அவர் மிக நீண்ட விண்வெளி விமானத்தை உருவாக்கினார். விண்வெளி பதிவுகள்: காகரின் முதல் இன்று வரை

விண்வெளி விமான நிலைமைகளில் ஒரு நபர் தொடர்ந்து தங்கியிருக்கும் காலம்:

மிர் நிலையத்தின் செயல்பாட்டின் போது, \u200b\u200bஒரு நபர் தொடர்ந்து விண்வெளி விமானத்தில் தங்கியிருக்கும் காலத்திற்கு முழுமையான உலக பதிவுகள் அமைக்கப்பட்டன:
1987 - யூரி ரோமானென்கோ (326 நாட்கள் 11 மணி 38 நிமிடங்கள்);
1988 - விளாடிமிர் டிட்டோவ், மூசா மனரோவ் (365 நாட்கள் 22 மணி 39 நிமிடங்கள்);
1995 - வலேரி பாலியாகோவ் (437 நாட்கள் 17 மணி 58 நிமிடங்கள்).

விண்வெளி விமான நிலைமைகளில் ஒரு நபர் செலவழித்த மொத்த நேரம்:

மிர் நிலையத்தில் விண்வெளி விமான நிலைமைகளில் ஒரு நபர் செலவழித்த மொத்த நேரத்திற்கு முழுமையான உலக பதிவுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன:
1995 - வலேரி பாலியாகோவ் - 678 நாட்கள் 16 மணி 33 நிமிடங்கள் (2 விமானங்களுக்கு);
1999 - செர்ஜி அவ்தீவ் - 747 நாட்கள் 14 மணி 12 நிமிடங்கள் (3 விமானங்களுக்கு).

ஸ்பேஸ்வாக்ஸ்:

ஓஎஸ் "மிர்" இல் 78 விண்வெளிப் பாதைகள் (சுத்திகரிக்கப்படாத ஸ்பெக்ட்ர் தொகுதிக்கு மூன்று வெளியேற்றங்கள் உட்பட) மொத்தம் 359 மணி நேரம் 12 நிமிடங்களுடன் நிகழ்த்தப்பட்டன. வெளியேறியவர்கள் கலந்து கொண்டனர்: 29 ரஷ்ய விண்வெளி வீரர்கள், 3 அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்கள், 2 பிரெஞ்சு விண்வெளி வீரர்கள், 1 ஈஎஸ்ஏ விண்வெளி வீரர் (ஜெர்மனியின் குடிமகன்). நாசா விண்வெளி வீரரான சுனிதா வில்லியம்ஸ், விண்வெளியில் பணிபுரியும் காலப்பகுதியில் பெண்கள் மத்தியில் உலக சாதனை படைத்தவர் ஆனார். அமெரிக்க பெண் ஐ.எஸ்.எஸ்ஸில் ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக (நவம்பர் 9, 2007) இரண்டு குழுக்களுடன் சேர்ந்து நான்கு விண்வெளிப் பாதைகளை உருவாக்கினார்.

காஸ்மிக் நீண்ட கல்லீரல்:

அதிகாரப்பூர்வ விஞ்ஞான டைஜஸ்ட் புதிய விஞ்ஞானியின் கூற்றுப்படி, செர்ஜி கான்ஸ்டான்டினோவிச் கிரிகலேவ் ஆகஸ்ட் 17, 2005 புதன்கிழமை நிலவரப்படி 748 நாட்கள் சுற்றுப்பாதையில் கழித்தார், இதன்மூலம் செர்ஜி அவ்தீவ் அமைத்த முந்தைய சாதனையை முறியடித்தார் - மிர் நிலையத்திற்கு அவர் மேற்கொண்ட மூன்று விமானங்களின் போது (747 நாட்கள் 14 மணி 12 நிமிடம்). கிரிகலேவ் தாங்கிய பல்வேறு உடல் மற்றும் மன அழுத்தங்கள் அவரை விண்வெளி வீரர்களின் வரலாற்றில் மிகவும் நெகிழ வைக்கும் மற்றும் வெற்றிகரமாக விண்வெளி வீரர்களைத் தழுவுகின்றன. சிக்கலான பணிகளை மேற்கொள்ள கிரிகலேவின் வேட்புமனு மீண்டும் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. டெக்சாஸ் பல்கலைக்கழக மருத்துவரும் உளவியலாளருமான டேவிட் மாஸன் விண்வெளி வீரரைக் கண்டுபிடிப்பதில் மிகச் சிறந்தவர் என்று குறிப்பிடுகிறார்.

பெண்கள் மத்தியில் விண்வெளி விமானத்தின் காலம்:

பெண்கள் மத்தியில், மிர் திட்டத்தின் கீழ் விண்வெளி விமானத்தின் காலத்திற்கான உலக சாதனைகள் பின்வருமாறு அமைக்கப்பட்டன:
1995 - எலெனா கோண்டகோவா (169 நாட்கள் 05 மணி 1 நிமிடங்கள்); 1996 - அமெரிக்காவின் ஷானன் லூசிட் (188 நாட்கள் 04 மணிநேரம் 00 நிமிடங்கள், மிர் நிலையத்தில் உட்பட - 183 நாட்கள் 23 மணிநேரம் 00 நிமிடங்கள்).

வெளிநாட்டு குடிமக்களின் மிக நீண்ட விண்வெளி விமானங்கள்:

வெளிநாட்டு குடிமக்கள் மத்தியில், மிர் திட்டத்தின் கீழ் மிக நீண்ட விமானங்கள் செய்யப்பட்டவை:
ஜீன்-பியர் ஹிக்னியர் (பிரான்ஸ்) - 188 நாட்கள் 20 மணி 16 நிமிடங்கள்;
ஷானன் லூசிட் (அமெரிக்கா) - 188 நாட்கள் 04 மணி 00 நிமிடங்கள்;
தாமஸ் ரீட்டர் (ESA, ஜெர்மனி) - 179 நாட்கள் 01 மணி 42 நிமிடம்.

ஆறு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விண்வெளி நடைகளை முடித்த விண்வெளி வீரர்கள்
மிர் நிலையத்தில்:

அனடோலி சோலோவியோவ் - 16 (77 மணி 46 நிமிடங்கள்),
செர்ஜி அவ்தீவ் - 10 (41 மணி 59 நிமிடங்கள்),
அலெக்சாண்டர் செரெபிரோவ் - 10 (31 மணி 48 நிமிடங்கள்),
நிகோலே புடரின் - 8 (44 மணி நேரம் 00 நிமிடம்),
தல்கட் முசாபாயேவ் - 7 (41 மணி 18 நிமிடங்கள்),
விக்டர் அஃபனாசியேவ் - 7 (38 ம 33 நிமிடம்),
செர்ஜி கிரிகலேவ் - 7 (36 மணி 29 நிமிடங்கள்),
மூசா மனரோவ் - 7 (34 ம 32 நிமிடம்),
அனடோலி ஆர்ட்ஸ்பார்ஸ்கி - 6 (32 மணி 17 நிமிடங்கள்),
யூரி ஒனுஃப்ரியென்கோ - 6 (30 ம 30 நிமிடம்),
யூரி உசச்சேவ் - 6 (30 ம 30 நிமிடம்),
ஜெனடி ஸ்ட்ரெகலோவ் - 6 (21 மணி 54 நிமிடங்கள்),
அலெக்சாண்டர் விக்டோரென்கோ - 6 (19 ம 39 நிமிடம்),
வாசிலி சிப்லீவ் - 6 (19 மணி 11 நிமிடங்கள்).

