்கால இறையாண்மைக்கு: "இங்கே நீங்கள் என்னை மீண்டும் பார்ப்பீர்கள்" என்று கூறினார். பின்னர், விடைபெற்று, அவர் தனது தொப்பியைக் கழற்றினார், பின்னர் அதிர்ச்சியடைந்த பவுல் அவரது முகத்தைக் காண முடிந்தது: அது பெரிய பேதுரு.

ஒன்பது நூறு நாட்கள் நீடித்த லெனின்கிராட் முற்றுகையின் போது, \u200b\u200bநகரத்தில் ஒரு புராணக்கதை தோன்றியது: வெண்கல குதிரை வீரரும் பெரிய ரஷ்ய தளபதிகளின் நினைவுச்சின்னங்களும் அவற்றின் இடங்களில் இருக்கும் வரை, குண்டுகளிலிருந்து தஞ்சமடையாத வரை, எதிரி நகரத்திற்குள் நுழைய மாட்டான். இருப்பினும், பீட்டர் தி கிரேட் நினைவுச்சின்னம் இன்னும் குண்டுவெடிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டது: இது பலகைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது மற்றும் எல்லா பக்கங்களிலும் மணல் மூட்டைகளால் சூழப்பட்டது.

பால்கோன் உருவாக்கிய இசையமைப்பில், பீட்டர் ஒரு வளர்க்கப்பட்ட குதிரையைத் தாண்டி குறிப்பிடப்படுகிறார் - முழு கேலப்பில், ஒரு செங்குத்தான குன்றில் ஏறி அதன் உச்சியில், குன்றின் விளிம்பில் நிற்கிறார்.

இந்த படத்தின் ஈர்க்கக்கூடிய சக்தி, இன்னும் விரிவான பரிசோதனையை உறுதிப்படுத்துவதால், முதன்மையாக இது பரஸ்பர எதிர் கொள்கைகளில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றின் இணக்கமான தீர்மானத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் உள் எதிர்ப்புகளிலிருந்து "நெய்தது". கலை உருவத்தின் இந்த உள் முரண்பாடுகள் குறிப்புகள் அல்லது சின்னங்களால் அதில் குறியிடப்படவில்லை, ஆனால் அவை வெளிப்படையாக வழங்கப்படுகின்றன - நினைவுச்சின்ன உருவத்தின் மிக பிளாஸ்டிசிட்டியில் வெளிப்படையாகக் காட்டப்படுகின்றன.

சிற்பத்தின் அமைப்பையும் உருவத்தையும் புரிந்துகொள்வது, முதலில், இந்த உள் எதிர்ப்புகளின் பொருளைப் புரிந்துகொள்வது.

முதலாவதாக, இயக்கத்தின் எதிர்ப்பு மற்றும் ஓய்வு ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த இரண்டு தொடக்கங்களும் ஒரு சவாரி உருவத்தில் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு, பாறையின் செங்குத்தான தன்மையை விரைவாக ஏறி, குதிரையை முழு கால்பந்தில் நிறுத்தியது. குதிரை, வளர்க்கப்பட்டு, இன்னும் இயக்கத்தில் உள்ளது, ஒரு உற்சாகம் அவரை மூழ்கடிக்கிறது, ஒரு குளிரூட்டப்படாத வெப்பம் அவரது முழு இருத்திலிருந்தும் வெளிப்படுகிறது. குதிரையின் உருவம் இயக்கவியலால் நிரம்பியுள்ளது. ஆனால் சவாரி செய்யும் உருவம், அவரது நிலை, தோரணை, சைகை, தலையின் திருப்பம் ஆகியவை கம்பீரமான அமைதியைக் குறிக்கின்றன - ஆட்சியாளரின் நம்பிக்கையான சக்தி, குதிரையின் ஓட்டம் மற்றும் உறுப்புகளின் எதிர்ப்பு இரண்டையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. குதிரை மீது சவாரி செய்வது ஒரு சைகை மூலம் நாட்டிற்கு அமைதியை அளிக்கிறது. இயக்கம் மற்றும் ஓய்வு ஆகியவற்றின் பிளாஸ்டிக் ஒற்றுமை சிற்ப அமைப்பின் அடிப்படையை உருவாக்குகிறது.

இந்த சேர்க்கை-எதிர்ப்பு மற்றொரு விமானத்திலும் வெளிப்படுகிறது. ஒரு குன்றின் முன் ஒரு குதிரை வளர்ப்பது ஒரு கணம் மட்டுமே நீடிக்கும் நிலையில் காட்டப்பட்டுள்ளது. போஸின் உடனடி தன்மை சிற்பியால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சமாகும். ஆனால், ஒரு நினைவுச்சின்ன உருவமாக மாற்றப்பட்டால், இந்த உடனடி தன்மையும் நேரடியாக எதிர் அர்த்தத்தில் உணரப்படுகிறது: குதிரையும் சவாரியும் இந்த உடனடி நிலையில் என்றென்றும் உறைந்திருப்பதாகத் தெரிகிறது, மாபெரும் சிலையின் வெண்கலம் பார்வையாளருக்கு அழியாத நித்திய வாழ்க்கையைப் பற்றி சொல்கிறது. குதிரையின் விரைவாக மாறும் இயக்கம், வளர்க்கப்பட்டு, அசைக்க முடியாத நிலைத்தன்மை, நிலைத்தன்மை, வலிமை ஆகியவற்றின் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இங்கே உடனடி தன்மை நித்தியத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - இந்த கொள்கைகளுக்கு நேர்மாறானது கலை உருவத்தின் முழு கட்டமைப்பால் பொதிந்துள்ள ஒரு பிளாஸ்டிக் ஒற்றுமையாக கருதப்படுகிறது.

நினைவுச்சின்னத்தின் அமைப்பு இயக்கம் மற்றும் அமைதி, உடனடி தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையை இணைத்தால், வரம்பற்ற தன்னிச்சையான சுதந்திரம் மற்றும் சக்திவாய்ந்த, ஆதிக்கம் செலுத்தும் பிம்பம் அதில் குறைந்த சக்தியுடன் ஒன்றுபடும். சவாரி முன்னோக்கி பறக்கிறது - முடிவற்ற இடத்திற்கு, தனிமையான பாறையின் உயரத்திலிருந்து திறக்கிறது. எல்லா பாதைகளும், பூமிக்குரிய சாலைகளும், கடல் தூரங்களும் அவருக்குத் திறந்திருக்கும். பாதையின் தேர்வு இன்னும் செய்யப்படவில்லை, இறுதி இலக்கு இன்னும் காணப்படவில்லை. ஆனால் அதே நேரத்தில், குதிரையின் ஓட்டம் வலிமைமிக்க ஆட்சியாளரின் "இரும்புக் கை" மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மனிதனின் முழுமையானது உறுப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு குதிரையின் உருவங்கள் முழு வேகத்தில் ஓடுகின்றன, அவற்றைக் கட்டளையிடும் சவாரி இந்த இரண்டு கொள்கைகளையும் இணைக்கிறது.

இருப்பினும், இந்த நிலைக்கு சிலை ஒரு முழுமையான உந்துதலைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், வளர்க்கப்பட்ட குதிரையின் நிலை வேண்டுமென்றே தோன்றலாம். உண்மையில், குதிரை துல்லியமாக வளர்க்கப்பட்டது, ஏனெனில் அவர் தனது உந்துதல் ஓட்டத்தில் ஒரு படுகுழியின் விளிம்பில், செங்குத்தான குன்றின் விளிம்பில் தன்னைக் கண்டார் ... பள்ளம் தானே. " சிறிதளவு அசைவைக் கூட செய்ய அல்லது குதிரையின் முன் கால்களைக் குறைக்க இது போதுமானதாக இருந்தது, மேலும் சவாரி ஒரு உயர்ந்த கல் குன்றிலிருந்து தவிர்க்க முடியாத வீழ்ச்சியால் அச்சுறுத்தப்படும். கிரானைட் குன்றின் விளிம்பில் குதிரையின் இந்த நிலை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட போஸுக்கு ஒரு முழுமையான உந்துதலை அளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் நினைவுச்சின்ன உருவத்தை மற்றொரு எதிர்ப்புடன் - ஒற்றுமையுடன் வழங்குகிறது.