முதல் மனிதர் கொண்ட விண்கலம்:

சர்வதேச ஏரோநாட்டிக்ஸ் கூட்டமைப்பு (ஐபிஏ 1905 இல் நிறுவப்பட்டது) பதிவுசெய்த முதல் மனிதர் கொண்ட விண்வெளி விமானம் வோஸ்டாக் விண்கலத்தில் ஏப்ரல் 12, 1961 அன்று யுஎஸ்எஸ்ஆர் விமானப்படை-விண்வெளி வீரர் யுஎஸ்எஸ்ஆர் விமானப்படையின் யூரி அலெக்ஸீவிச் ககாரின் (1934 ... 1968) தயாரித்தது. ஐபிஏவின் உத்தியோகபூர்வ ஆவணங்களிலிருந்து, கப்பல் பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து 06.07 ஜிஎம்டியில் புறப்பட்டு சரடோவ் பிராந்தியத்தின் டெர்னோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தின் ஸ்மெலோவ்கா கிராமத்திற்கு அருகே தரையிறங்கியது. 108 நிமிடங்களில் யு.எஸ்.எஸ்.ஆர். 40868.6 கி.மீ நீளமுள்ள வோஸ்டாக் விண்கலத்தின் அதிகபட்ச விமான உயரம் 327 கி.மீ ஆகும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 28260 கி.மீ.

விண்வெளியில் முதல் பெண்:

விண்வெளி சுற்றுப்பாதையில் பூமியைச் சுற்றி பறந்த முதல் பெண் யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் ஜூனியர் லெப்டினன்ட் (இப்போது லெப்டினன்ட் கர்னல் பொறியாளர், யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் பைலட் விண்வெளி வீரர்) வாலண்டினா விளாடிமிரோவ்னா தெரேஷ்கோவா (மார்ச் 6, 1937 இல் பிறந்தார்), வைகோக் 6 விண்கலத்தில் இருந்து பைக்கோனூர் கஜகஸ்தான் யு.எஸ்.எஸ். சுரங்கங்கள் ஜிஎம்டி ஜூன் 16, 1963 மற்றும் கோடைகாலத்திற்குப் பிறகு ஜூன் 19 அன்று 8 மணி 16 நிமிடங்களில் தரையிறங்கியது, இது 70 மணி 50 நிமிடங்கள் நீடித்தது. இந்த நேரத்தில், இது பூமியைச் சுற்றி 48 க்கும் மேற்பட்ட முழுமையான புரட்சிகளை (1971000 கி.மீ) செய்தது.

பழமையான மற்றும் இளைய விண்வெளி வீரர்கள்:

228 பூமி விண்வெளி வீரர்களில் மிகப் பழமையானவர் கார்ல் கார்டன் ஹெனிஸ் (அமெரிக்கா), இவர் தனது 58 வயதில் 1985 ஜூலை 29 அன்று விண்வெளி விண்கல சேலஞ்சரின் 19 வது விமானத்தில் பங்கேற்றார். இளையவர் யுஎஸ்எஸ்ஆர் விமானப்படையில் ஒரு பெரியவர் (தற்போது லெப்டினன்ட் ஜெனரல், பைலட் யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் விண்வெளி வீரர்) ஜெர்மன் ஸ்டெபனோவிச் டிடோவ் (பிறப்பு: செப்டம்பர் 11, 1935) இது வோஸ்டாக் 2 விண்கலத்தில் ஆகஸ்ட் 6, 1961 அன்று 25 வயதில் 329 நாட்களில் ஏவப்பட்டது.

முதல் விண்வெளிப் பாதை:

மார்ச் 18, 1965 அன்று, யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் லெப்டினன்ட் கர்னல் (இப்போது மேஜர் ஜெனரல், யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் பைலட்-விண்வெளி வீரர்) அலெக்ஸி ஆர்க்கிபோவிச் லியோனோவ் (பிறப்பு: மே 20, 1934) வோஸ்கோட் 2 விண்கலத்தை விட்டு வெளியேறியவர். மீ மற்றும் விமானத்தின் வெளியே 12 நிமிடங்கள் 9 வினாடிகள் திறந்தவெளியில் கழித்தார்.

ஒரு பெண்ணின் முதல் விண்வெளிப் பாதை:

1984 ஆம் ஆண்டில், ஸ்வெட்லானா சாவிட்ஸ்கயா விண்வெளிக்குச் சென்ற முதல் பெண்மணி, சாலியட் -7 நிலையத்திற்கு வெளியே 3 மணி நேரம் 35 நிமிடங்கள் பணியாற்றினார். ஒரு விண்வெளி வீரராக மாறுவதற்கு முன்பு, ஸ்வெட்லானா அடுக்கு மண்டலத்தில் இருந்து குழு குதித்து பாராசூட்டிங்கில் மூன்று உலக சாதனைகளையும், ஜெட் விமானங்களில் 18 விமான சாதனைகளையும் படைத்தார்.

பெண்கள் மத்தியில் விண்வெளிப் பாதைகளின் காலம் குறித்த பதிவு:

நாசா விண்வெளி வீரர் சுனிதா லின் வில்லியம்ஸ் பெண்களுக்கான விண்வெளிப் பாதைகளின் கால சாதனையை படைத்துள்ளார். அவர் நிலையத்திற்கு வெளியே 22 மணிநேரம் 27 நிமிடங்கள் செலவிட்டார், முந்தைய சாதனையை 21 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகக் கடந்தார். ஜனவரி 31 மற்றும் பிப்ரவரி 4, 2007 அன்று ஐ.எஸ்.எஸ்ஸின் வெளிப்புறத்தில் நடந்த நடவடிக்கைகளின் போது இந்த பதிவு அமைக்கப்பட்டது. தொடர்ச்சியான கட்டுமானத்திற்காக நிலையத்தைத் தயாரிக்க வில்லியம்ஸ் மைக்கேல் லோபஸ்-அலெக்ரியாவுடன் இணைந்து பணியாற்றினார்.

முதல் தன்னாட்சி விண்வெளிப் பாதை:

அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன் புரூஸ் மெக்காண்டில்ஸ் II (பிறப்பு ஜூன் 8, 1937) ஒரு டெதர் இல்லாமல் திறந்தவெளியில் பணிபுரிந்த முதல் நபர். பிப்ரவரி 7, 1984 இல், ஹவாய் மேலே இருந்து 264 கி.மீ தூரத்தில் உள்ள சேலஞ்சர் என்ற விண்வெளி விண்கலத்தை ஒரு தன்னாட்சி நாப்சேக் கொண்ட ஒரு விண்வெளியில் விட்டுவிட்டார். உந்துவிசை அமைப்பு. இந்த ஸ்பேஸ் சூட் உருவாக்க million 15 மில்லியன் செலவாகும்.

மிக நீண்ட மனிதர்களைக் கொண்ட விமானம்:

யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் கர்னல் விளாடிமிர் ஜார்ஜீவிச் டைட்டோவ் (பிறப்பு ஜனவரி 1, 1951) மற்றும் விமான பொறியாளர் மூசா ஹிரமனோவிச் மனரோவ் (பிறப்பு மார்ச் 22, 1951) சோயுஸ்-எம் 4 விண்கலத்தில் டிசம்பர் 21, 1987 அன்று மிர் விண்வெளி நிலையத்திற்கும் சோயுஸ்-டிஎம் 6 விண்கலத்தில் (பிரெஞ்சு விண்வெளி வீரர் ஜீன்-லூப் கிரெட்டியனுடன் சேர்ந்து) 1988 டிசம்பர் 21 அன்று யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் கஜகஸ்தானின் டிஜெஸ்காஸ்கன் அருகே ஒரு மாற்று தரையிறங்கும் தளத்தில் தரையிறங்கினார், 365 நாட்கள் 22 மணி 39 நிமிடம் 47 விநாடிகளை விண்வெளியில் கழித்தார்.

விண்வெளியில் அதிக பயணம்:

சோவியத் விண்வெளி வீரர் வலேரி ரியுமின் ஒரு விண்கலத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கழித்தார், இது இந்த 362 நாட்களில் பூமியைச் சுற்றி 5750 புரட்சிகளைச் செய்தது. அதே நேரத்தில், ரியுமின் 241 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தூரத்தை உள்ளடக்கியது. இது பூமியிலிருந்து செவ்வாய் கிரகத்திற்கும் மீண்டும் பூமிக்கும் உள்ள தூரத்திற்கு சமம்.

மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த விண்வெளி பயணி:

மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த விண்வெளிப் பயணி யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் கர்னல், யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் பைலட்-விண்வெளி வீரர் யூரி விக்டோரோவிச் ரோமானென்கோ (1944 இல் பிறந்தார்), இவர் 1977 இல் 3 விமானங்களில் 430 நாட்கள் 18 மணி 20 நிமிடங்கள் விண்வெளியில் செலவிட்டார் ... 1978, 1980 மற்றும் 1987 biennium

மிகப்பெரிய குழுவினர்:

அக்டோபர் 30, 1985 அன்று சேலஞ்சர் மறுபயன்பாட்டு விண்கலத்தில் ஏவப்பட்ட 8 விண்வெளி வீரர்கள் (அதில் 1 பெண் அடங்குவர்) மிகப்பெரிய குழுவினர்.

விண்வெளியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள்:

விண்வெளியில் ஒரே நேரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான விண்வெளி வீரர்கள் 11: 5 அமெரிக்கர்கள் சேலஞ்சரில், 5 ரஷ்யர்கள் மற்றும் 1 இந்தியர்கள் ஏப்ரல் 1984 இல் சாலியட் 7 சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில், 8 அமெரிக்கர்கள் சேலஞ்சரில் மற்றும் 3 அக்டோபர் 1985 இல் ரஷ்யர்கள் சாலியட் 7 சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில், 5 அமெரிக்கர்கள் விண்வெளி விண்கலத்தில், 5 ரஷ்யர்கள் மற்றும் 1 பிரெஞ்சுக்காரர் 1988 டிசம்பரில் மிர் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் கப்பலில் இருந்தனர்.

வேகமான வேகம்:

மே 26, 1969 இல் பயணம் திரும்பியபோது, \u200b\u200bஒரு நபர் இதுவரை பயணித்த மிக விரைவான வேகம் (மணிக்கு 39897 கிமீ) பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 121.9 கிமீ உயரத்தில் பிரதான அப்பல்லோ 10 தொகுதி உருவாக்கப்பட்டது. குழு தளபதி கர்னல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப்படை (இப்போது பிரிகேடியர் ஜெனரல்) தாமஸ் பாட்டன் ஸ்டாஃபோர்ட் (அமெரிக்காவின் ஓக்லஹோமாவின் வெதர்போர்டில் பிறந்தார், செப்டம்பர் 17, 1930), கேப்டன் 3 வது தரவரிசை, அமெரிக்க கடற்படை யூஜின் ஆண்ட்ரூ செர்னன் (அமெரிக்காவின் இல்லினாய்ஸ், சிகாகோவில் பிறந்தார், 14 மார்ச் 1934) மற்றும் கேப்டன் 3 வது தரவரிசை அமெரிக்க கடற்படை (இப்போது கேப்டன் 1 வது தரவரிசை ஓய்வு) ஜான் வாட்டே யங் (அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியா, சான் பிரான்சிஸ்கோவில் பிறந்தார், செப்டம்பர் 24, 1930).
பெண்கள் மத்தியில், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விமானப்படையின் ஜூனியர் லெப்டினன்ட் (இப்போது லெப்டினன்ட் கர்னல்-பொறியாளர், யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் பைலட்-விண்வெளி வீரர்) வாலண்டினா விளாடிமிரோவ்னா தெரேஷ்கோவா (பிறப்பு: மார்ச் 6, 1937) சோவியத் விண்கலமான வோஸ்டாக் 6 இல் ஜூன் 16, 1963 அன்று பெண்களில், அதிக வேகத்தை (மணிக்கு 28115 கிமீ) எட்டினார்.

இளைய விண்வெளி வீரர்:

இன்றுவரை இளைய விண்வெளி வீரர் ஸ்டீபனி வில்சன் ஆவார். அவர் செப்டம்பர் 27, 1966 அன்று பிறந்தார் மற்றும் அன்யூஷா அன்சாரியை விட 15 நாட்கள் இளையவர்.

விண்வெளியில் இருக்கும் முதல் உயிரினம்:

நவம்பர் 3, 1957 இல் இரண்டாவது சோவியத் செயற்கைக்கோளில் பூமியைச் சுற்றி சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்ட லைக்கா நாய், விண்வெளியில் முதல் உயிரினமாகும். ஆக்ஸிஜன் வெளியேறும்போது லைகா மூச்சுத் திணறலால் வேதனையுடன் இறந்தார்.

சந்திரனில் கழித்த பதிவு நேரம்:

22 மணி 5 நிமிடங்கள் விண்கலத்திற்கு வெளியே பணிபுரியும் போது அப்பல்லோ 17 குழுவினர் சாதனை எடை (114.8 கிலோ) பாறை மாதிரிகள் மற்றும் பவுண்டுகளை சேகரித்தனர். இந்த குழுவில் அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன் யூஜின் ஆண்ட்ரூ செர்னன் (அமெரிக்காவின் இல்லினாய்ஸ், சிகாகோவில் பிறந்தார், மார்ச் 14, 1934) மற்றும் டாக்டர் ஹாரிசன் ஷ்மிட் (ஜூலை 3, அமெரிக்காவின் நியூ மெக்ஸிகோ, சீதா ரோஸில் பிறந்தார்) 1935), சந்திரனைப் பார்வையிட்ட 12 வது நபராக ஆனார். 1972 டிசம்பர் 7 முதல் 19 வரை 12 நாட்கள் 13 மணி 51 நிமிடங்கள் நீடித்த நீண்ட விண்வெளி பயணத்தின் போது விண்வெளி வீரர்கள் 74 மணி 59 நிமிடங்கள் சந்திர மேற்பரப்பில் இருந்தனர்.

சந்திரனைப் பார்வையிட்ட முதல் நபர்:

அப்பல்லோ 11 விண்கலத்தின் தளபதியான நீல் ஆல்டன் ஆம்ஸ்ட்ராங் (அமெரிக்காவின் ஓஹியோவின் வோபகோனெட்டாவில் பிறந்தார், ஆகஸ்ட் 5, 1930, ஸ்காட்டிஷ் மற்றும் ஜெர்மன் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்கள்), அப்பல்லோ 11 விண்கலத்தின் தளபதி, 2:00 மணிக்கு அமைதி கடலில் சந்திரனில் கால் வைத்த முதல் நபர் ஆனார். ஜூலை 21, 1969 இல் 56 நிமிடம் 15 கள் ஜிஎம்டி. அமெரிக்க விமானப்படை கேணல் எட்வின் யூஜின் ஆல்ட்ரின் ஜூனியர் (அமெரிக்காவின் நியூ ஜெர்சி, மாண்ட்க்ளேரில் பிறந்தார், ஜனவரி 20, 1930) சந்திர தொகுதி ஈகிள் இருந்து அவரைப் பின்தொடர்ந்தார்.

அதிக விண்வெளி விமான உயரம்:

அப்பல்லோ 13 இன் குழுவினர் மிக உயர்ந்த உயரத்தை அடைந்தனர், அதாவது சந்திர மேற்பரப்பில் இருந்து 254 கி.மீ தூரத்தில் சந்திர மேற்பரப்பில் இருந்து 400187 கி.மீ தூரத்தில் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 1 மணி 21 நிமிடம் ஆனால் கிரீன்விச் ஏப்ரல் 15, 1970 அன்று. அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன் ஜேம்ஸ் ஆர்தர் லோவெல் ஜூனியர் (அமெரிக்காவின் ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டில் பிறந்தார், மார்ச் 25, 1928), பிரெட் வாலஸ் ஹேய்ஸ், ஜூனியர் (அமெரிக்காவின் மிச ou ரி, பிலோக்ஸியில் பிறந்தார், நவம்பர் 14, 1933. ) மற்றும் ஜான் எல். ஸ்விட்ஜெட் (1931 ... 1982). ஏப்ரல் 24, 1990 அன்று மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய விண்கலத்தில் பறக்கும் போது அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் கேத்தரின் சல்லிவன் (அமெரிக்காவின் நியூ ஜெர்சி, பேட்டர்சன், அக்டோபர் 3, 1951 இல் பிறந்தார்) பெண்களுக்கான உயர பதிவு (531 கி.மீ).

வேகமான விண்கல வேகம்:

3 வது விண்வெளி வேகத்தை அடைந்த முதல் விண்கலம், சூரிய மண்டலத்திற்கு அப்பால் செல்ல அனுமதித்தது, முன்னோடி 10 ஆகும். அட்லஸ்-எஸ்.எல்.வி இசட்எஸ் ஏவப்பட்ட வாகனம் மாற்றியமைக்கப்பட்ட 2 வது நிலை "சென்டார்-டி" மற்றும் 3 வது நிலை "தியோகோல்-டெ -3364-4" ஆகியவற்றை மார்ச் 2, 1972 அன்று பூமியிலிருந்து 51682 கிமீ / h. ஜனவரி 15, 1976 இல் ஏவப்பட்ட அமெரிக்க-ஜெர்மன் சூரிய ஆய்வு "ஹீலியோஸ்-பி" மூலம் விண்கல வேக பதிவு (மணிக்கு 240 கிமீ) அமைக்கப்பட்டது.

சூரியனுக்கான விண்கலத்தின் அதிகபட்ச அணுகுமுறை:

ஏப்ரல் 16, 1976 அன்று தானியங்கி ஆராய்ச்சி நிலையம் "ஹீலியோஸ்-பி" (அமெரிக்கா - ஜெர்மனி) சூரியனை 43.4 மில்லியன் கி.மீ தூரத்தில் அணுகியது.

முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள்:

முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் அக்டோபர் 4, 1957 இரவு 228.5 / 946 கி.மீ உயரத்தில் ஒரு சுற்றுப்பாதையில் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது மற்றும் பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து மணிக்கு 28565 கிமீ வேகத்தில், கஜகஸ்தானின் டியூரட்டத்திற்கு வடக்கே, யுஎஸ்எஸ்ஆர் (ஆரல் கடலுக்கு கிழக்கே 275 கிமீ). கோள செயற்கைக்கோள் அதிகாரப்பூர்வமாக "1957 ஆல்பா 2", 83.6 கிலோ எடையுள்ள, 58 செ.மீ விட்டம் மற்றும் 92 நாட்கள் இருந்த நிலையில், ஜனவரி 4, 1958 இல் எரிக்கப்பட்டது. பி 7 ஆல் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஒரு கேரியர் ராக்கெட் 29.5 மீ நீளத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது. தலைமை வடிவமைப்பாளர் எஸ்.பி. கோரோலேவ் (1907 ... 1966) ஐ.எஸ் 3 ஏவுதலின் முழு திட்டத்தையும் இயக்கியவர்.

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மிக தொலைதூர பொருள்:

முன்னோடி -10 விண்வெளி மையமான கேப் கனாவெரலில் இருந்து ஏவப்பட்டது. அமெரிக்காவின் புளோரிடாவின் கென்னடி, அக்டோபர் 17, 1986 அன்று பூமியிலிருந்து 5.9 பில்லியன் கி.மீ தூரத்தில் புளூட்டோவின் சுற்றுப்பாதையைத் தாண்டினார். ஏப்ரல் 1989 க்குள். இது புளூட்டோவின் சுற்றுப்பாதையின் மிக தொலைவில் இருந்தது மற்றும் மணிக்கு 49 கிமீ வேகத்தில் விண்வெளியில் பின்வாங்குகிறது. 1934 இல் ஏ.டி. e. இது எங்களிடமிருந்து 10.3 ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ள "ரோஸ் -248" நட்சத்திரத்திற்கு குறைந்தபட்ச தூரத்தை அணுகும். 1991 க்கு முன்பே, வாயேஜர் 1 விண்கலம், அதிக வேகத்தில் நகரும், முன்னோடி 10 ஐ விட தொலைவில் இருக்கும்.

1977 ஆம் ஆண்டில் பூமியிலிருந்து ஏவப்பட்ட இரண்டு விண்வெளி வாயேஜர்களில் ஒன்று, 28 வருட விமானத்தில் சூரியனில் இருந்து 97 ஏயூவை நகர்த்தியது. e. (14.5 பில்லியன் கி.மீ) மற்றும் இன்று மிகவும் தொலைதூர செயற்கை பொருள். வோயேஜர் -1 ஹீலியோஸ்பியரின் எல்லையைத் தாண்டியது, அதாவது சூரியக் காற்று விண்மீன் ஊடகத்தை சந்திக்கும் பகுதி, 2005 இல். இப்போது வாகனத்தின் பாதை, வினாடிக்கு 17 கிமீ வேகத்தில் பறக்கிறது, அதிர்ச்சி அலையின் மண்டலத்தில் உள்ளது. வாயேஜர் -1 2020 வரை செயல்படும். இருப்பினும், வாயேஜர் -1 இலிருந்து வரும் தகவல்கள் 2006 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பூமிக்கு வருவது நிறுத்தப்படும். உண்மை என்னவென்றால், பூமி மற்றும் சூரிய குடும்பம் குறித்த ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் பட்ஜெட்டை 30% குறைக்க நாசா திட்டமிட்டுள்ளது.

மிகப்பெரிய மற்றும் மிகப்பெரிய விண்வெளி பொருள்:

குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்ட மிகப் பெரிய பொருள் அமெரிக்க சனி 5 ராக்கெட்டின் 3 வது கட்டமாக அப்பல்லோ 15 விண்கலத்துடன் இருந்தது, இது இடைநிலை செலினோசென்ட்ரிக் சுற்றுப்பாதையில் நுழைவதற்கு முன்பு 140512 கிலோ எடையைக் கொண்டிருந்தது. அமெரிக்க வானொலி வானியல் செயற்கைக்கோள் எக்ஸ்ப்ளோரர் -49, ஜூன் 10, 1973 இல் ஏவப்பட்டது, அதன் எடை 200 கிலோ மட்டுமே, ஆனால் அதன் ஆண்டெனா இடைவெளி 415 மீ.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த ராக்கெட்:

சோவியத் விண்வெளி போக்குவரத்து அமைப்பு "எனர்ஜியா", முதன்முதலில் மே 15, 1987 அன்று பைக்கோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து தொடங்கப்பட்டது, இதன் முழு சுமை எடை 2,400 டன் மற்றும் 4,000 டன்களுக்கும் அதிகமான உந்துதலை உருவாக்குகிறது. 140 மீட்டர் எடையுள்ள ஒரு பேலோடை பூமிக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் வைக்கும் திறன் கொண்டது, அதிகபட்ச விட்டம் - 16 மீ. அடிப்படையில் சோவியத் ஒன்றியத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மட்டு நிறுவல். பிரதான தொகுதிக்கு 4 பூஸ்டர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றிலும் 1 ஆக்ஸி 170 இன்ஜின் திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் இயங்குகிறது. 6 பூஸ்டர்கள் மற்றும் ஒரு மேல் நிலை கொண்ட ராக்கெட்டை மாற்றியமைப்பது 180 டன் வரை எடையுள்ள ஒரு பேலோடை பூமிக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தும் திறன் கொண்டது, இது சந்திரனுக்கு 32 டன் எடையுள்ள ஒரு சரக்கையும், வீனஸ் அல்லது செவ்வாய் கிரகத்திற்கு 27 டன் எடையுள்ள சரக்குகளையும் வழங்குகிறது.

சூரிய சக்தியில் இயங்கும் ஆராய்ச்சி வாகனங்களில் விமான வரம்பு பதிவு:

ஸ்டார்டஸ்ட் விண்வெளி ஆய்வு சூரிய சக்தியில் இயங்கும் அனைத்து ஆராய்ச்சி வாகனங்களிடையேயும் ஒரு வகையான விமான வரம்பு சாதனையை படைத்துள்ளது - இது தற்போது சூரியனில் இருந்து 407 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. தானியங்கி எந்திரத்தின் முக்கிய நோக்கம் வால்மீனை அணுகி தூசி சேகரிப்பதாகும்.