இது நினைவுச்சின்னத்தின் அசாதாரண பீடத்தில் பிளாஸ்டிக்காக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. பின்புறத்தில் உள்ள கிரானைட் பாறை ஏறும் ஒரு சாய்வான கோட்டை உருவாக்குகிறது, அதனுடன் சவாரி இப்போது காலோப் செய்யப்பட்டுள்ளது, முன்னால் அது முன்னோக்கி கீழ் லெட்ஜ் மீது தொங்கும் ஒரு சுத்த லெட்ஜால் துண்டிக்கப்படுகிறது. குன்றின் உச்சியில் செங்குத்தான, ஆனால் தாக்கப்பட்ட பாதை திடீரென்று ஒரு வெட்டுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதன் பின்னால் கல் செங்குத்தான செங்குத்துப்பாதைகள் உள்ளன. மேலே ஒரு மென்மையான உயர்வு மற்றும் ஒரு கூர்மையான வீழ்ச்சி - இந்த பரஸ்பர எதிர் கொள்கைகளிலிருந்து, பாறை-பீடத்தின் வடிவம் உருவாகிறது. இந்த மாறுபட்ட கலவையின்றி, சிற்பியால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முழு குதிரைச்சவாரி சிலையின் கலவை நியாயமற்றது, சிந்திக்க முடியாதது. எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சி, கிரானைட் பாறை திடமான மற்றும் தொடக்க "படுகுழியில்" - இந்த எதிர்ப்புகள் நினைவுச்சின்ன உருவத்தின் சாரத்தில் நுழைந்து, அதை உள் இயக்கத்தால் நிரப்புகின்றன, அதற்கு பிளாஸ்டிக் பல்துறை, சொற்பொருள் பல்துறை மற்றும் கருத்தியல் ஆழத்தின் வெளிப்பாடாகும்.

விளக்கம்

வெண்கல குதிரைவீரர் நினைவுச்சின்னம் நீண்ட காலமாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நகரத்துடன் தொடர்புடையது; இது நெவாவில் இல்லாத நகரத்தின் முக்கிய அடையாளங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

வெண்கல குதிரைவீரன். நினைவுச்சின்னத்தில் யார் சித்தரிக்கப்படுகிறார்கள்?

உலகின் மிக அழகான மற்றும் பிரபலமான குதிரையேற்ற நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்று ரஷ்ய பேரரசர் பீட்டர் I க்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.


1833 ஆம் ஆண்டில், புகழ்பெற்ற கவிதை "தி வெண்கல குதிரைவீரன்" சிறந்த ரஷ்ய கவிஞர் அலெக்சாண்டர் செர்ஜீவிச் புஷ்கின் எழுதியது, இது நினைவுச்சின்னத்திற்கு இரண்டாவது பெயரை செனட் சதுக்கத்தில் பீட்டர் I க்கு வழங்கியது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பீட்டர் I க்கு நினைவுச்சின்னம் உருவாக்கிய வரலாறு

இந்த பிரமாண்டமான நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கிய வரலாறு இரண்டாம் பேரரசர் கேத்தரின் ஆட்சியின் காலத்தைச் சேர்ந்தது, அவர் தன்னை பீட்டர் தி கிரேட் கருத்துக்களின் வாரிசு மற்றும் தொடர்ச்சியாகக் கருதினார். சீர்திருத்தவாதியான ஜார் நினைவாற்றலை நிலைநிறுத்த விரும்பும் கேத்தரின், பீட்டர் I க்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்குமாறு கட்டளையிடுகிறார். அறிவொளியின் ஐரோப்பிய கருத்துக்களின் ரசிகராக இருந்த அவர், சிறந்த பிரெஞ்சு சிந்தனையாளர்களான டிடெரோட் மற்றும் வால்டேர் என்று கருதிய தந்தைகள், பேரரசர் இளவரசர் அலெக்சாண்டர் மிகைலோவிச் கோலிட்சைனை அவர்களிடம் ஒப்படைக்கிறார். பெரிய பீட்டருக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் அமைக்கும். மீட்டர் சிற்பி எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கனெட்டை பரிந்துரைத்தார், அவருடன் குதிரையேற்றம் சிலை உருவாக்குவதற்கான ஒப்பந்தம் செப்டம்பர் 6, 1766 அன்று கையெழுத்திடப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக ஒரு சிறிய கட்டணமாக - 200,000 லிவர்ஸ். நினைவுச்சின்னத்தின் வேலைக்காக, அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே ஐம்பது வயதாக இருந்த எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கனெட், பதினேழு வயது இளம் உதவியாளரான மேரி-அன்னே கோலோட்டுடன் வந்தார்.



எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கோன். மேரி-அன்னே கோலோட் எழுதிய மார்பளவு.


பேரரசி கேத்தரின் II, நினைவுச்சின்னம் ஒரு குதிரையேற்றம் சிலையால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்பட்டது, அங்கு பீட்டர் I ரோமானிய பேரரசராக கையில் ஒரு தடியுடன் சித்தரிக்கப்படவிருந்தார் - இது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஐரோப்பிய நியதி, அதன் வேர்கள் பண்டைய ரோம் ஆட்சியாளர்களின் மகிமைக்கு திரும்பும். ஃபால்கோன் ஒரு வித்தியாசமான சிலையைக் கண்டார் - டைனமிக் மற்றும் நினைவுச்சின்னம், அதன் உள் அர்த்தத்தில் சமம் மற்றும் புதிய ரஷ்யாவை உருவாக்கிய மனிதனின் மேதைக்கு பிளாஸ்டிக் தீர்வு.


சிற்பியின் குறிப்புகள் எஞ்சியிருந்தன, அங்கு அவர் எழுதினார்: "இந்த ஹீரோவின் சிலைக்கு மட்டுமே நான் என்னைக் கட்டுப்படுத்திக் கொள்வேன், அவரை நான் ஒரு சிறந்த தளபதியாகவோ அல்லது வெற்றியாளராகவோ விளங்கவில்லை, இருப்பினும் அவர் இருவருமே என்றாலும். அவரது நாட்டின் படைப்பாளி, சட்டமன்ற உறுப்பினர், பயனாளி ஆகியோரின் ஆளுமை மிக உயர்ந்தது. இதுதான் மக்களுக்கு காட்டப்பட வேண்டும். என் ராஜா எந்த தடியையும் பிடிக்கவில்லை, அவர் வட்டமிடும் நாட்டின் மீது தனது நன்மை பயக்கும் கையை நீட்டுகிறார். அவர் தனது பீடமாக விளங்கும் பாறையின் உச்சியில் உயர்கிறார் - இது அவர் கடந்து வந்த சிரமங்களின் சின்னம். "


இன்று புனித பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அடையாளமாக உலகம் முழுவதும் அறியப்பட்ட "தி வெண்கல குதிரைவீரன்" நினைவுச்சின்னம் - ஒரு பாறை வடிவில் ஒரு பீடத்தில் வளர்க்கும் குதிரையின் மீது நீட்டிய கையை வைத்திருக்கும் பேரரசர், அந்த நேரத்தில் முற்றிலும் புதுமையானது மற்றும் உலகில் எந்த ஒப்புமைகளும் இல்லை. நினைவுச்சின்னத்தின் முக்கிய வாடிக்கையாளரை - பேரரசி கேத்தரின் II தனது தனித்துவமான முடிவின் சரியான தன்மை மற்றும் ஆடம்பரம் ஆகியவற்றை நம்புவதற்கு மாஸ்டருக்கு நிறைய வேலை தேவைப்பட்டது.