வேற்று கிரக விண்வெளி பொருள்களில் முதல் சுய இயக்கப்படும் வாகனம்:

மற்ற கிரகங்கள் மற்றும் அவற்றின் செயற்கைக்கோள்களில் தானியங்கி முறையில் இயங்க வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் சுய இயக்க வாகனம் சோவியத் லுனோகோட் 1 (நிறை - 756 கிலோ, திறந்த மூடியுடன் நீளம் - 4.42 மீ, அகலம் - 2.15 மீ, உயரம் - 1, 92 மீ), லூனா 17 விண்கலத்தால் சந்திரனுக்கு வழங்கப்பட்டது மற்றும் நவம்பர் 17, 1970 அன்று பூமியிலிருந்து கட்டளைப்படி மழைக் கடலில் செல்லத் தொடங்கியது. மொத்தத்தில், அவர் 10 கிமீ 540 மீ பயணம் செய்தார், 30 ° வரை உயர்ந்து, அக்டோபர் 4, 1971 இல் நிறுத்தப்படும் வரை. 301 நாட்கள் 6 மணி 37 நிமிடங்கள் வேலை செய்த பிறகு. 80 ஆயிரம் மீ 2 பரப்பளவு கொண்ட சந்திர மேற்பரப்பை விரிவாக ஆராய்ந்த அதன் ஐசோடோப்பு வெப்ப மூல "லுனோகோட் -1" இன் வளங்கள் குறைந்து வருவதால் வேலை நிறுத்தப்பட்டது, அதன் 20 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட படங்கள் மற்றும் 200 டிவி பனோரமாக்கள் பூமிக்கு பரவியது.

சந்திரனில் இயக்கத்தின் வேகம் மற்றும் தூரத்திற்கான பதிவு:

சந்திரனின் இயக்கத்தின் வேகம் மற்றும் தூரத்தின் பதிவு அமெரிக்க சக்கர சந்திர ரோவர் "ரோவர்" ஆல் அமைக்கப்பட்டது, அங்கு "அப்பல்லோ 16" விண்கலத்தால் வழங்கப்பட்டது. அவர் கீழ்நோக்கி மணிக்கு 18 கிமீ வேகத்தை உருவாக்கி 33.8 கிமீ தூரத்தை மூடினார்.

மிகவும் விலையுயர்ந்த விண்வெளி திட்டம்:

சந்திரனுக்கான கடைசி அப்பல்லோ 17 பணி உட்பட அமெரிக்க மனித விண்வெளி விமான திட்டத்தின் மொத்த செலவு சுமார், 25,541,400,000 ஆகும். யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் விண்வெளித் திட்டத்தின் முதல் 15 ஆண்டுகள், 1958 முதல் செப்டம்பர் 1973 வரை, மேற்கத்திய மதிப்பீடுகளின்படி, 45 பில்லியன் டாலர் செலவாகும். 1981 ஏப்ரல் 12 அன்று கொலம்பியா ஏவப்படுவதற்கு முன்னர் நாசா ஷட்டில் திட்டத்தின் (மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய விண்கலத்தை ஏவுவது) செலவு 9.9 அமெரிக்க டாலர்

முதல் விண்வெளி வீரர் யூரி ககரின்

இளைய விண்வெளி வீரர் - ஜெர்மன் டைட்டோவ்

செர்ஜி கோரோலேவ் - சிறந்த ரஷ்ய வடிவமைப்பாளர்

விண்வெளி வீரர் ஜெனடி படல்கா

அலெக்ஸி லியோனோவ், விண்வெளியில் நுழைந்த முதல் மனிதர்

அலெக்ஸி லியோனோவ்

ஸ்வெட்லானா சாவிட்ஸ்கயா

காஸ்மோனாட் வலேரி பாலியாகோவ்

முதல் விண்வெளி வீரர், இளைய விண்வெளி வீரர், மிக நீண்ட விமானம் மற்றும் முதல் விண்வெளிப் பயணம் - இவை மற்றும் எனது புதிய தொகுப்பில் உள்ள பிற பதிவுகள் உங்களுக்காக.

முதல் விண்வெளி வீரர்

யூரி அலெக்ஸீவிச் ககரின் - ரஷ்யன். உலகில் விண்வெளியில் சென்ற முதல் நபர். ஏப்ரல் 12, 1961, சிறந்த ரஷ்ய வடிவமைப்பாளர் செர்ஜி பாவ்லோவிச் கொரோலெவின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் பூமியைச் சுற்றி பறந்தது.

இளைய விண்வெளி வீரர்

விண்வெளியில் இருந்த இளைய விண்வெளி வீரருக்கு 25 வயது. இந்த விண்வெளி வீரர் ஜெர்மன் டைட்டோவ் ஆவார். ஏப்ரல் 1961 இல், அவர் யூரி ககாரின் காப்புப்பிரதியாக இருந்தார், அதே ஆண்டு ஆகஸ்டில் தனது முதல் விமானத்தை மேற்கொண்டார்.

விண்வெளியில் நீண்ட நேரம் செலவிட்ட பதிவு

விண்வெளியில் அவர் தங்கியிருந்த மொத்த கால அளவின் அடிப்படையில் விண்வெளி வீரர் ஜெனடி படல்கா முதலிடத்தில் உள்ளார். தனது விமானங்களின் முழு நேரத்திற்கும், அவர் 878 நாட்கள் விண்வெளியில் கழித்தார். முந்தைய சாதனை படைத்தவர் விண்வெளி வீரர் செர்ஜி கிரிகலேவ் ஆவார். இதன் மொத்த விமான நேரம் 803 நாட்கள்.

மிக நீண்ட விண்வெளி விமானம்

விண்வெளியில் மிக நீண்ட விமானத்தை வேலரி பாலியாகோவ் செய்தார். அவர் மிர் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் 437 நாட்கள் மற்றும் 18 மணிநேரம் செலவிட்டார், இது ஒரு விமானத்தில் விண்வெளியில் பணிபுரியும் காலத்திற்கான முழுமையான சாதனையாக மாறியது. மூலம், வலேரி பாலியாகோவ் ஒரு விண்வெளி ஆராய்ச்சியாளராக மட்டுமல்லாமல், ஒரு மருத்துவராகவும் மிர் விண்வெளி நிலையத்திற்குச் சென்றார்.

ஒற்றை பெண் விண்வெளி விமானம்

உலகின் முதல் பெண் விண்வெளி வீரர் வாலண்டினா தெரேஷ்கோவா என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் அது தவிர, விண்வெளி விமானத்தை தனியாக செய்த ஒரே பெண் அவர்.

முதல் விண்வெளி நடை

1965 ஆம் ஆண்டில், விண்வெளி வீரர் அலெக்ஸி லியோனோவ் முதல் விண்வெளிப் பயணத்தை நிகழ்த்தினார். முதல் வெளியேறும் மொத்த நேரம் 23 நிமிடங்கள் 41 வினாடிகள், அதில் 12 நிமிடங்கள் 9 வினாடிகள் அலெக்ஸி லியோனோவ் வோஸ்கோட் -2 விண்கலத்திற்கு வெளியே கழித்தார். பெண் விண்வெளி வீரர்களிடையே முதல் விண்வெளிப் பயணம் 1984 இல் ஸ்வெட்லானா சாவிட்ஸ்கயாவால் செய்யப்பட்டது.

குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில், ஒவ்வொரு 90 நிமிடங்களுக்கும் சூரியன் மறையும் மற்றும் உதயமாகும், இது பகல் மற்றும் இரவின் வழக்கமான சுழற்சிகள் இல்லாததால் ஒரு நபருக்கு முழு தூக்கத்தை இழக்கிறது. இதைத் தவிர்க்க, ஐ.எஸ்.எஸ் இல், நிர்வாகிகள் விண்வெளி வீரர்களின் அட்டவணையை 24 மணி நேரம் அமைத்து, முடிந்தவரை, பூமியின் அட்டவணையை வைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள்.

2. நீங்கள் உயரமாக இருப்பீர்கள்

ஈர்ப்பு இல்லாத நிலையில், முதுகெலும்பு நீண்டு, உங்களை உயரமாக ஆக்குகிறது. ஒரு விதியாக, விண்வெளி வீரர்கள் 5-8 செ.மீ வரை வளர்கிறார்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, கூடுதல் உயரம் முதுகுவலி மற்றும் மன பிரச்சினைகள் போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

3. நீங்கள் குறட்டை நிறுத்தலாம்

தரையில் பதுங்கியிருந்த விண்வெளி வீரர்கள் விண்வெளியில் அமைதியாக தூங்கினர் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. ஸ்லீப் மூச்சுத்திணறலை உருவாக்குவதில் ஈர்ப்பு ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இதன் விளைவாக, குறட்டை. நிச்சயமாக, விண்வெளியில் குறட்டை விடுக்கும் விண்வெளி வீரர்கள் உள்ளனர், ஆனால் எடை இல்லாததன் விளைவு குறட்டை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

4. சில கான்டிமென்ட்கள் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு தண்ணீரைச் சேர்க்க வேண்டும்.

விண்வெளியில், உப்பு மற்றும் மிளகு போன்ற இலவசமாக பாயும் சுவையூட்டல்களை திரவ வடிவில் மட்டுமே உட்கொள்ள முடியும். விண்வெளி வீரர்கள் உப்பு அல்லது மிளகுடன் உணவைத் தெளிக்க முடியாது, எந்தவொரு கண்ணாடியும் உடனடியாக காற்றில் தூக்கிச் செல்லப்படுகின்றன, இது காற்றோட்டம் அமைப்பிற்குள் நுழைவதற்கான ஆபத்தை உருவாக்குகிறது, பின்னர் அந்தக் குழுவினரின் கண்கள், மூக்கு மற்றும் வாயில் நுழைகிறது.

5. விண்வெளியில் மனிதன் நீண்ட காலம் தங்கியிருப்பது 438 நாட்கள்

ரஷ்ய விண்வெளி வீரர் வலேரி பாலியாகோவ் 1995 ஆம் ஆண்டு பயணத்தின் போது மிர் நிலையத்தில் 438 நாட்கள் அல்லது 14 மாதங்கள் செலவிட்டார். இந்த நேரத்தில், இது ஒரு முழுமையான பதிவு.

6. 3 பிரபலமான விண்வெளி வீரர்கள் விண்வெளியில் இறந்தனர்

சோயுஸ் 11 குழுவினர், ஜார்ஜி டோப்ரோவோல்ஸ்கி, விக்டர் பட்சேவ் மற்றும் விளாடிஸ்லாவ் வோல்கோவ் ஆகியோர் சாலியட் -1 விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து திறக்கப்பட்ட பின்னர் இறந்தனர். அவர்களின் கப்பலின் வால்வு தொகுதியைத் திறந்த பிறகு திறந்ததாக மாறியது.

7. கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு விண்வெளி வீரருக்கும் விண்வெளி நோய் தெரிந்திருக்கும்

புவியீர்ப்பு இல்லாத நிலையில், வெஸ்டிபுலர் கருவி மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் சமிக்ஞைகள் தவறானவை. இந்த விளைவு வழக்கமாக திசைதிருப்பலுக்கு வழிவகுக்கிறது: பல விண்வெளி வீரர்கள் திடீரென்று தலைகீழாக உணரத் தொடங்குகிறார்கள், அல்லது அவர்களின் கைகள் மற்றும் கால்களின் நிலையை தீர்மானிக்க முடியாது. விண்வெளியில் தழுவல் நோய்க்குறி என்று அழைக்கப்படுவதற்கு முக்கிய காரணம் திசைதிருப்பல். பாதிக்கும் மேற்பட்ட விண்வெளி பயணிகள் விண்வெளி நோயால் பாதிக்கப்படுகின்றனர், இது தலைவலி, கவனச்சிதறல், குமட்டல் மற்றும் வாந்தியைக் கொண்டுவருகிறது. வழக்கமாக, சில நாட்களுக்குப் பிறகு பிரச்சினைகள் மறைந்துவிடும் - இதன் பொருள் விண்வெளி வீரர் தழுவினார்.

8. விண்வெளியில் இருந்து திரும்பிய பின் மிகவும் கடினமான விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் போகும் பொருள்கள் வீழ்ச்சியடைகின்றன என்பதை மீண்டும் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்

விண்வெளியில் இருந்து திரும்பிய பிறகு, விண்வெளி வீரர்கள் மீண்டும் படிக்கிறார்கள். விண்வெளியில் நீண்ட நேரம் கழித்த பல ரஷ்ய விண்வெளி வீரர்கள், அவர்கள் திரும்பி வந்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, காற்றில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு குவளை அல்லது பிற பொருள் தரையில் விழுந்ததைக் கண்டு அவர்கள் உண்மையிலேயே ஆச்சரியப்படுகிறார்கள் என்று கூறுகிறார்கள்.

9. ஒரு குளியல் பதிலாக, ஒரு ஈரமான துடைப்பான்

மிர் நிலையத்தில் ஒரு மழை பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், பெரும்பாலான விண்வெளி வீரர்கள் ஈரமான துண்டு அல்லது ஈரமான துடைப்பான்களைப் பயன்படுத்தினர். இந்த முறை நீர் நுகர்வு அளவை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. ஒவ்வொரு விண்வெளி வீரருக்கும் பல் துலக்குதல், பற்பசை, ரேஸர் மற்றும் பிற தனிப்பட்ட சுகாதார பொருட்கள் உள்ளன.

10. காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு திகைப்பூட்டும் ஃப்ளாஷ்களைக் காண வைக்கிறது

அவர்களின் காப்ஸ்யூல்களில் இருந்து வெளியே பார்த்தபோது, \u200b\u200bவிண்வெளி வீரர்கள் விசித்திரமான எரிப்புகளைக் கண்டனர். காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு மனித கண்ணில் செயல்படுகிறது, இதனால் மூளை ஒளியின் ஒளிரும் என்று ஒரு தவறான சமிக்ஞையை ஏற்படுத்துகிறது. இதுபோன்ற கதிர்வீச்சு கண் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். குறைந்தது 39 முன்னாள் விண்வெளி வீரர்கள் ஏதேனும் ஒரு வடிவத்தில் கண்புரை நோயால் பாதிக்கப்படுகின்றனர்.

தொடர்புடைய இணைப்புகள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை

விண்வெளியில் வயதான நபர்

ஜான் க்ளென் 1998 அக்டோபரில் தனது 77 வயதில் டிஸ்கவரி (மிஷன் எஸ்.டி.எஸ் -95) என்ற விண்கலத்தில் விண்வெளி விமானத்தில் பங்கேற்றார். பிப்ரவரி 1962 இல் பூமியைச் சுற்றி பறந்த முதல் அமெரிக்கர், அடுத்ததாக 36 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு விண்வெளியில் பறந்தார். மற்றொரு பதிவு.

வரலாற்றில் மிக இளைய விண்வெளி வீரர்

ஜெர்மன் டைட்டோவ் ஆகஸ்ட் 1961 இல் வோஸ்டாக் 2 விண்கலத்தில் ஒரு விண்வெளி விமானத்தை மேற்கொண்டார். அவருக்கு 25 வயது.

மிக நீண்ட தொடர்ச்சியான இடம்

வலேரி பாலியாகோவ் ஜனவரி 1994 முதல் மார்ச் 1965 வரை மிர் நிலையத்தில் 438 நாட்கள் விண்வெளியில் கழித்தார்.

குறுகிய விண்வெளி விமானம்

மே 1961 இல், ஆலன் ஷெப்பர்ட் 15 நிமிட துணை புற விமானத்தை மேற்கொண்டார்

பூமியிலிருந்து அதிக தூரம்

ஏப்ரல் 1970 இல், மோசமான அப்பல்லோ 13 காப்ஸ்யூல் சந்திரனின் தொலைவில் 254 கி.மீ உயரத்தில் இருந்தது, அதே நேரத்தில் விண்வெளி வீரர்கள் பூமியிலிருந்து 400,171 கி.மீ தூரத்தில் இருந்தனர்.