ஃபால்கோன் குதிரைச்சவாரி சிலையின் மாதிரியில் மூன்று ஆண்டுகள் பணியாற்றினார், அங்கு எஜமானரின் முக்கிய பிரச்சனை குதிரையின் இயக்கத்தின் பிளாஸ்டிக் விளக்கம். "வெண்கல குதிரைவீரனின்" பீடத்தில் இருந்திருக்க வேண்டிய அதே கோணத்துடன், சிற்பியின் பணிமனையில் ஒரு சிறப்பு மேடை கட்டப்பட்டது, குதிரைகளில் சவாரி செய்பவர்கள் அதன் மீது பறந்து, அவர்களின் பின்னங்கால்களில் வைத்தனர். பால்கோன் குதிரைகளின் அசைவுகளை உன்னிப்பாகக் கவனித்து கவனமாக ஓவியங்களை உருவாக்கினார். இந்த நேரத்தில், பால்கோன் சிலையின் பல வரைபடங்கள் மற்றும் சிற்ப மாதிரிகள் உருவாக்கி, பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தின் அடிப்படையாக எடுக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் கரைசலைக் கண்டுபிடித்தார்.


பிப்ரவரி 1767 இல், நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டின் தொடக்கத்தில், தற்காலிக குளிர்கால அரண்மனையின் தளத்தில், வெண்கல குதிரை வீரரை நடிக்க ஒரு கட்டிடம் கட்டப்பட்டது.


1780 ஆம் ஆண்டில் நினைவுச்சின்னத்தின் மாதிரி நிறைவடைந்தது, மே 19 அன்று இந்த சிற்பம் இரண்டு வாரங்களுக்கு பொதுமக்கள் பார்வைக்கு திறக்கப்பட்டது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் கருத்துக்கள் பிரிக்கப்பட்டன - சிலர் குதிரைச்சவாரி சிலையை விரும்பினர், மற்றவர்கள் பீட்டர் I (வெண்கல குதிரை வீரர்) இன் எதிர்கால புகழ்பெற்ற நினைவுச்சின்னத்தை விமர்சித்தனர்.



ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், சக்கரவர்த்தியின் தலை பால்கோனின் மாணவர் மேரி-அன்னே கோலோட்டால் செதுக்கப்பட்டார், பீட்டர் I இன் உருவப்படத்தின் அவரது பதிப்பு கேத்தரின் II ஆல் விரும்பப்பட்டது மற்றும் பேரரசி இளம் சிற்பியை 10,000 லிவர் ஆயுள் ஓய்வூதியமாக நியமித்தார்.


வெண்கல குதிரைவீரனின் பீடத்திற்கு தனி வரலாறு உண்டு. பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னத்தின் ஆசிரியரின் யோசனையின்படி, பீடம் ஒரு இயற்கை பாறையாக இருக்க வேண்டும், இது அலை போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பீட்டர் தி கிரேட் தலைமையின் கீழ் ரஷ்யா கடலுக்குள் நுழைவதை குறிக்கிறது. ஒரு சிற்ப மாதிரியின் வேலை தொடங்கியவுடன் உடனடியாக ஒரு கல் ஒற்றைப்பாதைக்கான தேடல் தொடங்கியது, மேலும் 1768 ஆம் ஆண்டில் லக்தா பகுதியில் ஒரு கிரானைட் பாறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

விவசாயி செமியோன் கிரிகோரிவிச் விஷ்னியாகோவ் கிரானைட் ஒற்றைக்கல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதைப் பற்றி தகவல் கொடுத்தார் என்பது அறியப்படுகிறது. புராணத்தின் படி, உள்ளூர் மக்களிடையே நிலவும், ஒரு காலத்தில் மின்னல் ஒரு கிரானைட் பாறையைத் தாக்கி, அதைப் பிரிக்கிறது, எனவே இதற்கு "தண்டர்-கல்" என்று பெயர்.


பீடத்திற்கான கல்லின் பொருத்தத்தை ஆய்வு செய்ய, பொறியாளர் கவுண்ட் டி லாஸ்கரி லக்தாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அவர் நினைவுச்சின்னத்திற்கு ஒரு திடமான கிரானைட் மாசிஃப் பயன்படுத்த பரிந்துரைத்தார், அவர் போக்குவரத்து திட்டத்தையும் கணக்கிட்டார். யோசனை இதுதான் - கல் அமைந்த இடத்திலிருந்து காட்டில் ஒரு சாலையை அமைத்து அதை விரிகுடாவிற்கு நகர்த்துவது, பின்னர் அதை நீரின் மூலம் நிறுவும் இடத்திற்கு வழங்குவது.


செப்டம்பர் 26, 1768 இல், பாறையை நகர்த்துவதற்கான பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, அதற்காக அது முதலில் தோண்டப்பட்டு, வெட்டப்பட்ட பகுதி பிரிக்கப்பட்டது, இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள பீட்டர் I (வெண்கல குதிரைவீரன்) நினைவுச்சின்னத்திற்கான பீடமாக பணியாற்ற வேண்டும்.


1769 வசந்த காலத்தில், நெம்புகோல்களின் உதவியுடன் "தண்டர்-கல்" ஒரு மர மேடையில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் கோடை முழுவதும் அவர்கள் சாலையைத் தயாரித்து பலப்படுத்தினர்; உறைபனிகள் அடித்து தரையில் உறைந்தபோது, \u200b\u200bகிரானைட் ஒற்றைக்கல் விரிகுடாவை நோக்கி நகரத் தொடங்கியது. இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஒரு சிறப்பு பொறியியல் சாதனம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது, இது முப்பது உலோக பந்துகளில் ஓய்வெடுக்கும் ஒரு தளத்தை உள்ளடக்கியது, செப்பு பதித்த மர பள்ளம் கொண்ட தண்டவாளங்களுடன் நகர்ந்தது.



பேரரசர் கேத்தரின் II முன்னிலையில் அதன் போக்குவரத்தின் போது, \u200b\u200bதண்டர் கல் காட்சி.


நவம்பர் 15, 1769 இல், கிரானைட் கொலோசஸின் இயக்கம் தொடங்கியது. பாறையின் இயக்கத்தின் போது, \u200b\u200b48 கைவினைஞர்கள் அதை வெட்டி, பீடத்தை நோக்கிய வடிவத்தை அளித்தனர். இந்த படைப்புகளை கல் கைவினைஞர் ஜியோவானி ஜெரோனிமோ ருஸ்கா மேற்பார்வையிட்டார். தொகுதியை நகர்த்துவது மிகுந்த ஆர்வத்தைத் தூண்டியது, புனித பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து மக்கள் இந்த நடவடிக்கையைப் பார்க்க வந்தனர். ஜனவரி 20, 1770 இல், பேரரசி II கேத்தரின் தானே லக்தாவுக்கு வந்து, அவருடன் 25 மீட்டர் நகர்த்தப்பட்ட பாறையின் இயக்கத்தை தனிப்பட்ட முறையில் கவனித்தார். அவரது ஆணைப்படி, "தண்டர்-கல்" நகர்த்துவதற்கான போக்குவரத்து நடவடிக்கை "தைரியத்தைப் போல. ஜனவரி 20, 1770" என்ற கல்வெட்டுடன் ஒரு பதக்கத்துடன் குறிக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 27 க்குள், கிரானைட் ஏகபோகம் பின்லாந்து வளைகுடாவின் கடற்கரையை அடைந்தது, அங்கிருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு நீர் செல்ல வேண்டியிருந்தது.


கடற்கரையின் ஓரத்தில், ஆழமற்ற நீர் வழியாக, ஒரு சிறப்பு அணை கட்டப்பட்டது, இது ஒன்பது நூறு மீட்டர் தூரத்திற்கு விரிகுடாவில் விரிந்தது. தண்ணீருடன் பாறையை நகர்த்த, ஒரு பெரிய தட்டையான அடிப்பகுதி கொண்ட கப்பல் செய்யப்பட்டது - ப்ராம், இது முன்னூறு ரோவர்களின் சக்தியால் நகர்த்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 23, 1770 அன்று, கப்பல் செனட் சதுக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள கட்டுக்குள் மூழ்கியது. அக்டோபர் 11 ஆம் தேதி, வெண்கல குதிரைவீரருக்கான பீடம் செனட் சதுக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டது.