விண்வெளியில் செலவழித்த மொத்த நேரத்திற்கான பதிவு

செர்ஜி கிரிகலேவ் 6 விமானங்களில் மொத்தம் 803 நாட்கள் விண்வெளியில் கழித்தார்.

தொடர்ச்சியான விண்கலங்களின் வசிப்பிடத்திற்கான பதிவு

இந்த பதிவு ஐ.எஸ்.எஸ். நவம்பர் 2, 2000 முதல் மக்கள் கப்பலில் உள்ளனர்.

மிக நீண்ட விண்கலம்

விண்வெளி விண்கலம் கொலம்பியா (எஸ்.டி.எஸ் -80 மிஷன்) நவம்பர் 19, 1996 அன்று தொடங்கி 17 நாட்கள் 16 மணி நேரம் நீடித்தது.

சந்திரனில் அதிக நேரம் செலவிடப்பட்டது

டிசம்பர் 1972 இல், அப்பல்லோ 17 குழு உறுப்பினர்கள் ஹாரிசன் ஷ்மிட் மற்றும் யூஜின் செர்னன் கிட்டத்தட்ட 75 மணி நேரம், மூன்று நாட்களில், சந்திர மேற்பரப்பில் செலவிட்டனர்.

வேகமான விண்வெளி விமானம்

மே 26, 1969 இல் அப்பல்லோ 10 பூமிக்கு திரும்பியபோது, \u200b\u200bமணிக்கு 39.897 கிமீ வேகத்தை எட்டியது.

விண்வெளி விமானங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை

ஃபிராங்க்ளின் சாங்-டயஸ் (படம்) மற்றும் ஜெர்ரி ரோஸ் ஆகியோர் விண்கலத்தில் ஏழு முறை விண்வெளியில் பறந்தனர். சாங்-டயஸ் 1986 மற்றும் 2002 க்கு இடையில், ரோஸ் 1985 மற்றும் 2002 க்கு இடையில் பறந்தார்.

ஒரு நேரத்தில் விண்வெளியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள்

2009 ஆம் ஆண்டில், விண்கலம் எண்டெவர் (மிஷன் எஸ்.டி.எஸ் -127) ஐ.எஸ்.எஸ். இவ்வாறு, 13 பேர் ஒரே நேரத்தில் விண்வெளியில் இருந்தனர். (9 மட்டுமே காட்டப்பட்டுள்ளது.)

மிக நீண்ட விண்வெளிப் பாதை

மார்ச் 11, 2001 அன்று, நாசா விண்வெளி வீரர்களான ஜிம் வோஸ் மற்றும் சூசன் ஹெல்ம்ஸ் விண்வெளி விண்கலம் டிஸ்கவரி (மிஷன் எஸ்.டி.எஸ் -102) மற்றும் ஐ.எஸ்.எஸ் ஆகியவற்றிற்கு வெளியே 8 மணி 56 நிமிடங்கள் கழித்தனர், சில பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொண்டனர் மற்றும் மற்றொரு தொகுதி வருகைக்கு சுற்றுப்பாதை ஆய்வகத்தை தயார் செய்தனர்.

ஒரே நேரத்தில் விண்வெளியில் பெரும்பாலான பெண்கள்

ஏப்ரல் 2010 இல் நான்கு பெண்கள் விண்வெளியில் இருந்தனர். நாசா விண்வெளி வீரர் ட்ரேசி கால்டுவெல்-டைசன் சோயுஸில் ஐ.எஸ்.எஸ்ஸுக்குச் சென்றார், விரைவில் ஸ்டீபனி வில்சன், டோரதி மெட்காஃப்-லிண்டன்பர்கர் மற்றும் நவோகோ யமசாகி ஆகியோர் ஐ.எஸ்.எஸ்ஸில் விண்கலம் டிஸ்கவரி (மிஷன் எஸ்.டி.எஸ் -131) உடன் வந்தனர்.

மிகவும் விலையுயர்ந்த விண்கலம்

ஐ.எஸ்.எஸ் தற்போது 100 பில்லியன் டாலர் மதிப்புடையது மற்றும் இது மிகவும் விலையுயர்ந்த விண்கலம் மட்டுமல்ல, இதுவரை கட்டப்பட்ட மிக விலையுயர்ந்த பொருளாகும்.

மிகப்பெரிய விண்கலம்

மிகப்பெரிய விண்கலம்

சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் இந்த சாதனையை அமைக்கிறது. விண்வெளி நிலையம் மிகப் பெரியது, தரையில் இருந்து (சரியான நிலைமைகளின் கீழ்) உதவியற்ற கண்ணால் எளிதாகக் காண முடியும். இது சுமார் 357.5 அடி (109 மீட்டர்) அளவைக் கொண்டுள்ளது. டிரஸின் ஒவ்வொரு முனையிலும் மிகப்பெரிய சூரிய அணிகள் உள்ளன, மேலும் அவை 239.4 அடி (73 மீ) இறக்கைகளைக் கொண்டுள்ளன.

இந்த பதிவு ஐ.எஸ்.எஸ்ஸுக்கு சொந்தமானது. இந்த நிலையம் மிகப் பெரியது, பூமியிலிருந்து (சில நிபந்தனைகளின் கீழ்) நிர்வாணக் கண்ணால் எளிதாகக் காண முடியும். ஐ.எஸ்.எஸ் சுமார் 109 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. பிரமாண்டமான சோலார் பேனல்களின் அளவு 73 மீ.

51 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சோவியத் விண்வெளி வீரர் அலெக்ஸி லியோனோவ் திறந்தவெளியில் நுழைந்த முதல் நபர் ஆனார்: மார்ச் 18, 1965 அன்று, விண்வெளி வீரர் பி.ஐ. பெல்யாவ் வோஸ்கோட் -2 விண்கலத்தில் இணை விமானியாக விண்வெளியில் பறந்தார். உலகில் முதல்முறையாக, லியோனோவ் விண்வெளியில் சென்று, 5 மீட்டர் தூரத்தில் விண்கலத்திலிருந்து விலகி, 12 நிமிடங்கள் திறந்தவெளியில் கழித்தார். விமானத்திற்குப் பிறகு மாநில ஆணையத்தில், விண்வெளி வரலாற்றில் மிகக் குறுகிய அறிக்கை முன்வைக்கப்பட்டது: "நீங்கள் விண்வெளியில் வாழலாம் மற்றும் வேலை செய்யலாம்."

விண்வெளி ஆராய்ச்சியின் முதல் ஆண்டுகளின் பதிவுகள் புதிய சாதனைகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு வழி வகுத்தன, இதனால் மனிதகுலம் பூமியையும் மனித திறன்களையும் தாண்டி முன்னேற அனுமதித்தது.

விண்வெளியில் மிக வயதான மனிதர்

சுற்றுப்பாதையில் மிகப் பழமையான நபர் அமெரிக்க செனட்டர் ஜான் க்ளென் ஆவார், அவர் 1998 இல் டிஸ்கவரி விண்கலத்தில் விண்வெளியில் பறந்தார். க்ளென் முதல் ஏழு அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர், பிப்ரவரி 20, 1962 இல் ஒரு சுற்றுப்பாதை விண்வெளி விமானத்தை மேற்கொண்ட முதல் அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் ஆவார். எனவே, இரண்டு விண்வெளி விமானங்களுக்கு இடையில் மிக நீண்ட காலத்திற்கான சாதனையையும் க்ளென் வைத்திருக்கிறார்.

இளைய விண்வெளி வீரர்

ஆகஸ்ட் 9, 1961 இல் வோஸ்டாக் -2 விண்கலத்தில் விண்வெளிக்குச் சென்றபோது விண்வெளி வீரர் ஜெர்மன் டிட்டோவ் 25 வயதாக இருந்தார். பூமியைச் சுற்றி வரும் இரண்டாவது நபராக அவர் ஆனார், 25 மணி நேர விமானத்தின் போது கிரகத்தைச் சுற்றி 17 சுற்றுப்பாதைகளை முடித்தார். டைட்டோவ் விண்வெளியில் தூங்கிய முதல் நபராகவும், விண்வெளி நோயை அனுபவித்த முதல் நபராகவும் ஆனார் (பசியின்மை, தலைச்சுற்றல், தலைவலி).