சிலையின் வார்ப்பு மிகுந்த சிரமங்களுடனும் பின்னடைவுகளுடனும் நடந்தது. பணியின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக, பல ஃபவுண்டரி எஜமானர்கள் சிலையை நடிக்க மறுத்துவிட்டனர், மற்றவர்கள் உற்பத்திக்கு அதிக விலை கேட்டனர். இதன் விளைவாக, எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கனெட் தானே ஃபவுண்டரி படிக்க வேண்டியிருந்தது, 1774 இல் "வெண்கல குதிரைவீரன்" நடிக்கத் தொடங்கினார். உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் படி, சிலை உள்ளே இருந்து வெற்று இருக்க வேண்டும். சிலையின் முன்புறத்தில் உள்ள சுவர்களின் தடிமன் பின்புறத்தில் உள்ள சுவர்களின் தடிமனை விட மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும் என்பதில் வேலையின் சிக்கலானது உள்ளது. கணக்கீடுகளின்படி, கனமான பின்புற பகுதி சிலைக்கு ஸ்திரத்தன்மையைக் கொடுத்தது, இது மூன்று புள்ளிகள் ஆதரவைக் கொண்டிருந்தது.


ஜூலை 1777 இல் இரண்டாவது வார்ப்பிலிருந்து மட்டுமே சிலையை உருவாக்க முடிந்தது; மற்றொரு வருடத்திற்கு, அதன் இறுதி முடிவில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இந்த நேரத்தில், பேரரசி கேத்தரின் II க்கும் பால்கோனுக்கும் இடையிலான உறவுகள் மோசமடைந்து, முடிசூட்டப்பட்ட வாடிக்கையாளர் நினைவுச்சின்னத்தின் பணிகளை முடிப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டதில் மகிழ்ச்சியடையவில்லை. சீக்கிரம் வேலையை முடிக்க, பேரரசி வாட்ச்மேக்கரின் சிற்பிக்கு உதவ வாட்ச்மேக்கர் ஏ. சாண்டோட்களை நியமித்தார், அவர் நினைவுச்சின்னத்தின் மேற்பரப்பை இறுதியாக துரத்தினார்.


1778 ஆம் ஆண்டில், எட்டியென்-மாரிஸ் பால்கனெட் பேரரசின் தயவை மீட்டெடுக்காமலும், அவரது வாழ்க்கையில் மிக முக்கியமான படைப்பின் பிரமாண்டமான திறப்புக்காகக் காத்திருக்காமலும் ரஷ்யாவை விட்டு வெளியேறினார் - பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள வெண்கல குதிரைவீரர் நினைவுச்சின்னமாக இப்போது உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது. இந்த நினைவுச்சின்னம் எஜமானரின் கடைசி படைப்பு, அவர் மீண்டும் ஒரு சிற்பத்தையும் உருவாக்கவில்லை.


நினைவுச்சின்னத்தின் அனைத்து வேலைகளையும் முடித்த கட்டிடக் கலைஞர் யூ.எம். ஃபெல்டன் - பீடம் அதன் இறுதி வடிவம் வழங்கப்பட்டது, சிற்பம் நிறுவப்பட்ட பின்னர், குதிரையின் கால்களின் கீழ் தோன்றியது, கட்டிடக் கலைஞர் எஃப்.ஜி. கோர்டீவ், ஒரு பாம்பின் சிற்ப சிலை.


பீட்டரின் சீர்திருத்தங்களை கடைபிடிப்பதை வலியுறுத்த விரும்பிய பேரரசி II, "கேத்தரின் II முதல் பீட்டர் I வரை" என்ற கல்வெட்டுடன் பீடத்தை அலங்கரிக்க உத்தரவிட்டார்.

பீட்டர் I க்கு நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்டது

ஆகஸ்ட் 7, 1782 அன்று, பீட்டர் முதலாம் சிம்மாசனத்தில் நுழைந்த நூற்றாண்டு நாளில், நினைவுச்சின்னத்தின் பிரமாண்ட திறப்புடன் ஒத்துப்போக முடிவு செய்யப்பட்டது.



பேரரசர் பீட்டர் I க்கு நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்டது.


பல குடிமக்கள் செனட் சதுக்கத்தில் கூடியிருந்தனர், வெளிநாட்டு அதிகாரிகள் மற்றும் ஹெர் மெஜஸ்டியின் உயர்மட்ட கூட்டாளிகள் கலந்து கொண்டனர் - நினைவுச்சின்னத்தை திறக்க பேரரசி கேத்தரின் II வருகையை அனைவரும் எதிர்பார்த்துக் காத்திருந்தனர். இந்த நினைவுச்சின்னம் ஒரு சிறப்பு துணி வேலி மூலம் பார்வையில் இருந்து மறைக்கப்பட்டது. இராணுவ அணிவகுப்புக்காக, இளவரசர் ஏ.எம். கோலிட்சின் கட்டளையின் கீழ் காவலர்கள் படைப்பிரிவுகள் வரிசையாக நின்றன. சடங்கு உடையில் உள்ள பேரரசி நெவாவோடு ஒரு படகில் வந்தார், மக்கள் அவளை நின்று வரவேற்றனர். செனட் கட்டிடத்தின் பால்கனியில் எழுந்து, பேரரசி கேத்தரின் II ஒரு அடையாளத்தைக் கொடுத்தார், நினைவுச்சின்னத்தை உள்ளடக்கிய முக்காடு விழுந்து, பீட்டர் தி கிரேட் உருவம் உற்சாகமான மக்கள் முன் தோன்றியது, வளர்ப்பு குதிரையின் மீது அமர்ந்து, வெற்றிகரமாக தனது வலது கையை நீட்டி தூரத்தை நோக்குகிறது. காவலர் படைப்பிரிவுகள் நெவா கட்டுடன் டிரம் ரோலுக்கு அணிவகுத்தன.



நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்ட சந்தர்ப்பத்தில், பேரரசி மன்னிப்பு மற்றும் மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்ட அனைவருக்கும் ஆயுள் வழங்குவது குறித்த அறிக்கையை வெளியிட்டார், அரசு மற்றும் தனியார் கடன்களுக்காக 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சிறையில் தங்கியிருந்த கைதிகள் விடுவிக்கப்பட்டனர்.


நினைவுச்சின்னத்தின் படத்துடன் வெள்ளிப் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. பதக்கத்தின் மூன்று பிரதிகள் தங்கத்தில் போடப்பட்டன. நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்கியவர் பற்றி கேத்தரின் II மறக்கவில்லை; அவரது ஆணைப்படி, இளவரசர் டி.ஏ. கோலிட்சின் பெரிய சிற்பியை பாரிஸில் தங்கம் மற்றும் வெள்ளி பதக்கங்களுடன் வழங்கினார்.



வெண்கல குதிரைவீரன் அதன் அடிவாரத்தில் நடந்த கொண்டாட்டங்கள் மற்றும் விடுமுறை நாட்களை மட்டுமல்லாமல், டிசம்பர் 14 (26), 1825 - டிசம்பர் மாத எழுச்சியின் சோகமான நிகழ்வுகளையும் கண்டது.


செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் 300 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாட, பீட்டர் I இன் நினைவுச்சின்னம் மீட்கப்பட்டது.


எங்கள் காலத்தில், முன்பு போலவே, இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னம். செனட் சதுக்கத்தில் உள்ள வெண்கல குதிரைவீரன் பெரும்பாலும் நகர கொண்டாட்டங்கள் மற்றும் விடுமுறை நாட்களுக்கான மையமாக மாறுகிறார்.

தகவல்

  • கட்டட வடிவமைப்பாளர்

    யு.எம். ஃபெல்டன்

  • சிற்பி

    ஈ.எம். பால்கோன்

தொடர்புகள்

  • முகவரி

    செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், செனட் சதுக்கம்

அங்கே எப்படி செல்வது?

  • மெட்ரோ

    அட்மிரால்டிஸ்காயா

  • அங்கே எப்படி செல்வது

    "நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்", "கோஸ்டினி டுவோர்", "அட்மிரால்டிஸ்காயா" நிலையங்களிலிருந்து
    டிராலிபஸ்கள்: 5, 22
    பேருந்துகள்: 3, 22, 27, 10
    செயின்ட் ஐசக் சதுக்கத்திற்கு, பின்னர் நெவாவுக்கு, அலெக்சாண்டர் கார்டன் வழியாக.

© 2020 skudelnica.ru - காதல், துரோகம், உளவியல், விவாகரத்து, உணர்வுகள், சண்டைகள்