மிக நீண்ட விண்வெளி விமானம்

ரஷ்ய விண்வெளி வீரர் வலேரி பாலியாகோவ் விண்வெளியில் நீண்ட காலம் தங்கியதற்கான சாதனையைப் படைத்துள்ளார். 1994 முதல் 1995 வரை அவர் 438 நாட்கள் மிர் நிலையத்தில் கழித்தார். விண்வெளியில் மிக நீண்ட காலம் தங்குவதற்கான சாதனையையும் அவர் வைத்திருக்கிறார்.

குறுகிய விமானம்

மே 5, 1961 இல், ஆலன் ஷெப்பர்ட் பூமியை ஒரு புறநகர் விண்வெளி விமானத்தில் விட்டுச் சென்ற முதல் அமெரிக்கர் ஆனார். 15 நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடித்த குறுகிய விண்வெளி விமானத்திற்கான சாதனையையும் அவர் வைத்திருக்கிறார். ஒரு மணி நேர இந்த காலாண்டில், அவர் 185 கி.மீ உயரத்தில் பறந்தார். ஏவுதளத்திலிருந்து 486 கி.மீ தொலைவில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் அவர் கீழே விழுந்தார். 1971 ஆம் ஆண்டில், ஷெப்பர்ட் சந்திரனைப் பார்வையிட்டார், அங்கு 47 வயதான விண்வெளி வீரர் பூமியின் செயற்கைக்கோளின் மேற்பரப்பில் காலடி எடுத்து வைத்த மிக வயதான நபர் ஆனார்.

தொலைதூர விமானம்

பூமியிலிருந்து விண்வெளி வீரர்களின் அதிகபட்ச தூரத்திற்கான சாதனையை அப்பல்லோ 13 குழு அமைத்தது, இது ஏப்ரல் 1970 இல் 254 கி.மீ உயரத்தில் சந்திரனின் கண்ணுக்கு தெரியாத பக்கத்திற்கு மேலே பறந்து, பூமியிலிருந்து 400,171 கி.மீ தூரத்தில் தன்னைக் கண்டறிந்தது.

விண்வெளியில் மிக நீளமானது

விண்வெளி வீரர் செர்ஜி கிரிகலேவ் விண்வெளியில் மிக நீண்ட நேரம் செலவிட்டார், அவர் ஆறு விமானங்களின் போது 803 நாட்களுக்கு மேல் விண்வெளியில் செலவிட்டார். பெண்கள் மத்தியில், இந்த பதிவு 376 நாட்களுக்கு மேல் சுற்றுப்பாதையில் கழித்த பெக்கி விட்சனுக்கு சொந்தமானது.
கிரிகலேவ் மற்றொரு, அதிகாரப்பூர்வமற்ற பதிவையும் வைத்திருக்கிறார்: சோவியத் ஒன்றியத்தின் கீழ் வாழ்ந்த கடைசி நபர். டிசம்பர் 1991 இல், சோவியத் ஒன்றியம் காணாமல் போனபோது, \u200b\u200bசெர்ஜி மிர் நிலையத்தில் இருந்தார், மார்ச் 1992 இல் அவர் ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பினார்.

மிக நீண்ட மக்கள் வசிக்கும் விண்கலம்

ஒவ்வொரு நாளும் அதிகரித்து வரும் இந்த பதிவு ஐ.எஸ்.எஸ். 100 பில்லியன் டாலர் நிலையம் நவம்பர் 2000 முதல் தொடர்ந்து வசித்து வருகிறது.

மிக நீண்ட விண்கலம்

விண்வெளி விண்கலம் கொலம்பியா நவம்பர் 19, 1996 அன்று விண்வெளியில் இறங்கியது. வம்சாவளியை முதலில் டிசம்பர் 5 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் வானிலை காரணமாக கப்பல் தரையிறங்க தாமதமானது, இது 17 நாட்கள் 16 மணி நேரம் சுற்றுப்பாதையில் கழித்தது.

சந்திரனில் மிக நீளமானது

ஹாரிசன் ஷ்மிட் மற்றும் யூஜின் செர்னன் ஆகியோர் மற்ற விண்வெளி வீரர்களை விட சந்திரனில் நீண்ட நேரம் இருந்தனர் - 75 மணி நேரம். தரையிறங்கும் போது, \u200b\u200bமொத்தம் 22 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக மூன்று நீண்ட நடைப்பயணங்களை மேற்கொண்டனர். இது சந்திரனுக்கும் பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் இருந்த கடைசி மனித விமானமாகும்.

வேகமான விமானம்

பூமியிலும் அதற்கு அப்பாலும் மிக வேகமாக வந்தவர்கள் அப்பல்லோ 10 மிஷனில் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர், இது நிலவில் தரையிறங்குவதற்கு முன் கடைசி ஆயத்த விமானமாகும். மே 26, 1969 இல் பூமிக்குத் திரும்பிய அவர்களின் கப்பல் மணிக்கு 39,897 கிமீ வேகத்தை எட்டியது.

பெரும்பாலான விமானங்கள்

பெரும்பாலும், அமெரிக்கர்கள் விண்வெளியில் பறந்தனர்: ஃபிராங்க்ளின் சாங்-டயஸ் மற்றும் ஜெர்ரி ரோஸ் ஆகியோர் விண்வெளி விண்கலங்களின் குழுக்களின் ஒரு பகுதியாக ஏழு முறை விண்வெளியில் பறந்தனர்.

விண்வெளிகளின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை

1980 கள் மற்றும் 1990 களில் ஐந்து விண்வெளி விமானங்களின் போது காஸ்மோனாட் அனடோலி சோலோவிவ் நிலையத்திற்கு வெளியே 16 வெளியேறினார், 82 மணி நேரம் திறந்தவெளியில் செலவிட்டார்.

மிக நீளமான விண்வெளிப் பாதை

மார்ச் 11, 2001 அன்று, விண்வெளி வீரர்களான ஜிம் வோஸ் மற்றும் சூசன் ஹெல்ம்ஸ் கிட்டத்தட்ட ஒன்பது மணிநேரம் டிஸ்கவரி ஷட்டில் மற்றும் ஐ.எஸ்.எஸ் புதிய தொகுதிக்கு வருவதற்கு நிலையத்தை தயார் செய்தனர். இன்றுவரை, அந்த விண்வெளி நடை வரலாற்றில் மிக நீண்டதாக உள்ளது.

விண்வெளியில் மிகவும் பிரதிநிதித்துவ நிறுவனம்

ஜூலை 2009 இல் விண்வெளியில் ஒரு நேரத்தில் 13 பேர் கூடினர், ஐ.எஸ்.எஸ்ஸில் விண்கலம் எண்டெவர் வந்தபோது, \u200b\u200bஅங்கு ஆறு விண்வெளி வீரர்கள் இருந்தனர். இந்த சந்திப்பு ஒரு நேரத்தில் விண்வெளியில் மக்கள் தங்கியிருந்தது.

மிகவும் விலையுயர்ந்த விண்கலம்

சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் 1998 இல் கூடியிருக்கத் தொடங்கியது, அது 2012 இல் நிறைவடைந்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில், அதன் உருவாக்கத்திற்கான செலவு 100 பில்லியன் டாலர்களைத் தாண்டியது. இந்த நிலையம் இதுவரை கட்டப்பட்ட மிக விலையுயர்ந்த ஒற்றை தொழில்நுட்ப வசதி மற்றும் மிகப்பெரிய விண்கலமாக மாறியது. அதன் கட்டுமானத்தில் பதினைந்து நாடுகள் பங்கேற்றன; அதன் பரிமாணங்கள் இன்று கிட்டத்தட்ட 110 மீ. அதன் வாழ்க்கைக் குடியிருப்புகளின் அளவு ஒரு போயிங் -747 விமானத்தின் பயணிகள் பெட்டியின் அளவிற்கு சமம்.